Toyota вложит почти $400 млн в летающие такси
16 Января 2020 | 3187 просмотров
Toyota Motor собирается инвестировать в американский стартап Joby Aviation, который разрабатывает летающее такси.
Основанная в 2009 году Joby Aviation трудится над проектом электрического летательного аппарата с вертикальным взлетом и посадкой (electric vertical takeoff and landing aircraft, eVTOL).
«Воздушные перевозки были долгосрочной целью Toyota. Пока мы продолжаем нашу работу в автомобильном бизнесе, нынешнее соглашение позволяет нам устремить взгляд в небо. Мы намерены решать задачу авиаперевозок вместе с Joby и развить потенциал для преобразований в сфере транспорта», — заявил президент Toyota Акио Тоеда.
Toyota и Joby собираются развивать технологии летающих такси с целью дальнейшего массового производства. О более конкретных планах сотрудничества стороны объявят позднее.
О будущем летающем такси пока мало что известно. На сайте Joby указано, что проект предусматривает создание четырехместного транспортного средства с максимальной скоростью 320 км/ч и запасом хода (лета) свыше 240 км на одной зарядке.
Предполагается, что такие электрические летательные аппараты будут востребованы в мегаполисах с непростой дорожной обстановкой. Планируемая цена полета пока не сообщается.
Сегодня Joby Aviation трудится над моделью S4 с шестью роторами и электрическим двигателем. Это транспортное средство способно перевозить четырех пассажиров на расстояние около 200 км.
Joby S4
Joby S4
Читайте также на Дроме
27824
109
В Узбекистане начали массово выпускать дешевый кроссовер Kia
28025
288
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
37249
582
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
29616
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
22751
96
Наташа Королева запустила в РФ бренд Seres (Aito): ждем SUV М5, «М6», М7, «М8», М9 и седаны!
Комментарии
мне кажется или они действительно пытаются изобрести вертолет?
82
9
Ответить
дальше только межпланетный корабль на электрическом двигателе :-)
22
3
Ответить
« Первое публичное испытание беспилотного летающего такси китайской фирмы EHang, которое состоялось на стадионе в Вене, заставило многие страны вспомнить о планах внедрения самого необычного вида городского транспорта. » за китайцами не угонятся . В ОАЭ много лет назад уже тестировали воздушное такси
6
12
Ответить
А Тойота не пробовала к примеру машины сначала соответстующие нынешнему времени делать, а уж потом делать вертолеты. А то в 2020 домофоны вместо мультимедиа как то не комильфо, как в начале 00х
29
47
Ответить
А у нас бы в офшоры эти бабки перевели)
29
4
Ответить
sergey 72
А у нас бы в офшоры эти бабки перевели)
А у нас поржали над этой новостью и предложили УАЗ в честь Беллинсгаузена.
Я смею всё, что можно человеку, кто смеет больше, тот не человек!
30
3
Ответить
хорошо что в России нельзя над
городами летать, а в странах где
можно, пусть власти думают как
уберечь людей от безумцев на
квадрокоптере .
городами летать, а в странах где
можно, пусть власти думают как
уберечь людей от безумцев на
квадрокоптере .
16
9
Ответить
Артем
дальше только межпланетный корабль на электрическом двигателе :-)
На дизельном брутальнее)
8
Ответить
через 10 лет будет обычной темой в японии , еще через 10 во всем мире (ЦИФРЫ ОТНОСИТЕЛЬНЫЕ)
22
8
Ответить
Только прочитав заголовок пришла мысль "очередной стартап", а начал читать новость, а там уже сами написали.
Идея нерациональная.
Вертолёты и так есть.
Делать вертолёт многопропеллерный на электричестве - вообще глупость. В авиации вес ещё важнее.
Тем более это не электронику носить лёгкую, а реальные грузы. Тем более человека и даже обычный вертолёт сядет лучше с одним поломавшимся винтом с заглохшим двигателем чем квадрокоптер с одним поломавшимся двигателем и потерей управления.
Делали бы уже обычный автожир. Всё равно массово садиться где угодно кому угодно не разрешат. Он и "безопаснее". А ещё проще обычные лёгкие самолёты. А ещё проще забить на эти фантазии из фантастики и строить нормально инфраструктуру (общественный транспорт, дороги, аэропорты, ЖД-вокзалы) которая при этом ещё ВСЕМ полезна будет.
Вертолёты (любого типа) в воздушном пространстве города всё же для экстренных служб. А "вертолётное такси" и так бывает - спрос только у специфических людей на него. Явно не "массовый".
Идея нерациональная.
Вертолёты и так есть.
Делать вертолёт многопропеллерный на электричестве - вообще глупость. В авиации вес ещё важнее.
Тем более это не электронику носить лёгкую, а реальные грузы. Тем более человека и даже обычный вертолёт сядет лучше с одним поломавшимся винтом с заглохшим двигателем чем квадрокоптер с одним поломавшимся двигателем и потерей управления.
Делали бы уже обычный автожир. Всё равно массово садиться где угодно кому угодно не разрешат. Он и "безопаснее". А ещё проще обычные лёгкие самолёты. А ещё проще забить на эти фантазии из фантастики и строить нормально инфраструктуру (общественный транспорт, дороги, аэропорты, ЖД-вокзалы) которая при этом ещё ВСЕМ полезна будет.
Вертолёты (любого типа) в воздушном пространстве города всё же для экстренных служб. А "вертолётное такси" и так бывает - спрос только у специфических людей на него. Явно не "массовый".
21
9
Ответить
16967640
мне кажется или они действительно пытаются изобрести вертолет?
Нет, они собираются изобрести айВертолёт.
11
1
Ответить
Артем
дальше только межпланетный корабль на электрическом двигателе :-)
Да да... ионные же двигатели общепризнанный "старапперский тренд" :)
2
1
Ответить
EVGENIEVICH #86
А Тойота не пробовала к примеру машины сначала соответстующие нынешнему времени делать, а уж потом делать вертолеты. А то в 2020 домофоны вместо мультимедиа как то не комильфо, как в начале 00х
Не мешайте на стартап привлекать инвестиции... делать призентации... обещать рост и "взлёт" :)
13
2
Ответить
CATAHA666
через 10 лет будет обычной темой в японии , еще через 10 во всем мире (ЦИФРЫ ОТНОСИТЕЛЬНЫЕ)
Ну да... обычной ...
Лучше бы нормальное малую авиацию (и то НЕ ДЛЯ ВСЕХ) как и любительское судоходство и т. п. реализовали (причём даже там где это сравнительно развито).
Лучше бы нормальное малую авиацию (и то НЕ ДЛЯ ВСЕХ) как и любительское судоходство и т. п. реализовали (причём даже там где это сравнительно развито).
4
4
Ответить
EVGENIEVICH #86
А Тойота не пробовала к примеру машины сначала соответстующие нынешнему времени делать, а уж потом делать вертолеты. А то в 2020 домофоны вместо мультимедиа как то не комильфо, как в начале 00х
Так только Тойота их и делает, как оказалась. Все остальные застряли в прошлом веке.
https://news.drom.ru/Toyota-73...
https://news.drom.ru/Toyota-73...
Хотя, каждому своё. Кому-то цветные картинки, а кому-то города без углеводородов.
https://news.drom.ru/Toyota-73...
https://news.drom.ru/Toyota-73...
Хотя, каждому своё. Кому-то цветные картинки, а кому-то города без углеводородов.
6
5
Ответить
Вот тойота,нет,чтобы 5 турбин к древнему дизелю прикручивать,летающее такси делает. Стыд и позор.
3
5
Ответить
Не будет это массовым, тем более в городах - ШУМ ОТ ВЕНТИЛЯТОРОВ - это пока нерешаемая проблема.
Мои отзывы: Toyota Sienna 2005, Toyota Ipsum 1997
6
1
Ответить
Блин засада.
У нас от этой новости самоликвидировалось правительство...
У нас от этой новости самоликвидировалось правительство...
Профессиональный перегон всех видов автотранспорта (легковой, грузовой, спецтехника). Из ЕС, по РФ.
10
5
Ответить
vitos.msk
Не будет это массовым, тем более в городах - ШУМ ОТ ВЕНТИЛЯТОРОВ - это пока нерешаемая проблема.
Решаемая - терпеть :)
Или одевать беруши и т. п. :)))
На само деле если бы можно было легко и массово летать вертолётам - технически вертолёты уже давно есть. Точно так же как есть обычное "топливное" такси, а не только аккумуляторное, которое "инновационное, прогрессивное, современное, передовое..." ну и т. п. :)
Или одевать беруши и т. п. :)))
На само деле если бы можно было легко и массово летать вертолётам - технически вертолёты уже давно есть. Точно так же как есть обычное "топливное" такси, а не только аккумуляторное, которое "инновационное, прогрессивное, современное, передовое..." ну и т. п. :)
3
1
Ответить
NIIIK
Только прочитав заголовок пришла мысль "очередной стартап", а начал читать новость, а там уже сами написали.
Идея нерациональная.
Вертолёты и так есть.
Делать вертолёт многопропеллерный...
у нас вот уже несколько лет летает маленький вертолет над городом, вроде как таксует
1
Ответить
Владимир
Вот тойота,нет,чтобы 5 турбин к древнему дизелю прикручивать,летающее такси делает. Стыд и позор.
тойота уже на 80 лет отстает от нас в этом вопросе, Сикорский еще до ВОВ поднял в воздух свою вертушку
6
3
Ответить
NIIIK
Решаемая - терпеть :)
Или одевать беруши и т. п. :)))
На само деле если бы можно было легко и массово летать вертолётам - технически вертолёты уже давно есть. Точно так же как есть обычное "топливное"...
летать то можно, но наши алеши еще в двухмерном пространстве не научились безаварийно перемещаться, а тут трехмерное сразу)))
8
1
Ответить
16967640
у нас вот уже несколько лет летает маленький вертолет над городом, вроде как таксует
Ну я не думаю что там "всё так просто". Технически это возмонжо, никто не спорит, и даже нужно для экстренных служб.
Вот только если он будет на крыши зданий и т. п. садится в реальном городе (Волгоград) или на "удобные ему площадки" - мне кажется что его пошлют с этим "аэродром там где хочу".
Вот только если он будет на крыши зданий и т. п. садится в реальном городе (Волгоград) или на "удобные ему площадки" - мне кажется что его пошлют с этим "аэродром там где хочу".
1
1
Ответить
NIIIK
Ну да... обычной ...
Лучше бы нормальное малую авиацию (и то НЕ ДЛЯ ВСЕХ) как и любительское судоходство и т. п. реализовали (причём даже там где это сравнительно развито).
Лучше бы нормальное малую авиацию (и то НЕ ДЛЯ ВСЕХ) как и любительское судоходство и т. п. реализовали (причём даже там где это сравнительно развито).
ага , чтобы 1 из 10 вертолетов упал на мэрию или на детский сад даже НЕ ИЗ-ЗА КРИВОРУКОСТИ пилота, а отказа электрики/органов управления вертолета ? :))
сами подумайте как это все выглядит.
сами подумайте как это все выглядит.
2
Ответить
NIIIK
Только прочитав заголовок пришла мысль "очередной стартап", а начал читать новость, а там уже сами написали.
Идея нерациональная.
Вертолёты и так есть.
Делать вертолёт многопропеллерный...
Отличие разного рода коптеров от вертолёта в том, что вместо сложного и дорогого редуктора и автомата перекоса винта, применяется недорогая электроника. КПД конечно меньше чем у вертолёта, зато проще, дешевле, есть возможность дублирования систем и т.д. По итогу за коптерами будущее.
7
3
Ответить
EVGENIEVICH #86
А Тойота не пробовала к примеру машины сначала соответстующие нынешнему времени делать, а уж потом делать вертолеты. А то в 2020 домофоны вместо мультимедиа как то не комильфо, как в начале 00х
это на наш рынок домофоны, в Японии очень приличные системы.
6
5
Ответить
16967640
тойота уже на 80 лет отстает от нас в этом вопросе, Сикорский еще до ВОВ поднял в воздух свою вертушку
Не вижу взаимосвязи между вами и американскими вертолётами Sikorsky
---------------------------
Mazda DY3W, Subaru GG2, BMW Z3, Nissan FG10, Subaru BL9, Subaru SH5
Mazda DY3W, Subaru GG2, BMW Z3, Nissan FG10, Subaru BL9, Subaru SH5
Мой отзыв: Mazda Demio 2000
4
2
Ответить
NIIIK
Не мешайте на стартап привлекать инвестиции... делать призентации... обещать рост и "взлёт" :)
Да. Именно так в США это и работает... Венчур... Видишь инновацию - скорее всего она родом из Долины, и когда-то была лишь презентацией и обещаниями, приправленными инвестициями.
---------------------------
Mazda DY3W, Subaru GG2, BMW Z3, Nissan FG10, Subaru BL9, Subaru SH5
Mazda DY3W, Subaru GG2, BMW Z3, Nissan FG10, Subaru BL9, Subaru SH5
1
1
Ответить
Не, нуачо?
Попил бабла менеджментом (ну кто их осудит за то, что стартап опарафинился - стартап же ж) + пиар "нынешнее соглашение позволяет нам устремить взгляд в небо" и глазки Бэби сделать.
400 лямов для Тоёты не много, опять же сказать - ещё не сделать. Но затея на 147% идиотская и неокупаемая за 10 лет.
ЗЫ: А 200 лямов на Аурус - эт прям фсё, ужас-ужас
Попил бабла менеджментом (ну кто их осудит за то, что стартап опарафинился - стартап же ж) + пиар "нынешнее соглашение позволяет нам устремить взгляд в небо" и глазки Бэби сделать.
400 лямов для Тоёты не много, опять же сказать - ещё не сделать. Но затея на 147% идиотская и неокупаемая за 10 лет.
ЗЫ: А 200 лямов на Аурус - эт прям фсё, ужас-ужас
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
3
4
Ответить
Andrey_3_1
Отличие разного рода коптеров от вертолёта в том, что вместо сложного и дорогого редуктора и автомата перекоса винта, применяется недорогая электроника. КПД конечно меньше чем у вертолёта, зато проще, дешевле, есть возможность дублирования систем и т.д. По итогу за коптерами будущее.
По итогу в мире уже есть полуквадрокоптер - конвертоплан V-22 Оспри называется...безумно дорог сам, безумно дорог в эксплуатации, крайне авариен, используется по этой причине не очень, все бумажные преимущества над вертолётами в реальной эксплуатации реализовать не получилось. Один из самых критикуемых девайсов в американском флоте и КМП...
1
Ответить
дмитрий
это на наш рынок домофоны, в Японии очень приличные системы.
Дааа...а тут фото машин с японского рынка с дырками постят и грят "японцы чо хотят на Али сами заказывают - видите как там о покупателях заботяцца"...так что врёт?
1
1
Ответить
5-9
Дааа...а тут фото машин с японского рынка с дырками постят и грят "японцы чо хотят на Али сами заказывают - видите как там о покупателях заботяцца"...так что врёт?
с али)) да ладно
2
Ответить
5-9
Не, нуачо?
Попил бабла менеджментом (ну кто их осудит за то, что стартап опарафинился - стартап же ж) + пиар "нынешнее соглашение позволяет нам устремить взгляд в небо" и глазки Бэби сделать....
По итогу в мире уже есть Amazon Prime и Wings с доставкой товаров дронами, и от массового внедрения отделяют только регуляторные вопросы. Как только воздушный траффик будет отрегулирован - то по сути от доставки товаров до доставки людей останется один шаг. И да, все дроны автопилотные.
Дураки и Гугл и Амазон и Тойота, вкладываются в идиотскую и неокупаемую затею :)
Дураки и Гугл и Амазон и Тойота, вкладываются в идиотскую и неокупаемую затею :)
---------------------------
Mazda DY3W, Subaru GG2, BMW Z3, Nissan FG10, Subaru BL9, Subaru SH5
Mazda DY3W, Subaru GG2, BMW Z3, Nissan FG10, Subaru BL9, Subaru SH5
3
Ответить
m@ster
По итогу в мире уже есть Amazon Prime и Wings с доставкой товаров дронами, и от массового внедрения отделяют только регуляторные вопросы. Как только воздушный траффик будет отрегулирован - то по сути от...
Вам не приходит в голову, что возить пару кг и пару человеков это две абсолютно разные вещи? Даже чисто с массо-габаритной точки зрения? Вы ещё напишите, что в мире 500 млн дронов от 250 грамм весом с камерами летает...
1
1
Ответить
Тупые бездуховные ипонцы из Тавоты вкладывают свои деньги в летающие такси. Брали бы пример с АвтоВАЗа, КАМАЗа и УАЗа, которые постоянно финансируются из средств налогоплательщиков и из гоvна и палок выпускают убогие поделки.
5
3
Ответить
5 первых и 7 последних слов прямо в точку, остальное как то не очень связано получилось
1
Ответить
Летающее такси уже лет 40 пытаются создать, а воз и ныне там. Такое чувство что эту тему используют исключительно чтобы баблишко списать лишнее. "летательные аппараты будут востребованы в мегаполисах с непростой дорожной обстановкой" ага, помимо непростой дорожной обстановки значит еще и непростая воздушная будет. Не говоря уже о том что воздушное пространство многих городов вообще закрыто для всех кроме военных и спецслужб. Мертворожденная тема.
3
1
Ответить
ТОЙОТА
1
Ответить
Просто оставлю это тут : Robinson
1
Ответить
Таксист сможет забирать клиента за шкирку, прямо с балкона многоэтажки
2
Ответить
Пусть сначала дорожные машины научаться делать.
1
1
Ответить
Тут и ондатровая шапка пригодится , не продует
1
1
Ответить
16967640
тойота уже на 80 лет отстает от нас в этом вопросе, Сикорский еще до ВОВ поднял в воздух свою вертушку
В вопросе чего? Что-то вы всё в одну кучу.
1
Ответить
NIIIK
Только прочитав заголовок пришла мысль "очередной стартап", а начал читать новость, а там уже сами написали.
Идея нерациональная.
Вертолёты и так есть.
Делать вертолёт многопропеллерный...
:-)
примерно то же самое говорили пару веков назад, когда по океанам пошли первые суда с паровым двигателем - типа уголь фиг найдешь, ненадежно все, другое дело ветер и паруса.......
недавно была статья - тойота серьезно вкладывается в технологии/разработки батареек.
данное участие в этом проекте - расширение участия в исследованиях/наработках в части использования/эксплуатации средств передвижения с электромотором.
и как минимум глупо япов из этого концерна обвинять в нерациональности и нелогичности поведения/инвестициях....
примерно то же самое говорили пару веков назад, когда по океанам пошли первые суда с паровым двигателем - типа уголь фиг найдешь, ненадежно все, другое дело ветер и паруса.......
недавно была статья - тойота серьезно вкладывается в технологии/разработки батареек.
данное участие в этом проекте - расширение участия в исследованиях/наработках в части использования/эксплуатации средств передвижения с электромотором.
и как минимум глупо япов из этого концерна обвинять в нерациональности и нелогичности поведения/инвестициях....
4
1
Ответить
EVGENIEVICH #86
А Тойота не пробовала к примеру машины сначала соответстующие нынешнему времени делать, а уж потом делать вертолеты. А то в 2020 домофоны вместо мультимедиа как то не комильфо, как в начале 00х
если для вас уровень современности автомобиля определяется наличием планшета - тада ой....
5
2
Ответить
sergey 72
А у нас бы в офшоры эти бабки перевели)
:-)
у нас бы эти копейки до офшоров даже и не доехали..
у нас бы эти копейки до офшоров даже и не доехали..
2
2
Ответить
EVGENIEVICH #86
Тем временем Илон Маск:
Это не Илон Маск :-)
3
Ответить
Андрей Николаевич
хорошо что в России нельзя над
городами летать, а в странах где
можно, пусть власти думают как
уберечь людей от безумцев на
квадрокоптере .
городами летать, а в странах где
можно, пусть власти думают как
уберечь людей от безумцев на
квадрокоптере .
Подозреваю, что ни в каких странах нельзя просто так над городами летать, ну может только в дикой Африке.
2
Ответить
16967640
тойота уже на 80 лет отстает от нас в этом вопросе, Сикорский еще до ВОВ поднял в воздух свою вертушку
Сикорский нашим по сути никогда и не был.
2
1
Ответить
m@ster
По итогу в мире уже есть Amazon Prime и Wings с доставкой товаров дронами, и от массового внедрения отделяют только регуляторные вопросы. Как только воздушный траффик будет отрегулирован - то по сути от...
Шлепнется твой дрон с посылкой, малым штрафом отделаешься, а шлепнется дрон с человеком юристы тебя как половую тряпку выжмут.
1
Ответить
EVGENIEVICH #86
А Тойота не пробовала к примеру машины сначала соответстующие нынешнему времени делать, а уж потом делать вертолеты. А то в 2020 домофоны вместо мультимедиа как то не комильфо, как в начале 00х
Сейчас тебя ценители закидают, мало того, что банкомат на панели, палка в капоте даже в дед рав4 , шумки нет, переворачивается, лкп отстой на всех товотах, дизайн дед, салон как в китайцах 2000х, за что там платить тогда если он барабан??? Что там ценного в нем? Что гудит как жигули на весь район и не едет? Правильно многие отказываются и на тигуан пересаживаются, хоть в норковой шапке не надо ездить))) а ценителям все божья роса, даже бардачек без лампочки за 3 млн Авто)))
2
2
Ответить
дмитрий
это на наш рынок домофоны, в Японии очень приличные системы.
Ну я о нашем рынке по большей части и имел ввиду. И если у них хотя бы качество на высоте, а не деревянные пустышки, то оснащение все равно то же самое, которое уже морально устарело.
2
Ответить
Евгений из СПб
:-)
примерно то же самое говорили пару веков назад, когда по океанам пошли первые суда с паровым двигателем - типа уголь фиг найдешь, ненадежно все, другое дело ветер и паруса.......
недавно была статья...
Понимаешь, тут главное препятствие не технологии и даже не экономика, а социально-политические факторы, и Тойота хрен что с ними сможет сделать если конечно сама не станет правительством страны, а в идеале (для Тойоты конечно) мира.
1
1
Ответить
Евгений из СПб
если для вас уровень современности автомобиля определяется наличием планшета - тада ой....
Мне перечислять нужно было все техническое оснащение ? А планшет это из ряда того, что в первую очередь видишь когда садишься в авто, и когда сев в тот же Рафик или тойоту, напрашивается вопрос, а точно ли эта машина стоит 2 ляма? Ибо даже в китайцах за лям такие мелочи уже на голову выше.
1
3
Ответить
дмитрий
это на наш рынок домофоны, в Японии очень приличные системы.
Закупают их в китае?
2
Ответить
m@ster
Не вижу взаимосвязи между вами и американскими вертолётами Sikorsky
Еще один из поколения егэшников?
1
2
Ответить
Павел Николаевич
Тупые бездуховные ипонцы из Тавоты вкладывают свои деньги в летающие такси. Брали бы пример с АвтоВАЗа, КАМАЗа и УАЗа, которые постоянно финансируются из средств налогоплательщиков и из гоvна и палок выпускают убогие поделки.
когда японцы беспилотный грузовик запустит в эксплуатацию - тогда и можно будет их с камазом сравнить.
2
1
Ответить
Хотят на квадрокоптере людей возить. В авиации не все так просто, это уже не игрушка для сьемок с воздуха, нужна 100% надежность.
1
Ответить
Евгений из СПб
:-)
примерно то же самое говорили пару веков назад, когда по океанам пошли первые суда с паровым двигателем - типа уголь фиг найдешь, ненадежно все, другое дело ветер и паруса.......
недавно была статья...
Взгляните на ряд электроотрицательности. Литий это очень близко к пределу емкости химических аккумуляторов. Принципиальных прорывов здесь не будет.
1
1
Ответить
Артем Меркель
Взгляните на ряд электроотрицательности. Литий это очень близко к пределу емкости химических аккумуляторов. Принципиальных прорывов здесь не будет.
В аккумуляторах не будет прорыва?
1
Ответить
5-9
Вам не приходит в голову, что возить пару кг и пару человеков это две абсолютно разные вещи? Даже чисто с массо-габаритной точки зрения? Вы ещё напишите, что в мире 500 млн дронов от 250 грамм весом с камерами летает...
Возить пару кг маленьким дроном и возить пару человеков большим дроном - массогабаритно просто кратное увеличение, в точности такое-же как от 250грамм до нескольких килограмм. Масштабирование? Не, не слышали
---------------------------
Mazda DY3W, Subaru GG2, BMW Z3, Nissan FG10, Subaru BL9, Subaru SH5
Mazda DY3W, Subaru GG2, BMW Z3, Nissan FG10, Subaru BL9, Subaru SH5
2
2
Ответить
zogar-zag
Шлепнется твой дрон с посылкой, малым штрафом отделаешься, а шлепнется дрон с человеком юристы тебя как половую тряпку выжмут.
Попадёт в аварию автомобиль с посылкой - отделаешься штрафом а попадёт в аварию автомобиль такси с пассажиром - юристы как половую тряпку выжмут. Не вижу принципиальной разницы с дронами
---------------------------
Mazda DY3W, Subaru GG2, BMW Z3, Nissan FG10, Subaru BL9, Subaru SH5
Mazda DY3W, Subaru GG2, BMW Z3, Nissan FG10, Subaru BL9, Subaru SH5
2
Ответить
Артем Меркель
Взгляните на ряд электроотрицательности. Литий это очень близко к пределу емкости химических аккумуляторов. Принципиальных прорывов здесь не будет.
А графено-нано технологии?
---------------------------
Mazda DY3W, Subaru GG2, BMW Z3, Nissan FG10, Subaru BL9, Subaru SH5
Mazda DY3W, Subaru GG2, BMW Z3, Nissan FG10, Subaru BL9, Subaru SH5
1
Ответить
ну есть уже , даже пробно летал, и ещё беспилотный.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
3
Ответить
zogar-zag
Подозреваю, что ни в каких странах нельзя просто так над городами летать, ну может только в дикой Африке.
Сша и Бразилия точно не запрещает полеты
вертолетов над городом. Имею в виду не
санитарные и полицейские, а личные ,
коммерческие и прочие СМИ
вертолетов над городом. Имею в виду не
санитарные и полицейские, а личные ,
коммерческие и прочие СМИ
2
Ответить
Проходили уже...
Ответить
m@ster
Возить пару кг маленьким дроном и возить пару человеков большим дроном - массогабаритно просто кратное увеличение, в точности такое-же как от 250грамм до нескольких килограмм. Масштабирование? Не, не слышали
Вы ОЧЕНЬ сильно и глубоко заблуждаетесь.
Ну и "масштабирование" в авиации вообще бред, но и в прочих случаях оно не всегда работает....американцы решили масштабировать главный циркуляционный насос с реактора на подлодках на АЭС АР-1000...и упппссс
Ну и "масштабирование" в авиации вообще бред, но и в прочих случаях оно не всегда работает....американцы решили масштабировать главный циркуляционный насос с реактора на подлодках на АЭС АР-1000...и упппссс
1
Ответить
Владимир
В вопросе чего? Что-то вы всё в одну кучу.
аэротакси, мы же о нем говорим
Ответить
zogar-zag
Сикорский нашим по сути никогда и не был.
ну тем не менее япы отстают почти на столетие
Ответить
16967640
мне кажется или они действительно пытаются изобрести вертолет?
Скорее автожир
Tundra CrewMax 2010
Ответить
16967640
летать то можно, но наши алеши еще в двухмерном пространстве не научились безаварийно перемещаться, а тут трехмерное сразу)))
Эт ничё. Главное, чтоб место ДТП не оставляли, пока ГИБДД не прилетит :-)))))
Tundra CrewMax 2010
3
Ответить
Howk
Летающее такси уже лет 40 пытаются создать, а воз и ныне там. Такое чувство что эту тему используют исключительно чтобы баблишко списать лишнее. "летательные аппараты будут востребованы в мегаполисах...
да, все верно.
а еще - в мегаполисах и вообще в городах-люди замучены всевозможными шумами, это здоровье гасит неслабо. Запрет на бибикание без повода давно введен именно поэтому. А тут-какие то утырки будут ради личного преимущества летать над головами и жужжать-жужжать-жужжжжжж….. уже хочется базуку взять
а еще - в мегаполисах и вообще в городах-люди замучены всевозможными шумами, это здоровье гасит неслабо. Запрет на бибикание без повода давно введен именно поэтому. А тут-какие то утырки будут ради личного преимущества летать над головами и жужжать-жужжать-жужжжжжж….. уже хочется базуку взять
Ответить
zogar-zag
Сикорский нашим по сути никогда и не был.
Русский инженер, родился в русской семье и вырос в России, обучился в России, сделал самые первые в мире 4-моторные самолеты в России. Он даже в эмиграции в США - не присоединился к кому то, а зарегистрировал свою фирму и продолжил на свои деньги то, что начинал до кровавой революции на родине в России. В каком смысле "нашим никогда и не был"?
Ответить
С удивлением прочитал в теме о повальной электромобилизации комментарий от ДЕВУШКИ:
Анастасия Кейран4 месяца
Электромобили на данном этапе развития технологий - полное фуфло, способ выкачивания денег из населения и политический проект, не окупающийся экономически.
Электромобиль можно будет покупать когда военные пересядут с дизелей на электро-танки и электро-самолёты, а пока военные считают ДВС надёжнее, неприхотливее, мощнее, мобильнее (не простаивает сутками на зарядке хотя бы) и т.д., то все потуги властей заставить людей покупать электромобили лишь политическая игра за деньги налогоплательщиков, и без экономической окупаемости (на данный момент в топливе ДВС до 70-80% цены - налоги, за которые строятся дороги, а электромобили ПОКА эти налоги не платят) идея электромобилей обречена отбросить страны, её проталкивающие, назад - они будут менее конкурентоспособными, а значит будут беднеть в сравнении с использующими автомобили с ДВС."
И разумеется, не смог не ответить ей: "приятно удивлён, что именно девушка пишет грамотные комментарии в подобной , технически сложной тематике, тогда как множество парней пишет несусветные поверхностные глупости, с воплями "весьмир-вперед, а у нас...свой путь.". Спасибо Вам, что вы, такие, есть )
Анастасия Кейран4 месяца
Электромобили на данном этапе развития технологий - полное фуфло, способ выкачивания денег из населения и политический проект, не окупающийся экономически.
Электромобиль можно будет покупать когда военные пересядут с дизелей на электро-танки и электро-самолёты, а пока военные считают ДВС надёжнее, неприхотливее, мощнее, мобильнее (не простаивает сутками на зарядке хотя бы) и т.д., то все потуги властей заставить людей покупать электромобили лишь политическая игра за деньги налогоплательщиков, и без экономической окупаемости (на данный момент в топливе ДВС до 70-80% цены - налоги, за которые строятся дороги, а электромобили ПОКА эти налоги не платят) идея электромобилей обречена отбросить страны, её проталкивающие, назад - они будут менее конкурентоспособными, а значит будут беднеть в сравнении с использующими автомобили с ДВС."
И разумеется, не смог не ответить ей: "приятно удивлён, что именно девушка пишет грамотные комментарии в подобной , технически сложной тематике, тогда как множество парней пишет несусветные поверхностные глупости, с воплями "весьмир-вперед, а у нас...свой путь.". Спасибо Вам, что вы, такие, есть )
Ответить
vit_s
Скорее автожир
у жира - совсем другой принцип. Там двигатель - не вверх тянет, а толкает вперед - ось винта расположена не вертикально, а горизонтально. А вверх гравицапу толкает "крыло", которым служит просто болтающийся, "пустой" винт на крыше, без какого либо привода. Этот винт, от набегающего при разгоне ветра-начинает свободно крутиться и этим создаёт подъемную силу. Очень экономичная и гениальная схема, главный недостаток-не может взлетать вертикально, нужен разгон как самолету
Ответить
EVGENIEVICH #86
Мне перечислять нужно было все техническое оснащение ? А планшет это из ряда того, что в первую очередь видишь когда садишься в авто, и когда сев в тот же Рафик или тойоту, напрашивается вопрос, а точно ли эта машина стоит 2 ляма? Ибо даже в китайцах за лям такие мелочи уже на голову выше.
:-)
про рафик или тойоту очень понравилось
:-))))))
про рафик или тойоту очень понравилось
:-))))))
1
Ответить
Андрей Николаевич
Сша и Бразилия точно не запрещает полеты
вертолетов над городом. Имею в виду не
санитарные и полицейские, а личные ,
коммерческие и прочие СМИ
вертолетов над городом. Имею в виду не
санитарные и полицейские, а личные ,
коммерческие и прочие СМИ
Подозреваю, что они не просто так летают, а предварительно составляют полетные планы и предоставляют их в соответствующие органы.
Ответить
Евгений ***
Русский инженер, родился в русской семье и вырос в России, обучился в России, сделал самые первые в мире 4-моторные самолеты в России. Он даже в эмиграции в США - не присоединился к кому то, а зарегистрировал...
Вертолеты он в России никогда не делал, речь была об этом.
Ответить
zogar-zag
Вертолеты он в России никогда не делал, речь была об этом.
а ответил на фразу "Сикорский нашим по сути никогда и не был".
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Автоуслуги
Toyota C-HR
Здравствуйте подскажите пожалуйста Toyota C-HR восемнадцатый год 4wd при обгоне и после сброса газа срабатывает чек появляется вибрация и
1 ответ
Toyota Hiace
Всем привет! Мужики попал в какое-то замешательство, в подкапотном отсеке находятся два расширительных бачка, первый классический пластиковый, а
Toyota Ipsum
В сервисе поменяли топливный бак авто перестало заводиться.
1 ответ
Toyota Corona
Подскажите с какой машины подходит спойлер багажника на Тойоту корону(бочка)
Toyota Wish
Здравствуйте. Помогите пожалуйста разблокировать магнитолу 8001080071FFFDEF
