СМИ рассказали о серьезных проблемах при производстве Tesla Model 3
26 Января 2018 | 25984 просмотра
Батареи для Tesla Model 3 собирают в авральном режиме.
Проблемы Tesla с производством батарей на заводе Gigafactory в Неваде серьезнее, чем утверждает компания, и могут привести к очередному срыву старта массового производства «бюджетной» Model 3. Об этом со ссылкой на собственные источники в Gigafactory сообщил американский телеканал CNBC.
В начале ноября 2017 года глава Tesla Илон Маск в своем письме к акционерам утверждал, что проблемы с производством Model 3 в ближайшее время будут решены, но, как сообщает CNBC, в декабре производство батарей для Model 3 продолжали вести в ручном режиме, что является нарушением изначально заложенной технологии. Чтобы ускорить выпуск батарей, Тесле пришлось «арендовать» у своего ключевого поставщика компонентов аккумуляторов — японской компании Panasonic — квалифицированный персонал, который временно перевезли на завод в Неваду.
Представитель Tesla прокомментировал ситуацию с батареями так: «До того, как мы начнем полномасштабное производство батарей, часть производственных процессов будет осуществляться вручную. Никакого ущерба качеству или безопасности ручная сборка не нанесет».
Серийное производство Tesla Model 3 должно было начаться в августе прошлого года, реально в прошлом году удалось организовать лишь мелкосерийную сборку новинки. По последним данным, к концу декабря Tesla собрала менее двух тысяч Model 3, причем компания не сделала ни одной машины в базовой комплектации за $35 тысяч. На серийный темп производства новинки Tesla перейдет только в марте этого года. К настоящему моменту около 400 тысяч человек со всего мира заказали Tesla Model 3 и внесли за нее предоплату в размере $1000.
Батарея Model 3 состоит из четырех модулей, в каждом из которых семь охлаждающих трубок, оклеенных литий-ионными сотами. Они должны быть четко выровнены. Внешние элементы батареи можно комплектовать вручную, но Tesla заставляет работников собирать руками даже сами трубки. В результате соты при нажиме на клей могут оказаться ниже или выше положенного.
Действующий инженер Gigafactory на условиях анонимности рассказал CNBC, что в декабре рабочие собирали охлаждающие трубки «так быстро, как только могли», в результате чего «создали кучу лома». По его словам, как только на заводе отладили роботизированные станки, сотрудников Panasonic отправили обратно.
Другой инженер рассказал журналистам, что автоматизированная линия до сих пор толком не отрегулирована: «Когда роботы делают ошибку в сборке, останавливается весь конвейер. И это реально отражается на качестве».
Вдобавок многие контролеры качества на заводе Gigafactory не обладают достаточным опытом и не справляются со своей работой — Tesla наняла их через кадровые агентства.
Два действующих инженера рассказали CNBC, что между сотами батарей не сохраняется минимальная дистанция. Это может привести к короткому замыканию или даже пожару. Также они сказали, что Tesla не успевает проводить необходимые стресс-тесты для батарей.
Tesla все обвинения в недостаточном контроле качества отклоняет. CNBC, в свою очередь, напоминает, что компания не в первый раз сталкивается с проблемами при организации производства новых моделей. В частности, выпуск кроссовера Model X по первоначальному плану должен был начаться в 2014 году, а реально стартовал двумя годами позже.
Tesla Model 3
Tesla Model 3
Tesla Model 3
Tesla Model 3
Tesla Model 3
Tesla Model 3
Читайте также на Дроме
Комментарии
Да все у них в итоге срастется :)
426
105
Ответить
хенд мейд он ведь престижу добавляет.
127
27
Ответить
МММ...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
132
89
Ответить
Китайцев бы нанял,они бы как мураши их столько бы наклепали что и конвейер не нужен
161
33
Ответить
Заказывай Теслу и покупай биткоины. Тренд однако
Продам уши от мертвого осла.
174
42
Ответить
В итоге Тесла рухнет?
Да +
Нет -
Да +
Нет -
Продам уши от мертвого осла.
377
643
Ответить
Батарея Model 3 состоит из четырех модулей, в каждом из которых семь охлаждающих трубок, оклеенных литий-ионными сотами. Они должны быть четко выровнены. Внешние элементы батареи можно комплектовать вручную, но Tesla заставляет работников собирать руками даже сами трубки. В результате соты при нажиме на клей могут оказаться ниже или выше положенного
Фигасе. Кто бы мог подумать ещё лет 10 назад, что при производстве, казалось бы, обычных батареек (я понимаю, конечно, что на самом деле, это не так), которые существуют уже лет 100, нужны будут субмиллиметровые допуски...
Мой отзыв: Toyota Corolla 2012
58
13
Ответить
Захаров Влад
Китайцев бы нанял,они бы как мураши их столько бы наклепали что и конвейер не нужен
Ага, и сгорели бы аккумуляторы прям там. Со всем заводом вместе.
62
19
Ответить
ПАЛАСИО
Маск сливается
Ага. Опять. И всё никак слится не может, да?
94
44
Ответить
Люди не сидят сложа руки, действуют. Понятно что без проблем не может быть.
Важно быть, а не казаться.
179
50
Ответить
Илон Маск увлекся ракетами, машинки ему надоели).
45
36
Ответить
Производство, а тем более массовое - оно такое. Постоянно возникают "нежданчики" которые решаются по ходу развития производства. Синхронизировать сотни крупных и тысячи мелких поставщиков, мониторить качество, налаживать оборудование - далеко нетривиальная задача. Мало-помалу по S-образной кривой будут выходить на запланированный темп.
Иностранный Агент
Мои отзывы: Hyundai Kona Electric 2021, Kia Ray 2011
138
14
Ответить
новость должна звучать так "Ха-ха-ха- опять американцы облажались. А вот у АвтоВАЗа всё отлично- готовится к выпуску "бескомпромиссный" мотор с отдачей 180 сил
189
47
Ответить
Ничего удивительного, достаточно молодая компания выходит на арену полномасшабных автопроизводителей, да и ещё и работая в новой , ещё даже не освоенной области.
Тем не менее уверен, что всё у них получится. Хочется пожелать удачи.
Тем не менее уверен, что всё у них получится. Хочется пожелать удачи.
145
30
Ответить
Уважаемые,Друзья,Братья,Коллеги давайте уже поменьше говорить про Авто ВАЗ .просто забудем его, как страшный сон,ну правда от него уже аллергия.
87
59
Ответить
400 тысяч заказчиков предоплату в 1000 долларов внесли за машину
ему осталось собрать 398 тысяч авто, чтобы выполнить обязательства перед покупателями
ему осталось собрать 398 тысяч авто, чтобы выполнить обязательства перед покупателями
73
12
Ответить
А кто-нибудь в курсе кто и как производил/производит батареи для Model S. Их же по 50к в год продают. Мощностями Panasonic?
37
2
Ответить
Остается пожелать успеха, а продажные сми так и будут копать под него.
43
30
Ответить
зато когда все отладится, у Маска и его команды будет такой опыт, каким не обладает никто из мировых автопроизводителей. И когда они будут наощупь набивать шишки, у Маска уже все будет на мази.
На балке:
- Моня, ты шо мне продал? Она ж дымит!
- Сеня, на этих тачках не ездят, а зарабатывают!
- Моня, ты шо мне продал? Она ж дымит!
- Сеня, на этих тачках не ездят, а зарабатывают!
76
59
Ответить
А я думаю чего акция просели так на днях. А ещё в начале года они отчётность за год опубликуют, думается жареная новость будет
17
4
Ответить
_m
Батарея Model 3 состоит из четырех модулей, в каждом из которых семь охлаждающих трубок, оклеенных литий-ионными сотами. Они должны быть четко выровнены. Внешние элементы батареи можно комплектовать вручную,...
Так сами батарейки китайские, их только в секции собирать надо, хз чего там в допусках такого, охлаждение прицепить идеально ровно только, но зачем, бессмысленно
21
19
Ответить
Да халявщик он,Маск.Бабло стригёт на свои проекты..Капитализацию увеличивает.После продаст с хорошим дисконтом ,на повышении
46
37
Ответить
Олег
Остается пожелать успеха, а продажные сми так и будут копать под него.
Успеха ждать конечно можно...
Но даже среди фанатов Теслы 63 тысячи тех, кто решил забрать свой депозит за Model 3. И их число непрерывно растёт.
А ещё этот пздц на колёсах просто лишён плавности хода НАПРОЧЬ! Как на писали в Авторевю (N1, 2018) "...маленькая Tesla комфортно может проехать, кажется, только по бильярдному столу."©
Я не умаляю заслуг Маска, но адепты его секты порой "бревна в глазу" не замечают.
Но даже среди фанатов Теслы 63 тысячи тех, кто решил забрать свой депозит за Model 3. И их число непрерывно растёт.
А ещё этот пздц на колёсах просто лишён плавности хода НАПРОЧЬ! Как на писали в Авторевю (N1, 2018) "...маленькая Tesla комфортно может проехать, кажется, только по бильярдному столу."©
Я не умаляю заслуг Маска, но адепты его секты порой "бревна в глазу" не замечают.
108
26
Ответить
dayton701
Успеха ждать конечно можно...
Но даже среди фанатов Теслы 63 тысячи тех, кто решил забрать свой депозит за Model 3. И их число непрерывно растёт.
А ещё этот пздц на колёсах просто лишён плавности хода...
Таковы все сектанты....
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
48
9
Ответить
Magic Wind
А кто-нибудь в курсе кто и как производил/производит батареи для Model S. Их же по 50к в год продают. Мощностями Panasonic?
старые запасы..
Продам уши от мертвого осла.
58
1
Ответить
Хмм, если будущее за электромобилями, то что будет, если захотят делать их массово миллионами? Если даже на тысячах такие проблемы... А потом кто будет батарейки утилизировать? Особенно у нас :)
49
9
Ответить
_m
Ага, и сгорели бы аккумуляторы прям там. Со всем заводом вместе.
Что то китайские заводы не особо горят,а наоборот развиваются
28
4
Ответить
hanexx
Хмм, если будущее за электромобилями, то что будет, если захотят делать их массово миллионами? Если даже на тысячах такие проблемы... А потом кто будет батарейки утилизировать? Особенно у нас :)
Ну что вы святотатствуете - это же сам МАСК!!!
Он двигает своими афёрами человечество вперёд к прогрессу! А вы...Эх. Уже над утилизацией задумались!)))
Он двигает своими афёрами человечество вперёд к прогрессу! А вы...Эх. Уже над утилизацией задумались!)))
69
13
Ответить
ПАЛАСИО
Заказывай Теслу и покупай биткоины. Тренд однако
Умные люди давно уже продали свои давно купленные биткоины и ездят на тэслах)
26
16
Ответить
ПАЛАСИО
В итоге Тесла рухнет?
Да +
Нет -
Да +
Нет -
Как может рухнуть самая богатая корпорация с самыми новейшими технологиями??? Хотя может, если кто-то очень этого захочет! Это же наша жизнь-1% населения хорошо живут , остальные 99%-для этого работают, служат,воюют и т.д. Мы -рабы, почему это так тяжело понять??? Почему наша з/п именно такая, да чтобы первого числа следующего месяца вы, как штык ,были на работе! К чему я все это,а - да, - человечество посадили на нефть , вопрос : кому принадлежат основная масса акций нефтедобывающих компаний? Ведь ,с момента поездки первого авто на электротяге ,уже прошло более 80 лет, может и больше... . Это как с бесперебойным автономным источником энергии, человечество никогда его не получит в свое свободное распоряжение, потому что народ потеряет необходимость в правительстве, а уж поверьте, этого элита не переживет!)))
44
61
Ответить
Данила Романов
И стоило так попу рвать?
Это вы попу рвете с понедельника по пятницу! А этот человек идёт против системы, он меняет мир!
51
67
Ответить
_m
Батарея Model 3 состоит из четырех модулей, в каждом из которых семь охлаждающих трубок, оклеенных литий-ионными сотами. Они должны быть четко выровнены. Внешние элементы батареи можно комплектовать вручную,...
А помните - очень много в литературе 90х-00х писали, что будущее за батарейками! Как в воду глядели! Но здесь, как вы выражаетесь-"обычные батарейки" не попали на конвейер, с учётом всех договоров и проплат(- более ,чем уверен),совсем по другим причинам)
5
23
Ответить
Magic Wind
Ничего удивительного, достаточно молодая компания выходит на арену полномасшабных автопроизводителей, да и ещё и работая в новой , ещё даже не освоенной области.
Тем не менее уверен, что всё у них получится. Хочется пожелать удачи.
Тем не менее уверен, что всё у них получится. Хочется пожелать удачи.
Это молодая компания с годовым оборотом 10-ти средних государств! Вы ,вообще, о чем? Проснитесь!
15
38
Ответить
krogen
Да халявщик он,Маск.Бабло стригёт на свои проекты..Капитализацию увеличивает.После продаст с хорошим дисконтом ,на повышении
Вы ошибаетесь! Ни вы, ни я не знают ,кто он такой!
14
30
Ответить
Мля , устал Вам всем писать! Невежды! Проснитесь!
7
42
Ответить
Поражаюсь гению Маска - взять технологии 70-х годов, обернуть в красивую упаковку, и стричь бабло... с государства)))
66
26
Ответить
Beer
новость должна звучать так "Ха-ха-ха- опять американцы облажались. А вот у АвтоВАЗа всё отлично- готовится к выпуску "бескомпромиссный" мотор с отдачей 180 сил
У тебя шаблон рвется от того, что у теслы не все так радужно?
31
9
Ответить
Алексей
хенд мейд он ведь престижу добавляет.
Хенд мейд китайскими хендами :-)
5
1
Ответить
не хочу подписываться
зато когда все отладится, у Маска и его команды будет такой опыт, каким не обладает никто из мировых автопроизводителей. И когда они будут наощупь набивать шишки, у Маска уже все будет на мази.
Они посмотрят на масковские "шишки" и сделают всё быстрее, дешевле и без косяков :-)
19
8
Ответить
Петр
А помните - очень много в литературе 90х-00х писали, что будущее за батарейками! Как в воду глядели! Но здесь, как вы выражаетесь-"обычные батарейки" не попали на конвейер, с учётом всех договоров и проплат(- более ,чем уверен),совсем по другим причинам)
А в литературе 80-х писали, что в XXI веке человечество уже вовсю будет осваивать Солнечную систему....
28
Ответить
раньше росию называли лапотной а сейчас нефтяной
скоро мир будет ездить на теслах а росия на вестах
скоро мир будет ездить на теслах а росия на вестах
21
61
Ответить
zik2011
Поражаюсь гению Маска - взять технологии 70-х годов, обернуть в красивую упаковку, и стричь бабло... с государства)))
Еще больше поразитесь, когда узнаете, что двигатели используемые Маском в его машинах были изобретены вообще в 1880-х годах, с тех пор не особо конструктивно изменившись, собственно самим Николя Теслой, даже имя которого Маск нагло своровал. Вот такой нехороший человек.
43
14
Ответить
ИМХО - смысл таких "рассекречиваний", якобы, инженерами и работниками, говорит о том, что что Маск с каждым годом приближается своим заготовленным заранее *****ом к задницам "именитых" автопроизводителей. Они этого, естественно, не хотят. Отсюда и появляются такие "новости". Они, по-сути, ни о чем. Ну есть брак у Теслы. Ну и что? У кого его нет? Главное, что его отлавливают и не пускают в народ. То, что сроки немного подвинулись - вполне объяснимо. Лучше задержаться и проанализировать, исправить ошибки, чем 400 000 машин по гарантии чинить. Ну и в карму - тоже +, ибо брак до потребителя не допускает.
АВТОВАЗ головного мозга
ЗаТАЗосрачу любую тему. Качественно. Недорого.
ЗаТАЗосрачу любую тему. Качественно. Недорого.
35
35
Ответить
Петр
Это молодая компания с годовым оборотом 10-ти средних государств! Вы ,вообще, о чем? Проснитесь!
Молодая в плане опыта компания, причём тут их оборот?
Да и каких это 10-ти средних государств? У Теслы оборот - $7 млрд, у далеко не самой средней Нигерии - 12.
Да и каких это 10-ти средних государств? У Теслы оборот - $7 млрд, у далеко не самой средней Нигерии - 12.
40
1
Ответить
Петр
Мля , устал Вам всем писать! Невежды! Проснитесь!
Пожалейте себя, батенька, так и надорваться недолго! (с)
43
3
Ответить
Magic Wind
Еще больше поразитесь, когда узнаете, что двигатели используемые Маском в его машинах были изобретены вообще в 1880-х годах, с тех пор не особо конструктивно изменившись, собственно самим Николя Теслой, даже имя которого Маск нагло своровал. Вот такой нехороший человек.
Капитан Очевидность, и ты здесь!)))
7
9
Ответить
Австралийская система батарей Tesla заработала своим владельцам около миллиона австралийских долларов ($800,000 долларов США) в течение всего несколько дней.
Не думаю что Илон обеднеет без автомобилей тесла))
Не думаю что Илон обеднеет без автомобилей тесла))
6
12
Ответить
Hyperchem
Илон Маск увлекся ракетами, машинки ему надоели).
SpaceX он организовал раньше, чем вложился в Теслу.
19
1
Ответить
Петр
Это вы попу рвете с понедельника по пятницу! А этот человек идёт против системы, он меняет мир!
Ага. Он единственный в мире соединил батарейки и электромотор. И никто больше этого не сделал!
46
9
Ответить
заказал машину в 2017 , а получил лет через 5 с таким темпом производства
17
4
Ответить
dayton701
Успеха ждать конечно можно...
Но даже среди фанатов Теслы 63 тысячи тех, кто решил забрать свой депозит за Model 3. И их число непрерывно растёт.
А ещё этот пздц на колёсах просто лишён плавности хода...
Я когда тут писал к видео о первом тест-драйве Модель 3, что у калины подвеска лучше чем у теслы меня минусовали, а в итоге за год ничего не исправили и в серию так и пошла дубовая
44
6
Ответить
Петр
Мля , устал Вам всем писать! Невежды! Проснитесь!
Пророк бога Илона Маска, правильно понимаю?
27
6
Ответить
мишган
раньше росию называли лапотной а сейчас нефтяной
скоро мир будет ездить на теслах а росия на вестах
скоро мир будет ездить на теслах а росия на вестах
Ага, только надо ещё поглядеть, где экология лучше будет. При производстве батарей сколько всякой бяки выбрасывается в атмосферу. А уж утилизация этих батарей явно не идёт на пользу природе
25
12
Ответить
Американский вариант Ё-мобиля)))
Мой отзыв: Suzuki Kei 2000
26
5
Ответить
Кетцалькоатль
Да все у них в итоге срастется :)
Полетит как зума! Сгорит в слоях атмосферы.
5
5
Ответить
не хочу подписываться
зато когда все отладится, у Маска и его команды будет такой опыт, каким не обладает никто из мировых автопроизводителей. И когда они будут наощупь набивать шишки, у Маска уже все будет на мази.
Не на мази а на смазке у него все будет, когда деньги кончатся, а машины не собраны.
10
11
Ответить
Петр
Это вы попу рвете с понедельника по пятницу! А этот человек идёт против системы, он меняет мир!
Мы Можем Многое забыл добавить!
13
4
Ответить
Данила Романов
Ага. Он единственный в мире соединил батарейки и электромотор. И никто больше этого не сделал!
Да, он единственный сделал электромобиль с приемлемым запасом хода. Автомобиль на который приятно смотреть. Который имеет динамику и управляемость спорткара, 4 двери, два багажника. Самый современный автопилот. Долговечность батарей подтверждается автомобилями 12 года которые имеют падение емкости порядка 10%. Который стоит пусть дорого, но абсолютно адекватных денег для своего класса. Наличие сети зарядок по США и возможность зарядки дома снимают все ограничения по ее использованию. Продажи теслы в США больше, чем все остальных автомобилей бизнес класса вместе взятых. То что для нас эта машина стоит неподъемных денег и нет инфраструктуры - это не вина Маска, а правительства которое делает все, что бы мы ездили на жигулях, а не на теслах.
Да, у теслы есть в настоящее время проблемы с производством, их нет только у автоваза. Говорить могут многие, что то сделать - единицы. Запуск любой новой модели это сложная работа по отладке и настройке всей цепочки производства. Учитывая небольшой возраст компании и темпы ее развития и то что Маск ставит задачи за которые остальные производители просто не берутся - задержка производства на год, два не является фатальной.
Согласен, что компания в настоящее время переоценена, но это доверие людей которые верят Маску и готовы вложить деньги в перспективные технологии, а не в нефть и газ. Выпущенные модели вполне позволяют верить в то, что массовая модель будет выпущена пусть и с опозданием.
По поводу spaceX. Работаю в космической отрасли и могу сказать, что сейчас они догнали нас. А если посмотреть каким темпами увеличивается количество пусков и уменьшается их себестоимость, пока наши чиновники летают на луну и марс, лет через пять наша страна останется без коммерческих запусков,
Таким образом, один человек!!! смог добиться большего, чем вся наша автомобильная и космическая отрасль.
Да, у теслы есть в настоящее время проблемы с производством, их нет только у автоваза. Говорить могут многие, что то сделать - единицы. Запуск любой новой модели это сложная работа по отладке и настройке всей цепочки производства. Учитывая небольшой возраст компании и темпы ее развития и то что Маск ставит задачи за которые остальные производители просто не берутся - задержка производства на год, два не является фатальной.
Согласен, что компания в настоящее время переоценена, но это доверие людей которые верят Маску и готовы вложить деньги в перспективные технологии, а не в нефть и газ. Выпущенные модели вполне позволяют верить в то, что массовая модель будет выпущена пусть и с опозданием.
По поводу spaceX. Работаю в космической отрасли и могу сказать, что сейчас они догнали нас. А если посмотреть каким темпами увеличивается количество пусков и уменьшается их себестоимость, пока наши чиновники летают на луну и марс, лет через пять наша страна останется без коммерческих запусков,
Таким образом, один человек!!! смог добиться большего, чем вся наша автомобильная и космическая отрасль.
62
49
Ответить
krogen
Да халявщик он,Маск.Бабло стригёт на свои проекты..Капитализацию увеличивает.После продаст с хорошим дисконтом ,на повышении
Он не халявщик , он партнер!
30
11
Ответить
11091772
Да, он единственный сделал электромобиль с приемлемым запасом хода. Автомобиль на который приятно смотреть. Который имеет динамику и управляемость спорткара, 4 двери, два багажника. Самый современный автопилот....
Мети двор давай в королеве, космическая отрасль заждалась тебя, космонавт.
38
38
Ответить
Канитель по круче биткоинов!
Интересно что штаты еще придумают, чтоб собирать деньги со всего мира. Тут я перед ними просто шляпу снимаю, красавцы! Места на марсе уже проданы? Пора участки в продажу пускать!
Интересно что штаты еще придумают, чтоб собирать деньги со всего мира. Тут я перед ними просто шляпу снимаю, красавцы! Места на марсе уже проданы? Пора участки в продажу пускать!
32
16
Ответить
санясвист
Уважаемые,Друзья,Братья,Коллеги давайте уже поменьше говорить про Авто ВАЗ .просто забудем его, как страшный сон,ну правда от него уже аллергия.
для этого нужно пошлины отменить. до 2008 года автоваз некто не ненавидел. люди ездили кто на чём хотел. кто на пруле, кто на мерсе, кто на жиге. а сейчас развели ненависть к прулю и жигам
13
22
Ответить
_m
Ага. Опять. И всё никак слится не может, да?
Маск он как доллар - все рушится, рушится, рушится, рушится...
16
4
Ответить
Олег
Остается пожелать успеха, а продажные сми так и будут копать под него.
Почему обязательно продажные? Копать "под" это собственно и есть задача СМИ. Это только у нас сми копают "над" ))
12
1
Ответить
Петр
Вы ошибаетесь! Ни вы, ни я не знают ,кто он такой!
(с)
-А что если Илон Маск на самом деле - это пришелец, который прибыл к нам из другой галактики, разбив при посадке свой космический корабль, и отчаянно пытается подтянуть здешний прогресс, дабы поскорее свалить домой?
-Тогда первым делом, он послал бы сигнал в свою галактику.
Хотя с земными тарифами, реально дешевле построить космический корабль...
-Может он и послал сигнал. Но ему пришло сообщение "Чувак. тут такое дело. Эта планета заражена ------(дебилами), нам нельзя к ней приближаться по галактическим законам. Давай мы на соседнюю необитаемую планету высадимся, а ты уж туда как-нибудь на попутке доберись"
-А что если Илон Маск на самом деле - это пришелец, который прибыл к нам из другой галактики, разбив при посадке свой космический корабль, и отчаянно пытается подтянуть здешний прогресс, дабы поскорее свалить домой?
-Тогда первым делом, он послал бы сигнал в свою галактику.
Хотя с земными тарифами, реально дешевле построить космический корабль...
-Может он и послал сигнал. Но ему пришло сообщение "Чувак. тут такое дело. Эта планета заражена ------(дебилами), нам нельзя к ней приближаться по галактическим законам. Давай мы на соседнюю необитаемую планету высадимся, а ты уж туда как-нибудь на попутке доберись"
56
1
Ответить
Or
Мети двор давай в королеве, космическая отрасль заждалась тебя, космонавт.
Человек всё по делу написал. Тебе нечего ответить -> перешел на личности. Старо, как мир.
36
19
Ответить
Петр
Как может рухнуть самая богатая корпорация с самыми новейшими технологиями??? Хотя может, если кто-то очень этого захочет! Это же наша жизнь-1% населения хорошо живут , остальные 99%-для этого работают,...
"Это как с бесперебойным автономным источником энергии, человечество никогда его не получит в свое свободное распоряжение, потому что..." потому что термодинамику не нае... не обманешь.
Мой отзыв: Лада Веста 2018
31
2
Ответить
11091772
Да, он единственный сделал электромобиль с приемлемым запасом хода. Автомобиль на который приятно смотреть. Который имеет динамику и управляемость спорткара, 4 двери, два багажника. Самый современный автопилот....
В Амстердаме например из 10 автомобилей такси 9 Теслы,
15
7
Ответить
Ниссан-лиф (бу из Японии) - наше всё!
20
6
Ответить
Был такой уже, Престон Такер. Он в 1948 году тоже чудо автомобиль изобрел и производство начал, Его большая тройка сгнобила
мыши тупые они всегда поддакивают
Мой отзыв: Mazda 626 2001
19
2
Ответить
И только китайцы, без всяких понтов, штампуют по 45-50 тыс. электромобилей в месяц и проблемы Маска их абсолютно не волнуют.
50
2
Ответить
hanexx
Хмм, если будущее за электромобилями, то что будет, если захотят делать их массово миллионами? Если даже на тысячах такие проблемы... А потом кто будет батарейки утилизировать? Особенно у нас :)
Очень далекое будущее! Еще нефть не кончилась. Про утилизацию батарей никто и не думает.
8
2
Ответить
ПАЛАСИО
В итоге Тесла рухнет?
Да +
Нет -
Да +
Нет -
скорее рф рухнет ))) а за этими технологиями будущеее , одно не понтяно акб будут перерабатывать ? или складировать ?
6
21
Ответить
Петр
Как может рухнуть самая богатая корпорация с самыми новейшими технологиями??? Хотя может, если кто-то очень этого захочет! Это же наша жизнь-1% населения хорошо живут , остальные 99%-для этого работают,...
ты бы , что ни будь про теслу сказал петя.
как проблему с батарейками решить.. а ты нам всё про рабов..
или есть Раб Божий, а теперь появились Рабы Илоновы или Рабы Маска?
как проблему с батарейками решить.. а ты нам всё про рабов..
или есть Раб Божий, а теперь появились Рабы Илоновы или Рабы Маска?
17
3
Ответить
Or
Не на мази а на смазке у него все будет, когда деньги кончатся, а машины не собраны.
С вазелином? Думаю даже без...
5
Ответить
eai
Ниссан-лиф (бу из Японии) - наше всё!
С запасом хода зимой 30 км.? Спасибо, не надо!
6
13
Ответить
ПАЛАСИО
В итоге Тесла рухнет?
Да +
Нет -
Да +
Нет -
Загнется Тесла к году 2020, может и раньше.
11
10
Ответить
Человек никогда не попадёт на марс только машины.
Граждане россияне помогайте друг другу!!!!
3
3
Ответить
Покрайни мере теслы тысячами продаются,это вам не мифические маруси и Е мобили)))а так сами же заставляют людей перерабатывать а потом жалуются на брак,а потом греша на людей внедрят сборочных роботов везде,и привет миллионы безработных...
4
4
Ответить
11091772
Да, он единственный сделал электромобиль с приемлемым запасом хода. Автомобиль на который приятно смотреть. Который имеет динамику и управляемость спорткара, 4 двери, два багажника. Самый современный автопилот....
опять одно хе,хе
оказывается уже и в Америке правительство во всех проблемах теслы виновато.
ты уж фамилии бы назвал негодяев..дай угадаю. наверняка на П начинается , а на Н кончается.
да кстати , а там, что за формация . социализм наверное и плановая экономика?
а нам в бошку со школы вдалбливали что там капитализм. А при нём как говорит одна американская поговорка
проблемы индейцев шерифа не сношают..
оказывается уже и в Америке правительство во всех проблемах теслы виновато.
ты уж фамилии бы назвал негодяев..дай угадаю. наверняка на П начинается , а на Н кончается.
да кстати , а там, что за формация . социализм наверное и плановая экономика?
а нам в бошку со школы вдалбливали что там капитализм. А при нём как говорит одна американская поговорка
проблемы индейцев шерифа не сношают..
12
8
Ответить
Захаров Влад
Что то китайские заводы не особо горят,а наоборот развиваются
АвтоВАЗ тоже развивается за счёт гос вливаний
Все остальные думаю рассчитывают на себя
Все остальные думаю рассчитывают на себя
3
Ответить
Smidsy
для этого нужно пошлины отменить. до 2008 года автоваз некто не ненавидел. люди ездили кто на чём хотел. кто на пруле, кто на мерсе, кто на жиге. а сейчас развели ненависть к прулю и жигам
предолгою на ВСЁ пошлины отметить..
даже поощрять всех тех кто б/у завозит
освободить их от всех видов налогов
да и вообще от налогов надо всех освободить.
пережиток прошлого
вот после этого заживём.
у каждого по кроуну последнему будет. альфард как машина входного дня это на ДВ.
в ЦРС у каждого мерин или бэха
жрать будем только хамон и устриц и польскими яблочками закусывать..
вот лишь бы бабла хватило..
но должно хватить Smidsy же знает .
да кстати а ты кем работаешь или жена твоя , часом не бюджетниками ?
даже поощрять всех тех кто б/у завозит
освободить их от всех видов налогов
да и вообще от налогов надо всех освободить.
пережиток прошлого
вот после этого заживём.
у каждого по кроуну последнему будет. альфард как машина входного дня это на ДВ.
в ЦРС у каждого мерин или бэха
жрать будем только хамон и устриц и польскими яблочками закусывать..
вот лишь бы бабла хватило..
но должно хватить Smidsy же знает .
да кстати а ты кем работаешь или жена твоя , часом не бюджетниками ?
26
4
Ответить
mexdag
В Амстердаме например из 10 автомобилей такси 9 Теслы,
ты видать прям оттуда и пишешь .... причём из кофейни где траву продают.
а мимо такси проезжают... и все теслы ... или может одна по кругу ездит?
а мимо такси проезжают... и все теслы ... или может одна по кругу ездит?
27
5
Ответить
Держатели этих мыльных акций наверно пьют корвалол)) и правильно, чем дальше, тем стремительней лопнет пузырь, с большим грохотом.
8
2
Ответить
Дмитрий
С запасом хода зимой 30 км.? Спасибо, не надо!
Как понять 30км? его греть 20 минут не надо зимой, в отличии от обычного авто, просто сел и поехал. С живой батарейкой проезжает 100км.
9
5
Ответить
fareast
ты видать прям оттуда и пишешь .... причём из кофейни где траву продают.
а мимо такси проезжают... и все теслы ... или может одна по кругу ездит?
а мимо такси проезжают... и все теслы ... или может одна по кругу ездит?
Мда... а у нас сплошь медведи на велосипедах по улицам раскатывают, да с балалайками и в шапках-ушанках.
«Интеллект? Не, не слышал.»
«Интеллект? Не, не слышал.»
1
3
Ответить
zogar-zag
А в литературе 80-х писали, что в XXI веке человечество уже вовсю будет осваивать Солнечную систему....
Вы же понимаете , что это более отдаленное будущее! Да и , 21 век ещё продолжается, так что все ещё может получиться), если она, солнечная система, конечно, вообще существует).
3
2
Ответить
Magic Wind
Молодая в плане опыта компания, причём тут их оборот?
Да и каких это 10-ти средних государств? У Теслы оборот - $7 млрд, у далеко не самой средней Нигерии - 12.
Да и каких это 10-ти средних государств? У Теслы оборот - $7 млрд, у далеко не самой средней Нигерии - 12.
Во-первых, - если нет капитала, о каком будущем компании, вообще,говорить?- это я о капитале; во-вторых,- об опыте,- не путайте молодость компании с опытом мененджмита и других сотрудников различных отраслей данной компании; в настоящее время, в большинстве случаев огромные деньги вложенные с умом в рекламу и начальную продукцию перечеркивают понятие о молодости компании ,как таковой!- я о прибыли: т.е ее прибыль не будет зависеть от того 100 лет она на рынке или 10).Теперь о Нигерии- есть такое слово- гиперболизация), так вот, я просто утрирую, конечно не 10-ти стран, я даже не смотрел,не проверял, а смысл! того ,что я хотел сказать совсем другой, думайте ширше!))), не читайте дословно)
3
10
Ответить
Данила Романов
Ага. Он единственный в мире соединил батарейки и электромотор. И никто больше этого не сделал!
Нет, - он ,просто, поставил все это на конвейер) я думаю, что у Вас оч узкий лоб)
5
13
Ответить
fareast
ты бы , что ни будь про теслу сказал петя.
как проблему с батарейками решить.. а ты нам всё про рабов..
или есть Раб Божий, а теперь появились Рабы Илоновы или Рабы Маска?
как проблему с батарейками решить.. а ты нам всё про рабов..
или есть Раб Божий, а теперь появились Рабы Илоновы или Рабы Маска?
ООО! Все понятно! Вы не читайте мои суждения, это для другого типа людей) Мы с вами не поймем друг друга! По поводу того, что вы мне написали, о проблеме с батареями,- здесь и так все понятно, как это решается! Разве нет??? Проблема же не в производстве батарей, тут конфликт интересов.
10
Ответить
Максим
(с)
-А что если Илон Маск на самом деле - это пришелец, который прибыл к нам из другой галактики, разбив при посадке свой космический корабль, и отчаянно пытается подтянуть здешний прогресс, дабы поскорее...
Не,не думаю-, скорее ,человек с чуть более лучшим образованием, чем вы и я ( особенно ВЫ)).
2
8
Ответить
Чет написал про Е побили и Маруси и комменты сразу удалили,дром,Фоменко ваш спонсор?)))
Мои отзывы: Suzuki Ignis 1994, Skoda Octavia 2007, Skoda Octavia 2008, Opel Zafira 2003, Opel Insignia 2015 и другие
3
2
Ответить
VK
Как понять 30км? его греть 20 минут не надо зимой, в отличии от обычного авто, просто сел и поехал. С живой батарейкой проезжает 100км.
Ну вот так! Отзывы реальных владельцев.
1
1
Ответить
Magic Wind
Еще больше поразитесь, когда узнаете, что двигатели используемые Маском в его машинах были изобретены вообще в 1880-х годах, с тех пор не особо конструктивно изменившись, собственно самим Николя Теслой, даже имя которого Маск нагло своровал. Вот такой нехороший человек.
Литий-йонные аккумуляторы появились в 1991м, а в 2011-2012 годах их химию дополнительно изменяли.
Вдобавок, в 2013 году в Тесла проводили много исследований по циклированию батареек с улучшенной химией, что позволило разработать их BMS и увеличить циклы химии панасоник вдвое.
Так что говорить что это технологии 2013 года - тоже самое что говорить что ДВС - технология 18 века, а это не так. Например в ДВС появлялись впрыск, турбо, система изменяемых фаз газорапределения и многое из этого было уже в 90-х.
В результутате что ДВС, что батареи от своих прообразов по характеристикам отличаются В РАЗЫ.
Вдобавок, в 2013 году в Тесла проводили много исследований по циклированию батареек с улучшенной химией, что позволило разработать их BMS и увеличить циклы химии панасоник вдвое.
Так что говорить что это технологии 2013 года - тоже самое что говорить что ДВС - технология 18 века, а это не так. Например в ДВС появлялись впрыск, турбо, система изменяемых фаз газорапределения и многое из этого было уже в 90-х.
В результутате что ДВС, что батареи от своих прообразов по характеристикам отличаются В РАЗЫ.
13
12
Ответить
J. Bgrt
У тебя шаблон рвется от того, что у теслы не все так радужно?
вообще-то это был сарказм
Ответить
krogen
Да халявщик он,Маск.Бабло стригёт на свои проекты..Капитализацию увеличивает.После продаст с хорошим дисконтом ,на повышении
А автоваз все у правительства бабло стрижет,т е наши с вами налоги...
Мой отзыв: Nissan Almera 2009
1
6
Ответить
Эпичнейший фейл современности. Набрехали с три короба, а на выходе пшик. Вместо старта в июле 17-го супер нового полностью роботизированного завода, через полгода в имеется ручная отверточная сборка пилотной партии не для продажи. Вместо роботов неквалифицированные мексы, вместо гигафабрики - фабрика Панаслоника, вместо 10к шт в месяц, <2к тестовых машина за 7 месяцев, и не за 35к$, а за 45к$, и т.д...
27
5
Ответить
zogar-zag
Они посмотрят на масковские "шишки" и сделают всё быстрее, дешевле и без косяков :-)
че-то Павершифт вышел после ДСГ и нифига он не был надежным - до сих пор кривой и ломучий, а ДСГ уже допилили до нормального уровня.
На балке:
- Моня, ты шо мне продал? Она ж дымит!
- Сеня, на этих тачках не ездят, а зарабатывают!
- Моня, ты шо мне продал? Она ж дымит!
- Сеня, на этих тачках не ездят, а зарабатывают!
1
2
Ответить
Or
Не на мази а на смазке у него все будет, когда деньги кончатся, а машины не собраны.
когда деньги у американских автопроизводителей кончаются, они идут к дяде Сэму с протянутой рукой, плачутся на тяжелую жизнь и грозятся закрыть заводы и поувольнять тысячи людей, и те делают им бэйлаут. История 2008 года )).
На балке:
- Моня, ты шо мне продал? Она ж дымит!
- Сеня, на этих тачках не ездят, а зарабатывают!
- Моня, ты шо мне продал? Она ж дымит!
- Сеня, на этих тачках не ездят, а зарабатывают!
10
Ответить
11091772
Да, он единственный сделал электромобиль с приемлемым запасом хода. Автомобиль на который приятно смотреть. Который имеет динамику и управляемость спорткара, 4 двери, два багажника. Самый современный автопилот....
Электричество берется в розетке, да? Просто втыкаешь розетку в стену или на столбик, и электричество само появляется в этой розетке. Какие тянуть провода, какие электростанции, какое КПД, о чем ты? Маск гений, которому мешают, а физика для ботанов и прочих заучек. Автомобили на газе намного перспективнее и проще внедряются, чем электромобили. Просто потому что для внедрения массового электромобилей нужно либо полностью запрещать личный транспорт, оставляя общественный, либо сносить города под ноль и заново отстраивать, создавая нужную инфраструктуру и строя еще кучу электростанций. Но это так, не много реального мира. А так, да, Маск гений, электричество из розетки.
21
4
Ответить
Зато у АвтоВАЗа все отлично))) цену ростут, клиентовтупорылых хоть отбавляй, а качество как каменном веке)))) об акциях думаю и так все знают, цена как у тазика)))
4
15
Ответить
Святой Илоний-Небоходец
Литий-йонные аккумуляторы появились в 1991м, а в 2011-2012 годах их химию дополнительно изменяли.
Вдобавок, в 2013 году в Тесла проводили много исследований по циклированию батареек с улучшенной химией,...
Понимаю, я так с иронией отвечал человеку, повествовавшему о том, что Маск просто использует чужие старые технологии.
Ответить
Данила Романов
И стоило так попу рвать?
Лучше Буханку с Нивой 40 лет собирать!
2
5
Ответить
С операционной системой у Теслы беда, им надо BolgenOS установить и дела наладятся.
7
Ответить
Доктор Roc-N-Roll
Электричество берется в розетке, да? Просто втыкаешь розетку в стену или на столбик, и электричество само появляется в этой розетке. Какие тянуть провода, какие электростанции, какое КПД, о чем ты? Маск...
Это удивительно и невероятно, но современные города уже максимально электрофицированы. Так в любом доме, в любом гараже и даже пне есть электричество.
Как говорится "Заряжай – не хочу".
А как дела с супер-перспективным и возобновляемым (нет) газом обстоят? Палку в землю втыкаешь – оттуда газ бьёт? Или как?
Как говорится "Заряжай – не хочу".
А как дела с супер-перспективным и возобновляемым (нет) газом обстоят? Палку в землю втыкаешь – оттуда газ бьёт? Или как?
7
20
Ответить
Максим
(с)
-А что если Илон Маск на самом деле - это пришелец, который прибыл к нам из другой галактики, разбив при посадке свой космический корабль, и отчаянно пытается подтянуть здешний прогресс, дабы поскорее...
Это ты сейчас описал сюжет стратегии Command and Conqouer
4
Ответить
В Тесле есть маленький холодильник? В старом Ниссане и то был!
5
1
Ответить
То что не успевают,говорит о большом объёме заказов.Значит спрос есть.
3
Ответить
Даже по фото видно, что не доработана
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
1
Ответить
Вася
Лучше Буханку с Нивой 40 лет собирать!
Не, я про необходимость бежать впереди паровоза.
Сначала нужно было отработать все мелочи.
А такие косяки могут похоронить компанию.
Сначала нужно было отработать все мелочи.
А такие косяки могут похоронить компанию.
Ответить
Дмитрий Гордиенко
Это ты сейчас описал сюжет стратегии Command and Conqouer
Только там всё это на пару тысяч лет растянулось.
Subaru Outback 2018 2.5 CVT
Ответить
Lux Pictura
SpaceX он организовал раньше, чем вложился в Теслу.
А ещё раньше он организовал x.com, которая после слияния со своим основным конкурентом превратиласть в PayPal. Рыночная капитализация PayPal"а сейчас - 102 миллиарда долларов. Для сравнения: рыночная капитализация Лукойла сейчас - 48 миллардов долларов.
2
6
Ответить
VK
Как понять 30км? его греть 20 минут не надо зимой, в отличии от обычного авто, просто сел и поехал. С живой батарейкой проезжает 100км.
А теперь посчитайте сколько времени вам потребуется чтобы проехать расстояние в 1000км с учетом времени на полную зарядку батарей? Оно такое надо?
3
4
Ответить
Magic Wind
Это удивительно и невероятно, но современные города уже максимально электрофицированы. Так в любом доме, в любом гараже и даже пне есть электричество.
Как говорится "Заряжай – не хочу"....
Проблема в том, что заряжать стандартной розеткой будет в любом случае очень долго. У теслы модель S аккумуляторы 85 киловатт/часов Попробуй у себя в квартире подключи хотя бы 10 киловаттную нагрузку. Ватт это ампер умноженный на вольт. Даже если у тебя дома адски крутая проводка на 32 ампера, то 220*32 = это МАКСИМУМ 7 киловатт в час. то есть 85 ватт ты будешь заряжать минимум 12 часов.
На любой заправке с розеткой не зарядишься.
На любой заправке с розеткой не зарядишься.
"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2013
15
Ответить
Slonik_Smile
Проблема в том, что заряжать стандартной розеткой будет в любом случае очень долго. У теслы модель S аккумуляторы 85 киловатт/часов Попробуй у себя в квартире подключи хотя бы 10 киловаттную нагрузку....
Так я же писал в тему перспективы развития направления и инфраструктуры. Электричество уже и так есть повсюду, построить зарядные станции большей мощности, как для личного пользования (есть готовые решения в том числе от Теслы), так и в общественных/коммерческих целях не составляет большого труда. Хотя даже и без этого на данный момент у каждого в гараже имеется зарядная станция в виде обычной, примитивной розетки, хоть и заряжать она будет часов 12 (ночь), как вы и написали, но что тоже не плохо.
2
11
Ответить
Интриги...
Ответить
Петр
Это вы попу рвете с понедельника по пятницу! А этот человек идёт против системы, он меняет мир!
Как Стив Джобс в своё время.
1
1
Ответить
Петр
Вы ошибаетесь! Ни вы, ни я не знают ,кто он такой!
Его тут давно с Мавроди на один уровень поставили.
1
1
Ответить
Kyojima
Производство, а тем более массовое - оно такое. Постоянно возникают "нежданчики" которые решаются по ходу развития производства. Синхронизировать сотни крупных и тысячи мелких поставщиков, мониторить...
Если бы такое написали про автоваз, то тут криков бы было, а так смотрю прямо идиллия и все понимают )))))
4
Ответить
Magic Wind
Ничего удивительного, достаточно молодая компания выходит на арену полномасшабных автопроизводителей, да и ещё и работая в новой , ещё даже не освоенной области.
Тем не менее уверен, что всё у них получится. Хочется пожелать удачи.
Тем не менее уверен, что всё у них получится. Хочется пожелать удачи.
Т.е. две модели до этого это были так, фантики, а вот теперь она начинает входить? хм...
3
Ответить
11091772
Да, он единственный сделал электромобиль с приемлемым запасом хода. Автомобиль на который приятно смотреть. Который имеет динамику и управляемость спорткара, 4 двери, два багажника. Самый современный автопилот....
Управляемость и динамика спорткара это конечно круто звучит, может покажете за какое время эти спорткары проходят например кольцо? Ну например Нюру? Они нас догнали в космической отрасли? какие грузы они вывели в космос? какие спутники? мкс они поди тоже уже создали и эксплуатируют?
8
2
Ответить
Magic Wind
Человек всё по делу написал. Тебе нечего ответить -> перешел на личности. Старо, как мир.
Ну тогда и вам продублирую вопросы, как к тому чуваку который "всёправильносказал"
Управляемость и динамика спорткара это конечно круто звучит, может покажете за какое время эти спорткары проходят например кольцо? Ну например Нюру? Они нас догнали в космической отрасли? какие грузы они вывели в космос? какие спутники? мкс они поди тоже уже создали и эксплуатируют?
Управляемость и динамика спорткара это конечно круто звучит, может покажете за какое время эти спорткары проходят например кольцо? Ну например Нюру? Они нас догнали в космической отрасли? какие грузы они вывели в космос? какие спутники? мкс они поди тоже уже создали и эксплуатируют?
6
Ответить
mexdag
В Амстердаме например из 10 автомобилей такси 9 Теслы,
вот здесь собраны так понимаю все оставшиеся 10% ?
9
1
Ответить
Дмитрий
С запасом хода зимой 30 км.? Спасибо, не надо!
Новый обещают уже приемлимым ... будем глядеть ) но при наших возможностях с зарядкой, это будет та ещё попоболь... ))
3
Ответить
VK
Как понять 30км? его греть 20 минут не надо зимой, в отличии от обычного авто, просто сел и поехал. С живой батарейкой проезжает 100км.
Вроде как зимой не тянет она до 100 км... печка и свет высаживают батарейку значительно раньше...
3
1
Ответить
Вася
Лучше Буханку с Нивой 40 лет собирать!
Назовите какие ещё машины за такую же сумму выполняют такую же функцию?
5
1
Ответить
Magic Wind
Это удивительно и невероятно, но современные города уже максимально электрофицированы. Так в любом доме, в любом гараже и даже пне есть электричество.
Как говорится "Заряжай – не хочу"....
Эххм, т.е. еду я на электромобиле допустим по Мкаду, захотел зарядиться и это не проблема, в любом месте есть суперчарджер или нормальный ток для зарядки?
5
1
Ответить
Magic Wind
Так я же писал в тему перспективы развития направления и инфраструктуры. Электричество уже и так есть повсюду, построить зарядные станции большей мощности, как для личного пользования (есть готовые решения...
Очень интересно, оказывается так легко построить зарядные станции большей мощности... почемуж тогда многие государства обращаются например к России с заказом на постройку на атомных электростанций?
6
1
Ответить
Макс Кильдишев
Эххм, т.е. еду я на электромобиле допустим по Мкаду, захотел зарядиться и это не проблема, в любом месте есть суперчарджер или нормальный ток для зарядки?
Пару раз именно на МКАДе наблюдал брошенные Теслы на аварийках... Первый раз подумал - во жесть! А второй раз уже воспринимаешь как статистику).
Из канистры, как я понимаю, нельзя электричество залить ? Еще вариант в багажнике (благо их 2) возить бензогенератор. Встал на обочинке, шнурок дернул, провода соединил... И куришь часов 6-7)))
Из канистры, как я понимаю, нельзя электричество залить ? Еще вариант в багажнике (благо их 2) возить бензогенератор. Встал на обочинке, шнурок дернул, провода соединил... И куришь часов 6-7)))
8
1
Ответить
Петр
Как может рухнуть самая богатая корпорация с самыми новейшими технологиями??? Хотя может, если кто-то очень этого захочет! Это же наша жизнь-1% населения хорошо живут , остальные 99%-для этого работают,...
Не понял морали. Маск придэ - порядок навидэ ? Освободит рабов и все будут счастливы?
В секте священного Маска этому учат ?
В секте священного Маска этому учат ?
5
Ответить
Макс Кильдишев
Назовите какие ещё машины за такую же сумму выполняют такую же функцию?
Лошадь.
3
1
Ответить
Макс Кильдишев
Т.е. две модели до этого это были так, фантики, а вот теперь она начинает входить? хм...
Model S и Model X продаются относительно небольшим партиями 50k и ~10k соответственно, не говоря уже о Roadster, с достаточно большим аутсорсингом тому же Panasonic. С трешкой они планируют выйти на показатели 400-700k, производя большинство комплектующих своими силами. Это я и имел ввиду.
3
Ответить
Макс Кильдишев
Эххм, т.е. еду я на электромобиле допустим по Мкаду, захотел зарядиться и это не проблема, в любом месте есть суперчарджер или нормальный ток для зарядки?
Я же говорил о перспективах и будущей инфраструктуре в общем. Да и в нашей стране с депрессивной экономикой вы вряд ли сможете зарядиться на Мкаде и через 10, и через 20 лет в отличии от условных американских окружных. Это проблема нашей страны, а не технологии.
2
Ответить
Макс Кильдишев
Очень интересно, оказывается так легко построить зарядные станции большей мощности... почемуж тогда многие государства обращаются например к России с заказом на постройку на атомных электростанций?
Зарядные станции трудно построить? Одна Тесла построила 1100 Supercharger станций за последние несколько лет. Причем тут вообще атомные электростанции?
2
7
Ответить
Slonik_Smile
Проблема в том, что заряжать стандартной розеткой будет в любом случае очень долго. У теслы модель S аккумуляторы 85 киловатт/часов Попробуй у себя в квартире подключи хотя бы 10 киловаттную нагрузку....
немного поправлю: только не киловатт в час, а киловатт-час
85км киловатт-часов знать бы еще при каком напряжении батареи. Ваши расчеты справедливы, если у аккумуляторов Теслы напряжение тоже 220В. в противном случае надо корректировать расчеты
85км киловатт-часов знать бы еще при каком напряжении батареи. Ваши расчеты справедливы, если у аккумуляторов Теслы напряжение тоже 220В. в противном случае надо корректировать расчеты
2
Ответить
denisbds71 .
немного поправлю: только не киловатт в час, а киловатт-час
85км киловатт-часов знать бы еще при каком напряжении батареи. Ваши расчеты справедливы, если у аккумуляторов Теслы напряжение тоже 220В. в противном случае надо корректировать расчеты
85км киловатт-часов знать бы еще при каком напряжении батареи. Ваши расчеты справедливы, если у аккумуляторов Теслы напряжение тоже 220В. в противном случае надо корректировать расчеты
чет туплю, это же не ампер-часы, а киловатт-часы, ничего пересчитывать не нужно :)
2
Ответить
zogar-zag
А в литературе 80-х писали, что в XXI веке человечество уже вовсю будет осваивать Солнечную систему....
Ну так до конца 21 века еще 82 года осталось или уже сейчас можно Юрию Алексеевичу жаловаться что мы все про..бали?
1
Ответить
Magic Wind
Зарядные станции трудно построить? Одна Тесла построила 1100 Supercharger станций за последние несколько лет. Причем тут вообще атомные электростанции?
При том, что электричество не идет только на ЗАРЯДКУ Теслы. Потребляют электричество: магазины- освещение, охлаждение и т.д. склады - поддержание нужной температуры, заводы и предприятия - станки, электроинструменты и т.д. жрут очень много энергии, потом еще идут в дома - свет, электроприборы. И вот ты спрашиваешь, при чем здесь АЭС? АЭС тут притом, что если в во все это, в дополнение к магазинам, складам, заводам и домам еще добавить зарядные станции, то возникнет хороший вопрос- а откуда брать для них энергию, ведь АЭС генерирует не бесконечную энергию, у него есть мощность. И да, как с массовым внедрением электромобилей, и с подзарядкой на пять-шесть часов, как будут вообще заряжаться электромобили личные? Записываешься за неделю на станцию зарядки?
5
Ответить
Or
Он не халявщик , он партнер!
эх... попробовать бы водку с этой бутылки... ГОСТовскую...
3
2
Ответить
Александр Владимирович
Его тут давно с Мавроди на один уровень поставили.
Кстати, как там Мавроди поживает? Что то давно о нем неслышно...
Наверное прикупил себе уже пару Тесл.....
Наверное прикупил себе уже пару Тесл.....
1
Ответить
Alex Tatarinov
А теперь посчитайте сколько времени вам потребуется чтобы проехать расстояние в 1000км с учетом времени на полную зарядку батарей? Оно такое надо?
Чего посчитать? какие 1000км? кому? куда? зачем? это ГОРОДСКОЕ авто, ау?! Нужен большой пробег на 1 баке? тогда покупайте дизельный седан с баком на 70-80литров.
5
Ответить
Макс Кильдишев
Вроде как зимой не тянет она до 100 км... печка и свет высаживают батарейку значительно раньше...
Старенький лиф с подуставшей батарейкой на 24кв может и не тянет, а свежий с декабря 2015г на 30кв тянет!
4
Ответить
Значок "Ручная сборка" на борт наклеить + 1000$ к престижу. )
Navigare necesse est
Мои отзывы: Nissan X-Trail 2015, Suzuki Jimny 2002, Toyota Town Ace Truck 2017, Mitsubishi Pajero 1994, Toyota Corolla Axio 2008 и другие
1
Ответить
Китайцы бы уже собрали..
Ответить
им бы Ёмобиль отдать в развитие :)
Ответить
Макс Кильдишев
Новый обещают уже приемлимым ... будем глядеть ) но при наших возможностях с зарядкой, это будет та ещё попоболь... ))
Да о чем и речь! Для города еще туда-сюда, а на трассе будешь неделю 500 км. ехать с подзарядками, даже если заряжать будет где.
1
Ответить
Ожидаемо...интересно как это на курсе акций отразится...ведь Тесла это контора по продаже акций, а не автомобилей.
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
2
Ответить
Петр
Как может рухнуть самая богатая корпорация с самыми новейшими технологиями??? Хотя может, если кто-то очень этого захочет! Это же наша жизнь-1% населения хорошо живут , остальные 99%-для этого работают,...
Так же как в свое время рухнули Крайслер и Дженерал моторс от неумелых действий управленцев. Так же летали где-то в облаках не обращая внимания на реальное положение дел.
И чего вы вообще к нефти привязались? Всерьез полагаете, что перейдя на электричество повсеместно наступит вселенское счастье? Ничего не поменяется! Ровным счетом - ничего! Произойдет просто перераспределение доходов, ведь у руля электростанций стоят те же самые люди, желающие большей прибыли. В итоге электричество будет стоить дороже нефти.
И чего вы вообще к нефти привязались? Всерьез полагаете, что перейдя на электричество повсеместно наступит вселенское счастье? Ничего не поменяется! Ровным счетом - ничего! Произойдет просто перераспределение доходов, ведь у руля электростанций стоят те же самые люди, желающие большей прибыли. В итоге электричество будет стоить дороже нефти.
6
Ответить
считаю что развитие электромобилей по принципу Маска тупиковой, все таки соеденить между собой литий ионные батарейки это вовсе не новая технология... А вот Тойота молодцы - делают ставку на водородные электродвигатели - вот это уже гораздо лучше.
Вообщем Тесла в данном виде проживет не так долго.
Вообщем Тесла в данном виде проживет не так долго.
5
Ответить
_m
Батарея Model 3 состоит из четырех модулей, в каждом из которых семь охлаждающих трубок, оклеенных литий-ионными сотами. Они должны быть четко выровнены. Внешние элементы батареи можно комплектовать вручную,...
Скази про эти допуски нужны для оправданий, Маск только аккумы использует (и не своего "производства") в батареях, а если оне про*бал с конструкцией батареи - его проблемы, но проще было сразу всю батарею в китае заказать.
2
1
Ответить
Beer
новость должна звучать так "Ха-ха-ха- опять американцы облажались. А вот у АвтоВАЗа всё отлично- готовится к выпуску "бескомпромиссный" мотор с отдачей 180 сил
Не путайте электронику с автомобилем, у Теслы с какамуляторами даже проблем нет, они их тупо покупают, у них проблема банально батарею собрать (по их словам), а сделать силовую установку по принципу как у шуроповёрта или игрушки - нет никакого "научного прорыва" и т. п.
2
Ответить
не хочу подписываться
зато когда все отладится, у Маска и его команды будет такой опыт, каким не обладает никто из мировых автопроизводителей. И когда они будут наощупь набивать шишки, у Маска уже все будет на мази.
т. е. в делании батарей из элементов нет опыта у Тойты, Ниссана и других производителей авто с гибридным ПРИВОДОМ или какамулятор-мобилей?! А сколько ещё мест где используются батареи без электротранспорта?
Чего тут от "автопрома", тут больше от электроники (но мы ведь не судим о конструкции авто по магнитоле в нём) чем от автопрома.
Вот только массовое производства какамулятор-мобиля при известных технологиях и физики для аккумуляторов и добычи/передачи электричества - это полный бред. Современные аккумуляторы лучше в электронике (смартфоны, ноутбуки ...) и в электроинструменте (шуруповёрты в НЕКОТОРЫХ случаях) и в системах резервного питания использовать, но не в личном большом и тяжёлом автомобиле. И такое "автопром" как Тесла не развивает технологии аккумуляторов, они и без него нужны (в тех же смартфонах), он скорее надувает рынок литий-ионных аккумуляторов что выгодно реальным производителям (расположенным в Китае) и владельцам аккумуляторного бизнеса.
Чего тут от "автопрома", тут больше от электроники (но мы ведь не судим о конструкции авто по магнитоле в нём) чем от автопрома.
Вот только массовое производства какамулятор-мобиля при известных технологиях и физики для аккумуляторов и добычи/передачи электричества - это полный бред. Современные аккумуляторы лучше в электронике (смартфоны, ноутбуки ...) и в электроинструменте (шуруповёрты в НЕКОТОРЫХ случаях) и в системах резервного питания использовать, но не в личном большом и тяжёлом автомобиле. И такое "автопром" как Тесла не развивает технологии аккумуляторов, они и без него нужны (в тех же смартфонах), он скорее надувает рынок литий-ионных аккумуляторов что выгодно реальным производителям (расположенным в Китае) и владельцам аккумуляторного бизнеса.
4
Ответить
Alf
Так сами батарейки китайские, их только в секции собирать надо, хз чего там в допусках такого, охлаждение прицепить идеально ровно только, но зачем, бессмысленно
это называется "гнилая отмазка".
Но для обывателя-потреблятеля пойдёт.
Но для обывателя-потреблятеля пойдёт.
2
Ответить
Захаров Влад
Что то китайские заводы не особо горят,а наоборот развиваются
ещё бы, пока спрос есть (тем более на действительно "технологическую часть" работ) не только для смартфонов/телефонов/ноутбуков, а для здоровых электромобилей - будут "развиваться", главное спрос маркетингвыми методами обеспечить.
2
Ответить
Magic Wind
Зарядные станции трудно построить? Одна Тесла построила 1100 Supercharger станций за последние несколько лет. Причем тут вообще атомные электростанции?
А суперчарджер берёт электричество из воздуха? или производит его сам?
3
Ответить
Доктор Roc-N-Roll
При том, что электричество не идет только на ЗАРЯДКУ Теслы. Потребляют электричество: магазины- освещение, охлаждение и т.д. склады - поддержание нужной температуры, заводы и предприятия - станки, электроинструменты...
Речь шла о сложности постройки инфраструктуры именно в городах, производство электроэнергии это немного другое. Кроме АЭС существуют и другие способы получения энергии. Так в США в 2017 году 16 % электроэнергии получено из возобновляемых источников. А говоря о нашей стране и АЭС, у нас на ядерную энергетику приходится всего 6% от общего объёма. Да и все люди не пересядут на электромобили в одночасье, переход будет плавным, и производство электроэнергии будет расти пропорционально спросу.
Ответить
anderman
считаю что развитие электромобилей по принципу Маска тупиковой, все таки соеденить между собой литий ионные батарейки это вовсе не новая технология... А вот Тойота молодцы - делают ставку на водородные электродвигатели - вот это уже гораздо лучше.
Вообщем Тесла в данном виде проживет не так долго.
Вообщем Тесла в данном виде проживет не так долго.
Можно узнать чем это лучше?
Ответить
Andres Glam
Так же как в свое время рухнули Крайслер и Дженерал моторс от неумелых действий управленцев. Так же летали где-то в облаках не обращая внимания на реальное положение дел.
И чего вы вообще к нефти привязались?...
А как же Фукусима-1, ведь предупреждали японцев: не стройте завод по производству водородных двигателей!
Ответить
ПАЛАСИО
В итоге Тесла рухнет?
Да +
Нет -
Да +
Нет -
Нет
Ответить
Когда же люди поймут что слова Маска вилы по воде, постоянные срывы и переносы, но его амбиции меня до сих не перестают удивлять. Лучше купить акции компании тесла чем сам автомобиль.
Ответить
11091772
Да, он единственный сделал электромобиль с приемлемым запасом хода. Автомобиль на который приятно смотреть. Который имеет динамику и управляемость спорткара, 4 двери, два багажника. Самый современный автопилот....
Долговечность батарей подтверждается автомобилями 12 года которые имеют падение емкости порядка 10%. (c)
Ниверю)
АКБ теслы собрана на (почти) ноутбучных 18650. Ноуты и многих есть, и каждый сам может субъективно (вряд ли у всех прям завалялась дома электронная нагрузка, для объективного анализа) оценить как долго у него работает ноут на старой АКБ. Ну или смарты-телепоны тож пойдут для сравнения. Форм-фактор батарей другой, но технология (Li-Ion) та же. Батареи 12-го года (5-6 летние) дайбох выдадут 50% своей первоначальной емкости.
Ниверю)
АКБ теслы собрана на (почти) ноутбучных 18650. Ноуты и многих есть, и каждый сам может субъективно (вряд ли у всех прям завалялась дома электронная нагрузка, для объективного анализа) оценить как долго у него работает ноут на старой АКБ. Ну или смарты-телепоны тож пойдут для сравнения. Форм-фактор батарей другой, но технология (Li-Ion) та же. Батареи 12-го года (5-6 летние) дайбох выдадут 50% своей первоначальной емкости.
оброс русскими аффиксами...
1
Ответить
-Falcon-
Долговечность батарей подтверждается автомобилями 12 года которые имеют падение емкости порядка 10%. (c)
Ниверю)
АКБ теслы собрана на (почти) ноутбучных 18650. Ноуты и многих есть, и каждый сам может...
Вы то правы, но тут игра слов.
В ноутбуке 6-8 элементов 18650 (и их даже можно заказать в китае отдельно, но расковыривать надо ноутбучную батарею) и все эти элементы используются "сразу" в батаерии.
А вот в Тесле, тупо из-за большого количества, работают то одни элементы, то другие (И в других режимах) и идея в том что ты не будешь постоянно садить в ноль эти элементы. Т. е. тут просто игра слов в "батарея" и "какамулятор".
По чесноку сколько элемент служит при "силовых/энергетических" операциях (а не в электронике) можно взять шуруповёрт которыйм постоянно пользуется сборщик мебели на какой-нить фабрике. При этом он ещё тяжелее и надо постоянно заряжать (а электрические проводной легче и надёжнее и дешевле, а пневматический ещё легче и оптимальнее...). Аккумуляторный транспорт для города в массовом производстве глупость.
Когда кидают лозунги-слоганы про "инновациии, современно, ...." забывают что электродвигатели есть и в шуруповёрте и в станке, аккумуляторы тоже много где нужны и всё это должно вроде как "развиваться" и без какамулятор-мобилей. Я уже молчу что и добыча/предача электроэнергии необходима и не то что без какамулятор-мобиля, а даже без транспорта вообще.
В ноутбуке 6-8 элементов 18650 (и их даже можно заказать в китае отдельно, но расковыривать надо ноутбучную батарею) и все эти элементы используются "сразу" в батаерии.
А вот в Тесле, тупо из-за большого количества, работают то одни элементы, то другие (И в других режимах) и идея в том что ты не будешь постоянно садить в ноль эти элементы. Т. е. тут просто игра слов в "батарея" и "какамулятор".
По чесноку сколько элемент служит при "силовых/энергетических" операциях (а не в электронике) можно взять шуруповёрт которыйм постоянно пользуется сборщик мебели на какой-нить фабрике. При этом он ещё тяжелее и надо постоянно заряжать (а электрические проводной легче и надёжнее и дешевле, а пневматический ещё легче и оптимальнее...). Аккумуляторный транспорт для города в массовом производстве глупость.
Когда кидают лозунги-слоганы про "инновациии, современно, ...." забывают что электродвигатели есть и в шуруповёрте и в станке, аккумуляторы тоже много где нужны и всё это должно вроде как "развиваться" и без какамулятор-мобилей. Я уже молчу что и добыча/предача электроэнергии необходима и не то что без какамулятор-мобиля, а даже без транспорта вообще.
1
Ответить
Алекс
Нет
Ну сразу видно что вы поняли что хотел Паласио (автор поста цитируемого), сразу видно что к вашему мнению "надо" прислушиваться.
Хотя если вы в контексте что США его из принципа будут держать на плаву - может вы и правы.
Хотя если вы в контексте что США его из принципа будут держать на плаву - может вы и правы.
Ответить
_m
Ага, и сгорели бы аккумуляторы прям там. Со всем заводом вместе.
почему китайцев , авторов оригинальных батарей которые потом покупала и копировала тесла и у которых успешно работают электромобили, электроавтобусы, должно гореть?
почему не горят те теслы когда производство их батарей было в китае? ах хотя горят при дтп))
в тесле и двигатель и батарея с управляющей елеткроникой изначально китайские
гигафабрика переехала из китая тоже
почему не горят те теслы когда производство их батарей было в китае? ах хотя горят при дтп))
в тесле и двигатель и батарея с управляющей елеткроникой изначально китайские
гигафабрика переехала из китая тоже
Ответить
_m
Ага. Опять. И всё никак слится не может, да?
куча дурачков инвесторов. которые ничего не понимают но зато покупаются на высокотехнологичный хайп. плюс огромный попил государственных денег. такой что автовазу и не снился. как может компания с выпуском 60 тысяч авто в год которые еле еле продаются выжить? естественно сольется. вопрос времени. только тогда сольется вся карьера маска
Ответить
Trevor
Люди не сидят сложа руки, действуют. Понятно что без проблем не может быть.
15 лет а воз и ныне там
Ответить
Hyperchem
Илон Маск увлекся ракетами, машинки ему надоели).
единственное чем он увлекается это бабло, поверьте
Ответить
Magic Wind
Ничего удивительного, достаточно молодая компания выходит на арену полномасшабных автопроизводителей, да и ещё и работая в новой , ещё даже не освоенной области.
Тем не менее уверен, что всё у них получится. Хочется пожелать удачи.
Тем не менее уверен, что всё у них получится. Хочется пожелать удачи.
15 лет молодой компании, она не работает в новой области. электромобили появились в 19 веке.
мотор батарейные блоки и управляющая электроника куплена у китайцев. у китайцев давно есть елеткромобили, електроавтобусы и тд . только нет хайпа, попила бюджета, и завышенной цены на тачки
мотор батарейные блоки и управляющая электроника куплена у китайцев. у китайцев давно есть елеткромобили, електроавтобусы и тд . только нет хайпа, попила бюджета, и завышенной цены на тачки
1
Ответить
Magic Wind
А кто-нибудь в курсе кто и как производил/производит батареи для Model S. Их же по 50к в год продают. Мощностями Panasonic?
елементы сами панасоник, а так это видоизмененные батарейные модули от китайского электробуса.
двигатели тоже китай, но гордо собираемые в сша ))))))))))
двигатели тоже китай, но гордо собираемые в сша ))))))))))
Ответить
не хочу подписываться
зато когда все отладится, у Маска и его команды будет такой опыт, каким не обладает никто из мировых автопроизводителей. И когда они будут наощупь набивать шишки, у Маска уже все будет на мази.
какой опыт? сдается у любого производителя есть инженерная база и возможности и технолигии каких у теслы не может быть. почему никто из производителей не занимается серьезно електромобилями, да потому что им надо зарабатывать на выпуске тачек а не бабки пилить.
Тесла убыточна от и до.
они сами ничего не разрабатывают. Все их разаботки это только дизайн. Конструкция машины делается на аутсорсе. Елетрическая силовая установка, китайская.
зато хайпа и все наивные верят
Тесла убыточна от и до.
они сами ничего не разрабатывают. Все их разаботки это только дизайн. Конструкция машины делается на аутсорсе. Елетрическая силовая установка, китайская.
зато хайпа и все наивные верят
Ответить
hanexx
Хмм, если будущее за электромобилями, то что будет, если захотят делать их массово миллионами? Если даже на тысячах такие проблемы... А потом кто будет батарейки утилизировать? Особенно у нас :)
нарастить обьемы добычи сырья уже сейчас маловероятно. кобальтовый барьер, погуглите
1
Ответить
Петр
Как может рухнуть самая богатая корпорация с самыми новейшими технологиями??? Хотя может, если кто-то очень этого захочет! Это же наша жизнь-1% населения хорошо живут , остальные 99%-для этого работают,...
какие новейшие технологии у теслы? где вы их там увидели? чо вы несете. причем тут нефть вообще.
вам с вашим уровнем развития нужно погуглить предварительно откуда електричество берется) и как батареи делают из чего)
вам с вашим уровнем развития нужно погуглить предварительно откуда електричество берется) и как батареи делают из чего)
1
Ответить
Петр
Это вы попу рвете с понедельника по пятницу! А этот человек идёт против системы, он меняет мир!
он идет вместе с системой, пилит бабло и обслуживает крупнейших коррупционеров.
Ответить
Петр
Это молодая компания с годовым оборотом 10-ти средних государств! Вы ,вообще, о чем? Проснитесь!
годовой оборот 10 средний государств при выпуске 60 тысяч авто в год)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Навальный сделает фильм?
Навальный сделает фильм?
Ответить
Mishanag
ИМХО - смысл таких "рассекречиваний", якобы, инженерами и работниками, говорит о том, что что Маск с каждым годом приближается своим заготовленным заранее *****ом к задницам "именитых"...
не смешите меня пожалуйста. когда эти супер технологии появятся, маск будет только в очереди на покупку.
пока он покупает их китайцев.
пока он покупает их китайцев.
Ответить
Magic Wind
Молодая в плане опыта компания, причём тут их оборот?
Да и каких это 10-ти средних государств? У Теслы оборот - $7 млрд, у далеко не самой средней Нигерии - 12.
Да и каких это 10-ти средних государств? У Теслы оборот - $7 млрд, у далеко не самой средней Нигерии - 12.
70 тысяч авто в год. оборот 7 млрд)))))))))))) даже не смешно
Ответить
IrkSoyuzAvto
Австралийская система батарей Tesla заработала своим владельцам около миллиона австралийских долларов ($800,000 долларов США) в течение всего несколько дней.
Не думаю что Илон обеднеет без автомобилей тесла))
Не думаю что Илон обеднеет без автомобилей тесла))
это вообще бред. возьмитесь за калькулятор. и батарейки не окупаются вообще никогда
Ответить
11091772
Да, он единственный сделал электромобиль с приемлемым запасом хода. Автомобиль на который приятно смотреть. Который имеет динамику и управляемость спорткара, 4 двери, два багажника. Самый современный автопилот....
работаешь в космической отрасли? технарь надеюсь?
зачем писать такой бред про теслу? единственный? интересно если покупать батареи и двигатель у китайцев каким образом можно стать единственным? и еще авто уровня ниссан теана за 70-100 у е это конечно интересно. у теслы нет ни одного технологического патента, все вобласти дизайна. Сама тачка сделана на аутсорсе.
про автоваз. дай автовазу те деньги которые поучает тесла от государства и инвесторов автоваз сдлеает на них несколько платформ автомобилей и линейку из 10-15 разных автомобилей. да не только автоваз а любой другой производитель. да еще и выпустит миллиона 2 их
не смешите меня пожалуйста
зачем писать такой бред про теслу? единственный? интересно если покупать батареи и двигатель у китайцев каким образом можно стать единственным? и еще авто уровня ниссан теана за 70-100 у е это конечно интересно. у теслы нет ни одного технологического патента, все вобласти дизайна. Сама тачка сделана на аутсорсе.
про автоваз. дай автовазу те деньги которые поучает тесла от государства и инвесторов автоваз сдлеает на них несколько платформ автомобилей и линейку из 10-15 разных автомобилей. да не только автоваз а любой другой производитель. да еще и выпустит миллиона 2 их
не смешите меня пожалуйста
Ответить
Or
Канитель по круче биткоинов!
Интересно что штаты еще придумают, чтоб собирать деньги со всего мира. Тут я перед ними просто шляпу снимаю, красавцы! Места на марсе уже проданы? Пора участки в продажу пускать!
Интересно что штаты еще придумают, чтоб собирать деньги со всего мира. Тут я перед ними просто шляпу снимаю, красавцы! Места на марсе уже проданы? Пора участки в продажу пускать!
а причем тут биткоины и штаты? сложно статью в википедии освоить?
Ответить
Magic Wind
Человек всё по делу написал. Тебе нечего ответить -> перешел на личности. Старо, как мир.
человек написал бред дилетантский
Ответить
mexdag
В Амстердаме например из 10 автомобилей такси 9 Теслы,
отмени льготы и тесл там не будет
Ответить
Александр
И только китайцы, без всяких понтов, штампуют по 45-50 тыс. электромобилей в месяц и проблемы Маска их абсолютно не волнуют.
они ему движки и батареи продают
Ответить
fareast
предолгою на ВСЁ пошлины отметить..
даже поощрять всех тех кто б/у завозит
освободить их от всех видов налогов
да и вообще от налогов надо всех освободить.
пережиток прошлого
вот после этого заживём....
доллар 58 рублей а не 30, а 4 года все пошлины по инерции винят)))))))
Ответить
VK
Как понять 30км? его греть 20 минут не надо зимой, в отличии от обычного авто, просто сел и поехал. С живой батарейкой проезжает 100км.
не видел не одного лифа который столько проезжает даже летом
1
Ответить
Леонид1078
А автоваз все у правительства бабло стрижет,т е наши с вами налоги...
автовазу не снилось сколько тесла от государства получает
1
Ответить
Magic Wind
Это удивительно и невероятно, но современные города уже максимально электрофицированы. Так в любом доме, в любом гараже и даже пне есть электричество.
Как говорится "Заряжай – не хочу"....
я посмотрел бы как вы обычной розеткой теслу будете заряжать, сколько времени. да и нагрузку на сети когда у всех они появятся.
ах да они не появятся у всех т к ресурсов на производство акб столько нет))
ах да они не появятся у всех т к ресурсов на производство акб столько нет))
1
Ответить
10460625
То что не успевают,говорит о большом объёме заказов.Значит спрос есть.
спроса нет, у них завод старый тойоты который должен выпускать пол миллиона авто в год. там еле еле собирают нелегалы по 60 тысяч в год. склады затоварены.
тесла везде выпрашивает льготы под свои авто. недавно попросили 10 процентные пошлины на китайские авто.
а после отмены льгот в гонокнге продажи теслы там упали почти до нуля.
тесла везде выпрашивает льготы под свои авто. недавно попросили 10 процентные пошлины на китайские авто.
а после отмены льгот в гонокнге продажи теслы там упали почти до нуля.
Ответить
Baby Jay
А ещё раньше он организовал x.com, которая после слияния со своим основным конкурентом превратиласть в PayPal. Рыночная капитализация PayPal"а сейчас - 102 миллиарда долларов. Для сравнения: рыночная капитализация Лукойла сейчас - 48 миллардов долларов.
господи)) пей пел выкупил икском. это нормальная практика в кремниевой долине там когда поглощают стартапы. икском был убыточным сырым интернет банком.
Ответить
Magic Wind
Model S и Model X продаются относительно небольшим партиями 50k и ~10k соответственно, не говоря уже о Roadster, с достаточно большим аутсорсингом тому же Panasonic. С трешкой они планируют выйти на показатели 400-700k, производя большинство комплектующих своими силами. Это я и имел ввиду.
у них завод позволяет не более 500 тысяч собирать. они там с ним и так до сих пор не разобрались. как они будут 400 выпускать?
второй вопрос где они столько сырья для батарей найдут и где будут заряжать эти 400к?
второй вопрос где они столько сырья для батарей найдут и где будут заряжать эти 400к?
Ответить
Magic Wind
Зарядные станции трудно построить? Одна Тесла построила 1100 Supercharger станций за последние несколько лет. Причем тут вообще атомные электростанции?
да зарядные станции стоят денег и это серьезная нагрузка на електрическую сеть. плюс место где стоит недвижимость долгое время в виде авто тесла
Ответить
VK
Чего посчитать? какие 1000км? кому? куда? зачем? это ГОРОДСКОЕ авто, ау?! Нужен большой пробег на 1 баке? тогда покупайте дизельный седан с баком на 70-80литров.
городской 5 метровый седан или минивен. ох лол
1
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
