Новая Skoda Superb: солидный дизайн и широкая гамма двигателей
Новая Skoda Superb: солидный дизайн и широкая гамма двигателей
03 Ноября 2023 | 17911 просмотров
Новинки европейского рынка для нас уже малоактуальны, и все же мимо такой премьеры, как Skoda Superb четвертого поколения, пройти невозможно.
Новый Суперб представили сразу в двух возможных кузовных модификациях — лифтбек и универсал (обозначается как Combi).
В основе конструкции — модульная платформа MQB-Evo. По несущему каркасу кузова и части внешних элементов новый Superb унифицирован с последним Volkswagen Passat. В большей степени это касается универсала. Лифтбек Superb — более самостоятельная модель, которая от средней стойки до задней части полностью оригинальна, поскольку новый Пассат выпускают только в виде универсала.
Экстерьер флагманского «чеха» характеризуют широкая решетка, большие блок-фары, «чистые» минималистичные боковины и солидные пропорции с длинным капотом.
Кузов тщательно проработан с точки зрения обтекаемости: коэффициент аэродинамического сопротивления Cx составляет 0,23 у лифтбека и 0,26 — у универсала. Это одни из лучших показателей в классе.
В трехобъемном кузове Superb имеет длину, ширину и высоту 4912, 1849 и 1481 мм соответственно. Относительно машины уходящего поколения Typ 3V изменение параметров следующее — плюс 43 мм, минус 15 мм и плюс 12 мм соответственно. У нового универсала длина — 4902 мм. Колесная база обеих машин — 2841 мм.
В зависимости от типа кузова объем багажника составляет 645-690 л в обычном состоянии и 986-1008 л — при сложенных задних сиденьях.
В Евросоюзе новинка будет предлагаться в широкой гамме модификаций.
Базовая конфигурация — «мягкий гибрид» с 1,5-литровым бензиновым турбомотором и ассистирующим ему на старте и разгоне стартер-генератором. Мощность ДВС — 150 л.с.
На ступень выше — 2,0-литровый бензиновый турбоагрегат отдачей 204 или 265 л.с.
Дизельные модификации также представлены: 2,0-литровый агрегат выдает либо 150, либо 193 л.с.
Эксклюзивно для универсала предложат вариант «подзаряжаемый гибрид», установка такой машины включает 1,5-литровый бензиновый турбо, электродвигатель и батарею емкостью 12,7 кВт*ч. Суммарная мощность системы — 204 л.с.
Все двигатели сочетаются с роботизированной преселективной коробкой передач DSG. На подзаряжаемом гибриде она 6-ступенчатая, в остальных случаях — 7-ступенчатая. Привод передний, но наиболее мощные бензиновая и дизельная модификации сочетаются с трансмиссией 4x4.
Размерность экрана медиасистемы в зависимости от выбора клиента — 10 или 13 дюймов.
В Евросоюзе новинку предложат по цене от 40 тысяч евро (около 4 млн рублей).
Напомним, Skoda Superb уходящего поколения Typ 3V производили с 2015 года.
Новинки европейского рынка для нас уже малоактуальны - такое начало имеет статья.
Так и новинки российского рынка для нас малоактуальны, во-первых они все китайские, во-вторых по заоблачным ценам, в-третьих - я лично названия большинства сертифицируемых моделей даже заполнить не пытаюсь.
Актуальна только цена на Гранту
"Новинки европейского рынка для нас уже малоактуальны"
- сказал бы это кто-нибудь в январе 2022 года, ссаными тряпками гнали отсюда!
Так это...вы зачем на тряпки-то ссали? Теперь Вам на выбор - огромный ассортимент китайских машин по цене 3-х таки же в Китае.
Чувствуйте себя "богатым не европейцем с ссаными тряпочками в руках
В Евросоюзе новинку предложат по цене от 40 тысяч евро (около 4 млн рублей).
А при курсе до определенных событий - цена в рублях начиналась бы в 2,8 млн.
"Почувствуйте разницу" до...и после
В Евросоюзе новинку предложат по цене от 40 тысяч евро (около 4 млн рублей).
А при курсе до определенных событий - цена в рублях начиналась бы в 2,8 млн.
"Почувствуйте разницу" до...и после
А при цене в 2.8 тут начался сущий кошмар в спорах, что за такую цену уже можна бэху брать, какюу там 3 или 5 я хз...
А те кто пытался бы заикнутся про чунга-чангу вообще бы порвали так, что у него бы монитор треснул от коментов...
Эх....., были времена...
А при цене в 2.8 тут начался сущий кошмар в спорах, что за такую цену уже можна бэху брать, какюу там 3 или 5 я хз...
А те кто пытался бы заикнутся про чунга-чангу вообще бы порвали так, что у него бы монитор треснул от коментов...
Эх....., были времена...
Да...согласен.
А может через годик доллар за 100 - это вроде нормальный курс был будем вспоминать.
Как и китайцев по 3 ляма - так ниче же цена-то была))) да и кредит по 35 % - в принципе подъемные проценты))))
Если "политика партии" не изменится - наши внуки будут вспоминать нас как дедов и делить на несколько подвидов по богатству. Дед меня в мое детство катал меня на..и
1. Очень богатый дед у меня был. На европейце/американце ездил.
2. богатый дед был - на китайце ездил
3. дед был довольно успешный - ездил на праворуком японце/ВАЗе
4. дед был из простолюдинов (даже не знаю как это будет звучать на их сленге) - машины у него не было.
Да...согласен.
А может через годик доллар за 100 - это вроде нормальный курс был будем вспоминать.
Как и китайцев по 3 ляма - так ниче же цена-то была))) да и кредит по 35 % - в принципе подъемные проценты))))
Так же как я сейчас вспоминаю, как в конце 2013 мог собрать мощный комп со своей з/п в два раза меньшей чем сейчас, но хотел подождать когда цены еще немного упадут......
)))))))
А по итогу когда выбарахтался на поверхность в 2017, заплатил в четыре раза больше.
На этих фото в целом видно отличие привычного нам дизайна от китайского. Удивительно, что даже приглашенные дизайнеры (как говорят и пишут что их всех китайцы скупили) рисуют для всех этих чунгачангов какую-то дичь.
Это флагманская модель вообще-то. Для народа, но состоятельного. Есть же еще и Рапид/Октавия.
дружок, для народа состоятельного есть bmw audi mercedec, а для богатых porsche. если ты не сидел в современном суперб то я скажу свое мнение - это просто бюджетный авто, чуть-чуть интереснее камри за счет пакетов и опций.
Интересно, у тех шести человек, которые минус поставили, есть аргументы?
Еще как... И дело не в цене, а в платформе, которая намертво привязана к серверам производителя... И этот факт не несет ничего хорошего, кроме геморроя...
В отличие от последних Пассата-Тигуана-Кодиака этот дизайн норм, особенно сарай. Интерьер, конечно, портит приляпанный планшет в пол лобового, идиотская мода.
Интересно, у тех шести человек, которые минус поставили, есть аргументы?
Да. У меня третьего поколения дорестайл универсал. Как по мне дизайн стал более безликим, в предыдущем было больше стремительности, салон был более гармоничным. То есть по духу дизайна этот ближе ко второму поколению. Он снова стал пенсионерский:).
На этих фото в целом видно отличие привычного нам дизайна от китайского. Удивительно, что даже приглашенные дизайнеры (как говорят и пишут что их всех китайцы скупили) рисуют для всех этих чунгачангов какую-то дичь.
На мой взгляд, наоборот, нынешние китайцы очень современно выглядят, даже стильно.
Вот 10-15 лет назад была реальная дичь, когда лепили национальные мотивы в кузова старых японцев.
Пока все лепили торчащие планшеты, ваг рассказывал что это некрасиво, неудобно, непрактично, и вообще, их экран на уровне колена - верх удобства и правильности.
Сегодня большинство современных авто делают сдвоенный экран, шкоды выходит и говорит: "Смотрите! Мы сделали экран как у тойоты!"
На этих фото в целом видно отличие привычного нам дизайна от китайского. Удивительно, что даже приглашенные дизайнеры (как говорят и пишут что их всех китайцы скупили) рисуют для всех этих чунгачангов какую-то дичь.
Во-во, а у той же шкоды, великолепный дизайн, с рамками приборки как у советского телевизора, крутилками климата, цвет которого не совпадает ни с чем в салоне, не говоря уже о линии "дизайна над ним".
Пока все лепили торчащие планшеты, ваг рассказывал что это некрасиво, неудобно, непрактично, и вообще, их экран на уровне колена - верх удобства и правильности.
Сегодня большинство современных авто...
причем тут вообще тойота, может как у кетайца за 1.5 миллиона?
Это не народная, народная Фабия. СуперБ это типа флагман.
шкода это народная любая, там что V6 или V8 есть ? какой нафик флагман. а фабиа для гастарбайтеров , кому с 1.0 двигателем пойдет.
тогда у нас веста растянутая тоже флагман по твоим словам
Кто там кричал про дорогих китайцев седанов, вот вам седан за 5млн.!!!!)))))))))))))))))
И это если самому ввозить. Если добавить "маржу" специалистов по параллельному импорту - то оно тут минимум в 7,5 встанет. За минимальную комплектацию. Нафиг оно не надо за такие деньги.
Ждем когда китайцы начнут предлагать аналогичные универсалы за нормальный прайс. И минивэны с микроавтобусами тоже ждем.
Котлы Wolf - редкое говно!
ООО "Хортэк-Центр" - торгуют котлами Wolf.
Господи, когда уже уже пройдёт дегенератская мода на притуленные планшеты на торпедо. Мало того, что машины превратили в какие-то планшеты на колёсах, так еще тулят их куда только можно и нельзя. Скоро на всё лобое будет один планшет... Плевать на обзорность, удобство пользования, общий вид этого "чуда", главное - притулить планшет перед глазами, да побольше... Это же модно, круто и современно...)))
И это если самому ввозить. Если добавить "маржу" специалистов по параллельному импорту - то оно тут минимум в 7,5 встанет. За минимальную комплектацию. Нафиг оно не надо за такие деньги.
Ждем...
Зачем эти новости из другой вселенной?! Для 98% Россиян эти авто не доступны по цене. А с учётом того что творят оленевод, наибулина и прочая нечисть, то скоро для нас и всякие чунга-чанги будут не доступны даже в кредит! Останется только лада эмигранта и прочие униТАЗы!
В Евросоюзе новинку предложат по цене от 40 тысяч евро (около 4 млн рублей).
А при курсе до определенных событий - цена в рублях начиналась бы в 2,8 млн.
"Почувствуйте разницу" до...и после
У нас же утиль еще подняли, что бы народный утиль покупали )
шкода это народная любая, там что V6 или V8 есть ? какой нафик флагман. а фабиа для гастарбайтеров , кому с 1.0 двигателем пойдет.
тогда у нас веста растянутая тоже флагман по твоим словам
А с каких пор флагман стал народным? Может в нашей стране Аурус за 30+ млн тоже дороговат для народа? Как считаете?
мы считаем что аурус это аурус- мелксерийная машина какой бы она не была плохой или хорошей это дорогое и ли даже очень дорогое удовольствие, а вот бренд шкода это ,и все что он клепает, это для народа, там нет каких то сложных двигателей или прорывных технологий или дорогой отделки.
-Отличный пример, что для получения выдающейся аэродинамики нет никакой необходимости извращаться с идиотскими выдвижными дверными ручками как у Теслы, Мерседеса и тп.!..
Universe.Laniakea Supercluster.Virgo Supercl.Milky Way Galaxy.Orion Arm.Solar System.Earth.RF.Omsk.
дружок, для народа состоятельного есть bmw audi mercedec, а для богатых porsche. если ты не сидел в современном суперб то я скажу свое мнение - это просто бюджетный авто, чуть-чуть интереснее камри за счет пакетов и опций.
Это в твоем представлении, Дружок, бмв и мерседес - для состоятельных. В понимании маркетологов Шкоды эту роль играет Суперб. Если ты не согласен, можешь предложить им свои услуги по продвижению бренда, уверен они оценят.
Во-во, а у той же шкоды, великолепный дизайн, с рамками приборки как у советского телевизора, крутилками климата, цвет которого не совпадает ни с чем в салоне, не говоря уже о линии "дизайна над ним".
Именно! И боковая стремительная линия создает впечатление динамичного силуэта, чем-то напоминающего BMW. В отличие от бегемотообразных китайских кроссоверов. Кстати, вы пробовали на ходу поменять настройки климата на экране или хотя бы на сенсорной панели? Это совершенно невозможно. В то время как крутилками все легко крутится и тактильно ощущается, и взгляд не нужно отрывать от дороги.
шкода это народная любая, там что V6 или V8 есть ? какой нафик флагман. а фабиа для гастарбайтеров , кому с 1.0 двигателем пойдет.
тогда у нас веста растянутая тоже флагман по твоим словам
Я чуть не упал со стула, козырек экрана передней панели они взяли от старой модели и натянули его на экран который в полтора раза ШИРЕ по размеру...выколи мне глаза...вы плять серьёзно? Мне кажется седло на корове и то гармоничнее будет выглядеть...увеличьте фото..посмотрите
..это просто отстой
В чем?
В попытках прилепить на старую переднюю панель экран который не подходит по размеру, и попытаться это выдать за инновацию???
Приляпать планшет на саморезы? Во первых это мода моделей 2017-2021 годов..
Во вторых как у Шкоды, так и всех! евоопейских производителей включая премиум от Мерса и БМВ, эти экраны на два поколерия отстают от китайцев.
Потому что своего производства нет, компетенций не хватает, а от Китая получают только старье по остаточному принципу..
Пользователи в Китае ржут над панелями в GLS сравнивая их с кинескопами ламповых телевизоров, по сравнению даже с электроникой среднего китайского сегмента..,
В чем?
В попытках прилепить на старую переднюю панель экран который не подходит по размеру, и попытаться это выдать за инновацию???
Приляпать планшет на саморезы? Во первых это мода моделей 2017-2021...
Потому что приоритеты разные.
В Китае автомобиль это планшет, а в Европе автомобиль все еще остается автомобилем.
Аа.. Поэтому еаропейцы усиленно в меру своих скромных возможностей стремятся к автомобилю- планшету.. но увы, проигрывают..
Европейскому автопрому уже предрекали исчезновение сначала с приходом японцев, потом корейцев, теперь вот китайцев, а он живее всех живых, вот зараза =)
Именно! И боковая стремительная линия создает впечатление динамичного силуэта, чем-то напоминающего BMW. В отличие от бегемотообразных китайских кроссоверов. Кстати, вы пробовали на ходу поменять настройки...
Вы тут про бнв напомнили, да, эти ребята шарят в дизайне))
Именно! И боковая стремительная линия создает впечатление динамичного силуэта, чем-то напоминающего BMW. В отличие от бегемотообразных китайских кроссоверов. Кстати, вы пробовали на ходу поменять настройки...
Европейскому автопрому уже предрекали исчезновение сначала с приходом японцев, потом корейцев, теперь вот китайцев, а он живее всех живых, вот зараза =)
Ага.. только вот от Европейского даже родного рынка сначала кусок в полмиллиона машин в год откусили японцы, потом полмиллиона корецы,сейчас наращивают продажи китайцы.
И это на родном европейском рынке.
Или вы думаете визг стоящий на континенте по поводу введения заградительных барьеров для китайских машин на пустом месте?
Но если такие же барьеры вводимые раньше в отношении японцев и корейцев прокатывали( все же продажи европейцев в Японии и Корее крайне низкие, и ответить то нечем поэтомую То для всей немецкой тройки Китай это основной рынок,плюс громадная зависимость от электроники( европа потеряла этот навых и отстала на десяток лет), так что любое принятие подобного может очень больно ударить ответкой..
Так что поохают и проглотят...
народная машина для чехов за 40 000 евро, ничего так цены взлетели у них
Знакомый живёт в Голландии, 28 лет, зарплата чистыми 6000 евро.
Машины нет, катается на велике.
200 евро на отопление зимой, 700 на питание.
Да он каждый год может новый суперб покупать...
Господи, когда уже уже пройдёт дегенератская мода на притуленные планшеты на торпедо. Мало того, что машины превратили в какие-то планшеты на колёсах, так еще тулят их куда только можно и нельзя. Скоро...
Знакомый всю жизнь работает водителем. С самой армейки сел на автобус и пошла жизнь.
Наш город знает лучше чем свою квартиру..
И значит прикупил он антирадар... а потом ему так понравилось, что типа помогайка, докупил еще и навигатор... И теперь без него жёпу свою не найдет...
Я говорю, ты едешь до работы с дома, там 3 км, зачем его включать..
Вот такие дела. Все подсели на мониторы. Нада не нада.
В чем?
В попытках прилепить на старую переднюю панель экран который не подходит по размеру, и попытаться это выдать за инновацию???
Приляпать планшет на саморезы? Во первых это мода моделей 2017-2021...
Все банальнее... То что представил Суперб для Чери уже пройденный этап, поэтому вангую - следующий этап будет у Шкоды будет как текуший у Чери или Джили - слитные экраны по всей длине передней панели ) Ну, почему бы и нет?
Электронная панель, отделка кожей, огромная мультимедиа... Всё как у Весты 😂
У моего друга последний супер на полном фаршем.он умеет и парковаться и адаптивный круиз ,все короче.вот только он белого цвета, и когда к нему подошли таксисты армяне и спросили ,это что новый рапид у вас?,вот он плевался!)
Знакомый живёт в Голландии, 28 лет, зарплата чистыми 6000 евро.
Машины нет, катается на велике.
200 евро на отопление зимой, 700 на питание.
Да он каждый год может новый суперб покупать...
У моего друга последний супер на полном фаршем.он умеет и парковаться и адаптивный круиз ,все короче.вот только он белого цвета, и когда к нему подошли таксисты армяне и спросили ,это что новый рапид у вас?,вот он плевался!)
Умеет парковаться и адаптивнуй круиз!!
Дв ладно?? Это же недоступные космические ТИхналогии)))!! Ну, в смысле недоступные для ВАГа..))
Помнится Тойота на Приусе еще в 2005 году автопарковку делала, потом после рейстайла убрала( ввиду ненадобности и невостребованности этой функции) ..
С тех пор иногда некоторые автофирмы ставят для понтухи на какие нибудь модели. И вот и до Шкоды дошло( как и экран на саморезах)
Адаптивный круиз даже на кей карах 0,7 литра есть 16-17 годов…
Не подскажите, может в кресле гендиректора Шкоды эстонец какой нибудь затесался?
Умеет парковаться и адаптивнуй круиз!!
Дв ладно?? Это же недоступные космические ТИхналогии)))!! Ну, в смысле недоступные для ВАГа..))
Помнится Тойота на Приусе еще в 2005 году автопарковку делала,...
Слышь умник.там в одной семье топовый суперб и топовая камри у жены его так вот в камри все работает на от.....сь.это хорошо заметно когда пересаживаешься с одной машины в другую.и пост был про другое совсем.
Ну немцам по крайней мере хватает ума (в отличии от китайцев) над приборной планшеткой козырёк сделать )))
В данном случае много лет назад сделать козырек, а сейчас попытаться вкорячить туду неподходящий по размеру девайс..
А что делать? Другого размера не продают, а самим эти технологии недоступны..,Панель переделать? Дорого блин..
Аа, и так сойдет.. Фаны Шкоды они такие, без претензий.. схавают..
В данном случае много лет назад сделать козырек, а сейчас попытаться вкорячить туду неподходящий по размеру девайс..
А что делать? Другого размера не продают, а самим эти технологии недоступны..,Панель переделать? Дорого блин..
Аа, и так сойдет.. Фаны Шкоды они такие, без претензий.. схавают..
Ну так фрицы денежки считать умеют, а потребитель и так схавает.
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
В Евросоюзе новинку предложат по цене от 40 тысяч евро (около 4 млн рублей).
А при курсе до определенных событий - цена в рублях начиналась бы в 2,8 млн.
"Почувствуйте разницу" до...и после
Ну и её бы никто не брал. Потому, что в те времена за 3 можно было взять много чего лучше
Да...согласен.
А может через годик доллар за 100 - это вроде нормальный курс был будем вспоминать.
Как и китайцев по 3 ляма - так ниче же цена-то была))) да и кредит по 35 % - в принципе подъемные проценты))))
Человек ко всему привыкает, а российский так ещё и в два раза быстрее
Ага.. только вот от Европейского даже родного рынка сначала кусок в полмиллиона машин в год откусили японцы, потом полмиллиона корецы,сейчас наращивают продажи китайцы.
И это на родном европейском рынке....
Визг в европе стоит из-за из-за демпинга, спонсированного правительством китая. Такое, если что, не только в европе не любят )
Если "политика партии" не изменится - наши внуки будут вспоминать нас как дедов и делить на несколько подвидов по богатству. Дед меня в мое детство катал меня на..и
1. Очень богатый дед у меня...
Да примерно так будет звучать
1) Очень богатый дед - боярин
2) Богатый дед - купец
3) Довольно успешный - приказчик в богатой лавке или чиновник
4) Холоп был и веревкой заячий тулуп подпоясывал.
Где то это уже точно было, вроде бы. Назад в будущее, ептыть
Так же как я сейчас вспоминаю, как в конце 2013 мог собрать мощный комп со своей з/п в два раза меньшей чем сейчас, но хотел подождать когда цены еще немного упадут......
)))))))
А по итогу когда выбарахтался на поверхность в 2017, заплатил в четыре раза больше.
Сколько я года полтора назад заплатил за новый комп, примерно в марте 2022 на волне паники и слухов о запрете продаж процессоров и видеокарт. Сейчас примерно так же смотрю на цены на бытовую техники и материалы для ремонта квартиры - какой то ******
Визг в европе стоит из-за из-за демпинга, спонсированного правительством китая. Такое, если что, не только в европе не любят )
Да да.. Сначала японское правительство спонсировало частные японские компании, потом правительство Кореи частные корейские компании.. теперь китайское правительство..
Либо господа из ЕС повторяются считая всех придурками ,у которых память как у аквариумных рыбок..
Либо просто не могут ничего нового придумать, чтобы как то это обьяснить.
Ну в самом деле , не признаваться же что тупо нет компетенций, проиграна гонка технологий, особенно в микроэлектронике и производстве электромобилей, нет квалифицированной рабочей силы, нет дешевых энергоресурсов и прочего всякого…
Это же тогда сказонька об ТИХНАЛОГИ ЯХ и Умных Западных Менеджерах У Которых Все Под Контролем будет разрушена.,
Даже у тех потребителей - фанатов , которым сейчас можно продать ботинок 41 размера на ногу 43 размера( в смысле экран большего размера втиснуть в маленькое для него место) , да еще и за большие деньги..
Пока еще да, хавают.. Но это пока ..
Да да.. Сначала японское правительство спонсировало частные японские компании, потом правительство Кореи частные корейские компании.. теперь китайское правительство..
Либо господа из ЕС повторяются считая...
Падажжи, то есть когда кетайцы впихивают огромный дисплей с переводом гуглтранслейтом, это продвинуто и современно, а когда мерседес это делает, то он проиграл гонку и нет компетенций? =)
Да да.. Сначала японское правительство спонсировало частные японские компании, потом правительство Кореи частные корейские компании.. теперь китайское правительство..
Либо господа из ЕС повторяются считая...
А, я не сразу понял, что ты из свидетелей "экономика сша вот-вот рухнет и вообще уже ее не спасти".
Теперь все встало на свои места...
В Евросоюзе новинку предложат по цене от 40 тысяч евро (около 4 млн рублей).
А при курсе до определенных событий - цена в рублях начиналась бы в 2,8 млн.
"Почувствуйте разницу" до...и после
Вы не понимаете — это другое.
Производили раньше продукции на 40 тыс. Евро и получали за это 2,8 млн. Рублей.
А сейчас 4 млн.
Профит
Ай инджой май кар!!!
-----------------------------
Падажжи, то есть когда кетайцы впихивают огромный дисплей с переводом гуглтранслейтом, это продвинуто и современно, а когда мерседес это делает, то он проиграл гонку и нет компетенций? =)
Ты уж определись )
Так Мерседес делает его отстойным!!
То есть, упрощенно.,в отличии от диванных икспердов Дрома, дизайнеры и конструкторы Мерседеса считают что панели и экраны это модно и современно, и желают установить подобные в свои модели.
Но то что могут получить из Китая( а своего сделать не могут, не умеют) уступает тому что Китай устанавливает на свои модели .
Вот поэтому китайцы в форумах их с ламповыми телевизорами сравнивают, отстой потому что…
В Евросоюзе новинку предложат по цене от 40 тысяч евро (около 4 млн рублей).
А при курсе до определенных событий - цена в рублях начиналась бы в 2,8 млн.
"Почувствуйте разницу" до...и после
Так Мерседес делает его отстойным!!
То есть, упрощенно.,в отличии от диванных икспердов Дрома, дизайнеры и конструкторы Мерседеса считают что панели и экраны это модно и современно, и желают установить...
Я, к счастью, китайские форумы не читаю (да и уверен, что ты тоже), зато точно знаю, как относятся к их автомобилям на русских форумах и с чем их тут сравнивают )
В чем?
В попытках прилепить на старую переднюю панель экран который не подходит по размеру, и попытаться это выдать за инновацию???
Приляпать планшет на саморезы? Во первых это мода моделей 2017-2021...
А про китай пишут. Посадить планшет на клей?... че за колхоз.
Так что лучше? клей или саморезы?
А про китай пишут. Посадить планшет на клей?... че за колхоз.
Так что лучше? клей или саморезы?
Доя Школы все едино, что клей что саморезы..
А в Китае встроеные в панель панели уже ..
Лет через 5-6 глядишь и Шкода перестроится, когда уже новенькое что нибудь придумают, и остатки старья надо будет слить кому нибудь.
И тут Шкода из засады..,
Знакомый всю жизнь работает водителем. С самой армейки сел на автобус и пошла жизнь.
Наш город знает лучше чем свою квартиру..
И значит прикупил он антирадар... а потом ему так понравилось, что типа...
Я не против экранов и экранчиков на торпедо, но они должны быть интегрированы в "бороду" торпедо, а не как будто купили планшет и саморезом прилепили куда глаза глядят. Смотрится очень колхозно. И не скажешь, что это завод и недешёвая машина.
Я не против экранов и экранчиков на торпедо, но они должны быть интегрированы в "бороду" торпедо, а не как будто купили планшет и саморезом прилепили куда глаза глядят. Смотрится очень колхозно. И не скажешь, что это завод и недешёвая машина.
У меня на эскудике, зеркало заднего вида, было приклеенно на лобовое.
Вот это действительно проблемой оказалось при замене лобового. Клей потом подбирать, пока оно периодически падало.
Так чта саморезы, я после этого злом не считаю.
Во-во, а у той же шкоды, великолепный дизайн, с рамками приборки как у советского телевизора, крутилками климата, цвет которого не совпадает ни с чем в салоне, не говоря уже о линии "дизайна над ним".
Тойотовская же мультимедия с пикселями и качеством изображения как у банкоматов (хотя у банкоматов то и того лучше качество экранов) не идет со шкодовским ни в какое сравнение)))
Тойотовская же мультимедия с пикселями и качеством изображения как у банкоматов (хотя у банкоматов то и того лучше качество экранов) не идет со шкодовским ни в какое сравнение)))
Только тойота это представила 3 года назад, и при этом всегда "славилась" посредственной мультимедией, а скоды представили это только что, и таких рамок даже дед не припомнит)
Только тойота это представила 3 года назад, и при этом всегда "славилась" посредственной мультимедией, а скоды представили это только что, и таких рамок даже дед не припомнит)
3 года назад у других производителей, не только ВАГа мультимедиа была куда лучше, и главное в ней функционал и информативность, ну и качество изображения, а не рамочки и всякая чушь описанная вами ранее
3 года назад у других производителей, не только ВАГа мультимедиа была куда лучше, и главное в ней функционал и информативность, ну и качество изображения, а не рамочки и всякая чушь описанная вами ранее
Да-да, и располагалась она в области правого колена водителя, с рассказами о том, что "так правильно, безопасно, эргономично" и так далее, и надо же, что мы видим теперь, торчащий экранчик.
Ну и сантиметровые выступающие рамки приборки, в старом козырьке не по размеру, конечно же
Солидная цена и шикарное отсутствие гарантии, лучше бы так написали) А солидно мне в ARRIZO 8, на которую в России гарантию дают и на которую запчасти стоят адекватных денег. А широкой гаммой двигателей уже никого не удивишь, лучше бы дизайн современный сделали
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
