Toyota отмечает 15-летие модели Prius

Ура! Хвала Тойоте за отличный гибрид!

поздравляем!

Неплохие результаты, так держать

Happy day :)

Праздник

и что? каждому владельцу шампанское?

П О З Д Р А В Л Я Е М ! ! !

Пока другие производители только начинают выпускать гибриды, Тойта уже давно выпускает и оттачивает гибридные авто.

В топ гире как то сравнивали приус и bmw m5 на треке, m5 оказалась экономичней

Гибридосрачь объявляется открытым!

Могли бы к юбилею какую-нибудь лимитированную версию выпустить.

Достойный у япошек повод, т.к. достойные показатели продаж. Да и слово ГИБРИД почти у всех прочно ассоциируется со словом TOYOTA, а никак не с HONDA или FORD

С юбилеем!!!

Хоть многие и считают гибриды тупиковой ветвью развития, но факт остается фактом - Prius действительно опередил свое время!

Внешний вид приуса мне совсем не нравится, ну страшный он на мой взгляд, а вот салон в полне приличный

Приус - ништяк

Мое мнение - на гибрид должна быть пошлина раза в 2 меньше. Тогда одним жирным плюсом станет больше, а дополнительно к экономии кошельку добавится затраты на бензин и низкий транспортный налог.

с хэппибёзжием. желаем долгих и счастливых лет процветания!

Актуально, во времена бешеных цен на бензин.

бухать всем! такой повод!

..я пошёл праздновать...

Поздравляю!

да молодцы япы нормальный экономичный городской авто .

Приус доказал, что нефтенная игла - это не безысходность. За эти 15 лет столько разных технологий и решений развилось. Главное начать массово и в toyota начали. За что им, несомненно, уважуха.
Себе хотел второго поколения, но отношения у нас к ним, как к дорогой и и цены соответствующие.

всех благ Prius:)

Хороша Машинка и расход радует, да и в мороз заводится без прогревов)

ну хоть третье поколение стало на машину похоже!

Prius - супер! Каждый день иду на стоянку с удовольствием!

Главное что в угоду экономичности не сэкономили на дизайне.

УРА УРА УРА!!!!

Серьёзный юбилей!
Поздравляем!
Приус рулит!!!)))

Счастья, здоровья!

Поеду помою сегодня своего Примусёныша ))

Так то экономия не только в топливе, но ещё в тормозных колодках и движок в намного более щадящих режимах работает

европейский дизель шах и мат примусу.

Дамская сумочка....

Поздравляю всех приусоводов. Я скоро с Вами.

Если следующее поколение не станет хотя бы на 30-40 процентов чистой электричкой, тогда это действительно тупик. 18 километров на чистом электричестве при заряде о розетки у современного prius plug-in hybrid - это не серьёзно.

И всё же по тому же приусу видно, что тойота не умеет делать автомобили.

МОлодцы! Моя мечта!)

Prius - задумка хорошая, еще поколения черз 3 уберут все оставшиеся недочеты и будет отличная машинка... и для города и для трассы

Почему на главной фотографии автомобиль 2001-ого года?

только дизель, только универсас! ))

Езжу на 30-м приусе в комплектации "Престиж" с апреля этого года. Машина очень достойная, превзошла все ожидания, нравится безумно и внешне и внутри и как едет! Поздравляю с юбилеем, так держать японцы!
P.S. А если кому то, что то, не нравится в гибридах и в частности в приусе, то не покупайте этот авто, Вас никто не заставляет. Или сделайте что то лучшее!!! И не надо поливать грязью то, что уже в третьем поколении выпускается серийно и радует своих владельцев!!! Спасибо!

всегда раздражала приборная панель! в чем фишка убирать приборы из удобного для мест глаз?? а так машинка хорошая и надежная)

Все хорошо, но стоил бы он подешевле. Новый рука не поднимается за 1.3 ляма (или сколько он уже стоит) купить.

Молодцы Тойотовцы!! Поздравляем! Только не забывайте делать и горячие хетчи с классическими ДВС, чтобы так сказать баланс соблюсти))

тока экология,а экономии топлива никакой,в россии плевать на экологию,поэтому смысла нет содержать приус в россии.

Кто то выше писал что приус дорогой автомобиль. Давайте тогда посмотрим на цены например Тойота королла, Филдер. И где же он дорогой то получается??? например если взять приуса 2008 года, то какого года возьмете Короллу за те же деньги? Приус хорошая машина. А с учетом что кушает мало и доступность расходников , да ценник на бенз конский.... И растет и растет с каждым годом. Приус рулит.
Сам сейчас хочу брать приуса. Т.к. задолбался заливать бензин. А зимой так вообще 20 литров на 100 км.

2 LVV7, ладно возьмем разницу в 260 т.р. и купим на нее бензин около 7500 л. При среднем обратном расходе 10 км на 1 л получим около 75 000 км. Столько можно будет проехать на цивике "бесплатно". Т.е. приус окупиться ближе к пробегу в 150 000 км., как раз когда его пора будет продать. Только вот кто захочет купить электричку с таким пробегом?

тойота! позвольте и мне вас отхэппибёздить!

И еще.. про Хонду с ее гибридом. (Когда загорелся гибридом, вся семья требовала Инсайт). Да, он значительно дешевше. Но там есть одно НО. Литиевые батарейки. Зимой в наши морозы можно выкидывать.

Растут!!! И хотя мне приус совсем не импонирует, но жду обещанной от них полноприводной версии!!! там и кузов более на авто похож, а не на надутый полиэтиленовый пакет (по версии журнала форбс)))))))) новый профиль даже чем-то корвет напоминает!!!

Достали своим треком. Часто туда выезжаете? Попробуйте проанализировать реальную эксплуатацию своей машинки. У меня например 90% город с пробками, и солярку европейскую к нам не спешат завозить. И без вебасты эти машинки зимой не ездят, и проблемы с топливной, и вообще проблемы с ДВС. Почитайте экспертов: http://bmwservice.livejournal.com/

приус шляпа! всегда так думал и буду думать! так что можете ставить минусы евреи ездящие на приусах, мне по барабану на вас!))))))

15 лет, а дизайн как был УГ, так и остался! Не могли что ли сделать на подобии лексус СТ200h?

У каждого автомобиля есть не оптимальный режим. Вот в Топ Гире выбрали на Приусе такой режим, поставили рядом автомобиль, который на такой скорости ехал на ХХ и нате результат. Включайте голову, полезно. Противники гибридизации сразу выделяются по сообщениям тем, что не знают, про что говорят. Просто не хотят ни во что верить и все тут. Преимущества Приуса полностью раскрываются в городе. Но это не значит, что на трассе он становится обычным автомобилем. Проводил замеры расхода по трассе. Измерения производились на участке дороги Сургут-Нижневартовск между Сургутом и Лангепасом. Выбирал прямые участки без уклонов, подъемов и поворотов. Все измерения производились на включенном круиз-контроле, так что в процессе педалирования я участия не принимал. Получил: 80 км/час - 2,5 л/100 км 100 км/час - 4,0 л/100 км 120 км/час - 5,0 л/100 км 140 км/час - 6,0 л/100 км 160 км/час - 8,0 л/100 км Фото в отзыве. Читать полностью: Отзыв о Toyota Prius

Молодцы! Так держать! Toyota # 1

пойду, 92го налью своему ))

У меня дизельный Гранд Хайс 1КЗ,(стоимостью примерно 600т.р.) жрет 15л100км, у коллеги по работе Приус (стоимостью 450т.р.) с расходом 4.5л, работаем по 5 дневке, за неделю 250км, за месяц 1000км. Я понимаю, что типа бас круче, 4ВД, спать в нем можно, докуя народу запихнуть, НО.....150л. против 45-50л. посчитайте!!! Вот где реальная экономия.
А ВЕДЬ У БОЛЬШИНСТВА ВСЕ СВОДИТСЯ К ИЗВОЗУ ***Ы НА РАБОТУ!!!!!! У МЕНЯ ЭТО 90% пробега.
Нах мне новый Приус, возьму бу на пару лет(меньше потери в цене), тем более, что он мне нравится.
П.С.Для умников - ездим с коллегой из разных мест.

Все это хорошо конечно, а Сердюкова ктонибудь собираеться садить, или нет, сегодня услышвл что ему там отмазку готовят.)

Удачи и процветания

и да, статистика продаж НОВЫХ приусов показывает, что никому это барахло за такие деньги не нужно

У Колберта Лексус гибридный.

За деньги Приуса я бы RAVa на полняке бы взял и думаю не жалел бы )))

приус рулит

И вот еще Ваше: "На сивике, когда забывал заправиться с вечера, а утром встаешь в пробку, начинаешь нервничать, не кончится ли бензин, один раз помню, пришлось развернуться и без пробки в обратную сторону, на заправку заехать. Читать полностью: Отзыв о Lexus CT200h" :-)))))

Минимального которого можно достичь!!!

Приус конечно - зачет.
Японцы молодцы - в переди планеты всей.

"опередивший свое время" - хороший слоган)) в тему!
поздравляю любимую компанию)

Ещё раз поздравляем Тойоту с 15-ти летним юбилеем Примуса!
Чёткий автомобиль!

Отличный вброс, килотонны еды с обоих сторон. :)

а у нас лада Эллада мда....(видимо маркетологи автоВАЗа решили пропустить лишнее звено - гибрид и приступить сразу к выпуску электромобиля)..

[quote=_sas_]поздравляем![/quo te]
Как время летит!

Вчера первый раз прокатился пассажиром на втором поколении приуса. Сказать что я был шокирован качеством пластмассы главной консоли ,это нисказать ничего . Когда по ней стучишь костяшкой пальца,то такое ощущение что это пластмасса из которой делают коробки сд дисков

Присоединяюсь к запоздалым поздравлениям Приуса с 15-ти летием! ;)))
з.ы. Только, по моему, "день рождения" Приуса всё же не 11-го, а 10 декабря.

Гибриды от Тойоты превосходные авто! Надежность Приусов и Эстим без комментариев! Посмотрите статистику продаж аукционов Японии и Вы можете найти такие авто с пробегом 500-600 тыс.км.! А сколько у Приуса различных опций, не каждый автомобиль такого класса имеет в своем арсенале такие удобные штучки! Сам мечтаю о Тойте гибриде, хотелось бы пересесть с обычного на гибридного Хорька. Еще раз с Юбилеем тебя Приус! Успехов и процветание Тойота "УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ"!

наслаждайся покупкой, обладатель эксклюзива!!! :))

Видел на мкаде недавно толи 10 то ли 11 приус, удивился что такие еще живы. оО

интересно сколько батарейка служит и сколько она стоит? не получается ли отрицательная экономия??? её ведь один фиг за счет топлива автомобиль заряжает? или в примуме закон сохранения энергии нарушен японцами?!Пролейте свет обладатели чудо аппарата!

почитал, единственное на чем можно сэконмить согласно описанию - это рекуперация энергии при торможении.
Это конечно неплохо, но думаю на обычном авто можно установить механическую систему с накопительным маховиком (раскручивался чтоб на холостых и при торможении) и приус будет в пролете как по цене, так и по экономичности.

а первые до сих пор еще ездят

а ведь, систему гибридной установки придумал наш соотечественник, который эмигрировал в США, и первый предложил эту гибридную технологию японцам, те в свою очередь от его идеи отказались и сделали якобы свою точь в точь повторяющую систему нашего ученного. Потом был суд и компания Тойота была обязана выплатить компенсацию за плагиат. Вот такие пироги, в Приусе русские корни, наверно поэтому меня к нему так тянет? :)
ЗЫ: 20-ка Швед, приусоводам привет!

читаю комменты и понимаю что понимающих людей стало больше, но как ни странно не хотящих видеть дальше своего носа тоже увеличилось. ура приусу - машине аналогов которой нет :)

пы сы
да, батарея стоит как крыло самолета.
да, батарея сломается через полгода.
да, в приусе зимой очень холодно, в топ версии тойота дарит валенки и варежки :)
да, зимой в приусе батарея не работает.
да, на разнице цены нового приуса и дизелябензинаеще чего то можно проехать еще полмиллиона километров
да, никто в России не знает как чинить приус.
да, бмв м5 экономичней приуса особенно в городе.
да 3 миллиона человек сделали глупый выбор
да, приус ломается чуть реже чем жигули :)
да, у приуса нет экономии на трассе, а городе есть но совершенно не существенная чем у одноклассников.
да, у приуса полно конкурентов с одинаковыми характеристиками расхода, разгона и торможения.
да, приус очень плохо разгоняется из-за деформированного ДВС

все же приусу надо отдать должное как первооткрывателю

молодцы хлопцы!

Общественность - по Вашему мнению - почему гибрид Honda Insight - хуже приуса?

я сам отвечу, если бы знали, то вопросов по этому поводу бы не задавали.... В маховик любого веса и размера, теоретически можно запихать любую энергию, (вплоть до энегрии разрыва молеклярных связей в рабочем теле)

карданов повес обязателен, чтобы автомобиль мог подниматься или спускаться с горы, ну если маховик ориентировать вертикально, то мог поворачивать)))

Простая формула для энергии вращающегося маховика...
E=(1/2)*I*w^2

I- момент инерции
I=(1/2)*m*r^2

m- масса маховика, r- радиус
w- угловая скорость вращения

приус-класс

реально планирую продать туссан и купить б/У приус и ни кто меня не отговорит,потому что машинка супер !

Дак давно известно, что гибрыды от хонды это фигня, и не оправдывает он гордого звания гибрид, скорее недогибрид!

Вот что я нашел про приус:

1998
Автомобиль сопровождения олимпийского огня на зимних олимпийских играх в Нагано. Автомобиль года в Японии.

1999, 2000
«Лучший двигатель 1.4 - 1.8 л» и к тому же «Самый экологичный двигатель».

2001
Приус - "Лучшее воплощением конструкторской мысли" по мнению читателей журнала Automotive Engineering.

2003
Пять автомобилей Prius участвовали в церемонии вручения «Оскара».

2004
Hybrid Synergy Drive - «Международный двигатель года» и кроме этого «Лучший новый двигатель». Пять последующих лет он удерживал звание «Самого экономичного двигателя года».Премия "Best of What"s New" от старейшего журнала Popular Science. Награда "25 Best Products of the Year" от рейтингового бизнес-журнала Fortune Magazine. Награда "One of the Ten Best" от журнала Car & Driver.Design of the Year. Автомобиль года в США и Канаде.

2005
Prius II разошёлся в США тиражом в 109 000 единиц, т.е. один Приус в час.Европейские журналисты признали Prius «Автомобилем года».Приус стал первым гибридом, прошедшим жесткое испытание на краш-тесте. Пять звёзд из пяти по безопасности пассажиров. Euro NCAP присвоила Приусу 34 очка - самый лучший результат для этого класса.
VCD (немецкий транспортный клуб) опубликовал рейтинг наиболее экологичных автомашин, продающихся на рынке Германии. Его возглавил Prius с 8,3 баллами из 10 возможных.Приус - первый автомобиль, завоевавший награду ООН «Global 500 Award». Prius - первый автомобиль, набравший за защиту детей 43 очка и получивший 4 звезды.

2006
Японским инженерам Такеси Усиямада, Юси Фуджи, Такехиса Яегаси была присуждена коллективная Международная экологическая премия Гетеборга за огромный вклад в создание первой в мире серийной гибридной машины с полумиллионным объемом продаж. В рейтинге автонадежности журнала Consumer Reports (США) участвовало более миллиона автомобилей 1997-2006 модельных годов. Самым надежным в общем зачёте признали Toyota Prius.

2007
Toyota Prius вкючена американским журналом Time в мировой рейтинг самых влиятельных людей.Британский автожурнал "What Car" вместе с консалтинговым агентством "J.D. Power Asia" проанализировали степень удовлетворенности англичан автомобильными брендами. В опросе участвовали автолюбители, купившие свои авто с сентября 2004г по август 2005г. "J.D. Power Asia" оценивало качество автомобилей, послепродажный сервис, расходы на техническое обслуживание. В опросе ноябрь 2006 - январь 2007 участвовали 18 000 человек. Наилучшими автомобилями со всех точек зрения признали Toyota Prius с Lexus-ами серии IS. В истории подобных исследований это первый случай, когда в лидеры вышел гибридный автомобиль. Журналисты американского издания Forbes оценили современные машины по их приспособленности к условиям мегаполиса. Среди среднеразмерных автомашин звание «сама экономность» разделили 2 гибрида: Prius вместе с Honda Civic.

2008
15 мая Toyota сообщила, что общее число реализованных на глобальном рынке гибридов марки Prius перешагнуло за 1 000 000. SAE (сообщество автомобильных инженеров) высоко оценило Toyota Prius, как «Автомобиль с наиболее передовой технологией». Американским советом по эффективному использованию энергии Приусу был присвоен титул «Самый экологически безопасный седан с бензиновым двигателем в США».

2009
Журнал Forbes включил Prius в 10-ку автомомашин, которые изменили мир, как самую продаваемую гибридную машину.На токийской автовыставке Prius набрал 10 очков и получил право называться«Автомобилем года». Впервые в истории этой уважаемой премии гибриду отдали высокий титул.
57 км на литре бензина — теперь не только мотоциклы могут похвастаться такими результатами. Как сообщили японские журналисты издания "Response" Prius текущего поколения показал такой расход топлива на трассе Fuji Speedway. В Японии есть любопытное течение «нэнпимания» — маньяки низкого топливного расхода. Гибридопоклонники готовы на всё ради уменьшения расхода бензина. Им удалось на прошлом поколении Prius по дорогам общего пользования израсходовать 2л/100км. Prius вместе с VW Polo BlueMotion получили от Bild am Sonntag премию «Золотой руль» в категории «зеленый автомобиль».

2010
По сообщению издания Japan Today гибридный Prius по продажам установил в Японии новый рекорд и впервые за последние 20 лет превзошёл более доступную Corolla. Prius 20 месяцев находился во главе списков бестселлеров.В рамках моторшоу в Женеве Приус - в финальной тройке учасников соревнования «Всемирный автомобиль 2010».

2011
5 апреля в США продажи Prius вышли за миллионную отметку. Согласно статистике продаж новых машин в Японии в 2011 году первое место досталось семейству Toyota Prius, несмотря на 20%-ый спад объемов продаж относительно 2010 года из-за майского катаклизма в Японии. Таким образом, гибридное семейство Prius уже 3 года подряд удерживает первенство в рейтинге продаж. Toyota Prius - лучший гибридный автомобиль в Украине.

2012
На Чикагском автосалоне вся гибридная серия Toyota Prius в группе «Best Eco-Friendly» признана самой экологичной. В докладе ведущего агентства технического надзора Германии, 18 моделей Toyota получили места в первых десятках лидеров 5 возрастных категорий. Toyota Prius - первая в списке автомашин, которым 2 - 3 года: всего-то у 1.9 % прошедших тесты машин нашли признаки дефектов. Доклад TUV 2012 показывает уменьшение числа неисправностей в Приусах на 0,3 % по сравнению с 2011г.
∙ В Американском отчёте о наиболее продающихся автомобилях в мире согласно итогам первой четверти 2012г в первую пятёрку вошли 3 модели Toyota и впервые один гибрид: Приус на третьем месте.

респект

prius the best!

Блин, вот интересно, кто минусы жамкает на нормальные комменты? Противники тойоты? Или противники гибридов??
Очнитесь! приус уже 15 лет экономит бенз и не пердит в атмо! Сторонники тазов и корейцев идут лесом))))

Поражает непонимание ТЕХ, кто горланит за неэкономность НОВОГО примуса.

Да НЕ для ЭКОНОМИИ приус этот!!!

а для ЗАБОТЫ ОБ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЕ!!!!!!

У пендосов приус как правило машина жены / дочери / третья-седьмая машина в семье ИЛИ

ЕДИНСТВЕННАЯ, но хозяин сознателен, в отличии от тех кому за эти деньги три "марка нада брать".

ЗЫ Засматриваюсь на двадцатку.. Европейца.. Яп конечно лучше, но пруль неохота...
вот он - как раз для экономии.

новое забавное видео и сайт от Toyota Prius PHV: можно задать два любых города, и программа считает расстояние, уровень батареи для электромобиля или затраты топлива для гибрида. Плюс показывает фотки городов. В общем, красиво и где-то полезно))) Видео: http://goo.gl/iHOKn и сайт: http://priusplugin-virtual.toyota-digital.com/

гибрид рулит