Toyota построила лимузин для императора

дай те два!

до этого даже форточки и багажник открывались с электроприводом, не говоря про дверь перед Императором! что еще можно впихнуть? голографический экран компьютера? массаж лица? гидроподвеску заднего сиденья? вмонтировать живые минидеревья в перед.панель?

а когда он появится на рынке Владивостока?

to epv
Ну надо полагать через 30 лет :-)

А можно тогда мне тот Nissan Prince Royal конструктором во Владик? Документы найдём, не вопрос! :))

с карасинавым двигатилем для царя-ампиратора

2 epv

через 30 лет ))))))

На Nissan Prince Royal губу не раскатывать - я уже его купил.!!!

СКРОМНЕНЬКО император японческий живёт - по 30 лет на 1 тачке ездит ;)

на бэнтли похож

ну так ни че машинка... тока короткая =)

Почти полляма баксов на одну машину для тойота это круто, ведь это реально ихний брэнд на ближайшие 30лет.

2 Alex-x когда успел? император что теперь до 15 августа - пешеход

При таких настроениях в нашей стране (я имею ввиду покупку подержанных японских авто) наш доблестный президент должен поддержать сограждан и купить с аукциона Nissan Prince Royal! :-)

а по моему почти копия роллс-ройса

Ага Фантом который!

Взяли Сенчури - растянули, сменили передний бампер, и получилня обалденнейший лимузин!

"а когда он появится на рынке Владивостока?"
"При таких настроениях в нашей стране (я имею ввиду покупку подержанных японских авто) наш доблестный президент должен поддержать сограждан и купить с аукциона Nissan Prince Royal! :-)"
Оборжался. 5 баллов.

то Alex-x .....придется бампера дырявить, чтобы номера повесить.....

Ампиратор наш чел, Таёту бут юзать....

почему уверены в пассивной безопасности? крэш-тестировали?

"А можно тогда мне тот Nissan Prince Royal конструктором во Владик? Документы найдём, не вопрос! :))"
Поздно дружище! Мне уже перекупы предложили его в автообмен на Vitz.

Точно! Давайте мы эту Toyota Century Royal грохнем ап стену по EuroNCAP! А то как-то неспокойно на душе за государя-императора. А Тойота тем временем спаяет еще один экземпляр за пол-лимона :)

обычным япам - убогие малолитрашки, императору - убогий лимузин.
дизайнеры должны построить уродский башенный кран и повеситься на нем

У Брежнева был Ниссан Президент.
А Тойота опять дизу у Европы стыбздила.

Toyota ничего придумать сама не может. Дизайн этой машины опять скопировали у европейцев - на этот раз за основу взят Rolls-Royce. Видимо с мерина больше сдирать не будут - уже не солидно.
А пол-лимона баксов - это честно говоря дешман. По Европе гоняют Mc Laren, Maserati и т.д. по лимону стоит каждая.

А мне мордой чем то нашу ВОЛГУ напомнило, которая не совсем нового дизайна. Вот на ГАЗе то возрадуются, что их детище еще не совсем устарело!

да нормальный аппарат,чего вы цепляетесь тут!!!
с европейцев слизали,содрали,дешево стоит.....
а как он должен выглядеть???!!! в виде дракона? или самурая?? самый классический вид для президентской машины.

Что за Mc Laren, Maserati в Европе по "по лимону стоит каждая".

Акуеть как похоже то на европу! целых 4 колеса и 4 дверки! а еще *барабанная дробь тра-татататататата* *всем лежать сцуки!!!!* ЛОБОВОЕ СТЕКЛООООО! народ,а ведь и Vitz и Corolla содраны! блябуду! Прав товарищ DDF вы че,в форме самурая его представляли! а насчет дешевизны-вспомните вообще кто в японии император и что он значит?! Убогий лимузин?! А сам то на чем катаешься? На росле наверное....у королевы Англии купил? Или махнул неглядя?

Да какие нахрен мерседесы и ролс-ройсы с Таётой можно сравнивать!!!!Император знает на чём ездить!!! и пусть европейцы на своём утиле за милйён катаются....

Интересно, какова цена вопроса? российская бюрократия на ГАЗы так и не пересела! А здесь, все таки, смена марки!

согдасен с ддф :)
сидите тут в форуме,лясы точите,песдите и обсираете всех.
потребители н_а_х!!!!

Нашему призиденту ГАЗ-3110 Royal :-)

To Lexus: красавчег!!!)

По поводу дешёвки. Читать нужно внимательно - "на создание которого было потрачено более 460 тысяч долларов" т.е это себестоимость авто, а не цена в автосалоне и не надо путать. А кто знает сколько в европейской тачке за лям $ добавленная стоимость?

Странно что еещё ни кто не упомянул насчёт движка. 5 литров, 12 целиндров и только 350 л.с , что-то дохленький движок.

лошади японские, выносливые, 350 штук...

Да и место под номер нет, это чтож с транзитами вечно ездить? :))

Классный лимузин :-)

Для Данила: Для тежелых авто важен крутящий момент на низах, поэтому так настраивают мозги, при этом уменьшается макс мощность. Но тут она не нужна, это же не спорткар, а императорский авто на 30 лет-)

про бронирование ни слова,хотя для императоркой семьи наверно актуально,если бронирования нет,то неинтересно.А вот у путина пульман-мерс -это ДА!

Копия Ролс Ройса,только сделали правый руль,да взади дверь открывается в другую сторону.Но вообще машинка тоже ничего, ездить можно!

ПЦ там от роллса вапще ничего не углядывается.

относительно дешевизны.
это означает, что япошки сделали работу по проектированию,монтажу и выпуску автомобиля в гораздо ранние сроки,нежели их европейские собратья.соответственно средства потраченные на проект - меньше.т.е они не катали вату :) без дела,а работали.в отличие от бургеров.
ничего не хочу сказать относительно европеек,но уж больно дорого стоят их творения.

Я думаю Китайский Мао Дзт Дун уже ездит на таком
только у него не Тойота, а Адмирал Royal или что-то типа того....

Странно, зачем было отдирать красивую Роллсовскую решетку? А двигу можно было BMW оставить, раз сами делать не научились. Что скажешь, дизайн Тойоты как всегда оригинален.
Интересно в дверях фирменные зонты Toyota есть?

на Ролс не похож - мордой похож на Митсубиси Dingo.

Для сведения некоторых школьников - Роллс-Ройс оригинальный тоже с ПРАВЫМ рулем!!!
Данное авто не будет 30 лет в конюшне - скоро на гибриды пересядет и император.
Ниссан не продадут, а поставят в музей. Эту Тойоту тоже.
Про бронирование вы нигде не прочитаете - это ж гос.тайна, дети!
Мощьности движка хватит, момента крутящего тоже. Литраж даст движку огромный ресурс, хотя пробег такого авто и за 30 лет вряд ли будет больше 50 тысяч...

Ребят, эта тачила сделана явно по уму - япы по-другому ну просто не умеют! Возможно видом она нам и не совсем по вкусу, зато исходя из японской философии все выдержано правильно...с древних времен императоры жили не так, как мы представляем себе жизнь крупного чиновника - у них не было излишеств ни в чем, их дома не были похожи на замки и весь их образ не пестрил дороговизной, напротив они старались подчеркнуть "обыкновенность" себя и своей жизни!.....Насчет двигла 5 литров для такой махины: да, очень жаль, что через 30 лет мы вряд ли увидим её где-нибудь на стрит рейсинге в драге - но если ты император, - тебе некуда торопиться, - тебя везде подождут!.... Пафосность в антигламурности, ребят, - не те ценности! Берите с них пример!....

"Первый выезд император и его супруга на новой машине планируют совершить 15 августа в рамках празднования окончания Второй мировой войны", - забавная фраза :)

давайте оттопыримся и подарам нашему президенту живого коня! чтобы он не нагибаясь в салон садился, а с бордюрчика запрыгивал! и кто первый скажет, что содрали коня с кентавра - тому в глаз!

Нашего президента надо пересадить на ишака. Ишак будет символизировать ТАЗ.

Дизайн штука сложная. Мне же лично данный лимузин напомнил и Лимузин и Краун. Этакий симбиоз. В полном стиле Тойоты.

2 Lexus
Убогий лимузин?! А сам то на чем катаешься? На росле наверное....у королевы Англии купил? Или махнул неглядя?
Между прочим не совсем корректно сравнивать японского императора с простым россиянином, коим я и являюсь. А катаюсь я на Mitsubishi Legnum. Конечно, далеко не самая крутая тачка, но меня пока устраивает (учитывая уровень доходов).

2 BARS
Что за Mc Laren, Maserati в Европе по "по лимону стоит каждая".

Mc Laren F1, Maserati MC12, Pagani Zonda, Ferrari Enzo Ferrari и т.д., список можно продолжать

2 ирр
Остынь, не умеют японцы делать лимузины. Точнее у них другие понятие о роскоши.
Майбах, Бентли, Ролс - утиль??? Насмешил.
Выйди из нирваны. Раскрой глаза. Тойота это простые авто. Культ тойоты переходного периода прошел.

Полностью согласен с Whorse!
Toyota - производитель автомобилей массового спроса, на них ездят миллионы людей во всём мире.
Недаром же в своё время появились марки Acura, Lexus, Infiniti. Но и они достаточно распространённые.
А президенты, императоры и т.д. должны ездить совсем на других тачках.

Забавно читать большинство отзывов. Похоже на то как будто туземцы сидят на берегу своего острова и обсуждают заплывшие к ним испанские галеоны:)) мол этот лучше этот хуже... расслабтесь это Проффессионалы именно с большой буквы

ё -п-р-с-т....так этож Rols-Roys Phantom....ей богу почти копия....

Хм... БЕЗ ТОНИРОВКИ! :-D

увеличенная Центурия.

2 Кир

Ещё бы, деятельность императоров должна быть прозрачной, неxy(и краткая)...)))))

Да это ж нива до рестайлинга....))) Надо скорей одумываться и отстаивать свои права - дизайн, - это intellectual property.... Все, моральный ущерб они нам куй-выплатят, мы обЫделись!...

куплю мало б/у... жду предложений от угонщиков

Павел
1) обычным япам - убогие малолитрашки, императору - убогий лимузин.
дизайнеры должны построить уродский башенный кран и повеситься на нем
Полностью Вас поддерживаю! Правильно! А крутым российским пацанам крутое русское авто – ВАЗ!! И пусть пусть японские дизайнеры построят уродский японский башенный кран и повесятся на нём!!! Со злости и обиды от того, какие «крутые» и «навороченные» «тачки» выпускают в России!! Чего тут говорить уже более 30 лет одно и то же выпускаем, а все круто, «биммер» рядом не валялся!! Так держать Павел!!!
:) :) :) :) :) :) :) :)

Dima
1) По Европе гоняют Mc Laren, Maserati и т.д. по лимону стоит каждая.
Да ну. Так уж и гоняют. Назовите хоть одну новую машину Mc Laren, Maserati стоимостью $1000000??? (Коллекционные автомобили с пробегом прошу не упоминать, мы же про новые автомобили говорим??)
2) Mc Laren F1
Не выпускается бог знает сколько лет, кажется 8 или 9, не помню точно.
3) Ferrari Enzo Ferrari.
Такой машины нет в природе. Есть Enzo Ferrari. Выпуск данной модели прекращен уже довольно давно. Выпущено толи 600 толи 900 машин (коллекционная серия)
4) Maserati MC12 вообще то довольно сложно купить. Это машина предназначена для гонок, хотя в принципе может передвигаться и по дорогам общего пользования. В Америке официально сейчас не продаётся. :( :( :( В Европе можно купить «у посредников», цена €600.000 plus Taxes. Что явно меньше $1000000 даже при сегодняшнем курсе $ и €
5) Pagani Zonda F стоит $500,000

BARS
1) Что за Mc Laren, Maserati в Европе по "по лимону стоит каждая".
Полностью с Вами согласен.
Данил
1) Странно что еещё ни кто не упомянул насчёт движка. 5 литров, 12 целиндров и только 350 л.с , что-то дохленький движок.
Ага. Только мощность двигателя в Японии законодательно ограничена!!!
AleXL
1) Да и место под номер нет, это чтож с транзитами вечно ездить?
А зачем такому автомобилю номер??
JAN
1) Копия Ролс Ройса,только сделали правый руль,да взади дверь открывается в другую сторону.
Какая дверь, в какую сторону???

На разборе запчасти трудновато найти на этот пепелац,особенно по кузовщине

на фотке кажется коротким не серьезно для императора ,toyota могла создать что нибудь получше ,в крайнем cлучае слизать что нибудь с mercedes maibach или pulman , а такую тачку в москве никто не заметит ,по дизайну есть и получше,a японии ее уже знает наверно каждый житель не говоря о ментах

Ребята, вы судите по одному лишь виду - мол внешний дизайн фуфло значит и в остальном тоже фуфло. Фарш у нее стопудов такой, что европе с ее майбахом и роллс-ройсом и не снилось. И это в некоторой степени есть хорошо - снаружи косить под простачка, а внутри забацать королевские покои.

нихера себе все таки простачек....вы серьезно считаете что тут должны стоять золотые диски минимум R30,хром по периметру,слоновая кость и горный хрусталь в отделке экстерьера? глупо....зачем? в японии знает,конечно каждый житель и мент,потому что как бы то нибыло это ИМПЕРАТОР и ездить он один,без кортежа не будет. Как-то пару лет назад был в Англии и случайно попал в маленький городок Ноттингшир во время официального визита Королевы. у нее,дорогие мои старенький Ролс с высокой крышей и очень большим остеклением. так дело даже не в этом,а в том,что позади нее на скромном Mersedes V-class ехал Тони Блэир и ничего,не обламливался. Проще надо в жизни быть,и будешь у народа популярнее.

To 666
) По Европе гоняют Mc Laren, Maserati и т.д. по лимону стоит каждая.
Да ну. Так уж и гоняют.
Действительно, чаще всё-таки они стоят в гараже, чем ездят.
1) Странно что еещё ни кто не упомянул насчёт движка. 5 литров, 12 целиндров и только 350 л.с , что-то дохленький движок.
Ага. Только мощность двигателя в Японии законодательно ограничена!!!
Ограничена, только цифра эта - 280 л.с.!

А если ему оптику скрутят?
Злая ирония: на такой гонке император Японии поедет на празднование окончания II мировой. А наш президент поедет на немецком мерседесе....

Dima
1) Ограничена, только цифра эта - 280 л.с.!
Уже нет. Сейчас 350 л.с. По крайней мере выпускается в Японии для Японского рынка серийно Honda Legend. Мощность двигателя 300 л.с. Да и вот недавно здесь же на сайте писали про мелкосерийный Краун Маджеста, подготовленный кажется Моделистой. Мощность 340 л.с.

А мне почему то Майбах напомнил ! Я один раз на Садовом Майбаха на АДшке сделал, правда в пробке ! :)))

Насчёт мощности - не следует забывать, что стандарты её замеров на ДВС существуют разные. В Японии при замерах на стенде по правилам, с двигателя снимается всё лишнее (навесное оборудование), мощность одного и того же движка там больше, чем например в США.
Да и потом не это самое главное - император будет ездить (я так думаю) по Японии в сопровождении кортежа, рваной езды не будет. Кроме того, есть такие покзатели, как кривая крутящего момента (динамическая характеристика ДВС), хотелось бы посмотреть на неё. Как там с крутящим моментом на низах?

Ограничения на мощность сняли в этом году, или в конце прошлого (точно не помню, в журнале вычитал). Поэтому скоро и Skyline GT-R появится с 420л.с.! А лимузину больше 350 и не надо, император на нём на парадах и будет ездить со скоростью 30км/ч:):)

Я думаю, что по наворотам с ней врятли кто сравнится, даже Ролс.

А мне волгу напоминает

Дизайн японцы, как и многое другое, извечно воровали но всегда извращали до получения пародии. Качество - другое дело.