Автозавод «Москвич» создал собственный научно-технический центр

01.10.2025

Dmitry36

Воронеж

ну теперь-то точно взлетит

248

256

Ответить

01.10.2025

Тоха_072

Тюмень

Одна новость кринжовее другой

407

418

Ответить

01.10.2025

ПАЛАСИО

Сообщений: 21773

Интересно что собирается делать НТЦ в следующем году, когда производство Москвичей уже не будет

Продам уши от мертвого осла.

304

48

Ответить

01.10.2025

ПАЛАСИО

Сообщений: 21773

R&D звучит как ответ на КБ

Продам уши от мертвого осла.

233

41

Ответить

01.10.2025

ДИВАНИО Диванный X Перд

ПАЛАСИО

R&D звучит как ответ на КБ

Замахнулись на святое!

100

25

Ответить

01.10.2025

34983412

Неужели нужно 60 инженеров что бы шильдик переклеить?

407

112

Ответить

01.10.2025

ДИВАНИО Диванный X Перд

Получается три года выпускали не адаптированные автомобили. А сейчас 60 инженеров как адаптируют.

292

38

Ответить

01.10.2025

FRLS

Сообщений: 4614

доведут наклеиванье шильдиков до совершенства

270

78

Ответить

01.10.2025

Саня

Кемерово

А собственный автомобиль не хотят создать там?

140

46

Ответить

01.10.2025

ПАЛАСИО

Сообщений: 21773

ДИВАНИО Диванный X Перд

Замахнулись на святое!

КБ - конструкторское бюро. А ты что имел ввиду?

Продам уши от мертвого осла.

96

7

Ответить

01.10.2025

ДИВАНИО Диванный X Перд

ПАЛАСИО

КБ - конструкторское бюро. А ты что имел ввиду?

КиБ

41

27

Ответить

01.10.2025

Иван

Ижевск

Здравое начинание, радует. Любой современный сложный продукт начинается с переклеивания шильдиков, налаживания логистики поставок/сбыта и взаимодействия отдельных смежников (с позиции догоняющего). И вот когда логистика уже выстроена и конвейер начал работу, можно начинать вкладываться в разработку. Поэтому, вопреки стёбу интернет-троллей, даже бейдж-инжиниринг я считаю логичным началом. Надеюсь, что завод открыл подразделение R&D именно с целью дальнейшей локализации (читай замены отдельных узлов готового китайского продукта на что-то свое), а не только для того, чтоб получить баллы на НИОКР в утильсборе.

97

121

Ответить

01.10.2025

5625809

Новороссийск

Ой,шо будэ....

23

47

Ответить

01.10.2025

Гарик

Краснодар

ПАЛАСИО

Интересно что собирается делать НТЦ в следующем году, когда производство Москвичей уже не будет

Откуда у вас такая инфа?

12

53

Ответить

01.10.2025

Гарик

Краснодар

ДИВАНИО Диванный X Перд

Получается три года выпускали не адаптированные автомобили. А сейчас 60 инженеров как адаптируют.

Как можно адаптировать страшную не пользующуюся спросом модель?К тому на драйве у владельцев москвичи уже сыпятся вовсю у кого крупные ,у кого мелкие траблы,но там пробеги еще детские.

85

51

Ответить

01.10.2025

Гарик

Краснодар

Иван

Здравое начинание, радует. Любой современный сложный продукт начинается с переклеивания шильдиков, налаживания логистики поставок/сбыта и взаимодействия отдельных смежников (с позиции догоняющего). И...

Можно было бы вкладываться будь модель удачная ,а не днищенская помойка...да и то откуда у них деньги к примеру на разработку и прозводство АКП по полному циклу? А микртконтроллеры для блоков у правления где брать ,если китайцы с барского плеча не пожалуют?

60

39

Ответить

01.10.2025

14643829

Краснодар

Архивы там не сожгли? Давайте 412-ый в цвете Пицунда.

112

9

Ответить

01.10.2025

Snork

Новороссийск

Гарик

Можно было бы вкладываться будь модель удачная ,а не днищенская помойка...да и то откуда у них деньги к примеру на разработку и прозводство АКП по полному циклу? А микртконтроллеры для блоков у правления где брать ,если китайцы с барского плеча не пожалуют?

Езжу в них достатрчно часто в такси. Ничего днищенского, обычный кроссовок, даже не сильно тесный. Водилы тоже не сказать что мильно лаются на них.
Имхо главная проблема у Москвича это сам Москвич. Взять бренд с дряной репутацией и продавать под ней китайцев было совершенно не умно. Лучше бы просто новый придумали.

94

40

Ответить

01.10.2025

25846971

Челябинск

Пусть они сделают полный привод на Москвич 3, не повышая цену, тогда героя труда всем дать

49

12

Ответить

01.10.2025

Veider

Омск

Сообщений: 2775

34983412

Неужели нужно 60 инженеров что бы шильдик переклеить?

Как в том фильме, за 10 ден не управиться, тут помощник нужон.

Estima Hybrid 2007

32

9

Ответить

01.10.2025

Павел

Сургут

14643829

Архивы там не сожгли? Давайте 412-ый в цвете Пицунда.

Лучше 408, он по дизайну самый удачный.

35

14

Ответить

01.10.2025

Denis

Сургут

Атак ведь говорили что создают собственный новый автомобиль! Или уже нет?

19

11

Ответить

01.10.2025

Адель

Лангепас

Бестолковый центр, просто кто то на этом получает бабло. Ну, чем то потом оправдает свои действия.

41

27

Ответить

01.10.2025

33813263

Кингисепп

Будут изучать то, на какой клей наиболее эффективно приклеивать шильдики

49

24

Ответить

01.10.2025

Дромомучитель

Новосибирск

Чет даже не первое апреля...

23

22

Ответить

01.10.2025

31636514

Новосибирск

НТЦ "Цап-царап"

38

17

Ответить

01.10.2025

Dongan

3 модели производят. По 20 человек на одну модель.
Если долго мучиться, жигули получится...

25

15

Ответить

01.10.2025

Хабаровск

Сообщений: 4943

Спасибо. Посмеялся.

Мои отзывы: Honda Insight 2009, Mitsubishi Pajero Junior 1997

37

16

Ответить

01.10.2025

дудромбад первый

прежде чем разрабатывать свою модель, пусть 60 инженеров потренируются собирать и разбирать ( как АК), премиум Москвич Иван Калита

12

8

Ответить

01.10.2025

Mshl

"на западный манер его назвали аббревиатурой R&D"
На недружественный манер назвали, значит.

47

7

Ответить

01.10.2025

дудромбад первый

ПАЛАСИО

КБ - конструкторское бюро. А ты что имел ввиду?

Констанцию Бонасье

11

7

Ответить

01.10.2025

111

Молодежный

Выглядит как схема какая-то. Позже узнаем как через это всё украли кучу государственных миллиардов.

42

9

Ответить

01.10.2025

Mshl

ПАЛАСИО

Интересно что собирается делать НТЦ в следующем году, когда производство Москвичей уже не будет

Будут заниматься возрожденной Волгой.

9

6

Ответить

01.10.2025

Duncan McLaud

Snork

Езжу в них достатрчно часто в такси. Ничего днищенского, обычный кроссовок, даже не сильно тесный. Водилы тоже не сказать что мильно лаются на них. Имхо главная проблема у Москвича это сам Москвич. Взять...

Вот. Наконец-то адекватный комментарий!
А то вечно срач разведут. Причём и сами журналисты Дрома тоже этим занимаются.
Как статья про Москвич, так нытьё про то как его они плохо продются, про убытки и то что скоро всё накроется и т.п.
Не накроется т.к. им занимаются власти Москвы, которые сумели запустить в серийное пр-во современные составы в Метро, новые электрички Иволга, которые по сравнению со старыми просто космос. Современные низкопольные трамваи.
А ещё электробусы, по количеству которых Москва номер 1 в европе.
Студенты приезжающие на экскурсии в Москву специально катаются на общественном транспорте и офигевают от того что оказывается так можно было.
При чём тут власти Москвы? А при том что вся эта техника специально создана под московские заказы и требования у заказчика очень высокие.
Например когда создавали трамвай Витязь-М в тендере принимала участие куча производителей и в итоге все они оказались за бортом - пришлось специально создавать нового производителя трамваев.

И то что не берут Москвичи это чушь - их полно, они повсюду. Да, их может не быть в глубинке (как и любых других новых автомобилей)
Факт в том что Москвич 3 производится (а главное ещё и продаётся) в 3 раза больших количествах чем УАЗ Патриот.

27

53

Ответить

01.10.2025

700548710

Иван

Здравое начинание, радует. Любой современный сложный продукт начинается с переклеивания шильдиков, налаживания логистики поставок/сбыта и взаимодействия отдельных смежников (с позиции догоняющего). И...

Возможно ты и прав. Но это при условии востребованности марки и моделей. Это точно не про Москвич.

15

9

Ответить

01.10.2025

Nico Smolly

Шильдики теперь переклеивать будут с научным подходом.

19

7

Ответить

01.10.2025

123

Тулун

Сколько денег потратят на зарплату ?

12

5

Ответить

01.10.2025

LEA

Новосибирск

Сообщений: 4536

Ну здорово, что утиля будут меньше платить, тк баллы за ниокр дадут, только проблема что затраты пойдут на это кб, а значит цена авто все равно вырастет изза утиля

daihatsu thor - лучший выбор цена-качество!

Мои отзывы: Toyota Crown 1990, Nissan Wingroad 2003, Toyota Cresta 1985

12

6

Ответить

01.10.2025

17714462

Красноярск

Сначала построить дом, а потом думать зачем построили) - гениально

20

7

Ответить

01.10.2025

SHEIDAR

Для того, что бы научиться ровно и точно переклеивать шильдики, нужен свой научно-технический центр!

14

7

Ответить

01.10.2025

Владелец Пробокса

Южно-Сахалинск

Сообщений: 666

Дополнительно к этим инженерам надо взять в штат одного Якута-для подготовки утепленных версий Москвича с двойными стёклами, предпусковым подогревом, и прочими модернизациями к арктическому климату

Мой отзыв: Nissan NV200 2014

17

7

Ответить

01.10.2025

Роман

Белогорск

Неужели у нас нет нормальных инженеров, с дизайном вообще беда какая то, вон пускай пример с китайцев берут. Надо объеденять Японский и Китайский автопромы и будет всем хорошо, Японское качество и Китайский дизайн.

5

14

Ответить

01.10.2025

Shadow from omsk

Санкт-Петербург

Сообщений: 1532

FRLS

доведут наклеиванье шильдиков до совершенства

Перестанут клеить шильду вверх ногами и мимо посадочного места? :-)))

9

7

Ответить

01.10.2025

Shadow from omsk

Санкт-Петербург

Сообщений: 1532

Иван

Здравое начинание, радует. Любой современный сложный продукт начинается с переклеивания шильдиков, налаживания логистики поставок/сбыта и взаимодействия отдельных смежников (с позиции догоняющего). И...

Ааааааа, так они ради этого сначала 90х уничтожали отечественные автозаводы, чтобы теперь начать с ноля? Каких то тридцать лет потребовалось для осознания простой мысли, что произведенное - это свое, а отверточная сборка это чужая прибыль?

18

7

Ответить

01.10.2025

Вован-70

Резиновая Столица Деревень

Сообщений: 10652

ПАЛАСИО

R&D звучит как ответ на КБ

Red & dry

10

3

Ответить

01.10.2025

Макс

При колоссальной стоимости ГСМ покупка авто в кредит становится какой-то дичью.

17

5

Ответить

01.10.2025

Rodriguezzz

Новосибирск

Сообщений: 460

Shadow from omsk

Ааааааа, так они ради этого сначала 90х уничтожали отечественные автозаводы, чтобы теперь начать с ноля? Каких то тридцать лет потребовалось для осознания простой мысли, что произведенное - это свое, а отверточная сборка это чужая прибыль?

а что уничтожать? Просто убогость советского автопрома сама себя уничтожила с появлением импорта - тех же пробежных прулей и машин из Европы

14

Ответить

01.10.2025

Спартак

Коломна

Иван

Здравое начинание, радует. Любой современный сложный продукт начинается с переклеивания шильдиков, налаживания логистики поставок/сбыта и взаимодействия отдельных смежников (с позиции догоняющего). И...

Вообще-то требования по локализации упростили 😊 теперь отверточная сборка считается полноценным производством 😊 Так что высокие технологии сюди никто везти не будет а передавать тем-более.

10

6

Ответить

01.10.2025

31619336

Абакан

По бумагам 60 человек получают бабки, и явно не плохие.
А по факту они бабки идут в карман кому то одному)
И разработают они за год новые колпаки? или нанобрызговики?)

19

6

Ответить

01.10.2025

KuraLexeR

Новосибирск

Сообщений: 8537

ПАЛАСИО

Интересно что собирается делать НТЦ в следующем году, когда производство Москвичей уже не будет

ну а чем занимается целый батальон инженеров в НТЦ на АвтоВАЗе?

Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007

13

6

Ответить

01.10.2025

KuraLexeR

Новосибирск

Сообщений: 8537

31619336

По бумагам 60 человек получают бабки, и явно не плохие.
А по факту они бабки идут в карман кому то одному)
И разработают они за год новые колпаки? или нанобрызговики?)

За год они напишут ТЗ программистам из Китая на локализацию медиасистемы.

13

6

Ответить

01.10.2025

Никанор Фёдорович

Пермь

Сообщений: 10183

ДИВАНИО Диванный X Перд

Получается три года выпускали не адаптированные автомобили. А сейчас 60 инженеров как адаптируют.

60 инженеров. Им всем надо платить зп московскую. То есть и так не дешёвые москвичи ещё прибавят. Хотя популярным автомобиль так и не стал.

11

5

Ответить

01.10.2025

Никанор Фёдорович

Пермь

Сообщений: 10183

14643829

Архивы там не сожгли? Давайте 412-ый в цвете Пицунда.

Лучше святогор с двигателем рено)))

6

7

Ответить

01.10.2025

Denis

Хабаровск

курс китайского включен в онбординг работников?

4

6

Ответить

01.10.2025

gunn40

Ташкент

Сообщений: 16922

Само название НТЦ подразумевает присутствие и доминирование в проекте науки.
А наука должна идти впереди производства.
Почему опять всё через пятую точку?

Мои отзывы: Mercedes-Benz GLB-Class 2021, Mercedes-Benz GLA-Class 2017, Mercedes-Benz GLA-Class 2014, Opel Astra GTC 2012

11

6

Ответить

01.10.2025

Киргиз

Новосибирск

Сообщений: 12634

Роман

Неужели у нас нет нормальных инженеров, с дизайном вообще беда какая то, вон пускай пример с китайцев берут. Надо объеденять Японский и Китайский автопромы и будет всем хорошо, Японское качество и Китайский дизайн.

нет, они не нужны были 20лет их никто не готовил и никто им не платил, откуда им взяться нормальным? тот мизер что есть оборонка выгребла но и там их дефицит

8

3

Ответить

01.10.2025

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 15290

Гарик

Как можно адаптировать страшную не пользующуюся спросом модель?К тому на драйве у владельцев москвичи уже сыпятся вовсю у кого крупные ,у кого мелкие траблы,но там пробеги еще детские.

А там разве о чем-то еще пишут? Про любую машину.

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2013

8

5

Ответить

01.10.2025

gunn40

Ташкент

Сообщений: 16922

34983412

Неужели нужно 60 инженеров что бы шильдик переклеить?

У них узкая специализация.
Один отрабатывает аспекты зачистки поверхности под поклейку, второй исследует микрошероховатости поверхности, третий исследует свойства различных клеев и тд.
Это же НТЦ, все серьезно. И высокобюджетно.

16

6

Ответить

01.10.2025

Киргиз

Новосибирск

Сообщений: 12634

Спартак

Вообще-то требования по локализации упростили 😊 теперь отверточная сборка считается полноценным производством 😊 Так что высокие технологии сюди никто везти не будет а передавать тем-более.

требования смягчили и растянули по времени компесировав сбор с параллельного импорта, сразу сколько хотели вложить никто не готов, да и у тех кто вкладывает беда людей то нет с должной подготовкой, можно подготовить бы но и там беда, система подготовки заточена на подготовку балаболов типа маркетологов юристов и финансистов)))

5

3

Ответить

01.10.2025

JeckieChan

Новосибирск

В целом хорошая новость!
Рост количества инженеров в автомобилестроении со временем должен перейти в качество, надеюсь Москвич имеет долговременные планы развития автопроизводства.
У нас во всех отраслях инженеров не хватает, тут должна быть стратегическая поддержка от государства, ведь выпуская инженеров из ВУЗов, должно быть производство где они смогут реализоваться, а производств нет.. их надо заново создавать
Полностью коммерческий подход с закупками комплектующих в зарубежных странах точно НЕ рулит, свои производства нужны.
По сравнению с другими отечественными автопроизводителями, Москвич в конце 80-х, был наиболее активен по созданию новых моделей автомобилей. Да, некоторые из них были странные и даже некрасивые, но это было движение вперед.
У отца был 2140 и 2141. На обоих ездил лично. Без пафоса, Москвич 2141 с двигателем 1,8 был невероятно надежен и неприхотлив, отличный был автомобиль. Его по мелочам можно было бы доработать и среди отечественного автопрома в 90-х годах ему точно не было бы равных.
Поднимать автопром из руин дело сложное, затратное и долгое, но как говорится дорогу осилит идущий. Пожелаю Московичу успехов!

14

18

Ответить

01.10.2025

Киргиз

Новосибирск

Сообщений: 12634

KuraLexeR

За год они напишут ТЗ программистам из Китая на локализацию медиасистемы.

они что ли виноваты что местные не могут?

3

Ответить

01.10.2025

Николай

Москва

34983412

Неужели нужно 60 инженеров что бы шильдик переклеить?

Так нужно 60 аккаунтов Алиэкспресс, шильдики под купоны покупать!

8

7

Ответить

01.10.2025

Mark$sist

Абакан

34983412

Неужели нужно 60 инженеров что бы шильдик переклеить?

Для переклейки нужно 100 работников, а вот для разработки клея для шильдика нужно 60 инженеров

7

6

Ответить

01.10.2025

Борис Карлоич

Усть-Ордынский

Сообщений: 6128

Читать не стал. Не "создал", а возродил! Если создал, то это совершенно другой " москвич", т.е нет преемственности, а если возродил, то намёк на преемственность!!!

Мои отзывы: Лада Калина 2008, Лада 2111 2001

5

2

Ответить

01.10.2025

777

Томск

не уж то УЗАМовский двс возродят и воткнут в москвич ? или от ВАЗ 2106 ?

2

8

Ответить

01.10.2025

Bassist

Новосибирск

Сообщений: 1462

Иван

Здравое начинание, радует. Любой современный сложный продукт начинается с переклеивания шильдиков, налаживания логистики поставок/сбыта и взаимодействия отдельных смежников (с позиции догоняющего). И...

проблема в том, что джяк - это один из низкопробных заводов, продукция которых не пользуется спросом на родном рынке. Просто никакой нормальный производитель (разве что грейтвол раньше заехал) не решится к нам заходить

Мои отзывы: Acura RDX 2020, Acura RDX 2007, Acura MDX 2004, Honda Odyssey 2001

3

6

Ответить

01.10.2025

ШаШаа

Тюмень

Сообщений: 754

Как в том анекдоте.. -всю ночь думал, а чем у вас 595 инженеров занимаются..

5

6

Ответить

01.10.2025

SadSam

Петрозаводск

ПАЛАСИО

R&D звучит как ответ на КБ

Предположу, что этот «ресурч и девелопмент» создан с целью добавить локализационных баллов…

7

Ответить

01.10.2025

SadSam

Петрозаводск

34983412

Неужели нужно 60 инженеров что бы шильдик переклеить?

начисляется 400 баллов локализации за каждый процент инвестиций в НИОКР от общей выручки предприятия.

2

5

Ответить

01.10.2025

SadSam

Петрозаводск

ПАЛАСИО

КБ - конструкторское бюро. А ты что имел ввиду?

По всей стране открываются новые Конструкторские Бюро, уже в каждом втором доме. Что бы даже обычные люди, после работы, могли зайти в Конструкторские Бюро что-нибудь сообразить

15

6

Ответить

01.10.2025

Ramualdych

Duncan McLaud

Вот. Наконец-то адекватный комментарий! А то вечно срач разведут. Причём и сами журналисты Дрома тоже этим занимаются. Как статья про Москвич, так нытьё про то как его они плохо продются, про убытки...

Было бы очень странно, имея бюджет в 5 трлн. рублей из 22 трлн., приходящихся на ВСЕ регионы страны ( почти 25%) не делать хоть что-то…

6

7

Ответить

01.10.2025

10878135

34983412

Неужели нужно 60 инженеров что бы шильдик переклеить?

Да, и ЗП получать)

4

Ответить

01.10.2025

Shadow from omsk

Санкт-Петербург

Сообщений: 1532

Rodriguezzz

а что уничтожать? Просто убогость советского автопрома сама себя уничтожила с появлением импорта - тех же пробежных прулей и машин из Европы

Эта убогость была дешевой, давала большое количество рабочих мест, загрузку смежных предприятий.

А сейчас только шильдикодобывающая промышленность и "отечественные" авто задорого и загрузка предприятий других стран.

8

5

Ответить

01.10.2025

Спартак

Коломна

Киргиз

требования смягчили и растянули по времени компесировав сбор с параллельного импорта, сразу сколько хотели вложить никто не готов, да и у тех кто вкладывает беда людей то нет с должной подготовкой, можно...

Насчёт балаболов согласен. Сужу по своему заводу. Вместо реального ремонта - покраска стен , установка пластиковых окон. Одна показуха для комиссий. Причём те , кто это затевает на полном серьёзе уверены , что улучшают производство. Они просто не представляют реальный рабочий процесс, нет ни образования, ни опыта.

11

6

Ответить

01.10.2025

Rodriguezzz

Новосибирск

Сообщений: 460

Shadow from omsk

Эта убогость была дешевой, давала большое количество рабочих мест, загрузку смежных предприятий.

А сейчас только шильдикодобывающая промышленность и "отечественные" авто задорого и загрузка предприятий других стран.

Классно - производство ради производства, чисто чтоб дома не сидеть)) супер) Именно поэтому это все сдохло на конкурентном рынке
Кстати я бы не сказал, что оно было там супер дешевым

бтв, на "переклейке шильдиков" тоже есть рабочие места и прочее, жаль только образец такой себе выбрали

5

8

Ответить

01.10.2025

Dongan

Rodriguezzz

Классно - производство ради производства, чисто чтоб дома не сидеть)) супер) Именно поэтому это все сдохло на конкурентном рынке Кстати я бы не сказал, что оно было там супер дешевым бтв, на "переклейке...

Всмысле выбрали? Что продали, то и собирают. Есть еще несколько площадок, у них тож самое, а этот джак- достался москвичу.
Перестанет джак поставлять машкомплекты, и прощай, москвич.
Мелко серийно производить детали дорого очень, да и электроники у нас нет своей, а из шин, ковриков , стекол и аккумуляторов автомобиля не собрать.
Атом не выстрелит, это понятно, так что что там будут делать 60 ! Инженеров- не ясно вообще.

3

5

Ответить

01.10.2025

magistr

Сообщений: 8178

"более 60 инженеров, пока они занимаются адаптацией нынешней продуктовой линейки бренда к российским условиям эксплуатации, а также углублением локализации производства автомобилей."

зачем столько народу для наклеивания шильда?

SUV Japan

6

7

Ответить

01.10.2025

Киргиз

Новосибирск

Сообщений: 12634

Спартак

Насчёт балаболов согласен. Сужу по своему заводу. Вместо реального ремонта - покраска стен , установка пластиковых окон. Одна показуха для комиссий. Причём те , кто это затевает на полном серьёзе уверены...

Ну тогда наверное тебе лучше многих известно что нормальных инженеров просто почти нет, былые ушли новых не делали готовить некому и не где, подготовка инженера это лет 5 работы после вуза, а создание вуза способного их готовить это лет вообще непонятно сколько, у нас на одном предприятии по производству фитингов пришлось вместе с оборудованием ещё и инженеров из Турции нанять за недешево и пытаются учить своих на производстве

6

Ответить

01.10.2025

33327234

Павловский Посад

В штате нового НТЦ «Москвича» — уже более 60 инженеров, пока они занимаются адаптацией нынешней продуктовой линейки бренда к российским условиям эксплуатации
**************
Самое время адаптировать начинать. Главное не спешить. Шай и мат, хейтеры!

8

7

Ответить

01.10.2025

16223919

ДИВАНИО Диванный X Перд

Получается три года выпускали не адаптированные автомобили. А сейчас 60 инженеров как адаптируют.

Дык адаптация это как путь самурая, главное процесс....
Ну или вы думаете, что модель на местную сборку ставят сразу по максимуму локализованную, а не повышают этот уровень годами?

2

6

Ответить

01.10.2025

федурин сергей

Хабаровск

Dmitry36

ну теперь-то точно взлетит

на заводе работает 2 человека.один снимает шильдики второй наклеивает

7

Ответить

01.10.2025

5625809

Новороссийск

14643829

Архивы там не сожгли? Давайте 412-ый в цвете Пицунда.

Хороший был машЫн ! Ездил и не ломался

7

4

Ответить

01.10.2025

Спартак

Коломна

Киргиз

Ну тогда наверное тебе лучше многих известно что нормальных инженеров просто почти нет, былые ушли новых не делали готовить некому и не где, подготовка инженера это лет 5 работы после вуза, а создание...

Наш завод только и санкции спасают.😊 Обучения на производстве никакого. Приходят в цех люди которые до этого болт от гайки не отличают. За их обучение не платят , точнее,наставником числится кто-то другой😊 соответственно, деньги за обучение идут ему. Слава богу остался год до стажа. И пойду искать другую работу.

6

9

Ответить

01.10.2025

33597632

Научно технический центр по улучшению технологии переклеивания шильдика.

4

9

Ответить

02.10.2025

Сим Симыч

Липецк

Сообщений: 457

Даже не смешно

5

9

Ответить

02.10.2025

Модест

Тамбов

😁😁😁НТЦ? А зачем? Типа китайский хлам пилить? Молодцы, Разводят на бабки достойно!!!

4

9

Ответить

02.10.2025

1970

Новосибирск

Саня

А собственный автомобиль не хотят создать там?

Из чего и кто это сделает? Вся Советская индустриализация это всё плод тесного сотрудничества в первую очередь с США . Они сюда заводы целиком поставляли. Они учили советский инженеров , повторить с такими делами это не возможно теперь. Вот построить человейники вместо завода это да, это можем и вместо рабочих и инженеров тысячи курьеров...

5

6

Ответить

02.10.2025

26784733

Саня

А собственный автомобиль не хотят создать там?

Собственно для этого R&D создают. Просто создание нового автомобиля это очень очень длительный процесс, может быть лет через 15-20 мы увидим «Москвич» собственной разработки.

8

2

Ответить

02.10.2025

виктор

Иван

Здравое начинание, радует. Любой современный сложный продукт начинается с переклеивания шильдиков, налаживания логистики поставок/сбыта и взаимодействия отдельных смежников (с позиции догоняющего). И...

Ну вот ты здравый умник, расскажи, что в этом москвиче российского заместили за несколько лет?

4

8

Ответить

02.10.2025

VW73

Ульяновск

Сообщений: 660

Иван

Здравое начинание, радует. Любой современный сложный продукт начинается с переклеивания шильдиков, налаживания логистики поставок/сбыта и взаимодействия отдельных смежников (с позиции догоняющего). И...

Когда работал на бриджстоуне,много бестолковых людей похожие речи задвигали,если по русски сказать в уши ссали,толку от их работы было ноль

6

8

Ответить

02.10.2025

Alik 70

Томск

Сообщений: 7401

34983412

Неужели нужно 60 инженеров что бы шильдик переклеить?

Технологический суверенитет требует, знаете, определённых научных исследований, изысканий. Дело непростое.

MCV30

2

7

Ответить

02.10.2025

Alik 70

Томск

Сообщений: 7401

Duncan McLaud

Вот. Наконец-то адекватный комментарий! А то вечно срач разведут. Причём и сами журналисты Дрома тоже этим занимаются. Как статья про Москвич, так нытьё про то как его они плохо продются, про убытки...

Скажите, а как переехать в вашу Россию, о которой вы говорите?

MCV30

6

9

Ответить

02.10.2025

Alik 70

Томск

Сообщений: 7401

Shadow from omsk

Перестанут клеить шильду вверх ногами и мимо посадочного места? :-)))

Изнутри капота начнут.

MCV30

2

6

Ответить

02.10.2025

Фил

Красноярск

Иван

Здравое начинание, радует. Любой современный сложный продукт начинается с переклеивания шильдиков, налаживания логистики поставок/сбыта и взаимодействия отдельных смежников (с позиции догоняющего). И...

Ну надейся, а я вот надеюсь что по прошествии стольких лет, уже можно понять что и ради чего делается, но люди все верят в чудеса

4

7

Ответить

02.10.2025

Фил

Красноярск

Наверное не обязательно иметь 60 человек, чтобы по телефону просить китайцев сделать как нибудь, чтобы в -20 это повозка не запотевала.

3

6

Ответить

02.10.2025

Алексей

Петропавловск-Камчатский

Надеюсь, Китайцы не планируют прекратить производство комплектующих на устаревшие модели типа Москвич, не пользующиеся спросом (по их меркам)?

2

5

Ответить

02.10.2025

Батайчанин

Усть-Илимск

Сообщений: 76

Исследование влияния наклейки Москвич, на цену автомобиля?! )))

Мой отзыв: Geely Atlas 2021

2

6

Ответить

02.10.2025

Franz42

Через переклеивание шильдиков прошли многие. Поделюсь своим опытом. В начале 80-х годов, в пионерком возрасте, распотрошив японскую пальчиковую батарейку Тошиба, получил 2 шильдика и приклеил их на телевизор Электрон и магнитофон Вега. Тошибой они от этого не стали.

2

6

Ответить

02.10.2025

Max Almazov

Научно-технический центр по переклеиванию шильдиков, бюджет 1 трлн рублей

1

6

Ответить

02.10.2025

Алексей Анатольевич

26784733

Собственно для этого R&D создают. Просто создание нового автомобиля это очень очень длительный процесс, может быть лет через 15-20 мы увидим «Москвич» собственной разработки.

Не увидим, просто по причине отсутствия как реально инженеров, так и собственной школы автомобилестроения. Китайцы свои авто построили с помощью тех же купленных европейцев и американцев. Никаких инженеров нет....наша инженерная школа самостоятельно даже коробку передач механическую современную на 6 ступеней, не способна вопспроизвести и собрать из местных комплектующих. А при базе экономики с такими налогами и ключевой ставкой, емкостью рынка, она еще ультрадорогая выходит.

1

8

Ответить

02.10.2025

Алексей Анатольевич

виктор

Ну вот ты здравый умник, расскажи, что в этом москвиче российского заместили за несколько лет?

коврики!:)))

1

7

Ответить

02.10.2025

Максим

Екатеринбург

Зачем?

2

Ответить

03.10.2025

виктор

Алексей Анатольевич

коврики!:)))

Не зря 60 инженеров трудятся!

1

2

Ответить

Автозавод «Москвич» создал собственный научно-технический центр

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии