В США продают два «новых» Мерседеса S-Class начала 1990-х годов

В США продают два «новых» Мерседеса S-Class начала 1990-х годов

11 Апреля 2016 | 92397 просмотров
Ценник оправдан?
2774 (34%)
4606 (57%)
697 (8%)

На аукционе eBay выставлены на продажу два седана Mercedes-Benz S-Class W140 первой половины 1990-х годов. 

Машины были законсервированы в гараже с кондиционером — продавец описал оба лота как «новые автомобили». Причина отказа от их эксплуатации не сообщается.

Первый лот — черный S600SEL 1992 года, оснащенный шестилитровым двигателем V12 мощностью 394 л.с. Пробег этого автомобиля составляет 2412 километров. Вторая машина — более «скромный» 400SE с 4,2-литровым 286-сильным V8 1994 года. Пробег — всего 443 километра.

Надо сказать, что фотографии указывают на соответствие заявленному продавцом состоянию  — интерьер и подкапотное пространство автомобилей выглядят практически новыми. Тем не менее за обе машины сразу владелец просит $300 тысяч (немногим более 20 млн рублей).

1992 Mercedes-Benz 600SEL
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1994 Mercedes-Benz 400SE
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Комментарии

Еще немного информации для любителей японского*****а под названием jz: М120, который стоит на черном S600, выигрывал 24-х суточный марафон в Ле-Мане и до сих пор устанавливается на один из лучших гиперкаров - Pagani.
13
14
Ответить
    
Сообщений: 1639
Ценник оправдан только в том случае, если ваша фамилия - Березовский, и вы намылились на нем в баню к генералу Лебедю.
"Пусть стены этого сортира украсят юмор и сатира!" Daihatsu Mira :-)
Mark_X GRX120 & Yamaha MT-01
4
4
Ответить
GT3R:
ну не 250ткм конечно,при должном уходе тысяч 500 может пройти.
Но это надо реально ухаживать за ним,все ТО вовремя,регулировать клапана как по книге,каждые 70ткм или около того.
У нас ведь этого ни кто не делает.
А так ни чего легендарного в jz нету это факт :) Хоть и у самого jz.. Обычное пихло со своими недостатками
Редкое адекватное мнение.
9
6
Ответить
 
Черногорск
Сообщений: 224
Просьба к ДРОМУ держать руку на пульсе данной темы и рассказать о дальнейшей судьбе машин.
7
1
Ответить
Александр
Владивосток
goloss:
неужели?
ваще т за два года посл запуска бренда лексус вышел в штатах по продажам на первое место среди премиума всего двумя моделями LS и ES
Притом ES самый первый был ни что иное как 20-я камри проминент с лейблой лексус и кожанным салоном и мотором V6)) и даже в таком странном виде переплюнула немецкий "премиум"))
Я уже молчу по Лексус LS400 на пневме, с сенсорным экраном, с реечным рулевым управлением. По сравнению с w140 c его рулевой трапецией и редуктором аля 50-е годы, с пружинной подвеской и бесвкусной центральной консолью аля кусок фанеры с тумблерами это был прорыв. Не зря япы кода выводили бренд лексус распотрошили все премиум модели того времени и взяли от каждой лучшее.
16
23
Ответить
goloss:
неужели?
ваще т за два года посл запуска бренда лексус вышел в штатах по продажам на первое место среди премиума всего двумя моделями LS и ES
Ну-как, ну-ка, цифра, пожалуйста и ссылки на пруфы. Пи..деть-то - не кули ворочать.
9
9
Ответить
Александр:
Притом ES самый первый был ни что иное как 20-я камри проминент с лейблой лексус и кожанным салоном и мотором V6)) и даже в таком странном виде переплюнула немецкий "премиум"))
Я уже молчу по Лексус LS400 на пневме, с сенсорным экраном, с реечным рулевым управлением. По сравнению с w140 c его рулевой трапецией и редуктором аля 50-е годы, с пружинной подвеской и бесвкусной центральной консолью аля кусок фанеры с тумблерами это был прорыв. Не зря япы кода выводили бренд лексус распотрошили все премиум модели того времени и взяли от каждой лучшее.
Рукалицо.
8
11
Ответить
Александр:
Притом ES самый первый был ни что иное как 20-я камри проминент с лейблой лексус и кожанным салоном и мотором V6)) и даже в таком странном виде переплюнула немецкий "премиум"))
Я уже молчу по Лексус LS400 на пневме, с сенсорным экраном, с реечным рулевым управлением. По сравнению с w140 c его рулевой трапецией и редуктором аля 50-е годы, с пружинной подвеской и бесвкусной центральной консолью аля кусок фанеры с тумблерами это был прорыв. Не зря япы кода выводили бренд лексус распотрошили все премиум модели того времени и взяли от каждой лучшее.
Кстати, редуктором в рулевом управлении "аля 50-е годы" была оснащена М5 Е39, до которой любому из ныне выпускающихся японских седанов до сих пор - как до Луны.
Что касается "кусков фанеры" на передней консоли, то, конечно, гораздо круче всем известные премиальные сорта элитной японской пластиковой древесины))).
22
9
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 2065
nexter:
Раньше все было как то лучше и качественее
раньше фанта была вкуснее
7
1
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1049
Владимир_Ветер:
Опять про устрицы рассуждаешь? Купи, наконец, нормальную машину. Может тогда перестанешь жёлчь изливать?
Кстати, назови Немецкий мотор 1990 года, который может конкурировать с jz, раз такой умный?
Шведский пойдет?
правда с 91 но выпускался дольше.
1JZ GE B5254FS
1JZ GTE B5234 FT в дальнейшем B5234T3
Правда JZ в плане ресурса до этого двигателя далеко.
7
8
Ответить
   
Иркутская обл, Усть-Кут
Сообщений: 889
некулёво так то! по любому большое ТО требуется!
Чудеса там, где в них верят. И чем больше верят, тем чаще они случаются
1
1
Ответить
Александр
Владивосток
Евгений Трухин:
Кстати, редуктором в рулевом управлении "аля 50-е годы" была оснащена М5 Е39, до которой любому из ныне выпускающихся японских седанов до сих пор - как до Луны.
Что касается "кусков фанеры" на передней консоли, то, конечно, гораздо круче всем известные премиальные сорта элитной японской пластиковой древесины))).
Да много кто был оснащен рулевым редуктором)) Даже легендарные рамные крауны не гнушались такой вещи. Даже с электронным управлением в виде изменяемой степени усилия на руле были редуктора на краунах. Только крауны живут, а е39 уже пережили третьи реинкарнацию начина от атомобиля и закачивая походными термосами и корпусами для китайских зажигалок.
Пластиковая древесина была на моделях которым было по статусу не положено иметь дерево в салоне. На том же LSцельсиор дерево, но оно не выглядит так бесвкусно как в мв))
12
11
Ответить
Александр:
На том же LSцельсиор дерево, но оно не выглядит так бесвкусно как в мв))
Так на вкус и цвет все фломастеры разные. Не нравится "зебрано", как на S400 из этой статьи заказывай "корень ореха" или что-то другое. Если на этих конкретных экземплярах стоит эта отделка, значит кому-то она в свое время понравилась и он ее выбрал при заказе автомобиля. Там вся начинка заказывалась индивидуально - машину то не на аукционе и не на Зеленом углу брали))).
Что касается рулевого редуктора, то он лучше рейки и ставить их перестали, как и все другое, более надежное - из соображений экономии.
Любой, кто интересуется автопромом, понимает, что после W140 все машины, в том числе и марки Мерседес, стали становиться дешевле, примитивнее и хуже.
А маскируется все это ЖК-дисплеями, сенсорными экранами, крашенным под хром пластиком и прочей хер..ей, которая к сути автомобиля не имеет отношения.
13
3
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Intra:
Шведский пойдет?
правда с 91 но выпускался дольше.
1JZ GE B5254FS
1JZ GTE B5234 FT в дальнейшем B5234T3
Правда JZ в плане ресурса до этого двигателя далеко.
Это вы серьёзно? Самому не смешно?))))
7
14
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 474
Вот они: http://www.ebay.com/itm/Merced...:g:gvMAAOSwAvJXBtf6&item=301922478589 Налетай!
1
1
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 405
старый немец. а што в нем такого ?
4
11
Ответить
   
иркутск
Сообщений: 905
600сотый легенда лихих 90х
4
1
Ответить
     
Краснодар
Сообщений: 2065
rainbowgroup:
Смотрю на переднее сиденье и не могу насмотреться ))) . Да, машина - легенда.
что ты там узрел?
3
5
Ответить
  
Томск
Сообщений: 14579
Один из самых красивых мерседесов.... Был такой))) в состоянии среднего шмурдяка. И то выходил фиг знает сколько. А с таким пробегом взять... эх.... пару бы мультиков бы отдал за одну из этих машин))))
3
1
Ответить
  
Томск
Сообщений: 14579
Ребята, спорить о технических характеристиках таких машин не стоит. Эти мерседесы немного больше чем машина с двигателем разгоняющимся за сколько то секунд и так далее. Это состояние души. Для меня это молодость...))) я такого в свое время капец как долго искал. И когда взял с пробегом в 280 тысяч, это было просто капец как круто)))))))))))))))))) Спустя годы и кучу разных машин могу сказать, что это была одна из лучших моих машин. Пусть очень не первой свежести. Но она была безумно комфортабельная, надежная, приятная... Я даже пару лет назад пытался такую купить. Просто подвернулся вариант в сказочном состоянии по адекватной цене. Но при детальном выяснении обстоятельств , выяснилось, что с документами косяк был серьезный. Вообщем не воплотилась мечта
11
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 475
Салон вау эффекта не вызывает, квадратно все, зазоры шириной в палец, новый Краун тех же годов выглядел по уютней внутри.
12
21
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 405
самурая новый сохранил кто?
5
2
Ответить
Александр
Хабаровск
Что тут скажешь, Умели раньше делать!!!
6
 
Ответить
 
Сообщений: 6560
"Машины были законсервированы в гараже с кондиционером "

Я и сам приврать люблю, но чтобы так... двадцать с лишним лет кондиционер для машин был включен? Сколько ж он намотал?
4
9
Ответить
    
Сообщений: 1482
почитал комментарии. все как пятиклассницы на концерте бибера. визжат и текут.

по теме - ну машина. ну в хорошем состоянии. ну и что? дрова же! на кой она нужна? чтоб точно так же поставить ее в гараж ...и че, заходить смотреть на нее? Это просто продукт промышленности и все. Не предмет искусства. Как можно за нее выкладывать такие деньги?

Я думаю их могут купить какие нибудь криминальные элементы у нас в стране. во первых "респект от братанов", во вторых им пох на бабло. легко пришли легко ушли.

Я уж лучше теслу возьму. это изделие на пике прогресса. а "кабан" в топку. пусть еще стоит 50 лет и ждет пока бенза для него вообще не будет.
9
21
Ответить
 
новосибирск
Сообщений: 4895
Кому новый прям нужен-вэлкам в Китай.выпускают 140 по лицензии.только шильдики и салон надо поменять
не зная ни сна ни отдыха
при солнечном свете
мы делаем деньги из воздуха
чтоб пустить их на ветер
2
8
Ответить
  
Новосибирск. П. Октябрьский
Сообщений: 10926
ПАЛАСИО:
Лексус начала 90-х....
был , ездит до сих пор ))
Все еще КЛИМАTируюНСК 286-10-03
8-913-706-04-96
Я НЕ МОТОРИСТ НО МНЕ КАЖЕТСЯ МОТОР В НОРМЕ
3
2
Ответить
Dmitry36:
да кто знает что там еще в гараже стояло, может до такой примитивной скукоты руки не доходили...
Скорее всего владелец этих мерседесов посвятил оставшуюся жизнь скитаниям по помойкам в поисках таёты... грустно...
3
2
Ответить
 
Сообщений: 7140
евро2 то хоть есть?
надо быть фанатом, чтоб это купить. Там самое ценное - кресла - раньше кожу не жо... и набивка приятнее была. Не то, что сейчас - картонки.
Печать и монтаж чего-нибудь за сколько-нибудь.
Мои отзывы: Subaru XV 2012, Honda CR-V 1999
2
5
Ответить
 
Новороссийск!
Сообщений: 8035
Купят. За пару ценнег не конский ИМХО
SH5 - познакомил
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
4
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Любая машина такого возраста с таким пробегом представляет ценность. Особенно спустя 30 лет после выпуска. Владелец торопится продавать
6
3
Ответить
иван
Улан-Удэ
им место в музее марки!
4
1
Ответить
    
Сообщений: 1482
иван:
им место в музее марки!
уверен в музее марки мерседеса есть все значимые экземпляры. Причем попадают они туда не после того как простояли где то 25 лет. Обычно последнюю сошедшую с конвейера машину отправляют в музей.
3
1
Ответить
    
Братск
Сообщений: 1053
У этого чувака походу бизнес построен на этих машинах,судя по последним фото у него много машин старых годов выпуска...Вложение денег неплохое..
2
1
Ответить
111
Новосибирск
Хорошо отмыл машины!
 
4
Ответить
NEW-KUZNЯ-KRDAR
Краснодар
Ирина:
в германии видел не битый не крашеный не гнилой с пробегом 44000 за 12000 евро.
Четыре года назад в маскве отдавали знакомые 600-ого в отличном состоянии с небольшим пробегом за 600 000 руб.,с доками всё нормуль(учёт был Самарский).Солидный конечно авто,но на кой чёрт он такой нужен? Только фанатам немецкого автопрома или понтавикам!
3
4
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7578
ant222:
Кому новый прям нужен-вэлкам в Китай.выпускают 140 по лицензии.только шильдики и салон надо поменять
Как вывозить из Китая предлагаешь?
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
 
2
Ответить
 
Москва
Сообщений: 4995
Обливаться соплями по поводу этого хлама дураков достаточно. Но у дураков обычно денег нет.
6
7
Ответить
владимир
Сочи
GT3R:
В японии можно найти такие раритеты и подешевле :)))
Пробеги до 2000км и дешевле раза в 50 :)
А скока по деньгам ну уже в самом конце к нас, не в курсе? Я бы взял. Кстати в япии немало ходит машин немецких леворульных. Наверное, это о чем то говорит. Это я к тому, что начался стандартный замес про двиганы jz
3
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4434
Хз, ребят, ну это же не феррари или ламбо или мазератти какие-нибудь коллекционные. Так обычное немецкое УГ. Кому они нужны
Мечтать – это, конечно, хорошо, но еще лучше, когда мечта становится реальностью.
3
10
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1271
Владимир_Ветер:
Опять про устрицы рассуждаешь? Купи, наконец, нормальную машину. Может тогда перестанешь жёлчь изливать?
Кстати, назови Немецкий мотор 1990 года, который может конкурировать с jz, раз такой умный?
Вова, а выбирай, 90-й год...Но на родных помойках тебе опять ткнут на незатейливый JZ, таких там нет.
Мой отзыв: Opel Astra 2013
10
6
Ответить
Demolition Atom
Омск
300 тысяч долларов
что же взять несоклько новых S класс или 20ти летней давности
турдный выбор
5
2
Ответить
alex-note:
надо купить их за 20 млн, один оставить себе, а второй выставить за 20 млн, в России найдутся ценители и купят. Получится за бесплатно купил нового кабана
Так это не 2 седана стоят 20 000 000 руб, а КАЖДЫЙ из них - по 20 000 000. Так что, оба обойдутся в 40 000 000. Если 1 оставить себе, а 2-й продать, то получается, что 20 000 000 уже не вернёшь!
 
4
Ответить
владимир
Сочи
ArturB:
Хз, ребят, ну это же не феррари или ламбо или мазератти какие-нибудь коллекционные. Так обычное немецкое УГ. Кому они нужны
Бро, ты наверное еще в весте не сидел...
4
1
Ответить
  
Жанысыпырабад
Сообщений: 8933
875:
лучше копейку купить
Вывезти в сторону Ключей, там облить 20 литрами бензина и сжечь!
Лучше тихо шептать на солидной машине, чем вызывающе пукать на ржавых жигулях.
2
2
Ответить
дмитрий
Пермь
просто чувак сидел . потому и ездить немог
1
1
Ответить
  
Сообщений: 360
пробег скрутили и продают, нормальная практика
Такая только у меня и у Майкла Джексона
 
2
Ответить
$$$
Краснодар
олдфагеры вы тормозите прогресс, че повылазили, "раньше было лучше" блаблабла, издуйте в свой 91ый вы нам не нужны тут, живите в прошлом
1
9
Ответить
$$$
Краснодар
через 100 лет тоже самое будут говорит про солярис, вы тупые или как? хотя нет, не так, надо без вопросительного знака писАть.
 
6
Ответить
$$$
Краснодар
только нытье от вас и слышно, как бабы, ноете и ноете
1
6
Ответить
    
Тольятти
Сообщений: 1099
В стоимость я так понимаю, вошла сумма, потраченная за 20 лет на эл. энергию для питания кондиционеров))
Мой отзыв: Лада Калина 2010
4
2
Ответить
Владимир Чичков:
Так это не 2 седана стоят 20 000 000 руб, а КАЖДЫЙ из них - по 20 000 000. Так что, оба обойдутся в 40 000 000. Если 1 оставить себе, а 2-й продать, то получается, что 20 000 000 уже не вернёшь!
Прошу прощения за ошибку, я ещё раз внимательно перечитал. Там 20 000 000 руб. за ОБЕ машины! Так что, всё правильно! Если теоретически купить за 20 миллионов, привезти в РФ, 1 себе оставить, 2-й продать за 20 миллионов, то 2-й автомобиль получится бесплатным. Но, если продать 600-й, себе останется 400-й, нафиг он нужен. Если себе оставить 600-й, то 400-й не продать за 20 000 000 руб.
1
2
Ответить
  
Томск
Сообщений: 14579
Constantine Pl:
почитал комментарии. все как пятиклассницы на концерте бибера. визжат и текут.
по теме - ну машина. ну в хорошем состоянии. ну и что? дрова же! на кой она нужна? чтоб точно так же поставить ее в гараж ...и че, заходить смотреть на нее? Это просто продукт промышленности и все. Не предмет искусства. Как можно за нее выкладывать такие деньги?
Я думаю их могут купить какие нибудь криминальные элементы у нас в стране. во первых "респект от братанов", во вторых им пох на бабло. легко пришли легко ушли.
Я уж лучше теслу возьму. это изделие на пике прогресса. а "кабан" в топку. пусть еще стоит 50 лет и ждет пока бенза для него вообще не будет.
Ну все зависит от финансовой возможности... Мустанг с открытым верхом 67 года продали пару месяцев назад в Москве за 15 лямов. Полностью оригинальный. Машина вообще не о чем по сути. Руль, три педали и ламповая магнитола)))))))))))) За эти деньги можно было туеву хучу чего купить... Вы рассматриваете эти мерседесы как средство передвижения. А это машина которых больше не будет и которая заслужила определенную репутацию)))))))))))))) Я думаю если бы у Вас было свободных 10 лямов, вы бы тоже подумали а не купить ли мне чо нить для души)))
2
1
Ответить
  
Elizovo
Сообщений: 348
600-й! Это же ЛЕГЕНДА! Жаль не делают таких машин больше.
4
1
Ответить
  
Elizovo
Сообщений: 348
Inzer":
Владельцы рисовозок никогда не оценят этих мастодонтов
Отправте инцера в Бан, за розжигание.
4
3
Ответить
владимир
Сочи
дмитрий:
просто чувак сидел . потому и ездить немог
Да полюбому!!
 
2
Ответить
Dmitriy
Санкт-Петербург
сдурел дядя
 
3
Ответить
FarEast©
Находка
Евгений Трухин:
Засунь себе свой jz, у которого моторесур - 250 000,00 км. Вся прелесть хваленого jz в том, что он стоит 3 копейки и япы наклепали их на 100 лет вперед. Никакими выдающимися характеристиками этот мотор не обладает.
Бомбииииит! Да этот jz напихал всем немцам)
7
9
Ответить
  
Сообщений: 16148
Mr.Dimon:
а что-то у белого зазоры капота над фарами не стреляют? :) на одной фотке хорошо видно
Похоже мож востановлено скрученый.Там умельцев продавать не меньше нашего ....Типа Махинаторы на Дискавери
водяной....921320-37-17
2
3
Ответить
FarEast©
Находка
Intra:
Шведский пойдет?
правда с 91 но выпускался дольше.
1JZ GE B5254FS
1JZ GTE B5234 FT в дальнейшем B5234T3
Правда JZ в плане ресурса до этого двигателя далеко.
Что за обноски бесславные ты привел в пример?
5
6
Ответить
FarEast©
Находка
Ирина:
в германии видел не битый не крашеный не гнилой с пробегом 44000 за 12000 евро.
Ирина вы видел а чего же не купил?
3
2
Ответить
  
Омск
Сообщений: 14922
За такие бабки пусть дальше стоят в гараже с кондиционером))))))))
автолокация.рф
3
4
Ответить
    
Сообщений: 1434
хорош...
состояние огонь...
цена для коллекционеров
3
1
Ответить
Сергей
Омск
Дорого?!?!?! Пффффффффф... Да за наши деньги они скоро в Москве будут ездить, у наших Депутатов!!!
2
1
Ответить
FarEast©:
Бомбииииит! Да этот jz напихал всем немцам)
Ну-ка, расскажи, в каких мировых автоспортивных сериях jz добился успехов и напихал всем немцам? Только всякое дворовое*****о типа дрифта не надо в пример приводить - не смеши людей)) Последнему дураку известно, что для дрифта подойдет ЛЮБОЙ мотор, главное, чтобы он был дешевый. Поэтому на русских жигулях в дрифте и участвуют и регулярно пихают по самые помидоры jz-ам))).
5
3
Ответить
nornik
Норильск
Чуит наверное что скоро топливо будет роскошью и вообще БУ есть БУ пусть дальше стоят у него с кондером чтоб не прокисли
 
4
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Евгений Трухин:
Засунь себе свой jz, у которого моторесур - 250 000,00 км. Вся прелесть хваленого jz в том, что он стоит 3 копейки и япы наклепали их на 100 лет вперед. Никакими выдающимися характеристиками этот мотор не обладает.
Это все лишь говорить об уровне твоего развития, малёк, но ни как ни о моторах...
7
7
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
costa22:
Вова, а выбирай, 90-й год...Но на родных помойках тебе опять ткнут на незатейливый JZ, таких там нет.
Что ты мне картинок накидал? Не было в начале 90х у немцев мотора с характеристиками jz. Цифры официальные приведи, а не слюни пускай.
Это ты на помойках машины берёшь, а на аукционах (Опель и с салона помойка, мерс твой древний пропукан русским и так далее). Придумай что-нибудь оригинальней.
2
13
Ответить
Павел
Омск
Я бы взял, но кнопок на рулях нет
 
4
Ответить
Slon52
Владимир_Ветер:
Опять про устрицы рассуждаешь? Купи, наконец, нормальную машину. Может тогда перестанешь жёлчь изливать?
Кстати, назови Немецкий мотор 1990 года, который может конкурировать с jz, раз такой умный?
S70b50, тот самый который ставился на maclaren f1 и без наддува разгонял его до 390 км/ч, могло с ним хоть что то японское тогда конкурировать?))а вообще только что мусолили эту тему, любой движок с тогдашних эмок не уступит ничем, но вы начали давить на то что они не массовые и тд, поэтому просто любая рядная шестерка бмв с чугунным блоком может конкурировать с джейзетом,это как минимум)
8
2
Ответить
    
Сообщений: 1482
uj,kby:
Ну все зависит от финансовой возможности...
я же не просто так привел в пример бандюганов.

Если бабла столько, что его тупо девать некуда, причем особо за него горбаться не пришлось, то какая разница куда его выкидывать? Если бы у меня был лярд баксов, я бы купил две эти тачки и тупо бы их разбил в ту же минуту. Зачем? да просто так, потому что могу.
 
3
Ответить
Ptm
    
Сообщений: 1347
Владимир_Ветер:
Не было в начале 90х у немцев мотора с характеристиками jz. .
2JZ-GTE, 330 л.с., 440 НМ.
BMW S38B38, 340 л.с., 400 НМ.
И там, и там рядные 6-ки начала 90-х. Чем второй двигатель (при том, что он атмосферный) не подходит по характеристикам?
Был еще атмосферный 5-литровый Мерседес V8 M119, 330 л.с., 480 НМ.
8
1
Ответить
 
Сообщений: 7288
... супер.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah 2010
2
2
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7578
Slon52:
S70b50, тот самый который ставился на maclaren f1 и без наддува разгонял его до 390 км/ч, могло с ним хоть что то японское тогда конкурировать?))а вообще только что мусолили эту тему, любой движок с тогдашних эмок не уступит ничем, но вы начали давить на то что они не массовые и тд, поэтому просто любая рядная шестерка бмв с чугунным блоком может конкурировать с джейзетом,это как минимум)
Ptm:
2JZ-GTE, 330 л.с., 440 НМ.
BMW S38B38, 340 л.с., 400 НМ.
И там, и там рядные 6-ки начала 90-х. Чем второй двигатель (при том, что он атмосферный) не подходит по характеристикам?
Был еще атмосферный 5-литровый Мерседес V8 M119, 330 л.с., 480 НМ.
Все эти немецкие шушлайки дальше сервиса не уезжают, а ЛЕГЕНДАРНЫЙ JZ может под бустом до 1000 лошадей миллионами км ходить и мировые рекорды ставить!(с)
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
5
9
Ответить
Дмитрий
Бердск
Dmitry36:
да кто знает что там еще в гараже стояло, может до такой примитивной скукоты руки не доходили...
Скорее какой-нибудь местный "Тони Сопрано" себе купил, но воспользоваться не успел. Теперь отсидел двадцатку или четвертак, откинулся с чистой совестью и продает.
2
1
Ответить
   
Сообщений: 771
Мутные тачки, непонятно зачем их столько хранили. И чудес не бывает, если машина стоит на месте - она стареет, все резинки, ткани, кожа, пластик, да даже железо. Больше 20ти лет стояния на месте - новая машина, ну ну.. Верьте дальше))))
4
3
Ответить
     
Москва
Сообщений: 2671
Как-то двояко ощущается цена, с одной стороны это уже скорее музейный ратитет, с другой - машина, чтобы ездить. Думается, что скорее дорого, а так выбрал не знаю.
Для любителей и фанатов.
Мой отзыв: Kia Cerato 2011
2
 
Ответить
владимир
Сочи
У меня у брата в москоу был 124 в идеальном состоянии лет 10 назад. Так его украли, так и не нашли. Это о чем то говорит. А ваши jz только малолетки добивают. Ничего личного никому, у самого было 3 праворульных аппарата.
6
2
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 22
Дворники на фарах настоящие. Не сегодняшние увлажнители грязи, на 5 минут.
5
 
Ответить
  
Сообщений: 8409
fareast:
а кто то говорит, что как только авто выезжает из магазина цена сразу падает....
видать падет, что бы потом подняться
Для того, чтобы цена поднялась, надо его грамотно законсервировать, чтобы не сгнил... Электронника на старом всё равно отказывать начнет, даже если не эксплуатировался. Да и старение металла тоже есть.
 
2
Ответить
а
Ангарск
Александр Ололололошавич:
Легенда. Эталон автомобилестроения
 
 
Ответить
а
Ангарск
После длительного простоя в патшибниках образуются пролежни!
 
3
Ответить
  
Керчь
Сообщений: 10
Круть, кому-то повезет)))
Мой отзыв: Nissan Qashqai 2008
1
 
Ответить
    
Алматы
Сообщений: 1638
Алексей:
Для истинных ценителей S класса!!!
140-й Рубль сорок это ЛЕГЕНДА Ребята......
а можно, для повышения грамотности, узнать в чём его легендарность?
Уверенность в движении
Мой отзыв: Subaru Forester 2004
 
2
Ответить
Олег
Новосибирск
У меня глаза выпали на клаву! Какие красавцы, не зря такую цену просят. Попробуйте у нас отыщите в России машины этих лет с таким состоянием. Всё********ое давным давно. Маркообразные и прочие праворукие авто курят в сторонке=))))) Ваш 2,5 обьём, как баклашка пива. против этого=))))))))))))))))))))))
3
 
Ответить
резинки все ссохлись, изоляция на проводке тоже, все уплотнители..... это денежная яма если на нем ездить, а если в качестве экспоната в гараже то вполне достоин внимания.
 
1
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Ptm:
2JZ-GTE, 330 л.с., 440 НМ.
BMW S38B38, 340 л.с., 400 НМ.
И там, и там рядные 6-ки начала 90-х. Чем второй двигатель (при том, что он атмосферный) не подходит по характеристикам?
Был еще атмосферный 5-литровый Мерседес V8 M119, 330 л.с., 480 НМ.
Хороший двигатель. Но ты его полку момента посмотри и сам сделаешь выводы... Опять же, ставился на М5 и М6. А это эксклюзив в те времена.
1
4
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
Slon52:
S70b50, тот самый который ставился на maclaren f1 и без наддува разгонял его до 390 км/ч, могло с ним хоть что то японское тогда конкурировать?))а вообще только что мусолили эту тему, любой движок с тогдашних эмок не уступит ничем, но вы начали давить на то что они не массовые и тд, поэтому просто любая рядная шестерка бмв с чугунным блоком может конкурировать с джейзетом,это как минимум)
Ты сравнил V12 5 литров, которые ставили на единичные машины, и рядную шестёрку 2 литра. Это как раз и говорит, что у 1jz не было конкурентов.
2
5
Ответить
роман
Владивосток
300 долл и забиру лично
1
 
Ответить
Slon52
Владимир_Ветер:
Ты сравнил V12 5 литров, которые ставили на единичные машины, и рядную шестёрку 2 литра. Это как раз и говорит, что у 1jz не было конкурентов.
Ну во первых s70 это двигатель от бмв 850, являющийся по сути своей модифицированным m70b50 который ставился на семерки с конца 80х, так что никакой это не единичный мотор) во вторых я уже приводил пример, и выше пример привели, никакой это не эксклюзив, моторов этих в Европе полно, контрактный живой s38 выйдет в среднем 90000, чуть дороже чем 2jz gte,в наших краях пацаны их в 34 и 30 кузова свапят, так что опять мимо))
2
 
Ответить
  
Асино
Сообщений: 456
Владимир_Ветер:
Ты сравнил V12 5 литров, которые ставили на единичные машины, и рядную шестёрку 2 литра. Это как раз и говорит, что у 1jz не было конкурентов.
1GZ -- FE V12 вот это двигун, паровозная тяга, 480 Нм.........................
Toyota Century вот это тачка......................!!! (((
А остальное перхоть подз..............ная......... ..???
1
1
Ответить
Colambus:
Правда глаза режет? Так не смотри, чего вообще сюда зашел? Этот сайт для дальневосточников и для владельцев японских машин.
Кто тебе сказал, что это именно для дальневосточников сайт для владельцев японских машин? Во вне приснилось?) И вообще, должен же кто-нибудь, невоспитанных аборигенов с дальнего востока обуздывать, хоть иногда.
1
2
Ответить
FarEast©
Находка
Евгений Трухин:
Ну-ка, расскажи, в каких мировых автоспортивных сериях jz добился успехов и напихал всем немцам? Только всякое дворовое*****о типа дрифта не надо в пример приводить - не смеши людей)) Последнему дураку известно, что для дрифта подойдет ЛЮБОЙ мотор, главное, чтобы он был дешевый. Поэтому на русских жигулях в дрифте и участвуют и регулярно пихают по самые помидоры jz-ам))).
Хммм,хоть одну жигу на родном моторе хотя бы в RDS покажи?
А в D1GP ??? Это тебе не дворовые покатушки.
JZ в драге всех надрал,и rb. Там немцы покуривают бамбук. И кстати за счет чего они такие дорогие??? Ну яповские моторы дуются 1500+ а немецкие на стоке умирают быстрее.
1
3
Ответить
FarEast©
Находка
Ptm:
2JZ-GTE, 330 л.с., 440 НМ.
BMW S38B38, 340 л.с., 400 НМ.
И там, и там рядные 6-ки начала 90-х. Чем второй двигатель (при том, что он атмосферный) не подходит по характеристикам?
Был еще атмосферный 5-литровый Мерседес V8 M119, 330 л.с., 480 НМ.
Почему тогда их не свапят???? Дорого??? А почему дорого?? Задран ценник как на всё немецкое?
1
 
Ответить
FarEast©
Находка
Slon52:
Ну во первых s70 это двигатель от бмв 850, являющийся по сути своей модифицированным m70b50 который ставился на семерки с конца 80х, так что никакой это не единичный мотор) во вторых я уже приводил пример, и выше пример привели, никакой это не эксклюзив, моторов этих в Европе полно, контрактный живой s38 выйдет в среднем 90000, чуть дороже чем 2jz gte,в наших краях пацаны их в 34 и 30 кузова свапят, так что опять мимо))
В ваших,наших и других краях свапят jz! И угадай почему?
1-цена
2-результат
3-обилие тюнинга
Так что немцы тут в пропасти. Найди турбо кит на этот твой s70? К примеру хочу я 550 л.с снять,на jz сниму и ума пытать не буду как и что. А что сделаешь ты на своей корче неликвидной?
2
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 7578
Colambus:
Этот сайт для дальневосточников и для владельцев японских машин.
Да ты что, и где об этом написано?
Чем тупее угол, тем острее приходится быть углам, смежным с ним.
2
 
Ответить
 
Ха
Сообщений: 5848
Хозя приболел...
 
 
Ответить
Ирина
Новосибирск
FarEast©:
Ирина вы видел а чего же не купил?
могу кому надо привезти не пиленный под доки. имею гражданство германии.
 
 
Ответить
FarEast©
Находка
Что ьам тойота,даже Мазда выглядит куда интереснее этого корыта.хотя она на 5 лет старше!!!!!!
4
4
Ответить
     
Сообщений: 2889
Евгений Трухин:
Кстати, редуктором в рулевом управлении "аля 50-е годы" была оснащена М5 Е39, до которой любому из ныне выпускающихся японских седанов до сих пор - как до Луны.
ребята,оказывается GS-F четвертого поколения то бишь 2015-16 года который. так вот ентому лексу с древними технологиями до еще более древнего е39 как до луны,вот уж парадокс.
1
2
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!
Вы смотрите раздел Новости о Мерседес S-класс.
Посмотреть всё о Мерседес S-класс
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2024 Дром