В Калуге дали старт новому российскому автобренду Tenet

21.02.2025

13961816

Зачем производить Чери под другим брендом, если Чери и так продается в России? В чем сакральный смысл продавать одни и те же авто, под разными брендами?

866

20

Ответить

21.02.2025

maksim02

Уфа

Сообщений: 293

Китай, Китай, Китай.....

WWW.77KM.RU

249

16

Ответить

21.02.2025

ПАЛАСИО

Сообщений: 17336

Дефето делает Тенеты...

Продам уши от мертвого осла.

196

17

Ответить

21.02.2025

ПАЛАСИО

Сообщений: 17336

13961816

Зачем производить Чери под другим брендом, если Чери и так продается в России? В чем сакральный смысл продавать одни и те же авто, под разными брендами?

Ладно хоть люди на заводе будет обеспечены работой. На полгода... Пока все стоянки Тенетами не заполнят...

Продам уши от мертвого осла.

434

16

Ответить

21.02.2025

ПАЛАСИО

Сообщений: 17336

13961816

Зачем производить Чери под другим брендом, если Чери и так продается в России? В чем сакральный смысл продавать одни и те же авто, под разными брендами?

Шапша, как человек прошедший все ступени в системе центра занятости, то рядового специалиста до руководителя, думает по другому

Продам уши от мертвого осла.

40

36

Ответить

21.02.2025

SmartDron

А что и зачем производит АвтоВАЗ на заводе в Питере? Или китайцы опять всех нае... обхитрили!?

117

10

Ответить

21.02.2025

avendator

Сообщений: 101

13961816

Зачем производить Чери под другим брендом, если Чери и так продается в России? В чем сакральный смысл продавать одни и те же авто, под разными брендами?

Локальная сборка и соответственно компенсация утиля. Новый бренд и фирма-прокладка - с целью избежать вторичных санкций. Вопрос, на сколько все это будет эффективно. Иксайт же есть в теории, а на практике никому не нужен оказался.

253

7

Ответить

21.02.2025

IgorWar

Чебоксары

Сообщений: 2337

Очередная площадка, ой, завод по переклеиванию шильдиков открыт! Ура!

212

17

Ответить

21.02.2025

SDI

Калининград

Нам надо больше китайцев их и так мало на дорогах_))))))

71

16

Ответить

21.02.2025

Benjamin Breeg

13961816

Зачем производить Чери под другим брендом, если Чери и так продается в России? В чем сакральный смысл продавать одни и те же авто, под разными брендами?

Они не выдадут секрет, как стать богатым.

38

8

Ответить

21.02.2025

Сергей

Тамбов

А марки X-cite мало стало? Это ведь те же самые Чери

147

6

Ответить

21.02.2025

29615393

Интересно а нахрена ???Рядом новость про СПБ там все колом ..цена за полтарашку от 2.5 лямов .

104

4

Ответить

21.02.2025

nnn nnn

Москва

По мотивам фильма?

67

13

Ответить

21.02.2025

Алексей

Новосибирск

Очередной прорыв. А китайские эффективные менеджеры не желают у себя на родине производить Ладу Гранту или Калину под своим каким нибудь замысловатым брендом?

108

15

Ответить

21.02.2025

vershila

Химки

Сергей

А марки X-cite мало стало? Это ведь те же самые Чери

Вот ведь, Китайский бренд Чери покупают уже, считай, 20 лет. Начиная с Амулетов и смешных QQ. Их путь развития очевиден. И этому китайскому бренду (фанатом германо-японцев не смеяться) люди стали доверять. Так же, как когда-то недоумевали по поводу хундай-КИА, а потом признали их практически мировым символом надежности. А все эти придуманные квази-бренды люди не признают. Хотят китайский оригинал.

56

82

Ответить

21.02.2025

Денис Борисыч

13961816

Зачем производить Чери под другим брендом, если Чери и так продается в России? В чем сакральный смысл продавать одни и те же авто, под разными брендами?

Ну вообще есть много пожилых людей которые смотрят только тклик и свято верят тому что там на уши вешают..А там конечно скажут новый отечественный автомобиль!!!.Вот человек порадуется,проблема что у такого контингента с деньгами обычно туго,вот и не идут продажи москвичей экситов и этот туда же отправится.

105

18

Ответить

21.02.2025

fearxtz

Омск

Сообщений: 180

13961816

Зачем производить Чери под другим брендом, если Чери и так продается в России? В чем сакральный смысл продавать одни и те же авто, под разными брендами?

Место для манёвров, эту компанию можно ликвидировать/попилить, и руки чистые останутся у главарей

57

4

Ответить

21.02.2025

Денис Борисыч

ПАЛАСИО

Ладно хоть люди на заводе будет обеспечены работой. На полгода... Пока все стоянки Тенетами не заполнят...

Потом их вместо зарплаты будут раздавать..

35

6

Ответить

21.02.2025

ака МУДРЫЙ

Красноярск

Сообщений: 10254

Тенет, мда. Ну и нейминг.

Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)

Мой отзыв: Nissan Skyline GT-R 2006

58

3

Ответить

21.02.2025

Денис Борисыч

vershila

Вот ведь, Китайский бренд Чери покупают уже, считай, 20 лет. Начиная с Амулетов и смешных QQ. Их путь развития очевиден. И этому китайскому бренду (фанатом германо-японцев не смеяться) люди стали доверять....

Ну что за сказки? Никогда народ не сомневался в корейцах,в 2000-е спектры,акценты ,гетцы рио брали очень хорошо тагаз процветал пока корейцы завод не построили ,а в 2010 на солярис очередь полгода была...Сколько вам лет если вы не в курсе?

53

54

Ответить

21.02.2025

vershila

Химки

Денис Борисыч

Ну что за сказки? Никогда народ не сомневался в корейцах,в 2000-е спектры,акценты ,гетцы рио брали очень хорошо тагаз процветал пока корейцы завод не построили ,а в 2010 на солярис очередь полгода была...Сколько вам лет если вы не в курсе?

Мне 50 исполнилось. Помню первые Акценты в 2002 году и людей, которые считали верхом идиотизма покупать их за 10 тыс $. Ведь за эти деньги можно было идеальный пятилетний Гольф-3 купить.И даже Ауди-бочку. А у какой пруль на Дальнем востоке... А через 2-3 года за этими Акцентами очередь стояла. К стати, я владелец Хундаев с 2006 по этот год. И работник дилера Хундай с 2005 по 2011. Так что в теме.

92

17

Ответить

21.02.2025

Lon gun

Москва

Горшочек, не вари!!

65

6

Ответить

21.02.2025

12345

Ишим

Рукожопы. Сами не хотим развиваться. Зачем нам самим что-то создавать?Китайцы за нас все сделают. Эффективные менеджеры рулят!

94

7

Ответить

21.02.2025

Атлас

Новосибирск

Сообщений: 183

vershila

Вот ведь, Китайский бренд Чери покупают уже, считай, 20 лет. Начиная с Амулетов и смешных QQ. Их путь развития очевиден. И этому китайскому бренду (фанатом германо-японцев не смеяться) люди стали доверять....

Людей нагло кинули, откровенно и цинично.

И дали псевдовыбор из псевдоавтомобилей: жигули, китаемобили или дорогие заграничные и с неадекватной ситуации растаможкой.

И некоторые видят в объявлниях автосалонов Солярис HC, продают свои авто и едут покупать. А их менеджеры в автосалоне начинают разводить ещё на миллион рублей доплаты.

Кого-то за такие выкрутасы с ценами в объявлениях скоро будут сильно спрашивать, нанося "добро" и причиняя справедливость.

Мой отзыв: ТагАЗ Тинго 2011

25

15

Ответить

21.02.2025

Denis

Хабаровск

это, что бы по 1 каналу что то показать)?
потому как реального толку от подобных телодвижений около нуля

81

5

Ответить

21.02.2025

Tiermann

Ростов-на-Дону

Делаем ставки, господа. Через сколько месяцев завод признают банкротом ?

80

4

Ответить

21.02.2025

8614779

Казанская

Все течет ..все меняется ..только не в ту степь ,куда нужно..

41

5

Ответить

23 ч. назад

Сергей

Владивосток

13961816

Зачем производить Чери под другим брендом, если Чери и так продается в России? В чем сакральный смысл продавать одни и те же авто, под разными брендами?

В рабочих местах.

5

34

Ответить

23 ч. назад

Сергей

Владивосток

vershila

Вот ведь, Китайский бренд Чери покупают уже, считай, 20 лет. Начиная с Амулетов и смешных QQ. Их путь развития очевиден. И этому китайскому бренду (фанатом германо-японцев не смеяться) люди стали доверять....

До сих пор так Себе к корейцам ,как и к китайским японцам.Тут то у японцев поискать ещё машину надо.

10

14

Ответить

23 ч. назад

810460

Вольно-Надеждинское

Комментариев много, и всё разнятся. Могу сказать одно. Пока есть возможность ездить на японцах, лично мне другие не интересны. В крайнем случае европейцы, но тоже из Японии. Да санкции, да дороже, но я за качество, а у Китая ( тем более нашей сборки) оно мягко говоря хромает.

58

17

Ответить

23 ч. назад

zilberMAG

Сообщений: 155

Покажем наглядно,как можно испортить то,что испортить невозможно)))

30

5

Ответить

22 ч. назад

дмитрий

Владивосток

ПАЛАСИО

Ладно хоть люди на заводе будет обеспечены работой. На полгода... Пока все стоянки Тенетами не заполнят...

А кому то утиль платить, чтоб эта работа была

16

5

Ответить

22 ч. назад

Иван

Преображение

Неужели Великая Россия не может сделать что-то сама???? Какой позор!!! Столько талантливых людей, а машину для народа производит не можем!!!

42

16

Ответить

22 ч. назад

32996537

Сколько рапортовали о открытии таких производств , но ни разу не показали сборочные линии и саму сборку .

29

7

Ответить

22 ч. назад

Aisen

Якутск

Сообщений: 17224

Инвертированые в турникетах завода Tenet автомобили Чери поедут задом наперёд 😅

Путешествуйте!

Мои отзывы: Nissan Leaf 2012, Lexus LX570 2008, Lexus LX470 2000, Nissan Qashqai 2012, Nissan X-Trail 2002 и другие

10

5

Ответить

22 ч. назад

Vladimir Pak

по-русски этот бренд будет "ДОВОД"

14

1

Ответить

22 ч. назад

Александр Боев

Название марки со скрытым смыслом - вопрос с ответом. Tenet - Те? Нет.

17

8

Ответить

21 ч. назад

Артем

Иркутск

13961816

Зачем производить Чери под другим брендом, если Чери и так продается в России? В чем сакральный смысл продавать одни и те же авто, под разными брендами?

вероятно,черри, ввозимые как автомобиль, будут дорожать изза повышения утиля. а эти копии черри будут собирать у нас, следовательно, облагаться утилем не будут.

9

Ответить

21 ч. назад

Orlick

Walkumei

Сообщений: 19610

лучше чем автоваз будут эти тачки ?

Времена не выбирают,
в них живут и умирают.

6

Ответить

21 ч. назад

Артем

Иркутск

fearxtz

Место для манёвров, эту компанию можно ликвидировать/попилить, и руки чистые останутся у главарей

а еще выделить гос финансирование, а дальше знаете что

9

5

Ответить

21 ч. назад

социум

Владивосток

13961816

Зачем производить Чери под другим брендом, если Чери и так продается в России? В чем сакральный смысл продавать одни и те же авто, под разными брендами?

Вероятно, что бы попасть под программу импортозамещения со всеми вытекающими

12

Ответить

21 ч. назад

Виталий

Хабаровск

Смысл это*****о производить понятно же машина пузырь фейк обман людей ноль качества

28

9

Ответить

21 ч. назад

Артем

Иркутск

социум

Вероятно, что бы попасть под программу импортозамещения со всеми вытекающими

В автомобильном производстве превращаемся в Китай ранних лет, когда они копировали или подражали моделям известных производителей. Теперь мы пытаемся копировать (правда как всегда по хитрой схеме "производства", скручивая кузов с мотором и подвеской) дешевые китайские машины.

7

6

Ответить

21 ч. назад

EsaulZ

Иркутск

Сообщений: 3608

ПАЛАСИО

Ладно хоть люди на заводе будет обеспечены работой. На полгода... Пока все стоянки Тенетами не заполнят...

Главное уволиться потом до задержек зп.
Вряд ли тут будет "парашютик" в десяток окладов при сокращении.

Мой отзыв: Лада Веста 2023

20

2

Ответить

21 ч. назад

Aisen

Якутск

Сообщений: 17224

Vladimir Pak

по-русски этот бренд будет "ДОВОД"

Сотрудник завода Довод/Tenet в рабочей маске готов заступить на смену.

Ну и надо полагать, что в ходе инвертирования китайских Чери в их коробках оставят только заднюю передачу. 😅

Путешествуйте!

16

5

Ответить

21 ч. назад

Виктор

Владивосток

13961816

Зачем производить Чери под другим брендом, если Чери и так продается в России? В чем сакральный смысл продавать одни и те же авто, под разными брендами?

Интересно . а почему не переименовывали митсубиси .фольцваген .бмв или тойота .когда их собирали в России .действительно в чем смысл .а наверное доложить на верх мы выпускаем свое .

14

5

Ответить

21 ч. назад

Павел

Ангарск

А все уже видели как черри размотло пополам об столб в Москвасити?))))

11

6

Ответить

21 ч. назад

Павел

Ангарск

вот оно)))

33

12

Ответить

21 ч. назад

9120632

Алексей

Очередной прорыв. А китайские эффективные менеджеры не желают у себя на родине производить Ладу Гранту или Калину под своим каким нибудь замысловатым брендом?

Представляешь какая конская цена будет на ЛАДУ? Думаю дураков не будет на эти авто. А вот "буханка" для японцев под брендом тойоты было бы само то.

5

2

Ответить

21 ч. назад

Виктор

Владивосток

Это как все китайское .на одном заводе выпускают сто моделей чайников и у всех свой бренд .выдуманный нашими " производителями " ,

20

2

Ответить

20 ч. назад

Виктор

Владивосток

Если вернутся опять известные марки авто .а они вернутся .нужно только подождать .то китайцы никому не нужны будут .

21

7

Ответить

20 ч. назад

Киргиз

Новосибирск

Сообщений: 11758

Сергей

А марки X-cite мало стало? Это ведь те же самые Чери

Тут какая то слишком китайская схема, если Хсайт СП с ВАЗом а Тенет схема Чери для уклонения от санкций то 7ки в ассортименте Тенета быть не должно, может начали как Хсайт но потом передумали, вариантов вобщем много но все какие то глупые)))

2

Ответить

20 ч. назад

Литвинко Дамир

Владивосток

13961816

Зачем производить Чери под другим брендом, если Чери и так продается в России? В чем сакральный смысл продавать одни и те же авто, под разными брендами?

Разделение Ден потоков

6

1

Ответить

20 ч. назад

Киргиз

Новосибирск

Сообщений: 11758

Атлас

Людей нагло кинули, откровенно и цинично. И дали псевдовыбор из псевдоавтомобилей: жигули, китаемобили или дорогие заграничные и с неадекватной ситуации растаможкой. И некоторые видят в объявлниях...

Кинул это когда взял денег за одну машину а дал другую, кто и кому обещал что либо подобное? Обещали как раз отечественные машины для отечественного рынка пользуйтесь пока не получилось исполнить)))

5

4

Ответить

20 ч. назад

Киргиз

Новосибирск

Сообщений: 11758

Иван

Неужели Великая Россия не может сделать что-то сама???? Какой позор!!! Столько талантливых людей, а машину для народа производит не можем!!!

Не может, это сложная работа и она не для какого нибудь предприятия, ни одно предприятие не сможет воссоздать индустрию без госпрограммы создания этой индустрии это дорого и долго причём как для государства так и для потребителя

11

6

Ответить

20 ч. назад

Киргиз

Новосибирск

Сообщений: 11758

Артем

вероятно,черри, ввозимые как автомобиль, будут дорожать изза повышения утиля. а эти копии черри будут собирать у нас, следовательно, облагаться утилем не будут.

План возможно и таков, но сборки уже давно не достаточно, а серьёзной локализации не озвучено, скорее просто суббренд чтоб санкциями не рисковать, видимо Чери хочет попробовать поторговать в Европе

11

1

Ответить

20 ч. назад

Хирургия АКПП

Железногорск-Илимский

12345

Рукожопы. Сами не хотим развиваться. Зачем нам самим что-то создавать?Китайцы за нас все сделают. Эффективные менеджеры рулят!

Там не эффективные! Деффективные скорее! )))

12

2

Ответить

20 ч. назад

33530242

Запустят весной-в начале лета , а гаражи уже битком забиты их хламом 🤣🤷

4

Ответить

20 ч. назад

Киргиз

Новосибирск

Сообщений: 11758

Артем

В автомобильном производстве превращаемся в Китай ранних лет, когда они копировали или подражали моделям известных производителей. Теперь мы пытаемся копировать (правда как всегда по хитрой схеме "производства", скручивая кузов с мотором и подвеской) дешевые китайские машины.

Если это так то путь верный, но должен сопровождаться стратегий и финансированием по всему автопрому агрегатам и компонентам с унификацией агрегатов и компонентов в основной массе изделий, этого не поосматривается

2

4

Ответить

20 ч. назад

NorthArt

Новосибирск

13961816

Зачем производить Чери под другим брендом, если Чери и так продается в России? В чем сакральный смысл продавать одни и те же авто, под разными брендами?

деньги воруют бюджетные.

12

2

Ответить

20 ч. назад

Tony

Иркутск

Автобренд новый, машины старые... Скоро марок будет больше, чем моделей.

11

1

Ответить

20 ч. назад

PunkBuster

Черский

У тя какая машина?
- тенет чери тиго 8 про макс... Они прикалываются? Че за длинные модели? Слов не смогли подобрать?

15

2

Ответить

20 ч. назад

Bob

ПОЗОР!!!

19

5

Ответить

19 ч. назад

17596754

так это получается будет "конструктор"! а его на учет потом можно будет поставить?

3

2

Ответить

19 ч. назад

Дмитрий НВ

Нижневартовск

"Технологическим партнером выступает доселе неизвестная китайская компания Defetoo. Вероятно, это прокси-фирма («прокладка»)."

Звучит, как надежный план. Ничего подозрительного. Надо бежать и покупать. Поддержка и сервис будут годами))

18

3

Ответить

19 ч. назад

lector182

Новосибирск

Сообщений: 95

810460

Комментариев много, и всё разнятся. Могу сказать одно. Пока есть возможность ездить на японцах, лично мне другие не интересны. В крайнем случае европейцы, но тоже из Японии. Да санкции, да дороже, но я за качество, а у Китая ( тем более нашей сборки) оно мягко говоря хромает.

А сколько вы поехали на китайских авто что говорите что там нет качества. Два брата на китайцах после японии (нисан) и после америки (грандчероки) и оба довольные(чирка и кашкая брали в салонах 6 лет назад . Товарищ после европы ( ситроен) опять же доволен. На работе колега на японии (святая тойота -ярис) каждую неделю гоняет авто на сто( то троит, то сгнила горловина бака, то не едет, пороги сгнили ). И уменя веста 17 года , вот грм недавно поменял и рулевые рычаги . Это все что я делал из серьездного в машине . У меня отец брал киа сид как только они пошли все говорили что он дурак это же корея , потом были еще корейцы , когда брал туксона так же говорили что дурак два литра задиры и так далее . А сейчас что ? корея эталон качества в устах людей и японии не надо солярис рио элантра . Так вот повторю вопрос сколько вы проехали на китайцах и каких что утвержадете что там нету качества .

18

27

Ответить

19 ч. назад

Денис

Барнаул

13961816

Зачем производить Чери под другим брендом, если Чери и так продается в России? В чем сакральный смысл продавать одни и те же авто, под разными брендами?

навар на лохах

5

2

Ответить

19 ч. назад

strz

Барнаул

vershila

Мне 50 исполнилось. Помню первые Акценты в 2002 году и людей, которые считали верхом идиотизма покупать их за 10 тыс $. Ведь за эти деньги можно было идеальный пятилетний Гольф-3 купить.И даже Ауди-бочку....

Так-то этот бренд хёнде называют корейцы , работник дилера об этом не знает ,странно.

6

7

Ответить

19 ч. назад

Zart

Барнаул

Сообщений: 836

vershila

Вот ведь, Китайский бренд Чери покупают уже, считай, 20 лет. Начиная с Амулетов и смешных QQ. Их путь развития очевиден. И этому китайскому бренду (фанатом германо-японцев не смеяться) люди стали доверять....

"недоумевали по поводу хундай-КИА, а потом признали их практически мировым символом надежности" - серьезно? что тогда, что сейчас данные производители у думающих людей воспринимаются как пример НЕнадежного, цыганского авто, с посредственным управлением.

Honda Odyssey 3.0 4Wd Absolute

6

9

Ответить

19 ч. назад

lel1k

Владивосток

Артем

вероятно,черри, ввозимые как автомобиль, будут дорожать изза повышения утиля. а эти копии черри будут собирать у нас, следовательно, облагаться утилем не будут.

ещё как будут- возврат утиля подразумевает высокий уровень локализации, а киты не особо то в локализацию вкладываются, за исключением хавала.

4

1

Ответить

19 ч. назад

12265598

А, то есть случай с Xcite"ом никомго ничему не научил...

12

1

Ответить

19 ч. назад

14800599

13961816

Зачем производить Чери под другим брендом, если Чери и так продается в России? В чем сакральный смысл продавать одни и те же авто, под разными брендами?

Очередная попытка и похоже бестолковая.
Москвич
ИксСайт
Тенет
Ну да, бог любит троицу.

13

2

Ответить

18 ч. назад

Дидж Дорош

Сергей

А марки X-cite мало стало? Это ведь те же самые Чери

Да при чем старые доресты на вариаторе!

4

2

Ответить

18 ч. назад

не эксперт

Кузнечики

Вот вчера только ехал от столицы в область и на Варшавке за Щапово, что у Подольска, справа в чистом когда-то поле увидел стадионных размеров стоянку с запорошенными снегом машинами, подозрительно похожими на этот самый тенет. Река китайского добра уже вышла из берегов и стала заболачиваться. Куда ж ещё-то.... Лучше б условия для производства сделали проще чем за бугром. Завод бы работал, штамповал бы сепульки... Но нет.

15

1

Ответить

18 ч. назад

810460

Вольно-Надеждинское

lector182

А сколько вы поехали на китайских авто что говорите что там нет качества. Два брата на китайцах после японии (нисан) и после америки (грандчероки) и оба довольные(чирка и кашкая брали в салонах 6 лет...

Для особо нервозных отвечаю. Я высказал своё мнение, и никого не принуждаю менять своё. Есть проблемы с психикой, обратитесь к врачу.

12

8

Ответить

18 ч. назад

Bichick

Благовещенск

Название бренда спорное. Слог НЕТ в конце слова на подсознательном уровне вызовет у потенциального покупателя негативные эмоции. Отсюда вывод, что название выбирали китайцы, не особо заморачиваясь с благозвучием на русском языке.

6

3

Ответить

18 ч. назад

Киргиз

Новосибирск

Сообщений: 11758

Zart

"недоумевали по поводу хундай-КИА, а потом признали их практически мировым символом надежности" - серьезно? что тогда, что сейчас данные производители у думающих людей воспринимаются как пример НЕнадежного, цыганского авто, с посредственным управлением.

Авто надёжные не менее чем немецкие подобного класса, которые давно уже вызывают смех при сопоставлении стоимости и надёжности, управляемость конечно от немецкой далековата, но многие ли будут за этот критерий столько переплачивать? До 90 все едут +-одинаково а больше не дают пробки камеры и состояние дорог))) где её применять?

4

9

Ответить

18 ч. назад

Rin

Чита

Денис Борисыч

Ну вообще есть много пожилых людей которые смотрят только тклик и свято верят тому что там на уши вешают..А там конечно скажут новый отечественный автомобиль!!!.Вот человек порадуется,проблема что у такого...

Когда то ты тоже станешь старым

7

1

Ответить

18 ч. назад

Rin

Чита

Те не те)). Нада брать, вдруг те

5

1

Ответить

18 ч. назад

DVVparts

Красноярск

Артем

вероятно,черри, ввозимые как автомобиль, будут дорожать изза повышения утиля. а эти копии черри будут собирать у нас, следовательно, облагаться утилем не будут.

По этому X-cite дороже чери в салонах стоит? :D

15

1

Ответить

18 ч. назад

SunRider

West Siberia

Сообщений: 19913

lector182

А сколько вы поехали на китайских авто что говорите что там нет качества. Два брата на китайцах после японии (нисан) и после америки (грандчероки) и оба довольные(чирка и кашкая брали в салонах 6 лет...

Еще один шедевр от нового сказочника про надежность китайских поделок

Правильное внедрение 1С
IT консультант вашего бизнеса
Фотовидеосъемка контента для маркетплейсов

Мой отзыв: Honda Civic 1997

17

6

Ответить

18 ч. назад

SunRider

West Siberia

Сообщений: 19913

12265598

А, то есть случай с Xcite"ом никомго ничему не научил...

Потому что надо было продавать под маркой Лада и и использовать свою сеть дилеров для продвижения

Правильное внедрение 1С
IT консультант вашего бизнеса
Фотовидеосъемка контента для маркетплейсов

7

2

Ответить

17 ч. назад

Макаронный

Сообщений: 20360

Кто то запоминает? Они каждые 3 месяца "новые" авто бренды открывают и закрывают.

6

1

Ответить

17 ч. назад

Boguchanin

Кодинск

Сообщений: 77

Комментарий был цензурный и не грубый. Удалили. Видимо, аполитичный!😆

3

1

Ответить

17 ч. назад

Дмитрий ДМ

я вот тоже думал ни когда китай не возьму, но - взял в итоге. Это со стороны кажется тьфу китаец. Да, покажут только годы по кузову как он себя поведет, но вот по поводу основных агрегатов они на уровне тех же европейцев, только масло не жрут (странно) в отличии от немцев, не всех конечно, у меня был немец - не ел. И могу сказать на личном опыте, а не как человек ездящий на древнем японце говорит что китай г**, норм все, не глючит, работает отлично, вот пережил первые морозы за 30 - в машине тепло, прогревается быстро. По техничке они уже очень достойные аппараты, осталось подтянуть ПО и эргономику чутка и это будет серьезный конкурент и немцам, и японцам

10

15

Ответить

17 ч. назад

Директор Моря!

Тараз

ПАЛАСИО

Ладно хоть люди на заводе будет обеспечены работой. На полгода... Пока все стоянки Тенетами не заполнят...

На территории бывшего завода Volkswagen в Калужской области обнаружено большое количество новых автомобилей Chery, о чем пишет Autonews.ru.

Это рестайлинговые Chery Tiggo 7 Pro Max, которые появились в России летом 2024 года, а также новые Chery Tiggo 4, появившиеся в нашей стране в октябре 2024 года.

Уже...

12

Ответить

17 ч. назад

22359442

Иркутск

Название с ключевым словом Нет это гениально

7

1

Ответить

17 ч. назад

Evgen tomsk

Сообщений: 1134

Дайте им телефон завода X-cite - пусть пообщаются... узнают много нового и полезного для себя...
Хотя конечно раньше надо было звонить... :-))

13

1

Ответить

17 ч. назад

Начальник Чукотки

Эгвекинот

Алексей

Очередной прорыв. А китайские эффективные менеджеры не желают у себя на родине производить Ладу Гранту или Калину под своим каким нибудь замысловатым брендом?

такие авто как гранта и калина, с таким оснащением и такой техничкой отсталой, будет стоит там 20 тыс юаней. Для самых бедных слоев населения. Семья, имеющая средний достаток такую машину себе ни за что не возьмет. для Китая такая машина это дно дна.

13

1

Ответить

17 ч. назад

Начальник Чукотки

Эгвекинот

vershila

Вот ведь, Китайский бренд Чери покупают уже, считай, 20 лет. Начиная с Амулетов и смешных QQ. Их путь развития очевиден. И этому китайскому бренду (фанатом германо-японцев не смеяться) люди стали доверять....

правильно, что хотят китайский оригинал.
Так было с GW Hover H3. Заехавшие с Китая авто были намного надежнее и качественнее собраны, чем собранные в РФ. Я в свое время рассматривал покупку такого авто в б/у сегменте. Во всех форумах один совет: ищи чистого китайца

1

4

Ответить

17 ч. назад

сергей.1

Тюмень

Сообщений: 1197

Не буду я их покупать. Хоть как называйте

13

1

Ответить

17 ч. назад

SunRider

West Siberia

Сообщений: 19913

Дмитрий ДМ

я вот тоже думал ни когда китай не возьму, но - взял в итоге. Это со стороны кажется тьфу китаец. Да, покажут только годы по кузову как он себя поведет, но вот по поводу основных агрегатов они на уровне...

По техничке они уже очень достойные аппараты, осталось подтянуть ПО и эргономику чутка и это будет серьезный конкурент и немцам, и японцам
----------
Да-да, и тогда они будут стоить как японцы и немцы, плюс ккитайских только в цене на сегодняшний день, но по цене от 3,5 можно смотреть на нормальные некитайские авто

Правильное внедрение 1С
IT консультант вашего бизнеса
Фотовидеосъемка контента для маркетплейсов

10

4

Ответить

17 ч. назад

сергей.1

Тюмень

Сообщений: 1197

Хоть где шильдики переклеивайте

5

Ответить

17 ч. назад

Astan66

Екатеринбург

Павел

вот оно)))

И.. ? там все живы! Стоят смотрят, репу чешут))) Любое авто об столб так бы и разорвало... и это лучше, чем бы столб обняло, их зажало и расплющило.. Тут недавно про гранту, в сочи, фото были и статья.. Сам Ваха тоже жив, только долго руль в руках держал, не отдавал)))

3

4

Ответить

16 ч. назад

Александр

Кемерово

Загурзили завод мощностями-опять плохо.
Эти идиотские комментарии терпения не хватает читать уже.
Кто-нибудь из комментаторов, может объяснить что плохого в представленной новости?

Только давайте без сумасшедших высказываниях "мы ничего не можем собрать, только крупноузловую можем из Китая собирать и шильдики переклеивать", для таких товарищей-мир будет полным открытий и одно из них это рентабельность рынка!!!

7

18

Ответить

16 ч. назад

Павел

Томск

DVVparts

По этому X-cite дороже чери в салонах стоит? :D

Там много кто в доле, надо же что бы всем хватило. Просто деньги нужны))

3

Ответить

16 ч. назад

Бешеный пёс режима

Краснодар

13961816

Зачем производить Чери под другим брендом, если Чери и так продается в России? В чем сакральный смысл продавать одни и те же авто, под разными брендами?

Нам ответ на этот вопрос не принесёт ни пользы, ни вреда, так что и задаваться им нет смысла.

3

Ответить

16 ч. назад

Evgen tomsk

Сообщений: 1134

Александр

Загурзили завод мощностями-опять плохо. Эти идиотские комментарии терпения не хватает читать уже. Кто-нибудь из комментаторов, может объяснить что плохого в представленной новости? Только давайте...

"Загурзили" мощности - это хорошо... Только вот продать выпущенную продукцию и вернуть (или даже заработать) - вероятности нет практически. Отсюда вывод что всё это обернется потерей денег. Вопрос только чьих? Не исключен вариант что государственных тоже (гранты, субсидии, кредиты)... А эти деньги и Ваши тоже (налоги и т.п.)

А комментарии на эту тему совсем не идиотские, а скорее наоборот... :-))
Не читайте их - не мучьте себя... :-))

11

4

Ответить

16 ч. назад

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 14248

Денис Борисыч

Ну вообще есть много пожилых людей которые смотрят только тклик и свято верят тому что там на уши вешают..А там конечно скажут новый отечественный автомобиль!!!.Вот человек порадуется,проблема что у такого...

Эти картинки не для них, а для тех, кто повыше сидит.

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

Мой отзыв: Mitsubishi Pajero 2013

4

Ответить

16 ч. назад

Slonik_Smile

Киров, Москва

Сообщений: 14248

Павел

А все уже видели как черри размотло пополам об столб в Москвасити?))))

Ну это же не марк, который об столб заворачивает. Это другое.

"Наконец-то ВАЗ начал выпускать авто, где вся возня сводится к заправке топливом!" (с) Drom.ru

6

2

Ответить

16 ч. назад

Olsol

Сообщений: 7178

avendator

Локальная сборка и соответственно компенсация утиля. Новый бренд и фирма-прокладка - с целью избежать вторичных санкций. Вопрос, на сколько все это будет эффективно. Иксайт же есть в теории, а на практике никому не нужен оказался.

Чери так то в Италии продает машинки. Тоже под другим названием. DR Automobiles

1

Ответить

16 ч. назад

Бешеный пёс режима

Краснодар

Алексей

Очередной прорыв. А китайские эффективные менеджеры не желают у себя на родине производить Ладу Гранту или Калину под своим каким нибудь замысловатым брендом?

Китайцы не против, стройте завод, производите и продавайте, а так хрен завезёшь.
А мы сейчас примя на вооружение их подход, вводя утиль, по сути говорим: "приезжай, друг, продавай, а хочешь выгодно и долго, то строй завод, иначе не будет успеха".
Но почему-то:
Китай жестко нагибая производителей заставляя строить заводы у них - молодец
Россия также жестко утилём (по сути мягче чем Китай) заставляет строить заводы - не молодец

2

5

Ответить

16 ч. назад

16497573

Тюмень

12345

Рукожопы. Сами не хотим развиваться. Зачем нам самим что-то создавать?Китайцы за нас все сделают. Эффективные менеджеры рулят!

А как же Америка? Нельзя дружить с обеими ,нужно выбирать.

1

Ответить

16 ч. назад

Бешеный пёс режима

Краснодар

Денис Борисыч

Ну что за сказки? Никогда народ не сомневался в корейцах,в 2000-е спектры,акценты ,гетцы рио брали очень хорошо тагаз процветал пока корейцы завод не построили ,а в 2010 на солярис очередь полгода была...Сколько вам лет если вы не в курсе?

Не знаю с какого Вы региона, но на ДВ по поводи корейских авто сомневались и очень даже.
Даже в ЗаРулём помню статью про Хендэ Гетс, где журналист так снисходительно писал, что мол ну да, табуреточка, да над зазорами поработать нужно, но в целом за свои деньги норм, Кореец, что с него взять.
Так что Ваше "Никогда народ не сомневался в корейцах" не правда, тут уж вопрос сколько Вам лет, что Вы не помните этого или не знаете?

5

2

Ответить

16 ч. назад

Бешеный пёс режима

Краснодар

Lon gun

Горшочек, не вари!!

вари, вари, больше машин, приятней цены

2

5

Ответить

16 ч. назад

Aksell1988

Город во мгле

Сообщений: 163

nnn nnn

По мотивам фильма?

кстати очень удачно выбрали, в фильме тоже время двигалось то вперед то назад, а тут машина будет собираться, разбираться и собираться ))))

2

1

Ответить

16 ч. назад

16497573

Тюмень

12265598

А, то есть случай с Xcite"ом никомго ничему не научил...

Мы не привыкли наступать на грабли один раз. Можем повторить.

11

1

Ответить

16 ч. назад

sarbaz81

ЯМАЛ

Сообщений: 4800

Им самим не стрёмно? Новый "российский" бренд. Есть же уже Х сите. Который никому не нужен. И тут продажи обанкротят через год. Пахнет простым отмыванием денег.

6

1

Ответить

16 ч. назад

Бешеный пёс режима

Краснодар

Denis

это, что бы по 1 каналу что то показать)?
потому как реального толку от подобных телодвижений около нуля

Вы наверное не знаете, что такое производство.
Понимаете это такая штука, которая жрёт деньги независимо от того стоит или работает, да, когда стоит меньше, но не настолько, чтобы типа коммуналку заплатил и всё.
Поэтому есть толк, работает, производит, собирает не важно и нам, потребителям лучше от этого в конечном итоге.
Их выпустят и продадут, не важно за сколько времени и денег, но продадут (назад на запчасти не разберут), значит кто-то из покупателей не будет претендовать на тот автомобиль на который Вы "положили глаз" тот самый правильный, святой, православный, надежный, красивый (нужное подчеркнуть) и для Вас его цена будет доступней.

1

6

Ответить

15 ч. назад

.

Новосибирск

13961816

Зачем производить Чери под другим брендом, если Чери и так продается в России? В чем сакральный смысл продавать одни и те же авто, под разными брендами?

Перекупство обретает новый смысл!
У нас на авторынке был перекуп один, он скупал машины ЗАЗ Шанс по всей стране, менял на нём решетку радиатора и значки на Шевролет ланос, в итоге машина лучше, быстрее продаётся и самое главное дороже!

P.S. Заз шанс и шевроле ланос по сути одна и таже машина, как москвич 3 и китаяц

2

Ответить

15 ч. назад

Алексей Анатольевич

Денис Борисыч

Ну что за сказки? Никогда народ не сомневался в корейцах,в 2000-е спектры,акценты ,гетцы рио брали очень хорошо тагаз процветал пока корейцы завод не построили ,а в 2010 на солярис очередь полгода была...Сколько вам лет если вы не в курсе?

Да ну щас не сомневался:))) Корейцы в 00-х считались чем-т вторичным, по сравнению с европейцами и япами, дешево...да, но не пристижно, вторично, отношение было такое же как к китом. Про надежность стали говорит уже в 10-х и то благодаря Акцентам, которые были просты и выхаживали много, та же однокласник спектра при этом была по качеству хуже. В 10-е солярис/рио, за счет опять же цены, но отношение было предвзятое, до 14 го года, образцом надежности считались японцы, для статуса немцы. А солярис/рио этакие дешевые эрзац-авто, с смутной управляемостью, но напичканные электроникой за свои деньги. Очередь была - исключительно из-за цены. Это сейчас вдруг корейцы стали "образцом" надежности, хотя надежностью там и не пахнет, сам юзал 8 лет корейца и конструктивных недостатков там хватает.

4

Ответить

15 ч. назад

FreeGod

Воронеж

Ну, если уж делаете якобы российский бренд, неужели нельзя придумать более благозвучное название?

6

Ответить

15 ч. назад

Алексей Анатольевич

Артем

В автомобильном производстве превращаемся в Китай ранних лет, когда они копировали или подражали моделям известных производителей. Теперь мы пытаемся копировать (правда как всегда по хитрой схеме "производства", скручивая кузов с мотором и подвеской) дешевые китайские машины.

Что вы за чушь несете? Кто "мы"? Даже копировать не могут и не смогут по вполне определенным причинам, отсутствие собственных средств производства и компетенций. Все это лишь переклейка шильдиков, для обхода СПИК, чтобы получить балл по локализации и снизить утиль

8

1

Ответить

15 ч. назад

FreeGod

Воронеж

И, ключевой вопрос, зачем это? Как показал опыт с X-cite автомобили от этого не становятся значительно дешевле (а, учитывая очень гибкую скидочную политику у Chery, даже дороже). При этом у покупателя высокие риски остаться без гарантии и сервиса, если этот "бренд" внезапно канет лету(что весьма вероятно)

11

1

Ответить

15 ч. назад

Алексей Анатольевич

Павел

А все уже видели как черри размотло пополам об столб в Москвасити?))))

Видели...ведь на этом так акцентируют внимание, только я сам лично видел боковой удар в семерку, шторки отработали штатно, центральная стойка тоже. Эта машина с каршеринга, такое ощущение была сварена из двух и уже не имела "безопасности"

2

Ответить

15 ч. назад

Дмитрий Смирнов

Артем

вероятно,черри, ввозимые как автомобиль, будут дорожать изза повышения утиля. а эти копии черри будут собирать у нас, следовательно, облагаться утилем не будут.

Чери будут дорожать из-за повышения утиля, а эти будут дорожать просто так, ведь участникам "схемы" хочется кушать. А аппетит приходит во время еды.

8

Ответить

15 ч. назад

Петр

Ольга

vershila

Мне 50 исполнилось. Помню первые Акценты в 2002 году и людей, которые считали верхом идиотизма покупать их за 10 тыс $. Ведь за эти деньги можно было идеальный пятилетний Гольф-3 купить.И даже Ауди-бочку....

Молодежь, видимо)... А я помню у нас на ДВ они появились в начале 90-х в виде ужасных реплик Митсубиси (Хендэ) и Опеля (Дэу). И эти авто были ни чуть не лучше китайцев из двухтысячных.

Ответить

15 ч. назад

Алексей Анатольевич

Киргиз

План возможно и таков, но сборки уже давно не достаточно, а серьёзной локализации не озвучено, скорее просто суббренд чтоб санкциями не рисковать, видимо Чери хочет попробовать поторговать в Европе

Черри не особо санкций боится, вся это возня всего лишь из-за обхода утиля

1

Ответить

15 ч. назад

Бешеный пёс режима

Краснодар

810460

Для особо нервозных отвечаю. Я высказал своё мнение, и никого не принуждаю менять своё. Есть проблемы с психикой, обратитесь к врачу.

Ваш собеседник по сути привёл примеры из жизни с спросил у Вас: "А сколько вы поехали на китайских авто что говорите что там нет качества", почему то без знака "?", на да ладно не уроки по-русскому проходим, а про авто говорим (пишем).
А Вы, уклоняясь от прямого вопроса, направляете его в врачу, что неудобный вопрос он задал?
Т.е. он прав получается, т.к. его мнение основано хотя бы на его опыте и его друзей, а Ваше мнение (оно конечно имеет право) просто на основании, вот я так думаю, просто потому что.

4

5

Ответить

15 ч. назад

Киргиз

Новосибирск

Сообщений: 11758

Алексей Анатольевич

Черри не особо санкций боится, вся это возня всего лишь из-за обхода утиля

Пока не работает на западных рынках не боится, но работая с нами выйти туда не сможет, как не сможет и участвовать в скупке немецкой авто индустрии которой похоже совсем нехорошо

2

1

Ответить

15 ч. назад

Северный Казахстан

maksim02

Китай, Китай, Китай.....

Может скоро начнут возвращаться ? И китайскик авто хорошо подешевеют, ибо выбор будет ?

1

Ответить

15 ч. назад

Северный Казахстан

Северный Казахстан

Может скоро начнут возвращаться ? И китайскик авто хорошо подешевеют, ибо выбор будет ?

Дром,когда функция редактирования появится ?

4

Ответить

15 ч. назад

Алексей Анатольевич

SunRider

По техничке они уже очень достойные аппараты, осталось подтянуть ПО и эргономику чутка и это будет серьезный конкурент и немцам, и японцам ---------- Да-да, и тогда они будут стоить как японцы и немцы,...

какие? четырехлетний хлам с китайских стоянок?

1

2

Ответить

15 ч. назад

Алексей Анатольевич

Бешеный пёс режима

Китайцы не против, стройте завод, производите и продавайте, а так хрен завезёшь. А мы сейчас примя на вооружение их подход, вводя утиль, по сути говорим: "приезжай, друг, продавай, а хочешь выгодно...

И много построили?:))))) Что даже ЦК Китая в конце 24 го года, рекомендовало своим производителям, не соваться сюда в глубокую локализацию

6

Ответить

15 ч. назад

12345

Прокопьевск

ака МУДРЫЙ

Тенет, мда. Ну и нейминг.

Ну как бы вообще не заморачиваются пацаны заплатить маркетолухам

1

Ответить

15 ч. назад

Алексей Анатольевич

Бешеный пёс режима

Вы наверное не знаете, что такое производство. Понимаете это такая штука, которая жрёт деньги независимо от того стоит или работает, да, когда стоит меньше, но не настолько, чтобы типа коммуналку заплатил...

Выпустят:)))) там из выпуска переклейка шильдиков с озона

2

Ответить

15 ч. назад

Петр

Ольга

22359442

Название с ключевым словом Нет это гениально

И этим маркетологам, наверняка, неплохо заплатили за такую работу...

Ответить

15 ч. назад

Андрей

Москва

Виктор

Если вернутся опять известные марки авто .а они вернутся .нужно только подождать .то китайцы никому не нужны будут .

Разбудите товарища, смысл Ваших снов ясен. Все европейские и японские автпроизводители выстроились в очередь построить новые автозаводы и развить новую дилерскую сеть в РФ. Надо только подождать, вот-вот.

5

Ответить

15 ч. назад

Киргиз

Новосибирск

Сообщений: 11758

Алексей Анатольевич

И много построили?:))))) Что даже ЦК Китая в конце 24 го года, рекомендовало своим производителям, не соваться сюда в глубокую локализацию

Оно и нам не надо больше, эта схема показала себя ненадежной, только через СП

Ответить

15 ч. назад

zoidberg948

Новосибирск

Zart

"недоумевали по поводу хундай-КИА, а потом признали их практически мировым символом надежности" - серьезно? что тогда, что сейчас данные производители у думающих людей воспринимаются как пример НЕнадежного, цыганского авто, с посредственным управлением.

Какими еще думающими? ты что ли думающий?))) кия сид 2010 года за 14 лет проехала 260000. За все это время лопнула одна пружина, сломался датчик коленвала и две катушки. Масло не жрала, задиров не было, кат на месте.

4

Ответить

15 ч. назад

Алексей

Новосибирск

Бешеный пёс режима

Китайцы не против, стройте завод, производите и продавайте, а так хрен завезёшь. А мы сейчас примя на вооружение их подход, вводя утиль, по сути говорим: "приезжай, друг, продавай, а хочешь выгодно...

Про слово "сарказм" слышали? Так вот это он и был. Даже если мы или их манагеры построят в Поднебесной завод АвтоВАЗ, то насколько велики шансы впарить хоть одному китайцу этот, прости господи, автомобиль?

2

1

Ответить

15 ч. назад

ssw ssw

Иван

Неужели Великая Россия не может сделать что-то сама???? Какой позор!!! Столько талантливых людей, а машину для народа производит не можем!!!

Некому это сделать.
Все умы сидят в комментариях на Дроме - о России думают))

2

1

Ответить

15 ч. назад

Вадим Варенцов

Киргиз

Тут какая то слишком китайская схема, если Хсайт СП с ВАЗом а Тенет схема Чери для уклонения от санкций то 7ки в ассортименте Тенета быть не должно, может начали как Хсайт но потом передумали, вариантов вобщем много но все какие то глупые)))

Семёрки то разные Xcite это Чери тиго 7 про, Tenet это Tiggo 7 Plus, Просто здесь предоставлен выбор хочешь дешевле берёшь иксайт с дорестовой семёркой, а хочешь рест берёшь Tenet

2

3

Ответить

15 ч. назад

Алекс Нефедов

Казань

Я уже сбился со счету под каким брендом толкают эти Чери Тигго, а смысл?

3

1

Ответить

14 ч. назад

Атлас

Новосибирск

Сообщений: 183

Киргиз

Кинул это когда взял денег за одну машину а дал другую, кто и кому обещал что либо подобное? Обещали как раз отечественные машины для отечественного рынка пользуйтесь пока не получилось исполнить)))

Да это понятно всё, что никто никому ничего не обещал...
Вы смотрели фильм "Довод" (Tenet)? А слушали песню группы "Пилот" - Кали Юга?
Завод Тенет в КалУге...
Эти иллюминаты откровенно издеваются над населением.

1

Ответить

14 ч. назад

Denis

Хабаровск

Бешеный пёс режима

Вы наверное не знаете, что такое производство. Понимаете это такая штука, которая жрёт деньги независимо от того стоит или работает, да, когда стоит меньше, но не настолько, чтобы типа коммуналку заплатил...

Эх, если бы это было так)
но, реальность, увы другая и дешевле не будет(

1

Ответить

14 ч. назад

Merv

Сообщений: 286

13961816

Зачем производить Чери под другим брендом, если Чери и так продается в России? В чем сакральный смысл продавать одни и те же авто, под разными брендами?

Иллюзия богатства рынка и соответственно выбора.

1

Ответить

14 ч. назад

rock140

Горно-Алтайск

Сообщений: 105

ну хватит же, уже(

1

Ответить

14 ч. назад

11354983

Новосибирск

13961816

Зачем производить Чери под другим брендом, если Чери и так продается в России? В чем сакральный смысл продавать одни и те же авто, под разными брендами?

Типа конкуренция

1

Ответить

14 ч. назад

D0N ViTO

Новосибирск

Сообщений: 1991

Так ведь пробовали уже с X-Cite ом, что-то не сильно пошло вроде...) Зачем на одни и те же грабли наступать постоянно, я не пойму? Или пилятся средства таким образом?

1

Ответить

14 ч. назад

Бешеный пёс режима

Краснодар

Алексей Анатольевич

И много построили?:))))) Что даже ЦК Китая в конце 24 го года, рекомендовало своим производителям, не соваться сюда в глубокую локализацию

Пока не много, но процесс идёт, не они так другие постоят.

2

Ответить

13 ч. назад

Бешеный пёс режима

Краснодар

Алексей Анатольевич

Выпустят:)))) там из выпуска переклейка шильдиков с озона

иии?
Переклеят, они от этого станут не авто, другими авто?
Задействуют производственные мощности, площади, людей и т.д. это лучше простоя.

2

Ответить

13 ч. назад

Бешеный пёс режима

Краснодар

Алексей

Про слово "сарказм" слышали? Так вот это он и был. Даже если мы или их манагеры построят в Поднебесной завод АвтоВАЗ, то насколько велики шансы впарить хоть одному китайцу этот, прости господи, автомобиль?

Очень велики т.к. рынок китая в 10 раз больше нашего, много людей небогатых, купят, купят, даже не сомневайтесь.
Вы думаете там одни богатеи?

1

4

Ответить

13 ч. назад

9797810

Артёмовский

Тенет
@
Денег нет

2

1

Ответить

13 ч. назад

Бешеный пёс режима

Краснодар

Denis

Эх, если бы это было так)
но, реальность, увы другая и дешевле не будет(

А я не писал про дешевле, доступней будет.
Вы для удачной покупки должны скажем грубо ну так для прикола буду прям сильно утрировать, прям доминировать над продавцом, Ваш диалог должен быть таким:
- Вы: эй, слыш, почём твой хлам? (марку сами подставляете)
- Продавец: нуу хотел бы вот столько (гордо называет цену)
-Вы: Ты в своём уме? Ты посмотри вокруг, все на тенетах и ладах катаются, они дешевле, у всех по 2 авто в семье, кому твоя табуретка за такие деньги нужна, скажи спасибо, что вообще у тебя про твой товар спросил, иди тебе его кусочек на тарелку положи и ешь, пока не пропал.
- Продавец: (падая на колени) не обижайся господин, только не уходи к другому продавцу, всё сделаю, что пожелаешь, только купи
Вы: (снисходительно) ну ладно, заберу со скидкой вот такой-то и резины комплект и не только для авто
- Продавец (целуя Ваши туфли или валенки, что там на ногах, по сезону) спаси и сохрани тебя дорогой покупатель, вот твой авто, вот резина в багажнике, вот и другая в аптечке, все красавицы теперь твои господин мой, закончится ещё та, что в аптечке, приходи
- Вы: заплатил, сел, уехал
Вот как нужно, а так будет, только если у нас этих авто будут выпускать, собирать, да хоть выращивать сотнями тысяч, миллионами.
А здесь, что ни новость, так, буууу, бяяя, зачем они нужны, это гггг, Вы чёрт возьми за продавцов что ли?
p.s. всё шутка конечно, никого не хотел задеть, просто плод больной фантазии.

2

3

Ответить

13 ч. назад

9073631

Москва

13961816

Зачем производить Чери под другим брендом, если Чери и так продается в России? В чем сакральный смысл продавать одни и те же авто, под разными брендами?

Смысл?

Создание видимости деятельности.

1

Ответить

13 ч. назад

michegan

Выборг

Машины нужно выпускать для обычных людей, а не только для руководителей, с обычными з.п., а обычная з.п.в России, у рядового жителя не дотягивает до 100 т.р. даже грязными, получается нужна машина по цене ниже гранты, Почему жигули и лада были всегда были популярны в россии -они были ДОСТУПНЫМИ , что происходит сейчас без двух, трех млн. можно в салон не заходить, та же гранта по 1,5, Верните машины для народа -до 500 -600 т.р. Еще Генри Форд говорил машина должна стоить годовую з.п. , Но нет же стоимость авто толкает людей берешь кредит допустим миллион переплата за 5 лет 1,5. и ежемесячно 35 т..р. отдавай, плюс каско плюс страхование жизни,,да дешевле ездить на том что есть , даже с учетом ремонтов.

Верните 21093 инжекторную на конвейер и люди будут брать. Людям нужно ездить а не только наличие дисплеев и множества функций, зависающих при отрицательной температуре.

1

Ответить

12 ч. назад

8103155

Томск

Машина одного выходного дня!

1

Ответить

12 ч. назад

8103155

Томск

Виктор

Если вернутся опять известные марки авто .а они вернутся .нужно только подождать .то китайцы никому не нужны будут .

Согласен! Ждём…

1

Ответить

12 ч. назад

Денис Борисыч

Rin

Когда то ты тоже станешь старым

Я уже старый но не смотрю телевизор уже лет 10.

2

3

Ответить

12 ч. назад

Алексей

Новосибирск

Бешеный пёс режима

Очень велики т.к. рынок китая в 10 раз больше нашего, много людей небогатых, купят, купят, даже не сомневайтесь.
Вы думаете там одни богатеи?

Ёмкость рынка отнюдь не означает, что можно впаривать населению разного рода неликвиды. Ну и сравните стоимость китайского JAС и его православного аналога под всемирно известным брендом "Москвич".Думаю, даже средний класс китайских пролетариев не потянет нашу Ладу.

3

1

Ответить

12 ч. назад

15039120

Окажется, не нужен, так же как и хсайт

1

Ответить

11 ч. назад

Максим

Сургут

Ничего непонятно, черри то хрен поймешь марок херого туча тут еще какие то производные, реально люди просто пойдут и купят ВАЗ и спокойно с 6 мкп из КИТАЯ )

1

Ответить

11 ч. назад

Максим

Сургут

8103155

Машина одного выходного дня!

Зачет )

1

Ответить

11 ч. назад

Александр

Новосибирск

Провал не за горами.

3

Ответить

11 ч. назад

ака МУДРЫЙ

Красноярск

Сообщений: 10254

12345

Ну как бы вообще не заморачиваются пацаны заплатить маркетолухам

Факт

Per aspera ad astra (Через тернии к звездам)

Ответить

11 ч. назад

кисскост

Хабаровск

запустил новый РОССИЙСКИЙ автобренд

Понимают, что цинично врут, но как приятно

2

Ответить

11 ч. назад

avendator

Сообщений: 101

Olsol

Чери так то в Италии продает машинки. Тоже под другим названием. DR Automobiles

На сколько помню, DR это какой-то старый европейский бренд, который китайцы купили

Ответить

10 ч. назад

Olsol

Сообщений: 7178

avendator

На сколько помню, DR это какой-то старый европейский бренд, который китайцы купили

Это чисто итальянцы. DR была основана Массимо Ди Рисио в 2006 году
Типа нашего Москвича или Автотора.
Переклеивает шильдики и продаёт Chery Automobile, JAC Motors и BAIC Motor.

Ответить

10 ч. назад

Бешеный пёс режима

Краснодар

Алексей

Ёмкость рынка отнюдь не означает, что можно впаривать населению разного рода неликвиды. Ну и сравните стоимость китайского JAС и его православного аналога под всемирно известным брендом "Москвич".Думаю, даже средний класс китайских пролетариев не потянет нашу Ладу.

Не соглашусь.
Означает.
Раз выпустили на рынок, значит соответствуем минимальным требованиям законодательства этой страны, на таком широком рынке найдется и свой покупатель.
JAC там продаётся без утиль сбора, а у нас с ним и это подкашивает его конкурентоспособность.
ВАЗ на других рынках продаётся в своей ценовой категории этих рынков, не нашего.

1

Ответить

9 ч. назад

29459797

Тенет. Это что-то про паутину?

2

Ответить

9 ч. назад

Denis

Хабаровск

Бешеный пёс режима

А я не писал про дешевле, доступней будет. Вы для удачной покупки должны скажем грубо ну так для прикола буду прям сильно утрировать, прям доминировать над продавцом, Ваш диалог должен быть таким: -...

хороший план, но до реального рынка в этой местности как до луны

Ответить

8 ч. назад

30015580

13961816

Зачем производить Чери под другим брендом, если Чери и так продается в России? В чем сакральный смысл продавать одни и те же авто, под разными брендами?

Они уходить походу решили что бы санкции их компанию не накрыли . Санкции будут в Европе или в другом мире продавать их машины нормально продавать не будут.Вместо chery будет другие названия их линейки всякие jeacoo tenet и no name как в Иране будет у них не чери а fownix какой то опять .....

1

Ответить

8 ч. назад

Focus_nik

Липецк

Сообщений: 2806

Название так себе, сразу отталкивает от покупки.

2

Ответить

8 ч. назад

8662246

Ачинск

lector182

А сколько вы поехали на китайских авто что говорите что там нет качества. Два брата на китайцах после японии (нисан) и после америки (грандчероки) и оба довольные(чирка и кашкая брали в салонах 6 лет...

Сколько пробег
на весте 17 года что рычаги отрыгнули?

Ответить

8 ч. назад

8662246

Ачинск

lector182

А сколько вы поехали на китайских авто что говорите что там нет качества. Два брата на китайцах после японии (нисан) и после америки (грандчероки) и оба довольные(чирка и кашкая брали в салонах 6 лет...

А кстати что такое рулевые рычаги?

Ответить

7 ч. назад

MOP}|{bIK

Сообщений: 3104

Прокси фирма-прокладка, псевдо отечественный бренд, со ценами для швецарских заплат. Цену снижайте и пофиг на шильдик - автомат, 150 лс , кондер, пэп до 2 млн.

Равнодушие есть молчаливая поддержка того, кто силён, того, кто господствует

1

Ответить

7 ч. назад

riazxc4

Виктор

Если вернутся опять известные марки авто .а они вернутся .нужно только подождать .то китайцы никому не нужны будут .

Не нужны потому что стоить будут намного дороже китайцев.Если только сменятся хапуги в кремле на адекватных вернут всё на свои места тогда может быть.

Ответить

6 ч. назад

25846971

Челябинск

vershila

Мне 50 исполнилось. Помню первые Акценты в 2002 году и людей, которые считали верхом идиотизма покупать их за 10 тыс $. Ведь за эти деньги можно было идеальный пятилетний Гольф-3 купить.И даже Ауди-бочку....

Не всём нужен бэушный гольф, многое хотели новую машину

Ответить

6 ч. назад

25846971

Челябинск

Езжу на калужской шкоде фабия, 17 лет ей, и ещё столько же походит))

Ответить

6 ч. назад

Martell

Долгопрудный

Дружба, бесплатной не бывает.
Это не российский бренд, а китайский, называйте вещи своими именами.
Развивайте свое, толку будет больше, а не бесполезное переклеивание шильдиков.

Ответить

5 ч. назад

Бешеный пёс режима

Краснодар

Denis

хороший план, но до реального рынка в этой местности как до луны

Потому что мало производства, а тут ноют по любой новости про открытие сборки авто (пусть даже сборки, а не полного цикла).
Прям аристократия автомобильная, нам это нинать, извольте эуропэйскага.
Любое нужно, любое и чем больше, тем лучше.

1

Ответить

3 ч. назад

Сергей

Новокубанск

ТЕНЕТ ммммм конечно НЭТ

1

Ответить

2 ч. назад

mitas

Москва

хорошая попытка но нет

Ответить

2 ч. назад

Компания RDSib

Барнаул

SmartDron

А что и зачем производит АвтоВАЗ на заводе в Питере? Или китайцы опять всех нае... обхитрили!?

Я один прочитал Defecto ? )))

Ответить

В Калуге дали старт новому российскому автобренду Tenet

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии