Mazda отзывает 200 000 автомобилей Mazda3 и Mazda5

даже как то скучно

Не гоже отрываться от традиций )))

теперь и мазда

американцы просто ведут какую то целенаправленную борьбу с япавто...

Хоть бы чем нибудь удивили , все новости об одном и том же.

Мазды здуваются )

многострадальный японский автопром, ну когда же они научатся то нормальные машины делать?))

может это все медвепуты!?!?!, хотят тазы в США продавать....

Имхо: отзывы дают не плохой рекламный ход, тем более по такой небольшой проблеме, на рекламу больше денег расходуется.

Ага, мне кажется Тойота - явно переборщила в этом году с такой "рекламой"

Надо инженеров японских автоконцернов отправить на стажировку в Россию, например на ВАЗ, и сказать им: -Вот смотрите и учитесь как надо машины делать, за 40 лет - ни одного отзыва... :)))

А америкосы молодцы! как рьяно защищают свой рынок от япов. У Володи учаться?

Народ, вы считаете тойоту и прочие яп. производители крайне умными людьми.
Так какой смысл умным(!) людям гробить себбе репутацию и нести убытки? Просто так?!
Если на вашей королле, или рав4 ничего не ломается и не западает, то это хорошо, это незначит, что лруль или другие модели такие же идельные как вы думаете. Но если такие случаи были, значит есть смысл отзыва.
Это ведь стоит не малых денег.


Все конечно понимают, что здесь очень любят Японские машины, но до усёру (извиняюсь) доказывать, что все ок - идиотизм. Крупные копрорации просто так не будут отзывать машины, им эе хуже.

Минусьте кто продалжает быть ребенком :)

"Феномен залипшей педали на тоЁтах дает о себе знать?"

Как обычно новость про Ваз...

Так вот почитаешь про отзывы ихние и начинаешь думать что-же тогда на ТАЗопроме делают??? Это-ж по их нормам такие телеги сразу на переплавку идти должны:):):)

33 жалобы = 200 000 отзывов! Когда же это кончится...

Для многих эта проблема звучит по другому: "При наборе скорости руль приобретает приятную тяжесть, реакции руля становятся более четкими, управляемость повышается"
Ну привыкли пендосы к "ватному рулю", что же вы на них так накинулись :)))

Чото у меня цивике 7-го поколения тоже руль тверже становится и ничо, хонда же не отзывает)))

Скоро и Цивики отзывать будут! )))

руль крутится тяжелее))))
зажрались америкосы)

Работают сообща 100%

чета не заметил что там что-то тяжело крутится...может пробег еще маленький.

Всё идёт по плану... По хитрому плану американских автопроизводителей.

Теперь даже раздел "Отзывы" в меню Дром вызывает чувство смятения :-)

Все пропиарились на отзывах, почему бы и Мазде этого не сделать.

какая-то херь творится

Админы, в голосовалке опечатка: Перебдеть, а не Беребдеть.

..."водителю может потребоваться больше сил для поворота рулевого колеса".Бред какой-то!!!

Эти америкашки-ходячие окорочка,почти все под 200кг,а руль повернуть не могут.

Туго крутится руль - купите мерседес или америкоса коренного, там на него достаточно подуть...

БАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХА!!!!!!!! ПАЦТАЛОМ!!!111111
ну канечно же традиционно...
мода какая - то странная у этих япошек...

мне порой кажется,что эти америкосы - флешмоберы
типа,парни,айда соберемся и скажем,что у нас руль неважно крутица ))

Вот сплоченная нация, до фанатизма. Да поняли, мы поняли-ничего не умеют делать...

Не удивили... кто следующий?

Жрать надо меньше своей америкосовской лабуды,тогда и координация движений будет лучше и сил больше...И руль сразу начнёт крутиться легко...И непринуждённо.

Как то не серьезно и не честно я бы сказал! Это тойота придумала так себя пиарить а тут уже и мазда подключилась и хонда. Скоро и ниссан будет. Нехорошо)))

Пендосы как всегда в своем репертуаре.

Бред, не слишком ли часто отзывают машины из США! А вот если рассмотреть вопрос шире, япы же мазду не только в США толкают, значит и в других странах "Руль тяжелее крутиться на поворотах)))".пойду вон завтра и начну катить балон на ТОЙОТА и скажу что крышка бензобака на ходу открывается и найду кучу сторонников.

Рекомендую прочитать новость полностью и уточнить, кто явился инициатором отзыва.

Мазда защищает американский рынок от своей продукции путём отзывов? Оригинально :)
Я надеюсь, вы умеете осмысливать тексты и прочитали, КТО решил отозвать машины.

Так, 10 ребятишек уже есть. Согласен, идеальных машин не бывает.

Мазда - это американский производитель?

Интересно, вот в сша если бы почитали все комментарии что здесь написаны, какая реакция у них будет?

не знаю, ребята, кто именно из америки против японии.. Мазда уже давно не является японским брендом, хотя собирается преимущественно в японии. но потери-то в случае каких-то проблем в Форде понесет американская экономика)

А я тоже скажу, что, блин, на Хонде (Inspire UA2) картер заменить целая проблема, что надо подвешивать движок и скручивать кучу силовых элементов и рулевую рейку. Дык ведь это не повод для отзыва, а издержки плотной, крепко сбитой конструкции, за которые приходится расплачиваться. На то она и Хонда, чтобы "самолёты" делать, в отличие от нашего "автогиганта".

и снова

Американы,руки качайте! а если серьезно,то это обычные американские войны.Будь то автомобильные или звездные им пох.Им главное "процесс".))

пусть на тазе классике покрутят...на мзде легче потом пойдет...

Завтра Соединённые Штаты Америки заставят большую немецкую тройку тоже отзывать свои машины. И Немци бззаговорочно подчинятся.

Вот увидите.

На самом деле у ВАЗа дофига отзывов, вам просто лень набрать в гугле фразу типа "ВАЗ отзывает автомобили", просто на фоне общей*****истости отзывы автоВАЗа не воспринимаются как новость!:)

Причиной к началу сервисной кампании послужили 33 жалобы американцев на недостаточно хорошую работу усилителя руля на указанных автомобилях.
ну и дальше, что?

Мазда равняется на Тойоту....ну и правильно, а америкосам
вместо того чтоб булки жрать надо в зальчик походить и силы
руль крутить найдутся))

Вот это новость! ВАЗ что-то отзыает???? И куда девает???

а как бы вы объяснили такое кол-во отзывов японских авто именно в США?, ведь мазда3 мазда 5 продаётся везде, как и тойоты с "залипшей" педалью газа!
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?EL EMENT_ID=67474
цитата:"Тут можно вспомнить нашумевший в свое время скандал с автомобилями Audi 100, которые в Америке продавались с 1978 года как Audi 5000. После расследования экспертами NHTSA череды аварий из-за внезапного резкого ускорения оказалось, что американские водители, не привыкшие к по-европейски близкому расположению педалей, просто путали газ с тормозом. Как гласит в подобных случаях русская народная шоферская мудрость, «дело было не в бобине». Но эхо того скандала в Америке витает над брендом Audi до сих пор! А в Европе никаких проблем не было."
...и ещё:"Но в Европе аварий из-за самопроизвольного ускорения автомобилей Toyota или Lexus не зафиксировано вовсе, а за четыре года отмечено лишь 26 жалоб клиентов на «заторможенное» возвращение педали: три из них — от россиян."

уверен, что просто америкосы с жиру бесются, мечтая нашару огрести компенсацию или премию от джи эма за "матку правду"!

Зуб даёте ?)

Кто с кем воюет?

Да ничего. Это - заговор против Мазды? :)

Там более жёсткое законодательство, это во-первых. Во-вторых, после отзывов Тойоты СМИ стали любой чих в США рассматривать как заговор против конкурентов американской Тройки, хотя подобные отзывы у японцев в США происходили регулярно.Если там узел другого производителя, то почему они там должны быть?

конечно отзывает, просто у вас в России это непопулярные новости. как, например долг газпрома перед белтрансгазом (260 млн долл), превышающий долг белтрансгаза(187млн.долл), из-за которого газпром решил тупо закрутить вентиль!
В итоге газпром, так нуждающийся в возвращении долга остался в минусе!Признайтесь себе честно, знали ли вы с самого начала, что 1.газпром сам должен больше,
2.мог обойтись взаиморасчётом,
3.но при этом позволяет себе ограничить поставки газа, просто по политическим мотивам, которые кстати сейчас и всплывают в полном объёме - признание Осетии и Абхазии!

не-е просто вы просили уточнить инициатора отзыва, наверное, сами не сразу разобрались,да?:)
зачем америкосам заговор против мазды, у них места сейчас выглядят вот так:
1.GM,
2.Ford,
3.Toyota,
4.Honda,
5.Chrysler LLC,
6.nissan,
7.Hyundai Motor America,
8.Kia Motors America Inc.
9.Mazda Motor of America Inc.
Просто модно сейчас обговнять япошку в штатах, ну не умеют они делать авто! :)

"Интересно, что журналисты провели самостоятельное расследование. Оказалось, что проблема с ковриками не нова: еще в 2007 в Америке по этой причине было отозвано 55 тысяч машин. А на европейских заводах неудачную педаль CTS тойотовцы начали заменять на модернизированную еще до начала шумихи — с осени прошлого года."
Ключевые слова "с осени прошлого года" и "2007 год", если вы ориентируетесь во времени, осень прошлого года это 2009 год, так что в Европе таких машин предостаточно (за 2 года)!
Батенька читайте внимательно!

Японцы-то? Да, согласен, ничего особенного у них нет (за редкими исключениями).Тойота уверяла, что в Европе ставился другой узел. Кто-то врал...

ой америкосы совсем одохлели, даже руля не могут поворачивать)))))))))

+симсод

пока корейцы учатся делать автомобили, японцы разучиваются.

Качество у японцев конечно ужас. Американцы имеют право на выбор, зачем со своим японским *****ом лезут позорится?

хоть читай хоть не читай, формально запустить процедуру отзыва может только автопроизводитель, а вот по какой причине это делаеца изложено в моем первом посте)))
внимательный вы наш

И Мазда туда же :)

иссесина!))

Если амерам туговато руль мазды крутить, то зашлем им тренажер-тазики с рулем который вообще фигово крутится, заодно к люфту привыкнут, зато на спортзалах смогут экономить, руки-ноги качнуть им хватит (из личных воспоминаний после 200 км - буквой зю из-за руля вываливаешься и чувствуешь себя полноценным инвалидом :))).

Яеки зажрались!!!!

Хотел написать "ЯНКИ ЗАЖРАЛИСЬ!!!!"

Ещё бы это чем-нибудь обосновать...

Надо автотазики им подогнать,тогда на 100 машин было бы 1000 жалоб,а тут из за 33 жалоб отозвали.У нас на калине электроусилитель сам колеса поворачивал (были случаи),даже по телику смотрел,так ничего,конструктивная особенность,да и ничего страшного что разобъетесь,она ведь умная калина,сама крутит руль.Зажрались они,надо их к нам на перевоспитание!!!!!

да все это америкосы мутят! ведь конкуренция для внутреннего рынка!!!! аналогичная ситуация с тоета- однако тоета спустя многих отзывов ничего неисправного в своих машинах не нашли! почему же в россии нету таких провокаций! ЗАГАДКА

Как вы себе это представляете в данном случае?

Жаль(

Евген74 +10000

похоже, япы сидят и думают с утра до вечера - че б еще отозвать?)))))

Причиной к началу сервисной кампании послужили 33 жалобы американцев на недостаточно хорошую работу усилителя руля на указанных автомобилях.

зажрались, боятся лишний раз силу применить

А они прям докладывают что нашли,а что нет!Есть отзыв,ты приехал когда тебе удобно,тебе сделали бесплатно,а не ты бегаешь как дурак и ругаешься чтоб твою машину по гарантии сделали!В РФ тебя пошлют и скажут сам дурак!

ууу ёпрст все как один начали отзывать а ведь молчали сначала все дружно. Походу мода новая у них теперь. Скоро майбах чёнить отзовёт тоже и феррари

политика америкосов, двигают свой автопром

срочно отозвать все вазы по той же причине!!!

ваз вообще нужно запретить эксплуатировать! гроб на колесах особенно лада самара ужас!

В упор не вижу политики.

ни чо особенного!

[quote=GMH-78]В упор не вижу политики.
[/quote]
"Политика - деятельность общественных классов, партий и других классовых организаций, общественных группировок, определяемая их интересами и целями"
В упор не видите...?, признайтесь просто, что реально мнение других, даже 100% правильное, вы не примете никогда!
[quote=GMH-78]Японцы-то? Да, согласен, ничего особенного у них нет (за редкими исключениями).
[/quote]
А что для вас "особенное", можно поинтересоваться?для меня, например, все гибриды тойоты - особенны, что подтверждает их положительная статистика даже в той же Америке!А японский автопром в США не имея ничего "особенного" занимает 50% рынка! Представляете, если они умудрятся сделать что-то особенное!:)
Тойота уверяла, что в Европе ставился другой узел. Кто-то врал...
[/quote]
Ссылку, пожалуйста, или [quote=GMH-78]
Ещё бы это чем-нибудь обосновать...[/quote]
как обычно!

2-ая Автомобильная Война

Американцы правильно делают. Это рынок. Не устраивает товар - надо дорабатывать. В конечном итоге выигрывает потребитель, и он на американском рынке точно выигрывает. А автомобильным компаниям ни хрена не сделается, пусть машины еще лучше делают.

процент заболеваемости рахитом в США легко расчитать:
33\200000*100=0,0165% не так уж и много, а вони от них....
Правильно делают? Это цирк, а не рынок, т.к. в следующий раз появится отзыв 167000 авто м3 и м5 с электрогидроусилителями руля без вменяемой обратной связи! А смысл новости в том, что в Америке можно делать всё что хочешь, американцы - хозяева планеты, всем с....ать! Т.е. ничего нового....

вот америкосы зажрались совсем

Приму, если оно обосновано. В данном случае я обоснований не вижу, одни домыслы.Не 50, а около 35% где-то.

По поводу узла. Да, посмотрел, его и в самом деле поставляли на европейские заводы. Ну, как говорится, тогда и подавно без комментариев.

А зачем в Раше провокации - все проще: пошлины поднять, стоимость авто из-за бугра завысить в два раза и еще ЗАПРЕТИТЬ, ЗАПРЕТИТЬ и еще раз ЗАПРЕТИТЬ, после этих пилюль сам пойдешь тазиками затариваться и так все вывернут, что еще и радоваться будем :(((

48.2% с корейцами (за июль) http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales. html
Почему же без комментариев, сказать нечего про... "Но в Европе аварий из-за самопроизвольного ускорения автомобилей Toyota или Lexus не зафиксировано вовсе, а за ЧЕТЫРЕ ГОДА отмечено лишь 26 жалоб клиентов на «заторможенное» возвращение педали: три из них — от россиян." "Домыслы", видимо, это прерогатива мыслящих, а не тупо включающих дурака!

америкосам поменьше бы кушать, с такими тушами на грузовиках ездить, вот нормальный транспорт не выдерживает))))

ТАЗы им на тест-драйв, а потом вопрос. "Так вас все ещё не устраивает усилие на руле при повороте на месте "?!

На самом деле проблема отключения гидроусилителя руля существует на Mazda 3 точно. У меня отключался при движении в пробке при скорости не более 10 км/ч минут через 20, дальше езда как на наших авто. Вся проблема была решена обращением к дилерам, поменяли по гарантии и проблем сейчас нет.

И где там 48%?А зачем тогда в Европе отзывать машины?

toyota 16,1%
honda 10,7%
nissan 7.8%
mazda 2.0%
mitsubishi 0,5%
subaru 2,3%
suzuki 0,2%
kia+hyundai 8.6%
итого 48.2%

А как вы думаете, зачем в Европе отзывать машины с теми узлами, из-за которых в США предполагается смертельная статистика?
Может хватить дурня включать?
на счёт мазды - тоже непонятка, когда возникли трудности с усилителем руля? сразу или по мере эксплуатации? Если сразу, зачем брать такую машину, если по мере эксплуатации, то по гарантии всё исправят, только обратись(гарантия 3 года)! Видимо сбой предполагается вследствие серийного недочёта, который проявляется только со временем (ржавчина, коррозия, ранний износ и т.д.)
А вообще, отзывы - обычное дело в цивилизованном мире, они для потребителя даже полезны, т.к. заставляют автопроизводителя улучшать надёжность авто, а не почивать на лаврах всепризнанной надёжности! Единственная разница между япошками и другими в том, что у япошек это реально событие (что-то из ряда вон), а у остальных - рутинная практика!
например: GM
18.08.10 - 243 тыс авто из-за дефекта ремней безопасности;
9.06.10 - 1.5 млн авто из-за опасности возгорания системы подогрева стеклоочистителей;
май 2010 - 162 тыс авто Хаммер H3 непроизвольное отделение детали капота в движении, и 547 кадиллаков SRX - некорректную работу мотора при использовании широко распространенного в США топлива с октановым индексом 88 вместо предписанного производителем 91 бензина, и 40 тыс Корветов - дефект в рулевом управлении;
8.01.10 - 22 тыс Chevi Corvette (маслкар!) дефект крепления крыши, на ходу может оторваться (реально сносит крышу:)), причём с такой болячкой корвет уже лечился в 2006 году 31.8 тыс авто, видимо рецидив:)
И это только текущий год!

То педали путают, то руль крутить им тяжело ну точно тупые

А зачем вы корейцев приплели? Тогда уж можно и сложить американских производителей с европейскими. А если брать чисто японцев, то и получается около 40 процентов.Даже менее.Ну, и зачем вы дурня включаете? Машины даже на внутреннем японском рынке отзывали. И останавливали производство ряда моделей. Напомню, что в Японии поставщик узла - другой.По мере эксплуатации. Такой дефект при доводке модели очень сложно выявить.Я об этом постоянно говорю.У японцев это такая же рутина, как и у всех остальных.Так, по вашим же словам, "А вообще, отзывы - обычное дело в цивилизованном мире, они для потребителя даже полезны, т.к. заставляют автопроизводителя улучшать надёжность авто, а не почивать на лаврах всепризнанной надёжности!".

Какие претензии?

Вообще-то "переБЗДЕТЬ")))))))))))))))))))))