Останутся ли в России Рио и Крета

19 ч. назад

Toyotachaser138

Якутск

Сообщений: 62

Дай бог бы остались.

202

239

Ответить

19 ч. назад

34033203

Такой Солярис уже не нужен.
Новые и современные модели на дальнем складе найдите, они там точно есть.

250

43

Ответить

19 ч. назад

SandroNN

Сообщений: 3116

Хоть какая то альтернатива китайчатине...
Но это всё припарка конечно

174

177

Ответить

19 ч. назад

Корбен Даллаs

Сообщений: 18978

Ответ содержится в статье.
По исчерпанию машинокомплектов занавес будет закрыт))
Алишеров мог бы заняться реальной работой в этом направлении, но увеличивать надои с населения гораздо проще.

151

108

Ответить

19 ч. назад

Директор Моря!

Абрау-Дюрсо

Интрига.. Ждать осталось недолго..

46

7

Ответить

19 ч. назад

32285390

Москва

Спасибо китайцам что показали какие машины , какого оснащения и какого размера можно купить за те же деньги что и за Полориосолярисоларгусы.
Пусть и с не самым выдающимся качеством.

207

126

Ответить

19 ч. назад

Mantoc

вообще не видел этих новых крет и солярисов

72

69

Ответить

19 ч. назад

ПАЛАСИО

Сообщений: 21035

Автомобили корейского происхождения вызывают у вас большего доверия, чем китайского? Да+, нет-

Продам уши от мертвого осла.

336

379

Ответить

19 ч. назад

Лодырь

Павловский Посад

Не думаю, что дадут собирать. Корейцы не поставят продукцию "двойного назначения". С брендом Солярис будет прощание

65

8

Ответить

19 ч. назад

andrey4343

Сообщений: 506

ПАЛАСИО

Автомобили корейского происхождения вызывают у вас большего доверия, чем китайского? Да+, нет-

Вызывают, но не 2х литровые

40

Ответить

19 ч. назад

Лодырь

Павловский Посад

Mantoc

вообще не видел этих новых крет и солярисов

Видел. Такие же как и настоящие только шильдик другой

58

8

Ответить

19 ч. назад

Сава Пивоваров

хотели бы закрыть, закрыли бы давно

26

10

Ответить

19 ч. назад

strz

Барнаул

SandroNN

Хоть какая то альтернатива китайчатине...
Но это всё припарка конечно

Китайчатина уже рвёт эти Рио и солярисы

112

90

Ответить

19 ч. назад

Киргиз

Новосибирск

Сообщений: 12514

Mantoc

вообще не видел этих новых крет и солярисов

потому что они не отличаются от старых

49

2

Ответить

19 ч. назад

32285390

Москва

Сава Пивоваров

хотели бы закрыть, закрыли бы давно

Они кузова для Казахстана и Узбекистана штампуют не особо это афишируя.

52

6

Ответить

19 ч. назад

Дмитрий НВ

Нижневартовск

Думаю, южнокорейская сторона просто покрутит у виска после всех этих переделов собственности и анархии.

46

51

Ответить

19 ч. назад

Любитель пожрать

Сообщений: 8445

Какая же крета страшная, фары как усы тараканьи.

Мои отзывы: Toyota Voxy 2011, Toyota Noah 2010, Nissan Tiida Latio 2010

177

20

Ответить

19 ч. назад

Александр

Новосибирск

Директор Моря!

Интрига.. Ждать осталось недолго..

Никакой интриги не будет. Кончатся машинокомплекты, кончится всё.

74

2

Ответить

19 ч. назад

16223919

А спрос на них таки есть? Ибо Крета, например, на фоне китайцев выглядит по цена размер/оснащение ооооочень бледно.
Если спрос есть - желаем успехов в производстве...но покупанов Солярисов я не понимаю..

132

23

Ответить

19 ч. назад

Денис

Иркутск

Ушли и скатертью дорога.....

91

43

Ответить

18 ч. назад

WEST COAST

34033203

Такой Солярис уже не нужен.
Новые и современные модели на дальнем складе найдите, они там точно есть.

Кому не нужен ? Есть покупатели которым нужен

49

41

Ответить

18 ч. назад

WEST COAST

Корбен Даллаs

Ответ содержится в статье.
По исчерпанию машинокомплектов занавес будет закрыт))
Алишеров мог бы заняться реальной работой в этом направлении, но увеличивать надои с населения гораздо проще.

При чем не в своей стране

10

12

Ответить

18 ч. назад

WEST COAST

32285390

Спасибо китайцам что показали какие машины , какого оснащения и какого размера можно купить за те же деньги что и за Полориосолярисоларгусы.
Пусть и с не самым выдающимся качеством.

Так рио солярисы тоже были не от хорошей жизни

29

26

Ответить

18 ч. назад

WEST COAST

Mantoc

вообще не видел этих новых крет и солярисов

Они ни ничем не отличаются только значек другой поэтому может и видел но на эмблему не обратил внимание

16

10

Ответить

18 ч. назад

WEST COAST

32285390

Они кузова для Казахстана и Узбекистана штампуют не особо это афишируя.

В рф?

8

19

Ответить

18 ч. назад

WEST COAST

16223919

А спрос на них таки есть? Ибо Крета, например, на фоне китайцев выглядит по цена размер/оснащение ооооочень бледно.
Если спрос есть - желаем успехов в производстве...но покупанов Солярисов я не понимаю..

По сравнению с какой именно моделью? Это б кроссовер как и кулрей поэтому с ним и нужно сравнивать

11

18

Ответить

18 ч. назад

WEST COAST

Денис

Ушли и скатертью дорога.....

Не обижайся

26

27

Ответить

18 ч. назад

26303011

WEST COAST

Кому не нужен ? Есть покупатели которым нужен

Ну и на Ладу есть свои покупатели...

53

3

Ответить

18 ч. назад

16223919

WEST COAST

По сравнению с какой именно моделью? Это б кроссовер как и кулрей поэтому с ним и нужно сравнивать

Да с любой.... За ее цену все будет лучше, а ее размера - дешевле....
Всякие ВГВ экзотические не рассматриваем ...

30

10

Ответить

18 ч. назад

35406979

32285390

Спасибо китайцам что показали какие машины , какого оснащения и какого размера можно купить за те же деньги что и за Полориосолярисоларгусы.
Пусть и с не самым выдающимся качеством.

Скоро увидите китайский рынок

9

5

Ответить

18 ч. назад

IgorWar

Чебоксары

Сообщений: 2828

Хорошие были машины, для своего времени. Прощайте!

36

19

Ответить

18 ч. назад

35406979

ПАЛАСИО

Автомобили корейского происхождения вызывают у вас большего доверия, чем китайского? Да+, нет-

Да

33

38

Ответить

18 ч. назад

Денис

Иркутск

WEST COAST

Не обижайся

На что?

24

9

Ответить

18 ч. назад

Вован-70

Резиновая Столица Деревень

Сообщений: 10586

Корбен Даллаs

Ответ содержится в статье.
По исчерпанию машинокомплектов занавес будет закрыт))
Алишеров мог бы заняться реальной работой в этом направлении, но увеличивать надои с населения гораздо проще.

Алишероа это кто?

10

11

Ответить

18 ч. назад

citroen

Масква

Сообщений: 2869

остаться нельзя уйти
запятую выберете сами

9

8

Ответить

18 ч. назад

Вован-70

Резиновая Столица Деревень

Сообщений: 10586

citroen

остаться нельзя уйти
запятую выберете сами

Уже выбрали
В Казахстане завод строят

37

14

Ответить

18 ч. назад

25846971

Челябинск

ПАЛАСИО

Автомобили корейского происхождения вызывают у вас большего доверия, чем китайского? Да+, нет-

Китайцы больше доверия вызывают, но предпочитаю ездить на корейце

12

9

Ответить

18 ч. назад

25846971

Челябинск

andrey4343

Вызывают, но не 2х литровые

А пятилитровые?

6

Ответить

18 ч. назад

Корбен Даллаs

Сообщений: 18978

Вован-70

Алишероа это кто?

Человек который с 1 декабря перевернет весь авторынок.
Заберет у бедных и не отдаст богатым.

19

20

Ответить

18 ч. назад

25846971

Челябинск

strz

Китайчатина уже рвёт эти Рио и солярисы

Может и да, но в целом по надёжности пока корейцы лучше

25

27

Ответить

18 ч. назад

citroen

Масква

Сообщений: 2869

Вован-70

Уже выбрали
В Казахстане завод строят

кто завод строит? все кто надо уже построил и Киа и Хенде

и причем тут Казахстан? вы что из него будете гнать эти машины? посчитайте утиль сколько стоит в таком случае

10

15

Ответить

18 ч. назад

25846971

Челябинск

Дмитрий НВ

Думаю, южнокорейская сторона просто покрутит у виска после всех этих переделов собственности и анархии.

А не надо было сбегать, дрожа перед заокеанским хозяином, их не гнал никто у нас

47

27

Ответить

18 ч. назад

25846971

Челябинск

16223919

А спрос на них таки есть? Ибо Крета, например, на фоне китайцев выглядит по цена размер/оснащение ооооочень бледно.
Если спрос есть - желаем успехов в производстве...но покупанов Солярисов я не понимаю..

Я покупателей китайцев не понимаю

38

39

Ответить

18 ч. назад

25846971

Челябинск

Нормальные машины, но за эти деньги я бы к китайскому присмотрелся

30

12

Ответить

18 ч. назад

Алексей

Новосибирск

25846971

Я покупателей китайцев не понимаю

все ты попал, но я поддерживаю)

15

12

Ответить

18 ч. назад

SandroNN

Сообщений: 3116

strz

Китайчатина уже рвёт эти Рио и солярисы

Как она может рвать если рио и солярки на рынке толком нет

16

18

Ответить

18 ч. назад

8004435

Омск

32285390

Спасибо китайцам что показали какие машины , какого оснащения и какого размера можно купить за те же деньги что и за Полориосолярисоларгусы.
Пусть и с не самым выдающимся качеством.

И что можно купить за эти деньги? В 19 году я покупал новый Поло в самой максимальной комплектации за 985.000 р. Сейчас новых машин по такой цене просто не существует. Ни китайских, ни российских.
Мне лично не понятен ваш комментарий, кто кому что показал.

38

26

Ответить

18 ч. назад

Иоан

Тайга

Скорее бы вообще все ушли. Чтоб уже мир воцарился. Когда люди уже поймут что выбирают из двух зол? Хватит покупать новые тачки в тридорого! Что китайцы, что лады, что недокорейцы, не стоят этих денег. Люди как зомби кидаются на что получилось. Никакого интеллекта и мышления. Стаду нужно тратить бабло.

33

35

Ответить

17 ч. назад

citroen

Масква

Сообщений: 2869

8004435

И что можно купить за эти деньги? В 19 году я покупал новый Поло в самой максимальной комплектации за 985.000 р. Сейчас новых машин по такой цене просто не существует. Ни китайских, ни российских.
Мне лично не понятен ваш комментарий, кто кому что показал.

вы еще вспомните сколько поло стоил в 2010 году, а в 2008 на открытиии завода VW в калуге был путин
ахахаха

вот же времена были

20

21

Ответить

17 ч. назад

Karlay

Санкт-Петербург

Сообщений: 3686

Уже скоро пятый год, а у них все остатки чудом находятся. Сохранится, конечно, лучше рио за 2500, у нее хотя бы руль не заблокируется на ходу.

Мой отзыв: Toyota Aqua 2012

25

29

Ответить

17 ч. назад

8004435

Омск

citroen

вы еще вспомните сколько поло стоил в 2010 году, а в 2008 на открытиии завода VW в калуге был путин
ахахаха

вот же времена были

А вы вспомните, что из себя представляли китайские автомобили в 2008 году.
Давайте более свежие данные. В 2021 году Поло лифтбек в самой максимальной комплектации стоил 1,3 млн, дороже был только Рапид с ценой под 1,4, но с еще более богатой комплектацией с лидаром и т.д.
Сейчас, если не брать в расчет наш автопром, за эти деньги можно взять только Чанган Алсвин.
С чем сравниваете то?

25

14

Ответить

17 ч. назад

citroen

Масква

Сообщений: 2869

8004435

А вы вспомните, что из себя представляли китайские автомобили в 2008 году. Давайте более свежие данные. В 2021 году Поло лифтбек в самой максимальной комплектации стоил 1,3 млн, дороже был только Рапид...

я не сравниваю. я говорю о том что было раньше уже никто не помнит что сколько стоило в те времена) вы помните потому что покупали этот поло. я помню тоже по своим разным причинам.

5

11

Ответить

17 ч. назад

8004435

Омск

citroen

я не сравниваю. я говорю о том что было раньше уже никто не помнит что сколько стоило в те времена) вы помните потому что покупали этот поло. я помню тоже по своим разным причинам.

Я помню, опять же, как-то отдал Поло на мойку, и прошелся по салонам рядом. Это уже год 20-21, так вот Кулрей начинался от 1,3 и это был самый дешевый автомобиль, не считая Лифанов и Емгранда, к тому моменту устаревших. Из приличного F7х был, но стоил под 2.
Лада Веста СВ Кросс стоила 1,35 для сравнения.
Т.е. единственной машиной, на что можно было поменяться из китайского автопрома был Кулрей. Но так он и тогда был. А за эти деньги можно было японский или корейский паркетник взять.
Сейчас все начинается от 2,0, это Кулрей, Джолион, Тигго 4 и проч. Человек пишет, что китайцы показали всем, что за деньги ПолоРио можно взять машину лучше, так это ****я полная, нет таких цен.

25

Ответить

17 ч. назад

citroen

Масква

Сообщений: 2869

8004435

Я помню, опять же, как-то отдал Поло на мойку, и прошелся по салонам рядом. Это уже год 20-21, так вот Кулрей начинался от 1,3 и это был самый дешевый автомобиль, не считая Лифанов и Емгранда, к тому моменту...

все китайские машины ценой в россии до 2 -3 млн это мусор

24

27

Ответить

17 ч. назад

8004435

Омск

citroen

все китайские машины ценой в россии до 2 -3 млн это мусор

Я про то же

13

17

Ответить

17 ч. назад

WEST COAST

26303011

Ну и на Ладу есть свои покупатели...

Hyundai и kia лучше лады к чему это сравнение?

13

15

Ответить

17 ч. назад

WEST COAST

16223919

Да с любой.... За ее цену все будет лучше, а ее размера - дешевле....
Всякие ВГВ экзотические не рассматриваем ...

Ну ты можешь нормально привести пример модели ?

6

10

Ответить

17 ч. назад

WEST COAST

Денис

На что?

Что ушли и скатертью дорога

5

17

Ответить

17 ч. назад

adp10

Липецк

Сообщений: 1233

IgorWar

Хорошие были машины, для своего времени. Прощайте!

хорошие они были когда +15% к стоимости весты были, сейчас с ценой у корейцев перебор, там и 2 млн платить не за что

Мои отзывы: Kia Optima 2014, Ford Focus 2015

35

4

Ответить

17 ч. назад

WEST COAST

25846971

А не надо было сбегать, дрожа перед заокеанским хозяином, их не гнал никто у нас

Рынок заокеанский им приносит столько денег как не один любой другой

20

10

Ответить

17 ч. назад

kaktuz90

Омск

SandroNN

Хоть какая то альтернатива китайчатине...
Но это всё припарка конечно

Ну а какая альтернатива, давайте будем честными, но они же не особо по качеству лучше проверенных китайцев типа того же джолиона, по оснащению конечно проигрывают китайцам, по надёжности вопрос спорный, по цене тоже большой вопрос потому что нужно именно в моменте смотреть что по цене, т.к цены каждый день скачут из-за предлагаемых скидок, кредитов и тд и тп, но у Кореи атмо мотор и классический автомат, опять же для нешаристых вообще поровну что под капотом, но мне вот честно что те что другие побоку, для меня есть только есть автопром Европа, Япония и Америка. Это все таки авто история, навыки, наработки, патенты и тд и тп. Опять же побывать на заводах Европы это бесценный опыт, как там подходят к технологическому процессу и культуре производства это отдельный момент, даже ширпотреб они делают восхитительно

12

30

Ответить

17 ч. назад

moviegear

Москва

32285390

Спасибо китайцам что показали какие машины , какого оснащения и какого размера можно купить за те же деньги что и за Полориосолярисоларгусы.
Пусть и с не самым выдающимся качеством.

Просто китайцы показали, что вся их "добавочная стоимость" это в большей степени пшик и разговоры.

8

6

Ответить

17 ч. назад

Михаил Светлов

Императив изменился: всё нужное теперь придётся делать самим и у себя. Восточные партнёры ненадёжны, западные - вообще козлищи ;) Кстати, дела у РФ идут неплохо: грузовики пошли, хотя в 2023 производства лежали. Локомотивы и кораблестроение поднялись. Гражданским самолётам совсем чуть-чуть осталось. На очереди собственные легковые автомобили, ещё и получше иностранных ;)

45

35

Ответить

17 ч. назад

Аркадий Аркадий

На рбк написали, что тоета провела секретную встречу с крупными российским дилерами

10

15

Ответить

17 ч. назад

Михаил Светлов

Иоан

Скорее бы вообще все ушли. Чтоб уже мир воцарился. Когда люди уже поймут что выбирают из двух зол? Хватит покупать новые тачки в тридорого! Что китайцы, что лады, что недокорейцы, не стоят этих денег....

Покупать следует именно новые. И продажи как можно больше численно. Это даёт индустриализацию и потребительское качество отечественного автопрома на фоне мирового.
Это все хорошие бренды проходили: качество через массовость ;) Раньше этому дополнительно способствовал автопром глобальный. Который уже на грани исчезновения :(
Таким образом, заградительные пошлины и дутый утильсбор - благо, а инфляция и высокие ставки по кредитам - зло. Автомобиль должен быть доступен многим. Особенно новый, так как он тянет прогресс и развитие ;)

19

12

Ответить

17 ч. назад

дудромбад первый

как прикажет заокеанский хозяин корейцев, так и будет. в РФ не заметят потерю "бойца"

22

10

Ответить

16 ч. назад

gogi gaga

за что боролись, на то и напоролись, теперь только китайщина в стране. Нормально ничего не дано.

17

13

Ответить

16 ч. назад

32285390

Москва

Karlay

Уже скоро пятый год, а у них все остатки чудом находятся. Сохранится, конечно, лучше рио за 2500, у нее хотя бы руль не заблокируется на ходу.

Будет нужно - заблокируется. Пока не нужно.

5

11

Ответить

16 ч. назад

32285390

Москва

8004435

И что можно купить за эти деньги? В 19 году я покупал новый Поло в самой максимальной комплектации за 985.000 р. Сейчас новых машин по такой цене просто не существует. Ни китайских, ни российских.
Мне лично не понятен ваш комментарий, кто кому что показал.

985 стоил Поло GT еще в 2015 году. Вы купили устаревшую модель поскольку позднее пошла Шкода Рапид с шильдиком Поло - уже более менее нормальный автомобиль . Так вот сейчас ПАРАЛЛЕЛЬНО- ПЕРПЕНДИКУЛЯРНЫМИ ПУТЯМИ все эти Поло ,Рапиды, Рио , Логаны и прочие Солярисы начинаются от 2,5.
Китайцы начинаются от 1,7-2,1
Они тупо больше в размерах, мощнее, просторнее и со всеми примочками как led -фары и климат контролями не говоря уж про все дисковые тормоза . И уж не такой дешман как базовый Солярис/Поло или всякие Логаны и Ларгусы.
Поло я продал , Хавал М6 купил и уж разницу вижу.

25

16

Ответить

16 ч. назад

Александр

Новосибирск

16223919

А спрос на них таки есть? Ибо Крета, например, на фоне китайцев выглядит по цена размер/оснащение ооооочень бледно.
Если спрос есть - желаем успехов в производстве...но покупанов Солярисов я не понимаю..

На корейцев больше шансов найти запчасти?

6

2

Ответить

16 ч. назад

andrey4343

Сообщений: 506

25846971

А пятилитровые?

Таких не было

3

1

Ответить

16 ч. назад

andrey4343

Сообщений: 506

32285390

985 стоил Поло GT еще в 2015 году. Вы купили устаревшую модель поскольку позднее пошла Шкода Рапид с шильдиком Поло - уже более менее нормальный автомобиль . Так вот сейчас ПАРАЛЛЕЛЬНО- ПЕРПЕНДИКУЛЯРНЫМИ...

"И уж не такой дешман как базовый Солярис/Поло или всякие Логаны и Ларгусы."

Смотрел этот haval m6, как раз такой и есть дешман во всем как логан

21

10

Ответить

15 ч. назад

Nikolas

Mantoc

вообще не видел этих новых крет и солярисов

Дочь вожу в сад и всегда около парковки стоят "два дЭбила", один на москвиче второй на HS...всегдв удивляют такие персонажи..

7

22

Ответить

15 ч. назад

ElenBerg

Краснодар

Конечно останутся. VW Polo скопировали уже 4 года назад.

3

4

Ответить

15 ч. назад

vix54

Новосибирск

Мало вероятно.... Уже сильно устарели

6

1

Ответить

14 ч. назад

Денис

Иркутск

WEST COAST

Что ушли и скатертью дорога

Я только рад,а ни как не обижен.

8

7

Ответить

14 ч. назад

89534248232

Михаил Светлов

Императив изменился: всё нужное теперь придётся делать самим и у себя. Восточные партнёры ненадёжны, западные - вообще козлищи ;) Кстати, дела у РФ идут неплохо: грузовики пошли, хотя в 2023 производства...

Оптимистично однако. А про самолеты, чуть-чуть - это сколько??? Вроде два года назад уже обещали

15

5

Ответить

14 ч. назад

89534248232

Михаил Светлов

Покупать следует именно новые. И продажи как можно больше численно. Это даёт индустриализацию и потребительское качество отечественного автопрома на фоне мирового. Это все хорошие бренды проходили: качество...

Речь генсека, никак не меньше. Прям хочется встать и хлопать и хлопать и хлопать..... :)))))

18

4

Ответить

13 ч. назад

ssw ssw

WEST COAST

По сравнению с какой именно моделью? Это б кроссовер как и кулрей поэтому с ним и нужно сравнивать

Ее цена на Дроме 2.5-3.7.
За эти деньги не только Кулрей с Джолионом ее на голову выше, но и Хавал ф7 и Атлас - на 3 головы.

13

5

Ответить

13 ч. назад

ssw ssw

35406979

Скоро увидите китайский рынок

Хорошо бы увидеть их рынок с их ценами, но ради АВТОВАЗа и АГР поборы на границе подняли.
Так бы купил себе какую-нибудь новую мелкую электричку за 500к для езды по городу

4

2

Ответить

13 ч. назад

ssw ssw

25846971

Нормальные машины, но за эти деньги я бы к китайскому присмотрелся

Все авто хорошие, если дёшево.
Думаю, что новые Жигули 6 модели за 200к сейчас сметали бы бешеными темпами

11

4

Ответить

9 ч. назад

Jackson979

Москва

Сообщений: 2477

25846971

А не надо было сбегать, дрожа перед заокеанским хозяином, их не гнал никто у нас

США - основной рынок сбыта для Хендэ. Потерять его, надо быть идиотом. Поэтому и ушли.

9

4

Ответить

9 ч. назад

Петр

Ольга

ssw ssw

Хорошо бы увидеть их рынок с их ценами, но ради АВТОВАЗа и АГР поборы на границе подняли.
Так бы купил себе какую-нибудь новую мелкую электричку за 500к для езды по городу

Ваз вообще не при делах - машин более 160 лошадок у него нет, как и гибридов/электричек.

4

2

Ответить

7 ч. назад

Mark$sist

Абакан

SandroNN

Хоть какая то альтернатива китайчатине...
Но это всё припарка конечно

Да какая альтернатива. Проходил мимо дилера, зашел посмотрел цену в 3,7 за крету и ушел. Думаю за 3,7 можно и китайца интересного найти

22

3

Ответить

7 ч. назад

Detonus

Аркадий Аркадий

На рбк написали, что тоета провела секретную встречу с крупными российским дилерами

Какая же она секретная, если об этом из каждого утюга трубят?

4

Ответить

7 ч. назад

ssw ssw

Петр

Ваз вообще не при делах - машин более 160 лошадок у него нет, как и гибридов/электричек.

Тем не менее, многие такие авто привозят как раз по цене продукции АвтоВАЗа.
АвтоВАЗ соответственно с этими авто по потребительским качествам конкурировать не может. Ну и соответственно у покупателя возникает вопрос - что за 2 млн лучше - новая Веста, новый Кулрей из Китая по параллельному импорту, БУ Леворг из Японии и.т.п.

5

1

Ответить

6 ч. назад

8004435

Омск

32285390

985 стоил Поло GT еще в 2015 году. Вы купили устаревшую модель поскольку позднее пошла Шкода Рапид с шильдиком Поло - уже более менее нормальный автомобиль . Так вот сейчас ПАРАЛЛЕЛЬНО- ПЕРПЕНДИКУЛЯРНЫМИ...

Я купил актуальную модель на тот момент, какая была. Смысл в том, что до этого был тоже Поло за 500.000. Проездил 5 лет, добавил 500 и взял новый. А на втором, проездив 5 лет вдруг выяснилось, что добавить надо не 500, а 1 млн. Вдруг оказалось, что бюджетный а/м это теперь 2 млн и это нормально (для кого-то).
Я ездил на М6 в такси, аналогичный по тем временам и ценам был Грейт Вол: так вот эта машина не открывает для меня мир, как пишет комментатор выше, такой же устаревший автомобиль на фоне других китайцев, как и мой Поло по вашим словам.

4

2

Ответить

6 ч. назад

drom_ru_autoregistered

Екатеринбург

Сооярис и крета для текущего времени это откровенно отсталые авто. Не знаю кто верит в качество корейских авто, но в 2012 году брал соояриса нового и к 2014 у него облезла пятнами краска крышки багажника и на крыльях тоже точечно начала отпадать, на 180т км пробега перестал ехать, выбили катализатор. Сейчас vw polo 1,6 110 2018 года и никаких проблем вообще нету, ездит и ездит, чисто ТО, жижи, расходники по графику.
Никогда бы больше не взял соляриса. А крета к тому же ещё и страшная капец.

9

Ответить

6 ч. назад

strz

Барнаул

SandroNN

Как она может рвать если рио и солярки на рынке толком нет

Есть , я был в салоне с одной стороны китайские кроссоверы с другой стороны зала крета бывшая и Рио бледно они выглядят и ценник космос , понаблюдал народ трется вокруг китайцев к этим даже не подходит.

8

Ответить

6 ч. назад

Pumping Plant

Томск

WEST COAST

При чем не в своей стране

А какая страна родная для Алишерова?

Ответить

6 ч. назад

fantom_as

Улан-Удэ

Сообщений: 472

citroen

все китайские машины ценой в россии до 2 -3 млн это мусор

Они мусор и после 3 миллионов.

2

5

Ответить

6 ч. назад

fantom_as

Улан-Удэ

Сообщений: 472

Михаил Светлов

Покупать следует именно новые. И продажи как можно больше численно. Это даёт индустриализацию и потребительское качество отечественного автопрома на фоне мирового. Это все хорошие бренды проходили: качество...

Новые автомобили покупать в текущих условиях не выгодно, так как сборы государства превышают стоимость автомобиля.

5

3

Ответить

6 ч. назад

fantom_as

Улан-Удэ

Сообщений: 472

32285390

985 стоил Поло GT еще в 2015 году. Вы купили устаревшую модель поскольку позднее пошла Шкода Рапид с шильдиком Поло - уже более менее нормальный автомобиль . Так вот сейчас ПАРАЛЛЕЛЬНО- ПЕРПЕНДИКУЛЯРНЫМИ...

Разницу увидит тот человек, который купит у тебя эту повозку через 3-5-7-10 лет. Проклянут тебя до 7 поколения, как первого покупателя, я в этом уверен.

1

7

Ответить

5 ч. назад

juniorjack

Новосибирск

Сообщений: 1458

Mantoc

вообще не видел этих новых крет и солярисов

полно их вообще)

Мои отзывы: Mercedes-Benz M-Class 2014, Mercedes-Benz E-Class 1990, Volkswagen Touareg 2013, Lexus RX350 2009, Toyota Camry 2012 и другие

1

Ответить

5 ч. назад

Debwer

Сообщений: 2698

Корейцы думали что на эти повозки будет такой же ажиотаж как раньше . Но рынок профукан . Распробовали конкурентов . Даже в такси это никто не берёт . Нечто подобное было раньше с дастером , очередь на который доходила до 1-2 года , но с выходом креты и селтоса , все про этот Дастер забыли , впрочем как и про Логан , предпочитая Солярисы.

Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2018

8

Ответить

5 ч. назад

12345

Прокопьевск

Любитель пожрать

Какая же крета страшная, фары как усы тараканьи.

Самый дешевый же это кроссовер? Какой красоты хочется покупателю бюджетной машины?

1

Ответить

4 ч. назад

16223919

25846971

Может и да, но в целом по надёжности пока корейцы лучше

Назовите мне хоть один китайский двигатель с проблемами корейских 2,0 и 2,5...

8

1

Ответить

4 ч. назад

16223919

25846971

Я покупателей китайцев не понимаю

Потому что нет в принципе денег на новый автомобиль?
Ну или расскажите, что нового купили из не китайцев, порадуемся все вместе...

7

1

Ответить

4 ч. назад

16223919

WEST COAST

Ну ты можешь нормально привести пример модели ?

Ок. Джолион на треть минимум дешевле, по сути как Крета. Тигго7 в цену Креты, заметно больше... И оба на турбе и быстрее. Лидеры продаж...очевидные примеры.

9

1

Ответить

4 ч. назад

16223919

Аркадий Аркадий

На рбк написали, что тоета провела секретную встречу с крупными российским дилерами

Полгода назад еще писали... Що, опять?
И что дальше? Тоет новых в продаже как грязи, что изменили ится, кроме прибавке к цене за официальность?

5

Ответить

4 ч. назад

16223919

Александр

На корейцев больше шансов найти запчасти?

В сравнении с популярными китайцами - не думаю...

7

1

Ответить

4 ч. назад

magistr

Сообщений: 8153

там добрая половина всей требухи и начинки - родом из китая...
видать и убалтывают китайских товарищей поставлять, а ТЕМ не выгодно,т.к. свои поделки у них в приоритете.

SUV Japan

2

Ответить

3 ч. назад

Алексей Анатольевич

Toyotachaser138

Дай бог бы остались.

Комплекты кончились, некоторые комплектации уже производить не могут. И причем тут Бог? Если проблема в экономическом и политическом русле

2

Ответить

3 ч. назад

Алексей Анатольевич

SandroNN

Хоть какая то альтернатива китайчатине...
Но это всё припарка конечно

А в чем альтернатива то? В свое время эти модели собственно и строились для Китая и развивающихся стран, и выпускались в Китае, а теперь там они уже не не нужны

3

1

Ответить

3 ч. назад

Игорь

Воронеж

Иоан

Скорее бы вообще все ушли. Чтоб уже мир воцарился. Когда люди уже поймут что выбирают из двух зол? Хватит покупать новые тачки в тридорого! Что китайцы, что лады, что недокорейцы, не стоят этих денег....

Верные слова "стадо" и кое-кто этим пользуется. Ничего не поменяется в этом социуме к сожалению ни при каком поколении.

1

3

Ответить

3 ч. назад

Алексей Анатольевич

Михаил Светлов

Императив изменился: всё нужное теперь придётся делать самим и у себя. Восточные партнёры ненадёжны, западные - вообще козлищи ;) Кстати, дела у РФ идут неплохо: грузовики пошли, хотя в 2023 производства...

Михаил как попасть в твою Росиию? В моей пошли китайские грузовики, на верфях стоят газовозы, которые не могут закончить из-за того что нет двигателей, нет электроники. Локомоитвы?:))) Гражданским самолетам осталось чуть чуть?..чуть чуть это сколько? И по вполне официально информации даже МС-21...не соотвествует тех заданию, как и ГТД, которые на него слепили, с ресурсом в 2 раза ниже конкуретнтов, а расходом топлива в 2 раза выше. Собственнве легковые атвоомбили?:)))) Это какие? :)))) Нет собственных платформ, двигателей, коробок...откуда появятся легковые атвоомбили? Да еще с такой экономической базой...высокой ключевой ставкой и налоговой базой, любой товар из Азии, в 2 раза дешевле...из Европы и Штатов в 1,5.

2

3

Ответить

3 ч. назад

Алексей Анатольевич

16223919

Ок. Джолион на треть минимум дешевле, по сути как Крета. Тигго7 в цену Креты, заметно больше... И оба на турбе и быстрее. Лидеры продаж...очевидные примеры.

Джулион больше Креты и еде лучше, как и Тигго 4/Тенет, и уж тем более Омода

6

Ответить

3 ч. назад

25846971

Челябинск

andrey4343

Таких не было

На всяких киа к8 и к9 есть, серия Тета кажется

Ответить

3 ч. назад

25846971

Челябинск

16223919

Назовите мне хоть один китайский двигатель с проблемами корейских 2,0 и 2,5...

Я знаю корейские машины с пробегом далеко за 300 и более, и ни одного китайского, почитайте форумы, и корейцы ломаются, и даже хваленая джили манжара, и даже немцы, и даже русские

1

7

Ответить

3 ч. назад

25846971

Челябинск

16223919

Потому что нет в принципе денег на новый автомобиль?
Ну или расскажите, что нового купили из не китайцев, порадуемся все вместе...

Уже знаете моё благосостояние? У меня Шкода и Киа, куплены давно с салона, на тот момент не так уж и дёшево, сейчас могу купить даже без кредита авто уровня Хавейл Джолион, на 2,5 на полном приводе, дороже наверное накладно брать, но мне не к чему новое авто, свои устраивают

4

Ответить

2 ч. назад

M3TP

эНСК

Сообщений: 490

Иоан

Скорее бы вообще все ушли. Чтоб уже мир воцарился. Когда люди уже поймут что выбирают из двух зол? Хватит покупать новые тачки в тридорого! Что китайцы, что лады, что недокорейцы, не стоят этих денег....

Ну так они хотят жить свою лучшую жизнь. На меньшее они не согласны). Вот и несли, несут и будут нести.

3

Ответить

2 ч. назад

M3TP

эНСК

Сообщений: 490

citroen

все китайские машины ценой в россии до 2 -3 млн это мусор

Как и ВАЗ, как впрочем и другие авто.

1

2

Ответить

2 ч. назад

da-fomin

Новосибирск

34033203

Такой Солярис уже не нужен.
Новые и современные модели на дальнем складе найдите, они там точно есть.

Хоть какая-то конкуренция вазу, пусть будет. Особенно крета для тех, кому не нужны планшеты на колёсах, турбо и роботы/вариаторы.

3

Ответить

2 ч. назад

da-fomin

Новосибирск

Любитель пожрать

Какая же крета страшная, фары как усы тараканьи.

Зато 2.0 на акпп

1

2

Ответить

2 ч. назад

da-fomin

Новосибирск

25846971

А не надо было сбегать, дрожа перед заокеанским хозяином, их не гнал никто у нас

Если бы они остались, их продажи в мире бы рухнули. Зачем им это?

2

Ответить

2 ч. назад

da-fomin

Новосибирск

25846971

Я покупателей китайцев не понимаю

Че объяснить?

2

Ответить

2 ч. назад

20104590

32285390

985 стоил Поло GT еще в 2015 году. Вы купили устаревшую модель поскольку позднее пошла Шкода Рапид с шильдиком Поло - уже более менее нормальный автомобиль . Так вот сейчас ПАРАЛЛЕЛЬНО- ПЕРПЕНДИКУЛЯРНЫМИ...

Ну м6 это такой же дешман у китайцев как и это поло.

1

4

Ответить

2 ч. назад

Arturig

Чита

Сообщений: 375

34033203

Такой Солярис уже не нужен.
Новые и современные модели на дальнем складе найдите, они там точно есть.

Лучше эти же, чем новые а турбинами и роботами. Лет 10 можно смело выпускать, это лучше, чем Гранта и компания

2

4

Ответить

2 ч. назад

da-fomin

Новосибирск

Иоан

Скорее бы вообще все ушли. Чтоб уже мир воцарился. Когда люди уже поймут что выбирают из двух зол? Хватит покупать новые тачки в тридорого! Что китайцы, что лады, что недокорейцы, не стоят этих денег....

Вообще теперь ничего не покупать нового?

3

1

Ответить

2 ч. назад

Arturig

Чита

Сообщений: 375

Лодырь

Видел. Такие же как и настоящие только шильдик другой

Это на капоте и багажнике другой, а на рулях тот же)))

1

Ответить

2 ч. назад

Arturig

Чита

Сообщений: 375

Вован-70

Уже выбрали
В Казахстане завод строят

Уже даже открыли на днях, но производственная мощность в 3 раза меньше российского. Корейцы бы с удовольствием вернулись, они тут под 2 брендами продавали больше ВАЗа и по факту были лидером рынка.

3

2

Ответить

2 ч. назад

Arturig

Чита

Сообщений: 375

25846971

А не надо было сбегать, дрожа перед заокеанским хозяином, их не гнал никто у нас

Йокогама например не сбежала и продолжает делать шины. А Бриджестоун сбежал. Я не совсем понимаю это, видимо на них не сильно давили, можно было и не сбегать, просто теперь стесняются заходить?

3

1

Ответить

2 ч. назад

Arturig

Чита

Сообщений: 375

25846971

Нормальные машины, но за эти деньги я бы к китайскому присмотрелся

Чем больше лет пройдет, тем действительно труднее будет вернуться. Лет через 10 и первичный и вторичный рынок будет преимущественно китайским, корейцев будет все меньше и при отсутствии популярности спрос может упасть. А в случае официального возврата ценники будут выше, чем на китайцев и лет через 10 на них будут смотреть как на дорогой премиум

2

1

Ответить

2 ч. назад

Arturig

Чита

Сообщений: 375

Иоан

Скорее бы вообще все ушли. Чтоб уже мир воцарился. Когда люди уже поймут что выбирают из двух зол? Хватит покупать новые тачки в тридорого! Что китайцы, что лады, что недокорейцы, не стоят этих денег....

Если не будут покупать новые тачки, то что вы будете покупать на вторичке? Лошадь?

3

2

Ответить

1 ч. назад

Алексей Анатольевич

25846971

Я знаю корейские машины с пробегом далеко за 300 и более, и ни одного китайского, почитайте форумы, и корейцы ломаются, и даже хваленая джили манжара, и даже немцы, и даже русские

А знал ты корейцев 120 лет назад с пробегами за 300?

2

Ответить

1 ч. назад

SandroNN

Сообщений: 3116

Mark$sist

Да какая альтернатива. Проходил мимо дилера, зашел посмотрел цену в 3,7 за крету и ушел. Думаю за 3,7 можно и китайца интересного найти

Если готов отдать 3,7 за китайца, то конечно

5

Ответить

1 ч. назад

SandroNN

Сообщений: 3116

strz

Есть , я был в салоне с одной стороны китайские кроссоверы с другой стороны зала крета бывшая и Рио бледно они выглядят и ценник космос , понаблюдал народ трется вокруг китайцев к этим даже не подходит.

Красивая обёртка многим нравится. Думают максимум на 3 вперед, что они будут делать года через 3-4. Хорошо если дохрена зарабатывают и по трындыну будет возможность добавить пол машины и так каждые три года. А если нет...

5

Ответить

1 ч. назад

SandroNN

Сообщений: 3116

Алексей Анатольевич

А в чем альтернатива то? В свое время эти модели собственно и строились для Китая и развивающихся стран, и выпускались в Китае, а теперь там они уже не не нужны

Альтернатива в том что если хочется Корейца на гарантии, то можно купить

4

Ответить

1 ч. назад

Алексей Анатольевич

25846971

Я знаю корейские машины с пробегом далеко за 300 и более, и ни одного китайского, почитайте форумы, и корейцы ломаются, и даже хваленая джили манжара, и даже немцы, и даже русские

Я как бывший владелец корейца, еще бы хотел спросить? а корейцы то те с 300 тысяч, с катализаторами? А сколько кап ремонтов прошли? А сколько всего менялось? Я если что видел с пробегами и 500 и 600, только вот в этих авто очень многое менялось. И еще не прошло столько лет, чтобы понимать как китайцы будут ходить, хотя я сем лично видел Черика семерку в самой проблемной комплектации с вариатором, с пробегом 250...и о чудо, к тому вариатору никто даже не прикасался кроме замены масла. И видел Хэвэйл f7 с пробегом 190, тоже жив и бегает,
И наоброт ...у коллеги Кашкай, на 276 тысяч прогар цилиндра, кап ремонт не имел смысла, заказ б/у двигателя, причем с Японии, с праворульного варианта. И да...при разборе бамперов, весь хваленный японский ниссан, ржавый.

3

Ответить

1 ч. назад

SandroNN

Сообщений: 3116

kaktuz90

Ну а какая альтернатива, давайте будем честными, но они же не особо по качеству лучше проверенных китайцев типа того же джолиона, по оснащению конечно проигрывают китайцам, по надёжности вопрос спорный,...

Что значит не особо лучше? И что значит проверенный китаец? Сюр какой-то. Проверенный китаец это хавалы 14-22 года

5

Ответить

1 ч. назад

Алексей Анатольевич

Arturig

Йокогама например не сбежала и продолжает делать шины. А Бриджестоун сбежал. Я не совсем понимаю это, видимо на них не сильно давили, можно было и не сбегать, просто теперь стесняются заходить?

Интересно....почему у вас в голове только какое-то давление? А не просто оценка ситуации бизнесом по в принципе целесообразности работы. Да нет здесь емкости рынка адеватной, плюс закрыты возможности экспорта произведенных шин здесь. А издержки большие, дорогая экономическая затратная база в виде налогов, кредитов, тарифов. Поэтому...особо оставаться здесь нет никакого смысла. За последние три года, китайские шины, хорошего качества,..выбили все иностранные бренды, я сам езжу на китайских шинах...зимние, вполне огонь, лучше нордмана хваленного или прочих бридже/йока, по качеству смеси, по шуму и по качеству шипов. Псевдо "российские" гисладведы, по сути континентали, за первую зиму теряли до четверти шипов (*опять же супер технологичных,отлитых с резиной), а китаец...по одной штучке за без снежную зиму.

4

Ответить

58 мин. назад

Алексей Анатольевич

Arturig

Чем больше лет пройдет, тем действительно труднее будет вернуться. Лет через 10 и первичный и вторичный рынок будет преимущественно китайским, корейцев будет все меньше и при отсутствии популярности спрос...

А есть ли смысл? возвращаться...его уже сейчас нет, в текущих социально-экономических реалиях. Солярис 2,2 млн Крета минималка 2,6...полноприводные модеди с 2 литрами - 3,3 мульта, тот же Туссон/Спортейдж сейчас здесь бы стоил порядка 4 мультов....Концерн Хендэ полностью бы слил тут по цене китайцам.
С учетом неадекватности местных властей, идиотов вкладываться здесь в долгую не будет. Сейчас китайцы кроме Хэвэйла, который входил при другой конъюкутуре, заходят на деньги местного "аля бизнеса", на самом деле АГР-ом , как и всеми крупными пром сборками теневыми владельцами являются партийные бонзы. На рынке сейчас единственный по сути независимый производитель - Хэвэйл и с тем считаются, потому что усилия по его присутствии инициированы на высшем уровне - Си .

2

Ответить

55 мин. назад

Алексей Анатольевич

Arturig

Если не будут покупать новые тачки, то что вы будете покупать на вторичке? Лошадь?

В целом с учетом назревающей стагнации...трех летней, будет всем не до автомобилей. Стагнация - это рост инфляции, при замораживании доходов. Осень себя например очень печально показывает в строительной секторе и смежных отраслях, а это на минутку 20% ВВП, начались сокращения и увольнения, продажи по октябрю упали на треть.

2

Ответить

49 мин. назад

16223919

25846971

Уже знаете моё благосостояние? У меня Шкода и Киа, куплены давно с салона, на тот момент не так уж и дёшево, сейчас могу купить даже без кредита авто уровня Хавейл Джолион, на 2,5 на полном приводе, дороже наверное накладно брать, но мне не к чему новое авто, свои устраивают

Так и оказалось... "денег нет с учетом текущих цен на авто"... в смысле на одноклассника имеющейся машины даже китайского производства....а некитайцы еще дороже....

Поэтому вы "не купите" не китайца, а новую машину вообще.... От этого китайцы хуже не становятся... впрочем как и лучше

2

Ответить

42 мин. назад

16223919

25846971

Я знаю корейские машины с пробегом далеко за 300 и более, и ни одного китайского, почитайте форумы, и корейцы ломаются, и даже хваленая джили манжара, и даже немцы, и даже русские

И что дает факт 300 тыщ, если там движок не раз капиталили к примеру? В любом случае машине давно пора на свалку. Да и откуда сегодня китайцы с таким пробегом возьмутся, подождите лет пять....

Системных, массовых проблем с основными агрегатами у китайцев пока не замечено...в отличие от... А так конечно все ломается.

4

Ответить

33 мин. назад

Karlay

Санкт-Петербург

Сообщений: 3686

Алексей Анатольевич

Я как бывший владелец корейца, еще бы хотел спросить? а корейцы то те с 300 тысяч, с катализаторами? А сколько кап ремонтов прошли? А сколько всего менялось? Я если что видел с пробегами и 500 и 600,...

А нассан все итак знают, что гниет, даже на Дальнем Востоке в сухом климате, так что никто его устойчивость к коррозии не восхваляет)) не наговаривайте))

1

Ответить

30 мин. назад

Артём Волков

Езжу в основном по трасе, готов Купить крету, но только с автоматом. А это Минимум 2.5 млн, очень дорого, за это можно взять полноприводный джолион или белджи х70.А там крутящего момента побольше, на крете с полной загрузкой это лада по разгону.. Т.е. надо брать 2 литровый двигатель, а это 2.8-3 млн.

Ответить

Останутся ли в России Рио и Крета — решат до конца года

Комментарии

Добавить фотографии