Госкорпорация «Ростех» закрыла проект футуристичного трамвая R1
09 Ноября 2017 | 20790 просмотров
В «Ростехе» считают, что трамвай R1 не пригоден для реальной эксплуатации в российских условиях.
Госкорпорация «Ростех» закрыла проект инновационного трамвая R1, который входящая в «Ростех» компания «Уралвагонзавод» презентовала еще в 2014 году в Екатеринбурге, об этом сообщает Znak.com.
В «Ростехе» называют R1 «очень красивым, но нереализуемым».
«У нас есть серьезная проблема разрыва между дизайнерами и производителями. Так получилось и с этим проектом. Трамвай R1 всем понравился, вызвал, как сейчас модно говорить, хайп. Но он не вышел и не выйдет на рынок. Во-первых, для него нет ходовой части, во-вторых, дизайнерский трамвай оказался слабо пригоден для ремонта: если в него кто-то врежется, то совершенно непонятно, как заказывать запчасти и сколько придется их ждать», — цитирует агентство ТАСС директора по особым поручениям «Ростеха» Василия Бровко.
По словам Бровко, сейчас «Уралвагонзавод» разрабатывает новый проект, который презентует в конце этого или начале следующего года, в нем могут быть использованы некоторые идеи R1.
Концептуальный трамвай UVZ R1 представили на выставке «Иннопром» в Екатеринбурге в 2014 году. Дизайн трамвая «Уралвагонзавод» разрабатывал совместно с бюро «ОКБ Атом». Помимо концепта в рамках проекта R1 разработали упрощенную серийную версию трамвая и модификацию R1 Light (глубокая модернизация трамвая Tatra T3 в стиле R1).
Концептуальный трамвай UVZ R1 2014 года
Концептуальный трамвай UVZ R1 2014 года
Проект серийной версии трамвая UVZ R1
Проект серийной версии трамвая UVZ R1
UVZ R1 Light — проект модернизации старого трамвая Tatra T3 до уровня UVZ R1
Читайте также на Дроме
25779
122
С 1 апреля в России вступает в силу новый перечень оснований для отказа в выдаче прав
22099
88
Пятничная подборка видео
27954
288
В России разработали новый двигатель внутреннего сгорания
29547
110
У покупателей премиум-«китайцев» в России могут отобрать машины
23201
179
Новый Прадо начали продавать на внутреннем рынке Японии
Комментарии
Все как всегда, придумать можем все, поставить на конвеер...
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
418
12
Ответить
любой проект в РФ- распил
707
38
Ответить
и чем тут читателя хотят удивить? Россия ничего создать внятного не может в гражданской отрасли, начиная с Королева и Юры Гагарина. Страна отсталая. Власти это обстоятельство очень даже устраивает. Народ, кстати, тоже устраивает, судя по всему. Так что все нормально, расходимся.
В конце концов в Зимбабве Мугабе тоже все устраивает и народ устраивает Мугабе. Все замечательно. Консенсус.
В конце концов в Зимбабве Мугабе тоже все устраивает и народ устраивает Мугабе. Все замечательно. Консенсус.
Не спрашивай, что страна может сделать для тебя. Спроси с нее то, что она тебе должна (с) К. Бакли
Мой отзыв: Skoda Superb 2017
541
77
Ответить
Списано 2,2 млрд.р.? Нет?!
260
8
Ответить
"У нас есть серьезная проблема разрыва между дизайнерами и производителями."
Так у нас так всегда было. Только сейчас дошло до них?
Так у нас так всегда было. Только сейчас дошло до них?
Мой отзыв: Suzuki Kei 2000
235
5
Ответить
часто врезаются в трамваи?
116
12
Ответить
Даже трамвай довести до производства не могут) Денег нет)
208
3
Ответить
Технологий для производства такого у нас нет и не будет. Откуда они возьмутся, если специалистов нет и тоже не будет, т.к. систему образования развалили... И чем они думали в 2014м когда этот трамвай футуристичный показывали?
172
10
Ответить
Вова
часто врезаются в трамваи?
Не редко
Движение - жизнь
Мои отзывы: BMW X1 2011, Hyundai Solaris 2014, Suzuki Cultus 1997, Suzuki SX4 2013, Daihatsu Boon 2005 и другие
38
12
Ответить
конец туннеля
и чем тут читателя хотят удивить? Россия ничего создать внятного не может в гражданской отрасли, начиная с Королева и Юры Гагарина. Страна отсталая. Власти это обстоятельство очень даже устраивает. Народ,...
Зачем нам технологии, больше церквей надо строить, и иконы по городам возить.
398
27
Ответить
"Трамвай в серию не пойдет, но миллиарды на разработку мы уже освоили", — забыли добавить.
Да и зачем нам трамвай? Нам же танки важнее и боевые самолеты. Враги ж кругом, говорят по ТВ)))
Да и зачем нам трамвай? Нам же танки важнее и боевые самолеты. Враги ж кругом, говорят по ТВ)))
322
27
Ответить
Обычно хайп-проекты являются финансовыми пирамидами.
106
3
Ответить
Как неожиданно то! Никогда такого не было и вот опять.
186
1
Ответить
конечно не пригоден, вместо сидений какие то подставки под ящики или чемоданы
62
3
Ответить
"Что они ни делают - не идут дела..."
А по сути - дизайн интересный, но к реальной жизни приспособлен мало, более того, для пешехода опасен.
А по сути - дизайн интересный, но к реальной жизни приспособлен мало, более того, для пешехода опасен.
62
5
Ответить
ВВП показали и закрыли. Красота!
Продам уши от мертвого осла.
120
5
Ответить
С таким дорожным просветом сразу было понятно, что проект не реализуется
Продам уши от мертвого осла.
13
42
Ответить
Теперь можно приступить к проекту UVZ R1.2, нам нужно больше денег....
Благими намерениями вымощена дорога в ад
Мои отзывы: Toyota Mark II Wagon Blit 2002, Nissan Wingroad 2002
91
3
Ответить
"В «Ростехе» считают, что трамвай R1 не пригоден для реальной эксплуатации в российских условиях."
Правильно. Предположим даже, что сделали такой и запустили. В первый же день за*рут, исцарапают и изрисуют весь. И это всё из-за плохой власти, конечно же.
Правильно. Предположим даже, что сделали такой и запустили. В первый же день за*рут, исцарапают и изрисуют весь. И это всё из-за плохой власти, конечно же.
83
52
Ответить
"Ездите и дальше в консервных банках РФияне, такой трамвай слишком хорош для вас"- люди, управляющие РФией. Когда дороги ровный, улицы чистые, грязи на дорогах нет, общественный транспорт красивый и на нем хочется ездить- все это называется высокий уровень жизни. Но у нас его за МКАДом нет))
Мои отзывы: Dodge Challenger 2020, ГАЗ 3102 Волга 2007
162
7
Ответить
Hukk
Зачем нам технологии, больше церквей надо строить, и иконы по городам возить.
сколько помню из детства - у нас за всё советское время - как был один трамвай, видимо еще при Сталине созданный - так и оставался, один стандартный по всем городам Союза, даже расцветка не менялась. И поезда тоже без изменений, время остановилось. Сегодня обновляются и трамваи и троллейбусы и поезда, вагоны метро. Но всё равно - найдутся нытики и что нибудь хныкнут.
Я тоже в театрально-костюмированых церковных шоу не участвую, но надо понимать, что когда работники Минэкономразвития и всяких НИИ транспорта выходят ежедневно на работу, у них там не обсуждается, что делать на этой неделе - пройтись с иконой, или новый транспорт создавать ,это вообще не пересекается.
Я тоже в театрально-костюмированых церковных шоу не участвую, но надо понимать, что когда работники Минэкономразвития и всяких НИИ транспорта выходят ежедневно на работу, у них там не обсуждается, что делать на этой неделе - пройтись с иконой, или новый транспорт создавать ,это вообще не пересекается.
29
125
Ответить
я конечно не шарю в трамваестроении, но почему бы не собрать сперва тележку с силовой установкой, а потом это дело обвесить дизайнерской коробкой с учетом производственных реалий, а не делать сперва красивую картинку и потом думать, как же это все собирать теперь....
252
1
Ответить
alexjfk
"Что они ни делают - не идут дела..."
А по сути - дизайн интересный, но к реальной жизни приспособлен мало, более того, для пешехода опасен.
А по сути - дизайн интересный, но к реальной жизни приспособлен мало, более того, для пешехода опасен.
Бред! Чем он выбивается из "реальной жизни" - красивый сильно, в отличии от привычного красного убожища, сваренного из 2 мм. стали? И чем он опаснее этого же убожища для пешехода?
57
2
Ответить
не будет цивилизации.!...не будет развития !если будем экономить на людях, на культуре, на комфорте среды жизнедеятельности,! Давайте всё оправдывать существованием вандалов, невеж и обобщённым менталитетом россиян. Давайте за людей решать!Давайте будем ездить, спать и жить в цинковых гробах......! это ремонтопригодно ,универсально, экономически оправдано.......
68
5
Ответить
что помешало запустить в серию? крутой трамвай же.
22
3
Ответить
alexjfk
"Что они ни делают - не идут дела..."
А по сути - дизайн интересный, но к реальной жизни приспособлен мало, более того, для пешехода опасен.
А по сути - дизайн интересный, но к реальной жизни приспособлен мало, более того, для пешехода опасен.
В Европе были? В Швейцарии, Германии, Франции, к примеру? Если нет, то хотя бы картинки в Интернете гляньте, какие трамваи у них бегают по городам. Почему у них нечто подобное реально, а у нас - "нереализуемо"? Нами управляют твари, которые не думают о развитии, об экономическом росте страны. Ведь этот трамвай можно было попробовать продавать в другие страны. Почему нет? Вместо этого мы вхерачили кучу баблища в проект, показали всем, а потом сказали: - "не, не сможем", - ну не бред ли?! Расстрелять мало руководство хотя бы того же Ростеха, не говоря уж об остальных...
212
9
Ответить
> если в него кто-то врежется, то совершенно непонятно, как заказывать запчасти и сколько придется их ждать», — цитирует агентство ТАСС директора по особым поручениям «Ростеха» Василия Бровко.
Непонятно ему, ну смех. Вообще-то, раз ты дядя Вася директор, как раз ты и должен придумать и доложить, как организовать заказ запчастей и ремонт. Зарплату с распилами ему получать понятно, а заказывать запчасти непонятно, ага.
Непонятно ему, ну смех. Вообще-то, раз ты дядя Вася директор, как раз ты и должен придумать и доложить, как организовать заказ запчастей и ремонт. Зарплату с распилами ему получать понятно, а заказывать запчасти непонятно, ага.
Таких героев страна не должна знать в лицо.
122
1
Ответить
Hukk
Зачем нам технологии, больше церквей надо строить, и иконы по городам возить.
И крестных ходов ,крёстных ходов
Мы работаем ,что бы жить ,а не живём ,что бы работать
Мои отзывы: Ford Kuga 2011, Ford Focus 2012
58
3
Ответить
Денис
В Европе были? В Швейцарии, Германии, Франции, к примеру? Если нет, то хотя бы картинки в Интернете гляньте, какие трамваи у них бегают по городам. Почему у них нечто подобное реально, а у нас - "нереализуемо"?...
Смотрим на европейские трамваи: никто не делает скос кабины вниз и нависание, все делают как раз наоборот. Чтобы у пешехода был шанс, да и пилот трамвая был целее. Опять же буксировка и работа по СМЕ. И трамвай - это не только дизайн, а в современном много достаточно сложных систем. Если уж у нас не могут делать современные электровозы и электропоезда - лишь либо делают старое в новой обертке, либо пытаются удешевить Сименс-решения.
28
5
Ответить
К концу года соль может возрасти в цене на 10%, спрогнозировали в объединениях «Руспродсоюз» и «Соль России». Рост цен связан с нехваткой подвижного состава для транспортировки продукции.
Глава «Руспродсоюза» Алексей Тюник подчеркнул, что «если ситуация с вагонами не изменится, тарифы на доставку операторами будут расти, а на рынке создастся дефицит, то реальны риски повышения цен на данный вид продукции».
В РЖД подтвердили существование проблемы с дефицитом вагонов, но заявили, что речь идет не о пищевой, а о технической соли. Однако в «Соли России» заявили «Известиям», что рост цен затронет и пищевую соль.
Напомним, что на минувшей неделе в России выросли оптовые цены на все виды моторного топлива.
О каких трамваях может идти речь, когда уралвагонзавод даже вагонов не может на делать, а вообще кто нибудь помнит за время правления незаменимого хоть что то в России подешевело кроме рубля
Глава «Руспродсоюза» Алексей Тюник подчеркнул, что «если ситуация с вагонами не изменится, тарифы на доставку операторами будут расти, а на рынке создастся дефицит, то реальны риски повышения цен на данный вид продукции».
В РЖД подтвердили существование проблемы с дефицитом вагонов, но заявили, что речь идет не о пищевой, а о технической соли. Однако в «Соли России» заявили «Известиям», что рост цен затронет и пищевую соль.
Напомним, что на минувшей неделе в России выросли оптовые цены на все виды моторного топлива.
О каких трамваях может идти речь, когда уралвагонзавод даже вагонов не может на делать, а вообще кто нибудь помнит за время правления незаменимого хоть что то в России подешевело кроме рубля
Мы работаем ,что бы жить ,а не живём ,что бы работать
131
1
Ответить
сухофрукт
Все как всегда, придумать можем все, поставить на конвеер...
да, всё как всегда, смотрим в книгу - видим фигу
9
Ответить
Денис
В Европе были? В Швейцарии, Германии, Франции, к примеру? Если нет, то хотя бы картинки в Интернете гляньте, какие трамваи у них бегают по городам. Почему у них нечто подобное реально, а у нас - "нереализуемо"?...
Руководство ростеха это корефаны ботокса, из числа неприкасаемых
Мы работаем ,что бы жить ,а не живём ,что бы работать
86
3
Ответить
не удивлён новостью, в России всегда так, писанулись и съехали с темы, и отмазки детские...
29
Ответить
Вова
часто врезаются в трамваи?
Внезапно, достаточно часто. И трамвай в трамвай в том числе.
Nissan Cefiro PA33 Autech version 2000
Nissan Fuga Y51 250GT 2010
Nissan Fuga Y51 250GT 2010
7
Ответить
Ё-мобиль, Клипер, Армата, Волк, Федерация, Трамвай этот, да тысячи их. Но мошенником все равно останется Маск.
100
2
Ответить
ПАЛАСИО
С таким дорожным просветом сразу было понятно, что проект не реализуется
Какой может быть дорожный просвет у трамвая ))) он на рельсах...
38
3
Ответить
На 3 и 4 фото надписи на иностранных языках. То есть они сразу не для России?
16
1
Ответить
для дромовских эхспердов открыт набор в штаб провального
10
64
Ответить
Как нибудь на стареньких покатаемся, мы не гордые..
15
46
Ответить
Можно было двумя фразами эту новость подать-Деньги сп....ли, макет из стеклопластика сделаный-на свалку, давайте еще денег, будем лепить следующий "проект"
Уже просто смешно от того что вытворяют эти клоуны из Ростехов и прочих Сколково..
Уже просто смешно от того что вытворяют эти клоуны из Ростехов и прочих Сколково..
68
1
Ответить
Сейчас китайцы подсуетятся на этой радостной волне и ответят на все как, зачем, почему и сколько. Надо только немного подождать.
25
Ответить
А у нас все машиностроение сплошной хайп!
32
Ответить
огласите пжл затраты на ПСД так называемого иннотрамвая R1???
а теперь официант дичь: "сейчас «Уралвагонзавод» разрабатывает новый проект..."
т.е. еще один, как сейчас модно говорить, хайп...
аплодисменты, улыбки и дружное похлопывание друг друга коллег из РОСТЕХА коллегами из «Уралвагонзавода» и «ОКБ Атом», стоя в очереди к столу за своим кусочком пирога...
а теперь официант дичь: "сейчас «Уралвагонзавод» разрабатывает новый проект..."
т.е. еще один, как сейчас модно говорить, хайп...
аплодисменты, улыбки и дружное похлопывание друг друга коллег из РОСТЕХА коллегами из «Уралвагонзавода» и «ОКБ Атом», стоя в очереди к столу за своим кусочком пирога...
38
1
Ответить
сухофрукт
Все как всегда, придумать можем все, поставить на конвеер...
А вот и нет: https://vz.ru/news/2017/11/8/894423.html
"И стоимость R1 невысокая, и уникальных с точки зрения производства деталей там нет. В этом и суть хорошего дизайна – используются те же материалы и те же технологии, просто получается красивый удобный продукт"
Это какие-то заигрывания некого Бровко и Ко с кем-то.
22
Ответить
халк!!!
К концу года соль может возрасти в цене на 10%, спрогнозировали в объединениях «Руспродсоюз» и «Соль России». Рост цен связан с нехваткой подвижного состава для транспортировки продукции.
Глава «Руспродсоюза»...
нефть
5
7
Ответить
во-вторых, дизайнерский трамвай оказался слабо пригоден для ремонта: если в него кто-то врежется, то совершенно непонятно, как заказывать запчасти и сколько придется их ждать»
Читать полностью: https://news.drom.ru/R1-56699.html
Швеллер на 150 вокруг сварить и покрасить в цвет трамвая (кисточкой) и будет не прошибаемый :-)
Секта прулеводов.
16
1
Ответить
Вова
часто врезаются в трамваи?
У нас- не часто, но бывает... Никак бордюрами не могут огородить пути, чтобы особо спешащие на них не заезжали. Бывали и лобовухи...
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
5
Ответить
Евгений
я конечно не шарю в трамваестроении, но почему бы не собрать сперва тележку с силовой установкой, а потом это дело обвесить дизайнерской коробкой с учетом производственных реалий, а не делать сперва красивую картинку и потом думать, как же это все собирать теперь....
Этот прототип тромика построен на существущей, используемой тележке. Боровко(или как его там) нагло наврал
24
Ответить
Hukk
Зачем нам технологии, больше церквей надо строить, и иконы по городам возить.
Не боишься отлучения ?
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
4
7
Ответить
сухофрукт
Все как всегда, придумать можем все, поставить на конвеер...
одна проблема такой головы - отсутствие привязки к реальным вещам.
в данном случае - комплектующие и карта разборки и сборки. читать как сервисное обслуживание.
а осваивать бюджет в качестве дизайнерских рисунков - может и студент за заработную плату в 40 тыс. руб. в месяц.
в данном случае - комплектующие и карта разборки и сборки. читать как сервисное обслуживание.
а осваивать бюджет в качестве дизайнерских рисунков - может и студент за заработную плату в 40 тыс. руб. в месяц.
6
3
Ответить
Игорь
На 3 и 4 фото надписи на иностранных языках. То есть они сразу не для России?
Руководству ростеха так понравилась представленная концепци, что они обмолвились, такое можно и на экспорт - не стыдно. Разработчики восприняли заявление как сигнал и в качестве ИНИЦИАТИВЫ подготовили экспортный вариант.
Руководство ростеха разработчиков кидает на данный момент.
Руководство ростеха разработчиков кидает на данный момент.
9
1
Ответить
Евгений
я конечно не шарю в трамваестроении, но почему бы не собрать сперва тележку с силовой установкой, а потом это дело обвесить дизайнерской коробкой с учетом производственных реалий, а не делать сперва красивую картинку и потом думать, как же это все собирать теперь....
"Лучше плохой план, чем никакого"- скажут шахматисты и наркоманы...
И вообще, затем тележку ставить впереди лошади?
И вообще, затем тележку ставить впереди лошади?
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
5
5
Ответить
опять же, «Уралвагонзавод» вроде как актив банка Альфа.
напрашивается вопрос о фин. потоках между Ростех (бюджет) и Альфа (коммерческая структура).
а по факту:
есть шасси
1. двухрельсовое
2. однорельсовое (моно)
3. магнитное
вот под них и надо голову ломать «Уралвагонзаводу»
напрашивается вопрос о фин. потоках между Ростех (бюджет) и Альфа (коммерческая структура).
а по факту:
есть шасси
1. двухрельсовое
2. однорельсовое (моно)
3. магнитное
вот под них и надо голову ломать «Уралвагонзаводу»
4
3
Ответить
лицо
опять же, «Уралвагонзавод» вроде как актив банка Альфа.
напрашивается вопрос о фин. потоках между Ростех (бюджет) и Альфа (коммерческая структура).
а по факту:
есть шасси
1. двухрельсовое
2. однорельсовое (моно)
3. магнитное
вот под них и надо голову ломать «Уралвагонзаводу»
напрашивается вопрос о фин. потоках между Ростех (бюджет) и Альфа (коммерческая структура).
а по факту:
есть шасси
1. двухрельсовое
2. однорельсовое (моно)
3. магнитное
вот под них и надо голову ломать «Уралвагонзаводу»
УВЗ делает танки, какой к черту альфабанк?
УВЗ - часть ростеха
http://tass.ru/armiya-i-opk/4592373
3
2
Ответить
Сей час ретро в тренде. Хайп то есть))
Перекрасить надо более качественно и до следующей выставки дотянуть.
Перекрасить надо более качественно и до следующей выставки дотянуть.
MosKvich-Combi и всё такое...
18
Ответить
Денис
В Европе были? В Швейцарии, Германии, Франции, к примеру? Если нет, то хотя бы картинки в Интернете гляньте, какие трамваи у них бегают по городам. Почему у них нечто подобное реально, а у нас - "нереализуемо"?...
Поддерживаю, дело говоришь!
10
Ответить
Hukk
Зачем нам технологии, больше церквей надо строить, и иконы по городам возить.
А Церкви то тебе чем помешали, мил человек? Ты котлеты то от мух отделяй
Здесь Русь, здесь русским духом пахнет
8
67
Ответить
Вова
часто врезаются в трамваи?
Есть в Новосибирске такой трамвай на тринадцатом маршруте...
6
Ответить
Евгений
я конечно не шарю в трамваестроении, но почему бы не собрать сперва тележку с силовой установкой, а потом это дело обвесить дизайнерской коробкой с учетом производственных реалий, а не делать сперва красивую картинку и потом думать, как же это все собирать теперь....
Чтобы собрать тележку - нужны бабки. Т.к там и компоненты не дешёвые купить и испытать... А кому тележка нужна без обёртки?
Собственно потому все(абсолютно) изделия во всех(абсолютно) странах, идут от обёртки... сначала показуха.. чтобы инвесторы заинтересовались. Показуха может быть как в виде просто картинок, так и макета(может даже и действующего на устаревших технологиях). Инвестора если заинтересовали, то тот даёт денег на более глубокую и детальную разработку.
Так и тут сделали обёртку. Показали. Понравилась. Начали прорабатывать реализацию и оказалось, что тупиковая ветвь. Отказались.
Это естественный путь для любой разработки.
Собственно потому все(абсолютно) изделия во всех(абсолютно) странах, идут от обёртки... сначала показуха.. чтобы инвесторы заинтересовались. Показуха может быть как в виде просто картинок, так и макета(может даже и действующего на устаревших технологиях). Инвестора если заинтересовали, то тот даёт денег на более глубокую и детальную разработку.
Так и тут сделали обёртку. Показали. Понравилась. Начали прорабатывать реализацию и оказалось, что тупиковая ветвь. Отказались.
Это естественный путь для любой разработки.
4
17
Ответить
Tuy Fd
Даже трамвай довести до производства не могут) Денег нет)
Деньги есть ! Но Россия не должна встать с колен...
14
2
Ответить
Schucher
> если в него кто-то врежется, то совершенно непонятно, как заказывать запчасти и сколько придется их ждать», — цитирует агентство ТАСС директора по особым поручениям «Ростеха» Василия Бровко....
Все просто, не договорились о распилах через запчасти!
7
2
Ответить
Kolbalis
Деньги есть ! Но Россия не должна встать с колен...
Правильно, ведь есть более достойное применение этим деньгам - недвижимость за бугром, дорогие тачки, яхты быть может
24
Ответить
-видишь поезд по рельсам поехал?
-нет.
-а он есть.
© ДМБ
-нет.
-а он есть.
© ДМБ
17
1
Ответить
нормально распили)))
6
Ответить
ПАЛАСИО
ВВП показали и закрыли. Красота!
нет, вы перепутали. ввп прекрасно знает, что ничего не делается и его устраивает. Показали именно ВАМ! в том числе Вам показали, как показали путину. А он туда пришел, чтобы ему показали, а потом показали вам, как показали ему. На самом деле ему монопенисуально, но вы должны думать иначе. Несмотря на замысловатую комбинацию слов в моем тексте, в целом вроде понятно.
48
3
Ответить
потрачено.
17
Ответить
alexjfk
"Что они ни делают - не идут дела..."
А по сути - дизайн интересный, но к реальной жизни приспособлен мало, более того, для пешехода опасен.
А по сути - дизайн интересный, но к реальной жизни приспособлен мало, более того, для пешехода опасен.
Трамвай как раз создавался безопасным для пешеходов. Передняя часть трамвая такой формы сделана не для того, что бы на него пальцем тыкали, а для обзора машиниста.
9
Ответить
Point
Чтобы собрать тележку - нужны бабки. Т.к там и компоненты не дешёвые купить и испытать... А кому тележка нужна без обёртки?
Собственно потому все(абсолютно) изделия во всех(абсолютно) странах, идут...
нарисовать можно и замок в облаках, на выставке макет подвесить на леске. а дойдя до реализации обо**аться, вспомнив, что летающего фундамента нет
14
4
Ответить
Кому на этом трамвае ездить? Во многих мегаполисах народ забил на ОТ, особенно на электрический. Ибо убогость в высшей степени, сервис 0.
6
14
Ответить
Проще говоря, производители забили болт на развитие и внедрение инноваций ибо, это ведь не даст мгновенной прибыли, наоборот придется вложиться, а это значит, что новую модель крузака-гелика, яхту, еще одну виллу для очередной любовницы, купить не получится.
Особенность русских бизнесменов, урвать здесь и сейчас и как можно больше, а там гори все синим пламенем.
Не удивлюсь, если в итоге вот эти самые трамваи, через год наши будут закупать у китайцев.
Особенность русских бизнесменов, урвать здесь и сейчас и как можно больше, а там гори все синим пламенем.
Не удивлюсь, если в итоге вот эти самые трамваи, через год наши будут закупать у китайцев.
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2018
25
Ответить
бабло распилили и норм
Ночной дожор! Всем выйти из сумрака!
Мой отзыв: BMW 3-Series 2001
8
Ответить
Маршрут прописан арабской вязью?
Ростех, вы это серьезно??
Ростех, вы это серьезно??
26
2
Ответить
Что-то я не увидел этот трамвай даже на рельсах,вдобавок на паре рисунков на нём есть надписи на английском и каком-то арабском,интересно,к чему это?
Как обычно слили деньги в пустой проект,оправдав его нецелесообразность своей же тупостью.К нам вон,с москвабада наш местный мер или бугернатор(не помню уже кто именно) в прошлом году утиль получали,потом ещё даже начали клянчить,журналюги столько постов ради этого перестрочили в местных новостях.
Как обычно слили деньги в пустой проект,оправдав его нецелесообразность своей же тупостью.К нам вон,с москвабада наш местный мер или бугернатор(не помню уже кто именно) в прошлом году утиль получали,потом ещё даже начали клянчить,журналюги столько постов ради этого перестрочили в местных новостях.
5
3
Ответить
Tu-95
Маршрут прописан арабской вязью?
Ростех, вы это серьезно??
Ростех, вы это серьезно??
Его показывали на конференции IDEX-2015 в Эмиратах. И, скорее всего, собирались продать туда же (не россиянам же, шутите что ли). А поскольку там не взлетело, то и сам проект закрыли.
16
1
Ответить
отдать идею в какую нибудь японию, сша, китай - там реализуют, поставят на коммерческие рельсы.
а потом удивляемся, чего наши "мозги" уезжают из страны. а смысл им тут тухнуть?
а потом удивляемся, чего наши "мозги" уезжают из страны. а смысл им тут тухнуть?
21
1
Ответить
Бухгалтер780
Буква R - это Rаспил?
))) более того - это распил один))) на очереди два три и тд)))
8
Ответить
Евгений
нефть
Нефть во всём мире подешевела вот только на гражданнах России это отразилось в ПОДОРОЖАНИИ ТОПЛИВА, так что,подешевела это к России это не относится
Мы работаем ,что бы жить ,а не живём ,что бы работать
13
4
Ответить
rocky205
что помешало запустить в серию? крутой трамвай же.
Попробуй прочитать всю новость, а не заголовок, там все написано.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
5
3
Ответить
Tu-95
Маршрут прописан арабской вязью?
Ростех, вы это серьезно??
Ростех, вы это серьезно??
шайтан вагон)
6
1
Ответить
конец туннеля
и чем тут читателя хотят удивить? Россия ничего создать внятного не может в гражданской отрасли, начиная с Королева и Юры Гагарина. Страна отсталая. Власти это обстоятельство очень даже устраивает. Народ,...
Вся надежа на тебя, дружище! Вставай с дивана, спасай Россию))
8
5
Ответить
gunn40
Кому на этом трамвае ездить? Во многих мегаполисах народ забил на ОТ, особенно на электрический. Ибо убогость в высшей степени, сервис 0.
На таком бы точно ездили и с удовольствием.
«Если вы думаете, что сможете - вы сможете, если думаете, что нет, вы правы»
9
Ответить
Игорь
На 3 и 4 фото надписи на иностранных языках. То есть они сразу не для России?
Это видимо ростех так пытался инвесторов из за бугра привлеч, но не кто не клюнул а государственные деньги уже распилили по карманам , поэтому проек закрывается, а-ха-ха, видимо русский народ чем то очень насолил высшим силам что уже целый век , эти высшие силы посылают на него проклятья в виде руководителей страны , страны с огромным количеством ресурсов и полезных ископаемых и 20 миллионов нищих граждан из 140 , страна которая вышла на первое место по разнице доходов верхушке и обычных граждан , страна в которой за последнии 17 лет образовалась огромная дыра по расслоению общества , где средний класс практически исчез
Мы работаем ,что бы жить ,а не живём ,что бы работать
23
2
Ответить
Hukk
Зачем нам технологии, больше церквей надо строить, и иконы по городам возить.
Это да...Все попы мало-мальски весомые (в прямом и переносном смыслах), давно на меринах да лексусах; патриарха ФСО охраняет, ибо на Бога чот он не надеется, видимо....
25
Ответить
zik2011
Вся надежа на тебя, дружище! Вставай с дивана, спасай Россию))
неа)) я за умаление функций президента вообще и переход ряда его функций к ГД (полностью другой естессно, не нынешней с Цветного Бульвара. в том числе другой и структурно). Да и начинать надо уже живя в милионнике и имея для компании мощный капитал. Нет ни прописки Мск, ни мощного миллиардного капитала
3
1
Ответить
Евгений
я конечно не шарю в трамваестроении, но почему бы не собрать сперва тележку с силовой установкой, а потом это дело обвесить дизайнерской коробкой с учетом производственных реалий, а не делать сперва красивую картинку и потом думать, как же это все собирать теперь....
Электроплатформу создать очень легко, даже тупо модернезировать старую. Навесить эти красивые панели на каркас тем более.
Только кому это надо?? Населению - да, правительству -*****. Мы же хреновое население для охрененных чинушь..
Только кому это надо?? Населению - да, правительству -*****. Мы же хреновое население для охрененных чинушь..
4
2
Ответить
Денис
В Европе были? В Швейцарии, Германии, Франции, к примеру? Если нет, то хотя бы картинки в Интернете гляньте, какие трамваи у них бегают по городам. Почему у них нечто подобное реально, а у нас - "нереализуемо"?...
дружише, наш удел копать высасывать и поставлять в "страны-враги" ресурсы, как и до начала второй мировой..
12
3
Ответить
Главное бабло выделить и разпилить,а потом типо коммерчески не выгодно,а я поехал дом на Майями или Австрии куплю,а вы там держитесь!
Мои отзывы: Suzuki Ignis 1994, Skoda Octavia 2007, Skoda Octavia 2008, Opel Zafira 2003, Opel Insignia 2015 и другие
10
2
Ответить
злодей злодейский
для дромовских эхспердов открыт набор в штаб провального
15 кандидатов прошли отбор, пройдите на стойку регистрации
5
3
Ответить
Brorom
Ё-мобиль, Клипер, Армата, Волк, Федерация, Трамвай этот, да тысячи их. Но мошенником все равно останется Маск.
..что вы что вы, вы то телевизор не смотрите? Там же всё ясно понятно что это всё пятая колонна..
Нас же нищими держат чтобы другим завидно не было, иначе захватят и каааааак начнут американцы массово переезжать на горячие просторы Якутии, Сибири чтобы нефть-алмазы-уголь добывать самим...
Они же тупые(с), НЕ ПОНИМАЮТ ЧТО ПРОЩЕ ВЛАСТЬ ЗАХВАТИТЬ В МАСКВЕ И ДОВЕСТИ НАСЕЛЕНИЕ ДО НИЩЕТЫ, ЧТОБЫ ЗА ХЛЕБ САМИ РУССКИЕ ДОБЫВАЛИ ДЛЯ НИХ И ДЛЯ ЕВРОПЫ С КИТАЕМ.
Нас же нищими держат чтобы другим завидно не было, иначе захватят и каааааак начнут американцы массово переезжать на горячие просторы Якутии, Сибири чтобы нефть-алмазы-уголь добывать самим...
Они же тупые(с), НЕ ПОНИМАЮТ ЧТО ПРОЩЕ ВЛАСТЬ ЗАХВАТИТЬ В МАСКВЕ И ДОВЕСТИ НАСЕЛЕНИЕ ДО НИЩЕТЫ, ЧТОБЫ ЗА ХЛЕБ САМИ РУССКИЕ ДОБЫВАЛИ ДЛЯ НИХ И ДЛЯ ЕВРОПЫ С КИТАЕМ.
13
1
Ответить
mr.blackcat2
любой проект в РФ- распил
мдэ
Мой отзыв: Honda Avancier 2001
1
Ответить
Tu-95
Маршрут прописан арабской вязью?
Ростех, вы это серьезно??
Ростех, вы это серьезно??
Да зачем им самим то лепить и деньги тратить? На иностранный наклеили шильдик, мальца поменяли и вот он лохотрон для росиянии..
2
1
Ответить
Рисуйте, пилите, для виду ещё какое-н г.вно создайте, забудьте, новое рисуйте, нам-то чё?
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
Ответить
Tu-95
Маршрут прописан арабской вязью?
Ростех, вы это серьезно??
Ростех, вы это серьезно??
..не разбираюсь но похоже ещё на еврит) Явно отснято не в рф, чтобы сказать что было в рф.. Пыль..
3
1
Ответить
Yuki-Turbo
Технологий для производства такого у нас нет и не будет. Откуда они возьмутся, если специалистов нет и тоже не будет, т.к. систему образования развалили... И чем они думали в 2014м когда этот трамвай футуристичный показывали?
Понтами. Руководство ростеха перед руководством страны просто получала лайки.
1
Ответить
SUBчик
А Церкви то тебе чем помешали, мил человек? Ты котлеты то от мух отделяй
Тем, что у этой злобной кодлы те же деньги, которые можно было пустить не на дебилизацию стада, а что-то полезное для страны.
Да, для адептов и ярых марги-спонсоров рпц - почитайте тут нестарую статью от одного из этих, как их по должности, чаплина очередного о том, что самое нормальное состояние народа - рабы, а на выборах стадо не выбирает, а смиряется с выбором. Чем помешала... лезут со своими дремучими умозаключениями в каждые трусы, причём дегенераты на таком высоком уровне и с таким сильным лобби, что и вы - фанаты, сами бы лучше опасались, чем защищать.
Да, для адептов и ярых марги-спонсоров рпц - почитайте тут нестарую статью от одного из этих, как их по должности, чаплина очередного о том, что самое нормальное состояние народа - рабы, а на выборах стадо не выбирает, а смиряется с выбором. Чем помешала... лезут со своими дремучими умозаключениями в каждые трусы, причём дегенераты на таком высоком уровне и с таким сильным лобби, что и вы - фанаты, сами бы лучше опасались, чем защищать.
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
22
1
Ответить
Point
Чтобы собрать тележку - нужны бабки. Т.к там и компоненты не дешёвые купить и испытать... А кому тележка нужна без обёртки?
Собственно потому все(абсолютно) изделия во всех(абсолютно) странах, идут...
А у росПОтеха есть другой путь? Конечно этот естественный.
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
1
1
Ответить
Kolbalis
Деньги есть ! Но Россия не должна встать с колен...
"достиженья есть, просто денег нет" (с) Семён.
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
6
Ответить
Китайцам дайте,он завтра уже поедет.
5
2
Ответить
И самое смешное,что никто их не заставит обратно бабло в казну прислать,госкорпорация однако
4
Ответить
alexjfk
"Что они ни делают - не идут дела..."
А по сути - дизайн интересный, но к реальной жизни приспособлен мало, более того, для пешехода опасен.
А по сути - дизайн интересный, но к реальной жизни приспособлен мало, более того, для пешехода опасен.
коммент в самую точку
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
Мои отзывы: Toyota Roomy 2019, Honda Fit Shuttle 2012, Honda Freed 2009, Toyota Ractis 2006, Лада 2110 1997 и другие
1
5
Ответить
"...дизайнерский трамвай оказался слабо пригоден для ремонта: если в него кто-то врежется, то совершенно непонятно, как заказывать запчасти и сколько придется их ждать..."
Вася Бровкин олень ещё тот если такое говорит...
Вася Бровкин олень ещё тот если такое говорит...
12
Ответить
В «Ростехе» называют R1 «очень красивым, но нереализуемым». - всё в духе госкорпораций. Бабки осваиваются - бредовые идеи показываются. Что ещё нужно то?
6
Ответить
А трамвайчик красивенький получился, но благодаря чинушам реализован не будет.
2
Ответить
Предспавляю. Канструкторы с дизайнерами работали , творили. А их детище(навид неплохое) несколько лет возили по выставкам , нахваливали. А потом денег не. Дизайнеры виноваты! Чуш!
3
Ответить
Трамвай в Европе / Трамвай в России.
«У нас есть серьезная проблема недостатка денег. Так получилось и с этим проектом. Трамвай R1 всем понравился, вызвал, как сейчас модно говорить, хайп. Но он не вышел и не выйдет на рынок. Во-первых, для него нет ходовой части, т.к. деньги выделенные на её разработку осели в офшорах, во-вторых, дизайнерский трамвай оказался слабо пригоден для ремонта: если в него кто-то врежется, то совершенно непонятно, как заказывать запчасти и сколько придется их ждать, намного целесообразнее содержать 60-летние гробы, если в них кто-то врежется на них не останется ни вмятины, т.к. отлиты эти чудовища из цельного куска чугуна, дальше поедет и чинить ничего не надо», — цитирует агентство директора по особым поручениям В. Б.
«У нас есть серьезная проблема недостатка денег. Так получилось и с этим проектом. Трамвай R1 всем понравился, вызвал, как сейчас модно говорить, хайп. Но он не вышел и не выйдет на рынок. Во-первых, для него нет ходовой части, т.к. деньги выделенные на её разработку осели в офшорах, во-вторых, дизайнерский трамвай оказался слабо пригоден для ремонта: если в него кто-то врежется, то совершенно непонятно, как заказывать запчасти и сколько придется их ждать, намного целесообразнее содержать 60-летние гробы, если в них кто-то врежется на них не останется ни вмятины, т.к. отлиты эти чудовища из цельного куска чугуна, дальше поедет и чинить ничего не надо», — цитирует агентство директора по особым поручениям В. Б.
22
1
Ответить
халк!!!
К концу года соль может возрасти в цене на 10%, спрогнозировали в объединениях «Руспродсоюз» и «Соль России». Рост цен связан с нехваткой подвижного состава для транспортировки продукции.
Глава «Руспродсоюза»...
Соляные бунты уже были в России...
2
Ответить
Ну че все норм. Ростех опять впустую ******* народные деньги. Никто не виноват никто не ответит. Путин лучший.
Временно пешеход
16
Ответить
У нас муниципальный ПАТП *****или,теперь за трмвайное управление взялись. Так что не актуально.
2
1
Ответить
Tuy Fd
Даже трамвай довести до производства не могут) Денег нет)
и не собирались. картонку показали и архив
2
Ответить
почитал камменты - по многим ньюансам у людей есть расхождение, но все едины в одном - неприятие, презрение, отторжение Чубайса. Присоединяюсь
7
4
Ответить
как обычно! то ридер "рыжий" обещает производить....то смартфоном в телеке машут(чужой разработки и производства)....то электромопед(дорого)....;-)) ан нет! есть разработка и воплощение!! Лада Веста!!! то что на западе сделано ещё лет сорок назад, у нас прорыв!!!!
3
1
Ответить
картонку сделали. Ничего и не проектировали, раз даже тележек для него нет вместе с тяговой силой
1
Ответить
Каких только не бывает пиявок у госбюджета.
1
Ответить
Тимофей Филимонов
почитал камменты - по многим ньюансам у людей есть расхождение, но все едины в одном - неприятие, презрение, отторжение Чубайса. Присоединяюсь
Ростех - Чемезов. Друг володи и вообще хороший человек. Тоже канцелярия ГБ и стойкий государственник. Государственник стойкий потому, что сам в жизни сделать так ничего и не смог. Впрочем они все под копирку, эти государственники.
19
1
Ответить
халк!!!
И крестных ходов ,крёстных ходов
не понял, как правильно: крестных или крёстных? сёстры или сестры?
2
Ответить
конец туннеля
и чем тут читателя хотят удивить? Россия ничего создать внятного не может в гражданской отрасли, начиная с Королева и Юры Гагарина. Страна отсталая. Власти это обстоятельство очень даже устраивает. Народ,...
Народ думаю тоже не устаивпет, но попытки что-то хорошне создать сразу упирается в пузо чиновников. Дальнейший процес без пачки зелени просто бесполезен...
1
Ответить
hruma
Тем, что у этой злобной кодлы те же деньги, которые можно было пустить не на дебилизацию стада, а что-то полезное для страны.
Да, для адептов и ярых марги-спонсоров рпц - почитайте тут нестарую статью...
Вы в храме то давно были? Или так с телевизора чье то мнение вставляете?
Здесь Русь, здесь русским духом пахнет
2
17
Ответить
Павел *
Народ думаю тоже не устаивпет, но попытки что-то хорошне создать сразу упирается в пузо чиновников. Дальнейший процес без пачки зелени просто бесполезен...
потому вариант "валить отсюда" должен всегда за спиной где-то маячить. Всерьез его можно до времени и не рассматривать, но подумывать о тылах надо. Тут перспектив пока даже не видно. Даже миражей нет. Такие плотные заслоны выставлены, что прозябание страны на периферии Мира пролонгировано еще на десятилетие минимум.
6
3
Ответить
С самого начала было понятно, что это красивая штука, но нежизнеспособная. Пока "Ростех" пиарился, ТМХ создал "Витязь". И их уже больше 100 штук эксплуатируется.
13
2
Ответить
Всё поделили поровну, денег на колёсные пары не хватило
2
Ответить
SUBчик
Вы в храме то давно были? Или так с телевизора чье то мнение вставляете?
Чего там делать? Деньги лишние?
11
1
Ответить
Не прошло и три года.........Оппонент в 2014 попался,который готов был порвать свою жо....пу на 99 знаков,чтобы доказать ,,реальность проекта".Сколько подобных дегенератов еще бродят по просторам нашей Родины,ужас.
2
2
Ответить
Tuy Fd
Правильно, ведь есть более достойное применение этим деньгам - недвижимость за бугром, дорогие тачки, яхты быть может
Белый порошок со спины чёрной женщины!
12
1
Ответить
Нелепые отмазки, самая главная проблема в голове, а не в производстве...
Не должно быть никаких технический ограничений по реализации. Вообще...время да, это ресурс,который нужно аккуратно оценивать.
Не должно быть никаких технический ограничений по реализации. Вообще...время да, это ресурс,который нужно аккуратно оценивать.
2
Ответить
попилили в очередной раз на разработке немножко и ладно, можно закрывать:)
2
1
Ответить
Когда начнутся посадки по данному делу?
На любой вопрос даю любой ответ.
11
1
Ответить
Yuki-Turbo
"У нас есть серьезная проблема разрыва между дизайнерами и производителями."
Так у нас так всегда было. Только сейчас дошло до них?
Так у нас так всегда было. Только сейчас дошло до них?
дык у у вас почитаешь комменты, всегда дизайнеры "виноваты" , не то рисуют.
ПРиусу 14 лет)
5
Ответить
Да сразу про это говорили и было понятно, что если и будет серийная реализация, то в виде, далёком от прожэкта.
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
2
Ответить
AnimalFarm
Ростех - Чемезов. Друг володи и вообще хороший человек. Тоже канцелярия ГБ и стойкий государственник. Государственник стойкий потому, что сам в жизни сделать так ничего и не смог. Впрочем они все под копирку, эти государственники.
понятно, все кто в жизни СМОГ сам сделать в жизни что то - все здесь, на Дроме. Известные ученые, изобретатели, промышленники. Уровня Ломоносова, Демидовых, Форда, Хонды, Джобса... Потому под анонимными кличками, неудобно же "светиться"
10
7
Ответить
такой трамвай в принципе нельзя было выпускать на улицу, про это ещё лет 5-7 назад было много разговоров
1
2
Ответить
Тимофей Филимонов
понятно, все кто в жизни СМОГ сам сделать в жизни что то - все здесь, на Дроме. Известные ученые, изобретатели, промышленники. Уровня Ломоносова, Демидовых, Форда, Хонды, Джобса... Потому под анонимными кличками, неудобно же "светиться"
вполне возможно, что и так. Вы еще забыли коммерсантов, квалифицированных рабочих, сотрудников МВД "с земли", учителей и врачей, а также многих других людей полезных профессий, освоивших в жизни не только ложь с честным лицом и копирующих итальянские и латиноамериканские схемы воровства (да-да, наши чиновники даже схем воровства не смогли новых придумать. копипаста), но и овладевших нужными обществу навыками. Увы, в этом государстве тотального телевизора, таким людям пути наверх закрыты.
11
4
Ответить
Я почему-то только рад, что этот плод любви утюга и комбайна не пойдет в серию))
1
3
Ответить
AnimalFarm
вполне возможно, что и так. Вы еще забыли коммерсантов, квалифицированных рабочих, сотрудников МВД "с земли", учителей и врачей, а также многих других людей полезных профессий, освоивших в жизни...
дворники, грузчики, почтальоны, программисты, конюхи, агрономы, курьеры, швеи.... и. т.д. - ВСЕХ люблю и уважаю заочно, пока кто конкретный не докажет обратное к нему отношение. Сам был и на самых простых должностях и руководящих, увидеть вора и подонка можно как среди рабочих и прочих "простых", так и на самом верху. ЛЮДИ, люди, с их человеческими личными качествами, а не должности и профессии. "Все профессии нужны, все профессии важны" - золотые слова. Если все будут Академиками и Директорами, то никто не накормит, не почистит страну, не побелит, не сошьет трусы-в чем ходить и т.д... Все нужны. А теперь от банальных золотых истин вернемся к теме - меня забавляет, как тутошние постояльцы, ЛИЧНО не расследуя дела, уверенно обвиняют тех, кого и в лицо не видывали! А откуда же вы "сведения" черпаете? да из тех же СМИ! а это ныне помойка. Я раньше тоже, всякое г-но черпал, то странные сайты типа "слон..ру" и подобные (тьма их) , всяким Латыниным и прочим Альбац с Шендеровичами, пока не понял кое что. Надеюсь, Вы со временем повзрослеете как личность и тоже помёте.
5
4
Ответить
Тимофей Филимонов
дворники, грузчики, почтальоны, программисты, конюхи, агрономы, курьеры, швеи.... и. т.д. - ВСЕХ люблю и уважаю заочно, пока кто конкретный не докажет обратное к нему отношение. Сам был и на самых простых...
Партия и президент- вот самое святое, что есть в нашей жизни.
3
2
Ответить
Тимофей Филимонов
дворники, грузчики, почтальоны, программисты, конюхи, агрономы, курьеры, швеи.... и. т.д. - ВСЕХ люблю и уважаю заочно, пока кто конкретный не докажет обратное к нему отношение. Сам был и на самых простых...
да ,забыл добавить, что кроме того, что "увидеть вора и подонка можно как среди рабочих и прочих "простых", так и на самом верху.", так верно и обратное - прекрасных, порядочных и хороших людей так же можно найти везде, с самого низу до самого верха социальной лестницы.
А изображать позицию, дескать, мы тут, внизу - мы все прекрасные, а там наверху - одни козлы и подонки... это - ну...)) ...я просто не хочу Вас обижать и даже не буду находить определения, эпитета этому.
А изображать позицию, дескать, мы тут, внизу - мы все прекрасные, а там наверху - одни козлы и подонки... это - ну...)) ...я просто не хочу Вас обижать и даже не буду находить определения, эпитета этому.
4
3
Ответить
Ну и поставили бы эту идею хоть на старую шасси, хоть выглядело бы по человечьи и народу покомфортнее! А нафиг, деньги по карманам - пора в отпуск!
1
Ответить
Из интервью с работником Уралвагонзавода (кстати крупнейшее промышленное предприятие в мире):
"Бывали случаи, когда ввиду некачественного литья в броне образовываются свищи, дыры. Но броню заваривать нельзя. Так что же – в переплавку? Какой там… План горит! Шпатлёвкой замазали, покрасили – нормально, погнали. Потом сами же работники приходили в «Солидарность» и кручинились: что же мы творим? как же нас заставляют так работать? мы же танки делаем, а не «Ладу-Калину»…"
"Бывали случаи, когда ввиду некачественного литья в броне образовываются свищи, дыры. Но броню заваривать нельзя. Так что же – в переплавку? Какой там… План горит! Шпатлёвкой замазали, покрасили – нормально, погнали. Потом сами же работники приходили в «Солидарность» и кручинились: что же мы творим? как же нас заставляют так работать? мы же танки делаем, а не «Ладу-Калину»…"
5
1
Ответить
Зато Крым наш!
3
4
Ответить
Тимофей Филимонов
дворники, грузчики, почтальоны, программисты, конюхи, агрономы, курьеры, швеи.... и. т.д. - ВСЕХ люблю и уважаю заочно, пока кто конкретный не докажет обратное к нему отношение. Сам был и на самых простых...
а сейчас черпаете из истинно верных? ну и что же вы почерпнули из других источников, что скрывается за интригующим "кое-что", отчего вы так наиграно кичитесь якобы своим возрастом и опытом?
Я вот смотрю не только СМИ, я просто смотрю биографию и вижу, что такой-то человек ничего в своей жизни не создавал, не руководил ни одной фирмой, не производил ни одного наименования товара. Зато всегда при государстве. особенно у сабжа умиляет нахождение на руководящих должностях в монополисте Совинтерспорте еще в Советские времена. Остался сабж руководить им и потом, но в условиях пускай даже псевдорыночной экономики и появления зайчаточной конкуренции развалил все на.... Собственно тогда с ним уже было все понятно - чиновники вообще в бизнесе не могут работать успешно за редчайшим исключением. Они не умеют зарабатывать, а могут только получать получки и бонусы. Потом он просто ушел к путину. Итого мы имеем из трудовой деятельности за много лет: 1) канцелярия ГБ в Дрездене 2) провал в до него созданной, до него сработанной крупной организации (ему даже тут ничего создавать не пришлось - все было сделано до него, помещения, штат, все). 3) блестящий карьерный рывок. Что еще вам надо? Человек тем и отличается от обезьяны, что умеет делать выводы из имеющейся в наличии информации. Вы вот написали про следствие, а я там работал - там тоже все построено на информации и выводов из нее.
Я вот смотрю не только СМИ, я просто смотрю биографию и вижу, что такой-то человек ничего в своей жизни не создавал, не руководил ни одной фирмой, не производил ни одного наименования товара. Зато всегда при государстве. особенно у сабжа умиляет нахождение на руководящих должностях в монополисте Совинтерспорте еще в Советские времена. Остался сабж руководить им и потом, но в условиях пускай даже псевдорыночной экономики и появления зайчаточной конкуренции развалил все на.... Собственно тогда с ним уже было все понятно - чиновники вообще в бизнесе не могут работать успешно за редчайшим исключением. Они не умеют зарабатывать, а могут только получать получки и бонусы. Потом он просто ушел к путину. Итого мы имеем из трудовой деятельности за много лет: 1) канцелярия ГБ в Дрездене 2) провал в до него созданной, до него сработанной крупной организации (ему даже тут ничего создавать не пришлось - все было сделано до него, помещения, штат, все). 3) блестящий карьерный рывок. Что еще вам надо? Человек тем и отличается от обезьяны, что умеет делать выводы из имеющейся в наличии информации. Вы вот написали про следствие, а я там работал - там тоже все построено на информации и выводов из нее.
5
1
Ответить
SUBчик
Вы в храме то давно были? Или так с телевизора чье то мнение вставляете?
Давно. И не очень представляю чего я там не заметил или что-то должен найти сейчас. Надеюсь не скоро жизнь меня свернёт так, что я больше нигде не найду ответа, кроме как в придуманном и разукрашенном искусственном мире страха и унижения личности.
- Не знаете в какой концлагерь нас везут?
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
- Не знаю, не интересуюсь политикой.
4
1
Ответить
AnimalFarm
а сейчас черпаете из истинно верных? ну и что же вы почерпнули из других источников, что скрывается за интригующим "кое-что", отчего вы так наиграно кичитесь якобы своим возрастом и опытом? ...
а чиновник и не должен работать в бизнесе и уметь "крутиться", иначе это называется "коррупция". От чиновника совсем другое требуется - создавать условия бизнесу (не конкретно любимому персональному, а всему), нужен надежный человек, чтобы не воровал и не дурак должен быть, чтобы не головотяпски проводил решения выработанные его руководством (Думой, министерствами, администрацией). Ну это так, в целом. Вы были там, в Дрездене? Вы лично знаете деловые, исполнительские качества его? неважна конкретная личность, важен сам подход. Я не знаю никого из них лично, но подход Ваш изумляет и за ним видится банальная зависть и желчь, насобирал в кучу вымыслов и вынес приговор. И если я Чемезова не знаю вообще, как человека и специалиста, то отношусь к нему нейтрально, думаю дурака и вора туда не поставят, а вот Вы показали себя с не очень хорошей стороны, термины "эта страна" только как маркер...
4
3
Ответить
сухофрукт
На таком бы точно ездили и с удовольствием.
Читаем текст: В «Ростехе» называют R1 «очень красивым, но нереализуемым».
Кабы у бабушки были бы...
Кабы у бабушки были бы...
2
Ответить
Опять им кто то виноват! Правильно лучше с.********т.ь государственные т.е наши с вами дениги,а потом говорить что дизайнеры и инженеры виноваты. Вот пример и всё получается почему то https://news.drom.ru/Lamborghin...
2
1
Ответить
Зато вот на эту муйню и на кортеж деньги есть,все нормально *****!
https://news.drom.ru/56634.html...
3
1
Ответить
Хорошо хоть Ракеты хорошими получаются
1
2
Ответить
Штуттгарт Рэмс
Хорошо хоть Ракеты хорошими получаются
Поверьте,это нам так говорят...
4
2
Ответить
Вот уже восемнадцатый год скоро. Понадобилось почти четыре года чтобы понять что нужен трамвай попроще
1
1
Ответить
Да и слава Богу! 21 век, они трамваи делают. Уже рельсы почти везде поубирали, один геморрой только с ними.
1
1
Ответить
Александр Шепелев
Вот уже восемнадцатый год скоро. Понадобилось почти четыре года чтобы понять что нужен трамвай попроще
в принципе, есть у нас на сегодня в производстве попроще (Трансмашхолдинг), с кондеем, атермальными стеклами, удобным теплым салоном. По мне так вполне. Но евпропейские краше. Хотели превзойти?
10
Ответить
Тимофей Филимонов
а чиновник и не должен работать в бизнесе и уметь "крутиться", иначе это называется "коррупция". От чиновника совсем другое требуется - создавать условия бизнесу (не конкретно любимому...
ну во-первых бизнес я имел ввиду тех кто ушел с госслужбы. Они там не могут состояться в 90 проц случаев. Единицы у кого получается. Во-вторых в этой стране все как раз наоборот. Чиновничество и воспринимается как бизнес множеством чиновников. Может для вас это и открытие, но в стране есть даже такое понятие как "цена подписи" и "цена печати". В-третьих, по старинной, с Царей еще привычке, чиновники на местах всегда повторяют то, что высмотрели в Мск. А те, в свою очередь, смотрят на кремль. Это традиция Российского чиновничества. Если завтра Шойгу сделает каминг-аут, то послезавтра половина генералов выйдут на работу с накрашенными губами. А вторая половина выйдет к понедельнику. В России ТАК БЫЛО ВСЕГДА!!! при царях, при Романовых, при КПСС и сейчас при ВЛКСМ-2. В-четвертых вы заведомо выводите из под удара любого вышестоящего чиновника, ибо сейчас трудно найти человека, кто служил бы с ними. Представьте себе, я не знаком с Юрием Яковлевым, но считаю его прекрасным актером. Или я не могу так считать, потому что не играл с ним на одной сцене? Поняли, какую ахинею вы несете, утверждая, что нельзя давать оценку человеку, которого лично не знаете? А как тогда выбирать президентов, вы же кандидатов тоже лично не знаете)))))))). Не знаю, что вам там видится, в целом я не злобливый и уж точно не завистливый человек, я же не путинец.
"думаю туда вора и дурака не поставят" - то есть вы делаете выводы о государственном аппарате не по их результатам, не по месту страны в рейтинге уровня жизни, не по бабкам у помоек, не по провальным проектам, а потому, что вышестоящий не должен ставить вора на руководящие должности? ну вот не должен и все тут, вы так думаете. Вам сколько лет? Про термины - отдельная песня. И что такого в выражении "эта страна"? Это оскорбление или что?
Ну и наконец: мне наплевать с какой стороны я себя вам показал через термины и ваше додумывание этих терминов. Гораздо важнее сколько я плачу налогов. А то за термины цепляетесь вы, а казну пополняю я. Но патриот вы, а я типа пятая колонна)))
"думаю туда вора и дурака не поставят" - то есть вы делаете выводы о государственном аппарате не по их результатам, не по месту страны в рейтинге уровня жизни, не по бабкам у помоек, не по провальным проектам, а потому, что вышестоящий не должен ставить вора на руководящие должности? ну вот не должен и все тут, вы так думаете. Вам сколько лет? Про термины - отдельная песня. И что такого в выражении "эта страна"? Это оскорбление или что?
Ну и наконец: мне наплевать с какой стороны я себя вам показал через термины и ваше додумывание этих терминов. Гораздо важнее сколько я плачу налогов. А то за термины цепляетесь вы, а казну пополняю я. Но патриот вы, а я типа пятая колонна)))
9
3
Ответить
Перевожу:
"мы все бабки, выделенное какими-то клоунами на это бесполезное фуфло из оргстекла давно с****или. Поэтому расходимся и не мешает сворованное проедать".
Вопрос нахрена тогда этот фуфел делали? МОгли бы на что полезное потратить. кругом профнепригодные(.
"мы все бабки, выделенное какими-то клоунами на это бесполезное фуфло из оргстекла давно с****или. Поэтому расходимся и не мешает сворованное проедать".
Вопрос нахрена тогда этот фуфел делали? МОгли бы на что полезное потратить. кругом профнепригодные(.
3
Ответить
Раз в «Ростехе» сказали не надо,значит не надо!Разорвали очередной пай,набили карманы,на выставку выставили и хватит.Пора и честь знать.Надо ехать в Европу иль ещё куда подальше деньги осваивать!
2
Ответить
Надписи на арабском и арабские станции...
А это точно дизайн Уралвагонзавода? Не туристические фотки из поездки в Эмираты?
А это точно дизайн Уралвагонзавода? Не туристические фотки из поездки в Эмираты?
Honda Odyssey RA7L(4WD) + 2 Toyota HiAce(4WD) + Toyota TownAce(4WD)
3
1
Ответить
Денис
Бред! Чем он выбивается из "реальной жизни" - красивый сильно, в отличии от привычного красного убожища, сваренного из 2 мм. стали? И чем он опаснее этого же убожища для пешехода?
В нижней части отбойника нет, например. Ударит верхней частью, и подомнёт.
Имхо этот дизайн больше для ледокола подходит.
Имхо этот дизайн больше для ледокола подходит.
2
1
Ответить
Денис
В Европе были? В Швейцарии, Германии, Франции, к примеру? Если нет, то хотя бы картинки в Интернете гляньте, какие трамваи у них бегают по городам. Почему у них нечто подобное реально, а у нас - "нереализуемо"?...
Да вы батенька, ррреволюцонэр?
...А расскажите-ка нам сколько-же на этот проэкт потрачено, чьих конкретно денег, и откуда у Вас эта информация?
Да, и не забудьте похвастаться нам своими успехами в деле модернизации и инноваций.
А вообще, сколько концептов дошли до производства в исходном виде?
Нормальная ситуация-же, сделали прототип, повертели так и сяк, решили что не практично и дорого. Зачем дальше деньги тратить тогда?
...А расскажите-ка нам сколько-же на этот проэкт потрачено, чьих конкретно денег, и откуда у Вас эта информация?
Да, и не забудьте похвастаться нам своими успехами в деле модернизации и инноваций.
А вообще, сколько концептов дошли до производства в исходном виде?
Нормальная ситуация-же, сделали прототип, повертели так и сяк, решили что не практично и дорого. Зачем дальше деньги тратить тогда?
3
4
Ответить
Hukk
Зачем нам технологии, больше церквей надо строить, и иконы по городам возить.
В чем взаимосвязь ?
Нужны и технологии и церкви.
Нужны и технологии и церкви.
1
3
Ответить
Тимофей Филимонов
в принципе, есть у нас на сегодня в производстве попроще (Трансмашхолдинг), с кондеем, атермальными стеклами, удобным теплым салоном. По мне так вполне. Но евпропейские краше. Хотели превзойти?
в принципе, на боках трамвая написано "Alstom" (французская корпорация), что уже намекает на не совсем русское происхождение. по сути, взяли у лягушатников проект Citadis, прикрутили табличку "сделано в трансмашхолдинге" и васякот. получилось красиво :)
тоже самое: много ли надо ума, чтобы взять поезд сименс, наречь его "сапсаном" и гордо заявить о прорывной скоростной технологии на ржд ?
тоже самое: много ли надо ума, чтобы взять поезд сименс, наречь его "сапсаном" и гордо заявить о прорывной скоростной технологии на ржд ?
Ответить
сухофрукт
Все как всегда, придумать можем все, поставить на конвеер...
кулиард отмыли, показали типа макет. когда уже за подобное будут сажать на 15 лет к убийцам и насильникам?
1
Ответить
Тимофей Филимонов
сколько помню из детства - у нас за всё советское время - как был один трамвай, видимо еще при Сталине созданный - так и оставался, один стандартный по всем городам Союза, даже расцветка не менялась. И...
взамкадье ПАЗики и древние трамваи))
Ответить
Tuy Fd
Даже трамвай довести до производства не могут) Денег нет)
Все деньги качественно на Кортеж ушли,там проект поважнее видимо
Ответить
конец туннеля
и чем тут читателя хотят удивить? Россия ничего создать внятного не может в гражданской отрасли, начиная с Королева и Юры Гагарина. Страна отсталая. Власти это обстоятельство очень даже устраивает. Народ,...
минусят жители зимбабве ) вот щас реально обидно стало ..)))
2
Ответить
Каббалисты!
1
Ответить
А как в других странах? Под новую разработку как будто все есть?? Так же строят новые линии на производстве а не выпускают сорокалетиями одно и тоже . А в россии - попили 2 млрд народных рублей, сделали макет и разошлись. Нормально, красавчики.
PS. Концепт всегда упрощается когда дело доходит до серии, у всех. А новую тележку делать все равно придется рано или поздно.
PS. Концепт всегда упрощается когда дело доходит до серии, у всех. А новую тележку делать все равно придется рано или поздно.
Ответить
Сливают "уралвагонзавод", предприятие повязло в кредитах и залогах... еще и тратят время и ресурсы на разработку никчемного, как оказалось, куска пластика.
Ответить
Евгений
нарисовать можно и замок в облаках, на выставке макет подвесить на леске. а дойдя до реализации обо**аться, вспомнив, что летающего фундамента нет
И ведь рисуют все. Во всём мире рисуют.
Впаривают рисунки, получают бабло, а потом выкатывают "не смогла".
С чего ты взял, что страна, чуть более 20 лет как вылившаяся в капитализм, изобрела какую-то новую систему? Типа "СССР - родина слонов"? бгг
Впаривают рисунки, получают бабло, а потом выкатывают "не смогла".
С чего ты взял, что страна, чуть более 20 лет как вылившаяся в капитализм, изобрела какую-то новую систему? Типа "СССР - родина слонов"? бгг
Ответить
Brorom
Ё-мобиль, Клипер, Армата, Волк, Федерация, Трамвай этот, да тысячи их. Но мошенником все равно останется Маск.
Маск как показатель того, что не надо махать головой и говорить " а вот у них всё по другому ". Могу накидать десяток имён, а погуглив так и не одну сотню тех, кто у них к распилу/коррупции(в нашем понимании) относится. Но они тебе ничего не скажут. А Маск хоть на слуху и слава богу хоть его знаешь и понимаешь о чём речь.
1
Ответить
да на кой нам футур трамвай!! у нас уже есть наш Пазик из будущего , он еще обладает способностью ставить дым завесу в минус 25 и ниже..! так что нас не победят!!
3
Ответить
не удивительно
Ответить
Gambit
Надписи на арабском и арабские станции...
А это точно дизайн Уралвагонзавода? Не туристические фотки из поездки в Эмираты?
А это точно дизайн Уралвагонзавода? Не туристические фотки из поездки в Эмираты?
В Эмиратах нет таких трамваев. Да и тут, в Дубаи, 1 или 2 трамвайных маршрута. Не помню, на машине передвигаюсь. Так что тут трамваи гипотетические не нужны, ездят уже)))
Ответить
Как обычно денек влупили и до конца не довели.
Ответить
Проект серийной версии трамвая UVZ R1
С арабской вязью на табло и двигающийся без ЖД путей...
А по факту конечно жаль...картинку сделать могут, а в серию пустить как всегда- "не шмогла".
А по факту конечно жаль...картинку сделать могут, а в серию пустить как всегда- "не шмогла".
Navigare necesse est
Мои отзывы: Nissan X-Trail 2015, Suzuki Jimny 2002, Toyota Town Ace Truck 2017, Mitsubishi Pajero 1994, Toyota Corolla Axio 2008 и другие
Ответить
А собственно ничему и не удивлен.
РОСТЕХ - чем меньше его на АвтоВАЗе, тем хуже там не становится. Придумали Yotaphone, даже Димон Айфончик не оценил. Да проектов то была гора, толку то. Подмяли под себя готовую продукцию, в оборонке засели. Остальное - не профильные отжатые активы.
Не по наслышке знаю - у них просто конский бюджет на маркетинг, рекламу, понты.
А толку то, - на внутреннем рынке то претензий к выходящей продукции часто есть + много не реализованных , но анонсированных проектов.
Зато парковка у их офиса ярко показывает на чем Паны из этой корпорации готовы ездить и чей труд замысел оценить и деньги бюджетные отдать. Громадные.
Ладно, нудные ужасы пишу))
РОСТЕХ - чем меньше его на АвтоВАЗе, тем хуже там не становится. Придумали Yotaphone, даже Димон Айфончик не оценил. Да проектов то была гора, толку то. Подмяли под себя готовую продукцию, в оборонке засели. Остальное - не профильные отжатые активы.
Не по наслышке знаю - у них просто конский бюджет на маркетинг, рекламу, понты.
А толку то, - на внутреннем рынке то претензий к выходящей продукции часто есть + много не реализованных , но анонсированных проектов.
Зато парковка у их офиса ярко показывает на чем Паны из этой корпорации готовы ездить и чей труд замысел оценить и деньги бюджетные отдать. Громадные.
Ладно, нудные ужасы пишу))
1
Ответить
Все правильно освоили деньги и закрыли, разве иначе бывает?
Ответить
Ё-ТРАМВАЙ.
И реализация тоже Ё...
И реализация тоже Ё...
Ответить
mazda6irk
Какой может быть дорожный просвет у трамвая ))) он на рельсах...
Видимо, в Ерсубайкино трамвайная линия проложена по очень пересеченной местности)))
1
Ответить
Сколько распилили на этом проекте интересно. А деньги кончились, кончился и проект, обычная история, в обычной России.
Ответить
сухофрукт
Все как всегда, придумать можем все, поставить на конвеер...
да такой задачи по ходу и не стояло банальное отмывание денег
fair man
Ответить
Евгений
я конечно не шарю в трамваестроении, но почему бы не собрать сперва тележку с силовой установкой, а потом это дело обвесить дизайнерской коробкой с учетом производственных реалий, а не делать сперва красивую картинку и потом думать, как же это все собирать теперь....
Тогда "пиара" не будет, вспомните Е-мобиль!
Ответить
AnimalFarm
потому вариант "валить отсюда" должен всегда за спиной где-то маячить. Всерьез его можно до времени и не рассматривать, но подумывать о тылах надо. Тут перспектив пока даже не видно. Даже миражей...
А тебя кто-то на привязи держит?
1
1
Ответить
hruma
Давно. И не очень представляю чего я там не заметил или что-то должен найти сейчас. Надеюсь не скоро жизнь меня свернёт так, что я больше нигде не найду ответа, кроме как в придуманном и разукрашенном искусственном мире страха и унижения личности.
И что, Вас там унизили?
Ответить
А вот в Астрахани, даже никто и не расстроился...))) потому что у нас трамваи исчезли ещё лет 10 назад благодаря нашему "самому лучшему руководству города и области"!!! А до конца 2017 и троллейбусы уберут. Так что если у Ростеха есть ещё один нереализуемый проект тролебаса, МЫ... ну Астраханцы тоже не расстроимся!!!))))))
Ответить
Евгений Агарков
А тебя кто-то на привязи держит?
о!, 3-я степень защиты, когда нечего сказать?. И вам уже руль доверяют и управление средством повышенной опасности?
ну-ну, значит налоги я плачу немалые, работу наемному персоналу даю, семьи их обеспечиваю, выгоду государству приношу, 2 образования получил. Поэтому мне валить надо, нелюб я тут нижними слоями населения. А кем заменяться будете? намкрышами, мигрантами из Средней Азии и бойцами Беркута?
в целом я не против, потому имею уже как 2 с лишним года второе гражданство, но на вашем месте я бы задумался о равноценности замещения. Поглядим куда страну ваш подход выведет. Смотрите, как бы с таким подходом закрылся не только проект "Трамвай" Чемезова, но и куда более значимый проект, который 1000 лет уже реализуется и пока кроме макета так ничего и нет.
ну-ну, значит налоги я плачу немалые, работу наемному персоналу даю, семьи их обеспечиваю, выгоду государству приношу, 2 образования получил. Поэтому мне валить надо, нелюб я тут нижними слоями населения. А кем заменяться будете? намкрышами, мигрантами из Средней Азии и бойцами Беркута?
в целом я не против, потому имею уже как 2 с лишним года второе гражданство, но на вашем месте я бы задумался о равноценности замещения. Поглядим куда страну ваш подход выведет. Смотрите, как бы с таким подходом закрылся не только проект "Трамвай" Чемезова, но и куда более значимый проект, который 1000 лет уже реализуется и пока кроме макета так ничего и нет.
1
Ответить
khrapov
в принципе, на боках трамвая написано "Alstom" (французская корпорация), что уже намекает на не совсем русское происхождение. по сути, взяли у лягушатников проект Citadis, прикрутили табличку...
так это рецепт дрома, тут все хором говорят - зачем рожеть "велосипед" 50 лет с нуля, если можно "по лицензии МАРК 2 /лендкрузер/ выпускать".
А если так же сделало руководство страны - то надо обос рать?
Да, можно было отфотографировать как китайцы и сделать ворованое подобие, можно было с НУЛЯ институтами разрабатывать, потерять кучу времени и денег (расходы на содержание этих НИИ зарплаты конструкторам, чертежникам и т.д ), а взяли лучший поезд и по лицензии делают тут. ЧТо плохого? Да и где взять талантливых конструкторов и дизайнеров, изобретателей, если самые умные граждане упорно не хотят ничем заниматься, кроме как залезть на Дром и там свысока высокомерно глумиться над руководством, министерствами и теми, кто хоть что то делает?
Другие страны не гнушатся покупать наше оружие, самолеты, АЭС под ключ, заказывать нам запуск спутников с нашего космодрома нашими ракетами (те же Германия, Франция и Япония заказали - им нет смысла изобретать ракеты самим, уйдут десятилетия )
А Вы знаете, что стиралка "Вятка -Автомат", сделанная в СССР - это копия по лицензии лучшей на то время немецкой стиралки? И видеомагнитофон ВМ-12 это просто лицензионный , правда устаревший, Панасоник. Что то делаем-изобретаем сами, что то в кооперации, а что то просто по лицензии, в зависимости от обстоятельств по каждому изделия - и это разумный подход, разве нет?
А если так же сделало руководство страны - то надо обос рать?
Да, можно было отфотографировать как китайцы и сделать ворованое подобие, можно было с НУЛЯ институтами разрабатывать, потерять кучу времени и денег (расходы на содержание этих НИИ зарплаты конструкторам, чертежникам и т.д ), а взяли лучший поезд и по лицензии делают тут. ЧТо плохого? Да и где взять талантливых конструкторов и дизайнеров, изобретателей, если самые умные граждане упорно не хотят ничем заниматься, кроме как залезть на Дром и там свысока высокомерно глумиться над руководством, министерствами и теми, кто хоть что то делает?
Другие страны не гнушатся покупать наше оружие, самолеты, АЭС под ключ, заказывать нам запуск спутников с нашего космодрома нашими ракетами (те же Германия, Франция и Япония заказали - им нет смысла изобретать ракеты самим, уйдут десятилетия )
А Вы знаете, что стиралка "Вятка -Автомат", сделанная в СССР - это копия по лицензии лучшей на то время немецкой стиралки? И видеомагнитофон ВМ-12 это просто лицензионный , правда устаревший, Панасоник. Что то делаем-изобретаем сами, что то в кооперации, а что то просто по лицензии, в зависимости от обстоятельств по каждому изделия - и это разумный подход, разве нет?
Ответить
AnimalFarm
ну во-первых бизнес я имел ввиду тех кто ушел с госслужбы. Они там не могут состояться в 90 проц случаев. Единицы у кого получается. Во-вторых в этой стране все как раз наоборот. Чиновничество и воспринимается...
"Представьте себе, я не знаком с Юрием Яковлевым, но считаю его прекрасным актером. Или я не могу так считать, потому что не играл с ним на одной сцене? Поняли, какую ахинею вы несете, утверждая, что нельзя давать оценку человеку, которого лично не знаете?"
-------------------------
очередной всплеск Вашего идиотизма.
Мы незнакомы с Яковлевым, потому не знаем, каков он в жизни. А вот кто с ним работает - знает. Но мы знаем, что КАК АКТЕР Яковлев талантлив потому, что мы вместе с ним провели многие часы, по разные стороны экрана. И Вы сейчас даете ему оценку КАК АКТЕРУ! а как актер - он нам вывалил себя всего на обозрение, многие годы и десятками ролей, которые мы рассмотрели в упор. Теперь поняли бред Вашего "потока сознания"?
ДАлее - я разве где то называл Вас лично "5 колонной"? Или "у кого чего болит"? Цепляюсь я не за "термины", а за извращенный смысл, трепотню, которые Вы этими терминами сплетаете. Кто сколько в казну налогов платит - это Вы не ту сцену выбрали покрасоваться. На Дроме и на людях вообще (кроме проверки ГНИ) это не принято, это некрасиво. С чего Вы решили, что тут никто "казну не пополняет и в частности я? Если уж Вы сами речь завели - я в ГНИ на особом счету, как крупный плательщик. Но никогда не тыкал этим тут на ДРОМЕ людям, некрасиво это. Негде похвастать? Выйдете на улицу и приставайте к прохожим, радостно сообщая свои доходы. Можете больше не отвечать, мне не интересно.
-------------------------
очередной всплеск Вашего идиотизма.
Мы незнакомы с Яковлевым, потому не знаем, каков он в жизни. А вот кто с ним работает - знает. Но мы знаем, что КАК АКТЕР Яковлев талантлив потому, что мы вместе с ним провели многие часы, по разные стороны экрана. И Вы сейчас даете ему оценку КАК АКТЕРУ! а как актер - он нам вывалил себя всего на обозрение, многие годы и десятками ролей, которые мы рассмотрели в упор. Теперь поняли бред Вашего "потока сознания"?
ДАлее - я разве где то называл Вас лично "5 колонной"? Или "у кого чего болит"? Цепляюсь я не за "термины", а за извращенный смысл, трепотню, которые Вы этими терминами сплетаете. Кто сколько в казну налогов платит - это Вы не ту сцену выбрали покрасоваться. На Дроме и на людях вообще (кроме проверки ГНИ) это не принято, это некрасиво. С чего Вы решили, что тут никто "казну не пополняет и в частности я? Если уж Вы сами речь завели - я в ГНИ на особом счету, как крупный плательщик. Но никогда не тыкал этим тут на ДРОМЕ людям, некрасиво это. Негде похвастать? Выйдете на улицу и приставайте к прохожим, радостно сообщая свои доходы. Можете больше не отвечать, мне не интересно.
Ответить
Тимофей Филимонов
"Представьте себе, я не знаком с Юрием Яковлевым, но считаю его прекрасным актером. Или я не могу так считать, потому что не играл с ним на одной сцене? Поняли, какую ахинею вы несете, утверждая,...
вы с путиным провели во много раз больше времени возле экранов - это по вам видно даже через монитор. И да, переписку сворачиваем, а то вы выучили выражение "поток сознания" и становитесь агрессивны
Ответить
AnimalFarm
вы с путиным провели во много раз больше времени возле экранов - это по вам видно даже через монитор. И да, переписку сворачиваем, а то вы выучили выражение "поток сознания" и становитесь агрессивны
прошу не обижаться, я сейчас на больничном, ОРЗ с температурой - соответственно и настроение. Сам тут же увидел, что слишком резко ответил, да "эпитеты" лишние, но к сожалению, на Дроме править свои камменты после отправки нельзя. По сути - все верно, от слов не отказываюсь, по форме, эпитеты - лишнее, признаЮ и сожалею.
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
