Вице-премьер Мантуров дал прогноз по российскому авторынку

6 ч. назад

Директор Моря!

Абрау-Дюрсо

При этом в Минпромторге прогнозируют, что в 2030-м российский авторынок вырастет до 2,5 млн автомобилей (в этом количестве подразумеваются легковые, легкие коммерческие и грузовые машины, а также автобусы).

А в 2050 сколько выпустим??

180

5

Ответить

6 ч. назад

D0N ViTO

Новосибирск

Сообщений: 2209

А почему из-за 380 т. человек должны страдать 50 млн автомобилистов?

396

28

Ответить

6 ч. назад

Петр

Томск

по его прогнозу за 26й продадут меньше миллиона новых ??
не верит он в свой народ

56

7

Ответить

6 ч. назад

Директор Моря!

Абрау-Дюрсо

На заводах по выпуску деталей для автопрома в сумме работают 380 000 человек — и эти предприятия необходимо полностью загрузить.

Так можкет деньгами просто персоналу помочь.. Опыт уже будет. Скоро.

В 2026 году из федерального бюджета направят 1,3 млрд рублей на сохранение рабочих мест на АВТОВАЗе, об этом сообщает региональная пресса Самарской области со ссылкой на заявление врио министра финансов региона Ольгу Собещанскую.

При помощи этих средств будут поддерживать занятость того персонала, который на ВАЗе является временно избыточным.

Читать полностью: https://news.drom.ru/101594.html
https://Drom.ru — всероссийский автомобильный портал

68

6

Ответить

6 ч. назад

justfire

А цены на автомобили они к нормальным как планируют вернуть? Лады за 2млн и китайцы за 4 не нужны

210

6

Ответить

6 ч. назад

Алексей

Новосибирск

"Перед Минпромторгом РФ поставлена задача довести долю машин отечественного производства до 80% к 2030 году."
Вообще не проблема. Утиль/пошлина на ввозимые авто 100000 рублей за кВт, и делов-то.

126

1

Ответить

5 ч. назад

Енот Игорь

D0N ViTO

А почему из-за 380 т. человек должны страдать 50 млн автомобилистов?

А кто эти 380 тысяч?

38

6

Ответить

5 ч. назад

9141703

Директор Моря!

При этом в Минпромторге прогнозируют, что в 2030-м российский авторынок вырастет до 2,5 млн автомобилей (в этом количестве подразумеваются легковые, легкие коммерческие и грузовые машины, а также автобусы).

А в 2050 сколько выпустим??

Муллиярд, китайских 🤭

25

4

Ответить

5 ч. назад

9141703

D0N ViTO

А почему из-за 380 т. человек должны страдать 50 млн автомобилистов?

🤭😂😂😂🔥👍

27

6

Ответить

5 ч. назад

Тоха_072

Тюмень

Цель всем известного мероприятия объявлена благородная - развитие технологического процесса. Так что сейчас с утиля как начнуть денежки капать, как начнет технологический процесс развиваться.
Что китайцы, японцы, западники поседеют обомлеют ))) держитесь буржуи )

130

3

Ответить

5 ч. назад

Петр

Томск

так надо развивать производство автокомпонентов
кроме поролона в сидухи

48

2

Ответить

5 ч. назад

Lexius

Томск

то есть политкорректно вместо фразы полный писец....был использован ехономический термин - отрицательный рост по всем фронтам....а до 30 года доживут далеко не все!

105

3

Ответить

5 ч. назад

Петр

Томск

и замешайте еще разных цветов автоэмалей
белочерносерые цвета по жизни депрессивные
разнообразия надо

25

2

Ответить

5 ч. назад

ПАЛАСИО

Сообщений: 21964

Планы строят к 2030 г? А что будет в 2030. Доля отечественных машин 80%, 1000 отечественных самолетов, по 2 ребёнка в каждой семье

Продам уши от мертвого осла.

63

6

Ответить

5 ч. назад

ПАЛАСИО

Сообщений: 21964

А кто даст оценку по работе Мантурова?

Продам уши от мертвого осла.

165

5

Ответить

5 ч. назад

temporary_nick

Я читаю всё это и возникла мысль, что эти "прогнозы" о России чиновники шлёпают по клавишам ноута, неспешно потягивая коктейль в условной Марбелье (Испания), который периодически обновляет условная мулатка из Марокко.
Жизнь прекрасна, без сомнений, и будет еще лучше, судя на повышение пошлин/сборов.

112

1

Ответить

5 ч. назад

Automatic Shinebox

"«То есть в первую очередь должны быть задействованы российские автокомпонентные производства, а уже потом, если у кого-то не хватает компетенции, или возможности, или перегружены, — тогда приводите китайцев», — заявил Мантуров."

Если воспринимать его слова всерьез, то всю российскую автомобильную промышленность следует закрыть, поскольку она практически лишена компетенций, опыта, возможностей и производственных мощностей, соответствующих современным стандартам.

81

4

Ответить

5 ч. назад

DeucalionZ

D0N ViTO

А почему из-за 380 т. человек должны страдать 50 млн автомобилистов?

минпромторг полагает что в стране работают только 380 тыщ человек(во что с трудом верится), и ещё 5 тысяч работников самого минпромторга.
а остальные 82 млн работающих граждан в стране видимо не считаются у них.
проблема же в не этих 380 тыщах, а в том что предприятия делают и как.
Выпускать ненужную дорогую продукцию, и запрещать качественный и недорогой товар - эт да они могут. А конкурировать, развиваться нет, а зачем.
тот же автоваз чуть ли не в открытую уже требует закрыть производство хавейла - мешают видите ли.
кстати мантуров ( будучи главой в 2012 году минпромторга) автор и лоббист идеи утильсбора, если кто не в курсе.

103

2

Ответить

5 ч. назад

Name_2025

Я бы не стал мешать работников автоваза с другими работниками, собирающими тоще пусть и не самые лучшие авто на свете но хоть относительно приемлемые - КАМАЗы, ЛИАЗЫ ГАЗы, Соллерсы Хавалы Тенеты и прочее. Работников ВАЗа в 10 раз меньше от общего числа.

22

7

Ответить

5 ч. назад

ILych

Советский

Сообщений: 808

"При этом в Минпромторге прогнозируют, что в 2030-м российский авторынок вырастет до 2,5 млн автомобилей (в этом количестве подразумеваются легковые, легкие коммерческие и грузовые машины, а также автобусы)."

Вот это математики. Если вы хотите повышать спрос, то вы обязаны понижать цену. Это рынок. По другому не бывает. А они хотят цены повышать каждый год, количество моделей урезано до китайцев и лады и при этом еще в 4 раза больше рынка. Сказочники да и только.
500 тысяч им продаж обеспечено к 2030 году. Самый неэффективный министр.

Corolla 2003 1.5 X (07)
Shuttle Hybrid 2019 4WD (23)
Passat B8 Variant 2018 1.4 18" (25)

108

4

Ответить

5 ч. назад

Йос

Благовещенск

Сообщений: 2008

D0N ViTO

А почему из-за 380 т. человек должны страдать 50 млн автомобилистов?

чО за страдания?

Вера, которую не разделяет никто, называется шизофренией. ©ПВО

5

49

Ответить

5 ч. назад

ПАЛАСИО

Сообщений: 21964

Надо ввести на Госуслугах голосование по оценке работы правительства по итогам года. Интересно будет посмотреть результаты

Продам уши от мертвого осла.

103

8

Ответить

5 ч. назад

Name_2025

И по мне крайне лживо и лицемерно с одной стороны радеть за российский автопром, а с другой стороны делать всё чтоб уничтожить автолюбителей как класс поборами платными дорогами парковками повышением цен на ГСМ и прочими утильсборами.

75

1

Ответить

5 ч. назад

Петр

Томск

только непойму
чем будут доводить до 80 %
долю машин отечественного производства
вестой и грантой с нивой врятли получится

28

3

Ответить

5 ч. назад

ПАЛАСИО

Сообщений: 21964

justfire

А цены на автомобили они к нормальным как планируют вернуть? Лады за 2млн и китайцы за 4 не нужны

Так надо за это проголосовать рублем! То есть "не рублем". Не покупать машины по таким ценам!!

Продам уши от мертвого осла.

39

6

Ответить

5 ч. назад

StanBro

Москва

Петр

только непойму
чем будут доводить до 80 %
долю машин отечественного производства
вестой и грантой с нивой врятли получится

Было бы желание) В одной соседней стране, например, запрещены любые цвета машин кроме белого, как у Аркадага. Есть, короче, откуда черпать вдохновение. Ларгус, 2 легковушки и пара Нив - вот тебе и потребительский набор на все случаи жизни))

18

1

Ответить

5 ч. назад

30047388

Краснодар

D0N ViTO

А почему из-за 380 т. человек должны страдать 50 млн автомобилистов?

Вы не учли что "туда" скидывается ВСЯ СТРАНА (в виде компенсации с налогов и отмены последних для заводов)+ из-за повышения стоимости авто и их обслуживания повышаются цены на услуги связанные с амортизацией авто (все виды доставок и пр.).... А эти расходы есть почти во всех сферах...понятно, что производство своих авто должно быть в стране, но точно ли такой ценой?! Каждый ответит сам для себя...

22

2

Ответить

5 ч. назад

gunn40

Ташкент

Сообщений: 16996

...Перед Минпромторгом РФ поставлена задача довести долю машин отечественного производства до 80% к 2030 году.

Да легко. Нужно просто переклеивать шильдики на машинах-китайках и звать их россиянками. Опыт есть

Мои отзывы: Mercedes-Benz GLB-Class 2021, Mercedes-Benz GLA-Class 2017, Mercedes-Benz GLA-Class 2014, Opel Astra GTC 2012

43

2

Ответить

5 ч. назад

1970

Новосибирск

А мантуров согласовал цифры с китайскими товарищами? Вот не отгрузят ему метиз просто и всё.....И что значить Отечественный? Типа Москвича или Волги да?

43

3

Ответить

5 ч. назад

6089797

Развивается отечественный автопром, все больше компонент локализуется. Это здорово.

5

43

Ответить

5 ч. назад

Shinkei

Сообщений: 1238

Петр

только непойму
чем будут доводить до 80 %
долю машин отечественного производства
вестой и грантой с нивой врятли получится

Рассказываю. К 30 году закрываем ввоз почти всего авто из-за бугра. Выпускаем 80 Ауросов в год. Думаю 380 тыс человек смогут вытянуть этот готовой план производства и еще 20 авто в виде ролсов, бентли завезут себе кучка олегархов. И того вот тебе 80% отечественного авто на рынке. Остальные 50 млн бывших автолюбителей и простые пешеходы походят пешком

Honda Bros 400 > Toyota bB > Honda VFR800 > Ford Focus Coupe-Cabriolet > Ford S-MAX > BMW F800R

43

3

Ответить

5 ч. назад

Борис

Новосибирск

ПАЛАСИО

Надо ввести на Госуслугах голосование по оценке работы правительства по итогам года. Интересно будет посмотреть результаты

Не оценка, а возможность отправлять в отставку.

24

4

Ответить

5 ч. назад

stream45

Красноярск

При небольших объёмах производства российские автокомпоненты будут дорогими. Нужно выпускать больше российских авто, чтобы снизить цену. Для этого ввести полный запрет на импорт авто.И Мантуров это знает, но не делает из-за просадки доходов от таможни и утиля.

1

42

Ответить

5 ч. назад

Сергей

Краснодар

Петр

по его прогнозу за 26й продадут меньше миллиона новых ??
не верит он в свой народ

А кто нибудь заметил, обратите внимание, статистика + и -
При нажатии на минус, минусик добавляется один, и одновременно добавляется и плюс+ причем сразу два, а то и три плюса. Офигеть, вот вам и статистика + и --

19

29

Ответить

5 ч. назад

Сергей

Краснодар

Сергей

А кто нибудь заметил, обратите внимание, статистика + и -
При нажатии на минус, минусик добавляется один, и одновременно добавляется и плюс+ причем сразу два, а то и три плюса. Офигеть, вот вам и статистика + и --

Дром объясните что за фигня???

25

21

Ответить

5 ч. назад

Richter

Сверять его, мы конечно же, не будем.

12

3

Ответить

5 ч. назад

Енот Игорь

ПАЛАСИО

Надо ввести на Госуслугах голосование по оценке работы правительства по итогам года. Интересно будет посмотреть результаты

Спасибо уже голосовали за город на новых банкнотах.

14

6

Ответить

5 ч. назад

Вадим Варенцов

Петр

только непойму
чем будут доводить до 80 %
долю машин отечественного производства
вестой и грантой с нивой врятли получится

Среди легковых по мимо лады есть хавал тенет Москвич солярис ( либо Gac с этого же завода) + соллерс. + Эволют + будущая волга.

2

30

Ответить

5 ч. назад

Роман

Красноярск

Я что то их математику понять не могу, если мы третий рынок мира, первый Европы, то почему у нас так мало продаётся авто?

40

2

Ответить

5 ч. назад

Udacha&blagopoluchie

Воронеж

"В настоящее время доля российских автомобилей на рынке составляет 55%. Перед Минпромторгом РФ поставлена задача довести долю машин отечественного производства до 80% к 2030 году." - риторический вопрос, покажите вице-премьер того, кто до этого довел ситуацию в Минпромторге и отрасли к текущему моменту??

14

2

Ответить

5 ч. назад

26784733

D0N ViTO

А почему из-за 380 т. человек должны страдать 50 млн автомобилистов?

Не страдай)

3

26

Ответить

5 ч. назад

26784733

justfire

А цены на автомобили они к нормальным как планируют вернуть? Лады за 2млн и китайцы за 4 не нужны

Покупайте Искру, она 1,5 ляма стоит.
Если нет 1,5, то Гранту за 1.

1

33

Ответить

5 ч. назад

Udacha&blagopoluchie

Воронеж

1. По итогам 2025 года в России в сумме выпустят 754 000 автотранспортных средств всех типов
2. При этом в Минпромторге прогнозируют, что в 2030-м российский авторынок вырастет до 2,5 млн автомобилей (в этом количестве подразумеваются легковые, легкие коммерческие и грузовые машины, а также автобусы).
т.е. рост за 5 лет - в 3,33 раза
3. из этого объёма доля российских автомобилей (отечественного производства), к 2030 году - увеличится сего на 30%.
_______________
Вот такая математика

7

1

Ответить

4 ч. назад

Дато Тбилисский

Одни разговоры и прогнозы...

16

1

Ответить

4 ч. назад

Udacha&blagopoluchie

Воронеж

"При этом в правительстве считают приоритетом углубление локализации производства автокомпонентов. На заводах по выпуску деталей для автопрома в сумме работают 380 000 человек — и эти предприятия необходимо полностью загрузить." - чтобы полностью загрузить производственные мощности для 380 тыс. человек, нужна значительная унификация деталей для легковые, легкие коммерческие и грузовые машины, а также автобусы.
___________
т.к. к 2030 году рост а легковом транспорте всего 25-30% (80-55%) , то логичным является максимальная унификация по - легкие коммерческие и грузовые машины, а также автобусы.
Легковой транспорт идет - по остаточному принципу.
Т.к. параллельно он может идти у тех, у кого в линейки есть - Легковой транспорт и легкие коммерческие и грузовые машины, а также автобусы.
Другого не дано.

3

Ответить

4 ч. назад

Сергей

Нижний Новгород

Прошу отнестись к этому, с пониманием...

7

1

Ответить

4 ч. назад

25029229

Красноярск

Я с легкостью могу дать прогноз и не 2040 и на 2050. Вплоть до 3000-го. За отдельную плату.

21

1

Ответить

4 ч. назад

Udacha&blagopoluchie

Воронеж

"При этом в правительстве считают приоритетом углубление локализации производства автокомпонентов." - хочется спросить, а Правительство не считает, что углубление локализации - это продукция сложного и высокотехнологического передела?!
А что там в части увеличения ставки налога (НДС) на добавленную стоимость? Ниже пошла чем - 22%?!
Ведь именно НДС сокращает доход и операционную выручку - в отраслях, которые занимаются непосредственно производством!!!
____________
Другой момент, вопрос к Правительству.
Что там насчет встречи Государств Средней Азии и Японии - по теме заключения договоров "обмен "редкоземов" на технологии"?
Что именно за технологии и как они вписываются в стратегию развития РФ?!
т.е. где будет организована площадка - массового производства комплектующих, а где будет организована площадка - сборки отверточным способом из них?!

5

1

Ответить

4 ч. назад

Olsol

Сообщений: 8560

"в Минпромторге прогнозируют, что в 2030-м российский авторынок вырастет до 2,5 млн автомобилей"
Не верю!

Это означает, что через 4 года платежеспособный спрос вырастет в 2 раза.
Для этого надо з/пл поднять в 2 раза, не повышая цены.
Ставку ЦБ опустить до 3%.
Машины будут все равно китайскими в основном.
С завозом двигателей, трансмиссий и др из Китая.
У нас будут только автосборочные: сварка, покраска, сборка.

14

1

Ответить

4 ч. назад

Евгений из СПб

Санкт-Петербург

Сообщений: 13952

По итогам 2025 года в России в сумме выпустят 754 000 автотранспортных средств всех типов — это на 14% меньше, чем в 2024-м. При этом динамика в целом по рынку еще хуже — минус 20%. Такое заявление в интервью «Ведомостям» сделал вице-премьер Денис Мантуров.

Читать полностью: https://news.drom.ru/101614.html
https://Drom.ru — всероссийский автомобильный портал
....
почему то вспомнилось:

Мы строили, строили и наконец, построили! Ура-а-а! (Отрывок из мультфильма: Крокодил Гена).

Мы строили, строили и наконец, построили! Ура-а-а! (Отрывок из мультфильма: Крокодил Гена).

2

Ответить

4 ч. назад

сын Милосердова

Мск

Сообщений: 1064

"В настоящее время доля российских автомобилей на рынке составляет 55%. Перед Минпромторгом РФ поставлена задача довести долю машин отечественного производства до 80% к 2030 году."
нужно повысить утиль ещё в 5 раз;
да запретите вы полностью импорт авто и разгоните китайцев и будем все кататься на отечественных авто

я думаю будет как с ввозом посылок: когда был лимит на 1000 евро/месяц/человека, сейчас он 200 евро и 31 кг, а сверху - 15%; теперь маркетплейсы начали рулить темой, государство опять тут как тут: а давайте (проект) теперь продажи иностранных товаров с маркетплейсов обложим налогом: с 5% начнём и догоним его со временем до 22% (наш НДС)
а до кучи давайте этим честным знаком замаркируем вообще всю продукцию: и которая ввозится и которая производится

наше гос-во уже этих степеней контроля понаделало мерено-немерено, всё за наш счёт и ошкуривает (как говорит Потапенко) всех и вся и получается не государства для человека, в человек для государства

15

1

Ответить

4 ч. назад

32285390

Москва

Енот Игорь

А кто эти 380 тысяч?

Кто эти 50 млн. ? Новых автомобилей в России продано 1,57 млн. в 2024 году.

1

9

Ответить

3 ч. назад

29615393

У вас Мантуров Искра по цене Рав 4 ..))А чего вы хотите ??Что народ стройными рядами пойдет покупать это ..Вы ошибаетесь .

21

1

Ответить

3 ч. назад

28442834

А что он по поводу самолётов обещал? Помнит кто?

18

1

Ответить

3 ч. назад

29615393

28442834

А что он по поводу самолётов обещал? Помнит кто?

Да они по пять раз переобуваются ))

14

1

Ответить

3 ч. назад

Александр Зендер

Москва

Я тоже дам. Мой прогноз - он скатится до уровня Кубы.

В отличие от Мантурова, с его успешными успехами, мои прогнозы сбываются))

17

1

Ответить

3 ч. назад

dzhukov

1cexcel.ru

Сообщений: 1362

D0N ViTO

А почему из-за 380 т. человек должны страдать 50 млн автомобилистов?

Наша вялая экономика больше не может позволить себе отток денежных средств в большом количестве за пределы нашего государства

Загрузка любых документов из excel в 1с одним нажатием 1cexcel.ru

2

5

Ответить

3 ч. назад

Imperium

Name_2025

И по мне крайне лживо и лицемерно с одной стороны радеть за российский автопром, а с другой стороны делать всё чтоб уничтожить автолюбителей как класс поборами платными дорогами парковками повышением цен на ГСМ и прочими утильсборами.

щетаю если стал автолюбителем
то государство обязано обеспечить квартирой-не в машине же жить
построить гараж для машинки
ну и субсидия на бензин да парковки там и прочее

6

Ответить

3 ч. назад

Imperium

ПАЛАСИО

Так надо за это проголосовать рублем! То есть "не рублем". Не покупать машины по таким ценам!!

я бы начал с продуктов
сразу наверху забегают

1

2

Ответить

3 ч. назад

29615393

Мда чуствую на Прадик нужно купить контрактный мотор для детей.. пускай лежит в гараже .

16

1

Ответить

3 ч. назад

VolandvoY

Томск

Директор Моря!

При этом в Минпромторге прогнозируют, что в 2030-м российский авторынок вырастет до 2,5 млн автомобилей (в этом количестве подразумеваются легковые, легкие коммерческие и грузовые машины, а также автобусы).

А в 2050 сколько выпустим??

В 2050 поменьше там уже марсоходы нужно будет производить поэтому баланс сдвинется.

6

1

Ответить

3 ч. назад

Сим Симыч

Липецк

Сообщений: 501

Петр

только непойму
чем будут доводить до 80 %
долю машин отечественного производства
вестой и грантой с нивой врятли получится

Все просто - за счёт сокращения импорта машин.

3

1

Ответить

3 ч. назад

дудромбад первый

"... доля российских автомобилей на рынке составляет 55%. " смешно. доля ВАЗ 20%. а больше российских марок нет. сборка китая не в счет, Атом только запускают, производство еНева не стали финансировать

3

1

Ответить

3 ч. назад

дудромбад первый

28442834

А что он по поводу самолётов обещал? Помнит кто?

всё норм, у них давно есть частные самолеты

8

1

Ответить

3 ч. назад

Поджог Сараев

Хоккейная столица России

Сообщений: 18077

Директор Моря!

На заводах по выпуску деталей для автопрома в сумме работают 380 000 человек — и эти предприятия необходимо полностью загрузить. Так можкет деньгами просто персоналу помочь.. Опыт уже будет....

Сомневаюсь, что у Тойоты, выпускающей 10 млн в год, задействовано на предприятиях по миру 5 млн сотрудников. Именно такая пропорция в формуле у Мантурова: на 2 машины - 1 человек (750/380)

Мой отзыв: Лада 2109 1988

6

1

Ответить

3 ч. назад

Поджог Сараев

Хоккейная столица России

Сообщений: 18077

Алексей

"Перед Минпромторгом РФ поставлена задача довести долю машин отечественного производства до 80% к 2030 году."
Вообще не проблема. Утиль/пошлина на ввозимые авто 100000 рублей за кВт, и делов-то.

Итогом будет, что все повезут машины с правм рулём с моторами 1 литр, типа витцев, тойота танк и остальное.

4

1

Ответить

3 ч. назад

Поджог Сараев

Хоккейная столица России

Сообщений: 18077

Петр

так надо развивать производство автокомпонентов
кроме поролона в сидухи

Причем слово "поролон", как и само изобретение - это не советское. По большому счету, это продукт фирмы Porolon, которая построила в СССР линию производства. Т.е. это как памперс (подгузник), ксерокс (копир), тетрапак (емкость). Это все названия фирм-производителей

6

1

Ответить

2 ч. назад

Aisen

Якутск

Петр

по его прогнозу за 26й продадут меньше миллиона новых ??
не верит он в свой народ

Где об этом сказано, написано.? 🤦🏻‍♂️

2

Ответить

2 ч. назад

Vohutla

Москва

Сообщений: 863

justfire

А цены на автомобили они к нормальным как планируют вернуть? Лады за 2млн и китайцы за 4 не нужны

Лады за 2млн и китайцы за 4 не нужны, потому, что сейчас еще пока могут быть другие варианты. К 2030-му будет вопрос стоять иначе. Просто нужны машины или нет ? Почем будут продавать, по тому и будите брать, было бы что брать, главное взять . Так уже было.

г.Москва

Subaru Legacy 2002,
Mazda Premacy 2004,
Subaru Forester 2005.

1

2

Ответить

2 ч. назад

дудромбад первый

Поджог Сараев

Причем слово "поролон", как и само изобретение - это не советское. По большому счету, это продукт фирмы Porolon, которая построила в СССР линию производства. Т.е. это как памперс (подгузник), ксерокс (копир), тетрапак (емкость). Это все названия фирм-производителей

не смеши китайцев (кто изобрел)

3

Ответить

2 ч. назад

Вован-70

Резиновая Столица Деревень

Сообщений: 10669

"Перед Минпромторгом РФ поставлена задача довести долю машин отечественного производства до 80% к 2030 году." (с)

но задачи увеличить производство не стоит

5

1

Ответить

2 ч. назад

Vohutla

Москва

Сообщений: 863

Роман

Я что то их математику понять не могу, если мы третий рынок мира, первый Европы, то почему у нас так мало продаётся авто?

Достаточно, для перевозок к местам приложения труда.

г.Москва

Subaru Legacy 2002,
Mazda Premacy 2004,
Subaru Forester 2005.

2

Ответить

2 ч. назад

djoq

Иркутск

Петр

только непойму
чем будут доводить до 80 %
долю машин отечественного производства
вестой и грантой с нивой врятли получится

Ааааааааатом!

1

Ответить

2 ч. назад

21273152

Якутск

чую утиль сбор подрастет, пошлины, налоги и ведут новые налоги и всякие сборы.

4

1

Ответить

2 ч. назад

Директор Моря!

Абрау-Дюрсо

VolandvoY

В 2050 поменьше там уже марсоходы нужно будет производить поэтому баланс сдвинется.

Ну это ещё под вопросом.. Производство батутов полностью не освоенно.. Ищем восточных партнеров.

2

1

Ответить

2 ч. назад

Поджог Сараев

Хоккейная столица России

Сообщений: 18077

"Перед Минпромторгом РФ поставлена задача довести долю машин отечественного производства до 80% к 2030 году".

Что ж, от того как поставлена задача - такое и решение.
Если, например, довести ситуацию до абсурда, и на любую машину которая выпущена НЕ в РФ применять утиль 100 млрд. рублей (цифу эту можно легко обосновать), то все 100% автомобилей будут производства РФ.
Более того, 100% производства РФ - их может быть 1000 шт. Поскольку даже если их выпустили 3 штуки - то это тоже "все 100%".

И задача выполнена на пять с плюсом.

А вот давайте поставим минпромторгу ДРУГИЕ варианты задач на 2026:
1) Объем продаж НОВЫХ автомобилей должен быть не менее 3 млн. штук в год.
2) Цена автомобиля не должна существенно отличаться от цены страны, где этот автомобиль производят.
3) При покупке автомобиля в кредит - покупатель получает налоговый вычет с НДФЛ до 100% стоимости переплаты по кредиту.

Все три пункта - можно объединить в 1.

7

1

Ответить

2 ч. назад

10085150

D0N ViTO

А почему из-за 380 т. человек должны страдать 50 млн автомобилистов?

А ещё 50 млн автомобилистов страдают от высокой цены на топливо, надо работников нефтезаводов разогнать, заводы закрыть! Топливо будем покупать в Казахстане, оно там дешевле в два раза! Да что уж мелочиться- от страховщиков, налоговиков и гибдд тоже страдаем- их тоже на биржу! Правда работать нам придется еще больше, если будет где, чтобы содержать этих миллионы безработных!

1

5

Ответить

2 ч. назад

32370353

Директор Моря!

При этом в Минпромторге прогнозируют, что в 2030-м российский авторынок вырастет до 2,5 млн автомобилей (в этом количестве подразумеваются легковые, легкие коммерческие и грузовые машины, а также автобусы).

А в 2050 сколько выпустим??

До 2050 автоваз точно повторит судьбу зила

3

1

Ответить

2 ч. назад

Николай

Иркутск

6089797

Развивается отечественный автопром, все больше компонент локализуется. Это здорово.

Это здорово, это здорово, это очень хорошо...
Эдита Пьеха - 1968 год.

1

Ответить

2 ч. назад

chajnick

Волгодонск

Сообщений: 2194

32285390

Кто эти 50 млн. ? Новых автомобилей в России продано 1,57 млн. в 2024 году.

А до 2024 автомобили в РФ не продавались?!

2

Ответить

1 ч. назад

Николай

Иркутск

26784733

Покупайте Искру, она 1,5 ляма стоит.
Если нет 1,5, то Гранту за 1.

Спасибо... но спасибо, не надо...

3

1

Ответить

1 ч. назад

Николай

Иркутск

Udacha&blagopoluchie

1. По итогам 2025 года в России в сумме выпустят 754 000 автотранспортных средств всех типов 2. При этом в Минпромторге прогнозируют, что в 2030-м российский авторынок вырастет до 2,5 млн автомобилей...

Скорее у Мантурова нос вырастет, как у Пиноккио. Для тех, кто не читал - у Пиноккио рос нос, когда он врал.

6

1

Ответить

1 ч. назад

chajnick

Волгодонск

Сообщений: 2194

Сергей

Дром объясните что за фигня???

С момента обновления Вами страницы кто-то из пользователей поставил свои плюсики или минусы.... Когад Вы ставите - данные по конкретному сообщению обновляются... Здесь ничего крамольного нет

1

Ответить

1 ч. назад

chajnick

Волгодонск

Сообщений: 2194

stream45

При небольших объёмах производства российские автокомпоненты будут дорогими. Нужно выпускать больше российских авто, чтобы снизить цену. Для этого ввести полный запрет на импорт авто.И Мантуров это знает, но не делает из-за просадки доходов от таможни и утиля.

А зачем выпускать больше, если больше продавать не получается? Что б новые машины на газонах ВАЗа ржавели? Так тогда в цену проаваемых машин еще и цену произведенных.но не проданных включать придется - еще дороже получится...
Кстати, впускать разные модели - тоже ведет в удорожанию.. Оставить гранту и буханку - и самое то будет...

1

Ответить

1 ч. назад

chajnick

Волгодонск

Сообщений: 2194

gunn40

...Перед Минпромторгом РФ поставлена задача довести долю машин отечественного производства до 80% к 2030 году.

Да легко. Нужно просто переклеивать шильдики на машинах-китайках и звать их россиянками. Опыт есть

Не... это полумера... Тогда уж заставить при растаможке вместе в глонасом клеить тольяттинские и камазовские шильдики на все машины.... Ну а чО - хочешь документы получить - иди покупай эмблему и лепи ее на капот... Классная бизнес-идея - так все 100% российскими станут....

2

Ответить

1 ч. назад

Толик22

Сообщений: 1819

А можно на место Мантурова сразу китайца привести ?

Мои отзывы: Jaecoo J7 2024, Toyota Vista 2000, УАЗ Патриот 2006, Mitsubishi Lancer Cedia 2002

1

Ответить

1 ч. назад

Дмитрий

Калининград

VolandvoY

В 2050 поменьше там уже марсоходы нужно будет производить поэтому баланс сдвинется.

Да уж, такими темпами повозки и телеги будут выпускать.

2

Ответить

1 ч. назад

Александр

Новосибирск

Это он не для нас заявление сделал, а для шефа.
Отнеситесь с пониманием.

2

Ответить

1 ч. назад

EsaulZ

Иркутск

D0N ViTO

А почему из-за 380 т. человек должны страдать 50 млн автомобилистов?

Это риторический вопрос. В реалиях сегодняшнего дня.
Сказано, - 80% отечественных .
Не сказано, - сколько всего авто продано в год
3млн и ли 100тыс. Главное 80% произведено в РФ.
Точка.

Ответить

1 ч. назад

DarkMatter

Москва

Сообщений: 2589

ПАЛАСИО

А кто даст оценку по работе Мантурова?

Соловьев. Всегда Мантурова с Собяниным расхваливает, пьют, наверное, втроем.

3

Ответить

58 мин. назад

Shadow from omsk

Санкт-Петербург

Сообщений: 1538

Фантазер! Ты меня называла....

1

Ответить

36 мин. назад

константин

Соликамск

Похоже тов.Ма...ов абсолютно не владеет информацией,может он не на своём месте.

Ответить

29 мин. назад

penguin

Сообщений: 925

Тоха_072

Цель всем известного мероприятия объявлена благородная - развитие технологического процесса. Так что сейчас с утиля как начнуть денежки капать, как начнет технологический процесс развиваться.
Что китайцы, японцы, западники поседеют обомлеют ))) держитесь буржуи )

В хорошем для авторынка 2024 году бюджетные поступления утильсбора составили 1,1 трлн рублей, превысив показатель 2023 года в 1,7 раза.

В 2025 году ставки снова увеличились вдвое, и по той же логике правительство намеревалось собрать более 2 трлн рублей в виде утилизационного сбора. Но планы не сбылись.

По прогнозам ЦМАКП, недоимка утилизационного сбора по итогам года составит 0,89 трлн рублей, а его фактические поступления окажутся на уровне 1,1 трлн. Парадокс «утиля»: при двукратном росте ставок фактический объем не изменился.

Mark II GX-71 / 1G-GEU
UAZ Patriot

1

Ответить

3 мин. назад

Хозяин

Екатеринбург

Прогноз авторынку можно дать одним словом из 5 букв, первая «П»

Ответить