Toyota представит новый кроссовер на следующей неделе
28 Мая 2021 | 9464 просмотра
Toyota Motor опубликовала первое промоизображение (тизер) перспективного компактного кроссовера, который она представит 2 июня. Автомобиль нацелен на рынок Северной Америки, подробностей пока нет.
На изображении — только абрис силуэта. Судя по всему, у SUV рельефные арки колес, выраженная подоконная линия и выразительный задний спойлер.
На этом достоверные сведения заканчиваются. Некоторые неофициальные источники утверждают, что речь идет о Toyota Corolla Cross, адаптированной под американцев. Эта модель изначально разрабатывалась с прицелом на рынок Юго-Восточной Азии, ее с 2020 года производят в Таиланде.
Corolla Cross построена на модульной платформе TNGA-C. Длина, ширина и высота новинки составляют 4460, 1825 и 1620 мм соответственно, колесная база такая же, как у Corolla и C-HR, — 2640 мм.
Моторная гамма состоит из атмосферных «четверок» 1.8 и 2.0, их мощность в зависимости от спецификаций — 140 и 177 л.с. Также существует 122-сильная гибридная модификация.
Неделю назад Toyota Corolla Cross запатентовали в России.
Ранее в мае американские СМИ опубликовали фото замаскированных экземпляров Corolla Cross, колесящих по дорогам США. Это является еще одним доводом в пользу того, что именно эту модель собирается презентовать Toyota.
Тизер таинственного кроссовера Toyota
Toyota Corolla Cross
Toyota Corolla Cross
Toyota Corolla Cross
Читайте также на Дроме
23900
80
Пятничная подборка видео
27871
48
МТЗ начал выпуск нового вездеходного шасси
28065
288
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
29660
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
22799
96
Наташа Королева запустила в РФ бренд Seres (Aito): ждем SUV М5, «М6», М7, «М8», М9 и седаны!
Комментарии
Ждём Королла Кросс!
51
10
Ответить
Нужна Королла Кросс в России при цене на 100-150 т.р дешевле Рав4?
Да +
Нет -
Да +
Нет -
Продам уши от мертвого осла.
28
124
Ответить
Может будет Супра Кросс? 😅
Путешествуйте!
Мои отзывы: Nissan Leaf 2012, Lexus LX570 2008, Lexus LX470 2000, Nissan Qashqai 2012, Nissan X-Trail 2002 и другие
34
1
Ответить
Ждем RAV 4 Cross и Крузер 300 Cross
51
1
Ответить
КРОУН БУДЕТ
16
3
Ответить
цена от 2,3?
13
2
Ответить
Блогер "Чеполинко" (житель Японии), на днях признал что Япония начала отставание от Немцев и Американцев в плане электротранспорта. Я с ним согласен. А новость по-сути ниачем.....!
18
23
Ответить
Почему биомасса не понимает, что мелкие кросоверы - это днище? Места нет, багажника нет, полного привода часто тоже нет, динамики нет, управляемости нет, клиренса особо тоже нет, комфорта в сравнении с седаном за те же деньги тоже нет. В чем преимущество?
56
47
Ответить
Павел
Почему биомасса не понимает, что мелкие кросоверы - это днище? Места нет, багажника нет, полного привода часто тоже нет, динамики нет, управляемости нет, клиренса особо тоже нет, комфорта в сравнении с седаном за те же деньги тоже нет. В чем преимущество?
Потому что другая биомасса не понимает, что у компактных кроссоверов удобная посадка, классная внешность, достаточно места в салоне, чуть повышенный просвет и универсальность на каждый день.
И не надо думать, что все дурачки кроме вас.
И не надо думать, что все дурачки кроме вас.
76
26
Ответить
Кому-то из журналистов понравилось слово «перспективный»?
В США не факт, что Королла Кросс будет популярным, слишком мелкий по их меркам.
В США не факт, что Королла Кросс будет популярным, слишком мелкий по их меркам.
17
2
Ответить
Убийца "Дастера"
16
2
Ответить
Не Ален Делон
ждем камри кросс!
Камри кросс это же Венза
Happiness loves silence.
Мои отзывы: Honda Insight 2009, Toyota Gaia 1999
28
Ответить
Staszol
Тоета представит весту кросс?
Даже "парящая крыша" наличествует )
13
Ответить
SS 777
Блогер "Чеполинко" (житель Японии), на днях признал что Япония начала отставание от Немцев и Американцев в плане электротранспорта. Я с ним согласен. А новость по-сути ниачем.....!
Скажите, вы всерьёз не понимаете того, что концерн Тойота, скорее всего, просто пока смотрит со стороны на первые шаги других концернов, анализирует их опыт и ошибки и выдаст продукт, максимально лишённый недостатков?
Мой отзыв: Chevrolet Aveo 2013
24
3
Ответить
Это ж Веста кросс
22
4
Ответить
Sergei T.
Скажите, вы всерьёз не понимаете того, что концерн Тойота, скорее всего, просто пока смотрит со стороны на первые шаги других концернов, анализирует их опыт и ошибки и выдаст продукт, максимально лишённый недостатков?
Всем автопроизводителям, кроме Тойоты, электрички нужны для снижения среднего показателя выбросов, иначе огромные штрафы. Вот весь смысл электрокаров на аккумуляторах из прошлого века. Зачем Тойоте сейчас выпускать электрички? Они в прошлом году продали 2.04 миллиона машин с электромоторами и батареями. Тойота лучше всех знает недостатки и достоинства электричек, так как имеет самый большой опыт при производстве электрифицированных машин. Выбросит из них ДВС и получит электрокар, добавит ёмкость батареями - получите плагин. Твердотельные батареи покажет через 1,5 месяца, они уже больше года, как готовы.
22
5
Ответить
Как я понял поклонников Тойоты еще нет в этой новости? ))
Продам уши от мертвого осла.
6
18
Ответить
Sergei T.
Скажите, вы всерьёз не понимаете того, что концерн Тойота, скорее всего, просто пока смотрит со стороны на первые шаги других концернов, анализирует их опыт и ошибки и выдаст продукт, максимально лишённый недостатков?
А многие серьезно думают, что кто-то в этой области обошёл Тойоту )
15
3
Ответить
Что-то типа "Недорогой кроссовер Volkswagen Taos", который как крета - между которыми разницы никакой.
5
1
Ответить
Николай Звонков
Даже "парящая крыша" наличествует )
Я бы даже сказал, очередное "парящее днище".
3
15
Ответить
Если будет как на фото то здорово.хороша машинка
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
6
4
Ответить
Павел
Почему биомасса не понимает, что мелкие кросоверы - это днище? Места нет, багажника нет, полного привода часто тоже нет, динамики нет, управляемости нет, клиренса особо тоже нет, комфорта в сравнении с седаном за те же деньги тоже нет. В чем преимущество?
она все думают,что это ЖЫП...
маркетологи не зря свой хлеб едят
маркетологи не зря свой хлеб едят
SUV Japan
11
3
Ответить
Стас Широков
Потому что другая биомасса не понимает, что у компактных кроссоверов удобная посадка, классная внешность, достаточно места в салоне, чуть повышенный просвет и универсальность на каждый день.
И не надо думать, что все дурачки кроме вас.
И не надо думать, что все дурачки кроме вас.
Я правильно понял, это та же часть биомассы, которая айфоны по 100к в кредит берет, без зарядника? Ведь у него тоже классная внешность и универсальность?
10
10
Ответить
Павел
Я правильно понял, это та же часть биомассы, которая айфоны по 100к в кредит берет, без зарядника? Ведь у него тоже классная внешность и универсальность?
не совсем так.
в свое время когда еще не поняли популярность хэтчбэков - так же рассуждали.что универсалы лучше.......и где щас универсалы на рынке?
щас просто все эти хэтчи лифтанули - и новый продукт.
создатели кашкаев и пр. не дадут соврать.
в свое время когда еще не поняли популярность хэтчбэков - так же рассуждали.что универсалы лучше.......и где щас универсалы на рынке?
щас просто все эти хэтчи лифтанули - и новый продукт.
создатели кашкаев и пр. не дадут соврать.
SUV Japan
5
2
Ответить
Павел
Почему биомасса не понимает, что мелкие кросоверы - это днище? Места нет, багажника нет, полного привода часто тоже нет, динамики нет, управляемости нет, клиренса особо тоже нет, комфорта в сравнении с седаном за те же деньги тоже нет. В чем преимущество?
Преимущество в маркетинге))
6
1
Ответить
magistr
не совсем так.
в свое время когда еще не поняли популярность хэтчбэков - так же рассуждали.что универсалы лучше.......и где щас универсалы на рынке?
щас просто все эти хэтчи лифтанули - и новый продукт.
создатели кашкаев и пр. не дадут соврать.
в свое время когда еще не поняли популярность хэтчбэков - так же рассуждали.что универсалы лучше.......и где щас универсалы на рынке?
щас просто все эти хэтчи лифтанули - и новый продукт.
создатели кашкаев и пр. не дадут соврать.
Универсалы никогда не противопоставляли хетчам.
7
1
Ответить
Ждём Авенсис кросс
1
1
Ответить
Павел
Почему биомасса не понимает, что мелкие кросоверы - это днище? Места нет, багажника нет, полного привода часто тоже нет, динамики нет, управляемости нет, клиренса особо тоже нет, комфорта в сравнении с седаном за те же деньги тоже нет. В чем преимущество?
Согласен, я тоже не понимаю, переплачивать за то, чтобы сидеть выше других. Дамочек еще можно понять, они последнее время хотят быть сверху)
8
3
Ответить
Стас Широков
Потому что другая биомасса не понимает, что у компактных кроссоверов удобная посадка, классная внешность, достаточно места в салоне, чуть повышенный просвет и универсальность на каждый день.
И не надо думать, что все дурачки кроме вас.
И не надо думать, что все дурачки кроме вас.
Удобная посадка и то с натяжкой на любителя. Просвет у большинства как у какой-нибудь Гранты, полный привод не у всех, практичности и удобства нет, салон маленький, багажник маленький, еще и погрузочная платфарма неудобно высоко
14
2
Ответить
Не понятно, почему Тойота назвала эту машину Королла Кросс? У них нет общих кузовных деталей. Это не просто задранная Королла на пару см, а отдельная модель.
10
1
Ответить
А потом ещё GT86 cross, camry cross, tundra cross, mark x cross, crown cross, cross cross какой нибудь, duna cross, всё бл..дь cross.
4
3
Ответить
Павел
Я правильно понял, это та же часть биомассы, которая айфоны по 100к в кредит берет, без зарядника? Ведь у него тоже классная внешность и универсальность?
люди берут то, что им нравится. и если это даже только потому, что вещь красивая, то это не повод принижать человека
а если вы по цене смартфона в кармане человека судите о том, здравомыслящий это человек или биомасса, то вам надо начать поменьше заглядывать в чужие кошелки и заняться своей жизнью
тогда возможно мощнейшая тяга искать в других люди недостатки и обесценивать их пройдет
а если вы по цене смартфона в кармане человека судите о том, здравомыслящий это человек или биомасса, то вам надо начать поменьше заглядывать в чужие кошелки и заняться своей жизнью
тогда возможно мощнейшая тяга искать в других люди недостатки и обесценивать их пройдет
11
3
Ответить
Андрей
Удобная посадка и то с натяжкой на любителя. Просвет у большинства как у какой-нибудь Гранты, полный привод не у всех, практичности и удобства нет, салон маленький, багажник маленький, еще и погрузочная платфарма неудобно высоко
компактный кроссовер — это универсал B-класса с прямой посадкой и джиповой внешностью, а большой-удобный это индивидуально каждый для себя определяет
нужен большой багажник, много места — Октавия ждет таких людей с нетерпением
нужен большой багажник, много места — Октавия ждет таких людей с нетерпением
2
7
Ответить
ХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХ
Убийца "Дастера"
ага, только этот "убийца" раза в 2 дороже будет
Йода проснись! Ситхи ...ют.
1
Ответить
Ха-ха-ха. Вот это да. "Какие эти ужасные боковые выштамповки Х на Весте" говорили злопыхатели. Тут сам император дал напутствие инженерам на Тойоте сделать такие же. Вот теперь и машинки от тайоты стали красивыми ))
Не злите меня и так уже трупы прятать некуда.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
Да шучу я шучу, на самом деле мест полно.
3
2
Ответить
На тизере пьяный яп нарисовал дом, под которым разверзлась земля во время землетрясения
Мой отзыв: Peugeot 408 2017
1
Ответить
Павел
Почему биомасса не понимает, что мелкие кросоверы - это днище? Места нет, багажника нет, полного привода часто тоже нет, динамики нет, управляемости нет, клиренса особо тоже нет, комфорта в сравнении с седаном за те же деньги тоже нет. В чем преимущество?
Так они для бап, чтобы фоткаться и выкладывать в инсту
2
Ответить
Владимир_Ветер
Не понятно, почему Тойота назвала эту машину Королла Кросс? У них нет общих кузовных деталей. Это не просто задранная Королла на пару см, а отдельная модель.
Негодуэ?
2
1
Ответить
User_2013
Ха-ха-ха. Вот это да. "Какие эти ужасные боковые выштамповки Х на Весте" говорили злопыхатели. Тут сам император дал напутствие инженерам на Тойоте сделать такие же. Вот теперь и машинки от тайоты стали красивыми ))
Это не первая Тойота с выштамповками. У них было настолько много машин, что новое, это давно забытое старое.
4
3
Ответить
Владимир_Ветер
А многие серьезно думают, что кто-то в этой области обошёл Тойоту )
Я думаю, что даже хюндай-киа обошёл, например. Кроме корейцев есть немцы, тесла и та же хонда с маздой да и лиф уже третьей генерации выпускают
1
4
Ответить
SS 777
Блогер "Чеполинко" (житель Японии), на днях признал что Япония начала отставание от Немцев и Американцев в плане электротранспорта. Я с ним согласен. А новость по-сути ниачем.....!
:-)
это да - блогер бесспорно - все знает, ага....
в япии - активно работают над совершенствованием технологий по водороду, они уже значительно снизили себестоимость выработки.
это да - блогер бесспорно - все знает, ага....
в япии - активно работают над совершенствованием технологий по водороду, они уже значительно снизили себестоимость выработки.
1
Ответить
Владимир_Ветер
Не понятно, почему Тойота назвала эту машину Королла Кросс? У них нет общих кузовных деталей. Это не просто задранная Королла на пару см, а отдельная модель.
потому что марку королла - знают в любой точке этого шарика, а тойоту например SRWC 13/14 - никто и нигде
3
1
Ответить
SS 777
Блогер "Чеполинко" (житель Японии), на днях признал что Япония начала отставание от Немцев и Американцев в плане электротранспорта. Я с ним согласен. А новость по-сути ниачем.....!
Ты еще графа Вишенку процитируй.
1
2
Ответить
Павел
Почему биомасса не понимает, что мелкие кросоверы - это днище? Места нет, багажника нет, полного привода часто тоже нет, динамики нет, управляемости нет, клиренса особо тоже нет, комфорта в сравнении с седаном за те же деньги тоже нет. В чем преимущество?
Когда из тайги выйдешь - сильно удивишься.
3
Ответить
SS 777
Блогер "Чеполинко" (житель Японии), на днях признал что Япония начала отставание от Немцев и Американцев в плане электротранспорта. Я с ним согласен. А новость по-сути ниачем.....!
Нам очень важно твое мнение с блогером.
Тойота пионер в гибридных технологиях.
Именно из-за них БМВ в свое время начал с Тойотой сотрудничество.
И именно Тойота помогала Тесле с технологиями в начале ее становления.
Тойота пионер в гибридных технологиях.
Именно из-за них БМВ в свое время начал с Тойотой сотрудничество.
И именно Тойота помогала Тесле с технологиями в начале ее становления.
2
1
Ответить
Владимир Кузнецов
Нам очень важно твое мнение с блогером.
Тойота пионер в гибридных технологиях.
Именно из-за них БМВ в свое время начал с Тойотой сотрудничество.
И именно Тойота помогала Тесле с технологиями в начале ее становления.
Тойота пионер в гибридных технологиях.
Именно из-за них БМВ в свое время начал с Тойотой сотрудничество.
И именно Тойота помогала Тесле с технологиями в начале ее становления.
Первый автомобиль теслы - родстер. Вопрос к знатокам: что в этом родстере было сделано с помощью тойоты?
Ответить
Икрэй камри кросс
Ответить
Не Ален Делон
ждем камри кросс!
Ээээ, ну Хайландер уже здесь :-)
Ответить
Стас Широков
компактный кроссовер — это универсал B-класса с прямой посадкой и джиповой внешностью, а большой-удобный это индивидуально каждый для себя определяет
нужен большой багажник, много места — Октавия ждет таких людей с нетерпением
нужен большой багажник, много места — Октавия ждет таких людей с нетерпением
Нет, не с нашей стороны Уральских гор. Филдер наше все)
Ответить
Андрей
Нет, не с нашей стороны Уральских гор. Филдер наше все)
филлер стоит уже по-конски, руль в бардачке, качество уже не то
так что смысла особо нет
так что смысла особо нет
Ответить
Владимир Кузнецов
Нам очень важно твое мнение с блогером.
Тойота пионер в гибридных технологиях.
Именно из-за них БМВ в свое время начал с Тойотой сотрудничество.
И именно Тойота помогала Тесле с технологиями в начале ее становления.
Тойота пионер в гибридных технологиях.
Именно из-за них БМВ в свое время начал с Тойотой сотрудничество.
И именно Тойота помогала Тесле с технологиями в начале ее становления.
Тойота их украла у выпускника Харьковского института радиоэлектроники Александра Северинского, сейчас он американский инженер. В 2004г он отсудил у тойотки $4 269 950, основываясь на количестве проданных гибридов Prius, Highlander и Lexus RX400h на территории США за период с июня 2004 года по ноябрь 2005 года. Но сумма не точная, разбирательство длилось около 6 лет и сумма могла увеличиться до $100млн либо запрет на продажу гибридов в Америке. Как-то так.
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
