Toyota достигла нового рекорда в глобальных продажах

Toyota достигла нового рекорда в глобальных продажах

29 Января 2026 | 12320 просмотров

Toyota Motor раскрыла результаты продаж автомобилей за 2025 календарный год.

По итогам прошлого года компания реализовала в мире 11 322 575 новых автомобилей, в этом количестве отражены данные по всему концерну, то есть в статистику включена информация о реализации машин всех дочерних подразделений, включая Daihatsu Motor и Hino Motors. Подразумеваются продажи автотранспортных средств всех типов — легковых машин, грузовиков и автобусов.

В срезе конкретно по Toyota + Lexus продажи составили 10 536 807 штук (это тоже исторический рекорд, динамика относительно 2024-го — +3,7%). Из указанного количества на внутреннем рынке Японии реализовали 1 501 263 автомобиля.

Основной прирост в продажах компании обеспечили Япония и Северная Америка, отмечает пресс-служба концерна.

Toyota RAV4, фото из объявлений на Дроме
 

Комментарии

Aisen
Якутск
Молодцы!
437
24
Ответить
Директор Моря!
Абрау-Дюрсо
Заслуженно.. Покупатель голосует рублем(₽Ґ$€)
389
24
Ответить
pit34region
Волгоград
Ну глядя на Тойоту с ее 1,5млн продаж на внутреннем рынке из общих 11млн, теперь понятно, на кого ориентируется Соколов с ладой, уходя на Ближний Восток и в Африку, и какие цифры хочет достичь)))
156
10
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 2519
Странно, ведь нас тут, в комментариях под отзывами и новостями про китайцев, весь 2025 год пытались убедить, что японский автопром - это что-то из прошлого и лежит на боку.
Мой отзыв: Chevrolet Aveo 2013
464
33
Ответить
  
Усолье-Сибирское
Сообщений: 430
Китай всех порвёт, говорили они😂
286
32
Ответить
13819929
Тулун
Молодцы Тойота!А я ладу себе купил.
75
155
Ответить
Тоха_072
Тюмень
Тойоте только удачи!
257
24
Ответить
   
Сообщений: 24867
Тойота рулит!
Продам уши от мертвого осла.
244
44
Ответить
да какой ник тут можно сделатЬ?!
Москва
таота наше всё
133
44
Ответить
   
Сообщений: 24867
Вы рады успеху Тойоты? Да+, нет-
Продам уши от мертвого осла.
622
52
Ответить
25029229
Красноярск
Не может этого быть! Не ту прессу читаете.
...Японский авторынок рухнул после новых санкций, направленных против России.
Японцы стройными рядами проследовали за финнами в пучину экономического кризиса. Причина одна и та же - ввод санкций против России.
244
26
Ответить
SadSam
Петрозаводск
«Основной прирост в продажах компании обеспечили Япония и Северная Америка»

Красиво загнивают, шельмы
278
12
Ответить
Nikitos89
Владивосток
25029229
Не может этого быть! Не ту прессу читаете.
...Японский авторынок рухнул после новых санкций, направленных против России.
Японцы стройными рядами проследовали за финнами в пучину экономического кризиса. Причина одна и та же - ввод санкций против России.
Там товарооборот был 20 лярдов(сейчас 7,5). С чего вдруг санкции на что либо повлияли бы с обоих сторон? Да и Япония с Ю Кореей, стараются как можно меньше конфликтовать с РФ(оно им не надо).
19
82
Ответить
 
ж/д разъезд 604 км
Сообщений: 131
Продолжим красивые цифры о которых вряд ли тут напишут.

Тойота молодцы 11.32 млн в 2025 и 10.15 млн в 2015. Динамика +11% (+1.17 млн в продажах за год авто спустя 10 лет)

Geely 4.1 млн в 2025 и 0,5 млн в 2015. Динамика 709% (+3.6 млн в продажах за год авто спустя 10 лет)

BYD 4.6 млн в 2025 и 0,06 млн в 2015. Динамика 7410% (+4.54 млн в продажах за год авто спустя 10 лет)
106
211
Ответить
Nikitos89
Владивосток
SadSam
«Основной прирост в продажах компании обеспечили Япония и Северная Америка»

Красиво загнивают, шельмы
Ну с экономикой у Японии реально проблемы, посмотрим как выкарабкаются.
33
123
Ответить
Игорь
Хороль
Тойота, управляй мечтой! Хорошие, надежные, относительно неприхотливые машины!
162
25
Ответить
13819929
Молодцы Тойота!А я ладу себе купил.
Кто-то же должен на них ездить
66
6
Ответить
 
Усть-Ордынский
Сообщений: 7387
А может это фнйкньюс? Как может лидировать концерн, который пренебрёг нашим рынком и бросил свой автозавод в России? 🤣🤣🤣 ну и лидер, какой то получается недолидер!
74
32
Ответить
24118581
Благовещенск
Да главное рост своих экономических показателей не промаргать
42
2
Ответить
Петрович
Санкт-Петербург
Vof4ik
Китай всех порвёт, говорили они😂
По предварительным подсчётам, в 2025 году китайские автопроизводители продали около 27 млн автомобилей по всему миру.
Японские компании, которые более 20 лет удерживали первое место, согласно отчёту S&P Global Mobility, в 2025 году продали около 25 млн автомобилей.
68
82
Ответить
 
Ростов-на-Дону
Сообщений: 5539
Sergei T.
Странно, ведь нас тут, в комментариях под отзывами и новостями про китайцев, весь 2025 год пытались убедить, что японский автопром - это что-то из прошлого и лежит на боку.
"весь 2025 год пытались убедить, что японский автопром - это что-то из прошлого и лежит на боку." - если вы с 12 года в бункере сидели, то открою тайну, точно также в 2015 говорили владельцы немцев, и в 2020 говорили владельцы корейцев.
36
64
Ответить
Тоха_072
Тюмень
И ведь никаких заградительных пошлин, утилей и пр. Работают те же люди, голова туловище руки ноги
136
17
Ответить
 
Ростов-на-Дону
Сообщений: 5539
ПАЛАСИО
Тойота рулит!
Скорее "Тойота надёжит!", рулит она как раз не очень (если речь не о гр и гр версиях, там с рулёжкой всё великолепно).
18
83
Ответить
 
Ростов-на-Дону
Сообщений: 5539
25029229
Не может этого быть! Не ту прессу читаете.
...Японский авторынок рухнул после новых санкций, направленных против России.
Японцы стройными рядами проследовали за финнами в пучину экономического кризиса. Причина одна и та же - ввод санкций против России.
Это что за приёмник вам там в ухо вещает?
33
21
Ответить
 
Ростов-на-Дону
Сообщений: 5539
Борис Карлоич
А может это фнйкньюс? Как может лидировать концерн, который пренебрёг нашим рынком и бросил свой автозавод в России? 🤣🤣🤣 ну и лидер, какой то получается недолидер!
"концерн, который пренебрёг нашим рынком" - не было такого, и до сих пор тойота мотор рус с японцами контактируют, и даже запчасти официально поставляют.
40
19
Ответить
продать можно и 20 млн ... себе в убыток. какая прибыль? секрет. почему у Японии долг 250% от ВВП? самый высокий в мире
27
130
Ответить
Игорь
Тойота, управляй мечтой! Хорошие, надежные, относительно неприхотливые машины!
в КНР не только япы дешевые, а за пределами КНР дорогие
6
23
Ответить
 
Усть-Ордынский
Сообщений: 7387
nico_PCM
"концерн, который пренебрёг нашим рынком" - не было такого, и до сих пор тойота мотор рус с японцами контактируют, и даже запчасти официально поставляют.
Я не патриотичными новостями не интересуюсь! Похвалить МинПромТорг всегда пожалуйста, а хвалить Тойоту, нет, нет и нет!!!
14
53
Ответить
28193925
Уверен, доживу до своей новой тоеты
27
16
Ответить
pit34region
Ну глядя на Тойоту с ее 1,5млн продаж на внутреннем рынке из общих 11млн, теперь понятно, на кого ориентируется Соколов с ладой, уходя на Ближний Восток и в Африку, и какие цифры хочет достичь)))
Ты всерьез автотаз рассматриваешь каким-то игроком на внешних рынках?:)))) даже африканских?
68
7
Ответить
Vof4ik
Китай всех порвёт, говорили они😂
Китай тоже один из лидеров автомобилестроения, как никрути. Но Тойота и Фольксваген по-прежнему глобальные топы.
66
11
Ответить
 
Усть-Ордынский
Сообщений: 7387
Алексей Анатольевич
Китай тоже один из лидеров автомобилестроения, как никрути. Но Тойота и Фольксваген по-прежнему глобальные топы.
Фолькс реально сдулся
19
44
Ответить
24696815
Если честно, мне кажется если бы трумп пустил бы китайцев к себе, они бы и рынок сша тоже бы захватили
48
38
Ответить
25029229
Не может этого быть! Не ту прессу читаете.
...Японский авторынок рухнул после новых санкций, направленных против России.
Японцы стройными рядами проследовали за финнами в пучину экономического кризиса. Причина одна и та же - ввод санкций против России.
Для великой державы, уход из глобального взаимодействия, будет куда большим ударом
25
4
Ответить
Ха-Ха трейлер
Авто таз планирует побить свой рекорд, такой смешной по сравнению даже со внутренним рынком для тойоты, где утилем никого не зажимали что бы ее покупать начали
44
7
Ответить
8031018
Томск
Новый рав 4 тот еще ублюдок вышел там только хуже это Санта фе
24
80
Ответить
 
Усть-Ордынский
Сообщений: 7387
Ха-Ха трейлер
Авто таз планирует побить свой рекорд, такой смешной по сравнению даже со внутренним рынком для тойоты, где утилем никого не зажимали что бы ее покупать начали
Почитайте историю японского автопрома 50-60х и тогда всё поймете
9
38
Ответить
26386673
Шерегеш
dNооBuza
Продолжим красивые цифры о которых вряд ли тут напишут. Тойота молодцы 11.32 млн в 2025 и 10.15 млн в 2015. Динамика +11% (+1.17 млн в продажах за год авто спустя 10 лет) Geely 4.1 млн в 2025 и 0,5...
Ну конечно китай лучше всех, так что спокойно ездите на своем китайце , а если у Вас его еще нет обязательно купите , поддержите сумашедшую динамику.
83
15
Ответить
26386673
Шерегеш
Nikitos89
Ну с экономикой у Японии реально проблемы, посмотрим как выкарабкаются.
Хосподя нам бы самим вылезти все за других переживаем.
87
6
Ответить
1970
Новосибирск
Как говорится прочувствуйте потенциал рынка РФ с которого они ушли ...
33
6
Ответить
SadSam
Петрозаводск
Nikitos89
Ну с экономикой у Японии реально проблемы, посмотрим как выкарабкаются.
Бедненькие, средняя ЗП в разы выше чем у нас, машины раза в два дешевле, техника тоже… одна Тойота вон опять бьет рекорды, продавая по миру на порядок больше чем рынок РФ…
89
11
Ответить
9141703
Тойота 🔥👍
46
13
Ответить
 
Ростов-на-Дону
Сообщений: 5539
Борис Карлоич
Я не патриотичными новостями не интересуюсь! Похвалить МинПромТорг всегда пожалуйста, а хвалить Тойоту, нет, нет и нет!!!
У вас, видимо, какие-то новости для избранных, только для вас где-то снимают.
13
16
Ответить
pit34region
Волгоград
Алексей Анатольевич
Ты всерьез автотаз рассматриваешь каким-то игроком на внешних рынках?:)))) даже африканских?
Разумеется да. Бестселлер Нивасик, гроза всех паджериков и крузаков коротышей, а так же современная, стильная и надёжная весточка да искорка на голову выше 40ка летних Пежо 305, собираемых по лицензии в этих странах. Заполонит скоро ладушка африканский и арабский континент
9
32
Ответить
 
Усть-Ордынский
Сообщений: 7387
nico_PCM
У вас, видимо, какие-то новости для избранных, только для вас где-то снимают.
Как у всех, "Вести недели с Дмитрием Киселёвым", " Воскресный вечер с Владимиром Соловьёвым", ну и ток-шоу на рабочей неделе
40
11
Ответить
nesevl
Краснодар
А в это число вошли чанганы под шильдиком Тойоты?
13
29
Ответить
robbeN
8031018
Новый рав 4 тот еще ублюдок вышел там только хуже это Санта фе
По фоткам судишь?
32
7
Ответить
  
Сибирь
Сообщений: 505
А говорили и писали, что Тойоте очень плохо будет (с продажами) после ухода из страны "над которой никогда не заходит солнце". Врали?
57
5
Ответить
Данил
Тюмень
dNооBuza
Продолжим красивые цифры о которых вряд ли тут напишут. Тойота молодцы 11.32 млн в 2025 и 10.15 млн в 2015. Динамика +11% (+1.17 млн в продажах за год авто спустя 10 лет) Geely 4.1 млн в 2025 и 0,5...
Эффект низкой базы — это статистический феномен в экономике, финансах, демографии и статистике, при котором впечатляющие темпы роста показателя объясняются его крайне низким стартовым значением.
44
7
Ответить
Александр В.
ПАЛАСИО
Вы рады успеху Тойоты? Да+, нет-
Похоже Паласио внештатный сотрудник госкомстата- постоянно какие то бесполезные опросы собирает.
Для чего - не понятно. Но зато видимо кому то очень интересно.
24
8
Ответить
    
Липецк
Сообщений: 1032
dNооBuza
Продолжим красивые цифры о которых вряд ли тут напишут. Тойота молодцы 11.32 млн в 2025 и 10.15 млн в 2015. Динамика +11% (+1.17 млн в продажах за год авто спустя 10 лет) Geely 4.1 млн в 2025 и 0,5...
А что будет, если сравнить с 1913 годом!
45
4
Ответить
 
ЯМАЛ
Сообщений: 4970
Nikitos89
Там товарооборот был 20 лярдов(сейчас 7,5). С чего вдруг санкции на что либо повлияли бы с обоих сторон? Да и Япония с Ю Кореей, стараются как можно меньше конфликтовать с РФ(оно им не надо).
Там с юмором было написано!
6
2
Ответить
    
Липецк
Сообщений: 1032
Ну вот, а нам тут начинают втирать о неликвидности и устарелости Тойоты
28
9
Ответить
EsaulZ
Иркутск
Эххх, не читают люди комментарии россиян, про "председателя колхоза в ондатровой шапке", убогий салон, устаревшую мультимедиа, невнятную управляемость.
А вот читали бы, знали, что Тойота совсем не такая, как они думают и не покупали бы🤣.
Это сарказм, конечно. Молодцы Тойота, хватку не теряют.
41
10
Ответить
  
Зеленоград
Сообщений: 415
SadSam
Бедненькие, средняя ЗП в разы выше чем у нас, машины раза в два дешевле, техника тоже… одна Тойота вон опять бьет рекорды, продавая по миру на порядок больше чем рынок РФ…
И всё это без нефти и геополитических амбиций)
48
9
Ответить
6089797
Сим Симыч
А что будет, если сравнить с 1913 годом!
Сравните. Здесь вам показали как стагнирует тойота и как прогрессируют китайские автопроизводители.
10
29
Ответить
8031018
Томск
robbeN
По фоткам судишь?
Санта фе видел,рав 4 только на драме,но там видно что не очень
8
25
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 24779
Vof4ik
Китай всех порвёт, говорили они😂
китай пока не порвал только потому что не пускают китайцев толком ни в сша, ни в европу.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
14
31
Ответить
    
Подмосковье
Сообщений: 1358
dNооBuza
Продолжим красивые цифры о которых вряд ли тут напишут. Тойота молодцы 11.32 млн в 2025 и 10.15 млн в 2015. Динамика +11% (+1.17 млн в продажах за год авто спустя 10 лет) Geely 4.1 млн в 2025 и 0,5...
Тойота это стабильность.
Причем, если ваши цифры верны, то учитывая впечетляющий рост китайцев, плюс добавьте сюда Теслу с таким же феноменальным ростом, разве не удивительно, что Тойота при этом нисколько не потеряла в продажах, а смогла даже увеличить их?
При этом Тойота это не такая уж бюджетная машина, она стоит обычно дороже конкурентов и наверняка дороже средней проданной машины от Geely и BYD.
BMW 125i Cabrio '08 + Toyota Celica Cabrio '93
54
7
Ответить
460244
Aisen
Молодцы!
Они продаются там где ещё не зашли китайцы, а именно северная Америка и сама Япония, но и туда уже китайцы потихоньку шагают.
8
36
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 528
Шипотреп всега лучьше покупают, так во всех сферах.
12
30
Ответить
34507868
Благовещенск
Vof4ik
Китай всех порвёт, говорили они😂
Так и порвал, причём в чистую)
5
29
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 24779
дудромбад первый
продать можно и 20 млн ... себе в убыток. какая прибыль? секрет. почему у Японии долг 250% от ВВП? самый высокий в мире
нужно учитывать, что 85% японского гос. долга - в руках японских же физических лиц и компаний.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
28
4
Ответить
34507868
Благовещенск
Игорь
Тойота, управляй мечтой! Хорошие, надежные, относительно неприхотливые машины!
Были когда то ((
8
32
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 24779
mikka1010
А говорили и писали, что Тойоте очень плохо будет (с продажами) после ухода из страны "над которой никогда не заходит солнце". Врали?
"страна, над которой никогда не заходит солнце" - это британская империя... вроде тойота оттуда не уходила?
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
7
21
Ответить
11387555
Красноярск
тойота? где-то слышал про такую марку
5
34
Ответить
    
Подмосковье
Сообщений: 1358
8031018
Новый рав 4 тот еще ублюдок вышел там только хуже это Санта фе
Отличный дизайн у нового рав4, того что Woodland, что не так?
Это практичный автомобиль для активного отдыха, каким изначально задумывался Rav4, но с современными технологиями.
BMW 125i Cabrio '08 + Toyota Celica Cabrio '93
37
8
Ответить
Иван
Хабаровск
25029229
Не может этого быть! Не ту прессу читаете.
...Японский авторынок рухнул после новых санкций, направленных против России.
Японцы стройными рядами проследовали за финнами в пучину экономического кризиса. Причина одна и та же - ввод санкций против России.
Если говорить об авто и Тойоте, то Россия, всего потребляет 1.5-2 млн. новых авто, вообще всех и всего, а внутри рынка Японии, одна только Тойота продала 1.5 млн. и 11 млн. По всему миру.
Как будто бы Российский автомобильный рынок не сильно «шатнул» Японию в экономике!
20
3
Ответить
34548845
nesevl
А в это число вошли чанганы под шильдиком Тойоты?
Чанган это мазда.
1
12
Ответить
 
Благовещенск
Сообщений: 251
"Нету лучше самолёта, чем любимая Toyota!"...🙂
16
5
Ответить
16223919
Dmitry36
нужно учитывать, что 85% японского гос. долга - в руках японских же физических лиц и компаний.
Те на бумаге эти японские физ и юрлица богаты и обладают огромными активами (считающимися и ликвидными и надежными), а по сути эти деньги уже проедены и у них дырка от бублика... Страна давно по сути банкрот.
4
26
Ответить
33979009
дудромбад первый
продать можно и 20 млн ... себе в убыток. какая прибыль? секрет. почему у Японии долг 250% от ВВП? самый высокий в мире
соколов ?
16
2
Ответить
16223919
Sergei T.
Странно, ведь нас тут, в комментариях под отзывами и новостями про китайцев, весь 2025 год пытались убедить, что японский автопром - это что-то из прошлого и лежит на боку.
Во-во... Эти люди еще и Ладу ругают, типа отсталая и дорого... А она на первом месте по продажам в России... Как вам такая логика?
4
14
Ответить
Aisen
Якутск
460244
Они продаются там где ещё не зашли китайцы, а именно северная Америка и сама Япония, но и туда уже китайцы потихоньку шагают.
Ииии?
12
2
Ответить
    
Липецк
Сообщений: 1032
6089797
Сравните. Здесь вам показали как стагнирует тойота и как прогрессируют китайские автопроизводители.
Про эффект низкой базы первый раз узнали?
15
2
Ответить
8031018
Томск
HunterX
Отличный дизайн у нового рав4, того что Woodland, что не так?
Это практичный автомобиль для активного отдыха, каким изначально задумывался Rav4, но с современными технологиями.
**** страшная ,перед как у Субару .В салоне экраны как в китайце(но это же другое это божественная тойота🤣)
5
29
Ответить
     
Волгодонск
Сообщений: 2909
Борис Карлоич
Фолькс реально сдулся
-0,5% (в основном за счет США с их таможенными разборками и Китая, где всеми правдами и неправдами народ на электические стулья пересаживают, по остальному миру - продажи выросли) - это реально конец концерну.... Они такого обвала не переживут
17
3
Ответить
     
Волгодонск
Сообщений: 2909
Борис Карлоич
Почитайте историю японского автопрома 50-60х и тогда всё поймете
А сейчас на дворе 50-60е или 2026?
10
2
Ответить
 
Ростов-на-Дону
Сообщений: 5539
Борис Карлоич
Как у всех, "Вести недели с Дмитрием Киселёвым", " Воскресный вечер с Владимиром Соловьёвым", ну и ток-шоу на рабочей неделе
Ну, если там реально подобное рассказывают, то мне искренне жаль таких, которые это смотрят
13
5
Ответить
8834095
Набережные Челны
Sergei T.
Странно, ведь нас тут, в комментариях под отзывами и новостями про китайцев, весь 2025 год пытались убедить, что японский автопром - это что-то из прошлого и лежит на боку.
Не все нужны инновации... Некоторые любят старые и проверенные временем решения))
9
3
Ответить
 
Ростов-на-Дону
Сообщений: 5539
HunterX
Отличный дизайн у нового рав4, того что Woodland, что не так?
Это практичный автомобиль для активного отдыха, каким изначально задумывался Rav4, но с современными технологиями.
А что означает "автомобиль для активного отдыха"? Я просто не совсем понимаю смысл сего высказывания.
Ну, то есть активный отдых - на доске или лыжах покататься, на сёрфе, в горы подняться, в лес с палатками отправиться в поход, а автомобиль тут каким боком? Какой на нём "активный отдых"? Да и как кроссовер в "активном отдыхе" может помочь, это ж не внедорожник, чтоб далеко взобраться.
Пс: А касаемо дизайна не спорю, вполне интересно нарисован
5
12
Ответить
     
Волгодонск
Сообщений: 2909
dNооBuza
Продолжим красивые цифры о которых вряд ли тут напишут. Тойота молодцы 11.32 млн в 2025 и 10.15 млн в 2015. Динамика +11% (+1.17 млн в продажах за год авто спустя 10 лет) Geely 4.1 млн в 2025 и 0,5...
https://www.geely.com/en/news/...

Что-то я ничего у них у самих про 4 ляма не увидел.... Откуда ж тогда инфа?
6
4
Ответить
Александр
Новосибирск
"Основной прирост в продажах компании обеспечили Япония и Северная Америка"
Ох и загнивают.
21
 
Ответить
Александр
Иркутск
Только рад за тойоту. Хорошие выносливые брички, не зря такой спрос по миру👍
30
3
Ответить
LEA
 
Новосибирск
Сообщений: 5182
только дайхатсу дочка, а как же субару?
toyota roomy - лучший выбор!
4
5
Ответить
Лысый Из Браззерс
dNооBuza
Продолжим красивые цифры о которых вряд ли тут напишут. Тойота молодцы 11.32 млн в 2025 и 10.15 млн в 2015. Динамика +11% (+1.17 млн в продажах за год авто спустя 10 лет) Geely 4.1 млн в 2025 и 0,5...
Вау как классно. А что ты не написал динамику продаж тоеты на рубеже 70-80х, когда в Японии начался экономической мыльный пузырь и началась массовая экспансия на западные рынки? То есть то что происходит сейчас в Китае. Или ты думаешь через 10-15 твои джилли так же по 700% будут расти?
Кстати этот бешенный рост исключительно благодаря внутреннему рынку, где есть возможность жестко демпенговать, пока что.
23
4
Ответить
Лысый Из Браззерс
Петрович
По предварительным подсчётам, в 2025 году китайские автопроизводители продали около 27 млн автомобилей по всему миру.
Японские компании, которые более 20 лет удерживали первое место, согласно отчёту S&P Global Mobility, в 2025 году продали около 25 млн автомобилей.
По всему миру, ога, из них 25 в Китае.
16
1
Ответить
Лысый Из Браззерс
nico_PCM
Скорее "Тойота надёжит!", рулит она как раз не очень (если речь не о гр и гр версиях, там с рулёжкой всё великолепно).
Лосиные тесты и опыт езды на тоетах последних 5-7 лет говорят об обратном.
16
3
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 85
А я, все мечтаю на старости лет GR-SPORT трехсотого вытянуть!) Вот и весь Вам всем сказ про ТОЙОТУ)
С уважением к любому мнению по теме!
8
1
Ответить
 
Ростов-на-Дону
Сообщений: 5539
Лысый Из Браззерс
Лосиные тесты и опыт езды на тоетах последних 5-7 лет говорят об обратном.
А с каких времён лосиный тест - это показатель управляемости?
Если я ничего не путаю, он лишь демонстрирует на какой скорости идёт чрезмерное смещение (снос) с траектории объезда внезапного препятствия.
6
20
Ответить
     
Сообщений: 2333
Sergei T.
Странно, ведь нас тут, в комментариях под отзывами и новостями про китайцев, весь 2025 год пытались убедить, что японский автопром - это что-то из прошлого и лежит на боку.
Осталось посмотреть сколько продали китайцы по всему миру 😉
8
6
Ответить
     
Сообщений: 2333
Vof4ik
Китай всех порвёт, говорили они😂
Ну по факту уделали.

В 2025 году китайские компании реализовали около 27 миллионов автомобилей по всему миру, тогда как японские – чуть менее 25 миллионов.

В эту цифру входят легковые и коммерческие автомобили, а также продажи внутри страны и экспорт. Примерно 70% продаж китайских автопроизводителей приходится на внутренний рынок. На электромобили и гибриды приходится почти 60% от продажи легковых машин в Китае.
7
20
Ответить
     
Сообщений: 2333
dNооBuza
Продолжим красивые цифры о которых вряд ли тут напишут. Тойота молодцы 11.32 млн в 2025 и 10.15 млн в 2015. Динамика +11% (+1.17 млн в продажах за год авто спустя 10 лет) Geely 4.1 млн в 2025 и 0,5...
Продолжим дальше, но хомяки все равно продолжают хлопать Тойоте 😂

В 2025 году китайские компании реализовали около 27 миллионов автомобилей по всему миру, тогда как японские – чуть менее 25 миллионов.

В эту цифру входят легковые и коммерческие автомобили, а также продажи внутри страны и экспорт. Примерно 70% продаж китайских автопроизводителей приходится на внутренний рынок. На электромобили и гибриды приходится почти 60% от продажи легковых машин в Китае.
8
29
Ответить
Виктор
Новосибирск
дудромбад первый
продать можно и 20 млн ... себе в убыток. какая прибыль? секрет. почему у Японии долг 250% от ВВП? самый высокий в мире
Тогда и дальше надо копать. Под какой процент этот гос долг? Наверно под 2%? А у нас под какой с нашей ставкой рефинансирования? Я б миллиарда 2 взял под 2% годовых, только не дают...
17
1
Ответить
 
Усть-Ордынский
Сообщений: 7387
SadSam
Бедненькие, средняя ЗП в разы выше чем у нас, машины раза в два дешевле, техника тоже… одна Тойота вон опять бьет рекорды, продавая по миру на порядок больше чем рынок РФ…
А мне в новостях говорят, что всём им кирдык, так что поживём, увидим. Кирдык им будет реальный, не тех санкциями обложили им аукнется
3
18
Ответить
Алексей
Абакан
Vof4ik
Китай всех порвёт, говорили они😂
Еще один "умник" не подготовившись ляпнул. Порвали всех китайцы 34,4 миллиона за 2025год. Вопросы? Первое место в мире кстати, и да, прирост в динамике продаж в странах вне китая знаешь? Почитай, удивишься. Прут и плевать им на такие комменты.
7
21
Ответить
17345978
Краснодар
25029229
Не может этого быть! Не ту прессу читаете.
...Японский авторынок рухнул после новых санкций, направленных против России.
Японцы стройными рядами проследовали за финнами в пучину экономического кризиса. Причина одна и та же - ввод санкций против России.
Плевать они хотели на санкции как и мы!! Ездил на тойота и буду ездить!!!
21
3
Ответить
Джон.
Кемерово
13819929
Молодцы Тойота!А я ладу себе купил.
Бывает.
7
 
Ответить
6089797
Сим Симыч
Про эффект низкой базы первый раз узнали?
Вы уверены что его правильно понимаете? Ведь мало знать, надо понимать. Сотни тысяч автомобилей у Geely - это не низкая база. Ведь они занимают тот рынок который могла бы занять Тойота, но не смогла.
4
14
Ответить
Лысый Из Браззерс
24696815
Если честно, мне кажется если бы трумп пустил бы китайцев к себе, они бы и рынок сша тоже бы захватили
Кто их куда не пускает, откуда вы этот бред берете? Из новости в новость найдется уникум который будет форсить этот фейк. Сша ввели высоченные заградительные пошлины на импорт китайских авто, хотите продавать, стройте заводы, платите налоги, создавайте рабочие места. Китайцы если че делают тоже самое, поэтому никто в Китай машины не импортирует а собирает там на местных заводах.
16
3
Ответить
SadSam
Петрозаводск
Борис Карлоич
А мне в новостях говорят, что всём им кирдык, так что поживём, увидим. Кирдык им будет реальный, не тех санкциями обложили им аукнется
А какие предпосылки к их кирдыку?

У них в технологичных сферах от авто до фототехники сотни всемирно известных брендов. Авторынок в два раза больше нашего. И тд и тп…

Есть выход на рынки золотого миллиарда и все остальные…

Если их не снесет взрывам какой-нибудь Фукусимы, или не смоет цунами, любой из экономический кризис не будет хуже наших 90х а скорее всего нынешних… и уж если мы пережили столько санкций и не загнулись, они тем более переживут.
22
 
Ответить
    
Подмосковье
Сообщений: 1358
nico_PCM
А что означает "автомобиль для активного отдыха"? Я просто не совсем понимаю смысл сего высказывания. Ну, то есть активный отдых - на доске или лыжах покататься, на сёрфе, в горы подняться,...
Просто само название Rav4 расшифровывается как Recreational Active Vehicle with 4-wheel drive.
Для меня, например, активный отдых подразумевает выезд куда-то на природу, затаскивание инвентаря в машину.
И новый Rav4, в частности Woodland, как будто бы следует этому духу - он нарочито утилитарный по дизайну и материалам, а не пытается быть изысканным, как например Mazda CX5.
Ну т.е. он как раз и создан, чтобы положить в него серф или лыжи или палатку.
Если нужен серьезный внедорожник, то у Тойоты есть Land Cruiser 250.
А RAV4 такой облегченный вариант.
По сути нечто подобное предлагает и Subaru.
BMW 125i Cabrio '08 + Toyota Celica Cabrio '93
18
1
Ответить
Лысый Из Браззерс
nico_PCM
А с каких времён лосиный тест - это показатель управляемости?
Если я ничего не путаю, он лишь демонстрирует на какой скорости идёт чрезмерное смещение (снос) с траектории объезда внезапного препятствия.
Я хз что написать, говорят если надо такое обьяснять, то не надо обьяснять. Можно я просто процитирую интернет

«Тест позволяет оценить управляемость и устойчивость автомобиля при маневрировании на скорости. Анализируется не отдельный узел, а вся цепь: скорость реакции на поворот руля, энергоёмкость, кинематика подвески, цепкость шин.
10
3
Ответить
Capricorn
24696815
Если честно, мне кажется если бы трумп пустил бы китайцев к себе, они бы и рынок сша тоже бы захватили
В штатах очень большая конкуренция на рынке и сильная судебная система, за отвалившийся задний рычаг на ходу хороший адвокат размотает китайца на несколько миллионов запросто, а если федеральное власти найдут какой нибудь повод, то там счёт пойдёт на миллиарды.
15
2
Ответить
Capricorn
mikka1010
А говорили и писали, что Тойоте очень плохо будет (с продажами) после ухода из страны "над которой никогда не заходит солнце". Врали?
Да, а уж какие были комменты в темах про уход иностранных автопроизводителей, даже на этом сайте 4 года назад.
9
 
Ответить
Лысый Из Браззерс
Толик22
Продолжим дальше, но хомяки все равно продолжают хлопать Тойоте 😂 В 2025 году китайские компании реализовали около 27 миллионов автомобилей по всему миру, тогда как японские – чуть менее...
По всему миру🤣 из них 25 в самом Китае, остальной мир китайские повозки не особо жалует пока.
18
4
Ответить
 
Ростов-на-Дону
Сообщений: 5539
HunterX
Просто само название Rav4 расшифровывается как Recreational Active Vehicle with 4-wheel drive. Для меня, например, активный отдых подразумевает выезд куда-то на природу, затаскивание инвентаря в машину....
"активный отдых подразумевает выезд куда-то на природу" - а что в этом "активного", если вся ваша активность заключается в перемещении из квартиры в машину?
"затаскивание инвентаря в машину" - эт какого например, ни рав, ни сх5, ни какой-нибудь спортедж или тусан никогда не отличались особой вместительностью.
"нарочито утилитарный по дизайну и материалам" - а почему вы считаете, что "нарочито"? Не ключевой ли в этом момент, что нормальные материалы есть в аналогичном лехусе НХ?
"чтобы положить в него серф" - сёрф в него не поместится)
4
12
Ответить
 
Ростов-на-Дону
Сообщений: 5539
Лысый Из Браззерс
Я хз что написать, говорят если надо такое обьяснять, то не надо обьяснять. Можно я просто процитирую интернет «Тест позволяет оценить управляемость и устойчивость автомобиля при маневрировании на скорости....
"оценить управляемость" - ну вы же водите автомобиль, вы же обязаны понимать как работает руль, и что такое управляемость, какое отношение имеет управляемость к запрограммируемому прохождению одного участка?
2
11
Ответить
Vof4ik
Китай всех порвёт, говорили они😂
ну думаю, что по общему количеству, то китай порвал всех, неохота гуглить. но сколько интересно продал китай своих тачек за год и сколько япония ? ну а так то да. молодцы тайотовцы. хотя дизайн стал у них очень похож на китайцев. сперво подумал это Москвич на фото новый.
3
8
Ответить
ПАЛАСИО
Вы рады успеху Тойоты? Да+, нет-
а нам то что радоваться. ну молодцы и ладно, нам от этого не жарко не холодно. если бы они подарили по одной машине из за того что так много продали.
1
9
Ответить
Дмитрий
Новосибирск
Самые глобальные продажи у Haval если чо🤣
3
8
Ответить
    
Мск
Сообщений: 1154
можем их поздравить, может и к нам вернутся... когда-нить...
6
 
Ответить
 
Усть-Ордынский
Сообщений: 7387
Лысый Из Браззерс
Кто их куда не пускает, откуда вы этот бред берете? Из новости в новость найдется уникум который будет форсить этот фейк. Сша ввели высоченные заградительные пошлины на импорт китайских авто, хотите продавать,...
Наш МинПромТорг тоже самое делает, а комментаторы негодуют
2
7
Ответить
    
Сообщений: 1812
13819929
Молодцы Тойота!А я ладу себе купил.
Ты тоже молодец!
6
 
Ответить
    
Сообщений: 1393
Тоха_072
И ведь никаких заградительных пошлин, утилей и пр. Работают те же люди, голова туловище руки ноги
Две!Две руки!
Камри,2.4,чернее,чем сама чернота
2
4
Ответить
dmi888
Sergei T.
Странно, ведь нас тут, в комментариях под отзывами и новостями про китайцев, весь 2025 год пытались убедить, что японский автопром - это что-то из прошлого и лежит на боку.
Лежит на боку и лениво наблюдает за зумерами в мире автостроения.
3
 
Ответить
8971173
Абакан
ПАЛАСИО
Вы рады успеху Тойоты? Да+, нет-
Эх, фары как нового Прадо. Перед
 
 
Ответить
Владимир
Vof4ik
Китай всех порвёт, говорили они😂
Объективно, нужно будет смотреть на статистику лет через 10 минимум)))
1
 
Ответить
8669565
Новосибирск
Представляю как у любителей Вага подгорает
4
3
Ответить
8669565
Новосибирск
Wasja Wasja
а нам то что радоваться. ну молодцы и ладно, нам от этого не жарко не холодно. если бы они подарили по одной машине из за того что так много продали.
У них очередь на покупку
 
 
Ответить
32529467
Дмитрий
Самые глобальные продажи у Haval если чо🤣
Где в РФ и Китае что-ли? :) действительно куда же Тойота до хавала
2
1
Ответить
Юрий
Новосибирск
Сколько бы у нас ездило Тойот при стоимости как в США?
Камри 2212 тыс.рублей.
7
 
Ответить
родион
Хабаровск
13819929
Молодцы Тойота!А я ладу себе купил.
Поздравляю
 
 
Ответить
3208629
К дискуссии про Китай и Тойоту (Японию). не переживайте. они давно сотрудничают и извлекают обоюдную экономическую выгоду. Тот, кто производит качественный продукт, всегда договорится с таким же.
6
1
Ответить
35984899
Севастополь
Наверное, успехи Тойота обеспечили субсидии правительства Японии и увеличенный утиль сбор? И Китай им не мешает...Странно. 🤣
3
1
Ответить
    
Липецк
Сообщений: 1032
6089797
Вы уверены что его правильно понимаете? Ведь мало знать, надо понимать. Сотни тысяч автомобилей у Geely - это не низкая база. Ведь они занимают тот рынок который могла бы занять Тойота, но не смогла.
Похоже, трудитесь у Джили. Удачи в продажах!
1
1
Ответить
Nikitos89
Владивосток
26386673
Хосподя нам бы самим вылезти все за других переживаем.
А чего нам переживать? Проблем хватает, но ничего смертельного.
 
 
Ответить
Nikitos89
Владивосток
SadSam
Бедненькие, средняя ЗП в разы выше чем у нас, машины раза в два дешевле, техника тоже… одна Тойота вон опять бьет рекорды, продавая по миру на порядок больше чем рынок РФ…
Странно, а сами японцы почему-то про свою экономику так не думают. Курс йены упал на 50% после ковидлы(без санкций замечу), да и сам банковский сектор дышит на ладен(не я один об этих проблемах пишу). Ну так давайте введём санкции подобные нашим, и посмотрим, сколько продаст тойота.
2
5
Ответить
Aismann
"Концерн Volkswagen подвел итоги мировых продаж новых автомобилей за 2025 год. В общей сложности покупателям было передано 8 983 900 машин, и это чуть хуже результата прошлого года: минус 0,5%"

Да, в минус, да меньше TOYOTA на 2,3 млн автомобилей, но цифра то впечатляющая. Почему бы и за VW не порадоваться?
И ещё есть десятки автопроизводителей со всего мира, которые побили собственные рекорды производства и продаж в 2025 году, и завоевали новые рынки... Да, до цифр хэдлайнера статьи им всем далеко, но нельзя же быть столь однобоким и не видеть вокруг ничего кроме?...

Утомили уже с этим фанатизмом по TOYOTA ...🤦‍♂️
3
6
Ответить
  
Усолье-Сибирское
Сообщений: 430
Владимир
Объективно, нужно будет смотреть на статистику лет через 10 минимум)))
Да это понятно. Не хочется просто чтобы китайцы были в лидерах. Не верю, что они будут делать машины, а не то, что они делают сейчас.
1
2
Ответить
Nikita Faktov
24696815
Если честно, мне кажется если бы трумп пустил бы китайцев к себе, они бы и рынок сша тоже бы захватили
Я думаю, в Америке диллеры китаябилей разорились бы в первый же год. Америкосы любят свои права качать, и их суды реально работают в защиту этих прав. Засудили бы китайцев при первых же тупниках, отказах и проишествиях, сотни исков на корню бы отбило желание китайцам впаривать фуфел людям.
6
2
Ответить
27721913
Новосибирск
Молодцы.
 
 
Ответить
Константин Владимирович
Владивосток
13819929
Молодцы Тойота!А я ладу себе купил.
Кто заставил? :)
1
 
Ответить
Nikita Faktov
Петрович
По предварительным подсчётам, в 2025 году китайские автопроизводители продали около 27 млн автомобилей по всему миру.
Японские компании, которые более 20 лет удерживали первое место, согласно отчёту S&P Global Mobility, в 2025 году продали около 25 млн автомобилей.
Китайский рынок как Америка, Европа и Япония вместе взятые. 1,5 млрд человек развиваются и богатеют каждый год. Они скоро поглотят абсолютно ВСЕ рынки всего на свете. Кто не имеет суверенной экономики (независимой) будут винтиком в экономике Китая (думаю мы уже такой винтик) Но Тойоту с её СОТНЯМИ заводами по всему миру нагнуть будет не просто, даже китайцам...
Не знаю как Америкосы (гигимон) проморгали такого монстра, коммунистический СССР развалили, а коммунистический китай в расчёт не взяли..
2
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 24779
16223919
Те на бумаге эти японские физ и юрлица богаты и обладают огромными активами (считающимися и ликвидными и надежными), а по сути эти деньги уже проедены и у них дырка от бублика... Страна давно по сути банкрот.
Вы всерьез думаете, что японские бумаги не ликвидны и не надёжны? ну-ну..
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
1
1
Ответить
SadSam
Петрозаводск
Nikitos89
Странно, а сами японцы почему-то про свою экономику так не думают. Курс йены упал на 50% после ковидлы(без санкций замечу), да и сам банковский сектор дышит на ладен(не я один об этих проблемах пишу). Ну так давайте введём санкции подобные нашим, и посмотрим, сколько продаст тойота.
Странное дело, на 50% упала йена, а машины стали в два раза дороже у нас…

«Автомобильный рынок Японии в 2025 году вырос на 3%»

«За весь прошлый год в нашей стране было реализовано на 15,6% меньше, чем в 2024 году»

За нашу банковскую систему я спокоен, % такие по кредитам, что быстрее люди на ладан задышат, чем банки.

Очнись, нам Весту кросс 2вд продают по цене форестера 4вд акпп. Только сегодня была статья что квартиры продают в 4 раза дороже себестоимости строительства. Рождаемость как бы это мягче сказать…

Тебя правда волнует курс йены или банки японии?
6
 
Ответить
Лысый Из Браззерс
nico_PCM
"оценить управляемость" - ну вы же водите автомобиль, вы же обязаны понимать как работает руль, и что такое управляемость, какое отношение имеет управляемость к запрограммируемому прохождению одного участка?
Пхаха
Я так понимаю, способность авто делать двойную перекладку на высокой скорости, без потери сцепления и в пределах заданной траектории, в вашей голове с управляемостью никак не вяжется?
1
 
Ответить
Лысый Из Браззерс
Борис Карлоич
Наш МинПромТорг тоже самое делает, а комментаторы негодуют
Разница в том, что наша страна не в той ситуации. Китай может обеспечить себя разнообразными автомобилями по хорошей цене и без иностранных компаний, в отличии от нас. Так еще и эконом сейчас сами знаете какая ситуация.
1
 
Ответить
 
Ростов-на-Дону
Сообщений: 5539
Лысый Из Браззерс
Пхаха
Я так понимаю, способность авто делать двойную перекладку на высокой скорости, без потери сцепления и в пределах заданной траектории, в вашей голове с управляемостью никак не вяжется?
"на высокой скорости" - ну, на скорости, на которой большинство более-менее нормальных машин проходят.
"без потери сцепления" - что опять же, зависит от резины и центра тяжести, управляемость тут причем?
"в пределах заданной траектории" - в этом и суть, заранее(!) запланированной траектории.
"в вашей голове с управляемостью никак не вяжется?" - нет конечно, там может быть задержка на руле в секунду (как например на простеньких корейцах), и просто человек заранее начинает крутить, какое это отношение имеет к управляемости?
Это всё равно, что оценивать управляемость по критерию: "повернул руль влево - машина поехала влево". Ну а чё нет то, управляемая получается, она же едет куда руль повернуть.
Не, для тех, кто ездил максимум на тойотах (или простеньких японцах-корейцах), платформа ТНГА - однозначно прорыв, в сравнении с тем что было, небо и земля, вопросов нет, но если кто-то пробовал ездить хотя бы на бэхе тройке (если кроссоверов, то ха3), то никогда язык не повернется назвать это машиной с хорошей управляемостью.
 
 
Ответить
9452898
Омск
Лысый Из Браззерс
Вау как классно. А что ты не написал динамику продаж тоеты на рубеже 70-80х, когда в Японии начался экономической мыльный пузырь и началась массовая экспансия на западные рынки? То есть то что происходит...
Какой внутренний рынок?) все рассказывают, что Китайцы не ездят на отечественных машинах)
1
 
Ответить
Лысый Из Браззерс
nico_PCM
"на высокой скорости" - ну, на скорости, на которой большинство более-менее нормальных машин проходят. "без потери сцепления" - что опять же, зависит от резины и центра тяжести, управляемость...
платформа ТНГА - однозначно прорыв, в сравнении с тем что было, небо и земля, вопросов нет, но если кто-то пробовал ездить хотя бы на бэхе тройке (если кроссоверов, то ха3), то никогда язык не повернется назвать это машиной с хорошей управляемостью.

Сравнивают машины одного класса обычно, и та же королла один из лучших авто в Ц классе по управляемости. Остальное не вижу смысла комментировать, матчасть изучайте, может потом по дискутируем.
 
 
Ответить
9452898
Омск
А что за китайский автомобиль на заглавном фото 🤣
2
 
Ответить
 
Ростов-на-Дону
Сообщений: 5539
Лысый Из Браззерс
платформа ТНГА - однозначно прорыв, в сравнении с тем что было, небо и земля, вопросов нет, но если кто-то пробовал ездить хотя бы на бэхе тройке (если кроссоверов, то ха3), то никогда язык не повернется...
Если речь о королле гр, то да, это один из лучших автор в мире по управляемости в своем классе, а если об обычной, то это прям смех, когда машину с управляемостью Соляриса, называют лучшей в управляемости))
А в чем проблема, разве ха3 не одного класса с Равом? Рав как раз посередине по размерам между ха1 и ха3.
Что значит "не вижу смысла комментировать"? Я вам по пунктам каждое ваше утверждение расписал, "управляемость это когда зацеп есть" - ну прям эпик, согласен, тут нечего добавить.
 
 
Ответить
23678181
Краснодар
13819929
Молодцы Тойота!А я ладу себе купил.
Тебе к врачу нужно
2
 
Ответить
32529467
16223919
Во-во... Эти люди еще и Ладу ругают, типа отсталая и дорого... А она на первом месте по продажам в России... Как вам такая логика?
Ого АВТОВАЗ импортирует автомобили на все рынки мира оказывается.
Посмешищем ты конечно постарался себя выставить
Конечно куда же Тойоте со своими рынками США Стран Европы Китая и другими с одним рынком Лады (Иран Йемен что из восточный стран)
 
 
Ответить
Лысый Из Браззерс
nico_PCM
Если речь о королле гр, то да, это один из лучших автор в мире по управляемости в своем классе, а если об обычной, то это прям смех, когда машину с управляемостью Соляриса, называют лучшей в управляемости))...
Смешное от того, что королла лучше по управляемости среди таких же хэтчей ц класса, типо гольфа, астры, пежо 308? Ну это к доктору надо, смех без причины как говорится.
Рав 4 кроссовер на переднеприводной платформе с поперечным расположением двигателя, склонностью из за этого к недостаточной поворачиваемостью и макферсоном спереди, ха 3 классический продольник с мотором в пределах базы и двухручажкой, они быть может одинаковые по размеру, но не по классу и цене. 911 по размеру тоже сопоставим с какой нибудь астрой gtc, но одного класса с ней от этого не становится.

Я вам по пунктам каждое ваше утверждение расписал, "управляемость это когда зацеп есть" - ну прям эпик, согласен, тут нечего добавить.
Когда расписывайте пишите имхо, потому что ваши росписи ничего общего с реальностью не имеют. Рассуждения профана из разряда ну «у меня в машине руль тяжелый и обратная связь хорошая значит она управляеЦа». Управляемость это когда есть зацеп, я не писал, вы еще и сказочник сударь
 
 
Ответить
 
Ростов-на-Дону
Сообщений: 5539
Лысый Из Браззерс
Смешное от того, что королла лучше по управляемости среди таких же хэтчей ц класса, типо гольфа, астры, пежо 308? Ну это к доктору надо, смех без причины как говорится. Рав 4 кроссовер на переднеприводной...
"лучше по управляемости среди таких же хэтчей ц класса, типо гольфа, астры, пежо 308" ну касаемо Пежо - не знаю, касаемо астры и уж тем более гольфа - конечно же нет. Тут уж действительно должна быть Тойота головного мозга.
Платформа и расположение двигателя не имеют никакого отношения к определению класса, класс испокон времен определялся именно размером и колесной базой, отдельно выводятся спорт, супер и гиперкары, там зависит от мощности.
911 относится к классу спорткаров, а астра хэтч ц-класса.
Класс не отличает компановку, условная Камри - д-класс, и бэха тройка - д-класс.
А к чему тогда было про потерю сцепления, которое никаким образом не имеет отношения с управляемости?
"Рассуждения профана" - хех, я на большем количестве машин поездил, чем вы вообще знаете, как говорится - держу в курсе)
 
1
Ответить
Лысый Из Браззерс
nico_PCM
"лучше по управляемости среди таких же хэтчей ц класса, типо гольфа, астры, пежо 308" ну касаемо Пежо - не знаю, касаемо астры и уж тем более гольфа - конечно же нет. Тут уж действительно должна...
«лучше по управляемости среди таких же хэтчей ц класса, типо гольфа, астры, пежо 308" ну касаемо Пежо - не знаю, касаемо астры и уж тем более гольфа - конечно же нет. Тут уж действительно должна быть Тойота головного мозга.»
Да конечно, конечно, мышление типичного стереотипного немцедро4ера)) тем временем королла едет эталонные 77 кмч в лосином тесте, а гольф на этой скорости улетает с траектории при первом же перестроении. Проверено самими европейцами.

«А к чему тогда было про потерю сцепления, которое никаким образом не имеет отношения с управляемости?»
Ля.. Удержится авто в пределах заданной траектории или нет зависит от многих факторов. Во 1-х значение имеют конструктивные особенности и настройка шасси (имеет авто недостаточную или избыточную поворачиваемость, какая у него угловая жесткость подвески, где расположен центр тяжести и т.д.). Во 2-х это еще и вопрос сцепления с дорогой, которое обеспечивают не только шины, а все выше перечисленное. Что наглядно например демонстрирует провалившая в Европе лосиный бмв м235, обутая с завода в отличную резину, при этом вылетающая с траектории на нужной скорости.
Ну кому я это обьясняю, челу который вон сколько фоточек наделал в разных салонов, он явно шарит в управляемости, куда там мне, куда там ADAC🤣
1
 
Ответить
26386673
Шерегеш
Nikitos89
А чего нам переживать? Проблем хватает, но ничего смертельного.
Дай Бог, дай Бог.
 
 
Ответить
Nikitos89
Владивосток
SadSam
Странное дело, на 50% упала йена, а машины стали в два раза дороже у нас… «Автомобильный рынок Японии в 2025 году вырос на 3%» «За весь прошлый год в нашей стране было реализовано на 15,6%...
Так покупайте до 160лс.

Потому что до этого несколько лет падал(у нас в 2023ем он тоже вырос аж на 50%. И что?).

Ну процентные ставки высокие, чего же вы хотели🤷‍♂️

Лучше выскоие проценты, чем высокая инфляция.

Ну так одна тойота выпускает 10+ лямов машин(Япония под двадцать), так что ничего удивительного(это примерно от маленького магазинчика требовать тоже самое, что и от сети супермаркетов). Ну так не покупайте квартиры🤷‍♂️. Рождаемость в любом случае в опе, погуглите что такое демографический переход.

Конечно волнуют. Накроется Японский банковский рынок, такая опа начнётся по миру(возможно похуже 2008ого). А если начнётся опа, упадёт рынок нефти, а значит и у нас проблемы будут.
 
 
Ответить
 
Ростов-на-Дону
Сообщений: 5539
Лысый Из Браззерс
«лучше по управляемости среди таких же хэтчей ц класса, типо гольфа, астры, пежо 308" ну касаемо Пежо - не знаю, касаемо астры и уж тем более гольфа - конечно же нет. Тут уж действительно должна быть...
Так я вообще не фанат немцев, это разве не понятно по тому, что я себе покупал? Если бы я был фанатом немцев, я бы покупал чуть бу немца, а не японцев с корейцами. Разве показатель управляемости это заранее запрограммируемый лосиный тест, а не условное прохождение поворотов на кольце?
Ну так вы сами подтверждаете про "всё вышеперечисленное", то есть имеет значение резина, центр тяжести, развесовка и жесткость рычагов, только к управляемости это имеет какое отношение?
Ну конечно наделал, потому что сам на них ездил, и понимаю на собственном опыте, а не на роликах из интернета, что и как управляется, только в телефонной версии нельзя уменьшить масштаб папки ядиска, там ещё три страницы фоток.
 
 
Ответить
SadSam
Петрозаводск
Nikitos89
Так покупайте до 160лс. Потому что до этого несколько лет падал(у нас в 2023ем он тоже вырос аж на 50%. И что?). Ну процентные ставки высокие, чего же вы хотели🤷‍♂️ ...
Вы не договариваете))) Не просто покупайте до 160, а покупайте только за границей, до 160, лично уезжая туда и растормаживая, либо через фирмы посредники… никогда ты живешь в противоположном от Китая конце страны это особенно неудобно.
Ну и да, 160 в любой момент могут отменить, и если ты уже заказал и везешь, внезапно попадёшь на какой-нибудь утилек в миллион…

Помимо Тойоты в японии есть много марок намного меньше. Есть нишевые модели типа Сузуки джимни, которые раньше продавались не меньшими тиражами чем нива, к примеру. Но не застыли в прошлом.
А Веста отлично конкурировала при Бу с мировыми концернами по соотношению цена/качество. Так что ВАЗ нынче задрал цены - в первую очередь блягодаря монополии в сегменте до 2млн прикрытой утилем.

Не понял, что у вас росло и падало, но цены на автомобильном рынке обложены утильсбором, и не особо зависят от курса

По % и инфляции… а вы любитель выбирать из двух кнутов, тот что помягче порет)))

Вы (не вы лично а интернет-умники) со своим «демографическим переходом» задрали, это не единственный фактор, и не основной.
И да, он давно прошел, у нас урбанизация устаканилась ещё в СССР, а рождаемость грохнулась в 90е не от демографического перехода, а в след за экономикой, и с начала ковида обвалилась не из-за демографического перехода. А в ближайшее время статистику вообще хотят скрыть…

Любые «демографические волны» на которые вы сошлетесь когда с «переходом» не прокатит - плавные, размазанные на десятилетия. А резкие скачки демографии это реакция на экономику и политику.

И вы то рассказываете что японии кранты, то приводите почему она эффективнее)))
1
 
Ответить
Nikitos89
Владивосток
SadSam
Вы не договариваете))) Не просто покупайте до 160, а покупайте только за границей, до 160, лично уезжая туда и растормаживая, либо через фирмы посредники… никогда ты живешь в противоположном от...
Внезапно никто ничего не вводит. Про утиль сказали осенью и только 1 декабря его ввели. Так что если вы не будете пытаться вскочить в последний вагон вряд ли вы что-то ещё будете платить(а то, что вот вот запретят я слышу уже не первое десятилетие).

Веста отлично конкурировала и после Бу, но потом ввели санкции и международный рынок зч стал недоступен. Сейчас всё это дело надо заказывать на не сильно крупных заводах, везти через посредников(которым тоже надо платить). Как итог цена выросла. В Японии есть много марок, но все они заказывают свои зч у плюс минус одних смежников. Как итог за счёт объёмов машины получаются дешевле. Есть сузуки, а есть ниссан, который еле живой.

Рынок в Японии сейчас растёт, т.к. до этого падал.

Именно так. Лучше высокая процентная ставка, чем высокая инфляция. Процентную ставку и повышают для того, что бы подпридушить инфляцию.

Проблемы с рождаемостью начались в союзе ещё в 70ых. Рождаемость упала до ковдилы из-за введения мат капитала на первого ребёнка в 2018ом.

Основной фактор это именно демографический переход, а экономика и политика вторичный. Если в обществе переход не произошёл, то как только всё утрясается женщины снова начинают рожать как и до проблем. В случае же если переход произошёл, то рождаемость крайне редко уже снова выходит на тот же уровень.

Не припомню, что бы где-то писал, что Японии кранты, так и о том что она эффективнее. Я писал, что Япония сейчас находиться в достаточно печальном состоянии и если её экономика обрушиться, то по ряду причин она как в домино обрушит и другие экономики которые с ней связаны. Ну а из-за обвала рынка нефти достанется и нам.
 
2
Ответить
16223919
Dmitry36
Вы всерьез думаете, что японские бумаги не ликвидны и не надёжны? ну-ну..
Ликвидный они только внутри страны... Надежность бумаг страны с госдолгом 250% ВВП? Причем внутренним? Ниппон давно по сути банкрот...
 
1
Ответить
shfrmsk
Москва
34548845
Чанган это мазда.
не, это отдельные марки. но то что у китайцев и японцев есть совместный завод чанган мазда в китае это факт. китайцы дают технологии, японцы контроль качества и получается нормально железо
 
 
Ответить
da-fomin
Новосибирск
Nikitos89
Там товарооборот был 20 лярдов(сейчас 7,5). С чего вдруг санкции на что либо повлияли бы с обоих сторон? Да и Япония с Ю Кореей, стараются как можно меньше конфликтовать с РФ(оно им не надо).
Поднимите веки уже
 
 
Ответить
da-fomin
Новосибирск
dNооBuza
Продолжим красивые цифры о которых вряд ли тут напишут. Тойота молодцы 11.32 млн в 2025 и 10.15 млн в 2015. Динамика +11% (+1.17 млн в продажах за год авто спустя 10 лет) Geely 4.1 млн в 2025 и 0,5...
Да, стоит придумать новый бренд и снова с каждым месяцем будет +100500%
1
 
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 4045
Sergei T.
Странно, ведь нас тут, в комментариях под отзывами и новостями про китайцев, весь 2025 год пытались убедить, что японский автопром - это что-то из прошлого и лежит на боку.
Причём, с пеной у рта...
Мой отзыв: SsangYong Korando 2002
 
 
Ответить
Лысый Из Браззерс
nico_PCM
Так я вообще не фанат немцев, это разве не понятно по тому, что я себе покупал? Если бы я был фанатом немцев, я бы покупал чуть бу немца, а не японцев с корейцами. Разве показатель управляемости это заранее...
У меня два вопроса, что такое запрограммируемый, и второе, цитата «центр тяжести, развесовка и жесткость рычагов, только к управляемости это имеет какое отношение?» то есть все перечисленное к управляемости на прямую не относится?😁
А что тогда относится и что тогда такое управляемость по вашему, и что делает машину управляемой?
Вот вы пишите «Разве показатель управляемости это заранее запрограммируемый лосиный тест, а не условное прохождение поворотов на кольце?» возьмем к примеру две машины с одинаковой энерговооруженностью, скажем стандартные гольф и короллу. Какая из двух машин способна проходить повороты на большей скорости, если 1й двойную переставку без потери держака может сделать только на 70км, а на 2й на 77?
 
 
Ответить
 
ж/д разъезд 604 км
Сообщений: 131
da-fomin
Да, стоит придумать новый бренд и снова с каждым месяцем будет +100500%
А абсолютные цифры смотрел 4 млн? Былые столпы (а ваши может и нынешние) Хонда и Ниссан заметно меньше за год продали. А ты протновые бренды фантазируешь
 
2
Ответить
 
Ростов-на-Дону
Сообщений: 5539
Лысый Из Браззерс
У меня два вопроса, что такое запрограммируемый, и второе, цитата «центр тяжести, развесовка и жесткость рычагов, только к управляемости это имеет какое отношение?» то есть все перечисленное к управляемости...
"запрограммируемый" - когда ты выполняет определённый алгоритм действий. То есть не внезапный, не при разных факторах или параметрах, а по заранее известному плану действий. Например задержку на руле данным тестом выявить невозможно, так как при имеющейся задержке, просто рулём крутят раньше, но при этом в повседневной езде это влияет на управляемость напрямую.
Конечно не относится, если вы сами же говорите о сравнении одного класса автомобилей. Если брать седаны на переднем приводе, то там один центр тяжести, если брать кроссоверы - другой. Поэтому это имеет значение только сравнивая авто разных классов.
Ну так посмотрите время прохождения кольца гольфом и короллой, и надо же, гольф проходит в полтора (утрирую) раза быстрее, при этом даже на одинаковых по мощности двигателях. Именно тут и проявляется управляемость, а не там, где надо рулём в одну и другую сторону махнуть.
 
 
Ответить
Лысый Из Браззерс
nico_PCM
"запрограммируемый" - когда ты выполняет определённый алгоритм действий. То есть не внезапный, не при разных факторах или параметрах, а по заранее известному плану действий. Например задержку...
«запрограммируемый" - когда ты выполняет определённый алгоритм действий. То есть не внезапный, не при разных факторах или параметрах, а по заранее известному плану действий. Например задержку на руле данным тестом выявить невозможно, так как при имеющейся задержке, просто рулём крутят раньше, но при этом в повседневной езде это влияет на управляемость напрямую»

Что за бред🤣 ситуация итак смоделирована настолько сложно, насколько это вообще возможно, ибо помимо того что нужно обьехать препятствие, нужно сделать это в узком коридоре из конусов не задев ни одного, какая разница внезапно это происходит или при каких параметрах, мы не реакцию водителя проверяем а способности авто.
Каким образом задержка на руле влияет на управляемость? На комфорт в управлении при резких маневрах возможно, но машина что хуже маневрировать от этого начинает?

Конечно не относится, если вы сами же говорите о сравнении одного класса автомобилей. Если брать седаны на переднем приводе, то там один центр тяжести, если брать кроссоверы - другой.
Бог с ним с центром тяжести, как кинематика подвески, жесткость рычагов, развесовка и настройка шасси не могут влиять на управляемость?🤣 как тогда обьяснить что одинаковые по конструкции машины типо е63 амг и м5, имеющие +- одинаковую энерговооруженность, центр тяжести и все остальное едут разное время на круге? И что тогда вообще влияет на управляемость, ели не это? Так и не увидел ответа.

Ну так посмотрите время прохождения кольца гольфом и короллой, и надо же, гольф проходит в полтора (утрирую) раза быстрее, при этом даже на одинаковых по мощности двигателях.

Это где можно посмотреть время стандартного гольфа и короллы, желательно поставленное одним водителем, ну или хотя бы в обоих случаях профессионалами?
Тезис «именно тут и проявляется управляемость» В курсе да, что трасса состоит не только из поворотов но и прямых участков? И думаю даже вы не будете спорить, что например спортивный карт обладает куда лучшей управляемостью чем любая околоспортивная машина, но сольет в чистую на каком нибудь Нюрбургринге обычной бмв 340, потому что все проигранное в поворотах время она накроет на выходе из них и прямых участках. Думаю логика понятна, у гольфа и короллы в европе нет сопоставимых по динамике модификаций, даже не смотря на похожие цифры лс в паспорте, связка турбо+робот будет эффективнее более тяжелого и плавного параллельного гибрида, и он всегда отыграет потерянное время на прямках, но делает ли его это более управляемым? Неа.. узнать это можно либо специальным замером скорости прохождения поворота во время заезда, либо как пример лосиным тестом.
Когда по кольцу едут рулем в одну и другую сторону не махают?🤣 вещь суть по сути та же, сделать перекладку на максимально возможной скорости.
 
 
Ответить
da-fomin
Новосибирск
dNооBuza
А абсолютные цифры смотрел 4 млн? Былые столпы (а ваши может и нынешние) Хонда и Ниссан заметно меньше за год продали. А ты протновые бренды фантазируешь
Ну и что? Они адаптируются, понатыкают планшетов в свои црв и тииды, снизят цены и снова будут на коне. Если только у них не Соколов гендиром будет.
Супер-продажи китайцев обоснованы ценами, а цена поддержкой гос-ва. Надо смотреть выручку, а не только кол-во машин.
 
 
Ответить
 
ж/д разъезд 604 км
Сообщений: 131
da-fomin
Ну и что? Они адаптируются, понатыкают планшетов в свои црв и тииды, снизят цены и снова будут на коне. Если только у них не Соколов гендиром будет.
Супер-продажи китайцев обоснованы ценами, а цена поддержкой гос-ва. Надо смотреть выручку, а не только кол-во машин.
И то. Не будут они на коне скорее всего уже никогда, там выжить бы и самостоятельность сохранить не продавшись каким-нибудь китайцам. Планшеты им уже не помогут. А по выручке они уже отстают сильнее количества проданных авто. Ибо у них треть продаж это кейкары, которые по определению дадут выручки меньше обычных авто тип Кулрея/Атласа/Монжаро. А уж плана Зикра и вообще у япов нету аналогов в массовом сегменте. Такие дела.
 
2
Ответить
     
Сообщений: 2333
Лысый Из Браззерс
По всему миру🤣 из них 25 в самом Китае, остальной мир китайские повозки не особо жалует пока.
Ключевое слово пока.
 
 
Ответить
 
Ростов-на-Дону
Сообщений: 5539
Лысый Из Браззерс
«запрограммируемый" - когда ты выполняет определённый алгоритм действий. То есть не внезапный, не при разных факторах или параметрах, а по заранее известному плану действий. Например задержку на руле...
"смоделирована настолько сложно, насколько это вообще возможно" - крутануть рулём влево, затем вправо - может действительно казаться очень сложным для владельцев тойоты, но не более того.
"мы не реакцию водителя проверяем" - вопрос как раз не в реакции водителя, а в том, как автомобиль реагирует на действия водителя.
"спортивный карт обладает куда лучшей управляемостью чем любая околоспортивная машина" - нет, так как спортивный карт бывает разный, с разными параметрами, настройками и характеристиками. Но в общем смысле управляемости - да, это идеальный пример.
"но сольет в чистую на каком нибудь Нюрбургринге обычной бмв 340" - опять же, нет, карт бывает разной мощности и характеристик, и есть такие, которые не оставят бэхе шансов.

Всё, что нужно понимать о лосином тесте, это что порше бокстер проходит на 79км-ч, бэха тройка на 78км-ч, кашкай на 77, а китайский саик им л6 - 90 км-ч.
Пс: кстати о птичках, только королла гр спорт прошла тест на 76км-ч, а откуда вы придумали "тем временем королла едет эталонные 77 кмч в лосином тесте" - понятия не имею. Видимо, талант придумывать.
 
 
Ответить
da-fomin
Новосибирск
dNооBuza
И то. Не будут они на коне скорее всего уже никогда, там выжить бы и самостоятельность сохранить не продавшись каким-нибудь китайцам. Планшеты им уже не помогут. А по выручке они уже отстают сильнее количества...
Ну вон Вольво продались китайцам и всё у них хорошо. MG вообще из мертвых восстал. Щас они реорганизуются, запас есть что у Япов, что у Европы, а тем более у Амеров.
 
 
Ответить
Лысый Из Браззерс
nico_PCM
"смоделирована настолько сложно, насколько это вообще возможно" - крутануть рулём влево, затем вправо - может действительно казаться очень сложным для владельцев тойоты, но не более того. "мы...
Талант придумывать это ваше, товарищ, ибо выдумывать такую ахинею нахватавшись верхушек и главное самому в это искренне верить, это надо уметь🤣
Взрослый спортивный карт в нашей стране бывает один, у него есть четкий регламент kz2, но ты естественно этого не зная, даже тут пытаешься умничать😅
Я так понимаю жизненное кредо-поспорить, неважно разбираясь в вопросе или нет. Я бы мог порассуждать на тему почему бокстер проходит тест на 79кмч а кашкай на а 77, но какой толк, если нет базового понимания физики и механики. Чел мне неделю пытается доказать, что центр тяжести и кинематика подвески не влияет на управляемость, а вот задержка на руле влияет, все равно что доказывать что боксер побеждает не потому что у него отличная физуха и техника. Я советую начать хотя бы с сим рейсинга и картинга, а не фотки в салонах чужих машин делать и кичиться этим, про езду на трек днях уж молчу, может тогда понимание базовых вещей со временем придет. Сарай короллы делает 76кмч идеально и 78 задев один конус, вот и думай
https://rutube.ru/video/a4fa54fba1fd209eacfbb2c5c1acd4cf/?ysclid=mlctixh3on356214502
 
 
Ответить
 
Ростов-на-Дону
Сообщений: 5539
Лысый Из Браззерс
Талант придумывать это ваше, товарищ, ибо выдумывать такую ахинею нахватавшись верхушек и главное самому в это искренне верить, это надо уметь🤣 Взрослый спортивный карт в нашей стране бывает...
"ибо выдумывать такую ахинею" - ну, из нас двоих ты придумал про короллу.
"в нашей стране бывает один" - а причём тут в нашей стране? И бугатти в нашей стране никогда официально не продавалась, это означает, что её нет? Высший класс всегда был суперкарт.
"Я бы мог порассуждать на тему почему" - чтобы рассуждать, необходимы мозги, так что не напрягайтесь.
"центр тяжести и кинематика подвески не влияет на управляемость" - а вот это ложь, причём наглая, некрасивая, и постыдная, я не говорил что это "не влияет", я говорил что это не есть управляемость. Это кардинально разные вещи. Даже жёсткость пружин, износ резины или лишний человек в автомобиле влияют на управляемость, но это не означает, что это и есть управляемость.
Пс: прикреплённое видео вполне забавное, только туринг кросс в европе идёт на адаптивной подвеске, и это отношения к нашей обычной королле не имеет никакого.
 
 
Ответить
 
Ростов-на-Дону
Сообщений: 5539
Лысый Из Браззерс
Талант придумывать это ваше, товарищ, ибо выдумывать такую ахинею нахватавшись верхушек и главное самому в это искренне верить, это надо уметь🤣 Взрослый спортивный карт в нашей стране бывает...
Кстати, в целом, можете гордиться, что тойота королла "по управляемости" не уступает чери тиго 4, так как они оба прошли лосиный тест у испанцев (км77) на скорости 75км-ч))
 
 
Ответить
Лысый Из Браззерс
nico_PCM
"ибо выдумывать такую ахинею" - ну, из нас двоих ты придумал про короллу. "в нашей стране бывает один" - а причём тут в нашей стране? И бугатти в нашей стране никогда официально не...
Пхахаха
Типо докопаться решил?🤣 Мы в России живем, а на суперкартах никто кроме их пилотов не катался, это крайне редкий и не популярный класс, в то время как kz2 международный, самый популярный регламент для взрослых соревнований, да и какая вообще разница если и до обычного kz2 большинству спорткаров как до луны.
Переобуваешься ты конечно на лету)) цитата из твоего комментария «Ну так вы сами подтверждаете про "всё вышеперечисленное", то есть имеет значение резина, центр тяжести, развесовка и жесткость рычагов, только к управляемости это имеет какое отношение?»

Причем сам ты так и не смог выдавить ответа на мой вопрос, что такое управляемость и от чего она зависит. Ну ка?
Я смотрю у тебя мозги на месте 🤣
По количеству минусов под твоими комментами в этой и других темах понятно, что нести чепуху это твое кредо
 
 
Ответить
Лысый Из Браззерс
nico_PCM
Кстати, в целом, можете гордиться, что тойота королла "по управляемости" не уступает чери тиго 4, так как они оба прошли лосиный тест у испанцев (км77) на скорости 75км-ч))
В последний раз делаю для тебя полезное дело, дальше уроки будут только платные)) прочти на досуге, там в начале про таких как ты как раз написано
 
 
Ответить
Лысый Из Браззерс
nico_PCM
Кстати, в целом, можете гордиться, что тойота королла "по управляемости" не уступает чери тиго 4, так как они оба прошли лосиный тест у испанцев (км77) на скорости 75км-ч))
В последний раз делаю для тебя полезное дело, дальше уроки будут только платные)) прочти на досуге, там в начале про таких как ты как раз написано
https://www.kolesa.ru/article/chto-takoe-horoshaja-upravljaemost-avto-i-pochemu-ona-vam-ne-nuzhna-2015-04-09?ysclid=mlgoxt503p511256334
 
 
Ответить
Лысый Из Браззерс
nico_PCM
Кстати, в целом, можете гордиться, что тойота королла "по управляемости" не уступает чери тиго 4, так как они оба прошли лосиный тест у испанцев (км77) на скорости 75км-ч))
76! И даже это вершина не подвластна немецкому эталону, вот досада, даже китайцы обошли.. https://youtu.be/A7x1n3kDuAY?si=uZ5RoJ9KGfFPM_P6
 
 
Ответить
 
Ростов-на-Дону
Сообщений: 5539
Лысый Из Браззерс
76! И даже это вершина не подвластна немецкому эталону, вот досада, даже китайцы обошли.. https://youtu.be/A7x1n3kDuAY?si=uZ5RoJ9KGfFPM_P6
То, что на них не катают любители, вовсе не означает, что их нет.
Потому что для вас нет отличий между это "не влияет на управляемость" и "это не управляемость", а для большинства людей это важно. Например резина очень сильно влияет на прохождение лосиного теста (так как сцепление с дорогой), и её качество, и её свойства, и её ширина, но это не означает, что резина и есть управляемость.
Что значит "от чего она зависит", она зависит от целой кучи факторов, в том числе температуры, или сколько человек находится в автомобиле, зато статейку смешную вы прислали, где редактор даже пробелы не проверил, но вся статья пропитана единственной мыслью: если вы не профи, вам не нужна хорошая управляемость, и не надо активно ездить; а если вы профи - не обманывайте себя, вы не профи, так как читаете эту статейку.
Класс, это прям отличный пример вашего понимания автомобиля и управляемости, ну прям ноль вопросов после этого.
75, если опираться на км77, на который вы и ссылались, ну и да, как я уже говорил, с вашими понятиями об управляемости, можно гордиться, что Королла управляется как тиго4
 
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 24779
16223919
Ликвидный они только внутри страны... Надежность бумаг страны с госдолгом 250% ВВП? Причем внутренним? Ниппон давно по сути банкрот...
Основные суверенные кредитные рейтинги Японии (начало 2026): Fitch Ratings: "A" , S&P Global Ratings: "A+/A-1", Moody"s Investors Service: "A1". Но, Вам, безусловно виднее, чем ведущим рейтинговым агенствам...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
 
 
Ответить
16223919
Dmitry36
Основные суверенные кредитные рейтинги Японии (начало 2026): Fitch Ratings: "A" , S&P Global Ratings: "A+/A-1", Moody"s Investors Service: "A1". Но, Вам, безусловно виднее, чем ведущим рейтинговым агенствам...
Толку с них? Точнее толк огромный, ими, снижением, можно Ниппон за сутки в эпоху до Медзи отправить. Как они смогут отдать 250% ВВП?
Хотя рейтинги обоснованы в плане, что держатели сами японцы и они будут держать и увеличивать до самого конца...
Это не противоречит тому, что страна - банкрот. Все уже пройдено, по сути никаких сбережений ни у корпораций, ни у населения нет
 
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 24779
16223919
Толку с них? Точнее толк огромный, ими, снижением, можно Ниппон за сутки в эпоху до Медзи отправить. Как они смогут отдать 250% ВВП? Хотя рейтинги обоснованы в плане, что держатели сами японцы и они будут...
ерунду какую-то говорите... ни один заемщик по определению не может в одночасье отдать все долги. не для того занимают. но у надежных заемщиков никогда и не спрашивают все долги разом.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
 
 
Ответить
16223919
Dmitry36
ерунду какую-то говорите... ни один заемщик по определению не может в одночасье отдать все долги. не для того занимают. но у надежных заемщиков никогда и не спрашивают все долги разом.
При чем тут разом? Такой долг в принципе нельзя отдать... Особенно если и продолжаешь тратить больше, чем зарабатывать и долг только растет...
 
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 24779
16223919
При чем тут разом? Такой долг в принципе нельзя отдать... Особенно если и продолжаешь тратить больше, чем зарабатывать и долг только растет...
сразу нельзя, а постепенно - вполне, примеры есть.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
 
 
Ответить
Лысый Из Браззерс
nico_PCM
То, что на них не катают любители, вовсе не означает, что их нет. Потому что для вас нет отличий между это "не влияет на управляемость" и "это не управляемость", а для большинства...
Короче ожидаемо так ничего конкретного из себя и не смог выдавить😂 лосиный тест не показывает управляемость, а что показывает, а..о..э ну целая куча факторов.. и все вокруг глупые, и я, и европейцы, которые лосиный тест берут за эталонный по управляемости и маневренности авто, и автор статьи глупый, один ты Дартаньян😂 ты не альтер эго Володи ветра случайно?!
Все твои навыки вождения заканчиваются шашечками в городе, ты не в профи карте ниразу не сидел, не на трек дне резину не жег, но умного из себя строишь. Можешь думать что хочешь и считать себя понимающим, главное на людях все что тут писал не говори, не позорься))
 
 
Ответить
 
Ростов-на-Дону
Сообщений: 5539
Лысый Из Браззерс
Короче ожидаемо так ничего конкретного из себя и не смог выдавить😂 лосиный тест не показывает управляемость, а что показывает, а..о..э ну целая куча факторов.. и все вокруг глупые, и я, и европейцы,...
"и европейцы, которые лосиный тест берут за эталонный по управляемости и маневренности авто" - это с чего бы вдруг? Была одна компания, которая с учётом особенностей местного движения (обильного количества КРС выбегающего на дороги) решила его проводить, затем появились испанцы, которые из этого решили сделать шоу, и запуливать про это ролики, попутно рассказывая про авто, и что именно в процессе пошло не так, и теперь один "лысый из деревни" пишет, что это "европейцы управляемость определяют"?
А будет хоть одно заявление от европейской автомобильной компании, которая сказала, что этот тест не чепуха, а реально показывает управляемость автомобиля? Только давай в этот раз без отмазок, а то прямые вопросы игнорируешь.
То рассказ про то, что у нас один карт, а когда тебя носом ткнули, то это просто не считается, не популярный, то рассказ про якобы мое утверждение, что пружины и подвеска не имеет отношения к управляемости, то рассказ про универсал короллы на другой подвеске, женским воспитанием уже не просто попахивает, а прям несёт.
 
 
Ответить
16223919
Dmitry36
сразу нельзя, а постепенно - вполне, примеры есть.
Примеры в студию!
Пока долг только нарастает
 
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 24779
16223919
Примеры в студию!
Пока долг только нарастает
Ирландия с 2012 до 2024 сократила долг с 120% ВВП до 40%. Россия сократила долг со 135% ВВП в 1998 до 16% в 2025.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
 
 
Ответить
Петрович
Санкт-Петербург
Nikita Faktov
Китайский рынок как Америка, Европа и Япония вместе взятые. 1,5 млрд человек развиваются и богатеют каждый год. Они скоро поглотят абсолютно ВСЕ рынки всего на свете. Кто не имеет суверенной экономики...
есть такой момент, в Китае население сокращается, а в США растет, если текущие тенденции сохранятся, то в конце века в Китае и в США будет одинаковое население
 
1
Ответить
16223919
Dmitry36
Ирландия с 2012 до 2024 сократила долг с 120% ВВП до 40%. Россия сократила долг со 135% ВВП в 1998 до 16% в 2025.
Речь шла про Японию...
 
 
Ответить
Лысый Из Браззерс
nico_PCM
"и европейцы, которые лосиный тест берут за эталонный по управляемости и маневренности авто" - это с чего бы вдруг? Была одна компания, которая с учётом особенностей местного движения (обильного...
Тебе может еще официальное заявление от ADAC нужно, что бы там было сказано «считаем лосиный тест эталонной проверкой управляемости авто» и печатью? Сами производители такого заявления никогда не сделают, они ненавидят лосиный тест, потому что большинство авто его заваливает.
Про картинг, кого ты там куда ткнул, фантазер?! Я написал у нас, вот именно, а у нас никакого суперкарта и в помине нет, а единственной профессиональной спортивной взрослой дисциплиной является kz2, так кого ты куда ткнул?
Я тебе отрывок из твоего же сообщения скинул, где ты это пишешь про подвеску, или типо если проигнорировать не считается?🤣 и ты будешь мне что то про женское воспитание рассказывать, любитель менять тапки на лету?
На какой другой подвеске, другой по сравнению с чем?! Ты не в себе..
 
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 24779
16223919
Речь шла про Японию...
не волнуйтесь за них, если вдруг дойдет до дефолта японских обязательств, то мы тут будем думать не о кредитных рейтингах, а о том где поближе лебеды нарвать...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
 
 
Ответить
 
Ростов-на-Дону
Сообщений: 5539
Лысый Из Браззерс
Тебе может еще официальное заявление от ADAC нужно, что бы там было сказано «считаем лосиный тест эталонной проверкой управляемости авто» и печатью? Сами производители такого заявления никогда не сделают,...
"такого заявления никогда не сделают" - так какие тогда "европейцы лосиный тест берут за эталонной проверкой управляемости"? Только те, которые сами же его и проводят? 😂
Есть ещё хоть одно реально значимое агенство, профессиональные европейские обзорщики, или хоть кто-то, чье мнение учитывается, чтобы сказал, что лосиный тест это управляемость?
То, что у нас не проводят соревнования по суперкарту, не означает, что его у нас нет, повторяю уже во второй раз.
Нет, ты не цитату скинул, а решил выставить так, будто это НЕ имеет отношения к управляемости, это разные вещи, женщина.
Что значит на какой, там подвеска с амортизаторами изменяемой жесткости, на наших короллах никогда не ставилась такая подвеска, поэтому и разница в прохождении у универсала и хэтча такая.
 
 
Ответить
Лысый Из Браззерс
nico_PCM
"такого заявления никогда не сделают" - так какие тогда "европейцы лосиный тест берут за эталонной проверкой управляемости"? Только те, которые сами же его и проводят? 😂 Есть...
Нет пилять, тех чьи выпущенные машины его не проходят💁‍♂️
Ох ника, я тут решил погуглить, хоть у меня свободного времени и не так много как у тебя. Так вот, лосиный тест имеет международную сертификацию iso 3888, описание которой с английского переводится как
«Легковые автомобили — Испытательный полигон для выполнения сложного маневра смены полосы движения — Часть 1: Двойная смена полосы движения (ISO 3888-1:2018, IDT)
В этом документе определены размеры испытательного полигона для метода испытаний с замкнутым контуром, позволяющего субъективно определить двойную смену полосы движения, которая является одним из аспектов динамики транспортного средства и его управляемости на дороге у легковых автомобилей. Он применим к легковым автомобилям, как определено в ISO 3833. Он также применим к легким коммерческим автомобилям с полной массой до 3,5 т. Чувствуешь да, как к носу что то подобралось? Если у самого понимания нет, мог спросить у гемини или чат гпт, который на основе десятков источников тебе бы обьяснил все. Хотя куда там эти международные стандарты и нейросети, ника ориентируется на мнение топовых обзорщиков👌
Ты с этим картом сам себя закапываешь все глубже. Изначально было мое сообщение цитата «спортивный карт управляется лучше большинства спорткаров», ты ответил что смотря какой , я написал что у нас в стране один регламент, а ты написал что причем тут наша страна и привел в пример суперкарт, топовую лигу картинга, но суперкарт как топовая техника управляется еще лучше чем приведенный мной в пример kz2, то есть ты сам же подтвердил мой тезис что спортивный карт управляется лучше спорткаров и посадил себя же в лужу🤣
Я скинул цитату из твоего сообщения, там все видно что ты имел ввиду, давать заднюю последнее дело.
Про короллу, каким образом в твоей маленькой голове родилась мысль приплести сюда нашу убогую пустую короллу 1.6 на варике?!? То есть ты в обсуждении европейского теста решил притянуть спецификацию короллы, которая там не продается?
Да в Европе и в Японии королла и сарай и хэтч опционально оснащаются системой avs, а еще они там только гибридные прикинь? И да, именно в такой конфигурации они проходят Лосиный тест на отлично и че, типо нечестно? Гольф 9 к слову тоже ей оснащается, но как ты сам видел ему это не помогло.
Называть не мужчиной или женщиной оппонента в споре который не вывозишь, чисто женская манипуляция. А еще в мужском споре принято подтверждать свои тезисы фактами в первую очередь тому, кто пытается оспорить чужие тезисы, но ты всю полемику только выпрашиваешь пруфы, а когда их получаешь чисто по женски цепляешься к словам, перевираешь в свою сторону как с картингом, при том со своей стороны никакого конструктива, я так и не услышал внятного ответа на свои вопросы. В общем, ты слит окончательно👌
 
 
Ответить
 
Ростов-на-Дону
Сообщений: 5539
Лысый Из Браззерс
Нет пилять, тех чьи выпущенные машины его не проходят💁‍♂️ Ох ника, я тут решил погуглить, хоть у меня свободного времени и не так много как у тебя. Так вот, лосиный тест имеет...
"имеет международную сертификацию iso 3888" - абсолютно верно, ровно как и твой телефон имеет сертификацию ip (то есть защищённости), только что это меняет? Это как-то кем-то учитывается? Есть ли у производителей или стран регламенты и требования по подобный сертификациям?

"позволяющего субъективно определить" - вот ты сам же копируешь, и не понимаешь что. Субъективно, это когда тебе нравится дизайн короллы, а мне не нравится, или ты когда раньше катал на ещё более древних япах, потом сел на короллу, и решил, что она хорошо управляется, так как в сравнении с прошлой, это действительно так, это и есть - "субъективность", то есть де факто - просто мнение. А есть объективность, например королла едет при определённых условиях (погодные условия, резина, вес) 10 секунд до сотни, и всё, хочется тебе или мне другого, или не хочется, это никак не может повлиять на объективный факт, что она едет 10 секунд.
То есть, подводя итог, ты пишешь про стандарт, и при этом сам же пишешь о его субъективности, как это в твоей голове сочетается?

"Изначально было мое сообщение цитата «спортивный карт управляется лучше большинства спорткаров», ты ответил что смотря какой , я написал что у нас в стране один регламент" - нет, если ты пишешь слово "цитата", то должен копировать дословно, на слова: "например спортивный карт обладает куда лучшей управляемостью" - я и ответил, смотря какой карт, речи о стране не было, пока ты не начал рассказывать про регламент взрослых картов в нашей стране, на что и получил сначала ответ, что про нашу страну разговора не было, а затем о том, что если у нас нет чемпионата, это вовсе не означает, что нет суперкартов.
И да, в лужу тут сел именно ты, так как я и не спорил с данным утверждением, полистай прошлые сообщения)
Ещё раз, кинь цитату, где я говорю, что карт управляется хуже какого-то выдуманного тобой спорткара, а то опять воздух гоняешь.

"Про короллу, каким образом в твоей маленькой голове родилась мысль приплести сюда нашу убогую пустую короллу 1.6 на варике" - ровно также, как и у тебя пришла в голову мысль рассуждать исключительно (!) о картах, которые только официально катают у нас в стране на соревнованиях)) Красиво же вышло, не находишь?
Где хоть один "факт"? Ты же сам приводишь определение "субъективно", и считаешь это "фактом"? Ты даже цитату точно привести не в состоянии, при этом позволяешь себе говорить о "фактах"?
После каждого твоего комментария, в моих ответах по три десятка вопросительных знаков насчитать можно, и при этом ты что-то пишешь про "не услышал внятного ответа"?
Не обижайся, но если ты ведешь себя как женщина, где твоим аргументом является "ну я так считаю" и "ну мне нейросеть так написала", то почему ты удивляешься, что и отношение к тебе и твоим словам соответствующее?
 
 
Ответить
Лысый Из Браззерс
nico_PCM
"имеет международную сертификацию iso 3888" - абсолютно верно, ровно как и твой телефон имеет сертификацию ip (то есть защищённости), только что это меняет? Это как-то кем-то учитывается? Есть...
Ника, вот и опять ты делаешь все тоже самое, о чем я писал выше, и сам это подтверждаешь. После каждого моего сообщения у тебя куча знаков вопросов, вот именно, а сам ты не приводишь никаких ссылок, пруфов опровергающих мои доводы, от тебя только либо нелепые аргументы основанные на твоем имхо, либо новые докапашки до моих слов, получается воздух тут гоняешь только ты, а?
И вот снова подобно женщине в споре, минуя логику вещей и суть написанного, ты докопался до одного удобного тебе слова. Фокус был на том, что в международном стандарте тест имеет формулировку и описывается именно как тест на управляемость. Пока искал, я наткнулся на как минимум пару иностранных инженерных статей, где moose test тоже описывается как тест на управляемость, но тебе очень понравилось слово субьективно в тексте..
Прикинь, в нашем мире все субъективно. Давай, приведи мне пример как можно сравнить управляемость авто обьективно! Время на треке? Тоже чистая субьективщина, ведь как я уже писал, всегда будет разница в энерговооруженности, атмо, турбо, гибрид, разница в резине, скиле водителя, да даже температуре при которой проводится замер. Так что у нас остается? Отвечай, жду.

Как понять ты не спорил с моим утверждением про карт, если на мой коммент про «спортивный карт управляется лучше большинства спорткаров» ты пишешь буквально смотря какой, как настроен и тд, ну тут же мы с тобой выясняем что получается любой?

Про короллу, что тут красиво? Аналогия с картом мимо, так как регламент kz2 не российский, научись уже читать и осмысливать информацию, он международный и на нем гоняют везде, и в Европе, и в штатах, я написал что в рф это единственный спортивный регламент для взрослого профи карта, а ты в обсуждении европейского теста с европейскими машинами приплел чисто российскую спецификацию короллы, то есть чисто написал глупость, а теперь юлишь.
По итогу то че, ты просил документы подтверждающие что лосиный тест показывает управляемость, я скинул пруф, ты дал заднюю. Еще одна отличительная мужская черта, тебе не свойственная, если спор очевидно проигран признать это и вовремя ретироваться.
Давай, теперь ты опровергни мое утверждение что лосиный тест это один из достоверных способов проверки управляемости авто, я утверждаю это основываясь на банальную логику, опыт и международные сертификацию этого теста, описанного как теста на проверку управляемости. Приведи аргументы подкрепленные убедительными пруфами что это не так, либо имей мужество признать, что был не прав, либо слейся.
 
 
Ответить
 
Ростов-на-Дону
Сообщений: 5539
Лысый Из Браззерс
Ника, вот и опять ты делаешь все тоже самое, о чем я писал выше, и сам это подтверждаешь. После каждого моего сообщения у тебя куча знаков вопросов, вот именно, а сам ты не приводишь никаких ссылок, пруфов...
"у тебя куча знаков вопросов, вот именно, а сам ты не приводишь никаких ссылок, пруфов опровергающих мои доводы" - какие "доводы"? С чего вдруг твое мнение стало "доводом"? Как можно привести ссылку или доказательство на то, чего нет? Ну, условно, как я могу доказать например то, что ты не заднеприводный?
"либо новые докапашки до моих слов" - так в этом и вся суть, что ты почему-то считаешь свои слова - аргументами, хотя они не подтверждены вообще ничем, а когда человек ссылается на ответы ии - ну это прям эпик, тут даже добавить нечего, так как он не может потратить 5 минут своего времени, чтобы понять, как ии в поисковике формирует ответ.
"ты докопался до одного удобного тебе слова" - ну так естественно, ведь это слово является ключевым, что это субъективная оценка, есть люди, которые считают что земля плоская, и находят кучу всяких теорий в это подтверждение, но это же вдруг не стало истинной, но при этом является субъективной оценкой, так что теперь, земля плоская стала?
"в международном стандарте" - стандарт этот зарегистрирован самой компанией 77км, для этих самых тестов, чтобы оценка была по их стандартам, а не от балды ставили конусы и меняли расположение, есть ещё и стандарт например связи, или, как я уже говорил выше, стандарт защиты телефонов, но это стандарт на соответствие, либо проведение тестов, но не стандарт на оценку устройства или управляемость, и в самом стандарте как раз и указано на субъективную (!!!) оценку управляемости, то есть оценку по мнению тех, кто этот стандарт подал на регистрацию, исключительно ими, поэтому и субъективный (погугли значение этого слова, и отличие от объективного).
"в нашем мире всё субъективно" - как раз нет, математика, химия, физика - не субъективны, а вот например литература - субъективна. Или например разгон автомобиля, он объективен при определенных условиях, и если машина едет 10 секунд, она едет 10 секунд, как бы ты к этому не хотел относиться, ты можешь считать что это быстро, вот это уже субъективно.
И нет, объективного теста на управляемость не существует, потому что для разных авто разные понятия управляемости, и надо быть максимально неразумным человеком, чтобы опираться на лосиный тест, исходя из которого Королла управляется лучше чем Порше.
"ты пишешь буквально смотря какой" - потому что так и есть, есть карты детские, любительские, профессиональные, есть например катерам, которые тоже по сути карты, хоть и для дорог общего пользования, и даже есть самодельные, и странно утверждать, что все карты управляются лучше, это не так, а вот карты которые ездят у нас по регламенту kz2, действительно управляются лучше абсолютного большинства суперкаров. Я в шоке я что приходится в третий раз объяснять простую суть.
А причем тут то, что ты после ответа начал писать про наш? Ты сначала пишешь просто карт, затем пишешь что имел ввиду нашу проф лигу, каким образом я должен догадаться, какой ты имел ввиду, собранный соседом в гараже, проф наш, или проф мировой? Это всё равно, что сказать будто футболист быстрее хоккеиста, а какой именно - ну угадай сам.
"просил документы подтверждающие что лосиный тест показывает управляемость, я скинул пруф" - ещё раз, какой пруф? Спецификация для проведения теста? Ещё и с словами "субъективная оценка"? То есть ты сам, своими словами написал, что это субъективная оценка управляемости по мнению людей, которые проводят этот тест, и это является подтверждением?
"один из достоверных способов проверки" - да как он может быть "достоверным", если ты сам пишешь что тест субъективный? Как ты не можешь понять простую истину, что субъективность не может являться достоверным понятием, своего же ии спроси, даже не тебе ответит.
"я утверждаю это основываясь на банальную логику, опыт и международные сертификацию этого теста" - ты не понимаешь значения слова "субъективный", но предлагаешь верить твоей "логике? Какой у тебя "опыт", катание на повозках Тойоты? Ну ничего себе, ну хоть не природой хвалишься. Это сертификация правил проведения теста, а не его выводов или результатов, ты сам же это в прошлом ответе прикрепил.
И снова, как я, или кто бы там ни было другой, может "иметь мужество" доказать то, чего нет? Докажи, что моя машина не умеет летать, а то опять женским воспитанием сильно пахнет.
 
 
Ответить
Лысый Из Браззерс
nico_PCM
"у тебя куча знаков вопросов, вот именно, а сам ты не приводишь никаких ссылок, пруфов опровергающих мои доводы" - какие "доводы"? С чего вдруг твое мнение стало "доводом"?...
Ну вот и все, что требовалось доказать🤣 никаких пруфов у тебя нет и быть не может, а вот это « как я, или кто бы там ни было другой, может "иметь мужество" доказать то, чего нет?» отчетливо характеризует твое женское начало, ведь ты 3ю неделю уже пыжишься мне доказать то, чего по твоему мнению нет, и тем не менее ты здесь, целые простыни катаешь.
Теперь 1е, стандарт этот разработан шведским институтом стандартов, км77 к нему не имеет никакого отношения, ты уже тупо сочинять начал от безвыходности😄 ты пишешь так, будто это просто патент, но это международный стандарт, перед тем что бы его принять создаются технические комитеты, в состав которых входят эксперты из соответствующей отрасли, а также представители ассоциаций потребителей, научных кругов, неправительственных организаций и правительства, и только когда инициаторы смогут доказать состоятельность своей инициативы, его принимают.

2е, вот ты снова сочиняешь в наглую про карт, ника, теперь ты заслужил это прозвище в полной мере. Мой изначальный текст «любой СПОРТИВНЫЙ! карт управляется лучше спорткара» ключевое слово спортивный, а не ЛЮБОЙ! Когда ты написал что карты бывают разные, я еще раз акцентировал что СПОРТИВНЫЙ! И пример привел что у нас Взрослый СПОРТИВНЫЙ! карт один, kz2, то есть ты просто осмыслить написанное не в состоянии. СПОРТИВНЫЙ! Карт это не любой, это не тот на котором ты катаешься в ТЦ в выходные, понимаешь?! СПОРТИВНЫЙ! это тот который участвует в автоспорте.

Короче резюмирую, я сперва написал и расписал свое мнение, почему лосиный тест один из лучших показателей управляемости легковых авто. И ведь человек разбирающийся итак сам все понимает, почему например рамные пикапы, то есть плохо управляемые машины , его жестко заваливают, а спортивные электромобили с наинизшим центром тяжести и идеальной развесовкой , типо byd seal и xiaomi su7, то есть отлично управляемые, ставят рекордыные 83,5 кмч. Тебе мое мнение не аргумент, оке, я привел в пример вырезки из статей автожурналистов, в которых написано что лосиный тест напрямую отражает управляемость авто, тебе и это не аргумент. Я скинул ссылку на международный стандарт где в самом определении прямо говорится об управляемости, ты и это забраковал. Но опровергнуть ничего из этого ты не можешь, потому что «нельзя опровергнуть то чего нет»🤣 пук, пук
Главный приз в номинации слив года заслуженно отошел тебе. Можешь ничего не отвечать , не имеет смысла, как и весь этот диалог. Уже по количеству минусов, которые собирают твои комменты можно было понять, что ты за перец.
 
 
Ответить
Лысый Из Браззерс
nico_PCM
"у тебя куча знаков вопросов, вот именно, а сам ты не приводишь никаких ссылок, пруфов опровергающих мои доводы" - какие "доводы"? С чего вдруг твое мнение стало "доводом"?...
«исходя из которого Королла управляется лучше чем Порше»
Опять время аKуительныxисторий🤣
Порше, которые правильные, а не перелицованные ваги, проходят тест на 80+кмч, отлично, как и подобает спорткарам. Это же очевидно, чем лучше машина управляется, тем лучше проходит тест. Очевидно, но для тех кто может в логику..
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Дайхатсу, Тойота, Лексус.
Посмотреть всё о Дайхатсу, Тойота, Лексус
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром