Mitsubishi выпустила жемчужную комплектацию внедорожника Pajero Mini

Самобеглая табуретка. слишком мала для русского мужика, а для мелких япов и прелестных барышень в самый раз.

Руль как в моем лансе Х смотится гигантским в этом салоне )))
Двоем сидеть на передних местах только в пол-оборота можно наверно.

Шушлайка кому то нравиться, мне нет! Неясный статус владельца автомобиля, так делают тока корейцы и японцы када курнут!)))) Такой же пример Terios!

хорошая машинка и место в ней предостаточно 4 человека спокойно сидит и никакого дискомфорта не испытывают!

ИМХО - паджери нравятся - обычные - большые. Это - Ока переросток. Канечно для молодежы само то, наверно - но где молодежи на него взять деньги.

"Ока" подросла, и таки стала джипом!

Убогий автомобиль.

я не понимаю что вам не нравится?
отличная альтернатива мопеду :)

Если б он у нас стоил 15 кусков зелени то спрос на него был бы неплохим!!

для девушки отличная альтернитива вицу....

Oka

)))

Да знаете, вроде ине айс но мне нравится! Все таки высокая посадка, экономичность в бензине, и невысокая цена! этот автомобиль найдет своего покупателя!

если бы у нас делали такие "Ока"(по качеству Поджеро мини и по цене Оки)

А мне авто нравится, на нем барышне хрупкой самое то ездить. Ни тебе погнутых бампееров, ни засад в сугробах. У нас в офисе на таком обаяшка одна ездила, прикольный такой авто. Есть у него покупатели и это самое главное. Хотя конечно для него самое то - движка поболее.

Езжу на таком уже полгода и не могу нарадоваться)))Для начинающих тетенек - самое то)))Рекомендую!!!

Лучше машины для себя не представляю!
Даже не знаю на что пересесть...
И места в ней достаточно, и ездит шустро, а размер только вам важен, стутус свой показать.

<< ИМХО - паджери нравятся - обычные - большые. Это - Ока переросток. Канечно для молодежы само то, наверно - но где молодежи на него взять деньги. >>

Смотря какой молодёжи. Наша молодёжь очень взыскательна - ей нужен не "ока-переросток", а "феррари-недоросток". Не обязательно по конфигурации, пусть это хоть седан хоть джипчик будет - просто помощнее и чтобы в двести сил укладывался, дабы повышенную ставку не платить.

Женский внедорожник!

Касаемо этого автомобиля... Сам очень люблю такие вот малогабаритные внедорожники - но мне интересен был бы экземпляр с 1.5-литровым дизелем, несколько увеличенным дорожным просветом и понижающей передачей. Чтобы летом в не особо глубокую попу заезжать и чувствовать себя уверенно.

"Mitsubishi выпустила жемчужную комплектацию внедорожника Pajero Mini" как то это нелепо звучин!!!!

видок староватенький и ценник конский!

<< "Mitsubishi выпустила жемчужную комплектацию внедорожника Pajero Mini" как то это нелепо звучин!!!! >>

Ага, жемчуга там искусственные... от Сваровски... :)))))))

Нива с турбовым минидвиглом и автоматом. Выглядит симпотно. Делали бы такое у нас с более мощной движкой

Хорошая альтернатива навязываемой Шниве и еже с ними........

Хороший антикризисный автомобильчик, только к сожалению не для нашей страны.

Смешная таберетка!

Гаспада!не могу понять "ИМХО" напишите как расшифровается.

могу предположить что 99% комментаторов не катались на данном авто, так вот скажу что этот автомобиль настоящий джип и может проехать так где многие внедорожники будут курить в сторонке, именно за счет легкого веса...

сдулась митцу ..а жаль

"Имею мнение хрен оспоришь". На деле - in my humble opinion, "по моему скромному мнению". По сути то же самое - "хрен оспоришь" в том смысле, что мнение персональное, но навязывать не собираюсь. :)))

Отличная машина! Рекомендую покататься! Как раз для Российских гордских дорог. Я у себя в центре города на красивой машине 15 литьё согнул. Так лучше я на этом Мини буду ездить и не париться!
Всё почти бесплатно: страховка, таможка, налоги, минимум бензина.

Для города незаменимая табуретка, парковаться легко, в пробках шустрит, и кушает как младенец

Купил такой авто родителям, но сейчас езжу сам. Самый что ни на есчть городской авто, рамник и хорошая подвеска, 4 везде с блокировкой - само то по нашим убитым дорогам, благодаря размерам, легко передвигаешься в потоке, везде припаркуешься(почувствовал после Легнума), да на таком авто на дальних поездках не комфортно, но зато в лесу, на рыбалке - везде проезжает, при весе нетто 550 кг, если уж где сядешь, то вдвоем легко можно с калеи сдернуть и не надо бежать за трактором) Резюмирую: Отличный антикризисный второй автомобиль в семье

а я бы купил по угорать немного

А никто не задумывался, что это реальная альтернатива ниве. На нее бы дизелек двух литровый воткнуть, цены бы ей не было.

"Mitsubishi Pajero Mini укомплектован турбированным мотором объемом 660 куб.см. Двигатель агрегируется 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Подключаемый полный привод сделает комфортной поездку по грунту и проселочным дорогам.

Стоимость авто в Японии составляет 1 558 200 иен (около $15 700)."

А в деревне Гадюкино - дожди :(

видели бы вы глаза тех ребят, что на сотом крузаке сидели уж часа три в ручье на старой лесовозной дороге в 300 км от ближайшего выхода в интернет, когда я на минике пропрыгал с камушка на камушек мимо них и попёр дальше.
ЗЫ. А на б\у ценник в Япии не деЦкий. Сравним в вашими волшебными таётами типа королла.

Для девачек пойдет, учиться ездить, чтоб ямки не обруливать. Авто на любителя.

Какие линии..Дизайн-КОСМИЧЕСКИЙ!

Для любителей двигла поболе - есть вариант Мицубиси-Паджеро-Юниор с движкой 1,1 л... Тоже турбик. Мой дружбан на таком в такие дебри Станового хребта лазит (охота, рыбалка), куда вашим Нивам энд Шевям... Коробченка тоже автомат, но есть основные блокировки и пониженная... И обвес посимпатичнее и поагрессивнее...

база короткая на крутой снежн бруствер неохотно едет на родных узких тапочках да и в снегу вязнет ..двигатель одновальный ..нетурбовый крутить надо постоян на разгон .К тому же сейчас его только на заднеприводной ставят .Степень сжатия 10.2 под 95 японский если снег слышна детонация греется .Турбовый получше едет но опять же ресурс замена масла ..териос в этом плане более продвинутый ..а вообще лучше на сурфец подкопить

1.1 выдает ненамного больше 660 турбо ..ресурс побольше , а по размерам салона он такой же ..по части блокировок че то как ни пурга все Джуниорщики с тросами носятся ..может потому что дэушки в основном за рулем /А разве там 20 клапанный твинкам стоит\каталог дром ру \ ..мицубиси одновальный на всю линейку ставит сейчас .

не фонтан, дизайн кислый, двигатель в 660кб/см это даже не нива, для барышней по городу больше подходит ресталинговый марш

А вообще то Мицу, поменяет когда нибудь дизайн этой табуретки.
Я имею виду вааще Паджеро.
Примерно в одном дизайне уже лет 15 выпускают.

Я большой фанат ММС и сам езжу на лансере, но такая коробка меня просто в ступор вгоняет. Опасня машинка: легко опрокинуть или даже незначительное ДТП может значительно сказаться на здоровье водителя и пассажиров

а безу жрет она совсем не мало 10 литров по городу((минимум.

Да лан вам...нормальная машина...

У меня жрет Jr 10 литров.
Но проходимость у него гораздо выше чем у других джипов, которые тяжелые. И уж тем более с тросами никто не носится.
Не нравится в нем мне только 3-х ступенчатый автомат.
1,1 двигатель не турбовый и не GDI как некоторые считают почему-то.
Турбо только 660сс. Jr отличается от Mini только расширителями арок колес.

Для посёлков само то!

Может я чего-то не понимаю... Какие там блокировки? есть 4ВД, есть пониженная... какие 550 кг? загляните в каталог, в конце концов - вес машины 970 кг, можно 200 кг взять на борт. Места внутри конечно не очень много, но для 2-3 человек средней комплекции нормально. Конечно, у кого длинные ноги - не айс. Бенз по паспорту 6-7 литров на 100км. Моя мафынка ест 8 стабильно, считаю, что при нашем бензе - это предел минимального расхода. Правда когда едешь больше 90-100 прожорливость возрастает.
Парковка в городе просто супер на этой машине, да и небольшие габариты не раз меня выручали. Зимой вообще супер было на этой "табуретке" - ни разу нигде не села и не забуксовала (для примера во все снегопады в этом году во Владике - машина ни разу не стояла на приколе и проезжала самые сложные места в городе), правда печка слабовата для морозов...
Хотелось бы чтоб эта комплектация была на 5МТ и с левым рулем- тогда есть надежда, что я куплю эту машину снова...

Все кто хаят эту машину просто на ней ни разу не ездили. В любом случае у нее есть свой сегмент покупателей. Видела и мужчин, которые юзают такую машину - и нарадоваться не могут.

Прикольный аппаратец!:)) Грязь то месить не по фиг ли с каким экстерьером!
За 534тыс.рублей взял бы с удовольствием!

100 процентов дамская табуретка.

для девчонок машинка пойдёт,у меня Санёк напарник 185 рост и вес за сотку ему в ней не развернуться будет))))))))

Да какие там пурги во Владике ..носятся еще как носятся //
у него дорожн просвет 19.5 по колее перед проходит мост цепляет .Ему буквально полсантима во дворах не хватает ..фор проходит на 20 см а он садится .К тому же многие экономят шины еще ниже ставят подешевле .

хороший авто! Единственный минус-подтрясЫвает на ухабистой дороге за счет короткой базы и высокого клиренса =( А так авто зачотное! :D

Машинюшка класс, купил жене, хотя сам с удовольствием юзаю, особенно зимой и когда наметет. Один раз по сугробам поюзал, что номерной знак впереди оторвал ))), так и не нашел. А со своим ростом в 190 см влазию как нефик нафик, а еще жена рядом и 2 деток отлично все вмещаются.

ни чего особого

А при чем здесь авто для крупного мужика? Помпонцы молодцы! творят много авто под разные вкусы. Я больше предпочитаю скорость и драйв (легенда, турер V, STI). Но жене взял бы, еще бы и сам поливал на нём по зиме =)

Купил Папе такую(JR 1100) в подарок, сам ехал 75часов(всего) со Владика до Иркутска, поначалу печаль - 70-90 крейсерская скорость, потом привык.
Доработал подвеску(без проставок и замен пружин)- пошла мягче, заменил расходники и всякую мелочь для профилактики(пыльники прокладки термостат свечи и др. оригинал)
Подарил, теперь Папу поймать не могу, недавно гайцы его изловили с превышением - ехал 111км. - пожурил, теперь как анекдот всем рассказываю.
Расход 10 как никрути, заводится в -30 без проблем. кузов жёсткий- дверь негремит ничё не трещит даже при диагональном вывешивании, лазает как надо(при должном умении)
спереди защита штатная 3ммсталь профилированный лист - поэтому в@!#$ы мона смело.
Минус жуниора(старые мини тоже) в 3ступом автомате(брал как плюс - чтоб Папа быстро не ездил - не угадал), хотя в городе более и не надо.
Подведу итог так сказать - авто спец назначения. Папе нравится - это главное, да и мне тоже:-)

ФОто

За 20 лет общения и работы с Японией было пробовано огромное количество моделей! Все они хороши для, и выбирать нужно для функционального назначения.
Год назад купил и наездил 25 тыс.км. Проблем никаких!!! И это учитывая наши ДВ (Хабаровск)зимы.
Да, это авто лучше всего подойдёт для молодой семьи с маленьким ребёнком или для людей в возрасте. Рыбалка, дача-всё ОК!

Нормальная городская машина для женщин, те кто говорят что эта машина не в чем не уступает нормальным джипам обманывают сами себя, пытаясь оправдать этим покупку этогй машины при отсутствии денег на нормальный джип

брр..

Подтверждаю, машина свои задачи выполняет на все 100 %! В семье есть взрослый паджера, так вот он в некоторых ситуациях пасует перед мини! Вес, ширина, свесы и т.д. Так что с мнением предыдущего участника о "нормальном джипе" спорить достаточно легко!

Масик очень прикольный у меня такой уже 2 года поблемы за два года были следущие поменял аккумулятор и полетел термостат и остальные расходники согласно т.о. больше проблем не каких, за исключением маленкого простанства в салоне но для 4 пассажиров пойдет на небольшие расстояния проблема опятьже из-за размеров.По проходимости 5++ учитывая последние снегопады я ездил без проблем во время и после циклонов по Владу.Кто со Влада поймет о чём я говорю. Гонял и по бездорожью, проходил везде-лижбы пролезли уши.И следущая машина скорей всего будет анологичная или сузуки джемни

У меня Краун у жены Мини паджеро! Я с огромнейшим удовольствием пересаживаюсь когда нужно на мицуху, с огромным! Маленький юркий высокая посадка, все видно, на природе прекрасно едет везде без фанатизма конечно. Поймал себя на мысли что нравятся маленькие джипы, хотя я 184 рост 120 кг вес , никакого дискомфорта не испытываю вообще!Качество машины отличное эксплуатация ежедневная и жестче чем седана, все в норме! какая женская машина???? какой женщине нужен жестко подключаемый мост и понижайка не пойму !!!)))) По поводу высказываний про "Имидж" то могу сказать точно что машина его не придает и не отнимает))), что за чушь))))).

да что спорить надо взять и устроить тест драйф по-русски..........

Давно мечтаю о таком самурайчике, только с левым рулём. Кто знает - они леворучки вообще есть в природе? Или может можно где нибудь как то переделать руль? Подскажите, кто фанат, кто знает, где можно взять "левого"такого ниньзю в Москве. А то уже весь инет облазил - бесполезняк, леворуких нет. Я то могу и на "правше" лётать, а вот дочь и жена твёрдо заявили - за правый руль не сядем, опасно, да и менты постоянно будут цепляться. А все его однояйцевые братишки по турбинке в 64 лошадки 660-го калибра с автопилотом: Тойота Ками, Дайхатсу Тэриос Кид, Сузуки Джимни - тоже только праворукие. "Левый" венгр Сузуки Джимни 1,3 автомат - шибко дорогой, 709 тыщ рябчиков не реальная цена за такого малыша. Видел левшу Дайхатсу Тэриос 1.3, но он совсем старенький, с большим пробегом, не гоже своим любимым женщинам дарить сильно поношенные "сэкон хэнд" вещи. Кроме Японии ни кто ни чего подобного не выпускает, даже китайцы, а жаль. Подскажите выход из сложившейся ситуации, за реальную помощь буду благодарен в разумных пределах!!!!!!

с левым есть !! в штатах и на филипинах !!попробуй превези =) а за переделку на левый руль около 100 000т.р уйдет !!!если не больше ! =( P.S паджеро джуниор