Subaru Impreza WRX STI и Mitsubishi Lancer Evo Х обошли немецкие полноприводные автомобили. В числе проигравших: Porsche 911, Audi R8, BMW X3...

10 Марта 2009 | 32588 просмотров

Естественно, даже немцы не могли нарочно так сдуть своих.

1661 (57%)

Нет, вокруг одна заказуха! Ждать правды от этих журналюг не приходится!

192 (6%)

Сложно сказать, будем надеятся, что тестировали профессионалы.

667 (23%)

Все же сомневаюсь...

151 (5%)

Мне все равно.

193 (6%)

Немецкий автомобильный журнал «Autozeitung.de» провел сравнительный анализ автомобиль с полным приводом.

Для тестирования были отобраны 10 автомобилей с различными системами полного привода из пяти потребительских сегментов. По парам эти модели отправились на дуэль — штурмовать перевалы австрийской долины Циллерталь.

Все кандидаты должны были пройти три тестовых задания: подъем, торможение и прохождение трека на время. Все зачеты сдаются на снежном покрытии. Характер движения по перевалам продемонстрирует способности автомобиля преодолевать подъемы, а полученные данные о длине тормозного пути на скорости 50 км/час покажут, на какой машине будет безопаснее скатиться по склону.

Но главное испытание — движение по треку: преодоление дистанции длиной около 4 километров с узкими и широкими поворотами даст достоверные сведения о поведении автомобиля на заданной траектории и качестве его управления. А чтобы оценить именно системы полного привода, а не покрышки, все кандидаты обуты в одинаковые зимние шины.

А вот и результаты:

Автомобиль	Время прохождения трассы
Mitsubishi Lancer EVO	1:03,9
Subaru Impreza WRX STI	1:04,9
Audi A4 3.2 FSI quattro	1:07,8
Saab 9-3 2.8 V6 T XWD	1:08,9
Mercedes ML 420 CDI	1:09,5
Porsche 911 Carrera 4S	1:10,5
Range Rover Sport TDV8	1:11,5
VW Tiguan 2.0 TSI	1:13,0
BMW X3 xDRIVE 25i	1:13,4
Audi R8 4.2 FSI quattro	1:16,1

Audi R8 4.2 FSI quattro и Porsche 911 Carrera 4S.

Sport Combi Saab 9-3 2.8 V6 XWD и Audi A4 Avant 3.2 FSI quattro.

BMW X3 xDrive 25i и VW Tiguan 2.0 TSI.

Mercedes ML 420 CDI и Range Rover Sport TDV8.

Да не туда смотрите!!!!
Этот тест - ода РэнджРоверу и МЕРСУ M-ке!
ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ!!!
Всего 6-7 секунд проиграть, практически, раллийной машине и выиграть 5 секунд у Суперкара(?).
Хотя, в русском Топгире Кучеровский рэнж не далек был от 911.

то шоу жен, то шоу лу

Ответить

10.03.2009

Костя, НСО

Прикол... Они бы Субару и Мицубиши сравнили бы еще с трактором ДТ-75. ВоДятлы...

Ответить

10.03.2009

Tim_38

Иркутск

Сообщений: 7080

вот бред. как можно было что то сравнивать с двумя иконами ралли в их родной стихии...

Мои отзывы: Honda Civic 2008, Honda Civic Type R 1998, Honda Civic Ferio 2002, Honda Civic 2007, Toyota Corolla 1997 и другие

Ответить

10.03.2009

Tim_38

Иркутск

Сообщений: 7080

мне больше интересно стало от того, что тигуан хэ3 объехал..

Ответить

10.03.2009

Йожик

Просто ML и Range решили особо не заморачиваться и проложили свою трассу))

Ответить

10.03.2009

fear75s

Сообщений: 302

Митсуба на высоте, Лансер эво 10 обалденный аппарат....

Мои отзывы: Mercedes-Benz M-Class 2005, Mercedes-Benz C-Class 2003, Nissan Safari 1994, Subaru Forester 2006, Mazda Premacy 2001

Ответить

10.03.2009

EsGT

Красноярск

Сообщений: 297

Ну и тест...
Тут и ралийные машины, и паркетники, и спорт-кары. Конечно R8 и порш проиграют - они асфаьтовые. Паркетники - тяженые и скорость будет меньше.
А вот 3х-литровая ауди должна была победить.
Короче, дурь полная..

Мой отзыв: Mazda Tribute 2002

Ответить

10.03.2009

romic

Красноярск

Сообщений: 9965

Я представляю картину, если бы вместо Эво был Паджеро4, а вместо Импрезы Трибэка. Такой неоднородный состав можно было только по большой укурки замутить...

RangeRoverSport HSE & SuzukiGrandVitara L52 :-)

Мои отзывы: Nissan Laurel 1991, Nissan Laurel 1994, Nissan Cedric 1999, Nissan Maxima 2001, Nissan Laurel 1994

Ответить

10.03.2009

Екатеринбург

Непонятное в этих заездах есть. Но я очень рад за Эво и за Врыкс!

Ответить

10.03.2009

Vil'

Новосибирск

Сообщений: 28719

Никто особо и не сомневался то что СТИшка и Эвик всех уделают. Но все равно есть вопросы:
1) как R8 проиграл А4???
2) Субару проиграла Эвику 1 сек??? до этого была куча тестов то что у эво уже меньше шансов не только на скользких поворотах (как раньше) но и на прямой (в стоке)

хз вдруг тестировали не профессионалы

Subaru Tecnica International

Мои отзывы: Subaru Impreza WRX STI 2008, Subaru Forester 2004

Ответить

10.03.2009

maximus_1

КЕМЕРОВО

Сообщений: 176456

Очень интересно получилось
Romach +1

LEXUS LX 470 2004 -
LEXUS LX 570 2008 -
LEXUS LX 570 2016 KHANN III
Toyota Land Cruiser 60 1989

Ответить

10.03.2009

V_I_N

Сообщений: 453

Запихнули бы еще сюда заднеприводный бмв, а потом кричали:"Ого!!! Эво на снегу выйграла у бмв!!!"

Все мы пытаемся вырваться на старте жизни вперед, чтобы прийти к финишу последними.

Ответить

10.03.2009

FlaerKRSK

Красноярск

Сообщений: 3143

Знаете, а я думаю, пилот, сидящий за ЕВО И СУБАРУ, чувствует себя увереннее! Он знает, если разобьет ее, то не на такие бабки попадет - как если бы разбил ПОРШ или МЕРС или АУДИ... :))) ВОТ И ЕДЕТ БЫСТРЕЕ, НЕ ЖАЛЕЕТ :)))

Civic был
Civic есть

Ответить

10.03.2009

valizer

А где же пресловутый ЖТР он же тоже полноприводный?

Ответить

10.03.2009

Хочется верить в это. Хотя немцы очень серьезны!

Ответить

10.03.2009

adidas

Владивосток

Сообщений: 239

кг/ам
вчитайтесь повнимательнее в названия соперников, да это вообще не машины, так, кузова.
да и трэк маловат, кароче кг/ам

Ответить

10.03.2009

adidas

Владивосток

Сообщений: 239

ещё бы формулу-1 туда загнали, слайды!

Ответить

10.03.2009

Drunia79

Иркутск

Гон какой-то...
4 километра за минуту - 240 км/ч средняя скорость по зимним серпантинам? ню-ню

Администратор:

Все кандидаты должны были пройти три тестовых задания: подъем, торможение и прохождение трека на время...движение по треку: преодоление дистанции длиной около 4 километров.

Это значит: данные в таблице приведены суммарно для все ТРЕХ участков испытательного маршрута, а не только для трека, который был лишь одним из этапов.

Ответить

10.03.2009

ML красавчик конечно. для большого автомобиля очень достойный результат. кстати интересно было бы сравнение с Леджентом. думаю тоже не сильно бы от лидеров отстал.

Ответить

10.03.2009

ыукп77

Я думаю все справедливо. Ведь на снежной трассе главное не мощность двигателя, а грамотное распределение момента на колеса на склоьзком покрытии, а чрезмерная мощностьи вес играет злую шутку на снегу. И еще не понятно где бы оказался GT-R будь он в этом тесте, я думаю где нибудь около R8.
Японцы - молодцы!!!

Ответить

10.03.2009

КАШАК

Сообщений: 397

КОРОЧЕ ЯПОНЦЫ РУЛЯТ!

Не делай добра, если не хочешь зла
Несдержанность — глупость, терпение — ум.

Ответить

10.03.2009

Nicolas222

Где ИЖ-ОДА 4х4?

Ответить

10.03.2009

villain

Новосибирск

Сообщений: 1800

Че та как то не особо верится.

TA-W11 Salut Si
UA-QG10 Vi/G

Ответить

10.03.2009

bayaraa

Сообщений: 81

результат вполне возможно, ведь условия теста почти ралли, вот и раллисты в своем стихии.

Ответить

10.03.2009

ezdok-nvkz

Сообщений: 20774

НЕ хватает маршрутки она бы всех по обочине обьехала :)))))

Ответить

10.03.2009

Romach

Кемерово

Сообщений: 9727

серёжка

Не гони!
Рэнж м МЛ-кой сравнивали.

то шоу жен, то шоу лу

Ответить

10.03.2009

Че-то как-то R8 у немцев хуже всех по времени получился, сомневаюсь в этом

Ответить

10.03.2009

Konstantin_Nsk

Новосибирск

Сообщений: 59

Народ странный какой-то, "не верится...", просто тест не корректный!!!
Результат ожидаемый - Эво и Сти - раллийные машины, они гонялись в своей стихии под нее и заточены!!! А порш сааб и ауди - скорее
кольцевые, в обычном понимании этого слова, те на асфальте.
Про кросоверы я ваще молчу, загони все эти машины на минимальное бездороже посмотрел бы я какой бы был результат теста!!! ИМХО!!!

SF5 STi II Type M

Ответить

10.03.2009

Олег

Благовещенск

Эво едет по треку на ровне с Мурсиэлаго, неудивительно что он всех сделал, посмотрите TOP Gear

Ответить

10.03.2009

SURF222

Magadan

Сообщений: 3876

Логично

Toyota Hilux Surf VZN215W 2003 SSR-G

Мои отзывы: Toyota Hilux Surf 2003, Toyota Hilux Surf 2003

Ответить

10.03.2009

антон256

ezdok-nvkz ну ты потешил 100 плюсов ржал до потери пульса. щас без тачки недавно проехался на маршрутке- короче атракцион американские горки. каждый водитель маршрутки мечтает стать гонщиком формулы 1 .он просто тренируется

Ответить

10.03.2009

mobitime

ИобурГ

Сообщений: 943

а мне вот етот тест больше ндравится http://www.motortrend.com/road... i_vs_mitsubishi_evolution_x/index.html

Ответить

10.03.2009

mobitime

ИобурГ

Сообщений: 943

ха-ха-ха расмешил

Ответить

10.03.2009

PEPElaCE

Ахахахха) сравнили, мля))
КОль брали Митсу Эво дак взяли бы Audi RS6 а не А6?))
Ах да....универсал от мерседеса(не самой топовой комплектации и мотору) и сааба проиграл топовому лансеру по времени...грустно..

ребят, кризис в мире, а они тут бензин переводят...:D
жуть

Ответить

10.03.2009

mobitime

ИобурГ

Сообщений: 943

а чё не r8 тада

Ответить

10.03.2009

December

Ангарск

Сообщений: 13858

да что вы заладили Эво и СТи раллийные????
Вообще то те экземпляры, на которых выступают на ралли очень далеки впереди по технической начинке от тех Эво и Сти,что в магазине продаются.
Так что условия близки к равным.

http://irkutsk.drom.ru/nissan/teana/14245984.html

Ответить

10.03.2009

Cityman

Сообщений: 1165

Как их можно сравнивать - ауди 4,2л., а субару больше 2,5л. не делают.
Японцы конечно хорошо делают машины, но у них объемы малые и как их сравнивать с 4-5-6 литровыми европейцами?

Аккаунт удален, извиняюсь если кого-нибудь обидел.

Ответить

10.03.2009

Бэрик

BSK

Сообщений: 7151

хeхе эво как всегда чуть лучше STI

Lexus IS250
Mitsubishi Airtrek Turbo-R
Su-24M)

Мои отзывы: Lexus IS250 2006, Mitsubishi Airtrek 2002

Ответить

10.03.2009

atech

Vladivostok

Сообщений: 308

все верно, просто Evo и STI были в своей стихии
зы что Evo, что STI класнная техника)

Ответить

10.03.2009

batarey

Барнаул

зубарик!

Ответить

10.03.2009

TITAN

Чита

Сообщений: 82929

Японские авто рулят ))))

GET BIG OR DIE.

Ответить

10.03.2009

Rider69

Тверь

Сообщений: 51

верю) все очень реально. Японцам респект)

Ответить

10.03.2009

ОООООООООчень большой фактор размерность покрышек.... да и в принципе полный бред ИМХО...и 13 секунд... проигрыш какой то запредельный...учесть что ехать чуть больше минуты)))

Ответить

10.03.2009

IR-S 500

Новосибирск

Сообщений: 481

разброс времени действительно большеват, но и машины абсолютно разные. Я бы очень удивился если бы тот же тигуан или икс3 проехал как эво :)

Ответить

10.03.2009

kostya2007

Уфа

Сообщений: 1229

дром вы когда перестанете выкладывать тут всякие бредивые "типа тесты"
че ниче более серьезного и интересного уже не пишут что ли?

BMW начинается с V8

Ответить

10.03.2009

kostya2007

Уфа

Сообщений: 1229

р8 наверно просто боялась оторвать дорогие подкрылки)))

BMW начинается с V8

Ответить

10.03.2009

A_r_t

Новосибирск

Сообщений: 6595

Я больше чем уверен, что EVO и STI единственные на механике были...

Nissan Bluebird HNU14 '98 SR20DE 4WD AT - был
Chevrolet Lacetti HB 2010 1.6 AT - катаю

Ответить

10.03.2009

CerbeR-ZS

Сообщений: 337

Ребяяяяяяяткииииии!!! Ку-КУ!!!
>>"Немецкий автомобильный журнал «Autozeitung.de» провел сравнительный анализ автомобиль с полным приводом."
Тест шасси, а не того к чему он прилеплен... тест кто честнее и т.д. Результат ожидаем: легкие и честные 50/50 обделали псевдоприводов... камменты ИМХО излишни... Порш в попе ибо у него 20/80 по осям и как сами понимаете на заднем приводе по снегу да еще и с черезмерным крутящим моментом и очень высокооборотистым двиглом... Ауди - тяжелые и придушенные излишне системами стабилизации... и т.д. то что ева и раСТИшка впереди абсолютно закономерно...

Единственное что напрягает действительно это 4км за 1 минуту... в чем ошибка модеры???

Forester 2.0T CrossSport - доставка трехкамерных холодильников на расстояния до 200 км за 1 час...

Ответить

10.03.2009

FEDYA81

новосибирск

Сообщений: 247

в субе и не сомневался

subaru 2.0R bl5

Ответить

10.03.2009

Новосибирск

Всё впоряде! Отличный тест! Никого не принижали ни кого не восхваляли! Просто тестировали в условиях более пригодных для лидеров! Какой ЖЭТЭЭР!!!??? Ну ему то тут что делать! Он ещё не настолько прочно занял свой потребительский сегмент.
А почему боллид Ф1 не притаранили! Ну вы чё!
Тест супер.

Ответить

10.03.2009

Overdosed

Сообщений: 20

Тест полный бред ..это средняя скорость 240 км у них что ли на зимнем серпантине? это возможно ток на сухом асфальте и то на кольцевом треке))) лол

Администратор:

Для тех, кто еще не понял.

NISSAN X-TRAIL 2005 4wd AXIS

Ответить

10.03.2009

Ростов-на-Дону

1.Статистические данные - 90 процентов попавших в дтп в рационе употребляли огурцы. В какую млин одинаковую резину обуты????????? У R8 например сзади 295
2.Сколько водителей принимали участие??????
Если один, то полный бред!!!!!!!!
И ваще че за сравнение??? Шасси???? почему тогда не было нивы??? Идеальное шасси, идеальный полн привод!

Ответить

10.03.2009

ЭВО - вещь!!!!!!!!!!!!!

Ответить

10.03.2009

Sergei RS B

Москва

Сообщений: 2672

Зачем нюрбургринг?
Вы сейчас до тупого америкосовско-макдонольдского драгрейсинга договоритесь :-)

Между человеком образованным и необразованным такая же разница, как между живым и мертвым

Ответить

10.03.2009

Япо}{а

Владивосток

Сообщений: 277

похоже на правду в таких условиях, НО суби скорей всего европейская, а это значит 2,5 литра, что по мощности и крутящему (по крайней мере по каталогу) уступает японскому 2,0 отсюда и растёт секунда отстования от ЭВО, ИМХО, если ошибаюсь поправьте

Забадай меня Зидан=)))

Ответить

10.03.2009

Alex28reg

Благовещенск

Сообщений: 400

это получается на 3 задания минута времени, это трэк+остановка на снегу+подъем это получается средняя скорость 280 для того чтобы уложиться в минуту на все дела или это время в часах? тогда еще реально, но я бы и на своей турбокалде тогда быстрее проехал бы.

Нет тут больше подписи, замотался обновлять список авто!

Мои отзывы: Hyundai Galloper 2002, Toyota Caldina 1997

Ответить

10.03.2009

Дурацкий тест.
Конечно выиграли две машины, которые заточены под такие условие - раллийные.
Непонятно, зачем гонять спорткары по заснеженной трассе? У них полный привод не для того, чтобы снег месить. Для объективности потом нужно было прогнать всех по чистому асфальтовому треку и включить результат в зачет.
Зачем джипы вообще в этом тесте? Тогда уж до кучи загнали бы все тачки в грязь по днище. Или они ждали, что ML эво на трассе упорет?

Ответить

10.03.2009

bbzzz

Сообщений: 2455

Чёт не понял- а где волга сайбер, лада КАЛина и нива? чтоб всяким поршам и меринам не так стремно было в аутсайдерах сидеть:-) гы:-)

Ответить

10.03.2009

Японцы жгут!!!

Ответить

10.03.2009

Артем

Омск

Хоть парами, хоть толпой ехали ЭВО выиграл у ЗУБАРУ.
А остальные машины другого класса.

Ответить

10.03.2009

DIman_K

Белгород

Сообщений: 2739

Из леса, тестили систему полного привода?а че тада нету уаза козлика?или нивы в конце концов..что они хотели показать этими цифрами?что мл едет медленнее зубаруево?вау я в ауетя..кто бы сомневался!или что, бизнесс седан должен носица как STI?не так тестируете!чтобы тест получился правдивый авто должный быть примерно одинаковой массы, примерно одинаковая мощность, одинаковые пакрышки, примерно равная развесовка по осям.вот это бы получился тест.а так...3х тонный рэнд ровер и полутора тонная зубару мухахаха
З.ы. не забывайте что у этих машин полный привод заточен под разные реализации крутящего момента.

Почему Лада Калина рекламирует финский актер?
Что фину хорошо-русскому смерть!
(с) КВН

Ответить

10.03.2009

Nimf

Москва

Сообщений: 240

Ну всё как всегда Япошки всё проплатили =)) А то что Субару на 2м месте да эт ошибка или они денег дали меньше чем митсуба =))

P.S. Субару форева =)

Forester Cross Sports 04

Ответить

10.03.2009

Cityman

Сообщений: 1165

Первый раз вижу порш на снегу.

Аккаунт удален, извиняюсь если кого-нибудь обидел.

Ответить

10.03.2009

Из леса

Северная Азия

Сообщений: 1240

Diman K, читай внимательнее, ездили парами в своём классе!
Audi R8 vs Porsche 911
EVO vs WRX STI
Audi A4 vs Saab 9-3
BMW X3 vs VW Tiguan
ML vs Range Rover
Никто не сравнивал Эво с МЛ или СТИ с Ровером!

Ответить

10.03.2009

Cityman

Сообщений: 1165

8-ка тазовская по снегу могла всех сделать. Не знаю почему, но она многие иномарки делает по снегу.

Аккаунт удален, извиняюсь если кого-нибудь обидел.

Ответить

10.03.2009

Sky-09

Сообщений: 886

порша красава! хачу :)

Если тебе плюют в спину — значит ты идешь впереди

Конфуций

Мой отзыв: Nissan Skyline 1992

Ответить

10.03.2009

StriderMan

Москва

Сообщений: 2774

гыг. Суба как всегда неедет, Эво на высоте. А вообще согласен с большинством, тест ниочем

Мой отзыв: Toyota Camry 1995

Ответить

10.03.2009

H22A RED TOP

Сообщений: 12292

DIman_K, немецким адептам в 10-й раз: тестили ПОПАРНО, а время вышло вот такое какое вышло.

Мои отзывы: Hyundai Solaris 2016, Skoda Octavia 2013, Nissan 350Z 2008, Mazda Demio 2002

Ответить

10.03.2009

kaper65

Ростов-на-Дону

Сообщений: 596

А у нас зимой на замерзшем озере сделали трек, тазики показали лучшее время чем WRX-сы, все в шоке, и че теперь, таз лучшая машина?

TOYOTA IPSUM SMX-10 3s-fe

Мой отзыв: Toyota Celica 2004

Ответить

10.03.2009

Oleg-levin

EVO-forever:-)а на счёт теста.... что то сомнительно, хотя япошки лучше всех!!!

Ответить

10.03.2009

PabloEskobar

Омск

Сообщений: 83

Дайте любую,продам и кризис переживу препиваючи, а так машины не для меня, ральнныйе мне зачем?? а немчуру содержать и бензом кормить невывезу.

шайтанама..

Ответить

10.03.2009

Омск

ЭВО победил ЗУБАРУ!
А остальные машины другого класса!
А чего мой пост удалили? Мата нет.

Ответить

10.03.2009

Riemerub

Сообщений: 33993

Я и не сомневался, япы рулят, немцы пафос

Ответить

10.03.2009

rluk

Иркутск-Нск-Мск

Сообщений: 507

И чего радоваться.... Надо же, и эво и стай ВСЕГО на 5 с копейкой секунд от некоторых диванов типа сааба с мерсом оторвались... Вот круть-то 8)

турбозависимый

Мой отзыв: Mitsubishi Airtrek 2002

Ответить

10.03.2009

ZXL

Сообщений: 5

Чувствую следующий тест для этих машин будет по бездорожью...

Ответить

10.03.2009

adidas

Владивосток

Сообщений: 239

2александр009
про то, кто кого сделает - это всегда был вопрос спорный. зависело от схемы трека для теста и условий. но это не касается последнего поколения импрезы и эво. почти все жерналисты говорят, что новая суба - машина для стареющих гонщиков. ну а с секундами вообще не поспоришь

Ответить

10.03.2009

konica

KJA - WRO

Сообщений: 14184

готов принять в позорное вождение одного и проигравших..рэйндж ровера например...

Ответить

10.03.2009

Eisenhower!

Новосибирские Острова

Сообщений: 4737

На снегу такие результаты, может дальше следует сравнить их на асфальте?

Ответить

10.03.2009

StriderMan

Москва

Сообщений: 2774

>> александр009

Сань, да мне параллельно кто кого на пару сек вздрючил. Я на таёте из подписи ездю.

Ответить

10.03.2009

Посмотрите Top Gear(британский)!Ваша Субару теперь овощь!!!Да и выглядит убого!Вот предыдущие поколения-это легенда и уважаемые автомобили!!!

Ответить

10.03.2009

Моя черепная коробка усваивала бином Ньютона,спокойно воспринимает бесконечность Вселенной,но как Тигуаний с жужжалкой,спертой у Карлсона с крыши обшибает Х3,понять в принципе не могу.Тем паче,на всех тестах признают,что момент у жужжалки вне асфальта никакой.Это даже не заказуха,а автопорно.Может всех пилотов усадить в Шниву,а по результатам глянуть кто на чем в тесте ехал.Или предложить подкатить упомянутые авто в Россию и прогнать тест у нас.А уж тягот на дороге в любом нашем городе более,чем как богато.Всем успехов на автотропах.

Ответить

10.03.2009

vldm2000

Krasnoyarsk

Сообщений: 2577

По любому Япы рулят , зазнавшимся баварцам классно носы утерли !!!!!!!

"Expect the best, plan for the worst, and prepare to be surprised."

Ответить

10.03.2009

Япо}{а

Владивосток

Сообщений: 277

>>Илья-174
ты не далёкий человек совсем, ту субу которую в топ гире показывали, это версия для европы с её стандартами и двиглом 2.5 литра, она даже в близкое сравнение с японской не идёт, кури ноги и смотри Top Gear дальше, а лучше русский посмотри, там те ещё и не то расскажут!!!!

Забадай меня Зидан=)))

Ответить

10.03.2009

sanchous

Сообщений: 1373

Вы рассматривайте тест как должно быть - по целевым сгментам. Тогда по логике должно быть - 1 место - спорт; 2 - бизнес-спорт; 3 - кроссоверы; 4 - джипы; суперкары - непредсказуемо. Вот в таком ракурсе удивляют Мерс с Ренджем, да Х3 тоже в обратную сторону удивил, а с суперкарами еще более непредсказуемо получилось.

автоматические ворота, двери, шлагбаумы.

Мой отзыв: Subaru Outback 2008

Ответить

10.03.2009

Посмотрел первоисточник - бред какой-то. Ни фоток с трека, ни фоток с тех же самых склонов с которых спускались, это реально кто-то дома сидел и от фанаря печатал. Как суммировались результаты? Какие правила? Как, интересно Р-8 и с какого склона спускалась? При чем тут торможение и полный привод? Торможение ни коим образом от привода автомобиля не зависит, не коробкой , ведь, тормозят.

Теперь предлагаю название и тему новой статьи.
"камазы обходят на асфальте всех!"

Суть теста-перевозка 4 тонн мусора в багажнике на расстояние 1 км на время. Р-8 сольет 100%

Ответить

10.03.2009

DIman_K

Белгород

Сообщений: 2739

H22A RED TOP
ёпрст.нафика тогда толкать все в одну таблицу?сделайте отдельную то то vs то то и все такое бла бла бла.тока реально не понятно, что авторы хотели доказать этим тестом?что кроссовер чуть медленее STI и EVO до кучи?))и каким образом они выявили какая же система AWD лучше?где резлутаты типа Symmetrical AWD первое Quattro второе (например) и все такое?ну прогнали кучку разных машин ну и?что дальше?

Почему Лада Калина рекламирует финский актер?
Что фину хорошо-русскому смерть!
(с) КВН

Ответить

10.03.2009

Бэрик

BSK

Сообщений: 7151

а что кто то не согласен что эво лучший? да посмотрите и перечитайте все тесты до этого! везде по скорости прохождения круга и на трeке эво быстрее сти .

Lexus IS250
Mitsubishi Airtrek Turbo-R
Su-24M)

Ответить

10.03.2009

stdmax

Новосибирск

Сообщений: 831

больше от водителя зависит

Nissan Leaf X 2012
бензиновый монстр Toyota Sienta

Мой отзыв: Subaru Outback 2002

Ответить

10.03.2009

abk

Тюмень

Сообщений: 37

куплю занедорого неедующую Audi R8 4.2 FSI quattro

Ответить

10.03.2009

XTR

Новосибирск 54

Сообщений: 211

а по мне так машины со среднемоторной расположением по снегу никогда особо хороших результатов не показывали, и дело не в приводе у них. А вообще странный тест какой то

Ответить

10.03.2009

Бэрик

BSK

Сообщений: 7151

stdmax

один и тот же водитель

Lexus IS250
Mitsubishi Airtrek Turbo-R
Su-24M)

Ответить

10.03.2009

Эльмар

Уфа

Сообщений: 4166

911 и эво????)))) смех да и только! порше и митсу???? Опять смех! Премиум и ширпотреб!

Ответить

10.03.2009

giraffe

Аще жесть... Немцы тупые. Мол:"Ребята!!! На кой вам наши БЭХИ, АУДИ и МЭРСЫ! Очнитесь. Япы лучше. Покупайте их". Это как? Антиреклама? Немцам огромный респект, что оказались объективными и не побоялись ФАКТОВ.
"Раллийные EVO и WRX" Самим-то не смешно? Если бы на тэст представили именно РАЛЛИЙНЫЕ, то время у них было бы меньше минуты.
А то, что япы делают ХОРОШИЕ авто - уже аксиома. Аксиома - это то, что не требует доказательств.

Ответить

10.03.2009

Cityman

Сообщений: 1165

Да это шуточный тест. Во первых в Германии снега почти не бывает и тест по снегу, как для нас по сахаре. Во вторых чем больше мощность - по снегу - тем дольше будешь ехать. Ауди 4,2 последнее место.
Вчера тест ауди смотрел - она в классе с ламборджини, феррари, астон мартин. Бывший гонщик из Ф1 тащился просто от ауди.

Аккаунт удален, извиняюсь если кого-нибудь обидел.

Ответить

10.03.2009

лёха

Москва

GTR не хвотает

Ответить

10.03.2009

angry_maik

ауди надо было олроуд брать, было бы интереснее

Ответить

10.03.2009

Vadik

А что они еще танк или снегоход на трек не поставили...Идиоты...А R8 может нужно было в пустыне еще протестировать...

Ответить

10.03.2009

Бэрик

BSK

Сообщений: 7151

не суба рулит , а мицу . в данном случае

Lexus IS250
Mitsubishi Airtrek Turbo-R
Su-24M)

Ответить

10.03.2009

На кольцевую трассу их, на Нюрбургринг! Все эти Вэреиксы и Эво будут нюхать выхлоп Порша!

Ответить

11.03.2009

MaxxiMka

Воронеж

Сообщений: 24

ой ппц ппц накоментили.всех неперечитать.
тест интересный,молодцы,намутили от делать нех.
тачки выставляли парами по классам так что по весу и двигу всё вполне нормально подобрано,а в таблице вывели общие результаты чтоп удобнее сравнить было.хз чо не понятно.
гэтру значит одноклассника не нашлось раз так сделали)) или точнее эво и СТИ оказались больше похожими на одноклассников (хотя я думаю все знали что эво быстрее будет))

Ответить

11.03.2009

vikiss

2 MaxxiMka:
ну да, так то понятно, что подбирали по парам, только я вообще про то, что таким большим машинам делать в подобном тесте нечего... устроили бы такой же тест, только на легком бездорожье - там, пожалуйста, и мл, и ровер, и все остальное иже с ними... а если уж тест именно такой, то и машины подбирали бы подобающие... если трасса была ровная, где слк? рэйндж вообще не в тему - все и так давно знают, что это дрова... вообщем выглядит так, будто бы что было "под рукой", на том и погнали... а насчет двигла: вот честно - сам я хз, но где-то там сверху в каментах высказывалось мнение, что мощное двигло в таком тесте скорее минус, чем плюс =///

Ответить

11.03.2009

MaxxiMka

Воронеж

Сообщений: 24

про двиг согласен впринцыпе,но если совсем сил не буит то эт не в плюс ему.
а в общем тест реальн сделали из рандомных машин (все кроме зубары и эво) так что ничо особо удивительного нет.мне кажется что всем уже ясно что более мощные и от этого неуправляемые-сзади,тяжёлые посредине,а легкие полу-раллийные впереди.вроде так)

Ответить

11.03.2009

"НЕ хватает маршрутки она бы всех по обочине обьехала :)))))"

на башорг строга гыгыгыгыгы

Ответить

11.03.2009

коммунист

Ingolstadt

Сообщений: 14803

фигня какая-то, очень многое зависит от водилы, посади меня или любого из сдесь пишущих на поршак, а спеца на "тазик", "таз" сделает порше.

Мой отзыв: Hyundai i30 2014

Ответить

11.03.2009

SUBARU!!!

Ответить

11.03.2009

Kameleo

Сообщений: 23

к стайке и эвику бомбу 335Xi и RS4 в тест поставить, вот тогда интрига, а так - вата...

Мой отзыв: Subaru Impreza 1995

Ответить

11.03.2009

Новосибирск

Японцы рулят и всегда будут первыми!!! Сам езжу на аккорде сир сегодня сел за х5 и понял что немцам не догнать японцев никогда!

Ответить

11.03.2009

Kameleo

Сообщений: 23

2accord - сядь в бэху, е60 или хотя бы в е90, петросяна не исполняй )))))

Ответить

11.03.2009

Accord_nsk
Японцы рулят и всегда будут первыми!!! Сам езжу на аккорде сир сегодня сел за х5 и понял что немцам не догнать японцев никогда!

ты свои идиотские мысли при себе пожалуйста оставь.....

Ответить

11.03.2009

zaidim

Екатеринбург

Сообщений: 116

Гы... оооочень полезный тест... вот только вместо А4 надо было брать А3 или вообще полноприводный гольф R32... Audi R8 так вообще заднеприводная практически (она процентов 20 только на перед может кинуть)

Nissan Cube e4WD (BNZ11, декабрь 2002г.)
веду www.***************ru

Ответить

11.03.2009

pboi55rus

Субару рулит!!!!!

Ответить

11.03.2009

Cityman

Сообщений: 1165

Аккаунт удален, извиняюсь если кого-нибудь обидел.

Ответить

11.03.2009

немцы - надежные, мощные машины. но сделаны они с танка, по-моему.
Феррари, астон мартин, макларен, ламборджини... по тестам впереди планеты всей. Так, что не японцы и не немцы.

дружищще,а ты в курсе что почти все марки которые ты назвал,уже под немцами?????

Ответить

11.03.2009

Ой да ладно тоже мне тест TIGUAN, ML, Porsche, Audi, subaru, evo. Ещё КАМАЗ взяли б вот ето било б правильно. Нельзя сравнивать такие машины пример AUDI R8 - Mercedes ML, Tiguan. Брали б по класам там бы и смотрели

Ответить

11.03.2009

Cityman

Сообщений: 1165

То, что они под немцами ни о чем не говорит. Вольво тоже под Америкой, но американкой от этого не стала.

Аккаунт удален, извиняюсь если кого-нибудь обидел.

Ответить

11.03.2009

2 Cityman:
в следующий раз, прежде чем сказать, сначала подумай, хорошо? Ибо ламборджини - это итальяно-немецкая фирма, пополам, а макларен, так вообще почти что чистокровный немец...

Ответить

11.03.2009

И Вообще НЕМЦЫ ЯПОНЦИ какая разница, у всех свои предпочтения. Скажу одно и НЕМЦЫ и ЯПОНЦЫ.....ХОРОШЫ.!!!

Ответить

11.03.2009

DIman_K

Белгород

Сообщений: 2739

а интересно, пулучаеца шо А4 с 3.2 литрами едет примерно на уровне заряженных STI и EVO.....шо же тада с RS4 ???

Почему Лада Калина рекламирует финский актер?
Что фину хорошо-русскому смерть!
(с) КВН

Ответить

11.03.2009

ЛАМБО ЧИСТИЙ ИТАЛЬЯНЕЦ ПРОСТО ПРЕНАДЛЕЖЫТ VOLKSWAGEN AG

Ответить

11.03.2009

2 IvanVW:
истину глаголишь, +1
к тому же, настоящие фанаты того или иного автопрома или конкретной марки, как правило, по пояс деревянные, и спорить с ними как о стену горох...

Ответить

11.03.2009

Cityman

Сообщений: 1165

Что в макларене немецкого? Ну насмешил, блин.

Аккаунт удален, извиняюсь если кого-нибудь обидел.

Ответить

11.03.2009

batarey

Барнаул

Сообщений: 402

Зубара)

Ответить

11.03.2009

Павел1

Хочу Вас уведомить что тест проводился НЕ для выевления одного одназначного лидера, а того кто в своем классе зажжот!!! смотрите сами, суба и ево, порш и р8 итп...

Ответить

11.03.2009

ты лучше смотри в салон,двигатель,подвеску.
и сразу поймешь что от итальянцев не чего почти не осталось......
DIABLO-вот последняя итальянская машина в которую не залезли немцы....

Ответить

11.03.2009

2 Cityman:
в макларене немецкого ВСЕ, акромя названия... после легендарного ф1, это уже мерседес, да и ф1 так то был с мерседосовским двигателем...

Ответить

11.03.2009

Ну вы даёте. 1) В ЛАМБО немцы не лезут, а берут АУДИ ДВИГАТЕЛЯ. ПОСКОЛЬКУ ВСё ЭТО ФОЛЬКСВАГЕН естественно есть схожые запчасти. ПРИМЕР У МЕНЯ VW TOUAREG был на ТО рядом крутили PORSCHE CAYENNE ХОДОВАЯ ОДИН В ОДИН ВСЁ ОДИНАКОВОЕ хотя ПОРШ мало кто знает что благодаря ФОЛЬКСУ ПОРШ не обонкротился

Ответить

11.03.2009

Cityman

Сообщений: 1165

Да мне что в салон смотреть, я так вижу, что ламборджини на фолькс не похожа, а макларен на мерседес. Вы думаете купил фолькс и салон из фолькса переставил? гы-гы

Аккаунт удален, извиняюсь если кого-нибудь обидел.

Ответить

11.03.2009

САЛОН??? АУДИ ДВИГАТЕЛЯ V10 ВЗЯТЫ У ЛАМБО.
ПОРШ КАЙЕН КУЗОВ, МОТОРЫ v6, ХОДОВАЯ ОТ ТУАРЕГА!!!

Ответить

11.03.2009

Cityman

Сообщений: 1165

Макларен вручную собирает - эксклюзив полный, ни каких там деталей с других машин не может быть по определению. Ламборджини тоже скорее всего.

Аккаунт удален, извиняюсь если кого-нибудь обидел.

Ответить

11.03.2009

Ответьте мне, слабой женщине!
Почему же наш УАЗ Патриот и Нива не тестировались?
Пусть они рылом не вышли, зато на бездорожье не подведут.
Или "узкие и широкие повороты" не для нас.
Это как Российский мужик. Неказист, скромен собой... но силища в нём мужская, на завесть холёным и припудренным иноземным мачо.

Ответить

11.03.2009

Cityman

Сообщений: 1165

Макларен еще был с фордовским и хондовским двигателями

Аккаунт удален, извиняюсь если кого-нибудь обидел.

Ответить

11.03.2009

vikiss

2 Cityman:
ты смешон... у макларена конвеерные заводы в британии, плюс к этому для сборки некоторых моделей (например SLR) собираются на мощностях концерна даймлер (мерседес)... ламбо, да, собираются руками, но не макларен...

Ответить

11.03.2009

Cityman

Сообщений: 1165

а первый двигатель у них был бмв

Аккаунт удален, извиняюсь если кого-нибудь обидел.

Ответить

11.03.2009

z573

Сообщений: 478

мде, заряженые японские сти и ево всего на три секунды с минуты оторвались от а4, на ее гражданской подвеске, с не самым мощным пихлом в линейке. вот радость то :)
с удовольствием посмотрел бы, что с ними сделала S4, не говоря уж об RS :).

Ответить

11.03.2009

z573, да пора уже смириться что тяжелые аудюхи ни уя не рулятся, у них двигатель сразу за передними колесами (с) Д. Кларксон, а япы честно отрабатывают свою стоимость

Ответить

11.03.2009

Gagarin94

Йошкар - Ола

Сообщений: 2175

Интересно как это прокомментируют в Тор гире русс вер?

Corolla AE100 5A (была)
Honda CR-V RD-1 (была)
SsangYong New Actyon (была)
Toyota Rav4

Ответить

11.03.2009

Morkoveved

Ничего удивительного. А4 и 9-3 - явно больше и тяжелее, с джипами сравнивать вообще глупо. Ну а что касается 911 и R8 - то эти автомобили создавались для других условий. Если их вместе с японцами выпустить на хороший асфальтовый европейский трек (ну типа Северной петли в Германии) то результаты были бы совершенно другими.

Ответить

11.03.2009

Нда, ну и сравнение. Три пузотёрки, среди которых отставание ауди понятно, т.к. весит она намного больше. А остальные высокие паркетники, какое может быть время прохождения? Соответственно от сюда и результат.

Ответить

11.03.2009

Ой, только увидел что была пара спорт каров :))) Ну значит избыток мощности хуже контролируется :))) Для зимы в России не катят.

Ответить

11.03.2009

же-ня

Спб

Сообщений: 1552

это из оперы "кто на что училсо"...
Если скользко, то ничто не может быть лучше, чем Evo или Sti (добавлю также GT-four). Если асфальтовое кольцо, то лечше всего--среднемоторник, и спорить тут нечего.
А джипы и псевдождипы тут вообще мимо кассы, им место--грязь месить.

кто понял жизнь, тот не торопится...

Мои отзывы: Toyota MR2 2000, Ferrari 360 2003

Ответить

11.03.2009

Zmey-NFS

Вообще непонятно, зачем этот тест проводили. или может найдутся такие энтузиасты которые будут на порше гонять по раллийным трекам?

З.Ы. А насчет маршрутки верно подмечено. Может российскому автопрому начать только газели выпускать? По крайней мере в городе ни одна российская машина с маршруткой не сравнится:)))))

Ответить

11.03.2009

Soarer707

Свободный

Сообщений: 59

У нас в горогде на прошлой неделе выпало 23-30 см. мокрого снега.. и я лично понимаю смысл этого теста.. Я ехал на работу на 220 сильном Crown вихляя кормой а меня спокойно объежали 4-х WD-овые субару и митсубиси такие снегопады у нас бывают довольно часто.. так что японские автомобили субару и митсубиси отлично подходят для дальнего дальнего востока.. а то тут некотоые "лезут" в северную "петлю" мне ваще паралельно не все эти петли лично для меня этот тест доказал что в климатических условиях места моего проживаниния японские машины наиболее приемлемы и всё тем кто живет а лазурных берегах и снег видит только по телевизору этого ненужно .. вот и всё дром всё же сайт с дальневосточными корнями вот и дает инфу необходимую для жителей ДВ а Диманы К и прочие пусть сюда не ходят а если заходят пусть не "лезут в петли"..

Crown это Cruto

Ответить

11.03.2009

Не знаю на счет ММС но у Subaru очень хорошая развесовка и по этому у нее большое преимушество по сравнению с другими авто, Буквально лет та 5-7 назад у Porsche была лучшая развесовка но потом Subaru стала им конкретным конкурентом и перепрыгнула их!!!! А на счет ММС сказать не чего не могу не было не ездил, а Subaru Отлично держит дорогу и не капризна в поворитах, а в заносе так вообще красота!!!

Ответить

11.03.2009

PRODRIVE

Комсомольск-на-Амуре

Сообщений: 280

Правдивый тест,когда снега по колена,вешки отдыхают.А полторашные чихотки на коробках рвут гт-калдины

Ответить

11.03.2009

Andrey_Dulepov

Новосибирск

Сообщений: 413

Коментарии излишне...

Ответить

11.03.2009

Dimon_h2

Сообщений: 1474

Все машины супер!!!Я хз как их там испытывали!
Range Rover Sport TDV8 и Audi R8 4.2 FSI quattro!!!!
СОВСЕМ разные машины!!!!!!!!!

L_|s|_A_|u|_N_|b|_D_|a|_ _R_|r|_O_|u|_V*ER
http://baza.farpost.ru/user/subarushop/

Ответить

11.03.2009

читайте внимательней : Циатата:"По парам эти модели отправились на дуэль — штурмовать перевалы австрийской долины Циллерталь."

Ответить

11.03.2009

DIman_K

Белгород

Сообщений: 2739

Soarer707,
1) не указывай мне куда мне заходить а куда нет, тоже мне тут царь всея руси нашелся
2)гениально..я бы очень удивился, если бы ты на своем кроуне объезжал полноприводные машины (да хоть таза нивы).вот уж правда какая неожиданность!только каким образом из этого теста можно подчерпнуть что ево и эс ти ай лучше для "твоих" мест?тем, что быстрее по снегу едут чем бизнесс седаны или внедорожники?))))ой а мне кажется для таких мест лучше трактор.точно не застрянешь

Почему Лада Калина рекламирует финский актер?
Что фину хорошо-русскому смерть!
(с) КВН

Ответить

11.03.2009

Cityman

Сообщений: 1165

И при чем здесь пары - люди на таблицу смотрят

Аккаунт удален, извиняюсь если кого-нибудь обидел.

Ответить

11.03.2009

2 Diman K
А ведь ты прав, тут все пишут что мол лучше на снегу те,кто первый прилетел, но при чем тут трек к реальным заснеженным условиям и бездорожью, где нет укатанного снега?
Там где реальные условия важен клиренс. Тот кто пришел на треке первыйй сядет на брюхо, машина с большим клиренсом - поедет.

Так что статью можно назвать - кто быстрее на укатанном снежном треке, а не у кого лучше полный привод. Тут еще тема развесовки пошла так объясните, у кого она лучше из двух машин если у обеих машин она по осям 50 на 50, короче, сидят спорщики и меряются пиписками, никто из них не ездил в большинстве случаев ни на одной из указанных машин, но спорить все горазды...

Ответить

11.03.2009

Славко

Если бы тестировали модели внутрияпонского рынка, первой была бы Импреза, второй Ево, но отрыв от немцев был бы еще больше в обоих случаях!

Ответить

11.03.2009

Просто санёк!

Че вы тут спорите ёпт.... вот говорите R8 руль да? купите и по новосибу и прилегающим городам.... подвеску оставите у бабки на заборе!!! внедорожники? паркетники! а субару и митсуба это ралийные?! по телеку ралли а в жизни у них всё по другому!!!! (у самого легаси) попробуйте на своей "Ралийной" тачке по тем трассам которые в ралли 2 сотки ехать? колёса в обрыве подбородок вместо магнитолы и позвоночник в мозг ушел, это реальный тест:)

Ответить

11.03.2009

Просто санёк!

Внедорожник - Нива, хамер, НО НЕ Х5!!! вы еще скажите что мол CRV лютый внедорожник:-\

Ответить

11.03.2009

Но заметь, в принцепи выставлены по парам, просто первая пара лучше чем все остольные, и некоторые из машин следующих пар лучше чем в предыдущей, поэтому такой порядок!!

Ответить

13.03.2009

Евгений

Вот почитал все комменты и животик надорвал!!! Интерсно кто коммент оставлял кто на этих машинах ездил??? У меня вот эво Х а у друга стиха хетч и повороты пишет эво лучше он сам признал!!! А по поводу японской субы че её суда приписывать 2.0 эво объезжает 2.5 субу тяжелее субы и при этом еще -5 лошадей помоему все параметры в пользу сти ан нет однако!!! А если бы да кабы я притащил японскую субу пусть она там в япии и курит здесь европа!!! Я тоже притащу FQ 400 из англии эво х и он всем @!#$ы надерет!!! Бог с вами это не война вооружений и не холодная вайна! А трек скорее всего был укатан и проверяли как распределяет электроника момент по осям а соответственно у эво самый передовой привод в отличии от допотопных 3-х самоблоков субару с выбором степени блокировки среднего ттх почаще читайте товарищи! А то что на субе от электроники до приводных ремней все митсу стоит ничего так к слову!
P.S. Не надо спорить всё в жизни относительно! Тест надо провести какая машина при полном приводе жизни спасет вытащив из заноса и т.п. вот что главное люди!!!

Ответить

15.03.2009

СУБАРУ И ЭВО ЭТО ЛАВКИ.ХОТЬ И ДОСТАТОЧНО БЫСТРЫ.ЭТИ МАШИНЫ НЕ КОНКУРЕНТЫ АУДИ А УЖ ТЕМ БОЛИЕ ПОРШЕ.СРАВНИВАТЬ ЭТИ МАШИНЫ -ЧТО @!#$ С ПАЛЦЕМ.ДА И ОТ ВОДИЛ МНОГОЕ ЗАВИСИТ И ОТ РАЗМЕРА ВЗЯТКИ.ДАЙ МНЕ ДЕНЕГ Я НА ПОРШЕ ЗАПОРУ ПРОЙГРАЮ.ВСЕ ЭТО ВОПРОС ЦЕНЫ.НЕ ВЕРЮ ТЕСТУ.

Ответить

01.04.2009

эво рулит))

Ответить

15.07.2009

Да камаз дакаровский всех разорвет, но субару малодец, а по поводу эво она проигрует по упровляемости и разгону и это факт подтвежденный многими тестами!!!!! тест фуфел(((

Ответить

09.11.2009

субарик форевер ыыыыыыы :))))

Ответить

18.02.2010

Alexander09

митсубиси самый лучший!!!!!!!)))

Ответить

18.02.2010

Alexander09

хотя Камаз с дакара всех бы укатал, эт факт)

Ответить

18.04.2010

Субару лучше всех всех имеет!!!Субару рулит!!!

Ответить

23.11.2010

SergeyF1

Конечно, Mitsubishi Lancer EVO машина классная!
НО!!! Пройдя трассу с снежным покровом за указанное время 1:03,9, а это говорит о том, что средняя скорость на трассе была порядка 63 м/с (227 км/ч), Mitsubishi Lancer EVO показал динамические характеристики на снежной трассе превосходящие динамические характеристики Audi R15 TDI (LMP1) на асфальтированном треке. ))))
Либо этот тест полная фикция, либо с временем прохождения трассы что-то напутали.

Ответить

03.03.2011

Серпуня

я знал что WRX STI и Evo X кул тачки,но 6JIять не на стока же)))

Ответить

17.05.2011

То что Эвик и Субарик раллийные это факт и на таком бездорожье как гравий, снег, песок им нет равных, эти японцы даже в базе работают четко, хороший балланс и минимум понтов вроде золотого салона, мини бара и ЖК на сиденьях, да и на асфальте они очень даже хороши. Ну а разогнать без прокачки за 300 км. ч. уже не получится, хотя в этом списке таковые есть вроде. Думаю тестеры и так по поводу двух японцев догадывались, но нельзя забывать про МАСТЕРСТВО ВОЖДЕНИЯ и (не смейтесь), ВЕЗЕНИЕ, опыт у всех водителей списка тоже наверняка не одинаковый...

Ответить

30.05.2011

Виталик 868:

неа друг, наоборот)

Ответить

21.05.2012

kentyara70

Сообщений: 2704

Для тех,кто на БРОНЕПОЕЗДЕ-четыре километра включают в себя и участок подъёма,и участок для торможения,и участок трека,т.е. СУММАРНО на всех этих участках "япы" лучше всех.

Уже не пешеход...

Мой отзыв: Mitsubishi Dion 2001

Ответить

03.09.2015

Владимир

Тюмень

Провели бы тесты на то кто лучше боком в стоке по трассе вваливает, премиум и т.д.

Ответить