Ниссан представил новое поколение модели Tiida для российского рынка
12 Марта 2015 | 32510 просмотров
Автомобиль можно заказать с единственным двигателем, известным по российской Сентре — четырехцилиндровым 1,6-литровым мотором HR16DE мощностью 117 л.с. (158 Нм). Доступные виды трансмиссии: пятиступенчатая «механика» или вариатор.
Российский офис компании Ниссан официально представил новое поколение хэтчбека Tiida для российского рынка. В Европе данный автомобиль известен под названием Nissan Pulsar.
От европейского аналога версия для РФ отличается увеличенным до 155 мм клиренсом, усиленной подвеской и аккумулятором с большей емкостью. Длина кузова хэтчбека равна 4387 мм, а ширина и высота — 1768 и 1533 мм. Объем багажника — 307 литров.
Автомобиль построен на базе седана Sentra, который уже выпускают на заводе «ИжАвто» и продают в России. Отметим, что Tiida появится у дилеров в конце марта 2015 года, но о ценах на хэтчбек пока ничего не сообщается.
Автомобиль можно заказать с единственным двигателем, известным по российской Сентре — четырехцилиндровым 1,6-литровым мотором HR16DE мощностью 117 л.с. (158 Нм). Доступные виды трансмиссии: пятиступенчатая «механика» или вариатор. Заявленный производителем расход составляет 6,4 литра горючего на 100 км в смешанном цикле.
В базовое оснащение входят две подушки безопасности, стеклоподъемники всех четырех дверей, системы ABS, EBD и ESP, электроусилитель руля, регулировка рулевой колонки по вылету и высоте, а также воздуховоды для задних пассажиров.
В более дорогих исполнениях предусмотрен двухзонный климат-контроль, подогрев передних кресел, автозатемняющееся зеркало заднего вида, бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой, боковые подушки и шторки безопасности, светодиодные фары с коррекцией угла наклона, круиз-контроль и мультимедийный комплекс NissanConnect.
Отметим, что накануне премьеры Тииды руководство Ниссана в России пообещало, что планов повышать цены на модельный ряд марки нет. С ноября 2014 года по настоящее время автомобили японской марки подорожали примерно на 19%.
Nissan Tiida
Читайте также на Дроме
Комментарии
Симпатичный авто, цену бы ему до 700-750 т.р.
Мой отзыв: Honda Accord 1997
360
24
Ответить
Главное в вопросе - ЦЕНА???????????
210
7
Ответить
Выглядит неплохо, смущает только место производства.
50
150
Ответить
Очень хорошая машина получилась, с адекватной ценой будет хорошо продаваться.
112
10
Ответить
volshebnik1:
Симпатичный авто, цену бы ему до 700-750 т.р.
будет как Аурис за минусом 50-70 тыс. То есть от 850 - 900 тыс
Не экономьте на безопасности! Люди не кошки, жизнь одна.
93
11
Ответить
А так обычная серая мышь,увидел и забыл
96
75
Ответить
volshebnik1:
Симпатичный авто, цену бы ему до 700-750 т.р.
Цена будет от 800 - 850. Если не выше. Привыкайте к реалиям
Продам уши от мертвого осла.
68
5
Ответить
Дизайн задней части слишком легкомысленным получился
Продам уши от мертвого осла.
18
45
Ответить
Сейчас Датсун новый выходит. Тоже хетчбэк. У него шансов больше
Продам уши от мертвого осла.
43
66
Ответить
Я так понимаю, кроме внешности и вариатора, главное отличие от предыдущей тииды, это цена. У старой модели цена была чуть ли не лучшей в классе, плюс очень просторный салон, чем эта будет брать, кроме внешности и бренда ,пока не понятно.
Nissan Tiida 2010, Ford Kuga 2014, Ford Focus 2013
60
6
Ответить
Вот и конкурент Солярису. Думаю, будет в одном с ним ценовом сегменте. Может чуть дороже потому что типа "японец".
12
145
Ответить
Видел такие в Китае, вживую очень хорошо смотрится. Там они уже третий год продаются.
31
10
Ответить
ПАЛАСИО:
Сейчас Датсун новый выходит. Тоже хетчбэк. У него шансов больше
Разве что будет заметно дешевле. Датсун - это калина с японским шилдиком.
49
5
Ответить
Корейцы симпатичнее.
37
102
Ответить
Движок дохлый, а так с виду нормальный
Захотелось поработать - ляг поспи и всё пройдёт.
24
66
Ответить
На Ижавто из ниссанов москвичи будут делать
33
19
Ответить
Eufe:
Вот и конкурент Солярису. Думаю, будет в одном с ним ценовом сегменте. Может чуть дороже потому что типа "японец".
Так то тиида почти на 30 см длиннее соляриса, так что если цена будет одинаковой, как семейный авто японец явно лучший вариант.
Nissan Tiida 2010, Ford Kuga 2014, Ford Focus 2013
64
6
Ответить
Что за дурацкий стиль фонарей у ниссан стал...?! Спереди с боку мне понравилась машина. Внутри неплохо. Двигатель один вот..(
EMEX38 - все автозапчасти Иркутска!
www.автозапчасти.сайт
www.автозапчасти.сайт
17
33
Ответить
у первого поколения тиид салон был уныл и скучен но зато очень приятный и качественный.мотор тоже старый оставили-ну плюсом будет то что он надежен и проверен.
ilyi
Мой отзыв: Toyota Allion 2002
38
6
Ответить
Ничего машина, но шутки шутками, а название могли бы другое дать, для нашего рынка оно неподходящее, ИМХО
13
45
Ответить
Курлык:
Корейцы симпатичнее.
Вы в конце забыли добавить ИМХО.
Nissan Tiida 2010, Ford Kuga 2014, Ford Focus 2013
37
13
Ответить
bachus0906:
Я так понимаю, кроме внешности и вариатора, главное отличие от предыдущей тииды, это цена. У старой модели цена была чуть ли не лучшей в классе, плюс очень просторный салон, чем эта будет брать, кроме внешности и бренда ,пока не понятно.
Полностью согласен. Главная фишка тииды -огромный салон. А тут...черт его знает...
drive2.ru/r/nissan/1282008/
drive2.ru/r/nissan/451885811072237720/
drive2.ru/r/nissan/451885811072237720/
14
4
Ответить
Да ни о чём.... Очередной солярис-рио. Хотя солярис-рио покомфортней и помощней будет.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
Мои отзывы: Ford Kuga 2014, Peugeot 308 2012, Skoda Roomster 2014, Лада Калина 2011, Лада Калина 2013 и другие
9
115
Ответить
Ниссан пошел по пути Мазды и Митцубиши, все машины на одно лицо, Зашел тут давиче в авто-салон посмотреть новый Икстреил, и рядо с ним стоял новый Кашкай. найдите 10 отличий называется, два идентичных автомобиля, что снаружи что внутри, лишь разница в клиренсе, вот и Тиида мордой один в один, мда, пропадает индивидуальность у все авто-производителей, скоро можно будет значки оторвать и все будут ездить на одинаковых машинах хрен отличишь
76
4
Ответить
Симпатичная машинка. Намного интереснее предыдущего поколения. С ценником если не загрубят, то продажи будут хорошие.
Subaru Outback 2007г, 2,5л, АКПП
Honda Odyssey 2001г, RA9 (3л, 4WD) Prestige.
Honda Odyssey 2001г, RA9 (3л, 4WD) Prestige.
Мои отзывы: Subaru Outback 2007, Honda Orthia 2000
26
2
Ответить
Вот такой хотя бы должна быть калина
37
7
Ответить
понравилась, но вот "огромный" выбор движков конечно не айс, да и механика 5-ти ступка тоже как-то прошлый век. Ну и расход как и у всех производителей надо накинуть хотя-бы литр.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
4
10
Ответить
кстати версия с мкпп будет так себе-французская меха работает на троечку да и обороты ****аны на трассе.уж пора было 6 ст ставить.
ilyi
10
11
Ответить
Диско:
А так обычная серая мышь,увидел и забыл
Я тут слышал, что некоторые люди автомобиль покупают, чтобы на нем ездить и получить максимум удобств за устраивающий их ценник. А не чтобы ловить восхищенные взгляды от пассажиров проезжающего мимо трамвая.
79
9
Ответить
Warranter:
будет как Аурис за минусом 50-70 тыс. То есть от 850 - 900 тыс
Аурис сейчас стартует с отметки 1.059 ляма. Вот поспорили с другом на дату ухода этой модели с нашего рынка. Посмотрим когда это случится.
"Руссо туристо - облико моралле"
35
2
Ответить
Аурис получился)))
9
13
Ответить
для семьи само то
12
3
Ответить
Mihail Bulgakov:
Я тут слышал, что некоторые люди автомобиль покупают, чтобы на нем ездить и получить максимум удобств за устраивающий их ценник. А не чтобы ловить восхищенные взгляды от пассажиров проезжающего мимо трамвая.
Ты какуто шляпу слышал
16
69
Ответить
От европейского аналога версия для РФ отличается увеличенным до 155 клиренсом
Вот если бы 155 сантиметров, а так даже смотреть не стоит.
Вот если бы 155 сантиметров, а так даже смотреть не стоит.
Добрый хозяин в минус 30 жену под одеяло выгоняет:)
7
17
Ответить
ПАЛАСИО:
Сейчас Датсун новый выходит. Тоже хетчбэк. У него шансов больше
Датсун Калина - это В-класс. Пульсар - С-класс.
Лада Веста - еще более-менее конкурент (если одну модель концерна Рено-Ниссан можно считать конкурентом другой) Пульсару. Кстати в максималке у Весты будет все тот же HR16DE под капотом. Но и то:
1) Веста - седан, другие типы кузовов будут хз когда.
2) Их все равно разнесут по цене/оснащению. Как Гранта и Логан к примеру сейчас прекрасно уживаются на рынке.
Лада Веста - еще более-менее конкурент (если одну модель концерна Рено-Ниссан можно считать конкурентом другой) Пульсару. Кстати в максималке у Весты будет все тот же HR16DE под капотом. Но и то:
1) Веста - седан, другие типы кузовов будут хз когда.
2) Их все равно разнесут по цене/оснащению. Как Гранта и Логан к примеру сейчас прекрасно уживаются на рынке.
15
3
Ответить
j0ker:
Вот такой хотя бы должна быть калина
Какой? Машиной С-класса с ценой от 860тыр в "базе" (как сейчас стоит Сентра и примерно так же будет стоить и Пульсар)? Можно вопрос - зачем?
14
2
Ответить
Один слабый мотор, у других производителей хоть какой то выбор в этом классе, иногда только на седанах(Королла), иногда и на хетчбеках тоже(Мазда3), здесь же вообще никаких альтернатив. Не говорится ничего о фишке предыдущего поколения - подвижном заднем ряде сидений - захотел багажник побольше, захотел и для пассажиров простор добавил. Ну и вариатор тоже радости не добавляет, вне зависимости от того как он себя зарекомендовал на Джуке или Сентре.
Одно хорошо, что будет дешевле Ауриса(от 1 098 000 ручка 1,6), который стал вообще за гранью разумного стоить. Мазда6 2.0 МТ от 1 060 000, что тут сказать.
Одно хорошо, что будет дешевле Ауриса(от 1 098 000 ручка 1,6), который стал вообще за гранью разумного стоить. Мазда6 2.0 МТ от 1 060 000, что тут сказать.
21
5
Ответить
Ломаные струящиеся линии взяты у корейцев, своих мыслей нет, позор япам- учатся у кореи. А по трансмиссии со своим вариатором против 6-ти ступого АКПП соляриса и рио тиида явно в проигрыше, да и по продажам тиида никогда не будет конкурентом рио или солярису, которых тьма и в 2015 году они после ваза лидируют и новая тиида их никогда не догонит.
10
39
Ответить
fedel777:
Аурис получился)))
нет, Нисанчик получился симпотичней, хотя так в целом, то все "азиаты" похожи.
11
3
Ответить
Mihail Bulgakov:
Датсун Калина - это В-класс. Пульсар - С-класс.
Лада Веста - еще более-менее конкурент (если одну модель концерна Рено-Ниссан можно считать конкурентом другой) Пульсару. Кстати в максималке у Весты будет все тот же HR16DE под капотом. Но и то:
1) Веста - седан, другие типы кузовов будут хз когда.
2) Их все равно разнесут по цене/оснащению. Как Гранта и Логан к примеру сейчас прекрасно уживаются на рынке.
Лада Веста - еще более-менее конкурент (если одну модель концерна Рено-Ниссан можно считать конкурентом другой) Пульсару. Кстати в максималке у Весты будет все тот же HR16DE под капотом. Но и то:
1) Веста - седан, другие типы кузовов будут хз когда.
2) Их все равно разнесут по цене/оснащению. Как Гранта и Логан к примеру сейчас прекрасно уживаются на рынке.
Веста сможет конкурировать только ценой. Если на весту будет такая же цена как на тииду, то у весты шансов не будет
- У весты не будет комплектации с автоматом/вариатором, только робот.
- Веста это Лада.
- У весты не будет комплектации с автоматом/вариатором, только робот.
- Веста это Лада.
11
4
Ответить
Mihail Bulgakov:
Я тут слышал, что некоторые люди автомобиль покупают, чтобы на нем ездить и получить максимум удобств за устраивающий их ценник. А не чтобы ловить восхищенные взгляды от пассажиров проезжающего мимо трамвая.
Это не про российских потребл..дей. Черная кэмри б/у в кредит, сам на дошираке - это про нас))
40
3
Ответить
Yxta:
Да ни о чём.... Очередной солярис-рио. Хотя солярис-рио покомфортней и помощней будет.
Это разные классы машин вообще, Тиида очень ощутимо больше, старая по крайней мере была...Там сзади ОЧЕНЬ просторно.
17
Ответить
Ни когда не нравилась эта марка, езжу либо тойота либо лексус.
4
57
Ответить
главное чтобы заднюю сидуху оставили также как и на прежней (на салазках).
17
Ответить
Похоже, будет самый доступный хетч гольф-класса на наем рынке.
12
3
Ответить
Диско:
На Ижавто из ниссанов москвичи будут делать
Бренд "Москвич" принадлежит ВАГу, так что за космичами в Калугу))))
Богохульства, блевотина, мат, сиськи пива и семки лущёные
Мой отзыв: Suzuki Grand Vitara 1999
7
2
Ответить
Mihail Bulgakov:
Я тут слышал, что некоторые люди автомобиль покупают, чтобы на нем ездить и получить максимум удобств за устраивающий их ценник. А не чтобы ловить восхищенные взгляды от пассажиров проезжающего мимо трамвая.
Я когда брал тииду она стоила 650 тыр., напарник на работе через несколько месяцев взял рио за 620 , но без автомата , с автоматом было бы тоже , около 650 тыр. У него в плюсе обогрев щеток и руля, у меня бесключевой доступ, bluetooth с громкой связью, омыватель фар, электроскладывание зеркал. В тииде сзади места вагон , в рио откровенно тесно, тиида мягче и тише, да и по безопасности тиида будет лучше. Выходит все-таки многие предпочитают восхищенные взгляды, плюс маркетинг и реклама у корейцев, явно, на высоте.
Nissan Tiida 2010, Ford Kuga 2014, Ford Focus 2013
51
1
Ответить
скучно с моторами :(
4
2
Ответить
И акула увильнула, только хвостиком махнула.
А за нею КАРАКАТИЦА - так и пятится, так и катится.
(Именно каракатицу или кальмара мне эта машина всё время и напоминала. Но никак не акулу.)
А за нею КАРАКАТИЦА - так и пятится, так и катится.
(Именно каракатицу или кальмара мне эта машина всё время и напоминала. Но никак не акулу.)
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
2
16
Ответить
Интересный экземпляр, преобразился.
На самом деле жизнь проста, но мы настойчиво ее усложняем. Конфуций.
Мой отзыв: Honda Stream 2001
3
Ответить
Eufe:
Веста сможет конкурировать только ценой. Если на весту будет такая же цена как на тииду, то у весты шансов не будет
- У весты не будет комплектации с автоматом/вариатором, только робот.
- Веста это Лада.
- У весты не будет комплектации с автоматом/вариатором, только робот.
- Веста это Лада.
Спасибо, КЭП.
Перечитайте тот пост, на который я отвечаю. Там человек Пульсару в конкуренты Датсун тулит. Я всего лишь обозначил, что конкурентом Пульсару может быть в лучшем случае Веста и то в максимальной коплектухе (т.к. в максималке у Весты двигатель будет такой же, как у Пульсара -и по размерам/оснащению разница будет конечно - но не космическая).
А Лада Калина, на которую приклеили модный шильдик Датсун - Пульсару не конкурент от слова вообще.
Перечитайте тот пост, на который я отвечаю. Там человек Пульсару в конкуренты Датсун тулит. Я всего лишь обозначил, что конкурентом Пульсару может быть в лучшем случае Веста и то в максимальной коплектухе (т.к. в максималке у Весты двигатель будет такой же, как у Пульсара -и по размерам/оснащению разница будет конечно - но не космическая).
А Лада Калина, на которую приклеили модный шильдик Датсун - Пульсару не конкурент от слова вообще.
8
Ответить
Не нравится новый ниссановский корпоративный стиль, но для езды такую машину купил бы.
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
Г. Форд
12
1
Ответить
Это по сути Сентра-хетчбэк.
Цены на сентру на сайте есть.
За хэтч. кузов накинут 20-30 тыр.
Цены на сентру на сайте есть.
За хэтч. кузов накинут 20-30 тыр.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
10
1
Ответить
Что за мотор для 21 века и далеко не самого плохого производителя ?? Один движок и никакого выбора , сделайте этот движок доя механики , а к вариатору сделайте лошадок 140.
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
6
3
Ответить
sneakyfildy:
скучно с моторами :(
За весельем - это вам к ВАГу. Скучно не будет.
19
6
Ответить
Ну а дизайн получился приятным, не то, что старое поколение, а будет ли он таким же просторным как раньше ? А так салон от Сентры не нравится
Nissan Lafesta 05- был
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
KIA CERATO 2011-был
Гранта Лифтбек 1.6 АТ-был
Honda Stepwgn-1.5t-есть
2
1
Ответить
Поджог Сараев:
За весельем - это вам к ВАГу. Скучно не будет.
ну нафиг, тошнит от ВАГа
7
7
Ответить
Stelios:
Что за мотор для 21 века и далеко не самого плохого производителя ?? Один движок и никакого выбора , сделайте этот движок доя механики , а к вариатору сделайте лошадок 140.
Это называется унификация.
Позволяет немного снижать издержки производства.
В наше время это актуально.
Толку, что у Гольфа чуть не 10 двигателей?
На рынке РФ он в 3/4 случаев продается с атмо 1,6.
Позволяет немного снижать издержки производства.
В наше время это актуально.
Толку, что у Гольфа чуть не 10 двигателей?
На рынке РФ он в 3/4 случаев продается с атмо 1,6.
14
5
Ответить
ох опоздали... зачем унылый седан первым запустили ?
Научитесь никому ничего не рассказывать. Вот тогда все будет хорошо.
3
4
Ответить
Eufe:
Выглядит неплохо, смущает только место производства.
Раньше в Мексике собирался. Там думаете лучше? =)
11
2
Ответить
Миклухо Айвазовский:
Это разные классы машин вообще, Тиида очень ощутимо больше, старая по крайней мере была...Там сзади ОЧЕНЬ просторно.
Про старую не скажу, а в сентре новой сидел и да же катался на тесте. Абсолютно ни о чём машина. Такая же как солярис, место в салоне одинаково, только сентра немного длиннее, что скорее минус чем плюс, и так во дворе хрен припаркуешься.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
1
17
Ответить
Поджог Сараев:
Это называется унификация.
Позволяет немного снижать издержки производства.
В наше время это актуально.
Толку, что у Гольфа чуть не 10 двигателей?
На рынке РФ он в 3/4 случаев продается с атмо 1,6.
Позволяет немного снижать издержки производства.
В наше время это актуально.
Толку, что у Гольфа чуть не 10 двигателей?
На рынке РФ он в 3/4 случаев продается с атмо 1,6.
Скорее всего это называется КРИЗИС)))
У Ниссана были планы поставить в Тииду и турбо-мотор с Джука, и 1.2 турбо с Кашкая.
Но с таким рублем нет смысла предлагать покупателям обилие выбора, все равно что метать бисер перед свиньями)) Покупательская способность ниже некуда.
Поэтому поставили самый целесообразный общий вариант - 1.6 атмо.
У Ниссана были планы поставить в Тииду и турбо-мотор с Джука, и 1.2 турбо с Кашкая.
Но с таким рублем нет смысла предлагать покупателям обилие выбора, все равно что метать бисер перед свиньями)) Покупательская способность ниже некуда.
Поэтому поставили самый целесообразный общий вариант - 1.6 атмо.
26
1
Ответить
буду ждать турбо 190 лс с полным приводом и клиренсом хотя бы 165.
Кто не матерится - тот не работает!
9
4
Ответить
АвтоГорожанин:
Один слабый мотор, у других производителей хоть какой то выбор в этом классе, иногда только на седанах(Королла), иногда и на хетчбеках тоже(Мазда3), здесь же вообще никаких альтернатив. Не говорится ничего о фишке предыдущего поколения - подвижном заднем ряде сидений - захотел багажник побольше, захотел и для пассажиров простор добавил. Ну и вариатор тоже радости не добавляет, вне зависимости от того как он себя зарекомендовал на Джуке или Сентре.
Одно хорошо, что будет дешевле Ауриса(от 1 098 000 ручка 1,6), который стал вообще за гранью разумного стоить. Мазда6 2.0 МТ от 1 060 000, что тут сказать.
Одно хорошо, что будет дешевле Ауриса(от 1 098 000 ручка 1,6), который стал вообще за гранью разумного стоить. Мазда6 2.0 МТ от 1 060 000, что тут сказать.
альтернативу Ниссан дать может легко, они вот ГТР делают, значит умеют.
вопрос в том, что у людей бабла НЕТУ. они эти альтернативы c более крутыми моторами купить НЕ СМОГУТ.
а производителя интересует ПЛАТЕЖЕСПОСОБНЫЙ СПРОС.
а не просто дать выбор ради выбора.
у Шкоды есть на Октавии мотор 180 сил и чо? Я говорил с дилером - они за год продали Октавий с этим мотором штучно.
мотор ровно такой же как у всех, с чего ты взял, что он слабый? Сентра с этим мотором на варике разгоняется до сотни за 11.2 сек. На МКПП - 10.6 сек. Это быстрее Поло и Соляриса с 1.6.
А 10 секунд например это динамика 200 сильного Аккорда ))) Так что вполне нормально.)))
вопрос в том, что у людей бабла НЕТУ. они эти альтернативы c более крутыми моторами купить НЕ СМОГУТ.
а производителя интересует ПЛАТЕЖЕСПОСОБНЫЙ СПРОС.
а не просто дать выбор ради выбора.
у Шкоды есть на Октавии мотор 180 сил и чо? Я говорил с дилером - они за год продали Октавий с этим мотором штучно.
мотор ровно такой же как у всех, с чего ты взял, что он слабый? Сентра с этим мотором на варике разгоняется до сотни за 11.2 сек. На МКПП - 10.6 сек. Это быстрее Поло и Соляриса с 1.6.
А 10 секунд например это динамика 200 сильного Аккорда ))) Так что вполне нормально.)))
20
7
Ответить
Kroshig:
буду ждать турбо 190 лс с полным приводом и клиренсом хотя бы 165.
это Джук
19
1
Ответить
Да какой то cherry стоит 750т.р ..а ниссан не знаю не знаю
3
Ответить
H22A RED TOP:
это Джук
не это настоящий Пульсар
Кто не матерится - тот не работает!
5
1
Ответить
АвтоГорожанин:
Один слабый мотор, у других производителей хоть какой то выбор в этом классе, иногда только на седанах(Королла), иногда и на хетчбеках тоже(Мазда3), здесь же вообще никаких альтернатив. Не говорится ничего о фишке предыдущего поколения - подвижном заднем ряде сидений - захотел багажник побольше, захотел и для пассажиров простор добавил. Ну и вариатор тоже радости не добавляет, вне зависимости от того как он себя зарекомендовал на Джуке или Сентре.
Одно хорошо, что будет дешевле Ауриса(от 1 098 000 ручка 1,6), который стал вообще за гранью разумного стоить. Мазда6 2.0 МТ от 1 060 000, что тут сказать.
Одно хорошо, что будет дешевле Ауриса(от 1 098 000 ручка 1,6), который стал вообще за гранью разумного стоить. Мазда6 2.0 МТ от 1 060 000, что тут сказать.
и кстати в прошлом поколении была альтернатива - 1.8 на Тииде.
продавались ШТУЧНО, никого не интересовала "мощная" Тиида.
работал в салоне: за год мы лично не продали НИ ОДНОЙ Тииды с 1.8, тока 1.6 брали.
кстати также было с Лансерами-10 во времена работы в салоне Митсу когда Ланс10 тока вышел. Были моторы 1.5, 1.8 и 2.0.
2.0 продавались ОЧЕНЬ тяжко, никому это не нужно.
все тока на словах гонщеги епта, а как придут в салон начинают стонать да ну, да зачем мне 2 литра, налог, расход, да я не гоняю, мне 1.8 хватит. В итоге 2.0 Митсу убрало из линейки ибо бесмысленно.
1.6 мотор на таком овоще С-класса покрывает ожидания и потребности подавляющего большинства покупателей такого авто.
продавались ШТУЧНО, никого не интересовала "мощная" Тиида.
работал в салоне: за год мы лично не продали НИ ОДНОЙ Тииды с 1.8, тока 1.6 брали.
кстати также было с Лансерами-10 во времена работы в салоне Митсу когда Ланс10 тока вышел. Были моторы 1.5, 1.8 и 2.0.
2.0 продавались ОЧЕНЬ тяжко, никому это не нужно.
все тока на словах гонщеги епта, а как придут в салон начинают стонать да ну, да зачем мне 2 литра, налог, расход, да я не гоняю, мне 1.8 хватит. В итоге 2.0 Митсу убрало из линейки ибо бесмысленно.
1.6 мотор на таком овоще С-класса покрывает ожидания и потребности подавляющего большинства покупателей такого авто.
53
Ответить
H22A RED TOP:
и кстати в прошлом поколении была альтернатива - 1.8 на Тииде.
продавались ШТУЧНО, никого не интересовала "мощная" Тиида.
работал в салоне: за год мы лично не продали НИ ОДНОЙ Тииды с 1.8, тока 1.6 брали.
кстати также было с Лансерами-10 во времена работы в салоне Митсу когда Ланс10 тока вышел. Были моторы 1.5, 1.8 и 2.0.
2.0 продавались ОЧЕНЬ тяжко, никому это не нужно.
все тока на словах гонщеги епта, а как придут в салон начинают стонать да ну, да зачем мне 2 литра, налог, расход, да я не гоняю, мне 1.8 хватит. В итоге 2.0 Митсу убрало из линейки ибо бесмысленно.
1.6 мотор на таком овоще С-класса покрывает ожидания и потребности подавляющего большинства покупателей такого авто.
продавались ШТУЧНО, никого не интересовала "мощная" Тиида.
работал в салоне: за год мы лично не продали НИ ОДНОЙ Тииды с 1.8, тока 1.6 брали.
кстати также было с Лансерами-10 во времена работы в салоне Митсу когда Ланс10 тока вышел. Были моторы 1.5, 1.8 и 2.0.
2.0 продавались ОЧЕНЬ тяжко, никому это не нужно.
все тока на словах гонщеги епта, а как придут в салон начинают стонать да ну, да зачем мне 2 литра, налог, расход, да я не гоняю, мне 1.8 хватит. В итоге 2.0 Митсу убрало из линейки ибо бесмысленно.
1.6 мотор на таком овоще С-класса покрывает ожидания и потребности подавляющего большинства покупателей такого авто.
Люто плюсую!
Нет, конечно, желание обладать большим табуном есть у многих, но при виде цены этих лошадок пыл 90% покупателей усмиряется.
Нет, конечно, желание обладать большим табуном есть у многих, но при виде цены этих лошадок пыл 90% покупателей усмиряется.
29
1
Ответить
Kroshig:
не это настоящий Пульсар
какой настоящий?
у Ниссана в Пульсаре в этом кузове в природе не существует комбинации турбо+4вд ни с левым ни с правым рулем.
у Ниссана в Пульсаре в этом кузове в природе не существует комбинации турбо+4вд ни с левым ни с правым рулем.
2
2
Ответить
Не знаю...., я больной по тииде....., латио, пять штук подряд....., не нравятся мне хэтчи..., сентра веселей смотрится, имхо!
Надежда умирает последней.....
4
4
Ответить
H22A RED TOP:
и кстати в прошлом поколении была альтернатива - 1.8 на Тииде.
продавались ШТУЧНО, никого не интересовала "мощная" Тиида.
работал в салоне: за год мы лично не продали НИ ОДНОЙ Тииды с 1.8, тока 1.6 брали.
кстати также было с Лансерами-10 во времена работы в салоне Митсу когда Ланс10 тока вышел. Были моторы 1.5, 1.8 и 2.0.
2.0 продавались ОЧЕНЬ тяжко, никому это не нужно.
все тока на словах гонщеги епта, а как придут в салон начинают стонать да ну, да зачем мне 2 литра, налог, расход, да я не гоняю, мне 1.8 хватит. В итоге 2.0 Митсу убрало из линейки ибо бесмысленно.
1.6 мотор на таком овоще С-класса покрывает ожидания и потребности подавляющего большинства покупателей такого авто.
продавались ШТУЧНО, никого не интересовала "мощная" Тиида.
работал в салоне: за год мы лично не продали НИ ОДНОЙ Тииды с 1.8, тока 1.6 брали.
кстати также было с Лансерами-10 во времена работы в салоне Митсу когда Ланс10 тока вышел. Были моторы 1.5, 1.8 и 2.0.
2.0 продавались ОЧЕНЬ тяжко, никому это не нужно.
все тока на словах гонщеги епта, а как придут в салон начинают стонать да ну, да зачем мне 2 литра, налог, расход, да я не гоняю, мне 1.8 хватит. В итоге 2.0 Митсу убрало из линейки ибо бесмысленно.
1.6 мотор на таком овоще С-класса покрывает ожидания и потребности подавляющего большинства покупателей такого авто.
Просто цены на с-класс с двумя литрами пересекаются с машинами классом выше и кроссоверами, и большинство предпочитают пожертвовать какими-то опциями в пользу размера и статуса. Яркий пример мазда 3 2.0 в максималке стоит как шестерка в неплохой комплектации с этим же мотором, для подавляющего большинства выбор очевиден.
Nissan Tiida 2010, Ford Kuga 2014, Ford Focus 2013
12
1
Ответить
Kroshig:
не это настоящий Пульсар
Настоящий, это тот, который привезли в 1999 году с японии с мотором SR16VE?
Звиняй, щас он в Евро 4-5 не вписывается никак.
Или ты забыл, что пульсары были в 95% - атмосферные моторы 1,3-1,6 литра с динамикой как у королл, Лад, и прочего автопарка В-С классов?
Звиняй, щас он в Евро 4-5 не вписывается никак.
Или ты забыл, что пульсары были в 95% - атмосферные моторы 1,3-1,6 литра с динамикой как у королл, Лад, и прочего автопарка В-С классов?
4
2
Ответить
Ценник будет от 600 тыс.руб.
1
17
Ответить
evybr:
Ценник будет от 600 тыс.руб.
на б/у 3-х летку ты имеешь ввиду? )))
28
Ответить
Поджог Сараев:
Настоящий, это тот, который привезли в 1999 году с японии с мотором SR16VE?
Звиняй, щас он в Евро 4-5 не вписывается никак.
Или ты забыл, что пульсары были в 95% - атмосферные моторы 1,3-1,6 литра с динамикой как у королл, Лад, и прочего автопарка В-С классов?
Звиняй, щас он в Евро 4-5 не вписывается никак.
Или ты забыл, что пульсары были в 95% - атмосферные моторы 1,3-1,6 литра с динамикой как у королл, Лад, и прочего автопарка В-С классов?
хотя бы этот Nissan Pulsar 2.0 GTi-R
Кто не матерится - тот не работает!
2
1
Ответить
или этот Nissan Pulsar 2.0 Serie S-RV aero sports
Кто не матерится - тот не работает!
3
1
Ответить
Еееееееехуууууууу!!!!
Laurel 2.8 SC35-
Gloria 3.0t HY34 6mt LSD-
Самру 2.0 ACV30-
Tiida 1.5 C11-
Gloria 3.0t HY34 6mt LSD-
Самру 2.0 ACV30-
Tiida 1.5 C11-
1
Ответить
bachus0906:
Просто цены на с-класс с двумя литрами пересекаются с машинами классом выше и кроссоверами, и большинство предпочитают пожертвовать какими-то опциями в пользу размера и статуса. Яркий пример мазда 3 2.0 в максималке стоит как шестерка в неплохой комплектации с этим же мотором, для подавляющего большинства выбор очевиден.
ну да, примерно согласен
это только одна сторона медали.
вторая: если у тебя есть потребность в динамике, ты отдашь денег за C-класс с "мощным" мотором, который будет ехать быстрее D-класса, который бы ты мог купить за эти же деньги, но с худшей динамикой.
если ты жертвуешь в пользу размера и статуса, то у тебя просто нет потребности в динамике. либо размер перевешивает эту потребность. :)
это только одна сторона медали.
вторая: если у тебя есть потребность в динамике, ты отдашь денег за C-класс с "мощным" мотором, который будет ехать быстрее D-класса, который бы ты мог купить за эти же деньги, но с худшей динамикой.
если ты жертвуешь в пользу размера и статуса, то у тебя просто нет потребности в динамике. либо размер перевешивает эту потребность. :)
13
Ответить
Kroshig:
хотя бы этот Nissan Pulsar 2.0 GTi-R
ты застрял в 90-х
5
2
Ответить
покупка новой машины в голове пока еще не укладывается, ценники от миллиона за барабан Б и С класса жаба не позволит купить.
Kia Spectra
LADA Largus
Проданы:
Toyota Avensis T22 2.0 3s-fe
Honda CR-V III 2.4 k24z6 (USA)
LADA Largus
Проданы:
Toyota Avensis T22 2.0 3s-fe
Honda CR-V III 2.4 k24z6 (USA)
8
2
Ответить
Цену не написали, а опрос запилили и всем автомобиль нравится. А вот если бы написали, что цены от 900 до 1.3 миллиона в максимальной комплектации, то результаты опроса были бы противоположные =)
Kia Spectra
LADA Largus
Проданы:
Toyota Avensis T22 2.0 3s-fe
Honda CR-V III 2.4 k24z6 (USA)
LADA Largus
Проданы:
Toyota Avensis T22 2.0 3s-fe
Honda CR-V III 2.4 k24z6 (USA)
14
3
Ответить
Kroshig:
или этот Nissan Pulsar 2.0 Serie S-RV aero sports
Kroshig:
хотя бы этот Nissan Pulsar 2.0 GTi-R
Штучные вещи даже для 90-х, в эпоху когда каждая компания имела по 2-3 спортивных авто в линейке. У ниссана их было вообще не счесть - каждый 2-й авто имел заряженный двигун.
Сейчас такие машины практически не покупают.
Но ты можешь поправить ситуацию.
Создай СПРОС на эти машины в РФ (не знаю как) в объеме хотя бы 10 тысяч в год.
И они появятся завтра же.
Сейчас такие машины практически не покупают.
Но ты можешь поправить ситуацию.
Создай СПРОС на эти машины в РФ (не знаю как) в объеме хотя бы 10 тысяч в год.
И они появятся завтра же.
15
1
Ответить
Yxta:
Про старую не скажу, а в сентре новой сидел и да же катался на тесте. Абсолютно ни о чём машина. Такая же как солярис, место в салоне одинаково, только сентра немного длиннее, что скорее минус чем плюс, и так во дворе хрен припаркуешься.
Солярис, Рио, Логан, приора это класс в, а тиида совсем другой класс С Фокус, гольф, круз, пежо 308. корола, совсем другая управляймость и устойчивость....
Если солярис тебе с центрой кажеться одинаковым я промолчу....
Если солярис тебе с центрой кажеться одинаковым я промолчу....
Модераторы как коммунисты, всю правду удаляют. Сайт фанатиков праворуких авто.
15
Ответить
hondacrv2011:
покупка новой машины в голове пока еще не укладывается, ценники от миллиона за барабан Б и С класса жаба не позволит купить.
ну так то откровенно гнать не надо
максималка допустим Соляриса (бестселлер Б-класса) стоит 695.900 руб. 2015 г.в. без скидок
максималка допустим Серато (C-класс) стоит 989.900 2015 г.в. без скидок
приведи базу Б-класса с ценой 1.000.000?
максималка допустим Соляриса (бестселлер Б-класса) стоит 695.900 руб. 2015 г.в. без скидок
максималка допустим Серато (C-класс) стоит 989.900 2015 г.в. без скидок
приведи базу Б-класса с ценой 1.000.000?
2
1
Ответить
H22A RED TOP:
приведи базу Б-класса с ценой 1.000.000?
Есть такие.
Мерс А-класса, Копейка БМВ, Ауди А1.
Мерс А-класса, Копейка БМВ, Ауди А1.
7
1
Ответить
hondacrv2011:
Цену не написали, а опрос запилили и всем автомобиль нравится. А вот если бы написали, что цены от 900 до 1.3 миллиона в максимальной комплектации, то результаты опроса были бы противоположные =)
Сентра стоит от 858 до 1069 без скидок:
http://www.nissan.ru/dam/servi...
Тиида будет в этих же пределах. Не будет никаких 1.3
3
4
Ответить
Поджог Сараев:
Есть такие.
Мерс А-класса, Копейка БМВ, Ауди А1.
Мерс А-класса, Копейка БМВ, Ауди А1.
да, но боюсь, он не эти авто имел ввиду
6
Ответить
Поджог Сараев:
Штучные вещи даже для 90-х, в эпоху когда каждая компания имела по 2-3 спортивных авто в линейке. У ниссана их было вообще не счесть - каждый 2-й авто имел заряженный двигун.
Сейчас такие машины практически не покупают.
Но ты можешь поправить ситуацию.
Создай СПРОС на эти машины в РФ (не знаю как) в объеме хотя бы 10 тысяч в год.
И они появятся завтра же.
Сейчас такие машины практически не покупают.
Но ты можешь поправить ситуацию.
Создай СПРОС на эти машины в РФ (не знаю как) в объеме хотя бы 10 тысяч в год.
И они появятся завтра же.
+
3
1
Ответить
Eufe:
Выглядит неплохо, смущает только место производства.
bRUtality:
Раньше в Мексике собирался. Там думаете лучше? =)
Да в лучше. В Мексике собираются автомобили, которые затем экспортируются в Штаты. Так что мексиканское качество сборки вызывает большее доверие, чем Ижавто.
5
5
Ответить
"Российский офис компании Ниссан официально представил новое поколение хэтчбека Tiida для российского рынка. В Европе данный автомобиль известен под названием Nissan Pulsar"
а отчего у нас Tiida? Pulsar то покруче звучит.
а отчего у нас Tiida? Pulsar то покруче звучит.
Subaru Forester XT SG9
8
2
Ответить
evybr:
Ценник будет от 600 тыс.руб.
Он будет на порядок выше...
4
10
Ответить
Очень красивая. даже захотелось обладать. Если цену не загнут, то можно даже помечтать как о машине жене...
4
3
Ответить
K.D.:
Он будет на порядок выше...
"На порядок" - это 6000 тысяч. 6 лямов.
8
3
Ответить
Balu2005:
а отчего у нас Tiida? Pulsar то покруче звучит.
Ну наверное, потому что tiida в России уже довольно узнаваемое имя , а пульсар нет.
Nissan Tiida 2010, Ford Kuga 2014, Ford Focus 2013
5
Ответить
BaHTyC:
Полностью согласен. Главная фишка тииды -огромный салон. А тут...черт его знает...
Если как в Сентре, то места иного будет, я бы сказал рекордно много для с класса.
5
Ответить
Ну, хоть на машину стал похож!
Confidence in Motion
Мой отзыв: Subaru Legacy B4 2004
7
1
Ответить
Вот это я понимаю новый кузов, земля и небо. Попрёт.
6
Ответить
Вполне отличная машина для тех кому не нужен табун под капотом и тем кому седан не по душе.
Универсалов бы сделали типа Авенир..было бы из чего выбрать.
Универсалов бы сделали типа Авенир..было бы из чего выбрать.
5
1
Ответить
Тиидка отлично выглядит! Кто не ездил на предыдущей - в ней реально много места в салоне, совершенно не тесно, хоть где сидишь. Да и едет 1,6 мотор у нее достаточно хорошо,и мне даже после моих 230л.с. его хватает. Подхватывает резво.
9
3
Ответить
Не знаю кто пишет что ей мало 1,6 двигателя,но у меня праворульная 2011года 1,5л на вариаторе вообще не чувствую себя ущербным, едет и ускоряется очень неплохо, намного лучше многих других машин,и кто то писал про ущербный невзрачный салон,лично мне в моей комплектации очень нравится, и смотрится солидно(деревянный пластик точно такой же по виду,фактуре и качеству как у знакомого на теане,руль,акпп тоже кожа,дерево) но европеек почему то таких не бывает
18
3
Ответить
Поставили вариатор для экономии топлива, главное чтобы качество его соответствовало предыдущему четырех-ступенчатому автомату.Конечно вид стал на пятерочку.Главное цену не ломить.Катаю предыдущую тииду, после этой новости стал задумываться о приобретении этого, нового кузова.
9
Ответить
Внешне хорош. Цена определит будующе модели.
1
Ответить
Борис142:
Ломаные струящиеся линии взяты у корейцев, своих мыслей нет, позор япам- учатся у кореи. А по трансмиссии со своим вариатором против 6-ти ступого АКПП соляриса и рио тиида явно в проигрыше, да и по продажам тиида никогда не будет конкурентом рио или солярису, которых тьма и в 2015 году они после ваза лидируют и новая тиида их никогда не догонит.
борька, ты че разорался
корейки твои достали поломками
бгг
корейки твои достали поломками
бгг
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
Мои отзывы: Toyota Roomy 2019, Honda Fit Shuttle 2012, Honda Freed 2009, Toyota Ractis 2006, Лада 2110 1997 и другие
12
1
Ответить
хороша
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
3
3
Ответить
Balu2005:
а отчего у нас Tiida? Pulsar то покруче звучит.
не для меня
помню Пульсар середины 90х - очень тесная и невзрачная машинёшка
помню Пульсар середины 90х - очень тесная и невзрачная машинёшка
4
2
Ответить
Борис142:
Ломаные струящиеся линии взяты у корейцев, своих мыслей нет, позор япам- учатся у кореи. А по трансмиссии со своим вариатором против 6-ти ступого АКПП соляриса и рио тиида явно в проигрыше, да и по продажам тиида никогда не будет конкурентом рио или солярису, которых тьма и в 2015 году они после ваза лидируют и новая тиида их никогда не догонит.
Продажи РИО и Соляриса это показатель? смотрел их когда себе выбирал(также смотрел и леворульку тииду) праворульная в итоге по многим факторам перевесила а солярисы жестянки вообще у знакомых хетч солярис,весь во вмятинах уже чуть ли не от пальцев,бампер отваливался,и тд и тп я спрашиваю почему его взяли? они ответили- посоветовали нам сказали самая популярная машина и сколько ещё таких? вот и продажи,а любой вариатор будет шустрее по динамике чем автомат,сейчас даже субару новые все на варике
8
1
Ответить
Раньше ИМХО симпатичнее была. Сейчас же как недокашкай.
Toyota Sprinter Carib 4WD 1.6 1990г. ПРОДАН
Toyota bB 1.3 2004г. ПРОДАН
Toyota bB 1.3 2004г. ПРОДАН
9
5
Ответить
Гораздо симпатичней предидущего.
3
1
Ответить
Панель в салоне как у Nissan Sentra, 2015 года.
3
2
Ответить
более-менее. не такая убогая, как предыдущая
"Leave me alone, I know what I'm doing" © Kimi Raikkonen
"No plan is the best plan!" © Bud Moseley
"No plan is the best plan!" © Bud Moseley
3
1
Ответить
Выглядит прилично, но согласитесь - неоригинально, в экстерьере заметны черты i30 и focus 3
В целом автомобиль будет популярным если не будет собран в России (увы пока что многие на это смотрят) и само собой приемлемый ценник.
В целом автомобиль будет популярным если не будет собран в России (увы пока что многие на это смотрят) и само собой приемлемый ценник.
1
Ответить
Очень похожа на Аурис
1
1
Ответить
RunX?..
Дороже опыта только дружба.
Бросил мусор на дорогу? Хрюкни!
Дети в машине? Хрюкни дважды - от радости: они тоже вырастут чушками!
Бросил мусор на дорогу? Хрюкни!
Дети в машине? Хрюкни дважды - от радости: они тоже вырастут чушками!
2
1
Ответить
Да уж главный вопрос цена.
А так очень интересны авто... Японский уже давно продается.
А так очень интересны авто... Японский уже давно продается.
3
Ответить
bachus0906:
Я когда брал тииду она стоила 650 тыр., напарник на работе через несколько месяцев взял рио за 620 , но без автомата , с автоматом было бы тоже , около 650 тыр. У него в плюсе обогрев щеток и руля, у меня бесключевой доступ, bluetooth с громкой связью, омыватель фар, электроскладывание зеркал. В тииде сзади места вагон , в рио откровенно тесно, тиида мягче и тише, да и по безопасности тиида будет лучше. Выходит все-таки многие предпочитают восхищенные взгляды, плюс маркетинг и реклама у корейцев, явно, на высоте.
Владею Вингроадом. Это та же тиида только универсал и японская. Ходовка жесткая. Шумки нет. В остальном машиной доволен.
Не существует безвыходных ситуаций, лишних людей, случайных встреч и потерянного времени...
Мои отзывы: Nissan Wingroad 2010, Nissan Sunny 1998
1
4
Ответить
Симпатяшка, вот только дорожный просвет в 155мм маловат для наших дорог - не наш размер.
Наш размер, для легкового авто - 180мм, как у Рено-Лагуна II.
Наш размер, для легкового авто - 180мм, как у Рено-Лагуна II.
2
2
Ответить
bachus0906:
Так то тиида почти на 30 см длиннее соляриса, так что если цена будет одинаковой, как семейный авто японец явно лучший вариант.
Нет, из автомата и вариатора многие выберут автомат.
Toyota Sprinter 1988, Toyota Caldina 1993, Toyota Corolla 2011, Nissan Qashqai 2017
3
3
Ответить
Приятный авто, не часто меня Ниссаны по дизайну радуют.
Не помешала бы версия с двухлитровым двигателем, нормальной АКПП и без увеличенного клиренса - авто все-таки городской.
Не помешала бы версия с двухлитровым двигателем, нормальной АКПП и без увеличенного клиренса - авто все-таки городской.
Мои отзывы: Lexus IS250 2008, Toyota Mark II 2000
1
2
Ответить
Красивая машина получилась. Были бы деньги взяла бы себе, а пока буду праворульку катать. Не понимаю чего вариатор ругают. Моей уже шестой год, всё в порядке с вариатором. Этот кузов он везет очень достойно. У папы сид универсал 1,6 на автомате, вот это овощь, тиида едет лучше.
Nissan Tiida - есть
Toyota Funcargo - был
Mazda Demio - был
Toyota Funcargo - был
Mazda Demio - был
12
Ответить
во, пойдет, уж лучше соляриса стопудово
V6 3.5. 300 пони.
7
Ответить
Я б свою японскую тиида обновил на такую, но тоже японскую.
А что до варика, то ничего в нем плохого нет, и если выбирать на тиида варик или автомат, лично я бы взял варик
А что до варика, то ничего в нем плохого нет, и если выбирать на тиида варик или автомат, лично я бы взял варик
сейчас Nissan Tiida HR-15 2009 г.в.
Nissan Terrano Regulus->Toyota Vitz->Toyota Belta
Nissan Terrano Regulus->Toyota Vitz->Toyota Belta
6
Ответить
да клевая машинка.... очень достойная смена тииды. весь вопрос только скока она нынче стоить будет
Мои отзывы: Mitsubishi Pajero 2019, Toyota Land Cruiser Prado 2018, Jeep Grand Cherokee 2012, Mitsubishi Pajero 2008, Nissan Murano 2011 и другие
2
Ответить
Узнаваемый дизайн, довольно приятный.
Движение - жизнь
Мои отзывы: BMW X1 2011, Hyundai Solaris 2014, Suzuki Cultus 1997, Suzuki SX4 2013, Daihatsu Boon 2005 и другие
2
Ответить
Да, выглядит приятно!
Даешь ПРуль без пошлины КАЖДОМУ ЖИТЕЛЮ ДВ!
Мои отзывы: Subaru Legacy 2007, Toyota Caldina 1999
2
Ответить
Ну наконец-то!
Жаль только что CVT (((
Жаль только что CVT (((
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
Kia Ceed II CRDi
2
4
Ответить
нечто среднекорейское
2
Ответить
Eufe:
Вот и конкурент Солярису. Думаю, будет в одном с ним ценовом сегменте. Может чуть дороже потому что типа "японец".
Да ты шутник... Ничего, что это разные классы? Цена действительно близкая, но стоит сесть в салон - и все становится понятно...
Только Омск, только победа!
3
Ответить
SERG-VS:
Симпатяшка, вот только дорожный просвет в 155мм маловат для наших дорог - не наш размер.
Наш размер, для легкового авто - 180мм, как у Рено-Лагуна II.
Наш размер, для легкового авто - 180мм, как у Рено-Лагуна II.
Дорожный просвет - неоднозначный показатель. Может статься, что с колеей и базой Тииды 155 мм означает не меньшую геометрическую проходимость, чем 180 мм корабля Лагуны...
Только Омск, только победа!
Ответить
Детеныш Кашкая )))
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
1
Ответить
Интересно, а седан Тиида будет?
2
1
Ответить
Денис Николаевич:
Тиида хорошая машина для девушки с ребенком
Для девушки без ребенка плохая?
2
Ответить
Подвеска*****о прежнего пробивала стойки и вообще хлипкая 50 т.км машину на свалку .
Здесь , какая кто знает .
Здесь , какая кто знает .
1
5
Ответить
Симпатишный
1
Ответить
Eufe:
Разве что будет заметно дешевле. Датсун - это калина с японским шилдиком.
Да вы че, это настоящий чистокровный японец!!! Японцы пристально прищурясь бдительно следят за качеством сборки...
Мои отзывы: Hyundai Avante 2011, Toyota Corolla Fielder 2008
Ответить
DenNovosib:
Не знаю кто пишет что ей мало 1,6 двигателя,но у меня праворульная 2011года 1,5л на вариаторе вообще не чувствую себя ущербным, едет и ускоряется очень неплохо, намного лучше многих других машин,и кто то писал про ущербный невзрачный салон,лично мне в моей комплектации очень нравится, и смотрится солидно(деревянный пластик точно такой же по виду,фактуре и качеству как у знакомого на теане,руль,акпп тоже кожа,дерево) но европеек почему то таких не бывает
Вы просто видимо не ездили на машинах с разгоном хотя бы 8-9 сек
Мои отзывы: Skoda Octavia 2010, Mazda Axela 2007
1
1
Ответить
GREK666:
Интересно, а седан Тиида будет?
ниссан сентра уже в продаже. смотрите сайты ниссан.
3
Ответить
Жду заряженную версию, как обещали с 2-х литровым турбомотором.
2
Ответить
j0ker:
Вот такой хотя бы должна быть калина
+++ много. а Пульсар должен быть чем-то более крутым. и обязательно движок 2л и 4вд.
1
Ответить
v:
Подвеска*****о прежнего пробивала стойки и вообще хлипкая 50 т.км машину на свалку .
Здесь , какая кто знает .
Здесь , какая кто знает .
Эксплуатировали пять лет в Сибири (машина жены), куплена с пробегом ( праворулька ). Ни каких значимых поломок, продал за один ! день. Потеря стоимости при продаже - 25000 руб (через пять лет). Ну, вагофилы, ваш выход ( только не *издеть !)
9
Ответить
видел я этот пульсар.. внутри там адам, как и в любом японце с-класса
Ответить
Базовая комплектация удручает.
В расширенных уже более-менее похож на современный авто.
Остались вопросы: снаряженная масса (хотя бы меньше 1200 кг?), двигатель так и будет только один (?) и цена.
В расширенных уже более-менее похож на современный авто.
Остались вопросы: снаряженная масса (хотя бы меньше 1200 кг?), двигатель так и будет только один (?) и цена.
Оранжевое настроение
Ответить
Детеныш Кашкая )))
Точно...))) Думаю,нормальная,симпотная машинка....главное -сколько будет стоить...
Точно...))) Думаю,нормальная,симпотная машинка....главное -сколько будет стоить...
Ответить
симпатично..за 450-500р можно взять.
Мой отзыв: Volvo XC70 2014
Ответить
Oleg Rinchinov:
Видел такие в Китае, вживую очень хорошо смотрится. Там они уже третий год продаются.
согласен
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
1
Ответить
KuraLexeR:
Вы просто видимо не ездили на машинах с разгоном хотя бы 8-9 сек
Да-да!
Давайте теперь ВСЕ машины сравнивать с тем же GT-R-ом!
Светофорные гонщики (:
Давайте теперь ВСЕ машины сравнивать с тем же GT-R-ом!
Светофорные гонщики (:
2
Ответить
По мне так Nissan leaf
Ответить
Ниссан, пойми уже, продавая машины в России, что здесь, как и в Японии, есть нужда и в полноприводных версиях легковушек. Не везде у нас асфальт сухой круглый год.
Только из-за полного привода возьму б/у с правым рулём, а не эту новую, из салона.
Только из-за полного привода возьму б/у с правым рулём, а не эту новую, из салона.
Ответить
И клиренс - как у Калины должен быть, 180 мм. Это необходимо.
1
Ответить
Фокус не???
Теплообменники пластинчатые +7 913 267 97 3один
Ответить
Thomas Unbelieving:
И клиренс - как у Калины должен быть, 180 мм. Это необходимо.
Такая тиида будет отличаться от кашкая только двумя см клиренса.
Nissan Tiida 2010, Ford Kuga 2014, Ford Focus 2013
1
Ответить
bachus0906:
Такая тиида будет отличаться от кашкая только двумя см клиренса.
и ценой
Ответить
Ну эта хоть выглядит нормально. Не хуже фокуса и прочих солярисов. Прежняя была страшная шописец. Ценником конечно будет немалый.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Ответить
evybr:
Ценник будет от 600 тыс.руб.
Проснись! Доллар уже давно за 60 рублев перевалил. Ценник будет не меньше 800.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
3
Ответить
rmx116:
Ну эта хоть выглядит нормально. Не хуже фокуса и прочих солярисов. Прежняя была страшная шописец. Ценником конечно будет немалый.
Ага, у восьмерки то просто фантастический дизайн, а главное современный.
Nissan Tiida 2010, Ford Kuga 2014, Ford Focus 2013
Ответить
bachus0906:
Ага, у восьмерки то просто фантастический дизайн, а главное современный.
Для своего времени был фантастический. А потом его изгадили - вначале в "панэл високый кырыло длинний" превратили, а позже и до чопырстана довели.
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
Ответить
bachus0906:
Ага, у восьмерки то просто фантастический дизайн, а главное современный.
Для того времени был очень даже ничего дизайн. Не то что у прошлой тииды ))
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Ответить
руль отличный,очень удобный и приятный, как на вид, так и на ощупь думаю еще лучше..
Помогу .. бесплатно .. 8 903 909 5283. Продаю Финские шапки из 90-х ,Winter sport , ватсап
Ответить
о Господи , только не вариатор , о нет , нет , как его потом ремонтировать.... Обычная реакция местных покупателей.
1
Ответить
Симпатичный рельефный кузов и узор дисков :)
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
