Renault добавит в свою гамму два электрических кроссовера

Renault собирается пополнить модельную линейку двумя новыми электрическими кроссоверами, которые помогут компании выбраться из убытков (по итогам первого полугодия текущего года они превысили 7 млрд евро).

Как сообщает издание Autocar, Renault под руководством нового главного исполнительного директора Луки де Мео (вступил в должность 1 июля текущего года) усилит техническую кооперацию с Nissan, благодаря которой компании начнут активнее применять технологии друг друга. Для Renault это означает повсеместное использование модульной электрической платформы CMF-EV, и первенцем на ее основе станет электрокросс с габаритами как у компактного кроссовера Kadjar. Его дизайн основан на концепте Morphoz, представленном в марте текущего года, и несмотря на то что речь идет о кроссовере, а не о седане или хэтчбеке, у машины будет небольшой дорожный просвет для лучшей аэродинамической эффективности кузова.

О характеристиках модели пока информации нет, но известно, что запас хода на одном заряде составит порядка 550 км.

Второй «паркетник» будет иметь меньшие габариты — как у кроссовера Captur для Европы (не путать с Kaptur для России). Его дизайн тоже станет перекликаться с концепт-каром Morphoz.

Интересно, что не исключается возможность вывода на рынки Европы кроссовера Arkana, разработанного специально для России и у нас базирующегося на шасси Duster (платформа B0).

В Renault говорят, что платформа CMF-EV гораздо дешевле аналогичных шасси у конкурентов, при этом не уступает им по техническим параметрам. Себестоимость батареи меньше средней по рынку на 30%, электромотора — на 20%.

А вот судьба Megane пока не определена. Лука де Мео вспомнил, как эта модель, а также Scenic «изменили компанию, и мы должны сделать то же самое снова», что означает, что Renault нужны сильные позиции именно в этом сегменте (C-класс), чем Megane в последние годы похвастаться не может.

О том, когда же именно французы выведут на рынок два новых электрокросса, пока информации нет.