Объявлены цены обновленного седана Subaru Legacy: далеко за 2 млн

Чем плох варик? у корейцев двигателя по надежности посредственные. И ни фига стингер не дешевле https://auto.drom.ru/kia/sting... возможно только на словах да в рекламе. Хюндаев новые на полном приводе вообще нету

Как будто у нас мало новых камри и других одноклассников ездит. Цена просто неадекватная на этот легаси.

https://spb.drom.ru/genesis/g7...
https://petrozavodsk.drom.ru/s...
https://moscow.drom.ru/kia/sti...
https://moscow.drom.ru/kia/sti...

он 2.5 она

Во всем видишь "спекуляцию"? Контора занималась поставками Канадских, Немецких, Польских Финских красок, Итальянских - Венецианских и Французских штукатурок и обоев, с прыгнувшим в два раза курсом Евро, вся продукция стала очень дорогой и её перестали брать, даже богатые покупатели, поясни мне, предлагать товар высокого качества, ввиду отсутствия подобного "нашего производства" на нашем рынке, это спекуляция или все таки бизнес?

Это не "цены" такие, это рубль НИЧТО...

На что они рассчитывают? Авто уже выглядит как будто этой модели лет 10 как снаружи так и внутри, да ещё и за такую цену. Опель в Россию придёт а субарь уйдёт)

А у кого он тот привод? Если Ауди уже отказались от своего торсена и перешли так же на муфту.

Создать себе конкурентов? Самим думать надо, а не дай, подай, расскажи...

Выводила валюту за рубеж и самим в производство вкладывать было неохота, вот и получили банкротство. Перекупы...

Да что субарь, что хонда, да и тойота совсем уже озверели со своими ценами...

Ну, не совсем отказались. От 6 млн рублей в кассу - и будет на авто Торсен.

Не все модели. Парочка моделей у них все еще на Торсене. Возможно , у Субару ВРХ на нормальном приводе, но сейчас статья о Легаси.

+++

Вот читаю разных диванных "экспертов" от автомобилестроения, и хочется добавить свои личные впечатления:

Легаси в сравнении с разными моноприводами берут по следующим причинам:
1) ехать одинаково круглый год - зимой и летом, посуху и в дождь. Легаси никогда не разочарует. Летом в сравнении с всякими турбо... она не поразит динамикой ни разу, если только не купить с двигателем 3.6 литра, которую у нас не продают. Но зимой - это вечный кайф от того, что можно ехать действительно "на все деньги" и в любую погоду.
2) продолжение п.1 - великолепная надежная трансмиссия, лучший вариатор в классе, специально по поколению BN: практически идеальное управление тягой - ускориться можно всегда и с любой скорости, мгновенная реакция на педаль газа;
3) Качество: самая надежная модель у Субару. Лично у меня с поколением BM проблем и гарантийных случаев за 5 лет владения было НОЛЬ. Т.е. заезжал только на плановые и промежуточные ТО. Да, ездил по дорогам далеко и долго: каждое лето в Сочи из Москвы и обратно. Копеечные втулки стабилизаторов (которые, кстати, регулярно меняли по гарантии) - это расходные материалы, если ездить динамично.
4) Неубиваемая и непробиваемая (в прямом смысле) подвеска. Подвеску на Легаси у меня не пробивало на ямах там, где на корейских "кроссоверах" а-ля Huyndai ix35 на той же скорости подвеску пробивало до отбоя. Секрет же надежности прост: большинство деталей аутентичны с Аутбэком, а нагрузки существенно меньше, и в "говны" никто на Легаси не ездит.
5) Бензин: двигатель FB25 атмосферный, модифицированный, все "детские болезни" уже убраны (масло не жрёт, кольца в порядке, ресурс двигателя великолепен, штатно в РФ комплектуется теплообменником моторного масла). Степень сжатия двигателя 10.3:1 , на самом деле переваривает бензин от 90RON (87AKI) и выше. Так что при желании можно легко ездить на 92-м, а не только на 95-м и 98-м. Проблема в другом: ООО Субару Мотор (в отличие от Тойоты) не делала адаптацию топливных карт под российский 92-й бензин. На практике это выразится в том, что если вы на заправке попадете на "правильный" 92-й бензин - то в динамике и расходе не потеряете, в противном случае - жрать будет на 1.5-2 литра больше и машина не будет нормально ехать - будет "тупить". Но с двигателем ничего не случится в любом случае: он в принципе рассчитан на использование этого бензина.
6) неугоняемость: страховка КАСКО обойдется существенно дешевле, чем на ту же Camry или Мазду (лично считал!), и это при том, что на Camry придется раскошелиться на спутниковую сигнализацию (без неё в принципе по КАСКО не страхуют), которую мало того надо поставить - так ещё и ежемесячно деньги за обслуживание надо платить.
7) по ценам: лично мне Легаси BN9 2018МГ Elegance в декабре 2018 года обошлась в 1.900.000 (один миллион 900 тысяч рублей) + Субару Мотор всем дарила комплект зимней резины Hakkapelitta8 R18 - а это ещё 50 тысяч рублей в подарок. И что можно взять нормального полноприводного за 1.850.000 рублей ? Легаси у нас в России сейчас со всеми скидками стОит лишь немного дороже, чем в США. И это при том, что технически машины для России "упакованы" лучше штатовских. При этом надо учитывать, что в России +20% к цене автоматом - это утильсбор + повышенные таможенные пошлины на инопривезенные авто.

На WRX и WRX STI привод остался тот, какой и должен быть.
У Ауди на Торсене осталась RS-серия. Цены там - лучше промолчать.

Приведи пример расхода, чтобы на одинаковой машине с одинаковым мотором между 4вд и моноприводом расход в 2 раза различался. Например моноприводная версия жрет 12 литров, а она же полноприводная - 24.

Это не седан д-Класса и от дороже - от 2.359.000

Ну хоть так... Хотя, грустно все это, на самом деле (( Все сводится к баблу..

От 2-х задний привод.
А полный - дороже - от 2.284 млн - выше написал же
БМВ-3 тесная и Мелкая, это не д-класс

Стингер 4вд - от 2.284.000 (прайс на оф сайте глянь)

Если бы курс рубля не обрушили, то еще более-менее терпимо было бы. А так - 2.6 млн за WRX, 3.6 млн за WRX STI, ну или 6 млн+ за Ауди RS-серии.

В Ауди я не сидел даже, а вот в этой Легаси сидел, если честно - очень в салоне понравилось. Все говорят - салоны Субару - дно, но вот именно про Легась этот я бы так не сказал. Форик, конечно, простоват в салоне

Новые очень хорошие получились. У старых да, салоны дно. У Легаси(ну и Outback) 2009-2014 годов салон был даже не дно, а пробой дна. Ибо он был весь дубовый.

Согласен полностью

За Субаря-седан 2,5 млн.? Тогда уж*****обэху лучше взять!

Даже скорей 150 зарплат...

так это тоже перепродажа, а не собственное производство ;)

Я то держусь. Вот ты уже упал, и не поспорить

А как же созданные рабочие места, зарплаты сотрудникам, уплата налогов, траты фирмы на бензин, это не считается?
По твоему лучше воровать как депутаты, или все таки зарабатывать деньги честным трудом??

Все верно, за 1.1, даже за 1.5 легась этот был бы хорошим вариантом, машина крепкая, по крайней мере прошлые. А так да, крым не уперся совсем.

Все просто. Никому не нужен Д класс с полным приводом. Народ судя по статистике берет за эти, или даже меньшие деньги паркеты, с таким же мотором, или турбо и 4вд. Поэтому и не продается. И не важно, суперб это, или легаси или что там еще есть.
Да и субарь традиционно кондовый, народ все такие за такие бабки уже хочет чего нить большего, чем полный привод на Д классе.

У основной массы просто нет на это времени, думать. Поели, поспали и снова пахать.

Просто у тебя они древние, как мамонтовые экскременты. А соплярис в топе стоит дороже)

Продажи этого замечательного автомобиля расставляют все по места . Вот без подтекста - машина для слепого фаната.

Так он и мощнее, и значительно комфортабельнее при этом. И универсальнее до кучи.

Примерно в это деньги Ауди А4 кваттро , а Genesis G70 AWD можно купить ещё дешевле)) вывод: спрос на Субару будет маленький

Нее) Поменьше. SQ5 всего-то от 4.675

а мне нравятся седаны с полным приводом и таким дорожным просветом
что я делаю не так?

Хотя можно и еще дешевле, Q7 тож на Торсене еще, от 3.995

с каких пор это чудо стало вдруг "авто" и тем более Д класса?

Как вообще можно этот автомобиль, с видом старой машины, выпускать?

Так субару это тоже модно, но только в нишевой субкультуре, как впрочем многое, что продается в современном мире.

один из лучших вариантов в этом бюджете
имхо

правильно, эти поделки даже даром никому не нужны ;)

Летом по сухой дороге? Согласен, конечно же без проблем. А вот зимой по снегу или в межсезонье в дождик, когда лужи на дороге?
Если тоже без проблем, то по ходу кто-то в сказочники записался. )))

А вы не думали, что именно "хапун" всего забугорного и привел к таким печальным последствиям? Ведь везутся к нам иномарки за $$, а зарабатывала для нас эти самые $$ только нефтянка фактически. Но иномарки хапали себе не только нефтяники, а и учителя, продавцы, манагеры, менты, коммерсы и юристы с экономистами. Сметали все подряд, новое и б/у, не думая о том, что расплата рано или поздно наступит. Вот лично вы в своей "конторе" чего полезного для макроэкономики сделали, кроме "прогона" чьего то товара с накруткой "своего" процента?

А какая на фиг разница древние не древние? Пробег 90 тыс.км. один владелец, езжу не очень много на Аутбеке, в основном по делам, а для отдыха у меня Форестер SG турбо = 270 сил на 1400 кг. веса, у которого твои машины в подписи просто будут нюхать выхлопные газы, мягко говоря. )))

Женя из Спб права, субарик для тех, кто может себе позволить быть самим собой. Моднейшая лесбийская тачка. Пруфы:

https://gaywheels.com/2018/04/thats-so-gay-2018-subaru-outback-is-the-lesbian-classic-that-now-everyone-wants/

https://www.theatlantic.com/business/archive/2016/06/how-subarus-came-to-be-seen-as-cars-for-lesbians/488042/

https://www.urbandictionary.com/define.php?term=lesbaru

https://www.cbsnews.com/news/gay-friendly-cars-is-subaru-number-one/

А там полный привод!?

:-)
Не ври себе - ты её не купишь
:-)))

Тогда почему за границей всякие там шмотки и жрачка стоят примерно столько же, сколько в РФ, а не в два раза дороже? Моё мнение - потому что честный курс (настоящая ценность рубля) - это 65, а не 30. А то что он так долго был по 30 - вот за это скажем спасибо Вове. Эй, Вова, спасибо что я успел купить Эйрвейва по цене Гранты!
А какое твоё мнение о том почему насущное за границей стоит на рубли столько же, сколько в РФ, а не вдвое дороже? Я сказал "на рубли",а не "на зарплаты сельского учителя".

Метод Легуся: дизельный механический сценик расходует по трассе 5 литров соляры. Автоматический вэдовый каптур в городе - 20 литров бензина. Вывод: универсалы в четыре раза экономичнее кроссоверов.

100? 250 скорее.

Ну тогда субарь ,если что )

Да уж лучше на Е классе 2 годовалом и с портным приводом.

А на кого рассчитана эта реклама?
https://youtu.be/HPEU1Ie0x9o
https://youtu.be/zjH7i0ELv1s

На что они рассчитывают да за такие деньги можно мерса или Бумера взять не кислого

Что-то я о таком не подумал, а ведь действительно.

Да он стоит продольно, но в бампере..

Это жалкие потуги отщипнуть кусок рынка у Subaru - gay friendly & longtime lesbian classic.

что бы зимой комфортно передвигаться, в любой снегопад из точки а в точку б довезет.

Не хватит

Как же вас мало-здравомыслящих людей! Правильно говорили, всего 20% населения способны думать мозгами, остальные 80 думают глазами.

Это европейская действительность, носящая массовый характер.

Аж глаз задергался и голова закружилась))))

Надо что то делать ,с Ипонией.На рубль что ль, их перевести

Все так, но еще и тот, у кого зп не ниже 200,к в месяц ) Как по мне, я предпочту неновый аутбэк или форестер.

Да, дорого! Я, как обычный нищеброд, безусловно не куплю этого легася. (Считаю, что автомобиль не должен стоить больше годовой зарплаты, а лучше - полугодовой). Но это проблема субару, это проблема нашей страны и моя.

*не проблема субару* я хотел написать )

Салон может и не очень современно выглядит, но мне нравится больше, чем у современных. Например, этот уродский планшет, торчащий как у всех, не сделали и на том спасибо. Такой салон выглядит более гармоничным.

По Вашему, нужно сказать спасибо правителям, что у народа теперь денег мало и за каждого клиента приходится цепляться? хотя раньше сами деньги приносили, когда их было в достатке..
Логика просто на 5+ , Вы случайно не в правительстве РФ трудитесь?)

Не нравится, НО!!! где еще купить вэдовый седан за 2.3 ляма??

только истесанный субарист поймет и купит за 2300

Только эта Камри по сути ТАЗ в импортной обёртке, а Субару полноценная японка...

Это где у медсестры в РФ ЗП в 30 тыс руб? Оо

Крым тут вообще каким боком?

А что там ещё кроме 2,5 литров есть?
Турбомотор будет?

да турбо бы сюдя и автомат современный
make subaru great again

Дорого всё

Датационный регион, куда каждый год уходят миллиарды, наших налогов...

Покупал b4 2007 года в 2012году с пробегом 43600 в идеальном состоянии с Токио с доставкой до Новосибирска за 658 тыс. руб. А сейчас цена конечно огромная.. Отличная машина, но оч. дорого..

...В США действительно новое поколение Subaru Legacy станет доступно уже текущей весной, до России оно может добраться не раньше осени.

Встретит в России весёлый Новый год и в полном составе - домой)

Допустим Genesis G70. KIA Stinger.

Лучше скажите спасибо за доллар по 30 рублей, а то и того что было бы не увидели )))

Хороший аппарат, но не на столько..

Не путайте бизнес с "купи-продай".

Примерно так и будет.

И их таких наберется пара сотен за год)) Ваше высказывание можно отнести и к покупателям тех же китайских кроссоверов, но их значительно больше))) Странно? Да ни чего странного. Зубара уже не та и продажи это демонстрируют.

Когда Рено купит Субару, они эту тачку перерисуют )))

Нормальная машина за нормальные деньги. Выше писали, что ближайшая альтернатива - А4 кваттро. На пол-миллиона дороже. На столько же и лучше.

Вообще-то за 2.3 уже европейский кроссовер купить можно, а не азиатскую поделку с вариатором.

Бизнес - это свои краски выпускают, производство развивают, а не купи-продай.

нужно быть больным на всю голову, чтобы покупать азиатскую пузотерку за два с лишним ляма

А что по Вашему купи-продай если не бизнес? Вы в магазины за продуктами не ходите, все у фермеров покупаете?) А автомобили на прямую с завода изготовителя?) Смешно ей богу такие рассуждения слушать..

Они стремятся сделать экономику конкурентной, а не позволять выводить все деньги за границу!!!
Ps в Правительстве не работаю.

Он этого не понимает... Прибыль в свое оборудование вкладывать надо и у себя производить, т.к. кризисы были и будут в России, а в кризисное время выигрывает тот кто у себя производит...

В чем конкретно разница, между бизнесом и "купи продай"? Помимо того, что это не свое производство, это и так понятно, но в чем отличие?? Предлагать качественный и красивый товар, который не производится отечественным производителем?? Вроде так вся страна работала, разве не так?

Камри 2,5 2,1 стоит - при том, что монопривод и русская сборка...

какую конкурентную экономику еще?
что продается в мире с клеймом made in russia кроме каких нибудь ракет и автоматов для какого нибудь Судана?