На японский рынок выходит рестайлинговая Toyota Estima

04 Июня 2007 | 16618 просмотров

Обновленная версия Toyota Estimа поступила в продажу в Японии.

1 июня в Японии начались продажи обновленного минивэна Toyota Estima и его гибридной версии Toyota Estima Hybrid. Вместе с выходом рестайлинговых версий Toyota представила и новую комплектацию Estima.

Дежурный рестайлинг модели не принес решительно ничего нового в облик автомобиля, Toyota подала его исключительно под соусом улучшения экологичности двигателя и снижения вредных соединений в выхлопных газах. На комплектацию «Aeras S Package» установили главную панель с комбинированными оптитронными индикаторами и немного обновили передний бампер.

Новая комплектация «Aeras Special G Edition», которая вышла в этот же день, создана на базе Toyota Estima Aeras с двигателем 3,5 литра. Она укомплектована хромированными 17-дюймовыми литыми дисками колес, передними разрядными фонарями с преимущественным зеленым спектром и функцией автоматической коррекции направления светового пучка, хромированной радиаторной решеткой, боковыми скользящими дверями на электроприводе и т.д.

Стоимость рестайлинговой Toyota Estima в Японии составляет 2 667 000 – 3 675 000 иен (около $21 900-$30 100).

Цена на Toyota Estima «Aeras Special G Edition» колеблется от 3 318 000 до 3 528 000 иен (около $27 200-$29 000).

Toyota Estima

Toyota Estima «Aeras Special G Edition»

А это в отместку что форд позаимствовал с Калдины передние фары и поставил их на S-MAX. S-MaX народ как свежие пирожки хватает а Тойоте пришлось приостановить поставки Превий-Эстим в Европу

Hitler kaputt.

Мои отзывы: Toyota Supra 1993, Mazda RX-7 1993, Honda Civic 2006, Toyota RAV4 2004

Ответить

04.06.2007

_DaN_

К-н-А

Сообщений: 25

Да ничего не начнется, новость про дежурный рестайлинг.. Или провоцируешь??

Ответить

04.06.2007

eugenious

Сообщений: 173

М-да, только вот у форды сделаны из настолько низкокачесчвтенной стали, что после 2-3 лет эксплуатации гайки уже не отворачиваются, а ломаются вместе со шпильками и т.д.
В Европе люди авто покупают без запаса прочности - поездил и оно рассыпалось где-нить на свалке...
Так как я счастливый обладатель японского б/у авто, то мне больше нравится японский подход - с очень приличным запасом качества, при чем даже для езды на наших раздолбанных дорогах и невменяемом климате с морозами под 50 градусов..

Mazda Familia Briza 2000, BJ-5W, FWD, 1.5L ZL, 110 л.с., МКПП, S-Wagon, белый хэчбэк

Ответить

04.06.2007

BRABUS

Хабаровск

Сообщений: 861

Даже и нечего сравнивать Ford c Toyota, это прописная истина.
Мы на Дальнем Востоке как ездили на японском атопроме, так и будем продолжать ездить,хотя уже есть попытки прорыва на наш рынок некоторых европейских брэндов.

"Если не знаешь, что делать - делай шаг вперед!"

Ответить

09.08.2008

Karev

Улан-Удэ

Сообщений: 6744

были бы деньги взялбы себе гибридную верси, олн пополной фарширован :)

Ответить

19.04.2013

Владимир-Эстимовод

Санкт-петербург

Сообщений: 1

Не,япошки это ВЕЩЬ... Я вот на 3-М поколении эстимы езжу и думаю когда же выйдет 4-Е поколение Эстим???Хочется быть Всегда на высоте ..С европейками не сравнить.

Ответить