Автомобильный портал Drom.ru публикует подробности о новом поколении кроссовера Toyota RAV4 в комплектации для российского рынка.
Дилерские центры только-только начали принимать предварительные заявки на модель, европейский дебют пройдет лишь в начале марта в Женеве, но подробное описание автомобиля доступно уже сегодня.
Как и сообщалось ранее, автомобиль будет предложен в нескольких модификациях:
Итого — 6 базовых версий по типу силовой передачи. Помимо этого, согласно предварительной информации, появится 8 вариантов комплектаций: Стандарт, Стандарт+, Комфорт, Комфорт+, Элеганс, Элеганс+, Престиж и Престиж+.
Базовая версия — Стандарт. В список оснащения стокового РАВ4 входит:
Следующая комплектация Стандарт+. В дополнение к базе здесь присутствуют задние датчики парковки и многофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой.
Покупатели RAV4 Комфорт в дополнение к Стандарт+ получат:
Разница между версиями Комфорт и Комфорт+ в трансмиссии (в первой МКПП, во второй вариатор), а значит и в наличии системы помощи при спуске с горы — для МКПП она не предусмотрена. Помимо этого, на «плюсе» устанавливаются ксеноновые фары ближнего света с омывателем.
Элеганс предусматривает:
Комплектация Элеганс+ предлагает рейлинги на крыше.
Toyota RAV4 Престиж и Престиж+ — топовые версии кроссовера, разница между ними в 10 тысяч рублей и наличии рейлингов. В остальном плюсы самого-самого РАВ4 следующие:
Теперь обратимся к техническим характеристикам.
Предварительные технические характеристики Toyota RAV4 в модификации для рынка России:
Версия | 2.0 FWD (МКП) | 2.0 FWD (вариатор) | 2.0 4WD (МКП) | 2.0 4WD (вариатор) | 2.5 4WD (АКП) | 2.2 (дизель) 4WD (АКП) |
Кузов | ||||||
Длина (мм) | 4570 | |||||
Ширина (мм) | 1845 | |||||
Высота (мм) | 1670 | 1715 | 1670 | |||
Колесная база (мм) | 2660 | |||||
Передний свес (мм) | 905 | |||||
Задний свес (мм) | 975 | |||||
Клиренс (мм) | 197 | - | 197 | |||
Объем багажника (л) | 506 | |||||
Емкость бака (л) | 60 | |||||
Снаряженная масса | 1540-1555 | 1575-1600 | 1610-1640 | 1645-1690 | 1685-1705 | 1715-1735 |
Двигатель | ||||||
Серия | 3ZR-FE | 2AR-FE | 2AD-FHV | |||
Рабочий объем (см3) | 1987 | 2494 | 2231 | |||
Клапанный механизм | 4 клапана на цилиндр, DOHC цепной привод с системой Dual VVT-i | 4 клапана на цилиндр, DOHC цепной привод | ||||
Тип топлива | Бензин с октановым числом 95 и выше | Дизельное топливо с цетановым числом не менее 48 | ||||
Количество и расположение цилиндров | 4, рядное | |||||
Диаметр х ход поршня (мм) | 80,5х97,6 | 90х98 | 86х96 | |||
Степень сжатия | 10,0:1 | 10,4:1 | 15,7:1 | |||
Максимальная мощность (л.с. при об/мин) | 145 при 6200 | 179 при 6000 | 149 при 3600 | |||
Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин) | 187 при 3600 | 233 при 4100 | 340 при 2000-2800 | |||
Трансмиссия | ||||||
Тип привода | передний | подключаемый полный привод с интеллектуальной системой активного распределения крутящего момента, с возможностью принудительного распределения крутящего момента 50:50 | ||||
Тип | МКП | вариатор | МКП | вариатор | АКПП | |
Число передач | 6 | - | 6 | - | 6 | |
Подвеска | ||||||
Передняя | независимая, пружинная типа МакФерсон, со стабилизатором поперечной устойчивости | |||||
Задняя | независимая, на двойных поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости | |||||
Тормозная система | ||||||
Спереди | вентилируемые диски (296х28 мм) | |||||
Сзади | диски (281х12 мм) | |||||
Колеса и шины | ||||||
Размер шин | 226/65 R17 | |||||
Рулевое управление | ||||||
Тип | электрический усилитель | |||||
Минимальный радиус разворота по колесам (м) | 5,3 | |||||
Эксплуатационные характеристики | ||||||
Максимальная скорость | 180 | 185 | ||||
0-100 км/час (сек.) | 10,2 | 11,1 | 10,7 | 11,3 | 9,4 | 10,0 |
0-400 м (сек.) | 16,6 | 17,7 | 16,7 | - | - | 16,2 |
Расход топлива | ||||||
Городской цикл (л/100 км) | - | - | 10,0 | 9,4 | 11,4 | - |
Загородный цикл (л/100 км) | - | - | 6,4 | 6,3 | 6,8 | - |
Смешанный цикл (л/100 км) | 7,7 | 7,4 | 8,0 | 7,8 | 8,5 | 6,5 |
Ну и, наконец, о ценах. По предварительной информации, расклад будет следующий:
Версия | Цена |
2.0, передний привод, 6МКПП, Стандарт | 998 000 р. |
2.0, 4WD, вариатор, Стандарт | 1 135 000 р. |
2.0, передний привод, вариатор, Сандарт Плюс | 1 055 000 р. |
2.0, 4WD, 6МКПП, Комфорт | 1 180 000 р. |
2.0, 4WD, вариатор, Комфорт Плюс | 1 248 000 р. |
2.0, 4WD, вариатор, Элеганс | 1 355 000 р. |
2.2, дизель, 4WD, 6АКПП, Элеганс | 1 460 000 р. |
2.5, 4WD, 6АКПП, Элеганс Плюс | 1 470 000 р. |
2.0, 4WD, вариатор, Престиж | 1 438 000 р. |
2.2, дизель, 4WD, 6АКПП, Престиж | 1 533 000 р. |
2.5, 4WD, 6АКПП, Престиж Плюс | 1 543 000 р. |
Доплата за цвет металлик по традиции составит порядка 13 тысяч рублей, перламутр обойдется почти в 20 тысяч рублей.