Tesla представила прототип «роботакси»

Испугались бы ехать в таком такси? Да+, нет-

Тюю...ерунда какая ...толи наша веста аура за те же денежки...

Чуть более 3 млн рублей по текущему курсу? Где ответка Атома?

На Аляске по снежному накату смогёт?)

Кого сажать будут за сбитых наркоманок?
Транса то за рулём нету!

Мы с Илоном смотрели в детстве смотрели одни и те же фильмы, только выросли по разному...

С тех пор как появились кнопочные такси, никто и брать не хочет этих автомобилей, — сказал Кубик. — Скажите, пожалуйста, зачем мне автомобиль, если я на кнопочном такси доеду куда угодно без всяких хлопот! Ведь с собственной машиной очень много возни. Ее нужно мыть, чистить, смазывать, чинить, заправлять горючим. Для нее нужен гараж. Когда вы едете на своей собственной машине, вам нужно управлять ею, следить, как бы на что-нибудь не наскочить, на кого-нибудь не наехать, то есть все время работать и быть в напряжении. Когда же вы едете на кнопочном такси или автобусе, то вам и горя мало! Вы можете спокойно читать газету или книжку, можете думать о чем хотите, можете вовсе ни о чем не думать и даже стихи сочинять или спать себе преспокойно. Когда-то у меня была своя собственная машина, но только с тех пор как я ее выбросил, я почувствовал себя по-настоящему свободным коротышкой.
(Цитата из книги Николая Носова «Незнайка в Солнечном городе»)

В Москве не зайдёт. Таксисту нос невозможно сломать и бесплатно проехать

Странное такси 2хместное. Т.е. если мы с женой и ребенком, то вызывать два? Бред

В Китае уже во всю ездят.

А ты бандит))

вот читаю всех и понимаю, как пройдет пять лет и все будут дружно кричать вау!, что будет так же как с кибертраком, когда все хаяли а потом слюни пускать стали как вышел. Маск думает в правильном направлении, и давно это доказал, как с космосом так и с землей.

Так это же срисовано с деревянных машинок!

Ждем ответ Ростеха

Чем ответит японская автопромышленность? Кей каром с выпученными фарами ?

Без крутящего головой робота в синей фуражке не канон!

От Ростеха Камазы беспилотные на М11.

Таксисты негодуют. Хлеб отбирают. Сначала каршеринг. Потом роботакси.
Им что, работать идти придется?

Глухие колпаки на колесах вызывают ассоциации с концепт-карами 70-80-х годов прошлого века... Ну для России ассоциации нужны несколько иные. Под Антилопу-гну и с надписью Эх прокачу!

В 26 м году 30000 долларов как раз будут стоить 7-10 лямчиков )8

двери такие само-то конечно для такси, чтобы садиться удобно было (шутка)
а вообще в Сан-Франциско уже есть полностью беспилотное такси, на без кроссоверов Ягуар

Там лучше подождут такую же, только с крыльями и укороченным взлётом и посадкой. :)

Среднее количество пассажиров в такси на одну поездку в США также варьируется, и несколько исследований предоставляют данные по этому вопросу:
Общее количество пассажиров: В США среднее количество пассажиров на одну поездку составляет примерно 1,3-1,5 человека. Это число может изменяться в зависимости от типа поездки (индивидуальные или групповые) и региона.
Исследование от MIT: Согласно исследованию MIT, в крупных городах, таких как Нью-Йорк и Сан-Франциско, среднее количество пассажиров на поездку составляет около 1,4 человека. Это связано с высокой долей индивидуальных поездок, особенно в часы пик.
Данные из Uber: Uber сообщает, что большинство их поездок осуществляется с одним пассажиром. Однако в некоторых случаях, особенно для услуг UberPool (групповые поездки), это число может достигать 2-3 человек.
Статистика такси в Нью-Йорке: В Нью-Йорке среднее количество пассажиров на одну поездку составляет примерно 1,5 человека, что также подтверждается данными о том, что большинство поездок совершаются индивидуально.
Эти данные указывают на то, что хотя среднее количество пассажиров на одну поездку в США колеблется между 1,3 и 1,5 человека, конкретные цифры могут варьироваться в зависимости от региона и типа сервиса.

поэтому, ты - стат погрешность, и тобой можно пренебречь с точки зрения экономики :)

Мураду легенде не зайдет ))

Если вас больше - либо вызываете два/три, либо вызываете пятиместную Model 3, либо семиместную Model Y.

Двери такие не оч в низком гараже или на тесной парковке, но для такси это пофиг.

Ягуары это вроде Cruise, у них принципиально другая система с предразмеченными картами, и они не могут выезжать за пределы своей зоны. Тесловский FSD может хоть через всю Америку ехать.

У нас ответка не от Атома, а от Камаза ;-)

Так и есть... Правда в том, что инновации всегда оплачиваются сперва богатыми гиками. Роботакси сперва будет для богатых клиентов, которые будут перемещаться в одиночку или вдвоём, но никак не семейным табором.

и вправду, что то давно небыло новостей про этот несуществующий. но уже всем надоевший авто..

Больше на пропаганду за отказ от авто похоже.

С многоразовым движком!))

Именно этот фильм сразу и вспомнился. Но тут наверно к Тесле больше вопросов в плане дизайна. Слишком простые линии, без отсутствия сложных, но красивых дизайнерских решений

А как пьяным ехать. Накроет от такой упрощенности не будешь знать куда деваться.

Собственно отчасти поэтому их конкурент Verne от Rimac, также двухместный. Они ориентируются на Европу и Сев. Америку и то как люди перемещаются там. Где-нибудь в Индии люди могут заказывать тук-тук хоть на пятерых, но кому какое дело, если это продукт, который изначально не ориентирован для такого рынка.

Не могу утверждать что пропагандировал автор книги. Но тот факт что она была написана в 1958 году и то что уже тогда автор смог заглянуть в будущее лет на 60-70 уже достойно восхищения.
Поэтому и написал этот отрывок в комментариях.
Сам я очень люблю автомобили и такое такси рассматривал бы только в качестве такси (я даже готов доплатить чтобы ехать одному а не с водителем). Но удовольствие от вождения никаким беспилотным такси не заменить.

Деламейн?
З.Ы.: Пасхалка для тех, кто играл в Cyberpunk 2077

клиент будет знать что приедет двухместная тесла, так как под это роботакси будет отдельное их приложение, а не какой-то универсальное вроде убера. и как ответили выше по статистике у них в такси ездят в основном по одному

Наши граждане по трое или в четвёртом туда затолкались и после поездки одну звезду поставили бы

Если они едут по сигналу Старлинка , то надо обеспечить его непрерывность везде и всюду,
иначе будут непредвиденные остановки и массовые ДТП - страховые компании
разорят за такое "восстание сайбермашин" .
Консультанты у него умелые , особенно психологи по нэймингу и эдвертайзингу-
лихо строят в длинную очередь заказчиков за очень спорными продуктами потребления.

Старлинк (и в принципе интернет) тут желателен для возможности подсказать машине, что делать, если она застряла. Но не критичен - текущая версия fsd всё обрабатывает локально.

Кстати, одна из причин, почему двухместные и причина которую не называют - детей чтобы не возили. Одно дело угробить двух гиков, которые сами на все подписались, другое дело - детей. В случай чего, не только судебные иски будут огромными, но также огромными будут и репутационные потери.

Сомневаюсь , что Елон закупил у инопланетян процессор , могущий видеть миллиарды точек привязки к местности
с погрешностью разрешения = 0.1 дюйма.
В проектировании объектов есть реперные точки , а автопилот должен видеть , кроме них , всё вокруг и реагировать
на нештатку. Такое написать в кодах и обеспечить железом пока ...... , но техзадания есть и по гиперлупу была работа.....
Наш писатель Носов , по правильному мнению Челябинца , много напророчил разумно и технически грамотно , а в США
тему развили и уже Девять ! раз слетали живыми на Луну туда-обратно с таким автопилотом= космическое такси.

Погрешности в 0.1 дюйма (2.5 мм) при вождении не нужно, конечно же. 5-10 см вблизи авто, а на удалении и того грубее вполне достаточно.

Как оно ездит сейчас, можете посмотреть тут: https://m.youtube.com/watch?v=bkjay2AvYek

А с нештаткой, достаточно понять, что это нештатка, и вот тогда просить помощи либо у оператора через интернет, либо (если интернета нет) у пассажира.

Макет водилы не нужен

Как оно ездит сейчас - это игрушка, а отвезти 2 тела пассажирами из А в Б , без педалей и руля - другая тема.
Главные заказчики у Елона = Пентагон и НАСА , а прибыль от них он инвестирует в гражданские проекты.
Им нужна такая погрешность = 0.1 , но при ней массив данных пока неподъёмен для оптимального кодирования
в нынешнем железе.
Техзадания , которые он косвенно раскрывает , амбициозны и масштабны , но надо дождаться воплощения.....

Китайцы ездят. И ничО.
https://rutube.ru/video/3ed73d...

Китайская компания Baidu запустила работу полностью беспилотных такси.
По улицам Уханя сейчас колесят 500 беспилотных авто, но вскоре их станет в три раза больше. Всего в программе участвуют 16 городов и 19 компаний.

А, это вы, Штирлиц...

Почему тесла свои прототипы реализует, а атом и кама, и прочие макеты до сих пор в фантазиях? Только аурус допилили и то штучно

Зачем дизайнерские решения в такси? Простые линии проще штамповать, что снижает стоимость машины и в конечном счете стоимость проезда.