Спортивная версия нового Suzuki Swift: первое фото
24 Июля 2017 | 8707 просмотров
Suzuki Motor распространила первое официальное фото нового Swift в версии Sport.
Мировая премьера спортивной «пятидверки» состоится 12 сентября на международном автосалоне во Франкфурте. Внешне от стандартной модели модификация Sport отличается более массивным передним бампером, решеткой радиатора измененной формы и другим оформлением противотуманок.
Технические характеристики модели не сообщаются, но, по неофициальным данным, Suzuki Swift Sport будет оснащаться 1,4-литровым бензиновым турбомотором мощностью 140 л.с.
Напомним, новый Suzuki Swift дебютировал в Японии в конце прошлого года. Европейскую модификацию представили в марте в Женеве. В Европе хэтчбек предлагается с бензиновыми моторами объемом 1,2 и 1,0 л. Первый — атмосферный, развивает 90 л.с., второй — турбированный, его мощность — 111 л.с. Трансмиссии — 5-ступенчатая «механика», вариатор или 6-диапазонный «автомат».
Новый Suzuki Swift в версии Sport
Стандартный Suzuki Swift нового поколения
Читайте также на Дроме
27952
109
В Узбекистане начали массово выпускать дешевый кроссовер Kia
25880
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
32703
520
В Россию запретили поставлять японское моторное масло
27816
225
Автозавод «Москвич» показал новую модель
22541
133
В США начали продавать новую Toyota Camry
Комментарии
Бодрый такой цвет...
42
4
Ответить
Надёжный городской автомобиль.
58
16
Ответить
МИНИ для бюджетников
От каждого по возможностям. Каждому по потребностям ©
37
13
Ответить
140 л.с. и ещё и турбо, должно быть вполне хорошо для такой букахи) И поддать можно, запарковать везде и по затратам на топливо приемлемый будет)
80
3
Ответить
Есть в Сузуки своя милая простота
Нравятся мне они
Нравятся мне они
72
6
Ответить
И Порше не нужен
29
11
Ответить
А говорили Гранта Спорт с её 130 л.с. не спорт))))))
Мой отзыв: Suzuki Kei 2000
39
19
Ответить
Ну или Калина, у кого там сколько точно уже не помню
10
3
Ответить
тестил намедни Сузуки-Витару с этим движком, 1.4 и 140 сил на автомате... даже не знаю в секундах сколько, но вжимает в сидение, как космонавта. Там спецсталь сейчас применяется, тонкая и прочная, вес всего 1160 кг. А у этой крохи и того меньше. Пуля, должна быть
44
26
Ответить
Вот это я понимаю, мотор на любой вкус и потребность, трансмиссий аж три штуки, хочешь МКПП - пожалуйста! Варик нужен? Да не вопрос! АКПП хотите? Да ради Бога, вот это называется производитель думает о предпочтениях потенциальных покупателей, своей продукции, тем самым делая хорошо и себе, так как желающие купить подобный авто будут, но у нас конечно сбыт сего прекрасного автомобильчика, как всегда будет крайне мал, в силу его цены и курса рубля, учитесь делать правильный "бизнес" завод ТАЗиков :)
40
13
Ответить
Eiswolf
Есть в Сузуки своя милая простота
Нравятся мне они
Нравятся мне они
Да вообще прелесть машинка :)
25
8
Ответить
прям мерс слс
Мои отзывы: Volkswagen Golf 2015, Peugeot 408 2016, Volkswagen Polo 2021, Kia Rio 2017, Лада Веста 2017 и другие
9
9
Ответить
Еще один китаймобиль - диски копировали у корейцев и итальянцев )))
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
11
52
Ответить
Prodavec1
МИНИ для бюджетников
Желтая Калина спорт, вот мини для бюджтников и патриотов.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
20
7
Ответить
Proydoxa
140 л.с. и ещё и турбо, должно быть вполне хорошо для такой букахи) И поддать можно, запарковать везде и по затратам на топливо приемлемый будет)
Если там "шевролётский" мотор, то неоднозначно как по динамике так и по качеству мотора.
5
32
Ответить
интересно смотрится. правда в таком цвете... в общем веста универсал лучше
7
28
Ответить
Прям спорт, однако
9
1
Ответить
Сергей
Вот это я понимаю, мотор на любой вкус и потребность, трансмиссий аж три штуки, хочешь МКПП - пожалуйста! Варик нужен? Да не вопрос! АКПП хотите? Да ради Бога, вот это называется производитель думает...
С таким дизайном производитель еще доплачивать должен за покупку этой лягушки, и в комплект все 3 трансмиссии ставить. Прежние 2 кузова куда приятнее
Honda Bros 400 > Toyota bB > Honda VFR800 > Ford Focus Coupe-Cabriolet > Ford S-MAX > BMW F800R
13
32
Ответить
Shinkei
С таким дизайном производитель еще доплачивать должен за покупку этой лягушки, и в комплект все 3 трансмиссии ставить. Прежние 2 кузова куда приятнее
Ну это Ваше - сугубо личное мнение.
22
4
Ответить
БУЭЭЭ и это они называют спортивной модификацией:) ОМГ ?:) Помнится мне тут обсуждали VW Polo 1.4 на палке и 150 коней с шильдиком GT && так что тут только не несли адепты ампираторского качества и свидетели миллионного ресурса :) А тут целых 1.0 литра и ажжж!!! 90 л.с :) и походу сейчас найдутся те кто скажет что это ну очень ресурсные моторы :)
27
40
Ответить
А не щя скажут это только для Европы , а для Японии они сделают 2.0 гибрид с нано ультра батарейкой и ускорением до 100 за 3 секунды а в штатах вообще с V 8 будут :)
27
23
Ответить
East and West
БУЭЭЭ и это они называют спортивной модификацией:) ОМГ ?:) Помнится мне тут обсуждали VW Polo 1.4 на палке и 150 коней с шильдиком GT && так что тут только не несли адепты ампираторского качества и...
Сектанты придумают отмазку этому недоразумению, не переживайте)
23
14
Ответить
мыло
3
3
Ответить
Турбо-литр ))
Мои отзывы: Mitsubishi Galant Fortis 2010, Suzuki Wagon R 2009
6
2
Ответить
мелеют япы
7
6
Ответить
Мда. Так пафосно и спортивно, что даже можно сравнить с характеристиками коляски из супер маркета ну и ресурс конечно ресурс, тут он будет примерно миллион, а то и больше если перегружать не будут :)
13
7
Ответить
East and West
БУЭЭЭ и это они называют спортивной модификацией:) ОМГ ?:) Помнится мне тут обсуждали VW Polo 1.4 на палке и 150 коней с шильдиком GT && так что тут только не несли адепты ампираторского качества и...
Что вы такое говорите, VW по рассказам местных авторитетных прикроватных экспердов ломается сразу же после того как выехал из салона, а сюзюки честный миллионник :)!
26
7
Ответить
East and West
А не щя скажут это только для Европы , а для Японии они сделают 2.0 гибрид с нано ультра батарейкой и ускорением до 100 за 3 секунды а в штатах вообще с V 8 будут :)
"наннотехнологичные ипонцы" уже ускакали от всего мира на лет так 30 вперёд по версии одного местного шута с красной игрушечной машинкой на аве , разве вы не слышали? только он забыл в тырнэте прочитать, что еще в 60-х годах они учились в лучших немецких автомобильных вузах и работали на их заводах, а всё их моторы работают всё по тому же циклу Отто и циклу Миллера основном на цикле Отто, а гибриды их не что иное как разработка нашего отечественного учённого, которую они удачно скрысили. Так что вот такие они "Нанотехнологичные" и "предприимчивые"
17
11
Ответить
У "Сузуки" была интересная попытка отойти от имиджа производителей автомобилей для тех, кому за 85 лет.
"Кизаши". Изредка можно встретить на дорогах, коммерчески проект провальный. Видимо, не готовы платить за технически интересный авто деньги выше среднего, да ещё под маркой "Сузуки".
"Кизаши". Изредка можно встретить на дорогах, коммерчески проект провальный. Видимо, не готовы платить за технически интересный авто деньги выше среднего, да ещё под маркой "Сузуки".
9
4
Ответить
достойный конкурент гранте спорт) видимо это уровень сузуки)
8
8
Ответить
Сергей
Вот это я понимаю, мотор на любой вкус и потребность, трансмиссий аж три штуки, хочешь МКПП - пожалуйста! Варик нужен? Да не вопрос! АКПП хотите? Да ради Бога, вот это называется производитель думает...
ты б ерунду не писал. у сузуки чему учится то-все что они из себя выдавили за всю историю это эскудо 90года, остальное третий сорт для вовы ветра. тазу безусловно учится надо, но не у сузуки)
18
9
Ответить
costa22
У "Сузуки" была интересная попытка отойти от имиджа производителей автомобилей для тех, кому за 85 лет.
"Кизаши". Изредка можно встретить на дорогах, коммерчески проект провальный....
Катссан, ситуация прям как с ФВ Фаэтон, не?
MCV30
12
8
Ответить
Alik 70
Катссан, ситуация прям как с ФВ Фаэтон, не?
Аля, ситуация, скорее, как с тобой: мама позиционирует соседям как "умный", а по факту-дурак, ещё и выросший без отца, похоже.
7
16
Ответить
East and West
БУЭЭЭ и это они называют спортивной модификацией:) ОМГ ?:) Помнится мне тут обсуждали VW Polo 1.4 на палке и 150 коней с шильдиком GT && так что тут только не несли адепты ампираторского качества и...
Спорт то не только в моторе.
Предыдущее поколение свифтов было популярно в прокатных конторах, которые предоставляют тачки на трэк-дни на Нюрбургринг. А совсем не поло.
Предыдущее поколение свифтов было популярно в прокатных конторах, которые предоставляют тачки на трэк-дни на Нюрбургринг. А совсем не поло.
9
5
Ответить
East and West
БУЭЭЭ и это они называют спортивной модификацией:) ОМГ ?:) Помнится мне тут обсуждали VW Polo 1.4 на палке и 150 коней с шильдиком GT && так что тут только не несли адепты ампираторского качества и...
Ты между строк читаешь?
Suzuki Swift Sport будет оснащаться 1,4-литровым бензиновым турбомотором мощностью 140 л.с.
1.0 на обычной гражданской версии.
Suzuki Swift Sport будет оснащаться 1,4-литровым бензиновым турбомотором мощностью 140 л.с.
1.0 на обычной гражданской версии.
16
5
Ответить
East and West
А не щя скажут это только для Европы , а для Японии они сделают 2.0 гибрид с нано ультра батарейкой и ускорением до 100 за 3 секунды а в штатах вообще с V 8 будут :)
3 секунды уже есть - ГТР - один выносит все AMG, RS, M в одни ворота.
12
15
Ответить
мне нравится этот автомобиль
я люблю сузуки
я люблю сузуки
14
3
Ответить
прекратите уже фантазии школоты на монитор проецировать + лож самого ниссана с их разгоном до ста за 2.8 сек. что в итоге выяснилось совсем не совпадает с реальностью , а как показали честные замеры , время это колеблется в пределах 3.7 секунд до сотни и уж совсем позорный результат от 100 до 200 км/ч
При этом ГТ-Р в принципе никого не выносит в одни ворота , взять даже результат на московском кольце , где менее мощная БМВ М4 под управлением опытного пилота оказалась просто вне досягаемости для большинства супер каров . http://burntire.ru/tracks/mosc...
или например у себя на родине так распиаренный N-Atak не смог обойти порше 911 http://fastestlaps.com/tracks/...
14
10
Ответить
H22A RED TOP
Спорт то не только в моторе.
Предыдущее поколение свифтов было популярно в прокатных конторах, которые предоставляют тачки на трэк-дни на Нюрбургринг. А совсем не поло.
Предыдущее поколение свифтов было популярно в прокатных конторах, которые предоставляют тачки на трэк-дни на Нюрбургринг. А совсем не поло.
Это и ребёнку понятно что не только в моторе , но следуя логике вещей , то под характеристики двигла точили и ходовку , а как мы видим они там больше для начинающих картингистов или того хуже автошкол , какой там может быть автоспорт ?
9
6
Ответить
Олег
"наннотехнологичные ипонцы" уже ускакали от всего мира на лет так 30 вперёд по версии одного местного шута с красной игрушечной машинкой на аве , разве вы не слышали? только он забыл в тырнэте...
Я бред адептов даже не читаю , сразу прокручиваю и вам того советую .
8
6
Ответить
Сузуки узнаваем)
Движение - жизнь
Мои отзывы: BMW X1 2011, Hyundai Solaris 2014, Suzuki Cultus 1997, Suzuki SX4 2013, Daihatsu Boon 2005 и другие
4
1
Ответить
costa22
Аля, ситуация, скорее, как с тобой: мама позиционирует соседям как "умный", а по факту-дурак, ещё и выросший без отца, похоже.
нигавари, он тебя выкармливал протеином=))
по факту есть че сказать, гнилушковод?
по факту есть че сказать, гнилушковод?
MCV30
4
9
Ответить
Тимофей Филимонов
тестил намедни Сузуки-Витару с этим движком, 1.4 и 140 сил на автомате... даже не знаю в секундах сколько, но вжимает в сидение, как космонавта. Там спецсталь сейчас применяется, тонкая и прочная, вес всего 1160 кг. А у этой крохи и того меньше. Пуля, должна быть
Да круто, только цена 1,6 млн. Тот же Тигуан выше классом, а едет лучше, при той же цене.
Hyundai Avante MD
Kia Optima 2017
Новые запчасти на любое авто
Kia Optima 2017
Новые запчасти на любое авто
13
4
Ответить
Сузуки Свифт нынешнего поколения весит 945 кило. На турбомоторе 1.4 литра обещают поднять мощность до 150 л.с. Тем самым эта крошка будет иметь 6,3 кг/л.с.
Например, Поло gt со своими 125 лошадками и весом 1223 кг имеет 9,8 кг/л.с. Явно не конкурент. Хотя 2 чёрные полоски отнимают пару секунд при разгоне. Вот Октавия РС имеет сходную энерговооруженность.
Будет весьма занятно смотреть на лица обладателей Бмв, Ауди и Мерседесов, которых со светофора объедет Свифт. Да и на кольце букашка весьма проворна.
Машинка весьма популярная в Европе, даже имеет свою гоночную серию в Италии. Сузуки умеют делать азартные машинки.
Например, Поло gt со своими 125 лошадками и весом 1223 кг имеет 9,8 кг/л.с. Явно не конкурент. Хотя 2 чёрные полоски отнимают пару секунд при разгоне. Вот Октавия РС имеет сходную энерговооруженность.
Будет весьма занятно смотреть на лица обладателей Бмв, Ауди и Мерседесов, которых со светофора объедет Свифт. Да и на кольце букашка весьма проворна.
Машинка весьма популярная в Европе, даже имеет свою гоночную серию в Италии. Сузуки умеют делать азартные машинки.
18
9
Ответить
1111
достойный конкурент гранте спорт) видимо это уровень сузуки)
Ты бы на характеристики машин посмотрел. Хотя, для тебя это набор непонятных цифр. Мотоцикл Сузуки сходит в пятёрку самых быстрых серийных мотоциклов с ДВС. А Сузуки Кавалькада 1984 года по оснащению до сих пор лучше любой Шкоды и VW. Блестеть умом не твой стиль.
10
14
Ответить
r28
Да круто, только цена 1,6 млн. Тот же Тигуан выше классом, а едет лучше, при той же цене.
согласен! ценник просто дичь для такого размера. Нынешняя витара - кто что вроде кроссовера небольшого, в длину 4.14 - это что вообще? меньше Гольфа и Фокуса! и хуже их по качеству салона (у меня ФФокус-3, так после него салон Витары как жигуль) . Только вот Фокус стоит 850 тыс, Гольф около миллиона, а Витара и С4 - полтора млн в среднем. За что можно взять нишей сборки РАВ-4, Кугу, Кашкай и МаздуСХ-5. Которые посолиднее как то в отделке и внешне. Венгерский ценник Сузуки-слишком дорог, висеть ей не перевисеть в продаже, с последующими уценками... Купишь Гольф за 1 млн - продашь через 3 г за 800т, купишь Сузуки за 1.5 млн-продашь через 3 г за 600т... не, не складывается. За 900 тыс сложилось бы
6
6
Ответить
Олег
"наннотехнологичные ипонцы" уже ускакали от всего мира на лет так 30 вперёд по версии одного местного шута с красной игрушечной машинкой на аве , разве вы не слышали? только он забыл в тырнэте...
Это тот случай когда прилежные и старательные ученики, тоесть японцы, со временем превосходят своего учителя! Таких примеров полно!
5
2
Ответить
И что бы не писали местные клоуны (двоечник, любитель кала и спец по гнилушкам), но Японский маленький автомобильчик имеет все виды моторов, включая гибрид, полный привод и все виды трансмиссии. Но вот беда - пластик то жёсткий ))))
10
9
Ответить
r28
Да круто, только цена 1,6 млн. Тот же Тигуан выше классом, а едет лучше, при той же цене.
а вот и покатили уценки.... https://novokuznetsk.drom.ru/su... в сторону более реальной цены
представляю, как обидно тем, кто брал "задорого"...
3
2
Ответить
r28
Да круто, только цена 1,6 млн. Тот же Тигуан выше классом, а едет лучше, при той же цене.
да, дружище, погуглил - туева хуча достойных авто в районе этой цены начинается...
вот к примеру Мицу 2.0 л 4вд автомат... машина на уровень выше по комфорту... а цена почти такая же https://moscow.drom.ru/mitsubis...
2
4
Ответить
Олег
Мда. Так пафосно и спортивно, что даже можно сравнить с характеристиками коляски из супер маркета ну и ресурс конечно ресурс, тут он будет примерно миллион, а то и больше если перегружать не будут :)
Первым делом, что сделает технически грамотный человек, это сравнит характеристики этого Свифта с конкурентами, не забывая о ценах, разумеется. Я это сделал за тебя. И характеристики машинки оказались весьма интересные. А ты скатился до банального тролля, который не знает, кто изобрёл ДВС. Неужели такой неграмотный человек имеет высшее автомобильное образование и ещё кому-то что-то преподаёт? Не удивительно, что нынешняя молодёжь, после таких учителей, ничего не знает и не умеет думать.
6
11
Ответить
Вот цена... Это Свифт будут собирать только в Японии. Разумеется, у нас их продавать не будут.
Что может быть хуже "тупого" препода? На дворе 21 век, а "учитель" думает, что Мирай использует водород, как топливо для ДВС. Ты слышал о топливных элементах? Или вам это не преподавали 20 лет назад?
Что может быть хуже "тупого" препода? На дворе 21 век, а "учитель" думает, что Мирай использует водород, как топливо для ДВС. Ты слышал о топливных элементах? Или вам это не преподавали 20 лет назад?
7
11
Ответить
Proydoxa
140 л.с. и ещё и турбо, должно быть вполне хорошо для такой букахи) И поддать можно, запарковать везде и по затратам на топливо приемлемый будет)
а че не орете . что это за спорт.... или тут принято обгаживать все отечественное и восхвалять пусть и амно но оно японческое. И вопрос - на дроме у большинства одна извилина, + мозгов нет вообще.
10
4
Ответить
Владимир_Ветер
Ты бы на характеристики машин посмотрел. Хотя, для тебя это набор непонятных цифр. Мотоцикл Сузуки сходит в пятёрку самых быстрых серийных мотоциклов с ДВС. А Сузуки Кавалькада 1984 года по оснащению до сих пор лучше любой Шкоды и VW. Блестеть умом не твой стиль.
В 1984 году был сенсорный экран, миррор линк и обогрев лобача? Круто тогда!)))
По факту Свифт с турбой на 140 сил должен быть крайне приятен! Свифты всегда азарьно рулились. Не гонка, но удовольствие доставить должен!
Свифт хоть и считается нищенским мини, но весьма няшен. Сфивты прикольные, лёгкие, проворные.
По факту Свифт с турбой на 140 сил должен быть крайне приятен! Свифты всегда азарьно рулились. Не гонка, но удовольствие доставить должен!
Свифт хоть и считается нищенским мини, но весьма няшен. Сфивты прикольные, лёгкие, проворные.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
14
Ответить
Владимир_Ветер
И что бы не писали местные клоуны (двоечник, любитель кала и спец по гнилушкам), но Японский маленький автомобильчик имеет все виды моторов, включая гибрид, полный привод и все виды трансмиссии. Но вот беда - пластик то жёсткий ))))
На этом свифте не гибрид, а слёзы))) хотя гибрид вообще весьма странное создание. Толк только в городе. И то в очень далёкой перспективе.
На трассе толку от гибрида 0(доказано приусом который катается по межгороду). Зато экология) ) )
Катал я не так давно с ай 8 БМВ. Шикарной выглядит. Офигенное ведро так-то. Поехали гонять. Первые 5 минут наказывал он меня как девочку. Потом аккумы сели и... И все.
Даже неудобно как-то перед хозяином было! Он такие миллионы отдал, а его ржавая шкода наказывает))) но выглядит занято. Вау фактор на 5+. Да и пока аккумы полные едет как дьявол. Реально быстра!
На трассе толку от гибрида 0(доказано приусом который катается по межгороду). Зато экология) ) )
Катал я не так давно с ай 8 БМВ. Шикарной выглядит. Офигенное ведро так-то. Поехали гонять. Первые 5 минут наказывал он меня как девочку. Потом аккумы сели и... И все.
Даже неудобно как-то перед хозяином было! Он такие миллионы отдал, а его ржавая шкода наказывает))) но выглядит занято. Вау фактор на 5+. Да и пока аккумы полные едет как дьявол. Реально быстра!
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
7
3
Ответить
шерхан1
а че не орете . что это за спорт.... или тут принято обгаживать все отечественное и восхвалять пусть и амно но оно японческое. И вопрос - на дроме у большинства одна извилина, + мозгов нет вообще.
Кстати вот все орут что калина спортнфр это слёзы и овощ чистой воды. Но мало кто знает как эти ведра по Казань рингу и Смоленскому кольцу летают. Реально быстро. И из доработок только шины класса кумхо экста или выше.
Особо круто было когда я на такой калине с тест пилотом прихватил по Смоленскому кольцу! Это не ДТМ или про стрит класс конечно, но едет быстро. Обгоняли машины 250+ сил. Но там пилот грамотный. Не то что я((( он валил на все деньги. Он знал эту машину на 146%. Так что калина ганта спорт действительно могут показать результат. Пусть там и 120 сил. Или даже меньше.
Особо круто было когда я на такой калине с тест пилотом прихватил по Смоленскому кольцу! Это не ДТМ или про стрит класс конечно, но едет быстро. Обгоняли машины 250+ сил. Но там пилот грамотный. Не то что я((( он валил на все деньги. Он знал эту машину на 146%. Так что калина ганта спорт действительно могут показать результат. Пусть там и 120 сил. Или даже меньше.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
9
3
Ответить
Ивановка
В 1984 году был сенсорный экран, миррор линк и обогрев лобача? Круто тогда!)))
По факту Свифт с турбой на 140 сил должен быть крайне приятен! Свифты всегда азарьно рулились. Не гонка, но удовольствие...
Для тебя простительно считать сенсорный экран главным атрибутом авто
Мотор V4 1.4 литра
Подкачка сидений
Датчик уровня жидкости в аккумуляторе
Подголовник заднего пассажира
Электронный круиз
Жк дисплей и БК (прости, что не сенсорный, для 1985 года)
Воздуховоды для обогрева рук, ног, а так же заднего пассажира
Пассажир имеет пульт управления мультимедиа
Пневмаподвеска с функцией автоматического поддержания уровня
Подсветка и зеркало в кофре, дистанционная регулировка подножек пассажира
Автоматически отключаемые поворотники
И тд
На Свифте бещают 150 лошадок и 245 момента.
Мотор V4 1.4 литра
Подкачка сидений
Датчик уровня жидкости в аккумуляторе
Подголовник заднего пассажира
Электронный круиз
Жк дисплей и БК (прости, что не сенсорный, для 1985 года)
Воздуховоды для обогрева рук, ног, а так же заднего пассажира
Пассажир имеет пульт управления мультимедиа
Пневмаподвеска с функцией автоматического поддержания уровня
Подсветка и зеркало в кофре, дистанционная регулировка подножек пассажира
Автоматически отключаемые поворотники
И тд
На Свифте бещают 150 лошадок и 245 момента.
5
12
Ответить
Ивановка
На этом свифте не гибрид, а слёзы))) хотя гибрид вообще весьма странное создание. Толк только в городе. И то в очень далёкой перспективе.
На трассе толку от гибрида 0(доказано приусом который катается...
Может ты не знал, но уже 20 лет гибриды позиционируются, как городские машины с меньшим выхлопом.
По трассе гибрид кушает меньше бензиновой машины, уступая только дизелю.
Про слабые динамические характеристики гибридов расскажи владельцам Порше 918 Спайдер или Хонды НСХ, например.
На Свифте упрощенный гибрид, но он экономит топливо и даёт динамику при разгоне. На шкодах гибридом и не пахнет.
По трассе гибрид кушает меньше бензиновой машины, уступая только дизелю.
Про слабые динамические характеристики гибридов расскажи владельцам Порше 918 Спайдер или Хонды НСХ, например.
На Свифте упрощенный гибрид, но он экономит топливо и даёт динамику при разгоне. На шкодах гибридом и не пахнет.
4
12
Ответить
Ивановка
Кстати вот все орут что калина спортнфр это слёзы и овощ чистой воды. Но мало кто знает как эти ведра по Казань рингу и Смоленскому кольцу летают. Реально быстро. И из доработок только шины класса кумхо...
Это не те калины, которые в магазине продаются. Не звезди.
2
11
Ответить
Хорошая пуля будет с 1,4. Единственная из всех табуреток которая является реально "унисексом".
7
5
Ответить
шерхан1
а че не орете . что это за спорт.... или тут принято обгаживать все отечественное и восхвалять пусть и амно но оно японческое. И вопрос - на дроме у большинства одна извилина, + мозгов нет вообще.
Всмле?? Вот ЭТО реально "спорт" (конкретный двигатель и явная настройка подвески), а не пластиковые накладки и чехлы на сидения как у отечественных автостроителей "спорта"
3
4
Ответить
1111
ты б ерунду не писал. у сузуки чему учится то-все что они из себя выдавили за всю историю это эскудо 90года, остальное третий сорт для вовы ветра. тазу безусловно учится надо, но не у сузуки)
Интересно, а тазик тогда какой сорт, если Сузуки стал третьим?
6
Ответить
шерхан1
а че не орете . что это за спорт.... или тут принято обгаживать все отечественное и восхвалять пусть и амно но оно японческое. И вопрос - на дроме у большинства одна извилина, + мозгов нет вообще.
По твоему эта Сузуки "амно"?? Тогда ТАЗ это вообще что?? Сравнил то же мне, ТАЗ и Сузуки :) мозгов то видать нет не у "большинства"
2
6
Ответить
Владимир_Ветер
Может ты не знал, но уже 20 лет гибриды позиционируются, как городские машины с меньшим выхлопом.
По трассе гибрид кушает меньше бензиновой машины, уступая только дизелю.
Про слабые динамические характеристики...
Дядя Вова, гибрид меньше кушает только в городских режимах. По трассе никаких преимуществ нет, а дешевле всего ездить на газу. Или велосипеде....
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
9
Ответить
Че-то свифты с каждым поколением все страшнее. Но вот концепция - весьма: 140 лошадей на меньше тонны веса! Хотя стоить, наверное, будет под полторашку, и у нас не будет продаваться...
А "спорт" или "не спорт" определяется очень просто. Если машина ездит по треку - значит, спорт, и в общем-то без разницы, что там за мотор и подвеска. Если не ездит - значит, не спорт, хоть там стопицот сил и каркас.
А "спорт" или "не спорт" определяется очень просто. Если машина ездит по треку - значит, спорт, и в общем-то без разницы, что там за мотор и подвеска. Если не ездит - значит, не спорт, хоть там стопицот сил и каркас.
4
2
Ответить
Свифт норм авто, только низкий..
2
1
Ответить
Прикольная машинка! У нас сейчас бы стоила в районе 900 - 1100 тыс. рублей =(
1
Ответить
Иванов-Водкин
Дядя Вова, гибрид меньше кушает только в городских режимах. По трассе никаких преимуществ нет, а дешевле всего ездить на газу. Или велосипеде....
Как вы, племянники, замучили своими "знаниями".
4
9
Ответить
Для меня загадка как Сузуки ещё не ушла с рынка, втюхивая б-класс по цене ц. С большим уважением отношусь к мотоциклам марки, но без сборочного производства делать нечего. И да, шумки в их машинах нет
5
1
Ответить
А где новость про Балено для РФ за 550?
Куплю ведро
2
Ответить
В Японии покупатели смогут выбирать из трех силовых установок: атмосферной «четверки» объемом 1,2 л (67 л.с.), турбированного агрегата объемом 1 литр с тремя цилиндрами (102 л.с.) и гибридом. Последний объединит 1,2 л и небольшой электромотор мощностью в несколько лошадиных. (из официальных источников)
Так вот оно что михалыч оказывается, самым мощным двигателем в Японии будет 1.2 литра и электромотор в несколько сил для помощи при старте на 3 метра с покупками из супер маркета.
А то тут клоун с красненькой машинкой на аве уже заискрил от высокого напряжения втюхивая очередной бред.
Так вот оно что михалыч оказывается, самым мощным двигателем в Японии будет 1.2 литра и электромотор в несколько сил для помощи при старте на 3 метра с покупками из супер маркета.
А то тут клоун с красненькой машинкой на аве уже заискрил от высокого напряжения втюхивая очередной бред.
4
2
Ответить
Чот я с конкурентом VW Polo погорячился :) Калина (даже не NFR) разорвёт это недоразумение, только дым от покрышек будет стоять. Причём на деньги сколько стоит эта тележка для супер маркета, можно будет из Калины сделать настоящий снаряд со всеми атрибутами и тогда это уже будет просто избиение.
5
6
Ответить
Олег
Чот я с конкурентом VW Polo погорячился :) Калина (даже не NFR) разорвёт это недоразумение, только дым от покрышек будет стоять. Причём на деньги сколько стоит эта тележка для супер маркета, можно будет из Калины сделать настоящий снаряд со всеми атрибутами и тогда это уже будет просто избиение.
Из КаЛлины снаряд :))) ага, снаряд...Вот прям разорвет?? Как недоразумение КаЛлина от тазика, сможет "разорвать" эту Сузуку??
4
7
Ответить
East and West
Это и ребёнку понятно что не только в моторе , но следуя логике вещей , то под характеристики двигла точили и ходовку , а как мы видим они там больше для начинающих картингистов или того хуже автошкол , какой там может быть автоспорт ?
Никакой логики у тебя нет.
У Ауди А3 и Ауди RS3 ходовки по разному настроены, ибо моторы разные.
С чего ты взял, что подвеска у литровой гражданской версии и версии Спорт одинаковые?
По как раз по нормальной адекватной логике, а не предвзятой, как у тебя, ходовки ВСЕ производители у обычной и спорт версии как минимум мало-мальски все же по разному настраивают.
У Ауди А3 и Ауди RS3 ходовки по разному настроены, ибо моторы разные.
С чего ты взял, что подвеска у литровой гражданской версии и версии Спорт одинаковые?
По как раз по нормальной адекватной логике, а не предвзятой, как у тебя, ходовки ВСЕ производители у обычной и спорт версии как минимум мало-мальски все же по разному настраивают.
4
1
Ответить
Владимир_Ветер
Для тебя простительно считать сенсорный экран главным атрибутом авто
Мотор V4 1.4 литра
Подкачка сидений
Датчик уровня жидкости в аккумуляторе
Подголовник заднего пассажира
Электронный круиз
Жк...
У меня смартфона то нет)) мне сенсор в машине вообще не нужен)) мне в машине надо пихло бодрое, механика, и боевой подвес))
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
1
Ответить
Владимир_Ветер
Может ты не знал, но уже 20 лет гибриды позиционируются, как городские машины с меньшим выхлопом.
По трассе гибрид кушает меньше бензиновой машины, уступая только дизелю.
Про слабые динамические характеристики...
Так я и говорил чтотпока ай 8 заряжен он божественен!!
918 вообще космос! Но я его в живую и не видел( как и 99,9999% людей планеты. А приус на трассе жрёт как таз)))
918 вообще космос! Но я его в живую и не видел( как и 99,9999% людей планеты. А приус на трассе жрёт как таз)))
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
3
Ответить
Владимир_Ветер
Это не те калины, которые в магазине продаются. Не звезди.
Калина нфр сток. Просто хорошая резина. Тачка для соревнования, а там жёсткий регламент. Так что обычная нфр.
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
2
1
Ответить
Олег
Чот я с конкурентом VW Polo погорячился :) Калина (даже не NFR) разорвёт это недоразумение, только дым от покрышек будет стоять. Причём на деньги сколько стоит эта тележка для супер маркета, можно будет из Калины сделать настоящий снаряд со всеми атрибутами и тогда это уже будет просто избиение.
Конечно погорячился.
Как было адекватно на цифрах показано выше энерговооруженность Свифта 1.4турбо много интереснее Поло 1.4турбо - поэтому Поло курит.
Напомню: Свифт - вес 945 кило, 6,3 кг/л.с. Вес 1223 кг, 9,8 кг/л.с.
Калина NFR (стоит 850.000 руб.!) - вес 1215 кг (136 л.с.) - энерговооруженность 8,9 кг/л.с.
Так что ты феерично бездоказательно гонишь.
Офигеешь Калину заряжать, чтобы компенсировать 270 кг разницы со Свифтом - это еще только чтобы УРОВНЯТЬ энерговооруженность.
А чтобы она разрывала и избивала - ну сам понимаешь - это будет корч без салона на каркасе и 200 сил на сликах с холостыми 1500 об., на котором будет проблемно ездить в городе
Как было адекватно на цифрах показано выше энерговооруженность Свифта 1.4турбо много интереснее Поло 1.4турбо - поэтому Поло курит.
Напомню: Свифт - вес 945 кило, 6,3 кг/л.с. Вес 1223 кг, 9,8 кг/л.с.
Калина NFR (стоит 850.000 руб.!) - вес 1215 кг (136 л.с.) - энерговооруженность 8,9 кг/л.с.
Так что ты феерично бездоказательно гонишь.
Офигеешь Калину заряжать, чтобы компенсировать 270 кг разницы со Свифтом - это еще только чтобы УРОВНЯТЬ энерговооруженность.
А чтобы она разрывала и избивала - ну сам понимаешь - это будет корч без салона на каркасе и 200 сил на сликах с холостыми 1500 об., на котором будет проблемно ездить в городе
5
2
Ответить
Ивановка
Кстати вот все орут что калина спортнфр это слёзы и овощ чистой воды. Но мало кто знает как эти ведра по Казань рингу и Смоленскому кольцу летают. Реально быстро. И из доработок только шины класса кумхо...
если этого грамотного пилота посадить на этой же трассе в более мощную и легкую тачку такой же направленности как NFR (Swift Sport) - думаешь на какой он быстрее проедет?
3
Ответить
H22A RED TOP
Конечно погорячился.
Как было адекватно на цифрах показано выше энерговооруженность Свифта 1.4турбо много интереснее Поло 1.4турбо - поэтому Поло курит.
Напомню: Свифт - вес 945 кило, 6,3 кг/л.с. Вес...
Даже прочитав характеристики машины, не все могут понять, чем она отличается от Жигулей. Думать, а тем более искать информацию, это не их профиль. Сказать глупость с умным видом - вот это их козырь. Ты же понимаешь, что каждому из них надо отметиться и обратить на себя внимание. Этот типок вообще себя преподавателем позиционирует, якобы, закончив Нами.
2
3
Ответить
Ивановка
У меня смартфона то нет)) мне сенсор в машине вообще не нужен)) мне в машине надо пихло бодрое, механика, и боевой подвес))
Тебе бы только погонять )
3
2
Ответить
Задрали уже с низкой массой Сузуки, всё понимают как это достигнуто. Мазда уже наступила на грабли, как довели шумку до приемлемых параметров, сразу масса подросла на 150кг и разгон на полторы секунды упал.
4
4
Ответить
Alf
Задрали уже с низкой массой Сузуки, всё понимают как это достигнуто. Мазда уже наступила на грабли, как довели шумку до приемлемых параметров, сразу масса подросла на 150кг и разгон на полторы секунды упал.
В Мазде автомат настроили по другому. Так же поступили в ваге с Новым Тигуаном. По этому машины потеряли в разгоне с места более секунды. 150 кг шумоизоляции есть, наверно, только в S классе и ему подобных. В бюджетных машинах в несколько раз меньше.
3
4
Ответить
Двигатель от Vitara S.
1
1
Ответить
Владимир_Ветер
В Мазде автомат настроили по другому. Так же поступили в ваге с Новым Тигуаном. По этому машины потеряли в разгоне с места более секунды. 150 кг шумоизоляции есть, наверно, только в S классе и ему подобных. В бюджетных машинах в несколько раз меньше.
У меня на 8ку около 50 кг ушло, на арки, моторный щит и двери. Если крышу и багажник пройти то 150 можно набрать точно. Хотя в заводских условия х вибропластом врядли делают шумку, но все же
Ответить
Alf
Задрали уже с низкой массой Сузуки, всё понимают как это достигнуто. Мазда уже наступила на грабли, как довели шумку до приемлемых параметров, сразу масса подросла на 150кг и разгон на полторы секунды упал.
Ну в ваге "надёжность" дсг тоже была достигнута не железом, а программно - юзерам ограничили возможность топать в пол чтобы не перегружать сцепления: теперь с места пауза, а разгон до 100 на секунду хуже.
Мазда хоть шумки добавила - это работает на приятные ощущения, а ваг добавил затупа на педали - это работает на негативные ощущения от общения с авто.
Мазда хоть шумки добавила - это работает на приятные ощущения, а ваг добавил затупа на педали - это работает на негативные ощущения от общения с авто.
1
1
Ответить
H22A RED TOP
Конечно погорячился.
Как было адекватно на цифрах показано выше энерговооруженность Свифта 1.4турбо много интереснее Поло 1.4турбо - поэтому Поло курит.
Напомню: Свифт - вес 945 кило, 6,3 кг/л.с. Вес...
"феерично без доказательно гонишь"! сказал тот кто даже не выслушал доказательства, как опраметчиво с вашей стороны юноша! Я не думаю что лицом к лицу вы бы так рискнули мне сказать иначе долгое пребывание в травмотологии вам было бы обеспечено и это как минимум! Ну это во первых с чего нужно начать, а во вторых речь даже шла не о Калине ( NFR) а я указал специально в скобочках что это могла бы быть даже просто Калина без приставки (NFR) а просто стоковая или даже Б/у Калина и + разница в цене между тележкой из супер маркета сюзюки и например за остаток от цены можно усовершенствовать Т"ТАЗ" так что эта малышка Свифт утонет в облаке дыма и пыли ( это между прочем мои слова если вы не внимательно читали) И при том нам не нужно никаких 850 тыс. Рублей, нам нужен стоковый таз за 350-400 тыс рублей в отличном состоянии а дальше вот посмотрите ОЧЕНЬ ВНИМАТЕЛЬНО ВИДЕО ВОТ ЭТОГО БЛОГЕРА https://youtu.be/KShOw51hizI вне просто дальше лень писать и времени столько нет, что бы тратить его на ничем необоснованые выводы человека, который сначало пишет а потом думает. Надеюсь после просмотра этого видео принесёте свои извинения за выше сказанное. ^^^
2
Ответить
Владимир_Ветер
Даже прочитав характеристики машины, не все могут понять, чем она отличается от Жигулей. Думать, а тем более искать информацию, это не их профиль. Сказать глупость с умным видом - вот это их козырь. Ты...
Смешно смотреть на ваши жалкие попытки заручится поддержкой других форумчан :) которые даже не отвечают вам взаимностью ( от стыда) , а всё потому что они в отличие от вас могут или пытаются грамотно отстоять свою точку зрения а ты этого не можешь и кидаешься в объятия к каждому кто хоть кто то по твоему мнению на твоей стороне ( но это иллюзия) а что касаемо моей специализации, так ты плохо уяснил с первого раза, я окончил "МАДИ" и сейчас совместно со студентами " МФТИ "( если ты вкурсе что это) мы делаем проект автомобиля который будет использовать только возобновляемые источники энергии для дальнейших научных исследований. При этом прошлые наработки по этим проектам получили высокие оценки международных специалистов, а выпускники нашего института защитили десиртацию по теме "гибридного автомобиля" и создали рабочий проект который используется и по сей день на базе ВАЗ 2107 по наработкам нашего отечественного учённого между прочем, как раз это те технологии которые скрысили те самые находиючивые товарищи которых вы восхваляете.
2
Ответить
Сергей
Из КаЛлины снаряд :))) ага, снаряд...Вот прям разорвет?? Как недоразумение КаЛлина от тазика, сможет "разорвать" эту Сузуку??
Нет времени вам отвечать господин ; вот за меня Антон Алькантаровичь ответит, только смотрите внимательно и не задавайте глупых вопросов потом ; https://youtu.be/KShOw51hizI
Ответить
И так на вскидку; товарищю заторможенному в развитии где-то примерно в возрасте 13 лет, а выглядят как на 50 и который считает что молодые ребята у нас ничего не умеют и не интересуются ( это для тех кто так оправдывает свою никчёмность и значимость) https://www.google.ru/amp/s/rg.ru/amp/2017/07/23/sbornaia-rf-vziala-5-zolotyh-medalej-mezhdunarodnoj-olimpiady-po-fizike.html только вот что то я тут не замечаю славного города Владивостока, неужели у вас перевелись умы?
Ответить
H22A RED TOP
Ну в ваге "надёжность" дсг тоже была достигнута не железом, а программно - юзерам ограничили возможность топать в пол чтобы не перегружать сцепления: теперь с места пауза, а разгон до 100 на...
В дсг кроме программы и коробку обновили всё же, режим проскальзывания сцепления или что то подобное реализовали. На мотоциклах подобное раньше появилось правда
Ответить
East and West
БУЭЭЭ и это они называют спортивной модификацией:) ОМГ ?:) Помнится мне тут обсуждали VW Polo 1.4 на палке и 150 коней с шильдиком GT && так что тут только не несли адепты ампираторского качества и...
Есть кей-кары и у них литровики с турбиной да еще и полным приводом, видел недавно дайхатсу, 140 тыщ пробега и живой, болты родные на ДВС, даже прокладку клапанной крышки не меняли и ездят. Что ж тогда у БМВ и Порше многолитровые движки капризные, по Вашему заверению ведь раз огромные в объеме так надежные?
Ответить
Роман Шкатула
Есть кей-кары и у них литровики с турбиной да еще и полным приводом, видел недавно дайхатсу, 140 тыщ пробега и живой, болты родные на ДВС, даже прокладку клапанной крышки не меняли и ездят. Что ж тогда...
Я ст***** так над адептами " эмпираторского качества " если вы не поняли :) например если бы это был ВАГовский 1.0 литровый мотор , то они бы сейчас здесь все стонали и пускали сопли как ненадёжно и не ресурсно , а если это 1.0 литровый на тележке но японской ,то тогда вооо! вот это двигатель тыс 500 без капиталки пройдёт :) сечёте о чем я ?
1
Ответить
H22A RED TOP
если этого грамотного пилота посадить на этой же трассе в более мощную и легкую тачку такой же направленности как NFR (Swift Sport) - думаешь на какой он быстрее проедет?
Конечно чем быстрее ведро тем лучше время! Тут без вопросов! Нфр не пушка((
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Ответить
Владимир_Ветер
Тебе бы только погонять )
До)) кость у меня быстрая))
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
Ответить
Олег
Смешно смотреть на ваши жалкие попытки заручится поддержкой других форумчан :) которые даже не отвечают вам взаимностью ( от стыда) , а всё потому что они в отличие от вас могут или пытаются грамотно...
Я тебе написал энерговооружённостью этого Свифта. 6.3 килограмма на лошадиную силу это весьма интересные показатели для хэтча. Ты же пишешь о тележках супермаркета, Калинах и Поло с их 9 кг/л.с. Такое впечатление, что общаюсь с не совсем умственно полноценным человеком. Твой уровень это вестик (всем известный лжец) в котором ты нашёл поддержку.
Ответить
Владимир_Ветер
Как вы, племянники, замучили своими "знаниями".
Ну кто-то должен просвещать завсегдатаев школьных коридоров.
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
Ответить
С 4вд взял бы
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Автоуслуги
Suzuki Swift
Всем привет. Подскажите, может кто сталкивался и знает. Проблема в следующем, машина на малых скоростях (при разгоне от 20 до 40 км/ч)
7 ответов
Suzuki Swift
Всём доброго время суток! Кто порекомендует проставки стоек амортизаторов, какие
Suzuki Swift
ставил кто-нибудь бампер 71711-71L00 (дорестайлинг) вместо 7171161Р ( 2014г рестайлинг)
Suzuki Swift
Нет индикатора селектора АКПП, с паркинга не снимается, загорелся значок двигателя после замены
2 ответа
Suzuki Swift
Доброго дня. Необходима распиновка ЭБУ сузуки свифт спорт на моторе М16 А 33910-70L00.
