Mitsubishi обновила седан Galant Fortis и хэтчбек Sportback для внутреннего рынка Японии


		Mitsubishi обновила свои основные автомобили на японском рынке.

19 августа компания Mitsubishi обновила текущее поколение спортивного седана Mitsubishi Galant Fortis и хэтчбека Mitsubishi Galant Fortis Sportback. Изменения коснулись как внешнего вида автомобилей, так и их оснащения и безопасности.

Экстерьер и Интерьер
Разработчики установили на спортивные комплектации увеличенные обвесы, что способствовало улучшению аэродинамики автомобилей. Форму ручки селектора передач во всех комплектациях кроме RALLIART позаимствовали у Honda Fit. На приборной панели появился новый индикатор — ECO, которые включается при использовании экологичного режима работы мотора.

Расход топлива
Электрики уменьшили потери в электроцепях на сопротивление у двигателей объемом 1,8 литра, а на полноприводных версиях установили электрический усилитель руля. В результате 4WD модели стали проезжать на одном литре топлива на 200 метров больше, чем раньше. В комплектациях RALLIART поставили новые свечи, что незамедлительно увеличило пробег на 400 метров с каждого литра топлива. Попробуем понять, что это за цифры с расходом. Полноприводый Galant Fortis с мотором 1,8 литра в смешанном цикле потребляет по каталогу 7,1 литра на 100 км или проезжает 14 километров на 1 литре горючего; теперь будут проезжать 14,2 км, а расход на сотню составит соответственно 7 литров ровно. Версия RALLIART потребляла 9,8 литра на сотню или проезжает 10,2 км на 1 литре бензина. Новые свечи прибавили 400 метров, получается, что на сотню RALLIART стал потреблять 9,4 литра.

Безопасность
Все комплектации оборудовали системой антискольжения ASC. Алгоритм обратной связи педали тормоза был пересмотрен с тем, чтобы водитель лучше ощущал эффективность работы тормозной системы.

Трансмиссия
MMC сообщает, что очень продуктивно поработала над фирменной трансмиссией TwinClutch SST, и теперь она работает намного лучше, чем прежде.

Mitsubishi Galant Fortis в минимальной комплектации стоит 1 796 000 иен (около $20 920), в максимальной — 2 990 000 иен (около $34 800). Mitsubishi Galant Fortis Sportback в минимале стоит 1 932 000 (около $22 500) в максимале — 3 024 000 (около $35 200).

Справка:
Mitsubishi Galant Fotris Sportback RALLIART комплектуется двигателем 2,0-литра с 4 цилиндрами турбонаддувом, максимальная мощность 240 л.с. при 6 000 об/мин, максимальный крутящий момент 35 кг-м при 3 000 об/мин.

Mitsubishi Galant Fortis комплектуется либо моторо 1,8 литра мощностью в 139 л.с. и максимальным крутящим моментом 17,5 кг-м, либо раллиартовским двухлитровым турбомотором.

Mitsubishi Galant Fortis Sportback

Mitsubishi Galant Fortis

Mitsubishi Galant Fortis RALLIART

Mitsubishi Galant Fortis Sportback

Селектор передач двухдискового сцепления Twin Clutch Sport Shift Transmission на Mitsubishi Galant Fortis Sportback.

Вот это видимо тот самый селектор как на Honda Fit.

Новый индикатор экологического режима светит ярко.

Мотор

Источник:

Drom.ru

потому что.. на дизайн передней части посмотри.. ) и сравни с галантом 2001, скажем, года. определенно есть сходство. и прямое. просто японские дизайнеры долго совещались и решили такой маркетинговый ход сделать: для себя продолжить традицию агрессивного дизайна Лэнсера. поскольку галант 2009 делался для серверной америки. а мир продавать лэнсер) уж больно красивый он вышел. до такой степени, что теперь это у них стиль! так думают уже не один:

Heckfy-cool:Митсубиши надо переименовать в Лансер )) А там уже и моделям имена давать )))

и все же есть опеределенный минус в том что рядовой лэнсер и Иво Х имеют минимальные различия во внешности.(

Mitsubishi обновила седан Galant Fortis и хэтчбек Sportback для внутреннего рынка Японии

Комментарии