Toyota возобновила выпуск запчастей для старых Супр
13 Января 2020 | 13399 просмотров
Toyota Motor объявила о возобновлении производства оригинальных запчастей для спорткаров Supra двух предыдущих поколений — A70 (годы выпуска 1986-1993) и A80 (1993-2002). Программа реализуется в рамках проекта GR Heritage Parts, его цель — перезапустить выпуск наиболее дефицитных деталей для культовых Тойот прошлых лет, уже перешедших в разряд классики.
В случае с A70 Supra возобновлен выпуск карданного вала, дверных ручек, указателя уровня топлива, уплотнителей дверей. Для A80 Supra дополнительным тиражом «издаются» фары, дверные ручки и усилители тормозов.
Каталог деталей и даты их выпуска будут публиковаться на сайте Toyota Gazoo Racing с весны 2020 года. Компоненты можно приобрести у дилеров Toyota по всему миру как обычные оригинальные запчасти.
Между тем Toyota Gazoo Racing собирает от эксплуатантов заявки на перезапуск производства и других запчастей. На сайте подразделения можно оставить заявку через специальную форму. Если какая-то из позиций наберет критическую массу запросов, ее производство возобновят.
Программы по выпуску новых партий запчастей к старым машинам есть и у некоторых других компаний — так, Nissan еще в 2017-м снова начал делать запчасти к Skyline GT-R выпуска 80-90-х годов. А несколько месяцев назад Nissan представил универсальный станок, который может отштамповать практически любую наружную кузовную деталь.
Toyota Supra A70 (1986-1993)
Toyota Supra A80 (1993-2002)
Карданный вал для A70
Фара для A80
Читайте также на Дроме
66818
59
В России изменили правила проведения экзаменов на получение водительских прав
22133
88
Пятничная подборка видео
37238
582
В России начали разрабатывать план по повышению утильсбора на автомобили
27739
225
Автозавод «Москвич» показал новую модель
22097
367
В России конфискованные машины нетрезвых водителей начали передавать на СВО
Комментарии
Хорошая новость. Рычаги перед низ на A80 нужны скоро будут. Запасы стремительно кончаются. Сам менял на своем Soarer JZZ31 рычаги на новые (не контрактный хлам) и брал именно с JZA80
110
7
Ответить
Да вроде по осени типа такой новости было ...
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
На самом деле- они просто всплыли.
17
4
Ответить
Хорошие машины, должны жить вечно !
174
5
Ответить
Лучше бы возобновили выпуск А80
Продам уши от мертвого осла.
263
8
Ответить
Заявки принимаются от дилеров. Кто в ясном уме и здравии за последние 15 лет в мире возил 70ю супру к дилеру?
Мой отзыв: Skoda Rapid 2011
30
71
Ответить
Лучше бы супру в старом(80) кузове начали выпускать, чем это новое омно с мотором от бмв.
Toyota Hilux Pick Up 1990
Не стоит ездить быстрее,чем летает твой ангел хранитель.
Не стоит ездить быстрее,чем летает твой ангел хранитель.
Мой отзыв: Toyota Hilux 1990
188
9
Ответить
Машине еще 40 лет нет нету. Зачем ей запчасти? Это же не немец какой нибудь. Если не было ДТП то они будут ездить вечно. Когда будет 50 лет, можно свечи и ремешки поменять и дальше ездить
78
23
Ответить
Вот настоящие тойоты не ломаются. Моей 30 лет и пробег за 2 млн. км. перевалил. За это время не одной поломки. Нам, владельцам настоящих тойот, запчасти не нужны. Продолжайте дальше ездить на своих корытах.
39
21
Ответить
Одна из самых красивых Тойот в истории, Биодизайн 90ых...
135
4
Ответить
10270373
Вот настоящие тойоты не ломаются. Моей 30 лет и пробег за 2 млн. км. перевалил. За это время не одной поломки. Нам, владельцам настоящих тойот, запчасти не нужны. Продолжайте дальше ездить на своих корытах.
2 млн.км для 30-летней Тойоты это ерунда. Вот знакомый моего знакомого 3,5 млн.км проехал, только масло менял. Даже резина не стёрлась.
Мои отзывы: Skoda Rapid 2015, Subaru Impreza 2001
97
27
Ответить
Китай их не переставал выпускать
37
2
Ответить
skyrood
Заявки принимаются от дилеров. Кто в ясном уме и здравии за последние 15 лет в мире возил 70ю супру к дилеру?
В нормальных странах ВСЕ так делают! По помойкам только жители Мьянмы, Занзибара, Габона лазят...
44
7
Ответить
Лучше бы аристу запчасти сделали, у неё много своих рычагов, которые только в оригинале
18
3
Ответить
JZ-ы в сборе бы... да по сходной цене...
85
1
Ответить
9256751
В нормальных странах ВСЕ так делают! По помойкам только жители Мьянмы, Занзибара, Габона лазят...
Ага, и свапаются тоже у оф дилеров... Не смеши
16
6
Ответить
Павел
JZ-ы в сборе бы... да по сходной цене...
такая же мысль!
выпуск новых jz как по мне интересно было бы даже для тайоты финансово
сходная цена правда очень размытое понятие , дешево вряд ли было бы
выпуск новых jz как по мне интересно было бы даже для тайоты финансово
сходная цена правда очень размытое понятие , дешево вряд ли было бы
34
Ответить
10270373
Вот настоящие тойоты не ломаются. Моей 30 лет и пробег за 2 млн. км. перевалил. За это время не одной поломки. Нам, владельцам настоящих тойот, запчасти не нужны. Продолжайте дальше ездить на своих корытах.
Такие утверждения, слышали не раз, по-поводу "не ломучести" и "не требовательности к обслуживанию", а потом садишься в такие автомобили,что бы проверить самому, и понимаешь, что автомобиль, далек от рабочего состояния)) Так что, надо быть честными! У многих показатель надежности - это способность автомобиля доставить в пункт Б. А то,что этот автомобиль не безопасен в экстремальных условиях,никого не волнует))
20
5
Ответить
Похоже в Тойоте нашли сарай со старыми станками и решили еще немного на них подзаработать, ну и хайпануть, не без этого.
16
16
Ответить
А японцы со своих помоек не могут купить что ли запчасти или это только мы оттуда запчасти тащим?
Здесь может быть Ваша реклама
9
8
Ответить
еще 3 года назад на складах в эмиратах было полно новой оригинальной оптики на рестайловую 80 супру по супер адеватным ценам, а сейчас ничего нет - все скупили американские перекупы и барыжат теперь на ebay вдвое дороже.
тоже самое касается и запчастей на Skyline GT-R - как только они по возрасту стали проходить для ввоза в США цены на запчасти в Японии на эти авто взлетели до небес как и стоимость самих авто
тоже самое касается и запчастей на Skyline GT-R - как только они по возрасту стали проходить для ввоза в США цены на запчасти в Японии на эти авто взлетели до небес как и стоимость самих авто
15
Ответить
за 5 млн продаётся новой:
(+) новая Супра
(-) новая "старая" Супра
Какую возьмете?
(+) новая Супра
(-) новая "старая" Супра
Какую возьмете?
26
141
Ответить
VQ35HR
за 5 млн продаётся новой:
(+) новая Супра
(-) новая "старая" Супра
Какую возьмете?
(+) новая Супра
(-) новая "старая" Супра
Какую возьмете?
Ясно дело НОВУЮ.
9
43
Ответить
VQ35HR
за 5 млн продаётся новой:
(+) новая Супра
(-) новая "старая" Супра
Какую возьмете?
(+) новая Супра
(-) новая "старая" Супра
Какую возьмете?
низкопробежная 80 в стоке стоит даже больше сегодня.
я бы предпочел "спасти"(не труп, но в таком среднем состоянии) 80ку и доработать на свой вкус без колхоза разумеется
я бы предпочел "спасти"(не труп, но в таком среднем состоянии) 80ку и доработать на свой вкус без колхоза разумеется
16
Ответить
Оооооо нет, зачем они запчасти для старых тачил выпускают, только прогресс тормозят. На ДВ сразу надежда зародилась что на для их ведёрок вроде бочки или калдуса запчасти то же начнут штамповать, ан нет не мечтайте!!!
3
42
Ответить
Vizario
Лучше бы аристу запчасти сделали, у неё много своих рычагов, которые только в оригинале
заказывай со штатов от lexus gs, в чём проблема?
11
2
Ответить
nosns1
низкопробежная 80 в стоке стоит даже больше сегодня.
я бы предпочел "спасти"(не труп, но в таком среднем состоянии) 80ку и доработать на свой вкус без колхоза разумеется
я бы предпочел "спасти"(не труп, но в таком среднем состоянии) 80ку и доработать на свой вкус без колхоза разумеется
за 5 млн возьмешь А80?
5
3
Ответить
а вообще прикиньте, если бы рубль не упал, новая дилерская супра стоила бы сейчас не больше 3 млн, а не 5,4 как сейчас
25
1
Ответить
VQ35HR
за 5 млн возьмешь А80?
без пробега в стоке на турбе и механике взял бы
она сейчас стоит дороже!
первый попавшийся пример - https://www.carthrottle.com/post/a-toyota-supra-sold-for-121000-and-the-worlds-gone-mad/
7,5 млн. ценник. видел и дороже.
она сейчас стоит дороже!
первый попавшийся пример - https://www.carthrottle.com/post/a-toyota-supra-sold-for-121000-and-the-worlds-gone-mad/
7,5 млн. ценник. видел и дороже.
15
Ответить
Vizario
Лучше бы аристу запчасти сделали, у неё много своих рычагов, которые только в оригинале
Так они и сделали для супры новые ОРИГИНАЛЬНЫЕ запчасти. По соответствующим ценам, само собой.
ни на что не намекаю, ни к чему не призываю, ничего не пропагандирую.
2
Ответить
так при желании Марк2 можно "по запчастям возродить". Останется только "собранный" попросить прислать...
14
Ответить
VQ35HR
а вообще прикиньте, если бы рубль не упал, новая дилерская супра стоила бы сейчас не больше 3 млн, а не 5,4 как сейчас
именно так! мне на самом деле и новая нравится, не знаю что многие ненавидят ее. хорошая, надежная(что безусловно подвергают сомнениям большая часть посетителей сайта) ,сбалансированная машина, но безусловно такой легендарной ей не быть
7
2
Ответить
Ценник будет соответствующий новым оригинальным запчастям для редкого авто.
Ну, а так круто конечно!
Ну, а так круто конечно!
... и тут появились зайчатки разума
2
Ответить
моторы старые возобновили прозводство а то все jz в газели запихали , где брать потом запчасти
progres 3.0 NC300 1998 - продал
pajero - продал
alik 1az-fse езжу
pajero - продал
alik 1az-fse езжу
16
Ответить
Онаж не ломается
3
7
Ответить
в сатовских магазинах думаю есть все это барахло еще и даже поболее, не только кардан с оптикой и ручкой.
2
6
Ответить
nosns1
низкопробежная 80 в стоке стоит даже больше сегодня.
я бы предпочел "спасти"(не труп, но в таком среднем состоянии) 80ку и доработать на свой вкус без колхоза разумеется
я бы предпочел "спасти"(не труп, но в таком среднем состоянии) 80ку и доработать на свой вкус без колхоза разумеется
В смысли не труп ? Тут сверху пишут что два миллиона накатывает и вообще ничего не делают. Про какие трупы речь ?
4
12
Ответить
nosns1
именно так! мне на самом деле и новая нравится, не знаю что многие ненавидят ее. хорошая, надежная(что безусловно подвергают сомнениям большая часть посетителей сайта) ,сбалансированная машина, но безусловно такой легендарной ей не быть
старые авто, подобно А80, легендарны потому что выход каждой был событием в условиях не особо сильной конкуренции
потому им было столько внимания и им приписали легендарность
машина стала легендарной из-за популярности, которая в свою очередь произошла из не особо большого выбора в то время
а сейчас огромный выбор, поэтому упиваться так одной моделью не имеет смысла: машина не достигает такой популярности, потому что аудитория размывается машинами, которые предлагают конкуренты. выбор стал шире в разы. новая супра безусловно круче старой, но старая ж "легендарна". и люди, несмотря на то, что новая объективно лучше, более крутой считают старую.
таким образом, у старой легендарность основана на уникальности предложения в тот момент времени, хотя технически она более отсталая. она на этом выезжает.
а новая технически находящаяся на другом уровне (выше) считается "уже не то".
ловушка восприятия.
потому им было столько внимания и им приписали легендарность
машина стала легендарной из-за популярности, которая в свою очередь произошла из не особо большого выбора в то время
а сейчас огромный выбор, поэтому упиваться так одной моделью не имеет смысла: машина не достигает такой популярности, потому что аудитория размывается машинами, которые предлагают конкуренты. выбор стал шире в разы. новая супра безусловно круче старой, но старая ж "легендарна". и люди, несмотря на то, что новая объективно лучше, более крутой считают старую.
таким образом, у старой легендарность основана на уникальности предложения в тот момент времени, хотя технически она более отсталая. она на этом выезжает.
а новая технически находящаяся на другом уровне (выше) считается "уже не то".
ловушка восприятия.
11
14
Ответить
*потому что такого выбора не было
2
2
Ответить
На марк 2 всех поколений нужно тоже не переставать выпуск запчастей. Только в России их ещё около 100тыс штук катается.
14
1
Ответить
VQ35HR
старые авто, подобно А80, легендарны потому что выход каждой был событием в условиях не особо сильной конкуренции
потому им было столько внимания и им приписали легендарность
машина стала легендарной...
не могу согласиться тут, в то время только среди японцев у нее было полно конкурентов. 3000gt, skyline, 300zx, nsx, rx-7. при чем каждая из них самобытна и отличаются сильно (не про внешность тут). это было как раз таки становление сегодняшних технологий.
сегодня машины похожи друг на друга даже по ощущениям. но а цену им набили фильмы, компьютерные игры, а также дефицит живых и безколхозных машин.
а так безусловно как машина на каждый день новая супра гораздо лучше и удобнее. кстати буду тестить ее скоро
но возвращаясь к вопросу выгоднее взять старую сток без пробега за 5 млн (турбо на палке), хотя таких цен на нее уже нет. она уже классика и растет в цене.
под проект себе взял бы именно среднего состояния 80ку.
сегодня машины похожи друг на друга даже по ощущениям. но а цену им набили фильмы, компьютерные игры, а также дефицит живых и безколхозных машин.
а так безусловно как машина на каждый день новая супра гораздо лучше и удобнее. кстати буду тестить ее скоро
но возвращаясь к вопросу выгоднее взять старую сток без пробега за 5 млн (турбо на палке), хотя таких цен на нее уже нет. она уже классика и растет в цене.
под проект себе взял бы именно среднего состояния 80ку.
16
Ответить
kunashak
2 млн.км для 30-летней Тойоты это ерунда. Вот знакомый моего знакомого 3,5 млн.км проехал, только масло менял. Даже резина не стёрлась.
Ох, ну раз такие шутки сегодня в ходу то...
Тук-тук
Тук-тук
2
Ответить
Жаль но тру ждм машин у нас меньше чем хотелось бы, а уж таких икон как супра или скай купе еще меньше. Учитывая что на 34 скай ксенон фара стоила 100к новая, тут будет явно не дешевле, по этому оптимизма мало от новости.
2
Ответить
nosns1
не могу согласиться тут, в то время только среди японцев у нее было полно конкурентов. 3000gt, skyline, 300zx, nsx, rx-7. при чем каждая из них самобытна и отличаются сильно (не про внешность тут). это...
ну частично соглашусь
классика А80 будет расти в цене (даже если с этим согласится) если только ее купить и не ездить, не мотать пробег, а поставить на теплую парковку и протирать пыль.
если взять и начать ездить на эвридэй - это просто будет машина старого года с конским пробегом.
классика А80 будет расти в цене (даже если с этим согласится) если только ее купить и не ездить, не мотать пробег, а поставить на теплую парковку и протирать пыль.
если взять и начать ездить на эвридэй - это просто будет машина старого года с конским пробегом.
2
1
Ответить
Живут же люди.
2
Ответить
А как они потом для новой супры запчасти производить будут, когда она состарится, а бмв не захочет замарачиваться..
1
2
Ответить
Стас Орлов
На марк 2 всех поколений нужно тоже не переставать выпуск запчастей. Только в России их ещё около 100тыс штук катается.
Так Тойота же не ломается ?
4
5
Ответить
9256751
В нормальных странах ВСЕ так делают! По помойкам только жители Мьянмы, Занзибара, Габона лазят...
Расскажите это владельцам и клиентам многочисленных разборок в США.
7
1
Ответить
Джохар Дудаев
Хорошая новость. Рычаги перед низ на A80 нужны скоро будут. Запасы стремительно кончаются. Сам менял на своем Soarer JZZ31 рычаги на новые (не контрактный хлам) и брал именно с JZA80
Как это "хлам", на дроме все знают что "контракт" лучше новья, ведь на заводе японцы при сборке машин контракт ставят
6
4
Ответить
Еще бы марка самурая на конвеер вернуть.
6
1
Ответить
Стас Орлов
На марк 2 всех поколений нужно тоже не переставать выпуск запчастей. Только в России их ещё около 100тыс штук катается.
Ага. И все сразу бросятся покупать оригинал по конской цене на ушатаные Марки...
3
1
Ответить
9118225
Еще бы марка самурая на конвеер вернуть.
И рубль по 64 копейки
4
Ответить
Броневичок
И рубль по 64 копейки
Доллар блин
3
Ответить
vadik5687
заказывай со штатов от lexus gs, в чём проблема?
Особенно рейку рулевую с демпфером, ага
1
Ответить
nosns1
такая же мысль!
выпуск новых jz как по мне интересно было бы даже для тайоты финансово
сходная цена правда очень размытое понятие , дешево вряд ли было бы
выпуск новых jz как по мне интересно было бы даже для тайоты финансово
сходная цена правда очень размытое понятие , дешево вряд ли было бы
Невыгодно уж точно. Да и никто не допустит ошибок прошлого (ресурсных агрегатов).
Toyota
Мои отзывы: Toyota Mark II 1991, Toyota Chaser 1998, Toyota Celica 1994, Toyota Mark II 1988, Suzuki Jimny 2001 и другие
1
Ответить
nosns1
именно так! мне на самом деле и новая нравится, не знаю что многие ненавидят ее. хорошая, надежная(что безусловно подвергают сомнениям большая часть посетителей сайта) ,сбалансированная машина, но безусловно такой легендарной ей не быть
ИМХО Дизайн не тот. Подход к созданию собственного личного шэдэвра. Вся желчь идёт от совместной лепки с БМВ. Тойота просто сэкономила, и это не по чести самурая.
Toyota
2
Ответить
Год назад уже была новость. У главы Gazoo Racing в гараже жирная A80 на обвесе - отсюда и ноги растут.
3
Ответить
Броневичок
Ага. И все сразу бросятся покупать оригинал по конской цене на ушатаные Марки...
80-100 кузов согласен с тобой в основном ушатанные. Но не забывай про 1-5 поколение. Хозяева этих авто очень многое готовы покупать за большие деньги, если это новое, оригинальное, заводское.
1
Ответить
Сакити Тоёда
Так Тойота же не ломается ?
Нет ничего вечного
1
Ответить
kunashak
2 млн.км для 30-летней Тойоты это ерунда. Вот знакомый моего знакомого 3,5 млн.км проехал, только масло менял. Даже резина не стёрлась.
Тесть моего соседа уже 5 млн. накатал. Так он только моет её раз в год. Масло ещё с завода.
1
1
Ответить
skyrood
Заявки принимаются от дилеров. Кто в ясном уме и здравии за последние 15 лет в мире возил 70ю супру к дилеру?
а что ты авто за 20-30k$ в гараже будешь ремонтировать, на скрине цены на 70ки в японии (1$=109иен)
продам тойота 2014 1,5 G Новосибирск https://auto.drom.ru/novosibirsk/toyota/porte/524658363.html
2
Ответить
skyrood
Заявки принимаются от дилеров. Кто в ясном уме и здравии за последние 15 лет в мире возил 70ю супру к дилеру?
а 80ки так вообще ценятся по всему миру - 50-60к$ это еще даром за хорошее состояние
продам тойота 2014 1,5 G Новосибирск https://auto.drom.ru/novosibirsk/toyota/porte/524658363.html
1
Ответить
Трамблеры для 5afe пусть начнут ещё делать...
Ответить
sergey-54
Одна из самых красивых Тойот в истории, Биодизайн 90ых...
Самая красивая была европейка, с ноздрёй в капоте и выезжающим спойлером из под губы. В моём отзыве это можно видеть.
Hitler kaputt.
1
3
Ответить
romichxxx
моторы старые возобновили прозводство а то все jz в газели запихали , где брать потом запчасти
У владельцев газелей будешь покупать и сразу на капиталочку, там не дорого выходит.
1
Ответить
Крута! Можно супру собрать.. Главное джей найти не убитый..
Ответить
Странная новость...
А что, разве Тойотам нужны запчасти? У них же на перевом миллионе км только лампочка габарита меняется, да и то превентивно. Это может подтвердить любой владелец прульного распила с ДВ.
Какая-то мутная схема.
И я не понимаю, почему все требуют старую Супру в каком-то там кузове...
Почему не швейную машинку? (Кстати вопрос к знатокам брэнда - какие марки и модели швейных машин выпускала Тойота?)
А что, разве Тойотам нужны запчасти? У них же на перевом миллионе км только лампочка габарита меняется, да и то превентивно. Это может подтвердить любой владелец прульного распила с ДВ.
Какая-то мутная схема.
И я не понимаю, почему все требуют старую Супру в каком-то там кузове...
Почему не швейную машинку? (Кстати вопрос к знатокам брэнда - какие марки и модели швейных машин выпускала Тойота?)
5
Ответить
А-ха-ха-ха! Нашёл отзыв о продукции Тойоты:
"... Достоинства:Дешевая (подаренная)
Недостатки:Работает будь-то сухая, грубо шуршит. Ни в инструкции по эксплуатации, ни на самой машине нет никаких указателей по поводу смазки механизмов. Лапка стоит косо.
Комментарий:
Попытался разобрать (снять внешний пластик), интуитивно не получилось. Техническая информация на просторах на уровне нуля.
Впечатление такое, что это дешевое "G" на 1 год мало-мальски интенсивной работы и на выброс за непригодностью к ремонту. Детали внутри штампованные ..."
"... Достоинства:Дешевая (подаренная)
Недостатки:Работает будь-то сухая, грубо шуршит. Ни в инструкции по эксплуатации, ни на самой машине нет никаких указателей по поводу смазки механизмов. Лапка стоит косо.
Комментарий:
Попытался разобрать (снять внешний пластик), интуитивно не получилось. Техническая информация на просторах на уровне нуля.
Впечатление такое, что это дешевое "G" на 1 год мало-мальски интенсивной работы и на выброс за непригодностью к ремонту. Детали внутри штампованные ..."
3
Ответить
красненькая классно смотрится, хотя и старей, втрорая уже уродливая , у Тайоты чем новее тем страшнее, умели то раньше рисовать, что стало с дизайнером ?
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
2
Ответить
kunashak
2 млн.км для 30-летней Тойоты это ерунда. Вот знакомый моего знакомого 3,5 млн.км проехал, только масло менял. Даже резина не стёрлась.
нафига он масло то меняет? оно же в тойотах не стареет и не портится вообще. деньги только впустую выкидывает...
Lihaa ja perunaa!
Соль и сахар- белая смерть! Лес и водка- зелёные друзья!!!
Odyssey RA1, 1996
Соль и сахар- белая смерть! Лес и водка- зелёные друзья!!!
Odyssey RA1, 1996
1
1
Ответить
VQ35HR
а вообще прикиньте, если бы рубль не упал, новая дилерская супра стоила бы сейчас не больше 3 млн, а не 5,4 как сейчас
Никуда он не падал. Сам))) Его намерено опустили.
1
Ответить
Давно пора на самом деле. Если по механике еще более-менее, то по салону и кузову на ту же 70-ку некоторых элементов не то что новых, а уже и б/у не найдешь.
1
Ответить
Евгений
У владельцев газелей будешь покупать и сразу на капиталочку, там не дорого выходит.
газели эти у меня берут моторы наоборот , просто спрос большой и щас цены до 50 доходят хотя я раньше их по 22 продавал
progres 3.0 NC300 1998 - продал
pajero - продал
alik 1az-fse езжу
pajero - продал
alik 1az-fse езжу
1
Ответить
главная запчасть - 2JZ-GTE 😁
1
Ответить
VQ35HR
за 5 млн продаётся новой:
(+) новая Супра
(-) новая "старая" Супра
Какую возьмете?
(+) новая Супра
(-) новая "старая" Супра
Какую возьмете?
Никакую. За эти деньги есть более достойные варианты...
2
Ответить
nosns1
такая же мысль!
выпуск новых jz как по мне интересно было бы даже для тайоты финансово
сходная цена правда очень размытое понятие , дешево вряд ли было бы
выпуск новых jz как по мне интересно было бы даже для тайоты финансово
сходная цена правда очень размытое понятие , дешево вряд ли было бы
Jz уже не выпустят ни когда... господа вы забыли про класс моторов по долбанному евро... выхлоп который СО, если только задушит его катализатором и т.д и т.п
1
Ответить
Николай Подкопаев
Jz уже не выпустят ни когда... господа вы забыли про класс моторов по долбанному евро... выхлоп который СО, если только задушит его катализатором и т.д и т.п
Ах да на экзисте, где то с года два назад видел продавали мотор в сборе без навесного, но цена как сейчас помню была 736 тыщь и доставка 241 день...)
1
Ответить
Николай Подкопаев
Jz уже не выпустят ни когда... господа вы забыли про класс моторов по долбанному евро... выхлоп который СО, если только задушит его катализатором и т.д и т.п
да я в курсе, но думаю вполне реально подстроить на самом деле при желании
но то, что его не будет - факт!
но то, что его не будет - факт!
Ответить
механическую кпп надо!
Ответить
VQ35HR
старые авто, подобно А80, легендарны потому что выход каждой был событием в условиях не особо сильной конкуренции
потому им было столько внимания и им приписали легендарность
машина стала легендарной...
Ничего подобного,старые супры ценятся из-за лёгкого и не дорогого тюнинга.Выбор в то время был не меньше.
Новая проигрывает по управляемости(лосиный тест);по поддаваемости тюнингу,2jz больше сил и дешевле тюнинг получается.
В а80 салон как в истребителе,в а90 обычный,как в многих БМВ.Тут не ловушка восприятия,тут а80 превосходит а90 по многим параметром
Новая проигрывает по управляемости(лосиный тест);по поддаваемости тюнингу,2jz больше сил и дешевле тюнинг получается.
В а80 салон как в истребителе,в а90 обычный,как в многих БМВ.Тут не ловушка восприятия,тут а80 превосходит а90 по многим параметром
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
