ФГУП «НАМИ» разработало универсальный модуль автономного управления для автомобилей

08.07.2025

DarkMatter

Москва

Сообщений: 1953

прям в мигалку встаривается, во как

67

7

Ответить

23 ч. назад

ПАЛАСИО

Сообщений: 19294

Круто

Продам уши от мертвого осла.

17

26

Ответить

23 ч. назад

SandroNN

Сообщений: 2853

В чем отличие от серийно выпускаемой продукции в дружественных и не очень странах ?

47

10

Ответить

23 ч. назад

33776039

Так это только железо
Скорее всего собранное "с миру по нитке"
А управлять этим что будет?
СБИС на перфокартах?

43

18

Ответить

23 ч. назад

Денис Борисыч

И что бы мы делали без наших китайских друзей.

61

13

Ответить

23 ч. назад

SandroNN

Сообщений: 2853

Денис Борисыч

И что бы мы делали без наших китайских друзей.

ВАЗ 2110

34

6

Ответить

22 ч. назад

алексей !

москва

Сообщений: 3371

НАМИ разобрались как алиэкспесс пользоваться))))

Мой отзыв: Mercedes-Benz M-Class 2009

60

10

Ответить

22 ч. назад

Shinkei

Сообщений: 1080

Без синего ведёрка всё таки не могут они ездить

Honda Bros 400 > Toyota bB > Honda VFR800 > Ford Focus Coupe-Cabriolet > Ford S-MAX > BMW F800R

34

3

Ответить

21 ч. назад

Alex Antropov

ох, не к добру учат они скайнет самостоятельности... уже в 3х частях все подробно разжевано, в самых подробностях, но нет же, продолжают....

25

2

Ответить

20 ч. назад

Дядя Стёба

Исполинский? Смешно. При длине 5380 мм он как Линкольн Навигатор 2003 года. А Навигаторы 3 поколения делали с удлинненым кузовом 5672 мм. И он ни разу не исполинский.
Про то, какой из Ауруса внедорожник и так понятно.

32

7

Ответить

20 ч. назад

Евгений

Кемерово

SandroNN

В чем отличие от серийно выпускаемой продукции в дружественных и не очень странах ?

Как всегда, отличие в цене.

16

2

Ответить

20 ч. назад

ХомХомыч

Тюмень

А машину для народа НАМИ не хочет разработать?

38

2

Ответить

20 ч. назад

Mshl

ХомХомыч

А машину для народа НАМИ не хочет разработать?

"Страшно далеки они от народа" (С)

24

2

Ответить

20 ч. назад

Mshl

NAMI Self-Driving в переводе на русский-
НАМИ Самоход.

20

2

Ответить

19 ч. назад

17230003

Купили партию openpilot и настроили под ладу/аурус?

12

6

Ответить

18 ч. назад

дудромбад первый

и зачем обклеили Аурус пленкой? типа это цвет беспилотника, разбегайтесь? а вообще коммунисты КНР давно пустили беспилотные такси, и пальцы не растопыривают ка капиталисты

5

13

Ответить

18 ч. назад

дудромбад первый

ХомХомыч

А машину для народа НАМИ не хочет разработать?

уже сделали давно - Гранта-калина

9

6

Ответить

18 ч. назад

дудромбад первый

Денис Борисыч

И что бы мы делали без наших китайских друзей.

без друзей делали бы многое, от заклепок иголок до посуды стиралок одежды обуви, иначе все огромные ТЦ и лавки были бы без товаров

10

5

Ответить

16 ч. назад

19809450

Он не станет обязательным ,как кнопка ГЛОНАСС, к установке на авто ? При том,с обязательным водительским контролем его работы, сидя за рулем ?

4

2

Ответить

13 ч. назад

kipworker

Сообщений: 34

19809450

Он не станет обязательным ,как кнопка ГЛОНАСС, к установке на авто ? При том,с обязательным водительским контролем его работы, сидя за рулем ?

Станет, но лет через 30.

Мой отзыв: Honda Stream 2002

4

1

Ответить

13 ч. назад

gunn40

Ташкент

Сообщений: 16187

Мелкий засветился. полтора метра самодовольства

Мои отзывы: Mercedes-Benz GLB-Class 2021, Mercedes-Benz GLA-Class 2017, Mercedes-Benz GLA-Class 2014, Opel Astra GTC 2012

1

7

Ответить

13 ч. назад

Tony

Иркутск

есть заводская версия коменданта в колхозной пленке и с антихромом, или это уже энтузиасты постарались?

2

1

Ответить

12 ч. назад

18975657

NAMI Self-Driving, а че не русскими буквами? Или это другое?

11

Ответить

12 ч. назад

MihaNix

Благовещенск

На автобусах городских надо тестировать. Затем такси.
Сначала на холостых прогонах, затем на действующих маршрутах с кондуктором в салоне.

2

Ответить

11 ч. назад

16497573

Тюмень

ХомХомыч

А машину для народа НАМИ не хочет разработать?

Хотеть - то он хочет но ктож ему денег даст?

1

Ответить

11 ч. назад

27353560

Новосибирск

А блок управления занимает весь салон и ещё багажник

3

1

Ответить

11 ч. назад

Kot Paslyon

SandroNN

В чем отличие от серийно выпускаемой продукции в дружественных и не очень странах ?

Какие могут быть отличия, если оно там и куплено ;))

2

Ответить

11 ч. назад

Kot Paslyon

27353560

А блок управления занимает весь салон и ещё багажник

И может использоваться для обогрева ;)

2

Ответить

11 ч. назад

Kot Paslyon

17230003

Купили партию openpilot и настроили под ладу/аурус?

сомневаюсь, что они вообще знают про openpilot, смогли собрать под него железо (даже из готовых модулей) и все это запустить. Скорее всего по проверенной схеме заказали у китайцев поделку, которая на демонстрации проехала сто метров, а потом под гром аплодисментов им выделили под распил бабло налогоплательщиков.

5

1

Ответить

11 ч. назад

him541

Новосибирск

Денис Борисыч

И что бы мы делали без наших китайских друзей.

Что бы весь Мир делал без Китайских друзей, кто не знает, Тайвань это тоже Китай..

2

Ответить

11 ч. назад

him541

Новосибирск

SandroNN

В чем отличие от серийно выпускаемой продукции в дружественных и не очень странах ?

Дело не в отличии, а в том что у тебя есть такая технология, что учитывая модность Санкций, очень актуально в наше время..

3

2

Ответить

9 ч. назад

Ааа

Уссурийск

Alex Antropov

ох, не к добру учат они скайнет самостоятельности... уже в 3х частях все подробно разжевано, в самых подробностях, но нет же, продолжают....

Особенно в Робокоп и Робокоп-2!

1

Ответить

9 ч. назад

Ааа

Уссурийск

ХомХомыч

А машину для народа НАМИ не хочет разработать?

А народ не хочет наш машины ни от НАМИ, ни от МАМИ...
Так что не надо нам таких машин...
Слава Богу хоть ту проклятую Белку не пустили на конвейер

2

1

Ответить

9 ч. назад

16922056

Челябинск

Вы только там ИИ для Аурусов слишком умным не сделайте, а то вдруг он решит стать оппозиционером, и приедет со всей дури в бетонный столб...

4

1

Ответить

9 ч. назад

DenisS

Москва

SandroNN

В чем отличие от серийно выпускаемой продукции в дружественных и не очень странах ?

Отличи в том, что этот универсальный, значит можно на разные машины ставить. Плюс разработан у нас. Но для дрома это минус, наши же ничего не могу нормально сделать.

2

1

Ответить

9 ч. назад

DenisS

Москва

33776039

Так это только железо
Скорее всего собранное "с миру по нитке"
А управлять этим что будет?
СБИС на перфокартах?

В Нами норм сами все делают, не надо принижать чужой труд, если нет подтверждения, что не они сами делают.

2

1

Ответить

9 ч. назад

DenisS

Москва

Shinkei

Без синего ведёрка всё таки не могут они ездить

Это не мигалка, а лидар, просто на картинке устройство в разобранном виде. Вы бы хоть делали вид, что читаете статьи.

1

4

Ответить

9 ч. назад

DenisS

Москва

Дядя Стёба

Исполинский? Смешно. При длине 5380 мм он как Линкольн Навигатор 2003 года. А Навигаторы 3 поколения делали с удлинненым кузовом 5672 мм. И он ни разу не исполинский.
Про то, какой из Ауруса внедорожник и так понятно.

А вы его в живую видели то?

2

1

Ответить

9 ч. назад

DenisS

Москва

MihaNix

На автобусах городских надо тестировать. Затем такси.
Сначала на холостых прогонах, затем на действующих маршрутах с кондуктором в салоне.

На автобусах нельзя. А вот фуры уже пару лет колесят авторилотные в тестовом режиме.

2

1

Ответить

9 ч. назад

DenisS

Москва

Kot Paslyon

сомневаюсь, что они вообще знают про openpilot, смогли собрать под него железо (даже из готовых модулей) и все это запустить. Скорее всего по проверенной схеме заказали у китайцев поделку, которая на демонстрации...

Аурусы сами делают, уж с этим справятся. Беспилотный машины от Яндекса уже лет 5 ездят по Москве, у Сбера тоже пару лет катаются.

1

Ответить

9 ч. назад

DenisS

Москва

Ааа

А народ не хочет наш машины ни от НАМИ, ни от МАМИ...
Так что не надо нам таких машин...
Слава Богу хоть ту проклятую Белку не пустили на конвейер

А чего хочет народ? Сидеть на печи и не работать, и чтоб машину бесплатно выдали и денег мешок? Все русские машины собирают такие же русские люди, как вы, вот и задумайтесь, почему они такие плохие.

3

Ответить

9 ч. назад

33776039

DenisS

В Нами норм сами все делают, не надо принижать чужой труд, если нет подтверждения, что не они сами делают.

Вы хотите сказать, что это НАМИ сами разработали лидары, радары и видеокамеры?
Там такие нужны бюджеты и объем НИИОКР, что даже Атом позавидует
При том, что это уже давно разработано и выпускается серийно и стоит вменяемо
Всякие BYD, которые теперь ставят автопилоты даже на все недорогие машины

2

Ответить

7 ч. назад

DenisS

Москва

33776039

Вы хотите сказать, что это НАМИ сами разработали лидары, радары и видеокамеры?
Там такие нужны бюджеты и объем НИИОКР, что даже Атом позавидует
При том, что это уже давно разработано и выпускается серийно и стоит вменяемо
Всякие BYD, которые теперь ставят автопилоты даже на все недорогие машины

Никто не говорил про лидары и камеры, разговор шел про универсальную систему автопилота.

2

1

Ответить

7 ч. назад

SandroNN

Сообщений: 2853

him541

Дело не в отличии, а в том что у тебя есть такая технология, что учитывая модность Санкций, очень актуально в наше время..

В условиях санкций такая технология правда актуальна ?
Почему АКПП не разрабатывают ? Это ещё актуальнее, без лидаров как то ещё можно пожить

4

2

Ответить

7 ч. назад

SandroNN

Сообщений: 2853

DenisS

Отличи в том, что этот универсальный, значит можно на разные машины ставить. Плюс разработан у нас. Но для дрома это минус, наши же ничего не могу нормально сделать.

На разные это на какие ?
На каких машинах вы можете себе представить это поделие не с завода ?

2

1

Ответить

4 ч. назад

fedel топорики

Рязань

Ну так и ставьте эту приблуду на Аурусы. Пускай вип-персоны передвигаются без водителей.

1

Ответить

3 ч. назад

DenisS

Москва

SandroNN

На разные это на какие ?
На каких машинах вы можете себе представить это поделие не с завода ?

Нами это не шарашка, это большое государственное предприятие. Оно не работает с частными лицами. Вы очень узко мыслите. Оно разрабатывает решения, которые потом могут внедрятся на производстве серийном.
Начните уже чуть головой думать, прежде чем гадости писать.

1

3

Ответить

3 ч. назад

Алексей Анатольевич

У китайцев радар купили и придумали его на крышку ставить? сказочные "ученые" в бочке моченый:))))

1

Ответить

2 ч. назад

SandroNN

Сообщений: 2853

DenisS

Нами это не шарашка, это большое государственное предприятие. Оно не работает с частными лицами. Вы очень узко мыслите. Оно разрабатывает решения, которые потом могут внедрятся на производстве серийном.
Начните уже чуть головой думать, прежде чем гадости писать.

Ээээ... а вы можете перечислить какие-то достижения/успехи "большого государственного предприятия" ?

4

Ответить

1 ч. назад

Kot Paslyon

DenisS

Аурусы сами делают, уж с этим справятся. Беспилотный машины от Яндекса уже лет 5 ездят по Москве, у Сбера тоже пару лет катаются.

Лет 5? Да ладно. Быстрый гуглеж выводит вот на эту новость от июля 24го, где собянин перетирает с руководствои яндекса о перспективах беспилотного транспорта.
https://www.interfax.ru/moscow/970525

"и новые разработки в виде беспилотников, которые уже сегодня можно увидеть на улицах Москвы", - сказал Собянин. " Если они 4 года на тот момент катаются, то зачем это говорить.
И ничего странного. Лишь в 2023м яндекс начал ограниченно тестировать, и то только в одном районе и то с водителем
https://www.rbc.ru/technology_and_media/07/06/2023/6480446b9a7947c8c046c906
А потом произошло что? Правильно - отжим российских активов яндекса. И беспилотные технологии остались в зарубежном Yandex N.V. Себе же в ногу стрельнули.
Про сберавтотех новостей свежее 2023го чего-то нет.
Ну а с учетом, что глушение гпс и интернета стало новой нормальностью этой страны, то какие беспилотники-то, забудьте...

3

Ответить

13 мин. назад

fomichu

Сообщений: 1287

ПАЛАСИО

Круто

Зачем

1

Ответить