Новый китайский спорткроссовер на базе Volvo начали предлагать в России от 2 499 990 рублей

Машина симпатичная, но я в ближайшие 15 лет не готов ездить на китайце.

А они оптимисты)))

Что характерно на ВМW X4 нет задних брызговиков и четверть колеса торчит наружу. Это позволяет обстреливать камнями простолюдинов.

На автобусе поездишь пока?
А деньги то у тебя на китайца есть?

500 в год продадут и норм. кулреи зато по 1000 в месяц. и атласов.
а это так, для имиджу

Привод то какой у этого чуда? Или опять размер мониторов важнее?

Лучше уж хавал Н9 за такие деньги

У меня новая Mazda6, спасибо, что спросил.

Важнее то что Мазда только собралась убрать морду кашалота а китайцы уже выпустили в Россию машину с новой облицовкой.

Зачем нам за 2,5 миллиона рублей Geely на шасси Volvo , если за эти деньги можно взять оригинальный Volvo XC40 ?

я совершенно не люблю китайские авто. Но как можно это сравнивать с арканой??

Само то,для россиян (со средними зарплатами 17т.р.) как раз сойдёт,осталось кредит оформить на 30лет...

Условно полный судя по тестам

... везде одни мицубисивские моторы на "китаёзах", что 2.0 - 4g63t ,что этот "полторашечный" - не помню маркировку.

Машина симпатичная и может быть даже неплохая, но за 2.5 мульта... Крепко надо подумать

а зачем Volvo XC40 на переднем приводе и с более слабым двигателем, когда тут за те же деньги ПП и двиг мощнее?

то есть вольво поставили двигатель митсу? давно у митсу 238 лс с двух литров?

Аркана по сравнению с Geely выглядит конечно как бедный родственник , но Haval F7x в подобном кузове стоит дешевле 2 млн рублей в самой топовой комплектации .
Такое ощущение , что маркетологи Geely решили создать имидж данной модели как флагмана , а к началу следующего года подоспеют машины белорусской сборки , более простые комплектации и цена гораздо ниже.
Иначе шансов продавать более 100 машин в месяц- мало .

отличное название новости, интригующее))
сразу вспомнилась Фаина Раневская:
"Под самым красивым хвостом павлина скрывается самая обычная куриная опа...".

В экономике России случился настолько мощный прорыв , что даже современные китайцы большинству россиян уже не по карману .

было бы справедливо вспомнить, будь тут передний провод и полторашка на 150 лс
а по факту начинка соответствует внешности

значит ждем, когда махинда выйдет на наш рынок

Что, ещё разве остались люди с такими зарплатами???

спросите автора высказывания на прямой линии

Сча тигуан в таком кузове с растянутой колесной базой выйдет и от 2999 стоить будет :)) остановите землю ктонить а :)

Недавно захотел на свою ласточку новую японскую ковку заказать. После цен около 70 килорублей за диск я отказался от этой затеи.
Спасибо, дядь Вов!

Что то не слышно возгласов о том что лет через 5 все на китайских авто будем ездить

... Давно - с середины 90-х. Гляньте местный Каталог моделей Митсу.

а где же сейчас эти двинателя на митсу?

то что было в средине 90х сейчас эко нормы не пройдет, а чтобы прошло там по доработке работы столько же сколько новый двиг разработать

А разве полорапидриосолярис не китайские? А половина нового УАЗа или Тойоты местной сборки?

разумный коммент

авто хорошее, но дорого
ранее я писал о прогнозах
2.2-2.5 миллиона
куда там
от 2.5, как бы на фиг
но авто по отзывам неплохое
но дорого
трешка в центре сибирских городов не люксовая
или большой выбор есть
или б/у
или
или
или
или.....

что это за трешка да еще и в центре?)
точно не региональный центр
точно не Красноярск

«Если долго сидеть на берегу реки, то можно увидеть, как по ней проплывет труп твоего врага.» - это еще давно китайский мудрец один сказал....

https://slikcom.ru/catalog/premium/
отличные диски, я приобрел, рекомендую

Роскошь с барского плеча для лаоваев

Я помню так же оптимистично заходил к нам на рынок тайваньский Luxgen. Что-то нынче не видать... Вот Атлас и Кулрей вроде ничего машинки.

+ 2 Арканы
- 1 Тугелла

Если за слик грить то у slikline.ru есть эксклюзив L-211 самая легкая модель у них, права на эту модель для слика есть только у них. Но Rays Volk Te 37 запали в душу. Кроме того о сликах отзывы есть отрицательные, что кривые они. А те слики что мне нравятся по дизайну тяжелые. Но видимо придется заказать слик. Спасибо, дядь Вов!

Китайцы! Поймите уже, что все автомобили дороже полосоляриса покупаются не ради "панорамной крыши, 238 л.с., 12 дюймов дисплея" и пр., а ради МАРКИ!
Идите лесом со своим никому не известным Жили. Начинать надо было не в 21 веке, а в конце 19 еще, как всякие бенцы и ренаулты. Или хотя бы как японцы, в начале 20 века. Ну на крайняк как корейцы,в середине. Так что заслужите уважение, в течение лет так этак 50, 60. А там поглядим...

За 2.5 млн лучше Toyota RAV 4 взять в комплектации STYLE 2,5 л 199 л.с. 8 АКПП 4х4

в комплектации " ПустойБарабан". механические стеклоподъемники, кондиционер, радиола однострочная, передний привод на штамповке.

уверен, что вы совладелец или топ менеджер крупного авто концерна, раз можете такие советы давать

Дром, комплектация есть на сайте.Вообще нам привезли обрубок, не вводите в заблуждение людей.
И к нам они с БелДжи идут.
В Китае он стоит дешевле и напичкан.
Расходимся, нас налюбили.

Спустись на землю, в начале 2019 пустая переднеприводная ХС40 от 2250 начиналась. Там климат контроль за доплату, стеклоподъемники сзади за доплату.

ну вот и я о том же
ладно там взять рав 4 за те же деньги
ну скажем больше нравится
но платить столько же за такую же машину только с другой шильдой и значительно более скромным оснащением это реально странно
тем более что вольво, понта как у немцев нет

Мир еще не понял. Россиянам надо машины в пределах 1 миллиона рублей!

Таким образом, китайский кроссовер оказался более чем вдвое дороже своего прямого конкурента — Renault Arkana московского производства

аркана конкурент этого китайца только по версии дрома. ни один здравомыслящий человек их конкурентами не считает

на 300.

Это фиаско, модель обречена на провал.

ну ты же оптиму или тот же кулрей берут ради марки?)

Недавно Тигуан спортлайн был за эти деньги. Рубль никого не жалеет, летит вниз стремительным домкратом

Китаец по цене японца...
Не, не в этом десятилетии

А то!!!

Не, ну цена конь, конечно... Но как можно называть конкурентом Арканы авто на 238 л/с и с 8-ст автоматом Айсин? Да еще всякие системы кругового обзора, подогрев подстаканников ну и тд...
Чем же они тогда конкуренты? Силуэтом, размером, весом?

А я бы 2.5 млн просадил на путешествия или купил бы 20-30 соток в МО чтобы отстроиться. Но платить за рав4 такие деньги - интонацией власа прудова - НА*УЯ?

Это провал. Тигуан может облегчённо выдохнуть - убийства не случилось.

этот вопрос уже столько раз всплыл, что мне кажется администрация дрома должна ответить

- на базе Volvo -

какой именно ? уточните

"Новый кроссовер создан на платформе CMA (Compact Modular Architecture), разработанной совместно с Volvo Cars. (Напомним, Geely владеет шведской компанией с 2010 года.) На ней уже построены модели Volvo XC40 и Lynk & Co 01. Tugella — первенец марки с такой архитектурой.

Читать полностью: https://news.drom.ru/Volvo-815...
https://Drom.ru — всероссийский автомобильный портал"

чукча не читатель чукча писатель

В соседнем дворе этот Люксген постоянно вижу, видимо один из уникальных владельцев там проживает :-)

а где ставшие уже традиционными комменты про грузоподьемность и о том, что джели на самом деле джели вольво не владеет, а просто так дали им вагон денег, а вольво если захочет кидает им какие-то объедки технологий с барского стола? но только если захочет, может и не кидать

никакие штатные брызговики не спасают от камней , которые выстреливают из зоны контакта шины с поверхностью , для этого нужно брызговик до самой "земли" , вплоть до касания с ней расположить

Научитесь в комментах разооваривать на вы. Это по крайней мере культурно, если обращаетесь к собеседнику, которого вы не знаете.

Не с одной Арканой, по цене с двумя сразу.

Для очень богатых людей

Про колени забыли

Японская ковка это прям предмет первой необходимости!!!!

Да, по количеству проданных машин они будут точно не конкуренты!

Ну зато ведь все стабильно, да? Или вы хотите опять лихие 90-е?)))

А тачка то ничего, не жалко отдать за такую больше двух лямов, правда у меня денег пока хватает только что-бы коммуналку оплачивать но тачка топ!

по картинкам о тачке тут 80% обывателей судят, а ябкупил каждый второй

Да вопросов нет, конечно продажи будут на грани статистической погрешности... Но почему аркане-то? Ну пусть хоть тому же Вольво ХС-40, маленьким бмв х1, х2, мерсу GLA, или как там его, новый маленький кроссовер недавно вышел у мерса, я в этих их наборах букв не разбираюсь особо... Вот там реально и автоматы по 8 ст, и турбо движки +-200 лс., и всякие премиум музыки, круговые обзоры и тд.
А Аркана - ну это реально демшанская бричка, приподнятый логан, деревянный и еще и не едет... И цена там не 2,5 млн, как их можно равнять?

А что у нас предметы первой необходимости не так подорожали? Помню молоко по 14 рублей всего то 15 лет назад.
Это самое дорогое было. Сегодня оно под 70 той же марки. Только тогда был литровый тетрапак, а сейчас 900 мл. Литровое. Сметана была пол кг за 20. Сейчас она же по 80 за 350 гр. Хз, как так получается при официальной инфляции по 4-5%. Сравниваю именно одной марки, потому что было молоко 3.8% в пакетах по 8 рублей. Сейчас оно рублей 50 за 930гр.

301217000=6120000, с процентами 30 лет не хватит...

Скрепко)

Похоже ближайшие лет 5 тему Х5/6 будут копировать все кому не лень, пока ВАЗ и ИранКодро её не запилят, тенденции не поменяются )

Через окно весты глядеть будешь?)

Друг, это интернет, это форум...не надо вот это вот....

...Новинка (Geely) пока предлагается в единственной комплектации Flagship, которая стоит 2 499 990 рублей...
«Живые» продажи Tugella стартуют в РФ в конце ноября.

По моему эти две фразы в одном тексте выглядят взаимоисключающими.

Мы культур-мультур не знать, мы немного одичать. У нас даже Дикий Прапор есть.

Нам снова бусы впаривают в обмен на золото,Лес,Земли

Где Оптима и где кул-(как его там)-рей? КИА это производитель, уже доказавший свою дееспособность. Я их машину в первый раз еще в 93 увидел, и уже тогда были в России официальные дилеры!

По цене немца

Красивый, быстрый, одним колесом в премиуме

Просто россияне научились тратить деньги, и при зарплате 17тыс в салонах нехватает машин по 2.5млн и выше))) парадокс

С такими характеристиками да ценник бы ему 1,7 миллиона в максималке и все ваги киа зундаи ниссаны митсубы и тойоты были бы в опе. А так...

В новосибе 2.5 студия 20кв на окраине или однушка в хрущебе там же

С полным приводом v8 пневмоподвеской и акпп конечно

причем тут рено аркана??? это корыто по сути вообще никаким образом не конкурент китайцу

"надежность, которая превышает международные стандарты на 150%"
- Молодцы! Не остановились на 146%! До 150 дотянули! :))

В каком их месте от 2,5 млн не хватает? в Новосибе что ли? Чего не хватает так это лидеров б класса, производящихся в ООО РФ. Потому что производство в сравнении с прошлым годом сократилось на 25% и дилеры хайпуют на этом по сговору, снимая сливки с единицы, а не с объема. При этом свыше 80% авто покупаются в кредит, свыше 50% на сумму кредита более 50% от стоиомости авто. Подно идиотов берущих весту с наличным взносом в 100-200 тысяч (остальное в кредит), это все что нужно знать, о "науке" россиян тратить деньги.

Через пять лет у многих и на Весту не будет денег с таким ростом цен.

А колеса за доплату?

Так отложи покупку, они ж и навариваются на тех у кого ляжку жгет, не спеши, покатай старую машину еще год ниче ей не будет, а деньги отложи полежать, можно в валюте

В Томске не продают доллары и евро?

Так не бывает. Стоимость состоит в прямой зависимости от качества продукта. А китайцы - не "добрые самаритяне". Тут, конечно, не обошлось без жадности дистрибьютора...

Продадут они их немного...

На Тугеллу уже полно обзоров в интернете и все ее хвалят, да и сделана она действительно лучше и дороже остальных китайцев это видно хотя-бы по днищу, как по мне уже уровень дорогих немцев но без накрутки за значок

так покупай, всего то 2.5 ляма за китай )))

продажи расскажут нам кто корыто, а кто бюджетный кросс купэ

если бы был 3.5L V6 атмосферник с 300 лошадями, я бы задумался.. а так

Вырез на переднем левом крыле это крышка бензобака я правильно понял?

Я думаю в МО за 2.5 млн можно только участок 2*2 купить.

В подарок от дилера

особенно за 2,4 млн.

мля, как я давно не листал недвижку)
2шку, копец, че с ценами
отзыв насчет центра
на окраине

Конкурент самовыпилился ещё до начала продаж)

Да, обзоров много, хвалят все. Спрашивают очередного "хвалилу": а чего сам на такой не ездишь, чего себе не купил? А в ответ предсказуемая и ожидаемая тишина. Отмалчиваются даже блогеры с сотнями тысяч подписчиков.

Они и заслуживают, за 20 лет сделали рывок гигантский. Или им следует выпускать исключительно 100 сильные простейшие повозки, а через 50 лет выдать премиум сразу?

ХС40 в топовой версии с 190-сильным мотором будет стоить минимум на полмиллиона дороже. Но если это так, мелочи, от ок )

Я тоже, за такую цены, и просто в виду отсутствия денег.
И нифига это не конкурент Аркане. Аркана на лям дешевле. Это скорее конкурент Шкоде и Фольксвагену.

Всем, кто отметился с комментариями «да за такие деньги лучше...» - вы давно прицельно интересовались ценами на новые японские, немецкие или даже корейские авто?)) Не поленитесь, поизучайте, сравните ТТХ и комплектации, очень сильно удивитесь, что к «за такие деньги» нужно ещё смело плюсовать 300-800 т.р.) Ну так, 10-20% за Бренд, ликвидность, за то, чтобы соседи одобрительно по плечу похлопали и отдельное парковочное место из уважения выделили :)

Любой каприз за ваши мифические деньги )

Двушку в очень спальном районе, я бы сказал ))

Не поминайте 90-е всуе. в 1999 году средняя зарплата составляла порядка 60 долларов, сейчас хотя бы 600. А, к примеру, 15-летние "Жигули" тогда и сейчас в долларах стоили практически одинаково. Я не к тому что жить становится лучше с каждым годом, а к тому, что бывали времена похуже и не надо туда стремиться

Да все эти блогеры - шкуры проплаченные. Они ради этого только каналы и раскручивают, чтобы потом им копеечку несли за их омнообзоры.

честного говоря, все как-то быстро... Я как-то пропустил момент, когда большинство автомобилей стало стоить от 2 млн))

В 2000-х хотели Махиндра хотела выйти на российский рынок с собранными на ГАЗе внедорожниками Маршал. Собрании где-то сотню машин. Не выгорело.

На фото подзаряжаемый гибрид. Там разъём для зарядки.

Под "предлагается" имеется ввиду, что сейчас можно заказать.

Однако в отличие от китайской версии у «Тугеллы» белорусской сборки отсутствуют матричные фары; проекция на лобовое стекло; подогрев лобового по всей области; премиальная аудиосистема Bose; черный потолок; система ароматизации AQS; Face ID для автоматической настройки сохраненных параметров водительского сиденья, зеркал и мультимедиа по лицу и для определения усталости водителя; голосовое управление; фендеры из неокрашенного пластика (колесные арки не в цвет кузова), так же как и нижняя часть заднего бампера, антихром, а еще вместо 4 здесь два патрубка.В Минске уже 2 недели продается.Цена 30 000 долларов.

За 2.5 уверенно выходит достаточно неплохо упакованные схожие по габаритам тигуан раф кодьяк, +корейцы, я не могу сказать ничего о нынешних китайцах но предыдущие скажем прямо рынка не захватили и даже не застолбили долю теперь они зашли серьезней с заводом приличным но помоему данный вариант это фальшстарт какой то, нет им еще доверия на такие деньги

Важнее, то, что Мазда желанное приобретение-праздник-событие! А китайчик компромиссная покупка, пусть, даже с новым рылом. ))

На Вольву смотрят с восхищением, даже с передним приводом, а на Гниили со снисхождением и брезгливостью, да же и с 4на4.
Для этого.

Хотя, гидроперитные блондинки и на Гниили поведутся. Тогда - да, зачем?

А через 15 лет только китайцы и автотаз, привыкайте, а может только таз по конской цене

За пределами транспортных колец большинство с такими зарплатами, есть и ниже

С текущими ценами и стабильно деревянным понятно, что нет)

Ох, сейчас вой поднимется, не любит народ эту тему)

А лучше в пределах 500 тысяч и в рассрочку

Можно еще на легкомысленных дам и плотские утехи потратить)

Я и не тороплюсь, закон трейдера, на пике продавать, в низах покупать. Ну на счет валюты.."не можно", а "нужно", с учетом реалий экономики ООО РФ и перспективы новых санкций.

Мечты должны сбываться) А про предметы первой необходимости спросите у господ Сечкиных, Вротенбергов, Тимченок. Они знают)

Хочу девяностые, гори она в аду синем пламенем эта стабильность)

И самое смешное, что впаривают вчерашние папуасы)))

Нет. 20-30 соток на 20-40 км от мкада взять вполне реально до трехи.

Пока не намотаешь на винт какую-нибудь болячку, на лечение от которой уйдет пара сотен ;)

В Омск, всех зову в Омск, благо вам недалеко, 6 часов ехать, машины в наличии все, во всех салонах, на любой вкус. У местных жителей ни работы ни денег, едва хватает на продукты и на коммуналку

Хороший комментарий, очень плюсую. А то некоторые тут опять травят сказки, что машин в салрнах нет, благосостояние растет

Не, авто в нынешних реалиях вроде норм, если бы ценник 2 мульйона был, я уверен, что много кто как минимум обратил на него свое внимание. А за 2.5 реально дороговасто, еще и на вторичке потом просядет прилично.

Также смешно выглядели , да и сейчас выглядят корейцы , когда предлагали свой киа спортиж 1.6 турбо за 2.5 ляма.
У китайцев хотябы двигатель обьемом больше, но всеравно рано . Куда вы на ваг прыгаете ? Не доросли вы до тигуана. Вам минимут 10 лет надо что-то хотя бы рядом с немцем стоять и вас хоть кто-то всерьез принял . Не успели на рынок выскочить, уже аппетит прорезался.

Морально или материально?

Вольво потом хоть продать можно за адекватную цену. А вот джили вряд ли.

Ахаха

70 это не дорого))) Оригиналы воссен по 150 за диск. Были раньше.

Один х6м. Поезженный немного)))

Всему миру положить на наш рубль.

Вроде как на ты принято в интернете общаться. Дело не в культуре и не в уважении.

Обзорщики это истинна в последней инстанции. Они все объективны и нисколько не подкупны)))

Вы там за ум то взялись, или всё ещё бастуете?

После легкомысленных дам может понадобиться лечение одного места))) Так что надо и на это дело предусмотреть бюджет.

И как ещё дышат салоны, если у людей денег только на ЖКХ.

Ростоможку не забыли...

60 долларов в 99 году это 360 рублей)
кажется ты с 89 годом перепутал)

Фашисты в народ светошумовые гранаты бросает.Марш пенсионеров через полгорода сегодня.Беспредел полный.

А фашисты...это от власти...в балакаврах которые...

А чем хуже Слик?

слик хуже весом. но лучше ценой.

оооо, держись, зима близко, будешь страдать)
Это я по своей прошлой знаю

Те кто будут брать это Джилили в сторону Вольво наврятли будут смотреть. А вообще,если почитать что пишут владельцы дорогущих китайских авто,то как правило это "зачем переплачивать за бренд" и "за то за эти ухххх как нашпигован".

Про Аркану чтобы не говорили,но у неё хорошая подвеска для езды нашим дорогам. А что из себя представляет этот Джили и его подвеска,вообще непонятно.

Кто это принял? И дело как раз в культуре общения, тем более с незнакомым человеком. Интернет, письмо, телефон, какая разница, если человек образованный он не позволит себе тыкать и оскорблять собеседника.

Только, к сожалению, за хорошую комплектацию сверху миллион докинуть надо, а то и полтора, если двигатель мощнее.

Андрей Щуров рассказывает что нужно делать китайским автопроизводителям для успеха в великой и богатой РОССИИ)))

Даже не 30, а на 60 лет

Тоже мысль возникла, что дорого. Но! Выглядит авто, надо признать, очень хорошо и современно. Поэтому я лично даже не знаю будет ли он пользоваться спросом. У нас всё возможно. У населения вроде как денег нет, но айфон, например, просто так не придёшь купить - раскупили, заказывать надо и ждать до 4 недель (нужную модель, ненужные были в наличии:)

А ты в России живёшь? Таких людей полно. Зайди в ближайший детсад и спроси там о его зарплате

Так было как раз 5 лет назад, а теперь они прошли и стало как-то страшно, что реальность вот она... и надо как бы за слова отвечать :))

Что-то мне кажется в 2,5 млн. и РАВ4 и Мазда СХ-5 новые влазят и примерно полтора Хавейла FX-7 с чем сиё произведение и стоит сравнивать, переплачивать за "шасси вольво" смысла нет.

в Красноярске и не в центре-то трёшка может и 7-9 стоить (в новых комплексах), если только в Абакане или Канске

А сколько сил у 2 литров ого Эволюшн 9/10? Не собираюсь гуглить, но что-то мне подсказывает, что больше 238и

Но сейчас-то конец 2020, так можно и 2013 год вспоминать, толку-то

Морально.

В 93м официальные дилеры))))))) очень смешно

Webasto поставил, думаю это меня спасет)

маркетологи... много чести для Российского рынка. просто очередной выкидыш в стиле "смотрите, что у нас есть! нннадааа?". потом точно также спокойно уберут из прайсов с формулировкой "не зашло". всё как 10 лет назад. никакой стратегии. сплошные пробные вбросы на "а вдруг выстрелит". и из-за этого, в частности, их и не берут. никому времянки не нужны, чтобы потом с ними мыкаться в одиночку. они понять даже не хотят что-такое Китай-арба для нашего покупателя. премиум, ё-моё. в понимании Россиянина - только пух перестал из пуховиков лезть клочьями, как сразу премиум попёр. им бы B/C-классы освоить для начала, чтобы он в каждом дворе стоял как эталон надежности, чтобы общественное мнение переформатировать. хрен с ними. пусть резвятся за свои деньги. будет что блоггерам перетирать - хоть кто-то от этого пользу поимеет

Очень давно. Лет двадцать уже

Конечно, вся бюджетная сфера вся госслужба на 15-20тыс сидит)

Китайцы все никак не догоняют, что в России менталитет как у американцев - если дорого, значит должно быть много. Это провал. Пущай в Европе свои компакты за много денег толкают

Машина симпатичная, но я в ближайшие 150 лет не готов ездить на китайце.

Потому что если "это" сравнить с тигуаном 2,0 в хорошей комплектации, то "это" проиграет ему в одну калитку...

И когда останется платить кредит всего лет 25, китайское ведро уже сгниет.

В Омске почти все автосалоны в руках одной семьи и это не основной их бизнес. У них еще заправки, сеть частных клиник и много чего другого.

Что оскорбительного в ты? Я тебя не знаю, ты меня тоже. Наши пути никогда не пересекутся. Выкать никакого смысла нет. Впрочем, можешь обидеться и назвать меня быдлом и не воспитанным хамом, я переживу и даже не буду грубить в ответ.

Будем. Вскладчину всей страной одну штучку купим и будем :D

Олигархи местные. Они в Омске скорее всего и не живут, так?

Особенно на 20-летнюю косорылку.

Может быть, под новый год и будут скидки по 800тыр.

В чём глобальная разница?

Если участок будет примыкать непосредственно к мкаду. Подальше уже и 20 соток можно взять. А то и с хибаркой.

Китайцы интересные ребята. У нас спрос на авто до миллиона ценой. Везли бы приподнятые хетчбэки в виде паркетов и, глядишь, напродавали бы вменяемое количество штук.

Что они планируют по 2,5 мульта продать? В эти деньгих нормальных кроссовков вагон Рав4, Тигуан, Х-Трэйл, Спортэж, и пр....
2,5 мульта отдать и ездить на Суньйухвчай каком-то...

За 2.5 неуверенно выходят менее мощные (максимум 199 л.с. у RAV-4), более бедные по опциям немцы (чехи) и японцы. Понятно, что по совокупности характеристик (ликвидность, наличие развитой дилерской сети и базы запчастей и расходных материалов, инженерия) большинство выберет не Тугеллу. Но этот выбор будет компромиссным - да, более именитые бренды, но менее мощные и без некоторых опций. Но это касаемо недешевой топ-версии Тугеллы - они же вроде как и овощную 199-сильную планируют позже выпустить, ценник наверное будет в районе 2.2 млн. Тогда "компромиссионный разрыв" по стоимости буде ещё больше. Это же касается и других китайцев "новой волны".

Они тоже не дураки - техническую часть подтянули, опциями нафаршировали, и продавать за бросовые деньги вообще нелогично, даже с учетом того, что рынок типа надо завоевывать. С учётом обнищавшего модельного ряда всех производителей в РФ и отсутствия нормального выбора, а также с учетом обесценивания рубля, у них весьма интересное предложение с маркетинговой и психологической точки зрения - люди еще не привыкли, что за 2.5 млн, которые несколько лет назад были солидной суммой, позволявшей купить полноразмерный кроссовер типа Explorer или Highlander, теперь можно взять кроссовер классом меньше и в не самой богатой комплектации. И тут китайцы - кожа, панорама, камеры, круизы, тачскрины, полный привод на дух педалях и вот это вот всё. И на соточку-другую дешевле, чем полупустые "именитые" бренды.

апплодирую стоя!!! джили вы облажались!!! как и эксид.........))))))))

Страшный, что внутри, что снаружи

Кто эти люди, покупающие прульки в конце 90-х по 2-3 тыс. уе? Рассказывай пионерам про 60 долл среднюю зп.

За гречкой, можно и в магазин у дома пешком сбегать.

Нотариусы все разобрали.

Все что не имеет аналогов в мире и превышает международные стандарты, все имеет аналоги и никогда не превышает.

Сейчас сделаем весту за 2.3млн и Крету за 3.5 млн и никуда ты, голубчик, не денешься.

Вполне возможно)

Через окошечко в гробу, дружище. Мне 52, и через 50 лет я буду разве что водителем гроба :)

Чем не вариант?

Ну кто-то рекламировал марку в центральной прессе. Непросто же так. Был дистрибьютор, и кто-то в регионах с ним работал...

Я им рассказываю, при каких условиях я бы купил тачку класса риосоляриса для дочери, например. Для себя я китайца всяко не куплю. Крепкие дилеры, хотя бы 10 лет непрерывной работы в регионе, большой склад запчастей, хороший результат краш-теста, и цена на уровне 80% от корейцев. Тогдда, а пока нет.

Что то дешевеет и это Volvo? Ау, на орбите, вы меня слышите? Спускайтесь на Землю,

ну дилеры джели много где есть уже более 10 лет
насчет наличия запчастей не знаю
краш тест точно должен быть хорошим, хотя бы потому что база вольво
цена 80% от корейцев, ну тут конкурент это новый заряженный туссон, которого еще нет в продаже, но я не думаю, что он будет стоит дешевле чем 2.5, так как не заряженный даже сейчас в максималке 2.3 стоит
получается на вскидку можно сказать, что все ваши условия данный авто выполнил

Эмм....ну как бы давно) лет 30.

Забыл.Но извольте, за 2,5 ляма можно и СХ5 смотреть,Сорренто,да хоть Хавал.
Что удивительно, китайцы экономят на всём, даже сервопривода багажника нет....
Форестер за 2,5 тоже.
А эти турбо шмурбо и 238лс особо в городе негде применять, а у кого есть деньги берут мерсы АМГ, Ауди и т.д. и гоняют.
На какую аудиторию расщитана эта Нутелла?

А что, гнилли что-то изменили? Грузоподъемность в 300 кг, а вольво продолжает плевать на гнилли и указывать их шестнадцатый номер. Это уже аксиома.

Даже в этой статье, внезапно, оказалось, что Фуфлелла это первый китайский брат XC40... реклама такая реклама. Что хочется прервать весь этот обзор фразой - минуточку! А кто же тогда Калрей? Который, буквально, полгода назад заходил в рынок как первый китаец на платформе Вольво. Что-то я запутался в первенцах.

По факту оба два - продукт китайской инженерии под присмотром вольво. Жаль, правда, что в рекламных обзорах про первое "забывают", оставляя лишь Вольво-вольво-вольво. Получается смешно. Пока не сталкиваешься с действительностью. Например, амортизаторы от XC40 не подходят ни в Фуфлелу, ни в Калрей. На вольво они стоят условно 2,5 рубля. На китайцев их какие-то оригинальные с иероглифами - по 10 рублей за штуку. Специально третьего дня ездили в вольво, поцокать языком, посмотреть, есть ли в вольво китайские иероглифы. Хотя бы на ходовой. Нету. А ведь китайцы умные ребята. Будут ли они переплачивать, если можно было бы привезти состав китайских амортизаторов в Беларусь и дальше у Европу. Вышло бы крайне дешево, глобализация и полная экономия. Но, почему-то вольво собирается из европейских дорогих деталей.

В чем подвох? Или это такая же "оптимизация" как у мицу с хендаем. Собрались. Создали двигатель. У мицу он ладный да складный. Ездит и ездит, уже надоел всем. А не ломается. А у корейцев проблемы с охлаждением, задиры, крошатся катализаторы. Более того, уставшие владельцы корейцев хотели поменять головы, чтобы не делать голову. И, парадокс, японская голова не совместима с корейской. Последняя оказалась слишком упрощенной. И тут прослеживается аналогичная аналогия между Гнилли и Вольво.

И китайский экономичный подход просачивается во всех мелочах. Та же грузоподъемность, указанная в ОТТС автомобилях. Сделанная по самому экономичному прайсу. В чем китайцы сомневаются? Что надолго задержатся в России? Кстати, у джилли, как у хавала по одобрению нельзя устанавливать фаркоп (тупо не заплатили за замер). С хавалом ХА9 уже был скандал. Они даже в апреле сего года заплатили, чтобы в ОТТС внесли возможность установки фаркопа. Правда только для автомобилей, выпуск которых начинается с 2020 (владельцы китайского премиума 2019 года кусают себя за коленки). Мелочь, конечно, в гараже и не то поставят. Но осадочек остается, например, при отказе от прохождения технического осмотра.

Ладно. И это мелочь. Сама фуфлелла меня крайне удивила. Модный кросс-кузов, как у арканологана. И все. Полез смотреть плюшки и оригинальности? А ничего нет. Ну двухзонный климат. А третьему ряду просто дефлекторы....не смущает? И даже в опциях нет дополнений. Круговой обзор и мониторинг слепых зон, великая опция... которая сейчас даже в дастере доступна. Они бы еще парктроником похвалились. И вот так, покопавшись, ничего такого нет, чтобы вау-эффект был... от китайца. Выше доступных технологий не прыгнули. При этом по прайсу уже сравнялись с теми, кто также использует такие же технологии. Потому что нет никакого чуда. Тут любят сравнивать китайские телефоны и айфоны. Мол и то, и то делают на одних фабриках. Правда они не понимают, что железо сейчас решает от силы 10% успеха. Ну делают, даже американские патенты используют одинаковые. А дальше? Вот у меня валяется шестой айфон (напоминаю, сейчас уже 12 идет) выпуска 2014 года... включаю, а он обновляется... причем так существенно обновляется со всей осью целиком. Понятно, что будет хуже работать, чем 12. И некоторые функции урезаны. Но факт - его поддерживают, он работает и современен. Я его даже в официальном сервисе могу восстановить до состояния нового - экран, аккумулятор, корпус. Дорого, но могу. Какой андроид-китаец, выпущенный шесть лет назад таким похвастается? В лучшем случае он год-два будет обновляться, а дальше - велкам за новым аппаратом. Потому что даже запчасти порой не найти. Сняты с производства. Возникает дикая сегментация... правильно, как в китайском автомобилестроении, когда от года выпуска автомобиля зависит набор подходящих запчастей. Китайцы не умеют в поддержку.

При этом за свое одноразовое изделие они просят денег как за настоящее. А ведь у автомобиля минимальный срок ожидаемой службы - минимум 5 лет. Понимаю, что местные олигархи меняют автомобили каждые два года, когда пробег перевалит за 30 тысяч км (потому что бояются, что ДСГ отрыгнет... кстати, в кругах сейчас будоражит новость - на новом тигуане ДСГ отрыгнула на 14т км и еще одна на подходе, после того как в них ударили морозы). Но, нас тут от силы пару сотен тысяч. А в России около 60 млн автовладельцев. Им нужны китайцы?

Кстати, с этого момента еще смешно. Формально, до НГ я в бане. Из-за мальчика Саши, который купил 5-летний кредит на Тигго8 и в комментариях по этому поводу сообщил всем, что сейчас, с высоты владельца китайского автомобиля, он считает, что остальные люди - люди второго сорта, например, работающие в Пятерочках и Магнитах, или владельцы Вест и Грант. На что я ему указал, что он сильно не прав, если он обзывает большую часть россиян просто потому, что они понимают, что китайские автомобили - это не автомобили, а вещи в себе.

А ведь, возвращаясь к вышесказанному, китаец - это сильно сэкономленный на мелочах безликий автомобиль без каких-либо технических новинок, который в будущем грозит стать серьезной обузой, поскольку технической базы обслуживания нет и китайцы не хотят ее разворачивать в России.

В общем, купили папуасов за стеклянные бусы.

Цена Тугеллы 33 зеленых косаря. Сколько должен стоить деревянный, чтобы "недорого?" В 2012 году её стоимость---Лям.

Овноеды везде найдутся.

ну АМГ дороже в разы и уже другой финансовый сегмент и там мощность реально избыточна
а вот 6-7 секунд до 100 само то
не медленно и не слишком быстро, норм в любой дорожной ситуации

"Формально, до НГ я в бане. Из-за мальчика Саши, который купил 5-летний кредит на Тигго8 и в комментариях по этому поводу сообщил всем, что сейчас, с высоты владельца китайского автомобиля, он считает, что остальные люди - люди второго сорта, например, работающие в Пятерочках и Магнитах, или владельцы Вест и Грант. На что я ему указал, что он сильно не прав, если он обзывает большую часть россиян просто потому, что они понимают, что китайские автомобили - это не автомобили, а вещи в себе."
Неудивлен. Такую то простыню накатал, чудак.

Читайте внимательно. Я про класс риосолярисаполо писал. Пусть сделают как Поло, только дешевле. Такой же мотор 1,6, такая же классная механика, а главное - такой же выбор комплектаций и опций! Три мотора, три коробки, два типа заднего томоза и так далее. Не надо сколько-то дюймовых экранов, чесслово! Пусть едет, как Поло, и этого достаточно. Пусть запчасти будут в 100500 интернет-магазинах как для Поло. Пусть железо будет таким же устойчивым к соли зимой.
А экраны от китайских планшетов мы купим на алишке, вместе с планшетами :)

У Арканы все это есть: и камеры кругового обзора, и премиум музыка Bose, и светодиодная оптика в базе и турбодвижок, который ставят на Мерседес, и система полного привода от Ниссан, и подогрев лобового стекла и складывающиеся зеркала и колесная база 2721 см, что больше, чем у школы Октавия.

Это, случайно, не ты взял Джилли Калрей в кредит, но на светодиодную оптику денег не хватило. Поэтому приобрел с обычными галогенками. Потом в Китае за 800 рублей заказал светодиодные лампочки. Поставил в свой Калрей. И теперь везде восторженно цокаешь языком, мол, обманул систему за 10 долларов.

Или, путаю?

ну почему-то китайцы Б сегмент можно сказать полностью игнорируют, во всяком случае на нашем рынке
и не только они, японцы по сути в Б тоже ничего не предлагают

Прежде чем ерунду писать, элементарно загуглить "курс доллара 1999 год" креатива не хватило? И да, 1500 рублей в 1999 году считались нормальной зарплатой, спросите у родителей, если сами родились позже

Да ладно вам, народ. Все равно через 20-30 перемрете. Какая вам разница. Потерпите немного и все. Передвигаться можно и на конях и на велике. Ради величия страны можно и потерпеть. Тем более недолго.

Пионеры могут загуглить или спросить у родителей. Я в то время уже работал и в моем регионе (не самом бедном) это считалось нормальной зарплатой. Даже самые "авторитетные" местные бизнесмены, которые уже начали отказываться к тому времени от малиновых пиджаков, могли себе позволить только б/у "прадо" или "паджеро". Нувориши были и тогда, но это - единицы. А как свободно было на дорогах, потому что почти все пешком ходили!

ну в условном Иркутске салоны появились только после 2010 года
ранее новым авто неоткуда было взять
но живем мы сейчас конечно лучше чем в 1999 году, там был год после дефолта и говорить не очем

но хуже чем в 2005-2015 тут тоже говорить не о чем

Всё у них ок , не волнуйтесь.. Продажи каждый год удваиваются... Доверие растёт .. Мас маркет не потянут.(из-за доверия ) . пока

Да же если продадут 5-10% от продаж Раф-а это успех ! 1000-2000шт продадут

Да ты вообще какой то путанный, цифра. Голову полечи уже.

В мире за 11К евро машин мало, очень мало...

выставят в шоурум и будут смотреть на реакцию ..... заказы собирать.
Нонче джили по очереди ...

Мил товарищ, сделав из овна конфетку , на выходе получится овно в обёртке...

За прошлый 2019 год ВСЕ ВМЕСТЕ ВЗЯТЫЕ китайские марки продали около 40 тысяч легковых автомобилей в РФ (статистика легко гуглится), при этом одна только Кэмри продалась тиражом в 34000 штук и рафик тиражом в 30000 штук.
Ну и о какой лютой популярности китайчатины мы говорим?))

Откуда цена взялась такая? Нереально просто!
Хотите японца-Мазда CX5, хотите корейца- Туссан, Соренто, Спортейдж, Санта Фе, немца-Тигуан, причём не бич версия, Кодьяк, Карок! Не уж то они думают что люди бросятся брать это из-за мотора?

Сам то хоть раз в жизни брал тачку с салона? Или все с зелёного угла пригонял?

У меня в комнате потемнело от твоего юмора....что б ты жил и радовался сто лет!!!

Хочешь купить?

нам только и осталось, что китайцев бизнесу учить!

Вашим запросам не реально соответствовать любому автопроизводителю)))))) "Крепкие дилеры, хотя бы 10 лет непрерывной работы в регионе, большой склад запчастей, хороший результат краш-теста, и цена на уровне 80% от корейцев"
У меня во дворе на парковке за последние 2 года стало четверть автомобилей Китайских производителей, поэтому Китайцы со своими ресурсами и возможностями двигаются туда куда им нужно)

Брал и не раз и что?

Корейские ломучие машины уже в России не хотят брать, продажи на дроме стоят, а китайцы это вообще не машины кто их брать будет, я точно так не лохонусь, с корейцами уже лохонулся еле избавился

За двух литровый турбо у которого врятли ресурс большой, и тем более китайцы ставят устаревшие двигателя с малой мощности для таких машин так как им мощней не разрешают ставить чтобы не были лучше знаменитых марок и вот за это отдавать 2.5 ляма? Это при том что качество салона будет полное г и подвеска вряд ли айс

Ей красная цена 500000р

У меня знакомый китаец ездит на лексусе LX570 12г и говорит что вжизни не сядет за китайскую машину

Вова понятно, я михалыч, на хонду и тойоту заказывал разные модели, дицки огонь как и цицки у молодой, проверял после покупки у знакомых товарищей, проблем не было, негативные отзывы остались от времен когда они еще начинали, лет 10 назад видимо, сейчас все ок у них многие заказывают, это лучше чем правленое японское литье-цена выходит та же, удачных приобретений вам, да еще когда на кугу заказывал в 2016 они не могли вылет сделать по параметрам штатного а сейчас все ок, я поэтому и выбрал их заказ по параметрам и если что можно предъявить-есть кому

жирно слишком. В пределах 2 литра

ну это бюджетка

Согласен. Но мы то думаем ,что великие)

не уважают русских!)

Отрицательный отзыв я нашел только один. В основном все довольны. Были б они еще чутка полегче, цены бы им не было. Но в целом диски да, хорошие.

Так, то, оно так.
Но за 10 месяцев 2020г продали 60тыс...
Годовой рост под 100%

Я из будущего, лучше берите, а то скоро*****ете, пересядете на беговелы

Ну как теперь смотришь на цену 3 за тигуан, не при****?

🤣🤣🤣