Москва
АвтомобилиСпецтехникаГрузовики и спецтехникаМотоМотоциклыЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Продажа шинАукционы Япониифлаг ЯпонииАвтомобили из Китаяфлаг КитаяАвтомобили из Кореифлаг КореиАвтомобили из Германиифлаг ГерманииЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
ПродатьПодать объявление
Вход и регистрация
Дром
Автомобильные новости
АВТОВАЗ готовит к производству двигатели повышенной мощности

АВТОВАЗ готовит к производству двигатели повышенной мощности

21 Ноября 2025 | 17199 просмотров

АВТОВАЗ готовит к производству модернизированные версии двигателей объемом 1,6 и 1,8 л. Мощность первого доведут до 120 л.с., второго — до 132 л.с.

Первым из моделей Lada эти ДВС получит перспективный кроссовер Azimut, сообщает ТАСС со ссылкой на заявление главы АВТОВАЗа Максима Соколова. Проект реализуют до 2027 года.

В дальнейшем модернизированные двигатели внедрят на другие переднеприводные модели АВТОВАЗа.

В настоящее время компания ведет сборку партии из ста предсерийных прототипов Азимута, они используются для испытаний, в том числе в рамках сертификации. Получение Одобрения типа транспортного средства на новинку ожидается в 2026 году.

Напомним, Lada Azimut создана на усиленной платформе Весты — и при этом полностью оригинальный кузов, более высокий и просторный, чем у «донора».

Lada Azimut
 

Комментарии

21.11.2025
Роман
Екатеринбург
Нива станет еще мощнее ?
354
76
Ответить
21.11.2025
31215347
Минск
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
473
562
Ответить
21.11.2025
Zidane
Ярославль
Мир шагает семимильными шагами, а мы модернизируем старые советские ДВС с 60-70х годов?
665
663
Ответить
21.11.2025
2884121
При чём тут Нива? Речь идет про двигателя на переднеприводном семействе.
215
183
Ответить
21.11.2025
Rats
     
Брянск
Сообщений: 2473
Роман
Нива станет еще мощнее ?
У Нивы 90 лошадей. Куда мощнее то?
459
33
Ответить
21.11.2025
Freedom
Иркутск
автомат и редуктор задний на нее разработайте.
272
23
Ответить
21.11.2025
Павел
Томск
Почему название статьи не "Новые двигатели АВТОВАЗ поражают своей мощностью"?
336
32
Ответить
21.11.2025
gunn40
   
Ташкент
Сообщений: 16737
Как-то заикались про мотор в 150 л.с. для азимута
162
18
Ответить
21.11.2025
Автослесарь
Усолье-Сибирское
Это инвестиции, с более мощным мотором удвоятся продажи запчастей трансмиссии ,на это и расчёт.
132
29
Ответить
21.11.2025
Freedom
Иркутск
132 как будто уже норм. крету с ее 120 можно на трассе дергать 🤣
114
48
Ответить
21.11.2025
Стас Широков
Барнаул
Автослесарь
Это инвестиции, с более мощным мотором удвоятся продажи запчастей трансмиссии ,на это и расчёт.
Кстати богатые комплектации с кучей доп оборудования тоже для этого делают, чтобы все это ломалось и больше запчастей продавать
46
24
Ответить
21.11.2025
Сергей
Ну что ж, ниша понятна.
АВТОВАЗ до 160 л.с
Китайцы уже свыше 160
88
26
Ответить
21.11.2025
Борис DJ огонь
Zidane
Мир шагает семимильными шагами, а мы модернизируем старые советские ДВС с 60-70х годов?
Куда мир шагает?
По пути удешевления всего и снижения качества, одноразовых машин, установки 10 экранов и всяких лампочек. Вот так прогресс.
Что кардинально нового в автопроме появилось с 80-х, 90-х годов, правильно, экраны, диодные лампы.
Про электричку молчу потому что это тупиковая ветвь развития без нормальных источников энергии.
Вначале 20-го века тоже электрички делали, а потом бросили так и сейчас поиграются.
Некоторые про летающие автомобили говорят, это тоже бред. Люди на земле разбиваются не могут управлять нормально а тут летать.
Просто представьте ситуацию сидите дома попиваете чаёк на кухне а к вам в окно прилетает пьяный таксист в окно на машине, а теперь представьте что таких машины миллионы)))
183
157
Ответить
21.11.2025
18171530
Я не понимаю, ну неужели так трудно договориться с Чери или Хавал о выпуске их турбо-полторашечек и роботов, ну по современным меркам этоже примитивнейшие моторы и трансмиссии которые идут на базовые версии автомобилей стоимостью до 1 млн руб (в Китае понятное дело). ну сколько можно насиловать моторы и коробки от советских машин, денег на разработку которых еще товарищ Брежнев выделял своими указами?
191
49
Ответить
21.11.2025
citroen
     
Масква
Сообщений: 2933
вот это мощности!
68
21
Ответить
21.11.2025
32285390
Москва
Роман
Нива станет еще мощнее ?
Нет.
20
14
Ответить
21.11.2025
9512755
Новосибирск
Новый Cayenne поражает своей мощностью!!!!))))))))))))
44
29
Ответить
21.11.2025
greenboot7
  
Сообщений: 268
В "гаражах" уже давно делают мощнее. А на заводе только начали..
55
35
Ответить
21.11.2025
Dongan
Вот в цем АвтоВАЗ действительно силен, так это в ценах!
С улучшениями и умощнениями цена еще стремительнее покоряет пространство за облаками!
120
22
Ответить
21.11.2025
алексей
Находка
Мощные это 2.0, 2.5, 3.0 ну и лошадок от 160 и выше, ну и турбину еще можно. Приделали бы уже полный привод к весте и азимуту, вот это дело было бы поинтереснее.
93
26
Ответить
21.11.2025
1011901
Rats
У Нивы 90 лошадей. Куда мощнее то?
Без нивы чат коментов скучный.
31
21
Ответить
21.11.2025
18171530
Борис DJ огонь
Куда мир шагает? По пути удешевления всего и снижения качества, одноразовых машин, установки 10 экранов и всяких лампочек. Вот так прогресс. Что кардинально нового в автопроме появилось с 80-х, 90-х...
Смешно такое читать. Сразу видно неискушенного автовладельца. Ты прокатись на турбе, хотябы на ВАГ 1,4 с ДСГ. Думаю сразу поймешь разницу в ощущениях. И удивись что таже Турба ВАГ 1,4 легко ходит по 300тыщ и гораздо более надежна чем ВАЗовские атмосферники.
162
63
Ответить
21.11.2025
Carrozzeria
     
Алтайский край
Сообщений: 137918
Роман
Нива станет еще мощнее ?
Ну да, было 90- станет 95...
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
28
21
Ответить
21.11.2025
32285390
Москва
Набежали "непонимающие" поглумиться.
75
24
Ответить
21.11.2025
Vax Z
Zidane
Мир шагает семимильными шагами, а мы модернизируем старые советские ДВС с 60-70х годов?
А в чем отсталость движка 21179 от того же G4KD? У вазовского хотя бы задиров нет.
100
41
Ответить
21.11.2025
Carrozzeria
     
Алтайский край
Сообщений: 137918
Первым из моделей Lada эти ДВС получит перспективный кроссовер Azimut,

Перспективный ...
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
53
26
Ответить
21.11.2025
2884121
Freedom
автомат и редуктор задний на нее разработайте.
Вы оплатите?
39
58
Ответить
21.11.2025
adp10
    
Липецк
Сообщений: 1328
скоро турбину прикрутят-лет через 7-10
Мои отзывы: Kia Optima 2014, Ford Focus 2015
53
9
Ответить
21.11.2025
2884121
gunn40
Как-то заикались про мотор в 150 л.с. для азимута
Это китайский турбо. А в статье речь про ВАЗовские моторы.
33
7
Ответить
21.11.2025
1011901
18171530
Я не понимаю, ну неужели так трудно договориться с Чери или Хавал о выпуске их турбо-полторашечек и роботов, ну по современным меркам этоже примитивнейшие моторы и трансмиссии которые идут на базовые версии...
О как. Турбополторахи уже зарекомендовали себя.
40
9
Ответить
21.11.2025
SadSam
Петрозаводск
gunn40
Как-то заикались про мотор в 150 л.с. для азимута
Это будет турбированный «очаровательный красока из Китая для тех кто хочет в езду» (с)
38
22
Ответить
21.11.2025
Син Пу Тин
Новосибирск
Zidane
Мир шагает семимильными шагами, а мы модернизируем старые советские ДВС с 60-70х годов?
ага, остальные каждый год новый двигатель делают))))
Вообще-то, все модернизируют одни и тежи двигатели, просто эта модернизация не останавливается и реально дорабатывают.
А у нас модернизация, это герметик, болт или крепление поменяли и радуйтесь.
54
27
Ответить
21.11.2025
2884121
18171530
Я не понимаю, ну неужели так трудно договориться с Чери или Хавал о выпуске их турбо-полторашечек и роботов, ну по современным меркам этоже примитивнейшие моторы и трансмиссии которые идут на базовые версии...
С добрым утром! Уже давно договорились. Даже Дром несколько месяцев и в нескольких статьях уже про это писал.....
25
16
Ответить
21.11.2025
ПАЛАСИО
   
Сообщений: 21417
Rats
У Нивы 90 лошадей. Куда мощнее то?
Надо довести до 99 л.с!!
Продам уши от мертвого осла.
24
21
Ответить
21.11.2025
Слава
Новосибирск
Павел
Почему название статьи не "Новые двигатели АВТОВАЗ поражают своей мощностью"?
В почти 2026 поражает как за эту швейную машинку хотят бабла как за турбо 4вд.
36
18
Ответить
21.11.2025
2884121
алексей
Мощные это 2.0, 2.5, 3.0 ну и лошадок от 160 и выше, ну и турбину еще можно. Приделали бы уже полный привод к весте и азимуту, вот это дело было бы поинтереснее.
"Мощные" и "повышенной мощности (подсказка - относительно актуальных) - это не синонимы. "Приделали" бы - от Нивы, что-ли? Купили бы? Или "разработали, обкатали, внедрили", при этом находясь в режиме тотального запрета и дефицита? Небось еще цену уронить, или хотя бы оставить без изменений, да?
18
8
Ответить
21.11.2025
SadSam
Петрозаводск
Zidane
Мир шагает семимильными шагами, а мы модернизируем старые советские ДВС с 60-70х годов?
С другой стороны у нас население негативно относится к турбодвижкам и топит за надёжные атмосферники))) ну вот это они и есть )))
27
15
Ответить
21.11.2025
Zidane
Ярославль
Борис DJ огонь
Куда мир шагает? По пути удешевления всего и снижения качества, одноразовых машин, установки 10 экранов и всяких лампочек. Вот так прогресс. Что кардинально нового в автопроме появилось с 80-х, 90-х...
Весь мир, не только поднебесная. Я говорю про корейские Hyundai/Kia 1.6 G4FC, японские Toyota 2.0 3ZR—FAE, Mitsubishi 2.0 4B11 и многие другие давно разработанные ДВС. Сейчас они стремятся к другим целям поверь мне парень. Точно не к повышению отдачи +12 л.с. на движке 1,6
38
20
Ответить
21.11.2025
SadSam
Петрозаводск
Павел
Почему название статьи не "Новые двигатели АВТОВАЗ поражают своей мощностью"?
Нужно наоборот: «мощные двигатели АвтоВАЗа поражают своей новизной» 😁
13
20
Ответить
21.11.2025
DeucalionZ
на самом деле это хорошо!
да двигателя из 70хх годов допустим, да это вы могли (а могли) сделать ещё лет 15 назад.
тут же всё упирается в цена - вопрос.
опять подорожает же лада которая и без того уже все разумные рамки цены перешагнула.
нива в максимальных комплектациях уже подобралась к новым хавалам.
а веста более менее приемлемая по оснащению стоит уже на ровне с джолионом и х50, поэтому продажи её резко полетели вниз.
ибо купить небольшой седан уровня логана вместо среднего кроссовера хорошо упакованного, это надо быть истинным ценителем "классики".
а как они азимут, который по сути компакт класс аля москвич 3, собрались толкать за 2,5 млн + это вопрос года если не десятилетия.
29
15
Ответить
21.11.2025
2884121
Vax Z
А в чем отсталость движка 21179 от того же G4KD? У вазовского хотя бы задиров нет.
А что, у ВАЗа в 60-х был ДВС на переднеприводные машины? Не знал, не знал....
29
15
Ответить
21.11.2025
15171636
Говорите что хотите, а я рад что платформу Весты не убили об Рено. А я прям помню как руководство в начале 20-ых хоронило Весту, и планировало Весту-2 делать на железках Логана.

И вот прижало, и оказалось что можно делать на своем что то, можно улучшать свои движки, а не лениво внешние панели менять.

Какая никакая - но своя конструкция, своя инженерная школа, свои мозги, блин.
67
53
Ответить
21.11.2025
Борис DJ огонь
18171530
Смешно такое читать. Сразу видно неискушенного автовладельца. Ты прокатись на турбе, хотябы на ВАГ 1,4 с ДСГ. Думаю сразу поймешь разницу в ощущениях. И удивись что таже Турба ВАГ 1,4 легко ходит по 300тыщ и гораздо более надежна чем ВАЗовские атмосферники.
Ездил на разных машинах, и на Ваге 1.4 и вплоть до 6.2 LS производства GM.
Это тоже не новая технология, я написал что какой прогресс турбо машины массово в 80-х делали это не достижение Вага или последних лет взять тот же Buick GNX.
Концепция автомобиля не меняется, раньше подвески на двойных рычагах были, сейчас даже в бизнесе дешманский макферсон ставят. Ну сзади хоть многорычажка на том спасибо.
Современные машины в основной массе не вызывают никаких эмоций вот в чём дело.
38
17
Ответить
21.11.2025
Денис
Иркутск
Zidane
Мир шагает семимильными шагами, а мы модернизируем старые советские ДВС с 60-70х годов?
Мир уже семимильными заплутал с электромобилями. Порой лучше медленно но верно шагать. На относительно дешевые гранты, искры да и весты как на корову седло. Высокофорсированные турбированные сами по себе дорогие так еще на них масло дорогое чаще лить и вообще в обслуге не дешевы. С ними хорошо первую сотню тысяч км. А эти дешевые масло самое дешманское можно и раз в 10-15т.км менять если и поршневая отвалиться то без проблем любой дядя из гаражного кооператива за не дорого починит.
27
24
Ответить
21.11.2025
2884121
Carrozzeria
Первым из моделей Lada эти ДВС получит перспективный кроссовер Azimut,

Перспективный ...
Не знаете значение этого слова?
Помогу: "Предусматривающий, планирующий будущее развитие", "Подающий большие надежды".
Попробую проще:"тот, который скоро появится в будущем и на который возлагаются надежды"
Фраза "взгляд на перспективу" ни о чем не говорит?
Не благодарите...
37
36
Ответить
21.11.2025
2884121
adp10
скоро турбину прикрутят-лет через 7-10
В следующем году обещали, если верить Дрому и прочим автоизданиям, которые, в свою очередь, опираются на планы завода со слов его представителей.
16
10
Ответить
21.11.2025
Иван
Хабаровск
2884121
При чём тут Нива? Речь идет про двигателя на переднеприводном семействе.
Это для вас персонально!!!
"АВТОВАЗ 20 ноября анонсировал скорый старт продаж глубоко модернизированной Нивы Тревел — с рестайлинговым экстерьером и новым мотором 1.8. Раскрыта начальная стоимость автомобиля — 1 390 000 рублей.

Новый двигатель сделан на основе агрегата ВАЗ-11182 от переднеприводных Лад. Рабочий объем увеличили, применили поддон картера с приливами под болтовые соединения с картером сцепления.

Читать полностью: https://news.drom.ru/Niva-Trav...
https://Drom.ru — всероссийский автомобильный портал"
14
15
Ответить
21.11.2025
2884121
Син Пу Тин
ага, остальные каждый год новый двигатель делают))))
Вообще-то, все модернизируют одни и тежи двигатели, просто эта модернизация не останавливается и реально дорабатывают.
А у нас модернизация, это герметик, болт или крепление поменяли и радуйтесь.
Вот для интереса и саморазвития Вы хоть одну статью на Дроме прочитайте. Не комменты, а именно статью. И Вы для себя откроете, что как раз ВАЗовцы умудряются настолько сильно технически изменить старые "исходники", что иногда диву даешься, сколько там потенциала (в двигателях, не ВАЗе...).
30
28
Ответить
21.11.2025
Денис
Иркутск
Вот никогда автоваз не понимал, в чем проблема сейчас ставить на ту же искру в 120 лошадок? она если с 106 л.с еле едет, ждут когда люди окончательно на алсвины перепрыгнут или что там у китайцев осталось! Да и весте не помешали бы лошадки эти за одно не дочеты бы устранили о которых только ленивый не говорил. Ручник для человека с двумя локтями поставить как Искре можно же. И форсунки омывателя убрать с капота наконец!
12
8
Ответить
21.11.2025
32285390
Москва
Денис
Мир уже семимильными заплутал с электромобилями. Порой лучше медленно но верно шагать. На относительно дешевые гранты, искры да и весты как на корову седло. Высокофорсированные турбированные сами по себе...
отвалиТСЯ
Моторы про которые идет речь в новости должны работать на плохом 92 бензине, рпзбавленном 95 бензине и на обычном не премиальном масле в том числе и в морозы и в жару. Поэтому такая невысокая мощность.
У большинства китайских 1,5 атмосферников 105 сил. У атмосферников Форд и Хонда 125-130 сил и то за счет изменяемых фаз и автоматических коробок которым не нужны низкие оборотыгде провал по мощности.
Всё это давно известно.
НО НАДО ПОРЖАТЬ НАД АВТОВАЗОМ. На Дроме.
45
24
Ответить
21.11.2025
2884121
Zidane
Мир шагает семимильными шагами, а мы модернизируем старые советские ДВС с 60-70х годов?
А что, у ВАЗа в 60-х был ДВС на переднеприводные машины? Вот уж не знал, не знал....
21
12
Ответить
21.11.2025
32414160
Rats
У Нивы 90 лошадей. Куда мощнее то?
😂
9
15
Ответить
21.11.2025
- -
Новосибирск
лучше бы повышенной надежности
10
15
Ответить
21.11.2025
2884121
Иван
Это для вас персонально!!! "АВТОВАЗ 20 ноября анонсировал скорый старт продаж глубоко модернизированной Нивы Тревел — с рестайлинговым экстерьером и новым мотором 1.8. Раскрыта начальная...
Еще более персонально для Вас: "...Новый двигатель сделан на основе агрегата ВАЗ-11182 от переднеприводных Лад. Рабочий объем увеличили, применили поддон картера с приливами под болтовые соединения с картером сцепления. В Тревеле ДВС установлен продольно, его мощность составляет 90 л.с., крутящий момент — 150 Нм. Особенностью мотора называют высокую тягу «на низах», в этом смысле он близок по характеристикам к дизельным. Прибавка в мощности относительно привычной Нивы Тревел с классическим 1.7 — +10 л.с., в крутящем моменте — +24 Нм."
Хотя бы Дром почитайте за ближайший месяц-два. 3-4 статьи про этот двигатель найдете. В том числе и обсуждение на Дроме на 500+ сообщений в комментах. Вы на 5 лет на Сейшелы без интернета улетали?
А речь в статье идет про двигатели на переднеприводные модели, в том числе ожидаемый (не буду писать "Перспективный", а то школокомментаторы опять возбудятся, хотя каникулы уже вроде всё...) Азимут. С прицелом на новую линейку ожидаемых моделей (за 5 грядущих лет 3 новых модели обещают) эти двигателя и были модернизированны. И, не сочтите за грубость, уж точно не Вам и уж точно не Мне про устройство автомобилей рассказывать. Вы даже 8-ми клапанный двигатель с задне/полноприводных машин от 16-ти клапанного с переднеприводника не в состоянии отличить....Вы сами-то хоть прочитайте ту статью, вырезку из которой мне в качестве своего аргумента прислали.....
24
12
Ответить
21.11.2025
Zidane
Ярославль
2884121
А что, у ВАЗа в 60-х был ДВС на переднеприводные машины? Вот уж не знал, не знал....
https://ru.wikipedia.org/wiki/Двигателестроение_России#Автомобильное_двигателестроение
2
9
Ответить
21.11.2025
18171530
Борис DJ огонь
Ездил на разных машинах, и на Ваге 1.4 и вплоть до 6.2 LS производства GM. Это тоже не новая технология, я написал что какой прогресс турбо машины массово в 80-х делали это не достижение Вага или последних...
1,4 Тубро - это радикальный прогресс в масс маркете по сравнению с 80ми и 90ми годами, и даже началом нулевых. Потомучто этот 1,4 мотор пришел на смену атмосферникам 1,6-2,0 и имеет высокую мощность и вдвое больший крутящий момент, при том же расходе топлива. И если легковушка С класса едет с 1,6 до 100 за 13 секунд то с турбой уже за 8 секунд, без надрывного раскручивания мотора на 5-6 тыщах оборотов.
20
19
Ответить
21.11.2025
Роман
Екатеринбург
Rats
У Нивы 90 лошадей. Куда мощнее то?
Пока Прадо плакать не начнет !!!
6
10
Ответить
21.11.2025
Роман
Екатеринбург
2884121
При чём тут Нива? Речь идет про двигателя на переднеприводном семействе.
Ну так в новую Тревел воткнули переднеприводный мотор ведь
9
9
Ответить
21.11.2025
adp10
    
Липецк
Сообщений: 1328
2884121
В следующем году обещали, если верить Дрому и прочим автоизданиям, которые, в свою очередь, опираются на планы завода со слов его представителей.
это прекрасно, очень ждем! я и не знал если честно
9
2
Ответить
21.11.2025
Max Almazov
Бедный двигатель ВАЗ-2108 , когда они от него отстанут?
20
28
Ответить
21.11.2025
2884121
Zidane
https://ru.wikipedia.org/wiki/Двигателестроение_России#Автомобильное_двигателестроение
И? Сами-то смотрели? Какие-там ВАЗ двигателя в 60-х модернизировал на свое переднеприводное семейство?
15
6
Ответить
21.11.2025
23560413
Санкт-Петербург
Повышенной мощности ,повышенной цены и при этом пониженного качества.
15
18
Ответить
21.11.2025
DeucalionZ
/ТАСС/. Цены на автомобили Lada будут индексироваться в связи с увеличением реальной себестоимости машин, заявил журналистам глава "Автоваза" Максим Соколов в кулуарах форума "Транспорт России".

Да ладно, утильбор тоооочно не причём же)))
Думаю эти две новости должны прям рядышком стоять.
21
15
Ответить
21.11.2025
2884121
Роман
Ну так в новую Тревел воткнули переднеприводный мотор ведь
Ага. Гибрида или Химеру, как удобнее. Причем 8-ми клапанного, для увеличения тяги на низах. Теперь вопрос - какое он имеет отношение к 16-ти клапанным двигателям из статьи для Азимута и прочих легковушек ВАЗа?
14
4
Ответить
21.11.2025
Кирпиченко
  
Новосибирск
Сообщений: 408
18171530
Я не понимаю, ну неужели так трудно договориться с Чери или Хавал о выпуске их турбо-полторашечек и роботов, ну по современным меркам этоже примитивнейшие моторы и трансмиссии которые идут на базовые версии...
Не дай бог договорятся! Чур меня от этих одноразовых моторов, тем более турбированных! Я за 25 лет не положил ни одного «советского» мотора, хотя повидал их не мало, максимум башку делал в УАЗке после 200 т. км на газе, а 3S мне положить на 200 т.км удавалось, правда я не знаю, как он до меня эксплуатировался (при всем моем уважении к японским моторам)!
Тойота - управляй мечтой, УАЗ - не ссы, доедем!
15
43
Ответить
21.11.2025
Борис
Новосибирск
Zidane
Мир шагает семимильными шагами, а мы модернизируем старые советские ДВС с 60-70х годов?
Щас открою страшную тайну, но моторы с тех пор вообще не поменялись в своей сути, экономия на всём, погоня за расходом, обрезание юбок, облегчение шпг, ресурса не прибавляют. Моторы то отличные у автоваза, тот же девятошный, легко выдерживает 300-400 сил и живёт, довести их до современных кондиций не хотят, настроить, прикрутить турбину небольшую, в чём проблема не понятно. Выглядит как будто сидят там невменяемые люди.
36
17
Ответить
21.11.2025
2884121
Роман
Ну так в новую Тревел воткнули переднеприводный мотор ведь
Попробую проще: ВАЗ анонсировал увеличение мощности своих 1,6 и 1,8 литровых, 16 клапанных двигателей для переднеприводного семейства своих автомобилей до 120 и 132 сил соответственно.
Вопрос: причем тут полноприводная Нива со своим 8-ми клапанным 1,8 литровым мотором на 90 сил, сделанным исключительно для полноприводного семейства Нива для увеличения тяги на низах и отчего она должна в свете этой новости стать мощнее?
23
7
Ответить
21.11.2025
2884121
adp10
это прекрасно, очень ждем! я и не знал если честно
Ну, если опять не получится, как с предыдущими Икс-Кроссами, Тенетами и прочими....
13
7
Ответить
21.11.2025
Сергей
Барнаул
Freedom
132 как будто уже норм. крету с ее 120 можно на трассе дергать 🤣
У Креты 123 л.с. на переднем приводе.
5
3
Ответить
21.11.2025
adp10
    
Липецк
Сообщений: 1328
2884121
Ну, если опять не получится, как с предыдущими Икс-Кроссами, Тенетами и прочими....
тенет это чери, его много покупали и много будут покупать, а икссайт это дело наоборот, фон автоваза как бы говорит Не покупай это ...удешевляет бренд
9
2
Ответить
21.11.2025
Focus_nik
     
Липецк
Сообщений: 3220
Роман
Нива станет еще мощнее ?
Уж стала уже, куда так спешить?
2
5
Ответить
21.11.2025
Vax Z
2884121
А что, у ВАЗа в 60-х был ДВС на переднеприводные машины? Не знал, не знал....
Ты это у Zidane спроси, почему он вылез с упоминанием 60-х годов в теме про современные вазовские движки.
12
5
Ответить
21.11.2025
Grigoriysarovsky52
Саров
Vax Z
Ты это у Zidane спроси, почему он вылез с упоминанием 60-х годов в теме про современные вазовские движки.
про современные вазовские движки
У Вас хорошее чувство юмора. Уморительное просто напросто.
7
22
Ответить
21.11.2025
Денис Ефремов
Дизелек бы ей...
6
7
Ответить
21.11.2025
Grigoriysarovsky52
Саров
Проект реализуют до 2027 года.
С трудом представляю сколько они будут создавать с нуля, если у них модернизация занимает столько времени. Собственно понятно почему они не разрабатывают новые двигатели, они просто не смогут. Там отсутствует инженерия моторостроения в принципе.
15
14
Ответить
21.11.2025
Vax Z
Grigoriysarovsky52
про современные вазовские движки
У Вас хорошее чувство юмора. Уморительное просто напросто.
Это у вас что-то с когнитивными способностями. Современный - значит выпускающийся и модернизирующийся на данный момент. И все-же повторю вопрос - что не так с 21179? чем он хуже корейскихTheta-2?
19
8
Ответить
21.11.2025
KuraLexeR
  
Новосибирск
Сообщений: 8479
gunn40
Как-то заикались про мотор в 150 л.с. для азимута
Видать хавал показал дулю
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007
9
13
Ответить
21.11.2025
13035703
Артём
Vax Z
Это у вас что-то с когнитивными способностями. Современный - значит выпускающийся и модернизирующийся на данный момент. И все-же повторю вопрос - что не так с 21179? чем он хуже корейскихTheta-2?
Качество металлообработки,не?
5
15
Ответить
21.11.2025
him541
Новосибирск
Zidane
Мир шагает семимильными шагами, а мы модернизируем старые советские ДВС с 60-70х годов?
Что поделать, нет у нас ни технологий прямого впрыска, ни изготовление современных турбо нагнетателей

Корейцы в свое время выгодно воспользовались проблемами Mitsubishi, Китайцы на свой огромный рынок заманили Borg Warner и Bosh, организовать производство.
18
2
Ответить
21.11.2025
him541
Новосибирск
gunn40
Как-то заикались про мотор в 150 л.с. для азимута
Это скорее всего от Haval Jolion будет мотор, только настроенный с Китайской Aisin 6 ст.
4
3
Ответить
21.11.2025
Руслан
Новосибирск
🤣🤣🤣
1
13
Ответить
21.11.2025
Борис DJ огонь
18171530
1,4 Тубро - это радикальный прогресс в масс маркете по сравнению с 80ми и 90ми годами, и даже началом нулевых. Потомучто этот 1,4 мотор пришел на смену атмосферникам 1,6-2,0 и имеет высокую мощность и...
Но при этом требование к топливу и качеству масла выше, интервал замены масла короче, потенциальный ремонт дороже.
В наших условиях и на дистанции если посчитать преимущества 50/50
Разгон до 100 км/ч это одно, а стоимость владения и потенциальные проблемы в промежутке лет 3-х это другое.
19
7
Ответить
21.11.2025
polosatik
   
Владивосток
Сообщений: 544
D16A Honda- обьем 1.6120 л.с .
4s toyota, объем 1.8 - 130 л.с
Все это в начале 90х. , вот это прорыв у автоваза.😁😁😁
17
20
Ответить
21.11.2025
Александр
Кемерово
Сколько за «новый» агрегат придется доплатить? Думаю, единичку автоваз накинет без проблем))) Там у ребят жизнь сказка) как в гта с кодами) конкурировать ни с кем не нужно, деньги безграничные) можно ни.. не делать, ну собственно чем они и занимаются) нива спорт, новые моторы) мошенники.
15
14
Ответить
21.11.2025
Михаил
Новосибирск
Кирпиченко
Не дай бог договорятся! Чур меня от этих одноразовых моторов, тем более турбированных! Я за 25 лет не положил ни одного «советского» мотора, хотя повидал их не мало, максимум башку делал в УАЗке после...
Что в твоем понимании положить? 3S вообще-то один из самых надежнейших моторов за всю историю двигателестроения. Это как раз из-за него появился в народе термин "миллионник".
20
6
Ответить
21.11.2025
Dmitry36
Воронеж
Сергей
Ну что ж, ниша понятна.
АВТОВАЗ до 160 л.с
Китайцы уже свыше 160
основная масса китайцев имеют турбополторашку менее 160лс.
6
3
Ответить
21.11.2025
Dmitry36
Воронеж
18171530
Я не понимаю, ну неужели так трудно договориться с Чери или Хавал о выпуске их турбо-полторашечек и роботов, ну по современным меркам этоже примитивнейшие моторы и трансмиссии которые идут на базовые версии...
нынешние китайские моторы с двумя фазовращателями, системой подъема клапанов, комбинированным впрыском, турбонаддувом, управляемыми маслонасосами и электропомпами Вы называете "примитивнейшими"?
19
3
Ответить
21.11.2025
35661305
120 лс 132 лс - как справиться с таким табуном под капотом?
9
16
Ответить
21.11.2025
Shinkei
    
Сообщений: 1206
Роман
Нива станет еще мощнее ?
Нет, теперь утиль введут в третьем чтении на все, что больше 132 л.с. Видать со 160 л.с. они погорячились и не смогли родить такое пихло.
Honda Bros 400 > Toyota bB > Honda VFR800 > Ford Focus Coupe-Cabriolet > Ford S-MAX > BMW F800R
13
12
Ответить
21.11.2025
Роман
Екатеринбург
2884121
Попробую проще: ВАЗ анонсировал увеличение мощности своих 1,6 и 1,8 литровых, 16 клапанных двигателей для переднеприводного семейства своих автомобилей до 120 и 132 сил соответственно. Вопрос: причем...
Мдааа... Стёб совсем не понимаем... штош...
4
6
Ответить
21.11.2025
Джек Восьмёркин
Чё там , бензиновые дизелЯ?
1
2
Ответить
21.11.2025
Grigoriysarovsky52
Саров
Vax Z
Это у вас что-то с когнитивными способностями. Современный - значит выпускающийся и модернизирующийся на данный момент. И все-же повторю вопрос - что не так с 21179? чем он хуже корейскихTheta-2?
Что с ним не так ? Я сейчас про 1.8.Да много чего не так, от расхода масла, топлива, и то что он втыковый до сих пор. Написать что это такое ? А катализатор который разрушается ? А помпу пробовал на нём менять, ты пол двигателя разберёшь. А замороченная и хитро .....ная система ГРМ ? Пробовал без меток и спец инструмента поменять его ? Да даже если он есть, специнтрумент, снять впускник,датчик распредвала,клапанную крышку и заделки ( заглушки по Вашему ). А ты головушку снимал ? Мы со своими слесарями о... ли от обработки. Фрезерная обработка на уровне годов 50х. Такой п... ц. Это мрак. Ошибка конструкции отверстий дренажки, для маслица. Конечно они забиваются несчастные, поэтому он масло порит. Они просто напросто слишком узкие.
Это выкидыш, а не мотор.
14
22
Ответить
21.11.2025
Михаил Булгаков
Freedom
132 как будто уже норм. крету с ее 120 можно на трассе дергать 🤣
В цифрах - вроде и норм. Но на деле будет как с двигателем 1,8 литра. Который отличается от 1,6 в основном - масложором, а более ничем.

У АвтоВАЗа нет ничего принципиально новее 16-клопа от "десятки". И этот несчастный 124й движок уже замодернизировали как ту стюардессу на острове. Но сколько кованых поршней в него не пихай - это все равно будет устаревшая "чугуняка" с литьем в песок, в которую поршня ставят тупо подбором, а характеристики недалеко ушли от авто 39-летней давности.
13
17
Ответить
21.11.2025
Dmitry36
Воронеж
Vax Z
Это у вас что-то с когнитивными способностями. Современный - значит выпускающийся и модернизирующийся на данный момент. И все-же повторю вопрос - что не так с 21179? чем он хуже корейскихTheta-2?
он может и не особо хуже. Но проблема в том, что если попытаться делать 21179 с тем же качеством и навеской как G4KD, то он по себестоимости выйдет дороже чем G4KD.
8
4
Ответить
21.11.2025
NK
Казань
Роман
Нива станет еще мощнее ?
станет еще дороже.
но будет ли мощнее неизвестно...
6
9
Ответить
21.11.2025
Dmitry36
Воронеж
polosatik
D16A Honda- обьем 1.6120 л.с .
4s toyota, объем 1.8 - 130 л.с
Все это в начале 90х. , вот это прорыв у автоваза.😁😁😁
евро-5 накиньте на те старые японские моторы, и станут они чахлее процентов на 20...
14
4
Ответить
21.11.2025
Dmitry36
Воронеж
Grigoriysarovsky52
Что с ним не так ? Я сейчас про 1.8.Да много чего не так, от расхода масла, топлива, и то что он втыковый до сих пор. Написать что это такое ? А катализатор который разрушается ? А помпу пробовал на нём...
>и то что он втыковый до сих пор

в современном моторостроении невтыковых моторов почти не осталось
7
3
Ответить
21.11.2025
nobodywantvesta
  
Москва
Сообщений: 11
Ну после такого и цены поднять не грех)) (шутка)
А, стоп....
МОСКВА, 21 ноября. /ТАСС/. Цены на автомобили Lada будут индексироваться в связи с увеличением реальной себестоимости машин, заявил журналистам глава "Автоваза" Максим Соколов в кулуарах форума "Транспорт России".
3
6
Ответить
21.11.2025
sub351
Тверь
алексей
Мощные это 2.0, 2.5, 3.0 ну и лошадок от 160 и выше, ну и турбину еще можно. Приделали бы уже полный привод к весте и азимуту, вот это дело было бы поинтереснее.
Весту на полном наверное рассмотрел бы
8
3
Ответить
21.11.2025
dmi888
Павел
Почему название статьи не "Новые двигатели АВТОВАЗ поражают своей мощностью"?
Прочитал "подорожают от мощности"
2
3
Ответить
21.11.2025
Grigoriysarovsky52
Саров
Dmitry36
>и то что он втыковый до сих пор

в современном моторостроении невтыковых моторов почти не осталось
Да ? А я думаю почему на 1.6 ненормальные оснастили его безвтыковыми поршнями.
Ну ладно, не осталось так не осталось. Так и запишем.
2
8
Ответить
21.11.2025
Sergei T.
     
Екатеринбург
Сообщений: 2239
Vax Z
А в чем отсталость движка 21179 от того же G4KD? У вазовского хотя бы задиров нет.
А G4KD куда-то ставится на современные автомобили. По-моему, он давно уже отправлен на пенсию.
Мой отзыв: Chevrolet Aveo 2013
8
8
Ответить
21.11.2025
Sergei T.
     
Екатеринбург
Сообщений: 2239
Син Пу Тин
ага, остальные каждый год новый двигатель делают))))
Вообще-то, все модернизируют одни и тежи двигатели, просто эта модернизация не останавливается и реально дорабатывают.
А у нас модернизация, это герметик, болт или крепление поменяли и радуйтесь.
Ну если одни и тежи, тогда ладно
3
2
Ответить
21.11.2025
KoTT
Уссурийск
SadSam
С другой стороны у нас население негативно относится к турбодвижкам и топит за надёжные атмосферники))) ну вот это они и есть )))
Да как бы в других странах ещё 10 лет назад снимали по 130-160 лс с полторашек без всякой турбы... И ресурс двс под миллион...
Если надо примеры... 4age тоета лохматых годов... L15b Хонда ...
5
15
Ответить
21.11.2025
2884121
adp10
тенет это чери, его много покупали и много будут покупать, а икссайт это дело наоборот, фон автоваза как бы говорит Не покупай это ...удешевляет бренд
Я знаю, что из себя представляют эти авто. Я про то, что все эти анонсированные содружества и коллаборации не всегда имеют место быть или очень скоро заканчиваются. Вот и посмотрим, дойдет ли до серии турбополтораха, или так и останется в обещаниях и анонсах. Как по мне - ни к чему оно там. Лучше бы возродили свой 1,4 турбо на ВАЗе. Хороший ведь был мотор. По слухам, лучше базового атмосферника получился....
10
3
Ответить
21.11.2025
2884121
Vax Z
Ты это у Zidane спроси, почему он вылез с упоминанием 60-х годов в теме про современные вазовские движки.
Да, я ему уже ответил. Случайно Вас почему-то процитировал. Каюсь.
10
2
Ответить
21.11.2025
2884121
Grigoriysarovsky52
про современные вазовские движки
У Вас хорошее чувство юмора. Уморительное просто напросто.
"Современный" - это "Относящийся к настоящему, текущему времени, к настоящей эпохе. Примеры: «Современная молодёжь», «Современная эпоха».
"Перспективный" уже почти не вызывает поджога у несмыслёнышей, отчасти благодаря моим стараниям. Дошла очередь до "Современный".....
10
2
Ответить
21.11.2025
2884121
polosatik
D16A Honda- обьем 1.6120 л.с .
4s toyota, объем 1.8 - 130 л.с
Все это в начале 90х. , вот это прорыв у автоваза.😁😁😁
Веста 1,8 - 122-132-145 л.с.. При Евро-5. Что не так-то? Или Вы не видите разницы между 16-ти клапанными двигателями и 8-ми клапанными моторами, дефорсированными в угоду крутящему моменту? Так ВАЗ тут ни при чем. Книжек надо было больше читать умных. Или хотя бы статью, под которой коммент написали....
21
9
Ответить
21.11.2025
Van Der Logg
  
Зеленоград
Сообщений: 374
Какой-нибудь Опелевский A18XER имел 140 лошадей с 1.8 уже 20 лет назад)
6
7
Ответить
21.11.2025
2884121
polosatik
D16A Honda- обьем 1.6120 л.с .
4s toyota, объем 1.8 - 130 л.с
Все это в начале 90х. , вот это прорыв у автоваза.😁😁😁
Ну и Евро нормы были иные. И не все японские моторы имели такие характеристики. На Калине НФР с 1,6 - 137 сил , на Весте с 1,8 - 145, и это при Евро - 5. Так что, не надо воспевать прошедшую эпоху....
15
5
Ответить
21.11.2025
2884121
Михаил Булгаков
В цифрах - вроде и норм. Но на деле будет как с двигателем 1,8 литра. Который отличается от 1,6 в основном - масложором, а более ничем. У АвтоВАЗа нет ничего принципиально новее 16-клопа от "десятки"....
1,8 от 1,6 не отличался? Мда... Вы ездили на них? Можете не отвечать, понятно, что нет. А зря....
17
8
Ответить
21.11.2025
2884121
2884121
Веста 1,8 - 122-132-145 л.с.. При Евро-5. Что не так-то? Или Вы не видите разницы между 16-ти клапанными двигателями и 8-ми клапанными моторами, дефорсированными в угоду крутящему моменту? Так ВАЗ тут...
Тут я окарался, каюсь. Одновременно в чате про Ниву с 90 сил 1,8 мотором сижу. Но суть та же: указанные Вами моторы хороши, но их уже нет. Отчего же, если они такие прорывные? Ну и мощность указанная была при иных Эко-нормах. А у ВАЗа есть и более мощные атмосферники тех же объемов. Так что суть моего поста та же, лишнее было только про клапана...
11
3
Ответить
21.11.2025
Дмитрий 2008
     
Новосибирск
Сообщений: 3801
Роман
Нива станет еще мощнее ?
Да, Тревел будет 92 лошадки
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
Мой отзыв: Honda Freed 2019
4
7
Ответить
21.11.2025
Дмитрий 2008
     
Новосибирск
Сообщений: 3801
Freedom
автомат и редуктор задний на нее разработайте.
Что за слово такое - разработайте? На АВТОВАЗе такого не знают.
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
9
9
Ответить
21.11.2025
Дмитрий 2008
     
Новосибирск
Сообщений: 3801
Freedom
132 как будто уже норм. крету с ее 120 можно на трассе дергать 🤣
1,8 на 132 против 2.0 на 150?
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
4
6
Ответить
21.11.2025
Дмитрий 2008
     
Новосибирск
Сообщений: 3801
алексей
Мощные это 2.0, 2.5, 3.0 ну и лошадок от 160 и выше, ну и турбину еще можно. Приделали бы уже полный привод к весте и азимуту, вот это дело было бы поинтереснее.
Тележка под это не рассчитана.
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
2
4
Ответить
21.11.2025
3418618
Ржач диванных экспертов слышен за океаном:)

По факту Автоваз нашел свою стратегию развития на десятилетия вперед.
Сейчас линейка моторов развивается уже из тех наработок и мощностей производства что есть. Увеличение мощности в рамках атмосферников это логическая и правильная политика. Далее постройка турбомотора.

120 и 132 л.с. нормальная мощность для авто массой 1.5 тонны. Налоги копеечные. Чем не счастье корпоративным паркам и рядовому потребителю из регионов.

Помню в 2000-х все орали про турбомоторы, что они одноразовые и не протянут и 100 т.км в российских условиях.
Что в реалиях вы и сами видите.

Еще раз - Автоваз делает масс сегмент. Чем проще и надежнее конструктив, тем лучше в эксплуатации.

Вам не нравится и не подходит, вы рыгаете в кустах - не покупайте. Купите китайца и живите с миром.

Только в России всё свое поливают помоями.
При этом страна строит 100% самостоятельно самолеты, ледоколы и космические ракеты.
Гордиться надо, а не тявкать на караван...

Не нравится - создайте и запустите сами в серию то, что по вашему мнению достойно 5 звезд авто индустрии. Слабо?
32
25
Ответить
21.11.2025
16746361
Новосибирск
Борис DJ огонь
Куда мир шагает? По пути удешевления всего и снижения качества, одноразовых машин, установки 10 экранов и всяких лампочек. Вот так прогресс. Что кардинально нового в автопроме появилось с 80-х, 90-х...
Антидроновые сетки ставить придется 🤣
2
6
Ответить
21.11.2025
Александр
Новосибирск
Роман
Нива станет еще мощнее ?
Как, опять! Кудя уже ей столько мощи?
4
10
Ответить
21.11.2025
chajnick
     
Волгодонск
Сообщений: 2073
Zidane
Мир шагает семимильными шагами, а мы модернизируем старые советские ДВС с 60-70х годов?
Немецкие...
4
12
Ответить
21.11.2025
1899832
Помнится Honda HR-V была 2001 года, так там уже на 1,6 было 124 л. с.
М-да... Тольятти это портал в прошлое
7
6
Ответить
21.11.2025
Scout66
  
Екатеринбург
Сообщений: 9457
Неужто нашли поставщика второго фазовращателя?
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
8
8
Ответить
21.11.2025
23677208
gunn40
Как-то заикались про мотор в 150 л.с. для азимута
Их к логопедам отправили
2
5
Ответить
21.11.2025
ssw ssw
Новость, достойная 2007г.))
9
15
Ответить
22.11.2025
11662299
2884121
"Мощные" и "повышенной мощности (подсказка - относительно актуальных) - это не синонимы. "Приделали" бы - от Нивы, что-ли? Купили бы? Или "разработали, обкатали, внедрили",...
Да да, именно так, купите, внедрите, развивайте, цену снижайте продавайте. Разработать, обкатать - нету кадров! Их учить надо лет 10 еще!!! Поэтому нужно сотрудничеств, обучение, производство, обучение!!! Этого нету! Продают старье, и принуждают его покупать, чтоб не развалился завод 50 летней давности.
8
13
Ответить
22.11.2025
7882103
Новосибирск
Борис DJ огонь
Куда мир шагает? По пути удешевления всего и снижения качества, одноразовых машин, установки 10 экранов и всяких лампочек. Вот так прогресс. Что кардинально нового в автопроме появилось с 80-х, 90-х...
Вот вот , эти иномарки от беса . Не то что Нива , да)) ) 100 лет уже скоро без изменений😂
6
12
Ответить
22.11.2025
fomichu
    
Сообщений: 1748
Роман
Нива станет еще мощнее ?
Нет, гемороя станет больше
7
13
Ответить
22.11.2025
11662299
На мой взгляд нужно беречь свой надежный зарубежный автомобиль, известного надежного производителя, чтобы уже спокойно наблюдать чудеса, метаморфозы, эксперименты и повышения цен автоваза.
9
13
Ответить
22.11.2025
слава
Красноярск
Надо было 160лс сделать и тогда лады возможно в будущем будут самыми мощными
1
9
Ответить
22.11.2025
Директор Моря!
Абрау-Дюрсо
Dongan
Вот в цем АвтоВАЗ действительно силен, так это в ценах!
С улучшениями и умощнениями цена еще стремительнее покоряет пространство за облаками!
"АвтоВАЗ" в 2025 году ждет снижения продаж автомобилей на четверть

Продажи автомобилей Lada на российском рынке в 2025 году составят около 350 тыс. штук, с учетом экспорта - 370 тыс. единиц, сообщил президент "АвтоВАЗ" Максим Соколов.

За 2024 год компания реализовала на российском рынке 458,9 тыс. машин и экспортировала 21 тыс. шт.

По данным "Автостата", продажи в январе-октябре 2025 года упали на 25%, до 279 тыс. единиц. Рыночная доля российского бренда с начала года снизилась до 25,5%.
6
9
Ответить
22.11.2025
Денис
Иркутск
Zidane
Мир шагает семимильными шагами, а мы модернизируем старые советские ДВС с 60-70х годов?
У ВАЗа отличный и ресурсный двигатель. С хорошей ремонтопригодностью. Пусть его делают и развивают. Чем какую нить шляпу "современнее" которая до 100 тыс.км задираться будет или масло жрать
19
7
Ответить
22.11.2025
Денис
Иркутск
алексей
Мощные это 2.0, 2.5, 3.0 ну и лошадок от 160 и выше, ну и турбину еще можно. Приделали бы уже полный привод к весте и азимуту, вот это дело было бы поинтереснее.
После 160 л/с это уже очень мощные. Большинству больше 100 не нужно. Лишний налог и страховка дороже.
15
8
Ответить
22.11.2025
Dmitriy Gl
gunn40
Как-то заикались про мотор в 150 л.с. для азимута
У китайцев позаимствует.
1
6
Ответить
22.11.2025
Толик22
    
Сообщений: 1677
ПХАХАХАХА 😂😂😂😂😂😂😂
2
14
Ответить
22.11.2025
Толик22
    
Сообщений: 1677
Денис
После 160 л/с это уже очень мощные. Большинству больше 100 не нужно. Лишний налог и страховка дороже.
Так то и на 50лс поедет. Можно ограничить до 60лс ,, а если больше , то утиль 1000% к стоимости авто
4
11
Ответить
22.11.2025
15794417
SadSam
С другой стороны у нас население негативно относится к турбодвижкам и топит за надёжные атмосферники))) ну вот это они и есть )))
оно топит за нормальную, сытую, свободную жизнь, чтобы были выбор, уверенность, возможность))) с движками уж определятся как-нибудь
7
7
Ответить
22.11.2025
da-fomin
Новосибирск
Роман
Нива станет еще мощнее ?
Ну как с уазом. Ему сделали 150 лс, но при этом ни одна из теххарактеристик не изменилась. Ни разгон, ни максималка. Просто больше налог.
7
11
Ответить
22.11.2025
da-fomin
Новосибирск
gunn40
Как-то заикались про мотор в 150 л.с. для азимута
Он и будет. Ток китайский
6
12
Ответить
22.11.2025
da-fomin
Новосибирск
Сергей
Ну что ж, ниша понятна.
АВТОВАЗ до 160 л.с
Китайцы уже свыше 160
Спасибо, нет. Лучше любой китаец, но не ваз
8
16
Ответить
22.11.2025
da-fomin
Новосибирск
Борис DJ огонь
Куда мир шагает? По пути удешевления всего и снижения качества, одноразовых машин, установки 10 экранов и всяких лампочек. Вот так прогресс. Что кардинально нового в автопроме появилось с 80-х, 90-х...
Много чего нового появилось, не перегибайте. А в полете в аварию сложнее попасть, пока там нет пробок.)
5
11
Ответить
22.11.2025
da-fomin
Новосибирск
18171530
Я не понимаю, ну неужели так трудно договориться с Чери или Хавал о выпуске их турбо-полторашечек и роботов, ну по современным меркам этоже примитивнейшие моторы и трансмиссии которые идут на базовые версии...
Они же типа импортозамещаются
1
8
Ответить
22.11.2025
da-fomin
Новосибирск
алексей
Мощные это 2.0, 2.5, 3.0 ну и лошадок от 160 и выше, ну и турбину еще можно. Приделали бы уже полный привод к весте и азимуту, вот это дело было бы поинтереснее.
Больше 10 лет уже отвечают на этот вопрос, что не приспособлена бричка под 4х4
6
11
Ответить
22.11.2025
16295282
Краснодар
adp10
скоро турбину прикрутят-лет через 7-10
Через 40-70 лет...китайскую
5
12
Ответить
22.11.2025
SadSam
Петрозаводск
KoTT
Да как бы в других странах ещё 10 лет назад снимали по 130-160 лс с полторашек без всякой турбы... И ресурс двс под миллион...
Если надо примеры... 4age тоета лохматых годов... L15b Хонда ...
Ну в масс сегменте кашкай был 1,6л - 114лс
2л - 144лс

Что как бы намекает - рекорды по ЛС для серийных авто скорее редкость чем правило
6
10
Ответить
22.11.2025
18684938
Красноярск
132л.с. вот это мощь.
5
12
Ответить
22.11.2025
35661305
Хонда четверть века назад снимала 160 лс с 1,6 и 200 лс с 2,0 и это атмосферники были.
9
10
Ответить
22.11.2025
Vax Z
13035703
Качество металлообработки,не?
А что там? Заусенцы? В корейских движках например, цилиндры яйцом выгибает из-за термонагруженности.
9
3
Ответить
22.11.2025
Fyva1970
 
Сообщений: 175
Борис DJ огонь
Куда мир шагает? По пути удешевления всего и снижения качества, одноразовых машин, установки 10 экранов и всяких лампочек. Вот так прогресс. Что кардинально нового в автопроме появилось с 80-х, 90-х...
Много что сделали. Системы безопасности: esp, активный круиз, наблюдение за впереди идущим авто, распределение тормозных усилий, autohold, предупреждение о авто сбоку, турбо двигатели 1.5 л с мощностью 150-180лс и крутящим моментом 280- 300 н/м, преселективный робот, причем надёжный, вариаторы тоже беспроблемные, электронная подвеска. И всякие гибриды параллельные, PHEV и прочие хитрые двигатели.
11
4
Ответить
22.11.2025
21420360
Новокузнецк
Ракета. Еще лет 50 и повысят до 140 л.с.
8
10
Ответить
22.11.2025
Dongan
Директор Моря!
"АвтоВАЗ" в 2025 году ждет снижения продаж автомобилей на четверть Продажи автомобилей Lada на российском рынке в 2025 году составят около 350 тыс. штук, с учетом экспорта - 370 тыс. единиц,...
Молодцы! Уверенный отрицательный рост!
Премии всем топам завода! + каждому менеджеру по ладе! В тольятти поставить памятник соколову!Повысить цены еще на 500 тыс. руб!
10
13
Ответить
22.11.2025
Dark Horse
Пятигорск
18171530
Смешно такое читать. Сразу видно неискушенного автовладельца. Ты прокатись на турбе, хотябы на ВАГ 1,4 с ДСГ. Думаю сразу поймешь разницу в ощущениях. И удивись что таже Турба ВАГ 1,4 легко ходит по 300тыщ и гораздо более надежна чем ВАЗовские атмосферники.
Поверхностно смотрите.
У них (на западе) это качество во всём достигнуто за счёт потогонной системы и безжалостного капитализма. У нас здесь все на дроме наш автопром критикуют, Но каждый на своём рабочем месте работает точно так же как эти же работники АвтоВАЗа. На расслабоне слегонца.
До конца рабочего дня отработал и быстрее бегом домой и забыть это все побыстрее. Качества достичь так нельзя.
Возвращаясь к тому о чём вы говорили. Если у нас даже изначально супер надежнаые атмосферники выпускают такими ненадёжными, а теперь представьте что будет если АвтоВАЗ будет выпускать ещё и turbo с двойным сцеплением типа DSG? Вы хоть представьте себе что это будет и как оно будет ехать. Да оно ещё на заводе не доехав до ворот ломаться будет.
14
8
Ответить
22.11.2025
KoTT
Уссурийск
SadSam
Ну в масс сегменте кашкай был 1,6л - 114лс
2л - 144лс

Что как бы намекает - рекорды по ЛС для серийных авто скорее редкость чем правило
Да тут как бы серийные модели двс... L15b лет так 10 ставится... И по сей день... Про легендарный 3s и тд я вообще молчу...
1
3
Ответить
22.11.2025
10291750
Набережные Челны
Zidane
Мир шагает семимильными шагами, а мы модернизируем старые советские ДВС с 60-70х годов?
Если ты советские, итальянские Фиат из 50-х
2
1
Ответить
22.11.2025
User_2013
     
Сообщений: 4051
Zidane
Мир шагает семимильными шагами, а мы модернизируем старые советские ДВС с 60-70х годов?
Ага, остальные прям разбежались. Давай покажи, как в массовом дешёвом сегменте японцы или немцы предлагают высокотехнологичные суперсовременные моторы, про лягушатников и других азиатов я вообще молчу.
Двигатель на таких машинах должен быть как автомат калашникова - простой и надёжный
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
15
5
Ответить
22.11.2025
SadSam
Петрозаводск
KoTT
Да тут как бы серийные модели двс... L15b лет так 10 ставится... И по сей день... Про легендарный 3s и тд я вообще молчу...
И тем не менее, в бюджетном сегменте в котором работает ВАЗ, мощных малолитражных атмосферников мало, а куча мировых бестселлеров обходились примерно такой же мощностью на объем как и ВАЗ. То что ваз только сейчас начал догонять их, другой вопрос… Тем не менее главные претензии к вазам не про двигатели, а про качество всего остального, и, главное, неадекватной этому качеству цене.

При стоимости гранты в 500тр а Весты от 700, ни каких серьезных предъяв народ бы не кидал. Все бы понимали, да автомобиль простой, устаревший, с недостатками и качество хромает, но две Весты или три гранты по цене китайского моноприводного кросса - отлично.
А когда Веста СВ кросс на палке в максималке стоит как хавал м6 или джолион, при чем последние на роботе и турбо, возникает очень много вопросов…

Кстати на днях видел у нас в салонах джак ЖС-6 за 2,25… а это хоть и китайский, но таки одноклассник тигуана по размерам, с турбо и «дсг» и ещё много чего… а ведь на него накинут утиль… и вот выбирая между ним и Вестой СВ кросс вряд ли много разумных людей выбрали весту…
12
9
Ответить
22.11.2025
сын Милосердова
    
Мск
Сообщений: 1031
"Мощность первого доведут до 120 л.с., второго — до 132 л.с."
какие-то сумасшедшие, просто запредельные цифры
война когда-нить закончится, как они будут с этим всем после неё жить?
3
10
Ответить
22.11.2025
Михаил Булгаков
2884121
1,8 от 1,6 не отличался? Мда... Вы ездили на них? Можете не отвечать, понятно, что нет. А зря....
Ездил. И сейчас езжу. Была Калина 98л.с., сейчас Веста 122 л.с.
5
5
Ответить
22.11.2025
Михаил Булгаков
Денис
У ВАЗа отличный и ресурсный двигатель. С хорошей ремонтопригодностью. Пусть его делают и развивают. Чем какую нить шляпу "современнее" которая до 100 тыс.км задираться будет или масло жрать
Офигенный. Калина была - 2 капиталки на 40тык и 110тык. Сейчас Веста - масложор с завода. Офигенные движки. Нет.
12
18
Ответить
22.11.2025
Компания RDSib
Барнаул
"Мощность первого доведут до 120 л.с., второго — до 132 л.с. "
Они людей до истерики доведут такими прорывами технологическими.

Для японцев начала 90-х было нормально с 1.8 мотора снимать 130-140 л.с.
5
6
Ответить
22.11.2025
Компания RDSib
Барнаул
Zidane
Мир шагает семимильными шагами, а мы модернизируем старые советские ДВС с 60-70х годов?
Да это уже и на модернизацию не особо тянет...(((
1
4
Ответить
22.11.2025
32285390
Москва
Компания RDSib
"Мощность первого доведут до 120 л.с., второго — до 132 л.с. "
Они людей до истерики доведут такими прорывами технологическими.

Для японцев начала 90-х было нормально с 1.8 мотора снимать 130-140 л.с.
У меня Мазда 6 2005 1.8 120 сил была. Со светофора если не выкручивать мотор от меня спокойно уезжал первый Логан.
9
3
Ответить
22.11.2025
SadSam
Петрозаводск
ПАЛАСИО
Надо довести до 99 л.с!!
99,99
99 ЛС и ещё 99 ХТ (хомячковой тяги)
2
10
Ответить
22.11.2025
SadSam
Петрозаводск
15171636
Говорите что хотите, а я рад что платформу Весты не убили об Рено. А я прям помню как руководство в начале 20-ых хоронило Весту, и планировало Весту-2 делать на железках Логана. И вот прижало, и оказалось...
Правда если копнуть платформу Весты то окажется что не без европейских ателье делалось, и свет увидела в серию только под руководством Рено, а не сгинула в музей в единичном экземпляре как предыдущие наработки ваза…

А если копнуть платформу гранты, то окажется. что корнями она уходит к первым зубилам, которые разрабатывались ещё в СССР и не без помощи порша ;)

И да, внезапно после ухода Рено, наши доблестные инженеры выкатывают искру на платформе Логана 3 😁

Но понимаете, вопрос не к инженерной школе сейчас. Вопрос к соотношения цена/качество и целом к политике ВАЗа и отношению его к своим покупателям…
8
12
Ответить
22.11.2025
Равиль
Самара
Freedom
132 как будто уже норм. крету с ее 120 можно на трассе дергать 🤣
Гранта и со 106 силами может крету дергать
14
6
Ответить
22.11.2025
Валентин Свеженец
Zidane
Мир шагает семимильными шагами, а мы модернизируем старые советские ДВС с 60-70х годов?
Чугунный 16 клапанные , турбированный 500лс держит!
4
1
Ответить
23 ч. назад
SanSanich4188
Петропавловск-Камчатский
О, отличная новость. Блин, когда там уже Патриот обновленный в серию пойдет? Жду его.
3
3
Ответить
22 ч. назад
matfei22
Барнаул
Да ладно.. У китайцев что-нибудь купят...
1
4
Ответить
21 ч. назад
Олег Шотон
До чего бестолковые
Лучше б радовались ,что чтото происходит у нас
9
3
Ответить
21 ч. назад
Олег Шотон
35661305
Хонда четверть века назад снимала 160 лс с 1,6 и 200 лс с 2,0 и это атмосферники были.
Не сочиняй. Типичные хондомоторы с 1.6 снимали 120 . Можно еще про 1.8 и 180 вспомнить .
Только это было на тупере .
У ниссана с 1.6 ср16ве н1, было снято 200 и что ?
Речь про машины для езды за хлебом
9
3
Ответить
20 ч. назад
VolandvoY
Томск
Роман
Нива станет еще мощнее ?
Уже задрали. Ведет разработку, сделала кучу рендеров, провела испытания, показала прототип. Завод прототипов и унылых выпускаемых авто. К 2027 году потом к 2030 а там и забудете....
8
8
Ответить
20 ч. назад
VolandvoY
Томск
2884121
При чём тут Нива? Речь идет про двигателя на переднеприводном семействе.
Что мешало этим упырям просто слизать двигатель Рено не самый лучший, но и не самый безнадежный, с такой мощностью. За то время пока продолжается это балабольство уже бы этот срисованный двигатель 3 раза модернизировали. Вечно велосипед изобретают когда вот проекты под ногами валяются.
3
7
Ответить
20 ч. назад
VolandvoY
Томск
Freedom
автомат и редуктор задний на нее разработайте.
Это потом в планах к 2035 году....
1
4
Ответить
20 ч. назад
VolandvoY
Томск
greenboot7
В "гаражах" уже давно делают мощнее. А на заводе только начали..
Ничего еще не начали это прожекты. Выпустят кучу плакатов проведут 100500 конференций и выпустят или нет уже десятое дело.
5
5
Ответить
20 ч. назад
VolandvoY
Томск
Vax Z
А в чем отсталость движка 21179 от того же G4KD? У вазовского хотя бы задиров нет.
Отличие в том что G4KD и те к о его делал сделали выводы и дальше пошли. Уже моторов 5 после него вышло. А мы сделали с горем пополам движок и радуемся и ещё будем радоваться 20 лет этому застою. Уже все перешли на цепи эти все топчатся на разврботках 90х годов. Уж про балансиры вообще умолчим. Зачем это же не надежно в поле не починишь. А то что ремень у наших движков может разлетется к 50 тыс умолчим. Технолоджия....
5
8
Ответить
20 ч. назад
Andyrovin
     
Владивосток
Сообщений: 72
31215347
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
ПоддеРжу 😂😂😂😂😂😂😂😂
2
6
Ответить
20 ч. назад
farengeit
  
Сообщений: 368
А кому ЭТО надо?
Я полагаю, что тот же Белджи х70 будет стоить дешевле, а находиться в нем приятнее и безопаснее.
5
9
Ответить
19 ч. назад
Иван Таскаев
Борис DJ огонь
Куда мир шагает? По пути удешевления всего и снижения качества, одноразовых машин, установки 10 экранов и всяких лампочек. Вот так прогресс. Что кардинально нового в автопроме появилось с 80-х, 90-х...
Много чего появилось нового по сравнению с 80ми и 90ми. Просто надо немного подумать. Для примера, трансмиссии типа робот и вариатор. Сильно лучше резина (я про колёса). Внедрение в мас сегмент того, что раньше было только на супер дорогих авто. Двигатели с более высоким КПД, с большей отдачей и со значительно ниже расходом топлива. И многое другое, что кажется сегодня обычным
8
 
Ответить
19 ч. назад
SZKN
Киров
Главное, что бы тяга на низах была как на дильном двигателе. Без этой тяги брать не будем)
1
4
Ответить
19 ч. назад
ssw ssw
Freedom
132 как будто уже норм. крету с ее 120 можно на трассе дергать 🤣
Тема "дергать Крету", тем более 1.6 - устарела на российском рынке года на 3.
Сейчас в лидерах продаж более быстрые авто.
6
6
Ответить
18 ч. назад
1970
Новосибирск
18171530
Я не понимаю, ну неужели так трудно договориться с Чери или Хавал о выпуске их турбо-полторашечек и роботов, ну по современным меркам этоже примитивнейшие моторы и трансмиссии которые идут на базовые версии...
Договариваться нужно с лидерами и драйверами в мировом автостроении , а не с теми кто просто ворует технологии.
1
4
Ответить
18 ч. назад
35261231
Владивосток
VolandvoY
Отличие в том что G4KD и те к о его делал сделали выводы и дальше пошли. Уже моторов 5 после него вышло. А мы сделали с горем пополам движок и радуемся и ещё будем радоваться 20 лет этому застою. Уже все...
Просто когда у наших мотор будет цепь рваться при 50 тыс км то последствия ремонта будут более плачевными. Поэтому по старинке с ремнем.
1
3
Ответить
18 ч. назад
polosatik
   
Владивосток
Сообщений: 544
2884121
Ну и Евро нормы были иные. И не все японские моторы имели такие характеристики. На Калине НФР с 1,6 - 137 сил , на Весте с 1,8 - 145, и это при Евро - 5. Так что, не надо воспевать прошедшую эпоху....
2zr тойотовский - тоже евро 5. 144л.с и не подается как прорыв. С 2007 года штампуют.
Нравится, что делает ваз- покупайте ваз. Я не против. )
2
4
Ответить
18 ч. назад
polosatik
   
Владивосток
Сообщений: 544
Dmitry36
евро-5 накиньте на те старые японские моторы, и станут они чахлее процентов на 20...
Изи. Не станут. Добавить vvti и останутся те же лошади.
1
2
Ответить
18 ч. назад
polosatik
   
Владивосток
Сообщений: 544
2884121
Веста 1,8 - 122-132-145 л.с.. При Евро-5. Что не так-то? Или Вы не видите разницы между 16-ти клапанными двигателями и 8-ми клапанными моторами, дефорсированными в угоду крутящему моменту? Так ВАЗ тут...
Я вижу разницу между вазом и тойотой. Ваз существует за счет граждан России , тойота за счет граждан мира, которым продает свои автомобили.
3
5
Ответить
17 ч. назад
Scout66
  
Екатеринбург
Сообщений: 9457
35661305
Хонда четверть века назад снимала 160 лс с 1,6 и 200 лс с 2,0 и это атмосферники были.
А потом вдруг разучились моторы делать и давай ставить на партнёры 2006 года 1,5л 90 лошадей
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
3
5
Ответить
16 ч. назад
macardvcompany
Комсомольск-на-Амуре
polosatik
D16A Honda- обьем 1.6120 л.с .
4s toyota, объем 1.8 - 130 л.с
Все это в начале 90х. , вот это прорыв у автоваза.😁😁😁
Toyota Corolla Fielder 2NR-FKE - 1,5л. - 109 л.с.
Honda Vezel L15Z - 1,5л. - 118 л.с.
Все это 2024г.
И никто не кричит о регрессе.
9
 
Ответить
16 ч. назад
алексей
Находка
da-fomin
Больше 10 лет уже отвечают на этот вопрос, что не приспособлена бричка под 4х4
10 лет уже эту сказку рассказывают, и вы в нее верите?
6
3
Ответить
16 ч. назад
алексей
Находка
Дмитрий 2008
Тележка под это не рассчитана.
Так нужно рассчитать и приспособить, изготовить, и произвести. Это же завод? или просто сборка конструкторов из чего есть.
6
3
Ответить
16 ч. назад
2884121
35661305
120 лс 132 лс - как справиться с таким табуном под капотом?
Есть масса и гораздо менее мощных авто. В чем смысл предъявы? Сколько надо для подпопника? 400 сил?
9
2
Ответить
16 ч. назад
Туран Аширов
Борис DJ огонь
Куда мир шагает? По пути удешевления всего и снижения качества, одноразовых машин, установки 10 экранов и всяких лампочек. Вот так прогресс. Что кардинально нового в автопроме появилось с 80-х, 90-х...
Мощно задвинул базару нет , а теперь подумай почему машины удешевляются , ладно я помогу , не очень далекий человек первым делом скажет - потому что это заговор чтобы заработать больше денег !!!! Это странный довод , получается 30 лет назад в эпоху лучших машин производители были менее жадными ? Нет , есть прямая связь между макроэкономическим и тенденциями и производимой продукцией , тогда люди были готовы платить за качество , производитель удовлетворял этот запрос , сейчас люди хотят больше машины за дешево, чтобы мощный двигатель , но экономичный , а ресурс это уже не важно , ведь автомобиль уйдет в утиль по окончанию гарантии . Электро авто с точки зрения производителя еще выгоднее , мотор - батарейка и все , не нужно 1000 других комплектующих, производитель хочет заработать , а покупатель сэкономить , вот и все
3
1
Ответить
16 ч. назад
2884121
KoTT
Да как бы в других странах ещё 10 лет назад снимали по 130-160 лс с полторашек без всякой турбы... И ресурс двс под миллион...
Если надо примеры... 4age тоета лохматых годов... L15b Хонда ...
Ага. А почему "снимали"? Где они сейчас, эти прорывные двигатели? Навскидку не могу вспомнить в современных реалиях 1,5 литра атмосферный на 160 сил. Вы, как Эксперт, наверняка же мне подскажете, на какие авто сейчас ставят такие двигателя? ВАЗ 20 лет назад со своих 1,6 на 8-ми клапанах снимал 175, на 16-клапанах 215 сил. Тоже может, если надо. но оно не надо. Потому, отчасти, и не делает. Но и ресурс там был, конечно, далеко не миллион (как и на предложенных Вами вариантах). Даже не сто тысяч....
10
2
Ответить
16 ч. назад
2884121
Дмитрий 2008
1,8 на 132 против 2.0 на 150?
Если внимательно прочитать написанное Вам, то получится 132 против 120, а не 132 против 150, написанное Вами. Хотя отчасти согласен, в контексте Креты можно сравнивать сопоставимые моторы 1,6 на 120 сил.
4
1
Ответить
15 ч. назад
2884121
1899832
Помнится Honda HR-V была 2001 года, так там уже на 1,6 было 124 л. с.
М-да... Тольятти это портал в прошлое
Единовременно с мотором 1,6 на 105 сил.....Ну и максимальные 124 силы на 6 600 оборотах и 144 Момента на 4 900..... При неведомых Эко-нормах. Смысл того, что вы (собирательно, т.к. Вы не одиноки в своих попытках сравнить несравнимое) приводите характеристики старых моторов? Приводите характеристики актуальных моторов. Сейчас все 1,6 +/- в этих цифрах.
8
2
Ответить
15 ч. назад
2884121
11662299
Да да, именно так, купите, внедрите, развивайте, цену снижайте продавайте. Разработать, обкатать - нету кадров! Их учить надо лет 10 еще!!! Поэтому нужно сотрудничеств, обучение, производство, обучение!!!...
Никто так не делает, но ВАЗ должен, особенно в текущих условиях.... Интересненько....
6
2
Ответить
15 ч. назад
2884121
7882103
Вот вот , эти иномарки от беса . Не то что Нива , да)) ) 100 лет уже скоро без изменений😂
Вы чутка поторопились, еще и 50 лет Ниве нет....
5
2
Ответить
15 ч. назад
Сергей
Новосибирск
АвтоВАЗ снова повышает цены на автомобили Lada. Причина — рост себестоимости производства. Удерживать прежние цены уже не возможно, заявил глава компании Максим Соколов.
Причина в другом - нет совести, продают ржавые вёдра с болтами за баснословные деньги, повышая ценник, при этом повышать качество не собираются. А покупателей лишили права выбора.
2
5
Ответить
15 ч. назад
Зеленый Слоник
Нягань
1011901
Без нивы чат коментов скучный.
В новости про ниву один персонаж писал как он со светофора на своем ведрище всех делает🤣🤣 потом в гаражах ищет раздатку где ковырнуть подешевле
2
5
Ответить
15 ч. назад
Зеленый Слоник
Нягань
2884121
Вы оплатите?
Давно уже колхозники оплатили, которые эти поделки скупают в кредит еще и в очереди стоят
2
6
Ответить
15 ч. назад
2884121
35661305
Хонда четверть века назад снимала 160 лс с 1,6 и 200 лс с 2,0 и это атмосферники были.
Каждый первый двигатель, или какие-нибудь четырехдроссельные, 20-ти клапанные и прочие окологоночные моторы? Если Хонда 25 лет назад снимала 160 сил с 1,6, как тогда на Хонде HR-V начала 2000-х появились моторы 1,6 на 105 сил и на 124, любезно упомянутые Вашим соратником, с которым Вы противоречите друг-другу, получается.... Бей своих, чтобы чужие боялись? Ну и стандартно - четверть века назад какие были эконормы и куда делся тот чудесный двигатель, ведь даже у 10 летнего Сивика с 1,8 снята 141 сила в версии Спорт, что даже меньше, чем 145 сил у Весты Спорт? А актуальные полторашки у Хонды довольствуются 106 силами. Чего так?
8
4
Ответить
15 ч. назад
2884121
SadSam
И тем не менее, в бюджетном сегменте в котором работает ВАЗ, мощных малолитражных атмосферников мало, а куча мировых бестселлеров обходились примерно такой же мощностью на объем как и ВАЗ. То что ваз только...
"...При стоимости гранты в 500тр а Весты от 700, ни каких серьезных предъяв народ бы не кидал...."
Еще как кидали, они хотели 150 и 300 соответственно. Даже сейчас, комменты почитайте, есть уникумы, которые хотят такие цены на новые машины из салона. При этом, эти машины должны быть лучше всех остальных, быстрее, мощнее, "фаршированней"... "Ярославны" были, есть и будут.....есть. Ибо только для еды их голова и годится....
9
2
Ответить
15 ч. назад
2884121
Михаил Булгаков
Ездил. И сейчас езжу. Была Калина 98л.с., сейчас Веста 122 л.с.
И что, не отличается? :)))
4
2
Ответить
15 ч. назад
da-fomin
Новосибирск
алексей
10 лет уже эту сказку рассказывают, и вы в нее верите?
Я верю, что автоваз на это не способен. Вы можете продолжать верить хоть в единорогов, хоть в автоваз - одинаково безнадёжно.
2
6
Ответить
15 ч. назад
2884121
Компания RDSib
"Мощность первого доведут до 120 л.с., второго — до 132 л.с. "
Они людей до истерики доведут такими прорывами технологическими.

Для японцев начала 90-х было нормально с 1.8 мотора снимать 130-140 л.с.
А сейчас сколько для Японцев нормально снимать с 1,8? У Лады ведь "сейчас" движки обновились, сколько "сейчас" у японцев? Десять лет назад у Сивика (!!!) в комплектации Спорт(!!!) была 141 сила на вариаторе, у Весты 7 лет назад было 145 сил на "механике". У актуального Сивика те же 141 сила, но уже с 2 литров. И это Хонда! У актуальной Субару Импреза 145 сил с 2 литров, т.е. как у Весты с 1,8, но 7 лет назад. И это Субару! Что там с Хондой и Субару? В сотый раз повторюсь: нет смысла показатели единичных моторов представлять как данность и норму. S2000 кладет на лопатки любой атмосферник и почти все турбомоторы схожего объема. Получается, никто не умеет делать двигателя?
7
2
Ответить
15 ч. назад
2884121
Компания RDSib
Да это уже и на модернизацию не особо тянет...(((
Ну, если не разбираться в теме, ничего в этом не понимать - то да....
4
1
Ответить
15 ч. назад
2884121
SadSam
Правда если копнуть платформу Весты то окажется что не без европейских ателье делалось, и свет увидела в серию только под руководством Рено, а не сгинула в музей в единичном экземпляре как предыдущие наработки...
Попробуйте разобраться для начала, почему возникла такая ситуация на ВАЗе. Если начнете с анализа новостных лент и истории изменения цены на ВАЗе, возможно, сможете сопоставить факты....
5
3
Ответить
15 ч. назад
2884121
VolandvoY
Что мешало этим упырям просто слизать двигатель Рено не самый лучший, но и не самый безнадежный, с такой мощностью. За то время пока продолжается это балабольство уже бы этот срисованный двигатель 3 раза модернизировали. Вечно велосипед изобретают когда вот проекты под ногами валяются.
Зачем что-то слизывать, если есть своё неплохое? Да и Ваших же комментов потом было бы огромное количество на тему "ничего своего сделать не могут, только шильдики переклеивают". Почитайте комменты под ЛЮБОЙ статьей про ВАЗ. Вы сейчас противоречите своим же единомышленникам.....Ну и в большом производстве это так не работает. Нельзя просто взять и "слизать".....
6
2
Ответить
15 ч. назад
astrokex
Тюмень
Zidane
Мир шагает семимильными шагами, а мы модернизируем старые советские ДВС с 60-70х годов?
это двс с корнями в 80-х
их готовили с нуля, без оглядки на конструктив классических моторов
2
4
Ответить
15 ч. назад
Лодырь
Павловский Посад
Роман
Нива станет еще мощнее ?
Гиперкар будет слово в названии
1
4
Ответить
15 ч. назад
2884121
polosatik
Изи. Не станут. Добавить vvti и останутся те же лошади.
А если турбину добавить, компрессор, закусь енота или прокись компота в баллоне подключить....Не добавлять ничего, просто притянуть к нормам....
4
1
Ответить
15 ч. назад
Лодырь
Павловский Посад
Vax Z
А в чем отсталость движка 21179 от того же G4KD? У вазовского хотя бы задиров нет.
Отсталость в том что верховный чеболь и владелец Хендэ/Киа и менеджмент этого концерна ездят на своих "задиристых" моторах а АвтоВАЗ нет и никогда не будет
2
6
Ответить
14 ч. назад
2884121
Зеленый Слоник
В новости про ниву один персонаж писал как он со светофора на своем ведрище всех делает🤣🤣 потом в гаражах ищет раздатку где ковырнуть подешевле
Не надо искажать смысл того поста. Человек написал в контексте обсуждения нового, более мощного мотора и уменьшившегося на 2 секунды времени разгона, что мощности даже того, старого мотора хватало, чтобы на скользкой дороге со снежной кашей или наледью уходить в числе первых. Что логично, учитывая стандартную динамику разгона до городских 60 км/ч, которая у Нивы +/- как у всех, плюс полный привод, позволяющий стронуться в таких условиях чуть борзее, чем могут себе позволить владельцы моноприводных авто...
5
1
Ответить
14 ч. назад
KoTT
Уссурийск
2884121
Ага. А почему "снимали"? Где они сейчас, эти прорывные двигатели? Навскидку не могу вспомнить в современных реалиях 1,5 литра атмосферный на 160 сил. Вы, как Эксперт, наверняка же мне подскажете,...
Ресурс тех двигателей как раз 300-500 без проблем. Технологии меняются... Турбо теперь эффективнее и экономичнее... И тд. А что до ваза мне честно фиолетово...
2
8
Ответить
14 ч. назад
Лодырь
Павловский Посад
Денис
У ВАЗа отличный и ресурсный двигатель. С хорошей ремонтопригодностью. Пусть его делают и развивают. Чем какую нить шляпу "современнее" которая до 100 тыс.км задираться будет или масло жрать
Что же владельцы мотор 1,8 с новья не перебирали и масложор не устраняли?
1
6
Ответить
14 ч. назад
Лодырь
Павловский Посад
С моторами понятно. А коробка либо МКПП либо китайский вариатор фирмы ВЛУ (WLY)?
 
1
Ответить
14 ч. назад
2884121
KoTT
Ресурс тех двигателей как раз 300-500 без проблем. Технологии меняются... Турбо теперь эффективнее и экономичнее... И тд. А что до ваза мне честно фиолетово...
Так 300-500 или миллион? Что же Вы постоянно друг-другу противоречите? Вроде из одной команды, а данные разные предоставляете, хотелки разные предъявляете. То "возьмите и срисуйте,затем тратить средства на разработку, ведь все равно не получится", то "только и могут, что срисовывать, шильдики переклеивать, а своего делать не хотят"....Вот именно, что технологии меняются, но и мощности атмосферников "почему-то" падают, приводятся к единому некоему "стандарту", но опять-таки, другие Ваши-то кричат, что раньше были круче двигателя по мощности, чем современные ВАЗовские, которые имеют такую же мощность или больше, что импортные, причем тех же фирм, которые "тогда были мощнее". Заметно, как Вам фиолетово: от Вас комментов было на половину всего обсуждения....
6
2
Ответить
14 ч. назад
2884121
Лодырь
Что же владельцы мотор 1,8 с новья не перебирали и масложор не устраняли?
За них это завод сделал. Дважды. У меня доработанный мотор после первой модернизации 2020 года. Ни разу за 5 лет масло не доливал, хотя проверял периодически, оперируя слухами.
5
2
Ответить
14 ч. назад
11662299
2884121
Никто так не делает, но ВАЗ должен, особенно в текущих условиях.... Интересненько....
Как раз таки и делают и у них получается :)
2
5
Ответить
14 ч. назад
13265853
Самара
Новость звучит как угроза.
1
3
Ответить
13 ч. назад
Дмитрий 2008
     
Новосибирск
Сообщений: 3801
алексей
Так нужно рассчитать и приспособить, изготовить, и произвести. Это же завод? или просто сборка конструкторов из чего есть.
Они это не умеют
Не важно, кто напротив, важно, кто рядом.
1
4
Ответить
13 ч. назад
10085150
Михаил Булгаков
Офигенный. Калина была - 2 капиталки на 40тык и 110тык. Сейчас Веста - масложор с завода. Офигенные движки. Нет.
Так продай весту, купи бмв! в чем проблема то? Там нет масложера))
6
3
Ответить
13 ч. назад
KoTT
Уссурийск
2884121
Так 300-500 или миллион? Что же Вы постоянно друг-другу противоречите? Вроде из одной команды, а данные разные предоставляете, хотелки разные предъявляете. То "возьмите и срисуйте,затем тратить средства...
300-500 эти двигателя проходят не открывая капот. Ваши тазики наоборот, не закрывая... Разница как минимум в этом. Спорить с кем то не собираюсь... Ещё раз мне фиолетово на ваши тазики... Если вы лучше авто не видели и слаще морковки не ели... Я тут причем?
4
6
Ответить
13 ч. назад
1899832
2884121
Единовременно с мотором 1,6 на 105 сил.....Ну и максимальные 124 силы на 6 600 оборотах и 144 Момента на 4 900..... При неведомых Эко-нормах. Смысл того, что вы (собирательно, т.к. Вы не одиноки в своих...
Ты забыл про Vtec Хондовский, где 124 лошадок, о котором в Тольятти только читали. А на счёт экологии, что то мне подсказывает, что тот старые японский движок, чище наших движков.
3
5
Ответить
13 ч. назад
1899832
2884121
А сейчас сколько для Японцев нормально снимать с 1,8? У Лады ведь "сейчас" движки обновились, сколько "сейчас" у японцев? Десять лет назад у Сивика (!!!) в комплектации Спорт(!!!) была...
Ты кому, что пытаешься доказать?
Что автоваз впереди планеты по двигателям?
Да отстал твой автоваз на 25 лет, как минимум.
Как можно сравнивать Сивик и Весту? Что за бред
3
6
Ответить
12 ч. назад
33305895
Директор Моря!
"АвтоВАЗ" в 2025 году ждет снижения продаж автомобилей на четверть Продажи автомобилей Lada на российском рынке в 2025 году составят около 350 тыс. штук, с учетом экспорта - 370 тыс. единиц,...
отлично
 
3
Ответить
12 ч. назад
26386673
Шерегеш
2884121
При чём тут Нива? Речь идет про двигателя на переднеприводном семействе.
А в Ниву тревел какой двигатель впихнули??
1
2
Ответить
12 ч. назад
26386673
Шерегеш
Rats
У Нивы 90 лошадей. Куда мощнее то?
МАЛОВАТО БУДЕТ!!
1
2
Ответить
12 ч. назад
26386673
Шерегеш
Борис DJ огонь
Куда мир шагает? По пути удешевления всего и снижения качества, одноразовых машин, установки 10 экранов и всяких лампочек. Вот так прогресс. Что кардинально нового в автопроме появилось с 80-х, 90-х...
По пути удешевления всего?!
 
1
Ответить
12 ч. назад
алексей
Находка
da-fomin
Я верю, что автоваз на это не способен. Вы можете продолжать верить хоть в единорогов, хоть в автоваз - одинаково безнадёжно.
Вполне способен, но судя по всему их устраивает продажи того что есть.
2
 
Ответить
12 ч. назад
алексей
Находка
Дмитрий 2008
Они это не умеют
Печально...
 
 
Ответить
12 ч. назад
Snork
Новороссийск
Zidane
Мир шагает семимильными шагами, а мы модернизируем старые советские ДВС с 60-70х годов?
И что там мир нашагал в атмосферниках?
7
 
Ответить
12 ч. назад
Зеленый Слоник
Нягань
2884121
Не надо искажать смысл того поста. Человек написал в контексте обсуждения нового, более мощного мотора и уменьшившегося на 2 секунды времени разгона, что мощности даже того, старого мотора хватало, чтобы...
А собственно вот и он😆
 
4
Ответить
11 ч. назад
Михаил Булгаков
2884121
И что, не отличается? :)))
Не особо. На стандартных оборотах разница в 7л.с. примерно. Разгон до 100 - на фантастические 0,4 секунды быстрее. С низов чуть лучше тянет. Ключевое слово - чуть.
3
3
Ответить
11 ч. назад
Михаил Булгаков
10085150
Так продай весту, купи бмв! в чем проблема то? Там нет масложера))
Ну рассказам номерного ноу-нейма из интернета я конечно верю больше, чем своим глазам. Конечно нет, что вы.
1
4
Ответить
11 ч. назад
Grigoriysarovsky52
Саров
Михаил Булгаков
Не особо. На стандартных оборотах разница в 7л.с. примерно. Разгон до 100 - на фантастические 0,4 секунды быстрее. С низов чуть лучше тянет. Ключевое слово - чуть.
Потери от трансмии не учитываете
1
5
Ответить
11 ч. назад
Grigoriysarovsky52
Саров
1899832
Ты кому, что пытаешься доказать?
Что автоваз впереди планеты по двигателям?
Да отстал твой автоваз на 25 лет, как минимум.
Как можно сравнивать Сивик и Весту? Что за бред
Каждый сам счастлив в своих заблуждениях. Ну дядя любит ладью лизать, пусть лижет. Но то что он смешно выглядит и так понятно. Петрушки на древней Руси популярны были
А сейчас она.
 
6
Ответить
11 ч. назад
Борис DJ огонь
26386673
По пути удешевления всего?!
Производители снижают издержки и повышают маржу в товаре а для покупателя цены не снижают)
2
3
Ответить
11 ч. назад
Евгений Лысковский
- Полный приивод
- Что?
- Привод поолныыый
- Что-что?
- Полный привод, говорю
2
1
Ответить
11 ч. назад
Борис DJ огонь
Туран Аширов
Мощно задвинул базару нет , а теперь подумай почему машины удешевляются , ладно я помогу , не очень далекий человек первым делом скажет - потому что это заговор чтобы заработать больше денег !!!! Это странный...
А я вам расскажу т.к. работаю в сфере проектирования.
Падение надежности началось с появления CAD систем с моделированием это как раз 90-е годы когда их начали массово внедрять.
Если раньше при проектировании того же ДВС приходилось закладывать повышенные коэффициенты чтоб он проходил гарантию + уходило больше времени на проектирование и модельный ряд держался дольше.
Сейчас с помощью виртуальных тестов и проектирования можно посчитать всё на пределе/границе надежности, при этом сэкономить на производстве и материалах.
Что мы получаем, машина проходит гарантию и до свидания, производитель снижает издержки повышая маржу с каждого автомобиля, выше вероятность что раньше прибегут в салон за покупкой нового авто а маркетологи объяснят покупателю что это лучше чем было раньше хотя если здраво посмотреть то надежность какого-либо узла снизилась.
При этом цена не снизилась.
Что-то во всём мире за 30 лет дешевле ничего не стало а качество товаров падает.
4
5
Ответить
10 ч. назад
Вадим Варенцов
2884121
При чём тут Нива? Речь идет про двигателя на переднеприводном семействе.
Так новый нивовский 1,8 сделан на основе переднеприводного мотора. Вот человек и предположил что и его дальше будут раскачивать.
1
 
Ответить
10 ч. назад
Greds
Хабаровск
polosatik
D16A Honda- обьем 1.6120 л.с .
4s toyota, объем 1.8 - 130 л.с
Все это в начале 90х. , вот это прорыв у автоваза.😁😁😁
F4R на божественном Дастере от 135 до 143 кобыл. 2014 год. И?
7
2
Ответить
10 ч. назад
Greds
Хабаровск
35661305
120 лс 132 лс - как справиться с таким табуном под капотом?
Пару мешков цемента в багажник
3
 
Ответить
10 ч. назад
34856840
2884121
А сейчас сколько для Японцев нормально снимать с 1,8? У Лады ведь "сейчас" движки обновились, сколько "сейчас" у японцев? Десять лет назад у Сивика (!!!) в комплектации Спорт(!!!) была...
Ну и где эта Веста на 145 л.с? Спец версии в ограниченных продажах. Почему не все Весты такие?
1
2
Ответить
9 ч. назад
Evgen tomsk
    
Сообщений: 1213
Аба*****ся прям какие мощные... :-))
2
7
Ответить
9 ч. назад
34856840
2884121
Каждый первый двигатель, или какие-нибудь четырехдроссельные, 20-ти клапанные и прочие окологоночные моторы? Если Хонда 25 лет назад снимала 160 сил с 1,6, как тогда на Хонде HR-V начала 2000-х появились...
... 10 летнего Сивика с 1,8 снята 141 сила в версии Спорт,....
Чего к сивику пристал?))) . Спортивный сивик по другому называется - type-R . И там 200 л.с.
 
1
Ответить
9 ч. назад
34856840
User_2013
Ага, остальные прям разбежались. Давай покажи, как в массовом дешёвом сегменте японцы или немцы предлагают высокотехнологичные суперсовременные моторы, про лягушатников и других азиатов я вообще молчу.
Двигатель на таких машинах должен быть как автомат калашникова - простой и надёжный
... Двигатель на таких машинах должен быть как автомат калашникова - простой и надёжный...

1.4 TSI надёжнее Калашникова. По надёжности, ресурсу, мощности и выносливости лучше любого вазовского движка.
5
10
Ответить
7 ч. назад
20104590
Freedom
132 как будто уже норм. крету с ее 120 можно на трассе дергать 🤣
У Креты 128 лс. Разница по сути не такая уж и большая. Навряд ли ее сделают Азимут.а еще Крета есть со 150 силами.
Азимут нервно курит в сторонке вместе с Максимкой
2
7
Ответить
7 ч. назад
17634587
Greds
F4R на божественном Дастере от 135 до 143 кобыл. 2014 год. И?
Это двигатель 1998 года.
https://www.drom.ru/catalog/re...
 
4
Ответить
7 ч. назад
MihaNix
Автослесарь
Это инвестиции, с более мощным мотором удвоятся продажи запчастей трансмиссии ,на это и расчёт.
Вряд ли.

Объективно увеличится лишь транспортный налог.
1
1
Ответить
7 ч. назад
Николай
Новокуйбышевск
Павел
Почему название статьи не "Новые двигатели АВТОВАЗ поражают своей мощностью"?
это будет попозже, зачем сразу все карты раскрывать 1 статьей, попозже напишут
1
1
Ответить
6 ч. назад
Penshaw
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 195
18171530
Я не понимаю, ну неужели так трудно договориться с Чери или Хавал о выпуске их турбо-полторашечек и роботов, ну по современным меркам этоже примитивнейшие моторы и трансмиссии которые идут на базовые версии...
Ну...они так и сделали, у Азимута будет турбополторашка. Но Искре и Весте нужны также и моторы попроще- православный шеснарь вполне подходит.
5
3
Ответить
6 ч. назад
SadSam
Петрозаводск
2884121
Попробуйте разобраться для начала, почему возникла такая ситуация на ВАЗе. Если начнете с анализа новостных лент и истории изменения цены на ВАЗе, возможно, сможете сопоставить факты....
Там уже в Госдуме хотят сопоставить факты ;)
2
3
Ответить
6 ч. назад
SadSam
Петрозаводск
2884121
"...При стоимости гранты в 500тр а Весты от 700, ни каких серьезных предъяв народ бы не кидал...." Еще как кидали, они хотели 150 и 300 соответственно. Даже сейчас, комменты почитайте, есть...
Толи дело твой умище, девать некуда ;)
2
6
Ответить
5 ч. назад
794485
А производить двигатель с мощностью больше 160 лошадей - Автовазу смелости хватит???? Или только под крышей государства получается вести "успешный бизнес"????
1
2
Ответить
5 ч. назад
Лодырь
Павловский Посад
Миронов попросил Счетную палату сделать аудит АвтоВАЗа на что потратили бюджетный триллион после заявления Соколова об очередном повышении цен
 
 
Ответить
5 ч. назад
1899832
Лодырь
Миронов попросил Счетную палату сделать аудит АвтоВАЗа на что потратили бюджетный триллион после заявления Соколова об очередном повышении цен
Завтра Миронов в Магадан поедет
1
 
Ответить
5 ч. назад
VolandvoY
Томск
2884121
Зачем что-то слизывать, если есть своё неплохое? Да и Ваших же комментов потом было бы огромное количество на тему "ничего своего сделать не могут, только шильдики переклеивают". Почитайте комменты...
Можно и нужно. Китай в пример. Если есть компетенции. У нас похоже уже их нет. Сколько инженеров выпускаем каждый год. Куда они растворяются? Зато всяким Соколовым премии дают а народ как не видел нормальных машин похоже и не увидит.
3
 
Ответить
4 ч. назад
Михаил Булгаков
Grigoriysarovsky52
Потери от трансмии не учитываете
Какой трансмиссии? И там и там - одинаковая коробка от "девятоса".
 
 
Ответить
4 ч. назад
Михаил Булгаков
Борис DJ огонь
А я вам расскажу т.к. работаю в сфере проектирования. Падение надежности началось с появления CAD систем с моделированием это как раз 90-е годы когда их начали массово внедрять. Если раньше при проектировании...
Что-то при всем при этом даже китайские современные авто ходят дольше и беспроблемнее чем вазовский олд-скул с "повышенными" коэффициентами прочности.
2
 
Ответить
2 ч. назад
Алексей
- -
лучше бы повышенной надежности
Куда уж выше, 300 ходят
 
1
Ответить
2 ч. назад
Алексей
Dmitry36
>и то что он втыковый до сих пор

в современном моторостроении невтыковых моторов почти не осталось
Вазовский сейчас все невтыковые
 
 
Ответить
2 ч. назад
Алексей
da-fomin
Спасибо, нет. Лучше любой китаец, но не ваз
В машинах не разбираетесь?Любой китаец до 3 млн хуже Весты по потребительским качествам.
 
1
Ответить
2 ч. назад
Алексей
SadSam
И тем не менее, в бюджетном сегменте в котором работает ВАЗ, мощных малолитражных атмосферников мало, а куча мировых бестселлеров обходились примерно такой же мощностью на объем как и ВАЗ. То что ваз только...
Веста на вариаторе универсал стоит примерно на полмиллиона аналогичного жульена, при этом почти во всём, кроме динамики, лучше его.
М6 вообще устаревшее ведро, его только с ларгусом сравнивать.
 
1
Ответить
2 ч. назад
Алексей
Михаил Булгаков
Офигенный. Калина была - 2 капиталки на 40тык и 110тык. Сейчас Веста - масложор с завода. Офигенные движки. Нет.
Офигенные.Калина 1,4 продал на сотке пробега, всё отлично, Веста 1,6 продал на 110, всё отлично, у знакомых по ларгусу, с 8 клопами , 250 и 150 пробег, всё отлично
1
1
Ответить
2 ч. назад
Алексей
Сергей
АвтоВАЗ снова повышает цены на автомобили Lada. Причина — рост себестоимости производства. Удерживать прежние цены уже не возможно, заявил глава компании Максим Соколов. Причина в другом - нет...
Нет, машины отличные, просто Соколов несёт х…ю.Ему цены нужно снизить на 10%,чтобы загрузить мощности на полную, себестоимость снизится за счёт того, что постоянные издержки не изменятся(отопление, зарплаты, офис и т.д.)
 
 
Ответить
2 ч. назад
32285390
Москва
Алексей
Нет, машины отличные, просто Соколов несёт х…ю.Ему цены нужно снизить на 10%,чтобы загрузить мощности на полную, себестоимость снизится за счёт того, что постоянные издержки не изменятся(отопление, зарплаты, офис и т.д.)
Дилеры и банки добьют эти 10 процентов ковриками и кредитами.
2
 
Ответить
1 ч. назад
aleks70.a
    
Москва
Сообщений: 1744
Zidane
Мир шагает семимильными шагами, а мы модернизируем старые советские ДВС с 60-70х годов?
Прежде чем отправить в сеть перечитай и подумай что написал.
 
 
Ответить
23 мин. назад
23042437
Владивосток
Каждая лошадь это плюс миллиард в производство (очередной этап развития) и 1 миллион к цене
 
 
Ответить
12 мин. назад
Greds
Хабаровск
17634587
Это двигатель 1998 года.
https://www.drom.ru/catalog/re...
Ну т.е. нормально в 2014 году ставить двигатель 1998 года разработки? И потом ещё его "модернизировать", добавив "мощи"?
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Всё о Лада
оценка марки
7.9
Продажа Лада
Отзывы Лада
Тест-драйвы Лада
Технические характеристики
Запчасти Лада
Вопросы и ответы по Лада
Лада 2114 Самара
Перегрев двигателя ваз 2114
1 ответ
Лада Гранта
Замена ГРМ
Лада Веста
Прокачка сцепления на весте
Лада Гранта
звук жестяных-консервных банок
Лада 2110
Заглохла по дороге
Вы смотрите раздел Новости о ВАЗ.
Посмотреть всё о ВАЗ
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2025 Дром