В Екатеринбурге досрочно сдали в эксплуатацию новый участок ЕКАД протяженностью 11,6 км

Губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев открыл сегодня движение по новому участку Екатеринбургской кольцевой автодороги (ЕКАД). Как сообщает сайт правительства региона, первый пусковой комплекс Южного полукольца ЕКАД построен досрочно (его планировалось сдать только в 2016 году) и соединил Новомосковский тракт с подъездом к поселку Медный.

Новая четырехполосная дорога включает в себя эстакаду на пересечении с подъездом к поселку Медный и два путепровода — на пересечении с подъездом к озеру Чусовское и на пересечении с подъездом к озеру Глухое. С учетом искусственных сооружений протяженность дороги составляет 11,6 км.

В процессе строительства автодороги были применены инновационные решения, самые современные технологии, отечественные материалы. Так, два пешеходных перехода будут подсвечиваться в темное время суток с помощью энергии от солнечных батарей. На барьерные ограждения нанесено антикоррозийное покрытие. Выполнены работы по развитию придорожного сервиса — например, построены четыре туалета на остановочных комплексах. Вдоль шести коллективных садов, расположенных вблизи автодороги, установлены ограждающие заборы.

Напомним, строительство ЕКАД началось в 1994 году. Общая протяженность дороги составит 94,38 км. Объект разбит на шесть участков, пять из которых (58,7 км) были введены в эксплуатацию в период с 1997 по 2011 годы.

Последний участок ЕКАД (35 км, Южное полукольцо) начали строить четыре года назад. Объект разбит на три пусковых комплекса. После первого пускового комплекса, открытого сегодня, последует второй (от подъезда к поселку Медному до автодороги Екатеринбург — Полевской, более 11 км). Работы на нем ведутся с четвертого квартала 2014 года. Контракт заключен на условиях государственно-частного партнерства. Ввод в эксплуатацию запланирован на 2017 год, а оплата этого объекта строительства исполнителю будет осуществляться до 2020 года. 

В отношении третьего пускового комплекса (от автодороги Екатеринбург — Полевской до трассы М-5 «Урал»), протяженность которого составит более 14 км, ведется корректировка проектной документации. По словам губернатора, речи о платности дороги сейчас не идет: «Мы в эту сторону не смотрим».

За четыре года на строительство ЕКАД из бюджета было направлено более 3,5 млрд рублей. В частности, в этом году федеральный бюджет потратил на автодорогу более 1,5 млрд рублей.

Строительство Южного полукольца ЕКАД является одним из важнейших дорожных объектов для Свердловской области. Завершение строительства позволит перераспределить потоки и вывести из черты Екатеринбурга 60-80 тысяч транзитных автомобилей в сутки.

Также введение в эксплуатацию объектов ЕКАД завершит формирование основных межрегиональных автодорожных коридоров — будут соединены между собой федеральные автодороги (Пермь — Екатеринбург, подъезд к Екатеринбургу от автодороги М-5 «Урал», Екатеринбург — Шадринск — Курган и Екатеринбург — Тюмень). В результате интенсивность движения автотранспорта, проходящего через Екатеринбург, может увеличиться в 1,5-2 раза. 

Фото: midural.ru

Карта: Екатеринбург Он-Лайн