Subaru Legacy подвергли рестайлингу: ФОТО

Subaru представила модернизированную версию седана Legacy — изменения затронули и экстерьер, и техническую сторону модели.

Полностью другим стало оформление передней части кузова, причем ее переделали малой кровью — не касаясь штампованных стальных элементов. Применены светодиодные фары новой конфигурации, увеличенная по площади шестиугольная решетка радиатора, сложный по форме бампер. Решетку по горизонтали рассекает декоративная глянцевая поперечина, «вонзающаяся» своими концами в светотехнику. Таким образом обновленному Легаси задается «нерв» в экстерьере, которого явно не хватало машине предыдущего образца. Обратите внимание, что при переоформлении переда дизайнеры не заморачивались местом размещения номерного знака. Основным рынком сбыта для Subaru являются США, а там в половине штатов передний номер необязателен. Для других случаев площадку под ГРЗ «организуют» в нижней части бампера.

Появились также легкосплавные колесные диски нового дизайна. Задняя часть кузова осталась прежней.

Пока новинку показали только в североамериканской спецификации. Предлагаемая на этом континенте версия Legacy Sport лишилась 2,5-литрового оппозитного «атмосферника» мощностью 182 л.с. — ему на смену пришел 2,4-литровый турбоагрегат отдачей 260 л.с. Он был доступен и до рестайлинга, но только в топ-исполнениях Limited XT и Touring XT — таким образом, речь идет о расширении применения мотора. При этом прочие версии Legacy оснащаются прежним 182-сильным агрегатом. Привод у машины во всех случаях — постоянный полный, в трансмиссии применен бесступенчатый вариатор.

О новшествах в салоне. В дорогих комплектациях обод руля отныне имеет подогрев по всей окружности, в топ-комплектации он обшит кожей наппа с серебристой прострочкой. Версии с большим 11,6-дюймовым дисплеем мультимедиа в базовом оснащении получили функцию синхронизации со смартфоном через Apple CarPlay и Android Auto.

В максимальной комплектации седана улучшена система полуавтопилота EyeSight — в ней теперь применена широкоугольная монокамера, при помощи которой система сканирует большую площадь дороги и эффективнее распознает препятствия в виде пешеходов и велосипедистов. Контроль «слепых» зон и движения по полосе дополнен функцией автоматической экстренной корректировки рулевого управления.

Напомним, соплатформенный с Legacy кросс-универсал Outback пережил рестайлинг в середине апреля 2022-го.

Legacy нынешней генерации BW выпускают с 2019-го. В рамках общего тренда седан теряет популярность — в США по итогам 2021 года объемы его сбыта сократились сразу на 10%.