Москва
АвтомобилиСпецтехникаГрузовики и спецтехникаМотоМотоциклыЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Продажа шинАукционы Япониифлаг ЯпонииАвтомобили из Кореифлаг КореиАвтомобили из Германиифлаг ГерманииКитайские автомобилифлаг КитаяЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
ПродатьПодать объявление
Вход и регистрация
Дром
Автомобильные новости
Минпромторг может ограничить срок эксплуатации коммерческих авто семью годами

Минпромторг может ограничить срок эксплуатации коммерческих авто семью годами

13 Сентября 2013 | 52900 просмотров

Минпромторг выступил с инициативой ограничить предельные сроки эксплуатации коммерческих транспортных средств, сообщают «Ведомости».

По словам замминистра Минпромторга Алексея Рахманова, предельный срок эксплуатации коммерческих автомобилей должен составлять не более 15 лет. При этом, по словам Рахманова, «есть просто категория машин, в которых 7 лет являются пределом, например «Газели». Введение предельного срока эксплуатации, по словам замминистра, стимулирует обновление автопарка, а также повысит безопасность грузоперевозок.

Данное начинание уже нашло поддержку в МВД. Однако против выступает Минтранс, считающее, что данное ограничение нанесет вред коммерческим перевозкам в России.

Стоит отметить, что по данным Минпромторга сегодня 64% парка легких коммерческих автомобилей в России имеют возраст более 8 лет. 52% средних грузовиков имеют возраст более 10 лет. А среди больших грузовиков таких машин и того больше — 76%.

Читайте также на Дроме

22485 149

Объявление дня: классическая «пятерка» БМВ почти без пробега, но дорого
29793 194

Россия перестала быть самым важным экспортным рынком для китайских автозаводов
29978 600

АВТОВАЗ начал серийное производство Искры
38054 265

Худенькие, ушастые, но симпатичные: девочки Шанхая-2025
21152 154

Новый электрокроссовер Toyota в Китае стоит дешевле, чем у нас Веста

Комментарии

13.09.2013
Сергей pioneer
 
Сообщений: 5121
дождались, раньше машины пытались делать долговечными, теперь можно делать одноразовыми
997
12
Ответить
13.09.2013
Sakh_BrAVo
   
Южно-Сахалинск
Сообщений: 770
Развивают автопром, нагибают малый бизнес
В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил. (с)
830
10
Ответить
13.09.2013
Anton_27
 
Хабаровский край
Сообщений: 222
Проще ограничить срок службы, вместо того чтобы делать хорошие авто.
Минпромторг подписался под тем что срок годности росавтопрома 7 лет. Грустно
Хороший асфальт на дороге не валяется...
749
9
Ответить
13.09.2013
Aisen
   
Якутск
Сообщений: 17281
Сама идея обновлять автопарк не нова и на самом деле правильная! Вот только какими методами это будет достигаться? По хорошему нужно давать выгодные условия для приобретения новых автомобилей, но наши, как всегда пойдут своим путем: либо запретят эксплуатацию авто старше определенного возраста, либо налогами сделают ее абсолютно невыгодной. ... надеюсь эти инициативы не коснуться коммерческих авто, используемых частниками для личных целей! А то как то не очень будет иметь скажем грузовичек Газель, на котором иногда дрова возишь на дачу и платить за него конский налог!
Путешествуйте!
381
11
Ответить
13.09.2013
Абсолют
     
Иркутск
Сообщений: 2080
На фото домкрат не туда упер водила)))
Когда не достигают желаемого – делают вид, что желали достигнутого.
94
6
Ответить
13.09.2013
_ХРАМ_
   
Владивосток
Сообщений: 24752
мне кажется срок эксплуатации Газели заканчивается, когда ее с конвейера выпускают....
434
58
Ответить
13.09.2013
Simbur
 
Якутск
Сообщений: 130
запретить Минпромторг , как вредителя народа
502
5
Ответить
13.09.2013
шах1
   
Сообщений: 769
этот законопроэкт полная дурость,ибо нужно в начале думать что нельзя ровнять все машины под одну гребенку,взять к примеру тот же газель если он живет семь лет то простенький мерс спринтер прослужит верой и правдой все 14 лет.
235
9
Ответить
13.09.2013
дядя Vasya
    
Лесозаводск
Сообщений: 1120
это Газель-самосвал???
верно без печати
Мой отзыв: Toyota Funcargo 2002
206
6
Ответить
13.09.2013
LeRoN
    
Владивосток
Сообщений: 48128
Anton_27:
Проще ограничить срок службы, вместо того чтобы делать хорошие авто.
Минпромторг подписался под тем что срок годности росавтопрома 7 лет. Грустно
Зато честно.
Если бы понты светились, то в России были бы белые ночи...
57
8
Ответить
13.09.2013
дядя Vasya
    
Лесозаводск
Сообщений: 1120
это еще один аргумент за то что процедура техосмотра - абсолютно бесполезна для автомобиля и является лишь инструментом выкачивания денег из карманов владельцев ТС.
верно без печати
273
5
Ответить
13.09.2013
evgenuuu
 
Сообщений: 5735
Sakh_BrAVo:
Развивают автопром, нагибают малый бизнес
потом с комерческого транспорта перейдут на личный.Заставят после 10 лет владения либо на помойку,либо деньгов в казну каждый год.
161
2
Ответить
13.09.2013
кин
 
Russian Federation
Сообщений: 7147
Не удивлюсь, если знатоки ГАЗелей определят по внешним признакам (кабина, цвет...) что этот авто моложе 7 лет!
If you want to go outback, take a Land Rover. If you want to come back, take a Land Cruiser
98
5
Ответить
13.09.2013
grease monkey
  
Сообщений: 9974
вот пусть газели и запретят, зачем настоящие автомобили-то?
111
22
Ответить
13.09.2013
GpeHka
     
Иркутск
Сообщений: 113
Просто собирать надо качественнее и вопроса бы такого не было. Хочешь продавать свои авто на рынке - конкурируй, а то собирают по технологиям прошлого века.
67
6
Ответить
13.09.2013
lev2k
  
Сообщений: 11114
grease monkey:
вот пусть газели и запретят, зачем настоящие автомобили-то?
что за дискриминация? пусть каждый сам решает что брать МВ или газель.
Граждане, давайте жрать на полведра меньше!
Мой отзыв: Honda Integra 1989
53
4
Ответить
13.09.2013
ARTikul
   
Leopolis
Сообщений: 1012
Очередной маразм власти........
Carina 1981 ЛР,Lite-Ace 1981 ЛР,Camry 1990 ПР, Funcargo 2000 ПР,Corolla 1991 ПР
ЛАДА для АДА
134
2
Ответить
13.09.2013
Pilgrim-26
    
Железногорск
Сообщений: 1197
Эту затею наверное РЖД спонсирует. А то комерческие грузовики им сейчас серьёзную конкуренцию составляют, цены поднимать мешают.
http://www.drive2.ru/users/pilgrim-26/
273
1
Ответить
13.09.2013
vakulenko-75
    
москва-хабаровск
Сообщений: 1446
Это ТОЧНО!!!
37
2
Ответить
13.09.2013
XPEH
   
Сообщений: 30929
Абсолют:
На фото домкрат не туда упер водила)))
Да нет это обычное дело поломка рамы у газовской продукции, не раз наблюдал такое на дорогах, не выдерживают перегруза.

По теме хорошая идея, на дорогах сейчас реально хлам ездит и главное какой выхлоп с них, дошло до того, что шлейф от дизельного грузовичка на несколько тонн часто уже больше чем от тепловоза который тащит тысячи тонн вагонов по жд. Конечно надо чтото делать с этим, но разумно, какието субсидии должны быть на покупку новых грузовиков и автобусов
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
47
31
Ответить
13.09.2013
Tolka
   
Сообщений: 513
Теперь автоматом запретят ввозить коммерческий транспорт старше 15 лет и ставить на учет в гаи такие авто???
57
 
Ответить
13.09.2013
Автолов.рф
   
Вся Россия
Сообщений: 552
Дром, в составлении заголовка, сумел переплюнуть даже такой либерально-желтушный источник как Ведомости. Молодцы!
30
7
Ответить
13.09.2013
томич.
     
Томск
Сообщений: 75260
XPEH:
Конечно надо чтото делать с этим, но разумно, какието субсидии должны быть на покупку новых грузовиков и автобусов
Программа утилизации грузовиков ?
Собака лает - караван идёт
15
2
Ответить
13.09.2013
томич.
     
Томск
Сообщений: 75260
Автолов.рф:
Дром, в составлении заголовка, сумел переплюнуть даже такой либерально-желтушный источник как Ведомости. Молодцы!
Не в защиту Газелей : но почему думается , что в оригинале были такие слова :
" ограничить эксплуатацию Газелей ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ЛЮДЕЙ сроком в 7 лет " . Ну а журналисты как всегда немного "поправили"
Собака лает - караван идёт
27
4
Ответить
13.09.2013
daedal
     
Омск
Сообщений: 2944
Это группа ГАЗ лоббирует - продажи газелек падают...
Мой отзыв: Honda Fit 2002
36
4
Ответить
13.09.2013
Боррродач
     
Сообщений: 3041
Сергей pioneer:
дождались, раньше машины пытались делать долговечными, теперь можно делать одноразовыми
когда дровазель была долговечна? 7 лет это предел для нее)
MB W205 AMG Line
25
27
Ответить
13.09.2013
ALiX
     
Томск
Сообщений: 2163
Инициатива в первом приближении вроде бы правильная - обновление автопарка, рост производства и продаж техники, но у нас как всегда все через ***у. Просто запретят и все. Заставят покупать новые, без каких-либо субсидий государства, без поддержки спец.программами и пр. - крутись как хошь, ******** никого, что денег на новую газель нет, а если и есть, то ее цена тут же включится в стоимость перевозок - а значит и в стоимость продукции. А там и тотальное повышение цен на все. А с тяжелыми грузовиками вообще беда. А на селе про новую технику вообще мало кто слышал...
71
1
Ответить
13.09.2013
TITAN
     
Чита
Сообщений: 82927
Нормально
GET BIG OR DIE.
3
50
Ответить
13.09.2013
Storz
    
Chitago
Сообщений: 1563
Прощай надежные и долговечные авто - теперь криворуким отверточникам можно не париться "качеством сборки".
27
3
Ответить
13.09.2013
Ramirez
   
Сообщений: 599
Предлагаю запретить замминистра Минпромторга Алексея Рахманова-чтобы этот...не далёкий чудак никогда и ни где больше со своими бредовыми идеями не выступал и мозг гражданам России не колупал!
103
2
Ответить
13.09.2013
Ranger140
    
Владивосток
Сообщений: 1639
у нас в качестве бригадных машин используются Газели двухкабинные, возят редко когда по тонне, в основном килограмм пятьсот. Одной 6 лет, второй 5, пробег у одной 70 тыс, у второй 55. И что, господа чиновники, прикажете через год - два их в утиль сдавать? С такими - то пробегами? А инфляцию Вы как сдерживать потом планируете?
MMC Pajero Sport Ultimate S09
Toyota RAV4 `08
85
 
Ответить
13.09.2013
lumers
    
тюмень
Сообщений: 63
Боррродач:
когда дровазель была долговечна? 7 лет это предел для нее)
кто тебе сказал у нас водитель на работе 96 г.в ездит и не жалуется смотреть за машиной нужно говорит
42
4
Ответить
13.09.2013
БУМЕР РАНГ
  
25й Регион
Сообщений: 11704
R.V.A.:
это Газель-самосвал???
Причём одноразовый ))))Бгг
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
19
4
Ответить
13.09.2013
tuzek
     
Башкирия
Сообщений: 3548
Ну так то взял грузовик в лизинг у производителя, на 7 лет, отработал, ему же и отдал в утилизацию, потом опять так же новый, со скидкой. А если еще и гарантия 7 лет будет - вообще красота))
мыши тупые они всегда поддакивают
Мой отзыв: Mazda 626 2001
4
38
Ответить
13.09.2013
EtoFiaskoBratan
     
NSK
Сообщений: 3969
бред полный.!
36
1
Ответить
13.09.2013
Ranger140
    
Владивосток
Сообщений: 1639
tuzek:
Ну так то взял грузовик в лизинг у производителя, на 7 лет, отработал, ему же и отдал в утилизацию, потом опять так же новый, со скидкой. А если еще и гарантия 7 лет будет - вообще красота))
От пробега очень много зависит. Есть виды бизнеса, где пробеги невелики, а нужен именно грузовичок. Как быть, если при цене сейчас примерно в 700 000 рублей, грузовик за 7 лет проезжает 70 000 км? Это получается в 1 км пробега только цены машины 10 рублей, не считая топлива, резины, налогов и прочая. Конечно, при суточных пробегах 300+ км, через 7 лет пробег 500+ тыс.км получится, там обосновано списание машины
MMC Pajero Sport Ultimate S09
Toyota RAV4 `08
18
 
Ответить
13.09.2013
Solidol
  
Сообщений: 9052
Хрен с ним, пусть будет сем лет но тогда ценники на комерчиские авто пусть делают вменяемые, газель в половину ценник нужно уменьшить из такого амна она сделанна.
33
 
Ответить
13.09.2013
XPEH
   
Сообщений: 30929
томич.:
Программа утилизации грузовиков ?
Чтото вроде этого ага
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
1
1
Ответить
13.09.2013
Nachtwandler
  
Томск
Сообщений: 9781
это не у ГАЗелей предельный возраст эксплуатации 7 лет, а у мозгов Минпромторга Алексея Рахманова. А авто, при своевременном ремонте и обслуживании эксплуатировать можно очень долго, а если забить на обслугу, то и через пару лет опасно будет на дорогу выпускать. Но Раханову пофиг на безопасность на дорогах - главное ИБД.
51
1
Ответить
13.09.2013
exter
   
ЮФО-СПБ
Сообщений: 941
У ГАЗели за 7 лет, как раз ядерный полураспад начинается, даже утилизировать не надо, само все отвалится к тому времени. А вообще не с того начали, надо начинать с автобусов "Икарус" 85 г.в. и ему подобных - убирать их с дороги раз и на всегда. А тех, кто будет допускать их использование - подвергать линчеванию.
21
22
Ответить
13.09.2013
tuzek
     
Башкирия
Сообщений: 3548
Ranger140:
От пробега очень много зависит. Есть виды бизнеса, где пробеги невелики, а нужен именно грузовичок. Как быть, если при цене сейчас примерно в 700 000 рублей, грузовик за 7 лет проезжает 70 000 км? Это получается в 1 км пробега только цены машины 10 рублей, не считая топлива, резины, налогов и прочая. Конечно, при суточных пробегах 300+ км, через 7 лет пробег 500+ тыс.км получится, там обосновано списание машины
Та же газелька при активной эксплутации за пару лет, бывает, окупается. А есть у меня пример: газель бортовая, там покрасочное оборудование, пробеги тыщ пять в год, не больше. Но ведь и бизнес - не грузоперевозки, у них свой план окупаемости.
мыши тупые они всегда поддакивают
12
 
Ответить
13.09.2013
Иван Вадимович
  
Ишим
Сообщений: 386
Да, опять полная бредятина! Во-первых: все зависит от водителя, все перегружают машины, рвут с места со второй ... какой грузовик выдержит, я знаю мужичка который на комбинатовской газели 500тыс наездил без капиталки (он правда летом даже печку включал))). Во-вторых у людей не будет (а она должна быть!) свободы выбора, кто-то новую газель предпочтет, а кто-то захочет подержаный Спринтер или Мазду Титан, например! В-третьих это повлечет за собой увеличение цен на грузоперевозки, а следовательно и на все товары!
Лучше б сократили чиновничий аппарат раз в 7!
72
 
Ответить
13.09.2013
Nachtwandler
  
Томск
Сообщений: 9781
Anton_27:
Проще ограничить срок службы, вместо того чтобы делать хорошие авто.
Минпромторг подписался под тем что срок годности росавтопрома 7 лет. Грустно
таки у всех автомобилей срок годности 7-10 лет. Дальше производитель ни чего не гарантирует. А что б откровенный хлам не ездил по дорогам, в нормальных странах вводят сякены, TЬV и прочие катсастусы. У нас как всегда идут в обход. И это пичалька.
3
16
Ответить
13.09.2013
Aisen
   
Якутск
Сообщений: 17281
Раму?! ГАЗ?!?!

:)))))
Путешествуйте!
10
5
Ответить
13.09.2013
qam
 
Сообщений: 6526
В нормальных странах у нормальных людей уровень жизни такой, что можно спокойно купить новую машину.

Какой японец будет ездить на 20-летней "Королле", если есть новый "Приус"? И этот "Приус" стоит вполне разумные деньги. Преимущества нового "Приуса" перед 20-летней "Короллой" очевидны.

В нашей стране людям зарабатываемых средств на дом и еду едва хватает. И со стороны Правительства сплошные "инициативы" как эти честно заработанные гражданином средства отобрать. Не помочь гражданину, не поддержать его в чём-то, а забрать, заставить, запретить, причём за его же счёт.
100
3
Ответить
13.09.2013
nuris
    
Уфа
Сообщений: 1609
Это похоже на планомерное уничтожение малого и среднего бизнеса. Фура проходит в месяц 20-25 тыс. Км те в год придется платить около 1 млн руб! Многие перевозчики задумались о снижении тоннажа и переходе на легки машины- и тут на тебе еще новость про 7 лет.

Водителям тяжелых грузовиков придется платить за проезд по всем федеральным трассам. Соответствующее постановление «О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн», подписал Дмитрий Медведев.
Документ устанавливает размер платы в 3,5 ру*** на каждый километр пройденного пути. Стоимость проезда ежегодно будет индексироваться в соответствии с фактическим изменением индекса потребительских цен. Постановление вступает в силу с 1 ноября 2014 года.

Для расчета оплаты водитель грузовика должен будет установить в машину специальный прибор, который будет фиксировать километраж проезда.Через несколько месяцев после введения оплаты за отсутствие такого прибора начнут штрафовать. Сумма штрафа предполагается в районе 5 тысяч рублей – это столько же, сколько водитель фуры заплатит за 1500 километров дороги.
44
1
Ответить
13.09.2013
Dr Proctor
 
Тюмень
Сообщений: 7396
Что бы ни делалось в законодательстве в последнее время, все делается с целью изъятия денежных знаков у населения под разнообразными благовидными предлогами. Такое впечатление, что ОПГ работает.

Чтобы повысить безопасность перевозок, надо неадекватов и гастарбайтеров из-за руля убрать.
2019 Lexus CT200h
2010 TOYOTA Prius ZVW30
1995 TOYOTA Windom VCV11
Мой отзыв: Toyota Prius 2010
83
 
Ответить
13.09.2013
Konstantin-s
  
Новосибирск
Сообщений: 406
Экономический онанизм.
Так и планету можно сожрать быстро, как саранча.
26
 
Ответить
13.09.2013
Tirex XXX
    
Новокузнецк
Сообщений: 1143
Страна дураков!!!!
28
3
Ответить
13.09.2013
Sab3000
 
CПб
Сообщений: 235
Вчера видел соболя ржавого ехал 140 по каду, как-то я даже притормозил и ушел в правый ряд от греха подальше
8
3
Ответить
13.09.2013
ildar nsk
 
новосибирск
Сообщений: 5112
страна ”менеджыроф”.производить не умеем,только поввшаем процент продаж,любыми способами.
Вот и я поехал!!!
MAZDA MPV 2001 V2.0 NAVI SPORT продано.
* * * * * MPV 2003 V2.3 Aero remix.
23
1
Ответить
13.09.2013
Толик22
    
Сообщений: 1397
Tirex XXX:
Да причем тут правительство, Там что Медведев стык не сделал? Мы сами народ такой, все кругом делается на от*бись, и это в любой сфере не только на дорогах. Ну а если что украсть - то тут работают высшие инстинкты и навыки. Советское наследие!!!
да притом , налоги платим , казна не бедная , трасса федеральная и деньги на ремонт выделяются из госбюджета , делают как попало от того что большая часть денег не доходит до того места где простой рабочий кладет этот асфальт , он задает вопрос руководству о том , что ему необходимо еще материала для того , что бы по технологии правильно завершить работу , на что начальник отвечает - делай из того что есть ! ( по молодости недолго я работал на стройке и уж точно смело могу так говорить, так как не однократно видел такое безобразие руководителей). А медведпут тут при том , что на корумпированность чиновников они закрывают глаза , если только громкий резонанс тогда уж что бы их совсвем муд*аками не считали меры принимают. у нас водители ездят по всей стране и лично мне показывали состояние федеральных дорог снятых на регистратор , а твой любимый медведпут еще подписал указ о взимании денег за проезд по ним , тогда ответь мне куда уходят бабки за транпортный налог , если не на ремонт дорог? я тут посчитал , нам придется каждый месяц выплачивать по 4 000 000 рублей за то что наши машины будут ездить.еще тебе пример приведу, модет допрешь что к чему , у нас тут есть район один , улица так там асфальта нет уже лет 5 вообще , он просто рассыпался и ег оне клали новый , просто подсыпают ПГС и грейдером проходят каждый год вот и весь ремонт. Но, на этой улице находится компания по переработке древесины и она согласно закону что каждое предприятие нечет ответственность за территорию вблизи своего предприятия , закатала асфальтом часть улицы в пределах границ своих. закатали они лет 5 назад и ты не поверишь за 5 лет асфальт ниразу не рассыпался , на нем нет ни одной заплатки и ни одной ямки , а по нему едежедневно ходят множество машин лесовозов , фур ( так как это стала объездная дорога и в город по другому не попасть) уголь камазы возят ежедневно так как там угольная база на этой улице , и много много других фур т.к там дальше межрайбаза находится и асфальт цел уже на протяжении 5 лет. Я думаю ты понимаешь почему , если не понимаешь то скажу - они делали его для себя и воровать у самих себя нет смысла и он сделан по технологии а не тяп ляп , поэтому служит уже столько лет. А ты мне причем тут медведпуты и гос.чины................
77
 
Ответить
13.09.2013
ildar nsk
 
новосибирск
Сообщений: 5112
Aisen:
Раму?! ГАЗ?!?!
:)))))
Ха
А теперь ”группа ГАЗ будет производить рамы для Митсубиси”. Им тож сроку будет 7 лет?
Вот и я поехал!!!
MAZDA MPV 2001 V2.0 NAVI SPORT продано.
* * * * * MPV 2003 V2.3 Aero remix.
15
 
Ответить
13.09.2013
Temus
    
Братск
Сообщений: 1665
У нас в Братске еще ЛиАЗы-677 ездят, народ возят. Про всякие старые КАВЗы и ПАЗы - вообще молчу. Что будет, если принять этот закон - народ на остановках часами стоять будет?
38
 
Ответить
13.09.2013
Денис Юрьевич
    
Улан-Удэ
Сообщений: 1157
Одним словом ИДИОТИЗМ???? Товарищи чиновники возьмите меня к себе я еще по краше ахинею придумывать умею!!!
Hyundai Terracan D4BH 2003->Prado 120 1GR-FE 4.0 V6 R2 2009->Prado 150 1KD-FTV 3.0 Elegance 2012
41
 
Ответить
13.09.2013
kolbert
 
Сообщений: 6626
qam:
В нормальных странах у нормальных людей уровень жизни такой, что можно спокойно купить новую машину.
Какой японец будет ездить на 20-летней "Королле", если есть новый "Приус"? И этот "Приус" стоит вполне разумные деньги. Преимущества нового "Приуса" перед 20-летней "Короллой" очевидны.
В нашей стране людям зарабатываемых средств на дом и еду едва хватает. И со стороны Правительства сплошные "инициативы" как эти честно заработанные гражданином средства отобрать. Не помочь гражданину, не поддержать его в чём-то, а забрать, заставить, запретить, причём за его же счёт.
это в каких странах? в германии, франции и англии? :) все остальные ездят на бу либо на на глубококредитных тачках
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
Мой отзыв: Lexus CT200h 2011
7
7
Ответить
13.09.2013
ЛюКоМа
  
Томск
Сообщений: 488
Картинка к данной новости заставила вспомнить про другую: «Группа ГАЗ» начала производство рам для Mitsubishi Pajero Sport https://news.drom.ru/Mitsubishi...
Мои отзывы: Kia Ceed 2012, Hyundai Avante 2005
16
 
Ответить
13.09.2013
Phoenix49
  
Питер-Магадан
Сообщений: 407
Раз заговорили про это,значит будьте готовы к чему то плохому. Запретить не запретят-это убъет на фиг коммерческие перевозки. А вот налогами могут придушить. Хотя ограничение на малый транспорт 15 лет, значит спокойно на настоящем! Кантере года 2004 можно еще поработать. А то что на газель 7 лет-так это давно пора, "друзь" с азии на таких ведрах демпингуют цены гады.
P.S. РЖД плачется как у них все плохо-может от сюда ноги растут?
Тишина,горячий кофе,никаких мыслей-ну здравствуй жизнь! GA70-свап JZA70 86г.в.
10
2
Ответить
13.09.2013
densktv
  
Сообщений: 287
Уже не знают как прикончить автомобильные грузоперевозки... пересадят коммерсов на малотоннаж, чтобы меньше дороги ремонтировать....тут и стырить можно больше.

Заставят менять грузовики каждые 7 лет - т.е. привез новую из Германии, например, заплатил конскую пошлину, через 7 лет вывез к соседям продавать, а пошлину никто не вернул - зачем в принципе автопроизводством заниматься, можно даже нефть не добывать.

Уж сегодня государство на ввозных пошлинах зарабатывает больше, чем чистый доход с 1 единицы продукции у зарубежных автопроизводителей, видимо, хотят еще больше зарабатывать...

а когда прикончат автоперевозки - тут уже и тарифы на жд подтянут...

в общем перспективы у нас....
Мой отзыв: Subaru Outback 2004
17
 
Ответить
13.09.2013
RomaL1
     
Челябинск
Сообщений: 2278
Хорошо особенно камазы и мазы старые надо заменить, как остановится рядом на светофоре и всё дышать Вообще нечем,
чуть ли не до блевоты.
Конечно 7 лет загнули они.
Сделать надо для грузовиков и тягачей 25 лет (далее только в утиль)
для коммерческих грузовиков до 3,5т 15 лет. (далее только в утиль)
Для пассажирских Автобусов, вот тут не более 8 лет, с возможностью Модернизации-продление срока эксплуатации в ДЦ каждый год. (полный осмотр узлов и агрегатов и несущей части кузова - рамы ) (или в утилизацию в зачёт покупки нового транспорта)

Ну вот и куда на этих рыдванах ездить? Сбивать автобусы с пассажирами как под Подольском?
Генеральный план, вертикальная планировка. ЭП, ПЗУ, ГП.
8
27
Ответить
13.09.2013
B.I.S.
     
Сообщений: 3986
Это чо ж теперь делать с городскими автобусами-корейцами? Они ж уже завозятся не новыми...
Navigare necesse est
8
 
Ответить
13.09.2013
Grey87
     
Тайшет
Сообщений: 2165
еще одна палка в колеса малому бизнесу...надо обязывать содержать эти машины в должном состоянии здравый человек сам не допустит чтобы у него труп по делам гонял... опять какоето антинародное лобби епт.
Пока сердца для чести живы, мой Друг, отчизне посвятим души прекрасные порывы!...А.С. Пушкин
13
1
Ответить
13.09.2013
Angarskey
  
Анапа
Сообщений: 15959
lumers:
кто тебе сказал у нас водитель на работе 96 г.в ездит и не жалуется смотреть за машиной нужно говорит
следи-не следи железо то устает
ML350- Touareg V8-BMW X3
4
10
Ответить
13.09.2013
IVAARS
 
Барнаул
Сообщений: 139
Все ради того, чтобы продолжать собирать амняные авто и впаривать по цене ягуара:)
11
 
Ответить
13.09.2013
Местный NSK
  
Новосибирск
Сообщений: 414
Тогда и машины должны стоить меньше, сейчас газель стоит 800, значит цена ей около 300. Как-то так должно быть.
14
1
Ответить
13.09.2013
Ebaches
    
Сообщений: 1145
[quote=Толик22]да притом , налоги платим , казна не бедная , трасса федеральная и деньги на ремонт выделяются из госбюджета , делают как попало от того что большая часть денег не доходит до того места где простой рабочий кладет этот асфальт , он задает вопрос руководству о том , что ему необходимо еще материала для того , что бы по технологии правильно завершить работу , на что начальник отвечает - делай из того что есть ! ( по молодости недолго я работал на стройке и уж точно смело могу так говорить, так как не однократно видел такое безобразие руководителей). А медведпут тут при том , что на корумпированность чиновников они закрывают глаза , если только громкий резонанс тогда уж что бы их совсвем муд*аками не считали меры принимают. у нас водители ездят по всей стране и лично мне показывали состояние федеральных дорог снятых на регистратор , а твой любимый медведпут еще подписал указ о взимании денег за проезд по ним , тогда ответь мне куда уходят бабки за транпортный налог , если не на ремонт дорог? я тут посчитал , нам придется каждый месяц выплачивать по 4 000 000 рублей за то что наши машины будут ездить.еще тебе пример приведу, модет допрешь что к чему , у нас тут есть район один , улица так там асфальта нет уже лет 5 вообще , он просто рассыпался и ег оне клали новый , просто подсыпают ПГС и грейдером проходят каждый год вот и весь ремонт. Но, на этой улице находится компания по переработке древесины и она согласно закону что каждое предприятие нечет ответственность за территорию вблизи своего предприятия , закатала асфальтом часть улицы в пределах границ своих. закатали они лет 5 назад и ты не поверишь за 5 лет асфальт ниразу не рассыпался , на нем нет ни одной заплатки и ни одной ямки , а по нему едежедневно ходят множество машин лесовозов , фур ( так как это стала объездная дорога и в город по другому не попасть) уголь камазы возят ежедневно так как там угольная база на этой улице , и много много других фур т.к там дальше межрайбаза находится и асфальт цел уже на протяжении 5 лет. Я думаю ты понимаешь почему , если не понимаешь то скажу - они делали его для себя и воровать у самих себя нет смысла и он сделан по технологии а не тяп ляп , поэтому служит уже столько лет. А ты мне причем тут медведпуты и гос.чины................[/quot e]

Если так сделать(по технологии), то нечего воровать будет и прорву денег ежегодно не надо будет из бюджета разворовывать якобы на ямочный ремонт - ведь и ямок не будет... Аккураней, своими словами - всю хрупкую бизнес модель медвепутам ломаешь)))

Я когда в Нашей Раше смотрю на олигархов которые постоянно о России думают - не смеюсь - потому что это правда жизни - все в точности так и поэтому - не смешно.
34
 
Ответить
13.09.2013
66-96
    
Екатеринбург
Сообщений: 1119
Tolka:
Теперь автоматом запретят ввозить коммерческий транспорт старше 15 лет и ставить на учет в гаи такие авто???
c 1 января вводят стандарт евро 5. Нельзя будет даже завести грузовик выпуска 2009 года. А 15-ий грузовик и сейчас никто не пропустит по евро 4
6
 
Ответить
13.09.2013
MarkHoppus
   
Сообщений: 802
кин:
Не удивлюсь, если знатоки ГАЗелей определят по внешним признакам (кабина, цвет...) что этот авто моложе 7 лет!
тут нечего определять, банальный перегруз
2
 
Ответить
13.09.2013
lis@ndrew
     
Маленький
Сообщений: 3206
Интересная у нас страна... Везде чтобы обновить автопарк придумывают "пряник", а у нас только "кнут". Нет чтоб снизить налоговое бремя для коммерческих машин моложе 7-ми лет, так, чтобы это реально ощущалось, например ввести некий строгий учет той же заправки топливом и ежегодно вощвращать НДС, уплаченный за топливо, в дополнение к освобождению от трнаспортного налога. Народ полетел бы ашины менять, но нет - мы тупо запретим на них ездить и крутись как хочешь. В итоге вырастет стоимость перевозок, что в первую очередь отразится на потребительских товарах и все по новой... Россия - она такая Россия... жалко...
29
 
Ответить
13.09.2013
vezun2011
   
ZP.UA
Сообщений: 595
Из фольги автомобили -это мировая тенденция...
10
1
Ответить
13.09.2013
Artoba
    
Сообщений: 38675
Работа работе рознь....смотря что возить......можно "воздух",а можно металлопрокат...
...у меня знакомый уже лет этак десять на "годзилле" чипсы возит,а она у него всё как новенькая..)))))
11
1
Ответить
13.09.2013
gunn40
  
Ташкент
Сообщений: 15931
Temus:
У нас в Братске еще ЛиАЗы-677 ездят, народ возят. Про всякие старые КАВЗы и ПАЗы - вообще молчу. Что будет, если принять этот закон - народ на остановках часами стоять будет?
Ролики, лыжи...
 
5
Ответить
13.09.2013
marso
     
Сообщений: 92
Дожились, по сроку службы газель хотят приравнять к стиральной машинке!Позор!Страшно представить,что бы было если бы во время ВОВ легендарные ПОЛУТОРКИ также ломались пополам ,самовозгорались,теряли мосты!?И что бы было с тем чиновником который в оправдание предложил уменьшить срок эксплуатации автомобиля,да и с теми кто производит такие автомобили.!? А в наше время все решается очень просто- придумать новый закон , лишить выбора,пусть платит народ.Зачем делать качественный продукт!?
26
2
Ответить
13.09.2013
Пвел970
Новокузнецк
Сообщений: 3
Если наш автопром делает откровенное*****о,зачем тогда весь коммерческий транспорт ограничивать сроком эксплуатации в 7 лет!!??? Ведь есть же и нормальные импортные авто в этой категории,которые не ломаются пополам!!!
9
 
Ответить
13.09.2013
wolwer
  
Нижнекамск
Сообщений: 276
Ну хорошо,а скажем если взять две газели -одна скажем, за 7 лет проехала 100 000 км и превозила планктон из офиса домой и обратно а вторая под миллион км и возила арбузы (это так для сранвения)- обе идут в утиль?
И как определять коммерческий авто или нет - если я куплю себе форд транзит для личного юзания он тоже будет считаться коммерчесским авто?
9
 
Ответить
13.09.2013
lis@ndrew
     
Маленький
Сообщений: 3206
marso:
Страшно представить,что бы было если бы во время ВОВ легендарные ПОЛУТОРКИ также ломались пополам ,самовозгорались,теряли мосты!?
У жены прабабушка работала водителем в ВОВ, побывала и на "дороге дизни" и во многих других местах. Так вот легендарные полуторки ломались после каждого рейса, а капиталить мотор (менять графитовые вкладыши, тогда металлических не делали) надо было каждые 150-200 км. Просто народ не ныл, а делали и ехали, страну защищали. Другое дело, что после войны внедряли технологии, развивали металлургию, улучшали качество. А теперь что? Прокакали металлургию, гнобим качество, стало модно поливать грязью все отечественое. Мы имеем то, что заслуживаем. Съездите в любой красивый уголок природы возле вашего дома, что вы там найдете? Презервативы, упаковку от еды, пакеты и прочую грязь. Сами гадим и не уважаем себя, так что кроме нас самих винить некого!
28
 
Ответить
13.09.2013
tuzek
     
Башкирия
Сообщений: 3548
wolwer:
Ну хорошо,а скажем если взять две газели -одна скажем, за 7 лет проехала 100 000 км и превозила планктон из офиса домой и обратно а вторая под миллион км и возила арбузы (это так для сранвения)- обе идут в утиль?
И как определять коммерческий авто или нет - если я куплю себе форд транзит для личного юзания он тоже будет считаться коммерчесским авто?
юзай, кто мешает, даже можешь бабло рубить на нем. По крайней мере, когда я ИП открывал, грузоперевозки по ОКВЭД, налоговой было пофиг на чем я этот самый груз буду перевозить.
мыши тупые они всегда поддакивают
1
 
Ответить
13.09.2013
oppozite
  
Березники, Пермски
Сообщений: 434
Так, а после 7 лет куда машину деть? У организации есть техника, потом ее куда? В переплавку блю? А окупать ее как? И дохода машина меньше принесет. Отсюда вывод: повышение цен на перевозки. Сволочи, а жить то как? Сидит рожа в москве своей, зае-бали уже!!!
38
 
Ответить
13.09.2013
Генацвали
    
Сообщений: 1088
Это прямо в точку!
_ХРАМ_:
мне кажется срок эксплуатации Газели заканчивается, когда ее с конвейера выпускают....
6
3
Ответить
13.09.2013
lis@ndrew
     
Маленький
Сообщений: 3206
Генацвали:
Это прямо в точку!
Да с таким подходом вас таких умных прям в роддоме надо оставлять, лучше зимой и на окошке...
11
6
Ответить
13.09.2013
Black7997
     
Барнаул
Сообщений: 2604
Далбоящеры!
"UGT"
Грузоперевозки до 3 т.
Покупай Motul!!!
Мои отзывы: BMW 1-Series 2012, Hyundai i30 2009
8
1
Ответить
13.09.2013
MACKEREL
     
Тропики и субтропики
Сообщений: 67124
[quote=Black7997]Далбоящеры![/ quote]

Хуже. Твари... Без мата не скажешь.
MACKEREL@Yandex.ru
10
1
Ответить
13.09.2013
marso
     
Сообщений: 92
lis@ndrew:
У жены прабабушка работала водителем в ВОВ, побывала и на "дороге дизни" и во многих других местах. Так вот легендарные полуторки ломались после каждого рейса, а капиталить мотор (менять графитовые вкладыши, тогда металлических не делали) надо было каждые 150-200 км. Просто народ не ныл, а делали и ехали, страну защищали. Другое дело, что после войны внедряли технологии, развивали металлургию, улучшали качество. А теперь что? Прокакали металлургию, гнобим качество, стало модно поливать грязью все отечественое. Мы имеем то, что заслуживаем. Съездите в любой красивый уголок природы возле вашего дома, что вы там найдете? Презервативы, упаковку от еды, пакеты и прочую грязь. Сами гадим и не уважаем себя, так что кроме нас самих винить некого!
Скажу лично за себя-на природу езжу с мешком для мусора и с балкона не бросил ниодного окурка.А так вовсем согласен,кроме информации о надежности полуторки.Вкладыши тогда уже были металлические,другое дело,что запчастей не хватало и приходилось не только ставить графитовые,но даже нарезали из солдатского ремня.А двигатель можно было перебрать за час в полевых условиях.Тормоза были только на задние колеса,клиренс 29 см.Вот такой ГАЗ-АА-военных лет.
6
 
Ответить
13.09.2013
x-Rust
     
Ufa
Сообщений: 2288
а чиновникам надо запретить покупку ауди - мерсов - вольвян и проч... стоимость свыше 700 000 руп
24
 
Ответить
13.09.2013
Tirex XXX
    
Новокузнецк
Сообщений: 1143
[quote=Толик22]да притом , налоги платим , казна не бедная , трасса федеральная и деньги на ремонт выделяются из госбюджета , делают как попало от того что большая часть денег не доходит до того места где простой рабочий кладет этот асфальт , он задает вопрос руководству о том , что ему необходимо еще материала для того , что бы по технологии правильно завершить работу , на что начальник отвечает - делай из того что есть ! ( по молодости недолго я работал на стройке и уж точно смело могу так говорить, так как не однократно видел такое безобразие руководителей). А медведпут тут при том , что на корумпированность чиновников они закрывают глаза , если только громкий резонанс тогда уж что бы их совсвем муд*аками не считали меры принимают. у нас водители ездят по всей стране и лично мне показывали состояние федеральных дорог снятых на регистратор , а твой любимый медведпут еще подписал указ о взимании денег за проезд по ним , тогда ответь мне куда уходят бабки за транпортный налог , если не на ремонт дорог? я тут посчитал , нам придется каждый месяц выплачивать по 4 000 000 рублей за то что наши машины будут ездить.еще тебе пример приведу, модет допрешь что к чему , у нас тут есть район один , улица так там асфальта нет уже лет 5 вообще , он просто рассыпался и ег оне клали новый , просто подсыпают ПГС и грейдером проходят каждый год вот и весь ремонт. Но, на этой улице находится компания по переработке древесины и она согласно закону что каждое предприятие нечет ответственность за территорию вблизи своего предприятия , закатала асфальтом часть улицы в пределах границ своих. закатали они лет 5 назад и ты не поверишь за 5 лет асфальт ниразу не рассыпался , на нем нет ни одной заплатки и ни одной ямки , а по нему едежедневно ходят множество машин лесовозов , фур ( так как это стала объездная дорога и в город по другому не попасть) уголь камазы возят ежедневно так как там угольная база на этой улице , и много много других фур т.к там дальше межрайбаза находится и асфальт цел уже на протяжении 5 лет. Я думаю ты понимаешь почему , если не понимаешь то скажу - они делали его для себя и воровать у самих себя нет смысла и он сделан по технологии а не тяп ляп , поэтому служит уже столько лет. А ты мне причем тут медведпуты и гос.чины................[/quot e]

Знаешь, мне он не любимый, мне пох.. на них всех. Надо адекватно смотреть на вещи, а не слюной брызгать. Деньги выделяются с бюджета для всех регионов, но растаскивают их уже на местных уровнях, я об этом знаю не по наслышке. У нас в кузбассе если идет контроль, то дороги везде хорошие, а если в твоем "верхурюпинске" все рас **здили, то медведопуты это не проконтролируют, у них головников хватает.
А тебя если поставить к власти на местном уровне, то уверен, ты первый побежишь карманы набивать. А возможности нет, остается только пи**еть, на Путина да на Медведя.
3
15
Ответить
13.09.2013
lis@ndrew
     
Маленький
Сообщений: 3206
marso:
Скажу лично за себя-на природу езжу с мешком для мусора и с балкона не бросил ниодного окурка.А так вовсем согласен,кроме информации о надежности полуторки.Вкладыши тогда уже были металлические,другое дело,что запчастей не хватало и приходилось не только ставить графитовые,но даже нарезали из солдатского ремня.А двигатель можно было перебрать за час в полевых условиях.Тормоза были только на задние колеса,клиренс 29 см.Вот такой ГАЗ-АА-военных лет.
Мы с женой тоже мешки с собой берем. Летом на реку ездили, у нас всего в 20км от города место есть классное - там посреди реки намыта песчанная коса и она соединяется с берегом, 30 метров в брод по колено и ты на косе, с шикарным песком и чистейшей водой со стороны основного русла. Так вот раньше она была не очень популярна, так как удалена от города, а город на реке, никто и не рыпался, а теперь в городе все изгадили и стали туда ездить. Стало и там грязно. Мы приезжаем туда уже не первый год. Есть традиция: по приезду собираем мусор вокруг. Уже не раз над нами смеялись и крутили у виска... Это выбор этих людей, гадить где отдыхают... мы предпочитаем убраться перед отдыхом и само собой ничего не оставляем после. Но факт в том, что нас таких архи мало. Если бы хотябы кадлый 5-й так делал, а каждый второй тупо не оставлял после себя мусор, жили бы в чистоте... но, увы, у большинства населения ценности побухать и посмотреть телик, потом по пьяной лавочке обгадить путина и ченить на неделе написать на форумах...
16
 
Ответить
13.09.2013
gunn40
  
Ташкент
Сообщений: 15931
oppozite:
Так, а после 7 лет куда машину деть? У организации есть техника, потом ее куда? В переплавку блю? А окупать ее как? И дохода машина меньше принесет. Отсюда вывод: повышение цен на перевозки. Сволочи, а жить то как? Сидит рожа в москве своей, зае-бали уже!!!
Техника должна окупиться и не раз, за 7 лет. Если нет - вы не тем делом занимаетесь или изначально набрали не тот парк. Сбрасывайте лишнее железо, пока есть время.
5
10
Ответить
13.09.2013
Ebaches
    
Сообщений: 1145
R.V.A.:
это Газель-самосвал???
13
 
Ответить
13.09.2013
ise-87
 
Иркутск (р-н)
Сообщений: 7959
Sakh_BrAVo:
Развивают автопром, нагибают малый бизнес
точна
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
 
 
Ответить
13.09.2013
Tirex XXX
    
Новокузнецк
Сообщений: 1143
lis@ndrew:
У жены прабабушка работала водителем в ВОВ, побывала и на "дороге дизни" и во многих других местах. Так вот легендарные полуторки ломались после каждого рейса, а капиталить мотор (менять графитовые вкладыши, тогда металлических не делали) надо было каждые 150-200 км. Просто народ не ныл, а делали и ехали, страну защищали. Другое дело, что после войны внедряли технологии, развивали металлургию, улучшали качество. А теперь что? Прокакали металлургию, гнобим качество, стало модно поливать грязью все отечественое. Мы имеем то, что заслуживаем. Съездите в любой красивый уголок природы возле вашего дома, что вы там найдете? Презервативы, упаковку от еды, пакеты и прочую грязь. Сами гадим и не уважаем себя, так что кроме нас самих винить некого!
И в каком это месте у нас внедряли технологии кроме обороны? Люди ездили на устаревших ведрах, да еще за которыми драка была. Смотрели ламповые телевизоры и дети играли в игрушки как из фильма про блокаду. Все потому, что шайка сидевшая в Москве за народ вообще не парилась, только боялись что их завоевать кто-то может, и дачи их в Крыму отберет. Вот из-за этотого весь мир ушел далеко в перед, а мы до сих пор лаптем борщ хлебаем.
8
12
Ответить
13.09.2013
тюменский человек
     
Сообщений: 71819
Ерундой занимается министерство.
2
 
Ответить
13.09.2013
OtStOj
  
Мск
Сообщений: 341
Ограничивать это у нас любят, хлебом не корми, дай что ни будь запретить или ограничить!
Но в отношении газели, предлагаю вообще их сжечь все! : )))
Honda Odyssey
Nissan Cube bz11
Honda Stepwgn RG1 spada
5
 
Ответить
13.09.2013
OtStOj
  
Мск
Сообщений: 341
oppozite:
Так, а после 7 лет куда машину деть? У организации есть техника, потом ее куда? В переплавку блю? А окупать ее как? И дохода машина меньше принесет. Отсюда вывод: повышение цен на перевозки. Сволочи, а жить то как? Сидит рожа в москве своей, зае-бали уже!!!
Опять Москва виновата, может это "рожа" твой земляк?! Что тогда, А? )))))
Honda Odyssey
Nissan Cube bz11
Honda Stepwgn RG1 spada
2
7
Ответить
13.09.2013
lis@ndrew
     
Маленький
Сообщений: 3206
Tirex XXX:
И в каком это месте у нас внедряли технологии кроме обороны? Люди ездили на устаревших ведрах, да еще за которыми драка была. Смотрели ламповые телевизоры и дети играли в игрушки как из фильма про блокаду. Все потому, что шайка сидевшая в Москве за народ вообще не парилась, только боялись что их завоевать кто-то может, и дачи их в Крыму отберет. Вот из-за этотого весь мир ушел далеко в перед, а мы до сих пор лаптем борщ хлебаем.
В те послевоенные годы внедрялись технологии оборонного характера. Если для Вас технологии измеряются исключительно автомобилями, то да... ничего не внедрядось.
А еще потом были 90-е, коих в мире не было. Мы с 1945-го не прекращали воевать, просто война сначала стала холодной, а потом информационной. Нашу культуру почти уничтожили, молодое поколение в подавляющем большинстве не знает истории, даже у Вас развита ненависть ко всему отчесественному. Делаем вывод, мы смогли дать отпор нацистам, но проиграли бывшим "союзникам". Грустно, что так не многие это понимают, это и позволяет воплощать в жизнь то, что мы имеем на сегодняшний день.
14
 
Ответить
13.09.2013
aracl
  
Краснодар
Сообщений: 12676
очередной вброс информации народу, что бы было о чем позвиздеть и уши друг другу погреть!
а под шумок аморальный презик и компания грабят страну и разваливают ДВ
KOBALNOV.RU
http://forums.drom.ru/krasnodar/t1151965884.html
+79183842676 вотцап, телеграмм
10
2
Ответить
13.09.2013
lis@ndrew
     
Маленький
Сообщений: 3206
aracl:
очередной вброс информации народу, что бы было о чем позвиздеть и уши друг другу погреть!
а под шумок аморальный презик и компания грабят страну и разваливают ДВ
ДВ не разваливают, его китаю продали. Не могут дожди уровень Амура на 10 метров понять... А граница то по реке проходит... Так и отдадут китайца кусок нашей страны, а на людей чьхать...
8
4
Ответить
13.09.2013
9691
    
Сообщений: 1747
k
1
 
Ответить
13.09.2013
legus
     
Замкадье
Сообщений: 87272
qam:
В нормальных странах у нормальных людей уровень жизни такой, что можно спокойно купить новую машину.
Какой японец будет ездить на 20-летней "Королле", если есть новый "Приус"? И этот "Приус" стоит вполне разумные деньги. Преимущества нового "Приуса" перед 20-летней "Короллой" очевидны.
В нашей стране людям зарабатываемых средств на дом и еду едва хватает. И со стороны Правительства сплошные "инициативы" как эти честно заработанные гражданином средства отобрать. Не помочь гражданину, не поддержать его в чём-то, а забрать, заставить, запретить, причём за его же счёт.
Надо просто больше работать и зарабатывать.
У нас цены на новые авто почти не отличаются от цен на такие же машины в Европе.
Зарплаты тоже схожи.
На пример во Франции только 10% населения зарабатывают более 1500 евро в месяц.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
2
21
Ответить
13.09.2013
Arg78
  
Москвач я
Сообщений: 8625
В тему: Глава Минпромторга потратил 321 тыс. евро на день рождения дочери Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров потратил 321 тыс. евро (13 млн 955 тыс. руб.) на гонорары звезд российской эстрады, приглашенных на день рождения его дочери, 20-летней Леонелы Мантуровой. Это седьмая его часть годового дохода, который, как сообщается на сайте правительства РФ, по итогам 2012г. составил 103,8 млн руб. В прошлом году глава Минпромторга заработал больше, чем любой другой российский министр. О затратах на день рождения Л.Мантуровой сообщил журнал Rolling Stone со ссылкой на прайс-лист event-агентства "ПраздникМСК". По данным издания, дочь министра поздравляли Филипп Киркоров (90 тыс. евро), Григорий Лепс (55 тыс. евро), Валерий Меладзе (40 тыс. евро), Николай Басков (50 тыс. евро). В развлекательную программу также были включены выступления Тимати (20 тыс. евро), Алсу (15 тыс. евро), "Иванушек International" (15 тыс. евро), Дмитрия Маликова (10 тыс. евро) и Ирины Дубцовой (6 тыс. евро). Вечер вел Андрей Малахов (20 тыс. евро). Кроме того, художник Никас Сафронов в честь юбилей нарисовал портрет Л.Мантуровой. О затратах непосредственно на организацию праздника журнал не сообщает. По данным издания, дочь министра учится на факультете социологии МГУ (который окончил сам Д.Мантуров), а к месту учебы приезжает на Rolls-Royce с водителем. После окончания вуза Л.Мантурова жить в России не собирается, а планирует уехать в Лондон. от сюда http://top.rbc.ru/society/13/0... ну там и картинки есть :)
нам все завидуют (ВВП)
Медленно спустимся и покроем всё стадо.
21
 
Ответить
13.09.2013
Tirex XXX
    
Новокузнецк
Сообщений: 1143
lis@ndrew:
В те послевоенные годы внедрялись технологии оборонного характера. Если для Вас технологии измеряются исключительно автомобилями, то да... ничего не внедрядось.
А еще потом были 90-е, коих в мире не было. Мы с 1945-го не прекращали воевать, просто война сначала стала холодной, а потом информационной. Нашу культуру почти уничтожили, молодое поколение в подавляющем большинстве не знает истории, даже у Вас развита ненависть ко всему отчесественному. Делаем вывод, мы смогли дать отпор нацистам, но проиграли бывшим "союзникам". Грустно, что так не многие это понимают, это и позволяет воплощать в жизнь то, что мы имеем на сегодняшний день.
У меня нет ненависти ко всему отечественному. У нас замечательные самолеты, корабли, вертолеты, - все что касается обороны страны. Потому что те, кто стоял у власти боялись за свои шкуры, а на все остальное им было наплевать и не было мозгов. Ведь развивая технологии, инфраструктуру, экономику мы могли сейчас быть ведущей мировой державой, а не сидеть на нефтегазовой игле. Посмотрите на японцев- сидят на голом острове, а страна входит в десятку лидеров. Точка развала это "великая" соц революция, когда половина умных людей была расстреляна а половина бежала за границу. К власти пришло быдло - вот и итог.
10
4
Ответить
13.09.2013
legus
     
Замкадье
Сообщений: 87272
Arg78:
В тему: Глава Минпромторга потратил 321 тыс. евро на день рождения дочери Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров потратил 321 тыс. евро (13 млн 955 тыс. руб.) на гонорары звезд российской эстрады, приглашенных на день рождения его дочери, 20-летней Леонелы Мантуровой. Это седьмая его часть годового дохода, который, как сообщается на сайте правительства РФ, по итогам 2012г. составил 103,8 млн руб. В прошлом году глава Минпромторга заработал больше, чем любой другой российский министр. О затратах на день рождения Л.Мантуровой сообщил журнал Rolling Stone со ссылкой на прайс-лист event-агентства "ПраздникМСК". По данным издания, дочь министра поздравляли Филипп Киркоров (90 тыс. евро), Григорий Лепс (55 тыс. евро), Валерий Меладзе (40 тыс. евро), Николай Басков (50 тыс. евро). В развлекательную программу также были включены выступления Тимати (20 тыс. евро), Алсу (15 тыс. евро), "Иванушек International" (15 тыс. евро), Дмитрия Маликова (10 тыс. евро) и Ирины Дубцовой (6 тыс. евро). Вечер вел Андрей Малахов (20 тыс. евро). Кроме того, художник Никас Сафронов в честь юбилей нарисовал портрет Л.Мантуровой. О затратах непосредственно на организацию праздника журнал не сообщает. По данным издания, дочь министра учится на факультете социологии МГУ (который окончил сам Д.Мантуров), а к месту учебы приезжает на Rolls-Royce с водителем. После окончания вуза Л.Мантурова жить в России не собирается, а планирует уехать в Лондон. от сюда http://top.rbc.ru/society/13/0... ну там и картинки есть :)
Зависть ведет к импотенции (с) Не можете себе позволить такую жизнь, так что про нее сплетничать тогда?
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
1
28
Ответить
13.09.2013
dromoвец
   
Москва
Сообщений: 999
Нормальный техосмотр нужен, у нас мвд ничерта не делает, а мы исправляй
1
1
Ответить
13.09.2013
legus
     
Замкадье
Сообщений: 87272
dromoвец:
Нормальный техосмотр нужен, у нас мвд ничерта не делает, а мы исправляй
В стране, где 80% населения готово само предложить взятку, что бы закон обойти?
Не реально. Только запреты.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
2
7
Ответить
13.09.2013
lexa0084
  
Владивосток
Сообщений: 11469
Оформят автомобили на физиков( Бабу Фросю с соседнего подъезда и Алкаша дядю Мишу) и будут комерсы дальше на машинах деньги зарабатывать
8
 
Ответить
13.09.2013
nikolay33331
 
Красноярск
Сообщений: 217
После коммерческого, перейдут на личный.
6
 
Ответить
13.09.2013
9691
    
Сообщений: 1747
Очередное осеннее обострение господина Рахманова.Он как из топ-менеджеров Соллерса перешел в правительство,лобирует интересы своих хозяев,пошлины,правый руль,ограничение по возрасту эксплуатации.А Соллерс это и ГАЗ и УАЗ и УРАЛАЗ и моторные заводы и производства комплектующих и куча оверточных производств по всей стране.Такая мини-империя в империи Северсталь.Как проблемы со сбытом продукции Соллерса,так очередная инициатива.Кстати они сами ту Газель и производят.И сами-же говорят ,ну извините пацаны,мы вас еще раз нагнем.....а вы уже нагнуты,ну тогда ложитесь.Не прокатит,за МКАД снег в городах нечем чистить будет,продукты в магазины завозить,а на селе вообще.....п-пец,там еще зилы 157 урожай возят.Это не говоря о сотнях тысячах ИП с их семьями.Это вам не автодилеры с ДВ.Зубра на всю страну не хватит.Тут один идиот или просто несведующий человек в коменте написал в Японии мол 7 лет.Я его разочарую,в Японии нет ограничения по возрасту вообще.Не часто но на аукционы выкатываются грузовики 60-70-х выпуска прошлого века,причем со страховкой и под номерами.Другое дело,что техосмотр у них мягко говоря пожесче.
11
 
Ответить
13.09.2013
gunn40
  
Ташкент
Сообщений: 15931
lis@ndrew:
Мы с женой тоже мешки с собой берем. Летом на реку ездили, у нас всего в 20км от города место есть классное - там посреди реки намыта песчанная коса и она соединяется с берегом, 30 метров в брод по колено и ты на косе, с шикарным песком и чистейшей водой со стороны основного русла. Так вот раньше она была не очень популярна, так как удалена от города, а город на реке, никто и не рыпался, а теперь в городе все изгадили и стали туда ездить. Стало и там грязно. Мы приезжаем туда уже не первый год. Есть традиция: по приезду собираем мусор вокруг. Уже не раз над нами смеялись и крутили у виска... Это выбор этих людей, гадить где отдыхают... мы предпочитаем убраться перед отдыхом и само собой ничего не оставляем после. Но факт в том, что нас таких архи мало. Если бы хотябы кадлый 5-й так делал, а каждый второй тупо не оставлял после себя мусор, жили бы в чистоте... но, увы, у большинства населения ценности побухать и посмотреть телик, потом по пьяной лавочке обгадить путина и ченить на неделе написать на форумах...
Два способа - растяжка после себя или муляж зловонного мусора...
2
 
Ответить
13.09.2013
vStreca
 
Сообщений: 4157
Явное лоби производителей, желание увеличить прибыль любой ценой.
Словения.
3
 
Ответить
13.09.2013
9691
    
Сообщений: 1747
У меня вопрос к администрации сайта.Ну ляпнул чиновник в каком-то интервью,какому-то журналисту,какой-то газеты.Причем этот-же человек говорил это и 5 и 2 года назад.Это,что официальное заявление о намерениях правительства.Нет.Так зачем народ бередить.Посмотрите тираж ведомостей и свой тираж !!!!!!!! Не хорошо,думать надо.
5
 
Ответить
13.09.2013
Tirex XXX
    
Новокузнецк
Сообщений: 1143
Temus:
У нас в Братске еще ЛиАЗы-677 ездят, народ возят. Про всякие старые КАВЗы и ПАЗы - вообще молчу. Что будет, если принять этот закон - народ на остановках часами стоять будет?
Ни фига, у вас там памятники автоистории еще людей возят!!!
2
 
Ответить
13.09.2013
rus013
  
Нижний Новгород
Сообщений: 15436
Тема называется "Минпромторг может ограничить срок эксплуатации коммерческих авто семью годами"
К этому типу авто относится не только одна Газель.
 
 
Ответить
13.09.2013
ViX54
     
New Sibirsk City
Сообщений: 2081
опять хехню придумали !
запретили бы газели продавать если после 7 лет у них рама лопается и не смешили бы других производителей ресурсом в 7 лет
1
 
Ответить
13.09.2013
Alep
 
RF
Сообщений: 4305
Даа уж , ГазЕль-комерческий авто!?
У нее рама лопается то (в задней части опоры кабины) от своего веса , а тут еще ее -ГазЕль сделали грузовой, распилили раму (удлинили-скрутив болтами) и посадили джамшутов за руль .
ЧЁт многовато факторов против ее "комерциализации" .((
Сеть, как известно - сообщество свободных людей, которые не терпят принуждения...
1
 
Ответить
13.09.2013
9691
    
Сообщений: 1747
Грузовик для комерческих целей-это начиная от простого бортовичка с грузоподъемностью 1000 кг до 20-тонной фуры,если вы ее используете для перевозок за деньги.Плюс куча производных,типа бортовых с манипулятором,рефрижераторов и т.д.Короче,если ваш бизнес,это грузоперевозки.
1
 
Ответить
13.09.2013
СТАСИВЛЕВ
   
Уссурийск
Сообщений: 727
выступаю с предложением-растрелять Минпромторг,в полном составе,за измену РОДИНЕ,за подрыв Российской экономики,за халатность и безответсвенность в принятии важных предложений,а самому главному из них,перед растрелом кардан от камаза целиком в же пу засунуть,и желательно прокрутить
23
 
Ответить
13.09.2013
9691
    
Сообщений: 1747
Виноват ГАЗ 157,Студебекер
1
2
Ответить
13.09.2013
akrogis
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
qam:
В нормальных странах у нормальных людей уровень жизни такой, что можно спокойно купить новую машину.

Какой японец будет ездить на 20-летней "Королле", если есть новый "Приус"? И этот "Приус" стоит вполне разумные деньги. Преимущества нового "Приуса" перед 20-летней "Короллой" очевидны.
Бедный японец будет ездить на 20 летней "Королле", но щас там видать такая ситуация, что наоборот на 20-ти летней королле может ездить только очень богатый японец.

В нашей стране людям зарабатываемых средств на дом и еду едва хватает. И со стороны Правительства сплошные "инициативы" как эти честно заработанные гражданином средства отобрать. Не помочь гражданину, не поддержать его в чём-то, а забрать, заставить, запретить, причём за его же счёт.

А в чем проблема? Таже газель за 7 лет должна уж окупиться то. Иначе зачем вообще грузоперевозками заниматься если за семь лет машина себя не окупит.
 
6
Ответить
13.09.2013
akrogis
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
qam:
В нормальных странах у нормальных людей уровень жизни такой, что можно спокойно купить новую машину.
Какой японец будет ездить на 20-летней "Королле", если есть новый "Приус"? И этот "Приус" стоит вполне разумные деньги. Преимущества нового "Приуса" перед 20-летней "Короллой" очевидны.
Бедный японец будет ездить на 20 летней "Королле", но щас там видать такая ситуация, что наоборот на 20-ти летней королле может ездить только очень богатый японец.
qam:
В нашей стране людям зарабатываемых средств на дом и еду едва хватает. И со стороны Правительства сплошные "инициативы" как эти честно заработанные гражданином средства отобрать. Не помочь гражданину, не поддержать его в чём-то, а забрать, заставить, запретить, причём за его же счёт.
А в чем проблема? Таже газель за 7 лет должна уж окупиться то. Иначе зачем вообще грузоперевозками заниматься если за семь лет машина себя не окупит.
2
5
Ответить
13.09.2013
ЕвгенУфа
   
На семи холмах
Сообщений: 31299
СТАСИВЛЕВ:
выступаю с предложением-растрелять Минпромторг,в полном составе,за измену РОДИНЕ,за подрыв Российской экономики,за халатность и безответсвенность в принятии важных предложений,а самому главному из них,перед растрелом кардан от камаза целиком в же пу засунуть,и желательно прокрутить
лучше коленвал от 12-цилиндрового движка...
Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных автомобилях!
Мой отзыв: Subaru Forester 2001
5
 
Ответить
13.09.2013
ViX54
     
New Sibirsk City
Сообщений: 2081
9691:
Виноват ГАЗ 157,Студебекер
вообщето ЗИЛ 157 и виноват он тока в том что его слизали с амерекосовского студебекера =)))
4
 
Ответить
13.09.2013
akrogis
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
marso:
Дожились, по сроку службы газель хотят приравнять к стиральной машинке!Позор!Страшно представить,что бы было если бы во время ВОВ легендарные ПОЛУТОРКИ также ломались пополам ,самовозгорались,теряли мосты!?И что бы было с тем чиновником который в оправдание предложил уменьшить срок эксплуатации автомобиля,да и с теми кто производит такие автомобили.!? А в наше время все решается очень просто- придумать новый закон , лишить выбора,пусть платит народ.Зачем делать качественный продукт!?
А то легендарные полуторки всего этого не делали
1
 
Ответить
13.09.2013
Arg78
  
Москвач я
Сообщений: 8625
legus:
Зависть ведет к импотенции (с)
Не можете себе позволить такую жизнь, так что про нее сплетничать тогда?
Ты прям как Полонский.
У кого нет мильярда, тот может идти *****.
Смотри, жизнь она такая, может и подножку поставить.
нам все завидуют (ВВП)
Медленно спустимся и покроем всё стадо.
6
 
Ответить
13.09.2013
Vadimist1995
   
Бурятия, Тарбагатай
Сообщений: 800
akrogis:
А то легендарные полуторки всего этого не делали
Когда бомба с самолёта прилетала прямо в полуторку или рядом вот и делали так. А у нас сейчас бомбы летают? А вам 90 лет? Судить вот так?
Tirex XXX:
Ни фига, у вас там памятники автоистории еще людей возят!!!
У нас тоже возят:) и нифига...
3
1
Ответить
13.09.2013
Vadimist1995
   
Бурятия, Тарбагатай
Сообщений: 800
Некоторые машинки проходили с 1970-ых и наверное ещё столько же проходят... ЗИЛ-130, ГАЗ-53, их запретят тоже? Они по-моему так и будут ходить спокойно, пока на них ездят. У нас в ПТУ ЗИЛ-130 учебный простоял 4 года на улице. Мы ему колёса подкачали бензин засунули прямо под капот в канистре, не заливая воды крутнули пару раз, на третий завёлся:) В ангар загнали его как конструктор для автомехаников-курсантов. Спросил инструктора что на нём не ездим, а он сказал что ГАЗ-53 жрёт меньше, вот и не ездим. А так-то 130 кайфовая машинка:)
6
 
Ответить
13.09.2013
legus
     
Замкадье
Сообщений: 87272
Arg78:
Ты прям как Полонский.
У кого нет мильярда, тот может идти *****.
Смотри, жизнь она такая, может и подножку поставить.
я могу спокойно жить и без миллиарда.
Что успешно и делаю. И не считать миллиарды у других.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
1
8
Ответить
13.09.2013
Толик22
    
Сообщений: 1397
Tirex XXX:
У меня нет ненависти ко всему отечественному. У нас замечательные самолеты, корабли, вертолеты, - все что касается обороны страны. Потому что те, кто стоял у власти боялись за свои шкуры, а на все остальное им было наплевать и не было мозгов. Ведь развивая технологии, инфраструктуру, экономику мы могли сейчас быть ведущей мировой державой, а не сидеть на нефтегазовой игле. Посмотрите на японцев- сидят на голом острове, а страна входит в десятку лидеров. Точка развала это "великая" соц революция, когда половина умных людей была расстреляна а половина бежала за границу. К власти пришло быдло - вот и итог.
русская душа не готова работать по 12-15 а то и борльше часов как проклятый. + японцев с дества ставят так , что они считают себя "*****м" что должно работать , работать и еще раз работать.(уже не вспомнить мне ту книжечку ,где все рассказывалось о японии) если почитать законы , трудовые кодексы стран и стравнить их с нашими , то я бы сказал что слова "Я другой такой страны не знаю,: Где так вольно дышит человек" еще имеют актуальность в нашей стране. Но глядя на события последних годов эти строки постепенно теряют смысл
1
1
Ответить
13.09.2013
Узарень
    
МСК
Сообщений: 1123
Anton_27:
Проще ограничить срок службы, вместо того чтобы делать хорошие авто.
Минпромторг подписался под тем что срок годности росавтопрома 7 лет. Грустно
Только под эту гребенку и остальных причешут. Представляете какой доход казне, если на импортное авто проходной год 3-5 лет, тогда каждые 2-4 года нужно пригонять авто, вместо того, чтобы взять один раз на 10 лет. Тут все просчитано.
 
 
Ответить
13.09.2013
akrogis
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Vadimist1995:
Когда бомба с самолёта прилетала прямо в полуторку или рядом вот и делали так. А у нас сейчас бомбы летают? А вам 90 лет? Судить вот так?.
Да нет по мемуарам или книгам в основе которых лежат личные впечатления. Да и по конструктиву там нет ничего особо сверхпрочного и надежного. Тогда вообще понятие надежности для машины было несколько иное чем сейчас
1
 
Ответить
13.09.2013
darkwish
     
Mск
Сообщений: 2362
Я так полагаю у ГАЗовцев продажи Газель NEXT идут вяло?
„Патриотизм — это последнее прибежище негодяя"
Samuel Johnson
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2010
 
 
Ответить
13.09.2013
Eulogy
  
Пенза
Сообщений: 391
а как быть дальнобойщикам на фурах, ведь большую часть машин покупают Б\У с пробегом изза границ
3
 
Ответить
13.09.2013
мистерКэт
     
Сообщений: 83124
akrogis:
Бедный японец будет ездить на 20 летней "Королле", но щас там видать такая ситуация, что наоборот на 20-ти летней королле может ездить только очень богатый японец.А в чем проблема? Таже газель за 7 лет должна уж окупиться то. Иначе зачем вообще грузоперевозками заниматься если за семь лет машина себя не окупит.
допусти фура стоит новая миллионов 7 как раз...15 тонник в год в среднем до 1.5 чистыми если не болеть и без отпуска херачиь да и то не получится...как раз за это время окупишь и выкинишь на помойку так что ли? так что хрень не городи и неровняй Козель с нормальными машинами.
Воронок, ухади! (с) все
2
 
Ответить
13.09.2013
legus
     
Замкадье
Сообщений: 87272
мистерКэт:
допусти фура стоит новая миллионов 7 как раз...15 тонник в год в среднем до 1.5 чистыми если не болеть и без отпуска херачиь да и то не получится...как раз за это время окупишь и выкинишь на помойку так что ли? так что хрень не городи и неровняй Козель с нормальными машинами.
Как же тогда на вторичке появляются такие машины? Если они не окупаются.
В любом бизнесе окупаемость средств 2-3 года. Ну кроме совсем крупного и технически сложного. Иначе смысла нет.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
 
5
Ответить
13.09.2013
legus
     
Замкадье
Сообщений: 87272
Потом зачем просто выбрасывать?
Можно продать в другие страны. Как остальные развитые страны делают.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
 
6
Ответить
13.09.2013
Vadimist1995
   
Бурятия, Тарбагатай
Сообщений: 800
akrogis:
Да нет по мемуарам или книгам в основе которых лежат личные впечатления. Да и по конструктиву там нет ничего особо сверхпрочного и надежного. Тогда вообще понятие надежности для машины было несколько иное чем сейчас
А нам ветеран рассказывал. Полуторки из грязи амеровские машины доставали, но при этом шофера всё таки завидовали тем кто ездил на американских грузовиках. Полуторкам например не все фары ставили, задней передачи не было у некоторых и т.д. но вот чтоб так прям сыпалась сама по себе... Я ещё спецом спрашивал его, что лучше. Тот сказал американские получше, но в грязи их полуторками таскать приходилось ажно. Типа лёгкая, вот и проскакивала там где Виллис (или Студебекр, не помню, студебекер вроде говорил...) садился. И ремонтировать полуторки в разы легче было, вот так. Рамы не ломались точно.
1
1
Ответить
13.09.2013
lis@ndrew
     
Маленький
Сообщений: 3206
Так рамы и сейчас не особо ломаются. Сама по себе рамо точно не лопнет. А вот если там насверлить отверстий, наколхозить чего, то может...
 
1
Ответить
13.09.2013
Максим228
  
новокузнецк
Сообщений: 351
Пусть после 7 лет забирают и добавляют на новую 30-35% и кредит льготный дают
 
 
Ответить
14.09.2013
Tirex XXX
    
Новокузнецк
Сообщений: 1143
Толик22:
русская душа не готова работать по 12-15 а то и борльше часов как проклятый. + японцев с дества ставят так , что они считают себя "*****м" что должно работать , работать и еще раз работать.(уже не вспомнить мне ту книжечку ,где все рассказывалось о японии) если почитать законы , трудовые кодексы стран и стравнить их с нашими , то я бы сказал что слова "Я другой такой страны не знаю,: Где так вольно дышит человек" еще имеют актуальность в нашей стране. Но глядя на события последних годов эти строки постепенно теряют смысл
Спору нет "русская" душа работать не хочет, она лучше будет числиться за копейки, жрать водку с пивом и об**рать власть, которая ей все блага не создает. Но есть и у нас люди которые имеют мозги и любят работать и имеют в жизни многое и за ними будущее. А те кто привык ничего не делать, а только сетовать на "медведопутов", так и будут сидеть на продавленном диване, пить дешевое бухло и считать что он великий, но ему кто-то мешает.
3
5
Ответить
14.09.2013
мистерКэт
     
Сообщений: 83124
legus:
Потом зачем просто выбрасывать?
Можно продать в другие страны. Как остальные развитые страны делают.
ага в Швецию или в Германию бу..
Воронок, ухади! (с) все
1
 
Ответить
14.09.2013
мистерКэт
     
Сообщений: 83124
legus:
Как же тогда на вторичке появляются такие машины? Если они не окупаются.
В любом бизнесе окупаемость средств 2-3 года. Ну кроме совсем крупного и технически сложного. Иначе смысла нет.
вторички как раз у нас б.у из за бугра..а если новая здесь то из под крупного предприятия круглосуточно сношаемую..которая бизнес ведет торговый а не перевозчиковый...например торговые сети...а там другое бабло
Воронок, ухади! (с) все
1
 
Ответить
14.09.2013
legus
     
Замкадье
Сообщений: 87272
мистерКэт:
вторички как раз у нас б.у из за бугра..а если новая здесь то из под крупного предприятия круглосуточно сношаемую..которая бизнес ведет торговый а не перевозчиковый...например торговые сети...а там другое бабло
то есть в Европе он окупается за эти годы, а у нас нет?
Может владельцу надо себе маржу меньше закладывать?
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
 
3
Ответить
14.09.2013
legus
     
Замкадье
Сообщений: 87272
мистерКэт:
ага в Швецию или в Германию бу..
Да хоть в Монголию.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
 
3
Ответить
14.09.2013
мистерКэт
     
Сообщений: 83124
legus:
Да хоть в Монголию.
ага в Папуа...в Европе она дешевле стоит чем у нас
Воронок, ухади! (с) все
 
 
Ответить
14.09.2013
Tirex XXX
    
Новокузнецк
Сообщений: 1143
Фотка зачетная про Газель(ржу не могу), лицо Российского автопрома. Вспоминаю случай из прошлого, как мы сдавали чермет на завод. Приехали мы на Ниссан Атлас (они тогда только появляться с ДВ начали) на завод с рельсами напиленными в кузове. Кто знает, Атлас по габаритам меньше Гезели, а грузоподъемность 2 тонны. Стоит ГАЗик весь на бок, колесо на выстрел. Взвешались Газ с гр.подъемом 3,5 тн привез 4,8 и чуть не развалился, а у нас на 2х тоннике -5,6 !!! По прямой еще до 90 км/ч разгоняли без напряга. Мужики (видели как мы их обгоняем) с ГАЗа, 3 раза протокол отвеса с весовой смотрели, поверить не могли.
5
 
Ответить
14.09.2013
Tirex XXX
    
Новокузнецк
Сообщений: 1143
Tirex XXX:
Спору нет "русская" душа работать не хочет, она лучше будет числиться за копейки, жрать водку с пивом и об**рать власть, которая ей все блага не создает. Но есть и у нас люди которые имеют мозги и любят работать и имеют в жизни многое и за ними будущее. А те кто привык ничего не делать, а только сетовать на "медведопутов", так и будут сидеть на продавленном диване, пить дешевое бухло и считать что он великий, но ему кто-то мешает.
В доказательство того, приведу такой факт. Максимальной активности подобные форумы достигают в рабочие дни с 10 утра, до 19 00 вечера, т.к. на работе большинство не работает, а гонит "дуру" на всевозможных ресурсах. Но по пятницам и субботам активность спадает, потому-что большинство свободно от "работы" и жрет бормотуху.
6
2
Ответить
14.09.2013
lion77815
   
Краснодыр
Сообщений: 727
evgenuuu:
потом с комерческого транспорта перейдут на личный.Заставят после 10 лет владения либо на помойку,либо деньгов в казну каждый год.
++++++++++++++
пробный шар
нужно же создать искусственный рынок, иначе автотаз окончательно загнется
1
 
Ответить
14.09.2013
akrogis
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Vadimist1995:
А нам ветеран рассказывал. Полуторки из грязи амеровские машины доставали, но при этом шофера всё таки завидовали тем кто ездил на американских грузовиках. Полуторкам например не все фары ставили, задней передачи не было у некоторых и т.д. но вот чтоб так прям сыпалась сама по себе... Я ещё спецом спрашивал его, что лучше. Тот сказал американские получше, но в грязи их полуторками таскать приходилось ажно. Типа лёгкая, вот и проскакивала там где Виллис (или Студебекр, не помню, студебекер вроде говорил...) садился. И ремонтировать полуторки в разы легче было, вот так. Рамы не ломались точно.
Ветеран мог и преувеличивать немного. Если верить Астафьеву (у него роман есть, который как я понимаю на собственном опыте основаный) то там главгерой ходил полуживой от недосыпа, отравления бензином, который ему постоянно приходилось куда топодсасывать, чего то он вечно продувал от грязи и застряв очередной раз в грязи отчаявшись от бессилия и побоев пассажиров с завистью поглядывал на проезжающие мимо студебеккеры. Правда там герой тот еще водитель был.
Ну а так то чего там такого особо проходимого то в полуторке? Обычный грузовик с приводом на заднюю ось, без блокировок, без понижаек, на двухскатных колесах, не особо мощный, почти как нынешняя газель, разве что клиренс побольше.
 
 
Ответить
14.09.2013
akrogis
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
мистерКэт:
допусти фура стоит новая миллионов 7 как раз...15 тонник в год в среднем до 1.5 чистыми если не болеть и без отпуска херачиь да и то не получится...как раз за это время окупишь и выкинишь на помойку так что ли? так что хрень не городи и неровняй Козель с нормальными машинами.
Посмотрел, тягач вроде стоит в районе 3 миллионов новый и полуприцеп к нему допустим миллион итого четыре миллиона. на семь лет это получается по 15% в год на амортизацию фуры, еще столько же на зарплату, еще бензин, то и прочее и только потом прибыль. Многовато получается. Если введут то точно стоимость перевозок резко подскочить, а количество дальнобоев так же резко уменьшится
 
 
Ответить
14.09.2013
akrogis
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
legus:
то есть в Европе он окупается за эти годы, а у нас нет?
Может владельцу надо себе маржу меньше закладывать?
Просто у нас вроде предложение слишком превышает спрос и перевозки очень дешево стоят
1
 
Ответить
14.09.2013
maloi8212
  
Сыктывкар
Сообщений: 12
Angarskey:
следи-не следи железо то устает
У меня ГАЗ-53 трудяга 1969 г.в., выглядит он как новый, не перегружаю, все работает как часы. Тормоза, световые приборы и т.д. Все, что "устает" меняется на новое. Сталь из чего сделана кабина почти 1мм. толщиной. Вот эта машина ездила 44 года и, я думаю, с надлежащим вниманием будет еще столько же ездить. И ничего в ней не устало, чтобы ее было списывать в утиль. А вот то ГО**О, которое выпускается сегодня отечественным автопромом, выпало как раз из того места, откуда у этого замминистра такие мысли, скорей всего и руки растут оттуда же. Как может автомобиль которому 3 года иметь сквозную коррозию??? И мы проживаем в регионе ( почти крайний север), где реагентами почти не поливают...
Медвепуты считают государство своим личным бизнесом, а нас своими холопами, которые должны их кормить и смотреть на них, как на божественное проявление (что большинство и делает.
А свой Газончик я не променял бы на новый, т.к. ГО**О оно и новое ГО**О и не надо семи лет для того, чтобы это понять.
Однако горько становится от безысходности...
11
 
Ответить
14.09.2013
akrogis
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
maloi8212:
У меня ГАЗ-53 трудяга 1969 г.в., выглядит он как новый, не перегружаю, все работает как часы. Тормоза, световые приборы и т.д. Все, что "устает" меняется на новое. Сталь из чего сделана кабина почти 1мм. толщиной. Вот эта машина ездила 44 года и, я думаю, с надлежащим вниманием будет еще столько же ездить. И ничего в ней не устало, чтобы ее было списывать в утиль. А вот то ГО**О, которое выпускается сегодня отечественным автопромом, выпало как раз из того места, откуда у этого замминистра такие мысли, скорей всего и руки растут оттуда же. Как может автомобиль которому 3 года иметь сквозную коррозию??? И мы проживаем в регионе ( почти крайний север), где реагентами почти не поливают...
Медвепуты считают государство своим личным бизнесом, а нас своими холопами, которые должны их кормить и смотреть на них, как на божественное проявление (что большинство и делает.
А свой Газончик я не променял бы на новый, т.к. ГО**О оно и новое ГО**О и не надо семи лет для того, чтобы это понять.
Однако горько становится от безысходности...
Ваш Газ вообще то морально крайне устарел. А учитывая что ему 30 лет, то его уже можно записывать в хорошо сохранившиеся раритеты.

Он ведь ни по безопасности, ни по экологичности не влазит ни в какие нормы. Я уж не говорю об оснащении и эргономике водительского места
2
7
Ответить
14.09.2013
MADFooT
  
Нижний Новгород
Сообщений: 448
Нужно ограничивать на семь лет...лишения свободы,тех людей,организации,которые производят такие "качественные" авто,что на картинке в заголовке!!!
Весело у Вас тут...в России...
9
 
Ответить
14.09.2013
Gambit
   
Нижний Новгород
Сообщений: 26830
всё должно происходить само собой, а не по указке и запретам.
будет рост благосостояния - люди сами обновят автопарк. вот и служите этому, "госслужащие"!
не видел еще ни одного богача, передвигающегося на развалюхе.
а вот купив дорогую машину и не имея на то лишних денег, станешь не богаче а беднее, потому что это долговая яма.
вот к чему призывают наши "правители".
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
6
 
Ответить
14.09.2013
garnyhlopes
 
Сообщений: 154
Остается ОДНО просто взять ПОМЕРЕТЬ....(В.С.Высоцкий)
4
 
Ответить
14.09.2013
Александр 161 r
   
Волгодонск Рост. о
Сообщений: 542
Лучше бы семерку и ниву сняли с производства.
CORONA PREMIO 1996 4A-FE.L/B АКПП. A245E. В обвесе, была
теперь Mitsubishi airtrek 2001 4G63 2wd.
Мой отзыв: Toyota Corona Premio 1996
1
5
Ответить
14.09.2013
-Эйдзоку
     
Сообщений: 3959
Когда перестанут появляться подобные рахманины и прочие укуренные и кантуженные небожители?
Никто не ценит того, чего слишком много. К. Маккалоу (С)
2
 
Ответить
14.09.2013
garnyhlopes
 
Сообщений: 154
Дык семеру вроде сняли?!А Нивке замены нет пока(тем более ей гидрачь прихреначили),рыбаки визжат от удовольствия!!!
8
 
Ответить
14.09.2013
Ruslan26
    
Ессентуки
Сообщений: 1534
это недоразумение Рахманова тож
лучше изолировать от кормушки
скорее всего парнишу проплатили вот и отрабатывает
гонорарчик -не иначе как
2
 
Ответить
14.09.2013
Иван Вадимович
  
Ишим
Сообщений: 386
akrogis:
Ваш Газ вообще то морально крайне устарел. А учитывая что ему 30 лет, то его уже можно записывать в хорошо сохранившиеся раритеты. Он ведь ни по безопасности, ни по экологичности не влазит ни в какие нормы. Я уж не говорю об оснащении и эргономике водительского места
maloi8212:
У меня ГАЗ-53 трудяга 1969 г.в., выглядит он как новый, не перегружаю, все работает как часы. Тормоза, световые приборы и т.д. Все, что "устает" меняется на новое. Сталь из чего сделана кабина почти 1мм. толщиной. Вот эта машина ездила 44 года и, я думаю, с надлежащим вниманием будет еще столько же ездить. И ничего в ней не устало, чтобы ее было списывать в утиль. А вот то ГО**О, которое выпускается сегодня отечественным автопромом, выпало как раз из того места, откуда у этого замминистра такие мысли, скорей всего и руки растут оттуда же. Как может автомобиль которому 3 года иметь сквозную коррозию??? И мы проживаем в регионе ( почти крайний север), где реагентами почти не поливают... Медвепуты считают государство своим личным бизнесом, а нас своими холопами, которые должны их кормить и смотреть на них, как на божественное проявление (что большинство и делает. А свой Газончик я не променял бы на новый, т.к. ГО**О оно и новое ГО**О и не надо семи лет для того, чтобы это понять. Однако горько становится от безысходности...
100% поддержу!!!
7
 
Ответить
14.09.2013
Иван Вадимович
  
Ишим
Сообщений: 386
akrogis:
Ваш Газ вообще то морально крайне устарел. А учитывая что ему 30 лет, то его уже можно записывать в хорошо сохранившиеся раритеты. Он ведь ни по безопасности, ни по экологичности не влазит ни в какие нормы. Я уж не говорю об оснащении и эргономике водительского места
Ну и *ули что морально?! Физически то не устарел судя по словам автора комента, а значит работать может (и должен!). А про эргономику что ты печешься, не ты ж ездишь!
Maloi8212 красавчик, все правильно сказал и за машиной правильно следит!
8
 
Ответить
14.09.2013
akrogis
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Иван Вадимович:
Ну и *ули что морально?! Физически то не устарел судя по словам автора комента, а значит работать может (и должен!). А про эргономику что ты печешься, не ты ж ездишь!
Maloi8212 красавчик, все правильно сказал и за машиной правильно следит!
Физически то да, только вот насколько безопасно эксплуатация его без абс, без гидроусилителя, с плохим обзором. И эргономика имеет отношение к безопасности, ибо уставший водитель, это опасный водитель. Вы хоть представляете как на таком в городе то ездить при современном движении? Устарел он уже
 
11
Ответить
14.09.2013
Иван Вадимович
  
Ишим
Сообщений: 386
Gambit:
всё должно происходить само собой, а не по указке и запретам. будет рост благосостояния - люди сами обновят автопарк. вот и служите этому, "госслужащие"! не видел еще ни одного богача, передвигающегося на развалюхе. а вот купив дорогую машину и не имея на то лишних денег, станешь не богаче а беднее, потому что это долговая яма. вот к чему призывают наши "правители".
Вот тоже здраво говорит человек!
Эх, мужики, все то мы знаем, и работать как надо умеем, и руки у нас с того места, и к машинам должным образом относиться можем ... только не дают нам эти с*ки дармоеды проклятые, те что наверху сидят ни работать ни жить по-человечески ... правда горько становится!
8
 
Ответить
14.09.2013
Иван Вадимович
  
Ишим
Сообщений: 386
akrogis:
Физически то да, только вот насколько безопасно эксплуатация его без абс, без гидроусилителя, с плохим обзором. И эргономика имеет отношение к безопасности, ибо уставший водитель, это опасный водитель. Вы хоть представляете как на таком в городе то ездить при современном движении? Устарел он уже
Да ладно, вам. Какая ему АБС, он груженый больше 40-50 не пойдет, ни для кого он не опасен! Обзорность в нем НИЧЕМ не отличается от современных (равнотоннажных) ГАЗов, и водитель устает не больше чем в этих же ГАЗах! Да и в конце-то концов мы с вами не можем утверждать однозначно что опасней заезженный насмерть 3-5 летний грузовик или описанный выше Газон, так ведь?
9
 
Ответить
14.09.2013
akrogis
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Иван Вадимович:
Да ладно, вам. Какая ему АБС, он груженый больше 40-50 не пойдет, ни для кого он не опасен! Обзорность в нем НИЧЕМ не отличается от современных (равнотоннажных) ГАЗов, и водитель устает не больше чем в этих же ГАЗах! Да и в конце-то концов мы с вами не можем утверждать однозначно что опасней заезженный насмерть 3-5 летний грузовик или описанный выше Газон, так ведь?
Вот на этих 40-50 он и тормозить будет по стандартам 69-го года. обзорность я думаю в Валдае все таки лучше, там нет такого длинного капота с кучей слепых зон. Зеркала в Валдае лучше, гидроусилитель есть. Вот коробка я точно не знаю в валдае синхронизированая или нет(вроде все таки синхронизированная), но в газе то точно нет. И как отстутствие гидроусилителя, абс, нормальных тормозов, обзора, нормлаьных зеркал, синхронизированной коробки, шумозащищенной кабины помогает управлять им безопасно и без усталости. Хотя да, думаю можно найти заезженый 3-5 летний грузовик, что будет опаснее его
 
10
Ответить
14.09.2013
B.O.B.
     
КО/МО
Сообщений: 3765
газель маршрутка полностью ушатывается за 3 года и рассыпается в прах через 5
2
1
Ответить
14.09.2013
maloi8212
  
Сыктывкар
Сообщений: 12
akrogis:
Ваш Газ вообще то морально крайне устарел. А учитывая что ему 30 лет, то его уже можно записывать в хорошо сохранившиеся раритеты.
Он ведь ни по безопасности, ни по экологичности не влазит ни в какие нормы. Я уж не говорю об оснащении и эргономике водительского места
Любезный, я конечно многого не понимаю и уж тем более не знаю, но Вы мне, если Вас конечно не затруднит, найдите ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ отличия между моим ГАЗ-53 1969гв и ГАЗ-3307 2013гв. Неужели эти две модели настолько разные, что можно судить о их разном "моральном" возрасте? Да хрена два!!! Один и тот же продукт и по безопасности и по возможностям, и я Вас умоляю Эргономике. Ни один "умный" человек из министерства не заставит меня променять мой МОРАЛЬНО устаревший Газончик на НЕЧТО предлагаемое нашим автопромом сегодня (при том, что производитель остался тот же). Про а/м Камаз я могу рассказать простой пример: был у человека в Питере старенький КАМАЗ, служивший ему верой и правдой, не подводил, с тормозами все гуд, работал, зарабатывал... И переубедили его поменять этого старого проверенного товарища на новый современный "ЭРГОНОМИЧНЫЙ" авто той же марки... Прошел месяц, человек пришел со слезами на глазах с просьбой вернуть ему его старого работягу... ан нет..
Я не буду спорить по поводу отсутствия АВS и иных систем безопасности, в этом Вы безусловно правы, но я не думаю, что условия эксплуатации конкретного авто изменились с далекого 1969, а с дуру можно и сами знаете, что сломать.
Однако кто-то умный сказал: ищи кому выгодно. Выгодно тому, кто придумал данную инициативу. Не выгодно - Нам, как потребителям конечного продукта, т.к. услуги по перевозке на новом автопарке ударят по нашему с Вами карману, что в уверяю Вас будет включено в эту стоимость, а в этом можно не сомневаться. Рыночная экономика однако.
11
 
Ответить
14.09.2013
maloi8212
  
Сыктывкар
Сообщений: 12
akrogis:
Вот на этих 40-50 он и тормозить будет по стандартам 69-го года. обзорность я думаю в Валдае все таки лучше, там нет такого длинного капота с кучей слепых зон. Зеркала в Валдае лучше, гидроусилитель есть. Вот коробка я точно не знаю в валдае синхронизированая или нет(вроде все таки синхронизированная), но в газе то точно нет. И как отстутствие гидроусилителя, абс, нормальных тормозов, обзора, нормлаьных зеркал, синхронизированной коробки, шумозащищенной кабины помогает управлять им безопасно и без усталости. Хотя да, думаю можно найти заезженый 3-5 летний грузовик, что будет опаснее его
Для того, чтобы руль крутить и на тормоза нажимать без всяких тому приблуд надо мужиком быть, а если сил не хватает сходи в спортзал - там помогут. Я техосмотр прохожу честно и не покупаю. С обзорностью все норм, и зеркала стоят у меня современные. А триста километров за рейс Вас утомит и Газель и Валдай и иже с ними.
8
 
Ответить
14.09.2013
Vadimist1995
   
Бурятия, Тарбагатай
Сообщений: 800
maloi8212:
Для того, чтобы руль крутить и на тормоза нажимать без всяких тому приблуд надо мужиком быть, а если сил не хватает сходи в спортзал - там помогут. Я техосмотр прохожу честно и не покупаю. С обзорностью все норм, и зеркала стоят у меня современные. А триста километров за рейс Вас утомит и Газель и Валдай и иже с ними.
На ГАЗике так-то легко ездить когда он по дороге идёт. Вот в лесу с дровами не айс мягко скажем:) А так машина как машина. Экзамены на таком сдавал (ушатанном), бетонные плиты возил по змейке, то ещё упражнение:). Если б дали ещё поездить, не раздумывая прыгнул бы за руль.
8
 
Ответить
14.09.2013
motorbreath
  
Чита
Сообщений: 350
в таком стиле скоро дождемся ограничения срока службы людей. скажем вот зачем он нужен после 60 лет? этож надо пенсию считай платить - одни убытки!
Outback '08
Lancaster '02
7
1
Ответить
14.09.2013
Vadimist1995
   
Бурятия, Тарбагатай
Сообщений: 800
Может ограничить срок службы (т.е. жизнедеятельности) депутатов, министров, замминистров? Типа очень серьёзная мозговая деятельность ,куча затрат на её обеспечение, огромнейшая ответственность перед страной и народом. Такая большая нагрузка ведёт к быстрому износу мозга . И потом начинаются вот такие предложения. Они же уже не годные ни к чему, министры-то? Кто не согласен?:)
9
1
Ответить
14.09.2013
Shiper
  
Барнаул
Сообщений: 9111
Это прямое лоббирование интересов крупных транспортных компаний , таких как РЖД и ДЛ , в сфере грузоперевозок очень много частников которые работают на технике которой более 10 лет , если их убрать с рынка , а им и так уже сложно конкурировать с компаниями типа ДЛ.
А контролирование рынка грузоперевозок при маштабах нашей страны может привести ещё к большему разрыву благосостояния населения по средствам роста цен на продукты в отдалённых и нетранзитных регионах. Если даже смотреть на районы Алтайского Края , то заметно што те районы которые расположенны на удалении от крупных танспортный артерий снабжаються ТНП и продуктами хуже , деффицита может и нет но и выбор небольшой.
3
 
Ответить
14.09.2013
Горыныч 1
    
Свободный
Сообщений: 1243
А давайте лучше ограничим срок жизни столь инициативных политиков скажем так 50 годами?? Кто "за"?
11
1
Ответить
14.09.2013
ключ93
   
Сообщений: 922
я за!
2
 
Ответить
14.09.2013
fиgura
 
Завитинск
Сообщений: 238
ха ха ха вот это ушатайка)))
да осилит дорогу идущий
1
 
Ответить
14.09.2013
S-driver
    
Сообщений: 1740
Очередное осеннее обострение господина Рахманова.Он как из топ-менеджеров Соллерса перешел в правительство,лобирует интересы своих хозяев,пошлины,правый руль,ограничение по возрасту эксплуатации.А Соллерс это и ГАЗ и УАЗ и УРАЛАЗ и моторные заводы и производства комплектующих и куча оверточных производств по всей стране.Такая мини-империя в империи Северсталь.Как проблемы со сбытом продукции Соллерса,так очередная инициатива.Кстати они сами ту Газель и производят.И сами-же говорят ,ну извините пацаны,мы вас еще раз нагнем.....а вы уже нагнуты,ну тогда ложитесь.Не прокатит,за МКАД снег в городах нечем чистить будет,продукты в магазины завозить,а на селе вообще.....п-пец,там еще зилы 157 урожай возят.Это не говоря о сотнях тысячах ИП с их семьями.Это вам не автодилеры с ДВ.Зубра на всю страну не хватит.Тут один идиот или просто несведующий человек в коменте написал в Японии мол 7 лет.Я его разочарую,в Японии нет ограничения по возрасту вообще.Не часто но на аукционы выкатываются грузовики 60-70-х выпуска прошлого века,причем со страховкой и под номерами.Другое дело,что техосмотр у них мягко говоря пожесче.

В точку.
6
1
Ответить
14.09.2013
мистерКэт
     
Сообщений: 83124
akrogis:
Посмотрел, тягач вроде стоит в районе 3 миллионов новый и полуприцеп к нему допустим миллион итого четыре миллиона. на семь лет это получается по 15% в год на амортизацию фуры, еще столько же на зарплату, еще бензин, то и прочее и только потом прибыль. Многовато получается. Если введут то точно стоимость перевозок резко подскочить, а количество дальнобоев так же резко уменьшится
где цена новой фуры 3 мил..и прицепа 1 покажи
Воронок, ухади! (с) все
3
2
Ответить
14.09.2013
ViX54
     
New Sibirsk City
Сообщений: 2081
мистерКэт:
где цена новой фуры 3 мил..и прицепа 1 покажи
голова ивековская от 3 скании почти от 4 если память не изменяет были предложения и за 3.7 http://www.avtmotors.ru/deals.html
1
1
Ответить
14.09.2013
akrogis
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
мистерКэт:
где цена новой фуры 3 мил..и прицепа 1 покажи
http://www.renault-trucks.ru">>> ну и полуприцепы просто гугляться там цены в районе 700-800 тыся рублей
1
 
Ответить
14.09.2013
ViX54
     
New Sibirsk City
Сообщений: 2081
там же и новые полуприцепы можно поглядеть примерно от 1 ляма
 
 
Ответить
14.09.2013
Сапатик
    
Липецк
Сообщений: 1357
я предложу тогда начать с локомотивов РЖД, в компанию вбухивают триллионы, а локомотивы ездят с 70 годов выпуска, притом что доля коммерческих перевозок около 80 процентов.

а они на бедные газели накинулись.
Mazda Capella 1996
5
 
Ответить
14.09.2013
СлишкомДобрый
 
Сообщений: 4
Как только прочитаю про какое нибудь нововведение, со стороны правительства, сразу же вспоминаю песню из фильма Буратино. Там есть такие слова : " Покуда есть на свете дураки - обманом жить, нам стало быть, руки. Вова и Дима в образе лисы Алисы и кота Базилио ?
7
1
Ответить
14.09.2013
мистерКэт
     
Сообщений: 83124
akrogis:
>> ну и полуприцепы просто гугляться там цены в районе 700-800 тыся рублей
самый простой из хорошего http://www.toptruck.ru/trailer... тоже самое по Вольво цена ближе к 5 мил... а Рено кто такой...не вижу их я на трассах...значит фигня
Воронок, ухади! (с) все
2
1
Ответить
14.09.2013
мистерКэт
     
Сообщений: 83124
мистерКэт:
самый простой из хорошего http://www.toptruck.ru/trailer... тоже самое по Вольво цена ближе к 5 мил... а Рено кто такой...не вижу их я на трассах...значит фигня
а что в пустом тенте возить только небольшую часть из грузов...по хорошему либо будка либо рефка а это другие цены , так что путевая фура это как не крути 6-7 мил
Воронок, ухади! (с) все
1
 
Ответить
14.09.2013
L.G.
     
Е.А.О.
Сообщений: 3375
кин:
Не удивлюсь, если знатоки ГАЗелей определят по внешним признакам (кабина, цвет...) что этот авто моложе 7 лет!
Надо быть либо вхлам обдолбанным, либо просто далеким от автомобильной темы, чтобы принять это произведение фотошопа за настоящую фотографию. Никого из вас не смущает отсутствие в зоне видимости карданного вала..?
TLCP-120, 2.7 TX
2
 
Ответить
14.09.2013
caldina74
   
Город Ангелов
Сообщений: 553
x-Rust:
а чиновникам надо запретить покупку ауди - мерсов - вольвян и проч... стоимость свыше 700 000 руп
Только не 700 киллорублей а примерно 400
 
 
Ответить
14.09.2013
В1tалий
 
Иркутск
Сообщений: 8141
Что только не придумают лишь бы бабла срубить с граждан России!
Совсем там зажрались..... когда уже вас списывать начнут .............
Прямые поставки запчастей для Honda любой марки.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
1
 
Ответить
14.09.2013
maloi8212
  
Сыктывкар
Сообщений: 12
Mr.ХрюMan:
Надо быть либо вхлам обдолбанным, либо просто далеким от автомобильной темы, чтобы принять это произведение фотошопа за настоящую фотографию. Никого из вас не смущает отсутствие в зоне видимости карданного вала..?
Да ладно, вам умничать, обсуждаем ведь не фотографию в частности, а факт, который может стать глобальной проблемой в рамках родной страны.
1
1
Ответить
14.09.2013
алекс-виста
    
Алтай
Сообщений: 1096
они мыслят по своему достатку(министры.дипутаты),на м бы с Вами такой ,да мы только за!!!каждые семь лет машинки менять....
 
 
Ответить
15.09.2013
Neformat
   
Обь, Новосибирск
Сообщений: 815
Я работаю ремонтником в такси. И вы знаете, я считаю, что даже семь лет - это много, если говорить о легковом транспорте, который возит людей. В случае с такси - я бы скосил этот срок до четырех лет.
У России две беды: население и инфраструктура.
Езжу на:
ВАЗ-21093,
Carina ED, ST183, 3S-GE
2
 
Ответить
15.09.2013
Вася Залесный
 
Из-за леса, из-за гор...
Сообщений: 4746
Ну вот газель пусть и запретят эксплуатрировать. Причем здес к примеру японский грузовик, с маленьким пробегом, потому-что ездит по городу, а не по трассе, но старше 7 лет....бред некомпетентных корумпированых опгшников.
4
1
Ответить
15.09.2013
CTpuT
 
Кострома
Сообщений: 128
про Газели полностью согласен.Работал знаю не по наслышке
Мой отзыв: BMW 3-Series 1993
1
 
Ответить
15.09.2013
Ranger140
    
Владивосток
Сообщений: 1639
Neformat:
Я работаю ремонтником в такси. И вы знаете, я считаю, что даже семь лет - это много, если говорить о легковом транспорте, который возит людей. В случае с такси - я бы скосил этот срок до четырех лет.
В такси машины за год-два окупаются обычно. Как и маршрутные такси.
MMC Pajero Sport Ultimate S09
Toyota RAV4 `08
 
 
Ответить
15.09.2013
kolbert
 
Сообщений: 6626
Tirex XXX:
У меня нет ненависти ко всему отечественному. У нас замечательные самолеты, корабли, вертолеты, - все что касается обороны страны. Потому что те, кто стоял у власти боялись за свои шкуры, а на все остальное им было наплевать и не было мозгов. Ведь развивая технологии, инфраструктуру, экономику мы могли сейчас быть ведущей мировой державой, а не сидеть на нефтегазовой игле. Посмотрите на японцев- сидят на голом острове, а страна входит в десятку лидеров. Точка развала это "великая" соц революция, когда половина умных людей была расстреляна а половина бежала за границу. К власти пришло быдло - вот и итог.
Вы сначала начните работать как японцы, а потом посмотрим где у нас страна окажется. :)
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
1
2
Ответить
15.09.2013
kolbert
 
Сообщений: 6626
EDa:
А какой ценой и за чей счёт в Кузбассе дороги хорошие? Налоги у нас больше чем в москве - думай своей безтолковкой прежде чем писать.
На что у вас налоги больше чем в Москве?
Заглох и поехал.
F*ck fuel economy.
Купи гибрид спаси траву!
 
1
Ответить
15.09.2013
Avto-l
   
Находка
Сообщений: 982
Оно может и правильно но есть такие 10-летки не хуже некоторых 3-леток выглядят.
 
 
Ответить
15.09.2013
EdikS
     
Сообщений: 3467
Данный законопроект призван выбить с рынка перевозок мелкие компании и частников,которые могут сбивать цены,все направлено на монополизацию рынка,да и я думаю большинство знает кому компании типа ДЛ принадлежат
 
 
Ответить
15.09.2013
PEW
    
Владивосток
Сообщений: 1216
EdikS:
Данный законопроект призван выбить с рынка перевозок мелкие компании и частников,которые могут сбивать цены,все направлено на монополизацию рынка,да и я думаю большинство знает кому компании типа ДЛ принадлежат
не получится да и не нужно это никому...а вот на чем мелкие частники возить будут очень даже интересует кое-кого...
 
 
Ответить
15.09.2013
RinatVal
     
Усть-Илимск
Сообщений: 86
lis@ndrew:
У жены прабабушка работала водителем в ВОВ, побывала и на "дороге дизни" и во многих других местах. Так вот легендарные полуторки ломались после каждого рейса, а капиталить мотор (менять графитовые вкладыши, тогда металлических не делали) надо было каждые 150-200 км. Просто народ не ныл, а делали и ехали, страну защищали. Другое дело, что после войны внедряли технологии, развивали металлургию, улучшали качество. А теперь что? Прокакали металлургию, гнобим качество, стало модно поливать грязью все отечественое. Мы имеем то, что заслуживаем. Съездите в любой красивый уголок природы возле вашего дома, что вы там найдете? Презервативы, упаковку от еды, пакеты и прочую грязь. Сами гадим и не уважаем себя, так что кроме нас самих винить некого!
Категорически согласен с тобой, давайте начнём с себя и с своих детей.
2
 
Ответить
15.09.2013
RinatVal
     
Усть-Илимск
Сообщений: 86
Александр 161 r:
Лучше бы семерку и ниву сняли с производства.
Семёрку не знаю, а вот ниву классику уважаю-хороший автомобиль,хоть и устаревший до охренения, в лесу ей цены нет(если немного доработать)
1
1
Ответить
15.09.2013
garnyhlopes
 
Сообщений: 154
gunn40:
Техника должна окупиться и не раз, за 7 лет. Если нет - вы не тем делом занимаетесь или изначально набрали не тот парк. Сбрасывайте лишнее железо, пока есть время.
Допустим окупилась троекратно за 2 года...,но вы регулярно проводите все регламентные работы,сохраняете график то и т.д,и что...в утиль курочку золотые яички дающую,а новую конягу снова окупать?!На кОГО РАБОТАЕТЕ гражданин,и разве это разумный подход к бизнесу,или Японию в пример поставите,но у них техники много а территории мало,им необходимо избавлятся(чтоб производителя поддержать).НепонятноОООООО?!! !
1
 
Ответить
16.09.2013
Дмитрий 1976-12
     
Усть-Илимск
Сообщений: 120
В Москве можно и за три года машину в ***** превратить если не покрывать антикором, а у нас соль не сыпят, так и двадцать лет ходят не гниют. Ну а у газели изначально рама слабая, из опыта - была такая.
1
 
Ответить
16.09.2013
Иглик
  
Новосибирск
Сообщений: 8284
Позор всем кто там замешан и Газели позор
Грузоперевозки Казахстан-Россия (Сибирский ФО)----Россия-Казахстан Свой автопарк.
Мой отзыв: Toyota Venza 2012
 
 
Ответить
16.09.2013
chegem
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
evgenuuu:
потом с комерческого транспорта перейдут на личный.Заставят после 10 лет владения либо на помойку,либо деньгов в казну каждый год.
учатся у япов.

тото они за бесценок авто скидывают
1
1
Ответить
16.09.2013
chegem
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
Александр 161 r:
Лучше бы семерку и ниву сняли с производства.
а вы что в пещере живете?

семерок уже подавно не производят 2 года, ну а нивы есть нивы на них спрос есть и будет.
 
 
Ответить
16.09.2013
chegem
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
EdikS:
Данный законопроект призван выбить с рынка перевозок мелкие компании и частников,которые могут сбивать цены,все направлено на монополизацию рынка,да и я думаю большинство знает кому компании типа ДЛ принадлежат
это мелкие компании которые по хорошим связям берут маршруты для перевозки людей и ставят туда отжатые корыта?
если их то пущай нагинают
 
1
Ответить
16.09.2013
kamalych
  
Архангельск
Сообщений: 10
Интересно, а пикапы приравняют к коммерческим автомобилям?
 
 
Ответить
16.09.2013
mojahed
    
Сообщений: 1695
Нужно дать совет правительству что бы дустом народ травить пробовали. А то ведь мы все живем не смотря на инициативы правительства.
 
 
Ответить
16.09.2013
Гипнокот
    
Омск
Сообщений: 60716
насчет пассажирских перевозок может это и оправдано, а насчет грузовых - нет. Есть десятилетки в лучшем состоянии, чем двухлетки. Просто надо ужесточить контроль за техосмотром.
После того, как То передали в руки страховщиков, купить талон стало легче и дешевле.
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
 
 
Ответить
16.09.2013
Вася Залесный
 
Из-за леса, из-за гор...
Сообщений: 4746
mojahed:
Нужно дать совет правительству что бы дустом народ травить пробовали. А то ведь мы все живем не смотря на инициативы правительства.
Дустом слишком прямо. Посмотрите состав 99% процентов вина входит, диоксид серы. Или 50% пива, мальтозная патока + "хмелепродукты", это вовсе не о хмеле речь идет, а кое о чем другом.
 
 
Ответить
16.09.2013
chegem
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
Гипнокот:
насчет пассажирских перевозок может это и оправдано, а насчет грузовых - нет. Есть десятилетки в лучшем состоянии, чем двухлетки. Просто надо ужесточить контроль за техосмотром.
После того, как То передали в руки страховщиков, купить талон стало легче и дешевле.
да его не когда проблемы КУПИТЬ вообще не было
 
 
Ответить
16.09.2013
Tirex XXX
    
Новокузнецк
Сообщений: 1143
ОК
 
 
Ответить
16.09.2013
avtomotobazar
 
Южно-Сахалинск
Сообщений: 216
А мне кажется нужно дать людям возможность ездить на том,на чём он желает!!!Можно ведь провести капитальный ремонт старого авто, с заменой тех узлов и агрегатов, которые представляют опасность с занесением о прохождении такого в ПТС соответствующими органами. Мне к примеру нравятся старые машины МАЗ 500. Он простой и надёжный. Я хочу на нём возить. Где свобода выбора?
 
 
Ответить
16.09.2013
777barracuda
  
Москва
Сообщений: 312
в миллионный раз решили поставить народ раком!
 
 
Ответить
16.09.2013
akrogis
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Вася Залесный:
Дустом слишком прямо. Посмотрите состав 99% процентов вина входит, диоксид серы. Или 50% пива, мальтозная патока + "хмелепродукты", это вовсе не о хмеле речь идет, а кое о чем другом.
Вообще то дусте или чем либо подобном там тоже речь не идет
 
 
Ответить
16.09.2013
akrogis
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
avtomotobazar:
А мне кажется нужно дать людям возможность ездить на том,на чём он желает!!!Можно ведь провести капитальный ремонт старого авто, с заменой тех узлов и агрегатов, которые представляют опасность с занесением о прохождении такого в ПТС соответствующими органами. Мне к примеру нравятся старые машины МАЗ 500. Он простой и надёжный. Я хочу на нём возить. Где свобода выбора?
Вы себе представить можете во сколько вам обойдется довести этом маз хотя бы до норм евро 4? Да и просто капитальный ремонт такого маза выйдет едва ли дешевле покупки новой машины
 
1
Ответить
16.09.2013
gunn40
  
Ташкент
Сообщений: 15931
garnyhlopes:
Допустим окупилась троекратно за 2 года...,но вы регулярно проводите все регламентные работы,сохраняете график то и т.д,и что...в утиль курочку золотые яички дающую,а новую конягу снова окупать?!На кОГО РАБОТАЕТЕ гражданин,и разве это разумный подход к бизнесу,или Японию в пример поставите,но у них техники много а территории мало,им необходимо избавлятся(чтоб производителя поддержать).НепонятноОООООО?!! !
Вы сами ответили на вопрос - за 2 года окупилась троекратно. Следовательно, за 7 лет - 10,5 раза. Разумный подход к бизнесу автоперевозок, у авто есть ресурс, не надо через него перешагивать, сдайте авто в утиль через 7 лет. Вам его содержание обойдётся очень дорого, проведите элементарный подсчёт. Мне, как и многим, этот автохлам на дорогах надоел, ваши курочки с золотыми яйцами, по дорогам ползущие, гарью всё отравляющие.
И что за подход, 37-й год всё забыть не можете, вопросы задаёте пошлые. Что, охота на ведьм продолжается?
 
 
Ответить
16.09.2013
Толик22
    
Сообщений: 1397
Tirex XXX:
В доказательство того, приведу такой факт. Максимальной активности подобные форумы достигают в рабочие дни с 10 утра, до 19 00 вечера, т.к. на работе большинство не работает, а гонит "дуру" на всевозможных ресурсах. Но по пятницам и субботам активность спадает, потому-что большинство свободно от "работы" и жрет бормотуху.
я вас часто в будни вижу на форумах))) так что можно смело сказать в ответ вашим словам - начтине с себя сначала .ю. но дело не в этом ! Что бы отдавать себя стране нужно сначала знать ради чего себя отдавать и кому. Ныне отношение руководства к сотрудникам предвзятое , как они относятся к людям так люди и работают. Если ты делаешь все , что тебе поручили так , что у тебя остается время ( т.к ты настроил свою работу так что она делается а ты отдыхаешь , так сказать наладил процесс, то тебя пытаются еще доп.работой загрузить , но однако оплатить эти действия не очень то стремятся) Когда ты чувтвуешь свою незащищенность и нет уверенности в завтрашнем дне, кокое оно завтрашнее дно будет ))) то как то отдавать себя полностью не улыбается. И я готов трудиться , для родины своей мне сил совсем не жалко , знать бы лишь, что не зря. Именно для Родины ну ни как не для жалких потных ,липких рук бездарных презедентов и их преспешников!!!!!! ПС : отношение руководителей ( хозяинов. директорв и т.д ) к людям на уровне скотства - не нравится так как мы хотим - одыхай, другие придут. И человек зая это не может заявить о своих правах, т.к ТК ( а это госудавство в целом) не защищает своего гражданина. и поэтому все работают исключительно бдля себя и в свой карман ! А не для страны в целом !
 
 
Ответить
16.09.2013
CO6AKA
   
Новосибирск
Сообщений: 940
газели будут гнить и рассыпаться еще быстрее?

П.С. ехал тут на маршрутке, водитель восторгался: "подвеска на газеле на 1.5-2 года хватает!" типа офигеть как круто...
Я думаю: "Мда, что ж это за коммерческий транспорт у которого подвеска менее 2х лет служит". Для меня коммерческий транспорт, это транспорт у которого кузов должен не гнить насквозь 10 лет и подвеска ходить лет по пять - не меньше.
 
 
Ответить
16.09.2013
CO6AKA
   
Новосибирск
Сообщений: 940
RinatVal:
Семёрку не знаю, а вот ниву классику уважаю-хороший автомобиль,хоть и устаревший до охренения, в лесу ей цены нет(если немного доработать)
был хороший.. в 80х, когда ничего 4х4 не было. по нынешним меркам нива-классика - утиль колхозника. Не дай Бог ездить.
 
 
Ответить
16.09.2013
akrogis
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Толик22:
я вас часто в будни вижу на форумах))) так что можно смело сказать в ответ вашим словам - начтине с себя сначала .ю. но дело не в этом ! Что бы отдавать себя стране нужно сначала знать ради чего себя отдавать и кому. Ныне отношение руководства к сотрудникам предвзятое , как они относятся к людям так люди и работают. Если ты делаешь все , что тебе поручили так , что у тебя остается время ( т.к ты настроил свою работу так что она делается а ты отдыхаешь , так сказать наладил процесс, то тебя пытаются еще доп.работой загрузить , но однако оплатить эти действия не очень то стремятся) Когда ты чувтвуешь свою незащищенность и нет уверенности в завтрашнем дне, кокое оно завтрашнее дно будет ))) то как то отдавать себя полностью не улыбается. И я готов трудиться , для родины своей мне сил совсем не жалко , знать бы лишь, что не зря. Именно для Родины ну ни как не для жалких потных ,липких рук бездарных презедентов и их преспешников!!!!!! ПС : отношение руководителей ( хозяинов. директорв и т.д ) к людям на уровне скотства - не нравится так как мы хотим - одыхай, другие придут. И человек зая это не может заявить о своих правах, т.к ТК ( а это госудавство в целом) не защищает своего гражданина. и поэтому все работают исключительно бдля себя и в свой карман ! А не для страны в целом !
Вы для начала хотя бы ради себя начните работать, зачем ради президента и родины, к чему эти пафосные слова?

ну кое где за границей государство вообще фактически отстранилось от защиты прав трудящихся, там для этого трудящимися (не государством) созданы и создаются профсоюзы. У нас все таки трудовые отношения регламентирует трудовой кодекс.
 
 
Ответить
16.09.2013
akrogis
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
CO6AKA:
был хороший.. в 80х, когда ничего 4х4 не было. по нынешним меркам нива-классика - утиль колхозника. Не дай Бог ездить.
с другой стороны это пожалуй самый дешевый внедорожник в мире
 
 
Ответить
16.09.2013
Толик22
    
Сообщений: 1397
akrogis:
Вы для начала хотя бы ради себя начните работать, зачем ради президента и родины, к чему эти пафосные слова? ну кое где за границей государство вообще фактически отстранилось от защиты прав трудящихся, там для этого трудящимися (не государством) созданы и создаются профсоюзы. У нас все таки трудовые отношения регламентирует трудовой кодекс.
для себя давно уже работаю и так рабоатет каждый ( ну или почти каждый человек в стране). Но что бы гос-тво развивалось нужно что бы люди трудились на благо гос-ства а не в своих личных интересах , не тянули одеяло каждый на себя. Так что из ваших слов я вообще не понимаю как вы собираетесь развить страну приследуя сугубо свои интересы м выгоду ( это больше похоже на то что сейчас в стране - себе и для себя , если ты все себе , то стране то что ? ) Так что ваше - работать *** себя не является планом по развитию станы. Так чт овсе что вы тут сказали наперерез противоречит всему. И на будущее ТК в нашей стране не защищает работника!
 
 
Ответить
16.09.2013
akrogis
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Толик22:
для себя давно уже работаю и так рабоатет каждый ( ну или почти каждый человек в стране). Но что бы гос-тво развивалось нужно что бы люди трудились на благо гос-ства а не в своих личных интересах , не тянули одеяло каждый на себя. Так что из ваших слов я вообще не понимаю как вы собираетесь развить страну приследуя сугубо свои интересы м выгоду ( это больше похоже на то что сейчас в стране - себе и для себя , если ты все себе , то стране то что ? ) Так что ваше - работать *** себя не является планом по развитию станы. Так чт овсе что вы тут сказали наперерез противоречит всему. И на будущее ТК в нашей стране не защищает работника!
Ну скажем так в любой стране прежде всего работают на себя. Никто нигде и никогда (за исключением единиц или единичных случаев) не работал просто ради абстрактной страны.
Просто в государстве система взаимоотношений, законов и прочего выстраивается так, чтобы работа человека на себя была еще и полезна для государства. Лучше всего человек все же работает ради своих интересов, а не для кого то еще.

А в отпуск вы ходите?, больничные получаете? При сокращении вам выплачивают пособие? Рабочий день у вас 8 часов, сверхурочные оплачиваются и т.д. и т.п. А вы говорите что не защищает
 
 
Ответить
16.09.2013
Толик22
    
Сообщений: 1397
akrogis:
Ну скажем так в любой стране прежде всего работают на себя. Никто нигде и никогда (за исключением единиц или единичных случаев) не работал просто ради абстрактной страны. Просто в государстве система взаимоотношений, законов и прочего выстраивается так, чтобы работа человека на себя была еще и полезна для государства. Лучше всего человек все же работает ради своих интересов, а не для кого то еще. А в отпуск вы ходите?, больничные получаете? При сокращении вам выплачивают пособие? Рабочий день у вас 8 часов, сверхурочные оплачиваются и т.д. и т.п. А вы говорите что не защищает
ахахах ну вы юмарист! ))) 1) в отпуск не хожу , т.к это не выгодно(ну это естественно мой выбор). 2 ) рабочи день у меня конечно 8 часов , НО он же ненормированных день и он может быть больше но не меньше , причем не доплачивается за это , мотивируя тем , что работа и поставленные задичи должны выполнятся , а если что томешает то это твои проблемы , не нравится никто не держит )))), 3) больничный оплачивается только по белой , и если я уйду на больничный то я буду терять в 5 раз больше чем получать на больничном , за счет того что по черной больничный мне никто не начислит , ну опять же то что я решил работать в фирме где 2 зарплаты то опять же это мои проблемы. хотя если разобраться гос-ство не принемает мер , для того что бы искоренить черную зарплату , а так как выбирать не из чего то волей не воле приходится идти именно в такие конотры. А чераная зп как раз дело таких как вы , считающих чтокаждый должен работать для себя , от сюда зачем я буду отчислять гос-сту свои деньги ( налоги ) если я лучше положу их в свой карман. и плевать , что сотрудник останется с мизирной пенсией - это его проблемы , не хочеттут работать никто не держит! Если взять европейские страны то тебя никто не уволит просто так ,а если и уволит , то ты получишь нехилы ганарар , что у нас не практикуется , т.к судебная система настроена против граждан и обращаться туда мебе дороже , мало того что не вытянишь с предприятния за такое отношение к себе , атк еще и должен останешься адвокатам и гос-ству за то , что решил обратиться в суб ( пошлины за обрашение в суд)
 
 
Ответить
16.09.2013
chegem
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
CO6AKA:
был хороший.. в 80х, когда ничего 4х4 не было. по нынешним меркам нива-классика - утиль колхозника. Не дай Бог ездить.
не умеете ездить на ниве не беритесь.

что сейчас есть сейчас таких размеров с реальными внедорожными возможностями в стоке кроме джими за 750 штук?

а так конечно нивку бы модернизировать серьезно явно не помешало.
 
 
Ответить
16.09.2013
chegem
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
Толик22:
ахахах ну вы юмарист! ))) 1) в отпуск не хожу , т.к это не выгодно(ну это естественно мой выбор). 2 ) рабочи день у меня конечно 8 часов , НО он же ненормированных день и он может быть больше но не меньше , причем не доплачивается за это , мотивируя тем , что работа и поставленные задичи должны выполнятся , а если что томешает то это твои проблемы , не нравится никто не держит )))), 3) больничный оплачивается только по белой , и если я уйду на больничный то я буду терять в 5 раз больше чем получать на больничном , за счет того что по черной больничный мне никто не начислит , ну опять же то что я решил работать в фирме где 2 зарплаты то опять же это мои проблемы. хотя если разобраться гос-ство не принемает мер , для того что бы искоренить черную зарплату , а так как выбирать не из чего то волей не воле приходится идти именно в такие конотры. А чераная зп как раз дело таких как вы , считающих чтокаждый должен работать для себя , от сюда зачем я буду отчислять гос-сту свои деньги ( налоги ) если я лучше положу их в свой карман. и плевать , что сотрудник останется с мизирной пенсией - это его проблемы , не хочеттут работать никто не держит! Если взять европейские страны то тебя никто не уволит просто так ,а если и уволит , то ты получишь нехилы ганарар , что у нас не практикуется , т.к судебная система настроена против граждан и обращаться туда мебе дороже , мало того что не вытянишь с предприятния за такое отношение к себе , атк еще и должен останешься адвокатам и гос-ству за то , что решил обратиться в суб ( пошлины за обрашение в суд)
и все ваши проблемы почему вы работаете по черному. Хотите все работайте по белой зарплате.

другая проблемма что с работай в регионах хреново.
 
 
Ответить
16.09.2013
chegem
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
CO6AKA:
газели будут гнить и рассыпаться еще быстрее?
П.С. ехал тут на маршрутке, водитель восторгался: "подвеска на газеле на 1.5-2 года хватает!" типа офигеть как круто...
Я думаю: "Мда, что ж это за коммерческий транспорт у которого подвеска менее 2х лет служит". Для меня коммерческий транспорт, это транспорт у которого кузов должен не гнить насквозь 10 лет и подвеска ходить лет по пять - не меньше.
а причем тут года срок службы подвески по тыс км считается, если вашь транспорт проехал за 5 лет к примеру 50 000 км а газель за год 70 000 км то это не говорит о надежности газели и ненадежности вашего транспорта, и на оборот.
 
 
Ответить
16.09.2013
Толик22
    
Сообщений: 1397
chegem:
и все ваши проблемы почему вы работаете по черному. Хотите все работайте по белой зарплате. другая проблемма что с работай в регионах хреново.
еще один , люди работают по черной , так как все работают ДЛЯ СЕБЯ ( я про владельцов и хозяевов). Очень мало в регионах "белых" компаний , это как правило крупные гос-ственные предприятия или те ,кто всязан каким то боком с гос-свом , ну или тесно с ним работает или имеет частые проверки и не хочет проблем. Но их очень мало таких а людей желающих так работать много , таким образом что бы работать в "белой" фирме нужны места, которрых нет!!!!! ДА и если пересмотреть налоговое обладжение, и снизить налоги на ортанизации и т.д что бы люди перестали уходить от налогов , то все равно имея низкий налог будут от него уходить что бы опять же набить свой карман и получить сверх прибыль, т.к все РАБОТАЮТ НА СЕБЯ И ДЛЯ СЕБЯ!!!!!!!!! Кстати о прибыли . у нас счтается чистая прибыль от 100% , в идеале 200% норма !(это для мелких контор) в отличи от запада , где прибыль за норму это менее 50% чистой. Сталкивался очень часто с теми кто не хотел работать с прибылью менее 100%. ТАк что трудовые деяния напрямую зависят от правление гос-тва , ну никак не от личного желания. Если нет условий то от сюда кражы , ухитрения , уход от налогов , хитрые схемы дабы получить максимальную прибыль. Менталитет и отношение людей к гос-ству тоже имеет знасительную роль. Но что бы поменять отношение граждан к гос-ству , нужно заинетресовать граждан, что бы те думали не только в свою пользу
 
 
Ответить
16.09.2013
chegem
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
Толик22:
еще один , люди работают по черной , так как все работают ДЛЯ СЕБЯ ( я про владельцов и хозяевов). Очень мало в регионах "белых" компаний , это как правило крупные гос-ственные предприятия или те ,кто всязан каким то боком с гос-свом , ну или тесно с ним работает или имеет частые проверки и не хочет проблем. Но их очень мало таких а людей желающих так работать много , таким образом что бы работать в "белой" фирме нужны места, которрых нет!!!!! ДА и если пересмотреть налоговое обладжение, и снизить налоги на ортанизации и т.д что бы люди перестали уходить от налогов , то все равно имея низкий налог будут от него уходить что бы опять же набить свой карман и получить сверх прибыль, т.к все РАБОТАЮТ НА СЕБЯ И ДЛЯ СЕБЯ!!!!!!!!! Кстати о прибыли . у нас счтается чистая прибыль от 100% , в идеале 200% норма !(это для мелких контор) в отличи от запада , где прибыль за норму это менее 50% чистой. Сталкивался очень часто с теми кто не хотел работать с прибылью менее 100%. ТАк что трудовые деяния напрямую зависят от правление гос-тва , ну никак не от личного желания. Если нет условий то от сюда кражы , ухитрения , уход от налогов , хитрые схемы дабы получить максимальную прибыль. Менталитет и отношение людей к гос-ству тоже имеет знасительную роль. Но что бы поменять отношение граждан к гос-ству , нужно заинетресовать граждан, что бы те думали не только в свою пользу
во многом вы правы. у нас такая система что если ты платишь по полной то ты дурак.

но если вы очень захотите то думаю сможете найти где устроится с белой зарплатой. я не говорю что это просто, но возможно. у нас есть просто еще люди, А Я НЕ БУДУ ПЛАТИТЬ НАЛОГИ. и сами идут на работу с черной зарплатой. Они думают что они делают плохо государству но на самом деле еще хуже.

а так у меня на работе где все белое, тоже проблемы уйти на больничный в последний раз простудился на охоте так из 10 дней 5 на работе как миленький, и не чего не сделаешь.
 
 
Ответить
16.09.2013
Толик22
    
Сообщений: 1397
chegem:
во многом вы правы. у нас такая система что если ты платишь по полной то ты дурак. но если вы очень захотите то думаю сможете найти где устроится с белой зарплатой. я не говорю что это просто, но возможно. у нас есть просто еще люди, А Я НЕ БУДУ ПЛАТИТЬ НАЛОГИ. и сами идут на работу с черной зарплатой. Они думают что они делают плохо государству но на самом деле еще хуже. а так у меня на работе где все белое, тоже проблемы уйти на больничный в последний раз простудился на охоте так из 10 дней 5 на работе как миленький, и не чего не сделаешь.
во тв том то и дело , что система не работает во благо общества!Опять же , что касается белой и черной зп , что наша жизь сложена так , что я нуждаюсь в каждом рубле и отдавать его на НДФЛ тоже не хочется , мне ( под словом мне я подразумеваю не только себя) много что нужно и лишнии 1500 , а то и 5000 что идут по белой зп в налог отдавать не хочетяс , поэтому черная зп и имеет место быть . так как нет уверенности в будушем. Если взять как за пример заботу о сотруднике и его будущем со стороны предприятния: мы тебя заселим в квартиру и она будет твоей но тебе нужно тут пработать 15 лет , то плевать мне на эти налоги , зачем я буду рабоатть по черной и считать копейчи что бы наскребсти на эту хату. Или я тружусь на заводе и мои дети ходят в садик этого завода ( как и было у меня и моих родителей) , то нахрена я буду работать по черной что бы сэкономить на этом пару тысячь ребенку на детсад. Так что подумайте , уважаемые и сделайте выводы что зависит от гос-ства, а что от простого гражданина. ПС : когда большенства предприятий в руках частных а не в руках гос-ства ,а частник мыслит так же как и вы - нахрена я буду заботится о сотруднике , когда я лучше *** СЕБЯ СРАБОТАЮ. Прискорбно что большенства людей мыслят так , я знаю очень и очнь мало таких организаци , что заботятся о своих сотрудниках, это исключение нежели правлило.
 
 
Ответить
16.09.2013
akrogis
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Толик22:
3) больничный оплачивается только по белой , и если я уйду на больничный то я буду терять в 5 раз больше чем получать на больничном , за счет того что по черной больничный мне никто не начислит , ну опять же то что я решил работать в фирме где 2 зарплаты то опять же это мои проблемы. хотя если разобраться гос-ство не принемает мер , для того что бы искоренить черную зарплату , а так как выбирать не из чего то волей не воле приходится идти именно в такие конотры.
Но согласитесь это ваш выбор работать по черной зарплате. Трудовой кодекс это не приветствует. На лицо нарушение трудового кодекса.
А чераная зп как раз дело таких как вы , считающих чтокаждый должен работать для себя , от сюда зачем я буду отчислять гос-сту свои деньги ( налоги ) если я лучше положу их в свой карман. и плевать , что сотрудник останется с мизирной пенсией - это его проблемы , не хочеттут работать никто не держит! Если взять европейские страны то тебя никто не уволит просто так ,а если и уволит , то ты получишь нехилы ганарар , что у нас не практикуется , т.к судебная система настроена против граждан и обращаться туда мебе дороже , мало того что не вытянишь с предприятния за такое отношение к себе , атк еще и должен останешься адвокатам и гос-ству за то , что решил обратиться в суб ( пошлины за обрашение в суд)
И если уж так пошло, то отнимите от своей зарплаты проценты социального налога, вы получите свою реальную зарплату. Предложите работодателю вам так зарплату платить. И все нормально будет и у вас пенсия будет и работодатель будет все налоги платить. Просто реальная зарплата на вашем рабочем месте в реальности меньше, просто получается что вы получаете деньги которые фактически должны идти в соц. налог, в том числе и на вашу пенсию, на руки.

И еще раз трудовой кодекс то тут при чем? Он это запрещает.

В том что в Европе, во время увольнения выплачивают выходное пособие заслуга государства достаточно косвенная. Это не государство создавало профсоюзы, которые нагибают работодателей на нужные для работника условия контракта. Тут заслуга не государства в общем то, а самих трудящихся, которые не только работадателей нагнули, но и само государство, по крайней мере с солдатами и полицией щас забастовки не разгоняют.

А там где нет профсоюзов, вас спокойно бы выкинули на улицу без всякого выходного пособия, если такого пункта не было бы в контракте.

У нас согласно трудовому кодексу уволить могут только по сокращению штатов, либо за весьма порядочный косяк по работе. И при сокращении обязаны выплатить выходное пособие за три месяца.
 
 
Ответить
16.09.2013
akrogis
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Толик22:
ахахах ну вы юмарист! ))) 1) в отпуск не хожу , т.к это не выгодно(ну это естественно мой выбор). 2 ) хотя если разобраться гос-ство не принемает мер , для того что бы искоренить черную зарплату , а так как выбирать не из чего то волей не воле приходится идти именно в такие конотры.
Но согласитесь это ваш выбор работать по черной зарплате. Трудовой кодекс это не приветствует. На лицо нарушение трудового кодекса.
Толик22:
А чераная зп как раз дело таких как вы , считающих чтокаждый должен работать для себя , от сюда зачем я буду отчислять гос-сту свои деньги ( налоги ) если я лучше положу их в свой карман. и плевать , что сотрудник останется с мизирной пенсией - это его проблемы , не хочеттут работать никто не держит!
И если уж так пошло, то отнимите от своей зарплаты проценты социального налога, вы получите свою реальную зарплату. Предложите работодателю вам так зарплату платить. И все нормально будет и у вас пенсия будет и работодатель будет все налоги платить. Просто реальная зарплата на вашем рабочем месте в реальности меньше, просто получается что вы получаете деньги которые фактически должны идти в соц. налог, в том числе и на вашу пенсию, на руки.

И еще раз трудовой кодекс то тут при чем? Он это запрещает.
Толик22:
Если взять европейские страны то тебя никто не уволит просто так ,а если и уволит , то ты получишь нехилы ганарар , что у нас не практикуется , т.к судебная система настроена против граждан и обращаться туда мебе дороже , мало того что не вытянишь с предприятния за такое отношение к себе , атк еще и должен останешься адвокатам и гос-ству за то , что решил обратиться в суб ( пошлины за обрашение в суд)
В том что в Европе, во время увольнения выплачивают выходное пособие заслуга государства достаточно косвенная. Это не государство создавало профсоюзы, которые нагибают работодателей на нужные для работника условия контракта. Тут заслуга не государства в общем то, а самих трудящихся, которые не только работадателей нагнули, но и само государство, по крайней мере с солдатами и полицией щас забастовки не разгоняют.

А там где нет профсоюзов, вас спокойно бы выкинули на улицу без всякого выходного пособия, если такого пункта не было бы в контракте.

У нас согласно трудовому кодексу уволить могут только по сокращению штатов, либо за весьма порядочный косяк по работе. И при сокращении обязаны выплатить выходное пособие за три месяца.
 
 
Ответить
16.09.2013
akrogis
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
Толик22:
во тв том то и дело , что система не работает во благо общества!Опять же , что касается белой и черной зп , что наша жизь сложена так , что я нуждаюсь в каждом рубле и отдавать его на НДФЛ тоже не хочется , мне ( под словом мне я подразумеваю не только себя) много что нужно и лишнии 1500 , а то и 5000 что идут по белой зп в налог отдавать не хочетяс , поэтому черная зп и имеет место быть .
Так если вы не хотите платить налоги, кто в этом виноват? В Европе по вашему не платят налог? Или в пенсионных фонд не отчисляют? Просто то что за вас обязан платить работодатель там это вы делали бы сами.
Толик22:
так как нет уверенности в будушем. Если взять как за пример заботу о сотруднике и его будущем со стороны предприятния: мы тебя заселим в квартиру и она будет твоей но тебе нужно тут пработать 15 лет , то плевать мне на эти налоги , зачем я буду рабоатть по черной и считать копейчи что бы наскребсти на эту хату. Или я тружусь на заводе и мои дети ходят в садик этого завода ( как и было у меня и моих родителей) , то нахрена я буду работать по черной что бы сэкономить на этом пару тысячь ребенку на детсад. Так что подумайте , уважаемые и сделайте выводы что зависит от гос-ства, а что от простого гражданина.
А при чем здесь опять государство?
Насколько я знаю на многих предприятих где заинтересованы в удержании людей, предлагают льготные ипотечные кредиты или софинансирование ипотеки, да по разному удерживают людей, в том числе и садиками
 
 
Ответить
16.09.2013
chegem
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
akrogis:
Так если вы не хотите платить налоги, кто в этом виноват? В Европе по вашему не платят налог? Или в пенсионных фонд не отчисляют? Просто то что за вас обязан платить работодатель там это вы делали бы сами.А при чем здесь опять государство?
Насколько я знаю на многих предприятих где заинтересованы в удержании людей, предлагают льготные ипотечные кредиты или софинансирование ипотеки, да по разному удерживают людей, в том числе и садиками
на крупных предприятиях.
мелкие не потянут и зачем им это?
 
 
Ответить
16.09.2013
akrogis
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
chegem:
на крупных предприятиях.
мелкие не потянут и зачем им это?
Ну так похоже везде, мы не исключение
 
 
Ответить
16.09.2013
Толик22
    
Сообщений: 1397
akrogis:
Ну так похоже везде, мы не исключение
если вы найдете столько предприятий , которые смогут обеспечить такими условиями хотя бы половину трудосмособного населения то я закажу вам орден за свои деньги и публично вручу вам его , как человеку обеспечивающему большую часть трудового населения достойными условиями труда. у нас в городе я только знаю одно предприятие , что может и желает помогать своим сотрудникам (причем не гос. предприятие)
 
 
Ответить
17.09.2013
chegem
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
Толик22:
если вы найдете столько предприятий , которые смогут обеспечить такими условиями хотя бы половину трудосмособного населения то я закажу вам орден за свои деньги и публично вручу вам его , как человеку обеспечивающему большую часть трудового населения достойными условиями труда. у нас в городе я только знаю одно предприятие , что может и желает помогать своим сотрудникам (причем не гос. предприятие)
у нас в городе 30% это мелкий бизнес.

но опять таки если у человека нет образования и он не спициалист кому он нужен зачем за него бороться. а если спец то могут все и по белой платить. Таких случаев мало но они есть.
 
 
Ответить
17.09.2013
maloi8212
  
Сыктывкар
Сообщений: 12
Любезный Толик22, почитав ваши изречения, у меня появилось ощущения, что теория заговора реализована только алчными предпринимателями. Возможно. Однако, могу сказать за себя, ибо я отношусь к данной когорте алчных... так вот, занимаюсь предпринимательством с 2007г., и до 2009г., (если память мне не изменяет, до реформы со стороны государства) исправно платил в соответствующие уровни бюджета 100% причитающихся отчислений, и з/п работников была белая на все 100%. Однако после реформирования пенсионной системы и системы ФСС вынужден был увести з/п в "черную", т.к. если бы пришлось платить по всем счетам 100%, вставал вопрос о существовании предприятия.
Армия чиновников жаждущая повышения своих з/п спит и видит, как ободрать побольше предпринимателей. Простой пример, с 2013г. ИП стали платить налогов в общей сумме в 4 раза!!! А в том же Китае, на 2014г, предприниматели зарабатывающие менее установленной суммы освобождаются от уплаты налогов, у вот увидите через год они снова выстрелят, а мы как всегда будем большой черной дыре, именуемой ЖО**Й
Я бы и рад платить налоги на нужды государства в полном объеме, только когда мне, как предпринимателю отказывают в получении безхозной земли, где располагается еще не свалка, но уже мусорка, ссылаясь на то, что нет "целесообразностии необходимости" в новом объекте, а чиновник в Москве декларирует доход в 4 млрд. рублей, мне хочется не то что платить налоги меньше, но и, извините, взяться за револьвер.
И рентабельность бизнеса (во всяком случае могу сказать про себя и тех кого знаю) 25-30%, редко 50%, но это уже монстры. В мегаполисах согласен выше, но в провинции, я вас уверяю, все гораздо прозаичнее.
Попробуйте Толик22 заняться своим делом, а потом рассуждайте о высоких материях белой и черной з/п.
Работать на себя - тяжелый труд, а делать деньги из воздуха, как задумывают такие как господин Рахманов, много ума не надо.
 
 
Ответить
17.09.2013
Толик22
    
Сообщений: 1397
maloi8212:
Любезный Толик22, почитав ваши изречения, у меня появилось ощущения, что теория заговора реализована только алчными предпринимателями. Возможно. Однако, могу сказать за себя, ибо я отношусь к данной когорте алчных... так вот, занимаюсь предпринимательством с 2007г., и до 2009г..... и бла бла бла .
Работал я батенька и работаю , как на предприятии , так имею мааааааленькое частное дело и нормально все помаленьку без проблем . просто я не жду космических доходов под 200%( не барыга и совесть не позволялет дурить народ или втридорого перепродавать, поэтому и скудные доходы а не такие что ездить на канары каждое лето) и не беру себе никого в помощь , так сказать обузу. Я лучше потихоньку да помаленьку, не срываю себе куши что бы купить очередной новый айфон и раз в 2 года новую бэху. А то что вы там поначитали мои коменты , так не туда смотрели , и не с того начали, повтрюсь , я говорил о том , что люди не хотят трудится на благо гос-ства и работают исключительно в своих интересах, за что можно похвалить само гос-во а точнее гос.систему , а конкретнее нашу думму, чиновников , президента в конце концов , что утвердил такие законы ( о чем вы тут так яростно писали, и подтвердили мои слова ). ТАк, что часть вашего текста очень даже открывает для слепых и глупых истину , вторая часть полная лажа ( уж простите) .
1
 
Ответить
18.09.2013
Володарский
  
Жанысыпырабад
Сообщений: 8933
Ага, импортных семью годами, а отечественных семью сварками лопнувших рам.
Потому что хоть и го-но - зато своё! А своё - не пахнет! :)))
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2025 Дром