Немцы из ADAC посоветовали не ездить на машине в зимней одежде

Ага. приезжай к нам в -30, и я посмотрю как без зимней одежды можно ездить...

Пуховик - лучшая подушка безопасности.

на скорости вылетишь с дороги, и будешь раздетый лежать в разбитой машине , а помочь тебе некому...

Всегда зимой куртку сымаю за рулем, по другому руками активно не поработаешь :)

Нам бы их проблемы)))

КАК ЖЕ МЫ ТОЛЬКО ЖИВЁМ В РОССИИ ?

В Зимней одежде,реально неудобно! Хочется выкинуть,до того раздражает.В машине должно быть тепло и уютно! И конечно-Безопасно!

Что русскому хорошо, для немца смерть!

Немцы из ADAC начинают соревноваться с британскими учёными )

Еще надо ремень на брюках расстегивать, ***ха может живот распороть при ДТП

Давно уже рекомендуется расстёгивать зимнию одежду, когда пристегиваешься ремнем безопасности.
Я лично всегда так езжу. А при поездке по трассе свыше 100 км, можно вообще снять куртку.

Нее,тут без 100 грамм не обойтись! Послать наших,ученых! Кто кого пере....т,тот и будет прав!)

Лучше просто тоёту взять, где бОльшая часть энергии двигателя идёт на обогрев атмосферы вокруг, и вообще насчёт пуховиков не париться!
А если взять рамную - то можно и не пристёгиваться вовсе. Рама - 5 метров жизни.

Особенно от булошной до шмоточной и до дому, самое то передеоваться до треников))

Они правы. Давно езжу без верхней одежды. Но вот детей раздевать - это сомнительно и не реально.

Встревожен новостью..

Эмм, ну может быть, да. Дети то какое отношение имеют к ремням? Они в креслах сидят, там никаких натяжителей нету:)) А так удобней без куртки, конечно. Еще есть идейка - вот у меня 49 размера обувь, на педали давить неудобно, это ж как на безопасность влияет! Особенно в зимних сапогах. Педали перепутать могу! Тапочки буду одевать, проедусь разок и окончу ездовой сезон по причине воспаления легких:))

Тучным людям наверное тоже не удобно ездить,смотрю иногда сидит мужик а пузо трется о руль,рулить мешает)

У меня Санта Фе дизель... Он не нагреется, даже если час заведенный будет под окном стоять...
Сигналка с автозапуском есть, пользуюсь.. Но завожу перед выходом из дома, потом спускаюсь и сразу еду медленно, не давая больших оборотов, и только так мотор начинает греться...

в тапках наверно небезопасно ездить-вдруг тапок начнет слетать,и на педаль либо не до конца нажмешь,
либо пережмешь газ, елси попытаешь одеть-накинуть движением ноги тапок

всегда когда сажусь в авто, снимаю всю одежлу до трусов ,на ноги одеваю сланцы.главное безопасность.

Немцы жгут

поди по заказу наглицких учёных сработали

В фиате или гольфе старом или в сеате в -20 -30. Только голым , иначе никак.

Немец в гости приезжал прошлой зимой к нам в Сибирь. Так его две недели на машине катали и он всегда без куртки ездил. Нам странноватым это казалось. Теперь понятно почему. Работает он, кстати, в шинном Континентале. Был в шоке от наших цен на шины.

Тупизна. Рулить руками надо, думать мозгами, а тормозить ногами, а не головой. И хоть в шубе хоть в варежках, всё будет ок.

Что русскому норм, то немцу... не норм)

Летом ,вот также проблема ,босиком на газ давить,нога в воздухе болтается , недотягивается если на полик поставишь!Приходится под пятку, что то громоздить!)

Что русскому хорошо, то немцу смерть)))

Тут это,как раз про проблеммы!)Эта история с "бородой". Но вроде как всегда актуальна..." :-D
"Человеку хочется купить, скажем, цуникримпель. Он никогда раньше не имел дела с цуникримпелями, но знает, что в интернете специалистов по цуникримпелям полно. И вот человек заходит на профессиональный форум и робко пишет:
Товарищи дорогие, вот, решил купить себе первый в жизни цуникримпель. Мечтаю послушать его знаменитый свист. Где и как мне лучше купить надежный и красивый цуникримпель?
На что дорогие товарищи отвечают ему обычно следующее:
1. На кой тебе вообще сдался цуникримпель? Купи две крымзы. Стоит столько же, а объем побольше. Две крымзы делают все то же, что и один цуникримпель, только не свистят.
2. Да, а ведь было время, когда и я тоже мучился выбором цуникримпеля...
3. Если ты до сих пор не имел цуникримпеля, то он тебе, скорее всего, и не нужен.
4. Поздравляю! Ты вливаешься в маленькую, но очень дружелюбную компанию владельцев цуникримпелей! И ты попал на правильный форум. Здесь тебе наверняка помогут.
5. А что, гугл уже отменили?
6. Надо же: «мечтаю послушать его знаменитый свист». Да будет вам известно, любезнейший, что цуникримпель не «свистит», как вы изволили выразиться, а «сипит». И не брякните про его «свист» в компании знающих людей — засмеют.
7. Ниасилил вопрос.
8. Если вы часто бываете в Найроби, могу подсказать отличный магазинчик цуникримпелей.
9. Знаешь, терпеть не могу таких, как ты! Некоторые профессионалы годами, понимаешь, ГОДАМИ копят на цуникримпель, и не могут его купить, потому что ДОРОГО. А у тебя, видать, денег куры не клюют. Все уже есть, че бы не купить цуникримпель. Он сипит красиво. Да не в этом же дело! Цуникримпель не для этого нужен, пойми! Трамбатрон тоже сипит, но это же не цуникримпель. Да кому я это объясняю. Эра профи закончилась. Ухожу с форума.
10. Я тоже новичок, но еще не решил для себя, хочу я цуникримпель, или ну его***** Когда купишь, расскажи, почем взял.
11. Цуникримпели — фуфло! Я тут на днях поставил свой в багажник, все как положено, двумя одеялами укрыл, а он раскололся по дороге.
12. Сам ты фуфло и машина у тебя фуфлянская!
13. Одеялами не укрывать надо, а подстилать.
14. Это точно. Я подстилал, и никогда у меня ничего не раскалывалось.
15. Подстилать одеяла надо!
16. Я уже ответил, что подстилать.
17. Да, правда. Извини, я пропустил, что ты ответил. А так, все знают, что подстилать надо.
18. Брат, не уходи с форума. Без тебя будет скучно. Не обращай внимания на всяких*****юков с деньгами, они того не стоят.
19. А я и укрывал, и подстилал. И все равно он раскололся. Потому что фуфло! Тьфу на ваши цуникримпели! Пид*сы!
20. Куда смотрит модератор?
21. Как модератор я вас предупреждаю, что в следующий раз за подобные высказывания получите бан.
22. А меня-то чего предупреждать? Это ж не я про пи*сов сказал...
23. За что забанили Серегу? Это ж не он про пи*сов сказал!
24. Не, это уже беспредел. За что всех банят?
25. Потому что я предупредил: за подобные слова буду банить. Не взирая на личности.
26. Все профессионалы покупают цунекримели по адресу: Восточный проезд, дом семь. Если нужен подробный совет, стучись в личку.
27. Ты чего тему наверх поднял. На дату посмотри. Ей год скоро."

вот пускай у себя как хотят так и ездят

На заставке - подсказка от немцев, как греться перед поездкой

В немецких машинах в инструкции написано, что греть не надо!

а тут прямо взрыв всех шаблонов, то ли экологию спасать, то ли себя!

ну спорно. допустим при дтп зимой можно замерзнуть и помереть (если застрял)

на перегоне с Приморья домой и в -50 в шортах и тапках,правда и не пристёгивались.

А что никто не написал что видос на немецком!? никто кроме меня не смотрел чтоле? негодую, ничёнипанятна! а вообче первый коммент тоже сразу в голову пришёл по прочтению новости.

Так это так

в футболке езжу зимой, в пробках в шапках и в куртках и перчатках, из соседних авто с затянутыми окнами от изморози, смотрят как на дурачка конечно, но че поделать) установлена доп.помпа, на ХХ оборотах (коих утром на работу и обратно мы большую часть проводим в пробках) печка просто жарит....

В кофте даже жарко.....крч, у кого с печкой проблемы, ставьте электро-помпу с газели или бошевскую) и картонку перед радиатором (а не перед фальшь решеткой). И зимой будете в тепле ездить.

Че ? Еще пусть скажут трезвыми езздить!

на счёт ремней не знаю, но в тёплой одежде очень неудобно ездить, мешает, а это то-же на безопастность влияет, а некоторые ещё и в перчатках рулят.

Не люблю ездить в куртке. Создаётся ощущение, что движения скованы. Если температура в районе -15 - то сразу снимаю куртку, садясь в машину. Если холоднее - то по дороге, стоя на светофоре. В принципе и в -42 не замерзал.

Всю свою обувь даже подразделяю на 2 вида: в которой езжу за рулем и в которой нет. И неважно сколько педалей 2 или 3. Просто реально машину чувствовать надо, а в огромных зимних ботах тактильные ощущения слабее. Все это имхо имхо.

На длинные дистанции не спорю, куртку скидываю, авто прогревается, а как быть если надо только до работы доехать то всего?

Кароче, в зимней одежде, особенно в ватнике, не пристёгиваться....

Бывало в шинели и в сапогах на пузотерке приходилось ездить.

в 2004-2007 на девятке ездил там педали тесно.. а у меня берцы 45 размера и сам за 190 ростом.. и ничего.. на газ жал боковиной сапога) по 200 км по городу в ледяной дождь накручивал.. в куртке само собой тоже) никаких проблем не было... даже там

а так пусть хоть в трусах ездят кому яйца поморозить охота)

На дальняк всегда снимаю верхнюю одежду. А по городу задолбаешься снимать-одевать.

В воскресенье -31, поеду пожалуй в футболке и шортах, а что, немцы плохого не посоветуют.

Немчура во время войны так и не усвоила особенности нащего климата и зимние морозы ими уже позабылись?

Ну от части они правы, сам замечал что зимой с детей одетых порой слетает лямка в детском кресле, но раздеваться в Сибири не вариант, при мороза машину как минимум приходится греть минут 40, раздевать тоже не вариант, у меня их трое,а рейсовый автобус я не могу купить. Может лучше учёным лучше поработать над системами безопасности самого автомобиля?

Всем теплый гараж и проблема решена,сел в теплую в рубашке и не надо, на ходу раздеваться!)

у меня в инструкции:

Если на 100км еду, то снимаю куртку. Даже в -35. В салоне тепло, печка на средней мощности.

Лучше вообще от машин подальше держаться - целее будешь...

немцы ничего не понимают в зимней одежде

Эксперты ADAC рекомендуют снимать с маленьких пассажиров верхнюю одежду после посадки в салон и накрывать их предварительно прогретым дома одеялом.........ага пока принесешь одеяло в машину она уже будет холодным..чушь всякую пишут уже заняться что-ли не чем им......

В куртке неудобно, согласен. Но как вспомню какой синяк оставил мне выстреливший ремень в результате дтп (лоб) через толстенный пуховик...
лучше салон не кипятить чтоб в куртке не было жарко

[quote=E_N_O_T]Всегда зимой куртку сымаю за рулем, по другому руками активно не поработаешь :)[/Интересно что ты там так активно руками делаешь 😋

мда...немцы у нас явно в Сибири не были.....они бы поменяли кардинально свое мнение, особенно когда за бортом -35 или -40

Снимаю куртку на дальние расстояния... В городе, по пробкам, езжу одетый

Немцы молодцы, но пуховик то в машине лучше расстёгивать, жарко же )))

ремень можно и рукой предварительно натянуть, пристегнувшись. делаю так.
когда в машине жара, не люблю. снег на лобовом цепляется и тает, а не улетает просто в сторону :) ставлю печку на минимум, чтобы и стекло не запотевало, и в пуховике ни жарко ни холодно не было.

ADAC опять жжет? Оправились от скандала?

ох и не теми проблемами озабоченны немцы из ADAC... ох и не теми...

[quote=суровый]
На ходу на барабане играете?[/q[quote=Lie]

Руками активно работаете - греетесь?)[/quote]
Нет, рулю. Греться не приходится, от свежей печки ташкент в салоне

А если в кабриолете? Как в этой ситуации поступать ADAC? Люблю кабриолеты.

Немцы пускай о себе заботятся и своим отпрыскам советуют советчики....

интересно кто у вас статью переводил?
в германии сигнализации с автозапуском запрещены и ADAC этого никогда не посоветует. В статье речь шла о предпусковом подогревателе(вебасто).

в большей половине новых машин в Сибири по данной рекомендации люди замерзнут

Когда поездка больше 1,5 часов, да еще и за город, всегда снимаю куртку. В ней банально неудобно долго ездить.

В пуховике катаюсь и снимать его как-то в голову не приходит, максимум это расстегнуться только. Чехлы пушистые разве что замутить и чехлы с подогревом, а там видно будет. Пока ж почки иногда чувствуются излишне чутко)) и за простату боязно)). А так, печку всегда на полную, после прогрева на середку, но все равно моментами неуютно, т.е. прохладно сегментами. Или ноги потеют, а коленка в это время может и подмерзнуть, т.е. воздух повыше уже холодный и не прогревается в Прадике. В Форестере было уютно, сиденья с подогревом и печка дует как надо.

Для них -5 уже катастрофа, приедут пусть сибирь при -40 поездили бы без пуховика .