Россия начала заниматься своей частью «Черноморской кольцевой автомагистрали»
02 Июня 2016 | 14903 просмотра
Министерство транспорта России приступило к реализации проекта «Черноморская кольцевая автомагистраль» (КАЧМ), который предполагает строительство кольцевой автодороги вдоль всего побережья Черного моря. Она объединит более 7 тысяч дорог, сообщает ТАСС со ссылкой на министра транспорта Максима Соколова.
Проект является международным, помимо России в нем участвуют другие страны, имеющие черноморское побережье — Грузия, Украина, Турция, Болгария, Румыния. Также в проекте участвуют соседи черноморских стран, в частности, Греция, Албания, Молдавия, Сербия, Армения, Азербайджан.
Российская сторона в этом году отремонтирует и построит вдоль черноморского побережья 113 км автодорог. Еще 167 км дорог будут сданы позднее. В общей сложности на свою часть проекта Россия может потратить около 80 млрд рублей.
«Надо исходить из цифры в пределах 500 млн руб. за 1 км трассы, включая все затраты, связанные с высвобождением земельных участков, выкупом, переносом коммуникаций. Соответственно, цена будет примерно в пределах 80 млрд руб. Но точный ответ даст экспертиза», — цитирует информагентство Соколова.
Напомним, в апреле 2015 года Россия начала другую дорожную мегастройку — возведение автомобильно-железнодорожного моста через Керченский пролив. В середине мая началось забивание свай в море.
Проект кольцевой дороги вокруг Чёрного моря. Источник: администрация г. Сочи
Читайте также на Дроме
Комментарии
А, вот где дороги нашего региона!..
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
351
9
Ответить
ага, как раз мы с Украиной и Турцией дружим....молодцы вовремя
345
10
Ответить
5000 за 1см. Может проще монетами дорогу выложить?
455
11
Ответить
Морем не дешевле?
ОСАГО для легковых без переплат - http://osago.cto.ru/
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
78
6
Ответить
500 млн руб. за 1 км трассы, - сумневаюсь я однако. через полгода заговорят об удорожании проекта, не учли особенности рельефа, температуры, подорожания или подешвления нефти и т.д. Реально выйдут на 1 км. =1 млрд, а то и более
190
4
Ответить
Через "братские" страны конвой ООН будет предоставляться
70
5
Ответить
Интересно в какую сумму обойдется 1 км строительства в других странах. Уверен, что в несколько раз дешевле!
135
10
Ответить
Может Минтранс дорогами России займется
116
4
Ответить
Дмитрий Павлов:
Интересно в какую сумму обойдется 1 км строительства в других странах. Уверен, что в несколько раз дешевле!
12.2 млн евро. Даже на 70 умножь - получишь 854 млн. руб.
055
21
13
Ответить
Какая-то ересь, проект, придуманный в тучные годы. Зачем он сейчас нужен?
106
6
Ответить
Все деньги в южное направление((( Обидно!
Севера кормят матушку Россию, а дорог то нет!
Севера кормят матушку Россию, а дорог то нет!
179
8
Ответить
Если отдать стройку китайцам, выйдет дешевле раз 5 минимум.
97
7
Ответить
Встаньте дети, встаньте в круг...
Самые друзья собрались Грузия, Украина, Турция, Болгария, Румыния.
Одни уже в НАТО, другие хотят в НАТО.
П.С: Традиционно стоимость работ: 500 млн руб. за 1 км трассы, несколько удивляет.
Самые друзья собрались Грузия, Украина, Турция, Болгария, Румыния.
Одни уже в НАТО, другие хотят в НАТО.
П.С: Традиционно стоимость работ: 500 млн руб. за 1 км трассы, несколько удивляет.
MosKvich-Combi и всё такое...
70
6
Ответить
Денис:
Все деньги в южное направление((( Обидно!
Севера кормят матушку Россию, а дорог то нет!
Севера кормят матушку Россию, а дорог то нет!
Не только дорог. Спорта большого нет. ЧМ 2018 решили технично ограничить Уралом.
Восточнее инфраструктуру же не надо развивать...
Восточнее инфраструктуру же не надо развивать...
055
63
3
Ответить
Громкий пук, учитывая наши отношения с соседями их экономические возможности это кольцо заработает через 100500 лет, а наш кусок, вдоль побережья самых короткий.
Просто подремонтируют участки дорог в Краснодарском крае вдоль Черноморского побережья, а т.к. подается это как будущая часть этого самого кольца, сопрут уйму денег под это дело.
Просто подремонтируют участки дорог в Краснодарском крае вдоль Черноморского побережья, а т.к. подается это как будущая часть этого самого кольца, сопрут уйму денег под это дело.
89
1
Ответить
Напомним, в апреле 2015 года Россия начала другую дорожную мегастройку — возведение автомобильно-железнодорожного моста через Керченский пролив.
Кольцо нужно срезать и провести через Крым!
ОСАГО для легковых без переплат - http://osago.cto.ru/
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
17
5
Ответить
Спасибо , что хоть карту поменяли .
9
Ответить
Да не будет никакой кольцевой. Я ещё 10 лет назад на лекции по транспорту слышал, что вот-вот дорогу построят, однако воз и ныне там. А с текущей геополитикой это вообще стало утопией.
36
2
Ответить
Funfrock:
Какая-то ересь, проект, придуманный в тучные годы. Зачем он сейчас нужен?
Чтобы тучностью потрясти :)))
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
17
Ответить
Агашка:
Напомним, в апреле 2015 года Россия начала другую дорожную мегастройку — возведение автомобильно-железнодорожного моста через Керченский пролив.
Кольцо нужно срезать и провести через Крым!
Кольцо нужно срезать и провести через Крым!
Был Крым - станет пробка :)))
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
12
Ответить
SlavN:
Встаньте дети, встаньте в круг...
Самые друзья собрались Грузия, Украина, Турция, Болгария, Румыния.
Одни уже в НАТО, другие хотят в НАТО.
П.С: Традиционно стоимость работ: 500 млн руб. за 1 км трассы, несколько удивляет.
Самые друзья собрались Грузия, Украина, Турция, Болгария, Румыния.
Одни уже в НАТО, другие хотят в НАТО.
П.С: Традиционно стоимость работ: 500 млн руб. за 1 км трассы, несколько удивляет.
Обратите внимание, - между собой они все дружат. Проблемы с дружбой только у Росси.
48
49
Ответить
Володарский:
Ну всё - теперь Чишиняу наш, Букурешти наш, Истанбул наш, Батум наш, Тифлис наш!
Ааааааах, не ту трассу выложили? Картинку сменили? Ну вы даёте... стране угля :)))
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
11
Ответить
Panzerklein:
Указанная норма, сообщил замглавы комитета Михаил Брячка, в том числе открывает путь для введения платного въезда в центр Москвы.
А что - давно пора. И в центр Новосибирска тоже. Взять да навсегда перекрыть Красный проспект, как перекрывают 9 мая да в последнее воскресенье июня. ЛЕ-ПО-ТА! :)))
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
1
Ответить
Rocco:
Обратите внимание, - между собой они все дружат. Проблемы с дружбой только у РоссиИ.
3
10
Ответить
О, специалисты счетной палаты подтянулись. Сейчас мы узнаем сколько должна стоить эта дорога на самом деле
8
10
Ответить
Rocco:
Обратите внимание, - между собой они все дружат. Проблемы с дружбой только у Росси.
Кто такой Росси?
26
5
Ответить
Funfrock:
Какая-то ересь, проект, придуманный в тучные годы. Зачем он сейчас нужен?
дык мост в крым уже поделили ( роспилили)
нада новые придумывать...гг
нада новые придумывать...гг
10
7
Ответить
Когда вышла статья картинки были другие
5
Ответить
кусок дороги только в Абхазии сделать надо! С Грузии можно в Турцию и далее по кругу))!
Toyota Sprinter/Premio/Camry/Land Cruiser 100/200/ Ford Focus/ Excursion 7.3/ Volkswagen Sharan 2012
7
1
Ответить
T_O_N_Y:
12.2 млн евро. Даже на 70 умножь - получишь 854 млн. руб.
от куда дровишки?
4
Ответить
sarbaz81:
500 млн руб. за 1 км трассы, - сумневаюсь я однако. через полгода заговорят об удорожании проекта, не учли особенности рельефа, температуры, подорожания или подешвления нефти и т.д. Реально выйдут на 1 км. =1 млрд, а то и более
Ага, продешевили, пилить нечего будет.
Ну вообще 300 лямов выходит, если 113+167 км
Ну вообще 300 лямов выходит, если 113+167 км
Ответить
Rocco:
Обратите внимание, - между собой они все дружат. Проблемы с дружбой только у Росси.
В рыночной экономике среди стран и республик нет дружбы, есть партнёры и коллеги.
Всё то же самое и у США, Китая, Индии и ЕС. Когда то Ирак со своим Саддамом Хусейном были лучшими партнёрами с США, но налетела "коса на камень".
Всё то же самое и у США, Китая, Индии и ЕС. Когда то Ирак со своим Саддамом Хусейном были лучшими партнёрами с США, но налетела "коса на камень".
И главное запомните - МЫ ВСЕ ТАМ БУДЕМ!!!!
12
3
Ответить
Funfrock:
Кто такой Росси?
Мотогон такой, итальянский
W463; P955; WK2; UZJ200; Y62;
20
1
Ответить
А Абхазия не участвует. Более того, Грузино-Абхазская граница на замке.
У-ха-ха!
У-ха-ха!
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
16
Ответить
RUB"s:
Мотогон такой, итальянский
А я думал Паоло Росси, футболист 80-х годов.
14
1
Ответить
Денис:
Все деньги в южное направление((( Обидно!
Севера кормят матушку Россию, а дорог то нет!
Севера кормят матушку Россию, а дорог то нет!
Чем кормят ?
4
16
Ответить
Чую, не достроят дорогу...
Таков путь....
Мой отзыв: Renault Sandero 2011
2
Ответить
Лишь бы НАТО и Мигранты, по этим дорогам ,не попёрли на нас!
13
8
Ответить
Darkk:
5000 за 1см. Может проще монетами дорогу выложить?
Как считал-то? 40 р/см3 получается.
4
3
Ответить
Griffith:
ага, как раз мы с Украиной и Турцией дружим....молодцы вовремя
1
Ответить
Утопия какая-то! Чего только министерство транспорта не придумает, лишь бы дороги не строить.
7
2
Ответить
Короче в нашем регионе хороших дорог не видать, надо продавать камри и покупать уаз.
10
1
Ответить
Panzerklein:
Да не будет никакой кольцевой. Я ещё 10 лет назад на лекции по транспорту слышал, что вот-вот дорогу построят, однако воз и ныне там. А с текущей геополитикой это вообще стало утопией.
Про дорогу от северного урала через хмао в омскую область и красноярский край там не говорили?
Надоело двигаясь на юг ехать сначала 1000 км на запад, потом 500 на юго восток...
Надоело двигаясь на юг ехать сначала 1000 км на запад, потом 500 на юго восток...
Toyota Celica CAMRY / 1981 / XT / Super Edition / 13T-U, 1.8 / МКПП 4ст. / Очень Много Велюра
Мой отзыв: Hyundai Solaris 2013
7
Ответить
Агашка:
Морем не дешевле?
хз
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
2
Ответить
Nord_Я:
Короче в нашем регионе хороших дорог не видать, надо продавать камри и покупать уаз.
Хотя через янао можно было резать значительные расстояния от центра к востоку страны
Toyota Celica CAMRY / 1981 / XT / Super Edition / 13T-U, 1.8 / МКПП 4ст. / Очень Много Велюра
3
Ответить
Самолетами летать нужно,быстрее!
2
1
Ответить
Enakin:
Чую, не достроят дорогу...
главное чтобы деньги выделили
Смотрю спорт в ашди с пивом на диване
Ауди Q5 Турбо Аудя
Ауди Q5 Турбо Аудя
2
1
Ответить
Простите за мой французский - а на фига????
-Проектирование объектов связи и не только
Мой отзыв: Mitsubishi ASX 2012
11
1
Ответить
Надо КАЧМ через Сибирь делать. Нам же на море ездить! А так то кто там вокруг моря колесить будет.....
12
1
Ответить
Лучше по России делайте дороги, а то придумали проекты, куда уже не съездить
17
3
Ответить
г.Ткачев решил дорожным строительством заняться ? ну че молодец...
Alex_nsk
4
5
Ответить
Щас активисты расскажут, шо лучше бы мост в каком-нибудь Кислопопинске построили...
4
22
Ответить
fedel777:
Утопия какая-то! Чего только министерство транспорта не придумает, лишь бы дороги не строить.
+++++++
2
2
Ответить
T_O_N_Y:
Не только дорог. Спорта большого нет. ЧМ 2018 решили технично ограничить Уралом.
Восточнее инфраструктуру же не надо развивать...
Восточнее инфраструктуру же не надо развивать...
Там земли дают по Га, бери не хочу , вот и развитие инфраструктуры .
Они же считают, сколько билетов продадут, а не кому инфраструктура оставить....
Я до сих пор удивлен, почему Олимпиада 2014 была в Сочи, а не в Новосибирске или Красноярске.... там снег бы пришлось чистить, а не накидывать искусственный, да и зрителям РФ было бы выгоднее слетать например с Владика до Краса чем до Сочи...
Они же считают, сколько билетов продадут, а не кому инфраструктура оставить....
Я до сих пор удивлен, почему Олимпиада 2014 была в Сочи, а не в Новосибирске или Красноярске.... там снег бы пришлось чистить, а не накидывать искусственный, да и зрителям РФ было бы выгоднее слетать например с Владика до Краса чем до Сочи...
Если тебе плюют в спину, значит ты впереди. ( Конфуций)
14
3
Ответить
zik2011 Щас активисты расскажут, шо лучше бы мост в каком-нибудь Кислопопинске построили...
Нет, сейчас жители столиц расскажут, что Москва с Питером кормят всю страну, все эти Задрищенски и Мухосрански, а вовсе не Сибирь с Дальним Востоком, Уралом и Югом России обеспечивают благосостояние москвичей и питерцев непрерывной добычей и экспортом природных богатств. Поэтому строить надо только в столицах и по цене в 7 раз выше от начальной сметы ("Зенит-Арена", например).
Нет, сейчас жители столиц расскажут, что Москва с Питером кормят всю страну, все эти Задрищенски и Мухосрански, а вовсе не Сибирь с Дальним Востоком, Уралом и Югом России обеспечивают благосостояние москвичей и питерцев непрерывной добычей и экспортом природных богатств. Поэтому строить надо только в столицах и по цене в 7 раз выше от начальной сметы ("Зенит-Арена", например).
22
4
Ответить
DIMKA-1987:
Простите за мой французский - а на фига????
LavrikoFF:
Лучше по России делайте дороги, а то придумали проекты, куда уже не съездить
CarBeat:
Про дорогу от северного урала через хмао в омскую область и красноярский край там не говорили?
Надоело двигаясь на юг ехать сначала 1000 км на запад, потом 500 на юго восток...
Надоело двигаясь на юг ехать сначала 1000 км на запад, потом 500 на юго восток...
Dr Proctor:
Надо КАЧМ через Сибирь делать. Нам же на море ездить! А так то кто там вокруг моря колесить будет.....
CarBeat:
Хотя через янао можно было резать значительные расстояния от центра к востоку страны
+++++На Магадан и Якутск там же по округе....Камчатка ...вообще нет дороги на материк...если конечно у тебя не квадратное колесо...))))
7
1
Ответить
Go for a walk!:
Там земли дают по Га, бери не хочу , вот и развитие инфраструктуры .
Они же считают, сколько билетов продадут, а не кому инфраструктура оставить....
Я до сих пор удивлен, почему Олимпиада 2014 была в Сочи, а не в Новосибирске или Красноярске.... там снег бы пришлось чистить, а не накидывать искусственный, да и зрителям РФ было бы выгоднее слетать например с Владика до Краса чем до Сочи...
Они же считают, сколько билетов продадут, а не кому инфраструктура оставить....
Я до сих пор удивлен, почему Олимпиада 2014 была в Сочи, а не в Новосибирске или Красноярске.... там снег бы пришлось чистить, а не накидывать искусственный, да и зрителям РФ было бы выгоднее слетать например с Владика до Краса чем до Сочи...
Ответить
zik2011:
Щас активисты расскажут, шо лучше бы мост в каком-нибудь Кислопопинске построили...
А еще лучше построить большой высокий забор вокруг центрального федерального округа, с колючкой и овчарками, и пусть сами себе на гелентвагены для сынков зарабатывают, а мы все оставшиеся тут как ни будь сами разберемся как нашу нефть и газ продавать.
24
3
Ответить
А ДО земли которую дают,на вертолёте надо добираться...
7
1
Ответить
И к слову сказать если Сибирский и Дальневосточный округа отделятся от остальной РФ то поделят 2е и 1е места по площади территории между странами МИРА.
4
4
Ответить
Молодцы, карту сменили.
Ответить
Мр. Грей:
И к слову сказать если Сибирский и Дальневосточный округа отделятся от остальной РФ то поделят 2е и 1е места по площади территории между странами МИРА.
А кто на ДВ будет отделятся? там Численность населения округа по данным Росстата составляет 6 194 969[1] чел. (2016)Плотность населения — 1,00 чел./км2 (2016).
а за забором 2 млрд. на след. день это будет CHINA? у них даже карты по географии Китай весь ДВ
http://maxpark.com/community/4...
Если тебе плюют в спину, значит ты впереди. ( Конфуций)
7
1
Ответить
S-driver:
zik2011 Щас активисты расскажут, шо лучше бы мост в каком-нибудь Кислопопинске построили...
Нет, сейчас жители столиц расскажут, что Москва с Питером кормят всю страну, все эти Задрищенски и Мухосрански, а вовсе не Сибирь с Дальним Востоком, Уралом и Югом России обеспечивают благосостояние москвичей и питерцев непрерывной добычей и экспортом природных богатств. Поэтому строить надо только в столицах и по цене в 7 раз выше от начальной сметы ("Зенит-Арена", например).
Нет, сейчас жители столиц расскажут, что Москва с Питером кормят всю страну, все эти Задрищенски и Мухосрански, а вовсе не Сибирь с Дальним Востоком, Уралом и Югом России обеспечивают благосостояние москвичей и питерцев непрерывной добычей и экспортом природных богатств. Поэтому строить надо только в столицах и по цене в 7 раз выше от начальной сметы ("Зенит-Арена", например).
Про Москву нет инфы, а Санкт-Петербург живёт на свои.
2
8
Ответить
Я не против! ))))
SH5 - познакомил
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
Ответить
Griffith:
ага, как раз мы с Украиной и Турцией дружим....молодцы вовремя
если б только с ними. Еще Грузия...
3
Ответить
Scout66:
А Абхазия не участвует. Более того, Грузино-Абхазская граница на замке.
У-ха-ха!
У-ха-ха!
Это не будет вечно. Через какое то время здравый смысл перевесит обиды.
Да и потом, лучше тихо грустить с денежкой в кармане, чем встать в позу и товарные маршруты обойдут тебя стороной.
Да и потом, лучше тихо грустить с денежкой в кармане, чем встать в позу и товарные маршруты обойдут тебя стороной.
Мой отзыв: Лада Гранта люкс АКПП http://reviews.drom.ru/lada/granta/67575/
Мой отзыв: Лада Гранта 2012
3
2
Ответить
Идея, конечно, заманчивая...
Но есть несколько но.... Отношения между Россией и ближайшими соседями - Грузией и Украиной. Грузия считает Абхазию, а Украина - Крым территориями, оккупированными Россией. И весь мир, кроме пары Гваделуп, обоснованно поддерживает их в этом.
По той траектории, что сейчас нарисована на карте, магистраль пройти не сможет. Нет физического проезда между Грузией и Абхазией. А Украина, рано или поздно (скорее рано) полностью прекратит любое сообщение через Крымский перешеек.
Конфликты такого уровня решаются не ранее, чем поменяются несколько поколений людей, либо пока не пройдёт новая война, в результате которой восстановится статус кво. К примеру, Армения с одной стороны и Турция с Азербайджаном уже много лет находятся в состоянии войны, которая то затихает, то вновь разгорается. Даже когда Азербайджан и Армения были в составе СССР, многолетняя ненависть не смогла утихнуть. Что говорить о более коротких исторических периодах.
Хотелось бы, чтобы строительство этой магистрали стало поводом для прекращения многолетних конфликтов, но этого, к сожалению, не произойдёт.
Но есть несколько но.... Отношения между Россией и ближайшими соседями - Грузией и Украиной. Грузия считает Абхазию, а Украина - Крым территориями, оккупированными Россией. И весь мир, кроме пары Гваделуп, обоснованно поддерживает их в этом.
По той траектории, что сейчас нарисована на карте, магистраль пройти не сможет. Нет физического проезда между Грузией и Абхазией. А Украина, рано или поздно (скорее рано) полностью прекратит любое сообщение через Крымский перешеек.
Конфликты такого уровня решаются не ранее, чем поменяются несколько поколений людей, либо пока не пройдёт новая война, в результате которой восстановится статус кво. К примеру, Армения с одной стороны и Турция с Азербайджаном уже много лет находятся в состоянии войны, которая то затихает, то вновь разгорается. Даже когда Азербайджан и Армения были в составе СССР, многолетняя ненависть не смогла утихнуть. Что говорить о более коротких исторических периодах.
Хотелось бы, чтобы строительство этой магистрали стало поводом для прекращения многолетних конфликтов, но этого, к сожалению, не произойдёт.
9
4
Ответить
Funfrock:
Кто такой Росси?
выиграл 500 миль индионаполиса
4
1
Ответить
Правильно. Мы стройку начнём, а турки её закончат. После того, как мы Стамбул в переименуем в Константинополь, им работа сразу найдётся. Ведь немцы после войны, очень неплохо на стройках потрудились.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
Мои отзывы: Ford Kuga 2014, Peugeot 308 2012, Skoda Roomster 2014, Лада Калина 2011, Лада Калина 2013 и другие
3
2
Ответить
ise-87:
хз
Мде
Шашлык без водки едят только собаки!!!
Ответить
"Надо исходить из цифры в пределах 500 млн руб. за 1 км трассы, включая все затраты, связанные с высвобождением земельных участков, выкупом, переносом коммуникаций"
Читать полностью: https://news.drom.ru/41805.html
все владельцы земель наверняка друзья и приближённые правительства. Ну и скупили земли наверняка когда проект создавался, а не коренные жители. Кореных просто выпнут, а этим вся маржа.
4
1
Ответить
St.Bender:
Это не будет вечно. Через какое то время здравый смысл перевесит обиды.
Да и потом, лучше тихо грустить с денежкой в кармане, чем встать в позу и товарные маршруты обойдут тебя стороной.
Да и потом, лучше тихо грустить с денежкой в кармане, чем встать в позу и товарные маршруты обойдут тебя стороной.
Так-то оно, так, но сколько лет уже с 96го прошло?
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
2
Ответить
T_O_N_Y:
12.2 млн евро. Даже на 70 умножь - получишь 854 млн. руб.
а где вы взяли такие данные ?
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
1
2
Ответить
Yxta:
Правильно. Мы стройку начнём, а турки её закончат. После того, как мы Стамбул в переименуем в Константинополь, им работа сразу найдётся. Ведь немцы после войны, очень неплохо на стройках потрудились.
ты лучше беспокойся что-бы Петербург не переминовали в Петерстан какой-нибудь.
6
2
Ответить
Большой Архар:
Чем кормят ?
баблом кормят севера матушку Россию
4
1
Ответить
Летом в прошлом году на развязке возле Джубги были пробки по 4 часа. И плакатик где написано окончание строительства в 2014 году. За год ничего не изменилось. Кто чего будет строить???
3
Ответить
Как то не вовремя, объединять дорогами Турцию, Украину, Россию, Абхазию и Грузию)))
Toyota Mark II GX90 95.г
Мой отзыв: Toyota Supra 1990
1
1
Ответить
Kostya55:
Как то не вовремя, объединять дорогами Турцию, Украину, Россию, Абхазию и Грузию)))
Нет, ты не прав. А наши танки как пойдут?
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
2
1
Ответить
krogen:
Лишь бы НАТО и Мигранты, по этим дорогам ,не попёрли на нас!
Не успеют,дороги раньше развалятся.
На любой вопрос даю любой ответ.
2
Ответить
Nord_Я:
Короче в нашем регионе хороших дорог не видать, надо продавать камри и покупать уаз.
Вот именно этого и добиваются!!!! Не будем унывать!! Коплю на ММС Пыжика!!!!!
1
Ответить
штаты
Nonetheless, some states have developed cost models to guide planning for their highway construction programs. These models give a ballpark figure for various kinds of highway improvements. The following are some examples:
Construct a new 2-lane undivided road – about $2 million to $3 million per mile in rural areas, about $3 million to $5 million in urban areas.
Construct a new 4-lane highway — $4 million to $6 million per mile in rural and suburban areas, $8 million to $10 million per mile in urban areas.
Construct a new 6-lane Interstate highway – about $7 million per mile in rural areas, $11 million or more per mile in urban areas.
Mill and resurface a 4-lane road – about $1.25 million per mile.
Expand an Interstate Highway from four lanes to six lanes – about $4 million per mile.
The Florida Department of Transportation has published its generic cost per mile information for 2013 online. The Arkansas Highway Department’s estimated cost per mile for 2013 is available online.
четырехполосный хайвэй - от 4 до 6 лямов. Это при их зарплатах.
двухполоска без разделительной - 2-3 ляма за городом, 3-5 лямов в городе.
Nonetheless, some states have developed cost models to guide planning for their highway construction programs. These models give a ballpark figure for various kinds of highway improvements. The following are some examples:
Construct a new 2-lane undivided road – about $2 million to $3 million per mile in rural areas, about $3 million to $5 million in urban areas.
Construct a new 4-lane highway — $4 million to $6 million per mile in rural and suburban areas, $8 million to $10 million per mile in urban areas.
Construct a new 6-lane Interstate highway – about $7 million per mile in rural areas, $11 million or more per mile in urban areas.
Mill and resurface a 4-lane road – about $1.25 million per mile.
Expand an Interstate Highway from four lanes to six lanes – about $4 million per mile.
The Florida Department of Transportation has published its generic cost per mile information for 2013 online. The Arkansas Highway Department’s estimated cost per mile for 2013 is available online.
четырехполосный хайвэй - от 4 до 6 лямов. Это при их зарплатах.
двухполоска без разделительной - 2-3 ляма за городом, 3-5 лямов в городе.
Accord 2006 exe.
Мои отзывы: Honda Accord 2005, Toyota Land Cruiser 1996
Ответить
япония
Assuming US$1=100 JPY in the following data:
4 lane bypasses of national highway: US$25 million/km
(construction cost without land acquisition, average of sections newly put in service between April "95 and March "97).
Expressways: US$36.5 million (construction) + US$13.6 million (land)/km
(average of sections newly put in service between April "88 and March "95) The number of lanes on Expressways vary, but most of them are 4 lanes.
Assuming US$1=100 JPY in the following data:
4 lane bypasses of national highway: US$25 million/km
(construction cost without land acquisition, average of sections newly put in service between April "95 and March "97).
Expressways: US$36.5 million (construction) + US$13.6 million (land)/km
(average of sections newly put in service between April "88 and March "95) The number of lanes on Expressways vary, but most of them are 4 lanes.
Accord 2006 exe.
Ответить
сколько тут грамотных экономистов... чего ж мы так плохо живем... срочно, срочно всем собраться и думать о народе в думе и правительстве а не на форумах и кухнях.
как потребитель я только рад новым дорогам и маршрутам!
как потребитель я только рад новым дорогам и маршрутам!
1
Ответить
А что стадион в Питере заканчивают а бабло та течет рекой в бюджет, воровать а точнее осваивать та надо. Вот и придумали очередной РАЗВОД для народа. ЕДРО******Ы ЁПТ. Извините.
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
