АГР сформировал дилерскую сеть под новую марку Tenet Plus

А Тенет Л4, Л8 нельзя было назвать, без выпендрежа этого и отдельной сети?
Это родовое проклятие Чери - куча брендов?
У ентих Леголасов продажи ого-го будут, так что отдельную сеть потянут? Или просто еще одно название на здание ОД прилепят?

Отдельная марка Тенет Плюс??? А потом что будет???

2026 г Чери > Лепас > Тенет Плюс. Начало 2027: Сворачиваем сеть

Тенет минус

Тенет плюс макс про, а дальше по моделям л4, л7 и тд

Тенет минус, Тенет сину, косинус. И флагман Тенет Пи пополам.

Если Тенет Плюс, то значит это на полступенки выше, чем Тенет и соответственно должно стоить дороже??

решётка радиатора чёт не очень, что на одном что на втором.
и почему нельзя продавать все свои разношёрстные бренды под вывеской одного бренда теннет(раз уж он был первым) - вопрос хороший.
даа, вы так санкции обходите, но когда будет один большой дилер один бренд так же проще во всех смыслах в том числе и экономическом, ведь АГР итак единоличный собственник всех этих брендов, и недавно построенный завод по движкам АТЕСО для всей продукции черри работает.
Т.е. черри, джайеко, джетур, омода, лепас, ексиид - всё можно продавать под одной вывеской тенет, с разными названиями моделей и разведя по разным сегментам рынка с разной ценой.
но возможно это хитрый план по как бы разделению "наклейки" шильдиков, про который нам не скажут, так сказать заготовка для чего-то. Китай - дело тонкое, они работают хитро очень хитро.

Аналог, аналога!

Тенет будет как гелик "четыре на четыре в квадрате" только на переднем приводе

Откуда у ВАЗа буду продажи, если столько более современных, красивых моделей???

Тенет +- что-то там

Всё это на кого расчитано? Кто этот русский Ванька с резиновым мешочком деревянных монет?🤦‍♂️ Когда же наступит момент закрытия всех этих «доброжелательных» диллеров псевдоавтомобильных гигантов по отсутствию спроса..

Тоже будет массово тянуть как все остальные модели?

Сбытовая сеть простого Тенет не подходит?

Почему пополам, Пи-21

Я бы посмотрел на подобные манёвры с названиями марок, переименованиями и т.д. при наличии на рынке серьёзных мировых брендов. Увы, их нет.

Тенет Плюс Про конечно. А потом Тенет Плюс Про Макс.

Tenet 3.14 Zero Diesel Emission Control)))

А нельзя вместо размножения марок, оставить одну, а на сэкономленные деньги увеличить скидки?

Пускай везут . Чем больше , тем лучше . Сейчас на вторичке в цену Весты современный , мощный и полноприводный авто можно взять . Чем их больше будет , тем цена ниже .

Аналог аналога😂 ищи потом запчасти через 5 лет на это чудо, когда еще 5 аналогов выйдет🤣

Дром, съездите в Калининград и покажите весь этап сварки шильдика на конвейере. А то злые языки утверждают, что Автотор ничего не делает. Вообще. Даже шильдики не переклеивает.

Уже было. Называлось Черри. Обгадились. Теперь решили каждую модель под новым брендом, чтобы другие не топить.

Даже вникать не хочется, а кто то же еще в этом всем разбирается, различает их))

За что нам это фсё?

дром можно вас попросить -сделать родовое дерево что ли по китайцам -- или в каталоге обединить их как то

Разобраться в хитросплетении брендов, копий, подделок поделок и пр. мусора не так то просто. Даже дрому)

где-то так - сэм-восэм

У чери всего-то 16 брендов . Ерунда!

Всё было бы то же самое. Потому что серьёзные мировые бренды были бы в два раза дороже.
Что мы и видим сейчас, по некитайским брендам из Китая. А из Европы, Японии, Кореи - они были бы ещё дороже.

Когда так делает Фольксваген групп или какой-нибудь Стеллантис это нормально, а когда так делает Чери, то это хитрый китайский план?!)))