Новый Volkswagen Tiguan: первые фотографии без камуфляжа

Новый Volkswagen Tiguan: первые фотографии без камуфляжа

01 Сентября 2015 | 48848 просмотров
Ожидается, что новый Tiguan будет использовать модульную платформу MQB и унаследует большую часть силовых установок, доступных нынешнему поколению Volkswagen Golf.
Ожидается, что новый Tiguan будет использовать модульную платформу MQB и унаследует большую часть силовых установок, доступных нынешнему поколению Volkswagen Golf.

Кроссовер Volkswagen Tiguan нового поколения был замечен в канадском городе Ванкувере во время официальной фотосессии автомобиля. Фотографии машины опубликовал портал Carscoops.

Сообщается, что речь может идти о предельно близком к серии концепту Тигуана, а не о финальной производственной версии. На снимках видно, что автомобиль получил более выразительную внешность, а также стал похож на концепт-кар Cross Blue Coupe образца 2013 года.

Ожидается, что новый Tiguan будет использовать модульную платформу MQB и унаследует большую часть силовых установок, доступных нынешнему поколению Volkswagen Golf. Кроме того, зарубежные СМИ сообщали, что Фольксваген планирует выпустить кроссовер-купе на базе Тигуана нового поколения, который мог бы побороться за покупателей с BMW X4.

Ожидается, что первая официальная информация и фотографии нового поколения VW Tiguan появятся во время Франкфуртского автосалона в сентябре или вскоре после этого.

Volkswage Tiguan нового поколения
Volkswage Tiguan нового поколения
 
Volkswage Tiguan нового поколения
Volkswage Tiguan нового поколения
 
Volkswage Tiguan нового поколения
Volkswage Tiguan нового поколения
 
Volkswage Tiguan нового поколения
 

Комментарии

 
Москва
Сообщений: 7578
Inzer":
У него нет рамы и точка
У Володи ее тоже нет. И даже мостов нет. Однако свою витару он считает легендарным внедорожником))))
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
5
7
Ответить
  
Москва
Сообщений: 464
Armterr:
Как?! Там же ДСГ!!!! У меня даже мурашки, от ужаса, от произнесения только одного названия - ДСГ!!! бгггг))
Если коробас DQ500 (сейчас ставят на R-line и коммерческую технику) то будет надежно, а если DQ200 или 250 будет как у всех остальных VAGов
IDDQD IDKFA
Мой отзыв: Kia Ceed 2007
1
2
Ответить
     
Сообщений: 3396
Под какие цели делался ваш эскудо? По городу невозможно ездить Рулится плохо в салоне пластик и шумка я промолчу Весь скрипит не едит. Зато можно зал есть поглубже в грязь раз в год. Может для этих целей купить ниву а на остальное взять хорошее авто?
Владимир_Ветер:
Вот. Наконец хоть вы сказали правильную мысль )
Каждая машина делается под определенные цели!
Но Тигуаныч считает, что только его цели правильные, а все остальные лохи и покупают не правильные машины )
7
6
Ответить
   
Сообщений: 863
мичта , агонь
 
2
Ответить
     
Сообщений: 3396
Думал что витара на раме
pr0phe4d:
У Володи ее тоже нет. И даже мостов нет. Однако свою витару он считает легендарным внедорожником))))
 
2
Ответить
   
Gthvm
Сообщений: 611
Да, он городской кроссовер. Но как хорошо на нем зимой в городе, песня! Особенно во дворах после снегопада. Потому что постоянный полный привод - это вещь. Подключаемый задний и рядом не стоит.
Мой отзыв: Volkswagen Tiguan 2012
4
3
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
pr0phe4d:
У Володи ее тоже нет. И даже мостов нет. Однако свою витару он считает легендарным внедорожником))))
У меня три дифференциала, межосевая блокировка, раздатка с понижайкой ) ESP и все остальное. Рама интегрирована в кузов.
Это не я считаю Эскудик таким. Таким его проектировали. Разумеется, он не Прадо по артикуляции, но свои 37 см достойно вывешивает.
Тигуан и рядом не стоял ;) как и большенство современных кроссоверов.
10
2
Ответить
   
Gthvm
Сообщений: 611
Я про Тигуан, конечно же :-)
1
1
Ответить
     
Сообщений: 3396
Да и по фото видно что у Тигиана короче база и короткие бампера что будет на бездорожье большим плюсом
Владимир_Ветер:
Смотри фото и докажи, что я не прав. Тигуан обычный городской кроссовер, которому противопоказано бездорожье, грязь и сугробы
 
3
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7578
Inzer":
Думал что витара на раме
У него там лестничная фигня какая-то. До настоящей рамы (Как на крузаке) далеко)
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
1
8
Ответить
     
Сообщений: 3396
Как раз для жителя села
Владимир_Ветер:
У меня три дифференциала, межосевая блокировка, раздатка с понижайкой ) ESP и все остальное. Рама интегрирована в кузов.
Это не я считаю Эскудик таким. Таким его проектировали. Разумеется, он не Прадо по артикуляции, но свои 37 см достойно вывешивает.
Тигуан и рядом не стоял ;) как и большенство современных кроссоверов.
 
5
Ответить
   
Gthvm
Сообщений: 611
Володя, так ты напиши отзыв про свою машину. А то тёмный лес. Это праворукая Гранд Витара или кручее? И фотки в г овнах.
3
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Inzer":
Под какие цели делался ваш эскудо? По городу невозможно ездить Рулится плохо в салоне пластик и шумка я промолчу Весь скрипит не едит. Зато можно зал есть поглубже в грязь раз в год. Может для этих целей купить ниву а на остальное взять хорошее авто?
Проедь для начала на эскудо, потом рассуждай. Едет, как и все, ничего не скрипит. Рулится нормально. Да и материалы в салоне получше, чем у Роча в бмв ))
Про внедорожных качества и говорить не буду, сто раз сказано т
Машина для выезда на природу, вот ее предназначение. Но и в городе вполне на уровне. А природы у нас предостаточно. Через день на море езжу. Дача, грибы-ягоды. Зимой ледяные сопки и сугробы.
9
2
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 6525
pr0phe4d:
Да,да, мой что-то 100 отходил и всё нормально было с цепью. А люди на 150 тысячах ее меняют за 20-30 рублей с работой и ездят дальше. Писец какая трата за 5-7 лет владения машиной.
Враньё абсолютное,зайди на тигуан клуб или на Драйв 2,все владельцы поменяли эту цепь до 100 000 км,кто не успел,попал на капиталку...Свои авто в примеры не ставь,ты на них не ездишь,ты о них только пишешь...
pr0phe4d:
О да, любимый приём Володи - чуть что упомянуть про этот бред, изреченный когда-то Лысаковым. "Пытаются! Запрещают! Борются!". Главное побольше громких слов.
В Китае уже вводили запрет,ВАГ включил заднюю,ибо отзыв всех авто с заменой ДСГ на Айсиновский автомат либо пожизненая гарантия и надежда,что хоть какая то часть ДСГ доходит до конца без ремонта...Надежды ксати не оправдались, в Китае просто бум поломок этих коробасов,можешь набрать на ютубе видео,на государственном уровне с этой проблемой...
pr0phe4d:
.
Да, сам ВАГ не дураки, и на дешевые тигуаны ставили этот старый Айсин, а на топовые модели уже идёт ДСГ. И на Ауди идёт ДСГ. А Ауди - это премиум. Потому что клиентская база и имидж, и прекрасно понимают, что на дорогих машинах не место этому старому ватомату.
Факты в студию,с конкретикой,на какие топовые модели Тигуана или Туарега,при выходе на рынок России,Фольксваген ставил ДСГ?...Или всё-таки он ставил на топовые модели Айсин,в то время,как по всему миру и Европе ,уже шли ДСГ ?...Я жду фактов ,модель Туарег,продаётся в России с 2003 года и на топовую модель в 2003 году поставили ДСГ... Модель Тигуан продаётся в России с 2007 года и коробка ДСГ ставилась на топовую модель с 2007 года... или с 2008 года...с какого года на этих двух моделях, в топовой комплектации стали ставить ДСГ???...Или я всё таки прав и всю жизнь на топы ставили Айсин а с год назад начали подсовывать ДСГ?...Подготовленные ремкомплектами для рынков Китая...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
18
4
Ответить
A2
   
Сообщений: 23156
volshebnik1:
Нихуа хуа себе. А чего его покупают тогда?
Это фанатики. Порабощенные словами "новое", "гарантия", "дилер все починит".
5
4
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7578
nra1972:
Володя, так ты напиши отзыв про свою машину. А то тёмный лес. Это праворукая Гранд Витара или кручее? И фотки в г овнах.
Это настоящий японский люкс с частичками сидений из алькантары, комфортнмо s-класса, ой, тьфу, простите, как я мог, конечно же Лексуса - какой там s-класс, и проходимостью военного Урала. Ах да, еще там вместо стали адамантий везде, в отличие от леворукой витары - Володя подтвердит.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
3
12
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
nra1972:
Я про Тигуан, конечно же :-)
У Тигуана не постоянный полный привод ) Постоянный полный привод уху Туарега, у Эскудо (Витара)
8
3
Ответить
     
Сообщений: 3396
После слов едет как и все даже читать не стал. Вова проедь на тигуане потом пиши
Владимир_Ветер:
Проедь для начала на эскудо, потом рассуждай. Едет, как и все, ничего не скрипит. Рулится нормально. Да и материалы в салоне получше, чем у Роча в бмв ))
Про внедорожных качества и говорить не буду, сто раз сказано т
Машина для выезда на природу, вот ее предназначение. Но и в городе вполне на уровне. А природы у нас предостаточно. Через день на море езжу. Дача, грибы-ягоды. Зимой ледяные сопки и сугробы.
5
6
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7578
Причина Безумств:
Враньё абсолютное,зайди на тигуан клуб или на Драйв 2,все владельцы поменяли эту цепь до 100 000 км,кто не успел,попал на капиталку...Свои авто в примеры не ставь,ты на них не ездишь,ты о них только пишешь...
Ага, тебе лучше знаю, как я на своих авто езжу. Ты у нас экстрасенс.
Причина Безумств:
Факты в студию,с конкретикой,на какие топовые модели Тигуана или Туарега,при выходе на рынок России,Фольксваген ставил ДСГ?...Или всё-таки он ставил на топовые модели Айсин,в то время,как по всему миру и Европе ,уже шли ДСГ ?...Я жду фактов
Тигуан R-лайн, самая топовая и дорогая версия тигуана. Стоит ДСГ.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
2
12
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 6525
Inzer":
Может а5 нужно сравнивать с тигуаном а не а3?
Я не виноват,что платформа последнего Тигуана разрабатывалась под Ауди А3 и Фольксваген Поло...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
5
2
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7578
Inzer":
После слов едет как и все даже читать не стал. Вова проедь на тигуане потом пиши
Володя ездил на всех суперкарах мира, о чём ты. А как он уличил меня во вранье с дизельным расходом, сказав, что так не бывает, по его опыту, в моем отзыве - это надо видеть. Дизель правда от бензина отличить не смог, ну это ладно... Экспертам простительно.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
1
8
Ответить
     
Новокузнецк
Сообщений: 71
Икс 3
 
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
nra1972:
Володя, так ты напиши отзыв про свою машину. А то тёмный лес. Это праворукая Гранд Витара или кручее? И фотки в г овнах.
Витара это то же самое по железу.
Видео Витары и Эскудо в грязи полно в инете.
Я взял максимальную комплектацию, чтобы были все электронные помощники.
2
1
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 6525
pr0phe4d:
Ага, тебе лучше знаю, как я на своих авто езжу. Ты у нас экстрасенс.
Тигуан R-лайн, самая топовая и дорогая версия тигуана. Стоит ДСГ.
Ещё раз...Топовый Туарег продаётся в Росси с 200 3 года и с какого года на нём стоит ДСГ?...Топовый Тигуан продаётся в России с 2007 года, с какого года на нём стоит ДСГ?...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
6
2
Ответить
     
Сообщений: 3396
Володя скажи чесно ты считаешь что если взять твой эскудо и тигуан и прокатиться по городу то разницы никакой не будет?
3
5
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20498
Владимир_Ветер:
Как он будет ехать? Точнее, где он будет ехать? По каким дорогам? Если по российским, то вытряхнет весь позвоночник и пробьет картер. Застрянет в сугробе. Да и на природу страшно будет езать. 17 см клиренс это как на Премио 4 вд.
Средняя скорость в российских городах не привыкает 25 км в час.
Обычная светофорная гонка получится... Не нужны в нем мощные двигатели. Нужны надежные. И подвеска зажатая не нужна.
Володя! А ты на тигуане ездил? Судя по этому посту - во сне))
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
3
3
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 6525
Владимир_Ветер:
У Тигуана не постоянный полный привод ) Постоянный полный привод уху Туарега, у Эскудо (Витара)
Если честно,то мне ни один специалист не ответил,какой же всё таки привод на Тигуане,постоянно полный или нет...Там как-бы процентов 5 идёт постоянно на второстепенную ось...Как бы формально у него всё-таки постоянно полный привод,но могу ошибаться)))...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
3
1
Ответить
   
Караганда
Сообщений: 893
Причина Безумств:
Я не виноват,что платформа последнего Тигуана разрабатывалась под Ауди А3 и Фольксваген Поло...
MQB - универсальная платформа, на нем даже новый Пассат построен. И на ней будет построен новый внедорожник для США с размерами примерно как у Лэнд Ровер Дискавери.
Мой отзыв: Mercedes-Benz C-Class 2002
1
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
pr0phe4d:
Это настоящий японский люкс с частичками сидений из алькантары, комфортнмо s-класса, ой, тьфу, простите, как я мог, конечно же Лексуса - какой там s-класс, и проходимостью военного Урала. Ах да, еще там вместо стали адамантий везде, в отличие от леворукой витары - Володя подтвердит.
После того, как я поржал над твоим "премиальным" х1, тебе комплексы покоя не дают )
Да, у меня на сидениях перфорированная алькантара, у тебя дермантин.
У меня есть круиз, у тебя нет.
У меня зеркала складываются кнопкой, у тебя руками, как на жигулях.
Еще у меня есть люк, катки 18 радиуса, помощник спуска и подъема с горы. Еще места больше и пороги всегда чистые, потому что двери их закрывают )
Еще постоянный полный привод, понижайка и блокировка.
И это все в дешевом Эскудо.
А у тебя в бмв этого нет ;))))
10
4
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Причина Безумств:
Если честно,то мне ни один специалист не ответил,какой же всё таки привод на Тигуане,постоянно полный или нет...Там как-бы процентов 5 идёт постоянно на второстепенную ось...Как бы формально у него всё-таки постоянно полный привод,но могу ошибаться)))...
1
1
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 6525
Nomad.kz:
MQB - универсальная платформа, на нем даже новый Пассат построен. И на ней будет построен новый внедорожник для США с размерами примерно как у Лэнд Ровер Дискавери.
Так я это гражданину Пропхечдону и доказываю,платформа одна,но разработчики в состоянии её растянуть от Поло до Туарега...И им виднее,какой конкурент им будет ближе,БМВ Х 1 или БМВ Х4...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
4
1
Ответить
   
Gthvm
Сообщений: 611
Владимир_Ветер:
У Тигуана не постоянный полный привод ) Постоянный полный привод уху Туарега, у Эскудо (Витара)
Вот тут вы не правы. У Тигуана постоянный полный привод. По трассе 90 : 10 передний, с места трогается 10 : 90 задний. http://vwts.ru/suspension/4mot...
2
5
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20498
Причина Безумств:
Враньё абсолютное,зайди на тигуан клуб или на Драйв 2,все владельцы поменяли эту цепь до 100 000 км,кто не успел,попал на капиталку...Свои авто в примеры не ставь,ты на них не ездишь,ты о них только пишешь...
В Китае уже вводили запрет,ВАГ включил заднюю,ибо отзыв всех авто с заменой ДСГ на Айсиновский автомат либо пожизненая гарантия и надежда,что хоть какая то часть ДСГ доходит до конца без ремонта...Надежды ксати не оправдались, в Китае просто бум поломок этих коробасов,можешь набрать на ютубе видео,на государственном уровне с этой проблемой...
Факты в студию,с конкретикой,на какие топовые модели Тигуана или Туарега,при выходе на рынок России,Фольксваген ставил ДСГ?...Или всё-таки он ставил на топовые модели Айсин,в то время,как по всему миру и Европе ,уже шли ДСГ ?...Я жду фактов ,модель Туарег,продаётся в России с 2003 года и на топовую модель в 2003 году поставили ДСГ... Модель Тигуан продаётся в России с 2007 года и коробка ДСГ ставилась на топовую модель с 2007 года... или с 2008 года...с какого года на этих двух моделях, в топовой комплектации стали ставить ДСГ???...Или я всё таки прав и всю жизнь на топы ставили Айсин а с год назад начали подсовывать ДСГ?...Подготовленные ремкомплектами для рынков Китая...
Дсг в 2003 году еще не было. И если её поставить на тур, её просто разорвет. Она сделана для не самых тяжелых и энерговооруженных вариантов. Не больше 500 ньютонов момента. В 4.2 дизеле 850 и это без тюнинга. На тигуане в Европе везде дсг, у нас только на рлайн. В чем суть то? У меня тигуан был на автомате, но я был бы довольнее, если бы стояла дсг. Расход сразу на полтора литра вниз и динамика как минимум на секунду вверх.
3
6
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Inzer":
Володя скажи чесно ты считаешь что если взять твой эскудо и тигуан и прокатиться по городу то разницы никакой не будет?
Я для кого расписался и писал, что каждая машина делается под свои задачи? Мне не нужен Тигуан, потому что это городской кроссовер с жесткой короткоходной подвеской. У него в салоне меньше места.
Только ваша компания всем навязывает свое мнение. Не все ездят по асфальту. Россия огромная и дорог в ней не так много. Большей части россиян не нужны секунды до ста и управляемость на скорости 150 км в час. Лидия нужны надежные машины с крепкой подвеской.
8
 
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 6525
Владимир_Ветер:
Это я уже давно видел,там кстать инфа устаревшая и требует дополнения...Тут надо рыть в Халдексе для Тигуана...А там как бы инфа о том,чо хоть и милиписечный,но всё таки ПП)))... Ща попробую нарыть...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
3
 
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20498
Владимир_Ветер:
У Тигуана не постоянный полный привод ) Постоянный полный привод уху Туарега, у Эскудо (Витара)
И здесь затупил.
2
4
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 6525
Паныч74:
Дсг в 2003 году еще не было. И если её поставить на тур, её просто разорвет. Она сделана для не самых тяжелых и энерговооруженных вариантов. Не больше 500 ньютонов момента. В 4.2 дизеле 850 и это без тюнинга. На тигуане в Европе везде дсг, у нас только на рлайн. В чем суть то? У меня тигуан был на автомате, но я был бы довольнее, если бы стояла дсг. Расход сразу на полтора литра вниз и динамика как минимум на секунду вверх.
Человек утверждает что ВАГ ставил на топы ДСГ...Я утверждаю,что ставил всегда на топы Айсин...И ток год назад впёр на Тигу ДСГ...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
5
1
Ответить
   
Караганда
Сообщений: 893
Причина Безумств:
Так я это гражданину Пропхечдону и доказываю,платформа одна,но разработчики в состоянии её растянуть от Поло до Туарега...И им виднее,какой конкурент им будет ближе,БМВ Х 1 или БМВ Х4...
Я к тому, что это не значит, что Тигуан или Пассат будут ощущаться как ФВ Поло. Насколько я вообще понял, это вообще платформа нового поколения и ни у кого ничего подобного пока нет. Просто они на этой платформе теперь могут клепать какие-угодно авто в конкуренты любому авто других производителей. И сделают это намного дешевле, чем другие.
1
 
Ответить
     
Сообщений: 3396
Можно просто ответить на вопрос Будет разница в комфорте или нет? Или тебе это не понять так как ты на тигуане не ездит?
Владимир_Ветер:
Я для кого расписался и писал, что каждая машина делается под свои задачи? Мне не нужен Тигуан, потому что это городской кроссовер с жесткой короткоходной подвеской. У него в салоне меньше места.
Только ваша компания всем навязывает свое мнение. Не все ездят по асфальту. Россия огромная и дорог в ней не так много. Большей части россиян не нужны секунды до ста и управляемость на скорости 150 км в час. Лидия нужны надежные машины с крепкой подвеской.
1
4
Ответить
     
Сообщений: 3396
Таурег 11 года бензин шел на айсинг точно знаю. Может просто стали ставить потому что раньше на мощных моторах боялись применять а сейчас довели до ума и ставят
Причина Безумств:
Человек утверждает что ВАГ ставил на топы ДСГ...Я утверждаю,что ставил всегда на топы Айсин...И ток год назад впёр на Тигу ДСГ...
2
2
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20498
Причина Безумств:
Человек утверждает что ВАГ ставил на топы ДСГ...Я утверждаю,что ставил всегда на топы Айсин...И ток год назад впёр на Тигу ДСГ...
Айсин только у нас. Повторюсь, в Европе дсг везде. И это интереснее, чем автомат.
 
5
Ответить
   
Gthvm
Сообщений: 611
Причина Безумств:
Если честно,то мне ни один специалист не ответил,какой же всё таки привод на Тигуане,постоянно полный или нет...Там как-бы процентов 5 идёт постоянно на второстепенную ось...Как бы формально у него всё-таки постоянно полный привод,но могу ошибаться)))...
Такие специалисты значит.
2
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7578
Причина Безумств:
Ещё раз...Топовый Туарег продаётся в Росси с 200 3 года и с какого года на нём стоит ДСГ?...Топовый Тигуан продаётся в России с 2007 года, с какого года на нём стоит ДСГ?...
Технологии имеют свойство разрабатываться и появляться
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
1
4
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Причина Безумств:
Это я уже давно видел,там кстать инфа устаревшая и требует дополнения...Тут надо рыть в Халдексе для Тигуана...А там как бы инфа о том,чо хоть и милиписечный,но всё таки ПП)))...
Ща попробую нарыть...
Да там вроде 5 процентов остается на одной ости. Но какой же это постоянный полный привод? В отзывах пишут, что такая система всё равно перебрасывает момент с опозданием. На Эскудо распределение момента близко к 50 на 50 с небольшим перевесом на зад. При блокировке 50 на 50. Стоит раздатка. А на Тигуане муфта.
5
3
Ответить
   
Караганда
Сообщений: 893
Владимир_Ветер:
После того, как я поржал над твоим "премиальным" х1, тебе комплексы покоя не дают )
Да, у меня на сидениях перфорированная алькантара, у тебя дермантин.
У меня есть круиз, у тебя нет.
У меня зеркала складываются кнопкой, у тебя руками, как на жигулях.
Еще у меня есть люк, катки 18 радиуса, помощник спуска и подъема с горы. Еще места больше и пороги всегда чистые, потому что двери их закрывают )
Еще постоянный полный привод, понижайка и блокировка.
И это все в дешевом Эскудо.
А у тебя в бмв этого нет ;))))
Всего лишь вопрос комплектации. Премиальность - это ведь не только комплектация. Всего не объяснить, это скорее в мелочах - материалы, ездовые повадки, работа всякой электроники. Как бы объяснить-то, чтобы понятней было? После Lexus NX обратно в Тойоту Рав-4 даже в топовой комплектации уже не захочется.
3
4
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20498
Причина Безумств:
Это я уже давно видел,там кстать инфа устаревшая и требует дополнения...Тут надо рыть в Халдексе для Тигуана...А там как бы инфа о том,чо хоть и милиписечный,но всё таки ПП)))...
Ща попробую нарыть...
Еще посмотри, какой халдекс. На текущем четвертый, на новом пятый. На четвертом всегда сзади 10%. И до 50 при необходимости перебрасывается. На пятом 5, и он не будет греться вообще, конструктивно отличается от четвертого.
 
3
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7578
nra1972:
Такие специалисты значит.
Как Володя.))
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
 
7
Ответить
   
Gthvm
Сообщений: 611
Владимир_Ветер:
Ну-ну-ну, всё смешали в кучу и мух и котлет. Какой-то любительский сайт. У них машины с подключаемым через вискомуфту задним приводом и Тигуан с Халдексом 4-го поколения в одной куче. Ещё раз повторюсь Тигуан имеет постоянный полный привод. http://vwts.ru/suspension/4mot...
2
7
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Inzer":
Можно просто ответить на вопрос Будет разница в комфорте или нет? Или тебе это не понять так как ты на тигуане не ездит?
Да по ровному асфальту не особо ты разницу в комфорте заметишь. У эскудо так же вся независимая подвеска. Рулится тигуан несомненно лучше, потому что его делали для асфальта. А вот по сугробам и грунтовке эскудо пойдет гораздо лучше.
7
 
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20498
Владимир_Ветер:
Да там вроде 5 процентов остается на одной ости. Но какой же это постоянный полный привод? В отзывах пишут, что такая система всё равно перебрасывает момент с опозданием. На Эскудо распределение момента близко к 50 на 50 с небольшим перевесом на зад. При блокировке 50 на 50. Стоит раздатка. А на Тигуане муфта.
Мы уже все знаем, что у Володи и у Сережи с салехарда лучшие машины. Потому, что они у них есть. А когда поменяют - другие будут лучшие. Эскудо (витара) просто деревяшка по сравнению с тигой. По проходимости выиграет, во всем остальном полный слив. Проедь на ней по трассе пару тысяч, удивишся))
1
5
Ответить
   
Улан-Удэ
Сообщений: 582
Короче на базе Гольфа создан,большинство агрегатов оттуда,понятно,
Немцы как всегда пытаются куано за конфетку выдать..

Интересно масло также жрет, 1000 км =2 литра?
TLC-100
6
7
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Nomad.kz:
Всего лишь вопрос комплектации. Премиальность - это ведь не только комплектация. Всего не объяснить, это скорее в мелочах - материалы, ездовые повадки, работа всякой электроники. Как бы объяснить-то, чтобы понятней было? После Lexus NX обратно в Тойоту Рав-4 даже в топовой комплектации уже не захочется.
Не смешите меня ) Машина в комплектации бомж не может быть премиумом )
Для начала прочитайте отхпрелеление премиума, а потом пишите глупости )
Еще вы скажите, что а класс и бмв Роча это премиум )))
6
 
Ответить
     
Сообщений: 3396
Твоя древняя коробка с мотором перебрасывает момент на колеса с большим опозданием а у тигуане все хорошо как и с комфортом тоже
Владимир_Ветер:
Да там вроде 5 процентов остается на одной ости. Но какой же это постоянный полный привод? В отзывах пишут, что такая система всё равно перебрасывает момент с опозданием. На Эскудо распределение момента близко к 50 на 50 с небольшим перевесом на зад. При блокировке 50 на 50. Стоит раздатка. А на Тигуане муфта.
2
6
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 6525
Nomad.kz:
Я к тому, что это не значит, что Тигуан или Пассат будут ощущаться как ФВ Поло. Насколько я вообще понял, это вообще платформа нового поколения и ни у кого ничего подобного пока нет. Просто они на этой платформе теперь могут клепать какие-угодно авто в конкуренты любому авто других производителей. И сделают это намного дешевле, чем другие.
Именно так,но некоторые ,на форуме,включили звезду и утверждают,что сами будут решать,что и как будет выпускать ВАГ и ток они буду решать,кому и кто конкурент...Так как именно они указывают,какие ключевые слова ...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
5
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Паныч74:
Мы уже все знаем, что у Володи и у Сережи с салехарда лучшие машины. Потому, что они у них есть. А когда поменяют - другие будут лучшие. Эскудо (витара) просто деревяшка по сравнению с тигой. По проходимости выиграет, во всем остальном полный слив. Проедь на ней по трассе пару тысяч, удивишся))
Плохо, когда смотришь в книгу и ведешь фигу.
Посмотри, сколько Витар продано за эти годы. Все идиоты их купили?
И еще посмотри, что я пишу про эскудо - недорогая японская машина.
Аы все бухие чтоли?))
5
2
Ответить
     
Сообщений: 3396
Ну хоть чего то добился
Владимир_Ветер:
Да по ровному асфальту не особо ты разницу в комфорте заметишь. У эскудо так же вся независимая подвеска. Рулится тигуан несомненно лучше, потому что его делали для асфальта. А вот по сугробам и грунтовке эскудо пойдет гораздо лучше.
1
 
Ответить
     
Сообщений: 655021
Панdа:
Неплохо смотрится
Пока особо непонятно
Движение - жизнь
 
 
Ответить
     
Сообщений: 3396
Вова ты точно ездил на тигуане? Все правильно человек написал
Владимир_Ветер:
Плохо, когда смотришь в книгу и ведешь фигу.
Посмотри, сколько Витар продано за эти годы. Все идиоты их купили?
И еще посмотри, что я пишу про эскудо - недорогая японская машина.
Аы все бухие чтоли?))
1
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Inzer":
Твоя древняя коробка с мотором перебрасывает момент на колеса с большим опозданием а у тигуане все хорошо как и с комфортом тоже
Да.... Все понятно с тобой )))
У меня постоянный полный привод ) он постоянный ))) его не надо перебрасывать )))
А еще есть понижайка. Тогда на колесах более 400 Нм ))
Ты лучше молчи, умнее кажешься )
4
6
Ответить
   
Караганда
Сообщений: 893
Владимир_Ветер:
Не смешите меня ) Машина в комплектации бомж не может быть премиумом )
Для начала прочитайте отхпрелеление премиума, а потом пишите глупости )
Еще вы скажите, что а класс и бмв Роча это премиум )))
В своем классе авто - да. А-класс премиум в относительно Короллы. Х1 премиум относительно Кашкая.

Вы немного застряли в прошлом веке, когда слово "премиум" применялось в отношении авто представительского класса. Про это уже мы говорили, не буду повторяться.
2
4
Ответить
     
Сообщений: 3396
Ладно витара тоже в прогресс пошла вот какая новая прогрессивная получилась
Паныч74:
Мы уже все знаем, что у Володи и у Сережи с салехарда лучшие машины. Потому, что они у них есть. А когда поменяют - другие будут лучшие. Эскудо (витара) просто деревяшка по сравнению с тигой. По проходимости выиграет, во всем остальном полный слив. Проедь на ней по трассе пару тысяч, удивишся))
2
1
Ответить
     
Сообщений: 3396
Какие мы сегодня вежливые
Владимир_Ветер:
Да.... Все понятно с тобой )))
У меня постоянный полный привод ) он постоянный ))) его не надо перебрасывать )))
А еще есть понижайка. Тогда на колесах более 400 Нм ))
Ты лучше молчи, умнее кажешься )
2
1
Ответить
     
Сообщений: 3396
Что значить его ненадолго перебрасывать? Так написал как будто водитель самостоятельно выходит из авто или сидя в нем постоянно что то сам перебрасывает
Владимир_Ветер:
Да.... Все понятно с тобой )))
У меня постоянный полный привод ) он постоянный ))) его не надо перебрасывать )))
А еще есть понижайка. Тогда на колесах более 400 Нм ))
Ты лучше молчи, умнее кажешься )
3
1
Ответить
     
Сообщений: 3396
Да не объяснит ты ему У него своя правда отличная от всего мира
Nomad.kz:
В своем классе авто - да. А-класс премиум в относительно Короллы. Х1 премиум относительно Кашкая.
Вы немного застряли в прошлом веке, когда слово "премиум" применялось в отношении авто представительского класса. Про это уже мы говорили, не буду повторяться.
3
 
Ответить
     
Сообщений: 3396
Если бы ты ездил на тигуане ты бы меня понял про что я написал
Владимир_Ветер:
Да.... Все понятно с тобой )))
У меня постоянный полный привод ) он постоянный ))) его не надо перебрасывать )))
А еще есть понижайка. Тогда на колесах более 400 Нм ))
Ты лучше молчи, умнее кажешься )
3
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Inzer":
Да не объяснит ты ему У него своя правда отличная от всего мира
Да это в вашей секте свое мнение ) Существует четкое определение машин премиального класса! Купите себе бомж бмв и придумаете, что на премиуме )) а зеркала и стекла вручную закрываете )))
Дети, капец ))
7
2
Ответить
   
Караганда
Сообщений: 893
Причина Безумств:
Именно так,но некоторые ,на форуме,включили звезду и утверждают,что сами будут решать,что и как будет выпускать ВАГ и ток они буду решать,кому и кто конкурент...Так как именно они указывают,какие ключевые слова ...
Если особо не прикапываться к словам, то Роч имел в виду, что это будет авто максимально унифицированный с Тигуаном и будет отличаться так же, как БМВ Х4 отличается от Х3. Полагаю, что отсутствием багажника. =)
 
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Inzer":
Что значить его ненадолго перебрасывать? Так написал как будто водитель самостоятельно выходит из авто или сидя в нем постоянно что то сам перебрасывает
Опять глупо выглядишь
5
 
Ответить
     
Сообщений: 3396
Ссылку?
Владимир_Ветер:
Да это в вашей секте свое мнение ) Существует четкое определение машин премиального класса! Купите себе бомж бмв и придумаете, что на премиуме )) а зеркала и стекла вручную закрываете )))
Дети, капец ))
 
2
Ответить
   
Караганда
Сообщений: 893
Inzer":
Да не объяснит ты ему У него своя правда отличная от всего мира
Умру когда-нибудь с мыслью: "Я пытался..." =D
 
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Inzer":
Ссылку?
Прежде всего, хотелось бы отметить, что премиум класс обладает особым характером и индивидуализмом. Он не сильно богат разнообразием моделей, но каждая из них неповторима. Премиум класс довольно капризный. В него попадают только те автомобили, которые обладают определенными параметрами. Длина авто должна быть более 5000мм., а его ширина более 1800мм. Также автомобиль должен быть четырех- или пятиместным. Премиум класс один из богатых в прямом смысле слова. Стоимость каждого автомобиля варьируется в пределах от 2,5 млн. до 13 млн. руб. (Это старые цены) http://www.zm-avto.ru/avto7.php Я конечно понимаю, что все хотят повысить свою значимость ) но младшие модели БНТ не являются премиальными машинами )
5
 
Ответить
     
Сообщений: 3396
Не поленюсь http://crossoverplus.info/revi... текст статьи сравнение кроссоверов премиум класса
Владимир_Ветер:
Прежде всего, хотелось бы отметить, что премиум класс обладает особым характером и индивидуализмом. Он не сильно богат разнообразием моделей, но каждая из них неповторима. Премиум класс довольно капризный. В него попадают только те автомобили, которые обладают определенными параметрами. Длина авто должна быть более 5000мм., а его ширина более 1800мм. Также автомобиль должен быть четырех- или пятиместным. Премиум класс один из богатых в прямом смысле слова. Стоимость каждого автомобиля варьируется в пределах от 2,5 млн. до 13 млн. руб. (Это старые цены) http://www.zm-avto.ru/avto7.php Я конечно понимаю, что все хотят повысить свою значимость ) но младшие модели БНТ не являются премиальными машинами )
 
6
Ответить
     
Сообщений: 3396
Саго ловко статьи изящный кроссовер премиум класса http://vmiredorog.ru/vnedorozh...
 
5
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 6525
nra1972:
Такие специалисты значит.
Позвонил специалисту ВАГа и объяснил именно цепляние к словам...Можно ли считать Тигуан автомобилем с постоянно полным приводом?...Он ответил нет...Ибо при торможении на одну ось передаётся 0% усилия и машина становится не полноприводной...Ну и фоток и документов кучу накидал...
Работа гидросистемы при
движении автомобиля
При любых условиях движения автомобиля
в питающей магистрали между насосом V181 и
клапаном N373 с помощью аккумулятора давления
поддерживается постоянное давление на уровне
30 бар. Регулирование рабочего давления
производится только клапаном управления
замыкания муфты N373. Величина рабочего
давления определяет усилие на поршне, требуемое
по условиям движения.
Рабочее давление может находиться в пределах от
0% — при торможении до 100% — при разгоне
(30 бар — максимальное давление масла,
создаваемое в гидросистеме)

Торможение
При торможении автомобиля крутящий момент не
должен передаваться на его задние колёса.
Поэтому клапан N373 открывается и рабочее
давление в полости поршня падает до нуля.
Муфта размыкается.
Так шо,не Полный Привод у Тигуана...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
6
1
Ответить
     
Сообщений: 3396
http://thebmw.ru/2010/08/bmw-x... Заголовок статьи Бмв х1 Стал лидером продаж премиальных авто в Европе
 
3
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 6525
Nomad.kz:
Если особо не прикапываться к словам, то Роч имел в виду, что это будет авто максимально унифицированный с Тигуаном и будет отличаться так же, как БМВ Х4 отличается от Х3. Полагаю, что отсутствием багажника. =)
Если не прикапыватся к словам то все его изречения сводятся к одному,Япы-аццтой...Немцы-вели кие самые...Вот и всё...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
7
 
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 6525
pr0phe4d:
Технологии имеют свойство разрабатываться и появляться
Слив засчитан...Неужели сложно просто написать,Да я был не прав?...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
7
 
Ответить
   
Караганда
Сообщений: 893
Владимир_Ветер:
Прежде всего, хотелось бы отметить, что премиум класс обладает особым характером и индивидуализмом. Он не сильно богат разнообразием моделей, но каждая из них неповторима. Премиум класс довольно капризный. В него попадают только те автомобили, которые обладают определенными параметрами. Длина авто должна быть более 5000мм., а его ширина более 1800мм. Также автомобиль должен быть четырех- или пятиместным. Премиум класс один из богатых в прямом смысле слова. Стоимость каждого автомобиля варьируется в пределах от 2,5 млн. до 13 млн. руб. (Это старые цены) http://www.zm-avto.ru/avto7.php Я конечно понимаю, что все хотят повысить свою значимость ) но младшие модели БНТ не являются премиальными машинами )
Понятия прошлого века. Можете считать, что благодаря старшим моделям слово "премиум" закрепилось и за младшими. И что за сайт такой? Продукт творческой деятельности школьника с навыками сайтописания? Там Тойота Камри, Киа Оптима и Ниссан Теана - автомобили бизнес-класса... =D А ну да, по размерам ведь подходят. =)
 
5
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 14319
Ну, наконец-то!
Уродца давно пора было менять!
Confidence in Motion
Мой отзыв: Subaru Legacy B4 2004
7
1
Ответить
     
Сообщений: 3396
http://prodv.com.ua/publ/pro_b... Заголовок х1 малыш премиум класса.
1
3
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 6525
Inzer":
http://thebmw.ru/2010/08/bmw-x... Заголовок статьи Бмв х1 Стал лидером продаж премиальных авто в Европе
Просто в Европе не в курсе за продажу у нас премиальных авто без круиза и зеркал а то бы они так словами не бросались...С таким же успехом можно один значок от БМВХ1 продавать,со словами-премиум...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
8
 
Ответить
     
Сообщений: 3396
Хватит нет?
 
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Inzer":
Не поленюсь http://crossoverplus.info/revi... текст статьи сравнение кроссоверов премиум класса
Inzer":
Саго ловко статьи изящный кроссовер премиум класса http://vmiredorog.ru/vnedorozh...
Лапшу с ушей чаще снимайте ))
5
 
Ответить
     
Сообщений: 3396
Ерунда какая-то. Чем хорош немецкий премиум за то, что можно собрать авто под себя Чем они и занимаются
Причина Безумств:
Просто в Европе не в курсе за продажу у нас премиальных авто без круиза и зеркал а то бы они так словами не бросались...С таким же успехом можно один значок от БМВХ1 продавать,со словами-премиум...
 
5
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Причина Безумств:
Позвонил специалисту ВАГа и объяснил именно цепляние к словам...Можно ли считать Тигуан автомобилем с постоянно полным приводом?...Он ответил нет...Ибо при торможении на одну ось передаётся 0% усилия и машина становится не полноприводной...Ну и фоток и документов кучу накидал...
Работа гидросистемы при
движении автомобиля
При любых условиях движения автомобиля
в питающей магистрали между насосом V181 и
клапаном N373 с помощью аккумулятора давления
поддерживается постоянное давление на уровне
30 бар. Регулирование рабочего давления
производится только клапаном управления
замыкания муфты N373. Величина рабочего
давления определяет усилие на поршне, требуемое
по условиям движения.
Рабочее давление может находиться в пределах от
0% — при торможении до 100% — при разгоне
(30 бар — максимальное давление масла,
создаваемое в гидросистеме)
Торможение
При торможении автомобиля крутящий момент не
должен передаваться на его задние колёса.
Поэтому клапан N373 открывается и рабочее
давление в полости поршня падает до нуля.
Муфта размыкается.
Так шо,не Полный Привод у Тигуана...
Благодарю )
И кто теперь глупо выглядет?)))
Это та же история, как х1 премиум )
Менеджеры и не такое споют, чтобы одурачить покупателей )
6
 
Ответить
     
Сообщений: 3396
У вас?
Владимир_Ветер:
Лапшу с ушей чаще снимайте ))
 
1
Ответить
     
Сообщений: 2835
Inzer":
У вас?
У них не надо. С голоду сдохнут)
The best or nothing
1
3
Ответить
     
Сообщений: 3396
Таких уперты я еще не встречал. Вова спрошу еще раз ты на тигуане ездил или на премиуме х1
Владимир_Ветер:
Благодарю )
И кто теперь глупо выглядет?)))
Это та же история, как х1 премиум )
Менеджеры и не такое споют, чтобы одурачить покупателей )
 
4
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 6525
Inzer":
Ерунда какая-то. Чем хорош немецкий премиум за то, что можно собрать авто под себя Чем они и занимаются
Значит я прав,можно купить значок от БМВХ1 и утверждать,что купил премиум авто...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
8
 
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 11245
Владимир_Ветер:
Да там вроде 5 процентов остается на одной ости. Но какой же это постоянный полный привод? В отзывах пишут, что такая система всё равно перебрасывает момент с опозданием. На Эскудо распределение момента близко к 50 на 50 с небольшим перевесом на зад. При блокировке 50 на 50. Стоит раздатка. А на Тигуане муфта.
Кнопкой офф включаешь 5050 горный тормоз и межколесный электронный блок с диагонального вывешивания машина выходит легко, но колеса от земли открываются постоянно т к подвеска короткоходная но при наличии электронной помощи между Колёсами это не особо важно, не повиснешь
 
4
Ответить
     
Сообщений: 3396
А что если в нем нет круиза он едет как то не так то есть у топового и у барабана х1 разная подвеска Наверно рычагов нехватает у последнего
Причина Безумств:
Просто в Европе не в курсе за продажу у нас премиальных авто без круиза и зеркал а то бы они так словами не бросались...С таким же успехом можно один значок от БМВХ1 продавать,со словами-премиум...
 
5
Ответить
  
ННовгрод
Сообщений: 419
Угадывается BMW X3?
4
1
Ответить
     
Сообщений: 3396
Купив значок от бмв х1 можно утверждать что вы купили значок от премиум авто
Причина Безумств:
Значит я прав,можно купить значок от БМВХ1 и утверждать,что купил премиум авто...
 
1
Ответить
Алматы
С такого ракурса я бы сказал что это БМВ. Мне белая машина на фото БМВ напоминает, силуэтом, оптикой.
1
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 232
Надо брать-но денег нету.
Заказ автобуса-микроавтобуса-Красноярск т.251-28-28
1
 
Ответить
   
Караганда
Сообщений: 893
Владимир_Ветер:
Прежде всего, хотелось бы отметить, что премиум класс обладает особым характером и индивидуализмом. Он не сильно богат разнообразием моделей, но каждая из них неповторима. Премиум класс довольно капризный. В него попадают только те автомобили, которые обладают определенными параметрами. Длина авто должна быть более 5000мм., а его ширина более 1800мм. Также автомобиль должен быть четырех- или пятиместным. Премиум класс один из богатых в прямом смысле слова. Стоимость каждого автомобиля варьируется в пределах от 2,5 млн. до 13 млн. руб. (Это старые цены) http://www.zm-avto.ru/avto7.php Я конечно понимаю, что все хотят повысить свою значимость ) но младшие модели БНТ не являются премиальными машинами )
Назрел вопрос у меня к вам: можно ли отнести Акуру и Инфинити к премиуму? Ведь у них нет седанов F-класса.
2
1
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 6525
Inzer":
А что если в нем нет круиза он едет как то не так то есть у топового и у барабана х1 разная подвеска Наверно рычагов нехватает у последнего
Значит подвеска это и есть премиум а салон,электроника,безопасность не влияют?...А вы не в курсе,что на круиз и завязаны системы безопасности,что вы просто прошивками можете заливать на него новые функции,если у вас есть круиз,то программно вы можете расчитывать на адаптивный круиз,всякие считывания знаков,разметок,расстояний до пешеходов,машин,столбов,деревь ев,света...Если у вас нет круиза,то у вас нет ни чего и у вас не премиум а апсос...И не нервничайте вы так,дышите глубже,выйдите из машины,прогуляйтесь по свежему воздуху а пока вы гуляете,отрегулируйте руками зеркала...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
8
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Inzer":
Таких уперты я еще не встречал. Вова спрошу еще раз ты на тигуане ездил или на премиуме х1
Похоже, ты даже в них не сидел.
Х1 - мягкий пластик только в верхних частях торпедо и дверях. Ниже жесткий звонкий, не лучше тойотовского. Панель приборов как у всех бмв - никакого разнообразия. Да и скрипит, как все бмв. А какой "стильный" дополнительный подстаканник?) Сидения и оббивка в базе фигня. Сзади мало места. Порог грязный, багажник маленький... Бортовой компьютер монохромный. А у Роча так вообще не полный электропакет.
Про Тигуан только ленивый не рассказывал, какой он скучный внутри.
Я каждый день вижу эти машины и рассмотрел их отлично.
Про их ходовые качества на асфальте я никогда ничего плохого не говорил.
5
4
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 6525
Inzer":
Купив значок от бмв х1 можно утверждать что вы купили значок от премиум авто
Я уже это понял,можно купить подвеску и утверждать,что купили премиум...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
4
1
Ответить
 
Алтай...ГоА
Сообщений: 6025
Чё туд? Опять Московские деффчёнки доказывают, что тигуан самый высокотехнологичный афто? Наивные смазливые дефчёнки...
Шашлык без водки едят только собаки!!!
6
4
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Фольксваген Тигуан.
Посмотреть всё о Фольксваген Тигуан
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром