Volkswagen отказался платить компенсацию по «Дизельгейту» европейцам

"$2,7 млрд пойдут на компенсацию ущерба экологии" - а можно поименовать лица которые выступают получателями денежных средства за порушенное здоровье экологии?

Ничего необычного. там рулит Меркель. Меркель сама себя не будет нагибать.

Простофили в Европе негодуют наверное.

В России бы наоборот рады были - мотор менее задушен нормами экологии)))

Выкупаемые в США 475 000 автомобилей Volkswagen с 2-литровыми двигателями пусть везут в РФ по дешману, все равно утилизировать будут.

а зачем? ну нагнется ваг, рабочих уволят? крах экономики. все правильно

Боятся ВАГовцы америкосов, а на остальной мир пофиг

Иногда чувствую себя как Фольксваген...

просто удивляет, как немцы прогнулись под пендосов. Никто еще так не отдавал вымышленный штраф на неадекватные суммы.

велика беда, чуть цыфры не те. дурдом

Эльжбета Беньковска - это уроженка Польши, там она чиновницей была, щас так понимаю в ЕС решила порулить,
как и уроженец Польши Дональд Туск, который был премьером Польши,и тоже залез порулить ЕС

вот и в шутку думаю- может англы в шоке от того что в ЕС теперь поляки рулят,вот и убежали

а уроженцу Германии, главе фольцвагена, тем более обидно наверно, когда уроженка тогдашней советской(а теперь позападной) Польши Эльжбета Беньковска ему указывает по выплате в компенсациях

а так и надо этому ЕС, чтоб ими еще и прибалты порулили,или румыны ,т.е выходцы с бывших частей ссср

а у АВтоваза правда 98 л.с те комплектации гранты, или по правде может больше?

если л.с по измерениям выше 100 л.с - то аналог дизельгейта получается, но тут хоть в пользу народа тогда получится написаны лошадки,чтоб налог меньше был

Умыли ЕС-ных братьев по разуму. Браво, браво...

Нормально так пендосам получить по 10 тысяч баксов компенсации за тачку, купил за 25 тысяч, продал через 3 года за 17 тысяч и сверху еще наварил двушечку))

Это только компенсация владельцам. Основной штраф в 60 миллиардов долларов ещё ни кто не отменял. А немцы тянут резину, строят глазки и надеятся, что папа их простит.

Привезите мне пассата сарая дизельного с учетом компенсации. Заберу, чО уж.

Да в загнивающей Европе вообще о людях не думают, многие из них могут только мечтать о жизни в России.

Чо там...тигуаны буду раздавать дизельные? Я если чо...первый очередь, чтоб добру не пропадать, на обслуге заработают.

А за что вообще владельцам компенсацию платить? Им-то ни жарко, ни холодно, машины никто эксплуатировать не запретил. Даже наоборот плюс - движок выдает характеристики выше, чем без этой "экологии"

Очень странно, что у контролирующих органов США не было подобного разнопланового контроля изначально. Ведь даже октановое число бензина проверяется по двум методам. Моторному и исследовательскому, а тут токсичность выхлопа...неужели экологическая сертификация не предусматривает различных вариантов замеров?
Да и в общем история какая то очень скользкая.Ни где в новостях,достоверно не говорится как проводились замеры.Ссылки ведут к какой то небольшой независимой некоммерческой конторе «Международный совет по экологически чистому транспорту» (ICCT).Которая имеет штаб квартиру в США (кто бы сомневался), но почему то ещё 2013г, с какого то перепугу,она стала тестировать автомобили в Европе! Ах да МЕЖДУНАРОДНАЯ же! Но почему скандал разразился только спустя два года?

Вопросов очень много, и есть единственное объяснение всему этому. Имеются некие структуры, разумеется негосударственные, ауеть какие независимые, ясен уй международные. Занимаются они сбором компромата на все автомобильные, а может и на некоторые другие фирмы, которые продают свои поделия в США и которые могут составлять конкуренцию товарам производимым непосредственно в Америчке. Они собирают сведения ,которые могут значительно подорвать долю в рынке и держат в запасе подобные козыри. На реальную экологию и безопасность им на*****. Как только их присутствие на рынке становится слишком уж назойливым, этот компромат спускается, каким ни будь прикормленным агентствам и журналюгам. Возможно даже по взаимной договорённости с производителем.
- Ребята из Фольксвагена, вы что то*****ли в США, не пора ли вас немного прижать? Мы вас немного потеребим, вы уж потерпите.Нам же надо и свои машины продавать...
Ведь в скандале с Тойотой в конце концов управление по безопасности дорожного движения США и NASA признали что (цитата):" аварии происходили из-за того, что сами водители путали педали газа и тормоза. Вероятность возникновения аварий по причине отказа электроники исчезающе мала. Свидетельств неполадок обнаружено не было". Но ответного иска о защите деловой репутации Тойота почему то не подала!
Как же так?
не мое! но автор прав!

интересно, почему к нам с такой прошивкой не отправляли

А пиндосы холявщики!))) Кипул значит Гольф пару лет назад, его у него выкупят по хорошей рыночной цене, ещё и 5к зелени компенсации дадут, итого он ещё и в плюсе останется!

проблема вреда экологии и т. п. от ВВ надумана и преувеличена

А на VW Тауран двушка дизельная тоже жульническая? Скажу другану в Германии, чтобы требовал компенсацию

А что в суд подать в Европе нельзя, туда уже Фольксвагены звонили и все порешали.

Владею туарег 2011г. И пассат 2012г., проблем с авто нет! Пробег по 160000км.!кто пишет негатив - те просто не владели этими авто! Динамика и комфорт5+, если сравнивать с японками

Вот тут еще раз получили подтверждение, чей рынок самый важный и где будут стараться остаться любой ценой.

Дром, а зачем такие страшные гипертрофированные картинки, как на пачках сигарет?;) Думаете это отпугнет потенциальных клиентов ВАГа? Да вот нифига, как не отпугивают курильщиков эти же картинки на пачках.

Оккупированная страна... Жаль, ФВ - не мой выбор.