270 сил, механика, полный привод: Toyota GR Yaris — хэтчбек мечты?

270 сил, механика, полный привод: Toyota GR Yaris — хэтчбек мечты?

10 Января 2020 | 60582 просмотра
Купили бы этого карманного монстра за 2,2 млн рублей?
2398 (39%)
914 (15%)
1433 (23%)
1260 (20%)

Долгожданная премьера Toyota GR Yaris прошла на выставке автомобильного тюнинга Tokyo Auto Salon 2020. Это не просто обычный хэтч со слегка увеличенной мощностью: новинка является омологационным автомобилем, на базе которого будут выпускаться гоночные болиды для чемпионата мира по ралли.

В отличие от обычного Яриса нового поколения, который пока выпускается только в пятидверной версии, GR Yaris представлен в кузове с тремя дверями.

При этом для GR Yaris была использована передняя часть платформы Toyota GA-B (на ней же построен и гражданский Yaris) и задняя GA-C (на ней выпускаются более крупные модели вроде Toyota Prius и Lexus UX). Такая комбинация потребовалась, чтобы уместить в малышку систему полного привода.

Кстати, сам полный привод реализован посредством многодисковой муфты, зато между колесами тяга распределяется двумя дифференциалами повышенного трения Torsen. По умолчанию на заднюю ось уходит 40% крутящего момента. При выборе спортивного режима эта величина возрастает до 70%, а пресет Track делит тягу пополам (50:50).

На Toyota GR Yaris установлен новый 3-цилиндровый турбомотор G16E-GTS объемом 1,6 литра. Он выдает до 272 л.с. и 370 Нм. ДВС агрегатируется с 6-ступенчатой «механикой».

Ради снижения веса некоторые элементы кузова (капот, двери и крышка багажника) сделаны из алюминия. Более того, крыша и вовсе изготовлена из углеволокна. В итоге автомобиль весит 1280 кг, то есть на каждую лошадиную силу приходится 4,9 кг массы.

Toyota GR Yaris способна ускоряться с 0 до 100 км/ч за 5,5 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 230 км/ч. Чтобы обуздать этого зверя, использованы передние 356-миллиметровые тормозные диски с 4-поршневыми суппортами. Малышка обута в покрышки Michelin Pilot Sport 4s 225/40ZR18.

Выпуск Toyota GR Yaris начнется летом 2020 года. Пока озвучена цена лишь ограниченных спецверсий RZ First Edition (выделяется черной матовой окраской спойлера и заднего бампера) и RZ High-performance First Edition (получила два дифференциала повышенного трения и кованые диски BBS): от 3,96 млн иен (= 2 215 000 рублей) и 4,56 млн иен (= 2 550 000 рублей).

Toyota GR Yaris
Toyota GR Yaris
 
Toyota GR Yaris
Toyota GR Yaris
 
Toyota GR Yaris
Toyota GR Yaris
 
Toyota GR Yaris
Toyota GR Yaris
 
Toyota GR Yaris
Toyota GR Yaris
 
Toyota GR Yaris
Toyota GR Yaris
 

Комментарии

Сакити Тоёда
314159
Новый класс в мировых гонках на выносливость предполагает омологацию и серийный гиперкар 1000 сил покажут в этом году.
Этот Ярис для ралли, а не для асфальта, по этому ему хватит и 230. Кому мало снимут ограничитель.
Значит всё таки манагер Тойотки ты.
5
5
Ответить
Сакити Тоёда
314159
Это не серийная машина. Огорчайся сам.
Непосредственный впрыск стоял на русских авиационных моторах ещё во время ВОВ.
А на BMW авиадвигателях ?
4
4
Ответить
Сакити Тоёда
314159
Нужно не только уметь копировать википедию. Это не серийная машина. А непосредственный впрыск появился гораздо раньше
Но не у японцев и тем более не у Тойотки. Так что захлопнись
8
5
Ответить
Сакити Тоёда
314159
Ни один не перевернулся.
Лично проследил ? Лол ты такие перлы выдаешь
7
3
Ответить
Сакити Тоёда
314159
У людей ваг головного мозга. Дети маркетинга, не знающие историю и технику.
Типа ты её знаешь ? ))))
9
4
Ответить
Сакити Тоёда
Анатолий Грибов
Врятли оно доедет до финиша даже
Ну конечно у Тойотки с тремя цилиндрами шансов больше АХАХХАХХАХХА
Вы там больные на голову что ли Тойопткафилы
7
4
Ответить
13229151
Юрий
Пенсионерский гибрид объехал гоночный турбо болид Тигуан на квотере. Королла обрулила Пассат. Сектантам все сложнее оставаться в своём вымышленном мире пресвятого вага, но они не сдаются!
Пассат обруливает Короллу. Слалом Пассат едет быстрее Короллы).
7
1
Ответить
Анатолий Грибов
Сакити Тоёда
Ну конечно у Тойотки с тремя цилиндрами шансов больше АХАХХАХХАХХА
Вы там больные на голову что ли Тойопткафилы
Стул от пукана не подгорел?
4
9
Ответить
13229151
314159
Это не серийная машина. Огорчайся сам.
Непосредственный впрыск стоял на русских авиационных моторах ещё во время ВОВ.
Direkteindpritzung ставили Junkers еще в 1916 году. А ты тут про современные технологии.
7
 
Ответить
Анатолий Грибов
7460540
у японофилов разрыв шаблона, с одной стороны в ком-то веки у Тойоты заряженная новинка
с другой стороны 3 цилиндра
Так тож витц, букашка, да и он давно уже на 3 цилиндрах, а вот когда в с или д класс 3 цилиндра пихают вот это зашквар
3
5
Ответить
Vnl630
Классная машина для маминого ананиста.
7
 
Ответить
13229151
314159
Показатель 0-100 для малолеток. Данная машина омологация раллийного болида, который в настоящее время является чемпионом.
А1 будет быстрее на светофоре )
Склонись перед королём, холоп. Перед тобой 4-кратный чемпион мира.
11
7
Ответить
Сакити Тоёда
Анатолий Грибов
Стул от пукана не подгорел?
Пукан должен у фанатов ликвидности гореть когда Тойотка делает новую супру на агрегатах BWM и делает гонку с тремя цилиндрами.
10
4
Ответить
     
Сообщений: 2889
3641922
Японофил и тойотофил - два разных человека)...
Абсолютно верно
2
 
Ответить
DenisS
Москва
Конферансье
Ну вот вам и обьяснение, достаточно привести болид в гражданское состояние, и тут же самый компактный автомобильчик с этими характеристиками уже перевалит за 1400. Я думаю не стоит обьснять какой набор облегченных деталей используется в профессиональном спортивном авто.
Я это написал к тому, что уже 20 лет назад лягушатники такие машины делали, причем без всяких композитов и современных технологий. И они были легче
8
1
Ответить
DenisS
Москва
314159
Интересно, как пройдёт краштесты твой Клио?
Зайди в свой Ютуб и посмотри, там все есть, нормально она все прошла
8
2
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20498
Ивановка
Напоминаю что я сливаю масло на даче в землю. Мне пофиг на экологию. Всё никак не можете запомнить. Тиида из фольги... Но она же лучше вага? Тиида тачка на старой платформе В с большим багажником,...
Это же те самые муфты, а не просто муфты. Для омологации))
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
6
 
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20498
Ивановка
Но ведь 3 горшка? Что скажите по этому поводу? Не серьёзно же. Прям как бмв для девочек...
Как Матиз.
И что по поводу форсировки? Не много ли 270 сил для 1.6?
Для Пежо Вы говорили что очень много. Тут ведь иначе?
Тут самая правильная степень форсировки. И, несомненно, самые правильные три горшка. Ни чета детскому БМВ.
11
1
Ответить
     
NovosibirskStadt
Сообщений: 217625
Куплю с Японии семилетку.
 
2
Ответить
Юрий
Нижний Новгород
13229151
Пассат обруливает Короллу. Слалом Пассат едет быстрее Короллы).
Королла набрала больше балов в лосином тесте чем пассат. Рвёт шаблон, да?
3
5
Ответить
   
Сообщений: 819
Илья Каплан
ЛаЖа Ведреста Спорт со своими 145 силами нервно курит в сторонке)
За сопоставимые и даже меньшие деньги спокойно покупается новая бмв копейка с нормальным мотором.

И причем здесь веста? Зашибленый жигулях с детства что ль?
Mark II GX-71 / 1G-GEU
UAZ Patriot
5
 
Ответить
   
Сообщений: 819
11844957
3 горшка, тыс 15 проедет?
Спортивная трасса редко превышает сотню км, а между сезонами все равно все перебирать, включая мотор.
Mark II GX-71 / 1G-GEU
UAZ Patriot
 
 
Ответить
13229151
Юрий
Королла набрала больше балов в лосином тесте чем пассат. Рвёт шаблон, да?
А в слаломе Пассат набрал больше баллов.
6
1
Ответить
   
Сообщений: 819
Ифенк
Для "почитателей" везды типа спорт, вот так выглядит спорт здорового автоконцерна. Как огражданите тачан из дубль ве тисиси, так и обзывайтесь "спортом".
Почитатели весты берут свою мечту за 600-800.

А у кого на мечту 2.5 ляма возьмут новый гражданский БМВ с нормальным мотором и динамикой лучше этого японского типа спорта.
Mark II GX-71 / 1G-GEU
UAZ Patriot
3
3
Ответить
     
Сообщений: 3720
7460540
дело не в лошадях, а коробках
робот на ваге переключается быстрее чем человек ручку дергает
Но не долго...
4
3
Ответить
Олег
Красногорск
PunkBuster
На три горшка две трубы... Не смогли третью трубу влепить, чтоб каждый горшок отдельно дышал? А вообще дурацкая мода делать три цилиндра: это у лодочных моторов так и у снегоходов. А так вообще аппарат огонь огненный.
А что не так с тремя цилиндрами ? Раньше про пять цилиндров говорили что ни туда ни сюда и не шесть и не четыре и баланса мол нет , хотя Ауди со своим 2,5 на 5 Горшков кстати применённом впервые в гонках Ралли показали что не так страшен черт как его малюют. Тех цилиндровые движки тоже много где используются причём обычно это спецтехника и крутят их в звон и ничего .
 
 
Ответить
3641922
Ольга
alekseidoss
И почему нас разделили непод"тёмными ценами на билеты. Мне понравились сопки, природа. После службы хотел остаться в Комсомольске-на-Амуре. Но это очень далеко от малой родины. Сам я родом с Казахстана. Поэтому Волга.
Про билеты - верно. Цены на проезд искусственно разделили страну на части.
 
 
Ответить
Сакити Тоёда
Юрий
Королла набрала больше балов в лосином тесте чем пассат. Рвёт шаблон, да?
Рвёт конечно.
7
4
Ответить
555
Иркутск
11844957
На два старта надежность, спасибо не надо)))
Есть опыт? или дядя Вася из соседнего гаража наперд..л.
3
2
Ответить
mixa220780
Братск
11844957
Я помню как д4 мозги делал, люди стороной обходили... а потом движки меняли на обычные, ипонское качество)))
4 года 200000км 1jz-fse, отъездил на марке. В минус 30 заводился без проблем масло от замены до замены 6-7 тыс.км расход 0. За всё время ни разу не кокого гемороя только расходники. Брал б/п по России на одометре было 80000. Лей бенз и жижи как положенно и и будет тебе счостье
1
3
Ответить
  
Сообщений: 401
Ивановка
А зачем тойота его ставит? В чем смысл? Почему не 250?
С 270 силами эта кроха может и 270 выдать.
Зачем ошейник
Да не сможет она выдавить 270, лол, если ограничитель на 230 то где-то на этой отметке мотор к отсечке уже подбирается скорее всего. По трансмиссии она не может большую максималку выдать.
2
 
Ответить
Сакити Тоёда
Карл Бенц
Куплю с Японии семилетку.
Плюсом на разборке бери движку
3
2
Ответить
Сакити Тоёда
mixa220780
4 года 200000км 1jz-fse, отъездил на марке. В минус 30 заводился без проблем масло от замены до замены 6-7 тыс.км расход 0. За всё время ни разу не кокого гемороя только расходники. Брал б/п по России на одометре было 80000. Лей бенз и жижи как положенно и и будет тебе счостье
Ты так говоришь что в минус 30 заводится как будто это какое то достижение. Все иномарки в -30 без проблемно запускаются
7
3
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 28623
skyrood
3 цилиндра 270 сил
почти как джейзет
Ресурса на 3 года или 100000км максимум
 
 
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 90
welemir
Забавная малышка
А функарго GR будет?
1
 
Ответить
moviegear
Москва
IvanKDM
EVO и STi 1250 старые кузова и 1320-1400 новые, только там двигло 2 литра и раздатки с коробками наверняка поболе, плюс это не блохи, а нормальные машины, в ево даже на задний ряд с ростом 192 влажу. так что снова вопрос это же типа "спрот", дак какого она столько весит?
Та спроси производителей об этом, я уверен они тебе объяснят что каждый кг имеет объяснение. Или типа ты думаешь, что они просто взяли и гири в багажник довесили?

Надо разбираться, что за безопасность и опции в автомобилях, насколько разные конструкции в авто по трансмиссии, из каких они металлов и сколько всё это будет жить. Дураку же ясно, что я об этом не в курсе, но я лишь уверен в том, что обычно создаёт вопросы - имеет собой функциональное объяснение. Разница в 200 кг же, это уже дохера. 4-й цилиндр и чуть увеличенный ДВС в размерах не дадут такой прирост. Так что вот тебе и +200 кг.

Сравни в процентах разницу масс и разницу размерах и поймёшь, что 200 кг это и так много.
1
 
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 18883
314159
Мне ничего не надо придумывать. Данная машина является омологацией раллийного болида, который в настоящее время чемпион мира в ралли и Тойота наложила на твой мир большую кучу.
Чемпион среди производителей Хундай, а среди пилотов эстонец какой-то на ярисе.
6
5
Ответить
Анатолий Грибов
Сакити Тоёда
Пукан должен у фанатов ликвидности гореть когда Тойотка делает новую супру на агрегатах BWM и делает гонку с тремя цилиндрами.
А горит почему то у тебя))) как будто тебе его в тоете продырявили))
6
4
Ответить
     
DC
Сообщений: 2242
Сакити Тоёда
максималка зависит от количество лошадей
Не только
Мой отзыв: Skoda Rapid 2011
 
 
Ответить
     
DC
Сообщений: 2242
314159
Это омологация раллийной машины, которая на данный момент является чемпионом мирового ралли. Супермаркетинговые повозки это те, что продают немцы для светофорных гонщиков.
Глупо отрицать очевидное.
3
1
Ответить
man f
urwoiy
В мире насколько я знаю на сегодняшний день, нет раздаток с торсеном, под переднеприводные платформы, все на муфтах. Нереально дорого такую раздатку делать, под одну модель.
На РАВ 4 первого и второго поколения используется межосевой дифференциал, так что готовое решение уже есть у самой Тойоты.
 
 
Ответить
1.6 три цилиндра и 272л.с??? :))))) татаёта, что ты со своими фанатами делаешь? У них и так рис в голове, а тут такое! Интересно это ведро наверно 1000 км проедет и капиталку? ну японафилы, что вы там про VAG кукарекали? :))))))
8
2
Ответить
man f
Юрий
Королла набрала больше балов в лосином тесте чем пассат. Рвёт шаблон, да?
Лосиный тест вообще ни о чём не говорит.
2
 
Ответить
Pass Habur
Лошадей у него 261. На японском сайте глядел.
3
 
Ответить
16113424
ПАЛАСИО
Октавия 1,8 обойдет этого "монстрика"
Да и ауди rs4 тоже обойдет,и шевра корвет 5"7 обойдет,и даже креста на джейзете обойдет....глупые сравнения
1
 
Ответить
 
Сообщений: 4124
Kolbalis
1.8 и 500 кобыл.
Любую машину можно надуть, вопрос сколько такая машина проживет? Все бы так делали, покупали бы 1.8 и надували его до предела, видимо премиум бренды вроде Bentley и BMW об этом не знают, какие же шкодоводы упоротые и противные
Toyota Highlander 2012
Ford Taurus 1993
3
2
Ответить
Сакити Тоёда
Анатолий Грибов
А горит почему то у тебя))) как будто тебе его в тоете продырявили))
Это всё твои влажные фантазии. Ты что то очень интересуешь моей попой, это как минимум странно.
4
5
Ответить
Сакити Тоёда
skyrood
Не только
аэродинамика конечно тоже но это просто стандарт у всех.
2
2
Ответить
Сакити Тоёда
Dmitrij Blok
1.6 три цилиндра и 272л.с??? :))))) татаёта, что ты со своими фанатами делаешь? У них и так рис в голове, а тут такое! Интересно это ведро наверно 1000 км проедет и капиталку? ну японафилы, что вы там про VAG кукарекали? :))))))
Они уже говорят что это самые правильные и надежные три цилиндра. Там адамантиум используется.
3
2
Ответить
THUNDERAMUR
Благовещенск
Илья Каплан
ЛаЖа Ведреста Спорт со своими 145 силами нервно курит в сторонке)
Веста Спорт более чем в 2 раза дешевле, дятел.
1
 
Ответить
THUNDERAMUR
Благовещенск
Mihbo-car
Нет,уж лучше фокус рс 4wd 350сил и 440момента!..
Или гольф 345л.с.
Или 220 сильный Опель OPC 2
Можете минусов кто японофилы)))
Если эти тачки в те же деньги, то, конечно, этот Ярис сосет.
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1070
mustic
почему-то рисовые лошади...всего 5.5 разгон...
ВАГ бы пулял бы за 4.5 как максимум, а то и 4секунды до 100 в таком кузове облегчённом..
Ваг бы может и пулял бы в течении дня, а потом или на сервис или на помойку.
???????????????????
 
2
Ответить
THUNDERAMUR
Благовещенск
Макс Кильдишев
Ага, только полный привод весь на муфтах и три цилиндра с объёмом 1,6 )))
Может пора к окулисту? На одном из фото к статье показана тележка, ты наверное принял кардан за 2-ю трубу выхлопа?
 
2
Ответить
THUNDERAMUR
Благовещенск
ака МУДРЫЙ
с ДВ не битые-некрашенные лет через 5 такие за полляма брать будем
Купи губозакаталку. И да, надо ещё посмотреть что будет с турбомотором 1.6 на 272 л.с. через 5 лет под "японской бабушкой, которая на нем за хлебом ездила".
2
 
Ответить
THUNDERAMUR
Благовещенск
MARSllK
"На Toyota GR Yaris установлен новый 3-цилиндровый турбомотор G16E-GTS объемом 1,6 литра. Он выдает до 272 л.с. и 370 Нм." Что это за чудомотор такой с бешеными силами и моментом? Если из...
Ну очевидно же, турбину побольше. Сколько надуешь, столько и выдаст. ШПГ помощнее, охлад пободрее и до тех пор пока блок держит. Просто ресурс у 2.0 с 245 сил несколько побольше, чем у 1.6 с 272 сил, в общем случае, конечно.
 
 
Ответить
THUNDERAMUR
Благовещенск
Kolbalis
1.8 и 500 кобыл.
Ну-ка, ну-ка, где такая серийная?
 
1
Ответить
THUNDERAMUR
Благовещенск
Choiix
Чип не считается.
чипом 500 сил не сделаешь, там пол мотора заменено.
 
1
Ответить
Mihbo-car
Нет,уж лучше фокус рс 4wd 350сил и 440момента!..
Или гольф 345л.с.
Или 220 сильный Опель OPC 2
Можете минусов кто японофилы)))
Гольфа 8-го пока нет заряженного, а Опель сейчас вообще не выпускает модели в ОРС-версиях.
1
 
Ответить
urwoiy
man f
На РАВ 4 первого и второго поколения используется межосевой дифференциал, так что готовое решение уже есть у самой Тойоты.
То оборудование наверняка уже давно переплавили, поставщиков отдельных деталей может и нет уже давно
 
 
Ответить
Сакити Тоёда
KostyaRC
Ваг бы может и пулял бы в течении дня, а потом или на сервис или на помойку.
А эта гонка на три цилиндра типа ещё надёжность сможет раздавать ? ХАХАХАХАХААХАХАХАХАХАХАХ
3
2
Ответить
Сакити Тоёда
THUNDERAMUR
Ну-ка, ну-ка, где такая серийная?
Вот. Чем тебе не серия.
2
2
Ответить
13229151
THUNDERAMUR
чипом 500 сил не сделаешь, там пол мотора заменено.
У гоночного Поло стоял Global Race Engine и выдавал 315лс. Но стоило поменять один лишь рестриктор с 33мм на 45мм и мощность возростала до 544лс. Один рестриктор!
 
 
Ответить
Сакити Тоёда
По поводу BMW с тремя цилиндрами, то BMW скоро уберет вообще это двигатель, видимо Тойотке как кость кинет чтоб гонки свои делала для пенсионеров.
2
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3257
DenisS
Я это написал к тому, что уже 20 лет назад лягушатники такие машины делали, причем без всяких композитов и современных технологий. И они были легче
Делали, но не такие, т.к. клиоРС в то время был моноприводом.
 
 
Ответить
Анатолий Грибов
Сакити Тоёда
Это всё твои влажные фантазии. Ты что то очень интересуешь моей попой, это как минимум странно.
А по-моему влажные фантазии у тебя, ты аж назвался специально тоетой, так сильно она тебе разорвала там все
2
1
Ответить
Сакити Тоёда
Анатолий Грибов
А по-моему влажные фантазии у тебя, ты аж назвался специально тоетой, так сильно она тебе разорвала там все
Это специально чтоб рвало любителей распила с аукциона.
4
5
Ответить
ПАЛАСИО
Тойота GR Yaris (пусть даже с левым рулем) или Тойота Рав4?
GR Yaris +
Рав 4 -
Лада веста или Иж юпитер?
1
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3257
Сакити Тоёда
Вот. Чем тебе не серия.
так и не ответил, из какой игры скрины? )))
1
 
Ответить
Было бы о чем разговор вести, заряженная шелушайка, да ещё Тоёта..
Зачем нужны такие аатомобили?
Кому они нужны?
Где на них ездить и использовать их спортивные возможности?
1
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3257
penguin
За сопоставимые и даже меньшие деньги спокойно покупается новая бмв копейка с нормальным мотором.

И причем здесь веста? Зашибленый жигулях с детства что ль?
с правильными нимецкими сосикавыми 3мя цилндарми)) хахах не чета рисовым японским 3м цилиндрам
1
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3257
13229151
Склонись перед королём, холоп. Перед тобой 4-кратный чемпион мира.
щас пежа мимо проходили, членом тебе по губам провели и даже не заметили)))
1
3
Ответить
DenisS
Москва
Конферансье
Делали, но не такие, т.к. клиоРС в то время был моноприводом.
Клио WRC был полноприводный. И кстати у него ещё и каркас безопасности был, а это ещё плюс к весу, по сравнению с Ярисом.
Ещё пример, но не 2000е, а ближе к 2010 - форд фиеста, тоже полный привод, 280сил - вес 1200.
А ещё были Ситроен Ксара, С2 тоже полный привод
 
1
Ответить
13229151
Конферансье
щас пежа мимо проходили, членом тебе по губам провели и даже не заметили)))
У Пежо отличные автомобили. Уважаю французов за умение настроить переднеприводное шасси. Даже Пежо может, а Тойота нет. Ну а титул Тойоты это заслуга не японцев, а немцев из Toyota Motorsport GmbH в Кёльне.
3
1
Ответить
1836055
Волжский
mustic
почему-то рисовые лошади...всего 5.5 разгон...
ВАГ бы пулял бы за 4.5 как максимум, а то и 4секунды до 100 в таком кузове облегчённом..
и разваливался бы так же быстро
1
 
Ответить
13229151
DenisS
Клио WRC был полноприводный. И кстати у него ещё и каркас безопасности был, а это ещё плюс к весу, по сравнению с Ярисом.
Ещё пример, но не 2000е, а ближе к 2010 - форд фиеста, тоже полный привод, 280сил - вес 1200.
А ещё были Ситроен Ксара, С2 тоже полный привод
Ситро был на fwd.
1
 
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3257
13229151
У Пежо отличные автомобили. Уважаю французов за умение настроить переднеприводное шасси. Даже Пежо может, а Тойота нет. Ну а титул Тойоты это заслуга не японцев, а немцев из Toyota Motorsport GmbH в Кёльне.
А какая разница, в Ниссане вообще директор до недавнего времени Ливанец был, теперь молиться на ливанцев?
1
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3257
DenisS
Клио WRC был полноприводный. И кстати у него ещё и каркас безопасности был, а это ещё плюс к весу, по сравнению с Ярисом.
Ещё пример, но не 2000е, а ближе к 2010 - форд фиеста, тоже полный привод, 280сил - вес 1200.
А ещё были Ситроен Ксара, С2 тоже полный привод
Ну еще раз повторюсь, сравниваешь круглое с кислым... Сколько весит Ярис ВРЦ сейчас знаешь? Нет, ну так какого хрена ты пишешь про Клио ВРЦ... Гражданский был моноприводной шляпой, потому и весил легче.
1
1
Ответить
13229151
Конферансье
А какая разница, в Ниссане вообще директор до недавнего времени Ливанец был, теперь молиться на ливанцев?
Гу а почему, собственно, немцы? Почему не японцы?
 
 
Ответить
  
Рио-де-Жанейро
Сообщений: 16328
Хороша Маша. Только где на такой пулять? Все в камерах.
От каждого по возможностям. Каждому по потребностям ©
 
 
Ответить
dilmurad
Астрахань
alekseidoss
И почему нас разделили непод"тёмными ценами на билеты. Мне понравились сопки, природа. После службы хотел остаться в Комсомольске-на-Амуре. Но это очень далеко от малой родины. Сам я родом с Казахстана. Поэтому Волга.
О я тоже
 
 
Ответить
Денис
Да только не надо про ВАГ и его ТФСИ кричать, что это их разработка))) Ни чего, что Митсу GDI c cередины 90-х выпускает, Тойота D4 с 1999г серийно))) А когда у ВАГа вышли ТСИ, ТФСи?))) ВАГ и есть последователь...
Суперб уедет со старта и до максималки.... Я в курсе и про митцу и про всё остальное, только причём тут это?
 
1
Ответить
Артемон.Жориков
Впрыск у япов(cdi)у митсу, в далёком 1996 появился,у Тойоты на рав4 в 20ой будке был, а не у ваго******ок.
И причём тут история прямого впрыска?
1
1
Ответить
THUNDERAMUR
Может пора к окулисту? На одном из фото к статье показана тележка, ты наверное принял кардан за 2-ю трубу выхлопа?
Конечно тебе пора к окулисту... у рав4 тоже наверное кардана нету?
 
1
Ответить
     
Москва
Сообщений: 3257
13229151
Гу а почему, собственно, немцы? Почему не японцы?
Может потому что в Японии нет грунтовых дорог для проведения этапов по ралли?? Есть хоть один немецкий чемпион мира по дрифту? Или чемпион по Тогу?? Странно неправда ли?
1
 
Ответить
   
Нижний Новгород
Сообщений: 26592
Tesla Model 3, самая бюджетная Tesla без намёка на спорт, имеет сопоставимые параметры разгона. При этом момент больше и доступен сразу, т.е. скорее всего Model 3 объедет этот суперспортивный Ярис. Даже при куда меньшей массе последнего. Обидно, да?..
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
 
 
Ответить
Сакити Тоёда
Конферансье
так и не ответил, из какой игры скрины? )))
С тобой всё нормально ? Гуглом попробуй попользоваться.
1
1
Ответить
     
Новокузнецк
Сообщений: 109
ALLEXW
А сейчас на чём?
Хайлендер
 
 
Ответить
DenisS
Москва
Конферансье
Ну еще раз повторюсь, сравниваешь круглое с кислым... Сколько весит Ярис ВРЦ сейчас знаешь? Нет, ну так какого хрена ты пишешь про Клио ВРЦ... Гражданский был моноприводной шляпой, потому и весил легче.
"одноколесный" монопривод против полноценного ралли болида на полном приводе с двумя торсенами - ваше первое сообщение. На него в ответ я вам привел 20летней давности ралли болид. Вы тут же завозмущались, что я WRC сравниваю с гражданской машиной. Уж определитесь Ярис болид или гражданская шляпа на полном приводе.
 
 
Ответить
13229151
Конферансье
Может потому что в Японии нет грунтовых дорог для проведения этапов по ралли?? Есть хоть один немецкий чемпион мира по дрифту? Или чемпион по Тогу?? Странно неправда ли?
А в Германии есть? Есть, как и в Японии. 6 раз проводилось Rally Japan кстати. Даже Формулу1 и болиды для гонок на выносливость разрабатывали в Кёльне. Что и треков нет у японцев?
Не впадай в крайности. Тогу вообще не популярен, а дрифт это обычное шоу. Вот в ралли, формуле и гонках на выносливость нужен серьезный подход и мастерство, где гаражные мастера не вытянут никак. А дрифт корчи в норм гараже можно построить.
 
 
Ответить
man f
urwoiy
То оборудование наверняка уже давно переплавили, поставщиков отдельных деталей может и нет уже давно
Думаю всё там есть
 
 
Ответить
THUNDERAMUR
Благовещенск
Сакити Тоёда
Вот. Чем тебе не серия.
1. Что это за непонятный скрин, где купить это чудо сейчас?
2. Речь шла про серийную модель с двигателем 1.8
 
 
Ответить
THUNDERAMUR
Благовещенск
13229151
У гоночного Поло стоял Global Race Engine и выдавал 315лс. Но стоило поменять один лишь рестриктор с 33мм на 45мм и мощность возростала до 544лс. Один рестриктор!
1. Гоночный поло - это не гражданский авто.
2. Замена рестриктора - это не просто чип, хотя и на пол мотора явно не тянет :D
Я просто немного последил за турботемой 1.4-1.8 на шкодах. 500 сил с 1.8 можно взять, но доработки значительные по железу, как минимум родная турбина никак столько не надует.
1
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 28643
11844957
На два старта надежность, спасибо не надо)))
На Дакаре багги выступают, у них мотор 3 цилиндра турбо 150 л/с. Пилоты говорят проблем с надежностью нет.
 
 
Ответить
  
Баканай
Сообщений: 368
Ну что, решили кто круче?
+ВАГ
- GR Yaris
3
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 26120
Gansta25
*****, на немцах ограничитель стоит, это ведь не значит, что его нельзя снять, за деньги, конечно)
250 а не 230. Тут то зачем 230 когда он может легко 270 с такими данными?
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
 
1
Ответить
13229151
THUNDERAMUR
1. Гоночный поло - это не гражданский авто. 2. Замена рестриктора - это не просто чип, хотя и на пол мотора явно не тянет :D Я просто немного последил за турботемой 1.4-1.8 на шкодах. 500 сил с 1.8 можно...
Там все нужно менять. 500 сил это уже овер 600 Nm и стандартное железо разорвет в клочья. Вот 2.0 на Golf R в стоке держит 500 сил, но даже там апгрейдят железо во избижании проблем в будущем. Ни турбина, ни насос не накачают нормально на 500 лс. Но мотор мотору рознь. С турбомотора легко снять 100 лс, а вот атмо нужно перебирать полностью.
 
 
Ответить
   
Поребрик Сити
Сообщений: 26120
Сакити Тоёда
Ты явно на крузаке 210 не ехал
Я ездил за крузаком который ехал 210, и не раз.
Крузак хорошо едет. Как камри но он круче!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
1
Ответить
Николай
Железногорск-Илимский
Вагодрочеры, хоть одна ваша ВАГпомойка объехала GTR а? покажите видео!!!!
1
3
Ответить
 
Город - две тыщщи
Сообщений: 4168
Mihbo-car
Весту спорт делает даже древняя десятка 21106...
А Веста Спорт знала, что её "делают"?
Разрезая носом воды, ходят в море пароходы. В. Маяковский.
1
 
Ответить
13229151
Николай
Вагодрочеры, хоть одна ваша ВАГпомойка объехала GTR а? покажите видео!!!!
Почти один ВАГ.
https://youtu.be/1vqrEOd5ATM
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Тойота Ярис.
Посмотреть всё о Тойота Ярис
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром