Появились подробности о Skoda Octavia vRS нового поколения
17 Января 2020 | 26366 просмотров
В конце ноября 2019 года Skoda начала выпускать новое поколение своей популярной модели Octavia. Линейка силовых установок модели расширилась благодаря версии подзаряжаемый гибрид (204 л.с.), однако вскоре к ней может примкнуть еще более мощная модификация, которая удостоится шильдика vRS.
Как сообщает британское издание Autocar, такие модификации получат 2,0-литровые бензиновые и дизельные моторы, и самая мощная бензиновая из них сможет похвастаться отдачей в районе 250 л.с. Разгон до 100 км/ч самой быстрой Octavia vRS будет даваться за 6,5 секунды. А вот дизельный мотор вряд ли станет мощнее: 181-сильный агрегат будет «задушен», чтобы соответствовать самым строгим европейским экологическим стандартам.
Также появится новая модификация «подзаряжаемый гибрид» на основе 1,4-литрового двигателя, который под капотом у Volkswagen Golf GTE развивает 204 л.с., его батарея позволяет проезжать на одном заряде 50 километров. Но для Octavia vRS Volkswagen может подготовить его форсированную версию с мощностью в районе 250 л.с. Работать он будет с фирменным двухдисковым «роботом» DSG, и разгон до 100 км/ч у такой машины должен занимать около 7 секунд.
Ожидается, что гибридная версия Octavia vRS окажется самой дорогой, и по данным британских коллег, в Европе она будет стоить 40 000 евро (~2 600 000 рублей).
Премьера Octavia vRS должна состояться на автомобильной выставке в Женеве, которая будет проходить с 5 по 15 марта.
Приблизительно так будет выглядеть Skoda Octavia vRS нового поколения. Рендер — Autocar.
Стандартная Octavia нового — четвертого поколения
Стандартная Octavia нового — четвертого поколения
Читайте также на Дроме
Комментарии
AndreyG123
И сколько ланд крузеров продается в США?
А сколько шнив продается хоть где-нибудь вобще за пределами таможенного союза?
1
4
Ответить
AndreyG123
И куда на этих гробах ездить?
Туда, куда твоя коробка из под холодильника если и доедет то своим ходом явно не вернется
2
5
Ответить
Zombi23
Я еще убедился больше, что рынок РФ полное дно, какие люди, такие и машины...ездите вы дальше на своих Поло, Рапиде и считайте Октавию за эталон автомобилестроения, пока Американцы ездят на дорогих нормальных...
Им нечем
2
4
Ответить
DenisS
Вы для начала на Октавии хоть прокатитесь. Она для повседневной жизни сильно удобнее Субарика
Чем она удобнее? У субарика че в салон только через 5 дверь можно попасть? Или лобового стекла нет? Чем оно может быть удобнее??? Ппц вы вагофилы вобще чудные
4
7
Ответить
premio711
Пятилетний Йети за 700 т.р. TSI DSG 4х4 и чип ст.1 за 16 т.р. 215 л.с. - где можно взять такую Субару?
Таких дохлых турбо субару не бывает, они или 240 или 260 или 280 сил твое Эти сглотнет от такой субару пусть она и на 5 лет его будет старше
3
5
Ответить
premio711
Женский алкоголизм не излечим, жену хоть побереги, выпивоха)))!
Это только в твоих пьяных бреднях тойота вечная, а у меня две было с тремя!! моторами в ПТС, а ВАГи все на родных моторах, причем там нагрузка 250 л.с. и 350нм на 4 цилиндра, а не 100л.с. и 140нм как на тех Тойотах.
Это только в твоих пьяных бреднях тойота вечная, а у меня две было с тремя!! моторами в ПТС, а ВАГи все на родных моторах, причем там нагрузка 250 л.с. и 350нм на 4 цилиндра, а не 100л.с. и 140нм как на тех Тойотах.
Научился таки тачки выбирать , больше не берешь со скрченным в 4 раза пробегом?? Долго ж ты к этому шол клоун
3
4
Ответить
premio711
Молодец, можно от души порадоваться за тебя, но и нас здесь не надо г..ном поливать, типа ты молодец, а мы здесь дураки остались
Так вы реально критины, особенно такие как ты из едросни
2
5
Ответить
goga_gd5
А силумин вы от аллюминия отличаете? Начиная с 13 года ставят на тси аллюминий. Чугун только на некоторые машины. Главное, чтобы вам нравилось
Нет. На 1,8, 2 0 и 2,5 именно чугун. Это японцы забыли что такое чугун в моторе, только подвески у них чугунные. Тяжёлые неподрессоренные массы, поэтому и едут японцы масс сегмента как телеги.
Мои отзывы: Volkswagen Tiguan 2012, Toyota Hilux Surf 1989, SEAT Leon 2012, Hyundai Sonata 2022, Toyota Corolla 2010 и другие
7
5
Ответить
Alik 70
где они были в массовом производстве? где после НСУ были роторы? где дизеля, соответствующие эконормам?
Ну, европейцы придумывают, внедряют, а азиаты оттачивают - телевизоры, смартфоны и прочую электронику тоже в Азии изготавливают. Тут вопросов нет, трудолюбивые.
7
3
Ответить
Ивановка
Что я понял из темы.
Шкода дно. Но это и так ясно.
Зомби привнес вклад в США.
314159 лучше всех шарит во всем, но его семья ездит на тахо бмв и МВ. А он на сузуки... Подозрительно.
Равену просто...
Дорогие друзья, я хотел бы искренне поздравить Вас с наступающими праздниками. Никогда не меняйтесь, оставайтесь всегда такими же! Это пожелание - от всей души, не как эти дурацкие и безликие поздравления, которые народ копирует и пересылает друг другу не читая. Вы - самая лучшая команда по баскетболу, с которой мне когда-либо довелось что-то видеть! С новым 2013 годом!
3
3
Ответить
Анатолий Грибов
Так вы реально критины, особенно такие как ты из едросни
Ты тоже уехал, зайчонок?
6
3
Ответить
Анатолий Грибов
Таких дохлых турбо субару не бывает, они или 240 или 260 или 280 сил твое Эти сглотнет от такой субару пусть она и на 5 лет его будет старше
Ну раз ты сказал, зайчонок, то значит так оно и есть - онечно моделька Субару в твоей правой руке быстрее едет, чем моделька Шкоды в левой, ведь твоя правая рука прилично длиннее)))
7
3
Ответить
Анатолий Грибов
Научился таки тачки выбирать , больше не берешь со скрченным в 4 раза пробегом?? Долго ж ты к этому шол клоун
Шол? Тебе нужно подтянуть русский язык в школе, малыш.
5
3
Ответить
Розарио Агро
У меня БМВ 8 лет на родных агрегатах.
П/с у тебя в семье дураки, раз немцев покупают на ДВ?
П/с у тебя в семье дураки, раз немцев покупают на ДВ?
При чем тут твоя красненькая бмв? Сидения хоть застирал, или так ездишь?
Я писал про ваг, а твой ваг на пробеге 70 тысяч отрыгнул сцепление.
Ты решил перейти на личности членов моей семьи, базарная сплетница?
Я писал про ваг, а твой ваг на пробеге 70 тысяч отрыгнул сцепление.
Ты решил перейти на личности членов моей семьи, базарная сплетница?
4
6
Ответить
Silberpfeil
Когда недоспорт от ВАГа быстрее спорта Тойоты.
Газонокосилка от Хонды быстрее половины спортивных немецких машин. И что теперь?
Тойота никогда не заявляла, что гт86 будет ставить рекорды скорости. Они сделали машину для обучения вождению и получения удовольствия. Вроде взрослый, а не понимаешь таких простых вещей.
Тойота никогда не заявляла, что гт86 будет ставить рекорды скорости. Они сделали машину для обучения вождению и получения удовольствия. Вроде взрослый, а не понимаешь таких простых вещей.
5
6
Ответить
premio711
Ага
и 100 лет его массово выпускал? по сути ето концепт)
4
3
Ответить
Silberpfeil
Вообще другой принцип. Нет планитарки и гибрид другой.
ну так там запатентовано всё...пытаются догнать, то что 20 лет уже массово выпускается
4
5
Ответить
Андрей
не нойуже, пошлины америкосы вводят на немецкие авто, почему?
трампу вопрос задай. я то причем
3
6
Ответить
Alik 70
в штатах нет хороших, прямых дорог?
дело не в дорогах, а в прижимистом менталитете небогатой ( на самом деле) европы
дело не в дорогах, а в прижимистом менталитете небогатой ( на самом деле) европы
в штатах живут в своих домах в основном, со своим участком и гаражом. не неси чушь
4
3
Ответить
Паныч74
Это совсем не так, как он говорит)
Конечно не так. Его Пассат поехал на замену сцепления на 70к пробега
4
6
Ответить
Ростиславъ Всеволодовичъ
Если уж пошла такая пьянка по гибридам , то ты должен знать , что лучшие в мире гибриды у Порше и тойотовские там и рядом не стояли .
Панамейра 4.0 PDK Turbo S E-Hybrid слыхал о такой ? так вот это наследник спайдера 918 в гражданском обличии и у японцев ничего подобного даже и близко нет.
Панамейра 4.0 PDK Turbo S E-Hybrid слыхал о такой ? так вот это наследник спайдера 918 в гражданском обличии и у японцев ничего подобного даже и близко нет.
Никогда гибриды Порше не были лучшими в мире. Слышал, конечно, об этой попытке от Порше. Машина едет за счёт мощного двс и ни какой экономии топлива.
И загугли, на чем ездит тойота в гонках на выносливость. В ближайшее время выходит гражданская версия этого гиперкара.
И загугли, на чем ездит тойота в гонках на выносливость. В ближайшее время выходит гражданская версия этого гиперкара.
4
6
Ответить
Smidsy
шёл 2020 год...ВАГ придумал приус...
Это даже не приус, это умеренный гибрид с возможностью набить аккумулятор от розетки. Система старт стоп и рекуперация.
3
4
Ответить
Smidsy
и 100 лет его массово выпускал? по сути ето концепт)
Он другой техникой занимался и немалого достиг, а время гибридов до сих пор еще не подошло - смотри продажи машин только с ДВС и гибридов - пока что дорого и бессмысленно для массового сегмента и не впечатляет по характеристикам для премиум. За уши законами притягивают бессмысленную технологию.
3
5
Ответить
314159
Это даже не приус, это умеренный гибрид с возможностью набить аккумулятор от розетки. Система старт стоп и рекуперация.
Конечно не Приус - тут идея другая - доехал по трассе в город, там в центре покатался на одном только электромотре и уехал обратно домой в пригород. Современный TSI экономичнее тойотовского гибрида на автобане, а едет бодрее.
6
5
Ответить
314159
Никогда гибриды Порше не были лучшими в мире. Слышал, конечно, об этой попытке от Порше. Машина едет за счёт мощного двс и ни какой экономии топлива.
И загугли, на чем ездит тойота в гонках на выносливость. В ближайшее время выходит гражданская версия этого гиперкара.
И загугли, на чем ездит тойота в гонках на выносливость. В ближайшее время выходит гражданская версия этого гиперкара.
Напомните, сколько побед у Тойоты в гонках на выносливость?
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
6
4
Ответить
premio711
Конечно не Приус - тут идея другая - доехал по трассе в город, там в центре покатался на одном только электромотре и уехал обратно домой в пригород. Современный TSI экономичнее тойотовского гибрида на автобане, а едет бодрее.
Ни разу не слышал о Тойоте Приус Прайм? Чтобы Тойоте сделать подзаряжаемый гибрид надо только увеличить емкость тяговой батареи и сделать люк для провода.
Про экономичность ТСИ сказки в другом месте рассказывай.
Про экономичность ТСИ сказки в другом месте рассказывай.
2
4
Ответить
Ozmatic
Напомните, сколько побед у Тойоты в гонках на выносливость?
Тойота полноценно участвует в них с 2013 года. Три победы. В настоящее время тойота выдавила всех конкурентов, так как ее двс мощнее на 20%, чем у конкурентов, а ещё пара электромоторов, суперконденцаторы. В результате Тойота может проехать без заправки на 2 круга больше, чем «самые лучшие немецкие». В итоге Тойота стала единоличницей и чтобы гонки не потеряли актуальность, ввели новый класс Гиперкары. В ближайшее время ожидается до 6 команд и каждая команда обязана выпустить дорожные версии своих машин. Тойота уже тестирует свой 1000 сильный гибрид для дорог общего пользования.
2
4
Ответить
premio711
Конечно не Приус - тут идея другая - доехал по трассе в город, там в центре покатался на одном только электромотре и уехал обратно домой в пригород. Современный TSI экономичнее тойотовского гибрида на автобане, а едет бодрее.
Но идея то все равно та же, что у японцев - экономить, так как кроме умеренного и подзаряжаемого гибрида у немцев есть и аналогичные, как у тойоты. Но их ставят только на дорогие машины.
2
4
Ответить
314159
Ни разу не слышал о Тойоте Приус Прайм? Чтобы Тойоте сделать подзаряжаемый гибрид надо только увеличить емкость тяговой батареи и сделать люк для провода.
Про экономичность ТСИ сказки в другом месте рассказывай.
Про экономичность ТСИ сказки в другом месте рассказывай.
В каком месте мне еще рассказывать - это новость про Шкоду)
1,4TSI на трассе расходует топлива меньше, чем гибрид от Тойоты при прочих равных. В городе да, гибрид экономичнее, но не в мороз опять же. Получается Октавия 1,4TSI стоит 1400 т.р. а Приус 2500 т.р. - разница в этот литр на сотню никогда не окупится, а если учитывать стоимость батареи, то такой дорогой гибрид получается вообще нецелесообразен экономически, поэтому их и тянут законодательно, чтобы хоть в городах ДВС не воняли.
Генератор энергии в гибриде все равно один и тот же - ДВС. То есть это один из вариантов повышения КПД обычных моторов, сжигающих нефтепродукты. Гибрид это полуметра, которая в нынешнем виде долго не просуществует - гораздо меньше, чем обычный ДВС, не 150 лет, а еще 20-30.
Когда аккумуляторы будут дёшевы в производстве и переработке, а энергия от АЭС, то электромобили реально смогут вытеснить ДВС. Гибрид только в виде электромобиля с отопителем или кондиционером на углеводородах.
Ты тут толкал идею про геотермальные станции с большой мощностью и дешёвой электроэнергией - вот это реально круто.
1,4TSI на трассе расходует топлива меньше, чем гибрид от Тойоты при прочих равных. В городе да, гибрид экономичнее, но не в мороз опять же. Получается Октавия 1,4TSI стоит 1400 т.р. а Приус 2500 т.р. - разница в этот литр на сотню никогда не окупится, а если учитывать стоимость батареи, то такой дорогой гибрид получается вообще нецелесообразен экономически, поэтому их и тянут законодательно, чтобы хоть в городах ДВС не воняли.
Генератор энергии в гибриде все равно один и тот же - ДВС. То есть это один из вариантов повышения КПД обычных моторов, сжигающих нефтепродукты. Гибрид это полуметра, которая в нынешнем виде долго не просуществует - гораздо меньше, чем обычный ДВС, не 150 лет, а еще 20-30.
Когда аккумуляторы будут дёшевы в производстве и переработке, а энергия от АЭС, то электромобили реально смогут вытеснить ДВС. Гибрид только в виде электромобиля с отопителем или кондиционером на углеводородах.
Ты тут толкал идею про геотермальные станции с большой мощностью и дешёвой электроэнергией - вот это реально круто.
6
2
Ответить
314159
Газонокосилка от Хонды быстрее половины спортивных немецких машин. И что теперь?
Тойота никогда не заявляла, что гт86 будет ставить рекорды скорости. Они сделали машину для обучения вождению и получения удовольствия. Вроде взрослый, а не понимаешь таких простых вещей.
Тойота никогда не заявляла, что гт86 будет ставить рекорды скорости. Они сделали машину для обучения вождению и получения удовольствия. Вроде взрослый, а не понимаешь таких простых вещей.
Так Октавия РС едет кайфовее 90% Тойот и ее тоже для рекордов не строили. Это практичеая зажигалка на каждый день, которая еще и быстрее GT86. Позор Тойоте.
6
2
Ответить
Smidsy
ну так там запатентовано всё...пытаются догнать, то что 20 лет уже массово выпускается
Патенты Тойота уже выставила на всеобщее обозрение вслед за Тесла. Ничего сложного в гибридах или водороде нет. Даже корейцы смогли все это сделать в кратчайшие сроки до открытия патентов Тойотой.Вот из-за безумия экологов мы скоро пересядем на истинное изобретение японцев.... На рикши.
5
2
Ответить
premio711
Нет. На 1,8, 2 0 и 2,5 именно чугун. Это японцы забыли что такое чугун в моторе, только подвески у них чугунные. Тяжёлые неподрессоренные массы, поэтому и едут японцы масс сегмента как телеги.
А зачем чугун в моторе? Субару 30 лет на аллюминии. И нормально. Даже рекорд ее не побит до сих пор. Да уже и не побьют по ресурсу. 100 т км со средней скоростью 220. Неужели ваг на чугуне так не может?
2
5
Ответить
314159
Тойота полноценно участвует в них с 2013 года. Три победы. В настоящее время тойота выдавила всех конкурентов, так как ее двс мощнее на 20%, чем у конкурентов, а ещё пара электромоторов, суперконденцаторы....
Прямо выдавила конкурентов? Если вспомнить 24 часа Le Mans, Тойота проигрывала в 2017 из-за надежности😂. Подвел как раз-таки гибрид, если не ошибаюсь.А все поначалу смеялись над ВАГ. Это недрразумение на 4 цилиндра и 3 круга не выдержит...
5
2
Ответить
goga_gd5
А зачем чугун в моторе? Субару 30 лет на аллюминии. И нормально. Даже рекорд ее не побит до сих пор. Да уже и не побьют по ресурсу. 100 т км со средней скоростью 220. Неужели ваг на чугуне так не может?
Ну вот опять разговоры для бедных - зачем чугун в моторе, зачем кожа на руле, зачем кузовные детали оцинкованы вдвое, зачем лкп толще, зачем диски легкосплавные.
Чугун более износостойкий и термоустойчивый, чем алюминий, соответственно у него гораздо выше ресурс.
Рекорд Субару нашел такой, это действительно прорыв!
Чугун более износостойкий и термоустойчивый, чем алюминий, соответственно у него гораздо выше ресурс.
Рекорд Субару нашел такой, это действительно прорыв!
7
3
Ответить
Alik 70
Двадцатилетняя Интегра вашему ведру пять секунд привезла, а ещё вскипание всех имеющихся в эресе жиж.
Зачем приводить в примеры, утиль, который выпускали в прошлом веке? Тут вроде речь идет о новом автомобиле...
4
2
Ответить
11844957
На бездорожье УАЗы и нивы, а твой Крузак на шоссейной резине для понтов, ветками боится поцарапаться, о каком бездорожье речь? На обочину по нужде съехать?
Да и краска на японских авто отлетает очень быстро...
4
2
Ответить
Alik 70
Эмм. А гелик за десять лямов не боится поцарапаца?
Кстати, как там у шкоды с внедорами?
Кстати, как там у шкоды с внедорами?
Гелик, хоть покрашен не водоэмульсионкой, отлетающей от малейшего удара песчинок, как у Тойоты.
4
2
Ответить
Zombi23
Поездите на машинах вроде Доджа Рэма, Шевроле Тахо, Форда Эксплорера, поймете что-такое настоящие автомобили
Когда своя АЗС будет...
4
2
Ответить
16892462
через сколько муфту отрубит ?или там дсг быстрее муфты ляжет ?
Давно уже там нечего не “ложится”...
3
2
Ответить
20105307
Мне субару больше нравится чем этот каблук. Йети москвича напоминает 2715 который.
А мне японские автомобили, не нравятся, потому что они гадко окрашены и постоянно ломаются.
4
3
Ответить
Роуэн Аткинсон
На Субаре сейчас тоже муфта. Вот sg5 это да, это крутяк, на турбе
Причем не многодисковый Халдекс5, как на всех европейских автомобилях, а вискомуфта, частично блокирующаяся тогда, когда уже автомобиль застрял.
3
2
Ответить
Анатолий Грибов
А сколько шнив продается хоть где-нибудь вобще за пределами таможенного союза?
Это америкосов тема. Благо что была уже))
4
1
Ответить
Анатолий Грибов
Туда, куда твоя коробка из под холодильника если и доедет то своим ходом явно не вернется
А конкретнее?
У меня хоть такие коробки есть))
У меня хоть такие коробки есть))
4
1
Ответить
Анатолий Грибов
Чем она удобнее? У субарика че в салон только через 5 дверь можно попасть? Или лобового стекла нет? Чем оно может быть удобнее??? Ппц вы вагофилы вобще чудные
Я не вагофил. Я за Корею) но я езжу периодически в октахе и она прям хороша. Но пока не поездить, не поймёшь.
6
1
Ответить
20105307
У нас это редкость.
Ну да, тут уж ничего не поделать) ну может поедите отдыхать куда то и там зацепите)
4
Ответить
Паныч74
Во Владивостоке прошивают б)у шными моторами и коробками))). Расширенное ТО)
Во владике собирают моторы на тюнь комплектующих из япии и настраивают, это лучше чем прошить сток мотор и положить на заезде
1
5
Ответить
Raven
Пример приведи.
Моего перехода на личности и хамства.
Цитату или ссылочку, пожалуйста.
Моего перехода на личности и хамства.
Цитату или ссылочку, пожалуйста.
Роман привет!) Как там жизнь у тебя?
1
4
Ответить
vladimir26
Ну если например в Австралии самыми продаваемыми авто являются Mazda 3, Holden Commodore, Toyota Hilux, Toyota Corolla, а в США Ford F-Series, Chevrolet Silverado, Toyota Camry, - это они, в развитых...
При упоминании VAGа я имею в виду бренды Skoda и сам VW, причем тут Audi и прочий премиум? Само собой понятно, что Audi хорошая машина, и уж точно лучше, чем Skoda...А насчет янков, то во всем мире у них самый интересный рынок, например в Европе я нигде не встречал популярность внедорожников, скучные машины только для асфальта, что интересного в этом? Вот те же янки имеют отличные дороги, но в больших количествах внедорожники берут...Европейцы скучные люди
Toyota Highlander 2012
Ford Taurus 1993
Ford Taurus 1993
2
7
Ответить
Почитав комментарии, вопрос один, когда у вас каникулы заканчиваются?
3
Ответить
Silberpfeil
Расскажи это владельцам 5цилиндровых моторoв от АУДИ или Golf R. Они тебе расскажут что такое недорого и стабильно.
Опять бэу?
Опять бэу?
??
Ответить
premio711
Форик ни в одном поколении нормально не выглядел, вообще внешка не конёк Субару, как было и у Шкоды до недавнего времени. Потом Кабан нарисовал прошлое поколение и Шкоды явно лучше стали выглядеть
Устройте голосовалку :) Форик не выглядел..
2
2
Ответить
premio711
Да какой там инструмент - Октавия не гонка, есть машины погоночнее у ВАГа, даже в относительно бюджетном сегменте
От спасибо за картинки, редкость то какая, распечатаю и в рамку, вдруг больше не найду таких.
1
Ответить
premio711
Да какой там инструмент - Октавия не гонка, есть машины погоночнее у ВАГа, даже в относительно бюджетном сегменте
Вот мы и пришли от заряженного семейного универсала к хот-хетчам...
2
Ответить
hanexx
Вот мы и пришли от заряженного семейного универсала к хот-хетчам...
Сначала были древние рамники от Тойоты и не менее древние турбоФорики..
3
2
Ответить
hanexx
От спасибо за картинки, редкость то какая, распечатаю и в рамку, вдруг больше не найду таких.
Это не для тебя, если ты действительно в Питере, а для местных, кто кроме сти и туреров ничего не видал
3
2
Ответить
hanexx
Устройте голосовалку :) Форик не выглядел..
Субароводы самые упрямые, специально по нескольку раз зарегятся, чтобы плюсануть своей иконе)) А по факту два поколения квадратных вытянутых универсалов, потом скучный обычный кроссовер, мало отличимый от ровесников, а потом еще более унылый, рассчитанный на целевую аудиторию американских домохозяек. Мне самому внешка не очень важна, но он и в салоне был всегда ниже среднего даже для японцев качества.
4
3
Ответить
11844957
Видео есть где ваг и Субару в Краснодаре устраивали заезды, посмотрите, очень смешно)) как Субару то прошивка не та, то отвалилось чего, зато криков было)))
Оригинально. Субару в краснодаре... а почемуто в новосибе хабаре или владике ваг сочно посасывает у субару, митцух, тавот... наверно фигово чипуют на востоке...)
2
4
Ответить
premio711
Ну вот опять разговоры для бедных - зачем чугун в моторе, зачем кожа на руле, зачем кузовные детали оцинкованы вдвое, зачем лкп толще, зачем диски легкосплавные.
Чугун более износостойкий и термоустойчивый,...
Подскажу. теги. Субару легаси. Забег на 100.000 км. Рекорд.
Это не разговор бедных. Не унижайте себя. Если у него выше ресурс, почему тогда это рекорд так и не побит? Там ехала машина с аллюминиевым блоком.
Это не разговор бедных. Не унижайте себя. Если у него выше ресурс, почему тогда это рекорд так и не побит? Там ехала машина с аллюминиевым блоком.
3
3
Ответить
goga_gd5
Подскажу. теги. Субару легаси. Забег на 100.000 км. Рекорд.
Это не разговор бедных. Не унижайте себя. Если у него выше ресурс, почему тогда это рекорд так и не побит? Там ехала машина с аллюминиевым блоком.
Это не разговор бедных. Не унижайте себя. Если у него выше ресурс, почему тогда это рекорд так и не побит? Там ехала машина с аллюминиевым блоком.
Ссылку кинь
2
4
Ответить
Silberpfeil
Ты серьезно? 2.0 hybrid имеет 180 лс и 8.2с 0-100. Octavia RS 245 лс и 6.8 с 0-100. В каком месте Королла заряжена?
Toyota Corolla XSE 2.0, 169 л.с. 0-60 миль/час за 8.2 сек.
1
3
Ответить
goga_gd5
Подскажу. теги. Субару легаси. Забег на 100.000 км. Рекорд.
Это не разговор бедных. Не унижайте себя. Если у него выше ресурс, почему тогда это рекорд так и не побит? Там ехала машина с аллюминиевым блоком.
Это не разговор бедных. Не унижайте себя. Если у него выше ресурс, почему тогда это рекорд так и не побит? Там ехала машина с аллюминиевым блоком.
Рекорд которым гордятся субароводы! И только они о нем и знают...
3
4
Ответить
premio711
Субароводы самые упрямые, специально по нескольку раз зарегятся, чтобы плюсануть своей иконе)) А по факту два поколения квадратных вытянутых универсалов, потом скучный обычный кроссовер, мало отличимый...
Кхе кхе, стоит упомянуть, что в те года шкода и фв тоже
выглядели мягко сказать...
Вообще о чем мы тут. Пресность дизайна шкоды - был аргумент, при чем тут заряженные хетчи и тд не понятно.
выглядели мягко сказать...
Вообще о чем мы тут. Пресность дизайна шкоды - был аргумент, при чем тут заряженные хетчи и тд не понятно.
3
2
Ответить
premio711
Это не для тебя, если ты действительно в Питере, а для местных, кто кроме сти и туреров ничего не видал
Я в Лен области! Тут балом правят Лендкрузеры :)))
2
Ответить
premio711
Сначала были древние рамники от Тойоты и не менее древние турбоФорики..
Имхо sg5 турбо один из первых показал легкую агрессию в дизайне, которую сейчас так все форсят.
2
2
Ответить
hanexx
Я в Лен области! Тут балом правят Лендкрузеры :)))
Ну в Питере то мелькают Гольф Р и Леон купра
4
3
Ответить
Ярослав
Toyota Corolla XSE 2.0, 169 л.с. 0-60 миль/час за 8.2 сек.
0-100 8.4 примерно. Так себе результат.
4
1
Ответить
Кстати а почему теперь цена на октавию комби начинается от 2 лямов? Версия стартует с 1.4 турбо, других вариантов нет... она и так то не ходовая была, смысл за 2 ляма такое продавать, кто купит?
1
2
Ответить
premio711
Рекорд которым гордятся субароводы! И только они о нем и знают...
Об этом знает мир и автопроизводители. Подсказка, это рекорд побит мерседесом, но дизельным. Бензиновый не побит
2
Ответить
Анатолий Грибов
Но****** не кому не нужна
Кто и берет пытаются доказать что это супер авто, но это бичь повозка работяги, такие версии авто делают чтобы поднять рейтинги модели. Нравится она по определению не может, она может устраивать по каким либо показателям.
1
Ответить
Ярослав
Toyota Corolla XSE 2.0, 169 л.с. 0-60 миль/час за 8.2 сек.
Это очень медленно - Шкода Октавия 1,4TSI DSG 150л.с. 8,2с/100км/ч
1
1
Ответить
goga_gd5
Об этом знает мир и автопроизводители. Подсказка, это рекорд побит мерседесом, но дизельным. Бензиновый не побит
Мир знает, что Субару в 80-е была надёжной тачкой?
1
2
Ответить
hanexx
Я в Лен области! Тут балом правят Лендкрузеры :)))
Жуть! Почти европейцы! Цивилизованные люди - и ездят на крузерах, а не щкодахь
MCV30
1
Ответить
Zombi23
При упоминании VAGа я имею в виду бренды Skoda и сам VW, причем тут Audi и прочий премиум? Само собой понятно, что Audi хорошая машина, и уж точно лучше, чем Skoda...А насчет янков, то во всем мире у них...
Не скучные
Жадные и скупые. А проистекает это все от предельной скученности проживания.
Жадные и скупые. А проистекает это все от предельной скученности проживания.
MCV30
1
Ответить
Вальтер
А мне японские автомобили, не нравятся, потому что они гадко окрашены и постоянно ломаются.
Как УАЗ?
MCV30
Ответить
Вальтер
Давно уже там нечего не “ложится”...
Все легло?
MCV30
Ответить
Вальтер
Гелик, хоть покрашен не водоэмульсионкой, отлетающей от малейшего удара песчинок, как у Тойоты.
Поэтому вокруг лобаша песочится и сгнивает?
MCV30
Ответить
Вальтер
Зачем приводить в примеры, утиль, который выпускали в прошлом веке? Тут вроде речь идет о новом автомобиле...
Утиль из прошлого - это УАЗ парвирот, мой нетрезвый друг.
MCV30
1
Ответить
premio711
Ну, европейцы придумывают, внедряют, а азиаты оттачивают - телевизоры, смартфоны и прочую электронику тоже в Азии изготавливают. Тут вопросов нет, трудолюбивые.
Европейцы внедряют? Куда? Расскажи по вышеозначенным примерам?
MCV30
Ответить
premio711
Ну, европейцы придумывают, внедряют, а азиаты оттачивают - телевизоры, смартфоны и прочую электронику тоже в Азии изготавливают. Тут вопросов нет, трудолюбивые.
Давай по электронике расскажи об успехах европейцев?
По мото? Квадро? Снегоходам? Лодкам? Плм? Гидроциклам?
Или им не нужны эти рынки? Многие из перечисленных вещей стоят как хороший автомобиль...
По мото? Квадро? Снегоходам? Лодкам? Плм? Гидроциклам?
Или им не нужны эти рынки? Многие из перечисленных вещей стоят как хороший автомобиль...
MCV30
Ответить
314159
У меня в семье 2 гибрида - Хонда и Тойота. А ещё есть Семерка бмв, Тахо и Цешка. И по этому всегда смешно читать местных брехунов, которые приписывают немецким машинам невероятные свойства, при этом обси...
У тебя Сузуки, все остальное влажные мечты, брата, свата и Ко
Mopar
1
Ответить
Alik 70
Давай по электронике расскажи об успехах европейцев?
По мото? Квадро? Снегоходам? Лодкам? Плм? Гидроциклам?
Или им не нужны эти рынки? Многие из перечисленных вещей стоят как хороший автомобиль...
По мото? Квадро? Снегоходам? Лодкам? Плм? Гидроциклам?
Или им не нужны эти рынки? Многие из перечисленных вещей стоят как хороший автомобиль...
Конечно. Автомобиль, самолёт, корабль, танк, снегоход, ДВС, отто, дизель, ванкель, реактор, ракету, лампочку, гибрид, планетарку, варик, АКПП, телевизор, компьютер - все это придумали европейцы в Европе или выходцы оттуда
Ответить
Alik 70
Давай по электронике расскажи об успехах европейцев?
По мото? Квадро? Снегоходам? Лодкам? Плм? Гидроциклам?
Или им не нужны эти рынки? Многие из перечисленных вещей стоят как хороший автомобиль...
По мото? Квадро? Снегоходам? Лодкам? Плм? Гидроциклам?
Или им не нужны эти рынки? Многие из перечисленных вещей стоят как хороший автомобиль...
Триумф, дукати, ктм вполне себе мотоциклы. Не считая менее крупных но не менее крутых брендов.
А из снегходов и квадро всяких круче брп еще не придумали.
Хотя японские мотоциклы это отдельная планета)
А из снегходов и квадро всяких круче брп еще не придумали.
Хотя японские мотоциклы это отдельная планета)
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
1
Ответить
Alik 70
Что из шкоды для бездорожья? И вообще вага?
Коль встрял в разговор, лучше расскажи, - при чём тут ВАГ? Я задал человеку вопрос: с каких пор Subaru WRX STI стала внедорожником? Может ты тогда прояснишь?
Ответить
Silberpfeil
0-100 8.4 примерно. Так себе результат.
Там атмо мотор, для него это отличные показатели, Корея с аналогичной тяговооруженностью едет в районе 10 сек.
Ответить
premio711
Это очень медленно - Шкода Октавия 1,4TSI DSG 150л.с. 8,2с/100км/ч
Спасибо, я знаю как едет современный ваг, у меня Октавия 1.8 ;) речь о другом - на рынке США тойота предлагает интересные комплектации за вменяемые деньги, у нас же безальтернативно двигатель 1.6, бичовое оснащение и цена под 1.7 млн. Я не представляю насколько нужно быть альтернативно одаренным чтобы ее купить.
2
Ответить
Потому что лифтбэк локализован и собирается в Калуге, а комби едет из Младо-Болеслава, что автоматом добавляет +300 к стоимости.
Ответить
Zombi23
SUV вроде Land Cruiser, 4Runner, Sequoia предназначены навоз возить? Не знал, не знал...Вообще то они предназначены для бездорожья, где VAG"у дорога закрыта
все так легко и просто, как два пальца об асфальт, Skoda это Европа, не Америка, европейский народ более практичен, бензожоы им не нужны, да, Додж Демон мощный, правда вот 911 Turbo S порвет его как грелку, еще и на Нюрбургринге, про драг нехер говорить, скукота, ей богу, а вот проехать 113 поворотов и 20,8 км и не развалиться, при этом показать достойное время вот это спорт-кар, а не то что может наваливать просто прямо. Вернемся к баранам, вопрос, насколько много людей себе смогло бы позволить эту машину в России (Доджи, здоровенные пикапы и т.д.), с налогом на роскошь, вот дайте действительно хороший ответ, а не "VAGу дорога закрыта на офф-роад", как и мощным американским машинам в разумные пределы налога в нашей стране, могу тоже сказать "зв***** как далеко, как раку до Китая".
2
Ответить
Alik 70
Все легло?
Интеллект пятилетнего ребенка, ковыряющегося в песочнице...
Ответить
Alik 70
Утиль из прошлого - это УАЗ парвирот, мой нетрезвый друг.
Этот утиль делают твои соотечественники, мои делают, Мерседес, БМВ, Ауди, ВАГ... Ну и пьем мы иногда и по чуть, чуть..
Ответить
premio711
Конечно. Автомобиль, самолёт, корабль, танк, снегоход, ДВС, отто, дизель, ванкель, реактор, ракету, лампочку, гибрид, планетарку, варик, АКПП, телевизор, компьютер - все это придумали европейцы в Европе или выходцы оттуда
че ж они не тянут в производстве все это? Придумали их прадеды, а вот сынки- чет мандронят)
MCV30
Ответить
Ивановка
Триумф, дукати, ктм вполне себе мотоциклы. Не считая менее крупных но не менее крутых брендов.
А из снегходов и квадро всяких круче брп еще не придумали.
Хотя японские мотоциклы это отдельная планета)
А из снегходов и квадро всяких круче брп еще не придумали.
Хотя японские мотоциклы это отдельная планета)
и помимо мото - где в перечисленном европа? БРП - канадцы.
Кирилл, чтобы делать заявления, что круче чего-то чтото не придумали, надо для начала мочь реализовать весь потенциал подборки, чтоб потом заявлять, кто лучше. Сечешь?
Кирилл, чтобы делать заявления, что круче чего-то чтото не придумали, надо для начала мочь реализовать весь потенциал подборки, чтоб потом заявлять, кто лучше. Сечешь?
MCV30
Ответить
vladimir26
Коль встрял в разговор, лучше расскажи, - при чём тут ВАГ? Я задал человеку вопрос: с каких пор Subaru WRX STI стала внедорожником? Может ты тогда прояснишь?
Я тебе задал вопрос. Какие у вага есть внедоры. Ваш разговор мне до лампочки
MCV30
Ответить
Вальтер
Сравнил часы и трусы.
выпивал? крещение туда сюда? или из проруби не мог выход найти?
MCV30
Ответить
Вальтер
На каком году?
на високосном.
MCV30
Ответить
Вальтер
Этот утиль делают твои соотечественники, мои делают, Мерседес, БМВ, Ауди, ВАГ... Ну и пьем мы иногда и по чуть, чуть..
пьешь ты судя по всему, как чайка.
меня патриотической хней не купить. Пофину, кто делает патриот, если он гниющее гвано
а если у тебя соотечественники делают такие машины - че ж ты не ездишь на них, а на патриоте? И че ж ты не живешь с соотечественниками, синенький?
меня патриотической хней не купить. Пофину, кто делает патриот, если он гниющее гвано
а если у тебя соотечественники делают такие машины - че ж ты не ездишь на них, а на патриоте? И че ж ты не живешь с соотечественниками, синенький?
MCV30
Ответить
Alik 70
выпивал? крещение туда сюда? или из проруби не мог выход найти?
Я даже не знал, что у вас крещение, вечером поехал за хлебом, встретил знакомую, та поздравила, спросил с чем, она сказала...
Ответить
Alik 70
пьешь ты судя по всему, как чайка.
меня патриотической хней не купить. Пофину, кто делает патриот, если он гниющее гвано
а если у тебя соотечественники делают такие машины - че ж ты не ездишь на них, а на патриоте? И че ж ты не живешь с соотечественниками, синенький?
меня патриотической хней не купить. Пофину, кто делает патриот, если он гниющее гвано
а если у тебя соотечественники делают такие машины - че ж ты не ездишь на них, а на патриоте? И че ж ты не живешь с соотечественниками, синенький?
Ну, если судишь по себе и своему окружению, пусть будет, так. Мне, внедорожник Патриот не нужен, вот сделают паркетник, куплю, не задумываясь.
Ответить
Ярослав
Там атмо мотор, для него это отличные показатели, Корея с аналогичной тяговооруженностью едет в районе 10 сек.
Такие показатели у BMW давно были. Сейчас это ниочем
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
