Средняя выплата по ОСАГО возросла из-за популярности «китайцев»

Средняя выплата по ОСАГО возросла из-за популярности «китайцев»

25 Августа 2025 | 4764 просмотра

По итогам второго квартала 2025-го в России резко возросла средняя сумма выплат по ОСАГО, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на данные ЦБ.

По результатам апреля — июня показатель составил 104,5 тысячи рублей, в годовом выражении он вырос на 17,7%.

Вместе с тем в 79 субъектах РФ зафиксировали снижение количества страховых случаев. В целом их частота по России составила 4,2%, она упала за год на 0,8 процентных пункта.

Частота страховых случаев — отношение количества случаев, по которым были выплаты, к заключенным договорам.

Число регионов, которые регулятор относит к зонам высокого риска страхового мошенничества, упало с четырех до двух (Ингушетия и Новосибирская область).

По мнению страховщиков, существенный рост средней выплаты обусловлен не только инфляцией и валютными факторами, но также увеличением доли китайских автомобилей, по которым средний чек ремонта сопоставим с премиум-сегментом. «Новые китайские машины имеют минимальный износ, что увеличивает стоимость ремонта», — говорит директор по развитию страхового бизнеса финансового маркетплейса «Сравни» Владислав Головкин.

Фото из объявлений на Дроме
 

Комментарии

   
Сообщений: 22235
Жулики в Ингушетии и Новосибирской области
Продам уши от мертвого осла.
64
17
Ответить
Zanzibar
Владивосток
Вот так, говорили дешевое обслуживание и дешевые запчасти у китов ))))
113
8
Ответить
Слава
Краснодар
Zanzibar
Вот так, говорили дешевое обслуживание и дешевые запчасти у китов ))))
Кто и где такое говорил? Что-то не встречал. Ценники на кузовщину у дилеров конские.
42
17
Ответить
   
Сообщений: 22235
Дром, это правда?
"Признали проблему: АвтоВАЗ начал отзывать Lada Vesta для устранения неполадок с блокировкой руля"
Продам уши от мертвого осла.
56
4
Ответить
Денис
Барнаул
Zanzibar
Вот так, говорили дешевое обслуживание и дешевые запчасти у китов ))))
Тут больше влияет отсутствие дешевых аналогов. Калькулятор РСА -берет минимальную цену из существующих вариантов -оригинал или дубликат самого низкого кач-ва -ему без разницы. В законе об ОСАГО указано, что запчасть должна быть новая, а производитель ее не важен. В итоге получается парадокс -бампер на LC200 по РСА будет стоить дешевле, чем на некоторые 20 летние прульки. А на свежих китайцев дешевой дубликатной кузовщины пока мало, отсюда и цена при расчете.
48
2
Ответить
Сибирь
Кемерово
«Новые китайские машины имеют минимальный износ, что увеличивает стоимость ремонта»,

Так у "них" и на "автопром" - такая же "политика" (и отсюда - "стоимость" страховки).
1
5
Ответить
Grigoriysarovsky52
Саров
Zanzibar
Вот так, говорили дешевое обслуживание и дешевые запчасти у китов ))))
Это сказка. Некоторые позиции приведут в шок
19
3
Ответить
8031018
Томск
Страховые готовы брать деньги,но отдавать вообще не любят и ноют постоянно..
87
1
Ответить
Aisen
Якутск
8031018
Страховые готовы брать деньги,но отдавать вообще не любят и ноют постоянно..
Так это все так, не только страховые, любят побольше деньги брать и поменьше отдавать)
10
6
Ответить
Тоха_072
Тюмень
8031018
Страховые готовы брать деньги,но отдавать вообще не любят и ноют постоянно..
Получается мой знакомый это страховая
45
2
Ответить
16497573
Тюмень
8031018
Страховые готовы брать деньги,но отдавать вообще не любят и ноют постоянно..
Не всегда. Иногда выплаты больше чем ущерб.
5
16
Ответить
32285390
Москва
ПАЛАСИО
Дром, это правда?
"Признали проблему: АвтоВАЗ начал отзывать Lada Vesta для устранения неполадок с блокировкой руля"
Правда. Только блокиррвка не на ходу, не переживай.
1
18
Ответить
   
Сообщений: 22235
Zanzibar
Вот так, говорили дешевое обслуживание и дешевые запчасти у китов ))))
Теперь понятно, что это было не точно)
Продам уши от мертвого осла.
9
5
Ответить
road261
Владивосток
Казалось бы, наоборот должно быть
6
1
Ответить
Nikita Pochechuev
DROM:
Новые китайские машины имеют минимальный износ, что увеличивает стоимость ремонта», — говорит директор по развитию страхового бизнеса финансового маркетплейса «Сравни» Владислав Головкин.
Наверное РАСЧЁТНУЮ стоимость ремонта, потому что реально тяжелее ремонтировать машины с закисшими болтами, отржавевшими частями и т. п.
4
6
Ответить
   
Узловая
Сообщений: 722
Интересно - какую долю в авариях сейчас китайцы составляют?, и какой процент аварий из-за технических неисправностей по ним же
Nissan Skyline ER34 25GT M/T
https://www.drive2.ru/r/nissan/461168/
9
7
Ответить
Айлбибек Терминаев
Ростов-на-Дону
Смешная сумма, вообще-то... А страховые шайки все плачутся о "невыгодности ОСАГО"....
17
2
Ответить
Дмитрий
Хабаровск
X-to_the-Z
Интересно - какую долю в авариях сейчас китайцы составляют?, и какой процент аварий из-за технических неисправностей по ним же
Я сижу в паблике по ДТП городскому. Китайцев наверн 1%
Из-за технических неисправностей в принципе почти не бывает на любых марках, все из-за человеческого фактора
16
1
Ответить
Айлбибек Терминаев
Ростов-на-Дону
16497573
Не всегда. Иногда выплаты больше чем ущерб.
Бывает и такое. Но речь о копеечных суммах, скорее всего. Я лет двенадцать назад пропускал бабушку на переходе и получил удар в задний бампер. Несильный, но накладка раскололась. Собрал куски, отогнал машину в специализирующийся на ремонте пластика сервис. Через два дня забрал, заплатил около 5000 руб. Сделали хорошо, никаких следов ДТП.
А вскоре пришла выплата по ОСАГО на что-то около 25 000 руб, так как посчитали полную замену бампера со всеми силовыми элементами. Ну выплатили и выплатили, не возвращать же... Но думаю, будь сумма ущерба выше - началась бы какая-нибудь тягомотина.
Больше я в ДТП не попадал, не знаю, как сейчас дела обстоят.
9
5
Ответить
Денис
Барнаул
Айлбибек Терминаев
Смешная сумма, вообще-то... А страховые шайки все плачутся о "невыгодности ОСАГО"....
А что в ней смешного? Что бы говорить смешная она или нет -нужно знать среднюю стоимость полиса по стране и затраты на содержание штата сотрудников, оценщиков, офисов и тд. Тогда будет понятна рентабельность.
1
9
Ответить
Николай
Москва
Китайцы виноваты! Запретить!
7
3
Ответить
Айлбибек Терминаев
Ростов-на-Дону
Денис
А что в ней смешного? Что бы говорить смешная она или нет -нужно знать среднюю стоимость полиса по стране и затраты на содержание штата сотрудников, оценщиков, офисов и тд. Тогда будет понятна рентабельность.
Ну так и в ДТП попадают далеко не все, кто купил полис. Вон, в статье же пишут, что менее пяти процентов аварийность. То есть, двадцать человек покупают полис и только один из них попадает в ДТП, где он получает сто тыс с хвостиком. А стоимость полиса едва ли меньше десяти тысяч в среднем. То есть выплачивают 1 руб на каждые два полученных. А ведь еще и для начинающих водителей повышающий коэффициент ого-го какой, в больших городах тоже он есть, хоть и поменьше, но для всех. Плюс повышение цены полиса для виновных в ДТП...
Думаю, минимум 100% прибыльность, вряд ли меньше. А скорее всего и больше.
18
4
Ответить
Николай
Москва
Любопытно, частота страховых случаев упала с 5% до 4.2%, то есть на 16%, а сумма средней выплаты выросла на 17%, итого ничего не изменилось.
А вот насколько выросла средняя цена полиса непонятно.
6
1
Ответить
Николай
Москва
Нашёл, вроде даже снизилась на 5%!
 
 
Ответить
Айлбибек Терминаев
Ну так и в ДТП попадают далеко не все, кто купил полис. Вон, в статье же пишут, что менее пяти процентов аварийность. То есть, двадцать человек покупают полис и только один из них попадает в ДТП, где он...
чушь не пиши
есть официальные данные ЦБ РФ
7%
2
9
Ответить
Денис
Барнаул
Айлбибек Терминаев
Ну так и в ДТП попадают далеко не все, кто купил полис. Вон, в статье же пишут, что менее пяти процентов аварийность. То есть, двадцать человек покупают полис и только один из них попадает в ДТП, где он...
Хорошо, давайте по вашей математике... 5 процентов людей забирает в среднем в 10 раз больше, чем оплатил за полис, так? То есть половина собранных денег уходит просто на прямые выплаты. Стоимость содержания штата сотрудников, завязанных на ОСАГО в стране
представляете? Стоимость аренды помещения, гдк проходит оценка? Налоги? Нет, не думали об этом?
4
17
Ответить
   
Ташкент
Сообщений: 17019
8031018
Страховые готовы брать деньги,но отдавать вообще не любят и ноют постоянно..
Знаете хоть какую-то структуру которая обожает отдавать деньги (без применения электронагревательных приборов)?
8
1
Ответить
31053556
Новосибирск
ПАЛАСИО
Жулики в Ингушетии и Новосибирской области
Вот не надо, в Новосибе честные ребята, просто тесно в городе.
10
1
Ответить
Айлбибек Терминаев
Ростов-на-Дону
Денис
Хорошо, давайте по вашей математике... 5 процентов людей забирает в среднем в 10 раз больше, чем оплатил за полис, так? То есть половина собранных денег уходит просто на прямые выплаты. Стоимость содержания...
Так там и рентабельность, скорее всего, выше. Это я так, по самому очевидному минимуму предположил. Я, например, за 20 лет (или сколько мы уже платим за полис, не помню) только раз попал в ДТП и то не по своей вине. И каждый год исправно покупал полис. То есть, за меня еще НИ РАЗУ страховые не заплатили. И что, думаете я один такой?
А те, кто попадал в ДТП по своей вине, платят О-О-чень сильно больше, чем те, кто не попадал... Фигли, цена полиса сразу взлетает на 50%, а потом падает только на 5% в год
Так что едва страховщики в убытке.
16
1
Ответить
  
Хабаровск - Биробиджан
Сообщений: 8286
Денис
Хорошо, давайте по вашей математике... 5 процентов людей забирает в среднем в 10 раз больше, чем оплатил за полис, так? То есть половина собранных денег уходит просто на прямые выплаты. Стоимость содержания...
У нас на область 1 офис ингосстраха, в нём 6 человек, оценка на улице перед офисом. Это сильно большие затраты? Учитывая, что осаго не единственный вид страхования.
11
2
Ответить
Денис
Барнаул
Айлбибек Терминаев
Так там и рентабельность, скорее всего, выше. Это я так, по самому очевидному минимуму предположил. Я, например, за 20 лет (или сколько мы уже платим за полис, не помню) только раз попал в ДТП и то не...
Таких как вы много, не спорю. Так и тех кто заплатил 10 за полис и за год со страховой вывел 200 -тоже не мало. Да, полис его подорожает, пусть даже в двое на следующий год, но он не перекроет. У меня стоимость полиса -4500, если устрою ДТП с выплатой 400, он будет стоить 9000 на следующий год. По этому все и считается по среднему.
1
7
Ответить
16497573
Тюмень
Айлбибек Терминаев
Бывает и такое. Но речь о копеечных суммах, скорее всего. Я лет двенадцать назад пропускал бабушку на переходе и получил удар в задний бампер. Несильный, но накладка раскололась. Собрал куски, отогнал...
Был аналогичный случай. Прилетел камень в лобовое стекло. Был скол . Забрал новое стекло ,заехал отремонтировал скол.
1
5
Ответить
Александр
Новосибирск
Теперь у страховых стали виноваты новые автомобили.
Поржал.
10
2
Ответить
Айлбибек Терминаев
Ростов-на-Дону
16497573
Был аналогичный случай. Прилетел камень в лобовое стекло. Был скол . Забрал новое стекло ,заехал отремонтировал скол.
Думаю, это тоже было не особенно дорого. Хотя странно, нужен же был полис виновника. Или речь о КАСКО?
 
 
Ответить
Айлбибек Терминаев
Ростов-на-Дону
Николай
Любопытно, частота страховых случаев упала с 5% до 4.2%, то есть на 16%, а сумма средней выплаты выросла на 17%, итого ничего не изменилось.
А вот насколько выросла средняя цена полиса непонятно.
Это да. Но сумма выплат как была уже много лет 400 тыс руб, так и остается.
4
 
Ответить
Айлбибек Терминаев
Ростов-на-Дону
31053556
Вот не надо, в Новосибе честные ребята, просто тесно в городе.
Привет из Ростова! Тут тоже тесновато в этом смысле....
2
 
Ответить
16497573
Тюмень
Айлбибек Терминаев
Думаю, это тоже было не особенно дорого. Хотя странно, нужен же был полис виновника. Или речь о КАСКО?
Вы правы КАСКО. Авто был новый. Стекло в данный момент ,запасное.
2
1
Ответить
Айлбибек Терминаев
Ростов-на-Дону
16497573
Вы правы КАСКО. Авто был новый. Стекло в данный момент ,запасное.
Ну вот. А речь-то об ОСАГО...
4
 
Ответить
  
Сообщений: 8668
"Новые китайские машины имеют минимальный износ, что увеличивает стоимость ремонта"
Цена среднего нового китайца ок 3 млн. Отсюда и ценник на ремонт.
2
 
Ответить
16223919
Т.е. это не ремонт китайских авто дорогой, а просто машины новые, с минимумом износа.... А все новые - китайские.
5
 
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 18114
Средняя выплата по осаго выросла из-за китайских джили, хавал и чери?
Т.е. если бы вместо них покупали ВАГ, БМВ, Киа - было бы дешевле??
Или может просто инфляция, курсы валюты и стоимость нормо-часа прилично подросли за последние 2-3 года.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
8
 
Ответить
20252948
Барнаул
Тоха_072
Получается мой знакомый это страховая
У всех есть такой "твой знакомый"))
3
 
Ответить
А42142
Кемерово
Слава
Кто и где такое говорил? Что-то не встречал. Ценники на кузовщину у дилеров конские.
да вы правы. цены у дилеров большие. всё не наедятся. китайские производители больше 2 лет бьются чтоб дилерам оставить только ремонт и обслуживание. а клиент был бы рад реальной скидке в 20-25%.
1
 
Ответить
700548710
ПАЛАСИО
Жулики в Ингушетии и Новосибирской области
В НСО их реально много. Их схема: оформление фиктивных ДТП в ночное время где нибудь оа малолюдной дороге через Европротокол (госуслуги, приложения страховых компаний), без вызова ГАИ. При этом качество приложенных фотоснимков низкое, дабы в СК не разобрали, что точно повреждено. А потом на осмотрах заявляют по максимуму.
С..ки одним словом.
Зато потом на суде льют крокодильи слезы, лишь бы не посадили, возмещают полностью весь ущерб и оказываются в пролете.
Сколько веревочке не виться. .
2
3
Ответить
700548710
Zanzibar
Вот так, говорили дешевое обслуживание и дешевые запчасти у китов ))))
Знал бы ты, сколько стоят запчасти на ваши прули. Только не то фуфло, что вы на разборках с биться, или утопленников берете, а то, что в Едином справочнике базы РСА пр каждой модели.
Китаец нервно курит в сторонке.
Бампера с учетом 50%много износа по 200-250 тысяч рублей, фара на бюджетный Вингроад с 50%-вм износом 200 тысяч. Это небольшие примеры.
Так что дело тут и не в китайцах вовсе, тем более 90% новых китайцев по КАСКО обращаются, т.к. почти все в кредите, и на них обязательное КАСКО.
По ОСАГО статистика тут размытая.
5
3
Ответить
15794417
Денис
Хорошо, давайте по вашей математике... 5 процентов людей забирает в среднем в 10 раз больше, чем оплатил за полис, так? То есть половина собранных денег уходит просто на прямые выплаты. Стоимость содержания...
по закону не менее 80% сборов должны идти на выплаты, за все время существования ОСАГО, на круг, по стране, эта доля не превышает 50%...
 
1
Ответить
Денис
Барнаул
15794417
по закону не менее 80% сборов должны идти на выплаты, за все время существования ОСАГО, на круг, по стране, эта доля не превышает 50%...
Так по закону и ездить без ОСАГО нельзя, но многие спокойно передвигаются))) что это, если не двойные стандарты?
А если без шуток, можно сносочку, это где вы прочитали что страховая обязана выплачивать не менее 80% от собираемого?
1
 
Ответить
Максим
Новосибирск
ПАЛАСИО
Жулики в Ингушетии и Новосибирской области
В нск у нас один через одного автоподставщики на в круг катаных ниссанах
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром