Глава «АвтоВАЗа» вновь назвал ориентировочные цены на Весту и Xray
23 Июля 2015 | 47158 просмотров
Топ-менеджер сказал, что если бы производство машин началось сегодня, то Веста стоила бы 475–495 тысяч рублей в начальной комплектации. Хэтчбек Xray глава «АвтоВАЗа» оценил в 575–595 тысяч рублей за начальное исполнение.
Глава «АвтоВАЗа» Бу Андерссон на встрече с поставщиками вновь рассказал о возможных ценах на новые модели компании — седан Vesta и хэтчбек XRay. Он отметил, что речь идет о примерной стоимости, которая еще может измениться.
Топ-менеджер сказал, что если бы производство машин началось сегодня, то Веста стоила бы 475–495 тысяч рублей в начальной комплектации. Андерссон подчеркнул, что уже в стандартной версии машина получит богатое оснащение.
Хэтчбек XRay глава «АвтоВАЗа» оценил в 575–595 тысяч рублей за начальное исполнение. Андерссон добавил, что российский хэтч будет отличаться базовым оборудованием от модели Renault Sandero, которая легла в основу разработки.
В апреле 2015 года глава «АвтоВАЗа» оценивал Весту в 500–550 тысяч рублей, а XRay — в 500–600 тысяч рублей. В октябре 2014 года Андерссон предполагал, что Веста обойдется в 400–550 тысяч рублей, а XRay — от 430 тысяч рублей. Полноприводный XRay Cross, по словам топ-менеджера в октябре 2014 года, стоил бы от 500 тысяч рублей.
Напомним, производство Весты начнется в конце сентября, а сборка XRay стартует в конце декабря.
Читайте также на Дроме
20069
338
АВТОВАЗ предлагает ударить утильсбором по китайской экспансии
23159
79
Пятничная подборка видео
25309
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
21516
88
Пятничная подборка видео
28671
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
Комментарии
akrogis:
А сколько надо иметь авто чтобы это утверждать 1000, 2000, 3000? Сколько у вас было авто, чтобы быть специалистом?
Я и не утверждал, что я специалист по японским или русским авто. Просто выводы можно делать на основании имеющихся открытых источников.
Не думаю что на дроме есть кто то, кто имел в собственности хотя бы две три сотни разных машин, чтобы делать выводы на опыте собственной эксплуатации.
Я и не утверждал, что я специалист по японским или русским авто. Просто выводы можно делать на основании имеющихся открытых источников.
Не думаю что на дроме есть кто то, кто имел в собственности хотя бы две три сотни разных машин, чтобы делать выводы на опыте собственной эксплуатации.
знания о японских авто у вас очень скромные, это же надо так завраться, Короллу с Калдиной перепутать, вы хоть погуглите, посмотрите как они выглядят, почитайте про них, прежде чем здесь из себя спеца делать. По вам видно, что в тазах вы более-менее шарите, но про японский автопром у вас знания совсем никудышные.
1
Ответить
Андрей:
все мои авто которые были и есть ваз 2101 1974г.в 21063-1993г.в тойота камри 1988г.в ваз2107 1999г.в ваз2106 2001г.в-новая хонда-ортхия 1997г.в 4 вд хонда СРВ 1998г.в кузов рд-1 тойота корола грузопасажирская 2001г.в тойота королла 4вд 2001гв луаз 1985г.в уаз 512 1992г.в мазда-бонго 4 вд 2001г.в грузопассажирская ваз2131 2010г.в тойота виш 4вд 2005г.в газель бизнос камменс дизель 2012г.в ваз 2131 2013г.в
И что это всего лишь небольшое кол-во машин к общему кол-ву и делать общие выводы на их основании некорректно
1
Ответить
akrogis:
Я же вроде понятно написал, что ссылка с краштестом калдины в настоящее время мертвая. Когда я сравнивал, а это было уже давно она была жива.
Для примера я вам привел другую ссылку с результатами короллы.
Для примера я вам привел другую ссылку с результатами короллы.
не надо врать, если у вас нет доказательств, зачем народ в заблуждение вводить, все что мы видим, то что вы за слова не отвечаете, попросту врете как вам удобнее. Короллка - это ни разу не Калдина, между ними очень большая разница, как по конструкции, так и по ТТХ, но для вас это одно и тоже. Смысл такому профану что-то доказывать? Идите на тазофорум, там сказки рассказывайте. Сравнили калину, которая 1 звезду набрала с Калдиной, которая по сути основана на базе Авенсиса, а тот 5 звезд набирает в евронсап. Что совсем завираться-то, и теперь изворачиваетесь, вместо калды какую-то деревянную короллу приплели.
1
Ответить
akrogis:
И что это всего лишь небольшое кол-во машин к общему кол-ву и делать общие выводы на их основании некорректно
у вас вообще из знаний один тазик калина, и под сомнений ниссан санни, вы же тут из себя эксперта строите.
1
Ответить
В-общем, акрогис слился, за свое вранье ответить не может, Калдину с Короллой путает, и этот человек нас чему-то учит??? Королла и Калда - одно и тоже по его мнению, ахахах
1
Ответить
Golovar_03:
знания о японских авто у вас очень скромные, это же надо так завраться, Короллу с Калдиной перепутать, вы хоть погуглите, посмотрите как они выглядят, почитайте про них, прежде чем здесь из себя спеца делать. По вам видно, что в тазах вы более-менее шарите, но про японский автопром у вас знания совсем никудышные.
Вы снова мне присваиваете то что я не говорил. Я не перепутал Короллу с Калдиной. На данный момент ссылка с краштестом той Калдины недоступна. Зато на данный момент я нашел ссылку с результатами Короллы. И результаты эти скажем так не впечатляющие.
Я не говорил, что я специалист по японским машинам
Я не говорил, что я специалист по японским машинам
1
Ответить
akrogis:
ну тут очень много народу таких же "теоретических" специалистов по нынешним вазам. Да и какие особые технические познания нужны, чтобы взять два похожих краштеста с калдиной например 2000-го года (причем новой калдиной) и Калиной Кроссом и сравнить показания перегрузок и понять, что Калдина хуже по безопасности Калины Кросс. Или нужны особые познания в том что бы понять, что не может быть машины надежными и беспроблемными если среди них есть большое количество "ушатанных", "переваренных", "востановленых", "распилов" и прочих изысков. Вот ни одного нового ваза такого нет.
Если на одни машины дают гарантию надежности и исправности авто, а на другие машины никто даже на тысячу километров не даст подобной гарантии. То какая машина будет более надежной?
Если чуть ли не в каждом второй отзыв начинается с описания того что предыдущая машина устала, начала сыпаться и была продана (что никак не говорит о надежности бу пруля), потом следует описание того как автор долго перебирал всякие разные варианты, которые почему то тоже не блистали отсутствием проблем несмотря на то что это надежные бу прули и в конце концов автор находит авто, которое находит свое желаемое авто, которое так скажем менее убитое чем все что он смотрел до этого, да и то не всегда ему везет на отсутствие проблем.
И про какие надежные бушные прули может идти речь при этом?
Новые машины в общем надежнее бушных, это вроде как очевидно и не требует личной эксплуатации сотен тех и тех машин.
Если на одни машины дают гарантию надежности и исправности авто, а на другие машины никто даже на тысячу километров не даст подобной гарантии. То какая машина будет более надежной?
Если чуть ли не в каждом второй отзыв начинается с описания того что предыдущая машина устала, начала сыпаться и была продана (что никак не говорит о надежности бу пруля), потом следует описание того как автор долго перебирал всякие разные варианты, которые почему то тоже не блистали отсутствием проблем несмотря на то что это надежные бу прули и в конце концов автор находит авто, которое находит свое желаемое авто, которое так скажем менее убитое чем все что он смотрел до этого, да и то не всегда ему везет на отсутствие проблем.
И про какие надежные бушные прули может идти речь при этом?
Новые машины в общем надежнее бушных, это вроде как очевидно и не требует личной эксплуатации сотен тех и тех машин.
ну и где ссылка на сравнение краш-тестов калины-кросса и калдины?
почему вместо калдины вы суете ссылки на деревянную короллу?
почему вместо калдины вы суете ссылки на деревянную короллу?
Ответить
Golovar_03:
у вас вообще из знаний один тазик калина, и под сомнений ниссан санни, вы же тут из себя эксперта строите.
А где я делал выводы на основе своего собственного опыта эксплуатации? Что за бред вообще судить о сотнях тысяч машин на основе эксплуатации одного, двух, трех-десяти. А уж про бэушные машины судить по личному опыту эксплуатации это вообще за гранью разумного. Новые еще более или менее одинаковые, а бэушные все до единой разные. Вы где нибудь видели рейтинги в которых используются данные всего лишь по нескольким машинам?
1
Ответить
akrogis:
Вы снова мне присваиваете то что я не говорил. Я не перепутал Короллу с Калдиной. На данный момент ссылка с краштестом той Калдины недоступна. Зато на данный момент я нашел ссылку с результатами Короллы. И результаты эти скажем так не впечатляющие.
Я не говорил, что я специалист по японским машинам
Я не говорил, что я специалист по японским машинам
значит ваши утверждения ничем не подтверждены и являются выдумкой
1
Ответить
akrogis:
А где я делал выводы на основе своего собственного опыта эксплуатации? Что за бред вообще судить о сотнях тысяч машин на основе эксплуатации одного, двух, трех-десяти. А уж про бэушные машины судить по личному опыту эксплуатации это вообще за гранью разумного. Новые еще более или менее одинаковые, а бэушные все до единой разные. Вы где нибудь видели рейтинги в которых используются данные всего лишь по нескольким машинам?
по всем рейтингам надежности в мире, японские авто находятся в лидерах, также и по безопасности. А тазы мы все знаем, 1-2 звезды на краш-тесте авторевю, по сравнению с 3 у дэу матиз.
1
Ответить
Golovar_03:
ну и где ссылка на сравнение краш-тестов калины-кросса и калдины?
почему вместо калдины вы суете ссылки на деревянную короллу?
почему вместо калдины вы суете ссылки на деревянную короллу?
Я ж помоему понятно написал, что недоступна эта ссылка сейчас.
Вас устраивает, что Тойотоа Королла праворукая, новая и исправная, по безопасности едва ли не хуже нынешней Калины Кросс, а возможно и хуже обычной калины с парой подушек безопасности.
Вас устраивает, что Тойотоа Королла праворукая, новая и исправная, по безопасности едва ли не хуже нынешней Калины Кросс, а возможно и хуже обычной калины с парой подушек безопасности.
1
Ответить
akrogis:
Вы снова мне присваиваете то что я не говорил. Я не перепутал Короллу с Калдиной. На данный момент ссылка с краштестом той Калдины недоступна. Зато на данный момент я нашел ссылку с результатами Короллы. И результаты эти скажем так не впечатляющие.
Я не говорил, что я специалист по японским машинам
Я не говорил, что я специалист по японским машинам
раз вы не специалист по японским авто, кто вам дал право голословно утверждать, что калдина хуже калины кросс по безопасности? По вашему мнению королла и калда примерно одно и тоже. И с такими нелепыми куцими знаниями вы тут что-то рассказываете о правом руле?
1
Ответить
akrogis:
Я ж помоему понятно написал, что недоступна эта ссылка сейчас.
Вас устраивает, что Тойотоа Королла праворукая, новая и исправная, по безопасности едва ли не хуже нынешней Калины Кросс, а возможно и хуже обычной калины с парой подушек безопасности.
Вас устраивает, что Тойотоа Королла праворукая, новая и исправная, по безопасности едва ли не хуже нынешней Калины Кросс, а возможно и хуже обычной калины с парой подушек безопасности.
опять подмена понятий пошла? не можете ответить за свои слова, давайте подменим калду на короллу? нехило вы устроились, совсем заврались окончательно
1
Ответить
давай акрогис зови старших своих, этот бой ты проиграл, из-за слабого знания матчасти )) это же как анекдот можно рассказывать калду с короллой перепутать, жесть просто )))
1
Ответить
Golovar_03:
по всем рейтингам надежности в мире, японские авто находятся в лидерах, также и по безопасности. А тазы мы все знаем, 1-2 звезды на краш-тесте авторевю, по сравнению с 3 у дэу матиз.
Во всех рейтингах надежности лидируют новые японские автомобили, а не бэушные. Так что бэушных прулей эти рейтинги касаются лишь косвенно.
И я уже приводил вам разницу по безопасности между так всеми любимой короллы начала века и Калины Кросс.
И я уже приводил вам разницу по безопасности между так всеми любимой короллы начала века и Калины Кросс.
1
Ответить
давай я тоже вместо короллы поставлю крузака 200-го праворульного, по вашему же мнению никакой разницы нет, раз руль правый все одно ))
2
Ответить
akrogis:
Во всех рейтингах надежности лидируют новые японские автомобили, а не бэушные. Так что бэушных прулей эти рейтинги касаются лишь косвенно.
И я уже приводил вам разницу по безопасности между так всеми любимой короллы начала века и Калины Кросс.
И я уже приводил вам разницу по безопасности между так всеми любимой короллы начала века и Калины Кросс.
опять врете, есть много рейтингов б/у машин, например, в Великобритании на одном из таких рейтингов признали Корону - самым надежным авто десятилетия. А на минутку, это база, на которой первое поколение Калдины делали, включая грузопассажирские и суперовые. Но для вас это все пустой звук, потому что вы и корону перепутаете с короллой, подумаешь пара букв.
1
Ответить
Golovar_03:
раз вы не специалист по японским авто, кто вам дал право голословно утверждать, что калдина хуже калины кросс по безопасности? По вашему мнению королла и калда примерно одно и тоже. И с такими нелепыми куцими знаниями вы тут что-то рассказываете о правом руле?
Я это утверждал не голословно. В то время когда проводились сертификационные испытания Кросса, я нашел для сравнения результаты подобного же краштеста, но японского и там были результаты Калдины. В настоящее время, спустя год если не больше, эта ссылка мертва.
1
Ответить
акрогис хорош уже врать, сначала мне чужие слова о 50 тыс присвоили, потом вместо калдины короллу вставили, теперь врете, что нет рейтингов надежности б/у автомобилей. Может хватит врать? Я понял, что вы очень смутно представляете что такое праворульный авто. Зачем упираетесь.
1
Ответить
akrogis:
Я это утверждал не голословно. В то время когда проводились сертификационные испытания Кросса, я нашел для сравнения результаты подобного же краштеста, но японского и там были результаты Калдины. В настоящее время, спустя год если не больше, эта ссылка мертва.
доказательств у вас нет, все что мы сейчас имеем это бла-бла-бла
значит вы врете
значит вы врете
1
Ответить
Golovar_03:
опять подмена понятий пошла? не можете ответить за свои слова, давайте подменим калду на короллу? нехило вы устроились, совсем заврались окончательно
По калдине на данный момент я не имею информации для пруфа. О-кей. Черт с этой калдиной.
У вас собственно нет никакого пруфа о том что калдина 2000 года показывает результаты лучше Калины Кросс. Соответственно утверждать, что она безопасней Калины Кросс нельзя.
У вас собственно нет никакого пруфа о том что калдина 2000 года показывает результаты лучше Калины Кросс. Соответственно утверждать, что она безопасней Калины Кросс нельзя.
1
Ответить
Golovar_03:
доказательств у вас нет, все что мы сейчас имеем это бла-бла-бла
значит вы врете
Я уже приводил пример
" http://www.japcar.ru/crash_tes...
Ну вот например
На Калине Кросс HIC головы водитель/пассажир - 394/782, сжатие грудной клетки - 34/43
Королла 2000 года HIC головы водитель/пассажир - 436/226, сжатие грудной клетки - 38/24
Как видите У Кросса критерий травмированности головы меньше чем у Короллы, так же как и сжатие грудной клетки.
У пассажира на Калине результат конечно хуже, потому как на тестируемой машине небыло подушки безопасности пассажирской, но никто же в итоге не запрещает в итоге купить калину с двумя подушками.
У Марка II 2000 года те же цифры составят 315/358, 30/32"
Бла-бла пока у вас.
1
Ответить
akrogis:
По калдине на данный момент я не имею информации для пруфа. О-кей. Черт с этой калдиной.
У вас собственно нет никакого пруфа о том что калдина 2000 года показывает результаты лучше Калины Кросс. Соответственно утверждать, что она безопасней Калины Кросс нельзя.
У вас собственно нет никакого пруфа о том что калдина 2000 года показывает результаты лучше Калины Кросс. Соответственно утверждать, что она безопасней Калины Кросс нельзя.
это не я, а вы так утверждали, опять слова подменяете
посмотрите выше, я вам сразу написал, что их сравнивать сложно, а практически и невозможно, т.к. по калине кросс нет краш-тестов с оценкой, есть только сертификационные, а их и простые тазики проходили. А базовая модель калины набрала 1 звезду на краш-тесте авторевю, забыли об этом? Что касается калдин, то они проходили проверку по другой системе NASVA, а в Европе их аналоги авенсисы набирали по евронсап от 3 до 5 звезд. Основываясь на этом, можно говорить о том, что Калдина по уровню безопасности никак не ниже калины, а то и выше. Но в любом случае, сравнивать сложно, т.к. достоверных данных у нас нет.
посмотрите выше, я вам сразу написал, что их сравнивать сложно, а практически и невозможно, т.к. по калине кросс нет краш-тестов с оценкой, есть только сертификационные, а их и простые тазики проходили. А базовая модель калины набрала 1 звезду на краш-тесте авторевю, забыли об этом? Что касается калдин, то они проходили проверку по другой системе NASVA, а в Европе их аналоги авенсисы набирали по евронсап от 3 до 5 звезд. Основываясь на этом, можно говорить о том, что Калдина по уровню безопасности никак не ниже калины, а то и выше. Но в любом случае, сравнивать сложно, т.к. достоверных данных у нас нет.
1
Ответить
akrogis:
Я уже приводил пример
" http://www.japcar.ru/crash_tes...
Ну вот например
На Калине Кросс HIC головы водитель/пассажир - 394/782, сжатие грудной клетки - 34/43
Королла 2000 года HIC головы водитель/пассажир - 436/226, сжатие грудной клетки - 38/24
Как видите У Кросса критерий травмированности головы меньше чем у Короллы, так же как и сжатие грудной клетки.
У пассажира на Калине результат конечно хуже, потому как на тестируемой машине небыло подушки безопасности пассажирской, но никто же в итоге не запрещает в итоге купить калину с двумя подушками.
У Марка II 2000 года те же цифры составят 315/358, 30/32"
Бла-бла пока у вас.
какое отношение к Калдине имеют Королла и Марк?
1
Ответить
опять пошла подмена понятий, какое отношение к Калдине имеет Королла?
Ответить
Golovar_03:
акрогис хорош уже врать, сначала мне чужие слова о 50 тыс присвоили, потом вместо калдины короллу вставили, теперь врете, что нет рейтингов надежности б/у автомобилей. Может хватит врать? Я понял, что вы очень смутно представляете что такое праворульный авто. Зачем упираетесь.
Может хватит уже передергивать слова. Я ничего не говорил про рейтинг надежности бушных авто.
И вполне достаточно представляю, что такое бушный пруль
И вполне достаточно представляю, что такое бушный пруль
1
Ответить
я как будто со стенкой разговариваю, этот тролль как хитро подменяет слова, подтасовывает факты, так как ему удобно.
2
1
Ответить
Golovar_03:
какое отношение к Калдине имеют Королла и Марк?
А при чем здесь Калдина? Я вроде привел вам пример краштеста тойоты короллы
1
Ответить
akrogis:
Может хватит уже передергивать слова. Я ничего не говорил про рейтинг надежности бушных авто.
И вполне достаточно представляю, что такое бушный пруль
И вполне достаточно представляю, что такое бушный пруль
Это кто писал?
akrogis:
Во всех рейтингах надежности лидируют новые японские автомобили, а не бэушные. Так что бэушных прулей эти рейтинги касаются лишь косвенно.
И я уже приводил вам разницу по безопасности между так всеми любимой короллы начала века и Калины Кросс.
И я уже приводил вам разницу по безопасности между так всеми любимой короллы начала века и Калины Кросс.
опять изворачиваетесь, забыли что на дроме в комментах нельзя редактировать, все вранье что вы написали остается тут ))
Ответить
akrogis:
А при чем здесь Калдина? Я вроде привел вам пример краштеста тойоты короллы
опять изворачиваетесь, это кто писал:
akrogis:
ну тут очень много народу таких же "теоретических" специалистов по нынешним вазам. Да и какие особые технические познания нужны, чтобы взять два похожих краштеста с калдиной например 2000-го года (причем новой калдиной) и Калиной Кроссом и сравнить показания перегрузок и понять, что Калдина хуже по безопасности Калины Кросс.
akrogis:
ну тут очень много народу таких же "теоретических" специалистов по нынешним вазам. Да и какие особые технические познания нужны, чтобы взять два похожих краштеста с калдиной например 2000-го года (причем новой калдиной) и Калиной Кроссом и сравнить показания перегрузок и понять, что Калдина хуже по безопасности Калины Кросс.
1
Ответить
Golovar_03:
опять пошла подмена понятий, какое отношение к Калдине имеет Королла?
А при чем здесь калдина. Я же вам написал что по калдине у меня нет данных. Собственно как и у вас. Так что можете или верить мне на слово, а можете не верить. Это ваше право.
Собственно как и я вам. Пруфов у вас тоже никаких нет
Собственно как и я вам. Пруфов у вас тоже никаких нет
1
Ответить
в-общем, акрогис, я понял уровень ваших знаний по японским авто - ниже плинтуса, я много чудиков повидал на дроме, но чтобы калдину с короллой путали, в первый раз. Вы бы хоть не позорились с такими знаниями, идите на тазофорум, там вам будут рады, там такие же как вы, а здесь со своими нелепыми заявлениями о том что калда и королла одно и тоже вы смотритесь минимум глупо.
1
Ответить
akrogis:
А при чем здесь калдина. Я же вам написал что по калдине у меня нет данных. Собственно как и у вас. Так что можете или верить мне на слово, а можете не верить. Это ваше право.
Собственно как и я вам. Пруфов у вас тоже никаких нет
Собственно как и я вам. Пруфов у вас тоже никаких нет
вы же писали:
akrogis:
ну тут очень много народу таких же "теоретических" специалистов по нынешним вазам. Да и какие особые технические познания нужны, чтобы взять два похожих краштеста с калдиной например 2000-го года (причем новой калдиной) и Калиной Кроссом и сравнить показания перегрузок и понять, что Калдина хуже по безопасности Калины Кросс.
получается все что вы пишите вранье
akrogis:
ну тут очень много народу таких же "теоретических" специалистов по нынешним вазам. Да и какие особые технические познания нужны, чтобы взять два похожих краштеста с калдиной например 2000-го года (причем новой калдиной) и Калиной Кроссом и сравнить показания перегрузок и понять, что Калдина хуже по безопасности Калины Кросс.
получается все что вы пишите вранье
1
Ответить
ахахах, жесть какая-то, для чувака на полном серьезе калдина и королла - это одно и тоже. Я даже не знаю, у меня уже от хохота живот надрывается. И этот человек тут разглагольствует, что тазики безопаснее праворульных авто?? Жжете, молодой человек, просто жгёте! )
1
Ответить
Golovar_03:
я как будто со стенкой разговариваю, этот тролль как хитро подменяет слова, подтасовывает факты, так как ему удобно.
да у меня такое ощущение что у него с головой что то странное посмотри какую****ню пишет ****** уже
1
Ответить
Андрей:
да у меня такое ощущение что у него с головой что то странное посмотри какую****ню пишет ****** уже
он прикинь, мне сначала чужие слова присвоил, как будто я говорил о том, что тазик 50 тыс. руб. стоил. Потом написал, что Калдина и Королла - это одно и тоже. А потом заявил, что рейтингов б/у машин не бывает. Я уже не знаю даже, по ходу у него с головой что-то.
1
Ответить
Андрей:
да у меня такое ощущение что у него с головой что то странное посмотри какую****ню пишет ****** уже
Это все аргументы? "Он пишет****ню"
1
Ответить
akrogis:
Вы ерунду пишете. Я не писал что Калдина и Королла одно и тоже, это раз. Вы мне это преписываете. Вы мне так же приписываете, что они все для меня на одно лицо. Вы мне много чего преписываете. Собственно и ладно это не имеет отношения к тому что.
То что бу пруль априори безопасней новой Калины это мягко говоря голословно.
то что бу пруль априрои надежней это тоже сильно голословно
То что бу пруль априори безопасней новой Калины это мягко говоря голословно.
то что бу пруль априрои надежней это тоже сильно голословно
вы очень умело владеете техникой подмены понятий, это у вас очень хорошо получается, не могу не отметить, но вот по части матчасти по японкам у вас большой минус, есть куда работать.
1
Ответить
ладно, много я времени с вами потерял, пойду по делам, но спасибо за славный вечер, про перл "какая фиг разница калдина или королла", я надолго запомню. Удачи! )
1
Ответить
Golovar_03:
он прикинь, мне сначала чужие слова присвоил, как будто я говорил о том, что тазик 50 тыс. руб. стоил. Потом написал, что Калдина и Королла - это одно и тоже. А потом заявил, что рейтингов б/у машин не бывает. Я уже не знаю даже, по ходу у него с головой что-то.
Да он не адекватный.
Ответить
Golovar_03:
он прикинь, мне сначала чужие слова присвоил, как будто я говорил о том, что тазик 50 тыс. руб. стоил. Потом написал, что Калдина и Королла - это одно и тоже. А потом заявил, что рейтингов б/у машин не бывает. Я уже не знаю даже, по ходу у него с головой что-то.
Да, да троллинг в действии. Врать то вы умеете
1
Ответить
Андрей:
да у меня такое ощущение что у него с головой что то странное посмотри какую****ню пишет ****** уже
Это Акрогис пишет всякую ерунду ! :) Я даже не отвечаю ему. Толку - ноль. У него в голове одно - новые ТАЗы лучше бэушных японок. Пусть дальше катается на ТАЗах ! :)
2
Ответить
Понятливый еж:
Это Акрогис пишет всякую ерунду ! :) Я даже не отвечаю ему. Толку - ноль. У него в голове одно - новые ТАЗы лучше бэушных японок. Пусть дальше катается на ТАЗах ! :)
Ну так и получается. Не во всем конечно. Например комфорт запросто может быть лучше, двигатели мощнее, по управляемости могут быть лучше, особенно если речь идет о машинах классом выше.
Но пока ни один прулефил бэушного не привел доказательств, что бушные прули надежнее нового ваза. Вот просто надежнее и все без единного доказательства. Так же и с безопасность, безопаснее и все, несмотря на то что многие старые модели уже просто устарели. Привел вон с пруфом сравнения Короллы и Калины Кросс, где Королла едва ли не проигрывает по безопасности, хотя Королла ни разу не одноклассник Калины.
Но пока ни один прулефил бэушного не привел доказательств, что бушные прули надежнее нового ваза. Вот просто надежнее и все без единного доказательства. Так же и с безопасность, безопаснее и все, несмотря на то что многие старые модели уже просто устарели. Привел вон с пруфом сравнения Короллы и Калины Кросс, где Королла едва ли не проигрывает по безопасности, хотя Королла ни разу не одноклассник Калины.
1
Ответить
И всё-таки жалко отдавать такие деньги за российские погремушки..)
4
Ответить
Artoba:
И всё-таки жалко отдавать такие деньги за российские погремушки..)
Ужас просто
Езжу без ОСАГО
Lexus LX 470
Lexus LX 470
Мой отзыв: Skoda Rapid 2017
Ответить
Trueno111:
То ли еще будет, тема с делянкой в лесу становиться актуальной.
сколько можно ныть? пора уже запомнить, что У НАС ВСЕГДА КРИЗИС...
Запчасти МАЗДА и для других иномарок WWW.24SHOPIK.RU
http://baza.drom.ru/user/stas26/
http://baza.drom.ru/user/stas26/
Мой отзыв: Mazda Familia S-Wagon 2000
Ответить
Di_Мон:
Была бы полная начинка от логана, а кузов от Лады. Вот тогда даже я бы рассматривал такой вариант.
Исходя из ценника там не только начинка из-за бугра, но и кузов...
А вообще, мы (народ) все "схаваем" и за любые деньги. Нам пропиарят "выгодные" условия кредита или специальные программы субсидирования и господдержки в новых не привычных слуху форматах - мы и рады. Читаем новости и форумы, ругаемся и... привыкаем к ценам...
А вообще, мы (народ) все "схаваем" и за любые деньги. Нам пропиарят "выгодные" условия кредита или специальные программы субсидирования и господдержки в новых не привычных слуху форматах - мы и рады. Читаем новости и форумы, ругаемся и... привыкаем к ценам...
Ответить
Trueno111:
Веста прикольная, а ценник для отечественного продукта высоковат. Так то лучше солярку взять или рио
рио и солярка галимое туфта картонное
Алексей:
Исходя из ценника там не только начинка из-за бугра, но и кузов...
А вообще, мы (народ) все "схаваем" и за любые деньги. Нам пропиарят "выгодные" условия кредита или специальные программы субсидирования и господдержки в новых не привычных слуху форматах - мы и рады. Читаем новости и форумы, ругаемся и... привыкаем к ценам...
А вообще, мы (народ) все "схаваем" и за любые деньги. Нам пропиарят "выгодные" условия кредита или специальные программы субсидирования и господдержки в новых не привычных слуху форматах - мы и рады. Читаем новости и форумы, ругаемся и... привыкаем к ценам...
Алексей:
Исходя из ценника там не только начинка из-за бугра, но и кузов...
А вообще, мы (народ) все "схаваем" и за любые деньги. Нам пропиарят "выгодные" условия кредита или специальные программы субсидирования и господдержки в новых не привычных слуху форматах - мы и рады. Читаем новости и форумы, ругаемся и... привыкаем к ценам...
А вообще, мы (народ) все "схаваем" и за любые деньги. Нам пропиарят "выгодные" условия кредита или специальные программы субсидирования и господдержки в новых не привычных слуху форматах - мы и рады. Читаем новости и форумы, ругаемся и... привыкаем к ценам...
Bosss_Krasnoyarsk-26:
сколько можно ныть? пора уже запомнить, что У НАС ВСЕГДА КРИЗИС...
Алексей:
Исходя из ценника там не только начинка из-за бугра, но и кузов...
А вообще, мы (народ) все "схаваем" и за любые деньги. Нам пропиарят "выгодные" условия кредита или специальные программы субсидирования и господдержки в новых не привычных слуху форматах - мы и рады. Читаем новости и форумы, ругаемся и... привыкаем к ценам...
А вообще, мы (народ) все "схаваем" и за любые деньги. Нам пропиарят "выгодные" условия кредита или специальные программы субсидирования и господдержки в новых не привычных слуху форматах - мы и рады. Читаем новости и форумы, ругаемся и... привыкаем к ценам...
Алексей:
Исходя из ценника там не только начинка из-за бугра, но и кузов...
А вообще, мы (народ) все "схаваем" и за любые деньги. Нам пропиарят "выгодные" условия кредита или специальные программы субсидирования и господдержки в новых не привычных слуху форматах - мы и рады. Читаем новости и форумы, ругаемся и... привыкаем к ценам...
А вообще, мы (народ) все "схаваем" и за любые деньги. Нам пропиарят "выгодные" условия кредита или специальные программы субсидирования и господдержки в новых не привычных слуху форматах - мы и рады. Читаем новости и форумы, ругаемся и... привыкаем к ценам...
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Автоуслуги
Лада Веста
Всем здравствуйте, у меня Лада Веста 2019 года , механика 1.6. началась такая проблема вот вчера у магазина завёл машину включил заднею начал
3 ответа
Лада Веста
Привет! Подскажите, если кто сталкивался, в чём проблема! Пару дней назад перестали переключаться направления обдува, дует только на лобовое
1 ответ
Лада Веста
Подскажите! Такая проблема с печкой с водительской стороны тёплый воздух с пассажирской холодный.
1 ответ
Лада Веста
Доброго времени суток! Завожу машину, вольтаж показывает 11.6 и постепенно падает, даёшь чуть газу вольтаж прыгает до 13.
1 ответ
Лада Веста
Перестала греть печка . дует холодным . двигатель не перегревается . в моторном отсеке приходящий и отходящий патрубки горячие а печка не греет .
5 ответов
