Дилеры Toyota в Японии начали прием заказов на седан Crown нового, 15-го по счету поколения. Самая доступная версия модели оценена в 4 606 200 иен (около 2,6 млн рублей).
В первую очередь компания делает акцент на том, что Crown наряду с новой Corolla Sport получил телематический комплекс типа «подключенный автомобиль» — Data Communication Module. Система постоянно находится на связи с «облаком» и другими автомобилями. Устройство осуществляет удаленную диагностику автомобиля, вызывает экстренные службы в случае срабатывания подушек, а также предоставляет различную полезную информацию водителю. Об этом оснащении мы расскажем отдельно позднее.
Седан построен на новой модульной архитектуре TNGA, уже известной по ряду современных моделей Toyota. Шасси нового Crown настраивали на трассе Нюрбургринг — Toyota обещает покупателям автомобиля отменную управляемость, динамику и устойчивость на дороге в самых разных условиях.
Автомобиль получил «многорычажку» спереди и сзади. Для спортивных RS-исполнений предусмотрена адаптивная подвеска и отдельный ручной режим настроек режима езды — у базовых версий выбирать можно только между предустановленными вариантами, но эта опция есть у каждого нового Crown.
Силовых установок заявлено три. Самым простым вариантом стал 2,0-литровый бензиновый турбомотор 8AR-FTS (245 л.с. и 350 Нм). В таком исполнении седан оснащен 8-ступенчатым «автоматом» и задним приводом.
Вторым будет версия с 2,5-литровым атмосферным мотором в составе гибридного комплекса THS II суммарной мощностью 226 л.с. (бензиновый ДВС выдает 184 л.с. и 221 Нм, электромотор — 143 л.с. и 300 Нм). В этом случае Crown оснащен 6-ступенчатым «автоматом» и никель-металл-гидридным аккумулятором. Выбирать можно между задним и полным приводом.
У самого дорогого Crown силовая установка тоже гибридная, но существенно более сложная и с 3,5-литровым «атмосферником» V6 (8GR-FXS) в основе. ДВС выдает 299 л.с. и 356 Нм, а электромотор — 180 л.с. и 300 Нм. Общая отдача системы оценена в 359 л.с. Привод только задний. Это аналог системы, которую ставят на флагманские Lexus серий LC и LS.
По умолчанию у всех новых Crown установлен комплекс безопасности Toyota Safety Sense второго поколения. С ним автомобиль способен распознать пешеходов (днем и ночью) и велосипедистов (только днем) во избежание ДТП. Также есть функции автоматического переключения света, считывания дорожных знаков, помощи для удержания машины по центру полосы и парковочный ассистент.
Базовый Crown с задним приводом, 2,0-литровым турбомотором и 8-ступенчатым «автоматом» стоит 4 606 200 иен (2,6 млн рублей). Самый простой вариант с 2,5-литровой гибридной системой оценен в 4 978 800 иен за заднеприводную версию и 5 194 800 иен — за полноприводную (2,8 и 2,98 млн рублей).
Самый богато оснащенный Crown с гибридной системой с 3,5-литровым V6 стоит от 6 237 000 иен (3,5 млн рублей).
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобилиЭлектромобилиМотоциклыОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
