Внедорожная Skoda Octavia: от 1 247 000 рублей за «базу»

Внедорожная Skoda Octavia: от 1 247 000 рублей за «базу»

22 Октября 2014 | 25339 просмотров
Вам нравится этот автомобиль?
1075 (78%)
297 (22%)
Октавия Скаут оснащена бензиновым двигателем 1.8 TSI, который развивает 180 л.с. мощности. Мотор работает вместе с шестиступенчатым «роботом» DSG и системой полного привода, реализованной при помощи муфты Haldex пятого поколения.
Октавия Скаут оснащена бензиновым двигателем 1.8 TSI, который развивает 180 л.с. мощности. Мотор работает вместе с шестиступенчатым «роботом» DSG и системой полного привода, реализованной при помощи муфты Haldex пятого поколения.

Российский офис компании Skoda распространил информацию о начальной цене на внедорожную модификацию универсала Octavia под названием Scout — автомобиль будет стоить от 1 247 000 рублей. Цена более дорогих комплектаций станет известна позднее.

Представленная на Московском автосалоне Октавия Скаут оснащена бензиновым двигателем 1.8 TSI, который развивает 180 л.с. мощности. Мотор работает вместе с шестиступенчатым «роботом» DSG и системой полного привода, реализованной при помощи муфты Haldex пятого поколения.

От стандартного универсала новинка отличается обвесом из неокрашенного пластика и увеличенным до 171 мм клиренсом (+16 мм).

В базовое оснащение автомобиля входят двухзонный климат-контроль, комбинированная обивка сидений (искусственная и натуральная кожа), биксеноновые фары, противотуманные фары с функцией освещения поворотов, а также круиз-контроль и 17-дюймовые легкосплавные диски с резиной 225/50.

В списке опционального оборудования — подогрев задних сидений, люк с электроприводом, камера заднего вида, а также парковочный ассистент и комплекс мониторинга усталости водителя.

Skoda Octavia Scout
Skoda Octavia Scout
 
Skoda Octavia Scout
Skoda Octavia Scout
 
Skoda Octavia Scout
Skoda Octavia Scout
 
Skoda Octavia Scout
Skoda Octavia Scout
 
Skoda Octavia Scout
Skoda Octavia Scout
 

Комментарии

  
Сообщений: 482
Для старого света самое оно, но будет ли спрос в России?
Не самый высокий спрос на автомобили такого сегмента.
А так да, хорош)
Прочитал потрясающую рекомендацию по экономии топлива: "не ездите против ветра"!
116
51
Ответить
  
Тайшет
Сообщений: 268
Внешне красива. Но ценник!
302
27
Ответить
   
Нижнекамск
Сообщений: 16
Цена не грани адекватности. Все таки мы покупаем все ту же актавию.
230
17
Ответить
   
Нижнекамск
Сообщений: 16
Вообще считаю универсалы повышенной проходимости самым рациональным выбором для семейного человека в реалиях Российских условий. Сам не раз заглядывался на суперб в таком исполнении - его цена в 2 мил. мне кажется очень даже приемлемой.
83
272
Ответить
  
Новокузнецкая область
Сообщений: 476
Нормальная цена. Я думал, что от 1,3 ляма будет. И в базе биксенон.
49
198
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 788
1 247 000 за комплектацию, которой в наличии никогда не будет. По факту от 1 500 000 и выше. В эти деньги МПС влезет. Это каким надо быть "гурманом", чтобы купить Октавию по цене рамного внедорожника?
322
79
Ответить
     
регион 42
Сообщений: 3489
Машина нравится, но ценник печалит...
195
4
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 788
о паркетниках я вообще молчу, коих выбор в эти деньги просто огромный.
173
19
Ответить
   
Нижнекамск
Сообщений: 16
AS96:
1 247 000 за комплектацию, которой в наличии никогда не будет. По факту от 1 500 000 и выше. В эти деньги МПС влезет. Это каким надо быть "гурманом", чтобы купить Октавию по цене рамного внедорожника?
Нет, выше 1500 точно не будет) Тут по принципу - минималка скаута - это максималка актавии просто. То есть доставить можно только допы - в виде панорамы или музыки.
59
10
Ответить
   
Сообщений: 578
ОШАЛЕЛИ одним словом, цена, цена капец просто!
153
27
Ответить
     
Сообщений: 2555
Да, красив и внешне и внутренне, но за 1,4-1,5 млн рублей можно купить что-нибудь интереснее, например 1-2 годовалый VW Touareg NF!
38
80
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
клиренс 170мм это внедорожник?
101
22
Ответить
 
Омск
Сообщений: 208
надо быть недалекого ума чтоб купить эту турбоперделку по цене седана бизнесс класса/хорошего паркетника/нормального внедорожника
Мой отзыв: Toyota Camry 2013
202
88
Ответить
     
регион 42
Сообщений: 3489
BlackJack4:
Машина нравится, но ценник печалит...
С другой стороны более доступная альтернатива Passat Alltrack или Audi A4 allroad
63
13
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7578
vov4yn4ik:
ОШАЛЕЛИ одним словом, цена, цена капец просто!
А чего ошалели-то? Тут вон за эит деньги пузотёрку от пЫжо продают, с 1.6 и недоприводом: https://info.drom.ru/surveys/30219/ Считаю, что цена вполне нормальная, учитывая что в базе и мотор 1.8, и полный привод, и биксенон, и кожа-рожа. Вполне неплохое оснащение.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
72
56
Ответить
   
Сообщений: 765
AS96:
1 247 000 за комплектацию, которой в наличии никогда не будет. По факту от 1 500 000 и выше. В эти деньги МПС влезет. Это каким надо быть "гурманом", чтобы купить Октавию по цене рамного внедорожника?
Каким нужно быть Гурманом что бы по городу на МПС гонять. Помешеные на своих кроссоверах и джипах до одури. Скаут в базе это Октвия в максималке. Цена нормальная на цену Евро взгляните для начала!
Мои отзывы: Skoda Octavia 2013, Geely MK 2008
80
56
Ответить
   
Нижнекамск
Сообщений: 16
BlackJack4:
С другой стороны более доступная альтернатива Passat Alltrack или Audi A4 allroad
Пассат уже другой класс, ему с супербом тягаться. А ауди да, может потягаться.
13
31
Ответить
     
Нижний Новгород
Сообщений: 2408
Не понимаю, почему нельзя поставить нормальный дизель (или нормальный бензин, но VAG по-моему вообще такое перестал делать) и автомат. Ходил-ходил вокруг внедорожной октавии, но даже заядлые шкодоводы у себя на форуме не советовали брать ее с перспективой на 7-8 лет. В итоге на выходных еду на тест-драйв более мелкого, до дизельно-автоматного (бгг) Тигуана, хотя денег хватило бы и на полноприводную Октавию Комби, и даже на Скаут.

Че-то модно стало рассуждать про "прогресс", а в чем он заключается, если у машин ресурс сокращается со страшной силой, я вот не пойму никак.
75
10
Ответить
     
регион 42
Сообщений: 3489
VYDRA:
Каким нужно быть Гурманом что бы по городу на МПС гонять. Помешеные на своих кроссоверах и джипах до одури. Скаут в базе это Октвия в максималке. Цена нормальная на цену Евро взгляните для начала!
Ближайшие месяцы дилеры почистят склады от скопившихся на фоне падения рынка машин. Затем ближе к весне ценники на авто перепишут, и цена на сей аппарат уже не будет шокировать.
31
7
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 37404
1.2 нормальный ценник для нее,но по факту ценник будет конь
9
37
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7578
Demolition Atom:
надо быть недалекого ума чтоб купить эту турбоперделку по цене седана бизнесс класса/хорошего паркетника/нормального внедорожника
Это карми чтоли "седан бизнес класса"?)
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
77
34
Ответить
  
Новокузнецкая область
Сообщений: 476
[quote=lobatomia]Нет, выше 1500 точно не будет) Тут по принципу - минималка скаута - это максималка актавии просто. То есть доставить можно только допы - в виде панорамы или музыки.[/
Не представляю, чего еще туда можно напихать на 250 тыс?
Именно в такой комплектации она и будет продаваться.
9
16
Ответить
   
derevn9_irkutsk
Сообщений: 28
lobatomia:
Цена не грани адекватности. Все таки мы покупаем все ту же актавию.
Цена ЗА гранью адекватности, платить 1.2 ляма за универсал,с мнимой проходимостью? Идиотизм!
53
65
Ответить
 
Новороссийск!
Сообщений: 8034
кароч взяли А4 оллроад старого поколения, повесели шильдики Скоды, и вперед.
Дорого так-то
SH5 - познакомил
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
26
47
Ответить
    
Калининград
Сообщений: 1291
Ей цена в ТОПе 999.000 в максималке! Тогда это будет адекваатно. Но доплачивать за непонятный робот, кусочки пластмассы по кругу - пол ляма? Скажем дружно - нафиг нужно. Ни одна вискомуфта, даже Холдекс пятого поколения не стоит пол ляма!
За эти бабки берем кроссовер в максималке или пикап с офигенной проходимостью))))
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
64
80
Ответить
   
Сообщений: 765
r0ch:
Это карми чтоли "седан бизнес класса"?)
Пять баллов!!!!!
56
21
Ответить
  
Сообщений: 16220
AS96:
1 247 000 за комплектацию, которой в наличии никогда не будет. По факту от 1 500 000 и выше. В эти деньги МПС влезет. Это каким надо быть "гурманом", чтобы купить Октавию по цене рамного внедорожника?
МПС - это Митсубиси Пенсионного Стиля?
Продам уши от мертвого осла.
52
30
Ответить
   
Нижнекамск
Сообщений: 16
[quote=Gato Gordo][quote=lobatomia]Нет, выше 1500 точно не будет) Тут по принципу - минималка скаута - это максималка актавии просто. То есть доставить можно только допы - в виде панорамы или музыки.[/
Не представляю, чего еще туда можно напихать на 250 тыс?
Именно в такой комплектации она и будет продаваться.[/quote]
Люк - 35 - 40
камера - 15
слепые зоны - 30
музыка - 40
так и набирается. Но согласен, что выше 250 не наберется
19
1
Ответить
     
регион 42
Сообщений: 3489
Kavin:
кароч взяли А4 оллроад старого поколения, повесели шильдики Скоды, и вперед.
Дорого так-то
Audi A4 allroad минимум на 500 т.р. дороже
19
3
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 788
VYDRA:
Каким нужно быть Гурманом что бы по городу на МПС гонять. Помешеные на своих кроссоверах и джипах до одури. Скаут в базе это Октвия в максималке. Цена нормальная на цену Евро взгляните для начала!
а чем плох МПС в городе? Не такой он и большой, это же не Тундра, и не Патрол. Так рассуждать, то в городе полный привод вообще раза два, ну пять пригодится. За чем тогда платить 1.5 млн? Можно взять обычную Октавию. Ездят же Селики всякие и им подобные на передке. Я просто сравниваю не сравнимое. Ведь акцент в статье сделан на полный привод, что подталкивает наши мысли на все дорожную езду. А вот тут в моем сознании наступает ступор. За чем покупать седан якобы на полном приводе по цене настоящего рамного авто? Это что? Премиум сегмент?
54
29
Ответить
     
Нижний Новгород
Сообщений: 2408
Это самое, насчет падения продаж тут говорили. Есть оно, да. Только я не вижу, чтобы дилеры впрягались за каждого клиента.

Единственные автосалоны города, в которых тебя сразу же окружают вниманием и заботой - Volvo и Nissan. Временами нечто подобное наблюдаю у Ford. Всё.

В других автосалонах что год назад, что сейчас наблюдаю только ковыряние пальцем в носу. На днях был у дилеров Фольксвагена и Шкоды - чуваки, в первом салоне я менеджера в торговом зале так и не увидел (ни одного нах!!!), а во втором они стояли в сторонке и базарили про шестой айфончик.

Я че-то не пойму, где борьба за каждого клиента до последнего патрона, раз такие плохие продажи? Парадокс.
59
7
Ответить
     
регион 42
Сообщений: 3489
D1511:
Ей цена в ТОПе 999.000 в максималке! Тогда это будет адекваатно. Но доплачивать за непонятный робот, кусочки пластмассы по кругу - пол ляма? Скажем дружно - нафиг нужно. Ни одна вискомуфта, даже Холдекс пятого поколения не стоит пол ляма!
За эти бабки берем кроссовер в максималке или пикап с офигенной проходимостью))))
Посмотрите сколько Octavia Combi 4х4 стоит, так что за скаута вполне ...
18
9
Ответить
     
Нижний Новгород
Сообщений: 2408
Aleksandr_52:
В других автосалонах что год назад, что сейчас наблюдаю только ковыряние пальцем в носу. На днях был у дилеров Фольксвагена и Шкоды
Добавлю, что Фольксшкоду привел просто в качестве примера, но такое же отношение у большинства дилеров самых разных марок в Нижнем Новгороде.
4
1
Ответить
   
Сообщений: 765
Полный привод, комплектация богатая коробка ДСГ-6 мокрая беспроблемная. 1,2 млн норм цена и у дилера она именно такая и будет. и сборка токо Чехия. Вариант отличный. Кстати где это вы там увидели пикап-то за 1,2 млн?
41
21
Ответить
   
красноярск
Сообщений: 986
750 ей красная цена
47
61
Ответить
   
Нижнекамск
Сообщений: 16
Aleksandr_52:
Это самое, насчет падения продаж тут говорили. Есть оно, да. Только я не вижу, чтобы дилеры впрягались за каждого клиента.
Единственные автосалоны города, в которых тебя сразу же окружают вниманием и заботой - Volvo и Nissan. Временами нечто подобное наблюдаю у Ford. Всё.
В других автосалонах что год назад, что сейчас наблюдаю только ковыряние пальцем в носу. На днях был у дилеров Фольксвагена и Шкоды - чуваки, в первом салоне я менеджера в торговом зале так и не увидел (ни одного нах!!!), а во втором они стояли в сторонке и базарили про шестой айфончик.
Я че-то не пойму, где борьба за каждого клиента до последнего патрона, раз такие плохие продажи? Парадокс.
Это уже проблема менеджмента продаж в РФ
14
 
Ответить
    
Сеул
Сообщений: 2017
Не, не моё... Минивен 4 вд тема, а это так... картошку возить.
Поставки автомобилей из Кореи без посредников!
https://t.me/donsautoclub
Watsap +821094715561
19
6
Ответить
     
регион 42
Сообщений: 3489
Aleksandr_52:
Это самое, насчет падения продаж тут говорили. Есть оно, да. Только я не вижу, чтобы дилеры впрягались за каждого клиента.
Единственные автосалоны города, в которых тебя сразу же окружают вниманием и заботой - Volvo и Nissan. Временами нечто подобное наблюдаю у Ford. Всё.
В других автосалонах что год назад, что сейчас наблюдаю только ковыряние пальцем в носу. На днях был у дилеров Фольксвагена и Шкоды - чуваки, в первом салоне я менеджера в торговом зале так и не увидел (ни одного нах!!!), а во втором они стояли в сторонке и базарили про шестой айфончик.
Я че-то не пойму, где борьба за каждого клиента до последнего патрона, раз такие плохие продажи? Парадокс.
Видать на жизнь хватает.
25
 
Ответить
     
Нижний Новгород
Сообщений: 2408
lobatomia:
Это уже проблема менеджмента продаж в РФ
Согласен, но просто странно наблюдать такое уже который год. Такое ощущение, что директора и владельцы автосалонов никогда не бывают в своих собственных автосалонах.
21
 
Ответить
  
Новокузнецкая область
Сообщений: 476
[quote=lobatomia][quote=Gato Gordo][quote=lobatomia]Нет, выше 1500 точно не будет) Тут по принципу - минималка скаута - это максималка актавии просто. То есть доставить можно только допы - в виде панорамы или музыки.[/
Не представляю, чего еще туда можно напихать на 250 тыс?
Именно в такой комплектации она и будет продаваться.[/quote]
Люк - 35 - 40
камера - 15
слепые зоны - 30
музыка - 40
так и набирается. Но согласен, что выше 250 не наберется[/


Кроме камеры ничего из этого не нужно 90та процентам населения.
Цена адекватная. В эти деньги нет альтернативы с такой же динамикой и плюшками.
24
15
Ответить
     
Нижний Новгород
Сообщений: 2408
BlackJack4:
Видать на жизнь хватает.
Да не факт...нечто подобное было и в 2008-м, в итоге некоторые спустя год-два таки закрылись. Есть подозрение, что это больше от раздолбайства управленческого звена.
19
 
Ответить
   
Нижнекамск
Сообщений: 16
X-FAKTOR:
Не, не моё... Минивен 4 вд тема, а это так... картошку возить.
У нас недавно ярмарка в городе была - мясо привозили. Дак один фермер привез мясо в багажнике Х5, правда старого. Так что кто то может и картошку там возить
28
 
Ответить
   
Сообщений: 765
AS96:
а чем плох МПС в городе? Не такой он и большой, это же не Тундра, и не Патрол. Так рассуждать, то в городе полный привод вообще раза два, ну пять пригодится. За чем тогда платить 1.5 млн? Можно взять обычную Октавию. Ездят же Селики всякие и им подобные на передке. Я просто сравниваю не сравнимое. Ведь акцент в статье сделан на полный привод, что подталкивает наши мысли на все дорожную езду. А вот тут в моем сознании наступает ступор. За чем покупать седан якобы на полном приводе по цене настоящего рамного авто? Это что? Премиум сегмент?
А вы в октавии сидели? Вы на ней ездили? МПС отличный аппарат и мне очень нравиться и возможно куплю, но он мне нужен для ГУМНА на рыбалках и охотах. Хотя сам понимаю что и на Октавии всегда проехал там где хотел и куда хотел. На этой машине передвигаться намного приятнее и безопаснее чем на МПС. А уж динамика и близко не стояла. Просто кому-то джип с понижайкой и раздаткой нах не упал
47
8
Ответить
     
регион 42
Сообщений: 3489
Romzes1:
750 ей красная цена
За 750 это сейчас авто В класса в топе или С класс на уровне чуть выше начального но ниже среднего
53
1
Ответить
   
Нижнекамск
Сообщений: 16
[quote=Gato Gordo][quote=lobatomia][quote= Gato Gordo][quote=lobatomia]Нет, выше 1500 точно не будет) Тут по принципу - минималка скаута - это максималка актавии просто. То есть доставить можно только допы - в виде панорамы или музыки.[/
Не представляю, чего еще туда можно напихать на 250 тыс?
Именно в такой комплектации она и будет продаваться.[/quote]
Люк - 35 - 40
камера - 15
слепые зоны - 30
музыка - 40
так и набирается. Но согласен, что выше 250 не наберется[/


Кроме камеры ничего из этого не нужно 90та процентам населения.
Цена адекватная. В эти деньги нет альтернативы с такой же динамикой и плюшками.[/quote]

Мне как раз вот люк и подогрев задних сидений в любом случае нужен!! от остального готов отказаться. У каждого будут свои запросы будут, кто то принципиально не может ездить со штатной музыкой
12
 
Ответить
     
Пешковшстрассе
Сообщений: 70786
в Чехии Шкода котируется ,как у нас Жыгули....эконом класс для "малоимущих" граждан....
ни когда не нравилась,хоть и "косят под пассат".
Себе ответь, мне не надо.
22
74
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7578
AS96:
а чем плох МПС в городе? Не такой он и большой, это же не Тундра, и не Патрол. Так рассуждать, то в городе полный привод вообще раза два, ну пять пригодится. За чем тогда платить 1.5 млн? Можно взять обычную Октавию. Ездят же Селики всякие и им подобные на передке. Я просто сравниваю не сравнимое. Ведь акцент в статье сделан на полный привод, что подталкивает наши мысли на все дорожную езду. А вот тут в моем сознании наступает ступор. За чем покупать седан якобы на полном приводе по цене настоящего рамного авто? Это что? Премиум сегмент?
Ну во-первых, эта шкода будет стоить 1,247 в базе. Остальное - ваши личные догадки.
Во-вторых, МПС на автомате стоит 1,479 с дохлым овощедизелем 2.5. И кроме рамы и внедорожных способностей - он во всём хуже шкоды, так как качество сборки, салона где-то на уровне продукции от УАЗа. И при этом ни динамики ни адекватной рулёжки. За что там 1,5 лимона платить? за одну раму чтоли? а нафига она нужна?
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
52
23
Ответить
   
Нижнекамск
Сообщений: 16
о чем спор, машины то разные. Каждому свое, их даже сравнивать нельзя.
r0ch:
Ну во-первых, эта шкода будет стоить 1,247 в базе. Остальное - ваши личные догадки.
Во-вторых, МПС на автомате стоит 1,479 с дохлым овощедизелем 2.5. И кроме рамы и внедорожных способностей - он во всём хуже шкоды, так как качество сборки, салона где-то на уровне продукции от УАЗа. И при этом ни динамики ни адекватной рулёжки. За что там 1,5 лимона платить? за одну раму чтоли? а нафига она нужна?
27
 
Ответить
SSB
  
РФ
Сообщений: 359
vov4yn4ik:
ОШАЛЕЛИ одним словом, цена, цена капец просто!
а порнографический РАВ4 за 1.4млн нормально...
Land Rover Discovery 3 & BMW GS & Kawasaki VN900 Custom
82
5
Ответить
  
Сообщений: 482
Вот и коменты подтверждают, что спрос не велик у нас на универсалы)
Хотя, вместе со мной троих ценителей насчитал))
Прочитал потрясающую рекомендацию по экономии топлива: "не ездите против ветра"!
23
2
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 788
VYDRA:
А вы в октавии сидели? Вы на ней ездили? МПС отличный аппарат и мне очень нравиться и возможно куплю, но он мне нужен для ГУМНА на рыбалках и охотах. Хотя сам понимаю что и на Октавии всегда проехал там где хотел и куда хотел. На этой машине передвигаться намного приятнее и безопаснее чем на МПС. А уж динамика и близко не стояла. Просто кому-то джип с понижайкой и раздаткой нах не упал
Ну может быть и так. Ну пусть не МПС, любой паркет, без понижайки и раздатки, но с клиренсом и объемом багажного и салонного пространства. Ладно, каждый выбирает под себя. На этом и остановимся)
12
5
Ответить
   
Нижнекамск
Сообщений: 16
Щас тебя менеджеры среднего звена сожрут, как посмел рава 4 обидеть?
SSB:
а порнографический РАВ4 за 1.4млн нормально...
39
3
Ответить
  
Новокузнецкая область
Сообщений: 476
Ну, подогрев задних сидений не безумных денег будет стоить. Насчет музыки - здесь нет предела совершенству..
12
1
Ответить
     
Сообщений: 2216
ПАЛАСИО:
МПС - это Митсубиси Пенсионного Стиля?
да, это надежный и крепкий автомобиль с дешевой постгарантийной обслугой, а не этот смартфон с колесами
Мой отзыв: Toyota Hilux Surf 2002
25
39
Ответить
     
Нижний Новгород
Сообщений: 2408
Боневур:
в Чехии Шкода котируется ,как у нас Жыгули....эконом класс для "малоимущих" граждан....
ни когда не нравилась,хоть и "косят под пассат".
Это не совсем правда. Эконом, конечно, но не для малоимущих. Скорее для среднеимущих, бгг)

Справедливости ради, должен заметить, что когда мне в дилерском автосалоне 10 лет назад говорили, что "Октавия - полноценный немецкий автомобиль", я сел в нее и понял, что мне вешают лапшу на уши. Но сейчас это действительно очень качественный по интерьеру и эргономике аппарат. Причем, до мелочей: сажусь за руль и ощущения очень похожи на те, какие были в Гольфе, который у меня когда-то был. Расположение кнопок, переключателей и всякого такого...удобно сделано.

Плюс в Октавии стало реально много места. Что в салоне, что в багажнике.
25
4
Ответить
   
Киров
Сообщений: 601
Прочитал про Пежо в топе за 1200000,дак после него Скаут не такой и дорогой!!! с паркетниками сравнивать смысла нет,мне очень хочется на мое авто полный привод,во дворе в снег легко передвигаться,а на охоту кроме Уазика мало что подходит)
30
2
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 199186
AS96:
1 247 000 за комплектацию, которой в наличии никогда не будет. По факту от 1 500 000 и выше. В эти деньги МПС влезет. Это каким надо быть "гурманом", чтобы купить Октавию по цене рамного внедорожника?
это ж надо быть *гурманом* чтобы па городу ездить на рамном внедорожнике...
бгг
Смотрю спорт в ашди с пивом на диване

Ауди Q5 Турбо Аудя
40
8
Ответить
  
Новокузнецкая область
Сообщений: 476
Блин, в конфигураторе на официальном сайте Скаута нет еще
6
 
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 199186
r0ch:
А чего ошалели-то? Тут вон за эит деньги пузотёрку от пЫжо продают, с 1.6 и недоприводом: https://info.drom.ru/surveys/30219/ Считаю, что цена вполне нормальная, учитывая что в базе и мотор 1.8, и полный привод, и биксенон, и кожа-рожа. Вполне неплохое оснащение.
плюсану
Смотрю спорт в ашди с пивом на диване

Ауди Q5 Турбо Аудя
10
4
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 199186
r0ch:
Это карми чтоли "седан бизнес класса"?)
кетайский бизнес класс
бгг
Смотрю спорт в ашди с пивом на диване

Ауди Q5 Турбо Аудя
27
8
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 5118
Капец сколько тут диванных экспертов, уверяющих, что эта машина не стоит своих денег.
Большая часть их них видела эту машину только на картинке. Я уже молчу о том, чтобы прокатиться в ней. Насколько в людях сидит "деревня" всё таки.
56
12
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7578
Gato Gordo:
Блин, в конфигураторе на официальном сайте Скаута нет еще
А нафига конфигуратор на официальном сайте если есть дромоэксперты? Они-то уже знают, что комплектация за 1,247 - это миф и её не существует, а машина будет продаватсья за 1,5, бгг
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
33
6
Ответить
   
Киров
Сообщений: 601
Оснащение Octavia Scout будет богатым: электронная система курсовой устойчивости, ассистент подъема в гору, передние противотуманные фары, двухзонный климат-контроль Climatronic и многое другое.

Какие 1500000 руб??? можно машину и на 1000000 обвесить дело вкуса,в базе она и так прекрасно оснащена!!!
21
2
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 5118
Боневур:
в Чехии Шкода котируется ,как у нас Жыгули....эконом класс для "малоимущих" граждан....
ни когда не нравилась,хоть и "косят под пассат".
Это вам приснилось или есть настоящие подтверждения?
17
3
Ответить
   
Мюнхен, Германия
Сообщений: 27527
Считаю, что платить 1,25 ляма и ездить с петухом на капоте стыдно!
CU2

Заказал Honda E, жду.......
27
76
Ответить
     
Rus 124<->Абакан
Сообщений: 3008
Смотрел обзор по ТВ... очень классный авто...
понравился- теперь вот узнал ценник... разочаровался ... никогда такое не позволить себе (

PS: базовая комплектация кстати - отличная! больше и не нужно ничего... все самое необходимое имеется!
Celica 230
Caldina 241ZT
Celica ST202
ED ST202
Не страшно, если ты один, страшно, если ты ноль
Мой отзыв: Toyota Carina ED 1996
29
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7578
Боневур:
в Чехии Шкода котируется ,как у нас Жыгули....эконом класс для "малоимущих" граждан....
ни когда не нравилась,хоть и "косят под пассат".
За всю Чехию сказал. Корона не жмёт, не?)
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
30
5
Ответить
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 5118
Банкир_Нск:
Считаю, что платить 1,25 ляма и ездить с петухом на капоте стыдно!
Стыдно жить комплексами и стереотипами.
59
8
Ответить
   
Киров
Сообщений: 601
Банкир_Нск:
Считаю, что платить 1,25 ляма и ездить с петухом на капоте стыдно!
с буквой "Х" не стыдно)))
31
4
Ответить
  
Новокузнецкая область
Сообщений: 476
r0ch:
А нафига конфигуратор на официальном сайте если есть дромоэксперты? Они-то уже знают, что комплектация за 1,247 - это миф и её не существует, а машина будет продаватсья за 1,5, бгг
Интересно, сколько бы стоила Королла универсал 4WD, новая, пусть с роботом, выезжающая из 9ти секунд до сотни и с кожаным салоном? Подозреваю, в полтораху бы не уложились.
51
4
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7578
Банкир_Нск:
Считаю, что платить 1,25 ляма и ездить с петухом на капоте стыдно!
Значёк Шкоды у Вас вызывает какие-то очень личные воспоминания?
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
69
9
Ответить
 
Сообщений: 6604
Специфичный авто для специфичных задач( холмистая местность и снежные зимы/гололедица).
Для владельцев загородных домов, фермеров. Это гейропа.
5
17
Ответить
   
Киров
Сообщений: 601
hanexx:
Специфичный авто для специфичных задач( холмистая местность и снежные зимы/гололедица).
Для владельцев загородных домов, фермеров. Это гейропа.
у нас в Кирове за 3 дня выпало метр снега,дороги не чищены( вроде Киров не в Европе)
26
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7578
Gato Gordo:
Интересно, сколько бы стоила Королла универсал 4WD, новая, пусть с роботом, выезжающая из 9ти секунд до сотни и с кожаным салоном? Подозреваю, в полтораху бы не уложились.
Одну могу сказать точно: если в комплектации "руль из бардачка" то и два ляма отдать не грех, бгг
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
41
8
Ответить
    
ж/д разъезд 604 км.
Сообщений: 1041
Боневур:
в Чехии Шкода котируется ,как у нас Жыгули....эконом класс для "малоимущих" граждан....
ни когда не нравилась,хоть и "косят под пассат".
Ахинея конкретная.
27
3
Ответить
     
Kuokkala
Сообщений: 2189
Хороший aвтомобиль,получшe кроссовeров зa эту цeну)
Любитeлям "бизнec-клaссa Kaмри" нe понять
39
13
Ответить
    
Владивосток-Москва
Сообщений: 2000
Аппарат годный, но клиренс 170 это не вседорожность, а так, для самоуспокоения.
Subaru Legend
24
4
Ответить
 
ЯМАЛ
Сообщений: 4686
Цена от 1 млн ещё бы куда ни шло а так лучше субару xv взять.
11
30
Ответить
   
Киров
Сообщений: 601
sarbaz81:
Цена от 1 млн ещё бы куда ни шло а так лучше субару xv взять.
вам кто запрещает? вы взяли-молодец! но что-то мало их если честно,спрос не ахти,как в принципе на все Субару,очень сильно сдали позиции!
22
5
Ответить
   
Азия
Сообщений: 767
За двиг 1,8 и клиренс 171 мм - 1,25 миллиона, нет уж!
Мой отзыв: Renault Duster 2012
11
26
Ответить
   
Улан-Удэ
Сообщений: 16581
ну если конечно в базе будет "представленное на ММАС" - то почему и нет?
1
 
Ответить
fdn
   
Новосибирск
Сообщений: 554
От 1 247 000 за Шкоду?

Я лучше 100 добавлю и Outback возьму!
15
35
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20498
25000 ойро по нонешнему курсу. Не так и дорого. Хотя год назад это была бы стоп цена. В дойчланде от 30000 в более бедной комплектации http://skoda-cc.cloudapp.net/d...
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
7
3
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1898
Пойду тоже свою подниму на пару СМ и будет внедорожник!
Мой отзыв: Hyundai Getz 2006
8
9
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1206
Дорого за базу.
LADA Vesta SW Cross
1,8 Luxe Prestige
4
9
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7578
Alactic:
Пойду тоже свою подниму на пару СМ и будет внедорожник!
Привод не забудь воткнуть, Кулибин ;)
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
14
4
Ответить
 
Сообщений: 7140
fdn:
От 1 247 000 за Шкоду?
Я лучше 100 добавлю и Outback возьму!
нет таких аутбэков (за такую цену) да и 2.5 слабенько едет. 3.5 аута брать надо - вот он прет.. но и за 1585.
Ну а шкоду за 1247 брать противопоказано - шкода отличилась пустотой пустот начальных комплектаций. сама же концепция, если закрыть глаза на dsg и турбу, хорошая - этакий allroad для бедных.
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
Мои отзывы: Subaru XV 2012, Honda CR-V 1999
9
18
Ответить
     
Большой
Сообщений: 4048
Ну вот и сказочке конец, а могли бы при цене от 700-900 в максималке продавать по 50 тысяч машин в год, а так в шкоде похоже процент сумашедших превысил процент нормальных людей, для чего создавать хороший автомобиль, чтобы потом угробить продажи ценой, ну никак не пойму.
Добрый хозяин в минус 30 жену под одеяло выгоняет:)
19
23
Ответить
  
Москва
Сообщений: 414
Insignia. 4x4, стока же лошадей.
Цена такая же. Продажи никакие.
Доволен как слон
37
3
Ответить
    
ЯНАО
Сообщений: 1736
Я представляю ценинг в хорошей комплектации и это без постоянного полного привода.
1
14
Ответить
   
Киров
Сообщений: 601
Nord_Я:
Я представляю ценинг в хорошей комплектации и это без постоянного полного привода.
вы читать умеете???? База предполагает топовую комплектацию октавии!!!
19
5
Ответить
    
Тюмень- Курган
Сообщений: 1285
Dron Arh:
клиренс 170мм это внедорожник?
Это приора))))))
10
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
lobatomia:
Вообще считаю универсалы повышенной проходимости самым рациональным выбором для семейного человека в реалиях Российских условий. Сам не раз заглядывался на суперб в таком исполнении - его цена в 2 мил. мне кажется очень даже приемлемой.
За 1,2 млн. можно взять, скажем, Аут в довольно жирной комплектации и получить фактически тот же универсал, только с более "капитанской" высокой посадкой и отличными свесами, которые обеспечат значительно лучшую геометрическую проходимость.

За сопоставимые деньги берутся Хитрила, Сервант и даже Форик. Спрашивается - и нафига Ваша Октавия уперлась?
20
38
Ответить
     
World Sports and Kykyevo
Сообщений: 199186
Funfrock:
За 1,2 млн. можно взять, скажем, Аут в довольно жирной комплектации и получить фактически тот же универсал, только с более "капитанской" высокой посадкой и отличными свесами, которые обеспечат значительно лучшую геометрическую проходимость.
За сопоставимые деньги берутся Хитрила, Сервант и даже Форик. Спрашивается - и нафига Ваша Октавия уперлась?
таки да....
но зато она едет..!
Смотрю спорт в ашди с пивом на диване

Ауди Q5 Турбо Аудя
23
8
Ответить
     
Kuokkala
Сообщений: 2189
sport life:
Ну вот и сказочке конец, а могли бы при цене от 700-900 в максималке продавать по 50 тысяч машин в год, .
Похожитe процент сумашедших нa дромe превысил процент нормальных людей
18
7
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20498
Funfrock:
За 1,2 млн. можно взять, скажем, Аут в довольно жирной комплектации и получить фактически тот же универсал, только с более "капитанской" высокой посадкой и отличными свесами, которые обеспечат значительно лучшую геометрическую проходимость. За сопоставимые деньги берутся Хитрила, Сервант и даже Форик. Спрашивается - и нафига Ваша Октавия уперлась?
Есть категория людей, кому не нужны вышеперечисленные машины. Она не очень распространена у нас и очень в Европе. Зачем свое личное мнение навязывать этим людям?
16
6
Ответить
   
Киров
Сообщений: 601
Funfrock:
За 1,2 млн. можно взять, скажем, Аут в довольно жирной комплектации и получить фактически тот же универсал, только с более "капитанской" высокой посадкой и отличными свесами, которые обеспечат значительно лучшую геометрическую проходимость.
За сопоставимые деньги берутся Хитрила, Сервант и даже Форик. Спрашивается - и нафига Ваша Октавия уперлась?
а нафига твой Рио уперся??? такое чувство,что вас заставляют ее покупать)))
11
4
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 860
все таки это дорого! 1000 000 максимум
5
4
Ответить
   
новосибирск
Сообщений: 564
Romzes1:
750 ей красная цена
да за 750 возьмешь только голую тойоту короллу или соляриса на фарше)))))
26
1
Ответить
   
Улан-Удэ
Сообщений: 16581
ZOHAN-54rus:
да за 750 возьмешь только голую тойоту короллу или соляриса на фарше)))))
представь, у меня коллега приобрел солярку на полном фарше, отдав при этом Клюгера 2002 года и добив около 300 тыров. теперь пукает от счастья! ток я понять не могу - от какого счастья? ;)))
9
14
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 37790
хорошая, места просто, но всё равно потом новую Каптиву возьму, если маркетологи не испортят :)
Научитесь никому ничего не рассказывать. Вот тогда все будет хорошо.
2
9
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20498
Просто у него теперь машина на 12 лет моложе))
13
1
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 37790
меЧта :)))
Научитесь никому ничего не рассказывать. Вот тогда все будет хорошо.
5
1
Ответить
    
медвежий угол
Сообщений: 1335
ценник неодекватный
"Если один раз пожалеешь, что не сказал, то сто раз пожалеешь, что не промолчал."
7
10
Ответить
    
Москва
Сообщений: 33
Funfrock:
За 1,2 млн. можно взять, скажем, Аут в довольно жирной комплектации и получить фактически тот же универсал, только с более "капитанской" высокой посадкой и отличными свесами, которые обеспечат значительно лучшую геометрическую проходимость.
За сопоставимые деньги берутся Хитрила, Сервант и даже Форик. Спрашивается - и нафига Ваша Октавия уперлась?
В такой комплектации не найдете, все гораздо дороже.
19
3
Ответить
   
новосибирск
Сообщений: 564
sarbaz81:
Цена от 1 млн ещё бы куда ни шло а так лучше субару xv взять.
ну не едет ваша субару хv овощ он а денег хотят очень много за субару,10,5 секунды субару против 7,5 шкоды и цена xv от 1,179 тыс за 2 литровую версию ,салон маленький багажника нет нах субару нужна за такие деньги
42
5
Ответить
    
Москва
Сообщений: 33
eston:
все таки это дорого! 1000 000 максимум
За полный привод, ай да Вы фантазер ;)
17
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4849
дорого
2
5
Ответить
 
Сообщений: 204
Я бы за те же деньги (с учетом текущей скидки) взял опель антару в максимальной комплектации с V6
5
13
Ответить
    
ЯНАО
Сообщений: 1736
Sirval:
вы читать умеете???? База предполагает топовую комплектацию октавии!!!
автомобиль будет стоить от 1 247 000 рублей. Цена более дорогих комплектаций станет известна позднее.
Вроде пока читать не разучился.
2
11
Ответить
 
Пыльгород
Сообщений: 7542
смутно знакомый авто. то ли у ауди такое было, то ли у субару. правда давно давно.
2
2
Ответить
   
новосибирск
Сообщений: 564
господа дромовцы дорого недорого ,вы одно не забывайте, доллар и евро растет оттуда и ценник ,скажем дружно спасибо нашему правительству за такой ценник на шкоду и другие хорошие автомобили
24
4
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
Паныч74:
Есть категория людей, кому не нужны вышеперечисленные машины. Она не очень распространена у нас и очень в Европе. Зачем свое личное мнение навязывать этим людям?
Да за ради Бога! просто тезис, что-де "универсалы повышенной проходимости являются самым рациональным выбором для семейного человека в реалиях Российских условий" считаю весьма спорным. В дальнюю поездку я бы, например, лучше отправился на кроссе. Не по автобанам, чай.
2
12
Ответить
   
Киров
Сообщений: 601
Nord_Я:
автомобиль будет стоить от 1 247 000 рублей. Цена более дорогих комплектаций станет известна позднее.
Вроде пока читать не разучился.
Оснащение Octavia Scout будет богатым: электронная система курсовой устойчивости, ассистент подъема в гору, передние противотуманные фары, двухзонный климат-контроль Climatronic и многое другое.
видимо не умеете) Базовая комплектация Скаута-это топовая комплектация Октавии!!!
17
4
Ответить
   
новосибирск
Сообщений: 564
Alex 040:
хорошая, места просто, но всё равно потом новую Каптиву возьму, если маркетологи не испортят :)
каптива это та что Дэу которую в Корее собирают ,спасибо даром не надо
12
7
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7578
Nord_Я:
автомобиль будет стоить от 1 247 000 рублей. Цена более дорогих комплектаций станет известна позднее.
Вроде пока читать не разучился.
в базе оснащение аналогично топовой октахе. Более дорогие опции незначительны (список их в новости есть)
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
12
1
Ответить
w64
 
Новосибирск
Сообщений: 130
Внедорожная пузотерка с турбиной и роботом?
Нада брать!
...
Две!
10
3
Ответить
SMD
     
Томская обл.
Сообщений: 3043
На Q7 похожа сбоку.
Toyota-Vista 92г.в. SV35, 4WD, 3S-FE, люк, type VX
 
3
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
вован-спорт:
таки да....но зато она едет..!
По трассе Франкфурт-Бремен, думаю прекрасно, да. А вот где-нибудь под Моршанском подозреваю, что не очень.
6
13
Ответить
    
ЯНАО
Сообщений: 1736
r0ch:
в базе оснащение аналогично топовой октахе. Более дорогие опции незначительны (список их в новости есть)
Ничего себе не значительные,знаем мы вагавские пакеты,цены за хорошую комплектацию легко за полтора ляма выскочат,у нас с вами понимание разное.
8
9
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
Lexun2902:
В такой комплектации не найдете, все гораздо дороже.
В "такой" это в какой? Аут в эти деньги будет с двигателем 2,4, с двухзонным климатом, электроприводом складывания зеркал, задними светодиодными фарами, 18-м литьем, ящиком для мелочевки в багажнике и кожаным салоном.
7
12
Ответить
    
Сообщений: 1467
"муфты Haldex пятого поколения" дальше даже читать не стал, это не "Внедорожная Skoda Octavia", это просто Skoda Octavia с муфтой.
12
11
Ответить
  
Сообщений: 16220
Neytron:
да, это надежный и крепкий автомобиль с дешевой постгарантийной обслугой, а не этот смартфон с колесами
Есть УАЗ Патриот, который стоит в 3 дешевле
Продам уши от мертвого осла.
18
3
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
Sirval:
а нафига твой Рио уперся??? такое чувство,что вас заставляют ее покупать)))
Бессильная злоба ваготролля детектед.
10
12
Ответить
xai
   
Газ-Сале
Сообщений: 600
BlackJack4:
С другой стороны более доступная альтернатива Passat Alltrack или Audi A4 allroad
алтрек это другой класс (шкода суперб) стоит от 1,5 ляма.
Мои авто: TOYOTA MARK II 1996 TOYOTA CAMRY V50 - 2013, VW ТИГУАН СИТИ 2018
Мой отзыв: Toyota Camry 2013
3
 
Ответить
     
Saratov
Сообщений: 92
Всем хороша, но только бы цену ей скинуть раза в 2 и можно было бы ее продавать 10 лет без всяких рестайлингов и фейслифтингов, задушила бы всех конкурентов в этой нише, да и не только, но понятно так не будет.... Не многие смогут себе позволить такой авто от 1,25, хотя х. з может это я просто мало зарабатываю.......
11
2
Ответить
 
Сообщений: 7140
ZOHAN-54rus:
ну не едет ваша субару хv овощ он а денег хотят очень много за субару,10,5 секунды субару против 7,5 шкоды и цена xv от 1,179 тыс за 2 литровую версию ,салон маленький багажника нет нах субару нужна за такие деньги
Зато по весне, когда во дворах начинается навигация, ваши тигуаны да йопти просятся на буксир. Ну а насчет не едет - можно ж прошивку поправить, но я лучше буду на 6той ехать 130 с расходом 5,6, чем с расходом 10 ради резкого разгона
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
3
22
Ответить
 
г. Нижневартовск
Сообщений: 213
Не плохой. Будем копить. И ждать может скинут малясь
3
6
Ответить
 
ufa
Сообщений: 252
4wd, Дорожный просвет 170 мм, турбо двигатель 1,8, автомат дсг за 1,2 лямка? Филдера 4-х летку на 4wd с движком 1,8 лучше брать, всяко надежнее будет и дешевле, да и продать на вторичке можно без потерь за пару дней...а на скаута на вторичке покупателя трудно найти будет....
Мой отзыв: Peugeot 4008 2008
12
33
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16081
Убейте меня, но я за Субару....

Никогда...НИ_КОГ_ДА бы не выбрал этот автомобиль за эти деньги.
17
24
Ответить
   
новосибирск
Сообщений: 564
Funfrock:
В "такой" это в какой? Аут в эти деньги будет с двигателем 2,4, с двухзонным климатом, электроприводом складывания зеркал, задними светодиодными фарами, 18-м литьем, ящиком для мелочевки в багажнике и кожаным салоном.
каждому своё, мне лично аут в новом кузове мыльницу напоминает а не машину
11
3
Ответить
   
новосибирск
Сообщений: 564
@lex@nder:
Убейте меня, но я за Субару....
Никогда...НИ_КОГ_ДА бы не выбрал этот автомобиль за эти деньги.
но согласись, на субару ценник завышен на пару сотен
25
3
Ответить
    
Москва
Сообщений: 33
Funfrock:
В "такой" это в какой? Аут в эти деньги будет с двигателем 2,4, с двухзонным климатом, электроприводом складывания зеркал, задними светодиодными фарами, 18-м литьем, ящиком для мелочевки в багажнике и кожаным салоном.
Посмотрите, во сколько ксенон Вам встанет на этом авто? ;))
13
1
Ответить
     
Калуга
Сообщений: 2895
огромные деньги, но гораздо адекватее чем пежо 308 в эту же цену
18
1
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16081
ZOHAN-54rus:
но согласись, на субару ценник завышен на пару сотен
Сейчас уже да. Борзеют все... непонятно с чего :))
3
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 999
Неплохой скаут но марка не престижна.
Но для тех кто на одну машину копит по 5 лет самый раз..
4
13
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 160
Банкир_Нск:
Считаю, что платить 1,25 ляма и ездить с петухом на капоте стыдно!
Я бы направил вас к окулисту
SKODA OKTAVIA 1.4 TSI CAXA
Мой отзыв: Skoda Octavia 2011
10
3
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9638
Funfrock:
Да за ради Бога! просто тезис, что-де "универсалы повышенной проходимости являются самым рациональным выбором для семейного человека в реалиях Российских условий" считаю весьма спорным. В дальнюю поездку я бы, например, лучше отправился на кроссе. Не по автобанам, чай.
да что уж там - на лифтованном джипе лучше ехать, с колёсами от урала - Не по автобанам, чай
6
2
Ответить
 
Уфа
Сообщений: 226
ИМХО Мало найдется идиотов на шкоду за почти полтора ляма.
10
19
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 494
171 мало!явно не внедорожный просвет!но красивый:)
Памятка пешеходам:
"Мы сядем и выйдем, а вы ляжете и не встанете."
7
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7578
Nord_Я:
Ничего себе не значительные,знаем мы вагавские пакеты,цены за хорошую комплектацию легко за полтора ляма выскочат,у нас с вами понимание разное.
Советую просто повнимательнее прочитать новость...
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
7
4
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20498
Funfrock:
Да за ради Бога! просто тезис, что-де "универсалы повышенной проходимости являются самым рациональным выбором для семейного человека в реалиях Российских условий" считаю весьма спорным. В дальнюю поездку я бы, например, лучше отправился на кроссе. Не по автобанам, чай.
В дальнюю поездку удобнее всего ездить на большом комфортном седане или универсале. Комфорт, расход. Или на моторхоуме))
10
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11701
Funfrock:
Бессильная злоба ваготролля детектед.
прогар выпускных клапанов...
MCV30
2
7
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2105
uf102:
ИМХО Мало найдется идиотов на шкоду за почти полтора ляма.
Технически она не далеко от двухсполовиноймиллионного вольво ХС70.
Но не понятно...у вага же есть нормальный 2-х литровый дизель, какого черта его не ставят, или есть проверенная бензинка двухлитровая на 211 кобыл, которую лепят на сеаты, а на шкоду только 1.8.
Мой отзыв: Hyundai Getz 2007
5
4
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11701
Neytron:
да, это надежный и крепкий автомобиль с дешевой постгарантийной обслугой, а не этот смартфон с колесами
теплый автомобиль, а не ледяная турбостопка из фольги.
MCV30
3
14
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 710
Это, а где вы видите аутбека 2,4 за 1,2?
Я вот смотрю у диллеров есть только 2,5 + ЦВТ, стоимость которого со всеми скидками начинается от 1,385...
Или я не туда смотрю?
16
2
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20498
Alik 70:
теплый автомобиль, а не ледяная турбостопка из фольги.
Из фольги то, что у вас в подписи))
13
2
Ответить
  
Сообщений: 13108
Сначала прочитал "Внедорожная Skoda Octavia: от 247 000 рублей за «базу»", подумал, что же это за Шкода такая за 247т.р., потом понял свою ошибку с сказал себе "в манду эту Шкоду"
Дайте мне хорошую рекламу и я буду продавать болты, как средство от головной боли.
Г. Форд
6
16
Ответить
 
Сообщений: 6604
Sirval:
у нас в Кирове за 3 дня выпало метр снега,дороги не чищены( вроде Киров не в Европе)
Так я и пишу, специфичный... Для Европы... Хотя в Финляндии например тоже много снега выпадает, а там такая октавия очень популярна у фермеров.
1
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
Lexun2902:
Посмотрите, во сколько ксенон Вам встанет на этом авто? ;))
Дооо!!! Вот ксенон это просто наипервейшей важности вещь для семейного авто. Пока я увидел два аргумента - не валит и ксенона нет. Детский сад какой-то. Как обсуждение Приоры в Махачкале.
5
12
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
Паныч74:
В дальнюю поездку удобнее всего ездить на большом комфортном седане или универсале. Комфорт, расход. Или на моторхоуме))
Вперед, с комфортом, так сказать.
2
9
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
Nachtwandler:
да что уж там - на лифтованном джипе лучше ехать, с колёсами от урала - Не по автобанам, чай
Если есть дороги, то удобно на просторном минивэне. Если нет, то на большом кроссе.
1
2
Ответить
   
Тольятти
Сообщений: 28
Мало зарабатываю... Оооочень мало
8
 
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20498
Funfrock:
Вперед, с комфортом, так сказать.
Я на танковых полигонах не езжу, есть лучше дороги.
6
2
Ответить
     
Горно-алтайск
Сообщений: 65
цена космос!!! за шкоду, временем не проверена как пруль
2
12
Ответить
SBA
     
Сообщений: 3513
user_at_drom:
Технически она не далеко от двухсполовиноймиллионного вольво ХС70. Но не понятно...у вага же есть нормальный 2-х литровый дизель, какого черта его не ставят, или есть проверенная бензинка двухлитровая на 211 кобыл, которую лепят на сеаты, а на шкоду только 1.8.
В Европе давно уже продаются Скауты с дизелями. Тест на русском - https://www.youtube.com/watch?v...
SUBARU
 
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 323
Тихо и незаметно курс валюты вырос почти на 30%. Основную массу авто еще не подтянули, а вот новая модель, естественно, будет продаваться по новому уже курсу. Скоро все в ценнике поднимутся. Увы и ах..
Мой отзыв: Skoda Superb 2012
10
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
Паныч74:
Я на танковых полигонах не езжу, есть лучше дороги.
Вы за МКАД почаще выезжайте, там таких "танковых полигонов" как грязи.
3
7
Ответить
  
38
Сообщений: 10
Ну, что сказать. Авто не плох. У каждого свои предпочтения - кому то комфортно на диване, кому то - на табуретке. В свое время работал в салоне и как-то неохотно Скаута народ смотрел. Авто для Европейских дорог. На природу с такими свесами лучше не соваться и никакая муфта Haldex не спасёт). Аппарат рассчитан на фанатов марки, которые будут закрывать глаза на минусы и ему будет тяжело соперничать с растущими конкурентами, теми же корейцами.
+ немец, VWгрупп (хотя могут и у нас собирать)
+ огромный багажник (но ведь в основном все возят "воздух")
+ индивидуальность (мало их - внимание обеспечено)
- клиренс, геометрическая проходимость
- бенз 95/98 (с растущими ценами это становится актуально)
- жор масла,
- турбина, расход топлива
- ДСГ (надежность?)
- стоимость и доступность зап. частей ( у ФВ всегда зп. были дороже и сроки поставки большие)

А по мне - каждому своё. МАшина найдет своего покупателя, хоть и не массового)
9
8
Ответить
  
38
Сообщений: 10
Забыл добавить - многих смущает эмблема - член с крыльями)
5
19
Ответить
  
38
Сообщений: 10
Налог, лучше бы 150 ровно, а не 180 кобыл.
 
11
Ответить
     
Калуга
Сообщений: 2562
Demolition Atom:
надо быть недалекого ума чтоб купить эту турбоперделку по цене седана бизнесс класса/хорошего паркетника/нормального внедорожника
Ты же купил камри, которая ниже, медленее, моноприводная, с убогим салоном и дороже.
Мой отзыв: Opel Zafira 2006
29
2
Ответить
  
Москва
Сообщений: 15
ZOHAN-54rus:
господа дромовцы дорого недорого ,вы одно не забывайте, доллар и евро растет оттуда и ценник ,скажем дружно спасибо нашему правительству за такой ценник на шкоду и другие хорошие автомобили
Чудо перьевое ты курс валюты растет по причине падения нефти
 
8
Ответить
     
Калуга
Сообщений: 2562
Funfrock:
За 1,2 млн. можно взять, скажем, Аут в довольно жирной комплектации и получить фактически тот же универсал, только с более "капитанской" высокой посадкой и отличными свесами, которые обеспечат значительно лучшую геометрическую проходимость.
За сопоставимые деньги берутся Хитрила, Сервант и даже Форик. Спрашивается - и нафига Ваша Октавия уперлась?
Аут уё внешне, еще более уё внутри, мертв на трассе, дорог в страховке. Единственный его плюс-багажник, но тут и у шкоды все более чем ок.
Хитрила- пенсия
Сервант- не едет, дорогая страховка, да и сам он дороже.
За Форь говорят его продажи, их почему то нет.
И не всем нужны типа кроссоверы.
Полноприводный сарай с нормальным клиренсом, хорошей базовой комплекцией, хорошим приводом, нормальным роботом, который не угонят и при этом 25 кг момента при среднем расходе 10 литров- да это же ПЕСНЯ ))))
19
8
Ответить
     
Калуга
Сообщений: 2562
негорец:
Чудо перьевое ты курс валюты растет по причине падения нефти
Или все же в связи с изменением монетарной политики ФРС ?
4
1
Ответить
_m
    
Сообщений: 1831
Funfrock:
Вы за МКАД почаще выезжайте, там таких "танковых полигонов" как грязи.
а зачем туда выезжать?
Мой отзыв: Toyota Corolla 2012
1
4
Ответить
    
Тамбов
Сообщений: 1207
Кому дорого, берите калину с климатом и автоматом.
Салон большой, клиренс больше чем у октавии. Подвеска как по маслу едет. Движок дохлый, ну так и цена)
9
2
Ответить
    
Порог
Сообщений: 1063
Банкир_Нск:
Считаю, что платить 1,25 ляма и ездить с петухом на капоте стыдно!
Для нормальных людей, на капоте- индеец.
Петух- для обиженных.
Член ПП СС.
Мой отзыв: Ford Mondeo 2008
29
4
Ответить
     
Замкадье
Сообщений: 87262
Skayner:
Внешне красива. Но ценник!
Скаут в прошлом кузове стоил от 1.1 ляма. На механике. Квоты разобрали в течении нескольких месяцев.
https://travel.drom.ru/56976/
А вот и продолжение про отпуск...
14
 
Ответить
     
Комсомольск нА
Сообщений: 3914
не очень, даже очень не очень
Мой отзыв: Toyota Sprinter Carib 1994
3
7
Ответить
   
Краснодар
Сообщений: 958
Универсал повышенной проходимости это хорошо! Но робот и турбо нет! Ценник будет 1.5 лямма это дорого для семейного авто!
4
4
Ответить
   
Биробиджан
Сообщений: 23
Йети с таким же мотором и трансмиссией дешевле получается, переплачивать 200 тыщ за багажник?
3
6
Ответить
    
середина земли
Сообщений: 1230
Сначала прочитал в заголовке "от 247 000 за базу", чуть не оглох!)))
2
 
Ответить
    
Сиэтл
Сообщений: 1144
AS96:
1 247 000 за комплектацию, которой в наличии никогда не будет. По факту от 1 500 000 и выше. В эти деньги МПС влезет. Это каким надо быть "гурманом", чтобы купить Октавию по цене рамного внедорожника?
Бгг я 1 ю цифру увидел в шапке думал блиин 247тыс чотот подозрительно .. а за лям брать это корыто уххеееее
5
9
Ответить
 
Сообщений: 4317
Почти мой формат, Не Аутбэк конечно, зато свежий европейский дизайн и экономичный движок.
Это наша зима! ;)
11
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9638
Funfrock:
Если есть дороги, то удобно на просторном минивэне. Если нет, то на большом кроссе.
Не, минимум лифтованный джип! Я настаиваю.
1
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9638
Funfrock:
Вперед, с комфортом, так сказать.
таки шо тут ужасного?
2
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 222
Если бы еще ШкодаРус баловала скидками - это было бы здорово. С таким оснащением - машина и в базе прелесть. Скидочку на нее в апреле 2015 года на машины с ПТС 14 года - тыщ 140. - вот это был бы праздник!
Но квота и без скидок разойдется. Кто понимает - тот возьмет.
12
 
Ответить
  
иркутск
Сообщений: 304
За такие деньги точно бы не купил!!!
1
 
Ответить
    
ЯНАО
Сообщений: 1736
r0ch:
Советую просто повнимательнее прочитать новость...
Это всего лишь новость на автосайте,дождёмся официальных цен и пакетов тогда будем читать внимательно.
1
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 696
Alactic:
Пойду тоже свою подниму на пару СМ и будет внедорожник!
Зачем? Наоборот надо занизить.)))
Будьте внимательны к своим мыслям - они начало поступков.
1
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 696
Дром Вы что?!?!

Тут Гранту нищеброды за 300 покупать не хотят, а Вы народ пугаете. Октавию поднятую на полтора сантиметра за мульт и 250 тыщ вброс сделали. Вот слюни и сопли народ и размазывает.
Ха ха ха.
Будьте внимательны к своим мыслям - они начало поступков.
2
6
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 3833
не знаю, что это за фанаты должны быть. Такую клячу через года 3 владения за пол цены не продать. Да что там - красный ценник будет пол ляма
3
7
Ответить
  
Кемерово
Сообщений: 9664
albam:
Для нормальных людей, на капоте- индеец.
Петух- для обиженных.
Позвольте вас чуть-чуть поправить: для нормальных людей не индеец, а крылатая стрела.
У дилера лежали книжки про историю Шкоды и там один том называется The Winged Arrow.
После VAG все не так!
5
1
Ответить
     
Сообщений: 3393
Skayner:
Внешне красива. Но ценник!
Ivanchikov:
не знаю, что это за фанаты должны быть. Такую клячу через года 3 владения за пол цены не продать. Да что там - красный ценник будет пол ляма
Даа, на этом фоне любой кроссовер явно смотрится беспроигрышнее... особенно в России.Тот же Сервантик и универсал, и полный привод и геометрия (по проходимости) намного лучше.
На счёт комфорта...думаю разница очень незначительна. А вот ликвидность во вторые руки будет разной.
2
5
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20498
Funfrock:
Вы за МКАД почаще выезжайте, там таких "танковых полигонов" как грязи.
Спасибо за совет. Вы когда нибудь ездили в Молдавии? Например от болграда до рени? Там есть кусок км пять по булыжнику. На а6 мне там было комфортнее, чем на Тигуане.
1
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 2451
Считаю Subaru Outback будут брать охотнее!
Subaru Forester 2.0X 2002г
Мой отзыв: Subaru Forester 2002
4
8
Ответить
   
Томск
Сообщений: 861
До Subaru Outback ему очень далеко ........... А за рулем чувак на фото на Фетисова похож :)
CIVIC EU-1 IE 12.2001,Subaru Forester Cross Sports SG5 2004, Сейчас Subaru Outback 2007 (официал)
Мои отзывы: Honda Civic 2001, Honda Civic 2001
2
5
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 38031
в нашей "стране седании" эта машинка будет редким гостем на дорогах.
а так-то хороша, ябвзял!
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
5
1
Ответить
     
Самара
Сообщений: 3646
KBB[42:
]Вот и коменты подтверждают, что спрос не велик у нас на универсалы)
Хотя, вместе со мной троих ценителей насчитал))
+1 записывай))
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
4
 
Ответить
     
Самара
Сообщений: 3646
fdn:
От 1 247 000 за Шкоду?
Я лучше 100 добавлю и Outback возьму!
Ну и чем он лучше?
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
6
 
Ответить
     
Самара
Сообщений: 3646
madload:
нет таких аутбэков (за такую цену) да и 2.5 слабенько едет. 3.5 аута брать надо - вот он прет.. но и за 1585.
Ну а шкоду за 1247 брать противопоказано - шкода отличилась пустотой пустот начальных комплектаций. сама же концепция, если закрыть глаза на dsg и турбу, хорошая - этакий allroad для бедных.
У скаута одна комплектация. Остальное опции. Учи матчасть "профессор". Пернул в лужу ты, юный падаван.
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
5
 
Ответить
     
Самара
Сообщений: 3646
@lex@nder:
Убейте меня, но я за Субару....
Никогда...НИ_КОГ_ДА бы не выбрал этот автомобиль за эти деньги.
И слава богу. Нам больше достанется. Тем более что на скауты всегда была очередь. А в вашей субаре уже и привода то нормального не осталось. а все остальное в ней типичное *****.
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
3
3
Ответить
     
Самара
Сообщений: 3646
legus:
Скаут в прошлом кузове стоил от 1.1 ляма. На механике. Квоты разобрали в течении нескольких месяцев.
Дело говоришь))
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
4
1
Ответить
     
Самара
Сообщений: 3646
dromoвец:
Неплохой скаут но марка не престижна.
Но для тех кто на одну машину копит по 5 лет самый раз..
Вся Европа на ней катает а тебе не престижно? Понты или ехать? всё не престижно по сравнению с РР, так что нефиг такую чушь писать.
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
4
1
Ответить
     
Самара
Сообщений: 3646
user_at_drom:
Технически она не далеко от двухсполовиноймиллионного вольво ХС70.
Но не понятно...у вага же есть нормальный 2-х литровый дизель, какого черта его не ставят, или есть проверенная бензинка двухлитровая на 211 кобыл, которую лепят на сеаты, а на шкоду только 1.8.
В курсе чем 2.0 бензинка от 1,8 отличается то. или так, абы ляпнуть?
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
2
1
Ответить
 
Новороссийск!
Сообщений: 8034
BlackJack4:
Audi A4 allroad минимум на 500 т.р. дороже
ну дык переплату за щильдик никто не отменял каг бэ
SH5 - познакомил
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
1
 
Ответить
     
Самара
Сообщений: 3646
негорец:
Чудо перьевое ты курс валюты растет по причине падения нефти
Чуддо ты. А бензин тоже растет по причине падения нефти?? Знаешь сколько заложено пошлин в цене на импортный авто?
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
2
1
Ответить
     
Самара
Сообщений: 3646
mucha:
Аут уё внешне, еще более уё внутри, мертв на трассе, дорог в страховке. Единственный его плюс-багажник, но тут и у шкоды все более чем ок.
Хитрила- пенсия
Сервант- не едет, дорогая страховка, да и сам он дороже.
За Форь говорят его продажи, их почему то нет.
И не всем нужны типа кроссоверы.
Полноприводный сарай с нормальным клиренсом, хорошей базовой комплекцией, хорошим приводом, нормальным роботом, который не угонят и при этом 25 кг момента при среднем расходе 10 литров- да это же ПЕСНЯ ))))
Они не понимают, что этот универсал едет намного лучше чем любой кроссовер, людям лишь бы обо*****. Покатались бы сначала, потом думаю мнение многие изменили бы.
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
11
1
Ответить
     
Самара
Сообщений: 3646
Ivanchikov:
не знаю, что это за фанаты должны быть. Такую клячу через года 3 владения за пол цены не продать. Да что там - красный ценник будет пол ляма
Зайди на рынок и посмотри, они как пирожки разлетаются. Если их еще кто нить выставляет на продажу конечно. Хрен найдешь. Их продавать не торопятся.
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
6
1
Ответить
     
Самара
Сообщений: 3646
Юрич86:
Даа, на этом фоне любой кроссовер явно смотрится беспроигрышнее... особенно в России.Тот же Сервантик и универсал, и полный привод и геометрия (по проходимости) намного лучше.
На счёт комфорта...думаю разница очень незначительна. А вот ликвидность во вторые руки будет разной.
Только едут они хуже и даже не по скорости и резвости, а именно тут разница как между жыпом и пузотеркой. Уневерсал тупо катится лучше
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
5
1
Ответить
     
Самара
Сообщений: 3646
Ozmatic:
в нашей "стране седании" эта машинка будет редким гостем на дорогах.
а так-то хороша, ябвзял!
Редкой будет только потому, что квоты на нас малы(((
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
2
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9896
VYDRA:
Полный привод, комплектация богатая коробка ДСГ-6 мокрая беспроблемная. 1,2 млн норм цена и у дилера она именно такая и будет. и сборка токо Чехия. Вариант отличный. Кстати где это вы там увидели пикап-то за 1,2 млн?
Есть такой Т Хайлакс, от 1260т.
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
 
5
Ответить
     
Сургут
Сообщений: 3641
Автомобиль нишевый, продажи будут тухлыми. Зачем-то еще и клиренс уменьшили на сантиметр по сравнению с прошлой версией. И свесы увеличились. Испортили машинку.
Конкурентов среди кроссов масса. Единственные плюсы этой машины - экономичность и динамика. В остальном стал абсолютно заурядным авто.
4
3
Ответить
   
Сообщений: 31
Не пойму, клиренс 171 мм и это внедорожник?
3
6
Ответить
 
Иркутск (р-н)
Сообщений: 7959
Skayner:
Внешне красива. Но ценник!
согласен
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
 
1
Ответить
   
новосибирск
Сообщений: 564
Nord_Я:
автомобиль будет стоить от 1 247 000 рублей. Цена более дорогих комплектаций станет известна позднее.
Вроде пока читать не разучился.
сегодня заехал в салон специально ,ответ манагера такой, комплектация будет одна она приравнена к элегенц у октахи из допов по мелочам кож салон ,ксеноновые фары ,электро доводчик пятой двери и обогрев лобовика возможно будет дизель позднее так что за эти деньги это неплохое приобретение
3
1
Ответить
   
новосибирск
Сообщений: 564
albam:
Для нормальных людей, на капоте- индеец.
Петух- для обиженных.
молодец как по полочкам разложил)))))))))))
9
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7578
Иванов-Водкин:
Есть такой Т Хайлакс, от 1260т.
Мечта колхозника.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
13
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7578
ZOHAN-54rus:
сегодня заехал в салон специально ,ответ манагера такой, комплектация будет одна она приравнена к элегенц у октахи из допов по мелочам кож салон ,ксеноновые
То есть, они закажут базу, в которой уже есть биксенон (читаем новость), снимут его и потом продадут как доп опцию?) Нормальный такой манагер.))
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
2
2
Ответить
  
НСО
Сообщений: 11612
и эта цена за базу..... которая по жадности наших спикулей поднимется еще..

ну что будет как горячие прирожки разлетаться, прям будет бестселлер, хит продаж ))))
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2018
1
3
Ответить
    
ст. Алексеевская
Сообщений: 36
BlackJack4:
Ближайшие месяцы дилеры почистят склады от скопившихся на фоне падения рынка машин. Затем ближе к весне ценники на авто перепишут, и цена на сей аппарат уже не будет шокировать.
А сразу убивать наповал)))
1
2
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 3833
geonic:
и эта цена за базу..... которая по жадности наших спикулей поднимется еще..
ну что будет как горячие прирожки разлетаться, прям будет бестселлер, хит продаж ))))
местные фанаты уже приготовились сметать её с прилавков. Им хоть 2 ляма - икона ж ёпрст, квоты ограничены)))
2
5
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1611
AS96:
1 247 000 за комплектацию, которой в наличии никогда не будет. По факту от 1 500 000 и выше. В эти деньги МПС влезет. Это каким надо быть "гурманом", чтобы купить Октавию по цене рамного внедорожника?
Что за чушь...именно в этой комплектации они и будут(это вам не логан)
7
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1611
Demolition Atom:
надо быть недалекого ума чтоб купить эту турбоперделку по цене седана бизнесс класса/хорошего паркетника/нормального внедорожника
Согласен....тоже ступил, когда решил купить себе камри...о чем жалею.
8
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1611
Иванов-Водкин:
Есть такой Т Хайлакс, от 1260т.
Ну и на кой он мне.....все дело в том, что люди все разные. У всех разные вкусы. Мы же не покупаем одни и те же продукты....не ходим на одно и тоже кино....В нашей жизни есть выбор.........и каждый выбирает для себя то, что ему нравится.
8
1
Ответить
 
НН
Сообщений: 244
Andres Glam:
Автомобиль нишевый, продажи будут тухлыми. Зачем-то еще и клиренс уменьшили на сантиметр по сравнению с прошлой версией. И свесы увеличились. Испортили машинку.
Конкурентов среди кроссов масса. Единственные плюсы этой машины - экономичность и динамика. В остальном стал абсолютно заурядным авто.
Это не кроссовер. Это немецкий универсал С класса с немного увеличенным и вполне достаточным для замкадья клиренсом, полным приводом (да- Хальдекс, но его так же достаточно "за глаза"). 1.8 TSI от VAG хватит даже "гонщегам", DSG 6 "мокрая" тоже вполне надежна. Она едет и рулится лучше любого паркета, у которых единственный псевдоплюс- дорожный просвет и то не у всех, а система полного привода (если она есть за эту цену) на многих еще и хуже, чем Хальдекс. Так что "паркеты" для нее не конкуренты, они дороже и ... хуже )))
Из прямых конкурентов у нее никого))). Ибо это С класс. Компактно и очень практично. Идеально городской автомобиль. "Просто разумно" (слоган) .
P.S. Для дорог на фото выше нужен УАЗик или японский уазик (Прадо, Патруль и пр.)
P.P.S. Любителям Камри и "чотких Харьков"- этот пост не для вас
15
1
Ответить
  
Ряzань
Сообщений: 14350
Нормально все у неё с ценой. Полный привод, динамика, качественная сборка, максимальная комплектация...
Кроссоверы есть в эту цену, но кому-то нужен попросторней салон и побольше багажник, и без амбиций внедорожника.
9
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
mucha:
Аут уё внешне, еще более уё внутри,
Субъективизм. Октавия внутри, извините, тоже далеко не айс. Пенсионерен стайл в чистом виде.
мертв на трассе, дорог в страховке.
Подвиги на автобанах - вообще не стихия семейных авто. Мне КАСКО считали 70 тыр. Не думаю, что Октавия получится дешевле.
Единственный его плюс-багажник,
Не единственный. Высокая посадка, как следствие - лучшая обзорность и большее понимание того, что происходит на дороге. Даже в пробке удобней сидеть выше, а не нюхать бампер впереди стоящей Газельки. Лучшая геометрическая проходимость и больший клиренс. Никто не собирается лазить на Ауте по откровенным гомнам, но я по крайней мере вижу целесеообразность ПП на нем. В Шкоде такое ощущение, что это просто пункт в прайсе. Со своими свесами и небольшим клиренсом по-моему ее можно легко посадить на брюхо даже в неглубокой колее.
но тут и у шкоды все более чем ок. Хитрила- пенсия
Дооо...
Сервант- не едет, дорогая страховка, да и сам он дороже.
Я же говорю, все сводится к "ниедет, нет ксенона, пенисонерен-стайл"... Мы о семейном авто или обсуждаем Приору на дербентском базаре?
За Форь говорят его продажи, их почему то нет.
Продажи Скаута будут наааамного ниже.
И не всем нужны типа кроссоверы.
Согласен. Только вряд ли стоит рассуждать о том, что это типа "семейный авто". В явропах универсалы подчеркивают "спортивность" владельца скорее.
4
6
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
Nachtwandler:
таки шо тут ужасного?
Дык интересно, зачем на этой дороге нужна динамика и управляемость пузотерки.
1
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
Паныч74:
Спасибо за совет. Вы когда нибудь ездили в Молдавии? Например от болграда до рени? Там есть кусок км пять по булыжнику. На а6 мне там было комфортнее, чем на Тигуане.
В Молдавии не был. По всяким мелким городкам Центральной России бывал. В какой-нибудь Шарье да еще зимой или в распутицу Вы бы свой А6 прокляли.
2
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
Real_Energy:
Они не понимают, что этот универсал едет намного лучше чем любой кроссовер, людям лишь бы обо*****. Покатались бы сначала, потом думаю мнение многие изменили бы.
Причем тут "едет" и семейный автомобиль? У брата Зафира, до этого был Пассат сарай. Безусловно, Пассат едет значительно лучше, но Зафира в качестве "семейника" настолько же удобней.
2
5
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7578
Funfrock:
Никто не собирается лазить на Ауте по откровенным гомнам, но я по крайней мере вижу целесеообразность ПП на нем. В Шкоде такое ощущение, что это просто пункт в прайсе.
НУ вообще-то полный привод нужен не только для лазанья по гов*нам. Он значительно улучшает управляемость на подмерзших дорогах или по каше, помогает трогаться на обледеневших участках, в горку например, в повороты входить, да и в целом делает управление автомобилем намного комфортнее, приятнее и безопаснее на дороге, отличной от сухой и гладкой (да и на ней тоже). По-вашему, на седанах БМВ стоит xDrive чтобы в грязь машину по уши загонять по пути на рыбалку? Или кваттро на ауди? Или даже полный привод на ниссан GTR? Сомневаюсь.
Funfrock:
Я же говорю, все сводится к "ниедет, нет ксенона, пенисонерен-стайл"... Мы о семейном авто или обсуждаем Приору на дербентском базаре?
А почему у Вас наличие биксенона ассоциируется с Приорой? Нет, это не тот ксенон - который вкорячивают в обычные фары вместо галогенок. Современный линзованный адаптивный биксенон - это, в превую очередь очень качественынй свет. С галогенками он не идё твообще ни в какое сравнение: освещает дорогу намного ярче и имеет функцию поворота, что очень значительно улучшающую безопасность при передвижении в темное время суток. Вполне себе "семейная функция".
Тот же вопрос и по динамке автомобиля. Авто едет - это не приора с пердаком, пытающаяся кого-то порвать со светофора. Это когда едешь с семьей и полным багажником по трассе, и при обгоне очередной вонючей фуры нажимаешь на педальку и спокойно уходишь вперед, а не ждешь просвета в 5 км для безопасного обгона, или едешь со сжатым очком, думая, а вытянет ли твой овоще-атмосферник полностью гружёную машину.

Очень глупое сравнение с приорами и дербентским рынком.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
11
3
Ответить
BSP
    
Сообщений: 1853
Это внедорожник? Маркетологи совсем людей за идиотов держат? Цена, как будто это чудо в NASA собирали и Армстронг лично гайки закручивал...
1
10
Ответить
    
Порог
Сообщений: 1063
AWStudio:
Позвольте вас чуть-чуть поправить: для нормальных людей не индеец, а крылатая стрела.
У дилера лежали книжки про историю Шкоды и там один том называется The Winged Arrow.
Эмиль Шкода, путешествующий по Америке, имел проводника индейца. Портрет этого индейца висел у него в кабинете. Когда ,,ШКОДА,, купила ,,ЛАУРИН- КЛЕМЕНТ,, возникла проблема в выборе эмблемы для а/м. Увидев портрет индейца, придумали эмблему. Потом эта эмблема перекочевала на все изделия ШКОДЫ.
Стрела обозначает современность и качество.
Во всяком случае, так рассказывают в музее ШКОДЫ.
Член ПП СС.
8
 
Ответить
    
Магнитогорск
Сообщений: 1252
Gato Gordo:
Интересно, сколько бы стоила Королла универсал 4WD, новая, пусть с роботом, выезжающая из 9ти секунд до сотни и с кожаным салоном? Подозреваю, в полтораху бы не уложились.
Из девяти это ещё слабо сказано.
Октаха-универсал 4wd 1.8-180hp,280Нм,DSG6-около 7.3-7.5с едет сотню.
Скаут будет,может,чуть-чуть помедленнее.
Мой отзыв: Skoda Superb 2010
5
1
Ответить
    
Магнитогорск
Сообщений: 1252
Sirval:
вам кто запрещает? вы взяли-молодец! но что-то мало их если честно,спрос не ахти,как в принципе на все Субару,очень сильно сдали позиции!
Чем лучше?багажник мизерный,внутри тесная,ещё и овощ мама не горюй какой.....
Только из-за клиренса брать?или чтоб "непетухбылнакапоте" ?
2
3
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7578
BSP:
Цена, как будто это чудо в NASA собирали и Армстронг лично гайки закручивал...
Есть намного более технологичные, практичные и укомплектованные варианты в эти деньги? Или корректнее будет написать "я не неё хрен когда заработаю" ?
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
3
1
Ответить
    
Магнитогорск
Сообщений: 1252
Funfrock:
За 1,2 млн. можно взять, скажем, Аут в довольно жирной комплектации и получить фактически тот же универсал, только с более "капитанской" высокой посадкой и отличными свесами, которые обеспечат значительно лучшую геометрическую проходимость. За сопоставимые деньги берутся Хитрила, Сервант и даже Форик. Спрашивается - и нафига Ваша Октавия уперлась?
Где это вы такие жирные Аут за 1.2 увидели?если только вторым/третьим хозяином. Новый Аут от 1,519 только начинается. https://catalog.drom.ru/subaru/...
9
2
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 222
Roma Skyline:
Где это вы такие жирные Аут за 1.2 увидели?если только вторым/третьим хозяином. Новый Аут от 1,519 только начинается. https://catalog.drom.ru/subaru/...
может имелся ввиду Митсу Аутлендер?
1
1
Ответить
   
Селябэ
Сообщений: 696
На мой взгляд такой тип кузова, действительно, оптимальный для удовлетворения потребностей многих людей. Вместительный, комфортный, быстрый, в меру жрущий, с достаточным (для большинства условий) клиренсом + полный привод на случай неожиданной зимы. Прокатился (немного правда) на прошлом скауте на МКПП - это просто ракета и при этом очень комфортная. Буквально после этого проехал 1000км на Хитриле 2.0... Не сравнимо хуже чем октавиа (скаут), что в городе, что на трассе. Кстати, дорожный просвет у многих паркетников, в т.ч. Серванта, такой же, а то и меньше. Багажник в скауте устроен удобнее и больше, да и салон, на мой взгляд, куда как лучше в скауте (А5), а у этой версии он еще прикольнее.

Седан "бизнес класса" типа Камри, как и рамный жып, мне, например даром не нужен. Жып в большом городе - издевательство над здравым смыслом. Седан - над практичностью.
Fit->A5->FF->A32->GP
11
2
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
r0ch:
НУ вообще-то полный привод нужен не только для лазанья по гов*нам. Он значительно улучшает управляемость на подмерзших дорогах или по каше, помогает трогаться на обледеневших участках, в горку например, в повороты входить, да и в целом делает управление автомобилем намного комфортнее, приятнее и безопаснее на дороге, отличной от сухой и гладкой (да и на ней тоже). По-вашему, на седанах БМВ стоит xDrive чтобы в грязь машину по уши загонять по пути на рыбалку?
Псевдовнедорожный обвес "Скаута" как бы намекает, что ПП здесть только и исключительно для городских условий, аха. Ждать чудес управляемости от подключаемого через муфту ПП как минимум наивно. Итого - костыль для троганья и бордюрных подвигов типа "движения по каше" в городских условиях. Ну сильно, чо.
Или кваттро на ауди? Или даже полный привод на ниссан GTR?
Дифф и муфту сравнивать некорректно.
Сомневаюсь.А почему у Вас наличие биксенона ассоциируется с Приорой?
С Приорой у меня ассоциируется логика, когда одной из главных фишек озвучивается ксенон. Для семейного авто. Для меня, например, в сто раз важней, что спинки кресел складываются в ровный пол. Или ништяки в виде дополнительных подстаканников-полочек-нычек. Или то, как организован багажник и доступ к нему. Аргументы о том, что в Октавии с этим порядок понятен а там действительно полный порядок). А вот аргумент в виде ксенона - бред.
Тот же вопрос и по динамке автомобиля. Авто едет - это не приора с пердаком, пытающаяся кого-то порвать со светофора. Это когда едешь с семьей и полным багажником по трассе, и при обгоне очередной вонючей фуры нажимаешь на педальку и спокойно уходишь вперед, а не ждешь просвета в 5 км для безопасного обгона, или едешь со сжатым очком, думая, а вытянет ли твой овоще-атмосферник полностью гружёную машину.
Вот не надо выдумывать. И Аут, и Сервант, и Хитрила не доставляют на трассе никаких серьезных проблем. Так же как Зафира, Мазда 5 и т.д. Аргумент "ниедет" ни о чем. Это просто какой-то юношеский максимализм.
3
7
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
Roma Skyline:
Где это вы такие жирные Аут за 1.2 увидели?если только вторым/третьим хозяином.Новый Аут от 1,519 только начинается. https://catalog.drom.ru/subaru/... /
Аутлендер.
1
1
Ответить
    
Магнитогорск
Сообщений: 1252
madload:
Зато по весне, когда во дворах начинается навигация, ваши тигуаны да йопти просятся на буксир. Ну а насчет не едет - можно ж прошивку поправить, но я лучше буду на 6той ехать 130 с расходом 5,6, чем с расходом 10 ради резкого разгона
Ай да Субара,ай да молодец-и во дворах Тигуанов с Йети таскает,и по трассе 5.6 кушает....
Сказочник.
8
3
Ответить
    
Екатеринбург
Сообщений: 1866
Горгорыч:
Не пойму, клиренс 171 мм и это внедорожник?
Это немецкий внедорожник, вкурил
3
 
Ответить
     
ВОРОНЕЖ
Сообщений: 3573
шкодо-мячта
2
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7578
Funfrock:
Псевдовнедорож ный обвес "Скаута" как бы намекает, что ПП здесть только и исключительно для городских условий, аха. Ждать чудес управляемости от подключаемого через муфту ПП как минимум наивно. Итого - костыль для троганья и бордюрных подвигов типа "движения по каше" в городских условиях. Ну сильно, чо.
Как минимум наивно - рассуждать о муфте, ездив на автомобиле, оборудованном ей только на диване перед телевизором.
Funfrock:
Дифф и муфту сравнивать некорректно.
Некорректно рассуждать о полном приводе, не иея о нём не только практических знаний, но и теоретических. В системе xDrive функцию межосевого дифференциала выполняет многодисковая фрикционная муфта с электронным управлением.
Funfrock:
С Приорой у меня ассоциируется логика, когда одной из главных фишек озвучивается ксенон. Для семейного авто. Для меня, например, в сто раз важней, что спинки кресел складываются в ровный пол. Или ништяки в виде дополнительных подстаканников-полочек-нычек.
Конечно, куда там головному свету до подстаканничков! Главное - чтобы было куда стакан кофе впихнуть, а то, что слепой как крот ночью - пофигу.
Funfrock:
Вот не надо выдумывать. И Аут, и Сервант, и Хитрила не доставляют на трассе никаких серьезных проблем. Так же как Зафира, Мазда 5 и т.д. Аргумент "ниедет" ни о чем. Это просто какой-то юношеский максимализм.
Ездил я на 2х литровом хитриле. Проблем его динамика не доставляет только в двух случаях: едешь один с пустым большим багажником (зачем она тогда вообще нужен?), твой стиль - тошнить с семьй и грузом в правом рядом, либо пристроиться за фурой на трассе километров 80 в час. Тогда конечно, фары тоже не нужны, в принципе, бгг.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
8
5
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 222
а я аналог подожду Seat Leon ST X-perience )
 
1
Ответить
    
Магнитогорск
Сообщений: 1252
beareater:
может имелся ввиду Митсу Аутлендер?
Видимо,позже уже понял.Тогда надо точнее формулировать свою мысль.У меня,да и у многих Аут ассоциируется исключительно с Аутбеком.
1
1
Ответить
    
Магнитогорск
Сообщений: 1252
beareater:
а я аналог подожду Seat Leon ST X-perience )
Это будет приподнятый универсал а-ля Скаут?тоже подожду тогда)
1
1
Ответить
    
Сообщений: 1212
однако скоро меньше чем за лям только гранта с логаном будут
Мой отзыв: Kia Forte 2009
1
 
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 222
Roma Skyline:
Это будет приподнятый универсал а-ля Скаут?тоже подожду тогда)
1
1
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 3452
ЗАЧЕМ ПРОФИЛЬ ДЕЛАТЬ НИЗКИМ ДЛЯ "ВНЕДОРОЖНОГО" АВТО?
Toyota Sprinter 1988, Toyota Caldina 1993, Toyota Corolla 2011, Nissan Qashqai 2017
2
 
Ответить
    
Сообщений: 1212
Однозначно надо марк вагон брать
2
2
Ответить
     
ВОРОНЕЖ
Сообщений: 3573
это не шкода дорожает,это рублик падает
5
 
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5948
r0ch:
Одну могу сказать точно: если в комплектации "руль из бардачка" то и два ляма отдать не грех, бгг
Да уж,действительно получше этого фантика будет...бгг.
2
2
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5948
Roma Skyline:
Ай да Субара,ай да молодец-и во дворах Тигуанов с Йети таскает,и по трассе 5.6 кушает....
Сказочник.
Да ,Субару-молодец! Уж,извините,не Ваг!
3
8
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5948
Alactic:
Пойду тоже свою подниму на пару СМ и будет внедорожник!
Да возьми Тойота-Кариб и не морочь себе голову.
2
5
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5948
mrBlackCAT:
Однозначно надо марк вагон брать
Даже не сомневайтесь! Марк есть Марк.
1
5
Ответить
 
Красноярск
Сообщений: 222
когда вы уже на ДВ памятник марку поставите, а?
6
1
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20498
Funfrock:
В Молдавии не был. По всяким мелким городкам Центральной России бывал. В какой-нибудь Шарье да еще зимой или в распутицу Вы бы свой А6 прокляли.
Funfrock:
Псевдовнедорож ный обвес "Скаута" как бы намекает, что ПП здесть только и исключительно для городских условий, аха. Ждать чудес управляемости от подключаемого через муфту ПП как минимум наивно. Итого - костыль для троганья и бордюрных подвигов типа "движения по каше" в городских условиях. Ну сильно, чо. Или кваттро на ауди? Или даже полный привод на ниссан GTR?Дифф и муфту сравнивать некорректно. Сомневаюсь.А почему у Вас наличие биксенона ассоциируется с Приорой?С Приорой у меня ассоциируется логика, когда одной из главных фишек озвучивается ксенон. Для семейного авто. Для меня, например, в сто раз важней, что спинки кресел складываются в ровный пол. Или ништяки в виде дополнительных подстаканников-полочек-нычек. Или то, как организован багажник и доступ к нему. Аргументы о том, что в Октавии с этим порядок понятен а там действительно полный порядок). А вот аргумент в виде ксенона - бред. Тот же вопрос и по динамке автомобиля. Авто едет - это не приора с пердаком, пытающаяся кого-то порвать со светофора. Это когда едешь с семьей и полным багажником по трассе, и при обгоне очередной вонючей фуры нажимаешь на педальку и спокойно уходишь вперед, а не ждешь просвета в 5 км для безопасного обгона, или едешь со сжатым очком, думая, а вытянет ли твой овоще-атмосферник полностью гружёную машину.Вот не надо выдумывать. И Аут, и Сервант, и Хитрила не доставляют на трассе никаких серьезных проблем. Так же как Зафира, Мазда 5 и т.д. Аргумент "ниедет" ни о чем. Это просто какой-то юношеский максимализм.
А привод в мазде тоже на диффе? Или на хитриле? Еще сильнее, Чо))
2
1
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5948
Немчура в отчаянии после новости про то как Мазда утёрла немецкие дизельные носики.Минусуют даже тех, кто просто сомневается в адекватности ценника этой шкоды.
2
4
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20498
некто с ДВ региона:
Немчура в отчаянии после новости про то как Мазда утёрла немецкие дизельные носики.Минусуют даже тех, кто просто сомневается в адекватности ценника этой шкоды.
Когда вы на дв начнете массово покупать новые машины, не важно, какого производства - тогда можно будет сравнивать ценники. А сейчас сравниваете теплое с мягким.
4
2
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5948
Немчура в отчаянии после новости про то как Мазда утёрла немецкие дизельные носики.Минусуют даже тех, кто просто сомневается в адекватности ценника этой шкоды.
Funfrock:
В "такой" это в какой? Аут в эти деньги будет с двигателем 2,4, с двухзонным климатом, электроприводом складывания зеркал, задними светодиодными фарами, 18-м литьем, ящиком для мелочевки в багажнике и кожаным салоном.
...и с японским качеством.
2
6
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2671
KBB[42:
]Для старого света самое оно, но будет ли спрос в России?
Не самый высокий спрос на автомобили такого сегмента.
А так да, хорош)
Спрос бы был и еще какой, но не за 1.2 ляма в БАЗЕ! Сегодня по радио слушал по поводу этого аппарата, ведущий прикидывал, если брать не скаут, а просто полноприводный "комби октавию", так вот, разница в 150к в пользу полноприводного комби, получается, что за эти бабки вы просто покупает +16 мм и пластиковые обвесы.
Мой отзыв: Kia Cerato 2011
1
4
Ответить
    
Магнитогорск
Сообщений: 1252
некто с ДВ региона:
Да уж,действительно получше этого фантика будет...бгг.
некто с ДВ региона:
Да ,Субару-молодец! Уж,извините,не Ваг!
некто с ДВ региона:
Да возьми Тойота-Кариб и не морочь себе голову.
Хватит уже жить лаврами ПРулей 90х.
Качество и надёжность ПРулей 90х годов давно упало в современных ПРулях.
Но вы то этого не знаете владея двадцатилетними авто.
8
2
Ответить
    
Магнитогорск
Сообщений: 1252
некто с ДВ региона:
Немчура в отчаянии после новости про то как Мазда утёрла немецкие дизельные носики.Минусуют даже тех, кто просто сомневается в адекватности ценника этой шкоды....и с японским качеством.
Верующий)
9
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
r0ch:
Как минимум наивно - рассуждать о муфте, ездив на автомобиле, оборудованном ей только на диване перед телевизором.
Не представляю, что там у Вас и чем оборудовано.
Некорректно рассуждать о полном приводе, не иея о нём не только практических знаний, но и теоретических. В системе xDrive функцию межосевого дифференциала выполняет многодисковая фрикционная муфта с электронным управлением.
Уровень ведения дискуссии умиляет. Я там где-то что-то говорил про xDrive? Может передергивать не стоит, а?
Конечно, куда там головному свету до подстаканничков! Главное - чтобы было куда стакан кофе впихнуть, а то, что слепой как крот ночью - пофигу.
Можно иногда пробовать включать свет. Порой помогает. И протирать фары время от времени. Иных объяснений "слепоты" не нахожу.
Ездил я на 2х литровом хитриле. Проблем его динамика не доставляет только в двух случаях: едешь один с пустым большим багажником (зачем она тогда вообще нужен?), твой стиль - тошнить с семьй и грузом в правом рядом, либо пристроиться за фурой на трассе километров 80 в час. Тогда конечно, фары тоже не нужны, в принципе, бгг.
Нуууу, проблемы прокладки они, конечно, основные.
 
7
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1611
некто с ДВ региона:
Да ,Субару-молодец! Уж,извините,не Ваг!
Это называется балабол)Ваг лучше.)
4
1
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1171
Глупые разговоры о паркетах, купили мы отцу Раф 4 он пенсионер ему пойдет, 4 ВД в минималке 1.3 млн. руб., там нет и половины того, что есть в Шкоде. Но так вот катался я на нем на рыбалку, багажник в нем явно меньше, он даже меньше чем в моем пассате (только выше), салон Рафа в минималке? Жуть. Двигатель 2.0. реально страшно обгонять, после пассата 1.8 даже жутко, только с разгона если скорость сбросил, фуру хрен перетошнишь разгоняется очень медленно и на десерт, сел в грязи где проехали мои друзья на переднеприводном рено Сандеро степвей. Вот вам и приимущества паркета, отстой полнейший...а так ниче тачка бате картофан с дачи возить.
10
1
Ответить
    
Магнитогорск
Сообщений: 1252
Funfrock:
Не представляю, что там у Вас и чем оборудовано.Некорректно рассуждать о полном приводе, не иея о нём не только практических знаний, но и теоретических. В системе xDrive функцию межосевого дифференциала выполняет многодисковая фрикционная муфта с электронным управлением.Уровень ведения дискуссии умиляет. Я там где-то что-то говорил про xDrive? Может передергивать не стоит, а?Конечно, куда там головному свету до подстаканничков! Главное - чтобы было куда стакан кофе впихнуть, а то, что слепой как крот ночью - пофигу.Можно иногда пробовать включать свет. Порой помогает. И протирать фары время от времени. Иных объяснений "слепоты" не нахожу.Ездил я на 2х литровом хитриле. Проблем его динамика не доставляет только в двух случаях: едешь один с пустым большим багажником (зачем она тогда вообще нужен?), твой стиль - тошнить с семьй и грузом в правом рядом, либо пристроиться за фурой на трассе километров 80 в час. Тогда конечно, фары тоже не нужны, в принципе, бгг.Нуууу, проблемы прокладки они, конечно, основные.
"Включать свет,протирать фары тряпочкой..."-сразу видно,что человек про адаптивный ксенон имеет ну очень далёкое представление...
Да,и я вас,возможно,удивлю-но современные автомобили в настоящее время сами включают свет и имеют омыватели фар с подогревом форсунок.Но вы по-прежнему "включайте свет и протирайте тряпочкой"....
8
1
Ответить
 
Ханты-Мансийск
Сообщений: 211
[quote=lobatomia][quote=Gato Gordo][quote=lobatomia]Нет, выше 1500 точно не будет) Тут по принципу - минималка скаута - это максималка актавии просто. То есть доставить можно только допы - в виде панорамы или музыки.[/
Не представляю, чего еще туда можно напихать на 250 тыс?
Именно в такой комплектации она и будет продаваться.[/quote]
Люк - 35 - 40
камера - 15
слепые зоны - 30
музыка - 40
так и набирается. Но согласен, что выше 250 не наберется[/quote]

Колеса на 18 - 50 т.р.
Эл. привод задней двери - 20 т т.д.....
Мой отзыв: Volkswagen Passat 2012
 
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7578
Funfrock:
Не представляю, что там у Вас и чем оборудовано.
Я в этом и не сомневался.
Funfrock:
Уровень ведения дискуссии умиляет. Я там где-то что-то говорил про xDrive?
Я говорил, в том числе. На что получил овтет, что от муфты ждать чудес - наивно. Да чудес-то никто и не ждёт, а вот разница с перединм приводом в управляемости - очень большая.
Funfrock:
Нуууу, проблемы прокладки они, конечно, основные.
Именно, поэтому и советую хотя бы разок попробовать поездить на том, о чем пишете.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
4
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7578
Roma Skyline:
"Включать свет,протирать фары тряпочкой..."-сразу видно,что человек про адаптивный ксенон имеет ну очень далёкое представление...
Впрочем, как и системах полного привода и о моторах с разнйо динамикой. Диванные эксперты такие эксперты... :)
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
5
1
Ответить
    
Большой Камень
Сообщений: 1139
mucha:
Аут уё внешне, еще более уё внутри, мертв на трассе, дорог в страховке. Единственный его плюс-багажник, но тут и у шкоды все более чем ок.
Хитрила- пенсия
Сервант- не едет, дорогая страховка, да и сам он дороже.
За Форь говорят его продажи, их почему то нет.
И не всем нужны типа кроссоверы.
Полноприводный сарай с нормальным клиренсом, хорошей базовой комплекцией, хорошим приводом, нормальным роботом, который не угонят и при этом 25 кг момента при среднем расходе 10 литров- да это же ПЕСНЯ ))))
Нудная, заунывная песня ямщика))))
 
2
Ответить
 
Амурская об.
Сообщений: 5948
VasMan:
Это называется балабол)Ваг лучше.)
Не позорься.Ваг ничто против Субару.
3
10
Ответить
   
Москва
Сообщений: 999
Real_Energy:
Вся Европа на ней катает а тебе не престижно? Понты или ехать? всё не престижно по сравнению с РР, так что нефиг такую чушь писать.
Вся Европа также катает на пежо 207, и что теперь 207 престижным стал?
Вся Россия катает на ваз-2110 или 2115 и что ваз теперь престижным стал?
Вся америка катает на хонде сивик и что хонда сивик теперь престижной стала?
А может быть я ауди хотел? Или мерс.
Почему все шкоды должны покупать.
2
1
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1171
некто с ДВ региона:
Не позорься.Ваг ничто против Субару.
Ты ВАГ даже вблизи не видел, но уверен на 100%, чем же субару лучше?
5
3
Ответить
Novokuznetsk
Сообщений: 3
С Японии можно пригнать Филдера полноприводного с растоможкой и перегоном около 700-800 т.р. будет стоить, пусть комплектация не такая богатая, но класс автомобиля тот же.
Вопрос за что в Октавии такая цена????

А опрос правильнее проводить не нравится вам этот автомобиль а Купили бы вы этот автомобиль!
А то машина мне нравится но вот цена кусСучая
2
4
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1171
Roman508:
С Японии можно пригнать Филдера полноприводного с растоможкой и перегоном около 700-800 т.р. будет стоить, пусть комплектация не такая богатая, но класс автомобиля тот же.
Вопрос за что в Октавии такая цена????
А опрос правильнее проводить не нравится вам этот автомобиль а Купили бы вы этот автомобиль!
А то машина мне нравится но вот цена кусСучая
Че ты сравниваешь пруль б/у с новым авто из салона, конечно филдер дешевле будет, а если Тойота близкая по уровню в салоне появиться уверен, дешевле не будет.
3
2
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1611
некто с ДВ региона:
Не позорься.Ваг ничто против Субару.
Это ваши идеалы....субару давно себя похоронила.
8
2
Ответить
   
Аргентина
Сообщений: 20725
MaxKem:
Ты ВАГ даже вблизи не видел, но уверен на 100%, чем же субару лучше?
Хотя бы клиренсом... 22 см у Аутбека 2015 модельного года.
Хотя бы двигателем... 2.5 литра новой модификации FB (а не EJ) - в США обзорщики скравнивают этот мотор по надежности с калашом.
Мой отзыв: Subaru Legacy Lancaster 1998
1
5
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1611
KveNtiN`BuRatiNo:
Хотя бы клиренсом... 22 см у Аутбека 2015 модельного года.
Хотя бы двигателем... 2.5 литра новой модификации FB (а не EJ) - в США обзорщики скравнивают этот мотор по надежности с калашом.
Хотя бы ценой на 300-500 дороже.
Хотя бы ценами на обслугу
5
2
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1171
VasMan:
Хотя бы ценой на 300-500 дороже.
Хотя бы ценами на обслугу
Во первых цена действительно явно завышена, во вторых ничего сверъестественного Субару из себя не представляет, технически ВАГ поинтересней, все эти разговоры о надежности в пользу бедных, чем не надежен Ваговский двигатель?
4
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7578
KveNtiN`BuRatiNo:
Хотя бы клиренсом... 22 см у Аутбека 2015 модельного года.
Хотя бы двигателем... 2.5 литра новой модификации FB (а не EJ) - в США обзорщики скравнивают этот мотор по надежности с калашом.
И начинается этот аутбек от полутора рублей. Про "надёжность" субаровских опозитников, да и машин в целом можно столько инфы насобирать, что ваговский мотор не то что калашом - тупо камнем казаться будет...
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
4
4
Ответить
   
Аргентина
Сообщений: 20725
VasMan:
Хотя бы ценой на 300-500 дороже.
Хотя бы ценами на обслугу
Не смешите...
Аутбек от 1 385 000 р. Причем за эти деньги РЕАЛЬНАЯ комплектация, которую можно купить. Не забываем про акции у дилера.
Этот скаут - от 1 247... и неизвестно будет ли в реальности эта комплектация.

По факту... нормальная комплектация, что аутбека, что этого авто будут около 1,5 млн.
Среди универсалов повышенной проходимости - XC70 и Аутбек тут явные лидеры. Остальные хоть и пытаются влезть сюда же, но с клиренсами 17-18 см это маловероятно.

Что касается цены на обслугу, то цены не выше на субару, чем на другие авто в той же ценовой категории. Возьмите машины ценой 1.2-1.5 млн и сравните. Примерный паритет.
Особняком стоит вольво... всем вольво хороши, пока что-то не сломалось.... как начнешь ремонтировать - цены как на космический корабль
1
2
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1171
KveNtiN`BuRatiNo:
Не смешите...
Аутбек от 1 385 000 р. Причем за эти деньги РЕАЛЬНАЯ комплектация, которую можно купить. Не забываем про акции у дилера.
Этот скаут - от 1 247... и неизвестно будет ли в реальности эта комплектация.
По факту... нормальная комплектация, что аутбека, что этого авто будут около 1,5 млн.
Среди универсалов повышенной проходимости - XC70 и Аутбек тут явные лидеры. Остальные хоть и пытаются влезть сюда же, но с клиренсами 17-18 см это маловероятно.
Что касается цены на обслугу, то цены не выше на субару, чем на другие авто в той же ценовой категории. Возьмите машины ценой 1.2-1.5 млн и сравните. Примерный паритет.
Особняком стоит вольво... всем вольво хороши, пока что-то не сломалось.... как начнешь ремонтировать - цены как на космический корабль
Разница в клиренсе 3-4 сантиметра, ни каких кардинальных приимуществ не дает.
2
1
Ответить
     
Самара
Сообщений: 3646
dromoвец:
Вся Европа также катает на пежо 207, и что теперь 207 престижным стал?
Вся Россия катает на ваз-2110 или 2115 и что ваз теперь престижным стал?
Вся америка катает на хонде сивик и что хонда сивик теперь престижной стала?
А может быть я ауди хотел? Или мерс.
Почему все шкоды должны покупать.
А я не говорил что надо покупать. Купи ролс-ройс, ибо остальное НЕ понты с точки зрения владельцев Роллс-ройса)) Обычному покупателю на понты начхать. За эту цену мне никто не предложит машину интереснее по начинке и характеристикам, особенно если у меня есть семья и дети. Ну и нахрена мне понты за которые надо переплачивать, когда я и так получаю всё необходимое?
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
3
 
Ответить
     
Самара
Сообщений: 3646
KveNtiN`BuRatiNo:
Не смешите...
Аутбек от 1 385 000 р. Причем за эти деньги РЕАЛЬНАЯ комплектация, которую можно купить. Не забываем про акции у дилера.
Этот скаут - от 1 247... и неизвестно будет ли в реальности эта комплектация.
По факту... нормальная комплектация, что аутбека, что этого авто будут около 1,5 млн.
Среди универсалов повышенной проходимости - XC70 и Аутбек тут явные лидеры. Остальные хоть и пытаются влезть сюда же, но с клиренсами 17-18 см это маловероятно.
Что касается цены на обслугу, то цены не выше на субару, чем на другие авто в той же ценовой категории. Возьмите машины ценой 1.2-1.5 млн и сравните. Примерный паритет.
Особняком стоит вольво... всем вольво хороши, пока что-то не сломалось.... как начнешь ремонтировать - цены как на космический корабль
У меня у товарища была Октавия, потом сразу на аутбек сел (тоже с новья) . Так вот цены на обслугу и запчасти у субары выше и существенно. Кстати он слез с субары и купил ВАГ, взял Туарега и в ус не дует. Но отношение к шкоде у него осталось самое уважительное.Чего нельзя сказать про отношение к Ауту
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
3
 
Ответить
   
Аргентина
Сообщений: 20725
r0ch:
И начинается этот аутбек от полутора рублей. Про "надёжность" субаровских опозитников, да и машин в целом можно столько инфы насобирать, что ваговский мотор не то что калашом - тупо камнем казаться будет...
Иногда лучше, молчать, чем мычать... это к вам относится.
Если вы не поняли, о чем я написал - лучше бы молчали.
Опозитный мотор FB - это третье поколение оппозитных моторов. Это не старый EJ, мифы собранные по ежам с 80-ых годов.
FB - полностью другие двигателя. В них нет ни единой детали которая была бы совместима со старыми EJ.
FB - моторы для рынка США и Японии с 2012 года (в России в салонах до сих стоят машины с EJ). Так вот... в штатах связка FB + вариатор лиатроникс показали себя как очень надежная пара. С 2012 года уже есть авто с пробегами 300 000 миль без переборок двигателя и проблем с коробками. Поэтому сейчас для американских обзорщиков FB-моторы это синоним надежности.

Что касается нас, то в России на аутбеках эти моторы должны появиться у дилера с новым поколением аутбека 2015 года. Ждем...

PS. Не стоит говорить то, о чем не знаете.... уподобаясь бабкам на лавке, которые собирают все слухи.
 
2
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7578
KveNtiN`BuRatiNo:
Не смешите...
Аутбек от 1 385 000 р. Причем за эти деньги РЕАЛЬНАЯ комплектация, которую можно купить. Не забываем про акции у дилера.
То есть, у субары акции есть - а у вага нет?) Уж за уши-то не надо притягивать желаемое.
KveNtiN`BuRatiNo:
По факту... нормальная комплектация, что аутбека, что этого авто будут около 1,5 млн.
По факту комплектация этой шкоды за 1.247 равна максималке у октахи, то есть это не просто "нормально", а есть все необходимые навороты, даже салон кожа-алькантара и биксен в морде. Доп.опции незначительны, в статье есть их список (если читать чуть дальше слова "база" и цена"). А аутбек от 1.5 только начинается.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
4
1
Ответить
     
Самара
Сообщений: 3646
KveNtiN`BuRatiNo:
С 2012 года уже есть авто с пробегами 300 000 миль без переборок двигателя и проблем с коробками. Поэтому сейчас для американских обзорщиков FB-моторы это синоним надежности.
.
Ты хочешь сказать что за 2 года моторы набегали по 300 000 да еще не КМ а МИЛЬ??? Андерсен. Если и есть такие чудесатые моторы, то явно 1-2 всего, что не является показателем надежности .
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
4
 
Ответить
   
Аргентина
Сообщений: 20725
MaxKem:
Разница в клиренсе 3-4 сантиметра, ни каких кардинальных приимуществ не дает.
Для нашей страны даже 1 см рахницы в клиренсе много что дает...
А тут сразу 4!
1
1
Ответить
    
Большой Камень
Сообщений: 1139
Паныч74:
Когда вы на дв начнете массово покупать новые машины, не важно, какого производства - тогда можно будет сравнивать ценники. А сейчас сравниваете теплое с мягким.
Когда вы в москве начнете уважать людей, не важно из каких регионов- тогда и можно будет поговорить о справедливости цен. А сейчас сравниваете московское с дальневосточным.
1
2
Ответить
     
Самара
Сообщений: 3646
Да и ****али уже, ОДНА КОМПЛЕКТАЦИЯ ВСЕГО У СКАУТА!!!!!!!!!!!!!! ОДНА! Это элеганс. НЕТ ДРУГИХ КОМПЛЕКТАЦИИ. Есть элеганс + куча допов. А так как в элегансе уже есть всё необходимое, то допы в топку. Скауты всегда были в салонах в элегансе. допами практически всегда только на заказ их брали.
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
4
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7578
KveNtiN`BuRatiNo:
PS. Не стоит говорить то, о чем не знаете.... уподобаясь бабкам на лавке, которые собирают все слухи.
Ок, тогда даже не стану читать ваши сказки про американских обзорщиков и их сравнения. Вот когда по России поездят эти моторы лет 5-7, тогда поговорим. А пока что у субар репутация ломучих вёдер, долгая и заслуженная. И на её основании есть все предпосылки считать таким же и их новые моторы.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
4
1
Ответить
   
Аргентина
Сообщений: 20725
Real_Energy:
Ты хочешь сказать что за 2 года моторы набегали по 300 000 да еще не КМ а МИЛЬ??? Андерсен. Если и есть такие чудесатые моторы, то явно 1-2 всего, что не является показателем надежности .
Я часто сижу на забугорных форумах, читаю что пишут реальные владельцы. Особый интерес представляет для меня именно отзывы людей о моторах FB, которых в России почти нет.
Статистика и то, что пишут люди - ОЧЕЕЕНЬ радует. Много машин с пробегами от 150 до 250 000 миль, немного 300 000 и более - никто не отмечает какие то тотальные проблемы. Т.к. машины 2012 года они все на гарантии. Случаи обращения по гарантиям к дилеру из за тотальных проблем с моторами FB - неизвестны.

Что касается линеатроника, то если взять статистику россиских дилеров, то обращения по гарантии с коробками не превышает 10-15 за год, при продаже машин от 10 000 до 15 000 в год.
 
1
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1611
KveNtiN`BuRatiNo:
Не смешите...
Аутбек от 1 385 000 р. Причем за эти деньги РЕАЛЬНАЯ комплектация, которую можно купить. Не забываем про акции у дилера.
Этот скаут - от 1 247... и неизвестно будет ли в реальности эта комплектация.
По факту... нормальная комплектация, что аутбека, что этого авто будут около 1,5 млн.
Среди универсалов повышенной проходимости - XC70 и Аутбек тут явные лидеры. Остальные хоть и пытаются влезть сюда же, но с клиренсами 17-18 см это маловероятно.
Что касается цены на обслугу, то цены не выше на субару, чем на другие авто в той же ценовой категории. Возьмите машины ценой 1.2-1.5 млн и сравните. Примерный паритет.
Особняком стоит вольво... всем вольво хороши, пока что-то не сломалось.... как начнешь ремонтировать - цены как на космический корабль
Машина какого года??? 2012?2013?
Скаут 2013 года в салоне за 950 можно взять. Про обслугу можешь мне не рассказывать. Владел субару импреза 2008 году. То стоило 11000-13000 Форик 15000-17000
Вам нравится субару....это ваше дело.
6
 
Ответить
   
Аргентина
Сообщений: 20725
r0ch:
Ок, тогда даже не стану читать ваши сказки про американских обзорщиков и их сравнения. Вот когда по России поездят эти моторы лет 5-7, тогда поговорим. А пока что у субар репутация ломучих вёдер, долгая и заслуженная. И на её основании есть все предпосылки считать таким же и их новые моторы.
Во Владивосток уже много натащили праворуких легасей с моторами FB.
Тащут чаще всего легася турбо с модификацией мотора FB DIT. Причем пробеги их по японии больше 100 000 (такие дешевле). И даже на эти машины жалобы почти отсуствуют.
Кто ездил на турбах EJ и сел на новые - говорят, что земля и небо.
1
1
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1611
MaxKem:
Во первых цена действительно явно завышена, во вторых ничего сверъестественного Субару из себя не представляет, технически ВАГ поинтересней, все эти разговоры о надежности в пользу бедных, чем не надежен Ваговский двигатель?
За пробег в 175000 км(движок шепчет) машина 2010 года. У отца авто 2008 года (пробег 264000км.. 5000 км назад поменяли турбину)
1
 
Ответить
     
Самара
Сообщений: 3646
Моя первая октавия уже давно 300000 разменяла. Турба родная стоит. проблем тоже нету.
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
3
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1611
KveNtiN`BuRatiNo:
Не смешите...
Аутбек от 1 385 000 р. Причем за эти деньги РЕАЛЬНАЯ комплектация, которую можно купить. Не забываем про акции у дилера.
Этот скаут - от 1 247... и неизвестно будет ли в реальности эта комплектация.
По факту... нормальная комплектация, что аутбека, что этого авто будут около 1,5 млн.
Среди универсалов повышенной проходимости - XC70 и Аутбек тут явные лидеры. Остальные хоть и пытаются влезть сюда же, но с клиренсами 17-18 см это маловероятно.
Что касается цены на обслугу, то цены не выше на субару, чем на другие авто в той же ценовой категории. Возьмите машины ценой 1.2-1.5 млн и сравните. Примерный паритет.
Особняком стоит вольво... всем вольво хороши, пока что-то не сломалось.... как начнешь ремонтировать - цены как на космический корабль
вам нравится субару....я за вас очень рад. Мне нравятся шкода, вольво, ауди и ягуар.
4
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7578
KveNtiN`BuRatiNo:
Во Владивосток уже много натащили праворуких легасей с моторами FB.
Тащут чаще всего легася турбо с модификацией мотора FB DIT. Причем пробеги их по японии больше 100 000 (такие дешевле). И даже на эти машины жалобы почти отсуствуют.
Кто ездил на турбах EJ и сел на новые - говорят, что земля и небо.
Коль и вправду так- то я бы и себе данный мотор взял. А пока слабо верится в американских обзорщиков с их пробегами в 16 тысяч км в месяц.
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
2
 
Ответить
   
Аргентина
Сообщений: 20725
VasMan:
Машина какого года??? 2012?2013? Скаут 2013 года в салоне за 950 можно взять. Про обслугу можешь мне не рассказывать. Владел субару импреза 2008 году. То стоило 11000-13000 Форик 15000-17000
Вам нравится субару....это ваше дело.
Сделайте скаут с 22 см. Ноу проблем. Хоть цену ставьте 1.3 ляма. Это будет хороший конкурент аутбеку.
А пока... скаут это обычная легковушка. Аутбек, это авто с клиренсом большим, чем даже у многих паркетников. Для России клиренс - это сверхважный параметр, особенно для людей активных на поездки...

К субару ровно дышу. Даже сказал бы что внешний вид аутбека мне не очень нравится. Но я ценю практичность. Я хочу авто с клиренсом джипа, с вместительный салоном и чтобы рулилось как легковушка одной рукой легко на скоростях до 160.
 
3
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1171
VasMan:
За пробег в 175000 км(движок шепчет) машина 2010 года. У отца авто 2008 года (пробег 264000км.. 5000 км назад поменяли турбину)
Вот и я о том же, достали уже со своей истерией по поводу турбодвижков...
2
1
Ответить
   
Аргентина
Сообщений: 20725
Чего аутбеку не хватает, это модификации 2.5 с турбиной.
Обычные легаси 2.5 с FB DIT - есть. Говорят бешенные аппараты.
Что мешает поставить FB DIT в аутбек? Бешенный сарай с 2.5 турбомотором, клиренсом 22 см и разгоном до 100 в пределах 7-8 сек.
 
2
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1611
KveNtiN`BuRatiNo:
Сделай те скаут с 22 см. Ноу проблем. Хоть цену ставьте 1.3 ляма. Это будет хороший конкурент аутбеку.
А пока... скаут это обычная легковушка. Аутбек, это авто с клиренсом большим, чем даже у многих паркетников. Для России клиренс - это сверхважный параметр, особенно для людей активных на поездки...
К субару ровно дышу. Даже сказал бы что внешний вид аутбека мне не очень нравится. Но я ценю практичность. Я хочу авто с клиренсом джипа, с вместительный салоном и чтобы рулилось как легковушка одной рукой легко на скоростях до 160.
Ну мне не нужен такой клиренс)))Зачем он мне.....для грязи есть УАЗ и Дефендер.
3
 
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1171
KveNtiN`BuRatiNo:
Чего аутбеку не хватает, это модификации 2.5 с турбиной.
Обычные легаси 2.5 с FB DIT - есть. Говорят бешенные аппараты.
Что мешает поставить FB DIT в аутбек? Бешенный сарай с 2.5 турбомотором, клиренсом 22 см и разгоном до 100 в пределах 7-8 сек.
Так в шкоде все это уже есть, за исключением 5 см. клиренса :)
3
 
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1611
KveNtiN`BuRatiNo:
Чего аутбеку не хватает, это модификации 2.5 с турбиной.
Обычные легаси 2.5 с FB DIT - есть. Говорят бешенные аппараты.
Что мешает поставить FB DIT в аутбек? Бешенный сарай с 2.5 турбомотором, клиренсом 22 см и разгоном до 100 в пределах 7-8 сек.
Стоимость будет другой.
2
 
Ответить
   
Аргентина
Сообщений: 20725
MaxKem:
Так в шкоде все это уже есть, за исключением 5 см. клиренса :)
клиренс - важный параметр. Сверхважный. В частности для меня.
Говны и грязь для меня не интересны. Но легкие заезды на бордюры, парковки в сугроб поколено - это то, к чем так привыкаешь...
 
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 560
Конечно, дорого, но ведь, ска, где вы видели универсал повышенной проходимости дешевле? (на полном приводе с клиренсом 17 см)
Одно не пойму: на забугорных сайтах шкоды есть дизель 110kW на мехе, дизель 135 kW на роботе и бензин как в статье. Почему у нас тока один вариант?

И ещё: Subaru Outback 2,5 л на вариаторе - ужасный овощ после предыдущей октавии 1,8 л/152лс.
Примерно тоже самое можно сказать и о паркетах (СРВ, РАВ, Хитрила и т.п.)
Mazda Capella Wagon 01 1,8 АКПП
Skoda Octavia 2012 1,8 МКПП
Мои отзывы: Skoda Karoq 2020, Skoda Octavia 2012
6
1
Ответить
     
Самара
Сообщений: 3646
KveNtiN`BuRatiNo:
Чего аутбеку не хватает, это модификации 2.5 с турбиной.
Обычные легаси 2.5 с FB DIT - есть. Говорят бешенные аппараты.
Что мешает поставить FB DIT в аутбек? Бешенный сарай с 2.5 турбомотором, клиренсом 22 см и разгоном до 100 в пределах 7-8 сек.
Как раз мешает клиренс в 22 см, улетит такая тачка с трассы при таком движке и таким высоким центром тяжести))
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
2
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
Паныч74:
А привод в мазде тоже на диффе? Или на хитриле? Еще сильнее, Чо))
На Мазде нет полного привода. Это отличная семейная машина для хороших дорог.
Хитрила не претендует на лавры драйверовского авто, клиренс и подключаемая через муфту задняя ось нужны для легкого бездора - размытые грунтовки, снег-каша на дороге и т.п.
1
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 560
Когда свою октавию брал тоже хотел скаут, потом стал сомневаться: а нужен ли мне по мск полный привод? а 16,5 см клиренса в общем-то хватит. Переплачивать за универсал тоже большого смысла нет, у лифтбэка тоже багажник не маленький. И взял обычную октавию.
В следующий раз, по-видимому, также поступлю, хоть и нравится мне скаут.
Mazda Capella Wagon 01 1,8 АКПП
Skoda Octavia 2012 1,8 МКПП
2
 
Ответить
   
Липецк
Сообщений: 937
У меня знакомый слез с LX570 на Фабию-Скаут с передним приводом. И мало того, неудобств не ощутил: 10 см просвета ничего не решают, просто не подъезжает близко к бордюрам и трамвайным путям. ВАГопередний привод обыгрывает японский полный. А если субару рядом едет - он высовывает лицо из окна и громко её обсмеивает. А чё, он на ВАГе, имеет право. За рулем ВАГа можно высокомерно смотреть на любую японскую конструкцию, пусть даже звездолет к другим мирам!!!
ВАГ 1,2 7ДСГ - молниеносные 12 секунд до 100 км/ч
8
3
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 1611
Perdator:
У меня знакомый слез с LX570 на Фабию-Скаут с передним приводом. И мало того, неудобств не ощутил: 10 см просвета ничего не решают, просто не подъезжает близко к бордюрам и трамвайным путям. ВАГопередний привод обыгрывает японский полный. А если субару рядом едет - он высовывает лицо из окна и громко её обсмеивает. А чё, он на ВАГе, имеет право. За рулем ВАГа можно высокомерно смотреть на любую японскую конструкцию, пусть даже звездолет к другим мирам!!!
Тролинг....ваше любимое занятие)
3
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 560
Real_Energy:
Как раз мешает клиренс в 22 см, улетит такая тачка с трассы при таком движке и таким высоким центром тяжести))
Оппозитный двигатель как раз делает центр тяжести ниже. Что-что, а рулится аутбэк отменно. Я периодически езжу на нём. Аутбэк - моя мечта, но тока с пихлоом 3,6, а такой стоит 2млн. В ближайшей перспективе - сумма для меня не подъёмная. И вот тут Скаут - классный компромисс.
Mazda Capella Wagon 01 1,8 АКПП
Skoda Octavia 2012 1,8 МКПП
2
1
Ответить
     
Красноярск
Сообщений: 2197
Вот теперь 1,5 млн. за Сеат Алямбра мне уже не кажется слишком дорого.
A-380 :-)
1
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
r0ch:
Я говорил, в том числе. На что получил овтет, что от муфты ждать чудес - наивно. Да чудес-то никто и не ждёт, а вот разница с перединм приводом в управляемости - очень большая.
Муфта момент перекидывает моментально? Приятеля на CR-V развернуло на снежной дороге, машина пошла в занос, он ее выправлял, но момент стал перекидываться на заднюю ось и машину развернуло. Халдекс устроен принципиально иначе?
Именно, поэтому и советую хотя бы разок попробовать поездить на том, о чем пишете.
На Скауте не ездил, на Аутлендере, Хитриле и Серванте ездил.
 
1
Ответить
     
ВОРОНЕЖ
Сообщений: 3573
100%
Perdator:
У меня знакомый слез с LX570 на Фабию-Скаут с передним приводом. И мало того, неудобств не ощутил: 10 см просвета ничего не решают, просто не подъезжает близко к бордюрам и трамвайным путям. ВАГопередний привод обыгрывает японский полный. А если субару рядом едет - он высовывает лицо из окна и громко её обсмеивает. А чё, он на ВАГе, имеет право. За рулем ВАГа можно высокомерно смотреть на любую японскую конструкцию, пусть даже звездолет к другим мирам!!!
3
 
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20498
внучек:
Когда вы в москве начнете уважать людей, не важно из каких регионов- тогда и можно будет поговорить о справедливости цен. А сейчас сравниваете московское с дальневосточным.
Я каким либо боком про людей обмолвился?))) На дальнем востоке машин новых не продается? Ценообразование почти у всех брендов (за исключением Рено, пожалуй) не отличается от региона сбыта)). Через три года это злополучная шкода будет стоить теже 800 рублей, что обожествленные трехлетние полноприводные коровы. Только вот новых этих икон никто не покупает, ибо не нужны они никому.
 
1
Ответить
     
Самара
Сообщений: 3646
Funfrock:
Муфта момент перекидывает моментально? Приятеля на CR-V развернуло на снежной дороге, машина пошла в занос, он ее выправлял, но момент стал перекидываться на заднюю ось и машину развернуло. Халдекс устроен принципиально иначе?Именно, поэтому и советую хотя бы разок попробовать поездить на том, о чем пишете.На Скауте не ездил, на Аутлендере, Хитриле и Серванте ездил.
Халдекс 5 считается одной из самых лучших муфт.
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
3
 
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20498
Funfrock:
На Мазде нет полного привода. Это отличная семейная машина для хороших дорог. Хитрила не претендует на лавры драйверовского авто, клиренс и подключаемая через муфту задняя ось нужны для легкого бездора - размытые грунтовки, снег-каша на дороге и т.п.
А пацаны-то и не знали, что у СХ5 нет полного привода))) и про нее я ничего не знаю совсем, учитывая, что купили в этом году жене))
 
 
Ответить
     
Пешковшстрассе
Сообщений: 70786
ZOHAN-54rus:
каптива это та что Дэу которую в Корее собирают ,спасибо даром не надо
соглашусь ,пожалуй....амно ещё похлеще евроШкоды от корейпрома...
Себе ответь, мне не надо.
 
2
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
Паныч74:
А пацаны-то и не знали, что у СХ5 нет полного привода))) и про нее я ничего не знаю совсем, учитывая, что купили в этом году жене))
А пацаны в курсе, что СХ-5 и Мазда 5 это разные машины?
 
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
Real_Energy:
Халдекс 5 считается одной из самых лучших муфт.
Я не спорю. Я спрашиваю - момент перебрасывает на заднюю ось моментально?
1
2
Ответить
  
Новокузнецкая область
Сообщений: 476
Funfrock:
Муфта момент перекидывает моментально? Приятеля на CR-V развернуло на снежной дороге, машина пошла в занос, он ее выправлял, но момент стал перекидываться на заднюю ось и машину развернуло. Халдекс устроен принципиально иначе?Именно, поэтому и советую хотя бы разок попробовать поездить на том, о чем пишете.На Скауте не ездил, на Аутлендере, Хитриле и Серванте ездил.
Да, Халдекс устроен принципиально иначе. При трогании с места на задней оси всегда есть крутящий момент.
Я от"ездил на Скауте в предыдущем (теперь уже) кузове 55 тыс км. Никаких проблем. Машина осталась в семье, отдал отцу. Ездит и радуется.
Я пересел на Аутбэк 2,5 вариатор. Причина - родился третий ребенок, в Скауте с двумя детскими креслами на заднем сиденьи тесно. Так вот, Аутбэк по сравнению даже с тем Скаутом (152 лс) - скучен. Особенно в городе. На трассе примерно так же, но на Ауте нужно давить педаль газа, а на Скауте ее можно было гладить.
Расход на Ауте ровно на литр меньше, не знаю, почему.
Когда приезжаю на ТО на Скауте - сотрудники дилера просят продать. Думаю, это показатель.
Брал в 2012 году за 1130 тыс - ксенон, салон кожа/дермантин/алькантара.
Повторюсь, Скаут - отличная машина. Новый будет еще лучше.
8
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
Roma Skyline:
"Включать свет,протирать фары тряпочкой..."-сразу видно,что человек про адаптивный ксенон имеет ну очень далёкое представление...Да,и я вас,возможно,удивлю-но современные автомобили в настоящее время сами включают свет и имеют омыватели фар с подогревом форсунок.Но вы по-прежнему "включайте свет и протирайте тряпочкой"....
Датычо! Может я очень криво пытаюсь донести свою мысль, используя неверные образы, но сама мысль проста. Ксенон, адпаптивный он, или просто ксеноновые фары, это шисятчетвертая вещь в автомобиле. И не стоит утверждать, что с галогеновой оптикой ехать прям невозможно.
 
6
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20498
Funfrock:
А пацаны в курсе, что СХ-5 и Мазда 5 это разные машины?
В курсе. Только разговор был о паркетах. А Примус ни разу не паркет. То, что там 4везде нет - это понятно. Только вот как раз на дальняк ехать на 5 геморрой еще тот. Ибо она шумная, как самолет на взлете.
1
 
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20498
Funfrock:
Я не спорю. Я спрашиваю - момент перебрасывает на заднюю ось моментально?
он там уже есть как минимум на 10% при стандартном режиме. И добрасывается до 50х50 при необходимости.
3
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7578
Funfrock:
Ксенон, адпаптивный он, или просто ксеноновые фары, это шисятчетвертая вещь в автомобиле.
Сразу после ящичков и подстаканников, бгг
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
4
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
Gato Gordo:
Да, Халдекс устроен принципиально иначе. При трогании с места на задней оси всегда есть крутящий момент.
А сколько его там, на задней оси? Все равно при проскальзывании передних колес муфта перераспределяет его между осями.
Я от"ездил на Скауте в предыдущем (теперь уже) кузове 55 тыс км. Никаких проблем. Машина осталась в семье, отдал отцу. Ездит и радуется. Я пересел на Аутбэк 2,5 вариатор. Причина - родился третий ребенок, в Скауте с двумя детскими креслами на заднем сиденьи тесно.
Семейный автомобиль, аха. ;))
Так вот, Аутбэк по сравнению даже с тем Скаутом (152 лс) - скучен. Особенно в городе. На трассе примерно так же, но на Ауте нужно давить педаль газа, а на Скауте ее можно было гладить.
Да мне и Аутбек не по душе. :)) Не нравятся сараи.
Расход на Ауте ровно на литр меньше, не знаю, почему. Когда приезжаю на ТО на Скауте - сотрудники дилера просят продать. Думаю, это показатель. Брал в 2012 году за 1130 тыс - ксенон, салон кожа/дермантин/алькантара.Повт орюсь, Скаут - отличная машина. Новый будет еще лучше.
Вообще весь спор завязался из-за того, что мне показалось весьма категоричным заявление о том, что лучший семейный автомобиль - полноприводный универсал. Я не согласен. С тем, что Скаут - машина хорошая, спорить-то не собираюсь.
1
2
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7393
r0ch:
Сразу после ящичков и подстаканников, бгг
Да.
1
1
Ответить
  
Новокузнецкая область
Сообщений: 476
Лучший семейный автомобиль - полноприводный универсал.
3
 
Ответить
    
Магнитогорск
Сообщений: 1252
KveNtiN`BuRatiNo:
Не смешите... Аутбек от 1 385 000 р. Причем за эти деньги РЕАЛЬНАЯ комплектация, которую можно купить. Не забываем про акции у дилера. Этот скаут - от 1 247... и неизвестно будет ли в реальности эта комплектация. По факту... нормальная комплектация, что аутбека, что этого авто будут около 1,5 млн. Среди универсалов повышенной проходимости - XC70 и Аутбек тут явные лидеры. Остальные хоть и пытаются влезть сюда же, но с клиренсами 17-18 см это маловероятно. Что касается цены на обслугу, то цены не выше на субару, чем на другие авто в той же ценовой категории. Возьмите машины ценой 1.2-1.5 млн и сравните. Примерный паритет. Особняком стоит вольво... всем вольво хороши, пока что-то не сломалось.... как начнешь ремонтировать - цены как на космический корабль
Указанная вами цена за Аутбек закончилась в сентябре 2013года. Сейчас самая дешёвая комплектация Аутбека обойдэтся вам в 1519 тыс.руб.А это почти на 300 тыс дороже-а это плюс ПРульный Витц для жены))) https://catalog.drom.ru/subaru/...
2
 
Ответить
    
Магнитогорск
Сообщений: 1252
Funfrock:
Датычо! Может я очень криво пытаюсь донести свою мысль, используя неверные образы, но сама мысль проста. Ксенон, адпаптивный он, или просто ксеноновые фары, это шисятчетвертая вещь в автомобиле. И не стоит утверждать, что с галогеновой оптикой ехать прям невозможно.
Конечно,подстаканники и дополнительные ящички в семейном авто гараздоважнее в плане безопасности,чем адекватный свет.И не надо говорить,что и с галогенками можно ездить.Тогда и на ВАЗ 2104 можно ездить.А что-семейный универсал!)
Кстати,в Шкодах (Октахах/Супербах) всегда было с ящичками,подстаканниками,сеточ ками,крючочками-всё в порядке (Simply Clever,однако).
2
 
Ответить
    
Сообщений: 37
Dron Arh:
клиренс 170мм это внедорожник?
Ты чем слушал??? Сказали же, 171мм! )))))
 
2
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 38031
Roma Skyline:
Конечно,подстаканники и дополнительные ящички в семейном авто гараздоважнее в плане безопасности,чем адекватный свет.И не надо говорить,что и с галогенками можно ездить.Тогда и на ВАЗ 2104 можно ездить.А что-семейный универсал!)
Кстати,в Шкодах (Октахах/Супербах) всегда было с ящичками,подстаканниками,сеточ ками,крючочками-всё в порядке (Simply Clever,однако).
европа ездит и не ноет, а у нас раз ксенона, так сразу беда.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
 
2
Ответить
    
Магнитогорск
Сообщений: 1252
Ozmatic:
европа ездит и не ноет, а у нас раз ксенона, так сразу беда.
К хорошему быстро привыкаешь)
Я про заводской адаптивный би-ксенон,а не про колхозный ксенон в галогеновых фарах.
4
 
Ответить
    
Общерасейский Мордор
Сообщений: 38031
Roma Skyline:
К хорошему быстро привыкаешь)
Я про заводской адаптивный би-ксенон,а не про колхозный ксенон в галогеновых фарах.
Я про него же. Ксенон-вещь, базару нет! Но и без ксенона вполне себе нормально ездицо.
Wie kann man die Kosten fur Mazda verdoppeln? Fallen Sie einfach den Tank voll.
 
2
Ответить
     
Самара
Сообщений: 3646
Gato Gordo:
Лучший семейный автомобиль - полноприводный универсал.
Поддержу)) Хотя щас мне и лифта октахи за глаза)) В чехии есть 4х4 лифтбеки, к нам не поставляют((( А зря. Скаут моя мечта. Но ***** денег столько нету(.
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
1
 
Ответить
    
Магнитогорск
Сообщений: 1252
А я к новому Seat Leon ST Experience присматриваюсь.Аналог Скаута,только там будет доступна версия 2.0TSI на DSG6.А двушка на полном приводе-это необъятный потенциал для тюнинга)
.Подожду когда цены объявят.
1
1
Ответить
     
Самара
Сообщений: 3646
Roma Skyline:
А я к новому Seat Leon ST Experience присматриваюсь.Аналог Скаута,только там будет доступна версия 2.0TSI на DSG6.А двушка на полном приводе-это необъятный потенциал для тюнинга)
.Подожду когда цены объявят.
Отличный выбор)
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
1
 
Ответить
     
Самара
Сообщений: 3646
Real_Energy:
Отличный выбор)
Хотя блоки у 1,8 и 2,0 совершенно одинаковы))
Я могу ошибаться, но я не могу быть не прав)
https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/tiguan/1405643/
 
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6
Как же все уперлись в сравнение скаута с кроссоверами/внедорожниками, помимо цены (за 1.25 млн. реально купить нормальный только корею или китай, остальные за эти деньги реально овощные, и пустые) А вообще самое главное это то, что скаут имеет управляемость седана! Лично для меня, (каждый день по Москве катаюсь, с выездом раз в год в Крым) универсал повышенной проходимости самый лучший вариант. Я уже 5 лет езжу на большом сарае, и мне категорически не хватает легкости и управляемости седана. Ездить на валких кросах и внедорожниках по городу каждый день (в среднем 60-100 км в день) ой как надоедает. А октавия едет хорошо, и управляется (в сравнении с конкурентами, не считая авто на такой же базе, а именно: гольф/джета, ауди, сиат,) просто отлично.
В итоге проездив на всем (выбирал новое авто), что стоит до 1,1 ляма (кроме мерса, ауди, бмв, лексуса) понял - платформа mqb лучшая по управляемости! Движки tsi лучшие по динамике, DSG - тоже в разы лучше автомата, вариатора, и аналогичных роботов. Но да есть тут и минусы, к сожалению ни tsi ни dsg надежностью не славятся, и за вкусности возможно прийдется когда нибудь платить. Именно поэтому хотел бы прокатиться на дизельном скауте, и подозреваю, что он мне должен понравиться.
3
 
Ответить
   
Сообщений: 30930
Да просвет в 17 см расстраивает. Сейчас езжу на октахе а5 просвет 165 мм, ну защита сожрала может около см, но всеравно 17 для скаута слишком мало, по геометрии то с учетом разности длинны и колесной базы будет то же самое, что сейчас октавия а5, так она продавалась за 800 рублей. Сделали бы для России вариант с просветом 20 или близко к этому и на выбор чтоб была версия с старым 2 литровиком атмо от старого фольца и простой акп, я бы например взял себе в пределах лимон 100 за норм комплк сопоставимую и обычным элегансом на октавии новой
Ушел на рыбалку, вернусь никогда...
 
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6
XPEH:
Да просвет в 17 см расстраивает. Сейчас езжу на октахе а5 просвет 165 мм, ну защита сожрала может около см, но всеравно 17 для скаута слишком мало, по геометрии то с учетом разности длинны и колесной базы будет то же самое, что сейчас октавия а5, так она продавалась за 800 рублей. Сделали бы для России вариант с просветом 20 или близко к этому и на выбор чтоб была версия с старым 2 литровиком атмо от старого фольца и простой акп, я бы например взял себе в пределах лимон 100 за норм комплк сопоставимую и обычным элегансом на октавии новой
А по мне, сделали бы 18 клиренс (20 многовато, наверняка на управляемости плохо скажется) и дизель 2.0 184 л.с. и было бы супер, конечно с таким раскладом и ценой в 1.1 даже больше бы ни на что другое не посмотрел бы, и побежал бы в салон. А пока подожду. по этой цене можно конечно еще инсигнию спорт тур посмотреть с одной стороны, но с другой у неё по факту категорически низкий клиренс (друг такую взял, не груженый теперь с асфальта не съезжает) А кантри тур уже не влезает в бюджет, + в наличии её нет и долго ждать.
2
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6
Ах да, еще и расход топлива скаута (особенно дизельного) не сравнить ни с какими кросами, не то что уж внедорожниками. И целый год кормить бегемота 15 литрами на сотку ради одного месяца путешествий я уже устал, учитывая ежегодный пробег от 30т до 40т. в год.
3
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6472
вполне нормальная цена, имхо, почему то многие люди рассматривают УПП через призму внедорожника но вот честно на хрена мне внедорожник в городе? В городе мне нужно проехать спокойно по не чищенным улицам, влезть на бордюр, за городом проехать пол плохим дорогам именно дорогам а не по болоту при этом комфорт здесь как в седане, места как в универсале и богатая базовая комплектация, я вбил все свои хотелки получилось 1,3-1,35, машину пообещали в феврале, можно будет еще по скидочкам прогнуть на сотенку, вполне нормальный вариант
?KODA KODIAQ 2.0 TDI Style Reef Blue, BMW X3 GO1 30i AT M Sport 249 л.с. бенз Ослик
5
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Шкода Октавия.
Посмотреть всё о Шкода Октавия
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром