Японская UD создала тягач для перевозки тяжелых электромобилей

Японская UD Trucks (бывшая Nissan Diesel) разработала новую модификацию седельного тягача Quon — она создана специально для использования в составе полуприцепа-автовоза, груженного тяжелыми электромобилями.

В компании отмечают, что на фоне роста продаж «батарейных» машин у транспортных предприятий в Японии возникли специфические потребности в тягачах: им нужны грузовики 4x2 с повышенными пределами по полной массе. Загруженный электромобилями полуприцеп-автовоз весит на несколько тонн больше, чем если бы он был с традиционными легковушками с ДВС.

Новый тягач Quon имеет укороченную кабину (без «спальника») и уменьшенную колесную базу. При этом он оснащен мощным турбодизелем — 8,0-литровым GH8 отдачей 357 л.с. и крутящим моментом 1428 Нм. Максимальная тяга достигается при 1200-1600 об/мин. Двигатель сочетается с 12-ступенчатой автоматической коробкой передач. Описанная конфигурация позволила повысить предельную нагрузку на седельно-сцепное устройство, отмечают в UD Trucks.