Полицейские США вычислили выгодность покупки патрульной Tesla Model 3

Первый!

Когда коту делать нечего - он кроссворды отгадывает!

Многоуважаемые, в чем бы могла заключаться неудача, постигшая владельца, породистого немца?

А вы бы хотели чтобы полиция в России ездила на Теслах?

Да +

Нет -

Оказалась, что за 12 месяцев только экономия(!) от эксплуатации Model 3 по сравнению с Charger составляет $6755.
То есть обслуживание Charger стоило гораздо больше 6755 USD в год? В переводе на рубли - это 540тыс в год или 45 тыс в месяц.
Бензин в Штатах дешевле чем в России, ТО на новой машине обходятся по 200-300$. Как они умудрились такие деньги потратить на обслуживание Доджа ? Или пробеги должны быть как у такси.

Сейчас депутаты ГД будут считать выгоду Теслы относительно "еще не придумали чего"

они используют служебные машины и в личных целях, пробеги огромные

Ты представляешь пробег полицейского автомобиля

отсутствие скамейки возле подъезда

Решили поддон погреть паяльной лампой :-)

Так вы не поймёте! Депутаты думают о вас день и ночь!

Не зайти, не выйти!. Наверное к парадной в плотную парковал и всех достал этим.

Его автомобиль наконец понял в какой стране он находится, не выдержал и самоуничтожился!

Наверное обслуживание это не только бензин. А человеко часы в Штатах явно стоят сильно дороже чем в России.

Стоимость зарядки Тесла (в среднем по США, на фирменных станциях)- примерно 30 центов за квт/час. Расход Model3 - примерно 15 квт/ч на 100 км.
То есть при затратах в 60 USD в месяц вы получите 200 квт/ч или примерно 1350 км пробега.
Что касается Доджа, то при цене бензина в 0.65 USD за литр, 420 USD в месяц вам хватит на 650 литров. При расходе 13 литров на 100 км это примерно 5000км пробега.

Разумно, что Тесла выгоднее, но настолько большая выгода обеспечена 1) большой разницей в пробегах. 2) разницей в классе машин. Charger по габаритам и массе гораздо ближе к ModeS, чем к Model3.

С таким же успехом можно доказать, что Prius с пробегом в 1000 км в месяц будет обходиться гораздо дешевле по обслуживанию, чем BMW M3 с пробегом в 5000 км.

Люди добрые, неужели в россии люди ещё живут в этих строениях?

Для полицейского департамента, который купил парадную теслу при условиях страны производителя, разница в выгоде может закончится в любой день, но для нашего гражданина пытаются натянуть сову на глобус, чтобы он боготворил теслу как нечто недостижимое далёкое, как ведро мороженного для ребёнка.

Вопрос: а чего сейчас не жрете свое любимое мороженное вёдрами?

не только живут, но и ездят на седанах премиум-класса

да, тогда и средний класс будет зарабатывать не 17 т.р.

Сравнение в корне не корректное!

Модел 3 уделывает Додж по всем параметрам.

Чем уделывает Prius, BMW M3?

Только экономией и ценой?

:) Будет, только тогда когда произойдёт ПРОРЫВ без раскачки, а так нет!

Жалкие пиндocы, вынуждены считать свои грязные баксы. А в России отрицательный рост рубля, стремительным домкратом, обратно укрепил нашу экономику, повысив тем самым конкурентоспособность наших товаров и услуг! А чем дороже зеленая, ничем не обеспеченная бумажка, тем больше у нас будет рублей от экспорта, наших энергоносителей, тем влиятельней, будет Россия будет в мире!

1. Бензин в сша стоит только в нескольких штатах дешевле, в большинстве штатов бензин намного дороже.
2. У них действительно большие пробеги, так как они патрулирую улицы, а не стоят и стопят проезжающих.
3. Машины которые закупаются для погонь (спецбатальон, например у нас закупали октавии 1.8) делают большие пробеги, так как используются каждый день и нормально так пробегают (знакомый работал в спеццбате на октахе, за 2 с половиной года накатали 138000 км)

138000км за два года это большой пробег? 🤷‍♂️😂

Ох и забористый же план у тебя, или муку Аргентинскую подвезли?))

Тесла вырвется вперёд не по затратам, а по экономии. По затратам вырвется вперёд Додж Чарджер.

на фото - типичный подъезд. Никакого "парадного", там даже близко не видно.

обычный российский дом, таких миллионы по стране, да и в бывшем совке таких куча, даже в столицах.

Наших надо на зетты посадить. Тогда на постах ГАИ вообще можно будет не тормозить.

Сочувствую.......

У меня порой 1.6 АКПП ест 13 литров, а тут расход у чарджера, наверняка форсированного для полиции.
В 20-25 еще поверю + по правилам при патрулировании они автомобиль почти никогда не глушат, разве что когда на обед идут, так что спокойно расход может быть и 30-35

Неудача заключается в том, что это фотошоп)))

Как сообщает полиция (см. фото), пробег у них в среднем 19 тыс. миль в год (30.5 тыс. км). Додж у них с двиглом v8 (5.7л) проезжает 8 миль на галоне, т.е. расход почти 30л/100км. Судя по пробегу и расходу, машины у них медленно патрулируют спальные районы или стоят у школы и следят чтобы все останавливались перед школьным автобусом. Очевидно, что тошнить по району или сидеть в заведенной (чтобы зимой было тепло, летом прохладно) машине с пихлом 5.7л - удовольствие дорогое. Какая-нибудь королла с 1.3л порвала бы теслу по стоимости владения как тузик грелку, но королла не может ускоряться как тесла когда это надо, пусть и надо раз в месяц. Тут бы интереснее сравнить с какой-нибудь турбо машиной.

Яйца лижет)

Сгорел от стыда

Встал напротив парадняка,добрые жители и оценили этот жест по достоинству....

хорошая хрущевка, че хотел то? Американцы в дощатых халупах столетней давности живут.

Что с математикой туго? Ежедневный пробег 200 км. Что не так?

более того, это мечта для среднего класса

чего уж там - надо по методичкам 1 канала -на улицах под небом ютяться бедолаги. Что ж к нам не юдют

У них денег нет на пароход, очевидно же.

Гопники

Бггг вот и конец эре преследований машин на автостраде с вертолем и трансляцией из новостей, либо к ним будет подъезжать грузовик с надписью супер чардж, раскидывать провода прямо на ходу подзаряжать и они будут продолжать много часовую погоню, а ещё смешнее будет выглядеть погоня Теслы полиции за теслой нарушителем, там точно решит всё, у кого Энерджайзер менее испорченный внутри ?

там же онлайн все отключат и остановят!

Гарантия автомобилей Tesla
Вы скажете, что не может быть, чтобы в автомобиле за это время ничего больше не сломалось, и будете правы. Вот только остальной ремонт был гарантийным и Tesla сделала все бесплатно. И стоит отметить, что до 50 000 миль (80 000 километров) ничего из этого не ломалось.

Вот что было заменено по гарантии:

Отделка приборной панели, которая начала отслаиваться на 51 000 миль (82 000 километров)
Уплотнитель пассажирского стекла, который начал скрипеть при открывании после 63 000 миль (101 000 километров)
Исправлена ошибка передней левой системы безопасности на 71 000 миль (114 000 километров)
Подголовник водителя, который износился за 93 000 миль (150 000 километров)
Обслуживание батареи с установкой дополнительных элементов
Кази Имам посчитал, что если бы проехал такое же расстояние на автомобиле BMW 3 серии, цена которого сопоставима с Tesla Model 3 в его регионе, он потратил бы на топливо больше 8 000 долларов, что почти в три раза дороже его расходов на электричество.

Предсказания Билла Гейтса: электрические грузовики Tesla не спасут природу

Как долго служит батарея Tesla
Можно сказать, что батарея могла износиться за это время, но и тут у скептиков не получится возразить. Во-первых, многие двигатели внутреннего сгорания (особенно изнеженные современные) после 160 000 пробега уже могут потребовать капитального ремонта. Во-вторых, износ батареи составил всего 5%. Это буквально ничто при таком пробеге. Еще раз напомню, что обычные владельцы проедут столько за 5-6 лет, а то и больше.

Автомобиль и правда выглядит, как новый.

В целом Кази Имам более чем доволен своим автомобилем. Небольшие расходы и высокая надежность делают свое дело. Он говорит, что автомобиль до сих пор ездит, как новый. Кроме этого, Tesla обеспечивает куда большую динамику, чем другие автомобили за эти деньги. Все это заставляет задуматься над тем, что будущее автопрома предрешено. В нем будет намного больше электричества, чем в настоящем.

Автопилот Tesla попытался скрыться от полиции. Как такое возможно?

Еще больше уверенности в этом вызывает уровень сервиса Tesla, который повлияет и на других производителей. Если они захотят конкурировать с ней, им просто необходимо будет соответствовать высокой планке во всем.

тебе то откуда знать? копом в пиндосии подрабатывал?

Charger просто ездил, а тесла наверное все время на зарядке стояла)))

А по делу есть что?

Всем пофиг.

Средний класс и не зарабатывает 17тыров.Не причисляйте себя к среднему классу. Средний класс - это специалисты с хорошим образованием и заработком, бизнесмены средней руки с персоналом в компании человек 10-30 и т. д. А кладовщик и продавщицы без образования - это не средний класс.

когда уже закончится век этих чадящих нефтяных перделок?

Себе сочуствуй

Тебе увидеть не судьба.

То, что у подъезда припарковался ?

да россияне вобщем тоже...

Что-то не вижу в статье информации что Теслы субсидии, дотации, преференции (и у самой машины и у "топлива" (энергии) ), а у конкурента налоги и т. п.

Не вижу инфы о стоимости батарей когда отработают и остаточной стоимости автомобилей.

Кстати, почему именно Додж Чарджер выбрали для сравнения "Под общим знаменателем" для этого класса авто?
Потому что у полиции США и на него раньше денег хватало и его брали?

Чисто для использования авто в городе? Да

И этого не отнять. Зато дома чиновников и силовиков с большими звездами сполошь дворцы.

Не удивлюсь.....Это же немец)))

Латентные полицейские на теслах

$6755 по курсу это почти 530 000 руб в год на машину???
Похоже американские полицаи обслуживают авто только у ОД и запчасти только оригинал, да и бенз куда то еще на сторону уходит...

Насмешит ты конечно с пробегами .
Я на работу (не рабочая лошадка) и по родственникам в год 30-35 катаю.
А тут 55 в год не слезая с машины (рабочая лошадка, по факту как такси пробеги) уже большими пробегами стали считать.
По факту на октахе (а я ездил на ней почти 6 лет) средний с учетом зима/лето - 7 литров. В год бенза ( за 55 000 км) на 190 тыс руб.
Куда делись еще как минимум 340 000 руб??? Или это все обслуживание и ремонт????

А теперь посмотрим, сколько проживёт "Чарджер" с его крепкой конструкцией, и этот вот ИННОВАЦИОННЫЙ автомобиль, у которого обшивка приборной панели трескается и отслаивается за 82 тысячи пробега. Очередной пиар от недо-манагера и "гения всех времён", не более.

Давно у нас средний класс получает зарплату неквалифицированных рабочих вроде комплектовщика? Или это так, очередной пердёж по новой методичке?

У них неграм которые крутят гайки в автосервисах надо большие деньги платить, а то они обидятся :-)

Ты понимаешь что есть разница, между обычной эксплуатацией, когда ты захотел - поехал к родственникам куда-то, на море сгонял, к другу, и так далее, и когда это служебное авто и ездишь только по городу, только город, это спецбат

Круто!

Ждем новых видео погонь в США: подозреваемый катается по кругу пока все теслы не разрядятся.