Начало производства новой Skoda Rapid в России отложили

04.03.2020

14197299

Москва

Скорее всего сейчас все менеджерские косяки (вовремя не успевают наладить производство ) и плохой спрос со стороны клиента, будут списывать на коронавирус.

56

21

Ответить

04.03.2020

14197299

Москва

Чехи на Али заказали планшеты .
Китайцы не отгрузили .
Как теперь без планшетов то продавать Rapid дороже 1 млн рублей в версии " престиж- Luxury" ?!

87

20

Ответить

04.03.2020

Plaam-2

Guangzhou

Сообщений: 1987

Фонари у них не пришли из Китая.... Да там если половина всех компонентов производится в Поднебесной, то это в лучшем случае...

Не надо питать иллюзий - чтобы продавать ту же Шкоду в России дешевле, чем в Евросоюзе - нужно производить ее руками российских рабочих из запчастей made in China

80

12

Ответить

04.03.2020

Иван

Новосибирск

Рубрика "бессмысленные новости"

75

7

Ответить

04.03.2020

Фортуна Карс

Хабаровск

Plaam-2

Фонари у них не пришли из Китая.... Да там если половина всех компонентов производится в Поднебесной, то это в лучшем случае...

Не надо питать иллюзий - чтобы продавать ту же Шкоду в России дешевле, чем в Евросоюзе - нужно производить ее руками российских рабочих из запчастей made in China

Лишний повод задуматься крупным компаниям о выносе производств из Китая. В Азии еще полно стран, да и в РФ рабочим много меньше платят чем китайцам.

52

6

Ответить

04.03.2020

Savik

Plaam-2

Фонари у них не пришли из Китая.... Да там если половина всех компонентов производится в Поднебесной, то это в лучшем случае...

Не надо питать иллюзий - чтобы продавать ту же Шкоду в России дешевле, чем в Евросоюзе - нужно производить ее руками российских рабочих из запчастей made in China

А ты думаешь стопаки для Шкод что собирают в Чехии делают в евросоюзе ?

41

4

Ответить

04.03.2020

Savik

Фортуна Карс

Лишний повод задуматься крупным компаниям о выносе производств из Китая. В Азии еще полно стран, да и в РФ рабочим много меньше платят чем китайцам.

Русские не работают как китайцы , вот в чём загвоздка

43

26

Ответить

04.03.2020

SSiman

Москва

Сообщений: 525

Ща у всех производителей начнется веселье......

Мой отзыв: Volkswagen Golf 2018

34

2

Ответить

04.03.2020

Plaam-2

Guangzhou

Сообщений: 1987

Фортуна Карс

Лишний повод задуматься крупным компаниям о выносе производств из Китая. В Азии еще полно стран, да и в РФ рабочим много меньше платят чем китайцам.

Не вынесут, долгосрочные соглашения с местными производствами не позволят этого сделать. У них тут преференции, отличные условия и логистика + к этому - крупнейший авторынок на планете с постоянно богатеющим населением.

Перенос мощностей в условную Камбоджию означает потерю рынка, доходов от продаж и автоматически - таможенные пошлины при ввозе автомобилей в Китае, а это 50% от стоимости. Автопроизодители не смогут себе позволить потерять крупнейший рынок на планете

30

3

Ответить

04.03.2020

cnupum

Кузайкино

Сообщений: 3503

Странно, я с Али заказал часы, за 3 недели всё пришло, как обычно...

Я проголосовал не за того...

14

7

Ответить

04.03.2020

Savik

cnupum

Странно, я с Али заказал часы, за 3 недели всё пришло, как обычно...

Потому что их на складе хранится не мерено , их делают на перед

22

2

Ответить

04.03.2020

@lex@nder

World citizen

Сообщений: 16081

Регулировка зеркал так и осталась на козырном месте (козырнее только у Дастера)

Мои отзывы: Kia Rio 2015, Toyota Vitz 2003, Лада Приора 2009, Suzuki SX4 2010

15

9

Ответить

04.03.2020

Андрей

Новый Уренгой

Фортуна Карс

Лишний повод задуматься крупным компаниям о выносе производств из Китая. В Азии еще полно стран, да и в РФ рабочим много меньше платят чем китайцам.

Но есть одна разница - китайцы сделают. А нашим плати хоть меньше китайцев, хоть столько же... А в результате "место проклятое".

18

20

Ответить

04.03.2020

Фортуна Карс

Хабаровск

Savik

Русские не работают как китайцы , вот в чём загвоздка

Когда нужно работают и как и даже лучше.

19

4

Ответить

04.03.2020

Паныч74

Бордюровск

Сообщений: 20498

Фонари производят в Индии рядом с заводом шкоды. Так вот, этот завод, производящий оптику, сгорел. А с этим коронавирусом уже откровенно задолбали.

Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010

43

4

Ответить

04.03.2020

IvanLeon711

Красноярск

Сообщений: 18877

Plaam-2

Фонари у них не пришли из Китая.... Да там если половина всех компонентов производится в Поднебесной, то это в лучшем случае...

Не надо питать иллюзий - чтобы продавать ту же Шкоду в России дешевле, чем в Евросоюзе - нужно производить ее руками российских рабочих из запчастей made in China

О, ты жив! Рад тебя видеть!)) Даже цинизм свой сохранил, несмотря на все невзгоды, молодец)

Мои отзывы: Volkswagen Golf 2017, Audi A3 2013, SEAT Leon 2012, Volkswagen Tiguan 2012, Toyota Hilux Surf 1989 и другие

11

4

Ответить

04.03.2020

him541

Новосибирск

Rapid в Европе не продается, нафига было на него лепить морду от хетча Scala ??? Если раньше его покупали в основном люди среднего возраста и выше, за комфорт и сдержанную внешность, кто теперь будет его брать с такой мордой за 1 млн. руб с АКПП..

Зеленый монохромный экранчик блока климата, просто жесть =((

10

24

Ответить

04.03.2020

Фортуна Карс

Хабаровск

Plaam-2

Не вынесут, долгосрочные соглашения с местными производствами не позволят этого сделать. У них тут преференции, отличные условия и логистика + к этому - крупнейший авторынок на планете с постоянно богатеющим...

Я писал про поставщиков автокомпонентов.
Вложи деньги в условные Камбоджу или Вьетнам и получишь такой же Китай двадцать лет назад, готовый работать за плошку риса.

11

4

Ответить

04.03.2020

ДИВАНИО Диванный X Перд

Расходимся. Паныч74 уже съездил в Индию и нам все пояснил.

24

1

Ответить

04.03.2020

Ходоро

Якутск

Сообщений: 160

От Китая сильно зависим, доллар растет, цены вырастут

2

Ответить

04.03.2020

Staszol

Новокузнецк

Сообщений: 44949

Андрей

Но есть одна разница - китайцы сделают. А нашим плати хоть меньше китайцев, хоть столько же... А в результате "место проклятое".

Потому что купать заказывать баблом-тупо, имеющий бабло тоже должен думать и работать. Но это не по русски. По русски. Украл выпил на кипр

4

1

Ответить

04.03.2020

IvanLeon711

Красноярск

Сообщений: 18877

Фортуна Карс

Лишний повод задуматься крупным компаниям о выносе производств из Китая. В Азии еще полно стран, да и в РФ рабочим много меньше платят чем китайцам.

Возможно как раз сейчас это и происходит. Китай занимает большую долю рынка, но переоценивать его не стоит. У ВАГа кооперации по всему миру, можно за счет загрузки мощностей в условной России, разгрузить мощности в Китае. Тем более он показал себя ненадёжный поставщиком.

6

5

Ответить

04.03.2020

АМК

Не знаю как на нынешнем Рапиде но на старом Поло оригинальные задние фонари с надписью made in India.

13

Ответить

04.03.2020

Фортуна Карс

Хабаровск

Андрей

Но есть одна разница - китайцы сделают. А нашим плати хоть меньше китайцев, хоть столько же... А в результате "место проклятое".

Что же вы так к российским трудягам относитесь, как будто сам небожитель)) Процент брака на российских предприятиях не выше среднего по миру. Я слышал российский завод Киа был одним из самых качественных из всех предприятий концерна, будет контроль -будет и качество.

22

5

Ответить

04.03.2020

Plaam-2

Guangzhou

Сообщений: 1987

Фортуна Карс

Я писал про поставщиков автокомпонентов.
Вложи деньги в условные Камбоджу или Вьетнам и получишь такой же Китай двадцать лет назад, готовый работать за плошку риса.

Поставщики компонентов привязаны к определенным производствам, а производства - к рынкам сбыта.

Перенеси ты производство компонентов из Китая во Вьетнам, а следом за ними сборку из них авто - получишь рынок сбыта с населением в 90 млн чел с низкой покупательской способностью, плюс к этому - 50% импортную пошлину при ввозе компонентов или автомобилей в тот же Китай и тем самым - потерю рынка с 1.3 миллиарда покупателей, не самых бедных

Только идиот пойдет на это. Китай наложит пошлину на Шкоду и ее компоненты, производимые во Вьетнаме, и ее место займет Тойота, чье производство будет в Китае, потому что условный вьетнамский Рапид будет стоить в Китае также, как и Камри, производимая в Китае, в этом случае Тойота продаст 100 тыс Камри, а Шкода - 500 Рапидов, и то не факт

10

2

Ответить

04.03.2020

SMIT-SOL

Краснодар

Сообщений: 821

Кому нужно это чудовище, когда скоро выйдет симпатичный Поло?

3

16

Ответить

04.03.2020

Plaam-2

Guangzhou

Сообщений: 1987

IvanLeon711

Возможно как раз сейчас это и происходит. Китай занимает большую долю рынка, но переоценивать его не стоит. У ВАГа кооперации по всему миру, можно за счет загрузки мощностей в условной России, разгрузить мощности в Китае. Тем более он показал себя ненадёжный поставщиком.

Ты ересь несешь, Россия будет только собирать авто для рынка России. Производить компоненты и все остальное - будет Китай, обеспечивая свой рынок автомобилями ВАГа, а также поставляя компоненты на внешние сборочные производства. Никогда ВАГ не вынесет производства из Китая, так как там - крупнейший рынок сбыта его автомобилей

По твоему глупому мнению - ВАГ должен лишить Китая с его 1.3 миллиардами населения и продажами в 10 раз большими, чем в России, всех заводов, и перенести их в рашу, чтобы потом обратно в Китай ввозить компоненты с уплатой пошлины 50%?

Это случится только в том случае, если РФ будет обеспечивать аналогичный Китаю или Штатам рынки сбыта авто и прибыли, а этого не будет никогда

11

5

Ответить

04.03.2020

Plaam-2

Guangzhou

Сообщений: 1987

Фортуна Карс

Что же вы так к российским трудягам относитесь, как будто сам небожитель)) Процент брака на российских предприятиях не выше среднего по миру. Я слышал российский завод Киа был одним из самых качественных из всех предприятий концерна, будет контроль -будет и качество.

Без проблем. Делайте для себя, для вашего рынка компоненты, авто и тд (если сможете дешевле и быстрее Китая), но только для себя. На мировой рынок вас никто не пустит, уж Китай тем более не будет закупать автокомпонены из России и доставлять их в Китай для обеспечения собственных производств

10

8

Ответить

04.03.2020

10121945

Новоуральск

Андрей

Но есть одна разница - китайцы сделают. А нашим плати хоть меньше китайцев, хоть столько же... А в результате "место проклятое".

Вы сами тоже плохо работаете?

11

2

Ответить

04.03.2020

Александр

очередей за ним нету,так что не торопитесь

2

Ответить

04.03.2020

IvanLeon711

Красноярск

Сообщений: 18877

Plaam-2

Ты ересь несешь, Россия будет только собирать авто для рынка России. Производить компоненты и все остальное - будет Китай, обеспечивая свой рынок автомобилями ВАГа, а также поставляя компоненты на внешние...

Машины для Китая в нем и будут производиться, не гоношись, не заберут их у китайцев.
А компоненты производятся по всему миру и фонари или что-то еще мировой концерн может заказать где угодно. Особенно для рынка определённой страны, проще и компоненты производить в этой стране. Не съедят ВАГ китайцы за несколько десятков тысяч машинокомплектов для России.
Не нужно преувеличивать значение Китая для других рынков - его место готовы занять другие, тем более Китай стал ненадежен.

7

5

Ответить

04.03.2020

IvanLeon711

Красноярск

Сообщений: 18877

Plaam-2

Без проблем. Делайте для себя, для вашего рынка компоненты, авто и тд (если сможете дешевле и быстрее Китая), но только для себя. На мировой рынок вас никто не пустит, уж Китай тем более не будет закупать автокомпонены из России и доставлять их в Китай для обеспечения собственных производств

Это не Китай, Россия, Чехия или Мексика спорят, кто куда будет поставлять комплектующие - это ВАГ определяет свою логистику. Если китайские компоненты выгоднее использовать в российской сборке, то так и происходит, а если выгоднее и быстрее привезти их из Мексики, то значит они и будут оттуда.
Тебе изнутри Китая кажется, что весь мир это Китай, а на самом деле всё не так - Китай это одни из стран, пусть и большая.

17

3

Ответить

04.03.2020

Plaam-2

Guangzhou

Сообщений: 1987

IvanLeon711

Машины для Китая в нем и будут производиться, не гоношись, не заберут их у китайцев. А компоненты производятся по всему миру и фонари или что-то еще мировой концерн может заказать где угодно. Особенно...

Ни одна страна в мире не готова занять место Китая по продажам авто, кроме Штатов и всего ЕС, но там уже свои производства для своих рынков, и то - часть компонентов все равно производится и закупается в Китае

Все уже поделено и налажено, если Россия предложет более выгодные условия производства (в чем я сомневаюсь) - не беспокойся, китайцы сделают их еще лучше

ПС в чем Китай ненадежен?

4

7

Ответить

04.03.2020

IvanLeon711

Красноярск

Сообщений: 18877

Plaam-2

Ни одна страна в мире не готова занять место Китая по продажам авто, кроме Штатов и всего ЕС, но там уже свои производства для своих рынков, и то - часть компонентов все равно производится и закупается...

В тексте выше написано. Китайцы задержали нам поставки компонентов, остановили закупки, видимо с машинами так же. Мы нашли европейские комплектующие конечно, возможно к китайским больше не вернёмся.

3

5

Ответить

04.03.2020

некто с ДВ региона

Амурская об.

Сообщений: 5948

IvanLeon711

Возможно как раз сейчас это и происходит. Китай занимает большую долю рынка, но переоценивать его не стоит. У ВАГа кооперации по всему миру, можно за счет загрузки мощностей в условной России, разгрузить мощности в Китае. Тем более он показал себя ненадёжный поставщиком.

Если бы не китай-фуфлаген не существовал бы уже лет 15.

7

9

Ответить

04.03.2020

Plaam-2

Guangzhou

Сообщений: 1987

IvanLeon711

Это не Китай, Россия, Чехия или Мексика спорят, кто куда будет поставлять комплектующие - это ВАГ определяет свою логистику. Если китайские компоненты выгоднее использовать в российской сборке, то так...

Естественно, это определяет ВАГ, если будет выгодее в России для всего мира делать фару - ее будут делать в России, но пока, увы - большинство компонентов для Евразии - будет в Китае, для Китая + Кореи, Японии (новости читаем об остановке производств) и для остальных стран, в том числе и для России

Китай это не просто большая страна с ресурсами и территорией (как Россия), это центр мирового производства, где все делается быстро и оперативно

А ваши чинушки только землю под завод будут пятилетку выделять и согласовывать, уже был прецедент с ТОРами в Приморском крае, за 4 года не смогли выделить обычный кусок земли

7

5

Ответить

04.03.2020

IvanLeon711

Красноярск

Сообщений: 18877

некто с ДВ региона

Если бы не китай-фуфлаген не существовал бы уже лет 15.

Китай основной рынок для ВАГа, тут не поспоришь, только ФВ продается больше, чем Тойота и Хонда вместе взятые.

3

5

Ответить

04.03.2020

H22A RED TOP

Сообщений: 12292

Стал поэкспрессивнее, пожирнее. Но до Соляриса-2, даже дорестайлового, ещё далеко

Мои отзывы: Hyundai Solaris 2016, Skoda Octavia 2013, Nissan 350Z 2008, Mazda Demio 2002

4

16

Ответить

04.03.2020

некто с ДВ региона

Амурская об.

Сообщений: 5948

IvanLeon711

Машины для Китая в нем и будут производиться, не гоношись, не заберут их у китайцев. А компоненты производятся по всему миру и фонари или что-то еще мировой концерн может заказать где угодно. Особенно...

Из всех авторынков,главнейшим для нас является китайский. (Девиз фв).В США слишком требовательны к качеству,да и за мухлеж привлекают к ответу.

8

4

Ответить

04.03.2020

H22A RED TOP

Сообщений: 12292

1.4t норм вариант, но он будет стоить 1 лям
При внутреннем понимании того что ему красная цена 750
Поэтому нафиг нужно
А 1.6 у шкоды дохлые, у Соляриса бодрее (с фазовращателями)
Поэтому вращать будем Шкоду

7

16

Ответить

04.03.2020

IvanLeon711

Красноярск

Сообщений: 18877

Plaam-2

Естественно, это определяет ВАГ, если будет выгодее в России для всего мира делать фару - ее будут делать в России, но пока, увы - большинство компонентов для Евразии - будет в Китае, для Китая + Кореи,...

Так и я про то же - есть еще Европа, Индия и другие страны Азии, где все быстро и не менее, а в случае Европы и более качественно производится, чем в Китае.
А с нынешними китайскими задержками, да еще и производителям за уровень локализации преференции, то вполне комплектующие могут быть местные выгоднее, чем китайские. Так в общем и происходит постепенно - доля местных комплектующих все выше. Сам Китай в свое время шёл по такому же пути, тоже небыстро. С 70-х годов до 00-х шел этот процесс.
Вполне вероятно кто-то захотел тактического преимущества и запустил эту заразу в Ухань.

5

1

Ответить

04.03.2020

H22A RED TOP

Сообщений: 12292

Фары передние в базе точно не такие будут, а галоген, что часть интересного вида заберёт

4

Ответить

04.03.2020

IvanLeon711

Красноярск

Сообщений: 18877

некто с ДВ региона

Из всех авторынков,главнейшим для нас является китайский. (Девиз фв).В США слишком требовательны к качеству,да и за мухлеж привлекают к ответу.

Я не знаю, мне этот большой счёт не очень интересен - я езжу на Сеате испанской сборки, был бы он собран в Китае не хуже, ездил бы всё равно. Так же и ФВ жены - российский, вполне устраивает, это хорошо, что у нас собирают автомобили не хуже, чем самые высокие мировые стандарты.

3

4

Ответить

04.03.2020

Борис Карлоич

Усть-Ордынский

Сообщений: 5291

IvanLeon711

Машины для Китая в нем и будут производиться, не гоношись, не заберут их у китайцев. А компоненты производятся по всему миру и фонари или что-то еще мировой концерн может заказать где угодно. Особенно...

Ну тут то он прав, у КНР принцип все для Китая должно производиться в Китае и вообще все для мира, так что никаких заказов комплектующих на стороне не терпят китайцы

Мои отзывы: Лада Калина 2008, Лада 2111 2001

3

Ответить

04.03.2020

Борис Карлоич

Усть-Ордынский

Сообщений: 5291

Plaam-2

Ни одна страна в мире не готова занять место Китая по продажам авто, кроме Штатов и всего ЕС, но там уже свои производства для своих рынков, и то - часть компонентов все равно производится и закупается...

Видимо из за вируса, но что то подобное может произойти ив любой другой стране

Ответить

04.03.2020

Борис Карлоич

Усть-Ордынский

Сообщений: 5291

Plaam-2

Естественно, это определяет ВАГ, если будет выгодее в России для всего мира делать фару - ее будут делать в России, но пока, увы - большинство компонентов для Евразии - будет в Китае, для Китая + Кореи,...

Ну кроме населения, никакие другие ресурсы не превосходят Российские, но Российские труднодоступны- это факт и дороги в разработке естественно

1

Ответить

04.03.2020

Борис Карлоич

Усть-Ордынский

Сообщений: 5291

IvanLeon711

Так и я про то же - есть еще Европа, Индия и другие страны Азии, где все быстро и не менее, а в случае Европы и более качественно производится, чем в Китае. А с нынешними китайскими задержками, да еще...

Какие 70-е, с 84 года развивается сотрудничество КНР и Фв.

1

Ответить

04.03.2020

pivot

Краснодар

Сообщений: 3165

Почитали ваговцы отзывы дромотролей о дизайне новой Октавии, поверили гнилушкам и решили притормозить выход нового Рапид.

Ответить

04.03.2020

IvanLeon711

Красноярск

Сообщений: 18877

Борис Карлоич

Ну тут то он прав, у КНР принцип все для Китая должно производиться в Китае и вообще все для мира, так что никаких заказов комплектующих на стороне не терпят китайцы

Ну, а мы-то в новости про Рапиды для России.

1

Ответить

04.03.2020

vladimir26

Сочи

Сообщений: 5931

некто с ДВ региона

Если бы не китай-фуфлаген не существовал бы уже лет 15.

По твоей логике тоже самое можно сказать и про тошноту - если бы не США то она не существовала бы уже лет 15. Но по факту, это не так. Ключевые рынки Фольксвагена это Европа включая Восточную, (около 40% всех продаж) и Китай (примерно 30%) У Тойоты примерно 25% продаётся в США. В Азиатско-Тихоокеанском регионе около 45%, так что не пиши больше такой белиберды.

3

5

Ответить

04.03.2020

16967640

Волгоград

@lex@nder

Регулировка зеркал так и осталась на козырном месте (козырнее только у Дастера)

самое обычное место, в чем козырность то?

Ответить

04.03.2020

IvanLeon711

Красноярск

Сообщений: 18877

Борис Карлоич

Какие 70-е, с 84 года развивается сотрудничество КНР и Фв.

Китай начал своё нынешнее движение с начала 70-х, когда Никсон с Кссинджером решили сблизиться с Китаем и после смерти Мао в 76г уже конкретно Китай пошёл по пути рынка.

2

1

Ответить

04.03.2020

Хабаровчанин

Сообщений: 10644

Рапид гораздо симпатичнее Поло в плане экстерьера.
ИМХО

6

3

Ответить

04.03.2020

конец туннеля

Владимир

Сообщений: 6221

Фортуна Карс

Лишний повод задуматься крупным компаниям о выносе производств из Китая. В Азии еще полно стран, да и в РФ рабочим много меньше платят чем китайцам.

а в Эритрее еще меньше, чем в России, но туда же не переносят...

Не спрашивай, что страна может сделать для тебя. Спроси с нее то, что она тебе должна (с) К. Бакли

Мой отзыв: Skoda Superb 2017

4

Ответить

04.03.2020

vladimir26

Сочи

Сообщений: 5931

некто с ДВ региона

Из всех авторынков,главнейшим для нас является китайский. (Девиз фв).В США слишком требовательны к качеству,да и за мухлеж привлекают к ответу.

Если ты не знал, то в Китае Тойота занимает третью позицию после Фольксвагена и Хонды и рынок Китая для японских брендов не менее значим чем например США. Прекращай постить глупости..

3

5

Ответить

05.03.2020

Борис Карлоич

Усть-Ордынский

Сообщений: 5291

IvanLeon711

Китай начал своё нынешнее движение с начала 70-х, когда Никсон с Кссинджером решили сблизиться с Китаем и после смерти Мао в 76г уже конкретно Китай пошёл по пути рынка.

Все таки с 80 года, когда Дэн Сяо Пин провозгласил курс "одна страна, две системы"

1

Ответить

05.03.2020

VQ35HR

Москва

vladimir26

По твоей логике тоже самое можно сказать и про тошноту - если бы не США то она не существовала бы уже лет 15. Но по факту, это не так. Ключевые рынки Фольксвагена это Европа включая Восточную, (около 40%...

а зачем названием марки каверкать в оскорбительном тоне?

вроде фактуру пишешь, но тут же предвзято каверкаешь?

ты запомни - ругают лидеров, а не лузеров, потому что последние никому не интересны, бесячку и зависть вызывает только чужой успех

чморя тойоту ты сообщаешь, что признаешь в ней лидера автопрома, который тебя, ясен пень, раздражает

5

3

Ответить

05.03.2020

VQ35HR

Москва

IvanLeon711

Я не знаю, мне этот большой счёт не очень интересен - я езжу на Сеате испанской сборки, был бы он собран в Китае не хуже, ездил бы всё равно. Так же и ФВ жены - российский, вполне устраивает, это хорошо, что у нас собирают автомобили не хуже, чем самые высокие мировые стандарты.

если бы у тебя жены не было, я хз чо б ты, ездя на такой тачке, делал с бабами)))

5

Ответить

05.03.2020

Андрей Кош

Тольятти

Сообщений: 2042

Savik

Русские не работают как китайцы , вот в чём загвоздка

Правильно , русские работают больше и за меньшие деньги .

2

Ответить

05.03.2020

Андрей Кош

Тольятти

Сообщений: 2042

cnupum

Странно, я с Али заказал часы, за 3 недели всё пришло, как обычно...

Иди, здай анализы на короновирус .)))

1

Ответить

05.03.2020

IvanLeon711

Красноярск

Сообщений: 18877

VQ35HR

если бы у тебя жены не было, я хз чо б ты, ездя на такой тачке, делал с бабами)))

Так меня бабы не за тачки выбирали, а я в математике силён) а у тебя только одно достоинство - это старая японская тачка? ))

8

2

Ответить

05.03.2020

Bosss_Krasnoyarsk-26

Красноярск и 9ка

Сообщений: 76566

Plaam-2

Ты ересь несешь, Россия будет только собирать авто для рынка России. Производить компоненты и все остальное - будет Китай, обеспечивая свой рынок автомобилями ВАГа, а также поставляя компоненты на внешние...

или газ и лес прекратит возить в китай по дешману :)

Запчасти МАЗДА и для других иномарок WWW.24SHOPIK.RU
http://baza.drom.ru/user/stas26/

Мой отзыв: Mazda Familia S-Wagon 2000

Ответить

05.03.2020

Осирис83

Сообщений: 1373

14197299

Чехи на Али заказали планшеты .
Китайцы не отгрузили .
Как теперь без планшетов то продавать Rapid дороже 1 млн рублей в версии " престиж- Luxury" ?!

Китайские планшеты таёта выкупила на 20 лет вперёд же. Загляни в новый Рав.

4

3

Ответить

05.03.2020

17515979

Сообщений: 60

Андрей Кош

Иди, здай анализы на короновирус .)))

А тебе не помешало бы сдать русский, при помощи приставки "з"...

5

1

Ответить

05.03.2020

vladimir26

Сочи

Сообщений: 5931

VQ35HR

а зачем названием марки каверкать в оскорбительном тоне? вроде фактуру пишешь, но тут же предвзято каверкаешь? ты запомни - ругают лидеров, а не лузеров, потому что последние никому не интересны,...

Странно, что вы не задали такой же вопрос оратору, которому я отвечал.. . Или вашим единомышленникам можно коверкать названия? Замечаете вы только когда вашу любимую марку не правильно назовут, а остальных видимо можно как угодно склонять. И эти люди ещё корчат из себя интеллигентных и воспитанных.. Ваши ужимки, ни чего кроме недоумения не вызывают..

2

1

Ответить

05.03.2020

Фортуна Карс

Хабаровск

Plaam-2

Поставщики компонентов привязаны к определенным производствам, а производства - к рынкам сбыта. Перенеси ты производство компонентов из Китая во Вьетнам, а следом за ними сборку из них авто - получишь...

Поставщики компонентов не обязательно к автосборочным предприятиям привязаны. Главное не дорогое электричество, логистика (желательно крупный порт рядом) и дешевые руки.

1

Ответить

05.03.2020

коммунист

Ingolstadt

Сообщений: 14803

дальневосточники, скажите, правда, что чеснок вам поставляют из Китая и сейчас его в магазинах нету, в сязи с этим чёртовым вирусом поставки прекратились или снизились ?

Мой отзыв: Hyundai i30 2014

4

Ответить

05.03.2020

Дмитрий

Шымкент

IvanLeon711

Китай основной рынок для ВАГа, тут не поспоришь, только ФВ продается больше, чем Тойота и Хонда вместе взятые.

сам придумал, сам поверил и всем пытаешься рассказывать чушь.
Ниже картинка с продажами по миру, Toyota + Honda = 75% мировового рынка, фольгасваген твой нервно курит.

1

3

Ответить

05.03.2020

alekseidoss

Тольятти

Plaam-2

Ты ересь несешь, Россия будет только собирать авто для рынка России. Производить компоненты и все остальное - будет Китай, обеспечивая свой рынок автомобилями ВАГа, а также поставляя компоненты на внешние...

За рашу в бубен надо бить.

5

1

Ответить

05.03.2020

alekseidoss

Тольятти

коммунист

дальневосточники, скажите, правда, что чеснок вам поставляют из Китая и сейчас его в магазинах нету, в сязи с этим чёртовым вирусом поставки прекратились или снизились ?

Скорее всего правда.

5

Ответить

05.03.2020

alekseidoss

Тольятти

alekseidoss

Скорее всего правда.

Потому что и у нас этого добра как за баней.

1

Ответить

05.03.2020

Plaam-2

Guangzhou

Сообщений: 1987

alekseidoss

За рашу в бубен надо бить.

Молодец, патриот своей родины, так держать

3

Ответить

05.03.2020

IvanLeon711

Красноярск

Сообщений: 18877

Дмитрий

сам придумал, сам поверил и всем пытаешься рассказывать чушь.
Ниже картинка с продажами по миру, Toyota + Honda = 75% мировового рынка, фольгасваген твой нервно курит.

Я про китайский рынок пишу, а на нем как раз ФВ так и продается.
Ты через слово читаешь, знаешь кто сколько зарабатывает и что может себе позволить. Видимо поэтому даже во Вьтнаме не пригодился?

4

2

Ответить

05.03.2020

Дмитрий

Шымкент

IvanLeon711

Я про китайский рынок пишу, а на нем как раз ФВ так и продается.
Ты через слово читаешь, знаешь кто сколько зарабатывает и что может себе позволить. Видимо поэтому даже во Вьтнаме не пригодился?

да не умничай, математик)) представь себе знаю. Там контракт закончился. Я так более 3-х лет у вьетов отработал. Поэтому в отличии от тебя слухов по лавочкам не собираю, а излагаю только факты. У тебя все комментарии сводятся к одному, а когда тебе глаза кто то раскроет начинаешь дергаться. Ты даже себе машину нормальную выбрать не смог, а тут что то пытаешься советовать.

2

1

Ответить

05.03.2020

alekseidoss

Тольятти

Plaam-2

Молодец, патриот своей родины, так держать

Ты наверное заразился.
А так да, я патриот, в хорошем смысле этого слова. И у меня нет комплексов по этому поводу. В отличии от всякой Шушары бандеровской.

1

Ответить

05.03.2020

IvanLeon711

Красноярск

Сообщений: 18877

Дмитрий

да не умничай, математик)) представь себе знаю. Там контракт закончился. Я так более 3-х лет у вьетов отработал. Поэтому в отличии от тебя слухов по лавочкам не собираю, а излагаю только факты. У тебя...

Вот статистика продаж в Китае - ФВ продано больше, чем Хонды и Тойоты вместе сложенных.
Если нечего сказать по теме, то прибереги желчь для пищеварения)

1

Ответить

05.03.2020

Дмитрий

Шымкент

IvanLeon711

Вот статистика продаж в Китае - ФВ продано больше, чем Хонды и Тойоты вместе сложенных.
Если нечего сказать по теме, то прибереги желчь для пищеварения)

это лажа, 3,6 млн продано в мире из них 3,1 млн в Китае. Сам в это веришь?

1

Ответить

05.03.2020

Фортуна Карс

Хабаровск

Plaam-2

Естественно, это определяет ВАГ, если будет выгодее в России для всего мира делать фару - ее будут делать в России, но пока, увы - большинство компонентов для Евразии - будет в Китае, для Китая + Кореи,...

"Китай это не просто большая страна с ресурсами и территорией (как Россия), это центр мирового производства, где все делается быстро и оперативно"
Возможно и быстро и оперативно, Но почему то из КНР VW не вывозит готовые авто, качество не то? или другая причина? Jetta из Мексики! Терамонт из США!

1

Ответить

05.03.2020

IvanLeon711

Красноярск

Сообщений: 18877

Дмитрий

это лажа, 3,6 млн продано в мире из них 3,1 млн в Китае. Сам в это веришь?

По Китаю статистику и в других источниках видел, а по миру твою вижу в первый раз.

Ответить

05.03.2020

SK590SDF

Усть-Лабинск

Красивее полика.

Ответить

05.03.2020

Дмитрий

Шымкент

IvanLeon711

По Китаю статистику и в других источниках видел, а по миру твою вижу в первый раз.

вот расширенная за весь год.
https://auto.vercity.ru/statistics/sales/marks/2019/
как бы там ни было Toyota+Honda все равно по продажам в мире занимают 2/3 доли мирового рынка, с этим сложно спорить.
Не заметил, что ты конкретно про Китай писал, извини.

Ответить

05.03.2020

коммунист

Ingolstadt

Сообщений: 14803

alekseidoss

За рашу в бубен надо бить.

а что в этом слове плохого ? РАША это вообщето на английском, или ты сейчас напишешь мы на русском сайте и пиши как называет по-русски, а не по английски ? так тогда зачем сам не русскими буквами ник пишешь ? в бубен надо за такое давать.

2

Ответить

05.03.2020

IvanLeon711

Красноярск

Сообщений: 18877

Дмитрий

вот расширенная за весь год.
https://auto.vercity.ru/statistics/sales/marks/2019/
как бы там ни было Toyota+Honda все равно по продажам в мире занимают 2/3 доли мирового рынка, с этим сложно спорить.
Не заметил, что ты конкретно про Китай писал, извини.

Да ничего, бывает.
По твоей ссылке за 2019г Тойот продано 8,35млн, Хонд 4,96млн, а всего новых легковых автомобилей в 2019г было продано 87,56млн шт. То есть доля Тойоты и Хонды около 15% в мировых продажах. А ФВ продано больше 6млн, поэтому неудивительно, что 3,1млн продано в Китае - немногим меньше половины от всех продаж.

Ответить

05.03.2020

Alexandr qwert

Savik

Русские не работают как китайцы , вот в чём загвоздка

Подскажите, а как эвакуировали заводы в 1941, и в чистом поле с нуля организовывали производство в кратчайшие сроки? Как восстанавливали страну после войны? Только руками пленных? Или во всех случаях китайцев завозили? Не пишите чушь. Работать не умеют те кто сверху. Рыба гниёт с головы.

Ответить

05.03.2020

alekseidoss

Тольятти

коммунист

а что в этом слове плохого ? РАША это вообщето на английском, или ты сейчас напишешь мы на русском сайте и пиши как называет по-русски, а не по английски ? так тогда зачем сам не русскими буквами ник пишешь ? в бубен надо за такое давать.

Когда регистрироваться, на кириллице не было доступно.
А "" раша" у здешних миллионеров ругательное слово, да и плюсиков у местных нытиков собирает нехило..
Небось в твоём фатерлянде за оскорбление госсимволики премию выписывают.

1

Ответить

Начало производства новой Skoda Rapid в России отложили

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии

Продажа Skoda Rapid в Москве