Renault отказалась от развития дизельных моторов

28.10.2020

buhtarma

Сообщений: 7487

У французов вино хорошее.
Но не дизельные моторы

TURBOCAFE здесь все секреты

31

405

Ответить

28.10.2020

EletroNikon

Керчь

дизельный дастер придётся как ниву выпускать)

102

3

Ответить

28.10.2020

Иван

Новосибирск

"Технический директор Renault ожидает"

27

3

Ответить

28.10.2020

Андрей Щуров

Цивилизация совершает самоубийство :(

105

43

Ответить

28.10.2020

Андрей

Красноярск

buhtarma

У французов вино хорошее.
Но не дизельные моторы

У французов хорошие именно дизельные моторы, в отличие от бензиновых. Вы видимо не в теме

403

10

Ответить

28.10.2020

LEXUSRS

Краснодар

Сообщений: 652

buhtarma

У французов вино хорошее.
Но не дизельные моторы

у французов дизели хорошие, а вино так себе :)

187

11

Ответить

28.10.2020

capoverde

Ну просто надо сказать спасибо экологам, за все "хорошее" что они предлагают для прогресса в автомобилестроении...

74

13

Ответить

28.10.2020

capoverde

buhtarma

У французов вино хорошее.
Но не дизельные моторы

Нет. Ситроен, рено, пежо - самые лучшие и надежные дизели.

179

6

Ответить

28.10.2020

mora111

кемерово

Сообщений: 369

buhtarma

У французов вино хорошее.
Но не дизельные моторы

лучше чем японские.

154

16

Ответить

28.10.2020

Максим

Симферополь

Пусть откажутся от кнопок подогрева сидений под сиденьем. Ну и пусть откажутся от торксов и звездочек. А то чтобы поменять воздушный фильтр на рено сценик, нужно 3 чемодана инструментов достать. ,

А на инфинити g37 где два воздушных фильтра и мотор в два раза больше это делается за 40 секунд голыми руками, т.к. все на защелках

Вот за это и не любят французуские машины. Реально пусть лучше вино делают

78

62

Ответить

28.10.2020

capoverde

Вообще не понимаю, те кто был в Европе наверняка видели, как там докатывают еще 10-20 летние хэтчбеки и универсалы дизельные (я сейчас не говорю про столицы). Видимо, некоторые все же не спешат обменять нормальный автомобиль на электротостер???

99

4

Ответить

28.10.2020

capoverde

Андрей Щуров

Цивилизация совершает самоубийство :(

"Планета в порядке! Это людям п - ц" - Дж. Карлин.

69

3

Ответить

28.10.2020

13811245

"Мы приближаемся к концу дизельных ДВС" - эй, алле, мы тут только к началу недавно приблизились!

163

1

Ответить

28.10.2020

Вадим

Красноярск

Максим

Пусть откажутся от кнопок подогрева сидений под сиденьем. Ну и пусть откажутся от торксов и звездочек. А то чтобы поменять воздушный фильтр на рено сценик, нужно 3 чемодана инструментов достать. ,...

Торксы уже и на ТАЗах повсеместно, т.к. большая экономия металла на шляпках болтов. Никто в современном мире не будет приспосабливаться под русского бедного мужика с гаражом и советским набором инструмента от деда.

96

23

Ответить

28.10.2020

Вадим

Красноярск

capoverde

Вообще не понимаю, те кто был в Европе наверняка видели, как там докатывают еще 10-20 летние хэтчбеки и универсалы дизельные (я сейчас не говорю про столицы). Видимо, некоторые все же не спешат обменять нормальный автомобиль на электротостер???

Скорее не все могут. Вернее, могут не только лишь все, мало кто.

21

4

Ответить

28.10.2020

Alf

Казань

А завод по производству дизелей тащите в Тольятти. Нам полторашка дизель на ларгусе и Весте очень была бы кстати, а то газ дорожает

123

6

Ответить

28.10.2020

Не важно

Alf

А завод по производству дизелей тащите в Тольятти. Нам полторашка дизель на ларгусе и Весте очень была бы кстати, а то газ дорожает

Действительно, почему бы не выкупить дизельный конвеер за копейки если им не нужно.

73

1

Ответить

28.10.2020

Не важно

"Технический директор Renault ожидает, что к 2025 году на долю электромобилей будет приходиться примерно 15% общих объемов продаж компании, к 2030-му — 30%."
Спрос на бензин упадет, ГСМ подешевеет. А кому мы его будем продавать? Правильно, реализуем на внутреннем рынке. Бензинки станут еще выгоднее в содержании. Похоже мы еще не скоро пересядем на электрички.

16

21

Ответить

28.10.2020

Японский Патруль

capoverde

Вообще не понимаю, те кто был в Европе наверняка видели, как там докатывают еще 10-20 летние хэтчбеки и универсалы дизельные (я сейчас не говорю про столицы). Видимо, некоторые все же не спешат обменять нормальный автомобиль на электротостер???

видимо на старых машинах дизельных ездят чтоб экономить, во-первых на топливе, во-вторых покупка новой машины это дороже

ты почитай как живут обычные европейцы - они на всем экономят - конские тарифы на ЖКХ (зимой в квартире 17 градусов и ватник, чтобы много не платить), налоги высокие, платная медицина

ога прям они стремятся на старом дизельном рыдване ездить, потому что им новая Тесла не заходит))

29

37

Ответить

28.10.2020

Японский Патруль

мне интересно другое - как владельцы дизелей собираются их потом продать и кому в 2025 году
и насколько сложно будет доставать запчасти на моторы, выпуск которых отодвинут на задворки автоистории
я бы уже не покупал дизель сейчас

9

66

Ответить

28.10.2020

Японский Патруль

LEXUSRS

у французов дизели хорошие, а вино так себе :)

лучше "домашнего" краснодарского из пластиковых литрух точно

58

6

Ответить

28.10.2020

capoverde

Японский Патруль

видимо на старых машинах дизельных ездят чтоб экономить, во-первых на топливе, во-вторых покупка новой машины это дороже ты почитай как живут обычные европейцы - они на всем экономят - конские тарифы...

А чтож у нас берут одни Мерсы, Фольцы и Крузаки с двс, за цену Теслы, а то и дороже? Видимо, тоже не заходит им, да?? Дураки наверное, не просвященные? Ну и как бы в Европе давно зажимают на законодательном уровне ДВС, а на электрички у них супервыгодные условия, хоть сейчас продавай свой старый дизельный Пассат и бери Рено Твизи.

14

5

Ответить

28.10.2020

Алексей Чебеков

Барнаул

Сообщений: 12360

Максим

Пусть откажутся от кнопок подогрева сидений под сиденьем. Ну и пусть откажутся от торксов и звездочек. А то чтобы поменять воздушный фильтр на рено сценик, нужно 3 чемодана инструментов достать. ,...

Яволь+

НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ

Мой отзыв: Kia Rio 2016

4

Ответить

28.10.2020

Алексей Чебеков

Барнаул

Сообщений: 12360

Вадим

Торксы уже и на ТАЗах повсеместно, т.к. большая экономия металла на шляпках болтов. Никто в современном мире не будет приспосабливаться под русского бедного мужика с гаражом и советским набором инструмента от деда.

Только потом не плачте, что : почемуууу не везут французов. А потому и не везут. Неуважение к дедам!

НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ

8

11

Ответить

28.10.2020

18536165

Все правильно, с дизелями у французов всегда было плохо.

3

102

Ответить

28.10.2020

Японский Патруль

capoverde

А чтож у нас берут одни Мерсы, Фольцы и Крузаки с двс, за цену Теслы, а то и дороже? Видимо, тоже не заходит им, да?? Дураки наверное, не просвященные? Ну и как бы в Европе давно зажимают на законодательном...

Тесла это просто как пример недешевой машины.

Еще раз конкретно скажу: на старой машине ездят от бедности, а не потому что не хотят новую и не потому что дизель это топ, и они будут ездить на старом и гнилом но дизеле, чем возьмут новую. "не спешат обменять" лишь поэтому - денег нет.

32

6

Ответить

28.10.2020

kalьyan

Ростовская обл.

Сообщений: 273

buhtarma

У французов вино хорошее.
Но не дизельные моторы

Вы ездили когда нибудь на дизельном рено клио? А кушает он в районе 5 (ПЯТИ ) л по городу, в независимости от кол-ва паасажиров! К сожалению они в РФ не представлены

53

2

Ответить

28.10.2020

Японский Патруль

kalьyan

Вы ездили когда нибудь на дизельном рено клио? А кушает он в районе 5 (ПЯТИ ) л по городу, в независимости от кол-ва паасажиров! К сожалению они в РФ не представлены

тут одна проблемка - не всем нужна маленькая тесная машинка с маленьким расходом

12

37

Ответить

28.10.2020

Владимир_Ветер

Владивосток

Сообщений: 20527

Ещё один крест ☦️ на дизельный мотор. Наступает эра гибридов.
ПС. Я даже не смеюсь над теми, кто спорил со мной

18

36

Ответить

28.10.2020

capoverde

Японский Патруль

Тесла это просто как пример недешевой машины.

Еще раз конкретно скажу: на старой машине ездят от бедности, а не потому что не хотят новую и не потому что дизель это топ, и они будут ездить на старом и гнилом но дизеле, чем возьмут новую. "не спешат обменять" лишь поэтому - денег нет.

ну скажем, население у нас не богаче чем в европе, а во дворе стоит одно новье - Хендаи по 2 ляма, Киа, Тойоты, Фольцы новые - почти на каждом углу. Я когда был в Германии лет 5 назад, такого новья не видел, именно обратил внимание, что средний возраст машин в городе на миллион человек населения заметно старше, чем в моих "Васюках".... значит ли это, что они живут беднее среднестатистического россиянина ???

36

10

Ответить

28.10.2020

TurboDiesell

Кто пишет, что с дизелями у французов плохо - тот реально не в теме.
У Рено двигатель M9R очень хорош - и динамичный, экономичный и надежный.

37

2

Ответить

28.10.2020

LEXUSRS

Краснодар

Сообщений: 652

Японский Патруль

лучше "домашнего" краснодарского из пластиковых литрух точно

домашнего краснодарского тебе никто не продаст, а бормотуху на курортах специально для туристов льют, которым пофиг, лишь бы подешевле убраться...
есть кубань-вино, лефкадия, абрау, фанагория, которые в один бюджет с францией будут куда лучше и приятнее...

20

24

Ответить

28.10.2020

Владимир_Ветер

Владивосток

Сообщений: 20527

kalьyan

Вы ездили когда нибудь на дизельном рено клио? А кушает он в районе 5 (ПЯТИ ) л по городу, в независимости от кол-ва паасажиров! К сожалению они в РФ не представлены

Бензиновый гибрид Тойота Ярис не более 3х литров. Королла и C-HR не более 4х литров. Рав4 - 4.1 литр. Замеряли европейцы.

13

54

Ответить

28.10.2020

Японский Патруль

capoverde

ну скажем, население у нас не богаче чем в европе, а во дворе стоит одно новье - Хендаи по 2 ляма, Киа, Тойоты, Фольцы новые - почти на каждом углу. Я когда был в Германии лет 5 назад, такого новья не...

это значит что у них там обычные люди как в раю точно не живут: ездят на старых дизелях, чтоб экономить, конские налоги, ЖКХ и медицина. Если это показатели благосостояния... Ну я не знаю)

16

9

Ответить

28.10.2020

Японский Патруль

TurboDiesell

Кто пишет, что с дизелями у французов плохо - тот реально не в теме.
У Рено двигатель M9R очень хорош - и динамичный, экономичный и надежный.

но доля продаж 10%, а у бензина 90%

9

11

Ответить

28.10.2020

Vasilich_Cheb

Чебоксары

Сообщений: 87

18536165

Все правильно, с дизелями у французов всегда было плохо.

Очень плохо, аж Форд, Вольво, Ленд Ровер, Мерседес и Митсубиси ставили на свои машины французские дизеля

49

1

Ответить

28.10.2020

Не важно

Японский Патруль

видимо на старых машинах дизельных ездят чтоб экономить, во-первых на топливе, во-вторых покупка новой машины это дороже ты почитай как живут обычные европейцы - они на всем экономят - конские тарифы...

Вы всё врёте! Там живут богато и зарплаты по пол миллиона наших деревянных.
ЖКХ дорогое потому что население умеет экономить. Ведь чем меньше производится продукции, тем выше ее себестоимость и цена. Если ЖКХ покупают мало, чтобы оно окупалось, приходится задирать цены.

12

15

Ответить

28.10.2020

Yurecgod M.

buhtarma

У французов вино хорошее.
Но не дизельные моторы

Шутка года

26

1

Ответить

28.10.2020

Алексей Чебеков

Барнаул

Сообщений: 12360

Владимир_Ветер

Бензиновый гибрид Тойота Ярис не более 3х литров. Королла и C-HR не более 4х литров. Рав4 - 4.1 литр. Замеряли европейцы.

Плюс на этот Клио год нужно будет ждать ЗЧ, в случае чего. На Тойоту я куплю в любом автомаге очень многое в наличии. Машина обязана быть мобильной. Остальное - лирика

НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ

9

38

Ответить

28.10.2020

LEXUSRS

Краснодар

Сообщений: 652

Владимир_Ветер

Ещё один крест ☦️ на дизельный мотор. Наступает эра гибридов.
ПС. Я даже не смеюсь над теми, кто спорил со мной

Володя, эра гибридов наступит тогда, когда люди будут хотеть покупать гибрид, когда произойдет скачек в развитии батарей и цена сравняется с обычными машинами, а пока это просто прихоть экологов и маркетинга, что бы срубить побольше бабла...
но тебе, как любителю попонского хлама и технологий, этого не понять :)

35

15

Ответить

28.10.2020

Японский Патруль

LEXUSRS

домашнего краснодарского тебе никто не продаст, а бормотуху на курортах специально для туристов льют, которым пофиг, лишь бы подешевле убраться...
есть кубань-вино, лефкадия, абрау, фанагория, которые в один бюджет с францией будут куда лучше и приятнее...

да уж, краснодар-стайл) "бормотуху на курортах специально для туристов льют"
ужасный регион и менталитет

33

5

Ответить

28.10.2020

Илья Каплан

Лобня

buhtarma

У французов вино хорошее.
Но не дизельные моторы

Это как раз то немногое, что у них хорошего есть в автомобильной отрасли.
Это бензинки у них ужасные всегда, они потому ниссановскими пользуются.

17

4

Ответить

28.10.2020

Иван 1980

Пермь

Сообщений: 4006

Японский Патруль

лучше "домашнего" краснодарского из пластиковых литрух точно

Там вообще галимое пойло.

11

1

Ответить

28.10.2020

NIIIK

Потому что "разработка ради разработки" не рациональна. Эти двигатели уже близки к физическим и технологическим пределам. Параметры топлива уже особо не меняются на рынке, впрыс/давление уже подняты и т. д. и т. п. И форсунки и ТНВД обычно стороннике (Бош, Денсо...) ... Это и не Рено разрабатывало.

Изобретут лучшую форсунку - они её установят.

22

Ответить

28.10.2020

Юрий

Тобольск

18536165

Все правильно, с дизелями у французов всегда было плохо.

Французские дизеля считаются одними из лучших.

30

2

Ответить

28.10.2020

Юрий

Тобольск

Японский Патруль

тут одна проблемка - не всем нужна маленькая тесная машинка с маленьким расходом

Конечно, все хотят огромную машину и чтобы топливо нюхала, а так не бывает. Был Рено Сценик с полторашкой дизельной расход около 6-7 л и при 90 л/с очень резво ехала.

20

4

Ответить

28.10.2020

FlashXP

Сообщений: 11253

у Ренаульта были лучшие дизели в мире.

вот это поворот.

Мой отзыв: Opel Zafira 2014

15

2

Ответить

28.10.2020

Владимир_Ветер

Владивосток

Сообщений: 20527

LEXUSRS

Володя, эра гибридов наступит тогда, когда люди будут хотеть покупать гибрид, когда произойдет скачек в развитии батарей и цена сравняется с обычными машинами, а пока это просто прихоть экологов и маркетинга,...

«А после 2025 года все автомобили будут в той или иной степени гибридизированы. Мы приближаемся к концу дизельных ДВС», — сказал Ле Борн в интервью французскому изданию Auto Infos.
Технический директор Renault ожидает, что к 2025 году на долю электромобилей будет приходиться примерно 15% общих объемов продаж компании, к 2030-му — 30%»

Другими словами, через 5 лет в модельном ряду Рено будет 85% гибридов. К 30му году 70%. Дизелей не будет даже в составе гибрида. Такая же картина ожидает любого европейского автопроизводителя. Видимо, многоуважаемый ученик пятого класса средней школы для отстающих в развитии детей, не понимает разницы в гибридах и электрокарах и не в состоянии осмыслить текст. Сочувствую.

12

11

Ответить

28.10.2020

Flint109

Сообщений: 2352

Алексей Чебеков

Плюс на этот Клио год нужно будет ждать ЗЧ, в случае чего. На Тойоту я куплю в любом автомаге очень многое в наличии. Машина обязана быть мобильной. Остальное - лирика

очень жаль, что ты так и не узнаешь что такое хорошая машина и будешь ездить всю жизнь на ведрах

18

8

Ответить

28.10.2020

asgs1977

mora111

лучше чем японские.

Еретик!

4

1

Ответить

28.10.2020

Редактор Сайта

Вот и кончилось рено.

6

4

Ответить

28.10.2020

Японский Патруль

Юрий

Конечно, все хотят огромную машину и чтобы топливо нюхала, а так не бывает. Был Рено Сценик с полторашкой дизельной расход около 6-7 л и при 90 л/с очень резво ехала.

нет, почему огромную?
я понимаю что для спора нужно использовать крайности
но повторюсь все же - не всем нужна тесная маленькая машинка с маленьким расходом
у кого-то потребности шире
например, очевидно среднеразмерные кроссоверы это универсальная машина в силу их популярности (я не призываю покупать кроссоверы), которая по своим параметрам устраивает очень многих, так как у этого класса непрерывный рост
и заправлять 10 литров бензина вместо 5 литров дизеля, имея клиренс, 4WD (даже простейший) и больший салон - многие сочли более интересным, чем заправлять в маленькую машинку, но 5 литров дизеля.

8

1

Ответить

28.10.2020

capoverde

Японский Патруль

это значит что у них там обычные люди как в раю точно не живут: ездят на старых дизелях, чтоб экономить, конские налоги, ЖКХ и медицина. Если это показатели благосостояния... Ну я не знаю)

в таком случае, я видимо неправильно понял ваши слова, а так - согласен с вами насчет экономии и отнюдь не райской "тамошней" жизни, как ее преподносят часто.

4

1

Ответить

28.10.2020

Японский Патруль

LEXUSRS

Володя, эра гибридов наступит тогда, когда люди будут хотеть покупать гибрид, когда произойдет скачек в развитии батарей и цена сравняется с обычными машинами, а пока это просто прихоть экологов и маркетинга,...

"А после 2025 года все автомобили будут в той или иной степени гибридизированы"
(с) французский технический директор транснациональной корпопации, который ничо не шарит.

6

3

Ответить

28.10.2020

Японский Патруль

Flint109

очень жаль, что ты так и не узнаешь что такое хорошая машина и будешь ездить всю жизнь на ведрах

это конечно же Рено, угадали?

8

11

Ответить

28.10.2020

Flint109

Сообщений: 2352

Японский Патруль

это конечно же Рено, угадали?

имея более 1 извилины в голове не сложно понять смысл моего поста, но оказывается понять могут, но далеко не все.

13

4

Ответить

28.10.2020

northernboy

Петрозаводск

справедливости ради, дизельный Эспас на роботе в новом кузове очень приятная машина и едет очень хорошо и экономна, и не доставляет проблем.

4

3

Ответить

28.10.2020

Японский Патруль

недавно прочитал заметку этого как-его, который основал кофе на вынос кофи-дизлайк
он щас в лондоне
дак вот он пишет, что прифигел от обилия толерантных держащихся за руку парней ВЕЗДЕ
поэтому что вы хотите, какие дизели?
дизель - это слишком консервативно
а у них там настроения на либерализм, любовь к друг другу (даже если мальчик) и все такое прочее...
как в такой атмосфЭре всеобщего единения и натуральности они вам дизеля согласуют? да никак.

15

5

Ответить

28.10.2020

Японский Патруль

Flint109

имея более 1 извилины в голове не сложно понять смысл моего поста, но оказывается понять могут, но далеко не все.

я как раз понял, потому читал твои пред сообщения: ты засираешь японцев и топишь за рено
рено обычный хороший середняк на гражданке, но не более

7

1

Ответить

28.10.2020

Юрий

Тобольск

Владимир_Ветер

Бензиновый гибрид Тойота Ярис не более 3х литров. Королла и C-HR не более 4х литров. Рав4 - 4.1 литр. Замеряли европейцы.

Это в городе, с частым торможением, по трассе 7-8, а то и больше...

6

1

Ответить

28.10.2020

Евгений из СПб

Санкт-Петербург

Сообщений: 13750

Alf

А завод по производству дизелей тащите в Тольятти. Нам полторашка дизель на ларгусе и Весте очень была бы кстати, а то газ дорожает

:-)
а еще тащите завод/технологии по выработке качественной соляры.
а еще....
губозакаточный механизм вам скорее привезут

3

2

Ответить

28.10.2020

Владимир_Ветер

Владивосток

Сообщений: 20527

Юрий

Это в городе, с частым торможением, по трассе 7-8, а то и больше...

По трассе расход, как у дизелей. Это уже новое поколение гибридов. На картинке видна разница в расходе старого и нового гибридного Рав4.

4

5

Ответить

28.10.2020

Владимир_Ветер

Владивосток

Сообщений: 20527

Юрий

Это в городе, с частым торможением, по трассе 7-8, а то и больше...

Собственно, картинка к сообщению

3

4

Ответить

28.10.2020

Евгений из СПб

Санкт-Петербург

Сообщений: 13750

kalьyan

Вы ездили когда нибудь на дизельном рено клио? А кушает он в районе 5 (ПЯТИ ) л по городу, в независимости от кол-ва паасажиров! К сожалению они в РФ не представлены

:-)
у вас "хорошесть" ДВС определяется исключительно аппетитом?
а ресурс/ремонтопригодность - для вас не важны?

3

Ответить

28.10.2020

user83

Томск

Сообщений: 628

Когда уже разоблачат вред о производстве и утилизации аккумуляторов?

Мои отзывы: Chevrolet Silverado 1992, Nissan Atlas 1995, Chevrolet Suburban 1991

10

1

Ответить

28.10.2020

Евгений из СПб

Санкт-Петербург

Сообщений: 13750

TurboDiesell

Кто пишет, что с дизелями у французов плохо - тот реально не в теме.
У Рено двигатель M9R очень хорош - и динамичный, экономичный и надежный.

Двигатели M9R оснащены системой Common rail от Bosch с давлением в рампе 1600 бар, а также пьезофорсунками.
.....
вся надежность и экономичность исчезает в от миг, когда эти элементы двс помирают от русской солярки

6

10

Ответить

28.10.2020

Юрий

Тобольск

Японский Патруль

нет, почему огромную? я понимаю что для спора нужно использовать крайности но повторюсь все же - не всем нужна тесная маленькая машинка с маленьким расходом у кого-то потребности шире например, очевидно...

Многие сочли что кроссоверы это круто, огромная часть только переднеприводные и клиренс меньше чем у той же Весты. Почты дороже денег для большинства вот и всё.

2

Ответить

28.10.2020

LEXUSRS

Краснодар

Сообщений: 652

Японский Патруль

да уж, краснодар-стайл) "бормотуху на курортах специально для туристов льют"
ужасный регион и менталитет

ну дак, спрос рождает предложения, поэтому лучше уж на свое бревнышко в глазу посмотреть
ну и эта, мимо нас проезжайте, если че-то не нравится, а то привыкли в чужой колхоз со своим уставом...

2

5

Ответить

28.10.2020

zeleke

Краснодар

Сообщений: 12479

Можно было бы ВАЗу задарить как партнеру , технологии и все прибамбасы с документацией для производства в РФ и установки дизелей в продукцию ВАЗа. Мне кажется спрос был бы хороший

9

6

Ответить

28.10.2020

LEXUSRS

Краснодар

Сообщений: 652

Владимир_Ветер

«А после 2025 года все автомобили будут в той или иной степени гибридизированы. Мы приближаемся к концу дизельных ДВС», — сказал Ле Борн в интервью французскому изданию Auto Infos. Технический...

Володя, у тебя как обычно с логикой проблемы...
из бензина и дизеля уже нового ниче не придумаешь, поэтому и лепят гибриды, и тут же из текста: "Мы сохраним дизельные моторы в каталоге, но больше не разрабатываем новые." К 30 году 30% электричек, после 25 все гибриды - ты читать умеешь, фантазер? где ты там 70 насчитал? где написано, что дизелей не будет в составе гибридов? французские дизеля всегда были очень хороши и задел у них еще большой, они умрут вместе с бензином, когда шагнут вперед батареи, ибо коммерческую технику еще никто не отменял, что бы хоронить дизель. Ты как обычно глазки вылупил, и ляпнул очередной бред для своих оппонентов из БНТ.

10

4

Ответить

28.10.2020

LEXUSRS

Краснодар

Сообщений: 652

Японский Патруль

"А после 2025 года все автомобили будут в той или иной степени гибридизированы"
(с) французский технический директор транснациональной корпопации, который ничо не шарит.

че хотел то этим сказать?

2

1

Ответить

28.10.2020

Японский Патруль

Юрий

Многие сочли что кроссоверы это круто, огромная часть только переднеприводные и клиренс меньше чем у той же Весты. Почты дороже денег для большинства вот и всё.

любая более дорогая машина это "понты", если это заявляет владелец более дешевой

по факту возможности полноприводного Тигуана какого-нибудь или Субару Форестера - дико разные в сравнении с Вестой.

не пиши бред

8

Ответить

28.10.2020

Японский Патруль

LEXUSRS

ну дак, спрос рождает предложения, поэтому лучше уж на свое бревнышко в глазу посмотреть
ну и эта, мимо нас проезжайте, если че-то не нравится, а то привыкли в чужой колхоз со своим уставом...

если все будут мимо ездить - вы там загнетесь без туристического бабла

10

1

Ответить

28.10.2020

Алексей Чебеков

Барнаул

Сообщений: 12360

Flint109

очень жаль, что ты так и не узнаешь что такое хорошая машина и будешь ездить всю жизнь на ведрах

Лучше плохо ехать, чем хорошо стоять.

НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ

4

2

Ответить

28.10.2020

drom_ru_autoregistered

Японский Патруль

видимо на старых машинах дизельных ездят чтоб экономить, во-первых на топливе, во-вторых покупка новой машины это дороже ты почитай как живут обычные европейцы - они на всем экономят - конские тарифы...

платная медицина ... аха ха..
зато она есть, и на высоком уровне.
А не как у нас, только на первом анале.,,,,

6

8

Ответить

28.10.2020

Алексей Чебеков

Барнаул

Сообщений: 12360

zeleke

Можно было бы ВАЗу задарить как партнеру , технологии и все прибамбасы с документацией для производства в РФ и установки дизелей в продукцию ВАЗа. Мне кажется спрос был бы хороший

Уже пробовали ВАЗ дизель. Не пошло

НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ

3

Ответить

28.10.2020

16313738

Кропоткин

Алексей Чебеков

Плюс на этот Клио год нужно будет ждать ЗЧ, в случае чего. На Тойоту я куплю в любом автомаге очень многое в наличии. Машина обязана быть мобильной. Остальное - лирика

Лет 10 уже не покупаю запчасти в атомагазинах. Только если масла. Вертеть в руках железки с китайским оригиналом, китайским неоригиналом времени нет.

7

2

Ответить

28.10.2020

zeleke

Краснодар

Сообщений: 12479

Японский Патруль

если все будут мимо ездить - вы там загнетесь без туристического бабла

Почему об этом переживают не жители а те к о ездит сюда. Всем плевать на этот туристический бизнес! Меньше народу больше кислорода.

1

5

Ответить

28.10.2020

Японский Патруль

LEXUSRS

Володя, у тебя как обычно с логикой проблемы... из бензина и дизеля уже нового ниче не придумаешь, поэтому и лепят гибриды, и тут же из текста: "Мы сохраним дизельные моторы в каталоге, но больше...

про коммерческую речи и нет
а дизель на легковушке толерасты зарубят все равно
плюс у дизеля есть объективные внутренние минусы, которые его топят - дорогой в покупке, дорогой ремонт, вонючий выхлоп, нюансы зимой.
он был конкурентен пока в конкурентах у него были большие по объему атмо c большим расходом, типа купил дизель и экономишь
а потом появились "1.4t которые едут как 2.5" гибриды и электро и цена вопроса сравнялась
поэтому профит дизеля постепенно нивелируется

4

5

Ответить

28.10.2020

Алексей Чебеков

Барнаул

Сообщений: 12360

16313738

Лет 10 уже не покупаю запчасти в атомагазинах. Только если масла. Вертеть в руках железки с китайским оригиналом, китайским неоригиналом времени нет.

При наличии ОД никто не держит. Рено не имеет сервиса чистокровных французов в РФ. Так что кто-то просто не имеет другой возможности

НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ

1

3

Ответить

28.10.2020

drom_ru_autoregistered

Японский Патруль

да уж, краснодар-стайл) "бормотуху на курортах специально для туристов льют"
ужасный регион и менталитет

ну в этом есть зерно истины конечно.
Эту разливную дешевую бормотень , за которой летом очереди из туристов в плавках, из местных только бомжи алкаши берут...

4

Ответить

28.10.2020

Алексей Чебеков

Барнаул

Сообщений: 12360

zeleke

Можно было бы ВАЗу задарить как партнеру , технологии и все прибамбасы с документацией для производства в РФ и установки дизелей в продукцию ВАЗа. Мне кажется спрос был бы хороший

https://fb.ru/article/287546/v...

НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ

1

Ответить

28.10.2020

Андрей

Омск

LEXUSRS

у французов дизели хорошие, а вино так себе :)

То ли дело крымское)

2

1

Ответить

28.10.2020

Андрей

Омск

Alf

А завод по производству дизелей тащите в Тольятти. Нам полторашка дизель на ларгусе и Весте очень была бы кстати, а то газ дорожает

Да и на Ниву бы вкатил хорошо

3

Ответить

28.10.2020

Андрей

Омск

Японский Патруль

видимо на старых машинах дизельных ездят чтоб экономить, во-первых на топливе, во-вторых покупка новой машины это дороже ты почитай как живут обычные европейцы - они на всем экономят - конские тарифы...

Ох уж этот зомбовизор, особенно первый канал)))

3

7

Ответить

28.10.2020

zeleke

Краснодар

Сообщений: 12479

Алексей Чебеков

https://fb.ru/article/287546/v...

Ну это совсем были другие времена. Я вот думаю на Веста дизель на автомате был бы неплохими вариантом. Хотя многие на газу на них ездят им и газ норм

3

Ответить

28.10.2020

Японский Патруль

zeleke

Почему об этом переживают не жители а те к о ездит сюда. Всем плевать на этот туристический бизнес! Меньше народу больше кислорода.

Вклад туризма в экономику Краснодарского края по состоянию на 2018 год - 12,2%. Для сравнения, по России в целом вклад туризма в ВВП был на уровне 1,3%.

Первое место Краснодарского края связано с тем, что регион значительно больше зарабатывает на туризме, чем жители Кубани тратят на поездки вне региона. Так, объем расходов на поездки жителей Краснодарского края составил 31,48 млрд рублей. В Москве доходы от внутреннего туризма и расходы, примерно, равны, поэтому чистый экспорт Москвы составил всего 3,3 млрд рублей.

При этом регион, занимает второе место в России после Москвы по доходам от внутреннего туризма — 92 млрд рублей (в Москве и Московской области — 141,7 млрд рублей). Это 12,2% всего рынка внутреннего туризма России в 2018 году. Доходы Краснодарского края гораздо выше, чем у Санкт-Петербурга (3 место) – 66,2 млрд рублей.

(с) https://expertsouth.ru/news/krasnodarskiy-kray-stal-rossiyskim-liderom-po-chistomu-eksportu-vnutrennego-turizma/

4

1

Ответить

28.10.2020

Японский Патруль

zeleke

Ну это совсем были другие времена. Я вот думаю на Веста дизель на автомате был бы неплохими вариантом. Хотя многие на газу на них ездят им и газ норм

больше 10% продаж бы не собрал как любой дизель в линейке
потому что веста это не бмв)

1

Ответить

28.10.2020

Андрей

Омск

capoverde

ну скажем, население у нас не богаче чем в европе, а во дворе стоит одно новье - Хендаи по 2 ляма, Киа, Тойоты, Фольцы новые - почти на каждом углу. Я когда был в Германии лет 5 назад, такого новья не...

Ну если мерить по Масквабаду, мы все богаты. Проблема в том, что Масквабад не Россия)

6

1

Ответить

28.10.2020

Алексей Чебеков

Барнаул

Сообщений: 12360

zeleke

Ну это совсем были другие времена. Я вот думаю на Веста дизель на автомате был бы неплохими вариантом. Хотя многие на газу на них ездят им и газ норм

Ну, согласен, тем более ВАЗом владеет контора, которая уже имеет дизеля. Но вот ценник.... Он явно бы вырос. Но только - насколько?..)

НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ

4

1

Ответить

28.10.2020

drom_ru_autoregistered

Японский Патруль

нет, почему огромную? я понимаю что для спора нужно использовать крайности но повторюсь все же - не всем нужна тесная маленькая машинка с маленьким расходом у кого-то потребности шире например, очевидно...

Дизель не экономит, дизель дает взаймы...
Более высокая стоимость нового.
Более высокие требования к топливу( любимая присказка дизелюбов .. заправляюсь на проверенной заправке, аха ха)
Более высокая стоимость обслуживания
Более высокий риск влететь на дорогостоящий ремонт( форсунки, насосы и тд и тп)
Про то что при продаже некоторые модели современных дизельных моторов вообще никто покупать не хочет, или очень по дешевке , это уже вишенка на торте...

9

6

Ответить

28.10.2020

Японский Патруль

Андрей

Ох уж этот зомбовизор, особенно первый канал)))

ой остроумный какой

а теперь предложи свое объяснение почему европейцы ездят на дизельных букашках

5

1

Ответить

28.10.2020

dark c/oH

Сообщений: 314

capoverde

ну скажем, население у нас не богаче чем в европе, а во дворе стоит одно новье - Хендаи по 2 ляма, Киа, Тойоты, Фольцы новые - почти на каждом углу. Я когда был в Германии лет 5 назад, такого новья не...

Просто они не идиоты а более финансово грамотные люди. Не берут необдуманных кредитов за которые не ясно чем платить, или ухудшить качество жизни ради новой железяки. Железяка для них это не самоцель и не предмет фетиша.

Honda Accord CD5, 1994
Toyota Fielder S, ZZE122, 2002

10

2

Ответить

28.10.2020

16313738

Кропоткин

Японский Патруль

Вклад туризма в экономику Краснодарского края по состоянию на 2018 год - 12,2%. Для сравнения, по России в целом вклад туризма в ВВП был на уровне 1,3%. Первое место Краснодарского края связано с тем,...

Кубанцы в сельхозке завязаны в основном. А на туризме сидят выходцы из Ереванского оффиса. Этих не жалко. Можете проезжать мимо.

5

Ответить

28.10.2020

drom_ru_autoregistered

Японский Патруль

недавно прочитал заметку этого как-его, который основал кофе на вынос кофи-дизлайк он щас в лондоне дак вот он пишет, что прифигел от обилия толерантных держащихся за руку парней ВЕЗДЕ поэтому что вы...

скажу так, каждый ищет и видит то что хочет..
Я достаточно часто бываю в Европе, но как то особо не вижу подобного. Иногда конечно есть, но не чаще чем в каком нибудь Питере или Москве

5

Ответить

28.10.2020

Японский Патруль

16313738

Кубанцы в сельхозке завязаны в основном. А на туризме сидят выходцы из Ереванского оффиса. Этих не жалко. Можете проезжать мимо.

нужен статистический пруф

пока парирую, ибо не проверить:
В сельхозке завязан в основном Ереванский оффис. А на туризме сидят выходцы с Кубани.

1

Ответить

28.10.2020

16313738

Кропоткин

Японский Патруль

нужен статистический пруф

пока парирую, ибо не проверить:
В сельхозке завязан в основном Ереванский оффис. А на туризме сидят выходцы с Кубани.

Достаточно съездить на побережье, Сочи.

1

Ответить

28.10.2020

Андрей

Омск

drom_ru_autoregistered

платная медицина ... аха ха..
зато она есть, и на высоком уровне.
А не как у нас, только на первом анале.,,,,

Согласен. На днях в Омске и в Кургане народ вкусил прелести "бесплатной" медицины. А местные упыри пусть дальше пишут как в Европе тяжело и медицина дорогая

5

3

Ответить

28.10.2020

Richterz

Минск

Сообщений: 3763

У трактористов сегодня траур.

5

1

Ответить

28.10.2020

Японский Патруль

Андрей

Согласен. На днях в Омске и в Кургане народ вкусил прелести "бесплатной" медицины. А местные упыри пусть дальше пишут как в Европе тяжело и медицина дорогая

речь была про: ЖКХ, налоги, медицину
а ты выхватил одно из контекста и начал ерничать

2

Ответить

28.10.2020

dark c/oH

Сообщений: 314

Японский Патруль

нет, почему огромную? я понимаю что для спора нужно использовать крайности но повторюсь все же - не всем нужна тесная маленькая машинка с маленьким расходом у кого-то потребности шире например, очевидно...

Вот честно тут надо понять, он растет потому что все покупают, или все покупают кроссоверы потому что покупать больше нечего! Кроссовер это семейный авто, однообъемник, а что универсал не семейный авто, а компакт вен или минивен- да еще более семейные, но их нет в продаже!
И хечбеков у многих компаний уже нет, так может не так модны кроссоверы тогда, а сознательно заставляют покупать более дорогой продукт с более дорогим обслуживанием (полный привод), который может особо и не нужен то в городе. У нас только седаны и кроссоверы, компаниям выгодно это, не надо сертифицировать не надо тратиться на рекламу проще логистика тк меньше номенклатура.

Honda Accord CD5, 1994
Toyota Fielder S, ZZE122, 2002

5

Ответить

28.10.2020

16313738

Кропоткин

Андрей

Согласен. На днях в Омске и в Кургане народ вкусил прелести "бесплатной" медицины. А местные упыри пусть дальше пишут как в Европе тяжело и медицина дорогая

В Краснодарском крае есть медицина. Бесплатная. И вполне себе адекватная.

4

Ответить

28.10.2020

drom_ru_autoregistered

Юрий

Это в городе, с частым торможением, по трассе 7-8, а то и больше...

Любой гибрид , при гражданском режиме езды, всегда по трассе расходует меньше чем в городе.
Наоборот бывает , только если на трассе нестись выпучив глаза до отсечки , а в городе ехать в медленно движущейся пробке со скоростью 30 км в час , иногда останавливаясь.
Но в любом случае, гибрид даже по трассе с максимальной скоростью будет все равно меньше чем у бензинового аналога, а вьехав в город поднимет расход на поллитра-литр, а бензинка почти в два раза.
Так понятней, теоретики?

2

9

Ответить

28.10.2020

BenTech

Санкт-Петербург

Сообщений: 1535

capoverde

ну скажем, население у нас не богаче чем в европе, а во дворе стоит одно новье - Хендаи по 2 ляма, Киа, Тойоты, Фольцы новые - почти на каждом углу. Я когда был в Германии лет 5 назад, такого новья не...

Так там не ****** на тачку, а у нас готовы слить 2 млн на новое ведро в кредит, каждый рестайлинг, чтобы некаклох.

2

Ответить

28.10.2020

Владимир_Ветер

Владивосток

Сообщений: 20527

LEXUSRS

Володя, у тебя как обычно с логикой проблемы... из бензина и дизеля уже нового ниче не придумаешь, поэтому и лепят гибриды, и тут же из текста: "Мы сохраним дизельные моторы в каталоге, но больше...

«А после 2025 года все автомобили будут в той или иной степени гибридизированы».
Это означает, что все машины с двс будут иметь дополнительный электромотор, тем самым будут называться гибридами. А как известно гибридов бывает не кротко видов.
«Технический директор Renault ожидает, что к 2025 году на долю электромобилей будет приходиться примерно 15% общих объемов продаж компании».
Если 15% электрокары, то 85% гибридов, согласно тезиса сверху». К 30 году доля электрокаров увеличится до 30%, значит гибридов останется 70%.
«Мы приближаемся к концу дизельных ДВС» - написано русскими буквами.
Я обещал не смеяться над глупыми сообщениями. Но так хочется )

3

Ответить

28.10.2020

Японский Патруль

drom_ru_autoregistered

Дизель не экономит, дизель дает взаймы... Более высокая стоимость нового. Более высокие требования к топливу( любимая присказка дизелюбов .. заправляюсь на проверенной заправке, аха ха) Более высокая...

согласен
я про то же: у дизеля самого как такового много ограничений есть
раньше он парировал их расходом, когда с атмо V6 V8 конкурировал
а теперь уже и такое преимущество как расход на нет сходит, ибо мелкое турбо, гибриды и электро жмут

остался пока эмоциальный профит - типа что валит с низов на момент, типа подхват
ну посмотрим на скока этого преимущества хватит, чтобы его покупали только ради этого ощущения в узком диапазоне тахометра

5

1

Ответить

28.10.2020

Юрий

Тобольск

Владимир_Ветер

По трассе расход, как у дизелей. Это уже новое поколение гибридов. На картинке видна разница в расходе старого и нового гибридного Рав4.

Как я и сказал 7-8

Ответить

28.10.2020

Розарио Агро

Москва

Сообщений: 5989

TurboDiesell

Кто пишет, что с дизелями у французов плохо - тот реально не в теме.
У Рено двигатель M9R очень хорош - и динамичный, экономичный и надежный.

Согласен, у отца такой на Хтрейле, присылает мне периодически средний расход при поездке на дачу, говорит скоро бесплатно будет ездить)

Мои отзывы: BMW 6-Series Gran Turismo 2019, BMW 3-Series 2012, Volkswagen Passat 2012

3

Ответить

28.10.2020

Flint109

Сообщений: 2352

Алексей Чебеков

Лучше плохо ехать, чем хорошо стоять.

кесарю кесарево

Ответить

28.10.2020

Владимир_Ветер

Владивосток

Сообщений: 20527

Нормы 2021 года можно назвать щадящими, так как в них ещё можно вписать дизель в составе гибрида. Но это по деньгам очень затратно. Следующее ЕВРО убивает любой гражданский дизель и ставит под вопрос коммерческий. Именно по этому Европа решила коммерческую и пассажирскую технику переводить на водород.
Что касается электро - представитель Рено трезво оценивает это направление для компании и даёт довольно скромные прогнозы, понимая, что «Логан» на батарейках ни кто не будет разметать из-за высокой стоимости. Это не Порше, чьи потенциальные клиенты мало смотрят на количество нулей.
ПС. Я все ещё не смеюсь над тобой, пытаюсь заставить тебя начать думать.

2

4

Ответить

28.10.2020

Японский Патруль

dark c/oH

Вот честно тут надо понять, он растет потому что все покупают, или все покупают кроссоверы потому что покупать больше нечего! Кроссовер это семейный авто, однообъемник, а что универсал не семейный авто,...

у меня есть и монопривод и полный привод
зимой даже в городе просто езда на 4вд куда более приятная

кроссы потому и стали популярны - люди получили атрибут внедорожника занедорого.

один из первых кроссов массовых - Хонда СР-В, конец 90-х, до этого были либо седаны, либо жипы конкретные.
хонда сделала гибрид управляемости легковушки с атрибутом (урезанным конечно) внедорожника - полным приводом
и поперло! в точку попали.

думаю кроссы популярны по объективным причинам - ведь их популярность стремительно начала расти много ранее

3

2

Ответить

28.10.2020

Flint109

Сообщений: 2352

Японский Патруль

я как раз понял, потому читал твои пред сообщения: ты засираешь японцев и топишь за рено
рено обычный хороший середняк на гражданке, но не более

а мне казалось все с точностью наоборот, я объясняю тем кто запутался, что таета обычные середняк, может быть даже не в средине народных брендов. И есть прекрасная возможность расширить свой кругозор.

4

1

Ответить

28.10.2020

Владимир_Ветер

Владивосток

Сообщений: 20527

Юрий

Как я и сказал 7-8

Примерно, как у дизелей. Это намного лучше предыдущих результатов. Гибриды достигли поставленной цели.

2

Ответить

28.10.2020

LEXUSRS

Краснодар

Сообщений: 652

Японский Патруль

если все будут мимо ездить - вы там загнетесь без туристического бабла

дак не про всех речь, а про тех, кто выводит на рынок барматуху, которую впихивают под "домашним" соусом, которые готовы жить в халупах за космический ценник, лишь бы сэкономить 500 рэ на эту барматуху... таких не надо, как и тех, кто не доволен, езжайте в другие места и там ходите и умничайте...

1

Ответить

28.10.2020

zeleke

Краснодар

Сообщений: 12479

Японский Патруль

Вклад туризма в экономику Краснодарского края по состоянию на 2018 год - 12,2%. Для сравнения, по России в целом вклад туризма в ВВП был на уровне 1,3%. Первое место Краснодарского края связано с тем,...

И кто бы загнулся от выпадения 12%?

1

Ответить

28.10.2020

capoverde

Андрей

Ну если мерить по Масквабаду, мы все богаты. Проблема в том, что Масквабад не Россия)

в ХМАО - почти каждый второй двор такой. Либо богаты, либо закредитованы)

1

Ответить

28.10.2020

Владимир_Ветер

Владивосток

Сообщений: 20527

drom_ru_autoregistered

Любой гибрид , при гражданском режиме езды, всегда по трассе расходует меньше чем в городе. Наоборот бывает , только если на трассе нестись выпучив глаза до отсечки , а в городе ехать в медленно движущейся...

Свежие гибриды примерно сравнялись с дизелями по трассовому расходу. И едят намного меньше в городе. Из-за электромотора имеют такой же подхват с низов.
Зачем дизель?

3

6

Ответить

28.10.2020

zeleke

Краснодар

Сообщений: 12479

Японский Патруль

Вклад туризма в экономику Краснодарского края по состоянию на 2018 год - 12,2%. Для сравнения, по России в целом вклад туризма в ВВП был на уровне 1,3%. Первое место Краснодарского края связано с тем,...

Ты не учитываешь один не мало важный параметр кто занимается этим бизнесом. Я вот знаю например мадам с Омска у них там бизнес а в Сочи отель ... даже знаю магаданцев с такой же схемой а про москвичей даже говорить не стоит...кому курорт «Роза хутор « принадлежит, знаешь?))

2

Ответить

28.10.2020

Алексей Чебеков

Барнаул

Сообщений: 12360

Flint109

кесарю кесарево

Впринципе да, хорошо, что есть выбор. Пока еще есть

НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ

Ответить

28.10.2020

capoverde

BenTech

Так там не ****** на тачку, а у нас готовы слить 2 млн на новое ведро в кредит, каждый рестайлинг, чтобы некаклох.

зато в хруще живут

1

Ответить

28.10.2020

Японский Патруль

Flint109

а мне казалось все с точностью наоборот, я объясняю тем кто запутался, что таета обычные середняк, может быть даже не в средине народных брендов. И есть прекрасная возможность расширить свой кругозор.

объяснять надо исходя из потребностей
предложи альтернативу Прадо у Рено, а не исходя из понтовости брэнда
на понтовость брэнда надо умеренно смотреть, но Тойота не настолько плоха, чтоб прям так заострять на этом внимание.

вот пришел покупатель в салон Рено и говорит - мне нужен рамник, на охоту ездить, рыбалки, ямы особо не объезжать, чтоб рулился легко в городе (тут последний тест Дрома нового Прадо вспомни - они четко обозначили, что езда на Прадо по городу не напрягает), хорошая добротная машина.

а ты ему такой: нууу таета обычный середняк, может быть даже не в средине народных брендов. вот берите Рено Дастер. Европейский брэнд, расширите кругозор.

5

3

Ответить

28.10.2020

LEXUSRS

Краснодар

Сообщений: 652

Японский Патруль

про коммерческую речи и нет а дизель на легковушке толерасты зарубят все равно плюс у дизеля есть объективные внутренние минусы, которые его топят - дорогой в покупке, дорогой ремонт, вонючий выхлоп,...

во, вишь, думать же можешь, когда хочешь...
выше я и писал, что экологи и маркетолохи (те же толерасты) ЗАСТАВЛЯЮТ убирать дизель и высокообъемные бензинки по ряду причин (экология, мода, технологии и пр.)... дизель был вонючим очень давно, уже лет как 7-10 он не сильно воняет, в отличие от хлама типа евро3 и ниже, фишка вся в том, что если не будет альтернативы гибридам, то они и развиваться будут не так быстро, что бы завоевать весь рынок

2

Ответить

28.10.2020

Японский Патруль

zeleke

И кто бы загнулся от выпадения 12%?

тебе можно привести любые цифры - ты скажешь ну и чо.
зачем спрашиваешь?

бмв лучший машины, туристов вон из Сочи.

4

1

Ответить

28.10.2020

zeleke

Краснодар

Сообщений: 12479

Японский Патруль

тебе можно привести любые цифры - ты скажешь ну и чо.
зачем спрашиваешь?

бмв лучший машины, туристов вон из Сочи.

Я объективно говорю! Выше написали « вы загнётесь без отдыхаек». Цифры говорят о том что выпадет 12% и много , от этого знается регион ?))

1

2

Ответить

28.10.2020

Японский Патруль

LEXUSRS

во, вишь, думать же можешь, когда хочешь... выше я и писал, что экологи и маркетолохи (те же толерасты) ЗАСТАВЛЯЮТ убирать дизель и высокообъемные бензинки по ряду причин (экология, мода, технологии и...

воняет он нормально
1000% безошибочно поймаешь запашок дизеля если идешь по двору и на пути встретится что-то заведенное дизельное
или если в пробке стоишь и перед тобой дизель

при этом бензин даже не замечаешь
а дизель сразу выхватываешь

6

5

Ответить

28.10.2020

***

Томск

buhtarma

У французов вино хорошее.
Но не дизельные моторы

мсье одним комментом два раза в лужу сел.. талант...

2

Ответить

28.10.2020

Японский Патруль

zeleke

Я объективно говорю! Выше написали « вы загнётесь без отдыхаек». Цифры говорят о том что выпадет 12% и много , от этого знается регион ?))

второе место по доходам среди 83 регионов РФ доходы от туризма - ты уж сам решай

2

Ответить

28.10.2020

zeleke

Краснодар

Сообщений: 12479

Японский Патруль

воняет он нормально
1000% безошибочно поймаешь запашок дизеля если идешь по двору и на пути встретится что-то заведенное дизельное
или если в пробке стоишь и перед тобой дизель

при этом бензин даже не замечаешь
а дизель сразу выхватываешь

Бензин , то же воняет но по другому и что ещё более вонючее вопрос . Дизель ,ЕВРО 6D не опаснее бензина ЕВРО6 а вот евро 5 и ниже бензин более опасны...

3

Ответить

28.10.2020

Розарио Агро

Москва

Сообщений: 5989

drom_ru_autoregistered

Дизель не экономит, дизель дает взаймы... Более высокая стоимость нового. Более высокие требования к топливу( любимая присказка дизелюбов .. заправляюсь на проверенной заправке, аха ха) Более высокая...

Расскажи нам сколько ты взял взаймы и у кого конкретно?

3

Ответить

28.10.2020

zeleke

Краснодар

Сообщений: 12479

Японский Патруль

второе место по доходам среди 83 регионов РФ доходы от туризма - ты уж сам решай

Да это лишь потому что развит туризм лучше чем скажем в Магадане ... но это не локомотив экономики. Время карантина с марта по конец июня знаешь кто застонал ? Понаехи, без родины и флага кто приехал тортики печь, ноготки пилить и тому подобный контингент. Я кстати тоже понаех чтобы понятно было что я не оскорбляю никого. Так вот вся сфера туризма не функционировала от слова совсем и что ? Всех кого знаю как чувствовали себя хорошо так и чувствуют а какого производство ещё и доходы выросли потому что фактически на время карантина монополистами были.

2

Ответить

28.10.2020

Японский Патруль

zeleke

Бензин , то же воняет но по другому и что ещё более вонючее вопрос . Дизель ,ЕВРО 6D не опаснее бензина ЕВРО6 а вот евро 5 и ниже бензин более опасны...

я не против дизеля, единственное напрягает вонь чисто как жителя

но объективных минусов и ограничений у него до хрена в эксплуатации, поэтому покупку дизеля для себя не рассматриваю

отсутствие ощущения подхвата с низов как-то переживу

может быть в теплом климате с большими пробегами и норм вариант

или если хочется марку авто определенную прям, у которой бенз моторы по надежности дно, и приходится дизель выбирать, чтоб вожделенный шильдик получить

3

Ответить

28.10.2020

Владимир_Ветер

Владивосток

Сообщений: 20527

Японский Патруль

воняет он нормально
1000% безошибочно поймаешь запашок дизеля если идешь по двору и на пути встретится что-то заведенное дизельное
или если в пробке стоишь и перед тобой дизель

при этом бензин даже не замечаешь
а дизель сразу выхватываешь

Гибриды во дворах едут на электротяге, а в пробке ДВС заглушён. Тоже огромные плюсы. У всех Владивостокцев уже выработалась привычка крутить головой во дворах, потому что гибриды не слышно. Иногда ВЧ от инвертора можно уловить

3

5

Ответить

28.10.2020

aranavt

Тюмень

capoverde

Ну просто надо сказать спасибо экологам, за все "хорошее" что они предлагают для прогресса в автомобилестроении...

На самом деле экологам нужно действительно сказать спасибо! В пробке безошибочно определяешь, что рядом старый авто едет, запах выхлопа выдает старые технологии. Если представить, что экологи не добились бы ввода современных экологических норм, то в городах было бы уже невозможно жить с текущим количеством транспорта.

7

1

Ответить

28.10.2020

H3rd3r

Новочеркасск

18536165

Все правильно, с дизелями у французов всегда было плохо.

Да нет с дизеля и у них всегда все на отлично было, просто в РФ мало привозили дизелей

2

Ответить

28.10.2020

zeleke

Краснодар

Сообщений: 12479

Японский Патруль

я не против дизеля, единственное напрягает вонь чисто как жителя но объективных минусов и ограничений у него до хрена в эксплуатации, поэтому покупку дизеля для себя не рассматриваю отсутствие ощущения...

В Краснодаре у дизеля нет минусов совсем.
1.ДТ. стоит дешевле 95 бензина
2. Обслуга дешевле ( масло стоил так же но не нужно менять свечи каждые 30 тыс)
3. Жрет меньше
4. Дизель ликвиднее ( см. выше)
5. При одинаковой мощности динамика лучше
По-моему преимуществ достаточно для выбора дизеля.

7

3

Ответить

28.10.2020

drom_ru_autoregistered

Розарио Агро

Расскажи нам сколько ты взял взаймы и у кого конкретно?

По твоим постам давно понятно что ты обычный тролль.
ты наверное считаешь что в вакууме существуешь?
Спорить с тобой , приводить какие то аргументы, это абсолютно бессмысленное занятие.
Поэтому адью амиго..

3

7

Ответить

28.10.2020

drom_ru_autoregistered

Японский Патруль

согласен я про то же: у дизеля самого как такового много ограничений есть раньше он парировал их расходом, когда с атмо V6 V8 конкурировал а теперь уже и такое преимущество как расход на нет сходит,...

тут опять же надо четко понимать, что это скорее кажется, чем сухие цифры..

2

Ответить

28.10.2020

майкл

Поддерживаю. это тупиковая ветвь

2

Ответить

28.10.2020

AHTOH_KPblM

Сообщений: 2607

buhtarma

У французов вино хорошее.
Но не дизельные моторы

Думается мне, что вы не шибко разбираетесь в теме.
HDI и DCi одни из лучших дизелей на планете. Ресурс под 600 тыс, никаких вибраций и хорошая экономичность.

4

Ответить

28.10.2020

Arseny Lyuty

Андрей

У французов хорошие именно дизельные моторы, в отличие от бензиновых. Вы видимо не в теме

бензиновые тоже неплохие, если не там не было баварцев и штутгарцев)))))

1

Ответить

28.10.2020

Alf

Казань

Евгений из СПб

:-)
а еще тащите завод/технологии по выработке качественной соляры.
а еще....
губозакаточный механизм вам скорее привезут

У вас Татнефть АЗС есть же, вот там 100% хорошее ДТ, налюбить многут только с количеством. Да и сказки про плохой бензин/ДТ уже лет пятнадцать не актуальны

2

Ответить

28.10.2020

Arseny Lyuty

Японский Патруль

мне интересно другое - как владельцы дизелей собираются их потом продать и кому в 2025 году
и насколько сложно будет доставать запчасти на моторы, выпуск которых отодвинут на задворки автоистории
я бы уже не покупал дизель сейчас

дизель был, есть и будет)))

2

1

Ответить

28.10.2020

Arseny Lyuty

capoverde

ну скажем, население у нас не богаче чем в европе, а во дворе стоит одно новье - Хендаи по 2 ляма, Киа, Тойоты, Фольцы новые - почти на каждом углу. Я когда был в Германии лет 5 назад, такого новья не...

европейцы каждую копейку считают и если старый авто еще может ездить, то ездят, а у нас понты в кредит))))

4

Ответить

28.10.2020

Розарио Агро

Москва

Сообщений: 5989

drom_ru_autoregistered

По твоим постам давно понятно что ты обычный тролль.
ты наверное считаешь что в вакууме существуешь?
Спорить с тобой , приводить какие то аргументы, это абсолютно бессмысленное занятие.
Поэтому адью амиго..

Так ты скажешь сколько ты у дизеля взял займы, или так, для красного словца? У меня у двух товарищей пассаты Б6, у одного сарай, сам пригонял с Германии, пробег за 300, у второго седан с салона новый, пробег 200, проблем нет.
Амиго, есть аргументы в твоём вакууме?

5

4

Ответить

28.10.2020

Андрей

Омск

Японский Патруль

речь была про: ЖКХ, налоги, медицину
а ты выхватил одно из контекста и начал ерничать

Про ЖКХ не в теме, врать не люблю. Про налоги с удовольствием. Поговорим?)

Ответить

28.10.2020

Андрей

Омск

Японский Патруль

ой остроумный какой

а теперь предложи свое объяснение почему европейцы ездят на дизельных букашках

Топливо дорогое. Но у них страны не нефтедобывающие.

1

Ответить

28.10.2020

Евгений из СПб

Санкт-Петербург

Сообщений: 13750

Alf

У вас Татнефть АЗС есть же, вот там 100% хорошее ДТ, налюбить многут только с количеством. Да и сказки про плохой бензин/ДТ уже лет пятнадцать не актуальны

рад за Казань, что уже как 15 лет нет проблем с качеством топлива

Ответить

28.10.2020

TM TM

Японский Патруль

Тесла это просто как пример недешевой машины.

Еще раз конкретно скажу: на старой машине ездят от бедности, а не потому что не хотят новую и не потому что дизель это топ, и они будут ездить на старом и гнилом но дизеле, чем возьмут новую. "не спешат обменять" лишь поэтому - денег нет.

Ну тут можно и не согласиться. Есть у меня во владении пару машин японских, возрастом уже 10+ лет. На что менять? Что нового я получу, чтобы купить нового одноклассника надо доплатить 1.5 млн. Я лучше 1.5 вложу в строительство дома, или пропутешествую.

Ответить

28.10.2020

moёmesto

Тюмень

Сообщений: 7546

Новый дизель пусть делают те, у кого старые плохие

1

Ответить

28.10.2020

Илья Иваненко

Максим

Пусть откажутся от кнопок подогрева сидений под сиденьем. Ну и пусть откажутся от торксов и звездочек. А то чтобы поменять воздушный фильтр на рено сценик, нужно 3 чемодана инструментов достать. ,...

Так концерн то один)))

Ответить

28.10.2020

Илья Иваненко

А какие дифирамбы пели дизелям в середине 00х. Помню статьи, что во Франции чуть ни 70 % автопарка дизельных и доля будет расти. И тут такое. Интересно, куда дальше метнутся после электричек?

4

1

Ответить

28.10.2020

Японский Патруль

Андрей

Про ЖКХ не в теме, врать не люблю. Про налоги с удовольствием. Поговорим?)

ты самый умный, говори

1

Ответить

28.10.2020

Японский Патруль

Розарио Агро

Так ты скажешь сколько ты у дизеля взял займы, или так, для красного словца? У меня у двух товарищей пассаты Б6, у одного сарай, сам пригонял с Германии, пробег за 300, у второго седан с салона новый, пробег 200, проблем нет.
Амиго, есть аргументы в твоём вакууме?

а почему ТСИ не взяли?

1

2

Ответить

28.10.2020

Японский Патруль

я честно не врубаюсь - и экономия, и надежность, и пробеги, и валит... дизель

но почему ска не прёт-то у него?! почему доля дизеля объективно мала в продажах и вообще его сворачивают?

очевидно есть минусы. ну не бывает так чтоб одни плюсы.

дизелисты, назовите минусы сами)

4

1

Ответить

28.10.2020

Японский Патруль

AHTOH_KPblM

Думается мне, что вы не шибко разбираетесь в теме.
HDI и DCi одни из лучших дизелей на планете. Ресурс под 600 тыс, никаких вибраций и хорошая экономичность.

Планета:

1

Ответить

28.10.2020

Японский Патруль

AHTOH_KPblM

Думается мне, что вы не шибко разбираетесь в теме.
HDI и DCi одни из лучших дизелей на планете. Ресурс под 600 тыс, никаких вибраций и хорошая экономичность.

а давай объективно, я без сарказма

ну минусы же какие-то тоже есть у них? ну не бывает идеального идеала.

минусы знаешь?

2

1

Ответить

28.10.2020

Японский Патруль

TM TM

Ну тут можно и не согласиться. Есть у меня во владении пару машин японских, возрастом уже 10+ лет. На что менять? Что нового я получу, чтобы купить нового одноклассника надо доплатить 1.5 млн. Я лучше 1.5 вложу в строительство дома, или пропутешествую.

когда приходится отказываться от одного, чтобы была возможность купить другое - это наверное все-таки если не бедность, то точно не "богатость"))

1

Ответить

28.10.2020

Японский Патруль

zeleke

В Краснодаре у дизеля нет минусов совсем. 1.ДТ. стоит дешевле 95 бензина 2. Обслуга дешевле ( масло стоил так же но не нужно менять свечи каждые 30 тыс) 3. Жрет меньше 4. Дизель ликвиднее ( см. выше)...

теперь назови минусы, ну реально, они ж есть?

3

1

Ответить

28.10.2020

Японский Патруль

Андрей

Про ЖКХ не в теме, врать не люблю. Про налоги с удовольствием. Поговорим?)

"европейцы каждую копейку считают"
соглашусь с оратором выше

2

Ответить

28.10.2020

TM TM

Японский Патруль

когда приходится отказываться от одного, чтобы была возможность купить другое - это наверное все-таки если не бедность, то точно не "богатость"))

Верно. Но бедность это все же определенные критерии (типа доход ниже 30 тыс руб, не свое жилье и т.д.). Но вообще в целом вы правы, корелляция совершенно естественна. Я просто хотел сказать что в своем окружении все чаще вижу людей кто покупает относительно дешевый новый b-класс, при доходе около 100-150к в мес, или докатывают старых японцев. В машинах люди разочаровались что ли. Ничего нового не предлагают. Если раньше машина была ух и ах, едет, прет, это все впечатляло, то сейчас в возрасте 30+ к ней отношение как к утилитарному средству передвижения. А если так то почему бы не купить какого-нибудь дастера или рапида и на нем ездить? Или докатывать старого япа. Ну короче часть реально бедные, а другой части просто положить с прибором на всю эту авто-кухню и отношение к автомобилю без романтики, а потребительское.

1

Ответить

28.10.2020

Японский Патруль

1.ДТ. стоит дешевле 95 бензина
- а бывает что и дороже
2. Обслуга дешевле ( масло стоил так же но не нужно менять свечи каждые 30 тыс)
- кто меняет свечи каждые 30000? у денсо иридиевых до 120.000 ткм на хорошем топливе
да и хорошая свеча стоит 1000 рублей max, а их у большинства 4, у меньшинства 6, а у мизера - 8
а вот тнвд, антигели, вебасты и прочие шаманства с дизелем вытянут дороже (*** я уже минусы за тебя начал называть)
3. Жрет меньше
- да
4. Дизель ликвиднее ( см. выше)
- смотря в каких моделях
5. При одинаковой мощности динамика лучше
- несущественно

2

Ответить

28.10.2020

zeleke

Краснодар

Сообщений: 12479

Японский Патруль

теперь назови минусы, ну реально, они ж есть?

Ну а какие могут быть минусы?! Я вот действительно не вижу не одного. Вот сейчас залил 43 литра запас по городу 705 км показывает

4

3

Ответить

28.10.2020

Розарио Агро

Москва

Сообщений: 5989

Японский Патруль

а почему ТСИ не взяли?

Кто раз попробовал дизель вряд ли добровольно перейдёт на бензин

4

3

Ответить

28.10.2020

Розарио Агро

Москва

Сообщений: 5989

Японский Патруль

я честно не врубаюсь - и экономия, и надежность, и пробеги, и валит... дизель

но почему ска не прёт-то у него?! почему доля дизеля объективно мала в продажах и вообще его сворачивают?

очевидно есть минусы. ну не бывает так чтоб одни плюсы.

дизелисты, назовите минусы сами)

Он дороже бензинок при покупке в салоне

5

1

Ответить

29.10.2020

Японский Патруль

zeleke

Ну а какие могут быть минусы?! Я вот действительно не вижу не одного. Вот сейчас залил 43 литра запас по городу 705 км показывает

Он дороже бензинок при покупке в салоне (с)

то есть экономия в моменте лишь покрывает переплаченную разницу: либо заплатил меньше при покупке за а/м, потом тратишь больше на бенз, либо заплатил больше за а/м, потом тратишь меньше на дизель.

то есть экономия дизеля - не очевидный плюс. а более высокая цена самого а/м - жирный минус.

ок с первым минусом разобрались - дороже бензиновой версии. что еще?

2

Ответить

29.10.2020

Японский Патруль

zeleke

Ну а какие могут быть минусы?! Я вот действительно не вижу не одного. Вот сейчас залил 43 литра запас по городу 705 км показывает

ну падумай, какие-то минусы есть по-любому)

2

1

Ответить

29.10.2020

zeleke

Краснодар

Сообщений: 12479

Японский Патруль

Он дороже бензинок при покупке в салоне (с) то есть экономия в моменте лишь покрывает переплаченную разницу: либо заплатил меньше при покупке за а/м, потом тратишь больше на бенз, либо заплатил больше...

Вот смотри : на момент когда я покупал а это 21 марта 2019 года дизель с полным приводом стоил как бензин с задним. Да ,бензин ехал быстрее но и л/с 258 против 190 и соответсвенно налог -45 против 10. Оба ДВС 2.0 4 горшка. Бензина полного не было. Соответсвенно, что выгоднее - дизель который на 1 сек медленнее 6.8 до 100 но жрет меньше , обслуга дешевле , налог меньше и плюс полный привод ! Такая же история с 3.0 дизель и 3.0 бенз. Выгода по всем пунктам кроме динамики.

4

1

Ответить

29.10.2020

zeleke

Краснодар

Сообщений: 12479

Японский Патруль

ну падумай, какие-то минусы есть по-любому)

Ну перечисли как к могут быть минусы у нового дизеля , купленного новым, эксплуатация на юге, заправка на Лукойле , обслуживанием у официалов ?! Я не нахожу .... хотя есть один он хуже едет после 100 км/с чем бензин ... ну это не существенный недостаток в целом

1

Ответить

29.10.2020

Юрий

Тобольск

drom_ru_autoregistered

Любой гибрид , при гражданском режиме езды, всегда по трассе расходует меньше чем в городе. Наоборот бывает , только если на трассе нестись выпучив глаза до отсечки , а в городе ехать в медленно движущейся...

Гибрид в городе расходует меньше чем на трассе, так как в городе торможение-разгон, во время торможения заряжается батарея. На трассе гибрид стает обычным автомобилем с ДВС так как батарея садится и электромотор не работает.

4

Ответить

29.10.2020

Юрий

Тобольск

Японский Патруль

любая более дорогая машина это "понты", если это заявляет владелец более дешевой

по факту возможности полноприводного Тигуана какого-нибудь или Субару Форестера - дико разные в сравнении с Вестой.

не пиши бред

Я сказал что много кроссоверов покупается именно с передним приводом. А вы мне про возможности втирание. Прочтите сначала внимательно, подумайте и только потом отвечайте.

Ответить

29.10.2020

Exolibrus

Москва

Пусть наладят производство дизелей в России. Тут с удовольствием возьмут то, что там не нужно. Дизели у французов хорошие.
Можно и на газельки ставить с удовольствием.

2

Ответить

29.10.2020

жгучая тайна

Краснодар

Сообщений: 15107

LEXUSRS

Володя, эра гибридов наступит тогда, когда люди будут хотеть покупать гибрид, когда произойдет скачек в развитии батарей и цена сравняется с обычными машинами, а пока это просто прихоть экологов и маркетинга,...

а зачем гибриду какие то особые батареи?

Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание

Мои отзывы: Toyota Roomy 2019, Honda Fit Shuttle 2012, Honda Freed 2009, Toyota Ractis 2006, Лада 2110 1997 и другие

1

Ответить

29.10.2020

Gorn

Иркутск

Сообщений: 43583

buhtarma

У французов вино хорошее.
Но не дизельные моторы

Вы с грузинами перепутали :)

Мой отзыв: Renault Duster 2014

2

Ответить

29.10.2020

zogar-zag

Максим

Пусть откажутся от кнопок подогрева сидений под сиденьем. Ну и пусть откажутся от торксов и звездочек. А то чтобы поменять воздушный фильтр на рено сценик, нужно 3 чемодана инструментов достать. ,...

Какая проблема один раз в жизни купить набор необоходимых ключей, это в автосервисе ключи расходник, а среднестатистическому автолюбителю один хороший набор на всю жизнь, ещё и детям останется.

Ответить

29.10.2020

Виктор Беляев

Не важно

"Технический директор Renault ожидает, что к 2025 году на долю электромобилей будет приходиться примерно 15% общих объемов продаж компании, к 2030-му — 30%." Спрос на бензин упадет, ГСМ...

А так ли нужно на них пересаживаться?

1

Ответить

29.10.2020

drom_ru_autoregistered

Юрий

Гибрид в городе расходует меньше чем на трассе, так как в городе торможение-разгон, во время торможения заряжается батарея. На трассе гибрид стает обычным автомобилем с ДВС так как батарея садится и электромотор не работает.

Теоретики,думайте что хотите..
мне только не пытайтесь обьяснять...

3

Ответить

29.10.2020

drom_ru_autoregistered

Юрий

Гибрид в городе расходует меньше чем на трассе, так как в городе торможение-разгон, во время торможения заряжается батарея. На трассе гибрид стает обычным автомобилем с ДВС так как батарея садится и электромотор не работает.

и еще, ты прям редкостный ээээ..чудак.
Запомни на будущее, когда ты едешь по трассе на гибриде, заряд батареи ниже 60-70 % не падает от слова Вообще!!
Потому что она заряжается от постоянно работающего двигателя и рекуперации от вращения колес!! И работает постоянно!!
запомнил!
Не пиши больше чушь о том что слышал краем уха, выглядишь нелепо...

3

1

Ответить

29.10.2020

Aleks Ch

buhtarma

У французов вино хорошее.
Но не дизельные моторы

Дизеля пежо - одни из лучших и самых надежных.
Самые проблемные моторы сейчас у немцев.

1

Ответить

29.10.2020

Aleks Ch

Максим

Пусть откажутся от кнопок подогрева сидений под сиденьем. Ну и пусть откажутся от торксов и звездочек. А то чтобы поменять воздушный фильтр на рено сценик, нужно 3 чемодана инструментов достать. ,...

Купи себе нормальный инструмент. Торксы как раз удобнее и шлицы не срываются.

1

Ответить

29.10.2020

Aleks Ch

13811245

"Мы приближаемся к концу дизельных ДВС" - эй, алле, мы тут только к началу недавно приблизились!

Не знаю, как вы, а мы дизеля уже не покупаем - смысла нет , только лишние расходы от них.

1

2

Ответить

29.10.2020

Den Fillinie

capoverde

Ну просто надо сказать спасибо экологам, за все "хорошее" что они предлагают для прогресса в автомобилестроении...

Толи дело в Россиюшке разлили кучу гадости на дальнем востоке, Норильск дохнет, и не кому нет до этого дела!! Круть!

1

Ответить

29.10.2020

Den Fillinie

Не важно

"Технический директор Renault ожидает, что к 2025 году на долю электромобилей будет приходиться примерно 15% общих объемов продаж компании, к 2030-му — 30%." Спрос на бензин упадет, ГСМ...

Сейчас рубль ещё обвалиться и ваша жизнь станет ещё выгодней, так Плутин сказал!

Ответить

29.10.2020

Green80

Сообщений: 1366

buhtarma

У французов вино хорошее.
Но не дизельные моторы

Ну да, так как дизельные моторы у них не хорошие, а ЛУЧШИЕ!!!

2

Ответить

29.10.2020

Den Fillinie

capoverde

ну скажем, население у нас не богаче чем в европе, а во дворе стоит одно новье - Хендаи по 2 ляма, Киа, Тойоты, Фольцы новые - почти на каждом углу. Я когда был в Германии лет 5 назад, такого новья не...

Конечно вы впереди планеты всей как всегда, вам нет равных!

1

Ответить

29.10.2020

StasonichGut

Санкт-Петербург

Юрий

Гибрид в городе расходует меньше чем на трассе, так как в городе торможение-разгон, во время торможения заряжается батарея. На трассе гибрид стает обычным автомобилем с ДВС так как батарея садится и электромотор не работает.

Вы в начале определитесь про какой именно гибрид пишите,а то видимо не знаете,что гибридов бывает несколько видов.
Это к примеру Шевроле Вольт что ли на трассе встанет??? Он вообще ездит чисто на электродвигателях,а двс ему нужен,чтобы запустить генератор для заряда батареи. А если речь про Приус,то в инете есть ролики,где он при езде 140-160км/ч имеет расход 6-7л....много вы знаете дизельных авто,которые имеют такой же расходдаже при равной стоимости с Приусом???
https://www.youtube.com/watch?v=gsFyXGDOaMo

1

Ответить

29.10.2020

13811245

Aleks Ch

Не знаю, как вы, а мы дизеля уже не покупаем - смысла нет , только лишние расходы от них.

мы-то покупаем, хотя это и становится все сложнее, т.к. дизель уверенно переезжает сугубо в премиум сегмент. А вот вы, очевидно, не покупали никогда, разве что билет на икарус.

Ответить

29.10.2020

максим

Барнаул

Максим

Пусть откажутся от кнопок подогрева сидений под сиденьем. Ну и пусть откажутся от торксов и звездочек. А то чтобы поменять воздушный фильтр на рено сценик, нужно 3 чемодана инструментов достать. ,...

из моего личного опыта в ладе калине торксов больше, чем в мегане. Не нужно по конкретной машине судить об автопроме целой страны. У каждой марки есть к чему придраться. Не отказываться же от комфортного авто из-за, того что ты зажал на ключик 100 рублей.

1

Ответить

29.10.2020

Д

Омск

Японский Патруль

ой остроумный какой

а теперь предложи свое объяснение почему европейцы ездят на дизельных букашках

Я могу, бывал, общался, знаю.
Для нас, после тяжелого прошлого, автомобиль это своего рода бусы для аборигенов, малиновые штаны, признак достатка и благостостояния, человек может жить в однокомнотной хрушево-панельке, но ездить на премиум классе, который даже содержать не может.
Может взять в кредит новый Тигуан, но не иметь денег на протезирование зубов и т.д.
Европейцы другие, для них авто, это всего лишь авто.
У нас кстати тоже такой тип людей есть, активно появляется.
Про жкх, смешно слышать от тех, кто не в теме, но у нас в сибири зимой за отопление счет европейские многим приходят, хотя климатически дома строятся по другому.
Про медицину... условно бесплатной медицины, по типо нашей нет, ребята мы почти все за нее платим налоги, просто кто то платит прям много, а кто то не платит вообще, а выход имеем один и тот же.

2

Ответить

29.10.2020

drom_ru_autoregistered

zeleke

Вот смотри : на момент когда я покупал а это 21 марта 2019 года дизель с полным приводом стоил как бензин с задним. Да ,бензин ехал быстрее но и л/с 258 против 190 и соответсвенно налог -45 против 10....

блин, реально зачем тебе в Краснодаре полный привод?
Не,ладно еще джипы, кроссоверы на худой конец. ну типа они якобы на природу, в деревню и прочее.
Но седан, с низким клиренсом, в южном крае с хорошими ( относительно остальной страны) дорогами, в котором снег выпадает не каждый год и максимум на пару дней...
Да еще и на той марке, апологеты которой трещат без умолку об управляемости, задний привод форева и прочее бла бла бла...

1

Ответить

29.10.2020

zeleke

Краснодар

Сообщений: 12479

drom_ru_autoregistered

блин, реально зачем тебе в Краснодаре полный привод? Не,ладно еще джипы, кроссоверы на худой конец. ну типа они якобы на природу, в деревню и прочее. Но седан, с низким клиренсом, в южном крае с хорошими...

1. У нас есть снег но он в горах! Красная поляна например. Я каждый год покупаю годовой ски пасс и езжу каждую неделю Краснодар ->Сочи -> поляна «Роза Хутор» . Единственный нюанс на БМВ редко езжу туда для лыж покупаем какую нибудь другую машину. В этом году а каене будем гонять.
2. Не было до этой полного привода на БМВ у меня в эксплуатации, решил попробовать его и могу сказать,что настроена она как заднеприводная, зад уходит в букс, но полный привод нафиг не нужен!

Ответить

29.10.2020

AHTOH_KPblM

Сообщений: 2607

Японский Патруль

а давай объективно, я без сарказма

ну минусы же какие-то тоже есть у них? ну не бывает идеального идеала.

минусы знаешь?

Всё познаётся в сравнении.
Вот возьмём 1.6 турбо бензин от моего опеля и сравним с 1.6 турбо дизель DCi.
Стоимость обслуживания у них почти одинаковая. Да, топливная аппаратура стоит дороже на дизель, но и на бензин турбо сейчас стоит не намного дешевле.
1.6 DCi 130 л.с. против 160 л.с. в моём, но там крутящий момент на 20% больше, а значит первая горка и мой сдуется, а дизель будет переть дальше как ни в чём ни бывало.
Сам блок у дизеля намного более долговечен и менее подвержен перегреву.
дизельное топливо в ЕС стоит дешевле бензина.
Дизельный двигатель схожего объёма жрет в полтора раза меньше бензинового.

Для меня лично у дизеля два минуса.
Первый, из-за которого на них пошли войной - выбросы тяжелых металлов.
Из-за специфики работы и специфики топлива дожечь все тяжелые металлы не получится, а значит выхлоп всё равно достаточно грязный.
Второе, дизельный автомобиль намного дороже. Чтоб вы понимали, в Германии 1.4 опель турбо бензин стоит от 22 тыс евро. А такой-же 1.5 дизель стоит уже 26 тыс.

1

Ответить

29.10.2020

i9i6

vl

Сообщений: 642

Японский Патруль

Тесла это просто как пример недешевой машины.

Еще раз конкретно скажу: на старой машине ездят от бедности, а не потому что не хотят новую и не потому что дизель это топ, и они будут ездить на старом и гнилом но дизеле, чем возьмут новую. "не спешат обменять" лишь поэтому - денег нет.

или есть траты важнее, чем понт перед сослуживцами

Ответить

29.10.2020

i9i6

vl

Сообщений: 642

NIIIK

Потому что "разработка ради разработки" не рациональна. Эти двигатели уже близки к физическим и технологическим пределам. Параметры топлива уже особо не меняются на рынке, впрыс/давление уже...

а ради чего ещё бывают разработки? думаете Мария Кюри знала какие будут АЭС?

Ответить

30.10.2020

NIIIK

i9i6

а ради чего ещё бывают разработки? думаете Мария Кюри знала какие будут АЭС?

Вы не путайте науку и инженерию.

То что Рено прекращает играть в маркетиговую игру в духе "новый двигтаель каждые 5ть лет с меньшим расходом (и кратно меньшим ресурсом" - это даже хорошо.

Дизеля и так на эффекте детонации работают (и кучу воздуха получают, по бензиновым меркам смесь "бедная"), степень сжатия особо не поднять. И это вопрос физики. Топливные системы типа "коммон рейл" - это не вопрос уникальных разработок или реализации от Рено. Турбины - тоже не к ним .... и т. д. ...

У них и так есть дизеля которые используются даже для коммерческого. Вроде K9K двигатель. Там и гильзы и т. п. всё что нужно для безголовняковой капиталки принципиально.

Ответить

04.11.2020

TurboDiesell

При чем тут русская солярка. Говорили про надежный двигатель, кому интересна ослиная моча, которую вы заливаете в свои авто.
M9R один из лучших современных дизелей в мире.
И бегает по 500-700 тыс.км. их топливная.

Ответить

Renault отказалась от развития дизельных моторов

Читайте также на Дроме

Комментарии

Добавить фотографии