Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
В США продают два «новых» Мерседеса S-Class начала 1990-х годов

В США продают два «новых» Мерседеса S-Class начала 1990-х годов

11 Апреля 2016 | 92297 просмотров
Ценник оправдан?
2772 (34%)
4605 (57%)
697 (8%)

На аукционе eBay выставлены на продажу два седана Mercedes-Benz S-Class W140 первой половины 1990-х годов. 

Машины были законсервированы в гараже с кондиционером — продавец описал оба лота как «новые автомобили». Причина отказа от их эксплуатации не сообщается.

Первый лот — черный S600SEL 1992 года, оснащенный шестилитровым двигателем V12 мощностью 394 л.с. Пробег этого автомобиля составляет 2412 километров. Вторая машина — более «скромный» 400SE с 4,2-литровым 286-сильным V8 1994 года. Пробег — всего 443 километра.

Надо сказать, что фотографии указывают на соответствие заявленному продавцом состоянию  — интерьер и подкапотное пространство автомобилей выглядят практически новыми. Тем не менее за обе машины сразу владелец просит $300 тысяч (немногим более 20 млн рублей).

1992 Mercedes-Benz 600SEL
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1994 Mercedes-Benz 400SE
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Комментарии

1
Сургут
ИХ ПОКУПАТЬ ТОЛЬКО ЧТО БЫ ЛЮБОВАТЬСЯ, КАК КАРТИНОЙ ИЛИ СКУЛЬПТУРОЙ, ЭТО ПРОИЗВЕДЕНИЕ ИСКУССТВА
 
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 475
Евгений Трухин:
Ну-как, ну-ка, цифра, пожалуйста и ссылки на пруфы. Пи..деть-то - не кули ворочать.
сударь, с нуканьями к лашаткам

This was followed by the second generation ES 300 sedan, which succeeded the ES 250 and became Lexus" top seller.[41] At the conclusion of 1991, Lexus had become the top-selling premium car import in the U.S.,[44][45] with sales reaching a total of 71,206 vehicles.[42] That year, Lexus ranked highest in J.D. Power and Associates" studies on initial vehicle quality, customer satisfaction, and sales satisfaction for the first time.[46] The marque also began increasing U.S. model prices past those of comparable American premium makes, but still below high-end European models;[45] by 1992, the LS 400"s base price had risen 18%.[47]
Accord 2006 exe.
 
 
Ответить
    
Сообщений: 1175
рано на продажу выставил , надо еще лет 20 подождать
Мой отзыв: УАЗ Буханка 1999
1
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 475
Studebaker
Packard
Duesenberg
DeSoto
Tucker
Wyllys
Saab
Hummer
Yugo
DeLorean
Trabant
Prince

Все они умерли))) Заводы должны приносить прибыль. Точка.
Accord 2006 exe.
 
 
Ответить
  
Алматы
Сообщений: 465
Стас_на_ТАЗе:
Цена конь, только если фанат-коллекционер какой-нибудь купит.
Эта цена обуславливается тем, что кто-то купит и снова законсервирует. Через 20 лет, такая машина, да ещё и новая будет стоить в разы дороже. Видать продавцу деньги срочно понадобились. А так, это очень не плохое вложение, если есть два безхозных гаража.
1
 
Ответить
     
Горно-Алтайск
Сообщений: 2605
Не ну серьезно!! Никто кроме меня не видит не правильный зазор у белого мерина между капотом и фарой?
Toyota Crown JZS143 Royal Touring - Был
Nissan Cedric MY34 - Был
Mazda MPV LWEW - Есть
1
 
Ответить
Slon52
FarEast©:
В ваших,наших и других краях свапят jz! И угадай почему?
1-цена
2-результат
3-обилие тюнинга
Так что немцы тут в пропасти. Найди турбо кит на этот твой s70? К примеру хочу я 550 л.с снять,на jz сниму и ума пытать не буду как и что. А что сделаешь ты на своей корче неликвидной?
Я с тобой даже спорить дружище не буду, ты такой подкованный что у меня нет шансов)) на моей корчуле как раз стоит 1jz gte, фото я скидывал на днях по моему)) полно турбо и компрессор китов на бмвэшные моторы, и 550 лс снимаются, при желании, даже с вазовского 1.6))
1
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 475
шикарный список компаний автомобильных, издохших после 1960-го года
а сколько померло до

DEFUNCT CAR COMPANIES SINCE 1960:
American Motors (AMC) (1966–1987)
Apollo (1962–1964)
Aptera Motors (2005-2011)
Autoette (1948–1970)
Bricklin (1974–1976)
Checker (1922–1982)
Citicar (1974–1976)
Corbin (1999–2003)
Dale (1974)
DeLorean (1981–1982)
DeSoto (1928–1961)
Dovell (circa 1980s)
Eagle (1988–1998)
Edsel (1958–1960)
Electricar (1950–1966)
Eshelman (1953–1961)
Fiberfab (circa 1960s)
Fisker (2007-2013)
Frazen (1951–1962)
Gaslight (1960-circa 1961)
Geo (1989–1997)
Henney (1960–1964)
Hummer (1992–2010)
Imperial (1955–1975, 1981–1983)
International Harvester (1907–1975)
King Midget (1947–1970)
Mercury (1939–2010)
Nu-Klea (1959–1960)
Oldsmobile (1897–2004)
Plymouth (1928–2001)
Pontiac (1926–2010)
Powell (1930s-1960s)
Rambler (1958–1969)
REO (or Reo) (1905–1975)
Saab (1937–2012)
Saturn (1985–2010)
Studebaker (1902–1967)
Stutz (1968–1987)
Stutz (1968–1987)
Vector (1971–1999, 2006-2010)
White (1902–1981)
Willys (1916–1918, 1930–1942, 1953–1963)
Accord 2006 exe.
 
 
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1245
goloss:
Studebaker
Packard
Duesenberg
DeSoto
Tucker
Wyllys
Saab
Hummer
Yugo
DeLorean
Trabant
Prince
Все они умерли))) Заводы должны приносить прибыль. Точка.
Ты не забывай, дружище, что твой "Аккорд" для Европы около года назад как умер, ввиду отсутствия спроса, о чем здесь была соответствующая статейка. Модель должна приносить прибыль. Точка.
Мой отзыв: Opel Astra 2013
 
 
Ответить
 
Сообщений: 7827
Да не стоят они того...
1
 
Ответить
  
Нищий Тагил
Сообщений: 10143
парни наши из 90х уже не оценят:)
 
 
Ответить
     
Север
Сообщений: 3977
Constantine Pl:
почитал комментарии. все как пятиклассницы на концерте бибера. визжат и текут.
по теме - ну машина. ну в хорошем состоянии. ну и что? дрова же! на кой она нужна? чтоб точно так же поставить ее в гараж ...и че, заходить смотреть на нее? Это просто продукт промышленности и все. Не предмет искусства. Как можно за нее выкладывать такие деньги?
Я думаю их могут купить какие нибудь криминальные элементы у нас в стране. во первых "респект от братанов", во вторых им пох на бабло. легко пришли легко ушли.
Я уж лучше теслу возьму. это изделие на пике прогресса. а "кабан" в топку. пусть еще стоит 50 лет и ждет пока бенза для него вообще не будет.
Эта машина для тех, кто понятия не имеет кто такой бибер...
 
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 475
costa22:
Ты не забывай, дружище, что твой "Аккорд" для Европы около года назад как умер, ввиду отсутствия спроса, о чем здесь была соответствующая статейка. Модель должна приносить прибыль. Точка.
Ты не забывай, дружище, что я на сей счет не жаловался.
И второе - а мы уже не Европа?))
Accord 2006 exe.
 
 
Ответить
FarEast©
Находка
goloss:
Ты не забывай, дружище, что я на сей счет не жаловался.
И второе - а мы уже не Европа?))
Что вы так ломитесь в эту европу?)
 
 
Ответить
FarEast©:
Хммм,хоть одну жигу на родном моторе хотя бы в RDS покажи?
А в D1GP ??? Это тебе не дворовые покатушки.
JZ в драге всех надрал,и rb. Там немцы покуривают бамбук. И кстати за счет чего они такие дорогие??? Ну яповские моторы дуются 1500+ а немецкие на стоке умирают быстрее.
Да кому сдался твой дрифт в мировом автоспорте? Это как американский реслинг в боевых искусствах. Ни то ни другое вменяемые люди за спорт не считают. А кроме дрифта jz*****.й нигде не нужен. Потому что в реальном автоспорте главное не дешивизна, а эффективность.
1
 
Ответить
goloss:
сударь, с нуканьями к лашаткам
This was followed by the second generation ES 300 sedan, which succeeded the ES 250 and became Lexus" top seller.[41] At the conclusion of 1991, Lexus had become the top-selling premium car import in the U.S.,[44][45] with sales reaching a total of 71,206 vehicles.[42] That year, Lexus ranked highest in J.D. Power and Associates" studies on initial vehicle quality, customer satisfaction, and sales satisfaction for the first time.[46] The marque also began increasing U.S. model prices past those of comparable American premium makes, but still below high-end European models;[45] by 1992, the LS 400"s base price had risen 18%.[47]
Много ума не надо - поставить цену на 20% меньше и ставить рекорды продаж)). А по следующим годам данные не хочешь привести, когда цены выровнялись с Мерседес и БМВ))
 
 
Ответить
kubang:
ребята,оказывается GS-F четвертого поколения то бишь 2015-16 года который. так вот ентому лексу с древними технологиями до еще более древнего е39 как до луны,вот уж парадокс.
Давай, расскажи, какие новые технологии в подвеске, тормозной системе, механической КПП, двигателе и управлении двигателем применены в этом GS-F, которых нет в М5 е39? Только не надо про сенсорные экраны, ионизаторы и т.п.)))
Е39, к твоему сведению, стала первым в мире автомобилем с элементами подвески из сплавов на основе алюминия. Если ты не знал, то ничего нового в серийных автомобилях с тех пор никто не придумал. Может у Лексус вместо стального сварного кузова, как у е39, углепластиковый монокок? И так во всем остальном. Чешешь тут про технологии))
 
 
Ответить
     
Томск
Сообщений: 3701
pr0phe4d:
Думаю, желающих найдётся много. 100% оригинальный, НОВЫЙ легендарный 140-й. Не те уколхоженные в хлам аратюнингом и напичканные китайскими запчастями, которые ездят на последнем издыхании у нас "патамушта типа круто и как у бандитафф в 90е", а настоящий классический автомобиль! Я бы этот авто даже тонировать не стал. Машина для души, для тех, кто понимает, а не для тех кто бригады обсмотрелся.
Вот тут солидарен с тобой роч!
Для души!!!
 
 
Ответить
888
Санкт-Петербург
перекупы смешные даже в германии
1
 
Ответить
Лет 40 ещё пусть подождёт)) вот там то и рубанёт бабла))))))
 
 
Ответить
 
барнеаполь
Сообщений: 6890
https://www.youtube.com/watch?... Да ладно чо вы едут немцы
марк2 jzx93 4wd 2jz gte 1000hp в процессе
Каен на улитках
Цельсиор диванчик на UZете
 
1
Ответить
     
Сообщений: 92
Миша Яковлев щас такого делает, за сто тык рублей купил, во там ценнег на запчасти мотор 4 ляма только стоит )))
 
 
Ответить
Гость
Благовещенск
На Ютубе подобное что-то распаковывали! Цена была менее адекватней! :) 8 с половиной лямов. https://www.youtube.com/watch?v=R-qQ5XBcZQY
1
 
Ответить
Сообщений: 3
Там по любому внутри всё "плесенью" обросло, смазка в узлах засохла, купить такой за 20 мультов, потом еще вкладываться придется. Продавец юморист
1
1
Ответить
Недавно имел возможность прокатиться на таком лонговском 98го года 6ти литровым. Был впечатлен! Динамика разгона поразила как и сила торможения. А так же разворот почти на месте. При разгоне, вдавливается в кресло, несколько секунд и 150 км час в городе, а спидометр только на половине! :) И ты понимаешь, что разгон продолжается! :) Машина на шаг впереди тебя! :) При торможении, если не пристегнуться, то вывалишься в лобовое стекло! :)) и тормозить где хочешь и когда хочешь! И при том понимаешь, что масса махины тяжелее внедорожника. :)
1
 
Ответить
Однозначно стоят - этих денег! Это не отреставрированные автомобили! В свое время один авто так стол - а бакс 1992 года не равен баксу 2017 и автомобиля сразу два - причем это уже раритет и икона стиля, шедевр - так что идите бу.ки па.ьте знатоки ху.вы!
 
 
Ответить
Сергей Рудаков СПб.
infos
Интересно у них на складе новые W124 E500 есть ??? И Интересно какая цена .. W140 хорош конечно спору нет, но он не "поповозка" :))) А вот реальная классика + качество + тюнинг BRABUS. (Жалко что кто...
Товарищи, как с Брабусом связатся на русском языке Волчка выкупить?
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Новости о Мерседес S-класс.
Посмотреть всё о Мерседес S-класс
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром