Глава АВТОВАЗа заявил, что компании не до новых моделей

1 ч. назад

слава

Красноярск

🤣

163

5

Ответить

1 ч. назад

Директор Моря!

Абрау-Дюрсо

Это как же так?? А утиль, что зря подняли??

207

4

Ответить

1 ч. назад

12789807

Благовещенск

🤣🤣🤣

102

4

Ответить

1 ч. назад

Директор Моря!

Абрау-Дюрсо

Сами себе яму роют... Управлецы.

130

4

Ответить

1 ч. назад

Zanzibar

Владивосток

Все модели автоваза должны стоить максимум миллион, тогда будут продажи

164

7

Ответить

1 ч. назад

Владлен

Краснодар

Не до новых моделей,но цену поднять на устаревшие поделки ,регулярно, ваз не забывает.

160

3

Ответить

1 ч. назад

николай

Ставрополь

... Глава АвтоВАЗа не смотрит статистику привоза авто из Японии где первое место занимает компактный минивэн Honda freed...

177

2

Ответить

1 ч. назад

35257036

Zanzibar

Все модели автоваза должны стоить максимум миллион, тогда будут продажи

Даже меньше миллиона. Не у всех есть возможность вот так просто взять и приобрести массовую и народную гранту, в которой нет ничего на миллион, даже в максималке

99

2

Ответить

1 ч. назад

Владлен

Краснодар

Директор Моря!

Сами себе яму роют... Управлецы.

Максим новый, Стивен Элоп своего времени..

17

5

Ответить

1 ч. назад

A A

За 50 лет производства не смогли сделать одну модель минивэна. Стеклоподъемники электрические хотя бы уже освоили ?
Или еще один утиль нужен ?

82

10

Ответить

1 ч. назад

Hohlander

Ну пусть Азимут запустят, для ВАЗа две модели запустить одновременно непосильная задача. Они даже Весту универсал не смогли запустить одновременно с седаном, а там вообще разные машины, Соколову придется без выходных работать и на обед не ходить чтобы две модели сразу запустить, а это не допустимо, вдруг похудеет бедолага.

57

2

Ответить

1 ч. назад

Владлен

Краснодар

Zanzibar

Все модели автоваза должны стоить максимум миллион, тогда будут продажи

Этот азимут будет стоить как же неадекватно ,как и атом.

62

2

Ответить

1 ч. назад

Viacheslav55

Сообщений: 3296

Может уже пора поменять зажравшегося руководителя, как не справившигося с ввереной должностью.

A B C D.

81

4

Ответить

1 ч. назад

Automatic Shinebox

Оглядываясь всего на несколько лет назад, я поражаюсь тому, как много русских осмеливались смеяться над китайцами. Оказалось, что Россия не может производить даже автомобильные подушки для сидений, простые крепежные детали и краску. Было бы гораздо лучше, если бы мы потратили время, которое мы потратили на насмешки над китайцами, на развитие собственной промышленности.

68

14

Ответить

1 ч. назад

Тоха_072

Тюмень

В целях поддержки АвтоВАЗа в уголовный кодекс будут добавлены несколько статей:

- дискредитация автомобилей Lada
- оправдание ввоза праворульных машин
- публичные призывы купить иномарку
- разжигание ненависти к УАЗу
- пропаганда BMW среди несовершеннолетних
- отрицание пользы утильсбора
- склонение к перегону авто из Европы

108

6

Ответить

1 ч. назад

33048286

Всех управленцев собрать воедино, посадить на искры и ауры и...вместо маникенов На краштест!!!

54

4

Ответить

1 ч. назад

ПАЛАСИО

Сообщений: 21566

Максим "Вялый" Соколов
Как а боксе или ММА

Продам уши от мертвого осла.

51

4

Ответить

1 ч. назад

Тоха_072

Тюмень

ПАЛАСИО

Максим "Вялый" Соколов
Как а боксе или ММА

Скорее как в камеди клубе

Только народу не до смеха

22

2

Ответить

1 ч. назад

ПАЛАСИО

Сообщений: 21566

От закрытия ВАЗа страна больше выиграет или потеряет? Выиграет +, потеряет -

Продам уши от мертвого осла.

110

28

Ответить

1 ч. назад

gunn40

Ташкент

Сообщений: 16829

...АВТОВАЗу в настоящее время не до новых моделей, поскольку российский авторынок в 2025-м оказался «очень вялым», такое заявление сделал глава компании Максим Соколов

На такие модели АвтоВАЗа и не могло быть другой реакции рынка. Вареная морковь, а не машины

Мои отзывы: Mercedes-Benz GLB-Class 2021, Mercedes-Benz GLA-Class 2017, Mercedes-Benz GLA-Class 2014, Opel Astra GTC 2012

45

3

Ответить

1 ч. назад

Zidane

Ярославль

А раньше было но НОВЫХ моделей?
Или до старых в "типа" новых кузовах?

21

3

Ответить

1 ч. назад

999

Владивосток

Вот кто он! Пусть назовет себя сам! Ну или можно варианты от народа, ведь он не может без помощи:-)

9

2

Ответить

1 ч. назад

Dmitry Saveliev

ахаха, очень вялым рыночек оказался) интересно, благодаря кому он таким оказался?
P.S. номерные, фас!

34

5

Ответить

1 ч. назад

Dmitry Saveliev

ПАЛАСИО

От закрытия ВАЗа страна больше выиграет или потеряет? Выиграет +, потеряет -

потеряет конечно. не завод надо закрывать, а управленцев пристально рассмотреть. станки же не виноваты, что их используют так, как используют

14

12

Ответить

1 ч. назад

Михаил

Новосибирск

И вот ради вот этого заводишка мы все должны платить со своего кошелька втридорога после всех повышений утиля??? Т.е., из-за них, повысили утиль, как следствие рынок рухнул, а потом этот манагер выходит и говорит, что новых моделей не будет, т.к., РЫНОК РУХНУЛ!!! Вот это жестяк!

49

5

Ответить

1 ч. назад

Artem

То есть делают*****о, которое не продается, но новые модели разрабатывать не будет? Все правильно понимаю?

27

4

Ответить

1 ч. назад

Николай

Новокуйбышевск

A A

За 50 лет производства не смогли сделать одну модель минивэна. Стеклоподъемники электрические хотя бы уже освоили ?
Или еще один утиль нужен ?

как это а "надежда" была же у них ну еще буханка можно как минивен высокой проходимости использовать

11

2

Ответить

1 ч. назад

Борис Карлоич

Усть-Ордынский

Сообщений: 6108

николай

... Глава АвтоВАЗа не смотрит статистику привоза авто из Японии где первое место занимает компактный минивэн Honda freed...

🤣🤣🤣 а Вы понимаете, что статистика по б.у никого не интересует?

Мои отзывы: Лада Калина 2008, Лада 2111 2001

9

6

Ответить

1 ч. назад

Борис

Новосибирск

Zanzibar

Все модели автоваза должны стоить максимум миллион, тогда будут продажи

МАКСИМУМ.

14

2

Ответить

1 ч. назад

Николай

Новокуйбышевск

Automatic Shinebox

Оглядываясь всего на несколько лет назад, я поражаюсь тому, как много русских осмеливались смеяться над китайцами. Оказалось, что Россия не может производить даже автомобильные подушки для сидений, простые...

Ну вроде как во времена СССР - все для автоваза делалось тут в стране каждый винтик и гайка, но то была другая страна, а в России почему-то эти технологии были утрачены...

16

3

Ответить

1 ч. назад

Борис Карлоич

Усть-Ордынский

Сообщений: 6108

A A

За 50 лет производства не смогли сделать одну модель минивэна. Стеклоподъемники электрические хотя бы уже освоили ?
Или еще один утиль нужен ?

У меня была 2001 го года Лада, в ней были уже установлены 4 электростеклоподьемника, электрозеркала, подогрев сидений, 16 клапанный двигатель, но! Кондиционера и абс не было

9

2

Ответить

1 ч. назад

Leksei4

Сообщений: 632

А что мешает АВТОВАЗ пойти по пути Китая, когда копируются проверенные временем агрегаты, а основным изменения подвергается только кузов?
Не переклеивание шильдика, а именно создание отвечающей современным требованиям машины, на базе проверенной временем?

Corolla, Polo, Ceed и др популярные модели из массового сегмента, есть из чего выбрать.

24

1

Ответить

1 ч. назад

23445982

рука-лицо

3

2

Ответить

1 ч. назад

Борис

Новосибирск

Борис Карлоич

🤣🤣🤣 а Вы понимаете, что статистика по б.у никого не интересует?

Да ладно, и тестикулы физикам дверью железной в виде утиля просто так зажали, чтобы не расслаблялись.

7

1

Ответить

1 ч. назад

34960408

Таких гореуправленцев раньше к стенке ставили.А сейчас к сожалению другие времена...Наоборот, еще и медали им дают.

24

1

Ответить

1 ч. назад

Борис Карлоич

Усть-Ордынский

Сообщений: 6108

Viacheslav55

Может уже пора поменять зажравшегося руководителя, как не справившигося с ввереной должностью.

А кто справится? На Соколова возложена очень сложная задача, это сохранение рабочих мест, сохранение заводов, а это не только головное предприятие, а ещё и куча брошенных иностранцами заводов которые попали под крыло Ростеха и НАМИ

7

23

Ответить

1 ч. назад

24233670

Красноярск

Жираф большой ему видней

1

Ответить

1 ч. назад

10085150

Да уж! Печальные новости! Это говорит о том что в нашей экономике не всё в порядке! Что веселятся выше комментаторы не понятно, может быть просто дурачки?

7

5

Ответить

1 ч. назад

Haron

Поронайск

Минивен не нужен, он думает.
Многодетные семьи ждут авто под их нужды из года в год. Дети уже выросли, малые подросли.... А оказывается оно им не надо.
Во как. Год семьи. Поднимаем рождаемость. Думают о народе, наперёд оказывается. Только мы результата не видим почему-то

16

2

Ответить

1 ч. назад

Murdal

Да ладно? Это значит, что надо больше утиля, процентов по кредитам, налогов, сборов и штрафов - вот тогда точно попрет..

5

1

Ответить

1 ч. назад

ArtDem

Иркутск

Сообщений: 860

Leksei4

А что мешает АВТОВАЗ пойти по пути Китая, когда копируются проверенные временем агрегаты, а основным изменения подвергается только кузов? Не переклеивание шильдика, а именно создание отвечающей современным...

При чём во времена сотрудничества с Ниссаном это можно было сделать официально. Купить Wingroad и для бюджетной версии Ad.
Для бизнес-класса купить предыдущее поколение Teana.
Причём на сегодня указанные модели - недостижимый для ВАЗа уровень.

Говори, что думаешь – но думай, что говоришь…

11

1

Ответить

1 ч. назад

Борис Карлоич

Усть-Ордынский

Сообщений: 6108

Борис

Да ладно, и тестикулы физикам дверью железной в виде утиля просто так зажали, чтобы не расслаблялись.

Еслиб от меня бы зависело решение, то я ввёл бы запрет на ввоз б.у безоговорочно, вообще раз и навсегда, без всяких утилей, пошлин и т.п хитростей полу запретов и никаких льготных ввозов новых, всё на общих основаниях. Везите сколько влезет, но новых и на общих основаниях

4

21

Ответить

1 ч. назад

15999796

У него нет задачи создать хороший доступный автомобиль, там другое (пилорама), и с ней он отлично справляется, наверное...

18

1

Ответить

59 мин. назад

Haron

Поронайск

Полный привод когда будет!?!?!!?
У нас за неделю три циклона прошло. Снега выпало немало. Через несколько дней ещё циклон ждём. И это только начало зимы.
Думают они о народе.
О желудках своих думают. Хотел бы я посмотреть как это начальство со своими животами ,в свои поделки садиться будут.
Хоть старые , что давно на конвейере, что новые. Атом этот дефективный

12

2

Ответить

59 мин. назад

Murdal

Haron

Минивен не нужен, он думает.
Многодетные семьи ждут авто под их нужды из года в год. Дети уже выросли, малые подросли.... А оказывается оно им не надо.
Во как. Год семьи. Поднимаем рождаемость. Думают о народе, наперёд оказывается. Только мы результата не видим почему-то

уаз буханка есть, соболь, вот и пользуйтесь и не важно, что оно стоит дороже, чем приличный вен в других странах...

6

5

Ответить

56 мин. назад

Murdal

Борис Карлоич

Еслиб от меня бы зависело решение, то я ввёл бы запрет на ввоз б.у безоговорочно, вообще раз и навсегда, без всяких утилей, пошлин и т.п хитростей полу запретов и никаких льготных ввозов новых, всё на общих основаниях. Везите сколько влезет, но новых и на общих основаниях

а не хочешь равные условия тогда сделать? убрать всякие утили, конскую растаможку? Да без базара я тогда себе новый палисад по цене уаз патриота привезу... в чем проблема? ах да заплати как государству 3 стоимости его, нехрен ездить на нормальной машине..

11

2

Ответить

55 мин. назад

Viacheslav55

Сообщений: 3296

Борис Карлоич

А кто справится? На Соколова возложена очень сложная задача, это сохранение рабочих мест, сохранение заводов, а это не только головное предприятие, а ещё и куча брошенных иностранцами заводов которые попали под крыло Ростеха и НАМИ

Найти можно, умных людей в России много. Не тянет Соколов эту должность.

A B C D.

8

1

Ответить

54 мин. назад

Борис Карлоич

Усть-Ордынский

Сообщений: 6108

ArtDem

При чём во времена сотрудничества с Ниссаном это можно было сделать официально. Купить Wingroad и для бюджетной версии Ad.
Для бизнес-класса купить предыдущее поколение Teana.
Причём на сегодня указанные модели - недостижимый для ВАЗа уровень.

Теана уже выпускалась на Питерском заводе ниссан. Ад а зачем, когда есть приора универсал? Вы вообще понимаете сколько бы денег попросил тот же Ад или теана на конвеере ВАЗа? А это не только сборка, это ещё комплектующие от и до, это технологическое соединение модели и производства, это несоответствие уже заложено при постройке завода, а ещё спики и локализационные баллы.

2

8

Ответить

54 мин. назад

35661305

Не долго музыка играла - не долго фраер танцевал!

5

Ответить

53 мин. назад

35661305

Сколько ему открытий чудных - принесет 2026 год ..

9

Ответить

52 мин. назад

Борис Карлоич

Усть-Ордынский

Сообщений: 6108

Murdal

а не хочешь равные условия тогда сделать? убрать всякие утили, конскую растаможку? Да без базара я тогда себе новый палисад по цене уаз патриота привезу... в чем проблема? ах да заплати как государству 3 стоимости его, нехрен ездить на нормальной машине..

Не можете платить, не ездите

2

13

Ответить

52 мин. назад

ArtDem

Иркутск

Сообщений: 860

Поймите, нынешнее руководство страны не заинтересовано, что-бы автомобиль был доступен населению.
Во первых их раздражает стоять в пробках (или прорываться сквозь них с мигалками), с теми, кого они считают холопами.
Второе: автомобилизированное население - это свободное население, которое может, при желании, уехать от неприятностей, будь "самоизоляция", раздача "жижи" или раздача "путёвок" известно куда. Все должны быть на привязи и зависеть от общественного транспорта (которого за пределами Москвы и Санкт-Питербурга и нет).

Говори, что думаешь – но думай, что говоришь…

17

1

Ответить

51 мин. назад

Sergei T.

Екатеринбург

Сообщений: 2258

николай

... Глава АвтоВАЗа не смотрит статистику привоза авто из Японии где первое место занимает компактный минивэн Honda freed...

Если они выкатят минивэн типа Фрида, то он будет стоить столько, что можно будет дешевле притащить из Японии абсолютно новый Фрид с драконовскими пошлинами. Недавно смотрел видос, где такой новый Фрид привезли во Владик со всеми расходами за 2,35млн. По-моему, Ларгус если и дешевле, то не намного.

Мой отзыв: Chevrolet Aveo 2013

12

1

Ответить

50 мин. назад

ArtDem

Иркутск

Сообщений: 860

Murdal

уаз буханка есть, соболь, вот и пользуйтесь и не важно, что оно стоит дороже, чем приличный вен в других странах...

Буханка и Соболь это "Д" категория - её ещё и получить надо. Тем более что по хорошему обычному человеку она и даром не нужна.

Говори, что думаешь – но думай, что говоришь…

3

Ответить

49 мин. назад

Murdal

Борис Карлоич

Не можете платить, не ездите

а за что платить? за дороги в ямах? или может за отсутствие парковок в центрах городов? Конкретно куда идут деньги с утиль сбора?

11

Ответить

48 мин. назад

Murdal

ArtDem

Буханка и Соболь это "Д" категория - её ещё и получить надо. Тем более что по хорошему обычному человеку она и даром не нужна.

как бы газель Д категория, а соболь В, буханка на 8 мест тоже В

5

1

Ответить

47 мин. назад

eee999

Сообщений: 776

ArtDem

При чём во времена сотрудничества с Ниссаном это можно было сделать официально. Купить Wingroad и для бюджетной версии Ad.
Для бизнес-класса купить предыдущее поколение Teana.
Причём на сегодня указанные модели - недостижимый для ВАЗа уровень.

Ниссан Ад от Ларгуса по надёжности отличается только в худшую сторону из-за проблемного вариатора . При этом у него меньший объем салона , меньше клиренс , сзади скамейка , а не мягкие сиденья как в Ларгусе и подвеска хуже чем у Ларгуса .

7

Ответить

47 мин. назад

A70 A80

ПАЛАСИО

От закрытия ВАЗа страна больше выиграет или потеряет? Выиграет +, потеряет -

Страна потеряет! Но нужен госаудит, под прикрытием ФСБ

1

Ответить

46 мин. назад

Murdal

Sergei T.

Если они выкатят минивэн типа Фрида, то он будет стоить столько, что можно будет дешевле притащить из Японии абсолютно новый Фрид с драконовскими пошлинами. Недавно смотрел видос, где такой новый Фрид привезли во Владик со всеми расходами за 2,35млн. По-моему, Ларгус если и дешевле, то не намного.

7 мест лагрус кросс 2.2 стоит... так там комплектация рядом даже с фридом не стояла...

5

1

Ответить

46 мин. назад

ArtDem

Иркутск

Сообщений: 860

Борис Карлоич

Теана уже выпускалась на Питерском заводе ниссан. Ад а зачем, когда есть приора универсал? Вы вообще понимаете сколько бы денег попросил тот же Ад или теана на конвеере ВАЗа? А это не только сборка, это...

Но под Ларгус они переоснастились. Хотя это Дачиевская (не путать с Рено) модель. Не стали мертворожденную Надежду проталкивать, а купили готовое решение. Пусть и сильно не ахти, но лучше собственных разработок.

Говори, что думаешь – но думай, что говоришь…

2

Ответить

42 мин. назад

Murdal

ArtDem

Но под Ларгус они переоснастились. Хотя это Дачиевская (не путать с Рено) модель. Не стали мертворожденную Надежду проталкивать, а купили готовое решение. Пусть и сильно не ахти, но лучше собственных разработок.

для начала 2000, когда его разработали, ларгус был норм. Проблема в том, что они его сейчас продают... через 20 лет без каких либо улучшений...

5

1

Ответить

41 мин. назад

Дмитрий

Новосибирск

Куда делось бабло? Надо уже менять руководство по системе дурака на дурака, когда-то выстрелит

3

Ответить

41 мин. назад

Борис DJ огонь

ArtDem

При чём во времена сотрудничества с Ниссаном это можно было сделать официально. Купить Wingroad и для бюджетной версии Ad.
Для бизнес-класса купить предыдущее поколение Teana.
Причём на сегодня указанные модели - недостижимый для ВАЗа уровень.

Ладно Teana
Особенно улыбнул Wingroad AD))
Недостижимый уровень))

2

3

Ответить

39 мин. назад

kpogen

Кызыл

Завод ,только собирает,что выпускают смежники.Или из Китая.Страна в тупике и не дают развитие экономики.западные корпорации.Международная мафия.Они только и ждут ,недовольства населения и развала страны. Бывшую нашу Окраину,уже дербанят,по чем зря и население в минус

4

3

Ответить

36 мин. назад

сын Милосердова

Мск

Сообщений: 1043

Automatic Shinebox

Оглядываясь всего на несколько лет назад, я поражаюсь тому, как много русских осмеливались смеяться над китайцами. Оказалось, что Россия не может производить даже автомобильные подушки для сидений, простые...

тут совсем другие задачи стоят; как можно что-то разработать, когда конкурентов вытравливают утилем?
подняли тарифы, цены, сделали небольшое обновление модельного ряда и живём дальше

5

Ответить

36 мин. назад

Imhotep

Барнаул

Может быть вы хотели сказать «к вашим автомобилям», а не «к нишевым»?

1

Ответить

35 мин. назад

Goldenwick

Сообщений: 643

Потому что калине [гранте] рано еще сниматься с конвеера, нужно еще 50 лет

6

1

Ответить

34 мин. назад

dmi888

ПАЛАСИО

От закрытия ВАЗа страна больше выиграет или потеряет? Выиграет +, потеряет -

Закрывать не надо, верхушку там нужно полностью снести и нормальных людей поставить. Должны провести оценку, какие иномарки A, B классов народ больше всего завозит , чтобы вектор развития найти. И 6-8АКПП, а так же 4вд должны быть в качестве опций.

2

Ответить

34 мин. назад

33305895

Вялый это ты Соколов потому что не можешь организовать работу и конкурировать с теми-же китайцами

3

Ответить

33 мин. назад

Grigoriysarovsky52

Саров

Он также отметил, что проект минивэна Lada отложен на более поздний срок — сейчас у потребителей в России нет достаточного интереса к таким нишевым автомобилям.
Он уже всё за всех решил. Кому что надо, и кому не надо. Я бы ему киоском не доверил управлять, не то что АвтоВАЗом.

2

Ответить

30 мин. назад

КЮА

Омск

Сообщений: 37

Странное название B-VAN, что это значит? Надо было назвать BOL-VAN, тут сразу ясно, что это большой микроавтобус.

4

Ответить

27 мин. назад

СтранNIK

Новосибирск

Сообщений: 726

Директор Моря!

Это как же так?? А утиль, что зря подняли??

Причём здесь утиль и АвтоВАЗ?) Типа человек хотел пригнать раф4, а теперь вынужден купить границ?) Основные конкуренты ВАЗа - автомобили как раз до 160 л.с., которых утиль не касается.

1

Ответить

27 мин. назад

Борис Карлоич

Усть-Ордынский

Сообщений: 6108

Murdal

а за что платить? за дороги в ямах? или может за отсутствие парковок в центрах городов? Конкретно куда идут деньги с утиль сбора?

Все знают куда, а центры городов вообще должны быть без автомобилей

1

Ответить

25 мин. назад

111

Молодежный

35257036

Даже меньше миллиона. Не у всех есть возможность вот так просто взять и приобрести массовую и народную гранту, в которой нет ничего на миллион, даже в максималке

Сто процентов это так. Гранте новой цена должна быть 300-350. Это максимум.

4

Ответить

23 мин. назад

Tict

Sergei T.

Если они выкатят минивэн типа Фрида, то он будет стоить столько, что можно будет дешевле притащить из Японии абсолютно новый Фрид с драконовскими пошлинами. Недавно смотрел видос, где такой новый Фрид привезли во Владик со всеми расходами за 2,35млн. По-моему, Ларгус если и дешевле, то не намного.

35 лет донашиваем за японцами машины. Своих нормальных нет. Можете минусовать

4

Ответить

23 мин. назад

Хозяин

Екатеринбург

Там уже выше все написали, всего тебе такого что ты заслуживаешь, Соколов!

3

Ответить

23 мин. назад

SadSam

Петрозаводск

И добавил:
- Опять народ не тот попался… да чтож ты будешь делать!!!
И с досады шапку об пол…

4

Ответить

20 мин. назад

SadSam

Петрозаводск

111

Сто процентов это так. Гранте новой цена должна быть 300-350. Это максимум.

Гранты, по хорошему, уже лет 10 как быть не должно. Должна быть гранта 2 на новой платформе, с современной безопасностью…

Но имеем, что имеем…

4

Ответить

19 мин. назад

ALVL

Иркутск

Сообщений: 559

А что переживать, тут большинство говорит что на Ваз не когда не сядут, а кто берет им эти модели нравятся.

S-MX.99; ASX.14; RAV4,20

2

Ответить

19 мин. назад

Олег

Москва

не сдвинешь рынок на старье

2

Ответить

17 мин. назад

Сергей

Владивосток

николай

... Глава АвтоВАЗа не смотрит статистику привоза авто из Японии где первое место занимает компактный минивэн Honda freed...

В том и дело , что посмотрели.

1

Ответить

17 мин. назад

Син Пу Тин

Новосибирск

Ван не нужен, мощный двигатель не нужен, короче, надо выпускать велосипеды. Думаю и это через ж получится.

2

Ответить

16 мин. назад

Директор Моря!

Абрау-Дюрсо

Владлен

Максим новый, Стивен Элоп своего времени..

Наверное скоро и он героя труда получит..

2

Ответить

15 мин. назад

Сергей

Владивосток

Automatic Shinebox

Оглядываясь всего на несколько лет назад, я поражаюсь тому, как много русских осмеливались смеяться над китайцами. Оказалось, что Россия не может производить даже автомобильные подушки для сидений, простые...

Осмеливались)))

1

Ответить

15 мин. назад

DeucalionZ

Tict

35 лет донашиваем за японцами машины. Своих нормальных нет. Можете минусовать

видимо донашивание 3х+ летних японских машин это не тоже самое что донашивание 3х+ вест грант нив джолионов и т.д.?
б/у оно везде б/у какая разница из какой страны.

1

Ответить

14 мин. назад

SadSam

Петрозаводск

«Орёл ты, Соколов, орёл!» (С)

3

Ответить

13 мин. назад

Jackson979

Москва

Сообщений: 2506

Murdal

уаз буханка есть, соболь, вот и пользуйтесь и не важно, что оно стоит дороже, чем приличный вен в других странах...

Это не вэны , а грузопассажирские фургоны.

Ответить

12 мин. назад

1970

Новосибирск

Ну если вы 30 лет ВАЗ 2101 делали имитируя "новые " модели в виде троек и шестерок , то мы все привыкли и знаем. Повторить за французами тоже оказались не способны. Закрыть вас надо давно и разогнать! У вас даже мотора нет в 21 веке граждане нормального , на уровне японцев из 80 годов , про Американцев вообще молчу.

Ответить

12 мин. назад

Директор Моря!

Абрау-Дюрсо

gunn40

...АВТОВАЗу в настоящее время не до новых моделей, поскольку российский авторынок в 2025-м оказался «очень вялым», такое заявление сделал глава компании Максим Соколов

На такие модели АвтоВАЗа и не могло быть другой реакции рынка. Вареная морковь, а не машины

По словам директора по продуктам и программам «АвтоВАЗа» Олега Груненкова, а также других высокопоставленных людей, «АвтоВАЗ» не собирается хвататься за всё подряд, а занимается планомерным развитием.

В следующем году на конвейере появится совершенно новый кроссовер LADA Azimut, и если модель понравится гражданам, завод продолжит работать в этом направлении.

6
Амиран задал Олегу Груненкову один очень каверзный вопрос, который видимо надолго войдёт в историю и будет цитироваться гражданами. Во всяком случае, сейчас он стал одним из самых обсуждаемых.

На вопрос, сможет ли «АвтоВАЗ» создать что-то на подобии автомобиля BMW 5-й серии, чтобы с тем же комфортом, с похожими характеристиками и т.п. Груненков не задумываясь, ответил: «Да, можем, но зачем?»

Ответить

12 мин. назад

9265542

Красноярск

Борис Карлоич

Еслиб от меня бы зависело решение, то я ввёл бы запрет на ввоз б.у безоговорочно, вообще раз и навсегда, без всяких утилей, пошлин и т.п хитростей полу запретов и никаких льготных ввозов новых, всё на общих основаниях. Везите сколько влезет, но новых и на общих основаниях

Судя по вашим отзывам, видимо вас жаба душит, что люди себе могут позволить в адекватный бюджет привезти хорошие машины и переживают/возмущаются, что их этой возможности лишили

2

Ответить

12 мин. назад

ГРАНД

Новосибирск

ПАЛАСИО

От закрытия ВАЗа страна больше выиграет или потеряет? Выиграет +, потеряет -

Страна выиграет.... Но те кого нельзя называть, потеряют
Поэтому никто его не закроет, он такой и нужен как есть

Ответить

11 мин. назад

djoq

Иркутск

Automatic Shinebox

Оглядываясь всего на несколько лет назад, я поражаюсь тому, как много русских осмеливались смеяться над китайцами. Оказалось, что Россия не может производить даже автомобильные подушки для сидений, простые...

В русско- японскую войну все смеялись над желтыми макаками(японцами). Но по итогу макаками оказались царь и почти все его святое окружение, когда японцы раскатали и на суше всю маньчжурскую армию и две Тихоокенские эскадры на море.

Ответить

11 мин. назад

Сергей

Владивосток

Борис Карлоич

Еслиб от меня бы зависело решение, то я ввёл бы запрет на ввоз б.у безоговорочно, вообще раз и навсегда, без всяких утилей, пошлин и т.п хитростей полу запретов и никаких льготных ввозов новых, всё на общих основаниях. Везите сколько влезет, но новых и на общих основаниях

Как вариант.

Ответить

10 мин. назад

9265542

Красноярск

Борис Карлоич

Не можете платить, не ездите

Вот вы себе наверное так перед зеркалом говорите, суде по вашим отзывам на авто

2

Ответить

10 мин. назад

Сергей

Владивосток

Murdal

а не хочешь равные условия тогда сделать? убрать всякие утили, конскую растаможку? Да без базара я тогда себе новый палисад по цене уаз патриота привезу... в чем проблема? ах да заплати как государству 3 стоимости его, нехрен ездить на нормальной машине..

Утиль и есть равные условия.

1

Ответить

8 мин. назад

Сергей

Владивосток

ArtDem

Поймите, нынешнее руководство страны не заинтересовано, что-бы автомобиль был доступен населению. Во первых их раздражает стоять в пробках (или прорываться сквозь них с мигалками), с теми, кого они считают...

Автомобилизирование начинается с своего производства.

1

Ответить

8 мин. назад

ГРАНД

Новосибирск

Борис Карлоич

А кто справится? На Соколова возложена очень сложная задача, это сохранение рабочих мест, сохранение заводов, а это не только головное предприятие, а ещё и куча брошенных иностранцами заводов которые попали под крыло Ростеха и НАМИ

У него одна задача, вернуть чемоданы кому нада...
Главное не перепутать

1

Ответить

7 мин. назад

Денис

Иркутск

николай

... Глава АвтоВАЗа не смотрит статистику привоза авто из Японии где первое место занимает компактный минивэн Honda freed...

В общей статистике этот фрид капля в море. на сто каком то месте. Есть ларгус радуйтесь ему, как то так.

Ответить

6 мин. назад

Андрей

Якутск

Наоборот как руководитель должен нарабатывать новые идеи, модели, чтоб удешевить производство и цены на авто... Когда такое читаешь, то грустно становится. Я брал новые Лады в 12 году Гранту за 263 и Весту кросс в 18 году за 650 по Госпрограмме это 3-4 месячные зарплаты на тот период, а сейчас чтоб купить мне год надо копить и не кушать... Что то тут не то!

Ответить

5 мин. назад

26297216

Москва

A A

За 50 лет производства не смогли сделать одну модель минивэна. Стеклоподъемники электрические хотя бы уже освоили ?
Или еще один утиль нужен ?

Есть минивен! Надежда он называется, полный привод. Там движка 1,8 стоит, удачный коленвал стоит там!

Ответить

4 мин. назад

DeucalionZ

Борис Карлоич

Теана уже выпускалась на Питерском заводе ниссан. Ад а зачем, когда есть приора универсал? Вы вообще понимаете сколько бы денег попросил тот же Ад или теана на конвеере ВАЗа? А это не только сборка, это...

как интересно.
однако что-то вы про ниссан альмеру собираемую на конвейере автоваза не вспомните, и про х рей тоже, и про логан, и про сандеро, и дастер/террано, аркана. да, ведь дальше их производить было нельзя? нет, не всё этого из списка, а конкретное нужное и подходящее рынку-дастер например, вместо нивы, или сандеро логан вместо гранты. так вы скажите это же во сколько бы обошлось....но тут вдруг возникает внезапный ларгус. (Кстати если вы не поняли как человек выше Вас поймал - АД тоже на В0 платформе)
ларгус на точно этой же самой платформе со всеми теми же самими комплектующими. Опа, но это же не другое да?
А ещё вдруг возникает снова внезапный логан, т.е. искра. И всё то оборудование от конвейеров из вышеперечисленных моделей вдруг чудесным образом воскрешается и начинает работать. Магия ни как иначе!
Сколько бы денег потребовала "теана" или что угодно..., а сколько денег сжигает автоваз выпуская 5 моделей на 5 абсолютно разных платформах да ещё устаревших минимум на 10 лет, а то и 50 уже? Известно сколько - уже Триллион в год!
И Вазовский робот куда-то пропал, ведь купить блок мехатроника в КНР нельзя, зато вместо этого покупают целиком всю китайскую трансмиссию cvt18 при этом даже не планируя её локализовать потому что цитата "нам это не надо!", тоже нельзя по вашему. а уж скопировать древнейший 4х ступенчатый гидротрансформатор от джатко который автоваз кучу лет у себя ставил в лады - это вообще непосильная задача.

Неее слабенькая у вас защита, и всегда такой была - про рабочие места какие-то вечно рассказываете, видимо кроме автоваз ав стране никто больше не работает вообще. С таким подходом и желаниями как у Вас - Всё запретить, в нашей стране вообще никакого автопрома не будет, даже плохого.
Кстати примеров утильсбора (не пошлин) в других странах вы так и не предоставили за все ваши попытки оправдаться.
Ведь во всех странах в мире импорт для простых людей запрещён да? нет.

Ответить

Глава АВТОВАЗа заявил, что компании не до новых моделей

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии