«Москвичу» далеко до безубыточных темпов

14 ч. назад

Max Almazov

АЗЛК 2141 и то продавался лучше

201

2

Ответить

14 ч. назад

Денис Борисыч

Max Almazov

АЗЛК 2141 и то продавался лучше

Ога.особенно во времена Асатряна

53

6

Ответить

14 ч. назад

Денис Борисыч

Интересно что будут делать бедолаги которые купили москвич,когда жак уйдет ?

149

11

Ответить

14 ч. назад

kkjurjk

Новокузнецк

Прикол в том, что JAC JS3 в феврале брал за 1,05млн (для работы), сколько стоит тот же джак с переклеенным шильдиком?

65

7

Ответить

14 ч. назад

77ПРАВОРУЛЬЩИК77

Москва

Сообщений: 6240

Честно говоря, думал у них дела идут неплохо. Москвич 3 реально много на дорогах, я понимаю, что половина это структуры близкие к правительству Москвы, всякие соцработники и тому подобное, но после корректировки цены с 3 млн до что-то около 2-х, машин стало заметно больше и не только в Москве, часто езжу по соседним областям,их там тоже немало. Если уж на этом фоне, да ещё и с таким админресурсом они закроются, ну тогда не знаю, тогда надо идти австралийским путём и закрывать свой автопром. Если бюджет Москвы с готовой инфраструктурой АЗЛК не потянул, то бизнес никакой не потянет, такие инвестиции не отобьются при жизни бизнесмена и даже его детей.

105

9

Ответить

14 ч. назад

Dongan

Пожалеем управленцев москвича?
Бедные бедные управленцы! Не плачьте! Не будет у вас премии, да и может кого то сократят, да и повозки ваши тоже скоро тютю! Не плачьте, пойдете на другую работу, хорошую!
В китае полно марок! А шильдиков вообще без счета!

105

3

Ответить

14 ч. назад

Viktor Nakama

Денис Борисыч

Интересно что будут делать бедолаги которые купили москвич,когда жак уйдет ?

тоже что и владельцы Хреев которых автоваз кинул. И слава богу что хрей на реношных запчастях и их можно аналогами заменить.
это кстати урок тем кто орёт что - вооот автоваз хотя бы гарантия что ни куда не денется... ага ага.
и какое-то время владельцев москвича будет спасать что есть полный аналог, и запчасти достать криво косо но можно будет.

70

10

Ответить

14 ч. назад

Поджог Сараев

Хоккейная столица России

Сообщений: 17803

Как по мне, по качеству Москвич 3 очень сильно недотягивает даже до Черри Тигго 4.
Если уж набрал 2 млн на покупку нового китайского авто, то лучше подкопить и купить либо Джолион, либо Кулрей-Белджи, либо тот же Тигго 4.
Джак-москвич - самый, на мой взгляд, неприглядный автомобиль в этом перечне.

Мой отзыв: Лада 2109 1988

111

6

Ответить

13 ч. назад

ПАЛАСИО

Сообщений: 19327

Денис Борисыч

Интересно что будут делать бедолаги которые купили москвич,когда жак уйдет ?

Расстраиваться

Продам уши от мертвого осла.

21

4

Ответить

13 ч. назад

buhmarnik

Новосибирск

Сообщений: 556

Денис Борисыч

Интересно что будут делать бедолаги которые купили москвич,когда жак уйдет ?

Как обычно , отнесутся с пониманием.

51

1

Ответить

13 ч. назад

Александр

Новосибирск

Но почему же продажи не попёрли?
И название такое патриотичное, и московская прописка.
Что пошло не так?

50

1

Ответить

13 ч. назад

ДэнНск

Новосибирск

Сообщений: 1026

Поджог Сараев

Как по мне, по качеству Москвич 3 очень сильно недотягивает даже до Черри Тигго 4. Если уж набрал 2 млн на покупку нового китайского авто, то лучше подкопить и купить либо Джолион, либо Кулрей-Белджи,...

это вы на нем не ездили еще, я прокатился на тест драйве и чуть было не уснул, пока он разгонялся на своем вариаторе...

Рождённые ползать - освободите взлётную полосу!

Мой отзыв: Daihatsu Storia 2001

20

6

Ответить

13 ч. назад

fandnb

Питер. Калининский р-н

Сообщений: 4159

Просчитались!!!
Но где?!?!

Мои отзывы: Kia Rio 2015, Mazda Demio 2002

43

2

Ответить

13 ч. назад

25846971

Челябинск

Денис Борисыч

Интересно что будут делать бедолаги которые купили москвич,когда жак уйдет ?

Жак он не собирается уходить же, Соллерс есть

5

7

Ответить

13 ч. назад

25846971

Челябинск

ДэнНск

это вы на нем не ездили еще, я прокатился на тест драйве и чуть было не уснул, пока он разгонялся на своем вариаторе...

Надо брать на механике, будет рвать с места, наверное

3

6

Ответить

13 ч. назад

25846971

Челябинск

Причина неудачи Москвича, моё мнение, скверный дизайн, мало подогревов, хотя и цена несколько дешевле аналогов

16

3

Ответить

13 ч. назад

Поджог Сараев

Хоккейная столица России

Сообщений: 17803

fandnb

Просчитались!!!
Но где?!?!

Просчитались ВЕЗДЕ где только можно
1) Строить завод в САМОМ дорогом городе РФ чтобы продавать БЮДЖЕТНЫЙ автомобиль сериями по 10 тысяч в год.
2) Строить завод на удалении 10 тыс км от завода в Китае.
3) Крайне странный выбор модели автомобиля в принципе. Подобрали, такое ощущение, первую попавшуюся телегу.
4) Цена со всеми утильсборами (который зависит от очередного идиотского фактора, как объем ДВС) - космос.

Уже только этого достаточно, чтобы ничего не взлетело. Честно говоря, вообще не понятно кто ЭТУ машину покупает.
Между Москвичом и Вестой, скорее всего, я бы выбрал вторую (в реальности не планирую покупать ни одну из них).

97

7

Ответить

13 ч. назад

DRS

Новокузнецк

А не стали известны гонорары разнообразных интернет-клоунов с ютуба?

Кому-то же ведь в голову пришло "продвигать марку" подобным образом....

45

1

Ответить

13 ч. назад

13095523

Москва

Поджог Сараев

Просчитались ВЕЗДЕ где только можно 1) Строить завод в САМОМ дорогом городе РФ чтобы продавать БЮДЖЕТНЫЙ автомобиль сериями по 10 тысяч в год. 2) Строить завод на удалении 10 тыс км от завода в Китае....

А РЕНО вы такие вопросы задать не хотите))))? и + там ничего не СТРОИЛИ (уже было))))

10

28

Ответить

13 ч. назад

ssw ssw

Денис Борисыч

Интересно что будут делать бедолаги которые купили москвич,когда жак уйдет ?

То же, что и владельцы Рено, Киа/Хундай, GM, PSA, Тойота и т.д. и т.п.
Так что вбрасывая такие вопросы купить по дешману Москвич не получится))

14

26

Ответить

13 ч. назад

Daniil Tsukanov

Сочетание китайских компонентов и отечественной сборки = рвотный рефлекс у большинства потенциальных покупателей...но даже опытный немец не устоял перед казенным баблом щедрой русской души. На свои кровные он бы в жизни не согласился на такое.

19

3

Ответить

13 ч. назад

16223919

Поджог Сараев

Просчитались ВЕЗДЕ где только можно 1) Строить завод в САМОМ дорогом городе РФ чтобы продавать БЮДЖЕТНЫЙ автомобиль сериями по 10 тысяч в год. 2) Строить завод на удалении 10 тыс км от завода в Китае....

1. Рено там Логаны, а потом Дастеры, ну никак не мешало выпускать...
2. Его нашли уже построенным.
3. Не поспоришь.
4. Так вроде снизили почти до Лады...хотя с учётом п.3 - не помогает.

Веста едет хоть как автомобиль и оправдываться при её покупке не надо...

9

11

Ответить

13 ч. назад

Денис Борисыч

ssw ssw

То же, что и владельцы Рено, Киа/Хундай, GM, PSA, Тойота и т.д. и т.п.
Так что вбрасывая такие вопросы купить по дешману Москвич не получится))

Тойты хундаи и прочие имеют продаются по всему миру миллиоными тиражами,имеют внятные каталоги и запчасти на любой кошелек от патрона до оригинала,а завтра китайцы снимут с производства у себя эту модели и ищи свищи потом концы.

33

2

Ответить

13 ч. назад

Mark$sist

Абакан

А помните какие планы у них были наполеоновские? тыс. 50-60 продавать, а потом они выкатили цену на это чудо 2,2 млн. Управленцы от бога.

68

Ответить

12 ч. назад

Денис Борисыч

25846971

Причина неудачи Москвича, моё мнение, скверный дизайн, мало подогревов, хотя и цена несколько дешевле аналогов

Решать с автопромом надо было рыночными рычагами, а не административными.

34

2

Ответить

12 ч. назад

Денис Борисыч

Mark$sist

А помните какие планы у них были наполеоновские? тыс. 50-60 продавать, а потом они выкатили цену на это чудо 2,2 млн. Управленцы от бога.

Кстати что то давно не видно, ихнего плохо выбритого ,главного пиарщика.

28

1

Ответить

12 ч. назад

Oloffff

Сообщений: 610

Денис Борисыч

Решать с автопромом надо было рыночными рычагами, а не административными.

Рыночек уже нарешал. Спасибо , давайте следующий

1

9

Ответить

12 ч. назад

Max Almazov

Денис Борисыч

Ога.особенно во времена Асатряна

Асатрян вообще жулик, недавно пробивал его по телеге, там она в начале 2000ых накупил квартира в мск на 700млн по нынешним ценам)

14

Ответить

12 ч. назад

Ааа

Уссурийск

40тыс.машин в год- это 3333шт в месяц!
Сколько там АЗЛК делал в своё время? Что-то 500тыс.в год, кажется?
Японцы обычно при 80тыс.машин в год снимают модель с производства.
Например Honda Capa...

18

Ответить

12 ч. назад

Денис

Денис Борисыч

Тойты хундаи и прочие имеют продаются по всему миру миллиоными тиражами,имеют внятные каталоги и запчасти на любой кошелек от патрона до оригинала,а завтра китайцы снимут с производства у себя эту модели и ищи свищи потом концы.

Посмотрел на дроме запчасти на москвич 3. Уже успели наклепать такие фирмы как патрон, триалли, старвольт, сат и тд. Да согласен, фирмы лютый Китай, так и машина сама лютый Китай.

15

Ответить

12 ч. назад

5502239

Томск

Viktor Nakama

тоже что и владельцы Хреев которых автоваз кинул. И слава богу что хрей на реношных запчастях и их можно аналогами заменить. это кстати урок тем кто орёт что - вооот автоваз хотя бы гарантия что ни...

Jac JS4 так то тоже очень распростарненный автомобиль и за пределами РФ, поэтому и проблем с заказали запчастей не буду и стоить они за рубежом будут в юанях, а не евро.

9

5

Ответить

12 ч. назад

5502239

Томск

Mark$sist

А помните какие планы у них были наполеоновские? тыс. 50-60 продавать, а потом они выкатили цену на это чудо 2,2 млн. Управленцы от бога.

Согласен что со стартовой ценой они перебрали. Если бы сразу поставили 1,7 млн за комплектацию с вариатором, то Веста бы прикурила конкретно, а завывания Соколова были бы слышны на Камчатке

31

2

Ответить

12 ч. назад

Ермолай

Краснодар

Денис Борисыч

Кстати что то давно не видно, ихнего плохо выбритого ,главного пиарщика.

Приседает, тренируется.

16

Ответить

12 ч. назад

8333830

Уфа

Китайские недоделки так и будут продаваться плохо. У них стратегия - Чем быстрее сломается. тем быстрее побежим за новым.
А нормальному владельцу что надо:
- Оцинкованный кузов
- Крепкая трансмиссия, акпп-6 или робот-7дсг.или 6 мт.
- надежный двигатель - чугунный блок, цепь.минимум внимания.
. хорошие хода подвески.
- Всеядные колеса. 215-65-16, 225-65-17, 225-65-18
- Зимний пакет Подогрев лобового, сидений со спинкой.
У москвича 3 практически ничего этого нет. Кому он сдался. Есть в компромиссе Чери 4, мт, Jetur X50, Джолион.М6. не у всех все есть но более приближены к потребительским желаниям. Что и указывают продажи.
Москвич у нас делают по полному циклу. включить необходимое не могут. в том и печаль. указание менеджеров? делать фигню?

28

6

Ответить

12 ч. назад

Max Almazov

8333830

Китайские недоделки так и будут продаваться плохо. У них стратегия - Чем быстрее сломается. тем быстрее побежим за новым. А нормальному владельцу что надо: - Оцинкованный кузов - Крепкая трансмиссия,...

У тойоты тоже ничего этого нет, но всеравно берут)

5

10

Ответить

11 ч. назад

33327234

ssw ssw

То же, что и владельцы Рено, Киа/Хундай, GM, PSA, Тойота и т.д. и т.п.
Так что вбрасывая такие вопросы купить по дешману Москвич не получится))

Джак точно будет обслуживать Москвич? Юридически он не обязан

2

Ответить

11 ч. назад

33327234

Баик тоже не спасет москвич. Дизайн и шильдик поменяются, но ценники останутся прежними. Когда там представят обещанную единую российскую платформу для автомобилей - ничего не слышно нового? Вот с ней только есть шанс

2

Ответить

11 ч. назад

fedel топорики

Рязань

В автосалоне смотрел Москвич 3. Давно, правда... Качество ужасное. Дверь багажника закрыл с размаху только с третьего раза, думал обшивка с потолка осыпется, везде герметик окрашенный виден... Сейчас берут из-за цены, и то неохотно...
Но... 40 000?? Откуда такие аппетиты? Не продадут, даже если газ отключат.

5

1

Ответить

11 ч. назад

Поджог Сараев

Хоккейная столица России

Сообщений: 17803

5502239

Согласен что со стартовой ценой они перебрали. Если бы сразу поставили 1,7 млн за комплектацию с вариатором, то Веста бы прикурила конкретно, а завывания Соколова были бы слышны на Камчатке

А теперь, внимание - вопрос: а может это наши государевы правители регулируют цены?
Им какая разница, покупают машины или нет. Главное, чтобы деньгА в кассу капала.
А что если допустить, что цена на Москвич и Ладу - есть некая паритетная. Оба предприятия "полугосударственные". Можно их тление поддерживать подкидывая в этот очаг пачку за пачкой содранных с народа денег.
Может и цена то такая, чтобы Веста НЕ прикурила.

4

Ответить

11 ч. назад

Поджог Сараев

Хоккейная столица России

Сообщений: 17803

33327234

Баик тоже не спасет москвич. Дизайн и шильдик поменяются, но ценники останутся прежними. Когда там представят обещанную единую российскую платформу для автомобилей - ничего не слышно нового? Вот с ней только есть шанс

Какая еще единая российская платформа? У нас Весты, сходившие с конвейера 3 года назад и сегодня - отличаются как небо и земля по всему, от моторов и трансмиссии до электроники.
Веста. Одна модель, одного завода. Изученная, вдоль и поперек.
Какая еще "единая платформа"? Забудьте это вообще. Ничего, что делается нашими чиновниками - не взлетит, ибо люди там в технике очень слабо разбираются.

21

Ответить

11 ч. назад

OppO

Новосибирск

И этот кал в топку

8

Ответить

11 ч. назад

BenTech

Санкт-Петербург

Сообщений: 1687

Поджог Сараев

Просчитались ВЕЗДЕ где только можно 1) Строить завод в САМОМ дорогом городе РФ чтобы продавать БЮДЖЕТНЫЙ автомобиль сериями по 10 тысяч в год. 2) Строить завод на удалении 10 тыс км от завода в Китае....

1) Никто ничего не строил, завод там уже был. На нём вполне себе успешно выпускали БЮДЖЕТНЫЕ автомобили, коих просто полно по стране колесит до сих пор.
2) Китай в целом удалён, особенно та его часть, где расположены все эти автомобильные компании и их заводы.
3) Выбрали тех, с кем договорились. Сомневаюсь, что там очередь была из желающих.
4) Цена - такая же, как у всех конкурентов. Скорее по низу рынка новых машин.

Не взлетело по другой причине. Причина всем известна. По ней же не взлетело вообще ни одно из этих "автопроизводств", открытых с 22 года.

8

5

Ответить

11 ч. назад

fomichu

Сообщений: 1294

77ПРАВОРУЛЬЩИК77

Честно говоря, думал у них дела идут неплохо. Москвич 3 реально много на дорогах, я понимаю, что половина это структуры близкие к правительству Москвы, всякие соцработники и тому подобное, но после корректировки...

Их путь это путь гондураса... пожелаем им его пройти быстрее

7

Ответить

10 ч. назад

Astan66

Екатеринбург

Поджог Сараев

Как по мне, по качеству Москвич 3 очень сильно недотягивает даже до Черри Тигго 4. Если уж набрал 2 млн на покупку нового китайского авто, то лучше подкопить и купить либо Джолион, либо Кулрей-Белджи,...

Москвич продается за 1,4-1,5 пусть и по спецпрограммам, но все же, в таксопарки, госзакупки.. За 1,9-2млн не надо его брать))) что лучше в Тигго 4 за 2 млн.? одинакового класса авто, подвеска у москвича для наших дорог получше.. ТО дешевле. За 2,15 покупается джолион, но лучше еще чуть добавить и взять тигра 7пм.. или чанган 55.. Если надо 4*4, то от 2,35 джолион, но лучше от 2,5 тигр 7пм

2

5

Ответить

10 ч. назад

Astan66

Екатеринбург

Поджог Сараев

Как по мне, по качеству Москвич 3 очень сильно недотягивает даже до Черри Тигго 4. Если уж набрал 2 млн на покупку нового китайского авто, то лучше подкопить и купить либо Джолион, либо Кулрей-Белджи,...

Но если брать джолион за 2,15 млн и москвич за 1,4, я за москвич.. Ибо 40+% переплаты не стоит той разницы, какая есть в авто. Я про передний привод. версии 4*4 уже интереснее, но опять же цена +1 лям почти..

3

4

Ответить

10 ч. назад

Astan66

Екатеринбург

ДэнНск

это вы на нем не ездили еще, я прокатился на тест драйве и чуть было не уснул, пока он разгонялся на своем вариаторе...

После обкатки поедет быстрее. 2) там режим спорт есть еще, едет на нем вполне для своих 1,5 литра сока... вариатор конечно сглаживает чувство разгона, где то 10,5-11сек/ до 100. на свои 136лс

1

Ответить

10 ч. назад

Astan66

Екатеринбург

fandnb

Просчитались!!!
Но где?!?!

с ценой из-за жадности)))

7

1

Ответить

10 ч. назад

SDY

Владивосток->Москва

Сообщений: 2237

5502239

Jac JS4 так то тоже очень распростарненный автомобиль и за пределами РФ, поэтому и проблем с заказали запчастей не буду и стоить они за рубежом будут в юанях, а не евро.

"стоить они за рубежом будут в юанях, а не евро" -в этом есть какая-то принципиальная разница?

Мои отзывы: Toyota Prius 2017, Toyota Prius 2007, Nissan Pulsar 1999, Honda Fit 2002, Mazda Demio 1999 и другие

6

Ответить

10 ч. назад

Gleb

Киров

Эх какой завод развалили

10

Ответить

10 ч. назад

Astan66

Екатеринбург

Поджог Сараев

Просчитались ВЕЗДЕ где только можно 1) Строить завод в САМОМ дорогом городе РФ чтобы продавать БЮДЖЕТНЫЙ автомобиль сериями по 10 тысяч в год. 2) Строить завод на удалении 10 тыс км от завода в Китае....

Вы не ездили ни на москвиче, ни на весте.. Иначе такую фигню бы не написали, после правильного 1 и 4 пункта.. Весте цена да 1 млн.руб, москвичу 1,5.. с учетом сегодняшних реалий. По уровню автомобиля, москвич на голову выше по качеству и оснащению продукта от ВАЗа.
Собственно собяномобилем и хотели заменить ушедший компактный кроссовок х-рэй от ВАЗа (рынку нужен был компактный кроссовок на акпп, и седан D класса (москвич 6)). То есть теоретически не должны были пересекаться с продукцией ВАЗа. Далее пошли выбирать кто из китайцев даст более выгодные условия под эти требования. Главная ошибка, что хотели впарить самый недорогой авто за 25т.дол..при курсе 100..
Когда не пошел по цене до пандемийного рав4 в топе, очень удивились))). Ну и имея на руках 2млн. руб. на физика из-за границы можно привезти куда более интересные авто.. А кто имеет деньги только на первый взнос, тот в кредит под 26-28 не полезет в трезвом уме))).
Надо вводить льготное кредитование и ценник чуть поадекватнее сделать, и пойдет этот москвич, свои 40-50т. покупателей легко найдет в год. Не авто*****о (обычный ширпотреб нормального качества), а высокий ценник и недоступность кредита. Все таки целевая аудитория - обычные люди, а не чиновники с з/п сильно выше средней .

6

8

Ответить

10 ч. назад

Astan66

Екатеринбург

Mark$sist

А помните какие планы у них были наполеоновские? тыс. 50-60 продавать, а потом они выкатили цену на это чудо 2,2 млн. Управленцы от бога.

2,5 даже)))

2

Ответить

10 ч. назад

Сиид

Краснообск

Сообщений: 19539

Александр

Но почему же продажи не попёрли?
И название такое патриотичное, и московская прописка.
Что пошло не так?

Даже Дром со своим Москвичом не помог бедолаге Собянину.

5

Ответить

10 ч. назад

Astan66

Екатеринбург

5502239

Согласен что со стартовой ценой они перебрали. Если бы сразу поставили 1,7 млн за комплектацию с вариатором, то Веста бы прикурила конкретно, а завывания Соколова были бы слышны на Камчатке

веста- универсал, москвич 3 это компактный кроссовер.. Теоретически их развели, начальную цену согласовали с Соколовым, проект должен был выстрелить, всем принести бабла! но все пошло не по плану))) слишком много с большой ложкой собралось на "мужика с сошкой" (народ оказался не так богат и хитрее)

13

Ответить

10 ч. назад

Astan66

Екатеринбург

8333830

Китайские недоделки так и будут продаваться плохо. У них стратегия - Чем быстрее сломается. тем быстрее побежим за новым. А нормальному владельцу что надо: - Оцинкованный кузов - Крепкая трансмиссия,...

нет у джолиона и пр. хороших ходов подвески... с шинами на москвиче просчитались это да! 50 профиль не годится..
лоб греть не всем надо, я почти не пользуюсь.. не было бы и пофиг.. стекло с подогревом дороже.
у москвича передних сидений подогрев есть, но вот почему нет задних? Вариатор и мотор у М3 - вопросов к ним нет ни у кого.
А вот к цене вопросы есть! 1,9-2,0млн прайсовая цена это много. Тогда лучше взять конкурентов +10%.
А что скажете за цену в 1,4 ?

1

2

Ответить

10 ч. назад

SDY

Владивосток->Москва

Сообщений: 2237

Удобно быть чиновником в стране, в которой нет политической конкуренции. Любой оленевод может за государственный счет, за счет налогов всех граждан страны, налогов владельцев предприятий запустить коммерческий прожект и отвечать своими деньгами за провал этот оленевод не будет

23

Ответить

9 ч. назад

Денис Борисыч

Astan66

нет у джолиона и пр. хороших ходов подвески... с шинами на москвиче просчитались это да! 50 профиль не годится.. лоб греть не всем надо, я почти не пользуюсь.. не было бы и пофиг.. стекло с подогревом...

Дело не в цене дело в самой неудачной модели...не надо было гнать лошадей рынок сам все расставил по местам,берут тиго и джулион и их вполне хватает чтобы насытить рынок в бюджетном сегменте,а жак это тож самое что и дешевые дермантиновые туфли у которых через неделю лопается подошва,а после первого дождя все ноги мокрые.

9

2

Ответить

9 ч. назад

Сим Симыч

Липецк

Сообщений: 72

fandnb

Просчитались!!!
Но где?!?!

Планшет слишком маленький воткнули. Надо было побольше, тогда б у них все попёрло бы

1

Ответить

8 ч. назад

Astan66

Екатеринбург

Денис Борисыч

Дело не в цене дело в самой неудачной модели...не надо было гнать лошадей рынок сам все расставил по местам,берут тиго и джулион и их вполне хватает чтобы насытить рынок в бюджетном сегменте,а жак это...

Вы ездили на москвиче, джолионе, тигго4? Я да и не раз. Это все одинаковый ширпотреб и балалайки.. Москвич поменьше джолиона, сравним с тигго 4.. Насчет лопается подошва это вы зря, это фабричный заводской ширпотреб. JAC крупный производитель в китае.
Что джолион стоит дороже, еще понятно.. Что тигго4 нет. Но нет там такой разницы на +30-50%. Тигго 7пм уже поинтереснее авто, но и дороже существенно. Нужен был недорогой второй авто, после тестов выбрали москвич. По цене покупки в 1,4 конкурентов нет, из новых на гарантии)).
В данный момент за 1,4-1,5 он стоит своих денег, а за ок 2млн я бы конечно смотрел что то другое..

2

3

Ответить

8 ч. назад

DarkMatter

Москва

Сообщений: 1970

а кто сказал, что целю в принципе безубыточность? всего лишь очередная пыль в глаза от мэра, видимость, того как он хорошо поддерживает промышленность.

1

Ответить

7 ч. назад

ssw ssw

Денис Борисыч

Тойты хундаи и прочие имеют продаются по всему миру миллиоными тиражами,имеют внятные каталоги и запчасти на любой кошелек от патрона до оригинала,а завтра китайцы снимут с производства у себя эту модели и ищи свищи потом концы.

Снова мантры про отсутствие запчастей и миллионные тиражи.
Где например миллионами продавался Хрей, и Солярис в российском дизайне?

1

Ответить

7 ч. назад

Сергей

Кубинка

Поджог Сараев

Как по мне, по качеству Москвич 3 очень сильно недотягивает даже до Черри Тигго 4. Если уж набрал 2 млн на покупку нового китайского авто, то лучше подкопить и купить либо Джолион, либо Кулрей-Белджи,...

А вы сами ездили в этих авто за рулем?
Лично сравнив 7 Тигго и москвич 3 разницы в качестве отделки и эргономики не увидел. Просто черри больше распиарен.

2

3

Ответить

7 ч. назад

Tarsis

Екатеринбург

А жители дрома предупреждали - не взлетит этот проект. Но кто нас слушает?

4

Ответить

6 ч. назад

EsaulZ

Иркутск

Сообщений: 3960

77ПРАВОРУЛЬЩИК77

Честно говоря, думал у них дела идут неплохо. Москвич 3 реально много на дорогах, я понимаю, что половина это структуры близкие к правительству Москвы, всякие соцработники и тому подобное, но после корректировки...

Москва и ее округа, это конечно немало людей. Около 20 млн.
Но остальные то 125 млн. тоже в России живут. У нас в Иркутске есть дилер Москвича, это бывший дилер Рено на ул. Олега Кошевого. Но в Иркутске я эти Москвичи вижу очень редко. Было весной на плотине по утрам с белым толкались, да красный пару раз встречал. Вот и все, в общем то. Джолионов куча, Тигго 4 тоже, да и другие Завалы, Ф7/Ф7х, М6. Танки 300, Джили Монжаро, - эти часто попадаются. А вот Косьмич 3, редкий гость.
В прошлом году пробовал узнать по цене, но они там жадные, и допы просили. Мне и не особо то он и нужен был, посмотрел на этот цирк, купил Весту и езжу.

Мой отзыв: Лада Веста 2023

1

Ответить

5 ч. назад

33327234

ssw ssw

Снова мантры про отсутствие запчастей и миллионные тиражи.
Где например миллионами продавался Хрей, и Солярис в российском дизайне?

В российской спецификации скорее. А дизайн у Соляриса/Акцента глобальный

1

Ответить

5 ч. назад

33327234

Сиид

Даже Дром со своим Москвичом не помог бедолаге Собянину.

Дром ладно. Давидыч строил гибрид Москвича 3 и Ауди РС за много миллионов. И в тестах пиарил как мог

1

Ответить

5 ч. назад

Astan66

Екатеринбург

Сергей

А вы сами ездили в этих авто за рулем?
Лично сравнив 7 Тигго и москвич 3 разницы в качестве отделки и эргономики не увидел. Просто черри больше распиарен.

Ну уж нет. Со старым тигго 7 с 1,5л на вариаторе можно еще посравнивать, хотя тигго тупо больше, платформа современнее, отделка получше.. С тигго 7ПМ уже нет. Там 1,6т и робот. Есть версии 4*4. Едет он по другому совсем, подвеска, качество отделки, дизайн, москвич сольет, он попроще. По спидометру 230км/ч тигго набрал.. и это у нас 4*4 версия, брал перед нов годом. Но вот по качеству покраски москвич имхо лучше чем черри окрашен.. Капот открыть и сравнить, внутренние поверхности у москвича не сэкономили, у черри же грунт просвечивает))) а вот с тигром 4, как раз можно и нужно сравнивать. И тут большой разницы нет, а по цене есть: тигр4 со скидками за 1,8 против москвича со скидками за 1,4.. ибо как раз локализация и льгота по утилю дает преимущество.

1

Ответить

5 ч. назад

Astan66

Екатеринбург

EsaulZ

Москва и ее округа, это конечно немало людей. Около 20 млн. Но остальные то 125 млн. тоже в России живут. У нас в Иркутске есть дилер Москвича, это бывший дилер Рено на ул. Олега Кошевого. Но в Иркутске...

Правильно, эти "дэ билы" задрали цены на старте ок 2,5млн. руб.. За эти деньги черри 7пм 4*4, или джолион 4*4, хавал ф7 в прошлом кузове отдавали...я уж молчу про б/у под заказ на физ лицо. Потом чуть снизили 2,2-2,3... Продажи 0, только принудительно в госструктуры... Затоварили склады.. В начале 24г. москвич уронили цены аж на 700+тр. за прошлогодние авто и более менее продажи пошли.. А москвич 3е (электричка) вообще стоил 3,5+ млн, жадные идиоты (даже 2,5 для него дорого). Сейчас по госпрограмме за 1,4-1,5 можно взять, говорят 24г еще сливают без всяких программ за 1,6.. У нас в городе за такие деньги стали брать, дешевле весты)))

1

Ответить

4 ч. назад

Astan66

Екатеринбург

fedel топорики

В автосалоне смотрел Москвич 3. Давно, правда... Качество ужасное. Дверь багажника закрыл с размаху только с третьего раза, думал обшивка с потолка осыпется, везде герметик окрашенный виден... Сейчас...

С середины 24г. усилили кузов, дополнили точек сварки, стали кузов якобы "цинковать", швы герметиком от души намазаны, сделали сносный антикор с завода. Удивлен, все таки чего то шевелятся.. Мультимедиа пока не глючит, может прошивку какую обновили. Дверь багажника, не знаю почему, не отрегулирована нормально, также было, а капот наоборот слабо.. подкрутил отбойники за пару минут и стало все норм. Сам кузов (каркас) у космича довольно жесткий по современным требованиям.

Ответить

3 ч. назад

Николай 22

Сообщений: 46

Так им и надо, за ту цену за которую его продают он не особо то и нужен. До 1 млн рублей был бы спрос. А дороже не надо.

Ответить