Вице-премьер Мантуров дал прогноз по российскому авторынку

Вице-премьер Мантуров дал прогноз по российскому авторынку

25 Декабря 2025 | 11023 просмотра

По итогам 2025 года в России в сумме выпустят 754 000 автотранспортных средств всех типов — это на 14% меньше, чем в 2024-м. При этом динамика в целом по рынку еще хуже — минус 20%. Такое заявление в интервью «Ведомостям» сделал вице-премьер Денис Мантуров.

В настоящее время доля российских автомобилей на рынке составляет 55%. Перед Минпромторгом РФ поставлена задача довести долю машин отечественного производства до 80% к 2030 году.

При этом в Минпромторге прогнозируют, что в 2030-м российский авторынок вырастет до 2,5 млн автомобилей (в этом количестве подразумеваются легковые, легкие коммерческие и грузовые машины, а также автобусы).

При этом в правительстве считают приоритетом углубление локализации производства автокомпонентов. На заводах по выпуску деталей для автопрома в сумме работают 380 000 человек — и эти предприятия необходимо полностью загрузить.

«То есть в первую очередь должны быть задействованы российские автокомпонентные производства, а уже потом, если у кого-то не хватает компетенции, или возможности, или перегружены, — тогда приводите китайцев», — заявил Мантуров.

Кузов Весты на конвейере ВАЗа, фото: Заур Ханцев / Дром
 

Комментарии

Директор Моря!
Абрау-Дюрсо
При этом в Минпромторге прогнозируют, что в 2030-м российский авторынок вырастет до 2,5 млн автомобилей (в этом количестве подразумеваются легковые, легкие коммерческие и грузовые машины, а также автобусы).

А в 2050 сколько выпустим??
329
5
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2253
А почему из-за 380 т. человек должны страдать 50 млн автомобилистов?
709
42
Ответить
Петр
Томск
по его прогнозу за 26й продадут меньше миллиона новых ??
не верит он в свой народ
106
7
Ответить
Директор Моря!
Абрау-Дюрсо
На заводах по выпуску деталей для автопрома в сумме работают 380 000 человек — и эти предприятия необходимо полностью загрузить.

Так можкет деньгами просто персоналу помочь.. Опыт уже будет. Скоро.

В 2026 году из федерального бюджета направят 1,3 млрд рублей на сохранение рабочих мест на АВТОВАЗе, об этом сообщает региональная пресса Самарской области со ссылкой на заявление врио министра финансов региона Ольгу Собещанскую.

При помощи этих средств будут поддерживать занятость того персонала, который на ВАЗе является временно избыточным.

Читать полностью: https://news.drom.ru/101594.html
https://Drom.ru — всероссийский автомобильный портал
113
9
Ответить
justfire
А цены на автомобили они к нормальным как планируют вернуть? Лады за 2млн и китайцы за 4 не нужны
392
8
Ответить
Алексей
Новосибирск
"Перед Минпромторгом РФ поставлена задача довести долю машин отечественного производства до 80% к 2030 году."
Вообще не проблема. Утиль/пошлина на ввозимые авто 100000 рублей за кВт, и делов-то.
217
1
Ответить
Енот Игорь
D0N ViTO
А почему из-за 380 т. человек должны страдать 50 млн автомобилистов?
А кто эти 380 тысяч?
75
6
Ответить
9141703
Директор Моря!
При этом в Минпромторге прогнозируют, что в 2030-м российский авторынок вырастет до 2,5 млн автомобилей (в этом количестве подразумеваются легковые, легкие коммерческие и грузовые машины, а также автобусы).

А в 2050 сколько выпустим??
Муллиярд, китайских 🤭
42
5
Ответить
9141703
D0N ViTO
А почему из-за 380 т. человек должны страдать 50 млн автомобилистов?
🤭😂😂😂🔥👍
41
7
Ответить
Тоха_072
Тюмень
Цель всем известного мероприятия объявлена благородная - развитие технологического процесса. Так что сейчас с утиля как начнуть денежки капать, как начнет технологический процесс развиваться.
Что китайцы, японцы, западники поседеют обомлеют ))) держитесь буржуи )
228
4
Ответить
Петр
Томск
так надо развивать производство автокомпонентов
кроме поролона в сидухи
83
2
Ответить
Lexius
Томск
то есть политкорректно вместо фразы полный писец....был использован ехономический термин - отрицательный рост по всем фронтам....а до 30 года доживут далеко не все!
173
3
Ответить
Петр
Томск
и замешайте еще разных цветов автоэмалей
белочерносерые цвета по жизни депрессивные
разнообразия надо
45
2
Ответить
   
Сообщений: 23023
Планы строят к 2030 г? А что будет в 2030. Доля отечественных машин 80%, 1000 отечественных самолетов, по 2 ребёнка в каждой семье
Продам уши от мертвого осла.
108
6
Ответить
   
Сообщений: 23023
А кто даст оценку по работе Мантурова?
Продам уши от мертвого осла.
291
6
Ответить
temporary_nick
Я читаю всё это и возникла мысль, что эти "прогнозы" о России чиновники шлёпают по клавишам ноута, неспешно потягивая коктейль в условной Марбелье (Испания), который периодически обновляет условная мулатка из Марокко.
Жизнь прекрасна, без сомнений, и будет еще лучше, судя на повышение пошлин/сборов.
199
1
Ответить
Automatic Shinebox
"«То есть в первую очередь должны быть задействованы российские автокомпонентные производства, а уже потом, если у кого-то не хватает компетенции, или возможности, или перегружены, — тогда приводите китайцев», — заявил Мантуров."

Если воспринимать его слова всерьез, то всю российскую автомобильную промышленность следует закрыть, поскольку она практически лишена компетенций, опыта, возможностей и производственных мощностей, соответствующих современным стандартам.
143
5
Ответить
DeucalionZ
Владивосток
D0N ViTO
А почему из-за 380 т. человек должны страдать 50 млн автомобилистов?
минпромторг полагает что в стране работают только 380 тыщ человек(во что с трудом верится), и ещё 5 тысяч работников самого минпромторга.
а остальные 82 млн работающих граждан в стране видимо не считаются у них.
проблема же в не этих 380 тыщах, а в том что предприятия делают и как.
Выпускать ненужную дорогую продукцию, и запрещать качественный и недорогой товар - эт да они могут. А конкурировать, развиваться нет, а зачем.
тот же автоваз чуть ли не в открытую уже требует закрыть производство хавейла - мешают видите ли.
кстати мантуров ( будучи главой в 2012 году минпромторга) автор и лоббист идеи утильсбора, если кто не в курсе.
180
2
Ответить
Name_2025
Я бы не стал мешать работников автоваза с другими работниками, собирающими тоще пусть и не самые лучшие авто на свете но хоть относительно приемлемые - КАМАЗы, ЛИАЗЫ ГАЗы, Соллерсы Хавалы Тенеты и прочее. Работников ВАЗа в 10 раз меньше от общего числа.
41
8
Ответить
   
Советский
Сообщений: 899
"При этом в Минпромторге прогнозируют, что в 2030-м российский авторынок вырастет до 2,5 млн автомобилей (в этом количестве подразумеваются легковые, легкие коммерческие и грузовые машины, а также автобусы)."

Вот это математики. Если вы хотите повышать спрос, то вы обязаны понижать цену. Это рынок. По другому не бывает. А они хотят цены повышать каждый год, количество моделей урезано до китайцев и лады и при этом еще в 4 раза больше рынка. Сказочники да и только.
500 тысяч им продаж обеспечено к 2030 году. Самый неэффективный министр.
Corolla 2003 1.5 X (07)
Shuttle Hybrid 2019 4WD (23)
Passat B8 Variant 2018 1.4 18" (25)
184
4
Ответить
     
Благовещенск
Сообщений: 2167
D0N ViTO
А почему из-за 380 т. человек должны страдать 50 млн автомобилистов?
чО за страдания?
W = c + v + m
6
80
Ответить
   
Сообщений: 23023
Надо ввести на Госуслугах голосование по оценке работы правительства по итогам года. Интересно будет посмотреть результаты
Продам уши от мертвого осла.
180
8
Ответить
Name_2025
И по мне крайне лживо и лицемерно с одной стороны радеть за российский автопром, а с другой стороны делать всё чтоб уничтожить автолюбителей как класс поборами платными дорогами парковками повышением цен на ГСМ и прочими утильсборами.
141
1
Ответить
Петр
Томск
только непойму
чем будут доводить до 80 %
долю машин отечественного производства
вестой и грантой с нивой врятли получится
52
4
Ответить
   
Сообщений: 23023
justfire
А цены на автомобили они к нормальным как планируют вернуть? Лады за 2млн и китайцы за 4 не нужны
Так надо за это проголосовать рублем! То есть "не рублем". Не покупать машины по таким ценам!!
Продам уши от мертвого осла.
72
6
Ответить
StanBro
Москва
Петр
только непойму
чем будут доводить до 80 %
долю машин отечественного производства
вестой и грантой с нивой врятли получится
Было бы желание) В одной соседней стране, например, запрещены любые цвета машин кроме белого, как у Аркадага. Есть, короче, откуда черпать вдохновение. Ларгус, 2 легковушки и пара Нив - вот тебе и потребительский набор на все случаи жизни))
38
1
Ответить
30047388
Краснодар
D0N ViTO
А почему из-за 380 т. человек должны страдать 50 млн автомобилистов?
Вы не учли что "туда" скидывается ВСЯ СТРАНА (в виде компенсации с налогов и отмены последних для заводов)+ из-за повышения стоимости авто и их обслуживания повышаются цены на услуги связанные с амортизацией авто (все виды доставок и пр.).... А эти расходы есть почти во всех сферах...понятно, что производство своих авто должно быть в стране, но точно ли такой ценой?! Каждый ответит сам для себя...
35
2
Ответить
   
Ташкент
Сообщений: 17019
...Перед Минпромторгом РФ поставлена задача довести долю машин отечественного производства до 80% к 2030 году.

Да легко. Нужно просто переклеивать шильдики на машинах-китайках и звать их россиянками. Опыт есть
67
3
Ответить
1970
Новосибирск
А мантуров согласовал цифры с китайскими товарищами? Вот не отгрузят ему метиз просто и всё.....И что значить Отечественный? Типа Москвича или Волги да?
70
3
Ответить
6089797
Развивается отечественный автопром, все больше компонент локализуется. Это здорово.
5
71
Ответить
    
Сообщений: 1325
Петр
только непойму
чем будут доводить до 80 %
долю машин отечественного производства
вестой и грантой с нивой врятли получится
Рассказываю. К 30 году закрываем ввоз почти всего авто из-за бугра. Выпускаем 80 Ауросов в год. Думаю 380 тыс человек смогут вытянуть этот готовой план производства и еще 20 авто в виде ролсов, бентли завезут себе кучка олегархов. И того вот тебе 80% отечественного авто на рынке. Остальные 50 млн бывших автолюбителей и простые пешеходы походят пешком
Honda Bros 400 > Toyota bB > Honda VFR800 > Ford Focus Coupe-Cabriolet > Ford S-MAX > BMW F800R
79
3
Ответить
Борис
Новосибирск
ПАЛАСИО
Надо ввести на Госуслугах голосование по оценке работы правительства по итогам года. Интересно будет посмотреть результаты
Не оценка, а возможность отправлять в отставку.
42
4
Ответить
stream45
Красноярск
При небольших объёмах производства российские автокомпоненты будут дорогими. Нужно выпускать больше российских авто, чтобы снизить цену. Для этого ввести полный запрет на импорт авто.И Мантуров это знает, но не делает из-за просадки доходов от таможни и утиля.
4
64
Ответить
Сергей
Краснодар
Петр
по его прогнозу за 26й продадут меньше миллиона новых ??
не верит он в свой народ
А кто нибудь заметил, обратите внимание, статистика + и -
При нажатии на минус, минусик добавляется один, и одновременно добавляется и плюс+ причем сразу два, а то и три плюса. Офигеть, вот вам и статистика + и --
36
58
Ответить
Сергей
Краснодар
Сергей
А кто нибудь заметил, обратите внимание, статистика + и -
При нажатии на минус, минусик добавляется один, и одновременно добавляется и плюс+ причем сразу два, а то и три плюса. Офигеть, вот вам и статистика + и --
Дром объясните что за фигня???
47
39
Ответить
Richter
Сверять его, мы конечно же, не будем.
19
6
Ответить
Енот Игорь
ПАЛАСИО
Надо ввести на Госуслугах голосование по оценке работы правительства по итогам года. Интересно будет посмотреть результаты
Спасибо уже голосовали за город на новых банкнотах.
28
7
Ответить
Вадим Варенцов
Петр
только непойму
чем будут доводить до 80 %
долю машин отечественного производства
вестой и грантой с нивой врятли получится
Среди легковых по мимо лады есть хавал тенет Москвич солярис ( либо Gac с этого же завода) + соллерс. + Эволют + будущая волга.
2
47
Ответить
Роман
Красноярск
Я что то их математику понять не могу, если мы третий рынок мира, первый Европы, то почему у нас так мало продаётся авто?
70
2
Ответить
Udacha&blagopoluchie
Воронеж
"В настоящее время доля российских автомобилей на рынке составляет 55%. Перед Минпромторгом РФ поставлена задача довести долю машин отечественного производства до 80% к 2030 году." - риторический вопрос, покажите вице-премьер того, кто до этого довел ситуацию в Минпромторге и отрасли к текущему моменту??
28
2
Ответить
26784733
D0N ViTO
А почему из-за 380 т. человек должны страдать 50 млн автомобилистов?
Не страдай)
4
38
Ответить
26784733
justfire
А цены на автомобили они к нормальным как планируют вернуть? Лады за 2млн и китайцы за 4 не нужны
Покупайте Искру, она 1,5 ляма стоит.
Если нет 1,5, то Гранту за 1.
2
56
Ответить
Udacha&blagopoluchie
Воронеж
1. По итогам 2025 года в России в сумме выпустят 754 000 автотранспортных средств всех типов
2. При этом в Минпромторге прогнозируют, что в 2030-м российский авторынок вырастет до 2,5 млн автомобилей (в этом количестве подразумеваются легковые, легкие коммерческие и грузовые машины, а также автобусы).
т.е. рост за 5 лет - в 3,33 раза
3. из этого объёма доля российских автомобилей (отечественного производства), к 2030 году - увеличится сего на 30%.
_______________
Вот такая математика
9
2
Ответить
Дато Тбилисский
Одни разговоры и прогнозы...
31
1
Ответить
Udacha&blagopoluchie
Воронеж
"При этом в правительстве считают приоритетом углубление локализации производства автокомпонентов. На заводах по выпуску деталей для автопрома в сумме работают 380 000 человек — и эти предприятия необходимо полностью загрузить." - чтобы полностью загрузить производственные мощности для 380 тыс. человек, нужна значительная унификация деталей для легковые, легкие коммерческие и грузовые машины, а также автобусы.
___________
т.к. к 2030 году рост а легковом транспорте всего 25-30% (80-55%) , то логичным является максимальная унификация по - легкие коммерческие и грузовые машины, а также автобусы.
Легковой транспорт идет - по остаточному принципу.
Т.к. параллельно он может идти у тех, у кого в линейки есть - Легковой транспорт и легкие коммерческие и грузовые машины, а также автобусы.
Другого не дано.
 
4
Ответить
Сергей
Нижний Новгород
Прошу отнестись к этому, с пониманием...
9
1
Ответить
25029229
Красноярск
Я с легкостью могу дать прогноз и не 2040 и на 2050. Вплоть до 3000-го. За отдельную плату.
41
2
Ответить
Udacha&blagopoluchie
Воронеж
"При этом в правительстве считают приоритетом углубление локализации производства автокомпонентов." - хочется спросить, а Правительство не считает, что углубление локализации - это продукция сложного и высокотехнологического передела?!
А что там в части увеличения ставки налога (НДС) на добавленную стоимость? Ниже пошла чем - 22%?!
Ведь именно НДС сокращает доход и операционную выручку - в отраслях, которые занимаются непосредственно производством!!!
____________
Другой момент, вопрос к Правительству.
Что там насчет встречи Государств Средней Азии и Японии - по теме заключения договоров "обмен "редкоземов" на технологии"?
Что именно за технологии и как они вписываются в стратегию развития РФ?!
т.е. где будет организована площадка - массового производства комплектующих, а где будет организована площадка - сборки отверточным способом из них?!
12
1
Ответить
  
Сообщений: 8900
"в Минпромторге прогнозируют, что в 2030-м российский авторынок вырастет до 2,5 млн автомобилей"
Не верю!

Это означает, что через 4 года платежеспособный спрос вырастет в 2 раза.
Для этого надо з/пл поднять в 2 раза, не повышая цены.
Ставку ЦБ опустить до 3%.
Машины будут все равно китайскими в основном.
С завозом двигателей, трансмиссий и др из Китая.
У нас будут только автосборочные: сварка, покраска, сборка.
29
2
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14243
По итогам 2025 года в России в сумме выпустят 754 000 автотранспортных средств всех типов — это на 14% меньше, чем в 2024-м. При этом динамика в целом по рынку еще хуже — минус 20%. Такое заявление в интервью «Ведомостям» сделал вице-премьер Денис Мантуров.

Читать полностью: https://news.drom.ru/101614.html
https://Drom.ru — всероссийский автомобильный портал
....
почему то вспомнилось:

Мы строили, строили и наконец, построили! Ура-а-а! (Отрывок из мультфильма: Крокодил Гена).

Мы строили, строили и наконец, построили! Ура-а-а! (Отрывок из мультфильма: Крокодил Гена).
6
2
Ответить
    
Мск
Сообщений: 1133
"В настоящее время доля российских автомобилей на рынке составляет 55%. Перед Минпромторгом РФ поставлена задача довести долю машин отечественного производства до 80% к 2030 году."
нужно повысить утиль ещё в 5 раз;
да запретите вы полностью импорт авто и разгоните китайцев и будем все кататься на отечественных авто

я думаю будет как с ввозом посылок: когда был лимит на 1000 евро/месяц/человека, сейчас он 200 евро и 31 кг, а сверху - 15%; теперь маркетплейсы начали рулить темой, государство опять тут как тут: а давайте (проект) теперь продажи иностранных товаров с маркетплейсов обложим налогом: с 5% начнём и догоним его со временем до 22% (наш НДС)
а до кучи давайте этим честным знаком замаркируем вообще всю продукцию: и которая ввозится и которая производится

наше гос-во уже этих степеней контроля понаделало мерено-немерено, всё за наш счёт и ошкуривает (как говорит Потапенко) всех и вся и получается не государства для человека, в человек для государства
35
1
Ответить
32285390
Москва
Енот Игорь
А кто эти 380 тысяч?
Кто эти 50 млн. ? Новых автомобилей в России продано 1,57 млн. в 2024 году.
3
25
Ответить
29615393
У вас Мантуров Искра по цене Рав 4 ..))А чего вы хотите ??Что народ стройными рядами пойдет покупать это ..Вы ошибаетесь .
42
2
Ответить
28442834
А что он по поводу самолётов обещал? Помнит кто?
36
2
Ответить
29615393
28442834
А что он по поводу самолётов обещал? Помнит кто?
Да они по пять раз переобуваются ))
26
2
Ответить
Я тоже дам. Мой прогноз - он скатится до уровня Кубы.

В отличие от Мантурова, с его успешными успехами, мои прогнозы сбываются))
40
1
Ответить
    
1cexcel.ru
Сообщений: 1372
D0N ViTO
А почему из-за 380 т. человек должны страдать 50 млн автомобилистов?
Наша вялая экономика больше не может позволить себе отток денежных средств в большом количестве за пределы нашего государства
Загрузка любых документов из excel в 1с одним нажатием 1cexcel.ru
3
10
Ответить
Imperium
Name_2025
И по мне крайне лживо и лицемерно с одной стороны радеть за российский автопром, а с другой стороны делать всё чтоб уничтожить автолюбителей как класс поборами платными дорогами парковками повышением цен на ГСМ и прочими утильсборами.
щетаю если стал автолюбителем
то государство обязано обеспечить квартирой-не в машине же жить
построить гараж для машинки
ну и субсидия на бензин да парковки там и прочее
3
16
Ответить
Imperium
ПАЛАСИО
Так надо за это проголосовать рублем! То есть "не рублем". Не покупать машины по таким ценам!!
я бы начал с продуктов
сразу наверху забегают
2
9
Ответить
29615393
Мда чуствую на Прадик нужно купить контрактный мотор для детей.. пускай лежит в гараже .
31
3
Ответить
VolandvoY
Томск
Директор Моря!
При этом в Минпромторге прогнозируют, что в 2030-м российский авторынок вырастет до 2,5 млн автомобилей (в этом количестве подразумеваются легковые, легкие коммерческие и грузовые машины, а также автобусы).

А в 2050 сколько выпустим??
В 2050 поменьше там уже марсоходы нужно будет производить поэтому баланс сдвинется.
12
1
Ответить
   
Липецк
Сообщений: 753
Петр
только непойму
чем будут доводить до 80 %
долю машин отечественного производства
вестой и грантой с нивой врятли получится
Все просто - за счёт сокращения импорта машин.
5
2
Ответить
"... доля российских автомобилей на рынке составляет 55%. " смешно. доля ВАЗ 20%. а больше российских марок нет. сборка китая не в счет, Атом только запускают, производство еНева не стали финансировать
3
2
Ответить
28442834
А что он по поводу самолётов обещал? Помнит кто?
всё норм, у них давно есть частные самолеты
12
1
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 18208
Директор Моря!
На заводах по выпуску деталей для автопрома в сумме работают 380 000 человек — и эти предприятия необходимо полностью загрузить. Так можкет деньгами просто персоналу помочь.. Опыт уже будет....
Сомневаюсь, что у Тойоты, выпускающей 10 млн в год, задействовано на предприятиях по миру 5 млн сотрудников. Именно такая пропорция в формуле у Мантурова: на 2 машины - 1 человек (750/380)
Мой отзыв: Лада 2109 1988
15
1
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 18208
Алексей
"Перед Минпромторгом РФ поставлена задача довести долю машин отечественного производства до 80% к 2030 году."
Вообще не проблема. Утиль/пошлина на ввозимые авто 100000 рублей за кВт, и делов-то.
Итогом будет, что все повезут машины с правм рулём с моторами 1 литр, типа витцев, тойота танк и остальное.
13
2
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 18208
Петр
так надо развивать производство автокомпонентов
кроме поролона в сидухи
Причем слово "поролон", как и само изобретение - это не советское. По большому счету, это продукт фирмы Porolon, которая построила в СССР линию производства. Т.е. это как памперс (подгузник), ксерокс (копир), тетрапак (емкость). Это все названия фирм-производителей
12
1
Ответить
Aisen
Якутск
Петр
по его прогнозу за 26й продадут меньше миллиона новых ??
не верит он в свой народ
Где об этом сказано, написано.? 🤦🏻‍♂️
2
2
Ответить
   
Москва
Сообщений: 962
justfire
А цены на автомобили они к нормальным как планируют вернуть? Лады за 2млн и китайцы за 4 не нужны
Лады за 2млн и китайцы за 4 не нужны, потому, что сейчас еще пока могут быть другие варианты. К 2030-му будет вопрос стоять иначе. Просто нужны машины или нет ? Почем будут продавать, по тому и будите брать, было бы что брать, главное взять . Так уже было.
г.Москва

Subaru Legacy 2002,
Mazda Premacy 2004,
Subaru Forester 2005.
9
3
Ответить
Поджог Сараев
Причем слово "поролон", как и само изобретение - это не советское. По большому счету, это продукт фирмы Porolon, которая построила в СССР линию производства. Т.е. это как памперс (подгузник), ксерокс (копир), тетрапак (емкость). Это все названия фирм-производителей
не смеши китайцев (кто изобрел)
 
6
Ответить
  
Резиновая Столица Деревень
Сообщений: 10751
"Перед Минпромторгом РФ поставлена задача довести долю машин отечественного производства до 80% к 2030 году." (с)

но задачи увеличить производство не стоит
17
2
Ответить
   
Москва
Сообщений: 962
Роман
Я что то их математику понять не могу, если мы третий рынок мира, первый Европы, то почему у нас так мало продаётся авто?
Достаточно, для перевозок к местам приложения труда.
г.Москва

Subaru Legacy 2002,
Mazda Premacy 2004,
Subaru Forester 2005.
5
2
Ответить
djoq
Иркутск
Петр
только непойму
чем будут доводить до 80 %
долю машин отечественного производства
вестой и грантой с нивой врятли получится
Ааааааааатом!
1
1
Ответить
21273152
Якутск
чую утиль сбор подрастет, пошлины, налоги и ведут новые налоги и всякие сборы.
9
1
Ответить
Директор Моря!
Абрау-Дюрсо
VolandvoY
В 2050 поменьше там уже марсоходы нужно будет производить поэтому баланс сдвинется.
Ну это ещё под вопросом.. Производство батутов полностью не освоенно.. Ищем восточных партнеров.
5
1
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 18208
"Перед Минпромторгом РФ поставлена задача довести долю машин отечественного производства до 80% к 2030 году".

Что ж, от того как поставлена задача - такое и решение.
Если, например, довести ситуацию до абсурда, и на любую машину которая выпущена НЕ в РФ применять утиль 100 млрд. рублей (цифу эту можно легко обосновать), то все 100% автомобилей будут производства РФ.
Более того, 100% производства РФ - их может быть 1000 шт. Поскольку даже если их выпустили 3 штуки - то это тоже "все 100%".

И задача выполнена на пять с плюсом.

А вот давайте поставим минпромторгу ДРУГИЕ варианты задач на 2026:
1) Объем продаж НОВЫХ автомобилей должен быть не менее 3 млн. штук в год.
2) Цена автомобиля не должна существенно отличаться от цены страны, где этот автомобиль производят.
3) При покупке автомобиля в кредит - покупатель получает налоговый вычет с НДФЛ до 100% стоимости переплаты по кредиту.

Все три пункта - можно объединить в 1.
16
3
Ответить
10085150
D0N ViTO
А почему из-за 380 т. человек должны страдать 50 млн автомобилистов?
А ещё 50 млн автомобилистов страдают от высокой цены на топливо, надо работников нефтезаводов разогнать, заводы закрыть! Топливо будем покупать в Казахстане, оно там дешевле в два раза! Да что уж мелочиться- от страховщиков, налоговиков и гибдд тоже страдаем- их тоже на биржу! Правда работать нам придется еще больше, если будет где, чтобы содержать этих миллионы безработных!
4
14
Ответить
32370353
Директор Моря!
При этом в Минпромторге прогнозируют, что в 2030-м российский авторынок вырастет до 2,5 млн автомобилей (в этом количестве подразумеваются легковые, легкие коммерческие и грузовые машины, а также автобусы).

А в 2050 сколько выпустим??
До 2050 автоваз точно повторит судьбу зила
10
2
Ответить
Николай
Иркутск
6089797
Развивается отечественный автопром, все больше компонент локализуется. Это здорово.
Это здорово, это здорово, это очень хорошо...
Эдита Пьеха - 1968 год.
2
1
Ответить
     
Волгодонск
Сообщений: 2328
32285390
Кто эти 50 млн. ? Новых автомобилей в России продано 1,57 млн. в 2024 году.
А до 2024 автомобили в РФ не продавались?!
1
3
Ответить
Николай
Иркутск
26784733
Покупайте Искру, она 1,5 ляма стоит.
Если нет 1,5, то Гранту за 1.
Спасибо... но спасибо, не надо...
7
1
Ответить
Николай
Иркутск
Udacha&blagopoluchie
1. По итогам 2025 года в России в сумме выпустят 754 000 автотранспортных средств всех типов 2. При этом в Минпромторге прогнозируют, что в 2030-м российский авторынок вырастет до 2,5 млн автомобилей...
Скорее у Мантурова нос вырастет, как у Пиноккио. Для тех, кто не читал - у Пиноккио рос нос, когда он врал.
19
2
Ответить
     
Волгодонск
Сообщений: 2328
Сергей
Дром объясните что за фигня???
С момента обновления Вами страницы кто-то из пользователей поставил свои плюсики или минусы.... Когад Вы ставите - данные по конкретному сообщению обновляются... Здесь ничего крамольного нет
14
2
Ответить
     
Волгодонск
Сообщений: 2328
stream45
При небольших объёмах производства российские автокомпоненты будут дорогими. Нужно выпускать больше российских авто, чтобы снизить цену. Для этого ввести полный запрет на импорт авто.И Мантуров это знает, но не делает из-за просадки доходов от таможни и утиля.
А зачем выпускать больше, если больше продавать не получается? Что б новые машины на газонах ВАЗа ржавели? Так тогда в цену проаваемых машин еще и цену произведенных.но не проданных включать придется - еще дороже получится...
Кстати, впускать разные модели - тоже ведет в удорожанию.. Оставить гранту и буханку - и самое то будет...
5
1
Ответить
     
Волгодонск
Сообщений: 2328
gunn40
...Перед Минпромторгом РФ поставлена задача довести долю машин отечественного производства до 80% к 2030 году.

Да легко. Нужно просто переклеивать шильдики на машинах-китайках и звать их россиянками. Опыт есть
Не... это полумера... Тогда уж заставить при растаможке вместе в глонасом клеить тольяттинские и камазовские шильдики на все машины.... Ну а чО - хочешь документы получить - иди покупай эмблему и лепи ее на капот... Классная бизнес-идея - так все 100% российскими станут....
6
3
Ответить
     
Сообщений: 2062
А можно на место Мантурова сразу китайца привести ?
13
2
Ответить
Дмитрий
Калининград
VolandvoY
В 2050 поменьше там уже марсоходы нужно будет производить поэтому баланс сдвинется.
Да уж, такими темпами повозки и телеги будут выпускать.
5
 
Ответить
Александр
Новосибирск
Это он не для нас заявление сделал, а для шефа.
Отнеситесь с пониманием.
9
1
Ответить
EsaulZ
Иркутск
D0N ViTO
А почему из-за 380 т. человек должны страдать 50 млн автомобилистов?
Это риторический вопрос. В реалиях сегодняшнего дня.
Сказано, - 80% отечественных .
Не сказано, - сколько всего авто продано в год
3млн и ли 100тыс. Главное 80% произведено в РФ.
Точка.
3
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2624
ПАЛАСИО
А кто даст оценку по работе Мантурова?
Соловьев. Всегда Мантурова с Собяниным расхваливает, пьют, наверное, втроем.
11
 
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1592
Фантазер! Ты меня называла....
5
 
Ответить
константин
Соликамск
Похоже тов.Ма...ов абсолютно не владеет информацией,может он не на своём месте.
2
 
Ответить
   
Сообщений: 936
Тоха_072
Цель всем известного мероприятия объявлена благородная - развитие технологического процесса. Так что сейчас с утиля как начнуть денежки капать, как начнет технологический процесс развиваться.
Что китайцы, японцы, западники поседеют обомлеют ))) держитесь буржуи )
В хорошем для авторынка 2024 году бюджетные поступления утильсбора составили 1,1 трлн рублей, превысив показатель 2023 года в 1,7 раза.

В 2025 году ставки снова увеличились вдвое, и по той же логике правительство намеревалось собрать более 2 трлн рублей в виде утилизационного сбора. Но планы не сбылись.

По прогнозам ЦМАКП, недоимка утилизационного сбора по итогам года составит 0,89 трлн рублей, а его фактические поступления окажутся на уровне 1,1 трлн. Парадокс «утиля»: при двукратном росте ставок фактический объем не изменился.
Mark II GX-71 / 1G-GEU
UAZ Patriot
8
 
Ответить
Хозяин
Екатеринбург
Прогноз авторынку можно дать одним словом из 5 букв, первая «П»
6
 
Ответить
20104590
Жезказган
Lexius
то есть политкорректно вместо фразы полный писец....был использован ехономический термин - отрицательный рост по всем фронтам....а до 30 года доживут далеко не все!
Я бы сказал доживут немногие, а не только лишь все)
1
 
Ответить
20104590
Жезказган
ПАЛАСИО
Надо ввести на Госуслугах голосование по оценке работы правительства по итогам года. Интересно будет посмотреть результаты
По утильсьору голосование было через авторизацию в ЕГПУ!
Много кто из Правительства прислушался???
Так и тут.
2
 
Ответить
SadSam
Петрозаводск
«Перед Минпромторгом РФ поставлена задача довести долю машин отечественного производства до 80% к 2030 году»

Достаточно поднять ещё пару раз утиль, и иномарок начнут покупать так мало, что нынешний объем отечественных автомобилей станет в аккурат 80% от рынка
6
 
Ответить
Imperium
29615393
Мда чуствую на Прадик нужно купить контрактный мотор для детей.. пускай лежит в гараже .
а внукам получается педали крутить?
9
 
Ответить
Arkady
Пермь
В 2030 году мы ... Ого-го-го...
Ну или к 2050-му.
А что вообще он отнес к отечественным автомобилям?
3
 
Ответить
   
Сообщений: 826
10085150
А ещё 50 млн автомобилистов страдают от высокой цены на топливо, надо работников нефтезаводов разогнать, заводы закрыть! Топливо будем покупать в Казахстане, оно там дешевле в два раза! Да что уж мелочиться-...
Высокая цена на топливо в большей степени кроется в акцизах. При чем работники нефтезаводов? В упомянутом вами Казахстане другая система налогообложения, это не довод. Убрать ИДПС?. Захлебнемся в бардаке и беспределе на дорогах. В постсоветский период закрыты тысячи производств. Что изменится с закрытием еще одного? Я не противник АвтоВаза, я не могу принять их взгляды и методы на ценообразование, конкуренцию(честную), отношение к качеству своей продукции. Может, в чем то и не прав...
5
1
Ответить
SadSam
Петрозаводск
При этом в Минпромторге прогнозируют, что в 2030-м российский авторынок вырастет до 2,5 млн автомобилей (в этом количестве подразумеваются легковые, легкие коммерческие и грузовые машины, а также автобусы).

Если электросамокаты приплюсовать, то вполне реально
8
 
Ответить
33521388
justfire
А цены на автомобили они к нормальным как планируют вернуть? Лады за 2млн и китайцы за 4 не нужны
Да уже никак не вернут,никогда не было отката назад в реальном секторе экономики.
То что подорожало подешеветь не может! (девиз нашей экономики)
6
 
Ответить
33521388
Тоха_072
Цель всем известного мероприятия объявлена благородная - развитие технологического процесса. Так что сейчас с утиля как начнуть денежки капать, как начнет технологический процесс развиваться.
Что китайцы, японцы, западники поседеют обомлеют ))) держитесь буржуи )
Пойду пива возьму и буду наблюдать как загибается треклятая буржуазия...
3
 
Ответить
33521388
20104590
Я бы сказал доживут немногие, а не только лишь все)
ИМ главное чтоб ОНИ дожили,если вы понимаете о ком я...
2
 
Ответить
33521388
Arkady
В 2030 году мы ... Ого-го-го...
Ну или к 2050-му.
А что вообще он отнес к отечественным автомобилям?
Так новейший Москвич же,Волга скоро появится.Раз шильдик отечественный,значит и авто-такое же!
1
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 4082
D0N ViTO
А почему из-за 380 т. человек должны страдать 50 млн автомобилистов?
сколько им бабла отваливают каждый год. эти 380 тыс просто тупо могут зп получать не работая.
4
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 4082
ПАЛАСИО
Надо ввести на Госуслугах голосование по оценке работы правительства по итогам года. Интересно будет посмотреть результаты
у нас в начале года было бъявлено в области если будет удовлетворение населением работа администрации , то им премия миллиард. пока молчек о результатах, но думаю 145% бут одобрено народом
3
 
Ответить
   
Подольск
Сообщений: 730
penguin
В хорошем для авторынка 2024 году бюджетные поступления утильсбора составили 1,1 трлн рублей, превысив показатель 2023 года в 1,7 раза. В 2025 году ставки снова увеличились вдвое, и по той же логике...
За что боролись, на то и напоролись, и утиля не взяли, и ладу не берут. Поделом этим горе управленцам.
8
 
Ответить
10085150
Egor222
Высокая цена на топливо в большей степени кроется в акцизах. При чем работники нефтезаводов? В упомянутом вами Казахстане другая система налогообложения, это не довод. Убрать ИДПС?. Захлебнемся в бардаке...
Так в том то и дело, что в статье о автозаводах ни слова! Речь шла о 380 тысячах работников множества смежных заводов производящих запчасти для Автоваза, камаза и т.д., которые не дозагружены! С ценообразованием на топливо то всё понятно! Это как пример! У нас в стране всё дорого производить, сельхозтехника тоже взлетела в цене в два раза, китайцы поджимают и там!
1
 
Ответить
  
Сообщений: 420
Чтобы в 2030-му г. российскому авторынокку вырасти до 2,5 млн автомобилей, нужно каждый год прибавка по ~200 тыс. авто в год. По статистике за 2024 г. всего было продано в России 1,84 млн. авто, вкл. автобусы, грузовики и т.п. При этом в 2025 г. ожидается просадка продаж до 20%. Да еще теперь с утилями, которые будут повышаться из года в год. Интересненькую задачу пытается решить Минпромторг. Пока получается ровно наоборот. Автопром стареет, сборы в бюджеты уменьшаются, безопасность от этого явно не повысится...
Если хочешь, чтобы жизнь тебе улыбнулась - сначала улыбнись ей!!!
8
 
Ответить
    
Смоленск
Сообщений: 1091
D0N ViTO
А почему из-за 380 т. человек должны страдать 50 млн автомобилистов?
А у 50 млн владельцев семей нет? Страдают все
3
 
Ответить
Спартак
Коломна
Imperium
щетаю если стал автолюбителем
то государство обязано обеспечить квартирой-не в машине же жить
построить гараж для машинки
ну и субсидия на бензин да парковки там и прочее
К чему ирония? Вообще-то задача промышленности состоит в удовлетворении потребностей населения. А в данном случае выходит наоборот : население служит для получения прибыли кучкой аферистов , прикрывающихся заботой о рабочих местах.
12
1
Ответить
Спартак
Коломна
Поджог Сараев
Сомневаюсь, что у Тойоты, выпускающей 10 млн в год, задействовано на предприятиях по миру 5 млн сотрудников. Именно такая пропорция в формуле у Мантурова: на 2 машины - 1 человек (750/380)
Вот и одна из причин высокой стоимости отечественных автомобилей и вообще всех наших товаров. В Китае 3 миллиона работников на 31 миллионов автомобилей, в Японии 100000 на 8,5 миллионов авто. У нас очень низкая производительность труда плюс искусственно раздутые штаты, когда выдумывают должность для устройства "племянничков" .В результате на одного работягу приходится три конторских. Думаю , если провести непредвзятый аудит - на большинстве заводов вскроется много интересного.
7
 
Ответить
Спартак
Коломна
Vohutla
Лады за 2млн и китайцы за 4 не нужны, потому, что сейчас еще пока могут быть другие варианты. К 2030-му будет вопрос стоять иначе. Просто нужны машины или нет ? Почем будут продавать, по тому и будите брать, было бы что брать, главное взять . Так уже было.
Где-то подобное уже было , ничем хорошим это не закончилось.
1
 
Ответить
Спартак
Коломна
chajnick
А зачем выпускать больше, если больше продавать не получается? Что б новые машины на газонах ВАЗа ржавели? Так тогда в цену проаваемых машин еще и цену произведенных.но не проданных включать придется -...
По данным статистики, чтобы модель приносила прибыль, при этом не страдая в качестве, надо продавать не менее пятисот тысяч штук в год. В лучшие годы у нас продавалось около трёх млн. То есть в идеале ( не для населения) надо обеспечить продажи Весты, Искры и Ларгуса ну ещё пары китайских моделек. Вот такая " весёлая перспектива "🤷‍♂️
 
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 962
Спартак
Где-то подобное уже было , ничем хорошим это не закончилось.
У нас было. В 90-х закончилось.
г.Москва

Subaru Legacy 2002,
Mazda Premacy 2004,
Subaru Forester 2005.
2
 
Ответить
Antonio53252
До 30-го года планы строят - верят в себя.
7
 
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 18208
Спартак
По данным статистики, чтобы модель приносила прибыль, при этом не страдая в качестве, надо продавать не менее пятисот тысяч штук в год. В лучшие годы у нас продавалось около трёх млн. То есть в идеале...
Вот тут рядом статья есть, где по проекту Атом безубыточность зафиксирована на цифре 15000 авто в год.
Представляю сколько расходов в цене этого авто заложено.
 
 
Ответить
Дмитрий
Чита
Выпустят, а зачем...
 
 
Ответить
838736
Красноярск
ПАЛАСИО
Надо ввести на Госуслугах голосование по оценке работы правительства по итогам года. Интересно будет посмотреть результаты
Так результаты покажут, что 99,9% одобряют и довольны. Вы же неоднократно участвовали в шоу "выборы"! Все поправят и подтасуют.
8
 
Ответить
31876463
Прогноз по рынку? В смысле, панихиду.
4
 
Ответить
29615393
Imperium
а внукам получается педали крутить?
Да хрентего знает не доживу похоже
 
 
Ответить
 
Усть-Ордынский
Сообщений: 6552
ILych
"При этом в Минпромторге прогнозируют, что в 2030-м российский авторынок вырастет до 2,5 млн автомобилей (в этом количестве подразумеваются легковые, легкие коммерческие и грузовые машины, а также...
С чего ли 500? К 2030 году вполне возможно достичь заданных показателей! Всего лишь надо запретить льготный ввоз для физиков, даже не ужесточая в общем планы по утильсбору, запретить эксплуатацию коммерческой, да и вообще любой техники старше 10 хотя бы лет и всё, показатели думаю, будут достигнуты
 
3
Ответить
 
Усть-Ордынский
Сообщений: 6552
ПАЛАСИО
Надо ввести на Госуслугах голосование по оценке работы правительства по итогам года. Интересно будет посмотреть результаты
Если такое голосование введут, то люди как всегда побоятся голосовать
1
1
Ответить
 
Усть-Ордынский
Сообщений: 6552
Петр
только непойму
чем будут доводить до 80 %
долю машин отечественного производства
вестой и грантой с нивой врятли получится
А на что Хуавей, Москвич, Тенет и т.д?
 
1
Ответить
 
Усть-Ордынский
Сообщений: 6552
Енот Игорь
Спасибо уже голосовали за город на новых банкнотах.
Кто победил? Я просто не слежу за этим
1
1
Ответить
 
Усть-Ордынский
Сообщений: 6552
Udacha&blagopoluchie
"В настоящее время доля российских автомобилей на рынке составляет 55%. Перед Минпромторгом РФ поставлена задача довести долю машин отечественного производства до 80% к 2030 году." - риторический...
Доля в 55%, это очень высокая доля, так что вице-премьер прав
 
4
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 6347
ILych
"При этом в Минпромторге прогнозируют, что в 2030-м российский авторынок вырастет до 2,5 млн автомобилей (в этом количестве подразумеваются легковые, легкие коммерческие и грузовые машины, а также...
Вот такие у нас оказывается там специалисты.
Подняли утильсбор, рухнули сборы в бюджет.
Они подумали и решили, а давай ещё будем поднимать:)
5
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8713
Поджог Сараев
Вот тут рядом статья есть, где по проекту Атом безубыточность зафиксирована на цифре 15000 авто в год.
Представляю сколько расходов в цене этого авто заложено.
Это они считали, что почти 1млн в цене будет субсидии. Ни один производитель в мире с таким объемом не выйдет на безубыточность. Штучные суперкары и всякие лухари в расчет не берем, там своя экономика и атмосфера.
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007
1
 
Ответить
24114616
Судя по отсутствию в стране массового производства отечественных пассажирских самолетов и полной неспособности Минпромторга обеспечить наличие в РФ качественного, надежного и доступного населению отечественного автопрома - миллиардер Мантуров явно не справляется со своими служебными обязанностями, ему давно пора в отставку.
8
 
Ответить
Александр
Новосибирск
Николай
Скорее у Мантурова нос вырастет, как у Пиноккио. Для тех, кто не читал - у Пиноккио рос нос, когда он врал.
Лучше как в "Муви 43"))
2
 
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 18208
24114616
Судя по отсутствию в стране массового производства отечественных пассажирских самолетов и полной неспособности Минпромторга обеспечить наличие в РФ качественного, надежного и доступного населению отечественного...
Там всему минпромторгу в тюрьму пора за их вражеские действия
1
 
Ответить
Николай
Иркутск
Александр
Лучше как в "Муви 43"))
Точно!
1
 
Ответить
Спартак
Коломна
Vohutla
У нас было. В 90-х закончилось.
Так об этом и писал. Дефицит товаров народного потребления плюс информационная цензура оказались в числе причин развала Союза. Я отлично помню , как ЛЮБОЕ средство передвижения считалось признаком достатка , а поездка в кузове ЗИЛа между городами в дождь не была таким уж экстримом. В моём техникуме сынок директора приобрёл Тойоту , явно собранную из разных машин 😄. Кривые стыки между кузовными деталями и все четыре двери разных цветов , но эта машина была предметом зависти для многих.
 
 
Ответить
Спартак
Коломна
Поджог Сараев
Вот тут рядом статья есть, где по проекту Атом безубыточность зафиксирована на цифре 15000 авто в год.
Представляю сколько расходов в цене этого авто заложено.
Ценообразование в России - загадка для многих😄Единственное неизменное правило : всё дорожает , независимо от обстановки в экономике.
 
 
Ответить
Спартак
Коломна
Борис Карлоич
С чего ли 500? К 2030 году вполне возможно достичь заданных показателей! Всего лишь надо запретить льготный ввоз для физиков, даже не ужесточая в общем планы по утильсбору, запретить эксплуатацию коммерческой, да и вообще любой техники старше 10 хотя бы лет и всё, показатели думаю, будут достигнуты
К этому и ведут. Но , думаю , до 2030 года ждать не станут и перерасчёт утиля в декабре тому пример. Не удивлюсь , если для спасения продаж уже в следующем году они сделают так , как вы написали.
 
 
Ответить
Спартак
Коломна
"👀 Продажи премиальных европейских авто в России превысили досанкционный уровень

За 11 месяцев 2025 года общий рынок новых машин сократился на 17,8%, но спрос на люкс повел себя наоборот. Продажи BMW выросли на 31% до 14,2 тыс. авто, Mercedes Benz на 26% до почти 8 тыс., Audi на 25% до 3,6 тыс. Porsche прибавил 5,7%, Lamborghini 5,9%, Ferrari сразу 75,6%, Rolls Royce 62,7%.

Некоторые модели продаются лучше, чем в 2021 году. Так, G Class купили 1 726 раз против 1 689 до санкций, несмотря на рост цены с 12–15 до 27–35 млн рублей и отсутствие заводской гарантии.

Примечательно, что продажи премиальных китайских марок за тот же период у многих брендов упали в несколько раз."
Это цитата из Известий. Весьма красноречиво.
1
 
Ответить
Дмитрий
Челябинск
Борис
Не оценка, а возможность отправлять в отставку.
Да болт они ложили на ваши голосования!
1
 
Ответить
Дмитрий
Челябинск
сын Милосердова
"В настоящее время доля российских автомобилей на рынке составляет 55%. Перед Минпромторгом РФ поставлена задача довести долю машин отечественного производства до 80% к 2030 году." нужно повысить...
Орешник сам себя не запустит,так то
 
 
Ответить
Константин
Барнаул
Так и хочется написать "Денис, улыбнись..!"
 
 
Ответить
29615393
Сергей
Дром объясните что за фигня???
Кибер атака
 
 
Ответить
     
Волгодонск
Сообщений: 2328
Спартак
По данным статистики, чтобы модель приносила прибыль, при этом не страдая в качестве, надо продавать не менее пятисот тысяч штук в год. В лучшие годы у нас продавалось около трёх млн. То есть в идеале...
Ссылочку на эти данные статистике не дадите? А то просто интересно, как японские производители без утиля и пошлин ухитряются делать по 60-80 тысяч в год одной модели и до сих пор не обанкротились?!
 
 
Ответить
Dmitriy Gl
Директор Моря!
При этом в Минпромторге прогнозируют, что в 2030-м российский авторынок вырастет до 2,5 млн автомобилей (в этом количестве подразумеваются легковые, легкие коммерческие и грузовые машины, а также автобусы).

А в 2050 сколько выпустим??
Мантуров из другой вселенной, если к 30му году не отменят утиль, никто не сможет купить даже отечественный авто, где будете хранить 2.5млн машинок?
 
 
Ответить
Спартак
Коломна
chajnick
Ссылочку на эти данные статистике не дадите? А то просто интересно, как японские производители без утиля и пошлин ухитряются делать по 60-80 тысяч в год одной модели и до сих пор не обанкротились?!
Честно , не помню где читал. Но это же очевидно: цена товара становится ниже за счёт бОльших скидок на крупные партии запчастей и т.д. Именно так , например , крупные скотоводческие комплексы выигрывают у фермеров. Японцы продают миллионы машин по всему миру, за счёт чего могут играть ценой на некоторые модели, которые не выпускают большими партиями, но которые нужны , чтобы удержать какую-то нишу на рынке. Но главное, у них иная система законодательных и налоговых мер , стимулирующих покупку новых машин. А ещё отличная оптимизация производства, например, на одной линии можно выпускать несколько совершенно разных автомобилей. Что позволяет выпустить небольшие партии без высоких затрат. А так же конкуренция! Не ценовой сговор,а конкуренция. Сколько в Японии мировых лидеров автопрома? Как только одна фирма выпускает новый автомобиль, другая тут же делает такой же , но с парой дополнительных плюшек по той же цене. Ну и Китай усиливает давление и не даёт задирать цены. Вот как-то так.
 
1
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром