Новая Toyota Sienta показала себя молодцом в краш-тесте (ВИДЕО)
Новая Toyota Sienta показала себя молодцом в краш-тесте (ВИДЕО)
29 Марта 2023 | 4823 просмотра
Превосходная проработанность конструкции компактвэна Toyota Sienta нового поколения XP210 подтверждена независимыми испытаниями — на тестах JNCAP за безопасность машина получила максимальные пять звезд.
JNCAP проводит два фронтальных удара — на скорости 64 км/ч о 40-процентное деформируемое перекрытие, а также на скорости 55 км/ч о недеформируемый барьер. Кроме того, тесты включают боковой краш-тест, стендовую проверку кресел (имитация удара сзади), тест на травмобезопасность «передка» при наезде на пешехода, проверки систем превентивной безопасности, комплекса вызова экстренных оперативных служб и так далее.
Оценка за пассивную безопасность по результатам ударных испытаний — 86,33 балла из 100 возможных (86%). Эффективность систем активной безопасности — 91 из 91 балла (100%). Работа автоматического экстренного торможения оценена в 8 баллов из 8 (100%).
Общая оценка Toyota Sienta за безопасность — 185,33 балла из 199.
Toyota Sienta XP210 представили в августе 2022 года, модель построена на шасси TNGA GA-B с подвеской типа МакФерсон спереди и полузависимой торсионной балкой сзади. В стандартной комплектации Toyota Sienta XP210 оснащена бензиновым мотором 1.5 модели M15A-FKS мощностью 120 л.с. Он сочетается с вариатором и передним приводом. Выше по иерархии стоит гибридная система, в которой 1,5-литровый бензиновый мотор M15A-FXE сочетается с электродвигателем и вариатором и работает по схеме типа «параллельный гибрид». Привод может быть передним или полным по системе E-Four (с отдельным электромотором на задней оси, включающимся при трогании или езде на невысоких скоростях на скользких дорогах).
Очень настораживает обилие всяческих помощников для "дибилов"! Не спорю, когда новое и чистое, и обслуженной в официальном сервисе, а не прекручено с ближайщей помойки все работает ОК! А если применить к нашим реалиям, когда даже липучка и та бэу???
Самое страшное это когда в плотном потоке происходит ложное срабатывание этих систем и оно начинает резко тормозить, например в снег и на гололеде! Что тогда будет? Или пофик? Главно ты мне "на карту"??)
Кто-то при проектировании и производстве машин беспокоится о безопасности, а у нас - где бы найти вообще комплектующие, чтобы вообще выпустить хоть что-то в продажу.
Нам краш-тесты по разным методикам от "недружественных стран" не нужны.
Они их специально так разрабатывают и проводят, чтобы нас в грязь лицом ударить! ПРОВОКАТОРЫ! ))))
P.S. спасибо проектировщикам и инженерам Тойоты за их отличную совместную работу!
Очень настораживает обилие всяческих помощников для "дибилов"! Не спорю, когда новое и чистое, и обслуженной в официальном сервисе, а не прекручено с ближайщей помойки все работает ОК! А если...
Вы когда-нибудь владели авто с системами о которых пишете?
Я - да. Скоро уже три года как. Ничего из того, что вы написали и близко нет.
Вы когда-нибудь владели авто с системами о которых пишете?
Я - да. Скоро уже три года как. Ничего из того, что вы написали и близко нет.
Да вон к укладчику парашютов, тоже никто не приходит жаловаться!) Хотя, интернет все стерпит можно и не то написать! На тестах в ... другом автоиздании, как раз очень и жаловались на ложные срабатывание и в итоге настоятельно рекомендовали их отключать нахфик! Поэтому, не надо!)
Да вон к укладчику парашютов, тоже никто не приходит жаловаться!) Хотя, интернет все стерпит можно и не то написать! На тестах в ... другом автоиздании, как раз очень и жаловались на ложные срабатывание и в итоге настоятельно рекомендовали их отключать нахфик! Поэтому, не надо!)
Очень настораживает обилие всяческих помощников для "дибилов"! Не спорю, когда новое и чистое, и обслуженной в официальном сервисе, а не прекручено с ближайщей помойки все работает ОК! А если...
Поверь, ни разу ещё в плотном потоке не было ложных срабатываний. Даже если вдруг дорожной кашей весь лобовик заляпают (а там за зеркалом датчики и камеры).
А вот предупредить о долбоящере, который тебе жоупу решил подставить она может. И как раз вовремя - успеваешь сам оттормозиться.
Мне всегда было интересно. Как с их дорогим электричеством теплом и прочим. С их зп работников завода у них получается сделать авто за нормальные деньги а у нас че-то не очень
Очень настораживает обилие всяческих помощников для "дибилов"! Не спорю, когда новое и чистое, и обслуженной в официальном сервисе, а не прекручено с ближайщей помойки все работает ОК! А если...
Правильно. Прогресс зло. Впрыск автомат абс все от лукавого.
Очень настораживает обилие всяческих помощников для "дибилов"! Не спорю, когда новое и чистое, и обслуженной в официальном сервисе, а не прекручено с ближайщей помойки все работает ОК! А если...
За время владения Сиентой, а это уже почти два года, ничего подобного ни разу не случалось. И машина уже далеко не новая (2016 год).
За время владения Сиентой, а это уже почти два года, ничего подобного ни разу не случалось. И машина уже далеко не новая (2016 год).
Когда это все-же случится, жаль что вы не сможете нам об этом рассказать!)
Вон, Лису тесла чуть не ушатала, но вы продолжайте, мы вас внимательно слушаем!)
Тесты отличные. Но вот в жизни, как мне кажется, в основном сходятся в лобовую 2 машины и у каждой скорость 80 минимум.
Итого 160 км/ч о деформируемое препятствие.
Где посмотреть такие результаты.
Тесты отличные. Но вот в жизни, как мне кажется, в основном сходятся в лобовую 2 машины и у каждой скорость 80 минимум.
Итого 160 км/ч о деформируемое препятствие.
Где посмотреть такие результаты.
физику прогуливал? если масса одинаковая то будет ранозначно удару в стену, а если крузак и ока тод а ока всмятку будет
это очень известная байка у "разрушителей легенд" была
физику прогуливал? если масса одинаковая то будет ранозначно удару в стену, а если крузак и ока тод а ока всмятку будет
это очень известная байка у "разрушителей легенд" была
А я смотрю, ты русский прогуливал, читать не умеешь.
Я сказал "суммарная скорость 160", про массу я ничего не говорил.
Про массу пусть устроители тестов и высчитывают, для этого и тесты.
Когда это все-же случится, жаль что вы не сможете нам об этом рассказать!)
Вон, Лису тесла чуть не ушатала, но вы продолжайте, мы вас внимательно слушаем!)
Года два еще подожду, пока это случится, потом, скорей всего, более свежее что-то куплю. Буду уже на следующей машине ждать.
Тесты отличные. Но вот в жизни, как мне кажется, в основном сходятся в лобовую 2 машины и у каждой скорость 80 минимум.
Итого 160 км/ч о деформируемое препятствие.
Где посмотреть такие результаты.
Тесты отличные. Но вот в жизни, как мне кажется, в основном сходятся в лобовую 2 машины и у каждой скорость 80 минимум.
Итого 160 км/ч о деформируемое препятствие.
Где посмотреть такие результаты.
На Ютубе есть. Результаты плачевные. Груда металлолома.
Очень настораживает обилие всяческих помощников для "дибилов"! Не спорю, когда новое и чистое, и обслуженной в официальном сервисе, а не прекручено с ближайщей помойки все работает ОК! А если...
А ты прежде чем утверждать эти доводы приведи аргументы, или ты очередной диванный аналитик))))?
Тесты отличные. Но вот в жизни, как мне кажется, в основном сходятся в лобовую 2 машины и у каждой скорость 80 минимум.
Итого 160 км/ч о деформируемое препятствие.
Где посмотреть такие результаты.
Тот случай, когда все делается для людей... Всё направлено для развития технологий...
Для рекламы. Как скачки на лошади ковбоя Мальборо.
Средний возраст японцев - 63 года. Под них и заточены все эти помогайки. И то для ровных дорог, наличия разметки и общей дисциплины на дороге.
Да вон к укладчику парашютов, тоже никто не приходит жаловаться!) Хотя, интернет все стерпит можно и не то написать! На тестах в ... другом автоиздании, как раз очень и жаловались на ложные срабатывание и в итоге настоятельно рекомендовали их отключать нахфик! Поэтому, не надо!)
Опять теории, когда другие ездят и отзывы пишут
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
Когда это все-же случится, жаль что вы не сможете нам об этом рассказать!)
Вон, Лису тесла чуть не ушатала, но вы продолжайте, мы вас внимательно слушаем!)
Ты тоже продолжай, хоть посмеяться над чудаками
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
Для рекламы. Как скачки на лошади ковбоя Мальборо.
Средний возраст японцев - 63 года. Под них и заточены все эти помогайки. И то для ровных дорог, наличия разметки и общей дисциплины на дороге.
Еще один незнайка рассказывает тем, кто это эксплуатирует
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
почему все производители делают тесты при таких небольших скоростях ? Это обычная городская скорость. при такой скорости и так человек практически не пострадает ( ну может лёгкие переломы ноги-руки будут и то не всегда ) хотя это конечно то-же не приятно с переломом быть, но всё же гибнут люди уже от скорости в 100 и выше, а такие тесты ссут делать почемуто.
Очень настораживает обилие всяческих помощников для "дибилов"! Не спорю, когда новое и чистое, и обслуженной в официальном сервисе, а не прекручено с ближайщей помойки все работает ОК! А если...
Не понимаю вашей попытки выглядеть глупее, чем вы есть на самом деле! С этим у вас и так, все ок!)
Тесты отличные. Но вот в жизни, как мне кажется, в основном сходятся в лобовую 2 машины и у каждой скорость 80 минимум.
Итого 160 км/ч о деформируемое препятствие.
Где посмотреть такие результаты.
Дабы тебе не слыть балаболом, приведи результаты таких тестов любой другой машины
Балка и Макферсон не делают его автомобилем для драйва, массмаркет. Безопасная тележка для супермаркета. Динамика и скорость принесены в угоду безопасносности. Тренды на сегодняшний день…)
Тесты отличные. Но вот в жизни, как мне кажется, в основном сходятся в лобовую 2 машины и у каждой скорость 80 минимум.
Итого 160 км/ч о деформируемое препятствие.
Где посмотреть такие результаты.
80+80? Не фатально будет, но очень больно конечно же.
физику прогуливал? если масса одинаковая то будет ранозначно удару в стену, а если крузак и ока тод а ока всмятку будет
это очень известная байка у "разрушителей легенд" была
А поглощение и зоны деформации ты не считал? Сиента 5* 1200кг в лоб с Грантой 0* 1200кг. Думаешь что произойдет? Правильно, у Сиенты даже лобовое останется целое, а в Гранте все жмуры и деформация до средней стойки.
Балка и Макферсон не делают его автомобилем для драйва, массмаркет. Безопасная тележка для супермаркета. Динамика и скорость принесены в угоду безопасносности. Тренды на сегодняшний день…)
Сивику не помешала балка и мак поставить рекорды на Nurburgring.
цетировать))) неси дневник, тройка у тебя по русскому за эту четверть
Есть! Ахах, попался школота несчастная!!! Ибо только у двоешника) школотенка и хватает умишка кидаться с криками на орфографические ошибки! Ах, недоросль-недоросль!)
Есть! Ахах, попался школота несчастная!!! Ибо только у двоешника) школотенка и хватает умишка кидаться с криками на орфографические ошибки! Ах, недоросль-недоросль!)
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
